> 写在文前董吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棉贬,英国品牌的表现令人忧心忡忡插订唉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陡暑犁,它们目前都散落在世界各处狙程汉,有的受到追捧有的则走向终点纽。即使获得成功的英国品牌陀,它们仍为自己贴上的“德国标签”母笺、“印度标签”的身份感到忧虑俊界,毕竟寸咎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裴氰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造突幻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庞快、原木的袅袅余香刮擎,这种气味只属于宾利缔热农、劳斯莱斯们娶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骏狡谴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荤。    从业这么多年保陵凰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茨帅涟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箔,囊中羞涩遥不可及自然很重要痘桔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦文。我认为一辆好车钩静瘫,应该让驾驶者舒服翟沸倾、安静涂捶概、惬意的完成从A点到B点的旅程蚂惫继,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洽藤铣,却实现不了我小小的梦藩。我一直认为臣壤始,真正的贵族貌既腥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舰逝,即便妥协仍然能坚守初心富糙。此话适合改变自己的GT Speed虐哺,你知道吗款锭咳?世上最难的事情就是超越自己弯,GT Speed做到了 酣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淀琳蝗,当你启动它时耸抨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喂朴。   >> 外观逃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昆希皖,作为宾利目前最为畅销的车型畅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”队对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级譬。但是德房阮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配权,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节架。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牛旱卞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稳。当然寇,大部分“土豪”车主也不在乎杏偶病,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成串猴冗。    外观提升不是GT Speed的精髓帘宛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品说姬,动力片巾滤、刚性浦滔攀、减重上的工作任重道远接。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰彻,仅有2.3吨哗短,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辣届。不要小看这350kg隋,几乎是一台V8发动机的重量氯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缉秃讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂限虱甜、多连杆后悬挂和防倾杆等瘫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桨,分别是Burnt Orange(橘)舵晨绕、Sequin Blue(蓝)安芍、Excreme Sliver(银)嘿谅。为了凸显GT Speed的特殊鹅桂瑞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选行郡。宾利工作人员表示斥突核,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渐拆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帅齿朔,尤其是在中国等兴新市场更是突出滦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扒蓟。    你知道胖子多么努力吗簧并道?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舌弹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜗哀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锋。那些把高性能作为卖点的品牌擅茫赣,现在宾利也有资格和你们一较高下燃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弘喀洁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致京帮,其尺寸为(mm)蝗:长4806法悼、宽2227枯苏幸、高1394妮断啊,轴距为2746mm夸。我知道媒相,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距普楔速,为了让你做到心中有数沁骗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劲脾。与竞争对手相比费,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先小艰封。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搜酞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煌氓,哪怕国内的环境日趋恶劣睬挠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭达骗,整个过程大约需要22秒浇顿喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叭禽达,从而避免占用后备厢大部分的空间闪广庐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呈菲芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搞,没有法拉利暴躁芜士,缺点恐怕是不高调辛韩。不信你点击上方视频听听视频里声音你宛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督空翘: 作为欧陆GT的性能旗舰并塘玲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角繁瑞摹,不仔细研究根本发现不了它的区别腹藉。虽然外观变化之处并不算多瞄你,但是对于轻量化凭陇艘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揭李。" "   7月21日精咐童,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韩梁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阂石碗、北汽E150测拟,成为第一期家用空间王冠军艾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砰。它们会有怎样的空间表现极受棚,不如一起来见证沫。 本期内容开始前公号,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱突苔: 好了扭疤,正式开始第二期内容繁。不过简单说几句签,为了没看过第一期的网友们端:    你可能会发现幌,随着岁月流逝徘踢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爆陡尸,也当起了小爸爸洞。恰此时牵舶,他们对车的选择可能也有了新的取向躬,空间大檬岁菜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼻伸。    基于此沙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脱逼,让大家对车辆的实用性有个较全面沉踞、正确的认识霉全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敬褥、模拟一家三口郊游的情景实测骂、细节空间的展示皋、实体娃娃的数据测量四个环节进行围鲁嗅。   话不多说湃扯漠,有请今天的选手熔,登臣准患汀! 第一环节眠:堆放整理箱绊侍苹,能放多少放多少    由于很多厂商帝送就、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帘裂纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伶期悼,也会帮你量化一下车到底能装多少升然囱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数北介遂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋佳,并加以不同颜色区分蔑隙,目的是给你呈现最直观的感受恋畔嫁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捎,仅供大家感受一下萄病。今天我们拿箱子说话牵胁,看看它们这种数据到底能装多少箱子驴勺础。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屏谱:由于时间关系殊病,我们这次只借到了骊威的低配版头城埔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈嘎,但高配版的骊威有这一功能卢。 首先出场的是骊威凰弗题:    状态一赦懂:单纯的后备厢空间 状态二倪:放倒后排座椅后的空间 状态三儒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评环: 骊威一如我们所想的那样力,空间的确是其一大卖点锌嚼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时极,小伙伴们都惊叹了!骊威擎列,实力不凡胆。   其次出场的是致炫炊酗:    状态一泥:单纯的后备厢空间 状态二垒鸡愤:放倒后排座椅后的空间 状态三谴羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩劝: 就如文章开头介绍致炫时所说酥,空间泊坦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晚钠夕。通过这一环节放整理箱的测试绢惭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积下该憋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吝诬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩凄: 通过摆箱子的实战哦晨蔑,以及上面表格数据的对比咖辛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利合。而致炫与骊威差距也并不是太大剩呜,可见其空间不可小瞧煽慷。接下来又有哪些好玩儿环节犀话?而两车又会有怎样的表现呢送?请继续往下看浅。" "   今年5月搽殴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚎?9挡无用宠肚?自由光深度试驾报告》)虾裳瞎。当时叮迸捕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逗。    6月翰茸妈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摧。不过3.2L版的离地间隙甸衬陇、接近角锌鸽、离去角稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廷加澈?    几天前扑爸,我和赵璞嗽胆栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搞夕杜,这车还行不行涛橙?    我们的第一站病,魔都上海沛苯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消募慈蕾。在经历了噩梦般的改签查僻、等待喘刺汐、登机惊负、继续等待之后经,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿随段差:“游遍世界各地僳耪辜,开尽天下好车沙诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弗探咆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泊颓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膛拒柯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勒肉。在此我可以不吹牛X的告诉大家淳,我在纽北环实际驾驶过寥担。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊寿豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吨舒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啥,在国内也非常抢手涤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健阮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腿壁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伐钵遍,基本保留了GTI所有特征八。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孤,在舒适配置上也更加的平民化稠太。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请垄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胯锤诧,例如两边的侧裙以及尾翼等贾妈官,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雹苏瘫。但低调的外观也有自己独有的设计元素亨逛,例如车头处GTI特有的红色的拉线谐吵屠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尘崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓜葡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂踞。另外法叫毒,新车的LED尾灯造型也很有特色效蟹社。海外版GTI提供了红色虑泰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墒,但国产后或许可以与国内的消费见面试。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柏虽,我把它们大概分成两类诞:靠谱的和不靠谱的妮。不靠谱的原因很多良,有些续航里程太短壬币,上车就开始为电量担心;有些性能太差破,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逛,几十万买个两门小车店,真当我们都是土豪吗手?   不靠谱的理由千千万梗事匆,靠谱的标准则大致相同潮擎。续航里程不能太短疚,加速不能太慢乒,最好还有些实用性洁,价钱不贵就更好了泉粳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诡成慷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膏饶副。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍慰,拿汽油车举例的话江绥纬,90%以上都算得上靠谱内噶钳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说地,能达到及格水平的车型却不算多洛。我们的这辆测试车是2012款的诺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型微霓。还好时隔两年拎僻,e6的动力系统并没有发生大变化惭皖,只是外形和配置有小小的调整煎佛扔。   续航里程扑催:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧授,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杭读。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腥汗,这其实只是理论值扭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踩陛,实际用车时很难达到士刚扦。夏天空调棋、冬天暖风儒、高速快了隧雄畦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程就剧。   这种电动车只是日常通勤还可以溃,但稍微有些想法悼,想去见个朋友失、买个菜钙粉挤,心里就得犯嘀咕旁怀。这种心中总有事悬着的感觉很难受玫臣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多线。   由于时间原因苯,我们只能简单测试一下e6的续航能力小。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俏,其中高速路况三分之二缸穗动,城市路况三分之一齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来成,我们的行程其实就是三段饱酒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抵上限,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞭诧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)李痢碍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)急何纫,显示续航里程320公里褥笑掏。完成第一段高速路程时(43公里)旱彤拧,电池余量82%(耗电17%)酱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巫焙漓,电池余量63%(耗电19%)挥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顶,电池余量45%(耗电18%)此劲哆,续航里程134公里(减少61公里)红袖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点防擞驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煌剿桶,比如第一段高速行驶乱卜匆,续航里程减了59公里叼,而实际行驶了43公里绿四襄,二者大概是0.7倍的关系屯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碉份莆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近床丰,拥堵路况似乎还更费电一些拨。" "  近两年太绢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛,很多大厂都推出了自己的纯电动车勘痕,先不说比亚迪这些纯自主品牌痴拴融,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车输哪。今天踢翟貉,我们就提到了之诺这个品牌宠倾的,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裤毒,主打高端吝刨,并且未来也是只进行纯电动车的研发膛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泡哗冬。今天纺霖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E描盎唱,下面我们就对这款车型做一次体验阀陈恃。   之诺1E只租不卖屑蛔,租赁价格为品镐:日租金为400元/天伯乏瘫,长租(3年期)为7400元/月了呵乐,现在消费者就可以对这款车进行租赁谰。   租赁价格包含观倡实:车辆上牌协估纫、充电盒安装(7.5小时充满)拈坑练、保险违、每6个月一次定期检查保养咕、车辆维修脖传差,7天24小时道路救援咯椿、拖车以及备用车辆等帆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑滦滴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舞破勿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子福赁描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霞嫌,虽然亮点不是很多狗纽鲸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皋,树立之诺自身品牌的辨识度鹤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次顺睛,辨识度极高拉。 既然是同平台打造讨塑萄,那么轴距和宝马X1也是相同的申。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎存署,尺寸为225/50 R17沧葛,这款轮胎最主要是为了节能考虑傲烯掂。   本文导航   分享到吝蛔挽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讳伸虏,它是南京依维柯生产的车型换白,隶属于跃进品牌旗下嚼,是一款定位中高端的轻卡产品鸵萎。该车是在2013年1月首次发布的挪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒲,为用户提供了更多的备选车型琴畏缸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匣骑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寄愧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洼衅,宝马向来不走寻常路哭,旗下的SUV并非越野硬汉褂省,而是更加注重公路操控性菊,所以在外形上也有着自己的独到见解兜烽颇。Coupe原本只是轿跑车的特征膳挡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扰健。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肺外驹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牌舅。在这种背景之下疮驰窜,X4应运而生狭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕杉,宝马对于X4的设计便更加得心应手涣昆寄。从车身尺寸来看顿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尽非旅。然而实际感受上捂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹬层。它们的关系就如同X6和X5祭平锻,一个张扬俩缅项、一个低调汞谓穿。要想吮洌酷删东翅?X4很在行味。   这辆X4的外观加入了大量M套件棋位,进一步凸显了它的运动风格狈。夸张的前后包围降低了视觉重心石佬尺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角护。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢额芦腊?所以碑,接近角挎、离去角这些数据对于X4来说访熊,根本不重要鲍坦拳。   和X6一样和潘队,性感的臀部是X4最迷人的地方贾。如果从车尾来看勺,X4确实比X3运动了不少烦泼渺,高挑的腰线贪曙涩、厚重的尾部都能给人很强的力量感呵。对于35i来说缮横工,单边双出的尾排着实有些低调霜妈。尾灯的造型是典型的宝马风格沛喊,造型简单岔颈、大气锌难伯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辨慷不。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魏,前245mm绣舱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)繁廖,这是一款综合静音惫嗽、舒适潦侧、操控于一体的轮胎募。在我看来拳盗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞥筒勤,似乎更为合适途插娠。" "  原标题吐萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前家,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骗,该车除了外观造型犀利蓄乳、内饰豪华喂恕、配置丰富之外旦簿焚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捆痛。作为一款以年轻虐、时尚为主旋律的产品分岭币,NX开起来的感受如何靡店,今天我就为大家正式揭秘闲。(注湾噬飞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恰茧茂,如NX钢蒋、ES衰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沽霓:   NX车型的外观内饰设计风格扣,在之前的文章中我已做了详细介绍喝鳖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品违。从实车给人的感觉来看蝗萝椭,它的确做到了这点叉秆,不少人见到它的第一反应就是泊:恩底釜,这车挺个性咐靖、挺漂亮吐恳酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肖禾蒙。此外爸诽枫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谱仟,进一步提升了科技感档辩哼。不过它并非全系标配叙继损,在入门级车型上近光灯依旧是LED非行,远光灯为卤素灯泡凄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ゾ帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV答,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3担、宝马X1做直接竞争偏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胸残,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES广、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟妗,其中一款为17英寸膘岗年,另两款为18英寸虽错常。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婚瘦痘,在国内的售价大约1700元/条耙棋。   车尾线条与前脸相呼应冻,造型犀利剂翟,棱角分明搪仑,以凸显整车年轻单刮痹、运动化的产品定位廖便。同时俱,尾灯设计十分用心堡恭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麻棺芍,特意在接缝处增加了一小块LED蘑。   内饰方面恐耿施,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莫魂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堵亭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乡衬,大幅提升了车内的豪华氛围那。   据雷克萨斯厂商人员介绍勺降荆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魄膳肃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酬,它的使用方法类似于电脑的触模板图祟,并带有震动回馈功能海对。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擂。此外臼欧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侠冬,我们咨询厂商工作人员乒辛,这配置会不会引入中国拜伯芒,对方并没有给出明确答复禄雷湾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适螺冲,作为家族中的新进成员戈,NX的表现自然也不会差媳土废。为了符合它运动化的定位屡空,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强据舜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魔寐。   在海外潭,NX提供了全景天窗膜剩、普通天窗和无天窗三种版本的车型捕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃事脸幻,采光效果很好托,但无法开启筷据。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用半醒洞,采用的是外开式设计另府。可以确定的是腊瓷,上述两种版本的天窗都将引入中国褂敢赐,至于无天窗版车型是否会引进磨,暂不清楚瞬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年番,马自达CX-7在海外推出;2009年陇毯溺,2.5L两驱车型引入国内蛇犁怪,售价28.8万;2010年簧佬告,增配的小改款车型上市片,售价29.08万思怖俊,同时宣布国产意向;2012年我财然,海外CX-7停产;2014年甭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道统,等它国产的人此时已经老了四岁了嫉凶想。   从以进口的身份引入国内簿席市,到正式国产经历了四年左右的时间帮惭粮,在这四年中进口CX-7销量并不好岛嫁饶,一方面是当时市场不成熟秒胆,后期竞品丛生将其埋没了沥。另一方面原因也在其本身磊猩桃,比如定价高屑墙、2.5L发动机动力孱弱等等嫂律淀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统童舍。在测试之前反俱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沏蟹暖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm几苛,搭配6挡手自一体变速箱沏羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伴驹惧,只不过调校要比CX-7上的更为激进卿奔。即便如此寄币,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欺斥。   油门的设定比较灵敏歪鲸,起步和加速初段都还比较轻盈菊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沪碉嘎,而不至于拖沓裙,一切都显得易于掌握蘑。变速箱和发动机配合的是那么默契将仕搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位五苔,只是在极拥堵的道路上蠕动时惕,1挡与2挡的切换有点闯动而已仁汕,问题不大卫。   转向和悬架的设定偏向运动岁痉古,采用机械液压助力的转向系统比较重戚钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣无。悬架没有“忽悠”的表现寄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息料蛊,车内乘员经潮甏浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帮筐颁。悬架后段偏硬撅守守,在弯道中并没有明显的侧倾惕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卫郸葡,动力供给够积极愧,表现不错品丹困,驾驶感觉非常轻松范罐垄,动力的跟进也很是及时斗壬匿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搅斧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炮腐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汐拒,而且不是那种喷涌般的迸发黎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉柿,给人相对内向保守的错觉筋擞。   CX-7更擅长的是中途加速皖,比如从60公里/小时开始迷湍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔑,这几天这种沮丧感时常出现热棋视。不过也正是这个中段加速的特点坞谅鞍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举却边驼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巢矗戏,稍踩油门就奔向3000rpm亢,便能得到很好的响应缕,仅有极为短暂的降挡迟疑就妊,随后就催逼出了足够的扭矩巨劝擂。简而言之戚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘫得失,容易上手禽歧,各方面的表现也都算令人满意稿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怒隋驴,涡轮增压器起到了明显的效果石口翠,就像注入了某种精神类药物可铝畦,虽不时刻保持着亢奋状态巷纯,但兴奋状态确实随时可以到来杯懒铜,一切都听从指挥青俊。这种持续的加速感可以维持一段时间穷,心里不禁一阵爽快盟郊,当然篡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鄙存。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叹戳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盎巧雄,消耗燃油17.94升搔策,平均时速为30公里/小时侩忱县,全程开启空调很,平均油耗为13.3升/百公里冻律,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赤,CX-7绝不算省油的那类喝迹,准确的说是比较费油耽单毛。另外形拿灵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馁里,无疑使用成本相对较高箱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罗。说实话惩,那是我第一次接触这两款车磺蔑恋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机然公,动力同样够用篱嗅透,但输出并不算线性得,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制形。当时我就在想极,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曹朵,而如今厂家真的这么干了拇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丘孩,增加了几项配置厕鸡,外观方面几乎没有改动沸培缆,图中的这款车只是增加了车顶行李架定、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱芥科。   这款帅客HR16是一款7座车型勘那烂,它可以满足国V排放标准私腑,车窗后半部分采用了隐私玻璃糯悸弯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刃。当然颇,帅客实际上是一款既可以满足载人獭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赏寄,所以它的车系中包含了5座休附、7座篮始、国IV歇庇痘、国V等各种不同版本定读悸。   除了挡泥板之外孰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞬款。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梆,其中的最强模式叫作“Dynamic”猩吕丁,译为“动态”椿。有意思的是溅十寝,在英文里佩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅频嫁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篓?——开启动态模式毙,就等于点燃了一根无形的导火线输考。   要追根溯源的话蓬,炸药起始于中国燎帘钾,属于四大发明之一吴,不过相比中国发明的黑火药缎休乐,硝酸甘油平时更加安全可控捶囤寇,而且破坏力更强势鞋百。奥迪RS 7同样如此咆,它多数时候表现得比较随和喂缓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翁。   首先从外观上就容易看出它很厉害词祥蜂。奥迪A7之所以独特倍擦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谋涧,人们将之称为“Sportback”固悼,在我看来范晌牌,它的廓更像是一只优雅的海龟咸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钝级围。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朵擞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灌氓,所以它已经不是传统爬行类的龟虽挛郎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氛,让人不由自主的去稳稳扶住3双苔漏、9点位置晌。   在风骚的外形和各种真皮蓟、碳纤维材质的覆盖之下苍楷辅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亨美码,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狠,这一点很好臂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忍敖串。即便在这种情况下歼促,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苇澈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肝固疼:谁给你的自信卖这么贵肩?不错行垦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惊,它到底是盲目自信还是厚积薄发酱孤堂?我们一比高下嚼。 外观对比算厦吨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赁扭吗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹅淳宏,所以我决定说点可以量化的东西结僧。首先范秃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泵瓦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懦到。其次可能是由于动力的原因撵晦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旗示。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钮,备受关注的长安CS75正式宣布上市寥浇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合百。在前期的试驾活动上吮亲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠沙聪,并对其驾驶品质给予了极高的评价随。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郸劝,和手动挡车型相比秘芳失,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惧懊莲。 ● 外观内饰的简单介绍叙搪探:   在外观方面伤惜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刃粒粒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识事垦品,甚至连一个小尾标都没有爸纺泡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦妊藏,但1.8T车主可能会对此有一些不满胚糕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暇形默,轴距为2700mm豆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骂广姓、奔腾X80以及哈弗H6稍,CS75还是相当有竞争力的匡,它的轴距和长度最大扦唾甲,宽度仅次于哈弗H6版教,高度相比瑞虎5矮了35mm卸梆。   在外部配置上购厂撵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俗少辰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角不泰宛。另外什盖陕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浇瑰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糜癸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致困类,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罗,市场售价约为700元/条茨涪,在同级别中算是很厚道的配备了吐艘担。此外攫庙皆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弦,只是轮圈被替换为铁轮圈福萍,还是俩字——厚道拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埔峭皮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戒唇惮,看起来更有层次感竟劲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韩、设计毫无新意马韩、用料也很一般等不好的印象酬粟泰。不过近年来戈场航,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洁,长安便是其一犊挤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茎测勾,也很难找出它的缺点焚搅弄,按键采害、旋钮的阻尼适中劣皋,手感很不错犊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏世绩,分辨率和反应速度都还不错牌康,不过在功能性上它只提供基本的导航肯谴、DVD黄、电台鞘贸粒、倒车影像及蓝牙功能馈境,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劝肩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藏,但是厂家对此并没有改进澈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桔忍变。但是嘲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊,同时设备名称也无法显示完整辜苫,在用户体验上还有提升空间股窝。   不过捎奴,在一些细节处理上罐扣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歌。比如在挡把前方的储物格清,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贾全踞,不过这块材质却为硬塑料垒练,实际上根本无法达到防滑的效果尉。另外探,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玩停,这点值得表扬菲劣范,但必须手动摁下开关才能点亮凤狮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褪娠丢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苛徊绅。座椅填充物软硬适中禄钨,刚刚好胜牧,并不会软到开久了腰疼痪际,也不至于硬到硌(gè)人袜。除此之外派龟谰,包裹性表现也很不错赁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奶。另外替竟饲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棱铣角。   车内乘坐空间表现上痊碧吩,身高180cm的编辑身处前排倪,头部约有一拳左右的空间位,此时移身至后排刃炊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丢刹。作为一台紧凑型SUV车型撑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了江。   来到后备厢舍,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹃另,表现中规中矩棵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布层陈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姬侨甘,增加消费者对于整车的好感度雷裂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侠,如今市面上的电动车产品越来越多腔盛褥,开始逐渐走入人们的生活欺朗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溜蜗燃,大家对它的了解可能还不是很多甘澈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂。那么这款车究竟如何呢锣氰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沟效嘘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上握吐,我们终于有机会近距离接触一下赎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咯砷际,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寝乃挂,因此其与众泰汽车合作屑霞昧,推出众泰知豆电动车化就栋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竭鲸拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妮泪?不管你信不信股切,反正我信了檄胺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褐蔷裴,售价为24.98万-28.98万元揉俺玲,共有三款配置可呀瞬摺,全系均未采用quattro四驱系统蛊,取而代之的是前置前驱的驱动形式峭莲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛改睬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攫硷其,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈猎,1.4T的发动机到底够不够用史惺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧少,这些问题都难免让人担心汤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饶,它又是否值这个价格工,下面让我来终结你的这些疑惑吾息础。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稗胃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱师阶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茧,既然大家都关心这一问题达,那么我们就从这个问题开始一一解决挨秘茂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的部舌讳,其最大输出功率为110kW湍,峰值扭矩可以达到250Nm激,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懈肌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圈佃,动力储备不足方面的顾虑疙惧醇,但是这些想法也好顾虑也罢峨旦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挟空炮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冗送勃,油门初段的旷量微乎其微刻凶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炽,当发动机的转速达到1750转时擒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩协咕坷,强烈的推背感也会随之而来窟,如果你不是冷静下来思考一下身惰婚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竿袖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓶盾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兼面,一开始的想法和我一样暇,换了1.4T发动机之后哪,动力跟的上吗痹?心里总是怀揣着这样一个疑问系,但是当他们开了一段时间之后始蔫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撮疆陋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让荷剖,处于D挡模式时恢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焚,但也感觉不到激进的性格扯焦。但是当车辆处于S挡时笨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掇,整个车似乎突然变得紧张了起来彼寄,时刻专注着你踩油门的右脚哥傲,稍有动作便会迅速做出响应波。   在城市的驾驶中槽目,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹅噬,当你深踩油门时亢洪撂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稗,或者可以说拟凑是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态料拇拇。此外练弘缺,作为一台不折不扣的城市SUV挫泼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量静耿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汗奇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆法惦窟,整个加速的过程非常线性巢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浅拨,不会表现的非常神经质清俊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澈,这台变速箱给人的感觉非常聪明送,可以准确的猜出驾驶者的意图擅辆句,在换挡的速度和时机方面非常到位殊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呕。此外乏贸贬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泪备路。当车辆处于D挡模式下陕幕,当发动机的转速达到2000转时凛骇,这台变速箱便会进行升挡的动作雾句蟹,从而保证日常驾驶更好的经济性邪耻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止空闲。   这台变速箱也并不是近乎完美染,它当然也存在着自身的不足惩剁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宠,尤其是在低速的区间内凯秦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驰。此外队,该车提供了四种驾驶模式的选择锭动华,分别为经济袜秆、舒适狗、自动和动态模式朔溪贩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溺苗。 性能测试贰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中失煤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痊,最终的破百成绩为9.14秒殿秸睡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戮携饶。奥迪Q3在三挡时完成了破百碧夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衔。此外呕逢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没递婪涤,非趁菇芊停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕递春,整个加速的过程十分平顺和线性困另噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讽。车辆在全力起步的过程中笺嗅纳,由于没有采用quattro四驱系统莽诚,车身有轻微的抬头现象任扇董,前悬挂的拉伸比较明显彼莱鳖。 性能测试胖工俩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中患囊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杜敦兄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升七,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稍。在整个制动的过程中潭劝,G值适中保持在-0.9到-1之间查,全力制动时车身呈现出前倾的姿态襄,前悬挂很大程度的收到挤压酸须,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兔袜。此外固具,该车在连续制动的情况下兄烫,受到的热衰退现象比较明显盯撩瓜,在连续测试过后宦握趴,制动距离增长了接近2米帘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宝,动力方面也足以应对使用的需求疥沸淳,尤其是在低扭方面俱尚芒,这台发动机表现除了浑厚的功底男滴僳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平番。对于一台城市SUV来说少,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薯伺。" "  你有没有这样的勇气桥檀古,一辈子只留着一种发型题墒,带着一种款式的眼镜盖?或许多数人会摇头说不翰伸牟。试想你现在穿着中山装天,带着大边框玻,留着中分头走在街上厢犊胖,别人必定会投来异样的眼光孙诺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衫尾差,但有一种美示聪,却是永恒的品仍,我们称之为“经典”茎。就像中山装逐渐演变成了“国服”桨鼻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂脊虚,看似过时的东西稍加润色茹微蠢,就会焕发出经典的力量窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题前输,也是一个互相佐证的问题凉獭款。正是扛住了时间的消磨诫休慰,一个产品一种设计才能称之为经典堪喊。而正是因为它是经典凌帛,所以无论时间如何过往摄论杏,岁月如何变迁武渺疙,它依旧能代表着美拾嗽篙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角位侍惫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缄吓葡、保时捷911斯、MINI这几款车了图齿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陵沙,这是一种财富化媚,就像一个国家的历史一样蜗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吼赦。但就像中山装一样显,如果不稍加改动咀济,依旧会被人说土气纹尺,MINI也是一样表柯,细节的升华会有益于经典的传播和传承借萌疙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谅拼剿,是全新MINI车系中性能最好的侯。所以车头车尾都会看到“S”的字样李激。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表废喇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谢搔,这是它彰显不同的地方随,尾灯的轮廓更大了衡雇,但相比老款不够凝练笑,同时你也感受不到它有何种审美的进步竿凌鞘,个人感觉它是为了变化而变化蹄翠簿。轮毂方面钎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雌绢鄙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藤恳。不过佛绦,在真正接触到保时捷Macan之前县福店,我对它的真正实力也有所质疑权。众所周知膳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造目巷羞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢社什善?带着这个疑虑蚊蹋赫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赌粒扭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垒搽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机间敝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颁邢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型份论,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淬粒滩。在没有任何参考坐标的情况下寐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的性。排除了惯性思维的困扰矩持胜,对于一款新车而言或许并非坏事徽殿槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泞瞳拭,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞪雌棚。作为保时捷推出的第二款SUV车型苯虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菊曙,同时也融入了许多独特的元素说。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唱楼当,因此在细节处理上讨,新车融入了更加激进的设计元素瓣蒙。    作为入门版车型唉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯红起,并采用导光条设计椿挎,其视觉效果更具科技感酿加蛾。   保时捷Macan的腰线位置较高拒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拇,营造出强烈的动态视觉效果秆烁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烘接驰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宝唬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格口谷睛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡,我的同事此前已经为大家介绍咖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窜苫合。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屠茄憨。" "   ??????? 提起观致仁,大家都会想起什么慷通透?这似乎是一个难以回答的问题畅凉。作为一个有着中国血统的全新品牌裴隙沮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磕拨活。在2013年沛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歧,一石惊起千层浪昧粹菲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潭。   如今犬肠翁,观致的第二款车型湃爽,观致3五门版也如约而至戏匡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煞掳?它的到来爱估饥,在扩充了观致的产品线之后卑晒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犁膜?自然是令我们拭目以待腔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型高卵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阶,时至今日都没有做大幅的修改蔫垄广。就是这样一个古董级外貌的家伙潦上灿,最近竟然和新能源技术杠上了儡村。2013年的日内瓦车展上膊豌,路虎推出了一款纯电动卫士刹革钠,旨在告诉大家卫士宝刀未老救佳悸。而这些天乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭,看起来草,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枢羞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淘如,并未成为现实坚差统,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已答莲刊。   事情的转折点发生在2014年6月18日咎科痪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照功,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车康局,并且这一次拴,车身上已经重新贴上了拉花触墓纱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洪凛搔,而是一台真正的电动版卫士迟。   之后通过各种途径的联系草吭且,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版休,虽然这并不是一款量产车脯,也没有任何电动机卷、电池组方面的参数数据嫡健, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈便,我们认为此次试驾还是很有意义的杭。   ■ 外观造型摩帛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷细漠崇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士你芥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叛诚乾。   电动版卫士全球仅有7台比韩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车归,基于卫士110车型打造购省,可以根据情况容纳5个或7个座椅尘输麻,算是车系中的“旅行款”腺逻抄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计户吼价,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪戊波,丝毫不加以修饰撅洗慕。按照官方对柴油版车型的销售策略暮惯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粕甫钳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留事切,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喂罕弧。正对车头充,右侧翼子板的通风口也是镂空的丹,下方是空调系统的进气口千姜餐,而左侧的则仅仅用作装饰堡容,所以是完全封死的状态歧礁。   平直的挡风玻璃腥氏、小雨刷猫空秦、面积可观手动调节后视镜奈裸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计概,而在这台电动版卫士上烹副,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棋。   实际上虱焙坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浮喝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锌颇锑,电动车窗只照顾到前排乘客扒捶杯,第二排为手摇的伯杀拐,第三排则仅仅是推拉窗袖赏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诗,确实尼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浦徊木,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中超番孔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掀遍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惫。   三窗式车尾设计除了古老外粟惶,想不出更多的词去形容轻迷,好在后窗电加热堡虐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备川,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罐蝗。至于各种不同用处的尾灯楔雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧槐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卤烩,并配备了13针牵引电力接口挤频,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锈仍。而对于电动版卫士来说恕,这款车的拖曳能力也非一般强大步醇很,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柿,在这四年一次的盛世当中蒜狼容,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴廾濉,在经过整体的细化改进后整体更出色先磁峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遁,对于这样一款小车到底怎样恕,让我们一起一探究竟翁性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弘蜡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谁熄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恃捍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糙牡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辆埂缚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮た瑁可靠的选择锚授米。   相比现在很多的车型雀送,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漆,个人比较喜欢这样的感觉既看,朴素也是另一种风格府痹龟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分激酞,可以说是起到了点睛的作用靡嗜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趟弗,看起来还有些运动精神丧哪赔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镶,同时也是远近光一体设计掣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气角,更加突出其可爱的造型风格胎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浆少筒,同时也表明了J2的一种年轻风格骗雌纳。虽然是一款定价不高的微型家用车聘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌淳欺,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮豆,但对于安全的保障还是多一分才好尖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力工剖,实际使用中虽然刮水面积稍薪,但整体还是清理的非常干净奉。   在车体侧面造型上居譬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计射妥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帽城怜,这样给头部空间会留出很多悲拟朗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芦食拈。腰线起始的位置和大灯高度相同丛,这给了驾驶员足够大的视野空间扑访,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间连递拎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涎放,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夏。   在尾部造型上泼沪珐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计促硅,同时加大了尾部示宽灯的面积胖,为了就是提示后方车辆注意安全如硼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示膳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辞,内部非常的深不过开口非常芯浜怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沉扇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荡私湃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒,虽然是钢圈诚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳头毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冠促,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馆氯。另外滩狮潍,一直让人头疼的售价问题布冒,此次又出现了白苍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掂反。价格问题狠参,在上市新闻 中已谈了很多荣棘工,不过与价格相比商偏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屎皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统交,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镜羌妈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后九,即将为各位解开疑问旧。   观致3五门版已于6月24日上市旁份,目前指导价已公布涩疽,售价区间11.99-17.19万元 杆欠焕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿:依然遵循简洁的设计思路础,造型更显年轻烁疤函。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士破,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体护。可以说牟慈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睬百硼,不过在细节上却更显年轻粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剩痊非,轴距为2690mm蕊,除了长度缩短了177mm之外写,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馆苇矢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擂。在车身颜色上艰粮界,观致3五门版同样有6种颜色可淹ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕财,色彩更为鲜亮拦瓶,也更有时尚感课。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起构,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罐硷输。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喷抱非,而前雾灯也采用了圆形的设计夺纹碎,更显时尚比酚骡。另外倦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娠团、转向辅助灯和大灯清洗装置复,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夕泉才。   除此之外取孔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戚碾发,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肛,并且轮圈的款式也更加的年轻计帕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瀑抱。所以在轮圈与轮胎的规格上雇葱味,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捅刚卡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暴:与三厢版一致锌尖,细节改变不大查锰抒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枪半,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虱。中控台采用对称式设计棺玲,各种功能布置规整赊,按钮数量控制在了合理的范围内氏围,不会给人一种杂乱的感觉赋。平底式多功能方向盘与三厢版无异纲杯,造型很有运动感叛坪死,真皮包裹的外圈握感也很不错袍剂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铝,除了蓝牙电话投饭、多媒体播放等这些基本配置之外实嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讽。除此之外归垒,车主还可选配观致逸云的增值服务躬酗李,该服务包含实时交通路况骡擞呢、实时停车场信息和地图更新等使。 ● 座椅及乘坐空间场咳:白色绲边真皮座椅很有时尚感辨锋外。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能且,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辰,与三厢版顶配车型相同舞牢凶。不过区别在于创,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绿皇萌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甲霉即,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朝眯玲。   在乘坐空间方面催,身高173cm的体验者进入其主驾驶座券,并将座椅调到最低位置后猜,头部空间大约为1拳涎谜埂,显得很宽裕;而进入后排后卯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间临,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骋。后排中间地板隆起幅度较大局建平,长度也不适合搁脚部募,中间乘客的舒适度会受到一些影响措吾太。 ● 后备厢泼纲稠、储物空间和天窗醒童:后备厢容积403-1105升随价筹,储物格众多的。   在不放倒后排座椅的情况下啥挖,观致3五门版后备厢容积为403升惯砂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膛谓坡。如果嫌这样的空间还不够的话频朝,将后排座椅全部放倒后端湾受,空间最大可扩大到1105升槐桓。除此之外补腑接,如果您随身携带了诸如手机裁筐、饮料之类的细碎物品的话息敌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉峁馔罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娘什,可打开的总面积约为0.22平方米迪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牛埠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛柿,两者最大功率分别为126马力和156马力钞芥科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疏剿郴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨性起。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撇封,其他车型均采用6速双离合变速箱壳。在底盘悬架方面揩赦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩伦肚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恍泄。 ● 驾驶感受苍膊:底盘调校水准高肯悉,变速箱低速平顺性比三厢版好闹。   此次试驾会上磁,我们大部分时间都行走在城市道路中范戈旗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怖,起步时若是轻踩油门踏板牡卞,车辆的提速会显得比较迟缓洞,若要改善的话乘唾,需要至少踩下1/2的踏板行程锣妨拜。对于开惯了日系车的朋友们来说希哥鳖,这种偏向于传统欧系车型风格铂下,而非“一点就有”的油门调刑っ璺Γ可能需要一点适应的过程瘟。   而在整个加速的过程中惭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碱毁扦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陇慑,咆哮声已经传入驾驶舱唇躲涡,可就是不见变速箱及时升挡饶。另一方面豢犬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维汉纯,整个介入过程并不是特别的线性菲,其工作时的噪音也清晰可辨纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音北。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧门。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绍娶圈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贡亮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统,并且伴随着强烈的顿挫感菏词跋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煽喜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芥俱,虽然顿挫感还是有监,但已经能够被绝大部分消费者所接受宠扭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夹残,那么我可以回答您谜哇,和大众的DSG表现相差无几静戳。疯使。   从观致工程师的口中得知解郡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痞,对变速箱程序熊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凯活,找到其中一个最佳点蔚扛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低身。   在手动模式下摊队,发动机的表现仍然很积极焊,不过由于其低速动力输出并不出众抖扦幻,其加速度并不能让人感到满意狙,很大程度上炮览,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卉。此外萌部恫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僚暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凭横地,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓮甜奇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点申测规,而在此前的三门版车型上莆爸,我们就给予了相当高的评价崔。虽然仅从结构上来看律,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婚眷顷,但作为一款家用车答凭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丁,高速行驶变道保证稳定性歪筹。事实证明父湿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗡币删,并且从车底反馈至车厢内的声音洪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怖舰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拦吝哪。   ● 编辑总结瞪艾:   从我们此次的试驾感受来看统煽新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肝秸、时髦的外形默胜钒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赏。与之前我们体验的三厢版车型相比持笆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颠兄,尽管目前顿挫感还是存在浆茸嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骄窟项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芹棉季,有值得称赞的地方誊淑骑,自然也存在着一些不足丧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等米髓篙。另外解,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦磨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻次桶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莎荚、转向辅助灯及大灯清洗功能箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吾沃翘,这样看来试昆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少同令背。不过抱涎铣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讳怜袄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仍临杠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹浩芰幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醋糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍视,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芹。但个人更喜欢两厢版本敲疤惯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弦现涤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晨澄傅。当然疏蔷,作为同一款车秀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵肩寄。三厢版本更加实用斗返,两厢版外观更加时尚干练层。今天带来这款两厢版爱唯欧宫芜啊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愧染。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磊,大灯的设计相对保守了反湿,但也减少了人们对于这台车的争议性密伙硼。从而扩大了消费人群驾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沦,各有各的美翠。但无疑山拐褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔑。   侧面的变化并不是很明显缓奈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动办。相比三厢版要顺眼的多贡。车尾的变化同样集中在尾灯上巩铅,尾灯的轮廓变化倒是不大疟媚竿,变化主要集中在尾灯颜色的改变跑。深红色的外围显得更有质感公湿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话害嵌,越野车是最好的选择琶谦胜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车途,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碌炮侠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力配涎拷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锌溃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没村登。除了电视剧的锦上添花嘎,BJ40本身的魅力也势不可挡搐琴稀,下面我们就走近这款“北京青年”壁赐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫁啪。   外观/内饰幌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涛,或许有人会问那为什么还要进行测试填痰霓。其实答案很简单协,之前测试的BJ40是一款试装车惦顾红,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悔,包括电视剧中车辆也是如此祟倘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沃圣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窖粟钵。虽然我没有见过之前的试装车芯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娩鼎,甚至有些地方与牧马人不相上下誊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍马淳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹤创,这里就不再做过多赘述茄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰取,你会发现并没什么科技感傻,简单的线条筛、硬派越野车特有的见棱见角的气质侥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寥漓。另外饱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔼。硬质塑料质地的中控面板很厚实肺闷,比起舒服的软性塑料手感稍差禄鹿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍铂烂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赔腻泌,同理使用织布座椅也是一样廖愧,无论您是刚刚涉过水虑极,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨线椿俩,都不用担心笔途喂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器金,不需要华丽的外表去装饰欠蠕。虽然BJ40有着很浓重的模仿税快储,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁疾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上港糜,那只能说这个人并不了解硬派越野车冕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望司魔坍,让人想到真正的场地里去撒点野翅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惰风俩?惊险的高速穿插纬偿灭、精彩的甩尾掉头蔫使、惊艳的侧向双轮行进挞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湘豢。时过境迁舵,萨博虽已退出中国市沉啊,但把经典的两款车型(即9-3龋、9-5)的技术留在了中国额被,在北汽成功收购萨博技术后酪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型频体,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盲篓接,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敝无,主打性价比与实用性遣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确可,只是在某些方面使用了相关技术而已去秒钞。   从外形设计上就不难看出脊柯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镜冻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论搐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70室乳,同时车身上所使用的犀利线条崩卧藏,令时尚动感的氛围展现得十分充分肖冠硕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奈戒藕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禄,车身各项参数都小于萨博9-3焦麻嗜,所以直接套用的说辞显然并不成立枫摹轨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出监,打造一款可以继承优秀基因耽辆,并适合普通家庭用户的车型北撕,成为了设计团队主攻课程坊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情局木,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应错,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅煎,但紧凑的造型与简练的线条首型翁,使其观感的持久性更好釜票。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撅糖砍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型归谱,价格能接受取,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型码古。而现在也有很多车型供大家选择琅投祟,包括大众途安弟矛封,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穆把下。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顾石,它还有一个进口车的身份揭本。接下来骸连罕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现底怖辜。   外观敬景起:起亚最新家族设计悲,略显可爱肠苹,大部分能接受谰点。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咀,同时又有一种独特的卡通味道晶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惜谭,没有配备氙气大灯亩,但全系均带有LED日间行车灯能、透镜及大灯高度可调功能蒙眯。雾灯部分的设计很有个性磷粳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吉读凡。   由于车身高度降低堡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑籍嵌姓,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐,流线型设计更加美观捂断。全系除顶配的豪华版外冯,后视镜都没有集成转向灯功能挞秸吻。另外暇,低配车型的轮毂也比较简洁头,轮胎规格为205/55 R16扳。   新佳乐车尾的设计十分简洁尽陋腑,总体看上去比较圆润闺肺祭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壤,凸起的轮廓首尾呼应盗乘工。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲,车顶带有行李架薯,具备一定的实用性拭漂。新佳乐全系标配倒车雷达功能和,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鳖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题习搔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌前佃奢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咳忻怪。而提到雷克萨斯份相,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样安标,立刻联想到了舒适烘、安静等一系列形容词圃妹趣。   作为雷克萨斯主力车型勃,ES系列占据其在华销量近半壁江山盲,舒适从须茶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h体寡湃,更是有充足的理由享受这些评语罐。但更重要的是撕韩棘,在环境日益恶化始侧、石油资源日益紧张立莆棉、油价越来越高的今天次,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度范剑。   外观部分诚厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泊卸奢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顿,和前代相比进化明显泼。初次亮相时经长,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期净净。与丰田一样盼施恋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笔鞭埃,目前已被广大消费者接受登肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题额贩冲。   外部配置上厦幢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轻壁维,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半捍,与中网造型配合不错澎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格串廷,轴距2820mm罗梅贩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诡,ES没有针对中国市场刻意加长慕练,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粒,轴距比老款增加了45mm潘侵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计触嗡娃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踩诞娇。当然妨讹面,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娟。另外田栏秘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谁骡堤,更加低调晦鄙衡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缓破吃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆囊任焚、忘记沉默寡言的正装车主粗酒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框行钉、忘记... ...算了毖钡,需要忘记的东西太多官坷,你只需要记得一点昧勺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会。   奥迪的低调挥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丢忱的。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脸俺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帝沃懦。依托自奥迪A7的造型设计夏妨,RS7依然拥有优雅的造型纲填,仅仅在一些细微的地方怒萍存,RS7做了运动化改进默庆协。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅双倦碉、以及哑光附件负。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穗馆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烷容。   如果客户需要脊吉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橙,其轮胎规格达到275/30 R21酮连。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排。排气管依旧体现出奥迪的低调倡,外部看是两个椭圆形排气管丧结,而其实际是双出四排气泡,因为单侧双排气有节流阀科槽浑,用于改变排气通道遣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宠籍抵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的物妒绊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针比镀嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摊。车钥匙呵虐、平底三辐真皮方向盘榷娄、运动前座椅浑砂暮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澎藤长。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徽溅汐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟,还提供发动机增压压力咀绞、机油温度显示和圈速计时器等数据舰郝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隙,并提供其它3种材料作为选装蚊回通。车顶内衬标配黑色织布赶贤骑,可选配黑色Alcantara面料靡驶苔。搁脚板糜迷、刹车踏板叭藕虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅亨蛊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辈店。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暴烹篡、一体式头枕的运动座椅麻程,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔫色廉,并提供钻石绗缝规。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驶翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盼欣默,就像微博上说的丘涩上,一次刻骨铭心的爱情蚕施匠,一次说走就走的旅行什么的彭糜商。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求礁仕,但在现实中拔桑,你不能永远一副放纵不羁的样子缆,特别是在资金有限的情况下标,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雹塑茄。此时你就需要一辆价格便宜且毋唯、实用可靠的多功能车型傲紊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迟充乔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型底,分别是景逸X3和景逸X5花,形成高低搭配产品布局船丘刊。景逸X3属于入门车型梳,共有三个配置领粮券,指导价从6.99万到7.79万元钳板。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酶射。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看草洛叫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀。这款车的前脸采用了新的风格样式被胜很,线条比较硬朗饺扛性,造型简洁流畅份搏,同时又很饱满陀,没有过分追求标新立异的夸张风格诽兔喘,显得更加沉稳厢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擅擦统,给整辆车增添了活力纽。   除了前脸之外蔬巾侈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帛,让人略感失望眉,好在整体风格还算融洽篮娇巷,不会给人前后脱节的感觉媚芦纽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm府霸收、1835mm和1705mm蹬,轴距为2685mm胚潮,在这个价位上算是较为突出的水平了平甩妻,保证了足够的车内空间爆铝律。" "  在固有的印象当中嚷羌碑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臼咳嵌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梧罐溃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞋乳沤,作为日系三大高端品牌中的一名笆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸健舒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L班。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泊懦田,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格换恳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阔榔篇,取而代之的则是一种日系的柔美风格凰堑补,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱川,并且这种特点让别的对手无法模仿概。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉儡歌联,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栓来挟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度复。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孰泼,看起来非常具有独特的风格寂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虹,不过看起来还是比较有神的倒赖堑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伪喜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示未,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挝绰孰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拟得旁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙臀童,这款车有这么长么桂乏歼?实际上后门的长度远大于前门寂挽,不过整体造型并未收到过多的干扰肋未,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浓,因为C柱的造型更加接近尾部口恰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果没,腰线的设计在在尾部提到了最高赂喘喀,并且从前大灯连接到了尾灯部分凤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通每抽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕊特敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计前,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庐碧邢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泞陆蘑,到今年4月20日其正式接受预定篮樊鞍,不到一年的时间篙俄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滴炔锰。在新能源车量产创联捎、市售的速度谓规瓷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薪碌票,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过图。当然螺第洗,汽车之家评测新车的速度也不慢湘苯领,今天轮勿甩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伞溅襄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款触汝姬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型乱托,白色的为纯电动版车型课,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型事。   ●外观参:造型前卫萎桶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滑世,我见到量产市售车之后就,其外观真难以与概念车作区分僳挟。宝马i3前脸造型饱满圆润芜报,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丹垛。不过卫短,“进气格栅”四个字需要打引号了孟吮藐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脐勤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唾坦畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敬冯哆,让整车看着很有质感且与众不同通揭眉。当然节,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馁,但它的车身侧面看着一点都不显小兰。在我看来原因有三拼砍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富效逝券,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淘,给人感觉比较敦实百卑。特别是车高数据瞧,它比X1还多出了23mm沃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哄墩,达到了20英寸撕,但胎宽却很窄愤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20相饰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拢翘。有关这款轮胎啥桨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铂僻,基本都表示由于规格太特殊母炔,没有现货也没有报价皋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揪,很独特漠孟广,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撮。尾灯采用得是隐藏式设计圃崇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亩,用于显示示宽灯樊融、刹车灯以及转向灯等彭妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扔扦,所有光源均为LED颂芥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌笺诞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坚,欧洲市场上柴油车盛行已久辞夸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墒。不过近来熊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳熔,Jeep便是其中之一烁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茶哗碧。 ● 外观介绍凸啡软:与汽油版无异爬昏,硬朗依旧短。   从外观上看段记,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赖粕铅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型使。新车的外形仍然显示出硬朗系、时尚的风格连炭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓖斡泵,提升了时尚感措。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叭,在同级别车型中“个头”并不算大辛鹊储。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俄番。   在外观配置上嘛缓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脑簿里、雨量感应雨刷匪颈墟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的报。轮胎配置方面酱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陷,轮胎规格为265/60 R18取共瘸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毁将,规格也变为了245/65 R18忱龋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窘贪霞,我们会谈论什么攀辩梦?是大老粗一样的外观肛,还是“马路杀手”一样的形象旦苦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故讼颁,笔者也不例外缝唤。6月5日下午关辆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眯膏差,原来大块头也有过人的大智慧纯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搓弦、FM两大系列肆怜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龋庞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘛圣,中国区总裁陆博天到场助阵童。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宦哆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胚觅炊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绍挛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洽冲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沥誓推,最大的意义还在于为企业产生利润适。因此谦烁翱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡,并体现在生产效率腔枯、节油效率毯练、完好率缸创、安全盗堪、安焙材驶桑和驾驶员体验六大方面蛙公。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汇酣净,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捐,而大众凯路威则开创了一种新的格局失伎纳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型世冬感。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏岭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃糠掀,而那款车型是针对高端商务市场的车型享守烧,虽然其内部可以进行简单的商务会议福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔嘎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格官块捻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳嘉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筋贡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弊噬飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格母,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贪客,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媚茂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斗请测。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置世沃,只是以简单的卤素大灯出现丧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侯同,只能说稍显遗憾材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘿软,并且其敏感程度非常高山橙违。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奴坚困,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格普纱绵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谎矮尾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味久嘶尖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闷品措,在尾部造型上也同样是方方正正鞭混咳,给人以刻板的印象茬攻旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凭吓,看来稍显朴实无华锣泪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陡。尾窗的面积超大犯,并且配备了后雨刷鼓袒患,可以说在安全细节上做的不错呻。尾灯的造型也毫无新意钡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁省,尾灯内部的结构也比较简单救,并未采用LED也是针对不同定位的选择酶拖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰冈,尾部配有四颗倒车雷达探头谭恕关,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晾苟。作为一款商务用车蕊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暮毛,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮粪恋,这样的设计使内部空间得以最大化利用新。   相比国外的凯路威车型匡峡娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稿,造型上采用了多辐式造型等,轮胎则采用了邓禄普品牌我恰估。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野素惧都,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痛袜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哦试灰,我更多的会用臃肿两个字来形容它佰崎。圆润的车身便,没有棱角的线条馅竞,大而无神的头灯锭,都让我对它提不起兴趣炮夕。第一次见到新款昂科雷时辈判,我的这种感官得到了改变磷面寐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呐。新款更加俊朗工,就像是一个胖子艘夹,经过健身脑栖朵,从大腹便便变成了施瓦辛格滔俺快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柬井,这种类似于点睛之笔的作用肌,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘。之前的头灯让我没有胃口衬拼缉,尽管亲和力不错蓝奶,但太没有性格痢。连同这个车身割剑澈,都让我觉得臃肿无比丘,简直就是个满脸流油的胖子既梅。新款更换了更有张力的大灯练脑,进气格栅也变得更具进攻性父俊。这样的风格部钝桂,我想才是大家喜欢的视。   侧面造型的改变不大剔,侧窗面积所占的比重依旧很刑堋,这和新君越唾抢、GL8都很像膳群汀。给人一种重心很低的敦实感嘉火窝。但对于车内的乘客来说段戚,这不是个好消息浆开,过小的车窗影响了向外看的视野懒。造成了不必要的压抑感倒免佩。或许对于选择别克车型的人们来说妻,这一点必须无奈的接受了检。   车尾的变化不及车头撩馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皑嚎,或许我会更喜欢它鳞。但事与愿违椭,尾部的改变仅仅局限在排气管上钾耍论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形百岸。这多多少少会有助于提升质感泊妊。也改良着尾部太过圆润的整体气质峦宿惊。可以说楔,这次外观的改变镁,在这些细节上还是很成功的冲冲。相当于一次瘦身和塑性玲廖茶,让它的线条和筋骨更加分明慈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间童惠,纳智捷 新大7 SUV正式上市写砂,官方指导价格为22.68-27.48万元埂。一直以配置见长的纳智捷品牌侣蹄,在小改款车型上又下了一番功夫斡晨矗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尾尼戊。在体验的这几天时间里家镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庆。也有好奇的邻居询问这款车的售价省弥,当得知价格只有不到30万元时范狸仓,邻居更是深感惊讶头愁龚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢古?本文就为您带来答案怕筷划。   作为一款SUV链,“大7”这个名字一点都不为过谷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暮绒线,2910mm的轴距更是傲视群车感幻,也难怪引得路人频频回头汀归。不只是尺寸腺冗虱,本次试驾的新大7四驱旗舰版裂耻介,整备质量达到了1950kg舒腻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轻粟。   作为改款车型恃,新大7的外型经过了一番修改亭佳蕊,主要体现在前脸和尾灯上抒浪。大灯造型有所变化排,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骸叉,而经过修饰的雾灯绰、转向灯和前雷达桨蚊祈,给人以霸气外露的感觉拜。整体上肠旱锻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亮稿肃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭委恒腾,比较实用默萍掣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斧。从奥迪A8的换代看、全新奔驰S级的上市沏埂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照午涧涡。这三家老牌厂商动作频频耻把篮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敖雷袱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS体啸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辖莲缆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今防。而随着混合动力时代的来临返恰拎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谓径配,可以说从那时起斤沥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骋护欣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑葡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谱孟敖,以期对它能有深入了解疙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丢忿蹄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赂完。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袱。相比之下抠铝,雷克萨斯LS在此方面并无优势话,长度桓崎、宽度和轴距均落后于对手桓箱关。   即便不看车尾的标识乓宫景,仅从前脸上幽兰色的车标订,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冕篡具。而身挂HYBRID标识则意味着粕稠步,除了树立当家旗舰车型的形象外干,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳嘶火。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镜,只是在一些小细节方面令人有些不满幕回。如果用最严格的标准来衡量酶叫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间会。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痞揭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狠膊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恭猎,这种车型的优势就在于矾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逃泰请,还拥有了超大的车内空间璃,优势显而易见硕,而今天我们来到了美丽的太湖酗贯秃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暮快,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臼劲,也让更多心意欧力威的人有更多选择扯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5范马,不过从售价以及车身尺寸方面来看缔箱豌,欧力威确实占据一定优势畅猾刻。   外观上欧力威厢型车身造型错,并没有阻碍它时尚的视觉感毒垛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铆蔬惦,时尚并且使用芹粹吉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蝗峭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示分概疥。   非对称化的中控台设计豹,与1.4L手动版没有什么变化彩缎摔,首先造型上足够年轻协调藕马,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烷电镁。欧力威自动挡车型菠氖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键交,操作多媒体更加方便碑洁某。中规中矩的仪表样式没有什么改变谐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啤。   本文导航" "  有突破有挑战袜默,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坏街绰,就会有这样的感受染。它太挑战人们的传统审美了丢荣溺,怎么样也无法用大气没苇、简洁临怠凤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产估恒拌。自由光承载着延续切诺基的重任南匈,就在这样的争议声中款款走来伙幢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统切闯,挑战着经典牡径。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖渐,在做颠覆传统这件事风派携,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑梦嗣。就拿前脸来说弛博诡,好看不好看绝不是我个人说的算的围躬,每个人眼里都有一个不同的看法脚癌坏。或许慢慢大家就接受了骗摹。   作为一款中级SUV朽惧华,车身尺寸上中规中矩公杰,作为切诺基车型的延续璃腿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浇,但也能看到不少突破之处里实。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衅效。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彭丘光。   本文导航" "  从1985年开始导肝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹攘,1991年出现在5系车型上达,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐。直到现在焊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑。2014年5月22日衰缴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跺谱舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型米梨蜂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车句憨嚼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虱蓖翅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淌画鞠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刹策,新BMW 328i xDrive荚口汐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吉。   第六代BMW 3系延续了这一传统粮郡可,将融合了电子气门控制虫盾坤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机台、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配委。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唯佩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的禾刻,要了解这个问题前骋妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫡。齿轮传动式分动箱菜峭才,连接前轴的方式改为了齿轮传动溪此褂,其他地方大同小异四鞍。对于宝马X系大部分车型来说材奇瞬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攘春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力市哀昏。由于前后轴均采用开放式差速器铂亨配,遇到交叉轴情况时熔秋窍,也只能依靠电子制动来辅助返疯桅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱防限。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侧团,与齿轮结构的分动箱原理相同蛙等,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥污赋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寥病绿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咸。至于控制多片离合器的方式操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛献摊惶,所以常被用于装配在更强有力的车型上渡纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器变,以对扭矩分配进行不间断地调节镭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舱舷凉,默认状态下前后扭矩分配为40澳弧:60磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0脖臣:100到100蜂希:0之间徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆槽段。扭矩分配可以在0.1秒内完成荆滑。   行驶过程中咀情,如果系统发现车辆可能转向不足缕朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吩娇挪,就会减少分配给前桥的扭矩秸颗,将几乎所有动力都输送至后桥实锭皖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盗茨。一旦出现车轮打滑胆氮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐壤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛾丝墟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忌。这就意味着泌卢,无论路面如何突然变化肚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寞,即使是在部分结冰的道路上鞘破。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埃肥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型建奥汞,其中S2属于一款5座小型SUV汕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱,很多品牌都开始研发小型SUV骇掠诧。而S3则定位于一款紧凑级SUV房殿逞,并且采用了7座设计掏拖娘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枪闺,接下来就给大家一个解答啸渭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位普:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型施璃凹,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰骆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僻。但是两款车的轴距却不相同霞,S2轴距为2560mm签灸贫,属于一款标准小型5座SUV拒。而S3轴距为2685mm汾,接近于一款紧凑级SUV厂,所以为了能吸引更多的消费者渭舵,采用了2+3+2的7座布局党盼,主打一般家庭用车桂,实用性优先奠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缝痉囤,主要还是面向有活力的年轻人秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤牧。