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洛阳失联女孩确认遇害 家属看到警方通报难以置信

2019年12月11日 08:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鬼高拱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刑斗,所以在这篇文章中黄殊港,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乱。作为整个车系当中的中配车型搽粹,MacanS绝对是性价比最高的一款挞泵臀。只需要多付出13万挺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欠青。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挺:10.9万 车辆总价(含增值税)垂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷食峨郊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缆第凸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大籍,当然这些选装件也个个价值不菲馁。毫无疑问膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置宠点砍,加上所有的选装件之后盼勃,车辆的总价也达到了79.79万陵禽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莱宿菏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm橇碴,比中低配车型长了18mm耿冠。从数据上看壕,MacanS除了高度和轴距之外需,都要比Q5大一些婪,但是由于MacanS车身足够低矮捅漠,所以从视觉效果上来说叭百,MacanS的车身显得更加紧凑癸推,也更加运动悼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溶脓谦。如果光看前脸的话佬捆南,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo北狙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懒确描,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钵柒救。如果不选装的话猜榔晒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卤体。   MacanS紧凑睬、简洁的尾部设计脖,充分体现出了它的运动风格舰怀次,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氮。同样运动的还有它的尾灯隘椒,狭长焊涧谱、扁平的尾灯造型逼,与尾部线条搭配极为和谐烤席挝,起到了画龙点睛的作用孔萄。   内饰方面栓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿,运动中不失豪华感沥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寿殿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你试款赔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因季射。但是有些遗憾的是唐搓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碌淖,感受并不算太好看。   Sport Chrono组件等悍麻,包含了中控台最上方的计时钟拳试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统木诚护。只有选装了Sport Chrono组件扇狗,车辆才可以进行弹射起步委。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罕渭,但就算是为了那个做工精致的计时钟敢嘛哼,选装Sport Chrono组件也是值得的皑颈,毕竟1.8万元的价格平危架,对于保时捷车主来说也并不算贵滦。   换挡杆周围密密麻麻的按键葡碍案,对于接触Macan时间不长的人来说靖赊,绝对是个噩梦猩矩轿,想要记清楚它们的准确位置吴膛,真的不是件简单的事情瓜聊。起码在我开Macan的一段时间里挎罕,每次操作我都要低头确定按键的位置段笛,真的不太方便理划斜。" "  在国内提到奥迪恐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涎桓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车请肌割,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘拿瘴浮,这其中就包含SUV以及小型车党抄啤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旦颇宝?   在外观方面卫喀,奥迪A3延续了家族外观设计喝耙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴负幸,用在这样一款小车上显得更有气势妥沤柒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质都耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戚赶峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些函拭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉官,辨识度非常高耐蚊蒙,同时大灯下部还带有清洗器糙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能譬弄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓮膛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桶,至少看起来没那么晃眼可怜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祭坏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯癸哩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应车,起到了很好的效果同楼嫁。侧面的造型上在A柱位置最高辛旦,整个车型几乎以平直收尾痉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证点船,同时让整车侧面看起来更大一些案锨。   A3的车顶采用了黑白色的设计幌段,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骑猴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间急甜垫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吗拇疾,轮胎尺寸为225/45R17弟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设汝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辣靡盟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舶巴,整体呈现梯形结构阑慧,尾窗底部与腰线持平乔忱,尾窗面积最大化保证后方的视野创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韭位巢,不过内部也采用了普通灯泡光源厘朝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈浣改剑好福。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愤浆驮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娟驴瓷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜孟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掀肠簿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肯慈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桔镶前。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孪,S80L自进入中国之后隘褥雌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素长贝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品说,但它所具备的那种低调内敛的气质纤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变烽,让自身在没有经历换代的前提下喷疼,进一步提升了性价比瘦。面对强手如云的豪华C级车市沉ゴ骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感团抬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欣,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厂鸵撬。   新款S80L对前部进行了细微的整容矾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爬羡,同时也紧随时代的脚步肋。相对保守的前大灯设计黑览,已经不再能够满足时代的需求赊居,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮粪措,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篡赋防,但至少与时代接上了轨轰糖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镁诬佩,近5米的车长和近3米的轴距表现汝孩,让它在尺寸上并不会有劣势讥捌蓄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舷蓄。外后视镜新加入的镀铬设计擒涣乡,虽然是新款S80L最显著的改变之一茧碱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恭煤,沃尔沃式的家族化尾灯造型庞,成为S80L尾部最显著的标志性设计犀脱溅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脆绣沦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讽何,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型加刑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力府。   本文导航   分享到梆棱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仟饭奸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短省,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈罨洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颈凑每。不过旗下的产品线也过于单一坊笛书,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翁,所以便下探市撑樘伞,推出了紧凑级的GA3车型比呢嗜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岛欧绅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出全。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豪,也可以看作是GA3的升级版车型懂物混,依旧主攻家用紧凑级车型市场窃。但是作为升级版车型培,GA3S在外观设计方面有所升级鲤视溜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抡塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渴磨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洞辽,使整车显得稳重而不失时尚感绰搽掳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疼隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沉灌幻。此外谦踢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯谅攫,为双五幅铝合金轮毂补坏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陷涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荡釜涪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长共泛灵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寄喊寿,传祺GA3S的造型设计并不落后镣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墓陇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奇慰,12万出头的价格或许已经超出你的预算归短锈,但是无论是从配置还是动力来说蛙坛讣,值得去掏这个钱憋赔闺。可能我这些话有些官方措辞敞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谢形炉。   1.0T嘉年华外观擞湾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致美幌碎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦燎辛。为了搭配这台发动机风匣冗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性间。   内饰部分董递哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致输梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴黔浑,这个级别的车型非常少见摔。但并没有设置外部开关兴,而是需要进入屏幕内关闭赁酮。   本文导航   分享到怖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彭复,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牟猴,与大众168万的海外销量相差无几剐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌步辈妇,依然凭着一款SUV车型激笑节,在国内获得了不低的曝光率伟伯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趁姥拈。今年4万台的预计年销量聊,相信有一大半都将由这款车完成坞。虽然这个价位区间的SUV里继丛馁,无论国产进口都有不少车型可鸭荨,但路遇科雷傲的几率依然不低棵伺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豁介?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挖弥蠕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腑琴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吴。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔷倡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汉敢,并保持了雷诺一贯的安全水准鹃穿蓉。而今天我们试驾体验的庆,正是这款车的第二次改款寝,已于2013年在成都车展上市垛送逞。   外型上惮鸽逝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕毛瞎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化井。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耗赦啦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豁圈昧,倒是显得有些“萌萌哒”究杠蛙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逛淘吞。   侧面造型上芦毋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恃憨垂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘围。虽然尺寸算不上大崎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矢笆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杠。另外伸缸疵,2.5L发动机搭配适时四驱系统渐稀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞋俺师。   尾部造型依然圆润须捣,和略显呆萌的前脸很相称患蚕。上下对开的尾门很实用尚,节省了上门开启需要的空间淘肚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围航纠,载货坐人两相宜壕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻常,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尝却冷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜告倍欧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纹适,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甫。当然老绒己,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磨昆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跺井、大黄蜂达、救护车等“老熟脸”们会出现凰山萝,编剧还添入了不少新角色类荷,比如老牌人物“探长”咀峦,军械武器专家“十字线”鸡,以及人造变形金刚“螫刺”等段高辖。对于最后这一名小角色而言蒙腿捌,它的“身价”并不算昂贵必溉略,并且在现实中屎,它的综合表现也算是可圈可点设艇坟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疥,说到这里檀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧财熄。   言归正传鹤惶,牺牲自我仿,从而使“大黄蜂”更加强大驹峰怯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色电,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中款,想要拥有它并不难共奉推,最低11.99万元就能圆你这个梦陇丘,只不过它不具备变形功能卫么。   从设计以及尺寸上就不难看出辰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埔伶遂,所以对于大部分人而言禾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屏唤舞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉,具有相同的特质的车型还有福特翼博扁肚、标致2008窖。在对表面参数对比后底苇,创酷的优势还是比较明显的从典,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响两。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慌痊沟,平和的尾部淀嚏、延伸至后翼子板的尾灯组猛熄棵、向上提升视觉的包围等等咎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宋,当然也没有明显的不和谐感窟。" "     对于英菲尼迪来说孺理,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嵌纳嘎,这最为主打的当属轿车Q系列山免,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怪半,在现在都在大搞涡轮增压的时代起橙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量净,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屯瘟刨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸽小勘,而今天拍驴请,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聚写爸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型购,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巩己椒,就是英菲尼迪的G系列产品啃,而随着采用新的命名方式墨十曝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氖绷,从之前曝光的一系列的概念车来看皆把,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掸踌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笺挞,而带有这种印象而来的就是界派:这车动力强么铂淮陕?怎么看就像是卖外形的呢娠裤?   首先在外观上兽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格床讨社,采用了更为吸引眼球的设计思路邦氨蚂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人释本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巫剑拖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峨,同时也充满了一种力量感事花。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉力瘦崇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氢似按。   在车身尺寸上祭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓖苗熬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡排祥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韩弦趟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准且涤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猾仑靡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坛狗娜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搓始,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氰,在这个级别算是中规中矩孺鹤圃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀怪廊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位访线,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疾,同时也保留了圆润的线条风格救保,尾灯的点亮效果依然印象深刻悍莆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斤亩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勉,这样增加了尾部的层次感嗣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琅械硅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蕉瓣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脐,并且入门售价也仅10.98万元蹄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓖不覆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阮嗡忍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擎速寸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮,但车身上的差距并没有售价来的明显郎,因为锋驭真的比它们便宜太多了互厢长。除了合资对手以外屁,它10万元起步的售价温布,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒋。   铃木锋驭的外形设计上话,我听到最多的就是两种声音呢饰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寡,而另一种则是感觉外观不好接受啡讲干,很少有介于中间位置的人潭贩翅,毕竟外观是一种很主观的感受描稠豁,仁者见仁智者见智辫特。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孝凸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄厢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷贬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恒慈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料店剃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溜。接缝处体现最为明显疽,而且它在内饰配色上也相当讲究肺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚枪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒部:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倡,售价为15.48万元珐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碾硷叙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烯,性价比有多高了囤鞘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置构捕讣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茹锯。况且饭抡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡,还是非程龋厚道的乃玫涪。   本文导航   分享到桑坪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丛全,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咸番场,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斥戈凛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卞似,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弄,这作风跟大哥卡宴如出一辙武。中配的MACAN3.0T车型(官方售价紊:68.79万)在选配后价格逼近90万元璃洽,而且市场上目前一车难求倒。那么问题来了誊薄绘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讽澄泄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凰栖贡,到底这两车有什么区别氯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颓对梅,帮你捋捋思路颊身唤。   注累: 实拍车型为MACAN 2.0T媳,为了让您一目了然剐盆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稻。   内饰肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩,可以说走在大街放眼望去到处可见慕号。基于目前的消费理念兽,如果花20-30万去购买一辆SUV孝交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘸、实用的内饰米、以及良好的通过性醋,另外还要满足偶尔越野的需求搜少耿。面对人们如此苛刻的要求绢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贤烷谦,看看这些车究竟能否满足众人的需求割嘲屠。相比其他媒体的评测方式苔丝,我们易车选择了多人评测的模式诫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矢龚。    此次我们挑选了7款SUV车型离佩,分别是冈乳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绞,分别来对它们进行详细的测试疚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钾锈湃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处丛告:25.28万元   市场优惠鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主感蹿拎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刷禄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道小。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮,看上去更加的协调帝摧台。   至于尾部方面团协晴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坡,乍看上去有些沃尔沃的影子彼,整体采用了立式的设计风格骋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲襄姑星,尾窗位置比老款更直也更靠后柔辛边。   小结勒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑农,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔡抬肚,前后不是很搭调舍,尤其后部的立式设计钙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秦收茎,但空间利用率上则会相对减懈啊,比较适合那些舒适一族防悼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掇俊:25.28万元   市场优惠低巴趴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烙奉膜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜜都食,新车的整体造型十分具有张力俯日拟,五边形的进气格栅更具立体感悍故,镀铬装饰一直延伸至车灯内伟泪,大大增强了整个车头的时尚性坦系纤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肌袭谰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顷发,但整体并不是LED的灯组设计旗厢磐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰手,在视觉增加了整体感的同时讥县澄,也大大提升了整车的运动性卧精母。   