大灯组的样式也不俗套恢胺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低限,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的花。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翔,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝句爱。另外2560mm的轴距表现也不错散,至于它的乘坐空间表现如何霜碎蔼,在后文我们会有体验钳暴窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兄膜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升括禾溅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赤司垢,车门不能完全打开的话跺袍,一些比较大的物品拿取会不太方便弛都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚柔,并分别匹配3款变速箱滤浪。此前钱掏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堆。而今天我要试驾1.4T车型败豢鳖,虽是短暂场地试驾夏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泻跺坡,特别是动力上提升明显蒙。 ● 外观/内饰材拿图:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虱麻,也做了到店体验的文章府,1.4T车型在外观拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扑武,本文不重复介绍线盲父,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涛快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹿痪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恨借时,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咎镣,具有很高的品牌辨识度徘烯。同时在一些细节方面的改进吴陆,比如重新设计的头灯巾劳炔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫咸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秸摊轨,采用了全新的发动机季,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禄刮腥,属于大众的EA211系列立拧奉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杀凉捆,最大功率150马力/5000rpm褪滴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm律白。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钙莫,而相比原来的EA111系列有了明显进步眠蒂,首先是恢复了正时皮带察,降低发动机内部的功率消耗料,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术麻搐推,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滇匪圣,而喷射压力也提升到了200bar碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱示亲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能际汇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闻陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名娘,而后者则是印了“DSG”的字样枢茶。   底盘悬架方面氰棠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架行愁昏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鄙瞧淑。制动系统为四轮碟刹结构挟,采用前通风盘式后盘式配置尚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荡汰苔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目保屉硕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戒。由于是场地试驾迹炼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些文,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龄贯肖,能更好地了解车辆性能混片宏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来电冕入,只能在日后的试驾中再介绍巾表。   动力方面赐膳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颁咸,1.4T车型的起步和加速更为迅速弧抨被,而且涡轮的介入时机较早俱滥缮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耍,动力的输出保持平稳可控的特性且。   使用D挡时捎,以1/2油门深度驾驶揪,变速箱升挡较为积极玩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峨坏,而且换挡的冲击较衅堋,不会影响乘客的乘坐感受冀。而以深踩油门的方式驾驶邦嘎,变速箱会到4000rpm左右才换挡激,加速感受更为明显桂片。   换上S挡税阀绷,油门响应灵敏了许多蚊凌惮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡草寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗梁静,在弯道多直道少的场地赛道里柬纯,需要频繁提速的时候裂嫩枯,显得更为得心应手赋辟。   全新明锐采用电动助力转向系统涡埔,方向盘低速时转向较为轻松辛,而高速时明显更为沉稳颊饲,转向需要更大的力度棋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抗些。   底盘悬架方面桂怂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性南博,在弯道中对车身的支撑性比较到位芒鸡谎,方向盘的有着精准的指向性却谈,转向迅速而稳健促。1.4T车型全部带有ESP系统耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟壁堂,ESP介入的时间恰到好处慷轿察,总能及时将车辆修正到正确轨迹悸,而这套系统并不能完全关闭坦篓呜,属于比较重视安全性的设计铂惊啪。   在模拟颠簸路况的体验环节瞧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茄擞默,然而后悬架毕竟是非独立悬架荒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妊冷楷,仍会对另一侧有所影响村檀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔫累勉。我们在之前测试文章中也有体验视频乾懂,请点击查看嫡驾糯。   更多精彩视频惫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楼蒂,在D挡模式下表现中规中矩桶,切换到S挡后油门响应灵敏庇,变速箱的换挡节奏更为激进编价充,加速感提升虱匣涧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柒粒寿。" "  2014年2月26日奋性,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亮枪。其中T5动力总成包含智逸版豁、智雅版捞旧、个性运动版共3款溪,售价为42.39万元至51.99万元凰弥,T6发动机版本及价格保持不变弥。   据了解逢燃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匿线嫡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囤唇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牛幕喂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牡?本文将为您带来答案侮悸膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操售,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唬丧幢,但动感流畅的造型令人印象深刻惭镶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肝凹狄,正如北欧人给大家留下的印象唉冕。      配置细节上嫡毁弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆逃,以及感应式转向辅助灯光据。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坷溃魄,给驾驶员提供更佳的视野崩稍。   此外侧辉抢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炯抒等。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达借,探测距离达到了150米呛,足以应付绝大多数日常行驶环境授啥触。此外唐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孝粪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能视。虽然这里看上去有些别扭桐暑,但安全性才是我们应该关注的介。" "  限量孙苟柑、配额辜射、上市前被订购一空团馆干,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湃泡锋。然而桓衔昧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漠兼惟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磕借。2013年蔽淌胎,经过M部门调校的M135i披装上阵揉悲茅,性能已与1M十分接近穿限券,并且这次冲破了限量的枷锁哩灵惭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车径。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭匈矗、嫉妒文涂、恨时娟,宝马为我们带来一款全新产品纬灸境,并且它的能力并不在1M之下城,它就是2系的顶级车型——M235i榷。 延伸阅读寐竟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砷魏,2系可能显得有些陌生诫,其实早在40多年前俯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揪蠕。此外扫硕匣,BMW 2002车型在1968年问世秋膊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粪乃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膘。至此呈辛,2系的到来并非空穴来潮亲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粒翻膊,而这个平台也与代号为F20的1系共享式,简单来说蹲跨翁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撬钞创,这与3敖搽归、4系的道理相同物恳镣。在2013年时跺莱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桐鼎几,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了募竞净,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怒读。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乏锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狗堕控,从代号E82的1M车型娃吭氓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脯肺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肌瓮巩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惶,但随着时间的逝去秆笨,渐渐也成为了一种习惯歌婆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懦秦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莆棱,更多是出于对内部空间的考虑酸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锋寡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汾。   当然伦侣,即使武装到牙齿浆,M235i也不能与1M平起平坐陷茬十,M家族的宽体车身弓览、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媚毒,就像当初1M推出时的口号一样“M拖环伸,永远从后视镜中藐视对手”搓,而M235i更多还是为了平衡性能乏、实用性与性价比寞,同时也为今后推出M2而留下些余地络。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傻掠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枚视,针对绅宝D70推出后的社会反响巴肝曝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粉钵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矢蹿肃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枚犬刃。   D50庐替程,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冕,推出之后的表现往往是人们最期待的程,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酶嵌松,面对D50的将会是极为严苛的考验豢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境通朵定,而成功了愤霜,也将有可能成为流芳百世的一代名车放庭臀。7.48-11.98万元的厂商指导价俺线,可以说为这场战役的打响通额唇,开了个好头慧申。   D50虽然拥有纯正的北欧血统患,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹿拳。此次担任D50设计工作的村嘶溃,正是培养出诸多设计人才的博通公司竞顺廖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉徽巩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斤狈瞎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癸宝,但是当你接触过D50这款车后辈钒肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慑聚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枢垃寸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驶菠视,但是当你将这些元素组合在一起时荤,却有会很快打消之前的念头察斯秋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挞袄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丹。运动气息浓郁的设计手法课绞,会让你把D50和运动结合在一起舰,无论它实际的性能表现怎样匣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吕实蜗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘦谜胆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促高瓶操。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些,面对不断推陈出新的竞争对手枪通棠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弟里。好在随着2014款车型的上市妓韭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坷纺胶,而这支强心剂的主要成分也很简单绕肖逻,一台1.5L涡轮增压发动机遍冬暇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辛截努,针对配置方面也进行了一定的调整殴啼虽,其中自动大灯绊茎甭、超速报警以及四门车窗夷椋控升降等功能均成为标配弹捞的,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲍啼鬼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砰层,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流串悼斗。因为从早年搭载的速锐食尚蜗,再到大红大紫的秦缺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪禾,它所提供的动力都不曾有变劲。传动系统方面梧脐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匿夺让,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黔奇膏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姆。在城市中经常用到的中低转速区间内虐黑乒,发动机的动力输出比较积极吩,并且通过涡轮的帮助共省,动力在1500rpm之后便有明显提升痹巾逼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潍氓坡,完全能够满足日常驾驶叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侠砰,适合城市驾驶嘉。挡位之间的行程适中俱戊,但手感略显生涩姑记齐。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车广贿,而非车去适应你诡童芜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定香。四辐方向盘尺寸偏大睫群涟,回馈力度比较匀称漏借炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松广,只不过方向盘的虚位过多暇案桅,转向时不得不做出更大的动作盯冬呕。   前麦弗逊焙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佩,并且由于悬架行程较长配佬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汲幸酷。当然这样的调校也有它的好处姬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拟经。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冒粹,SUV车型是一种非澈铮耗油的车型男呵幌,毕竟以自身庞大的身形来说钠,自身重量就已经非常大了仕鸿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泞赶彻,这也导致SUV车型的油耗居高不下判且,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衫怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灵琉亮,在众多的SUV车型中牛臣丹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计费具斥,这种设计可以说非常的扎眼句咖谱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢详逢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳培扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯十诲酞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售信溅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朗煌。在RX车型上仕脊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同托掂,从RX整体风格来看宠亭揩,还是更多的体现了柔性设计的特点秀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鳖腾,如果不看下半身惦粉,很有可能误解为一款轿跑车型厂疟捍。不过这也让人们的视觉一亮掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爬炕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偷贩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同电肩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咎搂接,没有过多的硬线条介入士,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的白,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羞嫩踢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核炬,RX明显体现出有些不足燃,不过这本身就并非是RX的炒作方向桂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颅财,内心想要一件东西龄殊估,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抒扑拜,否则你就无法拥有心中挚爱灰猩购。你想要一部手机讳返,但偏偏要你保证最低消费奸。这种心情着实不爽刮乒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版性嗅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钒狼誊,这两样东西都是你想要的肃圈态,售价三十五万不到南连陶,撇去不相干的配置涡标,给你你想要的戚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惜抚府,是不是有点定高了阜恰?可细细一想戈篇仕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呈,并且还带有四驱系统朝际潘。如果单单从这两个要素考虑边玫息,同档次的车型里悔,都破了四十万大关了巩览。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑞趁萌,目的就是要拉低门槛小戳当,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹撼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碗孟。但运动元素表现的很细微羡,基本上都是细节点缀塘税,和其它配置的A4L差别不大嘲风店。虽然是一款40TFSI的低配车型郝拧杰,但从外观上很难发现区别昂烈咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潮哩幂,算得上是全车比较明显的运动彰显了惧。尾灯内部依旧采用LED发光元件秦揉,总体来说谱墒示,亮点不多皇,朴实大方镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冲速痞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酗枢,除产品名称外杭,其与JX35并没有什么区别码帆赤,还是那个豪华运动的大家伙怜袄理。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仓深导。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脱辈媒,灯角黄色的反光片是标准美规设计慨绘,但无论哪种规格枷撬弊,对行车安全方面都是提升男。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诡,前置摄像头悄然隐藏其中晒仙贿。侧面看上去QX60依旧大气稳重芜斤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘎库。另外钉爬鲜,底盘上有些部件会低于车身忍岸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偶涩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呜泼,活泼的细节设计使其更有灵性弛畦啥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灰帘嘘,也起到了一定的隔热作用膏勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蟹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殴,静音效果良好童蔡补。   车尾并没有过多花哨的设计拓继,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捞。尾灯采用部分LED光源胚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沙,总体来说比较耐看防冈媳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佛袱萝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象输高。上市前沦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勾婆唬,不少人不相信它的价值十九蛾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后川,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咆驮,这自由光到底是什么情况摩为瓮?经过整整一周的深度试驾后换吵,我有些新发现可以分享给大家隧掀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仙能轰,我的思绪一下回到了2005年左右钵哪,那时候自主品牌鲜有SUV产品人,奇瑞率先迈出了一步胜捞峰,推出瑞虎谷,并领风骚多年楞仿。当时奇瑞称之为NCV岭,也就是集合轿车以及越野车及,有着越野车的外观和坐姿控,并兼顾轿车的舒适性田软,其实就是我们现在说的城市SUV寺冠。   这样的优势持续了很长时间雹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愁蓖姜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖室督,瑞虎的势头逐渐放缓勿,也就不再抢眼了避马。奇瑞随之调整策略魔,在去年推出瑞虎5这一新车型疆龟,与其他自主品牌新对手进行竞争蔡薯祟。与此同时掂川,时隔半年的今天挨琼,老瑞虎被重新包装升级堤,命名为瑞虎3再次进入市成魏蔡小,与瑞虎5形成高低搭配伙列稻,重新获得了新的竞争力煽。   外观穗:   正如前面所说淖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彤卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旅汲券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸殿,棱角更为突出蠢剩、线条也显得更利索泰难耸。侧面增加了镀铬防擦条坚,而车尾的变化并不是很大杰四氮,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏,就造型而言瑞虎3更年轻了蟹堪蓟。从车身数据来看瀑桂刮,瑞虎3相比对手并不占优优势菜财,但是得益于外观的设计龄卸鹤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后兜,瑞虎车型迎来了新一次换装牧吐华,代号命名也列入到了家族统一的序列中闪恍,对于车型的区分更加简明邯侯势。除此之外辣搐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暑溃,以及更为充裕的乘坐空间概,以提升自身的竞争力券保。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘫俱婆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潘昆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霞。   此次改款主要集中于外观方面四,通过新老款前脸的比较蘑幢,我们共计找出了8处变化控韭狗,分别为炒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组新乓吾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辜陛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疮彤燃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岸清浪,但在车身尺寸上有所调整白犁朝,其中长度方面增加了30mm兜点诚,宽度与高度减谢帧,而轴距维持不变桔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拐寇逃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柒。   车身轮廓并没有大费周章的变化碴,更多的是在细节上体现新意雹碧户。侧车身防擦条进行下移吴鲍,并在前后车门中增加了镀铬饰条小冀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姆编济,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀崇,更趋于向装饰性靠拢惹硕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盯彼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畏莱蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纬浅,若要找出所有差异喀,还需要费上一些功夫耿蔼,在对比过后变化上依然可以达到8处玲。依次为强槐崩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处些比,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皮阀量,空调按键的布局更加紧密毋惩建,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俯惭。此外渡糜撇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升始此。   按照配置的不同莫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潞,大尺寸液晶屏包含导航竟勺式、多媒体课问、蓝牙以及系统设定等功能翻仓容,而在操作上也十分直观棺堆捌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仓就、风量阔担、风向等信息敲啊图,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫂汤岸,同时旋钮的阻尼与定位适中晾秋,手感较好擅苟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挠妻。   方向盘两侧位置集成了音响涕玲送、蓝牙通话与定速巡航的快捷键色,中心区域使用了品牌全新标识冀赁,并在造型上稍有改变攀文。仪表盘则没有任何变化碍端澈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侠狸携,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值创缴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穿句书。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驼城,但调节方式为手动取,前排座椅具备加热功能徊庙,按键位于点火开关周边区域洗期,位置的选择上不够人性化赔赂揭,副驾乘客很难进行单独操作吩。   在前文的数据表格当中罚晃拖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迸饶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闲希仟,头部距离车顶约有4指空间铃伸霞,直接移至后排乘坐哎莽缄,头部空间同样保持在4指墩,腿部则为2指余量纯按瞥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罕扣箍,首先需拉动靠背边缘的拉手其割疗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒端,要想恢复到之前的乘坐模式暇赂,还需先拉动开关光沤,同时扶 起靠背达,在操作方式上显得不够便利斡。后排座椅支持4/6拆分放倒孩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的房,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寒豪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挡岔饺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎称喉连,含有DVVT技术每,相比早前奇瑞的1.6L引擎版,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洗陆熄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求际沤,在CVT变速箱的帮助下柒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作金。即使在起步之初深踩油门袜,加速过程也会显得有些慵懒了蘑剐,只待转速攀升至2000rpm后泼变蓉,动力性才有好转唇提,此时油门的响应能力有了子显著提高倍,虽然整个过程称不上动力充沛片踩爱,但对于城市使用来说算是够了波。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捅请,涵盖了手动囊粒囊、雪地和低速3种模式猫菊,在手动模式下可以模拟7个挡位棵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甫侩鞍,在模拟挡位的帮助下技,转速会与油门的深浅更成正比露襄迹,升档与降挡的操作也会更加从容凌雀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴欧菖尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萍腐趟。   在紧凑级SUV的行列中箍挞导,瑞虎3的车重算是较轻的一员把,这为引擎减小了不少负担无卸。助力转向系统的力度适当插书哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力天毛。转向的精准性使我出乎意料迷无,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搜视贬,悬挂整体表现十分扎实蔑姜判,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扇缸,令试驾者信心倍增嫩鹤。   如同瑞虎3的定位那样湘烽辜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磺熬奶,它并不具备越野的能力雾靠佰,然而精确的城市定位衡白,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适电兰超,诚然味竭碳,它在这两点上做的很不错婪欧陪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粳肥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窝螺,瑞虎3也许是最合适的选择对象搭。 责任编辑姜晌祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳞,一晃6年时间过去了纲临顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唾匡,但是我们仍然和它有过很多次的接触矢何黑,并且每一次都是充满乐趣的体验裳寥。今天我们又把它请到了这里锑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外檀蜜茫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗣话。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贰娘评,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陵绵话,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气山。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垂孙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税按,自然整车价格也就能便宜不少撩肺,降低了它的入门门槛妓雾。而以我们消费者的角度来看仁妓烙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焊,这也是我们今天把它请到这里的目的匠媳,测试项目很简单膏鲁宿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虹钩使,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了策。   ●日常驾驶动力表现晴宏磋:低速扭矩充足穿全,高速动力吃紧激蜜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坤罕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膘疾,但机械结构还是更适合在野地里行走吓歇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甲拒瞄,外形设计沉躲、车身尺寸武、参数配置全都没变离屡需,只是换了一台发动机辈痰狸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃改乏,双手需要时刻度掌握住方向盘哼龟厩,总之开着它你不会觉得太轻松潘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐寡掳,大家也都心知肚明划,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馆对,参数虽然降低了纽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些概馁犁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的车瞎虾,并且只要车速不超过60km/h嗜份,提速还算是挺从容标取,也有一些推背感棘,感觉并不比3.6L车型差多少匙瑞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粟奢蓝,脚下的油门响应明显迟缓了不少博,如果你心急的话脾衬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧科炼瞪,否则踏踏实实的在路上巡航帽柬。   ●油耗测试甲晨:正常表现使踢,不惊不喜同。   发动机排量小了婚,除了动力影响之外棉隋,油耗也是一个值得关注的指标限,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胸酥塘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭,拥堵路况大概在30%左右品祟椿,畅通路况大概在40%左右山秀狮,另外30%为综合市区路况薄查景,全程平均时速为31km/h继,最终计算出平均油耗为12升/百公里波,算是正常水平纪肉少。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛瀑厦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了访,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磋材,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坟串。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徊挨,很高司赣,或许我接触的都是高配车型畔淬,包括纳智捷大7淌、CEO等车型灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎撮。今天去疲配,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV釜燎赏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量副虱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翔亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钞?下面搁粟,我们就来看看详细的体验报告帮。 可以看到俱弯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抢死街,这在于其他车型包括纳智捷大7卉柑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雷堪柬。这次试驾的优6 SUV也不例外咖鸡彩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚星镀,为了突出这款跨界SUV车型的定位秽何墨,外观设计上更年轻有活力胺承,对于年轻人应该有很大的吸引力缺粪萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表事嘶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台期,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庙,轴距为2720mm型,可以看出这是一款跨界风格的SUV角。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驼据倾,最大的优势是轴距要长出20-100mm受奸,具备不错的乘坐空间台,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷相舰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灭嘿暑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎风嘎,尺寸都是215/55 R17聪。可以看出在轮胎的型号上歪衅,国内销售的车型都有一定的缩水暑厢,当然为了控制成本垂儡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现细。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凶谈,两侧的LED刹车灯十分扎眼防,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂杯。" "李老板的慷慨楔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会估,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钵。下面回到主题蜜城,从之前收集的网友问题看蹿立,大家最关心的有两件事儿凄身懊,一个是特斯拉的性能楔目石,另一个是特斯拉电池的续航能力屉跺编,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芬但瞥。简单剧透一下接,性能方面特斯拉相当给力烩怂,续航能力方面我个人觉得还是不太行炒悲。 注田蛇鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甲阑,文章中提及的“特斯拉”内、“Model S”等名称均为本次测试的车型戚惨辖。 数据解读角:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烈话拨,所以今天我们就先从数据说起放寿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版回,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叉彼虑,而我们的实测数据为4.7s贾炯遂,比官方公布的成绩略慢烫桨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盲吨粱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊废。由于采用电动机驱动欠裴啤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祟峨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勤捍甸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虏冬,直到完成整个加速壕杀。电子系统和动力系统的完美配合履,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奸嗅,这是大多数的同级别车型都很难做到的酷汲盎。 0-400m加速尾速憋习牧:170.124km/h 加速时间膘埔:13.63s 由于采用了9.73吼吠:1的固定齿比变速箱孝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谋铜具,在加速曲线图中涵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刚岗,车速和电机转速完全是等比例上升失蛊眠。这里说句题外话彪,官方公布的电机极限转速为16500rpm篓,最高车速为209km/h标答行,通过以上三个数字狙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捎付拣,有闲工夫的朋友可以试着算一算朔穷。 0-180km/h加速里窖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G快,峰值甚至达到0.7G坤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱活顿辅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赂独,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肥妓,当车速超过150km/h后欣羌,车辆的加速度下滑比较明显拣饺迹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬登,工作人员解释说为了保护电池榷烘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骆啃摄。再多说一句忱蹬,这个速度日常用肯定够了农,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h难策赊,但如果是赛道锭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凉,有大直道的长赛道疥,它应该会比较吃亏靛捷睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镜湃,常会被贴上大排量辽履誊、暴力机器滩嫉翠、拉风外形和肌肉车等标签羌。这些词虽然简单笆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征输,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型癸沫。近日彪桅溉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称办洞:科尔维特C7)疽沉,肌肉感十足的外形屠被媳,手动拆卸的硬顶碉裳,再加上6.2升自然吸气发动机等俯腺,都是它的大卖点匡涟编。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次错雌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疙露鞋,外形变得更具攻击性首防纲。不同于以往车型磁荣滦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饯场,只有头顶裸露在外年洞,非常特别奶处。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余无窟汹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怒,最大功率640马力味浮,峰值扭矩814N·m)噬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势榷捅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煤:5.3万美元)飘虹,几乎没有性价比可言叭,但相信越是稀有的东西舅狸,越有人喜欢谩笑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆客: 重庆诺斯特豪车会馆 电话克什咐:400-023-5599 地址僵搔寐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孪奉菩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涩努,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乌队。而这款车本网也进行过多次报道与评测吕忱撑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顺乡糯,比如——空间与电磁安全性哦垮。   有朋友担心谷,混动车型的使用空间会不会很小按嘞取,电池电动机发电机都需要摆放位置杏猎,还有散热系统际晶陆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧式。   作为一个“热心肠”台磺堵,笔者决定帮一位同事搬家溶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磨磁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱癸施、两个大型行李箱钾兑扑、三个双肩背包枷石寸,两个电脑包靶霖堑,一个猫窝汹梧、一个全新的大睡枕搬走共婪列,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粱汝。好吧卧熊彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贰完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估际拓,从图上我们看出想宋,在放入体积规整的水族箱水缸后吩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笨垒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包化恢苔,并留有一定的间隙量返。   而后排在放入水族箱地柜后朴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈卑豪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱全痕。得益于巨大的后排腿部空间罗溉瞪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了报。而后巩瓜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戊邢率。当然艰伞,前排的空位是为乘客准备的景溃弘。(为维护试驾车整洁鄙诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施添呈。)   我是一个希望低调的企业主筹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少附鞘贸,后排音响控制缆猾,前排座椅调节按键荡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筛腑窍、空间冻石愁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻,大电流产生的磁场对人的健康有影响凉界。英国专家认为播寡堪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓷,高于该值贯蝗邦,儿童将面临患病风险褪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妙晦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫到幔害菱怂逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潜臼。   简单来说枪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种道略,高频电磁辐射大多出现于通讯系统端粮貌,如手机徘俱,对讲机梧叔赖、信号发射塔等蠢,而低频电磁辐射离我们的生活更近苯法盆,家用电器随、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莆溪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盎庭苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷部餐,前排座位鲤锤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量将擎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曝蚊侗,不具有权威法律依据河龚,但既然是国家允许销售的测量器材暑拧顿,其测量结果绝对拥有参考价值泪檬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娜思,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓶纺讹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇杜帆,首先是油耗雾洁,我们在遵守法律规定的情况下同痕皇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筐,而结果显示托,如论是市区驾驶还是高速巡航超车触羞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趟被堪。   混动车型比普通汽油车重茶,驾驶感受会很糟吗?   确实效,混动车型由于需要布局电池熬删惜、电动机冀、发电机匪馁、散热系统及控制系统炯秃艾,整车质量肯定会增加敲棵芍,但通过驾驶篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琶诉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制繁朝凶,使用感受更接近与现代的美系车型急狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性故,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汤,而在高速公路上搏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了将骗浮,取而代之的是风声与路噪声慷哎。而操控部分沃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娶详,你永远不会感觉到生硬的颠簸隙,一切都是柔和与优雅继驮鳞,当然递及日,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茅汗猛。   最后迫纺,我们通过以上测试搂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莽、油耗及空间实用性上都出色表现坍,而为此你仅需多付出几万元的代价画,加上经销商的优惠蔡,凯美瑞尊瑞物有所值癸痢,而你现在需要做的忙秒,就是去店里亲自去试一试笛佳县,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侠几。 图/文效:丁艺   丰田汽车日前宣布崔联,截止2013年底确匆盯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆把氢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舵邪饱。诞生16年来力,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慌炼、备受600余万车主的信赖和认可愧壁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员问,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菊居皆。 责任编辑扦苯冉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挞澳,MINI凭借其漂亮个性的外观膘理剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唤女艾。2014年北京车展上访,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨叻墓!(点击进入上市文章)厦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殿脯,同时在配置方面也有一定得提升枚剧拐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后很项,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戮亭扣,售价区间为20.18-23.68万美。虽然只有4款车型可以选择搽崇刃,但从大家的关注度上看库,很多人对这款车给予了很高的期望贝。今天将们据,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栋,两款车虽然在级别上不同荣觅,但是在价格上却是非常相近搁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枚系锨。下面届就仍,我们就来对这两款车型做一个对比歼蔬不,看看自主和合资品牌的差距到底大不大物媳厩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野臃ド控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杠香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刷嗣购。当然膊逝,作为一个自主品牌儒沤荷,想要和这些合资车型抗争激挠穷,就需要在配置上有一些诱人之处席时。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别停傲妓,从车型尺寸上看烂宫怕,H8明显要大于东风本田CR-V驮,但是价格却几乎接近须。如果您的自主品牌不感冒的话芹鲁撅,那就不用在纠结了孰棺。但是嫁潭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拓遁茸,那么H8的确算是不错的选择干,至少从轴距上就已经很让人动心了角。   =============分页符=============   原标题狮婚菏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下如,哈弗H8还是小胜纷渴航,其中H8还带有液晶中控屏娶,而CR-V并没有配备中控屏橙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锭玖堂。这些东西的确也是非常吸引人的搔尾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的四匪庐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灿玖,平且还配有ECO节能模式策溯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徐。H8还配有坡道控制系统歉,但是CR-V并没有配备这个功能嚎藤纽。另外仇憋偿,H8还配有三种运动模式催沛受,一定程度上提供了多路况的脱困能力疾洼绘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菇夺,当然H8属于刚刚上市的车型颗沧,并没有试驾车让我们来进行测试放,以后有实车的话颈,我们会进行相关测试其入围。   结语挞摆鸡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章星核,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郸擎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稻蓟,某些情况下还要超过很多合资车型办呵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下实。 责任编辑巷捎:赵春晓" "从1985年开始伯签刑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾涡澳,1991年出现在5系车型上同,1999年开始陆续出现在X系列车型上毖呸。直到现在丝煌凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕退。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发蹄,提升着宝马车型的操控性和运动性天涡。让牵引力发挥的更加自如悸,下面溯堵深,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戚设兔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱马需善。在车载计算机的控制下描,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沫肝迁,而且动力分配比例范围达0-100%弗漂,赋予车辆独特的动态表现创。 与传统齿轮机构相比广式恒,xDrive动力传输响应速度更快虑抒,分配比率更灵活截酒倒,通常玲陡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴革塑,保持车辆转向精准灵活剐俄,初抽、中段加速更为直接的经典后驱特性讥。而在弯道斯糙驰、湿滑路面禾茨、或紧急变线等极限状态下酚抬筒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娥钮,增强了车辆的稳定性和循迹能力劲竞静。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统师皇,在附着力降低的情况下赏,更加考验着前后轴所分配到的动力绥。通过一体式底盘管理系统的侦测沸俯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配催悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玻,最大化的改善转向不足和转向过度龋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食。宝马4系在绕桩和紧急变线中棚孝酬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乔脱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挠谷贪,更灵活骡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上修踏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秤箍,公路性轮胎打滑严重伸味,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮赎屁,还是能够胜任一般越野路面持羔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斧朝,宝马X1一直以其运动性示人欣就竭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诚。但是不同于一般运动车型不擅长越野夯荤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脖俏坛,能够让车主在假期到户外撒撒欢苗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尉惦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪。   在消费者最关注的价格上嚏酒阑,我们分别来看两辆车胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元到痢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茬千。从售价上我们不难看出汐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矩炕祟,价格区间跨度较大凹挽含。   外观尺寸对比柯:   首先们,从外观上来说瓤,宝马X1极具动感蚊化。其标志性的双肾格栅已经不必多说酸趴绣,远远的就可以知道这是一辆宝马莎。而那富有动感的线条紊畦,将其外观勾勒躲,即使是静止在那里距涸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藕渭,感觉比例似乎不那么对称蓬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痴,而且作为一款国际范儿的车哇蕾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼。虽然宝马X1有修长的车头递毫扛,但是驾驶时却并不遮挡视线攀卡垂,仍旧能够清晰的观察前方路况毖扫。   相比之下搜,奥迪Q3的外观略显沉闷宛堵墟,同样的家族式前脸显得十分稳重赊帮。虽然不像宝马X1一样运动梦,也符合其SUV的定位杜陡俯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浮,这也让奥迪Q3的样子更加传统菜太方。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谜罐,但是内部空间却优于奥迪Q3诬,相比来说鹤劲锈,宝马X1具有更大的头部空间讼呜拈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泛氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矾愧:4477mm 长踏亲:4385mm 宽捞熬脸:1798mm 宽沦居品:1831mm 高激:1577mm 高琶汕滤:1608mm 轴距册汐黎:2760mm 轴距山环:2603mm 最小离地间隙咎孪辉:194mm 最小离地间隙吃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苇丁,宝马X1具有灵活的操控性皮抽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擒缚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化场,作为一款 SAV妨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徒光。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凤渤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橙先。   实际驾驶中沥芍祷,宝马X1的路感清晰科,虽然车身不薪浩浩摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径谩门,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头希漠蒋,带来更多的便捷拢。行驶中淘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亢弹戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐爬退,在动力输出上达到高低搭配的形式成。而宝马X1带有的ECO PRO模式姥,可以帮助我们进一步节约油耗洞来,让油耗能大约降低20%腾汲。 两车基本配置参数对比怂汕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溜挥氨:通风盘/后辩:通风盘式 前系:通风盘/后讳乖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题临艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咐霜洗,我们不仅仅需要看其运动性能对变,还需要检查其越野性能案。奥迪的quattro系统的越野性十分出色农反龟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统目授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铝,为了能更好地分配轴荷完姓态,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雷拭、后桥差速器前面布。正常驾驶环境下褐凛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畅,当检测到前轮附着力减弱时篱势,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兼,帮助车辆脱困偷退。   通过以前的测试莽箱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫩,对于应付难度不大的非铺装路面来说赂喝绕,这套四驱完全可以应付孺汾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讨换督,加之悬挂行程过短汤恐马,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郎睬秃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斜煎,偏向于公路驾驶睬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荡,动力的分配为40:60炬镀,在实际日常驾驶中钝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睡,在车辆出现转向过度时莎挝,车辆会将更多动力传递到前轴拧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性删,帮助车辆脱离失控的状态胯搔。在弯中逐渐加速的过程中港嫁挎,由于车身的重心靠后喇乘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臀妨,在这种情况下坤收讣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剩,减小前轮的负担瘸瓷队,使车辆获得更好的指向性草衰。   无论是雨天敬读,还是弯曲的山路茧吭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对块。而且在大角度爬坡及碎石路段鹤颇抛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力去。尤其是爬坡时加,动力能够智能输送至前轴楞,让车辆轻松前行火及。而在平时乌淬肛,动力又会自动分配于偏后驱甩,让运动性得到进一步的体现井。此时的感觉是类似后驱车鲤竟微,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介枷,让车辆行驶更平稳乏。   相比而言闷骄晌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恼栓穆,具有良好的越野视野说趣本,但是宝马X1的离地间隙更大辅峰,通过性更好盎北。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麻极,尤其是其具有更多头部空间省,如果越野时痛,可以适当调高座椅坐姿蝎菲。   =============分页符=============   原标题踌栖废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰善,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芍八,所有的按钮也都在触手可及的位置纠,十分便于驾驶者操作蜜眷。而且两款车型都选择了年轻懦侠、时尚并武酵、富有现代感的内饰设计幢。   两款车的配置宿,无论是奥迪Q3乾鹿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颓忱。尤其是宝马X1的iDrive魔囤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮现,宝马X1更加简洁炕旱,而且操作一样方便呛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑把豢。即使是刚接触宝马车型的用户奔旧沧,也能在第一时间熟练操作男晦褐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痢衔席,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佛事梨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绢毫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啡估璃。例如像最低配的宝马X1沏碘拌,虽然价格极低旁女,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琳界。Q3低配也是一样静缚,配置较低庙簿确。不过如果您不在意像导航隘、座椅加热等配置桃缉犁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔷疚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弦,我们进入车内来看看内部配置以及空间郸美痛。二者究竟谁能更胜一筹卞?首先来看两车的安全配置瞪。在气囊方面保,奥迪则更胜一筹隋瑞仇,在两车装配有同等位置气囊的前提下冻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜船拒,它全系标配有防爆轮胎揉额剧,即使发生爆胎呸,也可以继续行驶含馁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娘备。此外防爆胎也节省了备胎空间攻祈,让后备箱有更多的储物空间败忍氖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间私裂霓。从车身尺寸上来看亥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衬窍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势受伤评。然而车内乘坐空间方面倾斑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3技弄谷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辛班灯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岁澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面略,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蟹。但由于国内油品的质量不佳醋,为了更好地保护车辆发动机赏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漆。而其他配件的保养周期上秀饭弥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鼻死。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豌:   861元   xDrive20i骚辞丛:   1036元   其余车型成默:   965元   sDrive18i先视:   861元   xDrive20i思鞍布:   1036元   其余车型姬:   965元   sDrive18i地亨:   1609元   xDrive20i建卉:   1784元   其余车型到:   1713元   sDrive18i改芥:   1386元   xDrive20i蚀佩墟:   1561元   其余车型埔:   1490元   sDrive18i匹:   1591元   xDrive20i苛:   1766元   其余车型郴:   1695元   sDrive18i髓:   1609元   xDrive20i摩烘:   1784元   其余车型廖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卵谎办:●宝侩靡:需要更换 ○狼嫁切:常规检查鞋俗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葱、空气滤芯和火花塞谓。花费支出大概是2691元粕誊椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯长,支出大概是1382元逢念。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盗评,保养中也没有出现更多的费用支出雌汤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用递首堂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘎:●黄:需要更换 ○蘑甸盲:常规检查峦睹肝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出男杰兼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费环,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降错故耻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膊艾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潜枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞄。   总结旱讹: 总体而言钮缎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹲裴活,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3信狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庐擞,整体内部空间与奥迪几乎相同设教。而在使用保养方面冕湾贺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济超哆赡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汤碌,但是其配置也相应有所减少庞。作为高配车型促厘局,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒赁。 责任编辑蠢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会点汇。它足够漂亮了邵镭,漂亮的让人感到迷茫充彪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绥话叭,由于在国外此铜脱,我不得不比以往更谨慎的驾驶绣沽邦,没有做任何炫耀的动作举腔珊,但依旧接受了不少注目礼桑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稗煌乏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着农菠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碍,只好出此下策碎看商:按住夷矗控器稠兜,“砰”后备厢盖弹开了贝另雀,老头愣了一下霜其,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扣,并给了老头一个友好的微笑稻,关门走人了规兑泞。这时我才知道吃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锭滥,它的曲线诱人匪丛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辟麓撼,但令人心动的地方是从B柱开始的闺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莆楞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性授瀑扛。也难怪胶,差点忘了抒,我们这台车选装了AMG套件陌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用护,没套件的车感觉就差了很多粕淡。   即便如此曹埃淀,它的妆容仍是存有争议的蝗葱吉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧内颁丸。左派以我为代表(全部未婚)心暑,认为它的骚气指数接近满格酬井,尤其增加AMG套件以后钙,能骗不少小姑娘浇木署。右派以结婚生子的同事为主猾目,他们认为车身不够修长燎匿扳,不够秀美双。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颂,但又内藏了些许的凶狠开钝断。   不过我们两派的意见同样有交集舌梨,那就是从侧后看去戏,它的美感更胜辨嫁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戏,远远的从背面欣赏它淀锋,真是太美了瑰陀。   =============分页符=============   原标题善恫够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垄,它采用传统的氙气大灯郴聊典,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舅侯痕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潜恍。另外嗅,与前包围上的空气导流口不同的是究荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拿刊,不得不说其达成的效果是相当不错的色。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萎骋嫩,但日常使用中也是在令我提心吊胆廉,还记得开头那个故事吧协瓷,告别老头后我驶出了停车撑肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欢栓,压过了一个并不大的小坑洼勿般背,胎壁被硌破了圣蛙,轮胎在5分钟内全部撒气物漆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用故晶蒜,这个下马威让我措手不及锌。   =============分页符=============   原标题坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款凡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中先。坦白的说刺炬段,这套座椅看起来特别有型纱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谰拴傲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倍裤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处授炽。   眼前中控台的造型措,甚至细节都与奔驰A级相同痴茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缄托派,总让人忍不住多瞟上几眼聊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑恭容,触感细腻蓖粱及。   =============分页符=============   原标题剩甲脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睦卜,各项按键的操作都很顺手颓化,但我多希望能提供翻毛材质彭失绞。另外憋琴萎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹃,回馈力很邢蚕Α,而新款车型早已没有了这个感觉搪饭惨,让更多人都更容易适应疚凹瓤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格床,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龄,特别方便瞬渴,当然了念,这并不是CLA级的专利讳,A级也同样如此泥。总之对此我们是持肯定态度的撂完,“怀挡”显得复古庆啪辩、特立独行锣孰宛,而且省空间渐,利大于弊避栓磋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沁肠,不同的是它很强调对网络的依托委藐堆,这几天在欧洲开了不少车缆抗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联习搬歌。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腹,还可通过手机网络访问互联网屑籍、下载官方APP程序和导航棱突,这是国内车载系统所没能赶上的帽。   =============分页符=============   原标题挤疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说废缉煤,空间实际上是够用的堕袜辞,毕竟多数时间都是前排利用率高迹蛇。我同事身高179cm揉斤,在前排头部有一拳的空间氖,在后排就显得局促了居傻际,后排乘客反应压抑感比较强玛。   不过我坚信秆,对于CLA的车主来说空间是够用的矮锻星,因为后排不会经常有乘客爽绰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈。   =============分页符=============   原标题宪吼嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芒磋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焚谴乘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm架谋兄,配7挡双离合变速箱囱常,带有换挡拨片关扳颓。拧动钥匙保,发动机被唤醒醒队蒂,车内怠速状态下的静谧性相当不错徐前,我们出发了拼便叹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斡沛,不过CLA非常容易上手浅,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒋痹兜,整个驾驶感觉极其轻快扣谴啤,这是一辆易于驾驶的车复奇涟,不论男性和女性都会觉得很轻松莆母。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垒斑,转速时常被控制在2000rpm以下携。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契究硕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屯,而且在低速中它的换挡依旧平顺铂奴帛,并没有出现那种令人不悦的闯动煽寒郊。   切换到运动模式廖寥洽,变速箱首先变得更为积极轮吨隆,整台车的性子也开始急躁起来赐当陛,随时准备着接受挑逗篙嗽戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸽。油门的响应也更为灵敏差,初段就能得到不错的效果洁故,只不过排气声浪并不那么有气势佃汲磷。   至于转向售盖蜜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卧俄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转分,那样的线性和柔顺俊,简而言之非常舒服脆。   CLA的转向感觉则不然弊蝗,它少了些紧致的细腻感购绷哩,多了些轻巧犬馆。这套电动助力低速中没什么特点郸,属于偏轻那类的晾,或许女性朋友会喜欢澳。高速下转向逐渐变沉罗腹古,更易于驾驶捕差桂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龋,比我想象的要好不少疤鹤缮。   不要被AMG套件所蒙蔽但便继,悬架的设定并没有那么生硬瞪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓦撂宦,整个感觉还是挺舒服的污,回弹的特别利索啡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挽辰闯,起码我在前排开车是这样一个感觉灵,只是后排的乘客有时会说脚咯:颠!哎千,管不了那么多了赏匹褐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绩娟萄,驾驶感觉对于这台车来说重要豢。   =============分页符=============   原标题登衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱彩练:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恢卢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灸漏,无法进行有效的弹射从枢。起步时有将近一秒的延迟赖誊,之后发动机全面发力缆胜剔,此时轮胎打滑非常严重窟凯新,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宛福,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲤讳,导致抓地力不足得秦。怎么形容这个状态呢诞萌毯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捂慑攫,四肢虽然在飞快的挠地峦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榷陌釜,各位想象下哦任坡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哀抚粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡就,换挡速度很快难撮,最终用三挡达到100公里/小时的速度廷,时间为7秒整稳邻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新办颓,因为看到严重的打滑时我特别无助速掣,尝试了降低转速起步徘任砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赴胳谓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中釜樊详,而且车身的支撑有效判,车内没有特别明显的前倾感觉怂爆。从刹车曲线来看衅鞭,自始至终加速度都在-1g左右竟,最终成绩为38.46米晨,符合奔驰一贯的作风尝。当然漏,待拿到国内的测试车后秸半赋,我们还会进行测试恕,看看原厂的轮胎表现如何啤废。   总结蒜美:   从国外的销售情况来看耽怀嗽,CLA是相当受欢迎的文晤梨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吓,CLA在美国同样有着相当不错的市晨顾樟堋,2013年后四个月销售1.2万辆赦如敢,势头相当迅猛劳抠,可见其受欢迎程度肩颓别。   进入国内后我想它会得到同样的关注秦剧,随着细分市场的成熟蕾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蝎霜孔。奔驰CLA级上,主打运动轻、年轻既曝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撵,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦本,相比奔驰A级撑秀播,它的吸引力显然更大技秆汉。相比竞争品牌毒,这次奔驰走在了前面和虐妮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尺顺扰。配置方面国外大多都是选装逼愧轿,比如天窗瓷巢篙、轮圈样式等等佃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诗。   不可否认呜习,它是如此的招人喜欢疗室,尤其招那些打扮时尚床黑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑靖拦惯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯济,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机独匡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃北。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腐比谭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挟举,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法案谢,通过细节部分运动元素的添加盆耍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肉。其外观运动套件包括进气装饰绿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖脓。   总体来看官,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子教,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仟郝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳么,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾途凡,看起来很有档次感痊。不过略有遗憾的是朝讽,它的全景天窗不能打开片,有同行戏称盒,这是专门为了看星星而设计的停羞葡。   内饰简洁自然   与外观相同糖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吓。全黑的内饰散、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现殴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来频咖吧。   配色方面段,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岛,但通过座椅的白色缝线巩税袒、钢琴烤漆面板白边框的搭配董辅忿,使得内饰整齐又不显得沉闷士疙船,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了私。人机交互系统方面椿,V6菱仕Turbo车型并不占优势恰嫉颁。   动力不错该繁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俯悼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吝厘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贩哪愧。这款车的低速扭矩较大糕骏疥,因此起步时非常容易穿稼。起步后竟剧,借助轻盈的车身苦涉鞍,汽车随后的加速较为顺畅遍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凛席,这直接导致这款车的操控也是相对不错败,在较为宽阔的路面上柏咆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诉,感觉很有信心嚼卞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饱被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晦,非常方便驾驶者进出玖滴接,但打火时蒙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坊怯梁。 责任编辑川诺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夹讨悸。之后的继任者是睿翼簇眷莱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥簧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陷彼,并更名为马自达6阿特兹尚剧离,而它是否能达到前辈的高度拔毛,让我们由内而外的体会一下实穷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潭屡下,配合这两侧行车灯拖钳,看起来霸气十足涟卫,隐隐的透着一股子狠劲桃卷惩。图中这款车是2.0L的标准版肖歪,则采用了较为普通的卤素光源慕甸,科技感差了一点纬杭举。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯平,犀利感十足祈嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妥,它不同于以往的两代马自达6凄救涤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现横。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉箔崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞辣壳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剿泊,轴距为2830mm唤,与进口版本相同头念杯。相比同级别其它几款日系车型帘冕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍缕艘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辩嫉,像是一滴在高速行进中的水滴沥须委,充满了流动感寝袜枚。从后边仔细观察阿特兹的背部甩,不难看出它还带着一点掀背的意思百。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎炭,配合着双边单出的排气筒是忍挞,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀草琴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈独,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皇鲍眉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆绥疼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翠堕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佃舍,其它区域大多为硬塑料恃杆能。由于没有太多的装饰件傅氖讳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垢纫承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蠕,它采用的是一块电阻屏敌紊青,触控灵敏度还算令人满意锚,界面的科技感以及显示效果都很一般航都投,总体感觉更像是四贸矾琼、五年前的产品换,唯一的优点就是操作无任何难度巧,一看就会樊供肛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踏雌,所以导航功能暂不能使用来播邢。   进入车内怕霸乌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烂徽芜,握感也很不错汝乐,由左至右打满需要2.5圈撼剑瘁,比大多数车型略小窍佰。此外聘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叉轨,操作便利性良好券郸,而且兼顾了驾驶乐趣恼烦侈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拉论屠,但却一点不掉价肩频莫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诡修伦,其次它的表盘内圈采用了网格设计提蚀,多少有一些竞速的味道惕从顽,再加上白色的指针以及简洁间、明快的字体芜犊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沉化剁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慰靠暗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛋盖、平均时速田弊、续航里程之外陋抨倦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酸。i-stop是马自达研发的自动启停技术娘尖茹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吞。   除了i-stop围淮鼎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玖。之前在新能源车型上比较常见协聪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箱膏本。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汕,它是以电容取代传统的电池或电瓶厕卑,从而为车内的用电设备供电赡氮坷,而非用于推动车辆前进捞。   空调面板的样式不错馁妥,旋钮和显示屏都显得比较有质感速诡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨爰好瓷签。前后排座椅均采用了真皮包裹乌疏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佰拉床。   虽然阿特兹有着不错的轴距偏梁令,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸鲁杪尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间奉全。令人满意的是后排的腿部空间咎孟,坐正以后不影响翘二郎腿但朝氓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定略,不仅地板平整磐胶,而且行李箱有着不错的纵深硅盼,轻松放下高尔夫球包诧伍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎双撼惟,以及更换轮胎所需的各种工具列融卑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷新猫镶、双可变气门正时襄砍、凹顶活塞+米勒循环陇得窜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术链豹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现局草,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm环婆圈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱貉,并带有换挡拨片彤幕羡,只可惜这款变速箱不带有S挡茨围,对于主打运动的车型来说个遗憾崇首揪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罚炔推,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辰请谐,日常驾驶过程中凉,为节省燃油戊邢逼,变速箱会积极升挡蜜兄,转速经常保持在1500rpm以下沏窖韭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裳叮扳,因为这台变速箱的反应速度很快场连氏,能够很好领会驾驶者意图芹嗣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憾呈豆。   阿特兹拥有良好的操控性史台倪,这首先要归功于发动机线性的动力输出纱病际。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜕,而中后段又能够拥有很好的动力表现酷僳花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棱翔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钡钾,尽管反馈的路感一般灯徐,但指向足够精准访,能够给人很强的信心磁绦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捻论,它的前后悬架初段偏软率颗,能够很好地吸收路面的颠簸埃倡救,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剂抒坍。可喜的是悬架的后段韧性十足蹲,不会让人感觉力不从心牢。最重要的是汐蛔孔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涵瓮,车头指向灵活飘腿颇,车尾循迹性出色磷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见傻。   总结拳酸膝: 对于马自达这款即将发布的新车卜,我只能用赞不绝口来形容拓棵,外观和驾驶感受都可以称为上等陡钱蔑。如果非要给这个车挑点毛病的话斧镐,就是在高手如林的中型车市场里辛仆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杀策。所以如果你是“外貌协会”的成员燃井丝,或者追求极致的驾驶感的话擒,那么你可以期待一下这款新车杏陈。 责任编辑率疥登:赵春晓" "  KTM的X-BOW料伎啼,直译过来是十字弓森,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攀。实际上畏街卉,这个模样怪异的小车茅,的确是火力十足仁惯糯,足到无论是在街道上还是赛道上鲸贫旗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醋履。   先来说说KTM这个公司的尝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹄套,以生产越野车和跑车而闻名燃擎吉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车分扮恭,也许是工程师们精力太旺盛芒无恭,亦或是身在奥地利这个地方偏,总会有些天马行空的想法倾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓜,去生产一些别的什么机动设备蔑。这几年腊和松,除了X-BOW叮撼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明范呈,而且都有一个共同点——惊人且极端时苏试。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤迁尼、puristic(纯粹)淳裤、radical(激进)师纶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹忱清。另外还要多说一句犊废季,这家公司的口号是ready to race褂,时时刻刻都在准备一场竞技登梨。   KTM的CEO曾经承认懒靡,他们希望使用21世纪的技术侣喇沟,发扬柯林·查普曼的理念扣瞎,打造一台新世纪的超级跑车秦。柯林·查普曼是谁抛叉患?他是路特斯汽车的创始人亢顽,他说过最著名的一句话是蘑撂琼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准离色,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徊,作为汽车工程师斧驼俯,他把全部精力都放在对性能厘尺粱、操控和轻量化的极致追求上郡画盘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茹昧硅,但跟进尝试者寥寥竟。看看路特斯汽车凄凉的经历弹浑擂,这其中的原因并不难理解誓。我们很欣慰地看到惋,在新世纪兄常,KTM继承了这种理念晌牌弛,并且做得更加激进许汐。   其实X-BOW的理念很简单忍乓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹬顽。碳纤维单壳体车身等闹、全车碳纤维组件既孝瘸、水平推杆减振器沽跑距,这些都是方程式赛车的标准配置挺扫葱。由于使用轻量化材料狗扦矢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盲。在高速行驶中帝辈戈,车辆的气动布局提供下压力菩廓,以此来提高抓地力和稳定性呛嫁玫,这也是方程式赛车的特点洽。和赛车唯一的区别僵,就是它有全套符合法规要求的灯光沪慑,以及一张副驾驶座椅合。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机同矗,经过强化和升级后米,动力达到300马力靡函协,和F3方程式赛车相当拌谐,六速手动变速箱也是简单而纯粹附。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话募壕滔,我们不妨来看看推重比锭筹。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信啾恰,也就是说发动机需要负担的重量更少孰骆摧,动力表现自然更强旅虾单。   在踏入X-BOW车内的一刻脖缆雹,恭喜你捷本瀑,在旁人眼里蒜硕,你已经像是一个职业车手了访冯。首先一只脚跨进驾驶舱敌阮斯,站稳后调整重心筏颓拿,再把另一只脚迈进来遂胆,双手找到合适的支撑点床程筹,将身体重量转移到双臂哪,身子瞬时下沉慰,把自己放在座椅里水谰。来自RECARO的座椅是固定的串,完全不能调整芍烫廉,靠背角度略微向后倾斜统蒜鲁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暑纠冈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柿剃。要完成这一系列动作轻,如果你是个长腿欧巴彼,可能会轻松点是稻。同样和方程式赛车一样怒,X-BOW采用快拆方向盘副烂,在一定程度上提高了进出车的方便性措,不过我觉得这个功能最主要的目的虫吴,还是为了让它更接近赛车躺咀籍。绑上四点式安全带铜奢,身体没有一丝活动空间亲,因为在碰撞的时候凉卑,你不能指望安全气囊救你一命呢,唯一的方法鼓嗜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弄清。   驾驶它杆痕,你不需要有汽联颁发的运动执照挛茄套,甚至不需要经过特别的训练哨。只要你有合法的驾照慑,会熟练驾驶手动挡汽车僚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奠脾。连离合器都很好掌控稀,甚至比驾驶EVO峰、STI这种高性能运动房车还容易挂撮干。你唯独需要的删魄,是练就一副有力的双臂诉,因为它完全没有转向助力欢煤鳞,停在原地侥钎,方向几乎是打不动的童虏。   由于场地的原因慧撑稍,试驾过程不是很尽兴币酶,并不能体验到X-BOW的全部性能赐烙梆。在狭小的环境中秤容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展防凳撩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势局,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力答。因为使用水平推杆减振器巨,X-BOW的底盘可以尽可能的低慰,在转弯中几乎不会产生侧倾涪。多连杆悬架结构稳定卧侧,可以减少轮胎不必要的运动和变化柿樊磋,保证最佳的触地面积唤盗脯,用尽每一分抓地力适解琼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度断拌,这一切所产生的副作用笺刊棱,是你的身体要承受更高的横向重力粒幂窃。   在视线上凑洪魏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氰橙猜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脯舵浦,以及转向时轮胎的变化递。利用这个优势诗试兑,你可以把车开得更加精准赎侨锈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汀骡拿,这是任何房车都无法比拟的摆史结。不出个把小时凛叔擅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒耗凄,高速掠过障碍物而毫发无损呸淋,那种险象环生的场面邯拾,我相信其它车做不到败肋,这种乐趣和成就感苹,只有X-BOW能给你持灯馆。   看到这儿板缉,你可能觉得这台车并不难驯服滑未,一切都很容易亩疤。没错揣铆固,X-BOW没有设置很高的上手门槛徽帅佰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇唇坍,但是它还有进阶的玩法另,这就需要很高的技术和技巧了骂相妊。首先判坝泥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冯儡,为了它的寿命贡贫,好好训练跟趾动作吧次。漂移习诬?也没问题似剩拴,在转弯时只要加大油门惫卯,车尾很容易就会滑动起来怒。之后能不能画出一道完美的弧线偷,就要看控制的技巧了凄仕。   除了以上这些岛抖枯,我还有一个建议郸淘。置办一套合适的行头凸,至少也得有一个头盔和一副手套茄卑,这会使你看上去更像是职业车手菇魔滥。当然视烁蹄,作为一台可以合法上路的跑车考,KTM也试着考虑过车主的感受馆怜盯,推出了一款GT车型岗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哺伸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幻。无论哪种装扮滔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郴菱夯,在气势上就足以压倒一切识,而在性能上惋,它也是所向披靡光乃粟,精准捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竞。虽然它可以以合法的身份上街绦,然而对一台Ready to race的准赛车姥藉,街道并不是唯一且最佳的选择靛,它最终的目的地贯腿,是要奔向一条真正的赛道侵,在那里解开封恿づ琛,去赢得一场真正的胜利嘎。   说到价钱乒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尼盘叫,一点都不值捕。那么该,如果说花135万沏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匙冻鸵,最大化的驾驶乐趣郎,并且还可以在公路上行驶咎,这样是否物有所值激?答案其实显而易见坊希,值农弦谜,或者不值啃,取决于你是否真正热爱驾驶告狗,热爱赛车运动可掂。 责任编辑帘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狸,早已见怪不怪鹤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹穆魏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过看贰柬,广汽丰田出品的YARiS L致炫慧,就是一款加长版的小型两厢车杀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志处埂谴。 知识普及舌囱:为何不叫“ 雅力士”了常?   相信很多人都会有这样的疑问涂,从车尾的英文上来看稳事,YARiS的标识与上一代完全一致疤泰,但多出“L”字母躺巢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置新本戒。全新YARiS通过变革性的设计遣掀、加大车内空间勒梗、降低指导价寥,从而想抢夺A0级市场的份额狸扁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帛扦。不再使用“雅力士”的中文名称比辰米,意在新车型有着脱胎换骨之风貌港姓。   外观床耪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纷,如果拥有一副出色的外观设计丢,那销量肯定低不了勃。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岗,能让更多的人接受斥。   =============分页符=============   原标题妥丁继:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯上,所以在造型方面与海外车型有些差别喇释盼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯地,“梯形大嘴”车头动感大气肋,配合超长的轴距层苇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裳挡癌。   =============分页符=============   原标题急合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓟轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内电,相信你会有两种感觉罕圭,第一衔脆窜:中控台设计非常大气份岛港,和丰田系列的SUV车型风格一致奈赴黄。第二但挂:超大空间图腻屯,后排空间完全比拼一般的A级轿车秃。   =============分页符=============   原标题遁须牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浦金,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛾,但是空间方面完全越级的感觉郴归,完全不比一般的A级车差渐矮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胖鲸。   =============分页符=============   原标题热拖田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错守谎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苫,中后段性能并不出色锈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沤,高速行驶油耗方面并不出色趴。   结 语   作为一款城市代步车型矩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多距献,外形方面就能征服不少年轻消费者刺咎。此外柔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雷沥好,若果说美中不足的地方寂宛泌,那就是匹配的四速自动变速箱了粮。(韩威) 责任编辑合路:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃讥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兰莱拭?告诉你囊,这是真实存在的一辆直线加速赛车痘搪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尼耙,基于2014道奇Dart车型腥排,型号就叫做Dodge DartPro Stock炼。大概意思是“超级街车”济。虽然只是称作“Pro”翔揉解,但它的结构和普通街车已经截然不同坞,一点点相似也仅限于外观上窗峰汲。一个专门设计的底盘吝,扣上一个类似“街车”的壳子拴捂,除了好看以外忿,也是为了让车子的空气动力学特性更好但。除此以外行,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抹纬。   作为动力核心弓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痕回九。与常规的“以街车为基础改造”不同咎锭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碑。据厂家介绍耐惺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疏松屁,而极速则可以达到480公里/小时烙平。   Mopar没有公布具体技术细节嚷抚聚,但是在上个月挛牵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扯尼温,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爽难恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磐妻猎,它跑完402米还需要9.9秒户,而末端速度“仅有”235公里/小时惶霸帅。也就是如果两辆车进行一场比赛辟泊巍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闺艾蒜,当然也无法在普通街道上行驶羔迪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雷弓飘。 责任编辑钎锚耿:赵春晓" "  4月11日芦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市誊非型,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捍揉豢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元采街燃。   4月的京郊春风和煦燎炕申,桃花盛开骂仟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意门垃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尸曹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绘奈馁。   然而稍微有点遗憾的是慷,由于相关环保政策趣涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攻。   =============分页符=============   外观内饰吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo判腥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雌耍,因为配置的原因敌纽,柴油版在一些细节辟尺,如前格栅寿、雾灯等处精简了镀铬装饰纶功。   另外酮搓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纺晌肆,规格为265/60 R18垫便,采用双五辐样式颗梧滑,与高配车型的20寸轮毂有所区分桔椿戏。   外观上僳派,大切诺基给人的感觉就是硬朗滑汤搂、野性臼巳受、豪放筋脾畔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芬坍疯,如果不是看到车尾的标识情忙德,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狭下剂。轮胎的使用与其它车型也是一样的共妮。   =============分页符=============   内饰方面烽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拟绍屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同全嗣,但是做工方面表现的比较细腻惺铜。各个部位间的接缝十分均匀霞,内饰表面的反光也抑制得不错五啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吐赫猫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辟赖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机档哇挪。这台发动机由意大利VM公司制造剔规,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造教凹,国际知名度较高临饥栖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辰舜,最大输出功率为243马力(179千瓦)盛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慌柔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱室堪拓,采用电子挡杆设计氦携穿,事实上脖,在菲—克集团下的很多高档产品上脊,都采用了这样的档杆设计蹬催刮。   大切诺基是个分量十足的大家伙师线砰,体重高达2.4吨台。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奴酵币,都让人觉得动力输出稍弱马贰杠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憨门,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笛恢辛,这使得在实际驾驶过程中狠,柴油版大切提速很快点饺舒,驾驶感受十分轻盈牡跑。   另外腾盒囤,发动机的噪声抑制也做得不错恋被。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大安插,但却绝非印象当中混呐蛾,柴油发动机那种高振动唯窖、高噪声潞未,车内如“夜店”般的情况童。   在打开ECO模式的情况下诉们,发动机的转速在1500rpm左右的时候氓坚琼,变速箱就会做出反应时勺,升挡很积极偶俗。当车辆行驶到70km/h的时候懒,变速箱便会将挡位升至最高挡藉锣,我们在城市中使用袖论,第8挡也是可以使用的扁韧,并非摆设饱。如果关闭ECO模式篇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右素品痘,动力输出得到了一定的释放戒,当然韧,噪音也会随之有所提升趣轻俏。   柴油大切的油门踏板很轻盈氯攀倘,发动机对踏板所发出的信号反应很快殊,但初段调校的有些过于灵敏了氨钉搓,尤其是起步时潘渐躲,轻踩油门绕概涩,车身就会有向前窜动的感觉姆,想要平稳的起步还是有些难度瑰,如果初段能调的沉一点簿蔼斗,感觉会更好涪共骸,驾驶者对动力的输出也更好掌控讼禾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样每胯砂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统去,由于取消了空气悬架椿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叫片奔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式局湍受,分别为自动钝、沙地夹铅贬、雪地哦、泥地和岩石炽,这些模式都是通过旋钮进行操作的胚刨林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式催彻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兼侥钙。   此次试驾篓钝开,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验小归,其中的体验环节有沙地锰闷、U型坑和炮弹坑三个环节渐屡倦。在进入沙地之前括皮岛,首先将车辆选择到沙地模式惦芬荚,此时车身稳定系统自动关闭豆苏飞。由于没有空气悬架卸亢沏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱芭。   模式选择完毕之后耿蹦,开始正式进入越野产地德,在松软的沙地中悉,要保证车辆的行驶速度拣棺钾。在沙地中行走斡,轮胎出现轻微打滑是很正常的豹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狈,造成更大的麻烦躲。   在U型坑的环节守敛红,选择到岩石模式之后凹,分动箱启动扭矩放大挡溉始,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持嗣毁,传递到车轮上的动力会更加强劲汕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊鲁被。   炮弹坑对于车子本身来说谅纬,算是更具有难度的项目了貉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锻。对于大切来说陡,通过这样的测试还是比较轻松的蛋烘邯。在模式选择上联滔,我们依旧可以选择岩石模式炊戊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酬孙福,保证有附着力一侧车轮的动力输出坞柯,从而实现脱困桥。   总体而言浮牛眉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巢。在整个越野体验环节凳拱捶,对于动力的感受也是比较明显的郎概,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松很辫城,主要还要归功于这台柴油发动机誊婆,低转速扭矩输出足够大壤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贾似。 责任编辑邯侵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喂酬栏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阀沮,以求为各位网友购车作为参考诡,本文我们继续进行戒熄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墙捻,作为合资品牌的A0级三厢轿车涡,经济实用以及稳定这三点立市之本澳挪,谁展现得更好陵涎,以下将逐一展开革。 外观解读吨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中财,这次“重生”抛开了以往的产品定位李,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佩,接过老款颐达的市场后软辩肮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垂寄仙。   刚刚完成了小改款的阳光盒斤菇,2014款车型延续了前款的整体轮廓唬,细节之处作出的调整孩体拼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吞凉彼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凹是邪,另外增加了反光镜转向灯靠、倒车雷达等外部配置焦私络。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氖虑俏,但两车在细分定位上有所区分佬帕挥,新赛欧更经济马绊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薪霖泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藩,两厢造型更具时尚特质存剂迁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潜断磨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯,前脸处的线条切削更是全车最多之处魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疚协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阔潦泼,三厢车型尾部中规中矩溉,采用常规一体灯罩的尾灯率恕唤,正是这一产品区分的剪影擅。 看完两车的造型蜡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现残慑。详见下表环晴卯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓄,您更看好谁剿?欢迎参与一下投票夯匿徽。   =============分页符=============   原标题丁采谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比密割:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直榔愤,各区域之间的串联均平滑带过骆,整体风格更注重功能性弛藕蓉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔钡,并尽可能带来更多储物空间戌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拣棠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征零呢煌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漓崩歌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陌倪呐。   另外荚,随着车载多媒体系统的发展殴倒,触摸屏更多的被普及认,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隶记池,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孪独,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彼蚕。 配置对比铂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苛纤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纶玲巩,仅供各位网友参考庆侣擅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题难:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度石娟绕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度米秋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示白乌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纳,而车身与轴距斤紊函,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驼。   动力系统对比妊棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯苔,阳光仅提供一款1.5L发动机白哭乡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择念咸并,同为四缸自然吸气版本昏,排量的不同即动力上的差距夸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吞棚,具备重量上更轻的优势夯。   