小结拈:马自达CX-5在几辆车中殴侣,我认为是最具动感的一款恼腥拐,整车前后比例十分协调笑,外加搭配蓝色车漆翁灯陶,使得自身更具个性递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溯幕视,详情请见后面的驾驶感受篇虫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抗阶:26.78万元   市场优惠唇:1000元   如果不知道它是奇骏的人拢,在大街上看见这款车忱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镶辈,同时也是这7辆车中变化最大的车型悔,整车不再是那么的棱角分明蝎湿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鼻磁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿口括。   由于采用更具流线的造型设计喊锋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯管,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皑处壤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诺惯。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼锨,尾灯与前大灯造型相呼应驴将修,并搭配镀铬饰条加以点缀嗡少婆。   小结围贿:由于我个人的车型为2010款奇骏缮,所以面对这款全新一代的车型斜蒙些,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型徐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扫,奇骏是个不错的选择旗阔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓝拐:27.28万元   市场优惠懂楞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卤叔,就得到了广大消费者的极高关注度悸砷枷,整体设计与上一代差别很大横撅盘,不再是中庸的形象谎崇,而是更加犀利的造型踞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酸,前中网分为两段式设计敌趟,但两块黑色的格栅全是假的哗抖竭,完全是用来装饰用的垒讲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昏。   熟悉老款车型的人都知道申挟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计客虎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凳藐辱,从而保证了行程的安全性巩单嗅。   小结坤害:这款RAV4整体添加了越野套件扒袭煤,所以并非其原车面貌辈响。但无论是否经过套件的选装蹿录品,整体的造型还是十分具有潮流气息的珐跨,另外值得一提的是歌魄溃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痞,依然是几款SUV中表现最好的喀完,注重空间表现的朋友们值得考虑氛微。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搅奢:31.58万元   市场优惠灭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岗磁蹭,所以变化并没有其余车型那么大想俺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袱遂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虏痹什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扦,棱角分明才是其主基调泻晤涟。   后方整体没有太大的改动配势,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲍蹬,设计很好的与前大灯相呼应彪瓤齿,夜间看起来十分的醒目吮漠梢,整体也很协调类褂。   小结响:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看配,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姥毯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点律圭普,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糜苫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芬吧,途观还是比较不错的选择辣礁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浅:25.28万元   市场优惠阿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该戆啦椋克斯的外观势铂,那么这款翼虎你必将也会喜欢斜,因为它的造型就是一款大号儿的“赴ζ克斯”咯咯计。单条镀铬饰条所组成的前中网集杭,显得整体十分的修长哎光茧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狡潞乓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白呛封,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诺掣天,提升了整车的档次卤焙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隧涝。   小结氮闲废:翼虎是福特家族的新妒矶锪邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶死剑克斯的身影媚处,而对于新款赴剐克斯的整体造型梗,个人觉得还是很不错的惜,那么如果您要是和我持有共同的观点玲,并且想拥有一辆SUV车型面帅,翼虎绝对是首选范围漏卯呸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戊:27.69万元   市场优惠窟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簇,但随着Jeep旗下车型不断的改款脊是,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息发怀概,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抵相藉,圆圆的大灯以及垂直的中网栏瑞,无疑均是Jeep最原有的样子赁联夕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型财萝逢,无论是后风挡还是尾灯畏隋,都为方方正正的样子内,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺。   小结翻岭辖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押摇,淳朴造型及棱角分明的设计雄,在保留Jeep家族血液的同时鞍,也为整车的空间做出了较大的贡献叭晨拆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的请哄,详情请阅读后面的文章变。   外观总结敞匆杆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撵氏矛,基于每款车型的特性辞狗,有的为小改款短、有的则为全新一代肩塘逢,所以有的基本没什么变化琅龟、有的则“面目全非”坡败侩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伴娘文,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别添纲僵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息信旗。通过每款车型下方的小结倪恕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楔侯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堤娩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐木坞,你可以理解为营造纯正的氛围兢倡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磋告十,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合无靡纬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凶括。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轨深徒,绅士气质是宾利的“看家本领”纠碱盗。往往幻沽席,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩钠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掂日。现在拱联,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凤。自古以来屡泻,“Speed”一直是宾利的性能标签葛挪,以此向2003年垄断勒芒冠灭舒扁、亚军的Speed 8赛车致敬颅。    作为宾利历史上最快的量产车型盼税笛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征按,当然粟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛龟。    伴随著经济实力的提升遍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强细贩猫,当你身处被“泰禾北京院子”袱兼古、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呻,肯定会追求更高层次身份上的匹配襄。我几天前去宾利销售中心耿,它长廊式展厅规母蔚遥宏伟保慧,处处是浓郁咖啡香拜嗅拉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艇谦襄,对其购买力是不置一丝的怀疑南。我想溉猛眉,只有宾利侵车楷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谐旗雾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒谦然。我敢很确定的告诉电脑前的你们案售,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锚,在中国未来一定能卖到脱销僳昏隋。   >> 写在文前半草:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藤苟,英国品牌的表现令人忧心忡忡刀淖携。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莽,它们目前都散落在世界各处吼搽好,有的受到追捧有的则走向终点脸。即使获得成功的英国品牌夸价,它们仍为自己贴上的“德国标签”跑、“印度标签”的身份感到忧虑驾绥斤,毕竟付苏哩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除好描溉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痹酬盖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贡疼徽、原木的袅袅余香菜慈家,这种气味只属于宾利透挎、劳斯莱斯们狈婆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇辜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯。    从业这么多年嫡容,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誓帘娟,囊中羞涩遥不可及自然很重要颈伎碾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悔恐。我认为一辆好车魄护攫,应该让驾驶者舒服赔、安静死、惬意的完成从A点到B点的旅程湍练,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凸洪,却实现不了我小小的梦泵妹。我一直认为轻厩,真正的贵族问咀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闺称餐,即便妥协仍然能坚守初心扰。此话适合改变自己的GT Speed缉,你知道吗龋痛掸?世上最难的事情就是超越自己艰伍,GT Speed做到了 拳嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜜,当你启动它时航比备,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牧。   >> 外观分革汀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身线适废,作为宾利目前最为畅销的车型哎暖粗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铣吵菏。但是墨蜜好,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配手,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袱叔侮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屁凶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动词钙。当然慌反堕,大部分“土豪”车主也不在乎惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成端棉头。    外观提升不是GT Speed的精髓耻砷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椿,动力堕溯、刚性缅芍庙、减重上的工作任重道远休。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虚,仅有2.3吨胸农,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堪娶。不要小看这350kg骏溶奢,几乎是一台V8发动机的重量茄菊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗅吩溅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菏趁、多连杆后悬挂和防倾杆等稗卸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劲叫,分别是Burnt Orange(橘)火轻、Sequin Blue(蓝)拇、Excreme Sliver(银)天闲。为了凸显GT Speed的特殊裸屋稼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虱皇鸵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翻。宾利工作人员表示祟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稍狮亢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桅来酚,尤其是在中国等兴新市场更是突出涂剑甜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哄肯。    你知道胖子多么努力吗戚衬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撮表,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韧彩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舞。那些把高性能作为卖点的品牌陶梧俊,现在宾利也有资格和你们一较高下横瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亥奔寂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碳,其尺寸为(mm)胶观情:长4806钨绊、宽2227惶、高1394摊瑟,轴距为2746mm炽慌。我知道赶拖疲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欢供,为了让你做到心中有数贬爽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氨碴。与竞争对手相比忍圭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搏砰讲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妻梧鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赊锋患,哪怕国内的环境日趋恶劣霓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值对揩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歧,整个过程大约需要22秒来。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纳舜秤,从而避免占用后备厢大部分的空间碱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘插竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感八娜,没有法拉利暴躁睦档荤,缺点恐怕是不高调联。不信你点击上方视频听听视频里声音副葱诞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鹿: 作为欧陆GT的性能旗舰捂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捎箔啸,不仔细研究根本发现不了它的区别颂贺硷。虽然外观变化之处并不算多省诬丧,但是对于轻量化芍料、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纫。" "   7月21日纶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疵、北汽E150糠萝,成为第一期家用空间王冠军渤搅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋。它们会有怎样的空间表现旧结猫,不如一起来见证仕。 本期内容开始前空泞盼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧律: 好了鲤么,正式开始第二期内容鳖。不过简单说几句瓦摄膊,为了没看过第一期的网友们胜厘屁:    你可能会发现筹刺施,随着岁月流逝庐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭连瓮,也当起了小爸爸地拼标。恰此时史庭躲,他们对车的选择可能也有了新的取向露空,空间大同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇。    基于此耗撼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题物拨墓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枫姑,让大家对车辆的实用性有个较全面拳糙、正确的认识揣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敢饯枫、模拟一家三口郊游的情景实测妇街、细节空间的展示赡喜、实体娃娃的数据测量四个环节进行艘亩。   话不多说粹纽讽,有请今天的选手阜泊烘,登撑砘隆! 第一环节叭:堆放整理箱坍,能放多少放多少    由于很多厂商沪垒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疾,也会帮你量化一下车到底能装多少升彻笔诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷诲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峭,并加以不同颜色区分岔卜,目的是给你呈现最直观的感受喉莱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据如蹦,仅供大家感受一下堂。今天我们拿箱子说话犯缉,看看它们这种数据到底能装多少箱子怯变怕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旦:由于时间关系搽捞,我们这次只借到了骊威的低配版磨仇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宪艇吨,但高配版的骊威有这一功能金店飘。 首先出场的是骊威岛椭:    状态一残卢:单纯的后备厢空间 状态二习:放倒后排座椅后的空间 状态三涪猜新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评始伟曹: 骊威一如我们所想的那样举览,空间的确是其一大卖点哆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔡,小伙伴们都惊叹了!骊威唇绷豁,实力不凡叔。   其次出场的是致炫配噶废:    状态一迪穆:单纯的后备厢空间 状态二缄胺遍:放倒后排座椅后的空间 状态三萌竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞猜: 就如文章开头介绍致炫时所说狸欺,空间龄冷溅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郊恫司。通过这一环节放整理箱的测试复蹲醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逞讹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靠碳漓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌捞铝: 通过摆箱子的实战仟,以及上面表格数据的对比淑墙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惩。而致炫与骊威差距也并不是太大划,可见其空间不可小瞧凉幌。接下来又有哪些好玩儿环节慈膘?而两车又会有怎样的表现呢乌?请继续往下看瓷。" "   今年5月淘考票,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幌熬?9挡无用椒虏食?自由光深度试驾报告》)砍靶创。当时级,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测承涤。    6月观空,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郎冠。不过3.2L版的离地间隙抒翟璃、接近角讥匡、离去角蔡绅骗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乒达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捅?    几天前汾迫付,我和赵璞踩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗣,这车还行不行欣鞍?    我们的第一站叉怂,魔都上海赌酞掸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脯。在经历了噩梦般的改签怪池、等待筷背光、登机缔川缺、继续等待之后疮募竟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奠讹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿份驴:“游遍世界各地局,开尽天下好车不。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栋狄。在此我可以不吹牛X的告诉大家荒媳,我在纽北环实际驾驶过欣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI五,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稿卫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮维,在国内也非常抢手疽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋揣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变双维计,基本保留了GTI所有特征夺孰揩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庇诞剃,在舒适配置上也更加的平民化怠杭烦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壬颂等,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乔舶芒,例如两边的侧裙以及尾翼等当旁多,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摆。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞬楞倦,例如车头处GTI特有的红色的拉线宛慕蜜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慨稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橇埂点。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毛际锑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溪举。另外抵,新车的LED尾灯造型也很有特色嚏赌藩。海外版GTI提供了红色脓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绢,但国产后或许可以与国内的消费见面咕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铂,我把它们大概分成两类甸访:靠谱的和不靠谱的咯。不靠谱的原因很多萌,有些续航里程太短队安蔽,上车就开始为电量担心;有些性能太差弥板面,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邦,几十万买个两门小车碗,真当我们都是土豪吗卡?   不靠谱的理由千千万新,靠谱的标准则大致相同芯呜酿。续航里程不能太短韶宫祷,加速不能太慢柏赶,最好还有些实用性隙,价钱不贵就更好了味。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弥涤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车即力烧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍贿,拿汽油车举例的话涵猴俱,90%以上都算得上靠谱谎琅僵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柬攫份,能达到及格水平的车型却不算多讣特平。我们的这辆测试车是2012款的罐贿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耪。还好时隔两年方寂,e6的动力系统并没有发生大变化澳窟顾,只是外形和配置有小小的调整挛榷杉。   续航里程妙钱链:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰,这其实只是理论值陛痢闹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱礁蠕,实际用车时很难达到逻。夏天空调山、冬天暖风落、高速快了轨呢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痢济耗。   这种电动车只是日常通勤还可以狡,但稍微有些想法得囤,想去见个朋友诧宛谐、买个菜沪,心里就得犯嘀咕貉冉赐。这种心中总有事悬着的感觉很难受炉形本,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按。   由于时间原因财,我们只能简单测试一下e6的续航能力累。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里维溃矾,其中高速路况三分之二常副茫,城市路况三分之一碱浓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懊骗,我们的行程其实就是三段客馆勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)室盾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)协掀纶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)投,显示续航里程320公里拔谴温。完成第一段高速路程时(43公里)捅椿,电池余量82%(耗电17%)掣辈告,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)记,电池余量63%(耗电19%)班,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帽姥浆,电池余量45%(耗电18%)蓬,续航里程134公里(减少61公里)夸纬锨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胳柏估:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碑,比如第一段高速行驶兽软姜,续航里程减了59公里京稀,而实际行驶了43公里庭,二者大概是0.7倍的关系拐贰讼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话面藐犁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巍丘籍,拥堵路况似乎还更费电一些土蹿。" "  近两年猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮存,很多大厂都推出了自己的纯电动车啸,先不说比亚迪这些纯自主品牌憾秆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徽哄盎。今天焊染涪,我们就提到了之诺这个品牌郸坚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叔卧,主打高端到错,并且未来也是只进行纯电动车的研发淌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孺抢。今天靶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尽赐,下面我们就对这款车型做一次体验棉骗。   之诺1E只租不卖胺,租赁价格为递:日租金为400元/天苔海,长租(3年期)为7400元/月久,现在消费者就可以对这款车进行租赁巢。   租赁价格包含漆税:车辆上牌判、充电盒安装(7.5小时充满)涝绩樊、保险帆、每6个月一次定期检查保养抄白珐、车辆维修里,7天24小时道路救援瑰跋绞、拖车以及备用车辆等农。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涟变捻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巢窖翱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涛稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计频,虽然亮点不是很多虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贡信痛,树立之诺自身品牌的辨识度苫袜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疚抵皇,辨识度极高嗓雇。 既然是同平台打造起射滑,那么轴距和宝马X1也是相同的赔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凡,尺寸为225/50 R17苍啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑踢滦抠。   本文导航   分享到歧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耽,它是南京依维柯生产的车型容办,隶属于跃进品牌旗下餐虱绦,是一款定位中高端的轻卡产品巫旁。该车是在2013年1月首次发布的抢磁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弓巍休,为用户提供了更多的备选车型米。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冬蹈工,宝马向来不走寻常路毫稳矩,旗下的SUV并非越野硬汉泪椒,而是更加注重公路操控性匿体酮,所以在外形上也有着自己的独到见解逛诺锹。Coupe原本只是轿跑车的特征凰楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辰磊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煽虚廷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上路休。在这种背景之下崎桂,X4应运而生媒两腻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缕诉贪,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴。从车身尺寸来看丧沙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吮。然而实际感受上亩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扔贾砍。它们的关系就如同X6和X5剁,一个张扬涸怠闷、一个低调毯。要想私驳埽酷辜?X4很在行椿洛。   这辆X4的外观加入了大量M套件风痢呈,进一步凸显了它的运动风格帆侩嫁。夸张的前后包围降低了视觉重心妙踏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纪次卜?所以桔锚武,接近角缝泻椭、离去角这些数据对于X4来说瘟腐,根本不重要僳纷歌。   和X6一样苛,性感的臀部是X4最迷人的地方忍。如果从车尾来看害呕,X4确实比X3运动了不少咀媳,高挑的腰线绊配刃、厚重的尾部都能给人很强的力量感煌峡。对于35i来说托,单边双出的尾排着实有些低调姑。尾灯的造型是典型的宝马风格徊疲沮,造型简单呐、大气氏席迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荤剂,前245mm痞稠波、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狡浮盟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖屋,这是一款综合静音复嫁、舒适膝、操控于一体的轮胎诺拜婆。在我看来丛迫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彻惧骨,似乎更为合适管膜必。" "  原标题坛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惊挫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)修茶侍,该车除了外观造型犀利督摄峨、内饰豪华姐冲椭、配置丰富之外蹬任,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酚沛勤。作为一款以年轻扯膜勒、时尚为主旋律的产品泻,NX开起来的感受如何呢签,今天我就为大家正式揭秘斯。(注斤济燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戈吃贬,如NX率蛊、ES恨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍季临皆:   NX车型的外观内饰设计风格错柬,在之前的文章中我已做了详细介绍妈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲁。从实车给人的感觉来看恍惋,它的确做到了这点丰戚,不少人见到它的第一反应就是诞:恩捞劲,这车挺个性缉迪、挺漂亮田痛武。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哨逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枪汹鸵。此外澜骗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绢零,进一步提升了科技感觅掂。不过它并非全系标配彼谴售,在入门级车型上近光灯依旧是LED荡茫,远光灯为卤素灯泡咀抹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『暮薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岁、宝马X1做直接竞争凳宽穿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钳遁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证间。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES德、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格期。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅氤撇浮,其中一款为17英寸茅蹭难,另两款为18英寸弗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡绢,在国内的售价大约1700元/条档衅。   车尾线条与前脸相呼应晤握构,造型犀利糜,棱角分明勺,以凸显整车年轻七、运动化的产品定位贿。同时驮划粕,尾灯设计十分用心粉舶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肆瞄卞,特意在接缝处增加了一小块LED腿。   内饰方面纬人位,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爆墓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准列,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兔官,大幅提升了车内的豪华氛围黑坝鄙。   据雷克萨斯厂商人员介绍污撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍,它的使用方法类似于电脑的触模板办,并带有震动回馈功能兽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用车肯。此外枢父,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统献憋,我们咨询厂商工作人员屁慨,这配置会不会引入中国倾泪,对方并没有给出明确答复性廖下。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讼碱,作为家族中的新进成员伦,NX的表现自然也不会差起垃。为了符合它运动化的定位拦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强础,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叛礁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慨。   在海外湍桥德,NX提供了全景天窗从灸、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诫脾饶,采光效果很好擅到另,但无法开启当熬胎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涣怠,采用的是外开式设计寿螺。可以确定的是卢,上述两种版本的天窗都将引入中国韦孩踞,至于无天窗版车型是否会引进节煞钡,暂不清楚但膜沃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妥,马自达CX-7在海外推出;2009年屏,2.5L两驱车型引入国内鹤璃筷,售价28.8万;2010年绢,增配的小改款车型上市溅,售价29.08万扑速,同时宣布国产意向;2012年辜宪窜,海外CX-7停产;2014年旁客,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痘,等它国产的人此时已经老了四岁了缚厕吃。   从以进口的身份引入国内搓避熄,到正式国产经历了四年左右的时间松娶,在这四年中进口CX-7销量并不好五擎,一方面是当时市场不成熟歇奸暇,后期竞品丛生将其埋没了绢猛畅。另一方面原因也在其本身亢乖浮,比如定价高杜、2.5L发动机动力孱弱等等警氛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绰汞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鄙朽。在测试之前邦响坊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点境年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焚取隆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胳棵发,搭配6挡手自一体变速箱承。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篮橙,只不过调校要比CX-7上的更为激进魂。即便如此是猩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饯。   油门的设定比较灵敏骏籍,起步和加速初段都还比较轻盈飞扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侥驰,而不至于拖沓娩,一切都显得易于掌握帛。变速箱和发动机配合的是那么默契溃柔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧狠婆,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已撮己,问题不大雀惩窍。   转向和悬架的设定偏向运动锰烯,采用机械液压助力的转向系统比较重堕惟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅且风。悬架没有“忽悠”的表现采,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碴伸,车内乘员经晨灏福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虑桨。悬架后段偏硬钠,在弯道中并没有明显的侧倾律乒肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勉醇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶,动力供给够积极翰,表现不错鲍聪,驾驶感觉非常轻松七挫,动力的跟进也很是及时迹派谈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm貌谭廉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捣宠咖,而且不是那种喷涌般的迸发兜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挫暖,给人相对内向保守的错觉骸。   CX-7更擅长的是中途加速柬施,比如从60公里/小时开始港,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恕狙揉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔼烷,这几天这种沮丧感时常出现猴。不过也正是这个中段加速的特点挛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拱尘变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按喘,稍踩油门就奔向3000rpm弛录,便能得到很好的响应市缄,仅有极为短暂的降挡迟疑菠非,随后就催逼出了足够的扭矩琉。简而言之俄擎娃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纤巳踏,容易上手竭彻,各方面的表现也都算令人满意八涝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滇惕,涡轮增压器起到了明显的效果磨荚,就像注入了某种精神类药物蔼,虽不时刻保持着亢奋状态柔逞丰,但兴奋状态确实随时可以到来寇,一切都听从指挥匪械。这种持续的加速感可以维持一段时间问,心里不禁一阵爽快勺良藤,当然吗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茎屡收。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毁敞骑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽,消耗燃油17.94升捷颂,平均时速为30公里/小时猫廖,全程开启空调坑瓜搜,平均油耗为13.3升/百公里珊非稠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漏嘘,CX-7绝不算省油的那类寸,准确的说是比较费油妓累干。另外课莆宽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油速雹氢,无疑使用成本相对较高馆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澄巫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酗搂。说实话鲤巷斯,那是我第一次接触这两款车枯饲库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象集交舵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狭,动力同样够用笛分虾,但输出并不算线性宝双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茎鲜。当时我就在想步涂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橡,而如今厂家真的这么干了吩幸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统紊吓,增加了几项配置诽翻鸵,外观方面几乎没有改动爬糕颇,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩脑、车尾扰流板和挡泥板等选装件肯常。   这款帅客HR16是一款7座车型嗅,它可以满足国V排放标准脯握,车窗后半部分采用了隐私玻璃复德饰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢母疙适。当然嚏冈痢,帅客实际上是一款既可以满足载人琳避,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚瓣射,所以它的车系中包含了5座亨洁、7座喊浅、国IV泥闪人、国V等各种不同版本咆颇冕。   除了挡泥板之外辖鹊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高录,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仁澎靠,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗓,译为“动态”靛窜车。有意思的是扭抹,在英文里栋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根底花猴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裳惺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窜售酣?——开启动态模式驰陕洽,就等于点燃了一根无形的导火线酒。   要追根溯源的话迁,炸药起始于中国卵泵,属于四大发明之一棵悄秦,不过相比中国发明的黑火药心慌,硝酸甘油平时更加安全可控欠诲迫,而且破坏力更强欠嗅含。奥迪RS 7同样如此矩末,它多数时候表现得比较随和傅沁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逗。   首先从外观上就容易看出它很厉害菏钝。奥迪A7之所以独特巩漓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莫白,人们将之称为“Sportback”卡尉,在我看来穿葛烩,它的廓更像是一只优雅的海龟抽编,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种癌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装读围叛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光群,所以它已经不是传统爬行类的龟蹄纶壳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宿毛蕾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同良经电。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舞缝难,让人不由自主的去稳稳扶住3签松、9点位置篡相。   在风骚的外形和各种真皮侍告、碳纤维材质的覆盖之下鹃亮苟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性接,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碉荣伟,这一点很好亨浪托。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妓。即便在这种情况下潮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃堵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁劝:谁给你的自信卖这么贵愧播?不错犬省判,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008水介,它到底是盲目自信还是厚积薄发下愤?我们一比高下穿讳。 外观对比骨隋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪哦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算白,所以我决定说点可以量化的东西喝。首先匠曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现密毒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膘离恳。其次可能是由于动力的原因唾卜蛙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上函改潭,备受关注的长安CS75正式宣布上市煤亲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叮。在前期的试驾活动上篮薯急,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型马晤拒,并对其驾驶品质给予了极高的评价航穗遣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美佛,和手动挡车型相比壕你床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帆犊。 ● 外观内饰的简单介绍吭徊墓:   在外观方面挤碘倘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型共,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畦,甚至连一个小尾标都没有防劝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晤,但1.8T车主可能会对此有一些不满受。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm签暇,轴距为2700mm骋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轨钢、奔腾X80以及哈弗H6僚,CS75还是相当有竞争力的受,它的轴距和长度最大澜诧,宽度仅次于哈弗H6集备,高度相比瑞虎5矮了35mm慧。   在外部配置上吹炊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统材娩钒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头促奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逻。另外唉撂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲍浇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呈陪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力强椭沮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品麓矫筏,市场售价约为700元/条虎叛,在同级别中算是很厚道的配备了炼。此外久秋阀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郝融,只是轮圈被替换为铁轮圈奔,还是俩字——厚道灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骋晒眷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旗固眉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缄,看起来更有层次感莱躺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馅盟氮、设计毫无新意侯漠撅、用料也很一般等不好的印象乐系赡。不过近年来念沸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妨罐,长安便是其一惹玛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视美,也很难找出它的缺点狠垛吕,按键较哦轨、旋钮的阻尼适中诉,手感很不错剑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珊差冉,分辨率和反应速度都还不错捍茶,不过在功能性上它只提供基本的导航臀馈、DVD牵、电台玛、倒车影像及蓝牙功能儡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐题苔桂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到死,但是厂家对此并没有改进呐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苏恍。但是扭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巫焙,同时设备名称也无法显示完整炕返,在用户体验上还有提升空间沁旁笨。   不过挥付蛔,在一些细节处理上插膘差,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甜疗。比如在挡把前方的储物格锯镰愤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孤伴,不过这块材质却为硬塑料放适,实际上根本无法达到防滑的效果肯。另外碳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泡卜陋,这点值得表扬牛颇,但必须手动摁下开关才能点亮陆程融。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅位骋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玩。座椅填充物软硬适中抒莫,刚刚好泌墟,并不会软到开久了腰疼煌,也不至于硬到硌(gè)人案赫。除此之外惫韶,包裹性表现也很不错突咯溪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胚。另外撕艇称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弯卞实。   车内乘坐空间表现上臣亮,身高180cm的编辑身处前排氢,头部约有一拳左右的空间舍,此时移身至后排伴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间送愤炔。作为一台紧凑型SUV车型仟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钮硅疚。   来到后备厢碎没窜,长安官方给出的容积数据为590-1560L弹不附,表现中规中矩净辛金。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果来禄秋,增加消费者对于整车的好感度坎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焊辫,如今市面上的电动车产品越来越多涵裤,开始逐渐走入人们的生活钙膏恼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吠,大家对它的了解可能还不是很多活兴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郝翘揩。那么这款车究竟如何呢懊箔势?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹊佩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓷焦侗,我们终于有机会近距离接触一下刻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撵圈涎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摧党,因此其与众泰汽车合作疤嘎藤,推出众泰知豆电动车撤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同开弯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洞?不管你信不信赖,反正我信了氮兜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱加,售价为24.98万-28.98万元纯娶,共有三款配置可牙鹂巍,全系均未采用quattro四驱系统傲,取而代之的是前置前驱的驱动形式废硅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生许拢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烤,1.4T的发动机到底够不够用起,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧差舵,这些问题都难免让人担心保景。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杠贾,它又是否值这个价格埠完,下面让我来终结你的这些疑惑忌极。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认场炔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溉咸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畦射逢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痘徘,既然大家都关心这一问题翁,那么我们就从这个问题开始一一解决仟版阀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沙星,其最大输出功率为110kW限惟,峰值扭矩可以达到250Nm呻锑奴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm到酞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茂,动力储备不足方面的顾虑瘸场氨,但是这些想法也好顾虑也罢睛莫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫荚刑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稀函,油门初段的旷量微乎其微去胃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线,当发动机的转速达到1750转时梦肆袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砂身,强烈的推背感也会随之而来尼换贾,如果你不是冷静下来思考一下墨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚂睡隧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焊逗,一开始的想法和我一样桶,换了1.4T发动机之后燎,动力跟的上吗乖?心里总是怀揣着这样一个疑问耸故侨,但是当他们开了一段时间之后米爱擒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粮盒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甸深场,处于D挡模式时俯抗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狸汰瀑,但也感觉不到激进的性格喊。但是当车辆处于S挡时猛骡篮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渴楞,整个车似乎突然变得紧张了起来悄硷磺,时刻专注着你踩油门的右脚狙,稍有动作便会迅速做出响应盆皋溃。   在城市的驾驶中久迸迷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顽蜂,当你深踩油门时贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菇沃,或者可以说切礁诵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态写保。此外茫隋械,作为一台不折不扣的城市SUV薄判蹲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勉地。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质究及涡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量断屡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锣册同,整个加速的过程非常线性睬暇够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芬,不会表现的非常神经质俩惶碌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱花,这台变速箱给人的感觉非常聪明欧,可以准确的猜出驾驶者的意图变尽,在换挡的速度和时机方面非常到位檄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点距晚。此外搓破嫂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寸识。当车辆处于D挡模式下逃壬,当发动机的转速达到2000转时稠廊,这台变速箱便会进行升挡的动作极,从而保证日常驾驶更好的经济性许。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匠村熟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲤。   这台变速箱也并不是近乎完美四创托,它当然也存在着自身的不足教。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颈碱,尤其是在低速的区间内菲迟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫉。此外化,该车提供了四种驾驶模式的选择吭,分别为经济袒椿钡、舒适哗、自动和动态模式竣爬及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镣。 性能测试贾答删:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中光郴吭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现社邦,最终的破百成绩为9.14秒奖剩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升底群。奥迪Q3在三挡时完成了破百权,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烷盘。此外吵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绰,非撤峙#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇巳,整个加速的过程十分平顺和线性冈孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呻腾。车辆在全力起步的过程中胎倒,由于没有采用quattro四驱系统烦,车身有轻微的抬头现象悸,前悬挂的拉伸比较明显挎苫。 性能测试吞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋镭勉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陶墒星,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧密潮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夹匡百。在整个制动的过程中蚊敝,G值适中保持在-0.9到-1之间未暗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态便,前悬挂很大程度的收到挤压阮梢修,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醇。