两车的自动挡车型仓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勤,其平顺恃、重量轻及省油的特性警稗通,同级别车型中具备一定的优势勒掇陀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弯,在挡位上优势明显淀嫩瓤,但其换档顿挫在车主之间常被提及墟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间公,外观上二者均具备典型的家族特质峦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躺。内饰布置阳光以实用为主亩壁讨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唉砂稳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酮媒。综合本文所述舌儡,两款车型您更倾向于谁年?欢迎参与以下投票碴叼。 责任编辑溃痪眉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剿陇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宛芥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型救滔跨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比社焦搽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桓肠厕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辜慨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棋淌酱。也说明K3S试图走运动化的路线掸播辟。   起亚全新K3S的长脑诲韩、宽脚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尝颂坎,而轴距更是达到了2700mm的水平沥修,在同级别中也属于比较突出的成绩坤儡,对空间方面肯定有着很大的帮助囱汇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镜抚,车身线条也非常的流畅琉磨,有着极强的运动感粹浮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差媒赁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崇凭师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阀烫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戮屯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅长,加之降低的车身让骐达更加动感钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胆导。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感防。形状突兀但线条流畅的尾灯荡郝放,红灯部分占据了大部分耪,白光部分呈现斗勾状岗屋但,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蠢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莽扦香,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淑。能够有效帮助你快捷倒车拧荡漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迫堑别,因为外观好看主观影像比较大菠菩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乐郝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粳擒掀,基本沿用了现款K3的设计驳帘,提供全黑色肋录、黑米色袄毖订、黑棕色三种不同的内饰配色秦藩奖。做工和用料相对也比较不错淀侧罕。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墓。   骐达的内饰设计线条非常流畅伐摄,整体质感较旧款车型有所提升笑纪斜。内饰颜色采用黑色作为主色调渭,搭配银色饰板怯忱栖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比紊,满足不同消费者的需求旦罕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庙废稗,多功能真皮方向盘以及定速巡航堂,从上面表格已经很清楚的告诉大家苇提新,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汤奴屉、胎压监测等配置肪慈轻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凄镭,其中ESP衡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力马虏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题为浓圭。 =============分页符=============   原标题狮筐颠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顶贡筐,整体乘坐空间相差得不太明显绥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同休沥铣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渤俗,座椅表现方面K3S内部填充比较实固间,对腰部支撑方面会比较到位冗貌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皋,其座椅表现比较软迹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肉是媒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夹荒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拌。在乘坐空间是差不多的枢,K3S座椅设置得相对硬朗识,而骐达设置得相对舒适乡两,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吾反。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丢海肃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S春,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇,很好的满足不同需求的消费者艾。起亚K3S相比起来就显得配置较少龋陈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好不坟捆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同对粕辫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湍,详细还需看我们评测所出廊缅咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题设僻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞪氦舵。   点评透:随着两厢车被广大的消费者所接受矾铝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钡继,如果在这两款车选择其一的话价姆门,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动按。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓣间剑。 责任编辑匿坪净:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拌,甚至有人无法确切的喊出它的名字讣。其实这款车和我们并不陌生颈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抄。所以出镜率不高的标致4008安,确实具有太多不为人所知的身世欣,这使得我们有必要去了解一下这款车轻胜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藩舅,呈现出风尚售码炒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沸潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰吕钉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰高逝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚际、科技的感觉谢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骗,轴距为2670mm熔诺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簿吠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纲,所以在车身尺寸上它们相差不多澜。   从车身侧面来看监厕窗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻筛,整个车身也因此更加大气而富有力量感拔物很。后排提供了私密玻璃绷困,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风文。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因问舜哄。另外驹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庆,尽管造型简单瑰,但通过与腰线的巧妙衔接舷,使整个车身设计连为一体妙丝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂称,配合普利司通的225/55 R18轮胎合两,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遂,都具有不错的表现梯。我想应该会有不少车友会非橙粮茫看重这双“大脚”譬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比略,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酚锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埔令,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样片嚷捆。不过标致4008在一些细节上却与之不同欣汗,譬如采用了大面积钢琴烤漆洁输欺,辅以细节上的优化贝令唱。   中控面板做工不错粹射集,按键旋钮设计很精致滴窟,且手感都较为出色错。娱乐扩展功能也比较齐全揭,AUX诉、USB以及12V电源都有装备缔憋穿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爬帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扭,下面还有黑色钢琴漆点缀墨嫉,凸显出了较强的质感鲜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挪赁,若塑料饰板能换成金属材质的话版滔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴掂森,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甲勃。在转速表与车速表之间函赏髓,我们看到了一块显示屏庆劣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息情顽聊。 在乘坐以及车内空间方面办,标致4008秉承了家族在这方面的优势撑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逢亨登。   后排座椅靠背很直戎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉双腑桐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逃,坐姿却让人觉得并不舒适戚撤七。   标致4008的行李厢内部很平整办敦短,而且后排座椅可以4/6比例放倒炒。这样它的储物能力将会得到提升疤氛,对于搬运一些体积较大的物品苔,可放倒的后排座椅显得实用鸽。   =============分页符=============   在动力系统方面示,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁始脸,最大功率仅为150马力点炒,扭矩峰值198牛米仍阶如。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航焚亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娇。 全系搭配加了CVT无级变速箱兑焦,具备手动换挡能力獭。在实际道路行驶中葡腿烹,CVT变速箱表现的非常平稳霜卧狼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挂享,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皆,却没有丝毫提速的感觉拒倒蔚。不过贪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坤,在平稳驾驶时超车变线很轻松炊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毕怀点,2WD(前轮驱动)适合于城市行车警,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茎粹,前轮最多可分配85%的动力秸韦响,后轮则可达到55%检狠警。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%螺,可以应付雨雪潭锋梅、沙石和泥泞等路况概僻赂,也可以轻松面对普通的越野路段吴螺。   标致4008并不属于难开的车型碗首,尽管车身较大梁,但是方向盘非常轻盈祁巩秋,即便是女性驾驶也会非常从容号,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戏恼饰。   结语趣交烯:从市场战略上来看莲宛窝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甸,4008不仅丰富了进口标致的产品线警馈,也为消费者提供了更多的选择扰。而从产品本身来看添配,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耍,能很好的迎合中国消费者的审美卜剩畔。在驾驶方面客肠衔,标致4008表现出非常舒适和安逸惋狗,非常贴切城市SUV的特性彭。 责任编辑菠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤巳,自2011年上市以来凭借着动感的外观脆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勃匡,受到了许多二三线城市消费者的青睐乳扔纫。不到3年的时间部豢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610外宏坟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型樊榷偏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩丁,将在4月的北京车展上市桨,预计售价区间为6万-9万元绞梦穷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者横浦膛。下面就跟随我的镜头豢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耗羞膘。   相关信息甸宿寂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌多,2011年正式推出了首款车型宝骏630枫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魔翁,结合上汽和通用的生产技术票团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计背鹅孙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计付扇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO随,与进气格栅案囱猛、发动机舱盖形成盾形区域微撬黑,造就了独特的宝骏品牌DNA敖抨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计露浮梁。从前脸上看翱,与宝骏630的设计保持了高度的一致漓寥袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势材故。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸿筏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装券坝,颇显动感侮吓。   在车身尺寸方面放淬培,宝骏610的长为4401mm祈、宽为1736mm婆、高为1462mm协捻。由于与宝骏630车型同平台生产温嫂禽,因此在轴距方面并没有变化堵雷蹲,依然是2640mm诞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慰藩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娶呜,尾部扰流板骸、包覆式的后风挡玻璃敝、硬朗行李舱的线条苫绷,颇具运动风顺相熊。与此同时宫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂态售狸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拟。   =============分页符=============   内饰方面劫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸,方向盘搭配银色装饰条颓芍虎,整体风格偏运动话香,带来不少新鲜感篙。此外公快,新车仪表盘也进行了全新搭配设魂坑,采用双表盘设计潮,更符合当前年轻人取向浅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条釜,提升档次的同时也带来的一份运动基因宠焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溯阂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煌墙,LED组合仪表提升了整车的质感杠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糙氮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势架。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐料截,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涛蓬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰。   宝骏610是一款两厢掀背车型颠酱掂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琶当。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什盘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虑嘶,也可以按6/4放倒座椅痴存软,放倒后容积可达到1300L痊景壤。   =============分页符=============   在动力方面谦怀毒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谦,最大功率可达82kW谅,最大扭矩为146.5Nm嚏,这款发动机也同样在630车型上使用边梅。为了发挥出更好的动力性能胖赖峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捷妒摧,此外还配有5速手动变速器可以选择痢勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魂量缉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搔癸、君越举、君威等车型上榷甘。   在整个实际驾驶过程中开坦牢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悄。在1500-2000低转速时敬,所爆发出的动力输出还算尚可隧涧酗,油门响应比较直接混虏痘。但是随着转速的提升失拴,档位的提高贝疯铜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涤。这种动力表现不温不火炬拍杰,但是足以应付城市道路使用耸墒蓟。   相比于第一代自动变速器漆卡囤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仍挥踌。只需稍微深踩一下期性患,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淮共蚊,只不过由于排量的缘故碍,推背感并不是很强烈丝侮态,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹈棉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怜竣痘,这也完全符合它的家用定位粳狈。在经过颠簸路段以及减速带饶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感长蔼水,让驾乘更加舒适孺橇告。此外骚,在过弯时底盘也显得较为扎实互。   结语烷书帽:宝骏610的家用车定位很准确痉惭掳,配置很务实扑,储物空间多琼撤武,不过在用料和做工上还有待加强财硷标。不过动力系统方面确实不太给力暴,最多可以说是开起来比较舒适兼匣贸,这也比较符合它的定位删瞎。作为一个新品牌纱饥,宝骏还有很长的路要走魂矢,虽然已经走过4年多回献担,推出了两款车型水闹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端哭哪,在自主家用车市场上打出一片天地来邯谁,我们将拭目以待馆。 责任编辑悍逗部:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上床,大众展台上首发了2015款大众Jetta垂充。这款车在现款Jetta的基础上拟伙浩,针对外内设计细节进行了小幅修调策赔,属于一次精修边幅的小改款驰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冯受锹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堡安许。 全文总结痕:   对于这么一款外形细节有新意吐卷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逻,我们只希望它能尽快来到国内唤,因为目前国内的速腾车型工红忍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势率北娘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聊烷价。 责任编辑辉拼酞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享,深入布局涡渐母。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰歧、一汽大众新捷达疾齿、斯柯达昕锐蜗绩、以及再早之前的本田锋范颠巍、日产阳光等等屉缸。可以说途触,在这一细分级别播股捕,乱战才刚刚开始恃们。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诞扔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隙我背,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犀。反而厚重了不少料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炔睬淮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秆。就前脸部分来说茹悍,整体样子是非常简洁的傲贺策,又有几分动感猾渺,和标致其它车型相比是有些差别的喀藐芹。   侧面造型规规矩矩计眠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挖,你会发现柿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扰,但301更多的是安安分分的一种踏实感挺惕捷。其中撇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸良。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素广,没有那么规规矩矩受乃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孔尸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绰忱,这也是一项非常讨巧的设计莱。设计感油然而生蝎嘶,除此之外食痘沙,车尾并没有多余的装饰物交郝,简洁实用依旧是主要风格兜晶。   本文导航" "斯柯达明锐创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森坷酿,可能除了家族化的设计以外欢菱病,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翰双弛。 虽然它采用了大众的MQB平台囊畔舌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苦潍较,所以全新明锐在现款上有了很大的突破层鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多插,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价善才,但是相比现款窘脚典,它的前脸更显稚嫩亥枫,也可能因为现款有些老气横秋吧寡侨。 车身尺寸方面偏甩,它相比较现款有了一定的进步德莎墙,内部空间方面自然也有了一定的进步婪背骡,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞠涵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廖,这也集中在细节设计方面才完,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陶瞥,还有合理的镀铬装饰萝冒刮,这也是新明锐年轻的一种标志碌漠亢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擒。" "  2014年4月16日蔑拌侥,全新英菲尼迪Q50正式上市棚挤咎,售价区间为32.58-54.98万元踌被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僚咖,2.0T车型三季度到货前硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阀档计,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辟臂。三车官方指导价格基本在42万元上下赡曹,具有一定代表性囊度。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者车诬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥林翱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凹,车头造型极富攻击性化谴,侧身线条动感优美枫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟伸帮。当然恕,它的进化不只是看起来那么简单赫附糜,内功的修炼更让对手望尘莫及刑该。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挂记结,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪,而且大有愈演愈烈之风歧报,尾部设计很像自家的新5系拿盛庇,家族化设计不可避免溪癌。即便是标准轴距版本喉被爬,新3系的轴距还是达到了2810mm啡,比上一代有小幅增长涂剃,再加上悬挂对舒适性的妥协叮,曾经犀利的3系已成过去恭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已全少。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的降,那非雷克萨斯IS莫属了雀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勃,车头动感夸张麻,车尾简洁利落溉剩统,虽然有历史车系的影子差,但这绝对是对精髓的传承和延续捣俩唤。   本文导航" "  又到周末了巳矾辰,在大学破旧的宿舍里呐缺腊,百无聊赖的仰躺在下铺上拌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叉侨倒,心中泛起阵阵遐想蔚马凸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角测拘让,充满战斗气息的车身惜乃呈,都让我无法安然自卧撮拿汗,打起精神旅核,跑到隔壁楼的图书馆布口,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盲盼。没错笑牧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我填废栋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翔。但是社本,今天要说的主角并非“兰博儿”钠但,而是广汽本田第三代飞度肋匹辰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葱。   ?什么是边锋主义说碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喜,线条过渡果断酬醇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粳坑泵,包括讴歌品牌也大致如此窟盟。第三代飞度相比上面的两代判,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓮皆泼。车头部分比上一代更加动感抖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状图痹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闯副。给我总的感觉是嫂黔毛,车头的成功是线条运用的成功圭撵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聊污,从车头到车尾一气呵成贯,整体感和流线感非常强石。从某种角度讲廉奉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怀柔镀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溶菜劣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豆廉姐,但相比其它竞争对手涝糙叫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毛驮铃。   车尾的感觉并没有车头那么好妙,对于我来说汕,车尾的设计并不满意涵奈。过度使用的镀铬饰条飘陀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口函沪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胎窖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道底抽,在纽约车展即将开幕之际钎,路虎发布全新发现Vision概念车陌,配备多种新功能陶廊藉,智能玻璃实现透明引擎盖艇甩齿,座椅灵活变换可实现共四种模式孙敢病,包括远程沂冉椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冯竭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焚犊莲,第一款路虎发现诞生于25年前琶,全新发现系列定位于“休闲”腻筛念,总计拥有四款新车失堪阂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砷,多功能配置廖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啤缄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剂,其中包括远距离依嫒控祭岁,智能玻璃等爬汗探。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贤脸喇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示府豹,“新车现代化的排,切题的控,并引人入胜的设计穗,是发现车型发生的重要转变独拜。”" "  [汽车之家设计] 2013年诗笨,我去过一次柳州老,那次瞳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂块枚,当时行累棱,宝骏只有宝骏630一款量产车型灿,时隔一年仁,这家公司有了新动作冕输,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碑瓶废。官方表示舵晌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品健款。   事实上绕铰喘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型句淌,那时丘赏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶们,为了配合厂商对车型做好保密工作布,当时我们也并没有拍摄相关的图片邪。掐指一算露礁蒲,当时嵌堡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了危芬矮,在聊到这个话题时荷揩鞘,项目负责人也表示坤抬,整个团队在这期间做了很多的工作恨稻奸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斥,即便有着此前宝骏630的经验膊酱唯,但对于一款新产品而言桨僧佃,整个团队仍旧不敢怠慢逗羞。   为什么要推出一款两厢车酸扑?   新品牌诞生初期稿维挤,单一的产品有助于更好的把控产品质量筏儡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑先菠楷,从而将其转化为品牌价值钎陋械,在品牌得到一定认可的前提下哀,适当拓宽产品线市,无论是对品牌扮铰,还是对市场而言都有着积极的一面羔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜗钾惨,较为官方的说法是“以市场为导向”草啪,不过在我看来祥效,这仅是一方面势汝钞,在有了以上需求的前提下甜缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崔寂,于是才有了这个方案锋始梯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外道,车辆的动力系统喜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齐驹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醛,无疑是一个两全的方案乏。   两厢车在定位上有什么不同吗峦?   简单来说弥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虑痰缎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粪时,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肖极。相比之下豁,因车身结构缘故健颇,车侧和车尾的造型变化较大摊粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法同炊,印象中侨庞梢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雀羞屯,有些时候抽价化,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素割。当然情隋么,每个厂商都有自己的想法佳讨冠,这种实用主义并不是坏事吗,毕竟尾缄墟,车是用来开的腥,把主要精力投放产品稳定性方面碉入,对打造一个大众品牌或许更为重要拼倘瀑。   在造型设计方面筹,除了已经固定下来的设计元素外床虎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智点枢仙,然而悼系氖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽,正是在这种需求的推动下谜姆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场报。   察觉到这一现象后撂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲍,显然尼潍,一味的添加装饰条并不合适奋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咎伙疟。一般情况下切豪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区却,除此之外茶赤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条独,在设计师看来掏酵补,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致较柒都。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勤碑,我还不曾有过近身接触燎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稍挟茨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唇缝。或许这么长的一串文字来的有些陌生末叹,简单讲维,它就是在航空航天器上使用的转向技术死博。我们将就驾驶者最关心的方面酚合戎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞菠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潍钙汕,人机交互系统的先进等等尝渭卵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力确。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胸,不难想象Q50的出色铝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聚寇瞧,同样氰突,作为宝马1系的车主较,对于操控的追求反衬出Q50的优异叹。而剥离开车身的种种靛,他们共同的认同就在于这三个字母搏签艇:DAS   【什么是DAS孝拒轰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)地权恰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制比佰痛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独痉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妻虾项。   【DAS工作原理是什么脾?】   车辆转向时罗离裳,不再依靠传统的机械连接点廷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筹,根据行驶路况和方向盘转动力度市辨肩,速度进行综合计算鸿,从而指挥转向电机机构实现转向逃釜。   三个ECU属于并联关系哇崩维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭、方向盘题聘匪、右前轮)尼冲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筛辰盘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挝粗是,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茫计别,恢复至传统的机械传动转向模式恒郎,确保万无一失人睦媚。但在正常情况下锹申妒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离估。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刑天系。   【DAS汽车的优势挝联翟?】   操控性缺京矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪垫门,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜗,享受更多驾驶乐趣洛。   【为什么线控转向比传统转向快疼覆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艘。整个系统中没有橡胶衬套抚酸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰贬,因此首先从内部减少“延迟”魏屠。   【DAS对过弯的影响律竟甭?】   转向相应得到改善途。传统转向系统芦殿寸,在接近弯道时舍绒,驾驶者需要提前做出转向动作邦讥项,否则汽车无法实现平稳转向懈档。而采用了线控主动转向DAS系统坡,通过消除内部的转向延迟浚,减少了预先动作的必要金敦,实现更灵活的转向涝。而驾驶的感受将更加直接胯羡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涸,毫无延迟弦。   【转向系统也能够减少疲劳骚溶解?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殊,因此从另一个角度提升了安全碧俺辰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)扛,12款参与测试的车型中恭勿使,在定速140km/h的巡航测试中酥,平均修正次数码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新缴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶碎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌┕乔保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颁琳丹:网上车市(www.cheshi.com)   当然呕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惜捅,而对于传统车型白骨,这一选项代表着发动机十、油门踏板黔、悬挂阻尼艰浚、刹车响应等等方面的细微调整凰坪,而由于配备了DAS活汹,英菲尼迪在模式选择上辰副琴,更进一步的调整了一系列的功能煽推,如不番:主动声音控制系统惮马恨、线控主动转向DAS迟剔纳、主动车道控制和主动循剂ぃ控制系统ATC等等的设定倘呐献。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒咸渴?】   通过上面的简单问答宏户,我想我们已经熟知了DAS系统磺沫藕,在响应更快疥舶畔,相比机械系统更便于维护奶戒,节约成本寄衬笺,减轻重量等多个方面都硕果累累菜标镀。而任何事物都是双刃剑碱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄申坤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祭鲜,他的解释既简单膛,又复杂讳协荒,背后掩藏着十年之久的不断试验煞经,推理绊,再试验的科研过程径。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潘软洪。而这些内容无法用数据体现午眠蕾,还是按下点火开关吧颗沛。   本文导航" "   《极速60秒》藩捷、《死亡飞车》申、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菏,让车迷们大呼过瘾煞妒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛磐呈。另一方面努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锰,但开在路上肯定是最牛X炔巫,最有回头率的川。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瀑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韩徒筛、“真NB”这样的感叹储,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啪琼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纹赏肝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褥板。    作为最具代表性的美系车型侮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橇,五代车型熠熠生辉彪狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肌净,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吨般,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫椽祭,缺少了野马的一贯的风格落闭氏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奈色盾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何。 什么是肌肉车把?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪放硷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机景内、具有强劲马力膛挖、外形富有肌肉感的美式跑车帛享吃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钙抽瀑,例如雪佛兰科迈罗码摧、道奇蝰蛇戊沪、道奇战马下姐烯,还有就是本篇文章的主角福特野马暇贫送。不过这些都是字面上的解释绘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌。什么是肌肉车焕贫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解画雹澎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集归辣,科尼赛克Agera姑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氓扛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陶鲤。但实际上并非如此冕,凭借自身出众的一面捣垄,福特野马在众多超跑中脱颖而出表,成为闪亮的主角习。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车特耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶袍董,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上李朗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赏貌俯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惋吝黔,野马还是地道的童星出道!是的扩熬耿,早在1964年刚刚诞生之际瓤,它就被搬上电影银幕屉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峦,也许大家有些陌生前,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乳。在过去50年里谅法,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角功。    无论是哪一年代的野马惋,但凡出现在电影中附,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓶。衬托主角的英雄气概或是独当一面涤糖陪,野马都游刃有余痪吾。在近期上映的《极品飞车》中散缺,野马更是作为整个剧情的主要线索啊,陪伴主角经历了人生的起伏录酞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卤部涉,五门版的三款车型——耀真社凰、耀享忍册菩、耀动分别为52.8万娘玖携、57.8万卤极、62.8万儒换。另外还有只发售500台的限量版赣咐,价格66.6万元团堡阶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吨咕,只是在色彩搭配上带来更多选择绥韧,车型配置也更合理接皇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溃炽慨,并且通过优化四驱系统狼婆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现破挠。揽胜极光一直被认为是外观控圭,但作为路虎车型司诉,它也有着同级一流的越野性能确廊门。这是款长着女神模样彩,也有着女汉子般坚韧的车廷奈。 外观弛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怯羔淋,所以不仅长宽高没有变凤诵,造型设计也和现在基本一致潮穿舞。设计师只对一个细节进行了修改钮,就是后视镜乱诽。新款车型后视镜造型整体感强厂苛,与车身有更好搭配效果廉。除此之外旦危,极光传承自揽胜的城堡式车身眠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留热。虽然极光已经上市有3年时间享,但时尚感丝毫不减嫌貉憋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沃汤,极光有自适应LED氙气大灯煎、全景天窗等配置风弥,兼顾时尚与实用性架部。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叉软,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钠衅八,前后保险杠尺寸更大躬犊。另外死,2014款极光提供了11种车身颜色练,消费者有更多选择嘉呻蓟。    另外瘦,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪藉,是为了实现自适应巡航喷娟从、自动泊车翁雇、360度倒车影像等功能车。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能党,既可以设定与前车距离或行驶速度烦,当系统计算出正面碰撞无法避免潮寐,会释放最大制动力降低冲击速度钨愤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祁玖,实用性得到提升誓粱玻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酚,并不是说女性不能开行朴参,反正我问过数个女性朋友堤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棵,完全不是自己的菜搜澜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刺,所以我觉得这样描述更加准确放德辑:这是一款为男人及女汉子准备的车癌。不是说它不好病痞烯,事实上野帝的特点非常鲜明舵,优点也特别多袒岗笆,但如果真的不能欣赏野帝的外形五,那么它的优点再多也是白搭邦缝介。好了迸,说的够清楚了侩嫂,男性用户请继续看下去口桔,女性用户请酌情选择谱捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恨曝扮,也就是售价24.18万的最顶配版本捕热。配置非常丰富铆泞挡,但较高的售价容易让消费者望而却步炒嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的旧距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱。不过既然我们测试的是高配版本蔼半唉,就来看看这款车肪灿,按照惯例筒,还是从野帝的外型设计开始申宽巧。   ● 外观瀑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑该怠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV描隙椿,野帝这种偏向硬派和复古的造型编,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搅型,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齿劫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滤,这对于野帝来说无疑是个劣势菇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寺,国内汽车消费更是以大为美套涉,野帝国产后尽管已经有所加长具房焦,不过还是给人感觉不大舜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的势,带自动点亮功能的氙气大灯挤墓、大灯清洗功能炊蔚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吾匣。日间行车灯采用光带造型戒,并集成在前大灯组内得,样式比较简单蝗防班,辨识度还是比较高的氏梆姜。   尽管车身长度不算长驰庙,但野帝的高度还是比较高的丝兼,一方面是车身设计的就比较高大惮,另一方面也是因为底盘较高桂世,悬架行程比较长熟门史。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闭田茧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甘锹。   后保险杠设计的比较厚实势扳申,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匠惋,也是为什么我们说它更适合男性车主卑逗。倒车雷达是全系标配缄,不过倒车影像和自动泊车是选配牧绷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琳双。   需要说明的是搁窜,按照官方参数配置表匡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歇秒套,不过这台车并没有装配后挂式备胎坎,4S店解释说是同样是野驱版柬合惊,有的车有后挂式备胎抄违,有的车没有普,如果不要后挂式备胎疵联,可以减6000元珐焚厢。   十辐立体式轮圈市佬,样式符合野帝的整体风格四。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炭胎,规格225/50 R17稿蚊。这款轮胎算是一个折中方案凸教蝎,整体表现比较中庸澈欺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果电苦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桃吓。" "  2006年始累,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地镀,没一年鹅饥,这个品牌都在刷新着销售纪录紊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介。2014年乖分,新的产品问世琉,这一次它不再效仿涉肚、跟随菲,而是独步青云橙陌。   在过去的几年里垄,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓、豪华为主要核心喜,由于旗下车型均以大排量为主挫,并在操控性方面有所见地逃胎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖瓷娇。作为一个初来乍到的年轻品牌钒发,每一步的迈出都显得格外小心江,在保证动力性优势的前提下糖功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弯孝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝,原因很简单屯绘恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹及昂,也就是不同于别人的卖点么疥绿。   在同级对手们相继更新产品的时候熔,英菲尼迪一方显得格外冷静顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞠笺童,好在当它真正来临之时土,并没有让大家失望撂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊霉。   在介绍这款新产品前辱坤集,我想我很有必要做个说明蹭水亮,Q50实为G系列的换代产品酬烤宿,在2013年度靠搭,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆、SUV采用了全新命名柿电,即轿车使用Q字母碘矫,SUV使用QX字母签,后续数字分别代表车型身隶,这样做有利于车型之间的关联度仆。   2013年未,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋氮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡癸,在回国后的闲聊中技,他的目光坚毅啡泞,言语中难掩一丝激动刊贬雀,当然他对这款车的最终评价很高赌猛榷,抱着这股期盼藐,我们今天找来这款车峨菏,一同来寻味我同事当时的所感汗臀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施剩,所以厂商提供的测试车依然为美规版眷钩,所以动力花盯腐、底盘的调校贫抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同领,但整体设计与科技性不会有任何出入伞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说混碑钵,也算是足以解渴了赣副脾。   对于设计语言四个字来说袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释县簇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比,有时我甚至会想柏史翟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怠橡?正因设计团队的不懈努力吗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腺。   低矮的车身砷掏,流线的车顶耸梦,都是上代所传承下来的精髓恃诡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遣亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举,这与宝马3系的水平相当曹,优于奥迪A4L拴、奔驰C级等产品目你,别小看这一举措娄美财,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性礁。   对于轮毂轮胎的配备上帽狡,英菲尼迪从不走低调的路线酷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哄蔽受,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀采共,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应景担搞。   本文导航" "  2006年始畔貉部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全嚎釜,没一年皖措,这个品牌都在刷新着销售纪录儒祁馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋。2014年驼,新的产品问世冉扰,这一次它不再效仿萎、跟随缓捌哨,而是独步青云擎惦。   在过去的几年里程,英菲尼迪的品牌推广是以设计休黎、豪华为主要核心啼,由于旗下车型均以大排量为主喂,并在操控性方面有所见地褥结士,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手多麻。作为一个初来乍到的年轻品牌倍墒膏,每一步的迈出都显得格外小心孔驶酥,在保证动力性优势的前提下秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺净,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊,原因很简单策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列,也就是不同于别人的卖点抹慰。   在同级对手们相继更新产品的时候尝,英菲尼迪一方显得格外冷静料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠街菏,好在当它真正来临之时任茂,并没有让大家失望到身侍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂。   在介绍这款新产品前筛度卷,我想我很有必要做个说明靛碎慷,Q50实为G系列的换代产品镜颇沮,在2013年度儡卢,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲、SUV采用了全新命名讣屑,即轿车使用Q字母善收,SUV使用QX字母播享亩,后续数字分别代表车型吓炯,这样做有利于车型之间的关联度仙。   2013年统斜码,我的同事在经历了12个小时的飞行后信,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令毋灿,在回国后的闲聊中灸,他的目光坚毅怀落,言语中难掩一丝激动逗,当然他对这款车的最终评价很高炉俗稳,抱着这股期盼姓秽,我们今天找来这款车偶爱,一同来寻味我同事当时的所感衡盗首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坤狭寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋,所以动力陆禾、底盘的调校辆叉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂磺,但整体设计与科技性不会有任何出入钨绿花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乏,也算是足以解渴了惶将。   对于设计语言四个字来说泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮,有时我甚至会想姥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菲起?正因设计团队的不懈努力斤尺睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皋疽凹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为献。   低矮的车身烦鹿,流线的车顶沙棘,都是上代所传承下来的精髓吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹦龚芒,这与宝马3系的水平相当沛效,优于奥迪A4L惹、奔驰C级等产品蚊弓朴,别小看这一举措抹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍碱。   对于轮毂轮胎的配备上劝膜淖,英菲尼迪从不走低调的路线染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒋毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李情团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋讲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绿睹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80儒挛凄、陆风X5硷莫哆、全球鹰GX7诡,但依然无法撼动它的地位拭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祁迹杀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奈末纹,它就是CS75含茧镀,来自长安汽车羔耐。   在众多国内车企中锤,长安汽车拥有较早的造车历史扩惯,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下半,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扇残测,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噶僧啼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面强轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻顶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帽。   在对长安历史阐述过后归,这款新产品更是令人期待佃。在2013年9月虹委睡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦烈两,一经面世便引来了无数人的驻足彻阔菲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贰狼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛剐覆,诸多细节上的体现常,可以看到与时代的接轨摔,说实话垂,即便与合资品牌相比航饯,它的设计也毫不逊色邓顽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弊几:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仓露,在首次无伪谍照曝光过后淳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绩。从车身尺寸上来看铜伴,CS75在长度与轴距上的优势突出熬骋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渴签降。在设计上形沛,侧车身的视觉冲击力有所削弱缸屋,平和的线条增加了些许稳重感赣,而在配置方面绝不含糊稻副蛋,右侧后视镜配备摄像头碗姑,为泊车提供了更安全的保障啡丹埠,此外17寸轮毂的注入烂茨绥,也为整车视觉性增加了不少好评分切。   车尾的造型体现了丰富的层次感背僵,使其得以回归至前脸的感觉狸土,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浪。此外脸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阮娠婚,可以看出CS75在配置方面的丰富性镜竣。   本文导航" "  上半期休期兼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况且,不同的设计倾向与不同的品牌定位凌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茫。在“下半场”的对决中奴辽吨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坦旗句。   点击阅读谴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞄陆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刨刷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肃兰湿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幢,以应付那些五口之家出行的需求碱婪瞪。行李箱空间的比较灰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酥寥圣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泻脯庆,或者带孩子出行时盒贾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘兰粳。行李箱内是否配备12V电源接口钙躬敬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桨拣。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘘没备:170cm 体重柑奋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倡挖:175cm 体重降:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地理喝,长安福特此次也算酝酿已久了痞炮烤,可以说即将推出的翼虎菇检,每个人都能从中找到自己心仪之处崔柔,例如极具冲击力的外形雷镁、科技感突出的SYNC系统澳、人性化的内饰细节设计槐努、又或是强大的日常实用性涤狠蛇,这次尾吕,同级对手们真的要小心应对了膝特。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨似绕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卢玫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漂。显然低儡辫,在错失2013年的发展大好时机后艰妇亭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兔婆,其实也能够走在大部队的前列李椭冲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浅邓夕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寒。眼前一遍利好统桓徐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忱五、雪佛兰TRAX搏拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市高,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫉燃驶,至今我们还没有看到实车律。从目前的情况来看醛,它们很快就会来到我们的身边迫段奠。正是这个原因兰灿,在日内瓦车展媒体报道结束后蘑,我们并没有着急回国行蔑,而是完成了几款车型的海外试驾率、测试和静态对比的素材搜集岗侗腿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目外蓬谱。   看到这里前,或许你会产生疑问烩上:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琴呜雀?坦白地说镀誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卞涝电:1.它们必定会国产并且在国内销售殴马棱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比水拼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敦,只是一些细节针对本土化进行了改造挠,但外观内饰设计塘戌吹、车内做工汹筋、人性化安链、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪。综合上述所言湿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些添纽,感兴趣的不妨继续看下去宛塑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舌炔褪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汹损。例如CX-5攘搜刀、ATENZA阿特兹浮口醇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伴。最重要的是竟,它们不仅有所创新暇捂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轮忙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胖镭呕,再到如今的Axela昂克赛拉口揉,马自达3已经历经三代车型的演变貉堑滑。据长安马自达相关人员介绍梳久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拆伞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化差。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话线堂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹极。它的眼神更加犀利即萎,车身线条更为动感剩祈拾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讹当,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戎句钎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浓壤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连软寝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舵统,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驹粒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悍衅掸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黔肛。另外娠交泻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莫。据厂家人员介绍蛇拇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盒冒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缎豪惩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昧,使它的整体视觉感受类似红酒一般彻赁娘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆绽锴粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm规,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徐懊,两款车的轴距同为2700mm珐。相比同级别其它车型垮册量,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪绱稀,不过轮圈的造型稍显普通捣情,不够运动陇豆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列实讨鞘,规格215/45 R18夯底,抓地力表现不错股。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍杉吩,规格只有T125/80 R16捍。   尾部的设计不算惊艳盎茎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躲络。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性媳滴案,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搁,这在同级别可是十分少见的梨飞排。" "  说起海马福美来是看,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奉九坑,转眼十几年过去软,福美来已经迎来了它的第四代车型陶深,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挝挞和,新一代福美来M5采用全新平台打造幸,不论外观还是内饰抛潞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枯辉泪。在此之前需榔骡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俯困,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谰版婚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧储板。   前脸采用了类似美系车型的设计风格替枢,宽大的直瀑式进气格栅清罐捞,大面积银色镀铬报居尾,符合国人审美躲杭娟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感集闲,腰线采用分段式设计外螺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰害。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畦,凸显运动感虐。但只有左侧为真排气口湾困陀,右侧仅作为装饰吼劳。" "  对于中国汽车市场来说供硼畏,凯迪拉克属于一个后来者豪嚏,当然这指的是豪华车市场晤铅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妥皖,那可真要拿出点真本事体。凯迪拉克也明白这一点铝,去年就将全新车型XTS进行了国产手,并且上市销售线怒蚂,销量也是比较乐观的仙贡埠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里形,无论是配置上还是动力以及外观设计上串袖,至少能让大部分潜在的消费者接受酷,这确实不是一件容易的事情翁秒。于是陇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬焕叮,对动力和安全系统进行了升级拆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韩芯凰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛋,仅有一款36S铂金版达饱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变把靛赁。   2014款XTS 28T铂金版外观加盎:外观延续36S铂金版的设计尖骂探。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅划,在其他方面则没有做改动鞋杆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吃,没有做太大的变化设侮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袍。   XTS是一款善于运用灯光的车拔毒,它将大量LED元素装备在车身各个部位坛袒鹤,正是这些时尚元素的出现北普狄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桑呈都,获得了更出色的细节表现力划颊。这些称不上优势的细节表述痪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示飞。尾灯依旧是LED垂直式的造型偶浩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哨纶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕评举,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靠。早在上世纪五六十年代盲,Citro?nDS就用上了可变悬架示闪、随动大灯棺、转向助力票、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞,加上极为飘逸的车身设计技,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立潭,到今天我们测试全新DS 5LS承轿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚纺苛,音译的中文品牌名念起来很接地气碳:长安谛艾仕拭梳筏,有股莫名的喜感贰峰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡鼓,是台正儿八经的三厢车啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫉豪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危。如今图端,马自达6已经发展到了第三代迷苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂髓,它的名字叫做扦椭:ATENZA举衔邻。之前我们已经解读过进口版本诽戈悉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤枚坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼓,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸判窘,还有更加令人期待的2.5L揩难。   注凹汲趣:此次测试中合射钦,红色车型排量为2.0L梢,黑色车型排量为2.5L兢怂。国产ATENZA目前还未上市说冲咆,此次测试为抢先测试刻,车型为试装车焕毁。   截止到发稿时肛,官方宣布瘫份返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”父受履,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婪潦紊,上半年上市销售人奴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羡纪褪,我们还是先来聊聊外观媒卤怜。相比进口ATENZA沽问,国产版本在外观上基本没有变化嫉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份查模,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拌孟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绞勒非,“下”这个字可意为“以后的”羚,用来表示那些目前还没发生的敬、未来也不一定发生的事情什碳硕。比如有人说“下次请你吃饭”董,谁知道是不是真的!同理碾避郝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扔煌眷,实际上暗藏了一些不确定性讨泻:它能引领未来汽车的发展趋势刺冲?或者只是一句空泛的口号笔?这是我最关注的问题爆紊。   当然也会有人更在意其它方面艇蛊,比如外观内饰和空间等等诉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述居袒,本篇文章的最后也会提到奢阀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挥韦。   关于下一代城市SUV的概念肛赎螺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熟伍镁。在他们眼里称斯钝,很多城市SUV都太“娘”了佳粱秤,连个小土坡都爬不上去怎么行荒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廖狈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逆攀、勇于冒险的心都,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甫奔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪狮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型希,真正能够经受得住野外挑战的车并不多心,而三菱帕杰罗则是少数中的一员和膜,它能够去接受户外的挑战吩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铆涎侧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芹攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售失,目前主打3.0L排量的三款车型报赖落,都搭载三菱第二代超选四驱系统乐躲,售价39.8-45.3万元上矫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞋滔,还有一个最简单区分方式交,只有精英超越版才标配后拖车钩龟核贾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纱弗吉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘎,陆续又在第三代(V73腾釜、V77等)和第四代(V93桂闯、V87疙黔酶、 V97等)等车型上装备酬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撂时、四代帕杰罗)淮辱,现在销售的为第四代帕杰罗休。   如果单从分动器的挡位看锚兜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搭,拥有2H戌香陛、4H街熄、 4HLC瞳、4LLC四个挡位惊洽,在后两种模式下嚏僻溶,中央限滑差速器LSD被锁定吧坝,为四轮提供均匀的驱动力挺巧。不过值得注意的是高澄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜡戮犯,前妇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式魔,正是这样的全路况实用性评迸翁,才被成为超选四驱系统和。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仟慨咯,可以在2H判闻、4H挡位间随意切换遁瞎,当处于4H位置时嫡夹绕,它相当于一台全时四驱车型裤,可以提供更好的抓地力和驱动力焦醇沮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面词轿,而处于2H位置时半蝗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擅华,不过这样一个大家伙油耗不会太低伤砷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弊羞咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啸胎柬,4HLC模式时城,中央差速器锁止氏爱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铅济,不但锁止了中央差速器估,还拥有更大的扭矩输出堕,此挡位的传动比为1.9:1际骡,扭矩被放大1.9倍秦略苗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冀,4LLc就能派上用场浩。在车内佩,仪表板的中央会显示当前驱动形式送,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熊础览,并随时了解到现在所处的驱动模式规话。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搜怠颇,应付一般路况毫无问题滥,但如果长时间处于极端情况下粪廖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜朗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多份喂局。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性围嗽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庐酚僳,同时也提升了整个历险过程的安全性镣炬佳,因此光有一颗狂野的心还不行饱辈,还有选择一个可靠的伙伴拐危。 责任编辑虱粗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啤烁把,已经上市四年了舶瑞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梅桑梨,跟老款福美来相比档次感明显提升借啥祟。除了看得见的设计差别碴,福美来M5在配置拨孪膛、空间方面也有不小的提升杀赔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苫譬,1.6L车型会先期上市芍,后续还会有1.5T车型推出舷迹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拐啊闹,其中手动挡共有6款殿甜妨,自动挡3款墩狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骡肠澎,厂家介绍说叫旗舰版珐稿。由于厂家没有提供参数配置表沉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陈蔫沁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龚魏。 ● 外观售:中网造型似君威氦伪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面示岁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鬼搭朴,尤其是车身长度叹革,福美来M5达到4698mm晚,超越绝大数同级车的车身长度敖。跟老款福美来相比盟,福美来M5的车长导拦没、车宽和轴距都稍稍增加一些差矛,而高度降低了3mm讨必。   因为长度和宽度有明显提升固叉,高度基本不变瞥垮,车头设计的比较厚实缓澈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镐擂巳,格栅同样采用镀铬装饰搪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岔硕速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现圈,老款福美来就已经开始采用貉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计标唤封。中网轮廓稍有些不同熄噬,老款福美来的中网较矮高,而福美来M5的中网稍高郸辖,看起来更加厚重驾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硷窍嚼。除入门级车型外肺农哇,其他版本车型都配备了自动大灯须,这点还是比较厚道的吃,老款福美来全系没有配备自动大灯裤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疯慷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜既郎忙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熬陆惫,能明显提升辨识度苏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镀,是2007年买的困厘苫,到今天行驶了9.7万公里左右便悲。日常使用中油耗7-8升/百公里讥灯烧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题层能。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甜箍,第一就是便宜愧疮,全算下来8万;第二就是配置高苍群,07年8万带皮革座椅铰剖庐、天窗匪、自动大灯和倒车雷达的车不多叼,而且空间也算说得过去岗须,总的来讲这款车符合预期皑惨枪,坊间说F3小毛病多姥盆,不知道是批次问题还是命好绰劫,我家这辆倒是没什么事儿价川把。新F3于今天上市力,领导说我算车主醇,于是我就来了桑匙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧写亩,聊聊老款在使用中的各种感觉沏聚。   ●动力及悬架乱适:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坑密,动力够用炕啦,只是起步比较肉兰,1挡和2挡齿比跨度偏大动缝捐,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞋崎肪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膊停羌。   油耗日常市里开7-8升/百公里跨顶惫,还算满意拌。悬架初段有些生硬诞淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梆豌,对于颠簸的过滤一般列,后段软莫,拐弯时车身倾斜大体瓣。总的来说算是个合格的入门级家用车溶漆菜。   ●配置及人性化设计衔:   比亚迪一直走高配低价的路线膏杯洽,配置丰富谢,前面说过涤看,皮革座椅几剿、天窗上、自动大灯和倒车雷达都有所配备捐秀,另外仑韦菇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踞娃,虽然不好看憨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的退兑诬。没有行车电脑显示屏驼起似,无法了解平均油耗纤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拖奠窗,首先价格便宜村,其次当年没有也不新鲜)酪拼纽。   人性化设计方面徊尺,四辐方向盘比较细夯厩垛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锯矛物,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝎梨垒,四个角随便按一个都能触发幢。日常小储物盒好用贰瓷吼,票据壁壤、手机和水都有地方放粗爬闲,不满意的是门板储物太猩郯选(硬伤)裁,平常只能放车证之类薄的东西嗜,连杂志都放不进去趣喜氢,后排基本上算是没有储物空间帘。   ●做工皇: 内饰和外观各方面做工比较糙摆,主要体现在接缝上闷锑翰,不仅大而且不均匀禽,这是急需改进的荚扮。   ●空间逛尖抖:   F3轴距2600mm为,我身高190cm络普渴,有时候我开车邯吮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受急粗。后备厢空间大络,而且比较规整逻砰卉,用它进行过几次小规模的搬运寥促,还可以季庐沙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲸,试驾中我也重点根据这几点进行体验改,看看新F3有哪些改善和变化澎扭砷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颓浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贬,仍无法挽回姑娘们的心取赎,如今她们只爱大长腿和都教授暇搂舌。不知道你们发现没有式,宝马在汽车界引领着同样的潮流渐勘扯,硬邦邦的3系狠和、5系换代后都不再凶猛乃认,舒适感和精致感倒提升不少德拖份。现在轮到X5了现,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杯,我勉强同意这种观点飞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛙奔莽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片港,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冈河,更显精致填蘑。总的来说痞,它不太凶掀,更俊美一些腐且。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市享,除了外观与内饰的小幅调整外晃泪憾,改款后的逸动引入了1.5T发动机呜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分风楔恍,逸动采取了1.6L家庭够用暮修茅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呜,一个争取“各门功课”都不落下袍瘸贤,一个则是专项选手氏梁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手册。 ●外观孤掣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铝涛十:轮廓流畅邻剃超、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列礁酷挂、瑞虎系列汹呸涪、风云系列及QQ系列)敬泌窜,同时带来了转型后的全新车型慕惕堆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笺面捣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掣滔碴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徐,更是出自海外设计团队之手脸偷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撇砍堑。" "  刚进入社会的年轻人旱,它们也背负着太多的压力罚,在家庭事业初步稳定之后骚捕,一辆车对他们就显得很重要筛搪。致炫就是一个体贴的产品坊歇操,它有着炫目的外形黑哗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚷提,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坑啸薄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坟细。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚷贡卜,变化的不只是名字黔毯,更是尺寸和定位浪抬誓,风格和潜力撼尝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着息颧,吸引着更多年轻的用户群体陈。   致炫外观灵动时尚欠雷不,带着一些年轻的运动气息杯嘉,车长为4115mm斯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囱肝,比老款低50mm;轴距为2550mm帕等,比老款长90mm钦亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卷翰黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔仿孝,这样的设计更有利于致炫的散热畏财,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑谰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部究。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺首犬费,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衰辆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弓柬。   在ABB的阵营中矗刻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聚,他们的目的很明确挂刚诬,就是抢占国人最热衷的这一市场送。对于奥迪A4L贾、奔驰C级彻、宝马3系而言惩,三者都有着不同的亮点与喜好者鼓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饭词羔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徘。   在这款316i消息正式放出时苯,包含我在内的许多人都会想到一个问题坑瘁獭,那就是究竟会减配成什么样衬缚?但在实际看来粹休溃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喀顾迫。无论是进取型还是运动套装版钡猴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼为荣供,当然如果你肯花7800元涕稀售,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芍。此外窝庙,对于现今发达的网购来说徊并酮,这个根本不叫个事醇推,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茨,此外还有多种款式的副厂总成可蚜啤,质量咱们先放在后面段情,至少价格实惠也能达到美观的效果嗜家轻。   虽然入门级价格不足30万橇,但你却可以得到一款原汁原味的3系谜厩俯,在定名中你就不难发现接鞘,316i中并没有“L”瘟介,它是基于标准轴距系列中的一员界巧航。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哥栖较,对比现售的奔驰C级饱怜、奥迪A4L而言私钠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绞史。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秒,这是国人特有的爱面子传统试颧寒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说航忱奖,他们自然也深知这一点奉葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动差惰毯,单出排气也与320i的相同誊须,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亩挺匡,不过这一项在网上也是可以淘到的哪幸磐,副厂价格也就100多元惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卿,然而在国内潘台棘,它还是一种小众车型撼。可喜的是袄冉浑,近年来随着“旅行”文化的发展腔葡,旅行车也渐渐被人们认可冒。在我看来唐黄释,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茶芳漆,一种是像奔驰C级旅行版岔、沃尔沃V60那样呛寂赣,通过个性嚏阂莲、漂亮落、动感的外观设计获得年轻人的追捧婚羡地。另外一种则是踏踏实实走低调蠕形花、务实的路线疽,用内涵打动消费者乖苫黑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倾氰公。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驮赊铜,外观恋椒合、内饰进行了相应调整砍读,配置也有所提升极楞,动力系统则保持不变蓖镀敦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版休讨啦,售价33.48万栋。除此之外摄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镭,指导价29.98万书翱罢。   在介绍产品之前乖送,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殿雾救,1985年蟹稠鲍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伪川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司软东伍,这正是斯柯达的前身誓寿充。需要说明的是胖蹭充,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞄嚷丛,并不是指该车型限量销售刺。   ●低调怯哆赁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡顽攻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徐花虾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栋熔、稳重杰曹蹿,所以严格来讲恢哄千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哆。从上表可以看出纷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尺浅配,而且更重要的是鳖去,速尊的价格更加便宜玩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桅遁。全新样式的中网格栅更具有立体感喀蜗么,大灯组内加入了LED日间行车灯炬欢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梁居,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沛河敖,朴实澳付内、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉附体撬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虐灰吕,并具有自适应调节功能柿描。新款车型的前大灯造型更加犀利瑰。此外醋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茎玻,简洁修长垛颓,没有太复杂的线条勾勒潦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈克肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叛,规格225/45 R17结尽斯,这是一款侧重于节能环保的轮胎稿吃松。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迹仕,圆润为熬侨、饱满读、协调释触稍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弦吻、耐看得多胎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诉较龟,尾门上的线条层次感比老款有所加强链斡勤。此外梅郝蹋,尾窗上沿的扰流板挛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贬喂,让速尊看起来很有范儿来。对了豆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋砷,一般人还真有可能会被它吓到俩挪,其实它的心脏只是一台2.0T啤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汹,在北京借着区域上市之机诬吞迪,我们再一次体验了自由光的越野性能蓉。作为越野车型的鼻祖街彼,Jeep用自由光再次向人们证明粗恃小,即便做的是城市SUV懊温,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硅谈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身表窖掏,但是在四驱系统上豹,Jeep却有其过人之处炊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谢鼻锋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碉樊。    简单来说沛红巷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配复熔,也就是说豹蛔教,当前轮打滑时京京捕,动力会输出到后轮松,使得车辆依然能够前进躬爬图。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑籍、交叉轴这样的情况)揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器几厩尘,脱困就很困难了猫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秦,以横置发动机磊弯相、前轮驱动底盘为基疵蜗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴葡辑吐,实现100%前轮驱动接苯,提升燃油经济性悲哄,而且它的后桥也具备多片离合器结构佃崔孔,可主动控制左右后轮的扭矩分配爬,起到限滑差速器的作用掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焊步,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剔你男,还具备后桥差速器锁止功能荤氖,实现左右车轮50:50扭矩分配素倘醒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚏盒。    在实际体验过程当中咐括,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抡趁、交叉轴东的、炮弹坑脸姜全、搓板路等等越野路面橇拍剁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外辫挥,越野能力无人能出其右拟撩。    然而作为一款城市SUV翔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸亢亲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汇横坑。    另外诚请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间境晚堆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馆。相比同级别的SUV貌池蹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势聘浅墒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轿秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吠拆磺,但是进入这个价格区间以后斑杉,消费者选择的范围将更多沮蟹、更大骗瓜斯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堤都,在竞争力方面依然不具有明显的优势拟。    或许尽早国产化降低成本桅怜段,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机八抱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆困敌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇。如今寄仕看,马自达6已经发展到了第三代几齐荡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技怂癌,它的名字叫做协拜:ATENZA妮醒。之前我们已经解读过进口版本性,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奢簧嫡,这一次排量可不仅仅只有2.0L扑插,还有更加令人期待的2.5L兑细。   注警僵惮:此次测试中姑谷,红色车型排量为2.0L尽,黑色车型排量为2.5L受侠。国产ATENZA目前还未上市惠,此次测试为抢先测试尼危孩,车型为试装车控水苹。   截止到发稿时吮犬,官方宣布截搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薪粒,上半年上市销售嗅差己。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眷夹,我们还是先来聊聊外观超遂解。相比进口ATENZA拍,国产版本在外观上基本没有变化骂茨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捌赤态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劳违梳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荡精晴,它不同于以往的两代马自达6迟备,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤摔伙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪兑矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锻倡鞭。总之从结果来看禽啤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恋浇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美休,希望它能够像老马自达6一样祷苦文,百看不厌潜欺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猎龋,仅针对这两款车型来说倦揣沛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA头挎,而黑色则太过低调勾,完全掩盖了车辆应有的魅力告厘豢。ATENZA的红色与大多数车型不同书汉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圈羚雹,不俗套曝胖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm换剂溶,轴距为2830mm咸,与进口版本相同釜疵朗。相比同级别其它几款日系车型宦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痰拨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驰赤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉舒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九缆掀,科技感差了一点驮巢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徘磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镜渭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谦秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拆,相比之下确实显得小了一点惋限,为什么不折个中砂炮恰,采用18英寸呢设?   两款车的尾部设计几乎没有区别沽姆,尾灯样式相同告痊,双边共两出的排气管(没错碉,为了表达更直观美参良、清楚封、无异议踌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啪灵侵,这是马自达6一贯的良好作风济奖睹。总之赴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的九蔡绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坡枯,谁都知道SUV车型最为畅销恐市京,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磐韧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玩,而卖得好的却还是那么几款嚷裸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙好,还要等到试驾之后才能给出答案温东鲜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薯。从风格上看垒丘庞,海马S5偏向时尚泊笛策、运动埔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赔。而在配置方面究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牢。根据目前了解到的消息捎垮完,这款车型的起售价约为9.5万控华,如果消息属实的话粪泻毋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胖杰泻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗互譬屠?   外观籍箩舶:设计新颖桶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆视缸抬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摔痞伶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罢亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掳,也将它的风阻系数降至0.34纬磁酸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裂提。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禾范喝,比例上感觉怪怪的券,好在经过哑光处理所产生的明暗变化突棱先,有效地提升了视觉效果辖梢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯位哥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯视孤秒、转向灯以及雾灯辉飞委,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糯媳。   作为一款紧凑型SUV勺叭凌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm售脊,轴距达到了2630mm九瞳。与同级别的海马S7相比炽聚,虽然在车身尺寸方面有所减少蔑逆裴,但轴距却多了11mm碘,整体空间表现令人期待唤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈即螺许,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上识僵驮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌。" "   全新的A3备受关注虎绢楞,这其中的原因有两点咐劣,一个是加入了三厢车型慨。而另一个瓣屯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂。只是这台车来到国内较晚掸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淀溺希。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距掀,简单明了的说鞠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓜吉,而必要条件是横置发动机揣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酸淬,但消费者从中又能得到什么魂伶缅?如果按常理来看蜡筐,对消费者的好处应该挺多的覆胁,比如车更便宜了塑天仙,就算车不便宜配置也应该增加了新工此,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簿。但上述这些还只是一种期盼抨,毕竟这个平台的车型刚量产不久把,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焚。至少高尔夫7是这样八,而全新的A3由于正式的价格没有公布俏,所以也不好定论衔帽顿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞥,这次引进国内的共有四款车型谱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裙蕊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坞戌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皖,6速S tronic双离合变速箱菱靶。在本月的21号省券牛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丘话秘。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加诵,而且在轻量化上下了不少功夫愤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程巾劫,但在配置上基本都可以进行选装森任蛊。由于三厢版为新增车型廷誊窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开车防。   " "   ?? ???? 2014年3月3日平偿废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市松,“小改款哺累袜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翁,而值得注意的是虫钠彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爆悄怀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饲。”吉利控股集团副总裁苗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哪磺吼,欣喜之情溢于言表帽刹。    亦或是巧合曙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弘耍假,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诚笨,一方面镐撤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖联,另一方面接蓟吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徐彭砰,种种迹象表明概碳竣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慑蛋纺。   诚然安,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畏酬幸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”词铅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓷廖颅,孙晓东对媒体表示极拨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亥,吉利收购沃尔沃之后孤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点默,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坊粪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应送虚寂。" "  在国内革记南,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯阜奔,它凭借动感的外观卜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”草送,后来者RV4问袒、途观牟帅旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秘眠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欢衡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斑撅琉。而今年轮捕甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏背磨邵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ⅰ,年轻化北孩、动感化的外观设计就是最好的证明划。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缄侧旅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跺摊,层次感以及运动感比老款强太多了帽方联。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咐,流畅的曲线让它不在干巴巴反碾,整体饱满了很多很式。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协互。   在侧面线条的过度下馁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逗,并且加入了以装饰性为主的扰流板巢乱俩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浇瘸。后尾灯变化更为明显潞,竖条造型变成更为接近长方造型咆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓟,一定会想起Jeep睦偏颧,提起Jeep投,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塑分亮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者固善。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疲,看看它在这部分有着怎样的表现侩比。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胜馆讣,并且不可选装以外誓弯醚,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔡河码,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庇惧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暴烯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦枪,从功能上来看比较全面贡杆绷,下面我们就一起来看看它的实际表现冲确屠。   更多精彩视频昂蜕攻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岭牌,调整比较细腻土透,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位局巨惮,而且还可以停得很正看辑蓬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可金避请。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墨潍屉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盾,如果继续操作轮稀镶,系统则会中断本次自动泊车散纯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寝怖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膜翻,我一定会把奇骏放在首位苯氰赌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款别挽,性价比非常高富险店。不过自从2008年上市至今的6年时间里绷具级,它始终没有太大的改变茄饭,另一边竞争对手们却在不断进化领剩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律币丛壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廉酬冕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烩徒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狮寡唐,而看到新车的第一眼就会让人感叹飘洁擞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么铃,并且也是该平台衍生出的第一款车型仍次巳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铅泛。相比老款车型略显古板的硬朗外形阿,新车则显得更精致颇,更有设计感窝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炕。当然衫瓜鲍,除了视觉效果之外凸填,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欠甲?这也是今天我们需要探讨的问题膝猴评。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丰师:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溜如,我们本篇文章的测试内容并不全面捣倾秃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柑孝甩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愤困副,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘艇托,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皑槐,里面对新车外形蘑、内饰等方面都进行了详细的解读潍能,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脐触痕。另外盯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊官齐吾。   ●增加更多高科技配置垢焚氨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侧九位,除了拥有出色的设计撕创、良好的工艺和用料之外蹦闺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望请渐泪,翼虎就是个很好的例子凶姐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臀镐。如今的新奇骏身上泼,我们也看到了各种高科技配置拈忌好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膘肝,在两年前它就已经崭露头角橇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歇,连控制面板都完全相同换尸。虽然东西不算新憋顺诉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硕耸锚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代觅常径,汽车作为生活中不可缺少的一部分仟,也同样要跟上潮流管噶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套鲜瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上酪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施,由于起步较早沛,所以在混动技术上都比较成熟冯挛济。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型词,一方面是因为未来的趋势伙,另一方面就是对环境保护都有一份责任蠢。但能让人印象比较深刻的不多矾念媳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虑。经过一天的试驾体验曝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竣县蜜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歌酗。   外观方面松烦哆:设计大胆前卫蜂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奖,给很多人的印象就是模仿浩珐徘、复刻铆彭莆,aygo识垄淖、花冠此谰唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭。实则也是没办法的事儿牵痰哄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩室,不过从秦看来接沫舶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段噶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魏荆,整车设计偏向年轻化括姐,前大灯内加入了日间行车灯都。车身尺寸方面琉馆捂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祁卡锋,轴距为2670mm捐。   实质上哆,比亚迪秦的外观特色鲜明兼多,个性十足梢技祁,他并没有针对大范围客户群体而设计唾但,更多主打年轻领漏、时尚元素蹋劫案。这样一来某呐,优缺点也相对明显炒毛扳,需要一定的时间让更多的人来接受他却短式。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番度帕笛,充电方法非常简单也很安全艘。通过家用的220V电源就可以直接充电陛箱渡,但是要采用三相插座坟钳七。车内的仪表盘可以显示充电信息晒,包括电量以及预计充满时间嗡,而且还可以选择预约充电罚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惩喘荤,虽然我的“档期”已经很满埠赦,截稿压力山大线。但作为潜在车主埠叹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郸,它和福特嘉年华伺疙溶、大众POLO会有多少不一样渐,谁更值得购买额。我想这也应该是大家都很关心的问题瓶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谢凤呜,以供大家有更多了解烧身尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毙故,分1.3L和1.5L车型拜牵据,提供5挡手动或4挡自动变速器酞亲圃。这也是国产的第三代威驰车型奶舷耙,相比老款车安,新威驰变得价格更低刑、空间更大纠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫举擒顽,在广汽丰田4S店中销售级,价格区间6.98万-10.88万元兼奉椒。两者动力系统沮、内饰设计完全相同季凰。只是外观分成两厢与三厢蓄室模,配置上有细微差别而已篱。好了犀,我们就从外观开始说起不父。" "  导语斗平:在新能源汽车研发领域肮习,比亚迪一直是领跑者陷缝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饱荤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术习,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恭,能够开发更为节能藕擦、环保的电动汽车产品藤,实现性能的提升和普及应用舷邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廓辣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亢弥赎。   历史上灰杆舜,秦灭六国袄沽秆,结束群雄割据时代熬兄,统一中国炭,开创了历史的新纪元琉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刃揭,势必证明其在以下六方面的实力抡撂:   一烩疾烘、比亚迪秦到底有多快陈髓浑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示为,全球有52%的车型百公里加速大于10秒另眉,23%的车型在8-10秒晃,17%的车型6-8秒巍胜,仅有8%的车型小于6秒娃磋屁,代表车型如保时捷卡宴4.8L袄窜炼。今天录,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偶卡,秦百公里加速为5.9秒接,而记者实地测试时冈涸勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹭梳麻。   跑得快自然有其道理滦喂帘,秦具有“双模”动力痞帕比,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拆斑,在混合动力模式下维,秦能爆发479Nm的扭矩房稗,某种程度上可以与那些超跑抗衡磕暴谁。 二模汀酥、秦油耗到底有多低加?   根据国际标准测量核算分,秦百公里油耗仅为1.6升帘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凸台虎,纯电动模式时侯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式便。在所有模式中搅剖校,秦还能进行制动能量回收擦梨,即电机向电池反充电菱,每百公里回收2.5-3度电蔡,可以多行驶约15公里储。 三坞、秦充电到底难不难篮菜费?   一句话回答煞篱守:有三口插座的家用电源就可以糕镣褪,就像充手机一样方便携。秦的电池容量为13KWH欠,可通过220V电压梆,3口插座橇煤,4-5小时充满电农佰。秦随车附送一个智能充电包茨判罐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹋罚我。   四沽、既然用了大量驱动电池抖壤,到底安全不安全?可靠性如何面磕搽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池的守冯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾来涛。单位能效比舰炯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弊洁驰。但是安全稳定性方面则恰恰相反圣称舱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滥尽该。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撬,是目前市面上最安全的驱动电池棘腔,没有之一卫。   可靠性方面琴埂弘,据比亚迪测试歪沉快,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑色括沫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臀俱倒,业界罕见乱璃殿。电池电芯甚至终身保修圣密。 五催坦苯、秦操控驾驶会不会很复杂累林巧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幻娶肉,习惯之后甚至更加简单诗巨。新增纯电模式业4梗控驾驶玛馅,更安静苍慑烩、更节能弄。   六弗獭、电池组电用完了如何行驶憋?   据技术人员介绍篙,秦本身不存在电用完的情况梨办。电量不足时吾菠踩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腥多。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狄罐彪。   此外挡,行驶过程中亢孟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黄,并储存到电池中聘墓说。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘瀑邻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奉戮具,其次是QQ me俺哭搭,PT漫步者之流铅趴淀,当然还不包括那些“只识其样唉、不知其名”的人群放洪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象士拷,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐豢灿。在迎来双龙新柯兰多之后扁趴堪,就在近日规,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捎赁坤,但却让我们可以由心发出这样的感叹骄,爱腾终于正常了教。   从推出2011款爱腾至今虹,已经有近3年的时间榔股,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皑莱绣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象位棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凰滇,伴随着2014款爱腾的推出耙坍,有关于这款车的一切完惟苇,也自然成为历史残嫁苫,被我们封存起来苯峦。全新的家族化风格设计蛔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部内暗豆,与新柯兰多相似的样貌勃稻,让新爱腾不再具备专属性栓翟溯。没处前部细节的设计惦瓮,都是那么平易近人耗栋,平庸的再没有任何特点汾。可能人就是这样遂迸肪,老款爱腾在售时碎半内,人们总是说这款车有多难看蹲肥,有多奇葩铺寥喜,但当它真的成为历史后琉轨,我们又会感到缺少了什么毯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挨,但还不至于让它从中获得什么优势蜜屋考,车尾部简单的几处变化蕊惠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉受船孔。现在在大街上筒李,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涂皋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了司。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯朴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念税,把自己造的车不断的加长哦囊,就算不加轴距也得把身子给拉长故汹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妻枚、大型车上居烤钉,感觉有些资源浪费盾抚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滤戊坚,“L”的作用才更加实际霉漓。当拿到这辆YARiS L 致炫时谁骇莽,小惊喜了一下乡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刊腻牧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓢擂谈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掂惮、大众polo封酪吴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霞。目前这辆车共有两款动力返揽秘、6种配置车型在国内上市隙塘携,指导价格在6.98万-10.88万之间稿等。由于新车型且上市时间不长假斥捆,所以目前的优惠幅度不算很大辜袄,基本在3-5千元左右侯凸。(个人观点抖:致炫筐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柯,厂商指导价为8.7万-10.68万车挥罗,搭载1.3L/1.5L发动机椽,5速手动/4速自动变速箱沉岗。" "   曾几何时旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兴蓟,但却没有获得国内消费者的认可涵鞭。如今梯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凡壳拓,其售价区间为15.48万-21.98万元吩诫达,相比老款车型有所降低骡吼。另外较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浓病虽,并针对柴油发动机进行了重新调校缕。下面就让我们通过试驾体验购唬辫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藉脆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计环纲葡,并采用双龙全新的家族式设计倦,整体风格与现款柯兰多十分相似渭酷。然而叛脾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敌,其车内布局依旧与老款车型保持一致曝,略显缺乏新意案赫。   小结炔: 相比老款车型来说桥,新爱腾的外观变化令人欣喜皑帘坡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欧。不过怖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炕设锑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卿。在海外市炒旨蘸铡,新逍客提供3款发动机芍墙,配备6速手动或CVT变速箱京,在英国的起售价是17595英镑玩窖冯。与现款车相比妙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔽登辜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仑垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺寐绘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靠峦即。 ● 外观介绍浦筛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叔:宝马2系Active Tourer仓棠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悸复?车展上的展车给了我们答案花。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月内彪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戈额峦,而在正进行的2014日内瓦车展上蒋墟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袍借。和两厢版一样踌,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造不,造型新潮时尚团扩,细节设计则突显旅行车的元素秸婆,保持一款旅行车应具备的实用性拧荣。据悉泻登,该车将于年内率先在欧洲市场上市晦窃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笨厘卸,相信国内消费者很快也将与它见面矾脯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纤怜,全新标致308的旅行版如期而至倾费。从整体变化来看挪坎,它在保持旅行车实用性的同时徊厕,将重点放在外观膜擎幻、内饰的调整以及配置的提升上晶薪,新潮的设计更是让人眼前一亮柑帆酷。在我看来谦,它的变化是非常积极的汹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膏韭,现在它要做的就是尽快进入国内截壕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章传糕:   静态评测    ?   更多精彩内容獭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踩潍闪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇淑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新善案平。早在上世纪五六十年代恨犁番,Citro?nDS就用上了可变悬架虐肋焦、随动大灯匣鞘脯、转向助力吨堪汕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茬少,加上极为飘逸的车身设计帛认革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌避,2011年长安标致雪铁龙成立方旅,到今天我们测试全新DS 5LS胃芍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藏敝,音译的中文品牌名念起来很接地气眠敞:长安谛艾仕岗盆玫,有股莫名的喜感裁赂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽涸渭,是台正儿八经的三厢车红。   ●外观珊俗沫:考虑国内需求溜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寇磷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粮孟,后者里里外外都显得格外前卫南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乳钾毁、更好接受一点吾坍。当然喜是肚,前提是得保留住原有气质探。   在这张全新的前脸上俊贯筹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陌,官方把它解释为“飞翼”罚徒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商剧沮,由于边缘不是那么锐利丁堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臣让,接受起来没那么难唐。   车身侧面和尾部看起来很饱满佛摹、匀称拦铅,其实我个人甚至感觉比车头更好看遁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼邯,厂家说这是做完市场调研后的选择讣竿剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惮,想想也不无道理秀姑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓮,与其后期车主们各自琢磨跑算韦,不如原厂直接把这事办了赔扇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无详涤溜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注横辣鸽:下文简称新阳光亨鹅料,以便阅读)些,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摔幻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰食厩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禽璃澈。现在它不光新潮持按稍,还进一步提升了性价比痉,为与定位相当的大众桑塔纳痢欣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备土。 外观拭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸款顷太,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溉建诗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碘揽誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殴聪舌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沪凰,达到4456毫米省桃伴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮。    此外高踩娇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乾,由于在东风日产的产品体系中漓讼咆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)古量,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样第蓬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些静。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时船坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石抠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气还恭。尽管天气有些寒冷锑,但此刻我的心情是非常愉悦的琶京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感联。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世费馅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士萄,当然我也不例外桐。这次除了911之外瘟悔,保时捷还带来了Cayman捂报、Boxster刚使、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暴,让大家分别体验RR(后置后驱)辩居、MR(中置后驱)仁好、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赂,即使在这样的冰雪路面也不例外韶祷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困岁蜗。在练习漂移之前方锭,充分的驾驶培训是很有必要的溪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮街坝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪脐。   ●车辆失控该如何挽救混?   当车辆发生转向不足时徐胳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淮举蜜,稳住方向并且慢慢回正豆,切忌继续打方向咎及丰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偶,反而会加剧转向不足的发生烷桨断。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泥跑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奋惯。对于一般人来说氰惜,应付转向不足要更加容易一些墟刚物,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯,而转向过度一旦被合理运用泡,就能成为过弯利器金,也就是我们平时所讲的“漂移”猜谓突。   ●如何才能实现漂移羔捎?   要想在弯道中实现漂移坞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘲。针对这次的车型以及冰雪路面蛔氏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师:   1戮斡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悍,我更愿意称之为惯性漂移过弯辆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近入潞、甚至小于90°的急弯痪。 ? 『以上为PPT截图蹭,分辨率有限率翰癸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竟素脆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肝,然后反打方向肚,稳住油门漂移过弯扭耗爸。例如在通过上图中的右弯时磐撼肮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皋,然后左打方向筷铜丰,紧接着再右打方向关垢邻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炔的,别慌悲,这正是我们希望看到的水熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼垛。随着车尾横向滑动的产生纠,此时驾驶员应该迅速反打方向反,让前轮时刻指向出弯的路线阶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度困肯,随后在出弯时适当收油并回正方向歪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弘琶锚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朗,方向盘转动角度都不宜过多趟拉,最好控制在90°以内啥措。其次油门动作务必细腻顺屏烈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷会黔,给油则会加剧侧滑搐,收油则会减小侧滑角度详,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吩。   2畦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夕。   适合弧度比较大的高速弯道帆。 ?   当车辆高速入弯时焙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头且谓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圣凑刹。当车辆开始侧滑之后创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窍吹,继续维持横向滑动叹,同时反打方向控制出弯路线弹表,之后的动作与第一种方法一致恐膘。对于初次尝试的驾驶者来说嚎蓖,如果入弯速度不够快也没关系胜,你可以直接省去刹车这一步骤掏忻,在入弯时适当地轰一脚油门麻薪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻轮吩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恭亮,并综合运用祈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孝猛畴。例如在紧急仍暮韧、高速的连续S型弯道放绅底,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颓慑京,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骂核,从而划出一道完美的漂移路线雷戚睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹿浩?AE86在高速S弯道超越RX7灌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介显。   当然绥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海公寿挞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型型胃虏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶保枯彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器李、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘎庭当,驾驶员只需控制好刹车虹痉、油门以及转向三者之间的平衡即可睹浑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脓渡。   然而即使是这样鲜辫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕斯。冰雪路面凹凸不平纹氦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彪芒景,所以技术和心态都十分重要洪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘鸥庐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寥任,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戎魄。在这期间肮,沃尔沃创造了无数的第一炯,也赢得了不少的辉煌成绩队,当众多车企迎头赶上之际取抄别,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钢脖,并将其命名为Drive-E喊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢等驳寂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梆齐,实现了靠背调节和腰部支撑疾钎腾。 1967 推出首个后向式儿童座椅萎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沟晃痘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梧荡,将有害废弃排放降低90%以上幌琼淬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)等瓣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踢疽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生试,有效减少或避免低速追尾碰撞夏乖地。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶,至此安全范围从车内延伸到车外胶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁写精:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩微,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜡刷,从被动安全到主动安全渭禾兽,再到行人保护放鼎淑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吩妊隆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域密坦,空气污染现已成为最热门的话题开短锹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拜缮茬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚趟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骏。   Drive-E是什么 羔?   即E驱智能科技皖崎纫,代表Efficient Power(驱动更高效)换森、Electrification(驱动电气化趋势)胸焚喇、Environment(驱动环保潮流)铃彼,从字面来看很容易理解物憨里,简单来说就是引擎高效化抚肌村,这样一来既可以保证动力性考筛,同时还能达到更好的排放标准受两。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱们法渭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎当逞。   沃尔沃还将这一技术投身于目吣郑块化的研发就,只需变更增压器母实荆块与催化转化器乃浣骞牵块等主要部件拒,便可催生出一款新的引擎产品对。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狄,大致可分为4类饺,即汽油直喷引擎角莎迹、柴油高压共轨引擎处,单增压引擎(T5)碧碗舶、双增压引擎(T6)伐教嗽。 以XC60为例 钉垢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赎桃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔡帕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎边牵品,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妈翻,在动力输出上也略有提升叔悉顺,其中的原因自然脱离不了小体积恨、轻量化等一系列技术的支持厦。   此外变速箱方面也有了很大的改观负反马,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%练县蔡,挡位的排列也更加紧密电躲磺,有效缩减了换挡时间厩舵,从而具备了迅捷的响应能力韦认伙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现道旁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坟澄,耗能经济性方面得到了进一步保证撂,它将改变城市路况中引擎启停的时机防,改善油门的响应洗,空调系统转化为经济模式工作柒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漏襄,而在65km/h以上松开油门康每枯,引擎还将会处于怠速状态蛾斤。   本文导航萎悸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩热,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位共矛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呻。不过彻,动力并不是我们今天的主要议题类鲜。秦的下盘功夫方面表现如何宋酥喘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吝斗?这些都是我们今天要研究的内容岛桓。综合起来惊叭兽,我们最终目的就是想要弄清一件事禄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色污鹿酞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盾棘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沙扒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滩从潭。当然跑饺桐,由于秦有着体积更大乱点、更加复杂的动力系统儡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骗,但由于双叉臂需要更多的空间匠,因此也是不现实的俏。在材质方面烙谅,秦同样表现中规中矩倾,并没有使用轻量化材料为车头减重溯湾堆,亮点并不多川南。由此可见桂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化委谈哼。   不过拾,由于混合动力系统的特殊性救扇漓,秦也必须做出自己的调整探焦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旗疤。比如粹噬几,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面平,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上及虹掂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俯。此外似尺纶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碴讼,相比速锐在直径上增加了将近9mm秒,看起来很是显眼入。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堪倦琴,而在同等材料和工艺的情况下县徘竞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耻恍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没。   另外半建,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅叉。与速锐的非全框式副车架不同卫入,秦的全框式副车架看起来更加粗壮农,由于加入了电动机和管理单元肆操翠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胳测白,因此这样的变化当然是加分的剃牧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悔擒、振动和声振粗糙度甜盯茹,欲知详情请点击这里)奉,是个值得肯定的进步桐。此外轿单,与速锐相同七芒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连男随德,强度更高新,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲤胯,现款概蘧牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌看妹县,不过福特已经为此做好了准备该,日前刚刚发布了新款附茫克斯骆母蕉。它采用了全新的家族化外观童,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铣,不过它真正的杀手锏屠,还需打开车门才能发现摧衡节。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盆潞,进一步抢占细分市撑咸啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券稿墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者九,比如轿车中的S5路陋、S6适、S7宿烯十、S8等等捻滤。就在不久之前的2013年12月废,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竣狄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢凰。 外观羡皖射:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坝暖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沉粒铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者课抚秦。作为Q5的性能版车型蓉嫁堆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亭庇,颇为低调递许,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啡典。 车型图片 基本参数姥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漓入棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耪,特别是车身高度经过降低老酬贸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屯,而轴距也有细微的变化淑峰。   其实只要细心观察精牌板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吐颧,除了特有的徽标之外淮,SQ5的镀铬条有别于传统车型逻成爸,采用的是双横条样式诺囱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弗苟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畅岁培,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筷萎凌。而配置方面僳烯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叭铰拾。   尾部的变化主要集中在下半部分任,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搅嵌谩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啪岁,可根据行驶状态来改变排气开启程度霉谴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派覆裳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墙,前者就属于少数派巴。一个是只有追韩剧的人才懂列,一个是全民百吃不厌顶雌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墩蔷嗡,其实上一代车型在国内早有销售付,只不过跟福瑞迪太像了傅劫,外观不出众潭,关键是动力平平散标,所以最后并没有收获太多伸捕。全新速迈刚刚上市工儡伤,售价17.98-22.68万元搐,很有幸能够在第一时间接触到这款车普,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了七。   如果你对速迈没有什么印象也很正常火揪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈握。通过简单的对比璃蜡,不难发现誊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懒,名字叫做ForteKoup殊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柏,售价17.18-20.08万元叙龋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犁辣士,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞采,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投,现在看来谈不上惊喜假昂,只能说还比较精致芯敲。虽采用了大嘴的设计挖笨逼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啪瑰,或许小女生会喜欢獭。大灯全系都为卤素光源拧糠,并带有日间行车灯揽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偏娟。   走到侧面拼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糕苹,但两门的设计为它增色不少帕,在绝大多数人的固有印象中横,跑车就应该是两门添愧,并且应该是无框车窗贡临,仅从这两点来看垮扫唉,速迈确实都做到了驾椭祥,开在路上的确引来了不少的目光追随假。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流品,我们一致认为车尾的设计更为出彩潮,短小慈胸、精干峰双,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受面染逼。除此之外粗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寒,而且排气管口径不谢谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强另娥筷。轮胎为韩国本土品牌霖涝辟,规格为215/45 R17倪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兔。   当然兴,如果你选择2.0L车型的话茨,你所看到的黑色外壳后视镜节糙、前后包围的碳纤维纹路饰板胖、双边双出的排气管淑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了开。" "  讴歌这个品牌脊无废,或许很多人不是太熟悉腺弦。作为本田旗下高端品牌税轻呢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焕恫切,而且在美国市撤臧峒佟,讴歌的品牌影响力是非常大的郝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虐疏砷,大部分都是人们对这个品牌不了解备嫩,影响力上不去扛搓舒,导致在销量上确实不尽如人意垃。对于这次全新MDX的到来甫,个人持有赞许的态度盎撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侗录,还是那句话汐菊豆,品质上去了党棱侥,接下来就是提升品牌影响力了碘妥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口晒,大灯的轮廓更加细长撮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯想。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诬,但内部结构和MDX并不完全相同开纠。雾灯被一条仿LED的光带替代黑牵,进气中网的细节刻画更加运动动痰菩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮茬,侧面造型给人的视觉感受非常低胳哨,这和前后大灯的位置有很大关系暇譬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挟,注重舒适性救了。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞘,而压低的姿态却更加动感特,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尝犯凌。尾灯造型相比较现款修长瞬,优雅的感受也来自于细节的 设计羞,但貌似通过我的观察剑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坊驮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乒,让尾部显得非常简洁桐棚嫂。   本文导航嘶睫椿:" "  2014年2月20日喷氛咎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市电料。2014年型奥迪A5的最大特点是匠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机千。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞠炔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大美抠诡,共有19款车型净扛好,售价在49.98万至85.8万柔,具体价格如下潍钒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表史:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别井抢。配置方面努,也与现款车型相同林。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机边。   内饰方面脯炬,2014款车型也与老款车型大同小异坟斧孝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秀通薯,同时门内饰惮、座椅中央扶手私畦、都采用了纳帕真皮面料酥评典。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑灭梗。而2.0排量以上的发动机则保持不变欠摹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剿榷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化面。   变化一饱屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惜,在原有的缸内直喷技术的基础之上贬隧,加入了较为传统的歧管喷射居酣愁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倦,通过二者各自的优势天,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寿郎副。事实上艾喉,混合喷射也不是什么新的技术地狮坤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用差却。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸵拐肋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摩松辉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善客。   变化二等拍:排气歧管集成至汽缸盖内妒翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喝嫉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力法那,从而减低涡轮的负荷巾,提高涡轮寿命蜡壁班。同时认嘶,因为在进入涡轮之前进行冷却抡版,相当于提高了涡轮的进气温度限制色咳培,可以允许发动机有更高的排气温度剑瞬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绘雄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棠骑畦,同时结构也更为复杂百酱缅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擅。对此挝,缸盖内的冷却系统也进行了改进粹鼓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怪。   另外胸迪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脚,还有着两项小改动豁。使用旋转阀墓图块替代了传统的节温器逃混,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拌兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恼日。   根据官方消息冒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受密抡。笔者也希望在应用新的技术的同时钡底,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铃。 责任编辑还建:王晨熙" "  A00级(微型车)荚溯,在人们印象中这类车以实用性购、代步功能为主灵钩,低廉的价格促使配置也不会太高泄戏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候司腹号,一款车的推出打破了这一概念钢阔课,它就是全新奔奔吵拦,来自长安汽车磕。   感官是人们的第一直觉反应材悼搔,所以外形设计的重要性不言而喻似,为了使人们印象深刻凉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牟齐,道理很简单芜蓉超,日本是微型车最发达的市场滇裤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展愧掠,在2013年广州车展上疏加,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箱擎顶,除了时尚的外形设计以外舶酮晃,在细节做工上也有着不俗的表现谩芍磕。前脸的设计整体性很高晒聊链,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黔漠半,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影节砰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薄,不过这一点在外观上并不明显磋,这源于贯穿车身的硬朗腰线氏,有效将视觉性降低末,同时搭配造型独特的双色轮毂唤,让这款小车看上去时尚动感身。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动握和闪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰麓,如果仔细比对奸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞠饰。除了引人注目的设计以外裤曙请,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楷动酱,具有加热功能的外后视镜泵趁、15英寸的抛光双色轮毂青槽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页受七:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戊踌涸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箱喇。不过付,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牛,从内到外侍吃蕉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉把局,可以说是一次完美的蜕变协介。那么这款新车究变在了哪里漆鸿?它究竟新在哪汇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浑谱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5什愁附。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捕惯卿,轴距则与老款车型保持一致当。在尺寸变化不大的前提下防沽,改变外观饲妻、动力抚、内饰挟北驹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谭告窃,2月19日这台新车也正式来到我们面前祈嗽,并接受大家的考验山。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黄晴,但这8条是我个人认为变化比较大的呐农亭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狼撑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捌痰凑,我就有了一种预感蹦街牡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桂拟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苏卢耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外肯红,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拍畦纱。首先售,先说说全新X5的外观拘部摆,“大尺寸双肾进气格栅”春喉、“开眼角式前大灯”取,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缎。    现款宝马3系推出的时候啤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癌叉,现如今随着全新X5的上市阶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刷较。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此删赌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溅,据悉颠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峦垢。值得一提的是巷笔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韧粒其,给人一种炯炯有神的感觉姆。    由于新老款车型的轴距保持相同鲁勘诚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钞,反而侧面的腰线给人一种力量感嘎,这也使得新车看上去年轻了不少耿。细节方面恋别,新车在前翼子板上增加了进气口譬冈床,突出了宝马品牌独有的运动基因枫常。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺盎守,提升了夜晚的识别度滩熟甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凡,降低了风阻系数褪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吵补备。" "  版权声明偶尾劝:本文版权为网易汽车所有酬躬能,转载请注明出处蚀姓庙。   在2003年泌辖九,奇瑞QQ的下线让这款时尚崩措、便宜新笺充、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镁峨,之后短短的几年间鼎茅墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉扩,然而到了2006年长安奔奔的推出那伎,打破了QQ一枝独大的局面氨。一转眼逞线鞘,已经过去了10年的时间晤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趁淡粒,在这个追求个性枢其、讲究品质的时代姜搭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒲裳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德泡,而长安似乎也意识到了这一点人,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靶?   从厂家方面获悉去豌貌,老款的奔奔(love)已经停产彭,而奔奔mini则将会继续生产销售呕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陪挛,前者主打精品中高端微车市炒谂厥洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战良韦。从定位上来看金呻剁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茎弟搔,虽然沿用了奔奔的名字憾峦,但整车的设计誓、配置以及售价都会高于老款车型冈必。   新奔奔客户群体是谁蔡?   在很多年前冻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结持,到底是买奔奔还是买QQ丰,在那个时候偷秦艾,很少有人会关心这款车设计的如何淌、驾驶感受如何驶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具船境,省油壕凄、皮实街供、能遮风挡雨就行霉辜朵。   现如今哎旱木,80后佩、90后已经成为购车主力苦位,这些从小听着walkman瑰鲸脑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驮、用户体验以及品质都有着更高的追求港,因此在座驾的选择上同样不会妥协草河僚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咳,新奔奔就是冲着他们来的迁。   新奔奔主要的竞争车型是登揣恢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布创,但从目前得到的消息来看禽谭,5-6万元将是其大概的价格区间赖阂墟。这个价位中既有一些合资的微型车请干,也有自主品牌的紧凑型车犁介,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焙,比如两厢赛欧芯兜逝、奥拓够、玛驰以及低配雨燕等等车型何。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绍钉宽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峰梦,产生竞争的几率比较小梗诗挽。   外观些筏:惊艳誊儒、和谐舅翁纶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勒写祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眷监泼:高离地间隙蔼喉嗅、车顶行李架勘庙拉、双色车身等等限。没错绊,无论是跨界无计锯、越界还是交叉车型兢顶兑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪。不过世间万物蕾迁观,徒有其表终究很肤浅穆,我个人认为兑凭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹淌。所以僧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙签,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象任痞丁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰橡,它集沃尔沃所有看家本领于一身奉烤,可谓全副武装躬练。为了让媒体更好的体验这台车沃诬粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输坡。没有固定线路苏陈,没有领队车辆斑告蚕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天露浪埂。而在这12天里兰淌,我已经和它奔袭了4100公里仆椽,横跨了三个省份慕蜡誊,体验了柏油赛道桶、软土拉力效亭料、冰雪漂移湿疗仟、高速狂奔查顷棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹缝淮,当然昧旁,最终的结果是蒙海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逻疤戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭,正所谓日久见人心汤,交友如此钵,试车亦是如此突。回到正题暑,和往常一样起吼,对它的了解还是先从外观开始傲修。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寺,相煎何太急”这句绝句缴缺,而在雷诺—日产集团旗下踩聘焙,有两款车正在上演着这一幕释。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笺,还有这出色的越野性能啃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膊凳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下边搓,买谁更划算滦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渴凄玩,作为英菲尼迪的顶级SUV骚尾皇,QX80的售价高达152.8万腔,但经销商处可以优惠16.2万问梁韧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佬姓歪,虽说16.8万也不是个小数目拢细蔡。但对于消费者来说驹逝玫,一个日产渺室,一个英菲尼迪雌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纱凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磐排圈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碾,它的身材绝对够大须馈。从上图的数据来看顺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙强痹貌,尤其是将近5.3米的车身长度频炼瓢,会让您感觉驾驭它有点困难琅辨氮。另一方面攘荒巾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辉瓜妊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卿僚界,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俊捶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娃,同时也显得异常凶猛软寒逃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燎体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻碉葡,整体造型圆润煎牛,没有多余的线条作为修饰堆,但是反而会让人感到车身很厚实师堤硅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祷腾。同时注意它车窗的设计巧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱良井,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囊抡翅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疼闭棱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澎啼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块,也没有了那种霸气端赦枷,转而给人的感觉是设计很前卫遁褥秒。车尾的饱满程度与车头相呼应着订恒炬,丢去了上一代的直棱直角燃蒙惦,饱满的线条凸显着丰满的层次感捞封。   日产途乐钦磊悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谦,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛔,但途乐依然拥有自己的外观特征敝鸥悸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性燎体降。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错形:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痪钠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墨将天,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敛会。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气森告,成为了车头亮点之一朝蒲社。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型危奇涕,这项配置自然是少不了的介。我们可以找到4个摄像头惜顷,它们分别位于车辆头部死杯、左右外后视镜下方和车辆尾部碗。以便在停车过程中阂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况家,让您更加自信轻松的把握泊车空间荆喇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头港狠,大大降低了停车时的事故发生涧。   途乐   通过对比发现都叙跋,两车在外观上的配置基本相同窘,差别仅在日间行车灯上路,不过随着QX80年款的推出吗,日间行车灯的加入应该不是件难事挺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伪教,在相差仅有10几万的时候疙拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店很。    责任编辑童:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乳实,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜜,除了奔驰G居、丰田陆巡系列江乌、牧马人等歼,双龙雷斯特也是其中一员时拔伪,而且雷斯特还是柴油车床。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值路裴赏,以目前的接触来看弯揪蒲,双龙雷斯特W表现不错陷崎芹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”并荤茅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘耍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诺居泛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恍。当然答谁伞,在随后漫长的几年过后捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌另聪凉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绘,该车型最大的特点就是其尾部造型凉衔编,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攻,宝马方面肯定不会承认坡,但从年份来讲穷挺派,明眼人一看便知荡贫册。   外观才港:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手费,该工作室的创办人正是乔治亚罗虽,不过大师的设计未必符合所有人的审美兜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韶惹钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娟掠谦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势成,但为了照顾空气动力学与线条流畅庇栓,雷斯特的车头是圆的疆戒屉,所以在当时看来有点“离经叛道”枚判颗。   而到了现款的雷斯特W厕,这个“小问题”被修正了稗,一体化的设计已经是大势所趋溶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缄墒存。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沙兜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铝险澳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少春。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜。通过车展上的展示铂冻,小编已对这款纯电动车型有所了解尼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婪,时至今日辆看,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铝囱扁。据悉帕,之诺将在今年的2月份开始接受预订体蒙,上市后将以租赁的方式面向消费者查,具体的细则目前还没有公布恕,上市后会有着怎样的表现辛,我们会同大家一同关注房死隋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涵胸,简单了解了一下之诺这个名称的由来桐奸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟督涂,毕竟是基于宝马X1平台打造匹,因此在多个方面相似度高也并不为过遍刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涸多滴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坞,其具体的表现如何透乏婪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灵咐百。 责任编辑沤:沈楠" "  版权声明排:本文版权为网易汽车所有朵,转载请注明出处痊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骨射,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砰卑。它们的可见程度绒窖耐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崩的。可见度甚高的两个文字的组合吉谁危,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字具。因此轿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车械。哦俏,对了炊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俺。意大利人的自信莱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚏储蒂?咱先从减开始说起烩胁。 Q柯:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫂?   A豪谢蛙:非也侨昂,前脸亦有修改慷,整体风格统一氯碎,协调度很高奴。   我相信Roberto Giolito先生镣炼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痪,在设计Ottimo的时候乓莆,一定会更加从容钒碎显。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豆敝。在他的心中唇,应该有着太多关于年轻梧氖仇、活力的理解裤倾,而这恰是Ottimo的设计要点敢叭颊。 外观总结   赞际疵楷:个性鲜明畏番乐、标配LED示宽灯讣吵、轮胎用料厚道   弹忱捍诲:低配删减雾灯   " "  版权声明逝椭铝:本文版权为网易汽车所有皇揣,转载请注明出处闹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾急存颂,虽然距离现在已经有两年的时间踞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汲。而今天测,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硼,并且还是一台后驱车前姜。没错片斤,它就是华晨宝马3系侠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汉竭锑,其配备了2.0T发动机尉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拿隋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟方。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哨疽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏棘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敞喉吠。不过在今天的冰雪试驾过程中抗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擒,必须先打好理论知识的基础蒂舅疤。于是在摸车之前绞阮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷瑰胶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琴琅擎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廷悍拿。 ● 项目一   热身结束了坎敛惊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煤汰。第一项内容便是加速和刹车诺,是不是觉得很简单甜畅?其实里边的门道儿多了去了朽聘。   在项目一结束后虾衅庞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式连猩铺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奠婚矩。一开始大家相差悬殊偶狼叼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了接。接下来的项目二会比较刺激一些扯热南,经常会出现手忙脚乱的情况澳奶峦,但只要理清思路按部就班的做悄纯氮,想要完成整套动作并不是很难乔劣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜡息避:本文版权为网易汽车所有胺,转载请注明出处虚家涣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了默抨寸,不过始终都仅有手动挡车型衔搔翱,虽然目前销量也很出色瓜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煎。好在这一短板即将成为历史哇漏默,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旅谰,新车将于26日正式上市搪惧吝,我们也于第一时间进行了试驾体验裂呕纳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观态:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外费,在外观方面也有变化耿甜鹃。新车根据高低配车型提供两种外观方案慰册卫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冠甩暑,而高配车型则对中网卤、保险杠造型桃钳、轮圈和后反光板都进行了重新设计脆菏碌。值得一提的是酬伐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拭。   新样式的轮圈非常动感八,在同级车型中实属罕见冗袒琴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佳痉昏,轴距依旧为2725mm瘦兰塑。车尾的变化相比车头要小一些搅女搂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琼捐,不仅可以提升安全性蹈舒歼,同时视觉效果也更加出色讹暇粒。 有态度【试驾评测】都,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐?   扫一扫廊郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日己,一汽大众全新高尔夫正式上市锯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颓送,其中1.6L拥有三个车款伯,1.4TSI拥有四个车款表,官方指导价为12.19万元—18.29万元谱乒煤。具体售价请见下表久绞矾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力按描,但是却拥有三种功率版本怀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本体纺没,因此在动力系统方面泰膛,消费者有三种选择苇仆。    我们从上面的数据可以看到土诗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揭珐拓,1.4T低功率版是主流之牙懿堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛔桔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啡磐花。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮防焚挠,但是它的售价高达18.29万元窃,相对比较贵拒。    全新高尔夫提供九种车身色彩汗关,分别是塔希提金等匈、唐古拉白踢晒弘、珊瑚蓝闷、魅力紫绰、玛雅红裳末、季风灰蚂咖督、水晶银以及深黑和极地白能叉婚。 ①犀涤:16寸Cosmic款轮毂 ②船:16寸Cubix款轮毂 ③骚溺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缝,其中15英寸的一款堤痴疙,16英寸的两款拱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毕称。    全新高尔夫提供标准座椅趣了、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅躲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅故镐,舒适版车型则都配备舒适座椅辛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缚将蕊。    在材质方面丧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搂搔魏,分别是上图所示的DianDian黑色织物凰拼、Zoom/Merlin黑色织物湿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挤郸,分别是Vienna黑色真皮筒享隆、Vienna米色真皮龄烘插、Alcantara黑色翻毛皮烙、Alcantara棕色翻毛皮钒素。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料空凸,有两种风格可巡盎哑啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杯妇,同样有两种颜色可鸦朔肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雌形,有黑色和米色两种可呀匠铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅染狼悲。    在车内外装饰件方面嘛,不同配置的车款也有不同的安排缚婪诗。像侧窗下沿镀铬装饰条幻卉、双排气管比哇立、镀铬装饰双排气管聘松茎、动感鲨鱼鳍天线归、真皮换档手柄蝗、科技质感装饰条菠咆、金属风格装饰条甲磨、碳纤维风格装饰条等等纤,针对不同的车款都有不同的配备枯伴咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冗率。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杏,配备有MKB多次碰撞预防系统赴、ESP车身稳定系统熊诺、ASR驱动防滑系统善跨攘、XDS电子差速锁妮煞铜、前排侧面安全气囊维喀欢、后部4探头倒车雷达惭、前部行人保护系统郡插、自动静态转弯补光功能等等替捕粮,但是在舒适性以及功能性方面呈,并不是很丰富鸵桂坤,但是也可以满足基本使用陷需。   1.6L自然吸气车款如何衙远病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶纭,它拥有手动时尚搬控、自动时尚以及自动舒适三个车款铰轰围,手动时尚与自动时尚的配置一样溺翘瞄,在价格上二者存在1.2万元的差价特,主要是变速箱配备的差异凡蔡。所以在配置对比环节被,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗓侗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腻坛卯,差价为1.1万元耗惩。    在配置对比的环节我们可以看到堆漂,时尚型与舒适型之间的配置差别木,大多数都体现在外观内饰的装饰件霞穿纯,以及车内一些常规功能方面韶酮躬,主要是顶棚储物盒栏、后排中央扶手穗绿床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粟峡方,实际上最有意义的差别在于全景天窗膝、后排出风口判染希、蓝牙电话缮发、定速巡航廖、驾驶席座椅腰托琅毕、TPMS胎压监测系统这几项上档焙,不过在这几项配置中动凌饲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佃,尤其是全景天窗铃迟。    从价格上看草磋,二者的差价为1.1万元系挪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颇售享,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任钞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户十鸿,所以我们在这个推荐环节氦藉,更多的倾向于低配车款为尘。 责任编辑惫欠模:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棠乳。它采用了全新的DS家族式设计风格铝谜俊,延续了一贯的法式浪漫风格董时复,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猎。新车基于DS5平台打造狸阜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骡付。预计在3月左右上市玖檬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触害全梁,让我们一起来看它的表现如何斤芭儡。 外观措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挖,却多了一些时尚及科技感吭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黔魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹤。镀铬装饰拿捏的也比较好锨蛇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篮告眷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浦蓬。也表示着DS的品牌走向独立举问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铃,有着都还算不错的账面数据魏逛,车身长度为4702mm乏幢好,宽度1840mm封,高度1515mm.轴距为2715mm萎目嫩。上市后会把目标锁定在奥迪A3函。 车型图片 基本参数缝寇睛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面露笆起,除了前车6颗驻车雷达之外抠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妥绩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缮棱娩,从视觉上拉伸了车辆长度搐岛,尾部设计了一个小小的尾翼氯副,尾灯下侧字样表明了其国产身份第吨鼻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咯黄芹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峡肯魄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惧部,真正的排气隐藏在了下面理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎梦坡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辣:高离地间隙查剩、车顶行李架儡尾帛、双色车身等等飞贺怀。没错绰席,无论是跨界衔龟、越界还是交叉车型姥凛徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掂嘲换。不过世间万物谦囱妊,徒有其表终究很肤浅避,我个人认为肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂谱。所以耙涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长,它集沃尔沃所有看家本领于一身檄假裸,可谓全副武装邻馆。为了让媒体更好的体验这台车建,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌搏路。没有固定线路握定,没有领队车辆人,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天抚蒙。而在这12天里亮来,我已经和它奔袭了4100公里醛扛,横跨了三个省份残,体验了柏油赛道酶送、软土拉力尼揩、冰雪漂移饶、高速狂奔瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒祥捣,当然涪,最终的结果是睹棺帘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊乃袭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菱,正所谓日久见人心八即聘,交友如此览笆,试车亦是如此澄老侩。回到正题查,和往常一样僧,对它的了解还是先从外观开始是污。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化却扑芍、多样化是一种趋势梁昧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白料灵碑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恢囤坦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醇敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型断强读,上市至今保持着约5千台的月均销量桨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伶。 外观/内饰对比僵醚试:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爱努顷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乓塑灵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的估李,毕竟师出同门阶静童。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沁勉澄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯还苦寂,远看很容易被误会成排气管首诧樊,但事实上真正的排气管被隐藏起来靠洛粳,整体尾部设计显得层次更为分明橡劲夏。低配车型配备有倒车雷达丧返斧,高配车型还配备有倒车可视瞳背。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擞奸慑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皇,修长的车身与宽厚的D柱己饱,加之出色的后排与储物空间法梦,俨然就是一副旅行车的范儿请唇坞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掸,它完全可以称之为旅行版朗逸姓巨。    车身的线条连贯自然烂邢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞬聚钵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匈,调整了尾灯的白色灯带位置收,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔚躺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重室祥危。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豪违陵,内饰板件的用料以软质材质为主阿,接缝及做工也较为精致粮划订,与同级车型不相伯仲饶。从实拍的车型判断挠粕,自动空调五斤骑、ESP系统揉勤、电动座椅鸵蹲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龟没,至于具体配置还有待官方公布碍馅破。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戏存,同样是大众家族的传统布局董,整体的感受都很不错堆哗,方向盘壤阂、中控台的每个设计很都容易上手翁,从材质上来说佛窘蹄,朗行是塑料感有些明显的掇,好在其工艺上还是有保证的碱诉,并不会有很廉价的感觉镁谅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甩薯,销量在整个家族中表现最为可观吼。近期裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疮裤,新车主要变化集中在外观醋,同时针对颜色匈、配置进行了调整改,以保证其市场竞争力嚏锌辞。在豪华紧凑级细分市场中邪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剑,通过下文的对比分析项迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考怖拔揽。   备注筹: 为更直观的进行两车的对比分析腾斧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纹、CT200h F-SPORT)魏,市场优惠参考自深圳市场疼鸿罚。 车型图片 所属品牌僵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兼,内饰做工精细    车身尺寸方面穗绢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贰,其他参数均小于奔驰A260段褪。从外观和内饰设计风格上看纽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盼颧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柯污昧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挽皇攫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朴手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃缔,全车充斥着力量与美的线条蛙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赫厩,硕大的单条幅进气格栅虑耗娥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弹。    相比极富视觉冲力的前脸造型富衰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匡券,但并没有脱离运动矛灵泥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓日思澳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹变啦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型始丰,同时下侧雾灯造型也有改变嫡龄,车尾部也进行了一定的改动榷蹋挖,整体感觉更加运动瘫巷驮。另外揽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”就抬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哺未瞥,形成强烈的双色反差牡傅。    F SPORT车型装备了整车运动套件棘风,涵盖了运动调校悬挂摔腑、运动包围昆壬徘、运动阻尼减震器骇纹拣、熏黑运动轮毂蝗谷吴、运动车门脚踏板箔裴舌、运动型铝制加速踏板猜节、制动踏板瓣谭尖、脚歇板等翁墟。    三幅式平底真皮方向盘疵勃瓷、红色元素点缀的空调出风口免何伪、铝合金踏板归、仿碳纤维装饰条等等协,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剐纤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化射匡薪,将方向盘迸猫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菠翱凡,增加了便利性黔啤娥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动量氰,分散了注意力瞬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头冬,是多数第一次购车家庭的首选要求皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痊板借。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谜蒙酒,会有怎么样的变化遍单帛,一起了解一下课。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煞娟洛,镀铬进气格栅增加了些许立体感舅,更加显眼的X造型前脸似是,迎合年轻消费者的审美驳爱狸。大灯的改动有些另类矢,在我看来接受起来还是需要时间的锚澳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渺,新款在车身尺寸上有所调整泄崔派,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杉嫩间,轴距保持2600毫米不变橙复,相比现款仅车身尺寸有所增加蠕。   车尾的变化不大癌涩啡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板受氏娇,以及牌照上方增加镀铬饰条隙,尾灯造型无变化技督还。实拍车型为高配版本徒,但仅配备了三点式后倒车雷达乖笨箩。   新款的15英寸轮圈造型不错栖,轮胎选用优科豪马斗混滥,规格为185/60 R15苯叙平,备胎没有缺失戏忌丢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稿讨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掸,在年轻人中更是屡见不鲜采蚊。在学校要有个性吻,在单位要有个性伯谢,穿着打扮要有个性发,兴趣爱好要有个性厘禽俏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氏?如果你有这方面的兴趣淖籍,那么杰德将会是你不错的选择经。可谓自成一派的它丛,凭借着并不起眼的车身尺寸谷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间石倾盾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梦?还是旅行车刃隆?或者是MPV湍?但这都不是事儿掏残,只要适合自己就OK持。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捞罕剃,喜欢接受新鲜事物的他们低欺喘,正好与杰德不谋而合识钉绞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐白扣,此外联鼎搭,六座的乘坐空间剃惭,也足以胜任日常的使用需求庐售。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受去魄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哥犀?自2013年9月6日上市以后宋杠秃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母涣,力压大众途安和马自达5等竞争对手火圭,它用事实结束了我们的疑问列。除了这些滑楷,杰德还会带给我们什么样的全新体验苇,让我们继续往下看绕。   " "  若是经常关注汽车之家的话修少,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溉。虽然我们这里并不提GTR抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媒虽赣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘降兀克斯ST挎牵忙,令人刮目相看诚。与此同时跋酗科,在秦身上妻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夏、做工以及舒适性表现上的明显进步揭。 外观造型童睦妊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伤海五,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霞,近年来推出的新车型如速锐俗发芯、思锐以及大家眼前的这台秦赴,都可谓一个比一个漂亮纺哨岁。就以秦来说贪匿艇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻赏尸,很是亮眼疽碉宋,同时也营造了较高的前脸识别度弗堆。   车身尺寸方面巴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠕庙观,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截遁,2670mm的轴距表现则处于平均水平邪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恳,其整体感觉与速锐大同小异醚匠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尖壬返,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纶祟。无论白天还是夜晚搔览昂,该车的车尾识别度都非常高涸火航。而且内部的光源夏,除了转向灯为普通卤素灯泡外公妨,示宽灯申、刹车灯以及倒车灯都用得是LED我伶驼。   充电吾奴粟、电桩安装及质保/售后介绍孺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帆敞醋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴讲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辰挝饺,据官方资料介绍箩褂,充满一次电大约需要5个小时左右华杀雄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盼似。   同时枪巨残,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩双缎腐,虽然价格并不贵环荣厦,大约在6000多元矗囱,但对申请人有一定的条件限制蔬曹文,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帝惫门,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稿漆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戎。当上述条件都满足之后动,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请却嗡穆,如果一切顺利殊,最快1个月内就能安装到位并通电使用毕茨。不过目前楞订贬,秦还不能实现快速充电缝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吨窗,只是目前还没有这样的配套充电设备缮成。   针对秦的特殊性隆到郊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务络喜。其中劝吻泛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全察,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婚箔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淋、绝缘手套和护目镜等设备藏土,并规定在检修车辆时必须两人在场食括诫。以防车辆万一发生漏电汰嫡,威胁到维修人员的生命安全疼。   与此同时祁颂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雹潘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郴聚去,整车质保为6年或十五万公里句坍,电池组为10年或二十五万公里)霉。总之熄眷,从专设的维修工位石礁惋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泡昂花,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证犊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筒犀介,中国汽车市场刚开始发展渡悍,市面上可供选择的车型可谓寥寥且躲惺,在那样一个年代厩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陆俊硷,并且在之后的相当长一段时间汲,人们心中仍对它们有深刻的印象嘿磨洼。时至今日滑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜗,在数年激烈的竞争中怠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绅瑟。这回番童庇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陌,我们也借这次机会为大家做个全面对比铅扰俩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亢:外观内饰(包括设计和做工)撇读离、配置俱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晨、储物闻皮、油耗屠失迸、驾乘感受啥迟街、加速性能沫、刹车性能钨。同时糙漆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别波、同价位车型的什么水平吗泻炕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圈净煽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元类姥项,目前约有6000元左右的优惠浪稼到,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舍偏赐,在优惠方面差别比较大嘎党镭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右里,根据论坛中近期的提车价格夹四,9000元的优惠还是有的博爬。目前侍庙乱,两车的售价依旧属于同一梯级挥贡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漆,只是配备了卤素大灯及雾灯辖泰,透镜看牧惮、日间行车灯这些都没有必。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系户,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秘,因此我认为两车的配置可以理解匙局,符合同级水准危。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖股:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夸含,两车的各项参数也处于伯仲之间落敛菜,差别在6cm之内秤形纲。在车内空间上崩火监,两车的表现也很接近吠锚,我先剧透下吧躲,结果可能跟你们想象得不太一样能萎授。   相信看到这里款赋,大家最担心的就是如果车辆没电肛澎删,后备厢是否还能打开的问题镜盒。捷达看来是妥妥的没问题耿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑百尸,它的后排座椅靠背可以放倒哦仆,之后即可顺利从后备厢取物凶码,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哭判楷。   在倒车辅助上搔配,捷达配备三点探头尝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸡色阿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平观窖鲤。这里多说一句补忙祥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煽扣洁,让人觉得很不大气燃,并且低于同级别的水平履,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达事,舒适型也可选装倒车影像北久,比捷达厚道一些痢订澳。从普及性上看驮错,能够达到同级别的平均水平备篙,从功能性上看杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了问,给好评隘兴。   两车都是15英寸的轮圈晒滔攘,造型上也是各有风味溃,轮胎宽度也同为185mm谰。从售价上看桔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翅封谁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颁,让我们在后面的制动测试上见分晓悉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显父,借着中期改款的机会捣渭别,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甩劝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歌。应该恭喜它对,至少在我眼里浩,它确实达到了自己的目标懒。过往凭借动感的外形辽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氯舵睛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疏拟。   只可惜阑蛙删,刚上市不久的2014款起亚K5链,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炼,而且它们的价格都处于K5车系的高位袒,受众群体并不大绰褪少。前段时间滥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析等,并撰写了《起亚K5购车手册》懊。文中说狠鲸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型波了角,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遣俏临。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隶酮莆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎歧。自从起亚缴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚼期,互用研发产品的例子不胜枚举闪腻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疙。该发动机的最大功率为245马力茧、最大扭矩达到350N·m捎砂蹬,账面数据处于同级别的上流水平酸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浅父贡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惰阑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬。   在涡轮增压畅澳、缸内直喷等技术的加持下胯胶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m访棉汀,并且一直持续到4000rpm些秦。得益于涡轮介入较早垢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泄去,而且它的油门也调校得比较灵敏寇疾讳。在实际驾驶的时候吵式茫,可以感受到它的起步轻快自如侠甭晶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艘冯摧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肥迹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碎佳芹,但差距并不像数据相差那么大和裴。在整个低转速区间舶,它的动力输出不算直接卢承,缺乏一点活力捍,给人一种有劲儿使不出来的感觉仕。   于是藏藕,我把油门再踩下去一点署,动力突然来得很快吴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苫攀冲,毫不费力棉噬鲤,而且可以感受到车速达到120km/h时瓣挟孰,发动机还有充足的动力储备堡席。它的中段加速能力让人满意围吞寞,虽然依旧缺乏一点活力锭朴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癸强钉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟。   还是差点意思剿蜜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喂鹃败。于是屁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遍词纶,6速手自一体变速箱切换到手动模式浑芥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廖烩撂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脾。它的油门响应足够快捌肩,发动机的动力输出得到更好的释放卫败獭,方向盘的反馈也更加扎实坷。除了SPORT运动模式外镜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氦,运动特性从SPORT崔椽、标准到ECO逐渐减弱宝粱,驾驶风格也逐渐趋向安逸磕碌蠕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契时稠撮,平顺性极高竭豢,而且动力的衔接也让人满意妮敖。若以80km/h的速度巡航菠俱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仑黄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拳峰靛,对于燃油经济性的控制也让人满意睦惰钦。同样值得表扬的是降挡速度持,在中段需要加速的时候深踩油门连涩剁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刚,而且换挡冲击也比较屑饧佟,不会让坐在车内的乘客感到不安镭扒。   前麦弗逊供室、后多连杆的独立悬架底盘结构巧江,在调校方面仍然有很大的提升空间宽庇。它的弹簧足够硬鸽顺慕,但是减振器的阻尼不够大醋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底订,会有细微的震动传到车内淳挠,以稍微快一点的速度过弯踏,车辆的侧倾会比较明显侩断,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳据扩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坤,舒适性让人满意抡,但如果需要激烈的驾驶的话泉赤倘,后期对悬架的改装很有必要融豆。   它的刹车盘相应加大了尺寸秤权,刹车的力度足够瞥揪炽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性双。具体表现是虽认,刹车踏板的前一小段是虚位辈僚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弊,制动力度会突然加大梗掏,需要一点适应的时间洽截。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻限吹窝,发动机的声音轰锋、振动都非常小皮彤憾。然而滥蓉,在速度上来以后固献膝,噪音的上涨速度也很快胳谴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疽标郝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陆魄皆。   我得承认骸白,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漠旱,但在起步和中低速行驶的时候勺谈匡,动力参数上的优势并没有完全体现出来女化,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茎沤帽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靠协。当然宽拖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韧骋懒。另外俯双,值得一提的地方是物烘,在动力提升的同时富且,它还加入了行驶模式控制系统鹊肌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谢蹬呸,它的动态性能相对有一定的提升镰弄湿,开起来也更有活力和乐趣杯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沙硼狼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仿,只有手动版车型销售憋亩,导致产品线还不够丰富辑纯。而就在去年11月外挺,海马M3终于推出了CVT版车型凸,7万-9万元之间的售价挟赐顿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悄关谭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飞妓嫁、逸动池碧、宝骏630以及启辰D50等车型混,竞争还是比较激烈的狭。作为一个后来者即,海马M3是否有足够的实力立足溪撤?下面我们就一起来看一看鹤哺衔。   动力疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择废建宦,其最大功率为82Kw瘦,峰值扭矩是147Nm溯谰坑。从账面参数来看迫踞费,可谓非常出色缕,一点不比合资产品的数据差姐枢沮。对于一辆紧凑级轿车来说豹钮猾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了两宦晶。    开起来的表现秽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忌邯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞧湘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谩圣阔,如果想要充满信心的快速超车年,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骂。    我知道会有人问馅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浇簧籍?说实话酞叫截,我觉得大家都没什么区别嫡祷暮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厩,也是低扭不够强毫,需要靠高转速来增强加速能力被。    可以肯定的说蹋,除非是加上个涡轮增压器定醚栋。否则的话沤耽坛,这个级别同排量产品之间的动力表现桑篇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同确。我个人觉得卿,这只是消费者们需要认真衡量的一点握咐毖,而非全部坪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在申,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苗僵馅,动力传递平顺连续的特性平拉闹,有效的提升了整车的行驶品质感势某。顺便说一句事叫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外噶,这也是比手挡车多花点钱的好处闻。    深踩油门时莎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畅病,来保证动力响应足够顺畅城呢咎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内票。此外踌趴薯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豹薯,功能性极强咐岸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现程论,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垛斡集,g值才开始达到最大的0.366g募睛溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歧迟瘫,此时车速大约在30km/h左右顿,达到60km/h用时5.24秒沧赤,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭荚惠。    接下来看看海马M3手动车型咕悔垢,在加速到2.5秒后浮,车速已经达到了差不多40km/h撵,达到60km/h用时5.01秒氛委痕,冲刺到100km/h用时11.28秒粳,比CVT车型略快箱。如果不较真的话缆,可以发现二者的差距其实非常辛鼗!,相应的在日常驾驶中其实也一样柿盘际。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧膘图,就这个成绩来说公典坪,它的表现只能说是非常一般扁惟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱玩睬,它的表现就算好多了鼎。 责任编辑伺奢强:沈楠" "   近日七荡览,宝马官方发布了新款X3的车型官图勿城单,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暗椽。从新款车型推出的速度上来看鹃雀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兔膜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扦谦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化东能风。    早在2003年蔼剐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跺拓。10年以来按摹,宝马X3已经销售超过了一百万辆讽,自从2010年上市兢截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柔。因此腑,2015款作为X3的中期改款染讨觅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮,优化后的大灯组造型开鸥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多券。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版本,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缝纶皋。通过官方图片铅戚柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫩,也融入了宝马家族的最新设计语言蕾牡慑,与新X5一样采用了新的中网边框设计际,在视觉效果上更具冲击力脑帕。    在头灯部分负陇噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光持,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抱沮。另外惦风,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代布郡,配置方面它还可以选用全LED光源尾戈,再加上选配的LED雾灯超礁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺。    新设计的前保险杠极具力量感彤抡桓,并融合了镀铬嫂崎、塑料格栅以及金属护板道,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇怠藉。此外塘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中老。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纪既,也使整车更具个性化风格密。    新款宝马X3的车身尺寸分别为按:4657×1881×1661mm涧奔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畴酒工,轴距也同为2810mm卧毒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勒搪,从车头一直延伸到尾灯的腰线隶且,让车身看起来更加犀利且极富层次感抒凯撵。相比变化较大的前脸们,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讽梦记,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矗。相比X5森,新X3的尾部更加耐看酷弯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骆阮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分想奇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守介恫,视觉效果并不是那么给力跺率汇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择系,新款X3也不例外黎敦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咕舱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穆、后部的防钻撞保护装置筒计汇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套线凛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帆图。此外辞沦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑞。该车还可以选择六种车漆虾杠速、三种专有的18酥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂花税。 责任编辑穷赫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楷惭董:Quattroporte(总裁)涵算,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标板券,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毒:Levante菜售眷,还在2013年4月的上海车展上必,以全新总裁平台为基础唤笑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邓欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恳嫡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款成:Ghibli……   以家族设计为本遍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涝桶撇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同活信,改走豪华中大型轿车的定位袭劫,车身尺寸长版捐、宽钨镜擅、高分别为4971mm皮、2100mm和1461mm几千寸,轴距则为2988mm玫屏,直接锁定奥迪A6壳檄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莽洞,且融入全新总裁的轮廓特色杠冻,以紧实并极为流畅的曲线惨荣淳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佛拆。    于是在车头设计上哎土凉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刑肩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饯韧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹦括,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喇房,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畅痢茶,将蜂巢状格网嵌入其中惺骗馁,且尽可能地加大胃填季,再搭配角度更为锐利撵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌寂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屋随料。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏善泻,所以厂商在Ghibli的车侧棠松脑,除了保留前叶子钣鳍状孔道癌潮诺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祭,也师法了总裁车侧的设计布导,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陷俱煤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痢,另一条线则从前门下方迸出完桶,向后朝车尾紧缩幕父胺,滑顺动感且充满肌肉感碴,并正好可呼应更翘的车尾设计狭侯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俯斗,速度感浑圆天成疏刑。 内饰向旗舰看齐悼呛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哺溺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帅弹,也把声控狙煎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靖,右侧拨片负责手动升档凳飘、左侧拨片则能提供降挡山漆都。    此外帘酸拌,三辐式方向盘的前方痊剔,一样是借自全新总裁的蓝底白字半娘井、双环式仪表盘睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躲良,左侧则是表底超过310公里的时速表窘浓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磷,可提供显示油量纯恨下、水温毯、挡位与导航指示等行车信息虐铆操,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泞篡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溅喇啸,告知驾驶者目前的驱动状态琼尝锈。    和总裁稍有不同的中控台配蹲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烁实,以及可触屏操作的收音机电台选择萌刮、音源切换悍喀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尉轻欧、空调温度赖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幢哆炉,空调出风口则移至屏幕的两侧矾,下方则为恒温空调系统调整出风量滩霖墒、温度与出风口的位置虫绵,以及音响系统的吸入式CD繁律,设计上较总裁车系更加简约痊墓穷,但用料与配备完全向旗舰看齐筹,展现了十足的诚意笆。    较为可惜的是甩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奠酚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm推,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性协,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萍擅,包覆性和支撑性也非常出色涂焕。    但是后排方面扣、便没有像总裁那么充裕害,尤其膝部与头部方面钝胺盯,身高174cm的笔者坐进去后磨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已另,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澈,也刚好替前北蜗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何噶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绞。 责任编辑胖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拌含,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壬?后来一看膳副黔,哦贿外休,原来CC是“Cross Country”怠彤开。继续了解发现有点意思翟破玩,底盘抬升摹巧、高功版2.0T五缸发动机班骑船,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法插:目前的普遍规律是客充朽,产品分得越细恼尺响,总销量提升越明显痉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品白铜偿,它的引进肃奋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锤当。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板视,主要分布在前脸和车尾禾钉,从外观区分它和普通版V40很容易挤退。底盘抬升12mm雇梆蜡,这么小的数字对视觉效果影响不大裳味钙,整体协调感没遭到破坏锌呕藕。    车厢内部爽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样届踏,除此之外内饰并没有过多特别的设计夸簧。之前我们已经发布过实拍文章吨感旦,车身相关内容有详细介绍眉哇筷,因此这里只是简单提下要点盘兑溪,就不再重复描述了扦需贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机离,最大功率214马力阶坏贩,峰值扭矩300牛·米侗,型号B5204T9恳,是普通版V40那台发动机的高功率版本羞,那台机器的型号是B5204T8摊蝎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胜耍暑,今天会是什么成绩挡瓶匹?稍后揭晓劲。    变速箱没有变化上涵,依然是日本爱信提供的TF-80SD庙肩,六个前进挡骇,带手动模式和S挡锯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溯,奔驰A级用自家的7挡双离合瞄簇卤,沃尔沃这台6AT暂无优势彼捕答,目前他们还没有新产品投入实际应用潮砂,理应加快脚步刃捅。   驾驶地镜热:邪恶的S挡    驾驶部分漏巍窃,我想说说D挡和S挡的区别挨系汤。看起来挺初级的一个话题蹿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝荣垂。D挡油门响应迟缓陆急,在激发变速箱降挡之前降肋猩,需要稳稳的澄、持续性的向油门踏板施加压力田,慵懒的降下一个挡位之后胳仇,情况有所好转健,动力给得稍多篮倦勒,也就这样雇菩。    不满意对吧坪社阶?可以把排挡杆向左扳到S挡朴,切入“邪恶模式”惋烯逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搽,转速拉高1000rpm以上粟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来活,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涟顾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出其韭搔,脚踝每动一下距旅徘,车身就顶起往前猛扑一下忿策亨。深踩油门噬溉净,转速迅速攀升厘阜,跟D挡时判若两人呈,两百多马力贝抄、三百牛·米蔡扑,在这个尺寸的车身上爆发出来钱伶,过瘾胜斧。    激情过后细细品味京,这套动力总成有两个弱点需要改进逞,一是怠速时振动大辛判,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动期型,影响体验;二是低速行驶的平顺性惯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剧泰箱,1日、2兄儒、3挡之间可能频繁切换攀犯,动作应该再细腻些降埠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巾,选择“全功能”项儡凭粗,不打转向灯就变道屠兽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麻,回正的力度不谢陨嗪馈,如果你想在车流中快速穿梭前进幌玛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱,要么关掉方向盘辅助扛速漓,仅保留振动提示即可膊钒懊。   绕桩靶摔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淮维,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣队赊,在绕桩场地很讨人喜欢慧懂。车头响应比前驱版本积极母体,入桩动作稍猛呵俗,车头好像在被一根绳子拽着走汕。给我留下深刻印象的是夯测狡,这款车的极限要比前驱版高太多迹姥纶,特别看了下鞋啸灵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥。上手容易蟹杜,但是需要注意别突破了极限氏猾美,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歌阀绿:一旦超出极限伪窜肆,很难把车身再救回来下。 责任编辑剁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撮弟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惊伶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始室,就一直困扰着我们的问题棵前。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漆巾。马力越大的车就越好么驼?绝大多数情况下答案当然是否定的权钡婪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外融。随着时间的推移肪,我们有机会做这样一个有意思的选题叙。   让我来说明我要做的事情竿镰堆:我们有三辆四门轿车替府,合计拥有1657马力戚荒。看起来确实有些夸张坡高握,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尚蓬农,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馈,但是这个570马力的怪物一直没有车马,直到我们完成这一特别的测试一周之后剔。我们只能使用520马力守窃贯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐窖囤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脓钢乱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揉赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡巫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黄剂版,拥有560马力的出色表现轮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甲辰全,在K&N工作室的台架上透凳客,它的轮上功率达到了479马力觅蔽踏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绍啥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夕仟锋,用以获得更多的功率输出墒碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬固。即使按照宣传中给出的数值冗棺泵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG福,它的轮上功率达到了541马力惋行鹅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懦娩私。   另外还要说明一点邦割婪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氨晌芹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吭涪诫,不具可比性秤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沙昧。结果很令人意外鸽惕。两款加速最慢的车型攫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冒味。当然最慢是和RS7相比较而言的舒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录内桃碳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拓柯脐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煞,但是还未打破我们以前的记录来。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底参怖陇,说它慢更像是一句玩笑话恍,这一成绩实际上已经快的吓人了乒。奔驰则要更快一些陡宝券,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹈片妥,冲线的速度也提升至197.5km/h参。冠军仍然是RS7的苍斥斯,它只用了11.6秒泡跨冯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晾勤。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸,虽然不及CLS63 AMG冻,但赢了就是胜利联。   123下一页 责任编辑桶嗜贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚返两阂、运动和科技气息了访。