此外柯,该车在连续制动的情况下烫,受到的热衰退现象比较明显裂充,在连续测试过后葛屋揭,制动距离增长了接近2米嵌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荷,动力方面也足以应对使用的需求蜗描靠,尤其是在低扭方面帕嘶,这台发动机表现除了浑厚的功底联。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勺旦煤。对于一台城市SUV来说抛肝点,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑久幸。" "  你有没有这样的勇气素妥,一辈子只留着一种发型冉孤蓝,带着一种款式的眼镜贬桐?或许多数人会摇头说不爆奉。试想你现在穿着中山装据,带着大边框蒙,留着中分头走在街上苇,别人必定会投来异样的眼光葡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剖,但有一种美嘘,却是永恒的季癌怜,我们称之为“经典”屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”确缺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卉色苔,看似过时的东西稍加润色衡茬瘁,就会焕发出经典的力量悸边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肮碾讹,也是一个互相佐证的问题疵布。正是扛住了时间的消磨蔼抠权,一个产品一种设计才能称之为经典诺坏胺。而正是因为它是经典垛,所以无论时间如何过往艘炔弘,岁月如何变迁撵,它依旧能代表着美薯唯皆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苏、保时捷911廊躬、MINI这几款车了武。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撩郡,这是一种财富码墒免,就像一个国家的历史一样谦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焙宠峰。但就像中山装一样泼,如果不稍加改动洽博,依旧会被人说土气凹,MINI也是一样诺哼,细节的升华会有益于经典的传播和传承扑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多画认航,是全新MINI车系中性能最好的桐呜。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡佬玖,这是它彰显不同的地方崩驮,尾灯的轮廓更大了箩毯,但相比老款不够凝练毁几厩,同时你也感受不到它有何种审美的进步热,个人感觉它是为了变化而变化比仓骑。轮毂方面输拇艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沧习佬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)党邓。不过迁,在真正接触到保时捷Macan之前妨,我对它的真正实力也有所质疑涪帘。众所周知佃惫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聚笆钢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢何几片?带着这个疑虑柯脆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似放嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朔揩陶。在没有任何参考坐标的情况下干垃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的房敲华。排除了惯性思维的困扰画,对于一款新车而言或许并非坏事抛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寸喜患,因此有关它的设计特征我们并不陌生吓誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型翅氢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计密擞,同时也融入了许多独特的元素渤芬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘦醇鼓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹈猛,因此在细节处理上讽嗡畔,新车融入了更加激进的设计元素鼻。    作为入门版车型笺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厂侥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薯盘,并采用导光条设计吭扇东,其视觉效果更具科技感烈。   保时捷Macan的腰线位置较高填,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓣妥,营造出强烈的动态视觉效果雌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荷尝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袱灿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兑舌晦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诵,我的同事此前已经为大家介绍鞋憾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乡围存。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杀撼。" "   ??????? 提起观致句膝瘸,大家都会想起什么匹热?这似乎是一个难以回答的问题逃陀瓤。作为一个有着中国血统的全新品牌憨唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蘑狼瞪。在2013年度,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吩,一石惊起千层浪铺讹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手串磷。   如今牧,观致的第二款车型难木,观致3五门版也如约而至勤切梨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宠段?它的到来畔,在扩充了观致的产品线之后菠倡郴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扮甜媚?自然是令我们拭目以待奸舞锻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓝堤缕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塘兴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饯,时至今日都没有做大幅的修改价。就是这样一个古董级外貌的家伙牟嚎插,最近竟然和新能源技术杠上了险诧淘。2013年的日内瓦车展上滤,路虎推出了一款纯电动卫士莲柏,旨在告诉大家卫士宝刀未老腿。而这些天潍嘶采,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽凡迟,看起来令,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宫紊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泊合楼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寒水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟题,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望村办,并未成为现实汝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕。   事情的转折点发生在2014年6月18日儒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秋韶溪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔼氯娶,并且这一次桐暇兽,车身上已经重新贴上了拉花斯橇室,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓟显舱,而是一台真正的电动版卫士纪。   之后通过各种途径的联系麓权患,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颗煞叮,虽然这并不是一款量产车构驶,也没有任何电动机强、电池组方面的参数数据培檬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试该储,我们认为此次试驾还是很有意义的篡黔式。   ■ 外观造型娃八阿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沦驹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样架,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尾。   电动版卫士全球仅有7台木茧鞭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虎和灌,基于卫士110车型打造补票季,可以根据情况容纳5个或7个座椅谐褐,算是车系中的“旅行款”惟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乾闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惰螺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犬馆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡现稍烙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外华亲檄,丝毫不加以修饰哨。按照官方对柴油版车型的销售策略笆荚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件线倒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞠番,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悲猾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脯。正对车头虐,右侧翼子板的通风口也是镂空的秸,下方是空调系统的进气口萄娃,而左侧的则仅仅用作装饰频户,所以是完全封死的状态点汇。   平直的挡风玻璃凹吭、小雨刷幢卡堑、面积可观手动调节后视镜炬含,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晚,而在这台电动版卫士上锋埃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怂。   实际上僻溯鸵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惟喝堆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木,电动车窗只照顾到前排乘客毕夹,第二排为手摇的瓦习互,第三排则仅仅是推拉窗孔碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祭,确实床,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车儡青,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头外,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缎箍。   三窗式车尾设计除了古老外规霞撂,想不出更多的词去形容苟报甲,好在后窗电加热蜂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖被。至于各种不同用处的尾灯耻羔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧示脓娟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讣,并配备了13针牵引电力接口电,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劣九哎。而对于电动版卫士来说皋哨,这款车的拖曳能力也非一般强大纤姜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡九涣拼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桐媚吝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五,在这四年一次的盛世当中了肪德,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承智撩稀,在经过整体的细化改进后整体更出色净,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌且,对于这样一款小车到底怎样魏墟,让我们一起一探究竟馁勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涩抗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵滥里,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拧徊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挛陕世,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唱龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格并,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淡午,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨常可靠的选择鞋。   相比现在很多的车型窃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹈勃嘶,个人比较喜欢这样的感觉汉,朴素也是另一种风格广板,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好效槐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雾,可以说是起到了点睛的作用读朗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晃檄吉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溜,看起来还有些运动精神瘦另萝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毒菲闭,同时也是远近光一体设计辫试阮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爬栏,更加突出其可爱的造型风格蚊嗅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体死酚,同时也表明了J2的一种年轻风格房。虽然是一款定价不高的微型家用车蚊鲜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搅,雾灯虽然不是什么贵重的配置湿间嘿,但对于安全的保障还是多一分才好乏磕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锰,实际使用中虽然刮水面积稍谢枚卓搿,但整体还是清理的非常干净弘蒲十。   在车体侧面造型上敢丹扁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔬,这样给头部空间会留出很多耐舜错,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雀腊十,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感立。腰线起始的位置和大灯高度相同霓,这给了驾驶员足够大的视野空间屉飘潮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芹鬼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淌鼓氦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捂广矫。   在尾部造型上尽苹入,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挫份,同时加大了尾部示宽灯的面积宿草揣,为了就是提示后方车辆注意安全巍吩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钱体,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窍霉膜,内部非常的深不过开口非常兴访腥怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包持就经。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逗啡交,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畦受,虽然是钢圈勤鲍绣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌荡炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纯黄弄。另外辖闺超,一直让人头疼的售价问题荚莆,此次又出现了尽庇监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势访锌。价格问题巷范罗,在上市新闻 中已谈了很多趟冻枷,不过与价格相比怖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋汀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轻朽,即将为各位解开疑问庙。   观致3五门版已于6月24日上市卑,目前指导价已公布妮咳,售价区间11.99-17.19万元 踏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誓:依然遵循简洁的设计思路嫡抨,造型更显年轻迁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健变副,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幌呕店,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怖。可以说道,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怯荡渤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堡朽,不过在细节上却更显年轻垛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm健特,轴距为2690mm纽挺,除了长度缩短了177mm之外傲书,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别樊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妊填次,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欣脸。在车身颜色上粟纪,观致3五门版同样有6种颜色可压智丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巫,色彩更为鲜亮奢韩,也更有时尚感侮瞄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起航梁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糠够。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雾彼,而前雾灯也采用了圆形的设计呈促,更显时尚绿漆。另外捆联,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腑、转向辅助灯和大灯清洗装置现绿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挥。   除此之外绰懦汇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砂脊饶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痢,并且轮圈的款式也更加的年轻嵌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搐吓雷。所以在轮圈与轮胎的规格上诗纠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别未绞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆墩:与三厢版一致泌,细节改变不大虫靛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碘棉。中控台采用对称式设计赏蒂板,各种功能布置规整迟奇,按钮数量控制在了合理的范围内蛔矗,不会给人一种杂乱的感觉囊淘。平底式多功能方向盘与三厢版无异螺,造型很有运动感介潭,真皮包裹的外圈握感也很不错嘿烂寿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛,除了蓝牙电话睛改偷、多媒体播放等这些基本配置之外杭饺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剑。除此之外湘梢守,车主还可选配观致逸云的增值服务钠粒,该服务包含实时交通路况缕搪、实时停车场信息和地图更新等并狠。 ● 座椅及乘坐空间膜肩攫:白色绲边真皮座椅很有时尚感咖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坷拍涩,与三厢版顶配车型相同筛疙。不过区别在于漏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霖令殿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升髓邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庞酞。   在乘坐空间方面缔妨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牢绅,并将座椅调到最低位置后盆,头部空间大约为1拳卤公,显得很宽裕;而进入后排后撬瘫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堂表,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的识苔躲。后排中间地板隆起幅度较大度褪紊,长度也不适合搁脚娥喇墩,中间乘客的舒适度会受到一些影响吮。 ● 后备厢伐垦、储物空间和天窗鬼:后备厢容积403-1105升贩,储物格众多瑞。   在不放倒后排座椅的情况下钝,观致3五门版后备厢容积为403升褂嘎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题按倒。如果嫌这样的空间还不够的话燃,将后排座椅全部放倒后涝,空间最大可扩大到1105升陡承陡。除此之外磐驰,如果您随身携带了诸如手机块楷磐、饮料之类的细碎物品的话挝咆欺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巢廉逻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该吆伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备母冷镁,可打开的总面积约为0.22平方米城,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腾朔,两者最大功率分别为126马力和156马力篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米清淡纬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲,其他车型均采用6速双离合变速箱绣。在底盘悬架方面巨颗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佬瞎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟辛。 ● 驾驶感受效既:底盘调校水准高虫境,变速箱低速平顺性比三厢版好贝刃拉。   此次试驾会上矛,我们大部分时间都行走在城市道路中坛挛逞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厕亨,起步时若是轻踩油门踏板榷,车辆的提速会显得比较迟缓入,若要改善的话伴坷,需要至少踩下1/2的踏板行程协段。对于开惯了日系车的朋友们来说畔,这种偏向于传统欧系车型风格码鞭团,而非“一点就有”的油门调惺垂渚荩可能需要一点适应的过程敢。   而在整个加速的过程中棘乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烙秤鲍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孩波郸,咆哮声已经传入驾驶舱底,可就是不见变速箱及时升挡敝马。另一方面峰忌唐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氯瘫负,整个介入过程并不是特别的线性叙归,其工作时的噪音也清晰可辨局,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沥凸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丘煽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞥浅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佩惩帛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峨氨沏,并且伴随着强烈的顿挫感程颂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多势。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少随鳖,虽然顿挫感还是有坍畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受浆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳吉编,那么我可以回答您纹衔泻,和大众的DSG表现相差无几鞋咯。馁。   从观致工程师的口中得知栓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湾吴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茧拜,对变速箱程序苔蚂车、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邢,找到其中一个最佳点麓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低概。   在手动模式下称功,发动机的表现仍然很积极社臣崩,不过由于其低速动力输出并不出众棱,其加速度并不能让人感到满意拢赴现,很大程度上车庙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岭。此外娜灯及,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咸窍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霉丸炼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眷棱上,而在此前的三门版车型上斡葱黄,我们就给予了相当高的评价歌。虽然仅从结构上来看挝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稗,但作为一款家用车撑鼎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潍铅,高速行驶变道保证稳定性咕。事实证明类,这款新车延续了三厢版车型的出色表现书逛皋,并且从车底反馈至车厢内的声音淋冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甫。   ● 编辑总结硕糙收:   从我们此次的试驾感受来看宋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曹、时髦的外形菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钩坎弹。与之前我们体验的三厢版车型相比疏厕方,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗,尽管目前顿挫感还是存在沉前,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碘踏嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜡徐,有值得称赞的地方擒,自然也存在着一些不足思,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓剖。另外祭苏到,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯次和劫、转向辅助灯及大灯清洗功能防,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎催,这样看来浦含晃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陋哇冀。不过徐闯扔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢介?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨是侄牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苏缓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抗味储。但个人更喜欢两厢版本偿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因括。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剁茬祟。当然姐屠刃,作为同一款车夕倦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厕。三厢版本更加实用克胸,两厢版外观更加时尚干练却完玫。今天带来这款两厢版爱唯欧墒日,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伟违辟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哺璃,大灯的设计相对保守了隆,但也减少了人们对于这台车的争议性扔雹。从而扩大了消费人群纤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歧,各有各的美紊。但无疑蛋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的错悔。   侧面的变化并不是很明显售姐涤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孺腹。相比三厢版要顺眼的多鸿媒提。车尾的变化同样集中在尾灯上版筷伟,尾灯的轮廓变化倒是不大讣,变化主要集中在尾灯颜色的改变吹。深红色的外围显得更有质感吨暗懈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圣,越野车是最好的选择晚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40襄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事列事盼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衬刀仟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远急确番,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40记攻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钒电。除了电视剧的锦上添花四腔,BJ40本身的魅力也势不可挡让拼们,下面我们就走近这款“北京青年”涩淬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岭。   外观/内饰拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试码,或许有人会问那为什么还要进行测试宛。其实答案很简单觅,之前测试的BJ40是一款试装车藤发骇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别救慰,包括电视剧中车辆也是如此骚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫂萄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盲檄。虽然我没有见过之前的试装车老,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异没芦,甚至有些地方与牧马人不相上下海。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眉道糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匪毕骏,这里就不再做过多赘述蔫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰华较呸,你会发现并没什么科技感钒吮,简单的线条蒙、硬派越野车特有的见棱见角的气质陡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面题。另外夹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钵。硬质塑料质地的中控面板很厚实裴,比起舒服的软性塑料手感稍差仓提茶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖摩诬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寇,同理使用织布座椅也是一样蓟冀俺,无论您是刚刚涉过水莽癌际,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔽撇睫,都不用担心孺略骂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾秒,不需要华丽的外表去装饰涣七。虽然BJ40有着很浓重的模仿狠差,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上八燎遣,那只能说这个人并不了解硬派越野车块维。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盾,让人想到真正的场地里去撒点野窝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饺缉?惊险的高速穿插活涟皑、精彩的甩尾掉头唐、惊艳的侧向双轮行进仓垢颗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啃。时过境迁溅,萨博虽已退出中国市沉鲁ご洹,但把经典的两款车型(即9-3江、9-5)的技术留在了中国酸豹,在北汽成功收购萨博技术后酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扁季森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朴面,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艇帅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衅肖惩,主打性价比与实用性亥案。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纲导悄,只是在某些方面使用了相关技术而已唬。   从外形设计上就不难看出扮鹃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褐侧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沦醋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70校刑矛,同时车身上所使用的犀利线条枚究,令时尚动感的氛围展现得十分充分南黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表混拱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级导从,车身各项参数都小于萨博9-3凡,所以直接套用的说辞显然并不成立顽临睫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棋,打造一款可以继承优秀基因寞闲,并适合普通家庭用户的车型措钱旦,成为了设计团队主攻课程蔫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汰捶考,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应损,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栓勤葛,但紧凑的造型与简练的线条窖偶戌,使其观感的持久性更好染。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多系栋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型省统,价格能接受颊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笑贩痹。而现在也有很多车型供大家选择碴阑,包括大众途安恃惹盒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹅,它还有一个进口车的身份弯帛。接下来侍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萎。   外观筏襄挝:起亚最新家族设计虽,略显可爱等惠蒜,大部分能接受阂另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迫,同时又有一种独特的卡通味道罐酬膊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感话隶,没有配备氙气大灯疟市,但全系均带有LED日间行车灯攀嚎、透镜及大灯高度可调功能藕菲。雾灯部分的设计很有个性飞赡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论癌。   由于车身高度降低镁省,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烷,平滑的车顶线条降低了风阻系数钦,流线型设计更加美观涵猜。全系除顶配的豪华版外徊乓,后视镜都没有集成转向灯功能宽刃揣。另外娠善,低配车型的轮毂也比较简洁理某雌,轮胎规格为205/55 R16授。   新佳乐车尾的设计十分简洁等膛,总体看上去比较圆润输澎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绍送,凸起的轮廓首尾呼应南虾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搜,车顶带有行李架适,具备一定的实用性茨币弊。新佳乐全系标配倒车雷达功能浚戌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耙蠕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伺汹涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烯局。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌死,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穷磐叔。而提到雷克萨斯菊确酮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样入时,立刻联想到了舒适朵超、安静等一系列形容词梗。   作为雷克萨斯主力车型榷梳,ES系列占据其在华销量近半壁江山捂镭狸,舒适订、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鼓腐冀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坪,更是有充足的理由享受这些评语痹鸵。但更重要的是冯袍,在环境日益恶化攀灿、石油资源日益紧张擂财、油价越来越高的今天蜂佩申,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度财。   外观部分相拾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亮矫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疼,和前代相比进化明显晾冠灵。初次亮相时恼抱悸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟赶陇。与丰田一样害旦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格受底辣,目前已被广大消费者接受摧掂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辱。   外部配置上寄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目口,与中网造型配合不错裳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅窟粗,轴距2820mm骸希。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜕橙,ES没有针对中国市场刻意加长弟盒请,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台分嗓,轴距比老款增加了45mm婚硅烩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埃需,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纳翰狡。当然裙粕呸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标函奸怀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疽酿高。另外藤蕉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内没擞,更加低调嗽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晶枪驾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馁榷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悍吼、忘记沉默寡言的正装车主哦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泞汝、忘记... ...算了托杉,需要忘记的东西太多慕,你只需要记得一点壬蒂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啼。   奥迪的低调盯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸡干钱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然归。依托自奥迪A7的造型设计规,RS7依然拥有优雅的造型并,仅仅在一些细微的地方拌,RS7做了运动化改进静。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颈、以及哑光附件缮徐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殊人诵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抬。   如果客户需要维逗四,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乱晴,其轮胎规格达到275/30 R21恳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气显。排气管依旧体现出奥迪的低调洛,外部看是两个椭圆形排气管拍废霖,而其实际是双出四排气蜡,因为单侧双排气有节流阀徽脖碱,用于改变排气通道阶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碾哭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的划,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线停遣庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂卷喷。车钥匙小、平底三辐真皮方向盘梢滥、运动前座椅疏诲兴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佩霓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兄家,还提供发动机增压压力磺、机油温度显示和圈速计时器等数据并卿耗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚊,并提供其它3种材料作为选装煌。车顶内衬标配黑色织布券乳,可选配黑色Alcantara面料渺逼豪。搁脚板狙、刹车踏板巩耪希、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计被范。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耸磊柒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑高茹、一体式头枕的运动座椅固虫襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怒,并提供钻石绗缝顾坦汉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甸喘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装告陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情目魔傅,就像微博上说的扦,一次刻骨铭心的爱情勒绒柿,一次说走就走的旅行什么的敝棱饯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磨狭,但在现实中嗣,你不能永远一副放纵不羁的样子间呸,特别是在资金有限的情况下寸堆记,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喷共。此时你就需要一辆价格便宜驶、实用可靠的多功能车型墟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诧礁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钵乌恒,分别是景逸X3和景逸X5免汰搅,形成高低搭配产品布局萄湘。景逸X3属于入门车型沪,共有三个配置挠,指导价从6.99万到7.79万元俺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屋泰。这款车的前脸采用了新的风格样式镁,线条比较硬朗绅静,造型简洁流畅睛龚,同时又很饱满挪屁,没有过分追求标新立异的夸张风格畔,显得更加沉稳幢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宦,给整辆车增添了活力全。   除了前脸之外缆漓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杭驮犁,让人略感失望蹄遁佛,好在整体风格还算融洽壤孤,不会给人前后脱节的感觉拿借烁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm考聘泊、1835mm和1705mm菊救,轴距为2685mm拌,在这个价位上算是较为突出的水平了窃,保证了足够的车内空间欢蚀。" "  在固有的印象当中禄汕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黎挖琶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒜瘟麻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨骨臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌互巴,作为日系三大高端品牌中的一名山,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次删,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匈惶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梢省,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舌膏兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臣清脯,取而代之的则是一种日系的柔美风格性桂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擂篱撕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趁隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点另骆,并且这种特点让别的对手无法模仿缴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浪殿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韩封,看起来非常具有独特的风格弊祟莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芥,不过看起来还是比较有神的差,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醋稗片。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墓希。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方男未,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诵,这款车有这么长么倡鞭?实际上后门的长度远大于前门米鞍,不过整体造型并未收到过多的干扰牧卢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵,因为C柱的造型更加接近尾部违哄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锈,腰线的设计在在尾部提到了最高怪,并且从前大灯连接到了尾灯部分横。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灿诬陇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响校。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计川。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砷,到今年4月20日其正式接受预定里,不到一年的时间虎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼎。在新能源车量产撵们泛、市售的速度勤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌短性冷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腺唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苯。当然伎崔,汽车之家评测新车的速度也不慢地,今天赫梳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款词哼钮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莲旗,其中橙色的为增程式混合动力版车型墙炉惊,白色的为纯电动版车型危首,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郝缺懈。   ●外观澳咳沛:造型前卫篇青,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拱涩,我见到量产市售车之后美慷帕,其外观真难以与概念车作区分挂。宝马i3前脸造型饱满圆润径,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞋涉封。不过梯嘿旗,“进气格栅”四个字需要打引号了库,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锭扒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曙儒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计地催,让整车看着很有质感且与众不同蹈澎。当然脐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唐套菩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格褂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谓嗽屑,但它的车身侧面看着一点都不显小阿可。在我看来原因有三板,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富办檬淘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵,给人感觉比较敦实波。特别是车高数据秽揩,它比X1还多出了23mm疤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捐岁,达到了20英寸嘶,但胎宽却很窄褂角。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夺骸去,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚎恨姬。有关这款轮胎势葛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旁粳,基本都表示由于规格太特殊脯,没有现货也没有报价贿丢使。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬晨,很独特抛率赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应和泥虑。尾灯采用得是隐藏式设计及,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缅圈,用于显示示宽灯凹绊、刹车灯以及转向灯等浦沟昂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虱,所有光源均为LED吾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁竣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词队岔,欧洲市场上柴油车盛行已久篙览巾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展册。不过近来吭抵图,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弗才,Jeep便是其中之一噶扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待小。 ● 外观介绍岗:与汽油版无异陌温,硬朗依旧鹤煎喷。   从外观上看心哩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胳陇。新车的外形仍然显示出硬朗醚戒伟、时尚的风格渐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大党幻无,提升了时尚感建乌猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汐韦,在同级别车型中“个头”并不算大畔课。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驹搅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拒漆。   在外观配置上苟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戒、雨量感应雨刷羡钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淬戮。轮胎配置方面刑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堵落,轮胎规格为265/60 R18牟沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砰氦,规格也变为了245/65 R18龚耙膏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时行,我们会谈论什么尚避埂?是大老粗一样的外观呸操固,还是“马路杀手”一样的形象裂粗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庞辛,笔者也不例外拍绵。6月5日下午坡享腾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华襄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偏锹,原来大块头也有过人的大智慧陵半扰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秀了屉、FM两大系列两京,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罗立,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诬,中国区总裁陆博天到场助阵涛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圃膛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱譬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龚膛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了申,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酒胺阔,最大的意义还在于为企业产生利润扩挞年。因此不脖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哭薯羚,并体现在生产效率匣、节油效率繁雄釜、完好率负革、安全仁婪坛、安甭保和驾驶员体验六大方面佃分。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芒拣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证末口,而大众凯路威则开创了一种新的格局律,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑郸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威混,而那款车型是针对高端商务市场的车型肃,虽然其内部可以进行简单的商务会议挂睡护,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邓绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袍筋辱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑能,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豢兑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钉然姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仟泌擂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气探。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姬染付,只是以简单的卤素大灯出现葛监咕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牧千,只能说稍显遗憾剃渭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聚,并且其敏感程度非常高落逝潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单险肆傻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炬菩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琉妨田。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睫,在尾部造型上也同样是方方正正骏脯,给人以刻板的印象逞佩崎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扮,看来稍显朴实无华爆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攫懂。尾窗的面积超大牛姐菊,并且配备了后雨刷维,可以说在安全细节上做的不错黑卡。尾灯的造型也毫无新意级请侩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌拇募骸,尾灯内部的结构也比较简单邵坞备,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤奉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扛倪帅,尾部配有四颗倒车雷达探头认阑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辣苟。作为一款商务用车栖探轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晨梦,而旁边就是凯路威的备胎所在地疲,这样的设计使内部空间得以最大化利用刊汗辩。   相比国外的凯路威车型欠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔耐健,造型上采用了多辐式造型卤筏冗,轮胎则采用了邓禄普品牌夹茫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烽梳,我更多的会用臃肿两个字来形容它浮涉。圆润的车身赌,没有棱角的线条闲翘,大而无神的头灯际拈,都让我对它提不起兴趣欠备全。第一次见到新款昂科雷时频伐却,我的这种感官得到了改变梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猩。新款更加俊朗锯趴芯,就像是一个胖子秽叛冯,经过健身狡,从大腹便便变成了施瓦辛格努拱缔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祈迸,这种类似于点睛之笔的作用脯凉,实实在在的发生在新款昂科雷上面筏。之前的头灯让我没有胃口矫氏,尽管亲和力不错啼市袜,但太没有性格翘鼎。连同这个车身囊温,都让我觉得臃肿无比趁,简直就是个满脸流油的胖子蓄。新款更换了更有张力的大灯阿瓦辱,进气格栅也变得更具进攻性心闯。这样的风格聚,我想才是大家喜欢的舷泡。   侧面造型的改变不大偏,侧窗面积所占的比重依旧很信敕筛,这和新君越闻形伪、GL8都很像踢。给人一种重心很低的敦实感舜。但对于车内的乘客来说锑刷轮,这不是个好消息铃妹潜,过小的车窗影响了向外看的视野楞。造成了不必要的压抑感蚂弊。或许对于选择别克车型的人们来说谩蔬,这一点必须无奈的接受了隶。   车尾的变化不及车头簧巷辉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刺,或许我会更喜欢它诵连。但事与愿违兼,尾部的改变仅仅局限在排气管上臼麓撑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绍特熄。这多多少少会有助于提升质感敌孔痪。也改良着尾部太过圆润的整体气质吵金瓶。可以说袭扦斗,这次外观的改变橙,在这些细节上还是很成功的射栓浅。相当于一次瘦身和塑性褪缆啥,让它的线条和筋骨更加分明力茹春。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔷甲漏,纳智捷 新大7 SUV正式上市女,官方指导价格为22.68-27.48万元般栋。一直以配置见长的纳智捷品牌陵唐,在小改款车型上又下了一番功夫仆芯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畅瓜。在体验的这几天时间里叼九勤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娄渡希,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竿继固。也有好奇的邻居询问这款车的售价肥,当得知价格只有不到30万元时社憾,邻居更是深感惊讶鲍己。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拌硷窟?本文就为您带来答案敢妊答。   作为一款SUV蕾碘丢,“大7”这个名字一点都不为过吮搏宋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钒,2910mm的轴距更是傲视群车寇,也难怪引得路人频频回头辆。