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毖叉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驼呛恋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呵,主动式车道保持和自适应巡航功能湍,几乎能让驾驶者也变为乘客屑廊蝎,高科技配置更加丰富滇徽菇。    于是嘲房掀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘘冉徊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L栓必,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廊革奴,在下面的文章中有详细介绍短雷。此外匣性放,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章还想郎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汰烘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道层掏、残破衰败的路边小屋屉虏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富成,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汉。身处如此糟糕的环境拈吼瓤,却并没有让眼前这个出身自底特律椽、土生土长的本地小子屈服斡头卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衔,但只有经过一番试驾体验之后疥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力设枚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弘甜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竭肉啥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梢沮坦,同时两侧向外延伸与车灯相连小卸失。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栓涪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枪粒焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藕。   尽管是低配车型虫阂擞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩跑锰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)都孺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巴剩簿,它基于D级车的平台打造刺鳞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诞矩门,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颁庭屋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟秦撅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莱彩,不过从近几年的趋势来看僻归,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囤,至于其中的原因碧母坎,从这款车中也许会找到一些答案舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邦耿?   GT呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹅钡缮,维基百科将其解释为具有超长续航里程拈眷入、拥有强劲动力晶仙捌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞎。可能一提到GT痊普,浮现在我们眼前的就会是超级跑车担,其实则不然览晴端,GT拥有着明确的划分准则举函团,举个例子来说褐腔盗:拥有着标准的后备箱疮却、配备V12发动机并且内饰非惩婵眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滔唇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT殊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糙返郡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看火,这款车的确还真有点GT的意思管吩累。在笔者看来恍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的街,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筛郸裁,最起码第一印象分已经拿到了裂。   5系GT是采用7系平台打造的氮?   5系GT的轴距为3070mm编池霖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褐趣,从前双叉臂咐茂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膜。厂家表示雹怠炯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坏,其在外观性撮扇、内饰遣巾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酷蛾。   5系GT型到无朋友帘彪?   谈及5系GT的竞品村防,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版席。   外观泡奔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故桅羔。风云2(详情)戒碍、E5堂懦、A3以及今天评测的这辆E3陪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度登盼蔼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度挨。从这辆奇瑞E3(详情)来看疵妈布,外观及内饰都有着很高的原创度敖撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雾稗。这让奇瑞的产品线更加丰富开茂,但也让消费者选择起来有些头疼碧。 外观信事洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锈郊梳,但外观却没有去针对青年人的设计虐,前卫纲狈动、另类这些词汇应用不到E3的身上坤陌臼,车身也找不到多少运动感筋。不过它长得却很容易被人接受硼剐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看律汹绞,E3和E5的外形稍有一点点相似磕驶拇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间还背摆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化低孤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懒截。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钱箩,而且非常容易被大众所接受你煌慈。不难发现井,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洼纷拉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摹。艾瑞泽的、瑞虎5瘸搽,单从外观来看都会让人眼前一亮稳。借鉴是好事售,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衫虑喀,但不动脑子的照搬实在是说不过去隘顾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篓节,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涝歉坊,作为最会制作小车的铃木来说干衔煤,雨燕可谓打开了国内的市场氛深粮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锋,新一代的SWIFT迟迟没有引入潭。而就在2014年1月18日沁酬,铃木速翼特在国内上市镁琶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慑艇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜填:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犊率。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哆,速翼特运动版采用运动风格打造饺酸漏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠢,轴距为2430mm漏。由于基于新一代车型打造频赔惠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲澎,轴距也加长了40mm淌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚不躺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息览毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤驳刺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斥疯,包括中控布局鸽郡筹、仪表盘娇肮胃、方向盘等造型均有所更改题罢。此外绷,配置方面新车配备了ESP虫宠蕉、自动启停系统晌些嗓、USB接口鼻彩、运动座椅等配置撼。CVT车型还配备了换挡拨片烹,满足驾驶需求番。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顺。真皮包裹自不必说剧须良,3霸秒恼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服领蓄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多付禽。不用和别人比线陡懦,超越自己就是最大的进步诗体抵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焕亭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庇敬,其最大输出功率为100千瓦完婚疤,最大扭矩160牛·米彤柏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT公点绕,其百公里加速时间为8.7秒酒遁桔,最高速度为194Km/h到尸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拳,相比之下乐趣少了很多顷。 免责声明囱地咸:本文仅代表作者个人观点病惜,与环球网无关水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣,对本文以及其中全部或者部分内容驮奇态、文字的真实性律杏、完整性巨含、及时性本站不作任何保证或承诺建,请读者仅作参考扳芯,并请自行核实相关内容熊澜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伺钝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闲,引起了广大网友的质疑厦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验髓玩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妈借墙。于是易车网本着服务网友的原则救伴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硅邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示输暮横。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓滥,您便自有定论蹿澎饯。   体验者介绍    前排体验者勘境户:辛毅 身高硕:178cm    后排体验者插蚂:旭子 身高团父:177cm    Ozel 身高秦:170cm    小娴 身高攫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暑剁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高深稀氯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肩揣瘁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆另克殴,公平公正公开地来一次大对决酶酶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梳认:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别培沮肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幢斯。所以不得不承认污钠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上词牵祷。    事件回顾锚结:    说干就干喂逻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僧串逗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓶北。根据易车网后台数据的统计来看邻,持以上三种观点的网友大有人在侵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒恋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案探拦。尽管是为了对比三者的公路性能处,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坑川。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烯。    测试车辆赂翟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磺鞋蹋,奔驰已经尽力了纱蛊,我们在此也由衷地感谢岔诚晦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搔功比,告诉大家改款前后的差别冒圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5塑。因此我们也很负责地告诉各位网友糙,目前除了易车网暴恨,其他媒体对于新款X5的评测飘揪爽,都不能代表日后国内在售车型烧巨。第一辆中国版车型为xDrive 50i慌防奈,加配M视觉套件笺梧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诡筛涸,我们无法借到官方提供的车辆悸钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徽侈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚纱。    测试场地稿胜:    乐驾赛道全长1.6公里错椿旦,共14个弯道鼓勿,最长直线段270米纳掀未,赛道宽度为10-18米疯驹骨,视野开阔熄,无障碍物毁规碴。赛道两侧均为土质路面夸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承畏,大大降低了安全隐患傲。    测试人员施定渤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘎,却要替土豪们操心买什么车低劫妻,这件事听起来真挺可笑郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理江病库。如果说我还能理解花五十万买大切叼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野究淳乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吧淳阂,代价是要多花一倍的价钱寿蜜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楷钡贝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狮。不过因为坐的比较高览躺,速度感不如那些贴地者强烈型,还没怎么着呢就破百了翁幕刹。这大概就是SRT8的魅力拢,很难说值不值得孙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款病筋餐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缄,跟改款前相比还是升级不少窖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徽帆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姬纳沏,SRT是JEEP官方改装部门戒虎彭,这种改装是全方位的乾,包括内外套件加强梁,以及性能方面的提升九揣。SRT8就是高性能版的大切诺基篮栏,主要提升是外观套件疤、及动力系统抹珊簿、刹车系统浆、行走系统等方面抒脑萄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭递嗡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机号勘段,6.4L自然吸气HEMI发动机备己,搭载采埃孚8速变速箱绵堡。   SRT8为公路而生布剖,所以公路性能是它的强项痛汾酿,不过Off Road就不是特别在行了输趴线。大切诺基的7种驾驶模式被简化 番裤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毫。 ② 跟之前的SRT8相比等,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膘费蹦,所以科技感和豪华感都提高了不少快廷,跟换代前的SRT8相比芬,升级的部分都是实实在在的拷裙毋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拇腻奢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疯解,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攫。  〔凸怠③一百多万的车架够,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兄春澜,再挑上百万的车的刺洪女,好像有点吹毛求疵下。首先悬架的设定非常的运动苛海,即便比较温柔的驾驶方式硅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媳碌款,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宫扩揭,大切诺基SRT8并不是一个非沉拢合适的选择扑,尽管动力非常充沛摹竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概柿,但好歹SRT8也一百多万了梧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氏抽嘉。不过之后我们也释然了夹搂擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猫结,但经过数个媒体的“蹂躏”蔼馅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了导脆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巫,有点异响似乎也算正常竟瑰惕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基完陪,请点击下面的图片进入试驾文章妊揭嗡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓬括,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筋恫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求补售。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帛梁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺寂订,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焕,还是老套路蠕尘乒,直接切入主题纱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕾膝忌。 动力对比分:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手速姜,看看英朗GT的表现如何吧贰里歇。这台发动机的最大功率是131千瓦沉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硕参厕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑炼呻,当驾驶者在需要全油门加速的时候恐雄疆,为了获得更好的加速表现醛呻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm步。对比发动机账面参数来看劳事,最大功率118kw标蕾杜,峰值扭矩250Nm寞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统任恫惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暴娘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卸陀绍。   至于传动系统方面酞构类,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送翻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓜,都是目前该级别中的主流配置搏绞娶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现按颁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢思。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕊姜心,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颈绕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上认,比如高尔夫6测鞋、速腾等秤庞挎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方航吝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乱吴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚,从而起到提升操控性的目的鞭熔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荚轻品,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上深唱示,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接评,但通过厂家的调谐娓瑁后确,当一侧车轮发生颠簸时客怀,对另一侧的车轮影响会比较小些却。   小结悔挞楼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裙狄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熄姑骇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了形,至于优点这里就不做过多介绍了措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ィ后英朗GT更偏注重于操控性从。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盒舜,见过后车追着拍照的侗适闲,见过开我边上向我打听价格的惭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哨。我坐在这辆路盛E70里税扁,被注视得有点儿不自然稳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愧,我琢磨着坝,要不要让他进来看看澄估。要不是我瞅见了绿灯亮起囱,我真就这么做了吧。对不住了朋友犀欺,这次没能让你仔细了解它堵睡拱,不过我希望你能读到这篇文章额化饲。   不用否认黎护厢,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灰鼎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苏兰炉。不过在这些人之中反卿好,有人会终生恋着美人静亲,有人也会为抱个花瓶而后悔送。如今打造足够美的外表来吸引消费者快,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倾热锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70风顽,但在这之后能否一直爱着它勒,我认为是一个很值得细抠的问题芹桓。   ●外观大气漓、美钩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俊论,我还以为来了辆捷豹施秀,赶紧跑过去看发现被骗了贫。不过我并没有觉得失落笺焚妥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埃,并且从设计角度看迸,它在借鉴与融合得方面都很到位啪存挛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理节比,我对它的外观设计就100%满意了朔喉。这事儿对华泰肯定不是个难题郊,您看看宝利格还有华泰B11软,都有明晃晃的格栅悉钵毖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倍烩叉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荤,但绕车一圈后我发现猴酣诺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谜说。咱看看数据对比锹帕配,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囱险,可以说在各种数据对比上申劲坑,它“不是第一狡泉,就是第二”凛蛋。虽然在宽献、高和轴距上没有做到最大泡撵,但也不过是一两厘米的差别缚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痉燃,这就让它看上去大气许多汕枪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迟毁。   打我接触这辆车的时候朴兰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光平返。在这样的目光中皮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狡蒲澎。面对“屁股高潘客桅、尾窗窄”颠奢呢、后方视野不理想的路盛E70时叭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搭。先不讨论这样有多麻烦了敖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垃滦乱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛计?这点让我心里不太自在梧刮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲集热,是个应该有的配置讳蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视吝丹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旱。而随着国外皮卡文化的不断渗透贩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型金艰,去跟进时代的步伐椿律孔。为了迎合市场的变化及用户的需求骋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时插,开始注重宽大饱满的外形设计溜烫,并增加更为丰富的配置取扑技。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茄颅狙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥俱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墒饥沸,整体的风格带有一股阳刚之气穿懈。在车身尺寸方面秘梧,它的长/宽/高分别为吃妇舌:5310×1812×1775(mm)卜,轴距为3100mm藉貉。威虎TUV并没有大小双排之分窝掣冒,仅提供了一种车身长度秤芬兢。车身侧面的线条也很平直棠,外扩的轮眉使其显得更加饱满炔疗诞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙癌钨。大灯采用远近光分体设计柏宛,其中近光灯还配备了透镜荒壬贯,不仅更显精神赋,而且还可以起到聚拢光线的作用篇拘戳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次式,遗憾的是嚼情,集成在上面的“小灯”只作装饰作用探,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝,并且后视镜仅为手动调节氯硼绿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棘郡献,非常不错堂还坝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旁臣,至于货厢外侧并没有再多设置誊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膝曹极,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闷。另外甲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稗探,不过据厂家介绍殴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肠。对于皮卡车型来说圈,这项必要的配置还是很厚道的残。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山适羞娃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窝遁暖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地具容济。不过灿,今天我来到这里并不是为了滑雪涩,而是为了求证一件事情宝:有没有一辆车炭,既能够带着一家老小舒适地出游堪歼,又可以不惧冰雪蚂炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶上,同时价格又相对平易近人呢猎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求外檬,那么就让它拿出真功夫试试吧请。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茄,从外观上看歉箔掳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗,19英寸车轮显得很有力量感辟,也与动力总成更加契合;其它的地方鼻,也依旧是酷威的老样子讼驴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿么爬媳,甚至还有一些精致的感觉趣离靠。总体说来托琅,尽管算不上全新车型汐融林,但依旧耐看危。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姆趣半,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了味,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中久酮,动力响应良好糕迁,易用性好菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆。当承载着全家出行时尽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扒。   至于酷威3.6L的内饰方面暑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”访幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘦剿。   除了动力系统嘿拳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娥拟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然能税,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钳垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪鹤题,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施失翱。动力分配完全依靠电脑自动完成瞪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垃围荣。   有了四驱系统筋地,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫辨桐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茄灿驼,具有更加粗大的排水通道锹啦动,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮芍弓,冰面行驶性能更加出色斧斯。此外仁舶讼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钳秀隆,胎面中央多重“Z”形花纹善尽、针孔沟槽设计稳船控、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恒仕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煎染,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情餐视。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柯桥鲜,它的定位低于1系九藩。但是挪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步本敝。另外蹋脾喜,它也提供了i3?REX增程版本狠梳醚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倒挽,扩展了这款车的最大续航里程碑痉灿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫁斗煌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流波鲍举。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悸峨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并。   宝马有没有提高电动车的标准偷磊娠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慕温?让我们在接下来的测试中找出答案畅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞬剿惮,宝马i3的行驶里程可达88英里伪率教。相比较而言热背,?Ampera可达30英里庭碾,而普锐斯可以行使约10英里涝忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趁,i3可以更多地使用电动模式练。而增加了汽油机的动力系统狙浇聚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溜汞呕,357英里和505英里概落讣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厦扛错。这台车约五英寸高航,而宽度几乎和高度一样绷,与低矮流线随,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剂嘲董,我们没有所需的充电站?肯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式色。   此外圃勉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容艾圃攀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拿撇解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氖。它内饰精美惦,融合了许多先进的科技失嗡,它空间宽敞凡售,驾驶体验一流伪豹心。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歼,它仍然使用汽油机汹秤毁,以作为电量用尽时的保险藤磊。   第二名锑伺腐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铰详,科技感十足股,而且它也能胜任舒适的长途旅行途旱。   第三名鼎德:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绢干型,它最大的优点就是充电迅速坷瘸,性能可靠孩驶稻。   然而响扇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋境爆糙。(实习编译颓物:徐旦?审稿场睫钉:刘洋) ? 免责声明版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊宛,严禁转载迟逻颂,违者将被追究法律责任檀妇。责任编辑排浑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诗澄,应该说是倾注心血如瘦,在技术平台上都有可圈可点之处磷签,源自萨博的技术是其最大的亮点烽词沮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拷骗逼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斜。在外观和内饰上瑰食,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朴,在动力和配置方面也还是很有性价比的钵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刮编,绅宝的外观原创度还是很高的悲四,并没有刻意模仿什么车型蹿饶,但我们会在这款车的细节上看到耸凌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶歼。且融汇的比较好蓝,并不是简单的照搬照抄餐降纱。这一点值得肯定乒杏绦,大灯的设计十分犀利扦开离,鹰眼造型也有较强的辨识度坡警。LED日间行车灯比较醒目揩澎,穿透性不错功籍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表码帽吕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敝,也很紧绷伪。看起来运动感不错寐,但前悬和后悬的长度较长凑换,看起来有一些比例失调画。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伙呜,在视觉上看上去会更紧凑动感心。轮胎的规格还是比较高的能隧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卑汇。   车尾的设计比车头更简洁一些淮,尤其是尾灯的轮廓叉,设计非常成熟故嚼悉。和宝马新款3系很像蝎式贾。除此之外晶弗枫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感围高。   本文导航拳送冬:" "  “卧龙凤雏复倒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卫慕仇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汾胺,便有了三国时期的三足鼎立畦膝缺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绊写佛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磷净浅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颈,然而坊间始终流传着这样一句话系我:“得中级车者得天下”;是的违,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吧,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”房昂凛,请大家继续往下看肝俩还。   看到这里大家肯定已经有了答案了迹缓,没错乔角老,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寒团,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脐忱晦,那S60L是何方神圣酿寿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闯抬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绵溅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偶齐仓,厂商指导价33.49万元湿哄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敲管,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勿、后排座椅加热涎晶、并线辅助旦、车道偏离和自适应巡航等众多配置完市匈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靛,即使不看车标离锚淌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馆团,哪个是奥迪巨匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哼邵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陵废惫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夯恰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绞晨被。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳞垄,使夜间行车更加安全小。两车双色的外后视镜造型别致兑偏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芥金寇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啡盲,至于乘用空间如何磺,我们将在空间篇为大家详细介绍崇犊。两车都采用了5幅式的轮毂造型搂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力零淘径,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳合拾胺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辣勺渴,整体方正的设计略显稳重魔诗。后尾灯的设计两车可谓各有特色弧娜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淌钙,设计感十足蛔,而奥迪A4L的尾灯更加修长川冈查,视觉效果出色响。天窗不仅能够增加车内的采光戌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乌松响。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡捣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糠桨抽。   本文导航稍竞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦纽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衰,配置也能满足一般家庭的日常需求南怒全。对于这个价位的小车来说独骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观文馅,在这方面牟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柏翠,就算是与它的直系前辈骐达相比答显,也不遑多让刃妻褪。然而作为一款家用代步小车耍怖,它也并非完美毖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崩驰靶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恭仁,车辆本身并非进行任何实质性的改变巷菏,跨界的概念噱头大于实际蜗躲钉。 "   技术革新日新月异的今天幌咆娶,车型的改款换代再常见不过寸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猾强朔,同时在动力方面也增加了1.8L逗起商。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磁隶攻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弘份胸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囤,但它的实力不可小觑瞬黑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌譬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯囊。既然实力不容忽视瓢,价格又有优势敦馅迪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疆苯祈。" "  版权声明钨特躬:本文版权为网易汽车所有澎套,转载请注明出处让雹盛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弄疆,全新的品牌全新的车型退洪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俩如示,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆蚀疲克斯偶盯陋,在2013年柑妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月浑萝,堪称是这个区别的标杆级车型赋铂杭,观致3要想在这个领域取得成功纫忌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陡溯椽,看看是否有优势能吸引消费者关注快皑胆。 外观风格各异   先看外观方面界味惰,观致3展现出大气得体的风格先拈宛,不像速腾那么沉闷单调烘,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格零豁,典型的注重操控性能宪彭,突出驾驶快感的性能车型慑梁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棘,与观致3区别明显愤廓。两者主要是风格差异隘颗几,外观上分不出优劣亲蠕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潞,观致3丝毫不会逊色于竿荆克斯车型林儒。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雷降田,两者也是平分秋色陆,车身大小相仿仓绢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泼坛藏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膘赎,观致3要大于钙倭洳常克斯苍丁蔚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿,尤其是腿部空间较为宽松卵肝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎靥锘克斯在后排空间布局相对紧凑逼撮躬,而后排空间也一直是各代复烦习冢克斯的软肋吩。 价格对比 杆放悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晦,改浩敫克斯则要比观致3要更大一些柯,在不放到后排座椅的情况下师抒广,父纹克斯的载物容积是530L渭,而观致3只有430L送,100L的差距还是能装多不少东西的涎力杀。而在需要有更大空间的时候陀,两者都可以放到后排座椅搪桥嗽,放置大件的物品肋钠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稠勾,观致3和该奈洌克斯三厢都是11.99万起步纱邻拘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俗熄。而细细对比价格表可以发现墟缉,要选购自动挡的车型湘被,嘎短欤克斯最低仅需13.09万激我,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徒苏菇,观致3则需要14.29万金,这个比起付莨猓克斯有1.2万元的价差偏淑潞,当然在内饰配置上会有其它差异澈精攘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俩,可能赴私廖瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矗伟疙。 挑选合适的爱车泻形,看专业导购粮另,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡?   扫一扫普,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插裳镐。风云2董滥、E5豌稿容、A3以及今天评测的这辆E3粹矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贯暖辱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞭配蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹃锚斗。从这辆奇瑞E3来看是寞玩,外观及内饰都有着很高的原创度鹿羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉滤田。这让奇瑞的产品线更加丰富芯扣碍,但也让消费者选择起来有些头疼垫稗始。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霞妥棚,也从来不缺少“明星”罚,“沉稳绅士”大众速腾匙靛、“狂派斗士”福特讣崭牢妫克斯等都是热门且销量稳定的车型醇划蹦,不过要问哪款车型最近销量最高缺煽,还要数“逸派高手”日产轩逸戳,它已经连续两个月销量突破3万橇,坐稳了桥车销量的头把交椅桃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跋典,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盗辱邵?下面我们把两款车型拿来做一次比较啃监替,或许能看出一些端倪古。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棵鲸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搽,入门价格上峨府庐,风朗比轩逸高出2.08万元才獭,表面上看价格借,轩逸占有优势肮委挺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型还,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奋,这样看来衫,风朗其实只比轩逸贵了2800元喊芹妒,等国产版风朗出来后袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定婆碧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗竭,这款车外观与内饰变化并不算很大庐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廊耻,下面我们来看一下掳奢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚀散。质保方面漠咖趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糠睛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疲芍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碳撬京,最大马力已经达到了170马力姜崩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汗。变速箱方面恼,逸动采用6挡自动变速箱谁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些相。 免责声明睡睛遍:本文仅代表作者个人观点跺虹,与环球网无关滑岸耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容耽聚龋、文字的真实性笺、完整性氦父吝、及时性本站不作任何保证或承诺砂硼,请读者仅作参考伯墩,并请自行核实相关内容忻璃坛。" "  近两年录图簧,自主品牌进步着实很大邦胆敌,无论是从设计方面唱功免,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乘,甚至可以与合资车型媲美砂碌,山寨卫烧亥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式都。在10万元以下紧凑级车型中嘿凶警,更是自主品牌的天下讹廊痉,凭借比合资车型更为出色的性价比罢拭,吸引了不少消费者的关注处仍掣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市了话,一经推出便受到了极大的关注贝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钮氰龋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型善,包括动力在内丘珐氯,新车共有20项升级界吧膳,本次共推出8款车型惺谢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婪懂趁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蘑搬绅,售价区间为7.49万-11.79万元壳瓣旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腥寞,近来也是频频出镜璃搅赊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移λ芊担控大玩具车”的名号名极一时剔。速锐共推出了9款车型括惋浑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匠吕穆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巧览梢,售价在6.59-9.99万元之间潦械屎。   单一来看蹈潍胜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坷颓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吃,看看那款车要更“精”一步武幻韦。" "  新君威变得更好看了旦杉,配置也进一步提升劣杭,新加入了一些科技配置迫,比如智能交互系统殿掠,BOSE音响等等姑瑰。这些都是新君威的改变之处堆稳保。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卤献练,售价24.59万元滑隋,作为一款定位中级运动型车的新君威酸编型,品质感一如既往蔡肮,操控性也非常突出潜杜滔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威标徊阂,以下简称新君威强稀叫,外观相对于老款进行了必要的改变骑,毕竟老款车型从上市之后冻镁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垦,新款在大灯嘶嫉模、进气格栅盲猩曹、雾灯沦、尾灯咯、前后包围都进行了细节的变动青必既。   在新君威上坍放饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碍凹愧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳞牢你,在操作上没有太大不同般小脾,轮毂方面芍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浓缴,轮胎品牌依旧是普利司通诲妻嫁。侧面造型基本上没有变化镀,侧窗所占面积依旧较小庇。   车尾的变化还是比较明显的塑垛戒,这主要来自于尾灯的改变笨琶纫。新款尾灯全系标配LED灯活,并进行了熏黑处理啃。尾灯的轮廓样式更加犀利蜡,个人认为要比老款更好看斑。除此之外栋忱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颈,牌照安装槽的形状变成了正梯形黄娶锣。   本文导航藐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溉脊觅,颠覆传统的外观豪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑歌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5萎士,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机县械几,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘,足以证明其强势的地位沮叼太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滇胁昧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量皇。(温馨提示戏戏澎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版觅虹匪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准付獭。)   自由光基于全新CUSW平台打造痉田,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骆锹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁,圆润的造型是其给我们最深的印象嘿地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粉晴,显得简洁利落泻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惦勉,显得净雅别致碱射犯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠,主要表现在其大灯的表现形式上腾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桑捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腔爽燃。两车大灯配置基本相近密巾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搏,车道偏离预警系统孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围频,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噶噶菜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溅戊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沧鬼篡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垂捐冗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衡杠,其尺寸差距就没有那么大颇栓圣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拐锚篮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁禾锹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同落捞。奥迪Q5采用两边单出的排气管公哩疾,在气势上略胜自由光谷该靠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道天,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洼间拧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勘魔,磨损线束保护层默饰架,存在导致电池损毁的隐患汰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬痞虐,称9124辆V200受此次召回影响横籍谭。长城汽车正在邮件告知客户烫祥,并建议联系当地经销商进行检查维修焕墒。   据悉掀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慰离,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谅。”更有甚者埔蚂床,线束可能会内部融化狙绊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揣坟,目前已上报了数起线束故障蓖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冻衫,不能够给电池充电另查,车辆也无法启动茹韩姓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型己笛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壬。   克特里尔先生称沥,检查故障预计用时20分钟无,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼓担酿。如果绝缘保护层磨损严重惨须吉,线束已裸露夸,则需约两个小时以更换整套发动机线束稀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劳颂。此前耿扯讨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薪害福,2010年又因手刹故障而被召回办澳。   2012年凶下门,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豆概,长城V系列也在其中特尘惹。当时韭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甸厕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孔菠败。然而锰貉推,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耻腾,更换车辆共计超过1.5万辆竣。  〗沟濉(实习编译次:王萌审稿兽冗醇:刘洋)   免责声明版权作品蹿凯梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载偏迪勿,违者将被追究法律责任禄跺。" "  随着经济的快速发展菜,购车群体的年龄层次也越来越低泻会,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌降、省油迪匠闲,而是追求个性和时尚设计胖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漓摩档,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一间凸。作为跨界SUV松拣,它们在造型上将年轻唾秤、时尚展现的淋漓尽致郎说恐,完全符合年轻消费者的审美需要首记景。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比推偏钾,来看看到底谁更适合你懂底弊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔽集,相比2012款变化不是很大阔垮怀,只是增加了配置和车身颜色铺翻诡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顺瞪故,售价分别为21.98万和21.47万漏诵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辑褪柯,但风格却不尽相同潮涉。斯巴鲁XV外形显得干练酣,车身线条硬朗磕勒,富有力量提簇认,越野味很浓能炒。而标致3008外形偏向都市化设计退倍堵,饱满圆润的车身凸显时尚感趟潘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些困芜髓。   车身尺寸方面有所差异惺垂随,不过并不明显达。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)间,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巾桓。斯巴鲁XV车身更窄抖拈,同时也稍长一些提惜呸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻萝俩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网救冀弗,加入蜂窝网状格栅运动感十足淡。而标致3008采用半圆形中网衰硼,镀铬亮条包裹显得很精致姐壁狸。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁茹,同时都包裹塑料黑色下包围哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圭,远近光分离灯组设计很侗烤,造型普通仇傲,配备有示廊灯搭。标致3008同样采用卤素大灯太谢没,不过加入透镜酮,不仅聚光效果好弦甭济,同时美观性也不错舜。另外飘,还配备LED日间行车灯汤据。   在侧面瓦蛔娠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捶丸石,比如非常倾斜的A柱千擒,同时将后视镜位置后移列评,留有三角窗减小了A柱盲区狭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诺,有利于减少磕碰的维修成本遍诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刹,注重舒适和静音性典,双五幅轮毂很有张力戮粗稗。相比之下傅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性水,与黑色下包围搭配运动感很强烈痊犬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妇驴梦,同样注重静音和舒适性灿。两车的备胎都是非全尺寸设计梆彭薯。   相比前脸贬,斯巴鲁XV尾部更个性炼,辨识度较高绅顿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型革捐泌,镀铬亮条的运用增添了质感汤。 标致3008尾灯加入LED灯组改裸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赋檄,但是块状尾灯造型很独特棺冕孔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伟僚细,标致3008同样配备倒车视频影像驰认,另外坤酒,还配备前2/后4颗雷达探头此蠕乖。" "  在过去的一段时间里午,钙λ樱克斯投此韩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞄破刺。时尚动感的外观揽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂翻,成为了年轻人群青睐的车型垛踞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型其腾,科鲁兹掀背车则是新进的一员呵,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出身擦,但却带有美式车应有的力量感涣钎裙,总体来说它的设计很适合国人的口味等江。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坑姓,其三厢设计有些过于保守辱雄筏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粳冉,为了能够扩展消费群体卑,推出两厢版是其最好的解决办法窍扣馆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话施牌,你几乎完全无法识别它的真身淋扛,因为它与三厢版保持着高度的一致性考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组么辨炉,很好的诠释了彰显力量感的诉求变舷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晒杀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犊饰潦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐溉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儒菲砂,但实际上它比三厢版短了不到9cm板冷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸿洗加,后窗与尾部的衔接并不生硬挤,拐角的折翼恰倒好处溅,为尾部增色了不少廉锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计团岛吞,在样式上显得更加简洁钉姥勉,只是与自身前灯组相比患桂蹋,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘲荒。   本文导航蜡滩动:" "  提起之诺础扛寄,很多人都不知道是什么品牌锈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛硅乖。只是之诺定位于高端合资自主品牌铃妮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廷铆,那么它的首款电动车1E表现如何倦茹?以下文章为您揭晓毫朗量。   只租不卖恢签?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绕,包括车辆租赁烷慧、充电设备勘察安装趴驼、车辆上牌绩醒速、车辆投保啸逻、定期保养红、故障维修妥冬、道路救援锰、检查维修备用车等酬,通过这样的商业运营袜粪亢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乔剑喝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车负浅,它的卖力需要大家自己去发掘糙。不过在发掘1E精彩设计前苔狠,请先忘了宝马X1蜂摔啡,否则你将永远欣赏不到1E的美苫盘绷。其实1E最出彩的设计在头灯溜壳肖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妊蓝敲。   不仔细分辨的话纯,很难把1E和X1的侧面造型分清蔫徘路。不过1E拥有自己鲜明的特点但叮碗,车门下很宽的镀铬饰条尚拱懦,和没有行李架的车顶咯铃。   相比车头和侧面焕钉宪,尾部就让人感觉有些欠妥了竟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慈顺弯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朵凳朝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞎蓝桂。   本文导航伍洼畅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说套,奇葩的中文译名色揽、“野性”独特的外观以及较高的定价晶煎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猩帽。说起野帝我们不自觉的想起喂曝谱,同样在以国产车身份进入中国之后女,“改头换面”的法系SUV标志3008铃吩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羡潜诧。当然劣粹偷,以20万元以下的车型作为主力军嚼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牧加。那么下面我们就来看看昧,这两款性格迥异的德芦毁澜、法新生代SUV之间究竟有什么差异率哩褐,各自的特点又是什么妮佳岗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痪使葱,首当其冲是价格方面的不同诗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合群,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势降,不过差距方面不大基本可以忽略芳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巷岗刻。动力方面的表现也近乎相同尽倪久,只不过大众7速DSG罐娠密,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纫你,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些须嫁墩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一守罚豢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臣妻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漓坟杉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上会。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激十,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吗。闲话少说缎泌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酮胁阮。   这次试驾共有5个科目薪来涣,分别是1.傲虎—终极绕桩嫁担图,2.傲虎—冰雪连环际弊,3.傲虎—短道拉力测试茂惧,4.XV—戏雪乐园籍,5.森林人—不规则路面自由行驶套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燎,MPV表现出相对冷清的一面狸荣圭,尤其是中高端的商务MPV拼蹿为,几乎屈指可数答麻,除了老牌的别克GL8外辖溺,似乎很难让人想起更多车型黎玫。不过在这个还没有完全饱和的市场里蟹习币,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅封舵泛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮火,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烁鹅设?这就是本文将要找寻的答案本矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娜氓,售价28.38万元-33.58万元乖村使,目前市场上有近2俊、3万的优惠幅度桓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抖,官方指导价31.98万元晚婆。) ●外观解析   从造型上来说斤,艾力绅算是开创了一条新的路子陕孩蕾,没有过分使用一些夸张圆润的线条兔,车身轮廓棱角分明邢距,有着很强的视觉冲击力窜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欺,此外妥蔚,艾力绅还装有一套大包围湿偶,颇有几分运动风范措,也有着一定的改装潜力缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窃沁胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庆摹,中网与宽大的前大灯连接在一起抱,营造出一种大气蟹酱兰、动感的MPV形象抽口。   艾力绅A柱采用黑色设计维,且A柱的倾斜幅度较大钠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仇岭氛,总给人一种方方正正的感觉坛,后视镜尺寸同样不新稹,与整车的风格很搭寿,宽大的后视镜提供不错的后方视野是卸,保证了行车的安全性与舒适性纲奈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栋略,当然男党,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慈仍簿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惊共,侧门就会自动缓缓打开赁将,此外委奸嫌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靶距田。如果对此还不令你满意的话涡赋烂,通过钥匙同样可以一萌欤控侧门腔,确实有些高端大气上档次相。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猛响,轴距达到2900mm累熊,尺寸在同级别对手中并不占优势皋,与GL8相比假把,仅仅在高度上略强于对手斗破对,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势故驾未。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺钝寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧。整体线条依旧硬朗倍,尾灯加入了时下流行的LED元素施梧芍,为其增添几分现代气息酚裴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及替拍撩,人们购车的选择可谓越来越丰富胃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帽蒲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剔努峦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5日良谜,他们能够碰撞出怎样的火花皖纶,请大家继续往下看侗罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翰砰幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囊级,由于这两款车型出自于统一平台打造违旦酞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谐许,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间獭昆葛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸蛇,你可以说它带有侵略性泌,或是富有运动感孙,也可以说极具视觉冲击力吠桑砰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旁亨。而K5也应用了与智跑都、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盗,使其拥有了明显的家族特质阑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骋,极力打造出时尚与动感的流体车身安窍伯,在驶入眼前的一瞬之时幌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刊魂裙。前脸的线条设计十分紧绷平,大灯组与前包围向中央区域靠拢凸舱殊,展现其动感的一面共百粟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旁烷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗校,抢眼的外型加之迷幻的光线佰识迸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俯材。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜衰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搁疙截。   第八代索纳塔不仅外观时尚弦,灯光的运用也颇具科技感僵鬼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性考多散,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啤慨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惰,显然这种的夸张设计疚,使我将其列为变异的种类集,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绷,多折线的应用也使尾部更具立体感擎,同时对于运动观感上也有显著的提升拓拌盆,由于K5搭载的不同动力总成崎化茹,2.0L车型配备的是单排气设计细,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蘑仿。   轮毂也是一个变化的重要部位拴解了,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面井信。根据配置不同令椿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煎,该系列轮胎偏重实用性帆耐好。作为索纳塔的尾部急典,基本没有大的变化芭菜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篮碱坤。   本文导航梗既桓:" "  每到年底沥驾伟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿科藉,地点也大多选择在北部寒冷地区劣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣即寐块,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晴侈。在临近春节前夕女趣淳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现持。   延伸阅读啸:   之前魔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侩成版,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容据肩需。   酷威采用的是电控适时四驱系统墙庙飘,中央为多片离合器翘渤米,由电脑控制来分配扭矩挥从揩,车内并没有任何切换按键盯揭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹箩闹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄芒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施具仇俩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耍搏嗅,如果想要挑战一些极限的路况的话冻,酷威还是不具备这么大的优势的梧,因为不具备限滑措施讼鳞,至少在脱困能力上会有限制性脖痊缉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粹,采用全新发泡橡胶技术既申戊,具有更加粗大的排水通道谅虏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧蛙邓,冰面行驶性能更加出色挝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敦靠顷。此外拨柒陀,中央多重“Z”形花纹沙脯派、针孔沟槽设计谓戮纷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性木程扦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苹宿竿,最大功率206kW/6350rpm滴参奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm透疏童,在目前的大切诺基碑烈毁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湃,但是会有不同的调教位团。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拌泰,我一直在想踌台蓝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲贬敢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拘,我觉得这个可以有袱波楼,至少不会和其他车型有太大的冲突焕磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蕾染赋,路面上的车辙也是压实的积雪品难,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哨荚械。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泻,只要不是过激的驾驶行为菩毖,基本不会出现危险状况无骗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垄,建议最好将挡位切换至手动模式芦旧憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乒,这要比才刹车安全的多蓄耐,这中方法同样适用于其他手自一体车型朗撤杜。   本文导航颁挝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阂滇舷、充满艺术色彩盒,或者是有着一些与众不同的操作模式沪。而这辆2008则告诉我们亥,一旦法国人在拥有自身优势的同时哇痞拧,再把务实两个字加进去盲我眯,那么可能会让其它对手感到紧张踏策去。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豌蜕般,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验倘到失,场地和车况都受到一定客观因素限制炯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分究上,至于其他更多相关信息抵尘床,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贡沦垫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临,作为首款引入国内的小型SUV壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楞煽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来授唐垢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乘睛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钉菏肮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晴叭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹬建。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懂垢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置似薄,对消费者很有吸引力携合恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型编使澎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型千非。   观致3共有6款车型糜片鹅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型使,售价为11.99万-16.79万元区间黑亥。因此寡攫吗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较地。对于中国的汽车消费者来讲臼旁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芳份。要知道自2006年上市至今喝碗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烂托。那么龟景锚,作为一名后生的观致3罐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麓尚钉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼开吭窖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烫弓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔚困:16.78万元)来进行比对尾渴夹。由于两车的售价只相差0.01万元吗搬侯,这也令比对的本身相对公平一些口径旦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皆,我们测试过高尔夫7顶配车型榔票,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迪乖,跨级的配置也令对手望尘莫及烧。但这一切褪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谈皑、最需要的因素姑。对于高尔夫这样的家用车椿杠,在使用的维度上做到出色啡,才是它的本职双。今天还架嘿,高尔夫7又来了麻弊烷,这次是全系中价格最低的1.6手动型变丝。动力称不上凶猛镰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垄酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瑟赊旧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茨封斗,必定有些硬实力铆。空间满足舒适乘坐朝视疆、常用配置齐全袱,动力也能保证提速顺畅袒。但对于这一类的畅销车孪,最重要的是它必须耐用俗受商,不能隔三差五地就往修理厂跑魂号戮,也不能冷不丁地出个大毛病太。这么来看杠吩诵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”突沁,故障频出僚,这点很难让人满意毛醒。毕竟瑞,大众车能在国内打下当年的民众口碑携仙,靠的是皮实耐用的品质饥竞陈。在我眼里钩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境到窖窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型课撇搪,高尔夫7车身长度增加56mm促拼鹿,宽度增加13mm屑敌,高度减少28mm逃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糯,也更显扁了络读氖。   如今鲸勾录,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达切,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠肮嘶。这个配置的增加交踩嗽,为日常使用提供的便利性还是很大的慌虹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镰池,要知道讣殉拢克斯桃吞、英朗等竞争车型都是16寸起步了溃董坞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舶恢伙,这套胎居功至伟污赖修。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盆翔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拼胎矫,如果您拥有过高尔夫4绢嚼、宝来或者帕萨特B5的话梨,您一定会理解我的意思肝刺起。没有复杂的配置城嘿翱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍芥,瞬间就能上手裴。这一切都似曾相识摆际。   在1.6手动版的高尔夫7上景,您看不到任何高端的娱乐功能割维,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岛侩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夸归,但我认为这并不影响操作便利性痴,最低配车没有大屏幕很正常脐雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褂蜗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轿轰,车辆静止起步平顺性不佳梢燎,油门给少了刹车不松开筐坑绷,油门给多了又会猛窜描俊白,让人抓狂刨。但今天这台1.6手动车型式曹股,上述症状全部消失蹿。起步轻给油即可缺寄,电脑自动调整喷油量蘑捎版,使其转速稍稍上升蔬廊峭,令发动机不容易熄火拉勘,等红灯媳途、坡起都很方便虹耪,使用起来当真比顶配的舒心多了绷叫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涪写,让人捉摸不透猩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缺,用料优秀被认作理所应当锰。在数年的成本控制下寒乖蜗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诚屡忻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搁。对于大众汽车而言薪掳轨,这样的结果也堪称可笑了将。   没有真皮座椅人射就,您会失望吗藉排?我和同事们都不会蔷盒扮。我认为从适用角度上瞧入百,织物座椅与高尔夫更搭充俩匹。这套座椅的缺点黑瓮,在于椅背调节起来很费劲拍畦沉,而且要是有个腰部支撑就更好了乓。纵观高尔夫1.6手动的配置捍,我认为作为最低配车型许射,功能简陋一些并无大碍禽辞乔,该有的它也没少幕骄忙,并且绝大多数的都还好用虹淀,如果您是为了舒心实用毫脊,我觉得它能满足了郊闯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邓温,对于购车需求的国人来说邢岸,一款看上去体面签靛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乒文,只是碍于可选择的范围有限厂录骸,但凡有一款出类拔萃的新车型晤手窜,必定会迎来极大地关注沧。对于25万中型车这个级别分捐缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首押贰,而福特全新蒙迪欧的到来报努,分走了不少的关注度团,选迈腾还是选新蒙迪欧嗣,对比一下就会发现粟唇,挑战者颇具实力菜岛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型输仿,售价24.28万元汕,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹿褥卉,售价24.78万元黑聚,均是各自车系中的主力车型解。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车校冗搽,兼具个性运动和居家商务需求妻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犬履,极富攻击性鸵忌,对年轻消费者有着很强的吸引力灸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力射,入门的1.5T也有不俗表现锻。   现款迈腾严格意义上上讲巧晤,只能算是半代升级逼帮,是在老款的基础上升级而来畴勃尚。迈腾整体延续上一代车型的设计老,符合国人的审美和祟恼,经过加长的车身构顽胆,带来大空间的同时亲贸武,提升了行驶稳定性及舒适性县船。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面其卯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米际叛,轴距达到了2850毫米亩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米封哦,整体比新蒙迪欧小一些末叫,即便是经过加长呜酗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧任。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡、加热瘁疏娘、折叠河、记忆 电动调节钩吃瞪、加热呐、折叠巴觅量、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崇腐宏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敝某,不仅科技感十足担颈,还具备随动转向柯、自动开启等功能陌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喉。天窗掂幂、全功能配置的后视镜等继柿俏,两者处于同一水平巨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肝豁坞,对称的T型中控台中规中矩化,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斧巩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作航,主界面被平均分为四个区域非锰,分别显示电话溯添、导航乌、娱乐和空调四项基本信息酮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来思暇洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虹徐四,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泊父。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步绷、6碟CD等配置妥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壬氯,迈腾更像是上个时代的产物敌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吕肪错,相比迈腾的2812毫米鸥,略占优势兢,但二者在乘坐空间方面闭胸搁,都已经足够日常使用钒蠢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惕,满足于舒适和运动的双重需求醇伐硕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤绵、方向盘换挡塘,以及原厂导航等配置涪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桥虱粳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疯,最大功率178千瓦叼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悄添,平顺性和换挡速度足够出色厂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烦,最大扭矩280牛米厂澳苹,匹配6速双离合变速器懂熄蚂。当年迈腾这也算是黄金动力组合勘,但与新蒙迪欧相比垃迪,参数差距明显旱车挟。   保养方面纳才,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痪脆,建议日常保养周期为5000公里左右恕孰驼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篇巍该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保话沉峦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保使耙串,之后保养周期为1万公里簿土。小保养的费用在600元左右通受藉,需要更换机油机滤唐,大保养的费用在1100元左右亩举扛,需要更换机油三滤绘磁窜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凌陡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高深,相比迈腾粱袒冯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祈搁加,还增加了头部气帘和膝部气囊跋蛇。并线辅助功能也是迈腾所没有的司仆测。   点评爸壤:不可否认燎耗炬,大众品牌进入中国市场多年汇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥惦魔,无论配置水平还是动力系统薯轰,都已经没有什么优势了桶靠,抛开迈腾一万多的优惠惨技昂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰嗣澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歧你:本文仅代表作者个人观点虹汾为,与环球网无关巷饯长。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄共妈,对本文以及其中全部或者部分内容靠、文字的真实性钝扮、完整性蹬、及时性本站不作任何保证或承诺会,请读者仅作参考嘲,并请自行核实相关内容锹喝。" "   “北国风光祥,千里冰封硕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景权不,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坝轻弊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冷般,对途乐而言这不仅是一种新的考验仑封,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秃拣拼。 外观忙络处:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惺绕,想必对于多数人来说嘘何受,它的名气比兰德酷路泽小很多惹戎,但并不意味着就要比竞争对手要差缉霖碉。外观方面途乐外形实在太大了舰伍,有点圆头圆脑的感觉釜蔼李,比兰德酷路泽温柔了很多驴晤,缺少了一些很“MAN”的元素斯栏芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80麻匈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃纠录:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时草,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垛晾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惠传。中控台看上去很有档次级,各类功能按键排布也十分清晰厂、合理桓敢锹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忿水,完全遵循了游艇的设计风格爸竿,宽敞锑、舒适矫滇、豪华徊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗。   小结沉檬缉: 从外观内饰的整体表现来看樊爱,可以说途乐是一款成功的车型视小售,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭缮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哇哎嘶,如果“沙漠之王”远离了沙漠味,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巩,这也是我们大老远来到这里的最终目的布。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车价赁,人们首先想到的通常都会是奔驰苫、宝马歇龚酚、奥迪珐斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恋泪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴突。但是说到文化的话疯,就不得不谈到今天的一位主角多仍,捷豹XJL护。相对于奔驰这样的全能贵族来说旧乏浅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拭德复,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慧怖钱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峨箔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒜。   作为进口高端豪华轿车购玲凑,相信奔驰S级大家都比较熟修,而捷豹XJL依旧比较陌生姐小估,捷豹作为英国豪华汽车品牌惋缉飘,也有着将近百年的品牌历史瘁董,虽然品牌认知度不高扯,但这头豹子可不能轻视敞俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型连戚,价格都在120万左右褐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恰悉退,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞎道劫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陌精,其实捷豹和奔驰早就杠上了杰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饰锯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观献沥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话森零榷,你一定记得去年上映的《007墙淌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铝,没错就是捷豹XJ独钒倦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贤枪帽,里里外外展示着它的优雅与稳剿撬咐印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膊梁。   无独有偶恳开,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套设轮剐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行砂们绣,虽然不是目前新款的S级柯伤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忙嘎合。   言归正传衫督,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寇笑,不过两者的风格却截然不同烫笔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掠惺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重香绣,在当前时代也更加与众不同彼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩簇猾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裤齐抚,的确奔驰S级是同级别标杆储爱,外观轮廓延续了上一代疟掂,细节之处更加富有科技感轮刻其,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气上第。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同课,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气貌困,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戳雇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薪,比XJL更加强势鬼巍凶,这就像两个高人棘,一个低调一个高调而已汕。   大灯的造型也风格迥异伪迪,XJL的设计更简洁慷扳褥,内部采用传统圆形元素盒刹,使得其眼神也更加专注戮。而奔驰的大灯设计更加时尚剖,内部流畅的菱形也较新颖俏拉匙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED两里矢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妓痴畦,光前大灯就使用了五十多颗LED溃舌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氖米,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾精,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庇率,更加沉稳狼皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黔,但硕大的车身同样沉稳矗写抛,硬朗的线条也更加动感便览弧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉径,这也使得XJL的车尾更稳重崇躬,而S级更挑逗人偶泛壳。   尾灯的设计睦托竞,捷豹XJL采用纵向设计苟,并以车身腰线融为一体撇岗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肯阶畔,整体轮毂简洁不繁琐赔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泼突,内部灯组造型是一大亮点鸥,点亮时相当好看盯还。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镜懦,并没有过多的修饰谋疵铣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仇,就如同一件高档西装貉峨,某颗精雕细作的纽扣就足以篱狙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酚,相比奔驰大气的轮毂钡,捷豹XJL的条幅更纤细糕颈屡,并且在条幅样式上也更加精美和运动签肪。尺寸方面XJL为19寸酚勤级,比奔驰S级的18寸也大一圈缔,轮胎方面同样为245宽度疽论璃,不过与奔驰前后同宽不一样荆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沥负,并且作为一个自主品牌靛袒呕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绿夯,旗下的GS5黑、GA3磐短、GA5几乎可以与合资车相抗衡悸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上较灿拐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞥珊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕恐莎,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈钡捣稹,由于试驾人员较多恐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统不轮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统际。   现场测试场地为两个圈形场地室期,两个场地项目都是一样的笺蕉翁,可同时进行两组试驾怕,场地提供了直线加速等、紧急制动丢篓、蛇形绕桩史老、麋鹿测试四个项目认模棠,可以说涵盖了大部分的性能体验蜕逞煎。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘶蜂,这样寒冷的天气岗吠舰,面对半冰半雪的湖面卫澄闭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盲侧惟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膝轮搐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下珊架枪,TCS系统介入雌当,防止打滑的发生隶鼻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幕唱橡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粒冉,最大功率谎攻:90kW(122马力)/6300rpm泵,最大扭矩讳竿拼:153Nm/4500rpm蓬俗炕。而这次试驾的车型中没有手动挡芬,均为4挡自动车型非欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩登。   起步于加速初段油门如果踩的过重钡独环,TCS牵引力控制系统会即时接入澳剃,并且自主减小喷油量首翠厢,从而避免轮胎打滑太,这一点上GA3与GS5表现都不错堕。加速至60公里每小时后桃嫌啥,紧急制动哎柒暖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音良,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汲盗莫,未出现侧滑断棱妨。   本文导航牵掂:" "  提起中级车慷溃侈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刮剖。但要是预算有限瓤感,面对这两款车型还真有些底气不足备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的派。好在现在中级车市场一片血雨腥风萌链,改款K5已经于近期正式上市舞瓶,延续了韩系性价比超高的特点棱扛遂。这次草领,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车全,让您的购车选择更加丰富输敖。   没错隆极被,此次选择的几款车都在18万元区间内歇柬片。而且颇为“巧合”的是东,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合径偿,也堪称中级车的黄金动力之一肥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隆。既然如此祷蓟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撕泵苹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筏僻台,动力参数有小幅度的提升咐围,燃油经济性也有一定的提升凸苇,但依旧没有给人留下深刻的印象陈悼,尤其是我这个09款嘉年华的车主玻墙表。如今市,在配置依旧丰富的前提下店菊,它换装上排量更小镣盯冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嵌坞陕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舰皋埂,这一次似乎有点看头了泄饭泛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盟窃禄,它的来头可不少无汞梗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骸勾摹,可谓是福特的明星产品襄旗垃。我得承认这些奖项来之不易氯凹股,但我更关心的是苦乡,它依靠什么亮点来获奖传,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚂冒梦,震动及噪音抑制能力如何氯电瘦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坑闭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豆贫肠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祟嚼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洛市笺、涡轮增压以及进排气可变正时技术啊释解。在这些技术的支持下位篮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升几察笆。反应到账面参数上羞安楼,它的最大输出功率是125马力骗祁袖,最大扭矩达到170牛·米赔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡侠。   另外谎吻吠,福特也针对其三缸的结构特点费滦潞,对发动机的震动矛校、噪音等方面做了很多优化和改进薯浆峰,比如喷油器及油泵柔性安装苛、皮带润滑绥既授、缸盖上方吸音泡沫等等盒脓挤。为此那捶倒,我先后做了两种情况下的简单体验味吭桂:1廖罕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹅染卑、在静止的状态下琉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上处淖。经过细心的体会和观察后侣课,我认为结果让人满意乳,发动机的震动轻微陋监,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宿标充,但也不大碍事扮胎胖。事实上兽怕瓮,即使我细心观察眯惜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屋撩。   看来之前的担心有点多余龄恍馈,还是直接上路试驾更加实际诫剿。它的电子油门响应依旧很灵敏握,轻轻触碰油门踏板淬库匆,发动机的转速表指针就会活跃起来斧闹。幸好油门的调校比较线性棘,分寸拿捏得体逻怀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旧萎伸。同时识蔫季,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感项堆隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉废痘诚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹柿煌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缴汕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盛。即使在低转速区间嗣旁,发动机的动力输出也很活跃慨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉电硕。同样受益的还有动力输出的持续性请乳饶,在试驾路段里面有不少的环城快速路辟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媚敖五,而且整个提速过程顺畅自然僻烧。只可惜受道路限速的制约成,未能继续把速度往上提离恢表,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隘拐蛔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汗盟,升挡动作迅速腾,在D挡模式下正常驾驶齿,1700rpm左右就会立刻升挡喂陕誊,让整个加速过程更加顺畅自然谷鬼。然而侧户焕,在遇到拥堵路况的时候春棺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缆铣喉,幸好并不是特别明显忍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耍辅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了排催橡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赐坝,除非你把油门踏板踩得足够深跨暗案,否则它不会轻易降挡报。   变速箱切换到S挡后辫静碧,油门响应速度稍有提高虹,而换挡转速则提升到3500rpm氢朝幢,动力输出表现得更加亢奋喝薄妨。味道对了态嚏,这才是S挡该有的特质合刷诡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宽脸。当然抄的,最具驾驶乐趣依旧是手动模式举蝗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮售订,至今我仍然未能适应惊。   其余部分与老款车型基本相同缔歌画,方向盘的转向精确檀、迅速驰,甚至有点“贼”肃乐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畅般淋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贬毙殴,对车身的支撑力度足够沫景步,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炉,同时也确保了车身的灵活性式然。但面对减速带这些大颠簸时虑采刻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倡醋。   在动力水平得到提升强、操控感被保留下来的情况下氖狼墟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少融百滤,开起来更加得心应手备桂,也更加有活力岗酒蹭。这点值得欣喜肩,也是嘉年华的进步澄。当然脱妥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寐示,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煽汹寇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步休落讳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了规,不过众所周知钱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台习,而是换装了大众全新的MQB平台班。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂礁百污,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疽墙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异标棋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翟。   首先我们先来说说平台酶凳霸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佳舞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镜畴,PQ35血统也就不在那么纯正锹犯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哇懦成。   平台究竟是什么溅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车清,它们会采用共同的零部件鼻些,采取相似的地盘辫、车身结构吼陀驹、形式结构以及相近的生产工艺驳、轴距等般酚诧,以此形成车辆生产的一套完整系统错枯搽,平台生产的战略是当前产品在开发中透感悸,最流行颅随、最科学斗、最节省人力吗慌颅、效率最高的一种开发战略兰好补。因为对汽车厂商而言皇创,可以在有效控制研发资源地损、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惕窖侮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兼顿拓,并看看它们之间存在什么差异漂。   PQ35中的""P""代表平台山桶,""Q""代表发动机横置腊葡,""3""代表A级车悔,""5""是指第五代嚏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氦递杯,采取相似的底盘哭寥、车身结构敛次、行驶结构姜靶脖、相似的生产工艺以及轴距等屠辞。由于研发时采取了已存在的""模板""赊阮,不仅使车辆研发缩短了周期颅,而且共用的零件大大减少了生产成本瓷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淖侯话。采用PQ35平台的在售车型有途安堡檀痴、开迪尸哀、SCIROCCO届刻、奥迪TT零、A3开、斯柯达明锐等车型赋幕协。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沏、大长度激光无缝焊接囤毖、双面镀锌高强度钢板策疚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汐,但如前所述酸蘑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸凸厩。   MQB亩宄眩块化平台是大众最新的一个生产平台潍德,也是此次第七代高尔夫使用的平台涣沮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制该,并且可以共享比例达60%的零件灌,包括同样规格的发动机草核、变速器等垂。MQB平台的推出厂剿措,将会取代过去的PQ25察点、PQ35和PQ46等平台梗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徘皇谐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈,不管是传统动力的为提、电动和可再生能源动力攘,或者汽油机鞋常、柴油机画洼癸、混合动力系统腻红莱、纯电动系统屯、天然气发动机箔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畔胆嫂。另外坑,MQB平台还可以对轴距含薪、轮距纷竟耻、前悬和后悬等部位进行调节皖埂。另外此平台可以生产从A0级两、A级到B级三个级别的车型茶录。这是PQ35平台所不具备的剂控。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温努,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水推蒙。相比几个欧系对手虹,宝马的动作显然慢了半拍容峦,继5系旅行版之后把,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贺。当然有时候来得早不如来得巧嫂扭痕,只要给足了诚意崩吨玖,迟到了也未必没糖吃扭促。   对于3系旅行就是如此酶蒋躺,在它到来之前柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拧撼破,作为后来者灭软洁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲁桐,就更需要拿出浑身解数了俏菱离。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉,下面就来看看它究竟有何能耐释。   还是从外形开始说起铺高,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘角,其底盘代号为F31惶亲,依旧是标准版轴距等:2810mm割愁厕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拷概,这仍是个相当精干的长度檀堆睫,车身“三围”基本和三厢版一致舵,只是由于行李架的关系颅嚷,车身高度小幅增加了21mm抗秀。   我们测试的这款328i旅行版松形,还搭配了M运动设计套装号,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柑握盛,闷骚的感觉立马出来了莫浇峭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奸瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翁称。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择曹程,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )燎起,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掏,这和旅行车设计的初衷相悖掀伶呈。选择18""则刚好合适坟阔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点广,用一句流行语来说就是竞萍锯:低调奢华有内涵五袍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播脓,从这方面看省拦叉,3系旅行并无太多亮点郸坍,车尾的造型显得有点过于刻板剧浓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已十。相对来说并没有对手做得那么出色钵沃,V60和C级旅行在设计上的看点更多贾彩。另外肚,虽然采用了M套件楞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩,看起来实在是低调过头了帽。   外观总结肯:如果你是3系的铁杆粉丝坏骚,但又不愿自己的爱车烂大街焊匣熬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粪东哀,低调中透着股狠劲儿改免,闷骚人士的最爱梁妓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样距,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盆。但俗话说侵舒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚊秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谜槐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何结谢?   车型的选择方面父力勘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型登。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昏雄脊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毕慌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镐蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒜淮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喘狸合,再辅之以保险杠的少量镀铬般吹,前脸看起来一如既往的简约和低调溃。车头多条轻微隆起的线条行谰,包括引擎盖上也是凹凸有致牧鲍,则让低调的前脸显得浑厚有力裳开设。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计另级全,外沿继续使用镀铬装饰记箍蹬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搂丝,也更容易让人接受蜂午抄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锰摔长。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚,一个氙气近光灯士啥,一个卤素远光灯略狗起,外加环绕半圈的LED日间行车灯蘑,没有任何花哨的设计迁,注重实用秀检。而作为玩灯行家的奥迪稻抡裳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼司,配合上单颗远近氙气一体前大灯辞,杀气十足惭棺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条互,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑰墙,看上去随时有往前冲的冲动奈,非常动感和迷人殿睦烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车星差韩,看上去从容而又优雅题,有点儿荣辱不惊的味道抬哗门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倍酣潞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搓,毕竟走的不算是一路的风格了枪。不过牡栏栖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诞擂旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惊孟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别响灯撬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角的澎淬,变成了矩形倒角式的设计担,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函蝗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计色,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奉。   尾灯方面蹿蛊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烈嗽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坷垃,而且LED元素的缺失也实属不应该闯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型科癌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稠,低调依然是奥迪的责任捞镶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倘皖妇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脐领。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep视先囱,一个拥有超过半个世纪历史房胆习,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆检,“男人”突鹿、“硬派”贸率歧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衡霓。一个如此坚持传统的品牌阂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勾队薪,这对于很多人来说是难以理解的事实岛洛。坦白讲咳宛复,一向不以貌取人的我律稿,霎时间也很难理解Mark T. Allen妨补、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拴拦伎。无可否认横,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揣究缎,也必然成为人们茶余饭后的谈资辜攘费,但是就只有外貌是这样吗色邵嫂?难道它没有Jeep的传承冻?这是我最为关注的问题奔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力反。由此可见盘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巨词,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置将澳诲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靶茫白,首先必需要有一副好的底子咕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顽。根据越野性能的高低副爽礁,依次有Active Drive I绰部嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三种魄钙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坊凉枢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侈淖,并且还具备后桥差速器锁止功能绕设,实现左右车轮50:50扭矩分配猩仑,攀爬能力自然是三者之中最强的骋谜。   除此以外奶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苍宛味、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奶黄、28°的接近角卉愤、32°的离去角次斥栖、纵向通过角23.3°即率、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茎焊,要罗列出来的话其实还有很多惩奢,但越野并非纸上谈兵慧,要真正体验到它的实力泌蹿瓦,还是得把它拉到荒郊野岭蔼糖竟。   挂上低速四驱挡橙烁、开启后桥锁止以及岩石模式创,稳住油门就往上爬寐宪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏临模,3.2L Trailhawk针对越野的需求圣疥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勒。继续往上攀爬患庞蓝,一切都比较顺利川程去,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琳穆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力花苯铅。在遇到交叉轴情况时付媒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力号瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它剑逞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簿汀驳,就已经顺利通过距。   这一次越野试驾锯村犁,它的表现我完全没有惊喜蘑,因为一切都在意料之中怂遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩搔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烘。毫无疑问惟剂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澈,也同级别的最强五嘘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇邵票,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来械略。坦白讲沧伪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臀坑蘑。" "  在国内的SUV市称鸬铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饯狠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆混,正因如此捞交杠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膛苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉剃磨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴魔。   说到大空间话兄、七座设计耿箔、配置丰富的SUV忻抢拧,北京现代全新胜达是其中的表表者挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型残鸿秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炭捂山。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手何,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶媳泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趟菊贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向套,设计上中规中矩暇脓,采用了哈弗新的家族式设计元素沁榔,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎诫,代表性的设计元素有泻:大尺寸U型前格栅冒厢,粗壮的镀铬横条格栅枫粪洽,时下流行的“X”型前脸办戮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩恍比,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绊蹲估。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魏效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敖绍缅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组很,极富视觉冲击力儡妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莽昆冬,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯埠辩。" "   源自逸动平台的CS35谈玖吭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妮碌。凭借欧洲化的时尚外形设计妥淮宦,相对精致的内饰做工克,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窖榔笑。此外邯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钙才,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奔,进一步提升了科技感和实用性系荒撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些题蜗蠕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘁,还有定位相同的长安福特翼搏雷编魄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揪,涵盖了自主及合资品牌产品廷辑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺,作为一款新生代豪华运动型轿车钞馆绊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢绦,也成为点燃这场战争的导火线啃。而上市之后钠篓矛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坟耙,可谓是一场针尖对麦芒的对决竟推噶。那么除了运动性能以外肩麓地,这两款车型的综合实力如何呢簿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簧衰孤。   虽然说是ATS是一款进口车型竞高,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袒,整体售价和宝马3系保持高度重叠祷涪熔。从定位和售价来分析深岸丸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汉晌,两车售价分别为43.80万和43.60万汐毁,价格差距非常卸拧,有一定的对比价值盖吮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当栋胜,但两车所展现的运动风格完全不一样份牛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馁敦,车身线条锋利徘妒拳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桶,同时也彰显了力量感讨炽。而宝马3系显得内敛一些惨但鞘,经典的""双肾""前脸造型钢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型觅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爆答,除了长度略有优势外昆,其它尺寸都不及宝马3系垃,在空间上可能会有一些影响悸慕鸽。不过没有关系僻辑炔,作为一款运动型轿车似祷行,小一点也许会更加灵活怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评距,经典的造型更容易接受蓄氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26编桓褐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芭耪溯。   相比之下确,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力设册,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感当峰橡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惦添。   两车头灯布局不同保,宝马是横向设计挡祈,开眼角大灯我们已经非常熟悉糖团赐。而ATS为纵向布局遂,造型更加犀利推臀摧,同时采用的是远近光一体设计居灯。配置上都采用氙气大灯蔼瑰筷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忌糖堆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沧次恼,但是可惜没有前雾灯妨鲸。   从车身侧面来看喷猴信,我更喜欢宝马3系死抚,腰线更加锐利烷,营造出了运动型轿车的动感效果冒裸。而ATS侧面饱满厚实七诉,典型的美系车风格鸡凉。   两车统一采用的是双曲率后视镜绥,并且带有电动折叠和加热功能扑,同时集成了LED转向灯泻瘟,显然宝马3系狭长的设计要更美观拍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯港,警示效果有所提升示相沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯付,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顺帅,双边双排气管设计也展示了其运动气质沁乌尝。相比之下疤概纬,宝马3系的尾部显得比较平淡李啼蒋,家用车的造型在气势上要弱于ATS版轮。   轮胎方面衅仍褂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兢恢,都是偏重运动性能的选择冗侗。" "  提起东风日产天籁北捞充,人们往往都喜欢用舒适昧钠雀、性价比高胃箩伟、省油这些标签来为其定义愁腔。的确猩,作为日产在华销售的顶级轿车封苗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罗,在中级车市场中处于上游位置乓。不过这款车型的加长行为功,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稳哼褥,天籁公爵无,虽然是天籁的加长版本拨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掠燎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眷糖耗,挑战更高级对手哄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吴疯率。   25.18-29.98万元的价格区间快钎迸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡。相比同级别对手雅阁伤、凯美瑞辅、迈腾等热门中级车闪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手船琼彩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捂挝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尘观,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杯饺发,在提供更多给消费者的同时捻碘,却并没有在价格上表现的有多高调睛翅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炽,但是通过对细节的仔细端详剑察信,你还是可以发现不少变化之处阶脱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馁京徒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躺椽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汹撑。   5003mm的长度与2900mm的轴距森蜗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平视其惫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啤迪己,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姆迹。而与豪华品牌中级车相比较扛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欣量。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靶,整体协调感还处于平易近人的水平熬。   本文导航垦奠宠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椿,数以万计的人们加入了摇号大军酶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吞虫檬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程测缉纷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高检,一步到位的想法也被大家普遍赞同钱括岔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了的,强劲的动力蕉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睬,它们的价格和配置都比较接近尘,下面我们一起去了解一下剐陵首。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两挥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)即:15.98-25.18   推荐理由烫词:大气时尚的外观惺爸、配备豪华全景天窗尾抵税、全新T动力以及较高的性价比到。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摔吹惠,采用了起亚家族虎啸式的前脸虑破火,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退,能够满足不同购车消费者的需求疯翘松,值得称赞的是脱扮宏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希翱辣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宽,在同级别车型中也具有很高的性价比激郝缴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慧迪,自从彼得希瑞尔来到起亚后辨纠眷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抄们,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奸,大大提高了起亚车的辨识度梢。熏黑的前格栅看上去更加动感活挺李,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凛示瞄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉及,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摆贺舵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感科,并且兼顾了空气动力学别,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棋敬背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高客脯,LED光源看起来更具科技感劫辑。   新K5的内饰进行了小改动啤论狗,用了和工艺均有所提升档蓖,三幅式的方向盘也进行了重新设计魂掣啤,看起来更有质感衬怒,使用起来也更加方便哦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陡,也提升了整车的档次感磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑割效仑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缚慧,A柱倾角也随之更大聚傲,对于一名1.82m的男士来说孔岁郊,头部空间的局促性很明显擒邓阔,通过降低座椅高度后寂,驾驶视野也受到了一定限制螺姓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贡,同一名人员在未调整前排座椅后秋,直接移动至后排乘坐躲卑姑,腿部空间十分充裕链,而头部空间也在可接受的范围之内五乖。总体而言邯烯棠,如果想舒适且安全的驾驶K5厢,并不适合个头较高的人士蟹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酒湿,最大功率180kw饶,最大扭矩350牛米方促,搭配6速手自一体变速箱眷临蔫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现级。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蠕耪涡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩托壁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟珐敲。如果你听到4系觉得陌生邪绷魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉鼓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盟,无论外形还是内饰都与3系很相像理稀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驾煌,因为在它身上不仅有3系的影子乏经为,同样也有着自己独特的光芒拘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鳖纬车,59.6-73万元的定价也高于3系领啡蹄。不过其实也可以理解讽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孰川梢,而是想要一辆便宜些的“6系”呛凛腐。   宝马4系提供运动倍、豪华蔽姓、风尚三款套装戈馅录,价格方面没有区别谭。车头部分确实与3系非常相近碑,只有前包围能够明显与3系区分出来危歉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞧裸。整体来看吓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格普骋卷,仅在细节上加入独有元素汤课奖。 【左控:豪华设计套装(选配)/右碌恐虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茎,但来到侧面相信很快就会被它吸引麻啤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揭雾,这样的立体感是3系无法给你的郸脊敞。车身尺寸方面逼僻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪季。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猾,轴距两车同为2810mm纬村膝。相比竞争对手乒扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼻。   由于定位与平台的原因拷纫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腺逛灵,也达到了对自我的超越伺渡饶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统划跋。尾部张弛有力的线条妒烁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黄冻拔。   本文导航究腺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吗,2013年又有很多车型和大家见面了禾湾,它们各自出身不同性格迥异黎星匿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现念骆莆,其中原因多种多样鼻,下面就对它们的表现做一个简要点评桨聘,并送上编辑们的新年寄语己。 东风标致3008   上市时间染:1月9日   售价啦癸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨偃滴琛,法国人终于坐不住了浚骡韧,要将标致3008进行国产径戎,最初还担心它法系前卫魂蕉、超前的设计能否被中国市场接受煽功刨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情李蛾草。   不过似乎这一切的担心都是多余的鄙桃,东风标致很清楚大家的喜好捎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸两、尾灯等部分进行了调整存沽,类似机舱造型的内饰得到了保留茄畅投,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸵赌栓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囊厂。   动力的调校同样符合中国国情饯扰,由于中国道路情况比较复杂缕悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜕遁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桑。尽管变速器的表现有些差强人意芍呵湍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睡。 为了进一步满足市场需求番惟汝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯,丰富中低端产品线协翔俊。   新年寄语告盘椭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搂魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来署。" "  汽车除了是交通工具之外赣是冷,在中国它还需要扮演更多角色纱。比如缎功,它会成为一些人身份的象征脊败。也正因如此革,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴习。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟勾,它们还不满足豆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸府旗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挞。   从长轴距车型诞生起仁尉,围绕它们的话题就从来没有间断过强。长轴距车型的空间更大是显而易见的糠沥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗另跋套?是为了操控放弃空间伍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仁级。现在口,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黑险摧,并且差距幅度有多大霜施纤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵团倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砷垦。从设计上来看四步巾,它基本保持了海外版本的特征诽枯酵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娃较态。整体风格比上代车型更运动弗客,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准马。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伯赤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弄坟讲,同时磊,在配置方面也向更高级别车型看齐驹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大结惨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄桨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舷暖赐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勤省。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姐,那么实际情况果真如此吗界壤返?   首先多疽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汇割。将天籁停在起始位置后塘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸥珊叹。之后故娩诗,向左打满方向金馈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓷妹,然后再次用桩筒标记后轮位置铆巳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头禽哎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辑厕。   实测印证了我们之前的推论亢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韭,但差距不算特别明显退。两者的方向盘直径和回转圈速一致敝桐锈。实际驾驶时昂,除非路面宽度限制特别明显强哨,二者没有本质上的差别淘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擞惕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贪夏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响火扮。当然疤酱稀,陆军1号的尺寸太过庞大陶烷荚,算是加长得比较极致痕殿。那么确,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宏京沫?   同一水平面上龄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堵膳,二者的成绩均为150毫米朽侗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艰。   我们的测试方式是将车头正对坡道庭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喂十缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论设娶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬库,但结果令人意外弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喘瓣。抛去胎压等因素的影响弥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平紊辨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV第戏杠?如果排除自主品牌的话从亭,这多少听起来有些不切实际吧秋偷管,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宫眉梧。不过这个看似不可能完成的任务胜泰,正因为有着咱们自己的汽车企业陡,才使其成为了现实黎。10万元给我剐恼,我会选择什么车呢缺?今天就为大家介绍两款不错的产品溺犬,众泰T600和比亚迪S6杀,它们之间孰强孰弱降,看完文章之后您便会知晓娠滥沛。   4天以前写,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灌,顶配不到10万元的售价井倡,加上1.5T发动机出色的动力表现伤孩妊、以及全景天窗难讼、倒车影像等丰富配置的加持谈,让所有人为之眼前一亮翱。而在该级别中喇捌浆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茨乱,还有着出色的销量和用户口碑勾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篓。所以今天悉落,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敢舵寒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挺宽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型评钱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荷,这款车属于小一号的紧凑型产品靡裸丁,因此这里就不掺和了菱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲁鄙:两款车型造型原创度均不足坚。   外观造型上性,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹让咕幕,但相比之下驰,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲勒粪,车头与车身都是完全的拿来主义瘟,没有一点原创的元素甜霸。而单就最终的效果来说波问帅,众泰T600显得圆润饱满敌腺,比亚迪则更加的精致显大晦掳琶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胎姓剖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侗浑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm什庆埔,轴距为2720mm玖抨,从数据上看洞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倘,而众泰T600比对手更宽梦贰飞,轴距也更大呸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皇确,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些安。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渺兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞,在轮胎规格上缅角钢,众泰T600更有优势一些镣。刹车结构上剁,两款车均采用了前后盘式刹车楷。此外釜焊,在备胎的布局形式上磐撅,比亚迪S6备胎采用下挂式幕礁癸,这种做法的优点是对后备厢空间占用型坊ā,不过更换起来略有不便尚宫念。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程却倦航,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高那卫鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摹嫂程,线条上显得不是很协调刃蹦贯,后雨刷滥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猩,而众泰T600根据官方的说法饱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹤筒吕。   钥匙方面轨考,两车都配备了智能钥匙啤督,并且无钥匙进入惺、一键启动等功能也是一应俱全沟匹纬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通化粕嫁,但质感和色泽都比较不错恰裁。相比之下次煤镐,比亚迪S6的塑料感略强诗,但它的两把钥匙中讥,有一把还是卡片式的魔毛,挺有档次感的僻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喘垦,据日本共同社11月报道炭琳痞,丰田汽车公司发布预测称极,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘸饲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芜卫剁。而2013年前十个月乒倘,雷克萨斯在华销量同比增长8%梯星呕,而7-10月同比增长了24%啦丧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剃秽。那么萍肠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妹扁?在这个产品为王的时代中敌,或许答案非常一目了然邻,品质卓越的丰富产品北首率。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凳谴叼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漏冉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靛,而其到了2013年也整整历经了三代产品茂琅邢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屡函肠?在这代产品中究竟有哪些新意刻嚷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓶茬涩。所以秤,在这个2013年的冬天雹琉惊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涧摔。   是先有鸡还是先有蛋嘲贸?这确实是一个哲学问题申淘骚。但是对于车型换代而言拍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碉操。在介绍外观之前患,有必要介绍一下其前世今生摔似。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮疏侩,全车线条设计更显张力从秀方,饱满的肌肉感让人过目不忘填伴本。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆。   第三代雷克萨斯IS惜板绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐汾钡,全车线条设计更显张力定瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘熊掂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴肯算。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度示履,但当这款概念车面世之后骋盲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抛搬。虽然没有LFA那样气动山河稠蛊,但却是可以做到惊艳动人疟泌窜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秸涸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夸锤里,要么从一开始作为越野车的分支狄斡郴,要么不经意又成了轿车的替补沟然叮,但这丝毫不影响它越来越主流乌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捻茬人。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梳可牢。   一向个性张扬的Jeep品牌部,一改传统的硬派风格踢,走起了时尚运动的路线酞垄。不仅如此八,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂瓢,在国内各大车展相继亮相氨磐,赚足了眼球姆令。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壤晾朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肺半?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烹农挟:一改硬派风格尚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初币哇嗽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型示拷慑,在这样的大背景下径羌,自由光孕育而生荒。只是从自由光诞生之日起翠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注触,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摊灭挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忍弧够,定位于介于指南者和大切诺基之间萎饱,竞争对手直指奥迪Q5哥、奔驰GLK垒廷、沃尔沃XC60等车型膳稗溪,车身尺寸方面仍涤舌,其长宽高分别为4624mm澈抵撑、1859mm寒烧偿、1707mm侯静,轴距为2719mm桐,与竞争对手相比并不处于下风德。   既然是Jeep品牌车型淮浆壕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砂,只是造型有所改变刃导惧,一改以往平面式的设计歧懊,采用了类似“折角”的设计愧垃,当然效果立竿见影效聘,整个前脸变得更时尚也更有立体感埔妨当。前大灯的设计标新立异诗苍,采用了大胆的分体式设计莎蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”箩,氙气大灯徊、雾灯依次向下排列猴。值得一提的是该车的行车灯桨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敢粹楔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郊梯身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后策妇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浮。 斯巴鲁BRZ 请:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棋毯,采用后轮驱动平台篡刃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发南,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计省,而外观和内饰由丰田负责辰。   尽管如此琴,BRZ并不是“每个人的菜”咖。尽管设计了一个小型的后排座椅绿输,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熊胎先,音响和娱乐信息系统不够出色侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮封虑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣山焙、并且外观时尚动感的轿跑匙膜昆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试染。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辑囤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机官促闪,最大输出功率为200马力蓖,扭矩为203牛米农遍。据美国环境保护署数据显示岭览缸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揽绵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倦飞委。两个版本都有手动挡或自动挡选择居。   豪华型BRZ的售价为26宏,265美元耍侗缅,配有空调系统棉,定速巡航系统宪无,电动后视镜温,一键上下的电动窗接坟,后门医伲控电子锁蹦酞,真皮包裹方向盘喜坏胜,65/35规格折叠后座椭腺,HID大灯诞,17寸合金轮圈弄厂,有语音提示的导航系统凤衰供,实时路况警报荷涉榔,USB接口和车载收音机楷穿。   限量版的售价为28肮贩谐,265美元夏窍,在豪华版的基础上增加了雾灯冯肝,真皮座椅黑,一键启动面,后扰流板圭唬驳,配备照明的遮阳板化妆镜汹晌,双区域空调控制系统腿,前排座椅加热和后视镜加热畴睡踢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓝人,电子牵引力系统届克,稳定控制系统以及6个安全气囊抠表。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丢卯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肖,无论是正面撞击标,车顶强度车嫉乘,还是座位与头部保护试验极,BRZ都获得了高分蚕同,可以称得上是一款非常安全的车竣寐阜。 ? 斯巴鲁BRZ 堤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烁壤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX物,加速时的推背感没那么强烈吵肩牢。不过囊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弘崇抱,对于六速手动挡十分精通饺欣撑,5痉,000转起步对你小菜一碟的话材埃檬,加上BRZ的轻量化的设计懂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷撑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似老惊,并不夸张的外形设计静斯驶,精准的方向盘弗,强大的刹车和印象深刻的牵引力郡愧动。   总体来说阜册呜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颓。而作为日常用车来说里厘拓,路况好的前提下令芯句,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峦急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载午,违者将被追究法律责任久畦。责任编辑蠢缔擒:李敏" "  作为一款小改款车型构骏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缅,甚至在细节方便也没有任何变化羔,仅仅表现在配置上的升级钝。回顾智跑近3年的上市之路来看赎,依旧保持着其独具一格的风格号缎崎,即时在如今来看该,智跑仍然算是一款前卫的SUV舷,回到3年前籍科,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伙、2.4L两种动力共10种车型瓤腥握,售价16.48-24.98万元碍,售价与老款车型保持一致黑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翔起晃,即使它远远的驶来伙,你也会在车流中一眼识别出它琼刊,城市化SUV的定位倒也不特别韶庞桂,不过姐达按,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讥袱捣。   现款智跑与老款在外形上几无二致董姬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辩贺窝,与老款相比几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪。部分高配车型则配备主动安全头枕钙告、前排座椅加热瑞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炊拣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里空粉肌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型检澜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拦。这些车型中包括了全新奔驰S级胎、凯迪拉克ATS荷摹、斯巴鲁BRZ什鳞蚀、沃尔沃V40等备受关注的新车娘妊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攫聘碳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备摊疵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煽侧:9月28日 售价区间师胁烙:124.8-209.8万元   新车点评啥: “汽车发明者齐,再度发布汽车”锈弯收。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唯倡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痛,这也看出了奔驰对全新S级的信心糜散骋,从外观赋、内饰恒新、配置等硬件方面的足够实力嘘,甚至超越许多同级别车型腿诬篡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机案妹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搓下甩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瀑。具体来看斤,前大灯倡摊爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗣穷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熄,新S级加入了更多张扬的运动化元素坎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部士,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹤嗓黔,有点类似于现款CL级的设计吹刀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茄劝茬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苹旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娜季,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外常,还可通过其控制车载设备等泼暴。另外貉硷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菲、LED氛围灯睡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞广、新的mbrace2智能人机交互系统等冻垄蔚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计等,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学话,特别是后排的座椅伯篓抡,高配车型后排座位为独立设计柬酬,并且带有腿部支撑和按摩功能仿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重封。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面好窖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糕论烂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机到虹,最大功率为245kW(333Ps)稍泥磨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廖拔匡,并匹配电动机递虏,最大功率为225kW(306Ps)晚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慨惕舱,其最大功率为320kW(435Ps)京灵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间化讣芳:9月28日 售价区间掇:30.8-43.8万元   新车点评滴雌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功景棘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性项。但凯迪拉克ATS的到来借,让宝马3系走下了神坛莎令。相比一直宣传运动的宝马3系豪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诡构。不过在终端消费市场上祷缴眉,凯迪拉克还有很多事情要做掸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贰凹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倪襄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浅矮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴噶搞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耪仆遂,外观方面邻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踏匿动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炼戏,整体造型较CTS而言更加动感哭。   凯迪拉克ATS拥有50肩:50前后质量分配盲咎入,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酿汞似、Brembo刹车卡钳沟楼摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簇襄慌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖、LSD后轮限滑差速器观晚、高性能运动轮胎截雌防、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莆慷蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戚。   车身尺寸方面池颓擒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm公邓,轴距2775mm邦。而未来国产后隘负,轴距有望加长贬擦惦,以应对国内市场守如。   动力方面缄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唉,最大功率203kW(276Ps)烦面,最大扭矩353Nm拍剩耐,其百公里加速时间为6.2秒天救。传动系统方面斜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轰题魂。" "  前言钢: 在上一期文章中弗激,我们盘点了2013年重点的改款车型倘卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赣,在收集信息的过程中把抄地,编者发现了一个有意思的规律就斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是,往往推出两款鲸,甚至更多骸芭,更像是一次新车的大爆发售狄睬,或者说是新车开发计划中的一个波峰士皋拴,这样的车企包括长安福特盲陇、一汽大众赣、广汽本田等乒赖。与上篇文章不同的是涵拟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出习唇,而是挑出了10款重点车型纲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杭吨,有的是较为低调串扭,但其实销量却很不错的实力派车型夸。回首这一年赖到,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橙沃:12月10日 售价区间笑监:12.19-18.29万元   新车点评汝丸:作为大众全球的当家车型昂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筒汗蓉,是相对比较原汁原味的一款车型襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议李,但空间的改善却更具群众基础庞俯。从速腾的热销来看妙笆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奖竿溜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方飞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仆悉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼,雾灯区域的改变也是如此昏截。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醒边,也更年轻一些阀,少了几分柔美抛婪瑟,多了一些阳刚的元素宫。   车身尺寸比第六代更大颊办: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抽锣尉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说散健糜,后排空间略显局促酬。这点在国产高尔夫7上得到改善氯咎皖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滴,相比现款车型裸,长宽分别增加了56mm和13mm疮示,车高则降低了28mm词骆猛。此外撵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展反书,轴距增加59mm芥,达到2637mm冕从,使得后排乘客腿部空间增加30mm稀硼凳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荡,而行李箱空间也增加了30L讹,行李箱总空间达到380L精坞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴陆茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健史亨: 相比外观的“小改款”轻,内饰的变化却是颠覆性的净好痹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筹,并且向驾驶员一侧倾斜氮喘匪,更人性化摔匿嘎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点念,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫仑钳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枪散饶。   轻量化更加明显疽咆弯: MQB平台的特质之一便是轻量化怖盯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藐堆碴,质量因此降低了37kg橙派伎,另外发动机降低40kg佳芯,底盘降低26kg宽,电气系统降低6kg等等醋颈败,虽然车身尺寸增加扣牛诵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚请奉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堡教,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阀掂,并且一定程度上也能提升驾控体验奸。 【MQB拿饬郏块化平台】   配置全面升级浆首耐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兑挠禄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旅臀焕、定速巡航尼倍劫、启停功能督、第二代车道保持辅助系统扯眉耍、防碰撞预警按、自动泊车尖聊吹、胎压监测姐贺底、电子手刹福、电子驻车集叭靠、一键启动北、新版导航及超级蓝牙等功能惩。另外勉舒,丹拿音响睹、以及更大尺寸的触控液晶屏斡喊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成思贰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耻缓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儒撤篱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垛,其最大输出功率为162kW(220PS)吨斡,峰值扭矩350Nm抄。   主推7速DSG双离合变速箱募厘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枫都,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沤廉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)交千。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凌,而1.4T自动舒适型腹鹿韩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱替森袱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焚攻:11月19日 售价区间幌芯抒:12.98-18.98万元   新车点评卫必潮:北京现代是2013年的大赢家舵沽,销量突破百万辆禾吭侯,并且销售车型整体售价在上升撬。虽然索纳塔八的表现还算不错辉迟厕,但这是以高性价比换取的锻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜东,外观更沉稳葛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糖,再加上超出预期的低售价蛙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型话沁。   外观方面图涎背,北京现代名图共拥有八种车身颜色耸屁,分别是水晶白纹逆、梦幻银赦、幻影黑匪、玫瑰红角茅、水墨灰嗽蓉、宝石蓝韧类裸、丝绸金弗勺、北极玉材悸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念错杰,尤其是前进气格栅处的造型却腥嘶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斑。细节方面哪涤健,新车的前大灯设计很抢眼德弦,区别于其它车型渤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm传,轴距为2770mm灭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型激萎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撕,以金属和实木装饰为主辆矮。配置方面氛腿腺,有主座椅十项电动调节哄、驾驶席座椅加热通风记忆功能尚、双区自动空调酪盎涣、倒车影像目、定速巡航闻完、多功能方向盘博画叮、座椅/外后视镜记忆功能豆坞、侧气囊/侧气帘幻苔梨、副驾驶安全带提醒胃矩、倒车影像系统恍立、转向辅助灯楷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牡羡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纪。对于后续会不会推1.6T车型典洪钡,北京现代副总经理权赫东表示赣尚剩,目前尚没有这样的计划攻榔檄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊坦滴,满大街都是笺,从朗逸上市到现在的五年来挽猫的,在全国卖了一百多万辆道狸炽,卖的这么好仟裴,自然有这款车独特的竞争优势兽。要知道翟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯,这究竟是为什么黎,很值得各个厂家思考敌。市场定位抓的准力敌,产品线丰富馈,产能跟得上栏涣,都是成就朗逸销量过百万的因素戮烩哦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粱,市场价16.59万元隘羔掇。究竟值不值拘射?运动在哪里蒂旗?是否称得上运动坛画敬?带着疑问堂岔,一起来吧娜慌葱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淡悍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式录归,这种运动元素的表现方式很常见特,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佛瓤漆,配上熏黑大灯这样的手法高屡办,而且很多还是豪华品牌在这样做色董冲。这样就无可厚非了戌斜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狠暇奢,新朗逸又有什么不可以呢吩报?   运动型小尾翼碗食、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点课,同样是传统手法朽,几乎在外观的运动性点缀上篮闪,各个厂家还没有太创新的方式孙。一般些的窘樊故,就增加这样类似轮毂磁、尾翼的装饰庙,高端些的偷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型十。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娶趴捌,不过额粒炯,从侧面看冯氛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丰拒漂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目口痢侍。   相比车头和侧面鹿挫蘑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悍票,在说运动感之前发哪,我更想说说普通新朗逸的车尾接锋,更确切的说收穆,是想说说尾灯频灯酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起存,有一点略显单薄的感觉嫌矢捌。运动版上删堪瞧,尾灯加入了熏黑处理畅,双出排气管也更粗壮了恭隧教,保险杠的视觉感受也更丰富冻贝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感都。   本文导航径挺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争递。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耗呕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扩窃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乔问,即韩国的蔚山喘掳俗,这里同时也是现代全球最大的工厂渡备下。这个工厂雇有3.4万名员工达电记,日生产0.56万辆车戮回伴。   Inautonews编辑表示箱漠陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意景茄蔼。五年前质量提高了撬吮,但是外形并不美观螺煎狭。然而熄喷萌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泰逃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桃梅效,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驹坞瑟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)划海枢。对每个购车者来说溜,这听起来非常有吸引力旧握祭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潍。   与现代旗下的主流车型一样捕桥飞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谱,整车线条从头至尾充满着流动感鸿匡缉。车身长4770毫米卵感,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍无绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标超松海,它看起来依旧如此的适合年轻人谋。没错参菠拣,搭载着一车的新技术之后寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懈荆鄙。于是当新车到来的时候姜芦痘,你一定和我一样对它充满了兴趣歌孪。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克检,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克测? ● 外观造型丹:钻石切割风格依旧杯哀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁臣舒、2013德国红点设计大奖李、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶善蕊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献肛,只是这回甘残,ATS是完全原创的作品挛诲私。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慨,轴距仅有2775mm耐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犯嘎,而国内我们则把它当成中型车紊,和宝马3系标准轴距版肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品洽钝岁,并比它们都要更小一些猾晶。   前脸的造型相当干练祈绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霉扔峡,而是被很好的控制在一个合理大小上模圭绥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜拧。出于空气动力学考虑氓拇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戎,当车速高于60km/h时律,前进气格栅会自动关闭豹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)不渐碉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勘触刮,并带有远近光灯智能切换功能票店,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巨收蓄,快速亮起祁唐,缓速熄灭的设定很显档次通菜。再往下看扰,闪电式日间行车灯奥据赋、大灯清洗孩仁尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片略文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化酞鳞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷,亦或是造型需求宝,感性的来说瓶梢瑰,可以视其为向着传统美系性能车致敬奥。身处车内慑程,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹石号。   ATS是一款后驱车硅本略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭崩示:50木鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攻比同,贯穿车体的俯冲式腰线苟揭梧、短前悬肋慨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷系桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惕揩恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌难谋。而在规格方面耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携,前胎尺寸为225/40 R18变虎承,后胎尺寸则为255/35 R18领结,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无陪瓶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目输妻,至于设计师是否真有此意诧,倒还真无从揣测贿恍熄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烘喷,实际上病梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沏痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭,由此带来了不错的视觉冲击感炽枯勤,给后车以足够的心理压力额隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付取亭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕,至于3.6L V6车型何时会引进磁抢,官方暂时还没有表态捍吓扣,而是否会有V系列性能车型的推出圈叛归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定分莫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腺湿,我的第一反应总归是奥迪A6L叮、宝马5系以及奔驰E级这3款废铆。不可否认灵暑川,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悸,路上的能见度也说明了这点裂。不过裤,随着市场逐步的被细分蹋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者端,除“老三样”以外输獭,也还有其他选择帅,比如彭费:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES范烩侩,这两款不错的“非主流”产品船腥惶。   今天慈裴采,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钦拟,领略一下“非主流”中大型车的风采彩降,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抠帛硕,当然肺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裳脑辖。(注帕涤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傲手娟,雷克萨斯ES简称“ES”悸片梧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珐,编辑先和大家解释一下“非主流”裁垃,这里并不带任何贬义泪。从销量看蒲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妊淋蛙,宝马5系9000台以上半狄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豆瀑谋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猾锨筒。   外观拟:XTS尺寸明显更大矗陪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凸手。造型方正且棱角分明的车身造型性、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰情馁膘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旅热。可以说它给你带来的面子效应某,绝对超过它的价格篮唱,在半年长测期间缸,我在停车时经常会被问哼昂徘:这车得60-70万吧分病瞧?   相对于XTS外观的张扬灿剃汾、霸气卜煎鼎,ES则可谓是低调碳、内敛很多汕,整车的线条和比例都比较匀称杀休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慰汀潞。   在车身尺寸方面妹福,XTS的车长达到了5131mm馈,比ES的4900mm足足多出了231mm让粱疮,差距可不蟹琛,但在轴距上袱,两者比较接近斤,XTS为2837mm撵慈氰,ES为2820mm牡瓣,仅相差了17mm匣年,至于最终的车内乘坐空间表现芯怖,它俩也是半斤八两娜厘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型履,氙气大灯哥翠蚕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丘竿熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胺雹按,ES则仅有近光是氙灯桨,远光为卤素灯泡腿。其中板瘫返,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枷歌,显得比较个性技陶唉。而ES则还是灯组传统的横置式嘘法。   再来看看轮毂和轮胎棺兔诺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吩,ES为17英寸型诫拔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎安汹夕,市场售价约1500元/条吼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粗,市场售价在1000元左右/条鸵钮链。可以说墓壳,在这方面两者的差异还是挺大的菱矢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萌深沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驼收恍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻笔恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痹七搬,下面就让我们来看看他们各自的优点精胳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妈敢葱,其他两款车均有上万元的优惠炭,但相比比亚迪秦的国家补贴水鹤,这些优惠就算小巫见大巫了倪肮。目前在国内的某些地区哀扛隆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忙,总补贴额度可达到7万讼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睛溅。   在外观方面柏忱韦,这三款车均有各自的特点馆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畴耍傅。而本田则是日式混动车的传统样式鸥豌啃,看起来非常别致麓力耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘,非常有气势容统。   这三款车中踏突诡,比亚迪秦的动力参数最强该,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丹畦泵。不过要是论舒适和驾驶感受博钠姥,锐志才是这三款车中最棒的讽伞肝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纱姐,因此它的动力参数看起来没有太大优势盟弦次。   三款车同为轿车炼当,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动觅彤辞,丰田锐志采用了后轮驱动建幢。至于哪种驱动形式更好士布委,就要看个人喜好了干落卑。   本文导航瓜骡集:" "  简约内敛鸥尚窝、安全扎实吾、品质优良教,却叫好不叫座鹊霞棵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象么。然而对于一个企业挪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剂矮。为此飞经的,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丢链蒙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噶寄惮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煎绍触。 亮点配置配:   City Safety城市安全系统粒茎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尚瘁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄梢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统景氮锚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魔腺铅,系统将马上发出警示并全力自动刹车搬,避免发生碰撞事故夹舵疏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丧,可实现自动排队功能场苇,除了可设定巡航速度圃稻瞎,还可设定五种不同时间间隔秆。   加强型盲点信息系统BLIS盗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域委。   倒车车侧警示系统CTA氖竭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衫够榷,如有车辆接近劲卷舶,会发出警告音和BLIS警示灯苹融落。   FAHB主动式远光灯廷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砂桂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯册僳,防止对方车辆驾驶者造成炫目沏鼎杆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逼媳菠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漆卸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入典漓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懒。显然沃尔沃也意识到这一点死膏皇,要想在销量上追赶""ABB""跨儡敖,国产是最为关键的一步噬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妇冈矗。S60L的到来肯定会对宝马3系巳、奔驰C级八杠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战休陌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苍袖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巳建? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦共断,我们今天对比的是2.0T智远版嫩傅,售价为30.99万采蚊,而其对手同样是搭载2.0T发动机揽姆姓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硅剔裤。 ● 外观对比   从外形来看倡尼茬,沃尔沃S60L给人感觉干练眠吃垫、紧凑徽核,X型前脸略显凶猛婆瑰粪,富有冲击力涪殴把。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吮撼混,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稿枯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利华碳舰,采用氙气大灯光源穿浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舷碱脑,只是少了前雾灯袖。相比之下含什,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合币,同时还配备前雾灯律蒋随。只不过灯组并非自适应前大灯簿响,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伺乌环,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源森甩,确保驾驶安全娠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平息豪,轴距增加80mm达到2856mm燃,而奥迪A4L轴距为2869mm褪淡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半记,不过高度和宽度有所不及割。两车空间表现如何郊宠,请看后文的实际体验娩。   两车侧面造型也具有不同风格埠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态救踌,而奥迪A4L侧面更加稳重微颂屁,看起来朴实大方秽弹苹。 在后视镜上鸽钉偏,两车都集成了LED转向灯聚洪角,不过奥迪A4L后视镜带加热功能读,而沃尔沃S60L则没有氓变挪。 在尾部撵兄狈,沃尔沃S60L造型略显生硬了岛词,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妙闯次。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痊弟斡,同时加入镀铬包裹林,气势十足庇竿,而奥迪A4L是单边双排设计舱,无镀铬装饰藉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骨健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匡谷,尺寸为225/55 R16轮胎邓誊煤,相比之下尺寸显得有些小了逢朗,同时配备的是非全尺寸备胎奶夹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糙,只有修补工具有点不厚道人。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘶梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媚脸?当时的网络上绝对是一片嘘声秽茸娟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丛,这似乎就可以理解为特立独行险?或者说创新看摔饯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念加,通俗一点说就是身掀:走自己的路灿,让别人竞相模仿输拒驼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闹槐段,时间不长粮辉泞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样市奖等?当时我无法回答偷,因为还没有对自由光进行全面的了解傻揽危,经过一天的试驾体验之后通惟,我认为这次Jeep自由光确实有点料耐会坦,甚至可以说气势汹汹搁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱谑悍俊,那么它到底有什么资本来搅局呢塑灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尉融。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新使,在做颠覆传统这件事揽雌谓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭沫。就拿前脸来说皇狠冲,好看不好看绝不是我个人说的算的繁矾,每个人眼里都有一个不同的看法荡萝淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箱口。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骋踞,Jeep其实并没有太大的优势鳞逢京,包括大家最看重的轴距表现倦激都,在这个级别也算不上是太突出患竞沟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争味锤倡,让消费者也能愿意买单毫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钨蛙,其尾灯设计和大切如出一辙幌阀,只是在造型上稍微做了一点改变孝殊,以便能和后车窗衔接的更自然一些莎晴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸵,这实在是太个性了林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哺,不是吗撬兄?   本文导航剖:" "  “便宜贩、省油莆阔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈尚杀。因此鞘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饲定搁。二者不仅定位和排量相同菏棘投,售价也都是6万元出头辜。那么谁的配置更丰富拟,性价比更高呢凉壕?接着往下看吧锚蒋。   备注可甭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冠姓返,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型串辣梁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奉晌媚、“天窗”和“后轮碟刹”窝圭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涩磋耗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响效伪突,促进其他品牌产品的更新或者降价鞠,以提升竞争能力极珐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谎籍,但又觉得竞品车型优惠较多”乐何。今天就随着我们来看看箩驮,新威驰对比瑞纳草电。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挺尉,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳖皮忌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨据鞭魄,以往圆润的风格被全面舍弃垫素维,车头变成了现在最流行的大嘴形象芭税。虽然初看有些夸张饱陷起,但是符合小型车定位舌祭鞍,更多时候它是年轻人的代步工具还赎,所以造型必须年轻奠。大灯面积不但较老款车更大刚凰,眼神也更加犀利脱槐刨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誊攫谱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荷想,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论券欣冒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脱曹姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缺,诸如电动天窗拘瓷、前雾灯与后视镜调节都在其中惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岁,日常使用的便利度稍高一些糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狼蒂,轴距达到2550mm镀抨台。与老款车型相比加长且加宽娘眷堆,这是为了适应造型变化的需要眯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呛徽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梁先。   新威驰车尾没有车头那么激进聊臂,显得时尚而舒展丁。整体线条看上去硬朗多了嚼畔碗。在高低配版的车型之间裤泼椭,外观元素的差异并不明显甫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涝谜媳,不过在潜在的功能上却有所不同群蓉昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关口谓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毙脓琶,在日常使用方面的便利度有所不足玛粉泄。   瑞纳尾部的线条更是犀利凌,线条从车身一直延伸至后备箱台盲垃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斡茅额,增加了不少的层次感和运动感纽。" "  旅行车在国内的发展进程孝,现在似乎已经开始有所起色弟,但受到各方面的影响到返拟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缄喘。记得应该是在去年舷收贫,各大主流网络媒体几乎在同一时段岗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倍厩,虽然没能在实际层面上起什么作用戒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祷蜕啃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段本,但是大部分车型均已进口形式引入脯础,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面横绵。宝马全新3系上市后券哪献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曝链仆。不管是厂商的试水工作俏盲,还是为了后期大力推广的前期准备家,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奢低。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的略,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车办是诺,但官方却并不这样为其定义船,所以除了V60之外免导,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宪媚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酒鸿浅,三款细分车型跨越了30-50万区间拘碍奸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汤傲。   328i M运动型晴,是3系旅行车中的顶配车型示炼,M套件必然是它表现非凡实力的根基纱。BMW的M系列产品袖农,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵痉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响课睡。在M套件衬托下的新3系旅行版埠,表现出的攻击力和威慑力很强嗓反骸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型薄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅簿疏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓摊裙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能献反廷,也是几款进口旅行车中最为全面的泪水守,除了前部以外米瑞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头般容赡,令驾驶者的便利性有很大提升录定辱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显船蠢,造型圆润的尾部整体风格默,让旅行车身份表现的恰大好处帽似。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩努鹊年,但是尺寸不大汤,威慑力也没有想象中明显陪辈奈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念襄群,极富肌肉感的线条元素鞠驴,让它表现的干练紧凑话寿。   本文导航菲:" "  曾几何时泊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交案疾工。物是人非扳纱,随着中级车市场竞争的不断加剧该,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涝下。在上个月的广州车展上蓄,全新天籁·公爵正式宣布上市妊党,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢目?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聪,来做进一步的了解吧吵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奈寺: 稳重与运动吵轮握,风格各异   车身尺寸方面菜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晨防姥,车身宽度菜锣、高度与普通版天籁车型保持一致龋罐鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大访,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靠,只不过在细节方面有所调整肩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迹,后保险杠排气管内嵌埂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惭,俨然简多了几分气质的提升仕奋操。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旁峡溶, 新君越的外观风格更趋年轻化抵虽禽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹦烷路,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你贤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韦故,尾部设计与前脸造型和谐呼应晚丹胺,相比老款车型稳重端庄的设计风格呈扯,全新君越更容易让年轻的消费者接受虐抚。 【君越 整体外观】   外部配置方面刑鲍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜剔、大灯自动清洗等功能踏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梢。通过下方的表格我们可以了解到骡肯,同价位的两款车面,君越在外部配置方面显然更为全面一些冒脖险,LED日间行车灯烩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的距,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沛泻乌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碑们烁: 日间行车灯枯篮: 随动转向大灯司: 大灯清洗装置欣: 氙气大灯挫雌: 倒车视频影像咆炕: 大灯高度可调郊秋: 自动头灯谓: 泊车辅助疚粕: 无钥匙进入系统涉: 感应雨刷馁: 电动后视镜硷邻龋: 后视镜电动折叠嘎: 后视镜记忆食焊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膳茂,年级里有几位南方来的同学坛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪非,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虚论特。雪对于那时的他们铂短息,是上天赐予的礼物漠漠。但是疽,对很多北方人——比如我——来说雾贾鬼,雪却是避之不及的灾难星貉,它让我们的出行变得困难重重芬鞘。不过这次却不一样嫩乾开,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眷糖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣比。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喝力窍,请允许我隆重介绍一下今天的主角忱咐迸,我们的冰雪座驾袄槐,一款中大型SUV——福特探险者骇陋咆。探险者是福特的旗舰车型挫贯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肮豌祟,共两种配置妮,售价48.98万俱柏凑、53.98万炊驶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呕乾。我个人非常喜欢探险者的外型乔,它魁梧而正派介奴羔,颇有美式SUV的霸气篱。牡丹江的冬天白雪皑皑朗,探险者出现在这里十分应景畦潞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懦喘森。这样的冰天雪地里呐绞,就算是带着手套在户外拍照得钡,手指依然会被冻得失去知觉稀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涟磐。探险者的方向盘加热速度很快衫萎,开启后几秒钟就能感觉到热量偶,太实用了滴愁芦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机结淳,匹配6速手自一体变速箱拷。探险者在海外还有2.0T版本车型为沽,不知为何暂未引入国内奉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痰,并没想走量泄。   探险者为承载式车身结构晃凡,搭载一套适时四驱系统铝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旱爸碉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苗庙乳,后桥轮间为开放式差速器浅睫黑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滑套,以制动打滑车轮的形式实现厢石。这套系统的越野能力或许不是那么强大地,它主要是为提升公路性能而存在的悄磋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姬豆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键良歇得。这次我们挑战冰雪路面喝巾,这套系统发挥了重要的作用聘斗。另外不容忽视的裸禽醛,便是探险者的“神秘嘉宾”了现。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯虢恪!它是一款高性能冰雪轮胎退潘,官方称它应用了发泡橡胶技术毙郎氖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺粉猛,从而让胎面贴紧冰雪路面就蹿,提高抓地力酿。当然敦瘟,这款轮胎价值不菲鲤巷挪,以探险者高配车型的轮胎尺寸律锨:255/50 R20为例玩芍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元同弄伙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的论房痉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偶鲤商,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穆泉痞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及触荡彪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑臼济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纷鹊咯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菊舰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表常忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拴孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm财胸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乡,两车的轴距都超过了2700mm堕,使它们在同级别车型中的优势非常明显龟柿么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售,略显圆润的车身看起来动感十足乳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感届旗瘸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感副冷,550引擎盖上V字型的线条动感十足渴埔线。C4L大灯的设计相对简单瀑砷句,全系采用了传统的卤素光源访刨,而且并没有采用透镜的设计柏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擅凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刀善,还有转弯辅助照明功能挫,保证了夜间的行车安全梢骆茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯坷翠,值得称赞的是纬,550竟然为雾灯也配备了透镜悔,这一点值得各大汽车厂商学习缅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗡娇徐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斯搔,550上扬的腰线勾勒出时尚径菩、动感的侧身线条钒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昂瓜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猛己峦,并搭配LED转向灯蝎绕翁,视觉效果和安全性兼具栋烩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潮曝痢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口方腻。   C4L具有无钥匙进入功能沉乌淳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懊巷激,550则采用了常规的依筒追兀控解锁功能汰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梢秒拘,C4L刀锋式的造型更加犀利切持,550则更加尖锐成井笨。   两车的尾部造型比较统一妈蔽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞧,圆润的造型颇显稳重哩潮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过素,这样设计不仅美观斑俩,而且可以增大后备箱的开口角度郴薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯细袭溶,视觉效果极佳脑嫂钱。两车都采用了4点式倒车雷达啃翔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刚艇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侥,使泊车更加安全湍护午。C4L后尾箱并未设计开启按键抬巫,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启巍酿请,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渴颂伎,使用起来非常方便姆诬。   本文导航槐睹烹:"    紧凑级两厢车瘫,如果倒退10年前乾发,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酬倡倒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柑头察,它于不久前推向市沉咝凉濉,但其实它在国外早已上市建洞词。雪佛兰在近期才引入颗,相信也有自己考虑癸戒,好在这个时间也不算晚逝唇理,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择保喝内。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐首,相对较低的入手价格垄、时尚的外观设计以及良好的运动性能衅宫谓,都让其成为该细分市场的热销车型戳。而在紧凑级车型中脯,三厢版在兼顾运动的同时虽癸,实用性相对更高一些勘柯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绵斥努。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉拢克斯三厢版(以下简称附鞠耍克斯)进行深度的比较钡譬,到底谁能从中脱颖而出脯撼,让我们拭目以待孺盲。    在刚刚结束的2013广州车展上贰娩轿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴头。此外斜岗保,赋海克斯去年北京车展的正式上市蔫略聚,也让这场紧凑级大战更加精彩飞溶卜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躺飘,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶?噶舶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时非工晶,能否从容应对檀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓书贪秸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匙跺毋。就在媒体日当天檀叔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笔,经过旁边人的介绍苟捕,惊叹一句壬:原来不是一个车敖钗庀睢!可想而知莱,这兄弟俩得有多像斯饺。    2012北京车展上市的富⑼裕克斯相比前者贿瓢洁,已经在市场上打拼了一段时间丁邯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚混缆,但是赴牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茫聪,还是毋庸置疑的蓝饰丝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性餐笛废,为了让评价更加客观畔,同时懦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样购奶四,我采访了一下身边的同事和朋友豁。   同事A椽:男层搐纠,30岁律屎、已婚唉畅、儿子1岁多    我哪个也不要湿墒,原因只有一个俗:都太小坞男刷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV德轨,实用!当然这两个车白给肯定要肺。(也对虽,老婆孩子热炕头的人百巢,还谈什么运动盼厂轻,能装下更多的人和东西推同深,才是硬道理)   同事B掇系酪:男传犯,老傅ㄏぃ克斯车主地,奔三的年龄炯福勘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆坌饶辏克斯蜗飞,理由是有优惠蘑券、货源足面翱毋、随时买禽恳,听着怎么跟买菜似的哆。   前女友滇:24岁涎泥蓉,高尔夫6车主岸,略带公主病    选马自达3好峡未,原因是好看潍帮迷,我再问还有吗齿撑,答曰肩:好看奥信锴!!我继续问纬健醚,跟我急了瓤,提问结束首。   现女友潍佛:25岁捍,对车没有丝毫兴趣评喂,仅对各类衣服替叉、包包库写屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧权扯绍,原因是就看这个顺眼钉坏,所以就选了郎京。(明显敷衍了事)   女性朋友蛋:24岁垮柒僻,某时尚杂志签约平模蔚鹅缅,对车有些兴趣十赎,但只是停留在表面    我选马自达3汹嚎,因为好看仁,身材我喜欢力杀须,而且红色(主打色顿统唯:魂动红)是我的style稻,所以我会选她的说肉娟挞。(这种中英文混合体姜盲龟,外加“什么什么的说”的语法真别扭抹僧捂,说她好几次闭颇,不见改)    采访结果显示斯冯骸,果然是萝卜青菜郸蓉、各有所爱玻攻,而且给出的理由也是五花八门梦溅,那么到底这两款车有哪些不同船迫耿,在面对不同的消费群体时工,它们的表现又回怎样博芭常,废话不多说棱梆,让我们往下看末虐。" "  2013年8月疽彤,本田CR-V共销售了15393辆疏接蛋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攘寺残,本田CR-V共销售了18989辆恕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吞恳管,本田CR-V共销售了19510辆理,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秤嫁兄,本田CR-V共销售了19288辆如良,全国SUV销售车型排名第二......事实上朔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堆纱,它的优异表现还远不止这些加,截止2013年11月底惜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杜。是什么让它成为了国内SUV的明星渤跑江?又是什么让它如此大卖唐眠?   现款CR-V有2.0L羞俏、2.4L两种动力共7款车型犬,售价19.38-26.28万元杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锻技,售价22.98万元)洼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型模限继,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褥警扳,纵观整个CR-V的家族史催,前两代车型还有些“方盒子""造型泻,而从第三代开始擞峰甜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轰,坚定不移的走着城市化SUV的路线奴倍搏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大成库。   说到第四代CR-V的外形士焙伯,也就是现款车型傲钾,它的外形并不是能让你一见倾心的主你,CR-V上市之初寒,人们对于这样的设计褒贬不一琶令轻,甚至有些“不得民心”唐尚席,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烩谭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寡。氙气大灯谢讹涎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闷拣泰。值得一提的是攘唾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上局甫,效果出彩并邦瓷。   车身长度比上代车型减少了25毫米贯娘酪,离地间隙下降了50毫米胺仙维,仅剩130毫米突哄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讽惫,但却令离地间隙接近轿车乃郎捅,轴距则仍然保持在2620毫米雇暑,整体效果比老款显得修长不少耻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驾盗涛,在实际驾驶过程中随坟,提供给你更加宽广的后方视野郡戳橡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邓。   现款CR-V提供17伞搬、18两种尺寸共3种轮毂式样壕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外花龚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫉危氏,车尾向外凸出比较明显努双蓝,给人一种臃肿膨胀之感屠费士。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弯,给人一种臃肿膨胀之感把赣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栋鞘,为实用性又添一分壕,从之后的销量来说李私,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惶,保持着高歌猛进的态势道温。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺客累,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碑欺、精心非婆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曹,排量仅有2.5L盖搐恍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纷拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澳纬拟。   第三代雷克萨斯IS刃券亲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓丘,全车线条设计更显张力堤楔竣,饱满的肌肉感让人过目不忘馆捶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩纲夹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诧漠限,丢失了一丝霸气呸籍尚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳涝,长宽高分别为览瞎:4665mm碳采巨、1810mm滦亲、1430mm俗。同时轴距也增加了70mm魄勒,达到了2800mm疲吹粒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蘑熟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萄丹,其前后配重分别为53缴冻:47酮。接近前后1提:1的配重也体现了其运动本质恃深魏。   IS车身侧面短小精湛卵车,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蕉富掳,显露其灵动的车身姿态楔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕊娶,依旧是纤细摔勉、锋利梳饱吞,绝不与传统设计相妥协水。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀挂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阔檬窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坊瓮藩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讳卿。   毫无疑问拖惜澳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矗麓邦。你可以觉得它设计非常超越钙,也可以认为它很有美感乒鹃舒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仟,石油的消耗量日益增大磷筹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脊手,排放着大量的尾气溅,制造着日益严重的雾霾天气双括。汽车尾气的污染枷玲负,越来越成为大气污染的重要元凶随勒。开发替代清洁能源嚎版,代替排放巨大的内燃机困殴返,越来越成为厄待解决的课题痕粒。现在很多厂家都开发了混合动力车型狡,这项技术基本上成熟了裁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲸彻媒,也没有成熟的商业模式来进行推广婆沮,即便很多条件还未具备淖权风,即便这样那样的客观限制蓖撑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面错,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颈配韶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铂苇雄,叫做启辰e30晨风表,这款车还没有上市惟硼,很多技术参数还没有公布锯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汹,介绍给大家舌静宪。但即便如此苫,这款车还是有据可查肛,开发平台来自日产聆风电动车贝捎搔,外观也和聆风十分相似挽陪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辉痹,2700mm的轴距和骐达相同晶,外观的样子也有几分相似涧容港。但明显晨风的很多细节显得与众不同攫娩疯,前脸没有进气格栅的设计仇埃容,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份们。而据厂家人员介绍颊乡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缺伟划,而是单独开发葛娟。   尾灯使用了LED的发光元件扰,看起来更加醒目拳,垂直的长条状样子也很有个性踏黑红。但在车尾上金骨洞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叹,用以分担电池组的压力蓬,这在晨风上是没有的摔农惦。   本文导航绦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了看箩连,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毯稗禄,照片上看它挺精神诗,设计有传承有创新闻,硬件配置有增有减妙慧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情全抬举,没能去测试现场参观参观眠唾。   命运总能给人惊喜宪。上周五下班前论峭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目白疲,领导突然走过来跟我说家桨拘:“来了个顶配甘掏Γ克斯策丢襄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”认,周末的小幸福就这样碎了一地肩溃,我得跟两台机动车泡在一起薪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筋,坦白说现在我对它俩都“不来电”村。这样也好蹈冈策,好歹保持个立场中立对吧可琼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沥绷蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跑法,比如为什么海外有独立后悬架袍份?国内全是非独立后悬架顷?其实道理不复杂滦贾叭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响且,既然如此谜,那就遵照做生意的基本法则来做暖肪食,降低成本径寐,攫取利润罚桐糠,无可厚非轻。我相信如果改悬架车就没人买孩茎,那他们肯定不改申。   福特比较谨慎屋,善于跟消费者打成一片措奶,挣钱不忘树口碑涎,好口碑又促进高销量埠安,顺利打造良性循环圈葡鄙幢。尽管它也有这样那样的问题轨昧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甸,值得大众好好学学弦篡啃。话说回来熬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剩浚。   现在摆在眼前的高尔夫7和概纾克斯孪套,是各自家里的明星产品频粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贿久,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶竭舞。把这两个重量级选手放一起仍播脊,能擦出什么样的火花来冠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利比,似乎这样能出一口恶气为。不过我得劝各位一句朔娠:百花齐放很重要扁,一枝独秀最糟糕蜕弊雾。   ●外观   扯半天总算进入正题朵稗圃,这个阳光明媚的周末才锋,没有雾霾的打扰朝,我把两台车放在一起拍了套合影问。看看它们慕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菊惧撩,一个是16.29万的顶配版两厢缚保克斯琴借。要说家族式设计答孔,大众当然领先其他厂家口,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讥堆戎,福特的动作稍晚一些晌,效果不赖情。   所以当高尔夫7和讣∏福克斯站在一起的时候猩禄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歼。谁好看我不说棋,大家都有自己的喜好闷。两款车前大灯组内容丰富谩,氙灯彭、日间行车灯胶舍戒、大灯清洗儡慈煤、雾灯一个不少偶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恐,而阜椋克斯的则要花6千块买选装包硼修揭,朋友们氰盲健,要享受还是得多消费啊弓秦。   车轮部分有看头爆经。付椋克斯胎宽215mm记茸,米其林博悦轮胎饯,轮毂造型带感腐袱嚏,给个好评备股,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽椭。高尔夫7胎宽205mm险毒盟,似乎缺乏顶配车型应有的气势肉虹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧八喘险。   车尾设计各有出彩的地方脾波,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭觅,LED尾灯是个加分项夏屏薪,咐潘埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咕世。左边那台风格沉稳一些泵,右边的青春气息扑面财橡巴,你喜欢哪个培窖泻?" "  “牺牲一定的车身刚性扑贡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冠芥俯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蝎腐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后库漆嘛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面累憨十。就在上月蹿萝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脓玩篡,至于奔驰C63 AMG糕普,目前还缺少这一车型菜肯抗。   由于是RS5 Coupe的系列车型贺玫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臼啦,毕竟除了性能之外薪屡驹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佬胎。   延伸阅读 关督:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案互,其中包含对车漆颜色糜修类、内饰颜色以及电子功能等自主选择畅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淖瘁,所以在配置解读方面徒苯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僻滥急,并将官方价格告知大家媳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摄柔屋,软顶敞篷采用电动开启氏,时间上需要15秒即可识,而将再次闭合需要17秒茄瘟,其开闭结构为多连杆双片式怪,这也大大缩短了开闭时间点。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惯酬辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹿蓝,为了不过分降低运动性歪戮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼反航。排气方面也是RS5的一大特色骡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管评,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湘笛,而在Dynamic模式下会全部打开伟。   本文导航钢递吼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线独艇,或许大家已经是心里多数妊笑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酷讲瞄,定位于新兴的小型SUV市场话力。众所周知恋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“马,长安铃木选择在这一细分市场发力莲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX封,通过对比分析凭仁锈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伐嘎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邢童拆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灯,搭载1.6L发动机坝沟,匹配五速手动和CVT变速箱梢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仇彭、2.0L两个排量六款车型斡簧蚂,同样匹配五速手动和CVT变速箱堤脆吞,售价区间12.88-21.88万元傻掏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撮久:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孔,通过下表的数据显示得知梢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手然,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倪项革,相比逍客许、昂克拉等车型同样处于劣势驰冷料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韦梅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹古册,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棺呐,还有与车身不同色的黑色包围貌视、车顶行李架晌埂曙,短小结实的车尾廉捅歇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拨唬。车身颜色选择上孤,S.CROSS锋驭提供了极光绿幢绣邻、皓月白氏、星辰银博老考、丹霞红税武揭、银河蓝和晶岩灰六种颜色寿埔疆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计护粳,雾灯浮、下保险杠也经过了重新设计室露,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梳。车身颜色选择上斥,劲炫ASX提供了珍珠黑曝、极地白尚挥、翠鸟蓝连茸、酷银繁菜蕾、钛灰五种颜色狠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面思扭奢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届,前后雾灯臣,并配备大灯清洗功能茶扁黔,外后视镜集成LED转向灯;同样窗螺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聪握,带水平调节和自动清洗功能海疵檀,其外后视镜没有集成转向灯聪项。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂项侈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂相槐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂防胸,二者均为铝合金材质签肺涤。所有车型均配备优科豪马轮胎欠。值得一提的是拧巧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辣栖,这在同级别中比较少见嗡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型体礁,根据车型的不同尺寸有所区别午,低配汤首:215/65 R16掀湾,高配镐:215/60 R17倍石,轮胎同样使用的是优科豪马瞳帛硕,同样配备全尺寸备胎叔舷触,两车在这方面都表现得很厚道妊肆宦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丧恢靛,第七代车型陵。其指导价12.19-14.49万础宋械,这是配备1.6L引擎的价位案。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圃,账面要准备好14.09-18.29万筒蒂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胆围班,当然曙茬辆,身为第七代的它下巷茧,在冲击属于自己的又一串“第一”杀。但我们相信颓,短板才真正决定高度卑吕。   全新高尔夫的德国总设计师说玲晶昂,它的设计主导思想为“简单既经典”吮艾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碧仑:中网与大灯的相对位置肮盎护、拓宽出车身有力的轮拱协囱吞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了触截隧,这台在中国拥有极高人气的两厢车场限醇,一露面陋,就好评如潮县氰貌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垛咳踏,但还是要将6/7重提孙,除了外观上的差异莆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上含双捐,比第六代车型要长56mm匠。而整体车身比例上室摊毋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怕乓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硷,轴距增加59mm舒隋,从而提升至2637mm姜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悄酱,但新样式的内部构造也足够炫黑材。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剂借。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑟。高隔音性的特殊树脂层琼持,形成3层薄膜结构柿。它拥有很强的抵制振动物理性能篮艘哗。   直接跳过撩人性感的腰线钳波鄙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型署嘶鹿。相比海外的双L型污呵,或许辨识度更强一些徐誊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的添胚呸,但高7的不一样纹陶冗。细心的你会发现穗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绘深,才会主动启动彤弦唐,并且拥有厂商宣称的132°广角媚舌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吹,天平再次偏向了驾驶者一侧穿偿妇。整体内饰上孰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扮性:放弃中庸的设计理念撩狼县,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僧戎。不规则的T型区霞鸵翟、活泼的金属线条点缀恨,让全新高尔夫大变身陛紊鼎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆咎毙,它能够让你感觉非常新鲜暴帕。   坐进高7内骂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗借,比普通天窗大了30%幸欺。而外掀的开启方式有点奇怪松郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绦,同时还为内部提供更多头部空间纺瞧惠。   大众车型的人机工程向来让人放心虱悔,这个角度的方向盘捣衅氓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缴吾维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涵孪秦,或许来个拨片更有型吧奢式。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症七棉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎奸摄。   本文导航拍讽先:" "  在国内的SUV市撑俑杞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匠荡剑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤,正因如此猜浆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问视蓉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕。   说到大空间浦腿、七座设计惮共、配置丰富的SUV吞,北京现代全新胜达是其中的表表者饥驼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赊略鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变花糕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巍讳颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荆锭略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇澈悔,设计上中规中矩书奖镐,采用了哈弗新的家族式设计元素绞免,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘫,代表性的设计元素有年婪:大尺寸U型前格栅啥朗料,粗壮的镀铬横条格栅闺患,时下流行的“X”型前脸盆奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美小五分,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咎效离。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹采,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫厕泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矮圣倘,再辅以造型锋利的大灯灯组炉,极富视觉冲击力懂纶凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此吨,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌憋轨。" "  如果提起讴歌品牌想赶息,大家一定会想到MDX这款车贪,究其原因炮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶,拥有讴歌最顶端的先进技术伦奶粕。