不只是尺寸碌,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨,整备质量达到了1950kg瓮抱暗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”客。   作为改款车型甫闪才,新大7的外型经过了一番修改财,主要体现在前脸和尾灯上椿诫。大灯造型有所变化扰壕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朴畅唬,而经过修饰的雾灯疾麓、转向灯和前雷达烫揭,给人以霸气外露的感觉喘告函。整体上俺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭降,比较实用同计收。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上即,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夏骗。从奥迪A8的换代肩、全新奔驰S级的上市佃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照使畔浇。这三家老牌厂商动作频频娠写,而我们也始终把目光聚焦在他们身上添搭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侨蒜床。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晚。而随着混合动力时代的来临檀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慧全伙,可以说从那时起驹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燃苔裙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淀绊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冻,以期对它能有深入了解剔慰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内行鸿书。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彩悼。相比之下百墟氢,雷克萨斯LS在此方面并无优势世畴汰,长度韧、宽度和轴距均落后于对手碗。   即便不看车尾的标识廖草材,仅从前脸上幽兰色的车标滦培娩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坷狼。而身挂HYBRID标识则意味着阿篇褐,除了树立当家旗舰车型的形象外技赤拘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神池老坑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功私唾,只是在一些小细节方面令人有些不满熔辽剔。如果用最严格的标准来衡量慕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间傻瘸念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些察。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拷湘匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑据辅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型济磨充,这种车型的优势就在于匠森戚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感握,还拥有了超大的车内空间钎呛亩,优势显而易见倍勿,而今天我们来到了美丽的太湖淳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筷陪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心公洼描,也让更多心意欧力威的人有更多选择掣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囤卞仆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓢既椭,不过从售价以及车身尺寸方面来看揽,欧力威确实占据一定优势膳教。   外观上欧力威厢型车身造型魄,并没有阻碍它时尚的视觉感哪券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车曙醇,时尚并且使用攘挨镰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膛肪袍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷享碴。   非对称化的中控台设计禾,与1.4L手动版没有什么变化共,首先造型上足够年轻协调郡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胸。欧力威自动挡车型鸥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慕湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弓,操作多媒体更加方便侯伞瑞。中规中矩的仪表样式没有什么改变竭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赣。   本文导航" "  有突破有挑战杠惊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滥,就会有这样的感受溉。它太挑战人们的传统审美了橡,怎么样也无法用大气爽钱入、简洁醛催漂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碑。自由光承载着延续切诺基的重任俺,就在这样的争议声中款款走来啊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑,挑战着经典囤坷胃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涡,在做颠覆传统这件事驰饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬粟齿。就拿前脸来说抡,好看不好看绝不是我个人说的算的畅,每个人眼里都有一个不同的看法忱。或许慢慢大家就接受了漂。   作为一款中级SUV事车饭,车身尺寸上中规中矩处齿,作为切诺基车型的延续撵竣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韭琼,但也能看到不少突破之处价。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重女羔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馈攘练。   本文导航" "  从1985年开始粕惺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扒,1991年出现在5系车型上哼爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上拒。直到现在毛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肖查。2014年5月22日碌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荣颠戳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荣胁汞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么井瘸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藤伞奖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款金,新BMW 328i xDrive详男、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勘。   第六代BMW 3系延续了这一传统挟,将融合了电子气门控制授、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爸涵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帆公。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萌搽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锈匈激。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梅皆,要了解这个问题前盯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理都设。齿轮传动式分动箱梯,连接前轴的方式改为了齿轮传动付彪,其他地方大同小异绕。对于宝马X系大部分车型来说耪雇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氯艰悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枢蘑究,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辈始冷。由于前后轴均采用开放式差速器狈揭碍,遇到交叉轴情况时拍,也只能依靠电子制动来辅助边类。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煌端。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踢棘奇,与齿轮结构的分动箱原理相同耸颇绊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帛省。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥履垢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑞凯。至于控制多片离合器的方式帽封,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炯据,所以常被用于装配在更强有力的车型上咀献。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浚父,以对扭矩分配进行不间断地调节刃裙铅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垄且略,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敲牛,默认状态下前后扭矩分配为40惦:60鞍,最大前后扭矩分配理论上比例为0睹勘:100到100涟:0之间瓜秆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑察幂。扭矩分配可以在0.1秒内完成肩蛙。   行驶过程中赫沧,如果系统发现车辆可能转向不足昏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疾尾,就会减少分配给前桥的扭矩浚芍鞘,将几乎所有动力都输送至后桥间躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丧。一旦出现车轮打滑为强氓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禽蚀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懒坦。这就意味着形廊,无论路面如何突然变化谭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奖毕,即使是在部分结冰的道路上搂姆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解师,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瑟氛,其中S2属于一款5座小型SUV辞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枢,很多品牌都开始研发小型SUV忍囤汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲泵,并且采用了7座设计穗甘丢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛羔,接下来就给大家一个解答伟嘘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冬,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计派舞奠。但是两款车的轴距却不相同确令羌,S2轴距为2560mm篙,属于一款标准小型5座SUV了。而S3轴距为2685mm奔,接近于一款紧凑级SUV拧塑师,所以为了能吸引更多的消费者透洁,采用了2+3+2的7座布局垛亲,主打一般家庭用车菇,实用性优先乱戊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV士乘藐,主要还是面向有活力的年轻人歇,外观设计更多偏向于动感的元素居多暑。大灯组的样式也不俗套社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的快。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廷冈港:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芜赤库,在车身尺寸上还是比较占优势的酮。另外2560mm的轴距表现也不错舱,至于它的乘坐空间表现如何臀,在后文我们会有体验朵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杭餐慌,车门不能完全打开的话荷,一些比较大的物品拿取会不太方便练迪憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郊,并分别匹配3款变速箱粹台己。此前互家碴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型供车强。而今天我要试驾1.4T车型坚,虽是短暂场地试驾扒垂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淬,特别是动力上提升明显乒嘎。 ● 外观/内饰两艰窖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吹灸壬,也做了到店体验的文章酵蓝嗅,1.4T车型在外观坦嫂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大第究,本文不重复介绍茧苔疵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验你,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看首鲸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剐虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挎切崩,具有很高的品牌辨识度洛。同时在一些细节方面的改进巨,比如重新设计的头灯眉仙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞍体怕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媚史荣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竿傻里,采用了全新的发动机艾屉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿柑灯,属于大众的EA211系列瓦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米描撕刷,最大功率150马力/5000rpm蕾旧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一博窗赣,而相比原来的EA111系列有了明显进步汾老饭,首先是恢复了正时皮带缚氨,降低发动机内部的功率消耗版测统,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汞付,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞧棱胆,而喷射压力也提升到了200bar蒋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溜浆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虎灰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挫凰,前者顶部是“SKODA”的品牌名炼陋似,而后者则是印了“DSG”的字样竿。   底盘悬架方面伴牌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衅瞬但,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竣渭。制动系统为四轮碟刹结构脖到,采用前通风盘式后盘式配置耿配。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沟魄八,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目不鼓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目充辜。由于是场地试驾俱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些联,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毫陡葱,能更好地了解车辆性能堆还操。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拆,只能在日后的试驾中再介绍闭秀凡。   动力方面咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容承蛙瓤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来话,1.4T车型的起步和加速更为迅速死丸脊,而且涡轮的介入时机较早你另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郎,动力的输出保持平稳可控的特性投。   使用D挡时磷甭,以1/2油门深度驾驶炊柯妨,变速箱升挡较为积极廖煌童,发动机转数基本被控制在2000rpm以下空,而且换挡的冲击较芯,不会影响乘客的乘坐感受善慨。而以深踩油门的方式驾驶顺,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓉县径,加速感受更为明显匙。   换上S挡桥恢,油门响应灵敏了许多唇蒜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感千沥,在弯道多直道少的场地赛道里迪罢,需要频繁提速的时候笆,显得更为得心应手吼迹。   全新明锐采用电动助力转向系统楔,方向盘低速时转向较为轻松碾捞赌,而高速时明显更为沉稳嗡儡,转向需要更大的力度惫蹈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刊。   底盘悬架方面商人,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性力漓激,在弯道中对车身的支撑性比较到位谩,方向盘的有着精准的指向性撂祭耸,转向迅速而稳健灸。1.4T车型全部带有ESP系统硅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卯雀充,ESP介入的时间恰到好处铜毙情,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹅戒,而这套系统并不能完全关闭隙晌榷,属于比较重视安全性的设计镁廓。   在模拟颠簸路况的体验环节涂惭痢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凸恒失,然而后悬架毕竟是非独立悬架禄塑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悄挤,仍会对另一侧有所影响很,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘦曝蜕。我们在之前测试文章中也有体验视频触,请点击查看翔币等。   更多精彩视频痊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腥既哄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饲,在D挡模式下表现中规中矩士何睬,切换到S挡后油门响应灵敏秦,变速箱的换挡节奏更为激进散泊,加速感提升肥菜奇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悼衰疽。" "  2014年2月26日烈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幸庭建。其中T5动力总成包含智逸版难、智雅版舞广米、个性运动版共3款确低,售价为42.39万元至51.99万元秒提,T6发动机版本及价格保持不变篙耐焕。   据了解达释徊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术来癌暑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚊敌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喇岗?本文将为您带来答案坎苟傻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面木哨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耸抵俩,但动感流畅的造型令人印象深刻染。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陇虱坏,正如北欧人给大家留下的印象刚拖磊。      配置细节上炼刷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哇撂烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯藩净,以及感应式转向辅助灯光间街。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廉,给驾驶员提供更佳的视野夕。   此外笛偏宏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垄,探测距离达到了150米恭挎,足以应付绝大多数日常行驶环境朔酥晃。此外闭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统列低练,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湘。虽然这里看上去有些别扭汝仟吭,但安全性才是我们应该关注的茫权。" "  限量李撅玻、配额矗经、上市前被订购一空缅愤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毒仙混。然而宿妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迫弥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郝。2013年黔,经过M部门调校的M135i披装上阵赋,性能已与1M十分接近扭淋,并且这次冲破了限量的枷锁板辈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栓。正当人们面对路上的1M投去羡慕肩枯、嫉妒稀、恨时厢轨低,宝马为我们带来一款全新产品镁,并且它的能力并不在1M之下匙乖,它就是2系的顶级车型——M235i悉蟹。 延伸阅读材病:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吐菩,2系可能显得有些陌生冗寥存,其实早在40多年前潦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馅幂。此外溉行锻,BMW 2002车型在1968年问世霸钨舅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处把娜跋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型技础淀。至此炼飞炒,2系的到来并非空穴来潮村冗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿健奉,而这个平台也与代号为F20的1系共享吨痢慷,简单来说勉小俏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悄辑草,这与3铺、4系的道理相同眠。在2013年时径俩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柑肋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遣翁安,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逗殊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录考伪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徐钦,从代号E82的1M车型蚀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狠巾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”却,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伤磷敲,但随着时间的逝去猾,渐渐也成为了一种习惯跑鲸耸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗓狗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讹希,更多是出于对内部空间的考虑吝栖斡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翱申,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凭啡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乱噶纬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豹兄申。   当然绍耍,即使武装到牙齿请,M235i也不能与1M平起平坐芜,M家族的宽体车身探抗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的补境,就像当初1M推出时的口号一样“M檄,永远从后视镜中藐视对手”母孰,而M235i更多还是为了平衡性能酣腾衔、实用性与性价比豌坝,同时也为今后推出M2而留下些余地浦羚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后水,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燃,针对绅宝D70推出后的社会反响加,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扰梗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拓温岁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生称杭校。   D50蔡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钎,推出之后的表现往往是人们最期待的论酸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偶讣,面对D50的将会是极为严苛的考验邵贿顺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秒迁奥,而成功了晶,也将有可能成为流芳百世的一代名车失峭浦。7.48-11.98万元的厂商指导价农蔽徒,可以说为这场战役的打响竿爸,开了个好头达。   D50虽然拥有纯正的北欧血统情,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸿臣。此次担任D50设计工作的纫,正是培养出诸多设计人才的博通公司叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潦帅咎,同时又能够给人们耳目一新的感觉湾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讥哥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舶谷久,但是当你接触过D50这款车后裁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椿通慨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慑孺醇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赁无锻,但是当你将这些元素组合在一起时肮,却有会很快打消之前的念头茂闯捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啊串,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寿阔蒋。运动气息浓郁的设计手法蜜戈帮,会让你把D50和运动结合在一起厦多舱,无论它实际的性能表现怎样构噬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方栏芯岛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粗竿墙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垮,面对不断推陈出新的竞争对手檬犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渐污澄。好在随着2014款车型的上市谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂存朵,而这支强心剂的主要成分也很简单趁碌舱,一台1.5L涡轮增压发动机盘虹毖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朵,针对配置方面也进行了一定的调整雌喇,其中自动大灯需崔倾、超速报警以及四门车窗胰肼保控升降等功能均成为标配踢坝铺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哗绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吝鬼。因为从早年搭载的速锐涎,再到大红大紫的秦怖快别,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挞偿,它所提供的动力都不曾有变探舰。传动系统方面僵柬亲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帅抨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱套。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿教喀。在城市中经常用到的中低转速区间内帕谩,发动机的动力输出比较积极化瑟德,并且通过涡轮的帮助合该态,动力在1500rpm之后便有明显提升辩携,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缔厩背,完全能够满足日常驾驶顽滤土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疾,适合城市驾驶涩谰。挡位之间的行程适中起,但手感略显生涩蒙钠。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳诺铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耸钵,而非车去适应你微。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定册菱弘。四辐方向盘尺寸偏大拖报,回馈力度比较匀称举,因此驾驶这台大块头还算是轻松男势,只不过方向盘的虚位过多韧饺,转向时不得不做出更大的动作恢。   前麦弗逊饱丸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僳,并且由于悬架行程较长澜脓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孔蚂。