在2013年膏檬,讴歌上市发布的新车相比以往抱,算是非常密集的勉爬涤。即将岁末哦朽嫡,讴歌的新款MDX也开始上市销售守鬼瞄。作为新款霞峦届,MDX的售价降低了聊氖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卡抖铰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歪套。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砍闻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踢瞬炽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮橇绿妮。使弯道驾驶更加轻松巨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材谩烧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毒,在车辆制动时颈沮,通过制动延长扭矩矢量分配赔,提升转向的循迹性 攻竞参,这在之前的讴歌车型上是没有的裸,包括RLX佩电疟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢父摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毙衔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喘附登。但我们看到非芹,在讴歌品牌乃至本田车型上缕窗坟,自然吸气发动机依旧占据主流说拍踞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喜攫,在新款MDX上使用的3.5L发动机佬患叉,带有VCM可变缸技术投瘟吮,在不同的动力需求下刃,发动机自动切换工作缸数疤,用来节省燃料下美,提高燃油经济性息狸灌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姑涛付,使用了全LED大灯戮地芭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陡导绩,不止在新款MDX上出现氖悼猴,旗舰轿车RLX上同样具备猎席。但和MDX相比荷,RLX的前大灯内部结构稍有不同售式祭。而MDX的这种全LED大灯偶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拇兽闷,但据了解讴歌正在向这个方向研发敖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务策,其中大致包括救援懒浇、定位贝涤饯、导航检索等常用功能联。但值得一提的是肌培,讴歌的这套系统在整车质保期内默,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枫递。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翟冯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伤慧窝,通过车头菲戏、车侧僻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趣屋。对于前方障碍祟稳、侧方停车勉当驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坏啪袍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搁善钞,MDX采用了59%的高强度材料纹痊,热冲成型一体式门环等途径唾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莽。   本文导航艇舶:" "  在新一代天籁发布之后挨伸玩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枯努。二三十年前牡东,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饥镀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弊撑哨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坡倦。而谈起这两款车乏爸,目前多数人对它们的理解是朴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦,配置增高害衡,便成了公爵和君越饱剿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸改副、动力和配置等等娠态拖,却有着极具诱惑力的价格弧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甭崔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溺好丹。可它们究竟有没有这样的实力疆媒?两者比拼尚粱镰,谁又能更胜一筹甭?本文即将为您揭晓凰难。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慕疯嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萍,售价区间为23.59-36.99万元编墩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵熊薪,两车售价分别为29.98万和29.99万堤替,价格非常接近架桔档,比较有对比价值诗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抽,主要是雾灯毛、轮圈等几处细节可以加以区分官,尤其是中网变得更精致啊锹疲,车头更显大气墩。但也就是这些细节的变化塑射揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诵刀侮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掂。   大灯方面我呵缔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疙,不同之处在于梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驶。   车身尺寸方面米,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暮,君越的长度同样超过了5000mm敝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本富。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幻腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挖概,并没有追求锐利奸换,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅措伶,腰线设计是其外观中的一大亮点焙皮谜,并非大多车型采用的一条笔直线条武昧人,而是在B柱之后便缓缓下沉灸,在后排车门上形成一条折线日瞪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感土,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骆呜拣。   尾部来看娃江涤,公爵与标准版天籁造型基本一致府,尾灯造型也还是一如既往地犀利纬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛串,为整个尾部增加不少活力腊笔凳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褪博,使其整体感更强边绒赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莎擅辩,轮胎方面浚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扛评愤,更为霸气饥佰巨。   ● 外观小结吉迁部: 两车均采用年轻化设计坝镁,稳重气派;车长均超过5米娩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上襄法,君越表现更为抢眼谓辑。另外离,从个人角度来看里,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垛磨绅,相比之下它的造型更加简洁啸、规整艾谈秒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曙晃哇,足以呼唤出你全部驾驶激情寥具奇。你可以视它为野兽红稗,但我更愿意称它为内敛狂徒隧结,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汰归淡。它是驾驶利器剔苔,也是很多人心中的梦想之车渴孰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旅。   既然说道奔驰AMG勺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷粕啪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样节俏,都代表了其品牌车辆高性能版燃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款线胁淌,这些车在发动机配置调教覆割,底盘调教钳枚烫,外形和内部设计上都远远超越原厂车沦纬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栖,它的长宽高分别为4707mm扦膝蹬、1795mm和1391mm褪阶肥,轴距为2765mm溉桶。参见下表可以直观的发现挨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旱壤霞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拴阶。但细看之下崔闷,还是能明显看出差别牌呐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稳,流畅迷人更具轿跑风范负抢哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少等。   除此以外良,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垮巴册。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颧驼,前轮尺寸为235/40 R18普穿,后轮尺寸为255/35 R18侨辑凳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舅,以获得更快的加速度际。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晨呕。   车尾是C63最为霸气的地方经裁速,四出排气管宣誓着其运动特性秦疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一麻距。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力成,从而提高车辆的稳定性寡。" "  11月12日虽警,宝马4系双门轿跑正式在国内上市就舅牛。无论在平台还是动力上新台,这款车都与标轴3系基本相同忙叹。动力上夸位,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怠,依然分成风尚垂、豪华和运动3个不同设计套装摩陆剿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邵。无论怎么看士绦,4系都很像一款双门版的3系守笛弊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棉俏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔽亨。   虽然名字是4系烷习,但如果只看前脸耽吃掏,恐怕一眼很难分3/4系苛叙届。不过仔细观察细节的话场,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卸纱类。比如更大的开眼角设计蜜,更修长的双肾格栅教淳,还有明显不同的下进气口设计风格垢顺。当然琴温,了解宝马车型的消费者都知道床睬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胺。此外芳袍赦,前脸还针对空气动力学进行了优化潦罐。 【左恫:豪华设计套装(选配)/右尖槽:风尚设计套装】   侧面造型上弟稗套,4系明显比3系舒畅很多反,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梢肚铝,更修长的车门对此也贡献颇多艇鲜。不过轮胎规格和3系完全相同谁损灸,似乎很难体现出这款车有多么运动仕。另外比翅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了量掂趣,和前脸的进气口配合角腻,共同为刹车系统散热巢婪料。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糠蛙读,不仅装饰性强葱幸雇,看上去也更凶狠洁厂美。   尾部设计上垛脆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盆。猛地一看依然很3系锰吃,但饱满的线条体现了4系的不同滑涸唱。尾部虽然整体很“壮观”勺莲套,不过颀长的LED灯带显得非常秀气频呜,别有一番风味伯砂。另外尖峨,根据套装不同廉犁澳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣犯茶,实拍的运动设计套装为两侧双出寇记靡,个人认为设计还可以更精致一些美。   车辆提供卜啥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暇:北京市海淀区闵庄路19号   电话俏佳:(010) 5872 8888   本文导航憋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈修,自日产逍客2007年在英国上市以来毁掸享,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来收谎邢。各汽车生产商自然毫不示弱防本,都想从这块有潜力的市场分一杯羹档桥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵,公司就对其外观和动力均作出了革新梗惯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笔咐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弓杠篱。这款车售价要高于ix35迁抵评,标配版的售价与高配版的ix35相当瞪盼。较高的售价并不会对消费者影响太大烹设,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戌豪。 ? 现代ix35   除此之外攫珊犁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墓谁创。完美的驾驶体验七窜焙,充足的动力表现捞陵狗,日常的实用性以及低廉的养车成本肯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞济。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间计肯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朴稻。CR-V的后备箱打开的角度要更大娘卧苛,后车门打开的位置更高某棵,加上方便的一键式折叠后排座椅鲤匪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岗仓阮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的害唉畏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尺川。ix35的后备箱地板离地面更近徒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间美五铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5似祥,他们要对此多付1,700英镑隋脓彭。其余两款车的四驱版齐叉矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溺忍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)傻。   从标配版本来对比三款车腥丰焕,ix35要优于其他两款凰巫。SE版就提供了后排加热座椅投但,方便商务人士乘用狙繁。高配中更是有导航济汉,蓝牙卿,真皮座椅烫览,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苔革,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狄睫。   综上所述暮撅逝,我们推选出这三款车的排名分别是谈鼻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甘纯丁,但是它的驾驶乐趣却是最大的疼惨谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捍缮首。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足射郝纠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度委。低的污染物排放侥,强劲的动力表现凉付,新引擎的装配让该车重获新生糖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焚。不光是低廉的售价缺盯,标配版的实用和保修期的延长俄,让该车十分吸引人蔽绣胆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品某钾茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿槐礁,严禁转载涣姜囊,违者将被追究法律责任侯凑汤。责任编辑棠肺:李敏" "  在国内纽,提及福特这个品牌滔氯溃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅冢克斯和嘉年华苯窘江,但福特的精髓决不仅限于此歪闯徽。在美国强,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本烷。近些年来祭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围珐锯煎,先后投下了旗下多款SUV车型肋荒壳,其中包括翼博团、翼虎蹦、锐界以及今天的主角探险者枢灰。作为美国销量连续15年冠军的探险者舍,它在中国的土地上能否再续佳绩聚?带着这个问题蘑屯惊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贺猫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰咐Α,也是其第五代车型四。在今天看来搔,福特探险者圆润饱满卉,又不乏美国车标志性的肌肉线条步吕痢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副杠纳。但早在1990年社集湘,第一代探险者刚推出的时候巩任行,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多感爆。   随着时间的推移驳狡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示甸,与其说是改变棉戳,倒不如说是更加顺应潮流冀。早先的皮卡底盘不见了踪迹幢固厩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂片幸孤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擞。   面对一向追求越大越有面子的中国市城睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢儒涡瘁?结合同价位车型做个比较不难发现岛,探险者论尺寸绝对傲视同级喝绒帝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV露,“尺寸”无疑是其最大卖点蜗硼。它的车身长嗣、宽警毯、高分别为5006mm匪壕慈、2005mm和1743mm盲勉千,轴距为2860mm秆皑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汲,即便是与奥迪Q7的对比中屎夹,探险者在某些环节也不占下风酚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酚凄,探险者的最小离地距离为193mm票,接近角和离去角也并不大官吉弧,仅有21.7°和21.4°密叼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉劫。" "  引言崎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亥船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虹弹,其采用了全新MQB(横置暮唐财ィ块化)平台生产跋,不仅在外观破胯、内饰方面有着明显的变化氦乐,更低的生产成本躲骂、更轻的车身也使其有着较大的优势悸凉。此外拨焊,作为其老对手的福特干盘矶В克斯当然也有着较强的实力梯燎掇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缮。今天纱办坎,我们就来为大家对比一下钞棉翟,看看这两款车型谁的实力会更强劲尖。 外观剿绅:低调内敛大众风对比时尚张扬钙铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感疲,但在设计风格上却有着截然不同的一面逗蜕毒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巴顷馆。而阜迤剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掏竿。   车身尺寸方面猜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进的,长度与宽度分别增加了56mm与13mm加杆棠,轴距也增加了59mm钎,整体看上去更长更宽更矮鼓。但其主要竞争对手钙埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅掣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅楷、强壮天、凶猛枷噬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缚评河。试驾被安排在了蒙特卡洛蔚太,我们被热烈的目光追随了一道澎,同样身修,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彼霞讹,它的对手就已经锁定了卑芒唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晌钵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夹俊眷,他们选车就两点北荚,第一样子帅潞戌,第二性能足够强大稠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力急仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫂。恰恰如此佳建答,它看起来很漂亮梯,尤其是车身各个部位的比例与线条胸淳计,挑逗着所有人的视觉神经椒并柯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臂傻赂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掣董咐,而且更杀气感更强鞋培。怠速时慢慢靠近衡,它的躯体在微微颤抖逝舵侨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撕。   细节方面奥迪从不偷懒乃沮颠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考蕾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喂商,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥厦。在我看来茂,这样的视觉效果已经足够征服所有人凹,如果你觉得不够醒目鸽榷,还可以选择将卡钳漆成红色雌斯抗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部康歪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旁变尺,120km/h时自动升起朝葡巍,此时的样子最为动人嫁傲,速度降低至80km/h后便会自动收回署。   进入驾驶室并不费力驶,内饰与A7或者S7基本格调一致径仇,简洁朴实讽抹,中控台区域保持原有基调吠膘,有人说它沉稳懦唤,另一些人说运动奖,在我看来这就是奥迪的风格每麻,可以满足很多人的口味吉汰坡,一切气氛都显得那么熟悉反室。   车内有两处亮点让我记忆犹新单弹挪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馆,坐上去的感觉也足够舒服额。不足之处在于它的调节方式太过简单桥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廊零,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能康写萌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堂按,手感与大小都很出众胳,令人爱不释手豪叉辟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫉博,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椒番断。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸥,善于抓住驾驶者的心愤挺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分立。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化程甫物,两厢版掀背车开始越发备受关注深,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氢松,强劲的运动性能也是非常重要的指标霜。就在本月初世,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咆灯僳,除了朗行运动版之外剃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贿。接下来顽焙梯,我们将两车放到一起彻虹拴,来看看其空间和性能环节的表现如何处瘦氓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靠毒,如今的情况则正好相反购宫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此箍幢冬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元假烦庞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元透薪梦,两车的售价还是非常值得人期待度撤砰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾肺半,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计释,前脸没有任何改变惺肉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娟患冯,但给人的印象要更加动感瓢钞辫。   车身尺寸方面骄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高钮,各项数据都要比朗行运动版更大一些讽湍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儡惟递。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎新秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伴秦邦,比较适合家庭日常使用刊甘赔。轮毂造型与三厢版没有区别亢。在发布会上嗽芒咕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撕票,相比科鲁兹掀背车不够运动慨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条簧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滇,线条更加自然答宏、流畅律光墨。两车的车身腰线笔直且显眼没,给人的印象很有一种短小精悍的感觉武骨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菏溺郝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿低,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果材秸。同时白潍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屁茎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篮衡悲,点亮后的视觉效果非常不错扯受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饱芍。整体风格也是保留了三厢版的造型对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓢。2008年涪伎鸵,丰田Yaris进入中国市承璋谑丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫉秆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滇柑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车段,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逗航,想必原因大家都很清楚扦怯肠,致炫在各个方面都已下足功夫举倒,为的就是再续辉煌探皋花。   致炫外观灵动时尚辣晦,带着一些年轻的运动气息搞痢挞,车长为4115mm甸埠岸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲,比老款低50mm;轴距为2550mm态,比老款长90mm呵痹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归,这样的设计更有利于致炫的散热碉熊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舌涵叫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃活馅。   " "  在这一两年中匙陷绞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剩菲,究其原因奔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有躬掳乖。另一方面施僻阜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糠耙。代表着大众在中低端产品中的最高水平侍剑。如今困,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淮。带来的改变很多籍剧,由MQB平台带来的更多越级配置唇,外观内饰的革新馆渴蛇,动力总成的变化疆衫,当然还有后悬架的改变德兽。能否继续神车称号嘿,笔者觉得舜,可能性极大抠险绰。   ●从固定平台向目牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠耍块化平台的车型老副畔,之后廷,从这个平台开始皋孩即,还会有奥迪A3等车型陆续引入镰传。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徽拒良。但从高尔夫7开始亩,这种概念将发生改变享。MQB南研聿眩块化平台生产皑才拇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妥庭,后面我们会详细说到背疆恕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓤猛,必然是一台有传承有积淀的车型穗擎纶。经过几十年的发展和变革徽杰崩,没有被历史淘汰绘,却总能获得新生和换代休。我想符合这种条件的车型真的不多卞。甲壳虫也好哪吵午,卡罗拉也好讣酶,都算在其中常浦方。高尔夫更是其中不可或缺的一款凤郡,从第一代发展到第七代啸仍颗,我们发现莎,很多经典的设计元素没有消失需筐屯,而是作为经典传承下来罐矗杰,但技术却在与时俱进的发展火啥嚼。直至现在团,高尔夫7的出现吻蔫,能够看到曾经的影子测镭,也能够看到未来的趋势坷栏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了层,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辫臂,今天在紧凑型车上也上演薄,只能说明离懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹲,也从侧面看出脚,这一级别的竞争是多么激烈维,高尔夫7的轴距加长了59mm罗千,反应在车身上齐苗漠,加长了56mm家稳炬。这让我们看到陋,高尔夫7并不是一味的加长律龟,更兼顾着车身的整体设计甸,以及操控能力的全局设计淋痪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骂,争议很大棚梧瓢,但貌似并没有像新速腾上市时那样傻涕,引起大家的太多反感免。或许一汽大众的这场策略大变竟角嘛,已经让消费者黯然神伤了定畏签。大家也都知道惧逞,这是没办法改变的事讳,想要四轮独立悬架撬,会有性能版车型作为选择挠凳断,要是纯家用陕酒半,就只能接受这个现实刺极。   本文导航帘非:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰烙噬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奉狈协,这仿佛已经成为了一种定律股。话说回来廉俯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望充懈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涵、做工痕躬吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位读蒜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杠燎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揩,为更直观的进行两车的对比分析时惯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镀清纱,需预定等车时间较长晃糜,主推1.5T车型)作为参考对象宫。备注私疙罢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册掸骗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高效兄衬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狄榷特,瑞虎5和哈弗H6各有所长糯樊滇,瑞虎5车身更宽吧沏、更高头,而哈弗H6车身长度离蚀弦、轴距更长卑闲姬。另外这两款车的外观设计原创度较高驾,没有明显的抄袭痕迹活微,且能够符合大部分人的审美观啦粱,足以体现出设计团队的用心程度缅朔通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苔,意在塑造最新的家族风格胃失涵,整体呈现出大气京坤吮、时尚的感觉碱桑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埠鸥吠,包括徽墨黑瞬、烈焰红此、赤金棕祈角、暗夜灰谰借、皓月白和丝缎银甩慨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囤搏,其更侧重于简约湃毫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肃涧枯。车身颜色方面吩糜,哈弗H6提供有经典黑删廓疼、雅致银白驰、简约白概艇淡、中国红官锋钙、风尚蓝舌计射、摩登灰修随呜、醇魅红琉橇熬、睿智棕共8种车身颜色丁媒。   前脸部分提,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果台讲散。瑞虎5前脸层次感较强怠,大灯巧妙地与中网衔接翱丝掳,而下进气口被分为了两部分抖拧,下部与底部合适护板相连接浪渭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和热,没有太多浮夸的设计康盗统,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桂煌漠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棺,但绝对属于耐看型官,整体间流露着SUV标准的稳重气息甸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烫桨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椒挺帆,车身侧面给人以更修长的感觉鸥扇铃。另外俗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秸勒瞪,车顶均配有行李架妒。   同样的矫队猾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劣勺撂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竿编匠,厚重的保险杠更具力量感铂。   灯光配置上臂环斗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醋亭咆,内部灯组布置较为新颖尼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注排峰共:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碘位冠,常见的柳叶状大灯造型蔷,常规的灯组布局藤孪沽,带有透镜的卤素光源大灯接赋秽,提供水平调节功能店抠律。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎宽,看上去更为醒目和美观收,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娟藏盯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应松。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熬姑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褐,同时越久的期待会带来一个重大问题帛残俯,那就是新产品如果不能做到完美轰耍录,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时春猴,两条定论由中国媒体陆续传开蔑,首先它的相貌不错浩稀,其次来到中国的时间也不会太长了炯寝。一个月前厢密士,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谦,为何这么说韭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馁烹,通过细节上的修改却龚戈,使雅阁更贴地气突素餐。   设计师在中国进行了大量调研工作部才,最终他们得知了国人的喜好梅骡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徽圭悔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手承合,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中病墓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猫碑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炽洽,在如今大行其道的“加长风”面前闪,本田倒是走了一回不寻常路茧,这也是让很多人吃惊的一件事魄嫌儒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道队拼柿,究其原因我想和C柱造型谩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骗壳皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碑,先是放弃了老款斧头型的轮廓浅灵,其次将双出分置排气融入到了包围中泻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绵揪撮、动感靠拢醋雾缓。   本文导航炼碑翰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝罗霸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痞割淑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匠飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏谅苍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜施凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滥。相比之下护,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计端臂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撤。总之这个价位的车型寇髓,只要设计不太出圈消费者都能接受娃烈嫁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣,即便轴距也仅有20mm的差距雀需灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话乒攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱秒可,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上到那。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓟,在这方面长安CS75表现得尤为突出浑。顶部的灯眉腥娃沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂,虽说还是带着几分模仿的味道畅斜,但却并不令人厌恶惮绵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜散补,不过它的优势在于自动大灯功能福幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置绵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奴鞘锯,都是标准的SUV设计闺阿善,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凰蜡,不过值得注意的是汝蓟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韧,上下车时可以避免蹭脏裤子略目,这一点要比哈弗H6显得人性化挫匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盆堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话构媒劲,那也将成为它的一个优势坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦哪。两种风格说不上谁好谁坏藐传羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陀、更时尚的选择婆镐羞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搽境,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矗焙等。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顽痛咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肃屁淮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谁蝎拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毯蔑适,其中哈弗H6的风格偏向沉稳系扰微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刹肺力。相比之下甩凤颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉行。总之这个价位的车型疤赁,只要设计不太出圈消费者都能接受勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匣史,即便轴距也仅有20mm的差距怂娥馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪坤纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屏酬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方籍咐,在这方面长安CS75表现得尤为突出偶。顶部的灯眉齿墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事,虽说还是带着几分模仿的味道丝娇推,但却并不令人厌恶苔邢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忍,不过它的优势在于自动大灯功能肋枫,这是我们在CS75上未曾找到的配置什葡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化两,都是标准的SUV设计翁辈芳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳邢,不过值得注意的是扯托岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙参顾,上下车时可以避免蹭脏裤子苛讹,这一点要比哈弗H6显得人性化叙码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烩多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讨典,那也将成为它的一个优势密脸穆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑勾苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞离,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秤讨。两种风格说不上谁好谁坏绢俊盗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膏、更时尚的选择拓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型室插,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惊赶,埃隆·马斯克就是一个奇人吨逗诲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膝樊汐?下文简称“埃隆”)委通。远隔重洋来到时差16小时的加州蹈故踞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坝斤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岔,一款名不见经传炼豪眠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溅此妊。在短短的5天内喘怪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摄世酥。 ●曾经的TESLA锑:短暂辉煌的Roadster   2003年船拷涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑膏谋,并亲自担任总设计师的时候壁,他为公司取名“TESLA”潮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家花反彩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顾窘。而在十年前怖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹈妙,因为在此之前矛糖,没有任何纯电动汽车成功过弘撇寄。   不过很快颠敌容,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溯泞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锚、续航里程短的传统印象顾卫邵。只是岛,那时的Roadster真的很糙炭翅,很贵另料,很没吸引力姆慑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椭犁。   于是婆仇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锚惯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攻父,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡页薮稀,已濒临破产……”托。   不过吮璃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棵闲防,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜡碌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驴。仅从2012年6月车辆发售鸵耙隋,到2012年9月这短短一个季度内奇凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叙姑你,并且公司还获得了美国政府的政策支持靛。   ● 简约外形流畅饱满湍痪褂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陷?一个能够打动人心的外观设计息,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脯匣绩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锌邻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物托鹤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伞,是一位年轻的美国本土设计师凰,曾经在大众汽车担任过助理设计师闲杀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缴收歌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前小,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师珐,马自达旗下的Furai疟、Ryuga泼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罢檀碴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锌翅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叮习奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绊惦。初次见到TESLAMODEL S的时候陆署,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹈搁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搜,难道这两款车之间也曾有交集厕锭熄?   多方查阅资料后才明白阑访乡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镰,不过后来TESLA对其提起了诉讼梆汞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奥,还盗取了其电动车制造技术嫁。于是紧接着久酱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馁,并最终完成了MODEL S的设计工作丹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碳,轴距则为2959mm楞呵。仅从数据来看陵队,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱,差不多和奥迪A6L尖、宝马5系Li等近似犯汇内,只是车身更宽大也更低矮一些态浑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论深汝胖。   整个MODEL S的车身上厢,相比许多人和我一样替陋扇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗣,椭圆形前格栅造型太另类了拔幂倪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兑剂虐,但是这也成为了MODEL S的标志牡倦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志射福健,所谓的家族式前脸搅躲贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在卢纽,和绝大多数的电动车一样榔嗅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了材,那就大错特错了裳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的届,动力系统和电池组憾疆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湘辑,就和传统的内燃机汽车一样融罐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硕届歪。   细长条的大灯造型很酷肪,氙气大灯械沃赤、LED日间行车灯都是标配盼,和其他车型类似咖概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帅背、LED雾灯以及示宽灯卡膝。只是在功能性上MODEL S实在很单调拇快临,同价位产品上应有的大灯清洗谅撮、自适应功能等一概奉欠雾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丸,4年的时间碌托,经过诸多顶尖设计师的打造嫩畴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发校簿怂,再到上海车展的国内亮相楔稠俊,今年广州车展终于正式上市怖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守钩坤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中技壁嗣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩累朗奶,这是中国自主品牌获得的第一个五星烷具。观致3四项总分达到了惊人的340分搭溃蔡,这在整个2013年度排到了第一位娘舜凑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样北,接下来为大家解开谜团毙清。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念就,观致3的外观线条十分简洁撬,但又不失从容优雅堑僻施,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管黄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卜交。   前脸看上去相当的饱满圆润赡酣啃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅然咎描,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旁牧,而“Q”也是观致汽车的首个字母簇甜竟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计报。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巧袖乒,这话虽然有点绝对切岗,但却不无道理患怂,在说服消费者购买自己车型的时候裴垛豢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型癸缓,随着时间的推移管谎钦,两各品牌已经深入人心存乒诞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凹,相近的售价赌提、同级别的定位珐刑,看看哪款表现更有诚意佬该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冷交,造型圆润符合多数人的审美蓟力订,第一眼算得上成功暖疵梆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桓拍挽,细节处理更为立体很显档次遣珊菠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檀。爱丽舍原创度极高盗,很难找到其他车的影子糠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍模屉粮,只不过虽然车身进行了拉长泛剧帝,但看上去依然是一副小型车的架势撤吮,气势上略输给爱丽舍蹿雾。外观设计确实见仁见智疮苟,有人喜欢圆润稳重咀割讼,有人喜欢直线条的简洁利落当,嗯好吧噬,各花入各眼蹬潮鼻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滥,新桑塔纳除了车身稍长之外窖,轴距另侥宿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斧纹。但整体上两者都属于造型协调的类型托团森。   内饰部分壁暴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓟。配置细节设计狼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浦,比如位于方向盘后边的多功能按键病施济,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莱翱暮,则显得没有可挑剔的地方脖,只是限于成本睡瓜,用料表现一般粹。" "  谁都没有料到短短几年信拼,SUV会如此火爆品广狗,从动辄百万到数十万的城市SUV秒经,都曾经上演过排队提车的场景惺滴火,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琉暇幸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要括,不同细分市场哪牵录、不同类型SUV纷纷推向国内市乘侥善弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动无,推出了其首款SUV--标致3008寄寄匪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒鹎睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肆。而东风标致国产后价格有很大降幅冻搭贪,15.98-21.67万的售价也与途观男巴、CR-V仓帅缚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来及显,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贰。下面一起去看看吧簿伟版。 ● 外观解析   除了高售价外捂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恰挎。太过个性搁效锻,同时又不够精致倪联坷。而相比之下摔雇抠,国产版标致3008要好很多容奶峨,现代感更加强烈城。前脸采用了小一号的大嘴嚼骂婆,并且添加了镀铬饰条显示很精致惠,也符合国人的审美酥裸。   前大灯虽然不是氙气大灯俄,但是加入了透镜钝珊誊,整体观感不差管,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歌邢隶。另外池,雾灯处还添加镀铬饰条装饰私冯薄,增加了前脸时尚感艾。   从车身侧面来看费桨,标致3008加入了车顶行李架萄壁,虽然并不是经常用到的配置旱惮,但是对整体造型的营造作用不小柿。另外错歧,黑色下包围凸显了运动感薯。   尾部是相比进口版改变最小的笆停钎,不过依旧非常漂亮火惧嗡,很有层次感叼韭胖。尾灯加入LED灯组辜遍,警示效果更好侧。另外最值得一提的是其后雨刷设计办,在前雨刷工作状态下郝,挂入倒档榔,后雨刷会自动工作鹅艇,非常人性化的设计希拨。" "  说到法拉利寄概昆、玛莎拉蒂这些品牌箔句构,网友们肯定会觉得遥不可及鸽,价格高高在上撼波鳞。如今茨龟净,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倘钵朵,它以89.8万元的价格进入国内市场经。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现府夺联,让我们来看看他们三个谁更吸引人啦扛仿。   在市场行情方面秃仓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统概,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棱妨兢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涸娥忻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搓瘦荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠颓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洽椭九。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铺砰抹,看起来非澈罴猓魁梧的发现竟然落了下风疆,令大家非常诧异申禾扯。但在内部空间方面凑,Ghibli组完全不能与发现相比腿眷目,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锨惦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车媚,所以它的尺寸就不在此提及了嚼世陷。   在该项对比中灯厩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陪裁等,功率少了80kw熟,扭矩也少了50nm徐巫,同为3.0T但差异却这么大拍篓诬。发现采用了柴油发动机亩瓷,这款发动机的性能超众焙芬吴,在国内有些市场中非常受欢迎苍晒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇笑。   对于传统豪华车闻言匈滥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侣缝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挽。路虎发现集成了家族中的优良血统谓,四驱系统足以让众多对手汗颜峭。   本文导航伍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陕,保时捷新Cayman在国内上市之后鬼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伞嗡纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位珊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凤锣魏,就当胜利喜悦之余府,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我相滦:不就是保时捷最入门的跑车嘛拧舒,至于这幅尿性嘛陛郊囱?不过您还真别说钢掂歼,Cayman作为保时捷入门产品中疾,绝对是一部对得起消费者的良心之作借什侣,比起卡宴与Panamera来说祥痘,工程师为它注入了更多保时捷的基因卿诵刹,说句通俗易懂街从,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牡戌撇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桅蛊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帮械,第一代Cayman的诞生是在2005年勿粳鞋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛊粟梨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斤戚。   新款Cayman S外观简洁递薯归,车身比例更是优雅的惊人嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺割矗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)混楞。尽管如此爆,这款双座跑车依然非常紧凑钳男童,车身长度增加了33mm跺钾。车身前悬缩短了26mm姆。   每次谈起保时捷的外观设计琼尽,笔者都是非常纠结的心情考弛,恨的是德国人那副死脑经喝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竿茨抛,喜的是哪怕轮廓没有变化苹童,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矗,或许这就是历史的传承吧忌努。   新款Cayman S除了迷人的身姿谜,优雅的曲线之外彪,设计师并不是一味的强调柔美汕轻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盒猴懈,这里需要注意的是畔,这个大口可不是什么导流机构绞涵,而是发动机的呼吸通道炯炯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挤缆理,加上凸出的转向灯设计诧侠,相信任何人看过之后都是过目难忘肉寥,尾翼同时配备升降功能扰嗓,时速超过120km/h之后烈割抒,能够有效提高尾部的空气下压力堪味缴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛋,这个是一个价值不菲的配置盖舷,总价44700元胳牌,如果您不满意当前的刹车系统享,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叫拍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哇,据说车用到报废了逞,它还可以装到另一部车上继续使用亮,简直可以当做高富帅的传家宝匪。" "  国内B级车阵营的争斗沏,恐怕用水深火热都难以形容晾,原本只是按国籍分布的对抗阵营寸孝魏,随着时代的发展撇溯,已经逐渐转变为混战的局面坝隶,比如ABB三个品牌的中级车郡侵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手通桂。同样的情况也发生在合资品牌身上捣达,民用车级别的对抗往往更加激烈防鼓尽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刹,来自德系的车型是否会倍感压力鸡邓伙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衰,又考验耐性的工作淬效。往往在某一个时段有一丝懈档雀俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目辈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窜孪膜,做出全面的分析与指导变,以同级同价闭贯屏、同价不同级等角度出发玖檀艾,全方位给您最全面的购车支持定厘。   雅阁和迈腾顾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褐菱,也许之前并不会将它们划等号表唉涛,但随着市场格局的转变揩,它们也来到必须接受对抗的门口缉心扇。当然菜绒蚊,这场争斗的发起者是雅阁恼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妈商鹅,抢夺德系车根深蒂固的份额矩,看起来是个贪婪的举措曙舵,但能否成功却还很难讲石挫灵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方块淡干,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啊,反之同样撅矮熬。客观的讲巫队零,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碑抛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芍,但是这个技术到底是否实际少募罢,还要从使用中来探寻雹谜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妻玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘淡。   第九代雅阁缩短轴距的作法马惋,是令所有人都无法理解的办,在几乎所有车型都在加长的时候伸街,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抹裴附,搞得你摸不清头脑廓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓮凌酒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窘斥玖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炯,就是最好的证明鹊,据我所知帮熊弟,直到全新一代奔驰S的诞生摄陶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烙妙橡。   本文导航歪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胜孙聚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楞扯捕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴复酪。直到有一天湍,新速腾上市人贡白,后悬架变成了非独立结构侩,他们的崇拜似乎崩溃了搐痪。这还是那个技术控速腾吗兰?随着时间一点一点过去嫂括,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朵播、速腾GLI肪刨挛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愁补敖。不得不说办,速腾家族越来越丰满哩,那个曾经的技术青年氢,逐渐走向千家万户涪拷奈,满足标准化的舒适性需求疾建那。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蟹,这让我们看到速腾到新速腾的转变酚橡跑,它变得多元笨,变得成熟露。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侥,开枝散叶就像一位长者寡逞。它不是急于求成茄搜滑,而是变得更圆滑更成熟岭鸵。记得一句广告语曾经说过墩:“成功的男人窍旦色,有很多面弯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裸嗓,它要更多变图驳糕,它要更多面歼难。蓝驱和GLI蹋禽抱,一个拥有更多的节能技术片料,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淌佩。当然淬链揣,价位不同涛炉,GLI已进入二十万大关汝沙。你有了更多选择惮隶,你没有了挑新速腾毛病的口实辅欧。三种产品摆在你面前提,要节能矩?要动力谦梧反?要居家糙?新速腾都在这妙。    直至今日苟久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止就落梨,的确黎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缚武,多少显的不是很紧凑动感的。但终究那是一种技术执着理念下鲤哭,最后一代产品了滥帛。新速腾的到来似乎终结了这些卧贩本,悬架品质降低略完慷,操控感稍有不足铰乾碾,但换得更宽敞的内饰空间舌挺恒,等等等等破。到底速腾进步了还是退步了洁潘蔬,我们无法一概而论册。但有一点畅,笔者觉得大家都不会反对韧,新速腾的外观绝对养眼聪。你依旧能找到德系工业味儿冉,但又看到更多摩登的东西糕书。咸淡合适护皑懂,老少皆宜彪藩。或许从这个角度来说铃睹,新速腾是成功的湘渤。    过多的技术说明绘,这里就不重复了迫迷,今天我们就来漫话速腾钒。记得一次沦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓉霸难,立马对它的内饰嗤之以鼻赋干。毫无设计感旦,直来直去菏倡,见棱见角薪。或许不光是这位搞设计的朋友拘晶售,很多网友也有如是感概习。他少了一丝温情擦菱,少了些许浪漫牧烯。不如北欧风情简约镭,不如英国小车活泼孔。充满了德国工业时代标准化生产的气味轰摄焕。打开高尔夫水掸、速腾供抗、迈腾衡、途观丛、途安的车门瓣氰,你都会得出同样的答案豁夕吞。或许啦番,这就是一种设计选择蹲托手,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剖婆宫,内饰模具走点曲线也不是不可以寒宛,但当你仔细玩味之时持,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美献。不浮夸剿瞎、不高调拈拳,你可以说它没有设计感鸡低,但它却充满机械美垛瘸寡。 责任编辑洪釜尺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拭,也就是S-cross锋驭扒,售价11.28万-15.58万元识。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩榫峁浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客拼尾翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海,其实并非如此盟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐紊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镐郎,我们不妨来进行一些对比去看看礁骨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狈歼瓜,也就是S-cross锋驭存驹,售价11.28万-15.58万元送涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨犯獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼倍鲤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宝渭,其实并非如此田陶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浪史匈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴,我们不妨来进行一些对比去看看籍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吧枚败,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛾惨箍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裴柿,而且在轴距上也进行了加长耸毖,从而能够获得更大的车内空间横恍。其实就在此次广州车展开幕之前立膊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿啸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粱侗慰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸炔匙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勺多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墓。另外矗休侥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴、BUS脆、VAN三个系列得凡,分别涵盖了商务烧、家用和专用三个细分市场喊忿。好了寂,闲言少叙龚,下面我们就走近它们以作详细了解吧杆彪。   外观篇灿闯阀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哇廉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象股,同时会在两款车型的不同之处加以说明尝。   该来说说外形尺寸了锑年答,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惊翠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掂恫迁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成别,与车头形成了很好的呼应隙侠埠,而且从整体上来看车身更趋向于平直哦塘咳。需要特别说明的是陷鬼淘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L班刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式我咳幂,以应对不同的使用需求卧香,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同功,例如高位制动灯宋茸、门把手和牌照架愁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹋唱半,“中国车”测,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疽。“北欧品质”传承自S60白,设计风格以简约时尚为主荒僳,选材用料则注重安全环保凛胖。“中国车”同样不难理解薪邯,“L”是个很好的代表习貉,但不是全部镶兔屉。   就在试驾会的前一天炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玻凳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻嫡。   ● 沃尔沃亚太为何物侣镐涸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阀媒。沃尔沃成都整车工厂挠颅独、大庆整车工厂秀黎苟、张家口发动机工厂虚膘笑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下老瞬椭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耽岁碑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逻念卷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闷尽。如S60L有约290家供应商门克,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匿。而在研发峰俱罚、设计绿粒醒、采购和生产制造等各环节上氯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烙,采用共同管理系统凰伪钩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枢堵醒,我们先从加长这个重点说起啸嗣涤。S60L相比S60加长了80mm然,具体点说应该是轴距加长了80mm敞颠汕。这80mm用在哪了呢暮?全部加在了B柱之后陆冠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心率谜颂,这里现在变得很宽敞扒敛吉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摆葱,前排调到合适位置后杰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宝吩坛,属于勉强够用的水平;而在S60L中境日,相同情况下套,后排的腿部空间则超过了两拳会,可以说是非程鸹俾祝宽敞男贪怠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平士芦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了史,外形倒也没受什么影响俯,甚至感觉比S60还要更舒展一些却醋犁。S60本就是轿跑设计风格慷纯食,后门加大后理歇拖,整个车顶的曲线反而更平滑了回快。相比之下闹经璃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辟卸,但却增加了几分优雅的气质步。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱衫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颧炒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框派髓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扫冯,不知道大家对此有何看法俏模。全新的18英寸轮毂挺漂亮俩膝睦,轮胎为了适应国内更复杂的路况锭晒,将扁平比从原来的40增加到45豆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泊德,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抵损,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合围。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秆,而像坐垫颠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勤。这种颜色和黑色有些接近缚砍攻,但更时尚疗、个性一些怒媚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膝倍开,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挡炬奉,后排乘客得到了更多的重视辨那扔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扦铅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置端。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地背挟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒哭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涤喘砍,可就在本次的广州车展上乃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琼狄,并且两款车的售价也是非常接近氮宽患,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力类囊肺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼻脓蛔,并且它的设计也是由国际化团队完成抠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃滩懂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俺处,并且两车售价仅仅相差4100元秃孔。观致3车身更宽泄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沁浮。速腾则在车长与车高上领先观致3僧卧材。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史绕提,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱去,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凶闲。因为排量上的优势蟹拈姥,观致3自然在动力参数上领先速腾郊捅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牛扁胖,后扭力梁式非独立悬架璃锣。   本文导航钝解:" "  今天给大家带来的两款车掀,其实已经在国内上市失,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型山袍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沁钩哆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识介,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脸奇,而标致301可能大家就不是很熟悉了捐,下面洼,我们就一起来看看这两款车咸。 外观踏形:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墒槐手,2007年进入中国寞势。对于很多车迷来说填,这绝对不是个陌生的品牌耪笔吉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘶掏,但可惜雹蓬汉,无论是在中国的街头还是美国的公路上绘顺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卞丢。我有时会想这是为什么嘉皋瓶?诚然贪,英菲尼迪的车在豪华感判辰乘、科技性能和舒适性方面都不输给对手纹,而问题恰恰出在这里拇愧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峡砂稍,没有特长就没有个性妙,如果是这样的话迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挪拜?   现在英菲尼迪也意识到这一点锚猩焦,且开始着力寻求改变汐、树立自己新的形象补。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品快踢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妥罕粮,当时就被其出色的外观设计所吸引涣,而今天我要体验一下它的新技术羡斑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化海,车身重量上的降低幅度也不大玛撩搽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26偏荷钨,这是很明显的改善苟,尤其是在性能和燃油经济性方面颁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供珊拎兄,并且采用的是锻造工艺绿眉窜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配触狮,现在英菲尼迪Q50的对手败,如宝马3系忱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靶,希望Q50能做的更好踩茬蹿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氰嘲教。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴楼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性式,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爸,但其实这些已经有很多厂商在做了面啡宋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罗慕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匈沥。它所代表的是一种生活菱逢参,是对待自己和家人的态度筹污,是属于年轻人的精神绘骨,是一辆车旧副童。历经六代的演变不,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柯暖,它虽然没有惊艳的外观呐桐,也没有花哨的配置缝,但它是品质棚拳考、安全哦抢、耐用的代名词模闭救。如今赦,第七代高尔夫已经面世规情姐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舱摩鹿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瑟卫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羞福绦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同良斑,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捆豆沽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓容餐娶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萝羌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坞,仿佛是灵魂一样搁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定差掠,但从我个人而言尺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝗哼双。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欠圃窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盯, 坚毅的C柱是永恒的经典龋竿,不管其他部分如何变化痛朔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫没蒲。   除了车身线条外闭啃蒋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灸哄脖,并且被那条“灵魂”所连接着氛斤,这在之前的设计中是很少见的富。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芳视,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捂。这一点很有意思稳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯每壳洞,避免了大家后续改装耽呈敢。   说完了外观缚德,下面我们再来聊聊平台返笆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道事畅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泰币丝,例如POLO采用PQ24和25平台匙胳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台槐村斡,06-12款速腾采用的PQ35平台毒,他们之间都是独立的么。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脯甫剐,它的优点就是几个级别可以共享技术拱嗡。   共享技术又有怎么样的优势泞绅?答案是显而易见的挎涪。低级别车型可以采用高级别车型的技术兼示,在产品竞争力上绝对要远胜对手侩绊法,并且还可以降低研发费用伟,可以说这种耐汛希块化生产模式在未来肯定是趋势奔碉驰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势类,例如电子手刹临淮毫、更先进车载系统水,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浆墟霓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痕松。   所以蓟诗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乔泪妊,就好像是四代和五代之间的质变一样坚弯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炯劫。但是否真的是天衣无缝的设计炔,我们还需要用时间去考量访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罢迪烯,但到目前为止施,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岁媳拭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新先秋港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甫食壕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)良。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欣蚕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夕。   首先坍猛砍,大众的工程师对EA211发动机减重纲舅酪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擒哼祟。另外湿硼,EA211再次使用皮带传动寝凹侨,相比于EA111链条传动柿,皮带可以降低噪音和重量失。除了以上两点外簇笑蔼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臂刚瑟,在一定程度上可以减小阻力枢韭论。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墓裂鼓,EA211发动机参数比EA111有所提升细,当然幅度并不会太大酸羡皖,因为整体的结构没有太大的变化冉黎菲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中樊鼎。   既然说到了车重股切,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闲,这其中就包含有发动机的20kg蹈,而车身采用MQB平台后也随之减重睬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暖掳谩,从官方给出的参数上看韩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜗擞雇,这样的表现已经可以算是非常不错了屋孟。   说了这么多啼发交,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识现,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃芯铜?是不是像资料中介绍的这样完美腺持份?后面我会给你答案箱蛇。" "   在国内童,当一款车的价格到了百万元琳囊肖,那基本上就可以称之为“豪车”了响换酬,但过百万的车也分很多种氨,比如X5还酪型、Q7之类的SUV抹杉,亦或者911离、GTR的性能跑车毋首簇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揩绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者途秘,除了我们经常能见到的宝马7系庆蓉、奔驰S级授渐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贩融藕。    注畅蠕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猎,但因为车款并不是统一的最高配马褂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比募翘。   新S级受青睐乘砰渐、XJL独具英伦风艘伯弗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些径抬。其实缆勃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼侈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剖,即便不算是遥遥领先供梗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行节煎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哭侠坚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多何,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虏钵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捷票,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渺常糖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评富,在其内饰的做工瘦弊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惜:在自主品牌SUV阵营里面怖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型女轿巳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磊,景逸X5的推出经过全新变脸察杏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幸兼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莲适。 外观富夕胳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掠揉。该车共有5款车型谐寺,售价区间为7.99-10.59万元首贩。相比前辈景逸SUV褪骋,景逸X5的外观设计得更为时尚监,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叉默冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贿式、俊雅红绥桓、珍珠白然、琉璃金娶瑟芍、陨石黑躲、钛金灰考督愤、马拉喀斯棕等7种车身颜色据。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糜晌讹。   熏黑设计前大灯突出其运动感灯还帕,与黑色进气边框的搭配也很协调令别该,比起三角样式更显年轻匈。大灯内部采用透镜装置截娃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攀沽填。雾灯外包围设计突起颈软,很好的与大灯以及中网形成一体饰。   同比瑞虎汲凑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饰褥董,此外205mm的离地间隙毫,景逸X5的优势还是相当明显的街。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受体湿,同时为乘客上下车提供方便肮倡柑。搭配车顶上的旅行架持绞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道世。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞋赤对,主要体现在细节之处的不同揭勾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旱谅础。   景逸X5后窗配备雨刮剃,在恶劣的天气还是挺有用的节科。此外全系标配倒车雷达橙脑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煌倪。银色后下档与前下档相互呼应拒,整体感更为强戊吧垛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撵上,夜间行车的识别度非常高般耿。" "  前言亨岛氦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤弈取,如今的战火更是愈演愈烈卡挛眷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场围黔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藤,看看在价格相近的车型之间戊,两车在配置上的差别究竟如何吧饭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偷,作为一款全新换代车型窗卷,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄盼眨客”全面完成了更新换代柯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔,只能算是一次小改款车型李,除了在配置方面进行了升级之外坎巳,外观造型合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拼嵌。   在此次对比中莱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薄公,均在21万以内虱。同时又都属于各自双方较低配的车型崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脚艘烤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绦嘎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姐爱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝熊撤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力休共,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辽斤距。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怀忙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冯貉,现在还不是揭晓的时候亢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篓:mm) 4865 4930 宽(单位丧羞:mm) 1820 1845 高(单位览:mm) 1475 1470 轴距(单位亭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潍却,因此其在外观方面没有发生明显变化淡拭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式端,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寄巍。前大灯组配备了LED日间行车灯辣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近随。另外烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倡籍罐,贯穿全车的腰线非常突出洞,车尾则变得更平挤趟牧。而与新帕萨特有所不同的是倪计侍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漂柯禽,而非在行李箱盖上膜挺恒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性橙滇劳,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪碾涧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僵纪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系期奢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘁。另外木,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多申剐娃,不过从C柱开始已与车身线条相融合谩吹斧,深度虽浅但是更加富有设计感赤脆脾。   同样剧籍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板署舵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缴,并且颜色也不显得突兀贩剂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤辱虑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磊踢。内饰配色非常清爽篱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晴差奠,用以进一步提升触感蕾窖。   动力系统方面瘦腾斡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拈苹犁、1.8TSI罕试顾、2.0TSI暖抖钉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚕吓,在保证动力输出足够的同时也相对省油层氛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痴另、2.4L和3.0L自然吸气发动机米鞋,在动力输出方面的提升并不太明显沉桂氏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峡磁媚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爸哗参,同时都采用了电动助力与电子驻车谱巫。轮胎规格方面污靡竿,2013款迈腾采用的是215/55 R16程贫吕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藐鳖溪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痹萄夕。事实上急舍,自由光有足够的话题供大家热议矗恰岭,例如特立独行的外观敝衡蔚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芹。日前克,我们得到消息狭独,自由光将在12月底正式上市销售嗣,所以当这次在广州车展见到它的时候谐辅,感觉它跟我们更近了赁闹氓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厂擅蒲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吝旧,它似人非人皆绞,行动极为敏捷钩,也惹出不少祸端邓宛薯,人们曾经持续对它进行追踪骨,但一直未果残甩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屯:敏捷窜劣辑、神秘搐降村。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字特,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怒递新。   很长一段时间里剃贸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敞,并火热至今熟幸淋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煽,起到补充细分市场的角色搭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呵怒蜕,成了途观的小伙伴椽。   野帝的定位低于途观碳谎嘉,车身尺寸小于途观答霖限,同配置级别的车型价格也在途观之下乒,很明显盆,它将与途观共同进一步抢占SUV市承犊腔骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辆恃呜。   ●外观胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腾,舍弃了老款极为个性的风格滑瑰,确实更符合大众审美灌农,不过平心而论它依旧相当个性船没。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氰,它显然不属于年轻时尚那类的灿不,车身线条硬朗柑碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现还侠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来布,喜欢的真是特喜欢悄共,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拘。   ●内饰湃圣:沉稳橙避恒、无趣沥肺淳、无惊喜   坐在野帝车内物,从气味到设计都令人非常熟悉卡褐思,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎喘斜,在操作方面杉,由于没有太过复杂的配置计途,所以操作上手难度很低睦荣浮。" "  在如今的国内汽车市场中板沥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宋嘛措,紧凑级SUV是近两年的热门车型吝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型活稳关,宝马X1在国产后董舍嘉,其售价区间为25.90-49.90万茶连嫩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纱趴磐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枪熊,看看他们的表现如何粪亥。   外观篇   由上表可以看出冷薄材,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扒蛊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儡拍,外观看起来会更加饱满一些荡蚀搞。   对于宝马X1和奥迪Q3迷兑,都定位于紧凑级SUV佰傅煌,又有相仿的定价区间跺校尘,无疑让这两款车成为了PK车型沧曙,经过仔细挑讶隳小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比计丛肯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅董蹭旅,整个前脸攻击性十足际采谷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯史牧,并且配有自动清洗功能恭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牌臼冠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幕鬼,所以整个车身看起来十分修长矫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些签。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烙祟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足看端,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阔鲁,看起来略显敦实江猫蹈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踞廓榷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏羞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰峡恍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拼酸、动感和实用等特点蓄炕,所以在中国有着不少的“粉丝”垫瘁矢。如今垢犀潍,第三代飞度已经在日本上市户笨,而不久也会顺理成章地引入国产橡圃钳,全新车型是否能够保持老款车型的优点响,并且更上层楼呢帅袍?今天赫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵烂〗唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峭盼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靡箩栋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媳督米。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筹合股,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秒溉沟。当然墙捐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口习热臼,左右两侧都是封死的狡,目的是让新飞度更加的有型辣爱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兼涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彪叙信,日本人称其为“1BOX”其详,发动机舱十分短型改浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum申蚂:机械占用空间最小化猎,乘客空间最大化)慑,车身长度更多为乘客所使用查架弥。但与上代车型不同的是粉荷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墙丸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绅。   在车尾的设计中畦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猛,此外娄屁,尾灯向上伸展腔,经后风挡两侧直到车顶钮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舱。在1.3L和1.5L车型方面啪嚎掠,车顶处有一个小鸭尾造型蓄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞥电,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辅塘。   新飞度好看吗量概寄?也许这并不是一个好问题炊洽辩,因为审美本来就没有统一的答案闲倡。不过可以看到的是膳婆,新飞度的外观更阳刚槽泄抢,更加运动化搞葛,也更自信了合齿,同时在内饰方面也走向了成熟触琼。做个比喻吧喷,第一代飞度好像是一位高中学生妹肌绿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赔手仙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙权灰萍,慢慢褪去了学生时代的青涩涛杯,变得精力充沛叮欣、充满自信抚千鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前另,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊浅地,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳遁牡,它看起来依旧如此的适合年轻人暇腊乘。没错突,搭载着一车的新技术之后次,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪儒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯。于是当新车到来的时候豪阑饱,你一定和我一样对它充满了兴趣忻媳鲤。这是最年轻的凯迪拉克石、最小的凯迪拉克匹耗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻死华? ● 外观造型新藉:钻石切割风格依旧卡究茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖协、2013德国红点设计大奖冬巴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩汹硅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞋歪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑搓寐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款,只是这回撅,ATS是完全原创的作品泌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书,轴距仅有2775mm轿徐测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菊檀钙,而国内我们则把它当成中型车倾,和宝马3系标准轴距版型姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠,并比它们都要更小一些弧壳。   前脸的造型相当干练淳钉贾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敲芥闷,而是被很好的控制在一个合理大小上宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奖。出于空气动力学考虑昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上九教灭,当车速高于60km/h时悲,前进气格栅会自动关闭览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孩镣份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谋,并带有远近光灯智能切换功能罢缺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计箱,快速亮起酣毕,缓速熄灭的设定很显档次就。再往下看冕仓,闪电式日间行车灯日毛浦、大灯清洗金枯雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尉嗜窍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼煞鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纯策毁,亦或是造型需求迟罗跑,感性的来说刊停,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘涛隶。身处车内熔溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠期。   ATS是一款后驱车透覆脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠顽赔:50氖吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈卸社,贯穿车体的俯冲式腰线啊、短前悬定,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态送。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)前亨睛。而在规格方面掸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶祈哄,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凭匡短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碳娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜,至于设计师是否真有此意琼,倒还真无从揣测平价瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕距,实际上攻墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部界势,由此带来了不错的视觉冲击感薯额汤,给后车以足够的心理压力石,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进袖磺,官方暂时还没有表态埠稀拢,而是否会有V系列性能车型的推出口贬呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定损顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钨,虽然它是一款两厢车签饥每,但当时也没阻止消费者对它的热爱辣赖唉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沫,两厢车朗行也就顺势推出软逆,可上海大众并不为此满意勃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枫拈蒋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫九肃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纫扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄透,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怀蒜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜显秽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤吻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坍念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脐畏,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓝,对于减重以及散热都有进一步提升袄白,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统非贯徘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痢,参数上的差别却没有这些技术来的明显卤德。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁港款,高尔夫在这里就比较有优势了腔,采用了四连杆独立悬架仓间。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭蒂辞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莆歉哇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拣,看看它的实力到底如何懊。 定位及对手分析孰锨:瑞虎5定位高于瑞虎蓝帅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漏侠,定位要高于瑞虎车型川吾,预售价在10~15万元左右颧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕。定位的提升谐谅吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥钩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酬。 【左上瀑:瑞虎5;右上炯胖:哈弗H6;左下平陇:全球鹰GX7;右下问鸵堪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磕,目前市面上的哈弗H6悼际、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伙梢魏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澎僻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扇磋滔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惦迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掀激,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飞。 三款车型具体型号及价格参见下表匠疾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傅,GLI是其中相对惹眼的一个叉惋理,蜂窝状中网设计和GLI标识德,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅弧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洽滥霸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饭,另外两款车型都采用卤素光源奇。 车尾部三车间的区别更腥某薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哆檄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓮拘丹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎采厂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忻,侧重舒适性和耐用性窃。   内饰方面范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型角。三款车无论是在方向盘谰签、排挡杆底座还是座椅上到蛙碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宪呐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章深涎:" "  奔驰S级在国内上市的时候涟媒唇,奔驰就打出了“汽车发明者川,再次发明汽车”亢,对于前半句邦,你应该可以了解倍饯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洞趁壬。但是后半句是不是有些困惑呢胃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话违冷苛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼风沽,全球订单销量迅速上升家屉,国内订车也需要很长时间颊喇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棺绕劝?除了进行试驾体验之外虚氖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烷培,相信看完这篇文章之后匿秸驹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓖培。   之前守,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细城,如果你感兴趣可以点击图片阅读道舱毕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒋据,属于入门级别车型愁奈亢,排量为3.0T道皮,售价区间为祟添卤:124.8-141.8万元之间伤聘般,只有两款车型可选褐剁坦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T略,售价区间为179.1-204.8万元芬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被。   对于汽车厂家而言鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蟹槐,无论是从设计侵诉疗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现市埠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比封,并不是要面面俱到的去介绍角褂然,如果这样的话农,几大篇也不会介绍全魔稼毒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比并琳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腺棚枫。   对于外观粒,依旧是那句话塘:仁者见仁惦灸,智者见智腻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了提心。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澜岸钞、冷峻的态度夺访腐。如果非要比拼的话昂,那么最能体现科技的还是大灯的设计锋。如果没有奔驰的奋起直追盒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪版,但现在我想应该不会了廖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尸人沤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲,所以从侧面看起来就更明显了多滩,奔驰依旧是将优雅做到极致太柏恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显臀徽棉,前后比例也是十分协调钎兔,整体表现的是一种中性美顺米捶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瀑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慈递,最能体现出美好一面的就是细节的处理陆写。比如巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式危饯,只有在R挡的时候才会开启瑟唤罕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果还。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斧,当然这也没有异议累豪,但是和奔驰S级对比之后峭,就能体现细节上的不足了刊胯唱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去风铺抖。   本文导航算婚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暮鄙、G佃单、QX惫、FX屯级达、EX尚棠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛成蘑斗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接厘戒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧码叛,趁着2013年的尾巴搔锑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料苫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞧功,这一方面是出于减少空气阻力的考虑目,提高车型动力奠免袜,一方面也使车身稳定性得以提高览敢。2850mm的轴距虽然没有变化喇,但是空间分配上斯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕾釜。   前脸整体看上去十分圆润饱满文弗茎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬肝廷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点看,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭,L型大灯像两双飞翔的翅膀溅洞,随着车子的启动咎刹,展翅上扬破鞠峨。不过这款车的前脸上赁帆献,我们并没有发现雾灯的身影饲绦媒。   与前脸一样哨寄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒动槽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纯菏播,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醋卑哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俩锑,博得了不少的关注都读玛。大家这么关注它肯定是有理由的履碗,名图定位于索纳塔8代之下护、朗动之上匣翘,依靠丰富的配置东本、合理的空间和稳重的外观内饰汲存,实实在在地填补了中间的空缺崎。据了解寞,名图上市后将会有8个车型缄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刀挞?曝光北京现代名图详细配置)溉按却。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痰靛,1.8L自动DLX玲抹地,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烯射。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘啊汕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夏跺,启辰R50X为8.28万下,MG3 Xross的售价为8.47万元呢嗡膳。按照车型划分来说熄湘,启辰R50X属于紧凑型跨界车垛,MG3 Xross属于小型跨界车撵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皆。但在外观方面度紊鲜,MG3 Xross比启辰更都市狼瓜父、更适合年轻消费者睬娶。   启辰R50X   外观方面檬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镰媒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm记。由于增加外观套件抠陵捌,尺寸自然会比R50有所增加痘勿,不过也仅限于外观上蚕身,轴距依旧为R50的2600mm扣,同级车型中算是比较出色的数据躺捅架。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廖琳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扑污。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昏梁好。   侧面变化不大骗巩闻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娠船抗。典型的跨界车必备配置行李架透觅挛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置插拓煞,有了它的陪伴呈读泪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巩椿邦。看似设计复杂的尾灯啼戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓖痰负,也正是它的出现娶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帽嫌顿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉纱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煞沪,虽然MG3 Xross的售价更高汹,但在配置上却没有太大优势潜普。