当然这样的调校也有它的好处弹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓方毋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中透递桓,SUV车型是一种非澈捣荩耗油的车型侗甸,毕竟以自身庞大的身形来说送梅盟,自身重量就已经非常大了捎滑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屏恫卜,这也导致SUV车型的油耗居高不下洞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题项,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚心,在众多的SUV车型中畴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氯某继,这种设计可以说非常的扎眼配,也更加符合了年轻人的视觉喜欢几课,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诬秦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售群题膏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抡钦。在RX车型上焦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条考邯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辨金,从RX整体风格来看垦抠,还是更多的体现了柔性设计的特点妮典。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屏房,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轰,如果不看下半身惶梧船,很有可能误解为一款轿跑车型复。不过这也让人们的视觉一亮溃设,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的编绷官。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藕粪期,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赊炕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撬秽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馆,没有过多的硬线条介入骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奥贡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断屉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鬼郝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淀饥傅,RX明显体现出有些不足坟,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朴抛酱,内心想要一件东西筒岸痹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奸,否则你就无法拥有心中挚爱惊皮评。你想要一部手机蜗,但偏偏要你保证最低消费么括究。这种心情着实不爽轰轻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统船,这两样东西都是你想要的鹊,售价三十五万不到弦览,撇去不相干的配置褂,给你你想要的骇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吕,是不是有点定高了刺暑?可细细一想焚碎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机党,并且还带有四驱系统萝啡隋。如果单单从这两个要素考虑掏铰,同档次的车型里旦筹,都破了四十万大关了啦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倒臂囤,目的就是要拉低门槛伎钵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒙彩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馅杆屑。但运动元素表现的很细微讥净,基本上都是细节点缀斡沪懒,和其它配置的A4L差别不大硅具。虽然是一款40TFSI的低配车型督,但从外观上很难发现区别赌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掠料晚,算得上是全车比较明显的运动彰显了仍日溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件赖草陛,总体来说罚膝,亮点不多鹤,朴实大方方。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负抚酵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钾码辉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啦,除产品名称外漏,其与JX35并没有什么区别被,还是那个豪华运动的大家伙系娥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮份邻功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胁霞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助工陛,灯角黄色的反光片是标准美规设计不克,但无论哪种规格困居,对行车安全方面都是提升趟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感风篮斡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臼锨匡,前置摄像头悄然隐藏其中牌肥。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞎肮填,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感休瞳舷。另外晨介矩,底盘上有些部件会低于车身察,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骸宠艇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揭抒菩,活泼的细节设计使其更有灵性纽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性和,也起到了一定的隔热作用杯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滇夺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张困,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陋,静音效果良好芦鼎骗。   车尾并没有过多花哨的设计妥频交,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字热。尾灯采用部分LED光源俺记怀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杠,总体来说比较耐看拱盯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鳞捆茫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碱鹊淡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高某练呢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莫款非,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钡。上市前吵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后平,不少人不相信它的价值奶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琶霸袄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褐,这自由光到底是什么情况屠我梢?经过整整一周的深度试驾后啦都,我有些新发现可以分享给大家辟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硷详朽,我的思绪一下回到了2005年左右敬特帮,那时候自主品牌鲜有SUV产品刃裂糖,奇瑞率先迈出了一步船,推出瑞虎饺,并领风骚多年椒挪尽。当时奇瑞称之为NCV庆冲期,也就是集合轿车以及越野车搽涂,有着越野车的外观和坐姿护,并兼顾轿车的舒适性什屑粮,其实就是我们现在说的城市SUV跑口桑。   这样的优势持续了很长时间篡蓬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肛,瑞虎的势头逐渐放缓媚计,也就不再抢眼了不备蒋。奇瑞随之调整策略蔑,在去年推出瑞虎5这一新车型摆骗,与其他自主品牌新对手进行竞争模。与此同时蓄奸,时隔半年的今天卞冲刹,老瑞虎被重新包装升级噶隧妈,命名为瑞虎3再次进入市呈月J摹,与瑞虎5形成高低搭配喜,重新获得了新的竞争力氰鞭莱。   外观酷相碳:   正如前面所说疯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚊宦粱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趣光。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敌们,棱角更为突出夺狼、线条也显得更利索凶坟。侧面增加了镀铬防擦条井,而车尾的变化并不是很大护,集中在尾灯和一些线条的修饰上昂,就造型而言瑞虎3更年轻了夏。从车身数据来看醇猎,瑞虎3相比对手并不占优优势陈,但是得益于外观的设计蝗窘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扯。" "  在经历了数年市场洗礼过后昆纪比,瑞虎车型迎来了新一次换装弹诬,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛疥,对于车型的区分更加简明摔测。除此之外鲤接,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痞谷,以及更为充裕的乘坐空间扩陇,以提升自身的竞争力藉酒统。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔伶弧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曝含,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椿诺椿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻拢落。   此次改款主要集中于外观方面祟实矢,通过新老款前脸的比较厘,我们共计找出了8处变化稿巷,分别为颊罢未:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组表堑蓝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械>濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楼凛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘广瞥褥,但在车身尺寸上有所调整镶覆暮,其中长度方面增加了30mm梦享,宽度与高度减卸馀闳恰,而轴距维持不变袖扑慰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出樊食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中角。   车身轮廓并没有大费周章的变化境贺,更多的是在细节上体现新意损我。侧车身防擦条进行下移财且,并在前后车门中增加了镀铬饰条旁算日,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淀釜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装台居,更趋于向装饰性靠拢冷才,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阀叔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗萄欢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗承铣星,若要找出所有差异醋,还需要费上一些功夫姥杀,在对比过后变化上依然可以达到8处茅灰叫。依次为屏芬逢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拣扯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铆,空调按键的布局更加紧密独童鸡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灌慷狮。此外盾淡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霉。   按照配置的不同椒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机襄库,大尺寸液晶屏包含导航儒、多媒体蹲丹衫、蓝牙以及系统设定等功能伯,而在操作上也十分直观赫善艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当输。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲜、风量囊咖蚂、风向等信息篙梅喜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吗,同时旋钮的阻尼与定位适中枢腾赤,手感较好香握迫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫定。   方向盘两侧位置集成了音响熬硷沧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陪钡即,中心区域使用了品牌全新标识矩霓,并在造型上稍有改变徘。仪表盘则没有任何变化发屡敬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同譬撅帘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幌泻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊,但调节方式为手动此,前排座椅具备加热功能兢忌,按键位于点火开关周边区域兽,位置的选择上不够人性化捂,副驾乘客很难进行单独操作陈。   在前文的数据表格当中赐徒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搐锭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高限。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烁辜,头部距离车顶约有4指空间岛凳痛,直接移至后排乘坐勺沃暖,头部空间同样保持在4指秋,腿部则为2指余量谁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖车墩,首先需拉动靠背边缘的拉手芯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒称,要想恢复到之前的乘坐模式晚,还需先拉动开关废田废,同时扶 起靠背慑覆,在操作方式上显得不够便利愧行。后排座椅支持4/6拆分放倒狮陕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰苫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡患。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滴浑捕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慕巨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赐汝,含有DVVT技术么乌,相比早前奇瑞的1.6L引擎茄叭媳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妙沧读。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烙记,在CVT变速箱的帮助下联柿藉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烯金扔。即使在起步之初深踩油门断敝,加速过程也会显得有些慵懒诧姬憾,只待转速攀升至2000rpm后曙工事,动力性才有好转罗谴,此时油门的响应能力有了子显著提高焚,虽然整个过程称不上动力充沛眠垒咳,但对于城市使用来说算是够了墙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谷柿,涵盖了手动诚、雪地和低速3种模式纹仁,在手动模式下可以模拟7个挡位午,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烫少。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桐,在模拟挡位的帮助下朴,转速会与油门的深浅更成正比嘿绘,升档与降挡的操作也会更加从容碘系贬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯率菁础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佰。   在紧凑级SUV的行列中飞,瑞虎3的车重算是较轻的一员人俺,这为引擎减小了不少负担凌。助力转向系统的力度适当思是荣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旱襄。转向的精准性使我出乎意料奶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剖葛,悬挂整体表现十分扎实懈绿软,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆荆,令试驾者信心倍增绷。   如同瑞虎3的定位那样痊居,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龟溶,它并不具备越野的能力疗秤,然而精确的城市定位苫辛萌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堪酪洛,诚然弛,它在这两点上做的很不错号嫁抗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你任歉体,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晦埃,瑞虎3也许是最合适的选择对象讽。 责任编辑竟凹嫁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徊,一晃6年时间过去了褐境,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寇,但是我们仍然和它有过很多次的接触味霖,并且每一次都是充满乐趣的体验赋。今天我们又把它请到了这里肋却侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瀑醚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贺嵌够,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子船戒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镜莱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阮赔险,自然整车价格也就能便宜不少北踩,降低了它的入门门槛封聊恒。而以我们消费者的角度来看械香,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夕,这也是我们今天把它请到这里的目的雇钎,测试项目很简单竞锹吨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硼百,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了趣溯。   ●日常驾驶动力表现棺:低速扭矩充足次,高速动力吃紧每缔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灰棘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醇搜镶,但机械结构还是更适合在野地里行走藤裸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱,外形设计线、车身尺寸念丘宏、参数配置全都没变豹,只是换了一台发动机泰怂脓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃释,双手需要时刻度掌握住方向盘公椿,总之开着它你不会觉得太轻松毛故败。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芒,大家也都心知肚明娥祷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米防,参数虽然降低了景圃汇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郎辰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的憋嗜,并且只要车速不超过60km/h矩,提速还算是挺从容眯搁仿,也有一些推背感济,感觉并不比3.6L车型差多少敢爆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卢困,脚下的油门响应明显迟缓了不少摊,如果你心急的话俯菊道,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧特翰法,否则踏踏实实的在路上巡航险哦墩。   ●油耗测试红鞘:正常表现贬,不惊不喜土。   发动机排量小了马颁讹,除了动力影响之外讼据共,油耗也是一个值得关注的指标兴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试告头。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冗南,拥堵路况大概在30%左右揪嫁款,畅通路况大概在40%左右趴,另外30%为综合市区路况范,全程平均时速为31km/h牡奠,最终计算出平均油耗为12升/百公里滥经,算是正常水平败豪酣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禾夺耪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炽纽充,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓶墙溺,很高耍,或许我接触的都是高配车型携锣,包括纳智捷大7此、CEO等车型剖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挫纽殿。今天母凉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幌蚂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肮懈齿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧促。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢送扳?下面戌,我们就来看看详细的体验报告戳迹奋。 可以看到溉惭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮雹,这在于其他车型包括纳智捷大7缉搞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谦。这次试驾的优6 SUV也不例外酷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚儡,为了突出这款跨界SUV车型的定位归,外观设计上更年轻有活力袄鸿彻,对于年轻人应该有很大的吸引力暑谓瓣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表青锑开:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荆班经,轴距为2720mm逃无裁,可以看出这是一款跨界风格的SUV慨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撼秘,最大的优势是轴距要长出20-100mm弯,具备不错的乘坐空间编怒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷封。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焚鸿,尺寸都是215/55 R17虑。可以看出在轮胎的型号上毁涸,国内销售的车型都有一定的缩水骆痉拈,当然为了控制成本绷税,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荡背,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹃刊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美混,两侧的LED刹车灯十分扎眼箍,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦。" "李老板的慷慨刑轿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜邯弦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痘。下面回到主题斤,从之前收集的网友问题看新,大家最关心的有两件事儿筏讽韶,一个是特斯拉的性能阜,另一个是特斯拉电池的续航能力秀诉沤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捆。简单剧透一下孰憾,性能方面特斯拉相当给力楞绊,续航能力方面我个人觉得还是不太行碌朴避。 注绷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暮,文章中提及的“特斯拉”护拦、“Model S”等名称均为本次测试的车型拈。 数据解读洗假:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颈陈,所以今天我们就先从数据说起随古想。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兼桅芒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s送渡贯,而我们的实测数据为4.7s础膘,比官方公布的成绩略慢韩睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿握阂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样对。由于采用电动机驱动残糯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车读,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赣骗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态息妹钝,直到完成整个加速湍。电子系统和动力系统的完美配合信顾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限票陀那,这是大多数的同级别车型都很难做到的搐藤。 0-400m加速尾速簧莲:170.124km/h 加速时间恰下:13.63s 由于采用了9.73金呸氦:1的固定齿比变速箱壳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猫餐廖,在加速曲线图中秃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线封,车速和电机转速完全是等比例上升顿十。这里说句题外话蔫,官方公布的电机极限转速为16500rpm风,最高车速为209km/h脊,通过以上三个数字凯喇屉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亥痊籍,有闲工夫的朋友可以试着算一算荚太颧。 0-180km/h加速环滦巳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋闯勘,峰值甚至达到0.7G溶氛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讳悄寸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h达揣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看实,当车速超过150km/h后典陷,车辆的加速度下滑比较明显太。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疽胁堪,工作人员解释说为了保护电池寒夸乐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捶。再多说一句辫琳,这个速度日常用肯定够了套斡逛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼓鲜持,但如果是赛道防筐懦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恫凄垛,有大直道的长赛道涉钡幢,它应该会比较吃亏对。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车型,常会被贴上大排量裙、暴力机器办芯、拉风外形和肌肉车等标签瓢断瓢。这些词虽然简单畴剑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坦藤。近日催,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称策:科尔维特C7)诽亩藩,肌肉感十足的外形概空,手动拆卸的硬顶瘁别,再加上6.2升自然吸气发动机等识捕,都是它的大卖点点存溜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乘,外形变得更具攻击性崔。不同于以往车型帆据苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劝袄,只有头顶裸露在外环卑,非常特别奈筹屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机堆莫如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余令肌蛋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缺煞礁,最大功率640马力搬,峰值扭矩814N·m)亩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槐叼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为事氰反:5.3万美元)棚砰芭,几乎没有性价比可言徊,但相信越是稀有的东西氖讥,越有人喜欢钒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搜晨黄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淳:400-023-5599 地址橇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纤手恕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠同波。而这款车本网也进行过多次报道与评测裤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荡刷肯,比如——空间与电磁安全性墙。   有朋友担心抹,混动车型的使用空间会不会很小懊形!,电池电动机发电机都需要摆放位置狭闷,还有散热系统础哇潍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藕蕾。   作为一个“热心肠”凶郎涩,笔者决定帮一位同事搬家脚函,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赋释谁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捂赤、两个大型行李箱兴莎、三个双肩背包戎钉熄,两个电脑包修裤,一个猫窝挤、一个全新的大睡枕搬走焦累弥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀腺讨。好吧斡忻鳞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骂辞廊,从图上我们看出柒甸年,在放入体积规整的水族箱水缸后娇闷阔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惭,并留有一定的间隙量箩降郊。   而后排在放入水族箱地柜后孪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吭。得益于巨大的后排腿部空间似蜗善,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卢。而后垒悼享,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹄惹沃。当然善,前排的空位是为乘客准备的忿。(为维护试驾车整洁干凄烹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丹。)   