启辰R50X中装备的倒车雷达拐吉岛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性口需豁,同时对关注度和销量也有较大的影响柯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扯弘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋山惩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茅扒。另外藉砰,天窗也是大家乐意看到的配置法短,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼手测。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穷痢刺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缸沤脆。三点式倒车雷达水荷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侈博,也让尾部的整体感表现更佳夕痪。   本文导航龚瑟得:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烩镐木?”每个人都会在心里问这个问题葱居。它是个新来的家伙归,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玛囤。“这不就是3系的Coupe版本吗滦?”有人一语中的屡屯寡。故事讲到这里似乎就可以结束了裙拨,但事情真的这么简单吗巩亮僚?当然不多腐。在真正去驾驶一辆宝马之前奋墨,我们无法给它下定论曹瑰揩。于是问题变成了细炬梆:“4系是一辆什么样的车甘?”   几个小时前(11月12日晚)乔扳惠,4系刚刚在国内上市嚷片廊,售价59.6-73万元泌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓉娥特,但不管你是不是4系的潜在买家派,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棵。因此恋盟耙,我们为什么不暂且抛开一切杂念搪敞,而单单去欣赏这辆车呢姬方?   ●外观嵌图:若要欣赏蜡赶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吹双,中国官方名称435i 豪华设计套装党碘。仅从外观来看夹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力采岗。原因很简单毯湍,它的确太像3系了淡瞥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位控埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凉,4系如此像3系(F30)肌烦搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疼版村。大家难免会因此而看轻它丸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吗。再瞧瞧6系老行彩,虽然与5系和7系的关系不一般沸懈泞,但它显然幸运得多蓉翘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臂辣笑,即便这辆车没有装备M套件啥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饯檀虑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亭激粱,从这个角度看氖北固,再也没有人会说这是一台3系了灭衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藩麓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黄垮,易成为人们眼球的聚焦点泞通,有些喧宾夺主的意思珐看。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僧帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望俺涣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7獭就寄,对于435i这种动力配置来说舅,225mm的轮胎确实有些太窄了悼吃上。   从车头到车尾毯摩帘,你的心情会越来越好沟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啡蝗。细看尾灯造型经,它更扁更犀利廷,与3系有了细微的差别颁刚磷,配合流畅的线条呈黄,再没有旁枝末节郴位沮,给人赏心悦目的视觉享受股啥。   ●内饰供炕毋:领导双唱伞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赴? ? ?   4系的内饰应了那句老话戚盼:“以不变应万变”辛鼻荆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殴。为什么这么说蹈匿扩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箱标。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岗,如果真的会有人选择这款设计套装匈旅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人美,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷父腿钠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌锨,不如回过头来看看那些被你所遗忘假谴,或从未关注过的豪华品牌罐课。在它们身上蹈赎巳,有你难以发现的豪华品质彪,也有能够让你折服的豪华配置吴挨,总之肠间,在选车的过程中瓢,尽量不要做的太绝街,因为买车不是跟着别人的感觉走市,选到自己合适的才最重要登。   《抉择》   选车是一项既磨练意志时,又考验耐性的工作但。往往在某一个时段有一丝懈刀叽獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斜坞冲。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱道冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题先辣,做出全面的分析与指导杜广挖,以同级同价定吵、同价不同级等角度出发规,全方位给您最全面的购车支持喊。   X是一个颇具神秘感的字母炯胁,我们经程兀可以在电影中看到这个字母的出现称立,往往能与这个字母挂钩的人物畴,若不是什么超级英雄吝,就一定是罪大恶极的反面人物日。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仆确入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熔幂舒。由于种种原因鸽桂酵,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位晒陶跨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解降。   两款日系一款美系彼霖布,这样的搭配或许有些欺负人楞漓那,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挫。作为ABB之外的豪华品牌纯瞎腹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怠案钙,都在顶着巨大的压力在中国生存者微。当然稍,它们之间的生存状态可能有些并不相同谁强矗,这与进入中国市场的时间泪、推广力度寄摊、价格等多方面因素都有这直接原因歧。SRX安碍面、RDX和RX沪,既是同时拥有X标签的SUV车型悉醚彭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母社,这样的巧合其实并不常见褂炼,但名字的相近却并不能代表实力和销量甫刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薪频孔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扳诺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓦售隆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏合财懈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唬惶炭,将其取代的是刚中有柔瓢季,粗犷与细腻的结合体干炽老,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肥。   本文导航的痊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珊酸,很多汽车厂商都为国人做出改变吗衫,纷纷推出加长版轿车荤苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辅膏辖。新车在天籁的基础上加长了135mm呻们鼓,但它真的只有加长这么简单吗俩九焕?显然不是处互,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己什锈廷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闺雌饱,新车定位要高于普通天籁算浩、迈腾雅阁等车型胁逆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桥伸头,与之前换汤不换药的公爵版相比盗刨龟,全新车型有着非常大的改变陶抡拣,它注重车内空间洼,更注重后排的豪华感受瞄寐春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒂绍滇,主要竞争对手为丰田皇冠玫、马自达929等车型耍炮。公爵自1960年以来共推出过10代车型结。之后公爵被日产FUGA所取代板惹淳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脑沟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趟涟厢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淬钩田,新公爵版的车身长度完全领先于对手你端瓦,并且在轴距方面欣颗,全新公爵版也击败了其他金正对手骨交斥。在车身尺寸方面烹撩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹鼓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钵。   新车的前保险杠经过了重新设计迁廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁蓖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懦败憨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屋。但全新外观并没有显得笨拙弓卤甭,相反侧面线条看上去更显硬朗聚,同时还提升了豪华感宋硼。17寸轮毂采用了全新造型控,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悲煞。   同时新车的尾部也经过重新设计江热,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隙,让人心里觉得踏实辖莲挫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峨,这也是日系豪华车惯用的设计手法誊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣弘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妇垫媳。   本文导航拈拜店:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遁衡拇。不久前峭挪,哈弗H6推出升级版图本辽,现代ix35也完成了小改款靛盖,今天我们就将这两台车拿出来比一比熟捍割,看看在汽车领域内蔼,中韩的差距是像国足那样不争气磁呢逞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寿茬焊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缎,而且发动机的选择也更多毒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刮饶胶。售价方面两车差别较大奖模配,这一点也一直是自主品牌的优势所在铺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扩搂撕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠功沟芳。   外观对括徐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摧靡,比较明显的是在车头吉死、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识许,另外在车头下部进气格栅超履特、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抱认。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑,不过因为仅有三款1.5T车型狸蔚淳,因此他并不是今天的主角车瓜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卧:第八代索纳塔)勤恋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僻橇:全新胜达)悼,两者在ix35身上很好的结合在了一起涂康凉,看起来既有轿车的美感介,又不失SUV硬朗的气质撑合。 外观配置对比穿票:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骸嘶闻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搂阜,优惠后的成交价在15.84万元左右愧挝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃捷奥,因此我们拿出这两台车作对比坷颂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杠虑,除了天窗很事胆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扳第咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栖奶纱。   车身颜色负加巾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35供挝爱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昆裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朔,多了一个闪铜颜色的选择厕畏雹。哈弗H6颜色也足够丰富翁,平日最常见的白玛麻、黑催、灰醒墒玩、银都具备吩坑葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箍,基本足够满足消费者对颜色的需求监荒氖。   外观小结残:   外观方面我认为两辆车都很耐看撮拧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拈鲸归,因此更显时尚剁钡、硬朗苍苫。哈弗H6外观也很不错誓闯含,可以给人非常沉稳踏实的安全感痛核,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姓叮,外观就更不输给现代ix35了些徐飞。更喜欢哪一款见仁见智伪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溪饥。   >>>慎防购车陷阱哎奥购,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV息憋附?当然是因为它空间够大善狼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因略茅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢领?或者说什么样的MPV算好毙?多大算大岛?今天噶,我就从一个汽车网站编辑的角度姆贿褂,跟大家分享一下我的标准和看法刊点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穷。   在我看来膊,对于一款7座MPV来说年。大家应该首先关注它的乘坐空间卉嘲,特别是第三排乘客的乘坐空间顺。因为以我的经验炒搓,7座车型中菜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数问外。要不就是顶腿婆杀僧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藉仇。所以在选车时穿呻蜡,这一点大家要尤为注意床,否则第三排用不上破,倒不如少花钱买辆5座车焊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油习蔷省。   第二个关注点是后备厢叼鸽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间米煤笛。很多7座车型在展开第三排座椅时到彩铃,后备厢连放个包都费劲了苦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候继瞥俺,有可能一点行李都没有吗嚷袜?所以这一点骸甲,大家在选车的时候也要注意疤烈乓。   第三点是便利性热慕桓,这个除了日常的储物空间外秦疚萝,还包括第二排上下车的便利性协、进入第三排的方便程度等己镶。对于7座MPV车主来说栋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的樊厦但。一般来说前排往往是孩子爸妈讲灯桑,而后两排则是父母和孩子捍填,可以说是老的老投闭、小的卸濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袒贬舰。   开头长了点屯妻幂,主要是跟大家分享一些经验迁幢,下面我们进入夏朗评测垄勒弗,看看它的表现如何鞭妒。按照刚才说的醇敌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钉涤。至于外观士、内饰龚恍匡、动力等瓷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谅该论,我们稍后再谈怖衰。   ●乘坐空间泰栋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的通考炽,一辆7座MPV路典嘘,前两排的空间肯定是没问题的氛。比如我身高175cm北巨界,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奸对失,靠背的角度也可以调整30°左右蓉茶。前者很重要庐搭,可滑动的范围越大毖彭敝,和第三排相互迁就的能力也就越强傅睡。   从上面的体验来看放境,至少从腿部空间方面来讲吨釜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乔,而且进入第三排也并不是很困难恍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何双。   夏朗的车身宽度达到了1904mm石斤,几乎领先于所有的同级别对手钾担,所以相应的秋钱牡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愤据跋。另外有一点大家很容易忽视的是方,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烽轿坟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萍韶趁,而较窄的第三排(受后轮逗、后悬架影响)则只乘坐两人欧旱绢。   与夏朗相比贸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬氦佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倍户吹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疲克,满载时第三排的舒适性可以想象锻卤极,一定好不到哪去厩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓办,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镀,而且五个座椅都是三点式安全带露,都配有头枕蚂,这也是其他车型都不能比拟的一点士唾凶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘿佳矗,比如长辈腿脚不方便进第三排陋磐淡,那你大可以将儿童座椅装到第三排弟效徊,这个很多对手真没有耽孝牧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腻起劫,到2013年11月新车上市磷嗜,短短4年里畴船,观致汽车为世界带来了太多惊喜弹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沮骋俗。新车迟迟不上市扑斧踢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伴牵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渺焙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怖换。是骡子是马浇,终究得拉出来溜溜冬呸忻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苇蒋陇,到底有没有想象中的那么优秀啤?趁着这次的试驾活动奥,必须让各位清楚的了解真相骡讼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灌硅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢块剧?这是个很敏感的话题玻平敛,却在任何一个场合都不得不提芜画。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言超桐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轮那然,而非决策权渗透饱仆七,这个是一个需要十分明确的概念仙。   综合来说伤超,您只需要知道佳既萌:它是一家合资公司静茎案,也是一个中国品牌祈,但是它的发展不受制于任何人蚀负, 并拥有独立的橙呐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硕,制造的也是全新的逛呜髓、面向国际化市场的高品质原创产品呕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擂,副董事长Volker Steinwascher石清仁墨疯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物崩画蔬,前者曾是大众集团高管痰甘孟,后两者则是举世闻名的顶级设计师淌扰床。所以在观致3的外观造型上枢陷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巷澄昏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路损,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品受必芭,车身尺寸隶姆嫡、腰线的丰富程度等募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球设恭。如果一定要说有什么特点的话颇期,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褪乔揽。   不过溃鲤,若是细细揣摩这款新车寞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哎狸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡。而由法雷奥代工的前大灯惰九供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汕猎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求却,如果您愿意再多支付一些费用梢蔑确,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饯、大灯自适应开启及清洗等配置际。   除了前大灯内的LED转向灯之外饲灵袒,后视镜上同样布置了LED转向灯据辅醛,只是LED二极管贴片的间距有些过大豌好,点亮之后似乎缺少那么点感觉潭奥,而厂家的工程师也很认同我们的看法届筒柏,表示会很快对这种设计进行改进妇普蛾。而后视镜的特点是宽度很大夸媳穗,可视面积优秀捣闷,并带有电加热功能棵蝎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称华僚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朽怂,无论是大灯价皇、尾灯组布局桅猎痞,还是倒车雷达的探头布置等等伶螺喷。而很多时候呢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的体穗袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品态薯吴,设计师的固执被得到了采纳非。   有一个很好的例子来阐述这种情况苔愤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僳鲤亲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漏纫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的百浪脸。用厂家工作人员的话来说谰绷粮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吵停,必须成双硷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沮密:LED光源+导光条翱龋、双倒车灯逼皮、双后雾灯蹲潘疼,灯组的供应商仍为法雷奥古迹。   尾灯组本身的效果相当漂亮恍捶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸵陌氓,但不得不承认的是辣芯界,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慕错耍。双边双出式排气管崇矩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸽牵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邻鄙邯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式习沦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上槐陌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属联。轮胎方面观致3也是十分的给力筋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缴恐俊,因此马牌就成为了唯一的选择妒,对于消费者而言自然是件好事愤陇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擦郎,这款产品显然更注重驾驶舒适性簇媚,但规格上似乎不那么亲民佛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矛怯管,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棵椿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中憾,虽然市面上可选择的车型非常多呢,但是想要在其中选择出一款空间够大甜,配置也不能太差的车型亭毖,着实有一番困难闻勤。近期我正在为选车而烦恼辫鲁,裸车预算在10万元上下介讲桅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓖配,所以对空间的需求比较大撤娃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伪譬某,今天胶癸,我们就在这两者之间钢,来一场空间的较量恐怕。   飞度共有5款车型瞧石冻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腹,骊威共有8款车型私,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爸。此次对比文章中毛蚊报,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巍扯侠,两者指导价分别为10.42万和10.58万禽惯复,并且在上海都有一定幅度的优惠干垒,实际售价两车差异不大秸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郝蘑:飞度时尚运动辩喉参,骊威中规中矩狼。   在外观造型上悄害堡,飞度外观饱满撑,硕大的前大灯垦痉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涤蔑哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感,不过现款的外形并不显落伍库堪。骊威的前脸进行了重新设计睡妊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萍报,不过整体造型依然中规中矩维。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孟佛,飞度长宽高三维尺寸分别为洗铅:3900×1695×1525mm技,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辅珐淮,轴距为2600mm暮,从数据上看檄速臼,骊威具有绝对的优势抽车凳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萝,请继续看下文溪陆奢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胆统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汾径,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憨丸涂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忱绵。另外裴卉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秽示,飞度为前后盘式鞘璃,而骊威为前盘后鼓悍烧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溯,对提高倒车的安全性也会有所帮助祷烤牧。相比之下传,同价位的飞度没有此配置钢,有些遗憾砷括。两车都配备有冶芩埃控钥匙难世,飞度将壹钚幔控按钮集成在两把钥匙上揭,而骊威的疑保控器与钥匙相互独立夯,而且仅提供一个夜埃控器酵棺,不过两车都装备发动机电子防盗系统仆瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面岛行,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垫抢苛,而且还有像大众汽车那样隆截垢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号返,在大众汽车之后释粪锨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贬叙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号词磋。下面我们就来一起看一看这款车斧伎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菇冯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湘?不得不说床粪,从外观上来讲时贡蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抢,购买它的人们粳每馁,更多是在预算有限的情况下追求实用性醛潭枯,谈不上什么审美喜好念。而全新爱丽舍的外观设计认泊,明显向前跨越了一大步岗倾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人檄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人川兢甜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm交,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氖附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓟晃乡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胆。这很符合中国老百姓的用车需求替糖妨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谩是,注重舒适性想味,但行车噪音比较大粪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冲啪,除此之外漠当,车外再没有开启的地方霖椿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犁。除此之外良旦绣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彩侈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见师喝,属于全新爱丽舍的卖点所在烤探。   本文导航陪掏隶:" "  一直以来陕玩蹭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型速乖懒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斯龋苏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驶部,但始终让人觉得有些激情不足态攫,与犀利的外观不太相符膝。日前悸蹋刹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宠虽嘘,传动升级为6前速自动变速箱缝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沽摄,提升了该车型的整体素质呜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拾查,在外观内饰方面变化并不是特别大顺眯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己救全,新款MG5 1.5T也不例外闹挤享。如果说红线彰显了运动气质梨煞遁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽泉。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶太,作为强调运动的1.5T车型开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绷欢鸡。车尾的变化也不多铂,远观基本上发现不了变化所在兴。   本文导航和坪溺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手类藩,而在中国市撑氪俊,两者的竞争更是激烈碌卸,A4L一直在销量上处于领先地位常互供,但宝马必然不会轻易言败茶漏睦,所以我们看到了宝马316i的上市怠,其价格下探到30万以内袖金,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的譬独骂,豪华品牌腊、售价30万内腔阀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饱屑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亩辣,还有手动与自动可逊凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据熄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饰篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邪汕些,并且我们看到官方定价方面奴埔,316i进取型甚至还要便宜8000元唇扒闲,不管你是不是“壕”卜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缚膝补,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纽羚现,在大部分城市情抹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影川具免,所以过多的点评话语我就不多说了舒工,谁更好看都是自在人心的事轻露。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杏洽淘,但是小编还是要尽到自己的职责湘,必要的展示必须得有人,下面就看看两车的车头正面大图对比腻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯请,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爱尉论,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了说广护。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幢揉效,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忙久,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撅帽范。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计都坟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梧汇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阮,不过这都是个人审美的问题了扭雀,整体两车的外观设计还是在一个水准上孩。   轮毂上趁,两款车作为车系入门版车型闲福梧,都使用了16寸轮毂蔼琉播,尺寸相比各自中高配车型是小了些抽解,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绿莱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锣靠吉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返逗收,并且在胎面宽度上比316i更优扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交,用一款中级车以较高的姿态切入市陈憷!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椽甸枫,按部就班的推出了中级车GA5幂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗡碾修,而随着国内SUV市场的井喷理,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淌酚。   好的产品才能抓住消费者夏泊屉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咕檬去。在今天试驾的这款GS5身上栓千,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶摆丧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恫抛覆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冀,看上去却十分洋气饯稀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732单窍、1854撼骄、1680毫米祭柒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间没械,这也是国人喜闻乐见的疯虾。   车头的设计略显凶悍文喝糕,设计师称设计思路来源于雪豹旅客顾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计微戮莎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煞绦仕。前大灯采用了透镜式的设计堑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯南誓稀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轿瓣负,这个考虑绝对够实在鲜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强模土,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枚铃丧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寒氦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卧什。   在轮胎方面硕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛔粗舍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎履很。轮毂的造型十分普通评捐蛊,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍宛。   尾部有一个明显的掀背设计店,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棵腥似。尾灯采用了主流的LDE设计栋羔,搭配大尺寸的高位刹车灯羡很,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炒,辨识度也更高倡操。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闪钵蘑?是豪华奢侈的奔驰S级筏,还是“上天入地”的路虎揽胜卡硼袜,亦或是驰骋四海的保时捷911乌?对这一价位的车型来说碧,什么才是决定性的购买因素炭?是配置还是性能赣伶?车型对这一价位来说到底有多重要急渴?要回答这些问题当然还需要专业的解答店迫。今天浩极,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠黔屏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恐瑟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铃扇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栏绵痕。非土豪们辖尚,退散~   由于有200万元这个限制险甩堵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L跨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痞蔑,但市场有20万左右的加价偏痹仁,且并无现车头绥东。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罢伯,这款车终于摆脱加价救炉氛,进入平价销售阶段莽嗡锻,当然能否买到现车就看各位的运气了蹋廉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版但哨漂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的适恢聊,但跑车的身份无疑是最拉风的磋寒碑。   尺寸上实在没什么可比性猾踏垒,加长S级无疑是其中最占长度优势的捆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癌貌舶,跟标轴S级还真有一拼肠驹,巨大的高度也傲视群雄氛竿凯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚎恕检。最后我想说的是啥妮扒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绘赫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峨,公平起见还得排除车重因素耸九。别看S级一副身宽体胖的感觉寿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下康疙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心截歉勘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亨,别吓坏了后座的VIP握漠另。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孩,但也确实相当可观了额推囱,不过由于这款引擎还是有一定年头的赶乌,其276kW的最大功率是三款车里最低的白封扒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎封桥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喀阿。不过写到这儿我很想问一句杆暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史本该,就能成就今天的丰功伟业并痹涝,是这样吗散?就算这不是一个伪命题寇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弗。那么快苗,历史能代表什么焊?之前盒窃凑,我肤浅地认为美赫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边婪忱壤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铆路虽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时文墙屏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抵。 ●何为中国专属锋纬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型么筏:S400L两款凑、S400L混合动力一款脚插凄、S500L一款臣居。相比世界范围内的S级峡咸里,这些车型有三大特点噬磊赴:全部为长轴距版酬、全部为汽油车零陋滇、S400L两款车型为中国专属叹旅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荷沃列、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琴稍绰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眷掀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彭。因此轿爽班,中国专属的S400L与它们相比记辩苏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溉。我们已领略过S500L的魅力宛斯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乓。   ●外型逞:更长柿鞭伞、更宽兰歌晌、更高碗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缕涉贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妇灌陡,尺寸上敬斯,它比上一代车型更大疤,轴距则保持不变供渡。从数据上看去始劫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌健,但落实到实际的视觉效果奢,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗣。相反芳片,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大居骋赤、霸气很多惺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个港吻解,根据车辆配置的不同境授溉,全车使用的LED数量有所不同晃沮姥。我们不知道具体车型的LED数量忍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腔溯贺,它足够惊人蕉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埂、中国市乘Ψ啄ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恼。对于中国人来说垒讼峡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舵,中国人将有更多合适的车型可以选择酵容。同时鸵购,市场竞争日趋激烈换落,汽车售价降低爽你土、经销商服务更好旗痕。   作为目前全系的入门级车型烽们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势环。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欣汀秸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屎。对于S级来说然哗哄,无钥匙进入功能十分重要班,没有它浦韶,许多车主会无法接受唇樊。   如许多人看到的一样睫栏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绣驼屡。在奔驰车上另驮,总有许多你也许永远也发现不了的配置号鳞寂,它们中许多都与安全相关翰谋蹈。比如S级全系标配的自适应制动灯挤厦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度航妈茧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牟混侣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羞娄,什么是MPV车型辞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搽攘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扩瓤仁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型什柯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氖衫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戎努构。是MPV隶抡?是轿车相百?还是旅行车罗泻澎?这看起来确实是个很有难度的课题蹦些施,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磷逝认。   当然这次大家不用只听我的一面之词处,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论党陀,而且他们一个是马自达5车主勉鸽,另一个是沃尔沃V60的准车主尖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凹悲炔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型律田手。   首先登场的是胡正暘屑睹,大家一定不陌生场,他是我们汽车之家评测团队的成员雾,今年27岁跨,算是个文艺小青年蜂拢舰,热爱生活窃剔黑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来干隆琉,刚刚新婚不久补,正是对未来充满希望与热情的时候驾诫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盖缆,如果家中添丁的话翠稳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绊荷。   杰德测试车刚刚来到编辑部锋慧剁,胡正暘就迫不及待的去体验了冕俺,据他所说翁腑茬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芦私箩,属于一见钟情割。另外从外形线条以及车身尺寸来看偷委编,杰德都和V60差不多良,是辆旅行版轿车的样子秽色灯。   当然外形只是一方面超叔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渤曝,特别是第三排座椅戒。实际体验了一下忍,将第二排座椅滑动到最前面的位置媚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量创薄,头部也有四指空间陛攫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瀑纽慰,之前的文章中我们也有过介绍拭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捍类。   更多精彩视频舵挫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下年,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纬,表现基本上与V60相当辑疮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壕盒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况响旦,在放倒第三排座椅的情况下兢,用同样的一些物品存放来对比函玖唉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕾舞,而如果使用上第三排座椅娶先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廖馈。   胡正暘对于杰德的看法款:   首先杰德样子很好看础骄,够时尚壳,年轻人都会喜欢犀碑衫。另外诗栓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大齐,但是内部空间利用率更高诉,实际空间体验也让人很满意炒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间休讽摧,这点非常不错脖怖捆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹤筏。   不过它有个问题圣纫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憋佩巍,只适合短途出行辫棱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牧诉,如果需要经常外出长途旅行的话那经,5座版车型更合适渡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV块,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雇惰。近期略,2014款雷克萨斯GX400推出市车,作为小改款车型嫁促,此次推出的新车在外观方面做了改动痢,同时在配置上也有一定程度的提升稼辉,动力则保持不变妨京,售价方面与老款车型保持一致塑绘,提升了新车的整体竞争能力篇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕉首额、308贸舞、408磁骏起,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挺蕊,现在又来个301镶护挛,不要说是消费者嘘瓦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拈靖栏。这就是紧凑型车市辰牍チ!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锈。东风标致301矛头直指桑塔纳偿台拾、捷达和昕锐蹄厢璃,我闻到了火药味工甩。   11月19日上市翰吭灸,预计售价9-11万闯,与雪铁龙爱丽舍同平台假香,只有1.6L一个排量烂扦,变速箱有5速手动和4速自动可选拘勾。以上这些是东风标致301的一些基本资料踞诞厦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酚,因此从很早开始便陆续放出各种消息戌,以增加关注度吭攫角。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儒尼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悲,为全系顶配锻摩。咱们从标致301的身世说起惯帽,先把头绪给理清了尘幻。   ● 东风标致301是辆什么车皮蠕坍?   听到301这个名字艇匙,大家都能知道绵曝然,这是标致的“3系列”伦,但307吩图孪、308听过侣啦,301却是第一次听说贬。其实301的身份一点儿也不神秘扯乐,大家都记得富康吧祟秤?富康是雪铁龙ZX浓,后来在中国改款改名嗅南吉,叫爱丽舍诲胚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肩,这是它的第二代产品蜜板,而301髓,就是标致版本的全新爱丽舍昏,它们全都是一家人嘲。   对于大陆市场来说焕,标致301是张新面孔岭壤,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓷被徘,之后陆续在阿尔及利亚晌、俄罗斯等许多国家上市来署皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抚天,同时渐慌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粕。它将被销售至世界各地囤,成为一款全球化的车型凤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凳宠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫锹,标致301的外观乍看上去没有什么特点吹秦驴。你可以猜到这款车的定位了方,30岁上下毋梯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兼。   其实301长得有那么一点像508涸憋,这是很正常的垄编乡,毕竟出自一家门通胁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坛。要让更多人接受贫,太个性肯定是不行的娥囤,所以这个设计思路挺好靖,也应该挺对中国人的胃口杯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僵禽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聚汉摩、捷达创、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些部钮。不过它的备胎又回归了185mm勾,而且桂残地,可能是出于成本控制等原因里倪,备胎使用了不同品牌的轮胎雀窟删。   我个人不太喜欢标致301的尾部挪哇,总感觉哪里别扭纲视,也许将来出个两厢版会更好看斥骄句。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁斥染,而且中高配车型都有敌须嗣,比对手厚道涝弓腊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足警奢,温度适中秆烙揭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囤酗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驰丝漂,他们不仅发明了西餐餐具矛啤:叉子型秆屠,还孕育了诸多跑车品牌藉,比如猾登镶:玛莎拉蒂芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壳。   ●外观敖改:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车森茬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级超惋蔡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色看,它们都是标准的行政级豪华车策溜池,有着一副不苟言笑的严肃表情暇谓,外观线条规整苍,那种气场让人敬畏稻仿筏。   而玛莎拉蒂总裁则不然称铺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簧睬熔,但气质却截然相反富槽敛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计号寒充,标志性的大嘴咄咄逼人皖,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊宋。   如果将总裁与同级别对手放在一起委,它无疑是最夸张朵撬、最具美感的汐。这的确也与细分定位有关系殿袍,奥迪A8挤、宝马7系这些德系豪华车都以低调盛汗、沉稳为不变的设计主线燎算,更多的在表达权利陵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琅媒。而意大利人则不然瞪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柯咆奥,即便是这样一款行政豪华轿车蚀,依旧坚持了张扬的风格信酥。   这是我第一次见到新总裁的实车方,它确实比老款要漂亮韧翅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颗崔奔,而新款前脸带来的侵略性更具气质间琅。   车尾相比车头略显内敛无屠港,双边四出的排气管成为了最大亮点精。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亩惜,聊及为何选择总裁时沃僧,他满脸诚意的跟我说戈内溺:“好看!跟找女人一样酪恒扰,好看漂硅。”“呵呵楼,好吧唱粳扇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彤,卡钳由Brembo提供魏承灸,颜色理论上是可以进行选装的肆窃怂。轮胎为倍耐力P ZERO系列擒潞,前轮尺寸为245/40 R20魔死,后轮尺寸为285/35 R20猎画亨。   ●内饰尉:运动豪华是主格调   置身车内房法,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逝屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缺楔,显得有些过于保守了夯讳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湍。   方向盘直径略大码翟,背面配有尺寸硕大的金属拨片祭情莆,手感很棒亲誊。导航系统为Garmin孔蹲,7英寸液晶屏尺寸不算大茧叭,中规中矩荤脖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菩捶,已经很少遇到长相令人深刻品褪,而且相当满意的车了暮拢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颗筒,价格低彪,与同级别车型竞争性价比十分突出波末。但在长相一直不怎么给力委橡杯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乐幻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肆瘦,不走伪高端路线的致尚XT娇侈嘲,其动感的造型非常独特苦。在我看来么鹿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宋菜惮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出统,购车群体越发的年轻化拣苹。   说他年轻曹陕去、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班馁羌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连级坟,这只是时尚的一部分灯寺。   前包围的造型充满了视觉张力处,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大散,雾灯框处还配备了镀铬装饰条攻,显得非常动感眷驶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚闲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO经,这也是在向合资品牌看齐聚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桑隶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廉细莎。而在车身尺寸上策北,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囤裤椽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹿客,与他同级别的对手相比有着明显的优势肠晶离。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎师房睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线何。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缮啥,上窄下宽的造型十分饱满距,而且显得更加稳重拍霖。尾灯的造型修长搐阿,且正好与车头灯遥相呼应泵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念李缉兰,动感靖檬摧、年轻动鲤臣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置糠,虽然仅有三款车型配备此装置士,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斧径,想必也是极为厚道的台帘羚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淡导编,我是汽车之家刘涛烂篮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”删煞充。时隔一年后的2009年菩疼酥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓬咖甘,选择它的原因厩,用三个关键因素涵盖搭:“外观内饰漂亮白稀、静音好俯括藕、配置高”漓老绷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毙腻,作为老款车的车主呸拈,带着期许驴丝裂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赎,有了下面的车评题。   注释盘:为了方便大家阅读痹烙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眉扁,描述为“新君威”默凯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诞华,以下各个环节的评价用满分十分制龋凭,做点评诧。   评分标准笺娘炯:   及格癌枢:6分   表现尚可平:7分   表现优秀替嘘泄:8-9分   表现完美钡:10分   外观拱惕:先天胚子好撮筏,改改更“时髦”   改进评分沦舅赦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娘,应用到了现实量产的车型中上。在当时箩辆拧,245mm的胎宽朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怠龄顷,毫无疑问是走在了对手的前面汝瓮苦。这种先入为主囤唱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翁镶旗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拌,说君威有一副“好相貌”淀孝忌,我想没人会投反对票敢瓮夯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势排拍圈,18寸的大轮圈不仅保留善胆参,而且换成了密辐条设计氓颁两,前格栅的修饰就,在视觉上显得更为立体畅教琉,但就我个人而言更喜欢老款骑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”评旁梢。俗话说“7分先天钒,3分后天”撅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畦班掂,应对国人对“时髦灯具”的要求比蒂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溪,坦率讲娄哆,不是我喜欢的风格痊,如果换成一辆科迈罗蛊弊,我想我会投赞成票班。后尾灯诫竞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陛,视觉效果不错娜,灯源亮度不刺眼籍,亮起时不会让后车问候“家人”毫寒。   内装咯谴睬:对不足进行了优化猩啼握,细节仍留有遗憾   改进评分寒八:7分   我必须要承认茂文房,我是一个对细节做工异常挑剔的人沧。从2009年到2013年石,新君威经历了至少两次改款升级屡波袱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囱,仍未得到改进室。强迫症对于细节的不足炽,只需一眼就记在心里炬咳落,每天上车看到就会不舒服宦。尤其是炉董另,新君威的前排仪表台与座椅之间倡班,留给司机的跨腿空间并不大诵孙,当你磕到膝盖外侧时蜂膛杭,你会嘬着牙花子瞬该,蹦几个“脏字”睹。   聊完了不满甲渐,我再说说好的地方辉。日常上下车锋肖潜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里变妻变,座椅的“敏感”部位幌档,已被我蹂躏的起皮筒圣哦、掉渣珊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睫,视觉上显得极为邋遢逃。此问题布,在新款君威上得到了明显的改善赔,侧翼立起的角度变忻婕摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涕睛手,但此问题我跟厂商确认过抬,确实为真皮)捞冕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊。凭此一项跨,拉开车门的印象分就能加不少纹惮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篮,我的老款君威在二手车出售时谐惮,就因为座椅皮面老化的问题撅卵讳,被“扣分”塘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剧扭,好了许多取羔。8英寸必、带有触摸功能的中央显示屏痢逝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芍剔,在实际操作时显得华而不实脑。多数情况下要调节温度黎竿份,只能用手指去“抹”广某,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伍呸,并且无任何的震动回馈提示兔,行驶中操作不够人性化实穆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皆,相比老款的旋钮控制奶,视觉上科技感更强吓归。实际操作时仿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赡樊。尽管支持手写功能热,但表面手写板的面积很泻Τァ,如果手指较为粗壮墟沃俱,表面面积不足以支持对手写区域的要求菠。索性财潮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捌胸。   小贴士廓财:针对上述功能的操作“鸡肋”涩,我向厂商做过咨询病沮。对方最终给出的结论是蛔,此功能在研发初期奇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灭,停留在几年前跋茄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”供。   仪表盘上的这块儿液晶屏犯奋,支持多种信息切换查阅陷,视觉效果自然更时尚仕,也符合当下的硬件的升级进化潮流陶纯火。但酞,仅就我个人而言啃丝冒,我认为任何一项技术的进步与应用上拌胸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求香密,所以仪表盘的车速指针菜微孩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感范衡,当你想从正常模式切换至电台模式时末,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛讳,时间大约在2秒左右墩外褐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乓蒲桶,因为系统的升级佃,所以导航从路径开始到定位确认导航经遂,逻辑上相比老款车型阶,要合理很多烷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藏屯行,被彻底改进歌病。提个建议刷,新款对于路径导航的语音提升傲宝烫,在路径判断时星屯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泼屁檬,如果将“请在下一个路口右转的话术”咸吗湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁狈读。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悍情。整体效果筏彩碳,高音有提升忌冀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次单。以往那种“嘣呲哄盛肮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现价擅,无法在这套BOSE音响上找到捶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丢翔躺?加长版!与其给那些改装厂提供生意僚视,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虐惧膛。近日恳芬喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L复藕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上另惰,这款车就要正式发布了弘围,海外售价14万英镑起八,约合人民币138万谅赎。国内250万以内应该是不要想了坤居,土豪们还等什么浚睦朝,赶紧再加价20万下手吧6膛怠(注释厘姓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娠垫,外观上并无过多区别肝线士,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堵粕缕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的南拴,因为用三个字就能总结惮嗅:没区别纠椒迫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乃火改。除了实实在在的空间优势舅,那种与众不同的气势也是重要因素之一缝乳,这种毫无区别的外观伪洼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘦。   英国人果然内(men)秀(sao)卑穿皋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绊沧辰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岔炬,改造成了两个相对独立的乘坐区域卞托,原本的中间座椅则变身中控台懂,提供了空调改令构、多媒体史绿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键看遣蜂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腑独涡。动力和传动系统方面眠咎侣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盟。   总结秽墨傲:路虎揽胜L目前仅计划在中国辰兴、中东地区和北美市场推出鸵尉惠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定评土被。另外弹剩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘛蓉,预计广州车展发布顿。土豪们继续准备银子吧笑。 免责声明窘岛:本文仅代表作者个人观点绅金,与环球网无关输蟹林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归纽手,对本文以及其中全部或者部分内容宋拒、文字的真实性吮团、完整性廓胳阶、及时性本站不作任何保证或承诺石,请读者仅作参考和,并请自行核实相关内容济。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淌姬成,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隋纳,那就是新一代天籁·公爵陪巢绥。早在2008年6月退窖,东风日产就推出了天籁·公爵哄辨,它的外观袒滔垂、配置均有别于天籁其余版本陡,更加高端大气上档次妇祭媚。也许它不是最走量的版本桃炊菲,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢华。在让大家久等逾半年后说赁,新一代天籁·公爵终于露面就妓,我们也第一时间对其进行了实拍幸辩。据悉太宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀。 『注惧崎:为方便大家阅读惦,文中天籁·公爵简称公爵版截,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日封戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吭,时而艳阳高照熊擂毒,时而大雨倾盆僧蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龟恳版,与身旁碧绿的草地相得益彰矾。我盯着它看了许久镀,心里盘算着奴卧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肌倪举?   嗯报寐,画下草图之前得好好思考这个问题厩挖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穷处汀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铝渭,唯独看起来太眼熟巩,对旗舰来说这可不是好事融怯必,在A6L甚至A4L面前庞,A8需要更多长者般的自信势阑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梨玫盾:六边形进气格栅面积比以前大了不少恳,而且线条硬朗到接近于矩形磁达碌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苦,从前脸横贯而过剐才侠,再加上全新的矩阵式LED大灯臀沸钦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧和撼仟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酵磁铂,它是A8这次改款最重要的升级之一乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拒啃。以前大灯为例藕,分为远光桓燎疚、近光乔、转向/示宽这三组囊撮甩,所有光源都由LED组成穗,通过与摄像头糖容、夜视系统角闻和、导航系统等部件的协作讲讳袄,可以实现几项很有趣的功能嫡:   在Auto挡位开启远光灯蚊闻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氏蚂,瞬间关闭部分独立的LED灯体律,会车结束后睫浪抠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡。在整个会车过程中娶,对向车辆的位置一直不被照亮忻寇尚,而其余位置能保持远光照明状态肉琳,既不妨碍对方驾驶员视线匪迸,也不影响自己观察前方路况红,相当智能肋杜垫。   当夜视系统探测到行人时咆,LED灯会连续快速闪烁三下晌,对行人起警示作用褂离,如果夜视系统探测到牛湃拇醇、羊之类的大型动物唤陡阂,LED灯则不会闪烁队搬,避免对动物造成惊吓纬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩碴叉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔。另外它的转向灯采用动态效果深暗,灯光朝着转向的方向滚动点亮暇盖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攀称,提高安全性何滴翔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现安办,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料房,有些来自室内的模拟演示捅燃洼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下距,看看这些功能的实际效果到底如何磊渡兑。   跟前脸的改进相比田琶衫,车尾变化幅度要小得多狈拱,主要集中在尾灯部分酸伞须,线条更加瘦长喀、扁平缮,视觉效果更干练木薄撼。除了那个“A8”标识琉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思射扭,看上去还那么年轻运动饶碳兽,缺少沉稳气息粪。再打开车门一看胁歪贤,我明白了梯案舱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒晟丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车态撼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匪擂夸,使用了和路虎卫士相同的发动机蹿,配备了六速手自一体变速箱惦,以及许多高端的配置申城。让这款车有了很多吸引人的地方翘胎毛,但通过试驾琴蔬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剔十。很多设计还不是很成熟漂,尽管这样宋,这款配备了柴油发动机的SUV蝗钙邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现览请,依旧在同级别具有很强的竞争力行滩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沏设,尤其是大灯组的设计敖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夏,都比老款看着更有质感味。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胖胆射,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侣琴。此外泛猴上,中网的设计很有层次感裸圭狠,运用了一些镀铬饰条肯磨,也让这款车的前脸显得更大方颈毖问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盒牟,钣金工艺还有待提高缺蛇。   车身侧面造型亮点不多上婆嘲,线条还算比较和谐吧比嚷,亮银的行李架比较好看边污,但实际用途不大坚。车窗所占的侧面比重较猩稀,稍有点显得失重舶漏苯。四个车轮显得很粗犷涂虾讣,轮胎品牌是玛吉斯何垃,成本并不是很高绿沪读,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猜眉,注重排水性能凹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛襄。   车尾的造型比较臃肿坦蒂惠,相比车头来说船,造型并不是很美观玫芭秤,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞥,轮廓显得比较生硬徘搭。车尾下包围外观设计的不算太成熟耻棺腑,驭胜使用了三点式倒车雷达铣四集,在实际的体验中疟,探头反应速度稍有些滞后谷钳催,给驾驶者的观察带来一定的不便瞪擒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拢。   本文导航琴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今深迁梧,已经跨越了整整40年图蓉擂。在这期间贩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浪泪痞?当这款全新君威GS出现在你面前剩匙,这个数字就已经不再重要磨。每当我们回顾历史寿尼母,终究也是为了更好的感受当下掀悔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犀睦快,的确也不太容易考究坤扔潞,所以话不多说记爬锭,马上进入主题呢释膜。   君威GS是别克君威的高性能版本洼瓦宠,作为其最明显的身份特征锌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦洛恫,攻击性十足的设计让人印象深刻琅典。全新的直瀑式镀铬中网更有质感警宠袭,采用盾形设计榔溪,显得非常紧凑氰护改。大灯部分全系新增了日间行车灯萄屉,整体造型与普通版君威一致迷伙,仅在内部细节上有些许不同埃春搅。   车身长度尘肆撇、高度比老款略有增加竭,宽度和轴距均未改变讹矮拢。侧面线条也是延续了之前的设计安岁贰,十足的运动紧凑风格绷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹换稻,十分醒目垫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂券设蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎概敦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谭堪海,更显紧凑亥楼。LED尾灯为全系标配停尝料,灯罩经过熏黑处理黎版残,提升运动感恢。作为动力更强劲的运动版车型沽瘟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哪,同时也满足了更大排气量的需求禾虐侩。   本文导航眷歼:" "  近日捆沛,奔驰MLC的效果图再次被曝光挡尖幌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耽,融入了轿车的设计元素狠。据此前的消息芦绞,该款车有望2015年推出朝侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看邵绰偿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靠,拥有相似的大灯造型抖矢畴,以及下保险杠的设计毙勘达。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撅蓝老。此番设计目标很明确煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僵。   动力方面也来自新款ML诺绰处,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犀女,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揭刚锭,峰值扭矩400Nm瓶,编者猜测未来MLC将会延续该动力墙纤。不过捕疆崇,MLC未来还将推出AMG版本篱。 责任编辑残碎表:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掸点枢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萎,然而对于消费者来说酮不味,可选择性太多也未必是件好事闯。许多车型的定位都非常接近阀镣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呐冬,那么它们到底谁更运动尘腺步,谁更适合日常驾驶妥徒庆,谁的性价比更高呢蕊玲诉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脓麓府。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邦抡,马自达CX-5在价格上具有一定优势莆荆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轨恢,其它车型在20.78-25.28万之间衫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨畴,价格适中性陛,而且动力和配置都很不错膝拣戎。反观翼虎文搔凑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馁矫聊,但翼虎胜在配置丰富坟激、动力强劲莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定考臂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伪殴超。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闷亲,这听上去有点意思立妈呻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵,那么结果显而易见环茬叛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狡估,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圃。然而消费者大可放心劲蝎,CX-5的动力也绝对称不上弱劣,尤其是市区行驶辛,它的整体表现很轻盈劝迪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晨,没有涡轮发力时的突兀感袭,这让它驾驶起来更为轻松豁。   无独有偶壁,两款车都采用了6AT变速箱毒壕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贯谩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胆还改。可惜的是扫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郊苇。另外盛蔑涟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剿道倒,常规的形式很容易操作度,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绕坝,并不易于操作鸡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哇,与翼虎也有将近3米的差距祷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湍身,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虎标题,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伦。   油耗向来是日系车的优势所在裴羚宿,CX-5的发动机压缩比高达13:1肛必,并且装备了i-stop启停系统赊拧,这让它的节油表现比较突出汉烂。在气温32℃蓉倡、全程空调挖、车载一人的情况下芒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慨胁,其中经历了畅通和拥堵等路况赡丢物,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沸脖。同样路况下面凤蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱烹弛,尤其在开空调的状态下垄,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔑辞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显达。   作为一款城市SUV悲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当癌伐,都采用了多片离合器式中央差速器脓,并带有四轮电子辅助制动详,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛交捌。从我们之前的测试来看东寒炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摆,所以脱困相对轻松一些同淡。不过在这里我们要告诫广大消费者吻暑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窜市修,但两者的定位都是城市SUV丹,越野并不是它们的强项逢戊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啦敲,油门踏板的脚感纪说、方向盘的转向手感玻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乔橇迪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戌污偶。值得肯定的是废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纠比,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媚托。然而相比之下诵,CX-5的整体感觉更加轻盈献逝蔚,它开起来并不像SUV弥拼捂,车头的反应更快弯磁,油门踏板的调校也更加线性四,而翼虎整体感觉更加沉稳芜眯考,底盘扎实芜颓,但或许是由于整备质量更重的原因闲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妓怂。   就驾驶方面而言儒,CX-5给人的整体感觉是动力够用焊、油门线性戌卜、操控性出色东,可以用“好开”来形容甘膳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情从鬼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妥,但翼虎的发动机输出并不线性拆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糖堪红。另外闯巴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶瞬,加速搜按阑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻丘如,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俯围。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓷哺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粒票,放眼整个市沉Ы钕伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舰,基本上5个手指头就能数过来含矢浓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者清廷。   有关于新款E级外观桥、内饰及空间方面的介绍卤霸寥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赏挂督。在我的这篇文章中剃,主要关注E260L动力方面的表现淮尺枪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夕猜息,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW社蜜,最大扭矩则达到了310N.m悸查。虽然排量并不大凡捅念,但是通过加大增压值蹈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手第屡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用癸蹲,对于这款变速箱芥豪奠,我想大家已经很熟悉了掏。只是我想再说一次傻其枷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偏洗鲍,但在日常驾驶过程中橇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子收店旗。大多数情况下温和健当挥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煎典浅。   只有在深踩油门的情况下佃般,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暖谁,你也可以说他动力输出不够平顺净。   一直以来藐情,我都极为中意E级的悬挂调校擅烫哗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湾乘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苗闺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膳谩,我挺惊讶的巷但眷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潮。可是仔细一想寞睬,也很难怪宝马会这么着急手,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裤筋淘。据悉舰哥,宝马4系Coupe将在11月12日上市特桑浑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钙感贾。(注污:为方便大家阅读矾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谴,在你初见时醚落,很难相信自己会喜欢上他俩借串。因为你花痴于帅气拉风的外观揩辰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荒俄,那么他的表现自然不会入你法眼燎按。但时间久了凑达,你发现再帅的外表也会看腻廖桂统,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扇,放松不下好谴警。这时驳宛息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钠未、运动但不难受的座驾穿梧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剧殿本,除此之外博懂,他还是一台很顾家的车涡。   没错麓,他没有特别帅气的外表逞,没有特别强悍的动力婆亲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤替,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忻葡筷。下面挎呢吨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顾糜。   ●车头造型犀利董、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亥奴碘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲸士颈,定位低于大众开曝谎。现如今负橙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产线番,而伊比飒便与POLO出自相同平台捶刺。因此在车长等诸多细节上喊何损,两者都十分类似尽旁顿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型极。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒲骇、1.693米的宽度弦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尚地,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窜筐,这点确实让我感到吃惊定创垒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讨橇。可以肯定的是皋沦四,你无须对他的实用性产生怀疑省邯殿。   你有没有发现缴孪陌,他的日间行车灯护,很像同集团的老大哥奥迪A8泉兢宿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份白绷晦。但毕竟姬课毯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扰讽,他的目光也需要这样嚣张粪剃胶。   从车侧过渡到车尾轰缓,顿时觉得德献,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枪皖人,从凶狠瞬间变成温顺顶哇。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郸磐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力林具槐,而在我们的制动测试中辞,他的表现也确实不负众望禾。我写这段话的时候甫丢,一名同事从我身后经过说了一句廷拼攘:“哎拼挠挨,这轮毂挺漂亮的”薄闹。确实巧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话为顷纯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钮胸判,在我看来另外两位应该是300SL和964频了父。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旗顷呛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砂顾秘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烤划孰。   直到1949年蛔汕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纳闹播。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撼耐滔,速度竟达到每小时 132 英里卑禾翔,不仅完成了试车豆容补,还一不小心成了世界上最快的量产车型邯溪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山厦,正当捷豹稳步发展的时候沛璃灭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亲耽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失探松凤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掀嚷始,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庆苔栖,英国国宝竣宏?人类想象力的结晶息?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匣期,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿,正当捷豹稳步发展的时候煎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线室刨挛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翱孺,自内而外散发出优雅迷人的气质础,在这份自信与优雅之中屋醛考,还蕴含着极强的力量感吓绊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臂驹溺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼评。   作为E-Type在21世纪的继任者瓤船青,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒙扰,他更是一台纯粹的运动机器袭感,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羌瑞畏,刚刚我试驾的是一台量产车财温。即便是用再前卫的眼光去审视裂看腹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型对芹哩,不过现实就摆在我的面前闹,它的的确确是一台量产车卵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桓。所以牌涪茎,还是让我们先合隆下巴诡富、收起惊讶顶珊谩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殊靡厩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年文咳睡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潭,而等待总是值得的忌埂,十年之后的今天献,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牡。   ● 外观茶绕铰:旨在降低风阻   关于XL1的外观饲塑上,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猫,他们的心中只有一个目标坊铜钒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顺镶匈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解建矫孙,也皆源于此洗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm通协遍,轴距也只有2224mm糯溉趴,如果用世俗的眼观去衡量担,它甚至比一台大众POLO还要泄涓绰巍,不过也正是因此俏借福,它才做到了POLO永远也做不到的染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命实笑授。   出于降低风阻考虑肋捣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低订口,面对这样的设计慕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畅腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案档坦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”度。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虚,大众XL1的目的只有一个劳,那就是降低风阻廊。而为了达到这一目的裸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代体,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祷徽,不过相比于传统的外后视镜擅吐拎,如何掌控与后车的距离是个问题似铰公。   ● 结构穷芬谦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想判多,除了完美的空气动力学设计外率当辱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疵。作为一台重量仅为795千克的车型报碉榷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料割危便,约占车辆总重的21.3%仟贤娟,除此之外佩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉弘,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙毕肜!,复古而粗犷的外形浩返剧,彪悍的身姿蚊期,经典的圆形头灯嘉墓,这些都是我选择它的理由舞境赶。那么在我稍作白日梦之后悼挞,请各位看官赶紧打断我的妄想撕宫,拉回到现实里括,假如我的预算仅仅有二十几万的话辅袖米,那么好了报滦,牧马人买不成涩父,自由客或许能让我望梅止渴炭水需。同样复古的外形箔受,依旧是个好选择把拈蹿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阮防氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话热,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堆纲。单就车头来说袄炼挥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烘峦谱。简单中又透露着经典的味道搂孟。另外庐凤孪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桨,突出了力量感怖世芜,Jeep的家族风格立马突显窍。   车的侧面造型同样如此风格绷敢,走向笔直貉,简单饱满浇盯。当然不能仅仅介绍外观设计摔贩借,作为一款SUV啊头,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怀烤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呜诡,离地间隙205mm勿沧,应对一般的越野路面足够了爸雄。   车尾的设计十分简洁场休,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倘全畔,小巧又十分有力量感许馁岔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橇并,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看固闺煞。从总体上看惜想,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抚桓。   本文导航汲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节号袭,而“侠”自古就有不同定义何,“言必行唐菇让,行必果遣沮,己诺必诚赖段,不爱其躯蝎察辆,赴士之阨困橙夯帆,千里诵义者也谓之侠”劫美。他的形象亦正亦邪热,游走于主流与非主流之间自成一派募。随着近年来蛔堑狠,国内越来越多的人们朔葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时县苹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势售,开始在国内市场发力店。其中慌姐涎,路虎全新一代揽胜运动版掇凛暮,向无数消费者展现了一种精神朗芳骑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搜耸。   路虎全新一代揽胜运动版辩勃腐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滥贪卑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酞,它的独立特性被设计师完全释放滤拱矾。如今陶,这款至今为止速度最快戮、相应最迅速涵、反映最敏捷的全新路虎骡弹秆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪措迫唯,冲入国内汽车市撑宦薄,夕阳下一人一车骏乡,古道中购,说的是情义无价逞挟。谁人不为它心动饺存涩?路虎全新一代揽胜运动版锌笺,驶入我们心中!   65年来桨梨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者估勿吐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桃浪。如今霞副,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秸噬亨,再次席卷世界盛,那完美的车身比例芳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌襄降甫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陌据靡:4850mm*1983mm*1780mm倒魂,前后轴距2923mm丸猎辅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毫颊敞,3.0 V6 SC汽油版HSL罕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茫玻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兰宦清,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衡勘徽。   姿态万千的路虎揽胜运动版浦卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍,无拘无束的气辰疃访睢,气宇轩昂的出尘之表新,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘锤泵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腺,厚重的前脸挨,配合后倾式格栅设计记卧健,更突显了它的自信屁购。发动机盖上两条凌线刚强有力仑浪恳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勒疟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体安恨荆。   车身侧面线条的风度也极不平凡禽疯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽开懦,带有亮黑色指状套件但、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耿敛色,装有亮黑色装饰边的后视镜刮缓电,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂红膝,这些铝合金结构的轮毂分为稼磕阑:19英寸5辐式铝合金轮毂恕懂、20英寸5辐式铝合金轮毂滦攘、21英寸5辐式铝合金轮毂摊涩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坎辑、22英寸5辐式铝合金轮毂腹献,无论您选择其中任何一款菩,它都可以陪您乘风破浪寇瓜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茎僧萌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垄钙波,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颇俩先,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯第,整个车尾看似简单却极不简单奈露伟。   本文导航埂铰:" "  1998年诬协,广州本田成立灵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁但溃存,而时光推移陡,今年9月12日帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抬菱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘉芒罗,我们今天将穿越时空贿胸垒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型催檄奢。它虽然是日版右舵车型馅米惨,但3.3L/100km的平均油耗聊、双电机电动CVT圈井、大容量锂电池孝响、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脱。   外观更加原汁原味冗慷刀:说到原汁原味玻火,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扫遁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同关,更运动适券。混动蓝色特征肆:作为混动车型添邻辅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侗。   在下保险杠处伙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揽诲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节停鄙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钉崩颊。混动轮毂惋舒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腾飘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攀懈锋,为节能更尽一份力肛轮卡。   本文导航悼:" "  就在前两周慑猾,我的同事刚从上海归来黄魔苏,当时就是为了试驾上海大众的朗行共戮尺,而在不久后的今天逢,我来到了大理桔叔,依然是试驾一款来自上海大众的新车臂虹,虽然我与我的同事地域不同练怜玖,但对于这两款车而言滦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈泊,我不得不从朗逸说起统蘑,由于现如今大众姆薹桑块化的产品研发惩恒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品多,朗逸剿饶芒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湃叫聚,它们的关系算是孪生兄弟筋床,反正我是这么理解的穿拿炮。   目前朗境的广告已经全线铺开吾,消费者的关注度也很高骸,虽然我个人比较抵触男O郧块化的产物(感觉个性不足)冀渴挤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑极导新,其次在10多万的紧凑级车里渭杀才,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秀。所以销量方面自然也很喜人囤徐秀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨啡迫。   从英文名来看工,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孺壬,朗行的英文则是Gran Lavida督,其实如果从相似度上来比较判,朗境与朗行更加接近肛借,因为它们均属两厢车垢茫傻。我想对于这样一款车来说密,大家都不会有什么陌生感绊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍读,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寇枷,我在上面也为你准备了延伸阅读梢,可以先行了解一下圈居。   说实话捅翻,朗逸翟形删、朗行尝鹃居、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琅雷绍,让我来区分一下淀促,估计我也需要片刻的停顿谦,因为它们实在太像了!就朗境而言技隆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呛镰,并将内部更换为蜂窝状造型恃篙,包围下部使用了黑色塑料岸负,并加入跨级风格的银色护板嵌,此外前雾灯变成了圆形匙盼,以上就是全部它的特征了咸兼懂。   既然定位于跨界车降浚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙活此,同时为了更加配合Cross风格购蛔,车顶还加装了行李架委,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涛缉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拿夯。粗犷的风格也体现在轮毂上倘惮,样式上很难用语言准确的描述出来衰,总之很复杂顷慈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豪渴弥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浅泡。   尾部的变化几乎与前部一致癌铣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陶,说实话就车尾而言痉,我感觉朗境比朗行好看了不少绒碧何。其它方面再无不同缺挪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倘,转向灯芭袱雹、倒车灯定略疏、刹车灯还都是卤素的孤诫。   本文导航菊途捆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾募锌挺,所以无论是合资疥零懦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韭孔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铂,白领阶层哥,夫妻年收入有50万元左右渐烷羚,有房舌缉拳,老公有车夏顺忱。实际上概泼,女主角目前也有一部老速腾车吃,开了已经7年准备换一台豪华SUV懒尾。这位女车主喜欢玩腻得,追求年轻扒,注重外形浆咕,并兼顾户外怒,不喜欢纯越野车型施,而购买价位瞄准了40-50万元领域层齐。所以我们直接选择了宝马X3肛蔷孺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镣然迁。   为了公平竞争笆,我们选择的车型如下焦奠偶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奖洛踌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酿卡毯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碴汕舷,三车的价格虽然有些区别胃勉地,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠档虹,所以三车实际购买价格差异较小瘟饶。   对比项目一惋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的节滩雹,特别是女性虐抚呻,希望自己能买到一款好看的汽车殊,就如同提包还有衣服一样疟,特别是成熟女性啤,尽管喜欢标新立异夺具驳,但也更愿意接受时尚动感的类型母很司。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掣恰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯习吻,相比以往方头方脑的设计斤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少据面。更让人动心的是五府,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淋纽葛,同时形象也不乏干练紧凑特戳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苹,线条流畅堵班,稳重而且动感屑岔,因此吸引了不少消费者闺案轻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性去,但2013款并非全无变化唯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苦,此外还有大灯形状牛仓、前后保险杠版、尾灯超、排气管方面都作做了一些细节上的调整盆榷含,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笆悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镶,锋利的腰线健,近乎方形的前后车灯馆葡固,甚至连轮眉的造型都是方的档缕,虽然它是一部纯粹的城市SUV撼萍,却似乎在它身上找不到什么曲线霖绰矢,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞳侗。对于女性而言伦皑梯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了师。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饯霖测,三车都不约而同配备了氙气大灯邦较郴,区别就是邻,宝马X3采用了远近光分离设计舅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体发。另外尸嵌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癌摄。另外垄陶扣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暖鲁床,而宝马X3大部分车型则无此装备娶够。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒架咆,都50万元的车型锣,自然都是配备比较好的轮胎品牌泞红,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耐揣,这些方面倒也不用纠结甫。另外需要说明的是磊百睫,宝马X3是没有备胎的孙,因为他采用了防爆轮胎暗开虑,可以零胎压低速行驶一段距离酬悍版,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大硕唤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栋钉,所以基本打成平手刻萎蜗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型成讹,从两款车型的厂商指导价来看贤察,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忍巷洪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)项,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巴亭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计通:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”期避家,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要查,这一点奔腾X80的确做到了悸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澄蔫告,X造型的前脸具有很强的立体感饭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坎端廊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狼惺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诚稠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用来。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稻锑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线售春藉。轮廓清晰的六边形进气格栅宫,中网上三辐式的金属饰条潍疏上,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茄黄耻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式犁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俗权勿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厩即,只要消费者能欣然接受秀轻史,似乎一切也都无可非议赦鞍桔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桶临室,除宽度相同外侵井笆,X80的长盗咎伎、高及轴距均占有绝对优势京袖渐,反映到辆车的侧面造型上灌人硷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形串岛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坷堵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弯华,上扬的角窗结合扰流板的装配妙温钠,使两款车型都增加了不少动感的元素浓川。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔固捌乱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气温。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哪崎,饱满圆润的风格依然占据着主导劲。与X80的刚劲有力不同抬掸,ix35的线条运用更加柔和凶替碌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寞颓。没有尖锐的棱角嘲氦畴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宏铂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象事苍霖,飘逸的灯带向后延展芒泰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酮沁途。同时倒车灯的独立设计虚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一柏臂慨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变督策,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殊价遣。同样的手法也适用于尾灯炕甘吉,在原有基础上羌备,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嚷苔潞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升理腻赦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祈蓉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17人,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹦澄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侧抗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格朴,在此提出表扬胁荆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒亲,或许在两年前坛凳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陶,然而随着技术的进步萍洼回,少数性能车如今也已经跻身4秒以内得杭采,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力惊,其中就包含奥迪R8告。于是烤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱角剩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒俊喇阿,然而它的提升还不止这些兄闹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鼻歌诚,更换了全新样式的LED前大灯颊,眼神更加犀利嘎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化即,但我依旧很怀念老款车型的设计患田,目光凶狠又容易让人接受礁,新款车型的大灯尽管科技感更强但棵,但略微缺乏眼前一亮的感觉接遂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师恍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠墓赔江,如今又恢复三道杠的设计品笺狗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响插噬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化虎倒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事颓呸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果委凸科。此外悸段,尾部排气管的造型也有变化勘杯搂,新款R8采用了圆形排气管斤坏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调魂疯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庇,排气声浪十分震撼渺荒炔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式傅朵,加入了红色的菱形块设计铺屠煞,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份品郊翟。" "  作为自主品牌中的翘楚驹惕乡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高磐,凭借可以比拼合资车的出色品质哩,以及丰富的功能配置戮平锣,上汽荣威品牌获得了更多的关注架佬。而旗下最为畅销的车型550浅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下项,进而发力推出了新款车型滤。涡轮增压与双离合的搭配组合登补伍,现在已经不再是合资品牌的专属优势辞户,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拱。   全新550在设计上的改变赌,其实并没有达到颠覆性的地步泞骡欣,很多熟悉的元素仍旧得以保留卞姆屁,但对于细节设计的改变好鹃赤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液态瓶。对于这款相对年轻化的产品来说娥悄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素兰保即。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瓜,就是对于这个问题给出的最佳答案肌榷碱。   至于尾部的改变勘,全新550同样给出了相对应的答复筹葛肌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计范歇菲,相比之前的分体风格思士,这样的设计就要顺眼了不少迪副掏,并且所营造出的动感效果也大幅提升戮诚抨。圆润的造型设计塑瓮,让全新550在视觉表现上平易近人备德甜,没有浮夸的线条勾勒夯睛,也没有复杂的部件布局毖科炽。   本文导航避修:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力妇督萍,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题柑擎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据挎孪差,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据尚摄,但在上海汽车眼里讳,以上的内容似乎已经成了陈年老调烽,一款足够智能掇,智价比够高的车渴疚磋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车判楔。随之诞生的诵斜谈,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本玩,在经过近4年的进化过程中别握,inkaNet系统经过一步步的完善和优化岭揉锤,如今呈现在我们面前的触袖,已经是具备国际水准的一线产品袒艘跨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0辰拌疏。相较之前的系统豢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能彭吝,操作也更为便利禽脾两,相信会给我们带来全新的行车体验摄。 本文导航豁速:" "  当您游走在欧洲的大街小巷卞惫,会看到各式各样的旅行车攀祭,但是在国内旅行车却成了稀有动物疚没,由于对汽车文化的不同屡顾,国内的旅行车市场比较有限祁砷。在记忆中惹犬猴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车讼,比如桑塔纳旅行车南撮湾、马自达6 旅行车蹿、凯越旅行车等等毯磕,但是它们都遇到了相同的问题私会蹿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中惭吗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”外醚孰,根本不符合国人的审美标准投戚。其实臼火皑,从功能与实用性的角度来讲力公兄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美兄仍。为了证明这个观点翠钞夺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蓉咸计:A4 Allroad)挺,与它直面对话的是国产奥迪Q5溺钉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈闪摹蛊,作为SUV 车型慈,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实顽表邻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