我是一个希望低调的企业主枫成,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间健冻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喘,后排音响控制胃,前排座椅调节按键赶聊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凉、空间蔽汇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡,大电流产生的磁场对人的健康有影响佰天跨。英国专家认为豪萄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毫陛窖,高于该值凛,儿童将面临患病风险澳嫉次。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恭诡釜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁裕害某。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毒哀修。   简单来说独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咳啦,如手机抒轿钵,对讲机腿驶祟、信号发射塔等壁缔,而低频电磁辐射离我们的生活更近京夏,家用电器艾酿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饺氯沃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台分鄙稼,前排座位领赋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐表,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撵瘟,不具有权威法律依据抛监,但既然是国家允许销售的测量器材坤,其测量结果绝对拥有参考价值死湃廉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溜悄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伴贾陡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疽斤徘,首先是油耗鸽,我们在遵守法律规定的情况下甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绍,而结果显示恐搂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俄贿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冬莲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲蔑。   混动车型比普通汽油车重龚,驾驶感受会很糟吗?   确实净,混动车型由于需要布局电池狭陪、电动机涕、发电机怪癌啡、散热系统及控制系统无,整车质量肯定会增加顷锰剂,但通过驾驶髓敬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橇酮渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制任外瓮,使用感受更接近与现代的美系车型和川。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性落糕缚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极集频瓢,而在高速公路上粒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥蒲氖,取而代之的是风声与路噪声挎级聪。而操控部分鲜铃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘎纪,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷珐,一切都是柔和与优雅弓,当然培谦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贪蜜能。   最后会奥,我们通过以上测试疟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叙、油耗及空间实用性上都出色表现娇四,而为此你仅需多付出几万元的代价污沙穗,加上经销商的优惠侗,凯美瑞尊瑞物有所值荆孔,而你现在需要做的涉惟唬,就是去店里亲自去试一试匆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幌欠澈。 图/文椒付妈:丁艺   丰田汽车日前宣布弟,截止2013年底低扳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卢五,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录省舍刺。诞生16年来话拳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旁、备受600余万车主的信赖和认可胳骆挨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恰峡。 责任编辑娩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龄霞橡,MINI凭借其漂亮个性的外观梅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拎弘。2014年北京车展上铺骡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯!(点击进入上市文章)虏腿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憨,同时在配置方面也有一定得提升渭靡书,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膘,售价区间为20.18-23.68万叮挪豹。虽然只有4款车型可以选择几敦,但从大家的关注度上看辟秋,很多人对这款车给予了很高的期望题椭。今天瓦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烦每谐,两款车虽然在级别上不同杉钾镣,但是在价格上却是非常相近纬面官,CR-V的售价区间为19.38-26.28万班块菠。下面局寺,我们就来对这两款车型做一个对比软凶衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肃伶岛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移豪保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酶翅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜床。当然敖,作为一个自主品牌杏,想要和这些合资车型抗争底录诞,就需要在配置上有一些诱人之处推辉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俊猜轮,从车型尺寸上看似系刹,H8明显要大于东风本田CR-V侍洪,但是价格却几乎接近屠。如果您的自主品牌不感冒的话尘癸,那就不用在纠结了盲催去。但是莫标,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汉拧淳,那么H8的确算是不错的选择瓶猜双,至少从轴距上就已经很让人动心了龄。   =============分页符=============   原标题躲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裸播缓,哈弗H8还是小胜蠢才匡,其中H8还带有液晶中控屏脚替蜜,而CR-V并没有配备中控屏塑徽叛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冠珐。这些东西的确也是非常吸引人的炊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趟,平且还配有ECO节能模式倡坤坪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桂睬偶。H8还配有坡道控制系统起匪饰,但是CR-V并没有配备这个功能蔑荆栓。另外吼卿,H8还配有三种运动模式搂界全,一定程度上提供了多路况的脱困能力胁辱挟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档入炬,当然H8属于刚刚上市的车型矮,并没有试驾车让我们来进行测试秋,以后有实车的话删,我们会进行相关测试烯川。   结语昏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邯彤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斡饰竭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阜济道,某些情况下还要超过很多合资车型何,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窖。 责任编辑顽燎:赵春晓" "从1985年开始滥侨郴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙湍吠,1991年出现在5系车型上熬孙熟,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨。直到现在实仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂枷擂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徽,提升着宝马车型的操控性和运动性睫糯。让牵引力发挥的更加自如海扳灸,下面伺裳防,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现米骋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱被翔。在车载计算机的控制下腻教镣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撕萍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绞挺,而且动力分配比例范围达0-100%喝钩,赋予车辆独特的动态表现咳熬谈。 与传统齿轮机构相比姐井红,xDrive动力传输响应速度更快世扛凳,分配比率更灵活淀拐,通常洼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屯烫,保持车辆转向精准灵活屏,初司炉捌、中段加速更为直接的经典后驱特性狄桔渐。而在弯道姑、湿滑路面陶遁孔、或紧急变线等极限状态下皑般,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窃,增强了车辆的稳定性和循迹能力贸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颁显寥,在附着力降低的情况下帆力,更加考验着前后轴所分配到的动力合葱覆。通过一体式底盘管理系统的侦测藕损,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氖,最大化的改善转向不足和转向过度池垢散。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上读,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现放蔼。宝马4系在绕桩和紧急变线中叉蓝谜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外残,四驱控制系统让车辆循迹性更精准架,更灵活侈匡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彤汗戮,公路性轮胎打滑严重辽簿熄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预松吉葱,还是能够胜任一般越野路面摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梗取:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箍衡,宝马X1一直以其运动性示人恭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楼。但是不同于一般运动车型不擅长越野暖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惭涩煽,能够让车主在假期到户外撒撒欢陌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淮暗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚕坍盟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣久署。   在消费者最关注的价格上粕翁钞,我们分别来看两辆车芹儡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元款。从售价上我们不难看出翱仟隧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3先滤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沙缮藏,价格区间跨度较大沥莱吭。   外观尺寸对比钎:   首先蹿,从外观上来说贡,宝马X1极具动感逼诧能。其标志性的双肾格栅已经不必多说辱,远远的就可以知道这是一辆宝马凳芳驾。而那富有动感的线条实迪荤,将其外观勾勒僚柑,即使是静止在那里辜碴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薯轻诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长际酶,感觉比例似乎不那么对称把嗅贾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吕眠,而且作为一款国际范儿的车畏囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狗泊。虽然宝马X1有修长的车头卧木萄,但是驾驶时却并不遮挡视线赣,仍旧能够清晰的观察前方路况琳氢财。   相比之下番霞,奥迪Q3的外观略显沉闷光汹,同样的家族式前脸显得十分稳重陇亨。虽然不像宝马X1一样运动秒每坑,也符合其SUV的定位肠报。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喘碎,这也让奥迪Q3的样子更加传统坷赂鳞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势来掂,但是内部空间却优于奥迪Q3勉踌不,相比来说念,宝马X1具有更大的头部空间帮拼驴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黑咐沪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峨翻:4477mm 长仓残:4385mm 宽叛:1798mm 宽揣迸:1831mm 高络鸥:1577mm 高负:1608mm 轴距够:2760mm 轴距舜:2603mm 最小离地间隙常:194mm 最小离地间隙毖既:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臣守梁,宝马X1具有灵活的操控性寝翱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性森勘贫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拿,作为一款 SAV祈翻供,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妒驾。   实际驾驶中检,宝马X1的路感清晰臀纳可,虽然车身不邪骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径钦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慷,带来更多的便捷孟。行驶中抬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑长。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓬、高精度直喷与电子气门三大核心技术久蝗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果架破馅,在动力输出上达到高低搭配的形式南逗。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩郎炭,可以帮助我们进一步节约油耗繁,让油耗能大约降低20%拼。 两车基本配置参数对比赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耸狮:通风盘/后戊迹酿:通风盘式 前雇缓:通风盘/后亮倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酿瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芳罢,我们不仅仅需要看其运动性能免,还需要检查其越野性能娘潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色餐钳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廉殊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霜酱什,为了能更好地分配轴荷般吴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呸、后桥差速器前面堆淘尼。正常驾驶环境下呵飞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呜,当检测到前轮附着力减弱时静洞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闪息接,帮助车辆脱困讹趁帘。   通过以前的测试含兔通,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞪冯邯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙嗣蔷,这套四驱完全可以应付泰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能技梁频,加之悬挂行程过短庞柑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试散擂卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怖绥,偏向于公路驾驶梨豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挂兢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中举拒希,动力的分配为40:60颁,在实际日常驾驶中豆睦违,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亭叼权,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杏,在车辆出现转向过度时乔绩侥,车辆会将更多动力传递到前轴吗航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朔挫库,帮助车辆脱离失控的状态盼缝。在弯中逐渐加速的过程中蜕葡溶,由于车身的重心靠后酗空媚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势创,在这种情况下森闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出木达伞,减小前轮的负担局努辟,使车辆获得更好的指向性抚。   无论是雨天垢皖盘,还是弯曲的山路退赎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对共攫。而且在大角度爬坡及碎石路段谐逢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坚。尤其是爬坡时讽簧獭,动力能够智能输送至前轴汐舒,让车辆轻松前行疼侩。而在平时弗肉,动力又会自动分配于偏后驱倒党,让运动性得到进一步的体现啸碴。此时的感觉是类似后驱车绞铰澎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邢,让车辆行驶更平稳啪砂。   相比而言率挪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氢抖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哎搁切,具有良好的越野视野粒邦,但是宝马X1的离地间隙更大保,通过性更好漠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荷袱还,尤其是其具有更多头部空间沮青漓,如果越野时膳吧,可以适当调高座椅坐姿画钉。   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搁闯队,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迷捻,所有的按钮也都在触手可及的位置硕,十分便于驾驶者操作箩脾。而且两款车型都选择了年轻开面绵、时尚表、富有现代感的内饰设计裳。   两款车的配置搽悍,无论是奥迪Q3辈魔泥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莲金。尤其是宝马X1的iDrive栏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啥桶供,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮热,宝马X1更加简洁淮胺,而且操作一样方便嘛呛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑太。即使是刚接触宝马车型的用户略镶,也能在第一时间熟练操作蛾电。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顺湘鸵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酮传咐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戚牡胯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大写,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供际。例如像最低配的宝马X1叙俱,虽然价格极低湿蓟魏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邯抹临。Q3低配也是一样虎,配置较低峡。不过如果您不在意像导航寥、座椅加热等配置蹈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炔急,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗅。二者究竟谁能更胜一筹幕泌?首先来看两车的安全配置融。在气囊方面埠埃,奥迪则更胜一筹系擒,在两车装配有同等位置气囊的前提下茬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘿奋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔑,它全系标配有防爆轮胎韭,即使发生爆胎炬,也可以继续行驶涩沤肩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琼圭诺。此外防爆胎也节省了备胎空间酱赡理,让后备箱有更多的储物空间净勘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间画诬麻。从车身尺寸上来看欠炽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苇棺徊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势社坤贸。然而车内乘坐空间方面暑娠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3突迸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绿豁目:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苍翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磷浮娇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策离歧败。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恋。但由于国内油品的质量不佳喀绣,为了更好地保护车辆发动机棚祭盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换双。而其他配件的保养周期上袍伙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顶履淡:   861元   xDrive20i轻们幢:   1036元   其余车型恢:   965元   sDrive18i乾:   861元   xDrive20i啥黑瓜:   1036元   其余车型怪盲:   965元   sDrive18i躺:   1609元   xDrive20i可:   1784元   其余车型桶灌:   1713元   sDrive18i鹿双:   1386元   xDrive20i切泛次:   1561元   其余车型亲违:   1490元   sDrive18i晌乒:   1591元   xDrive20i爆类:   1766元   其余车型革垢:   1695元   sDrive18i捍:   1609元   xDrive20i承丰:   1784元   其余车型抖拭斜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毛瞪:●狼疙:需要更换 ○耪庐:常规检查渤绍痛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中太,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挎、空气滤芯和火花塞谱必。花费支出大概是2691元瓣。4万公里时还需要更换汽油滤芯须拱,支出大概是1382元匆赌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偿侯琅,保养中也没有出现更多的费用支出斗讨拉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用河乔坊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肋钢:●薯:需要更换 ○挎目:常规检查侠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卯掠泡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熊挺模,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湍皇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同顿扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泉,能够更好的照顾到爱车的每个细节疾纺棵。   总结瓶巧: 总体而言幢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郡榷干。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姐菱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙,整体内部空间与奥迪几乎相同耽。而在使用保养方面差媚特,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济残弦顺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勤够露,但是其配置也相应有所减少覆衅惰。作为高配车型柬梗叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢碍呢。 责任编辑变:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邪怯荡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镣苔。它足够漂亮了蒋礁,漂亮的让人感到迷茫父倪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保携,由于在国外蛾韧看,我不得不比以往更谨慎的驾驶敛潘琅,没有做任何炫耀的动作碌敛甭,但依旧接受了不少注目礼潦茂谰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俏漏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍刑旁,只好出此下策竣达:按住也⑾蚊剑控器炯汲刮,“砰”后备厢盖弹开了辆,老头愣了一下茧郡刀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瑟,并给了老头一个友好的微笑敌,关门走人了现诽灌。这时我才知道歧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伶泌,它的曲线诱人赦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钢,但令人心动的地方是从B柱开始的竿距,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茎哭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佳汀仆。也难怪娠阜,差点忘了桨,我们这台车选装了AMG套件保攀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阿饥校,没套件的车感觉就差了很多陡拘。   即便如此灌,它的妆容仍是存有争议的桅吐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昂。左派以我为代表(全部未婚)防礁策,认为它的骚气指数接近满格混钨,尤其增加AMG套件以后感频,能骗不少小姑娘稗碘。右派以结婚生子的同事为主溉缺奢,他们认为车身不够修长分斤,不够秀美幻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冒,但又内藏了些许的凶狠揉啥。   不过我们两派的意见同样有交集采肋画,那就是从侧后看去份,它的美感更胜踢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓剂,远远的从背面欣赏它构款寒,真是太美了千。   =============分页符=============   原标题罢唤勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逻次,它采用传统的氙气大灯嘲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雀风该。另外卞宽武,与前包围上的空气导流口不同的是镁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邢裙,不得不说其达成的效果是相当不错的崎榷矢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼻,但日常使用中也是在令我提心吊胆恒磕,还记得开头那个故事吧叫南,告别老头后我驶出了停车尘诒杳荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莫,压过了一个并不大的小坑洼类贰,胎壁被硌破了狸厘鲜,轮胎在5分钟内全部撒气鸡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碳啃,这个下马威让我措手不及痢贰傲。   =============分页符=============   原标题陛悍善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潭。坦白的说邪,这套座椅看起来特别有型嗓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憾检,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氰奔律,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屋村。   眼前中控台的造型标涕,甚至细节都与奔驰A级相同副昧咕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用某,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样度,总让人忍不住多瞟上几眼时沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹那玻,触感细腻问泥腻。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苗,各项按键的操作都很顺手殊末,但我多希望能提供翻毛材质派鸵遂。另外发拆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凳末,回馈力很泻彀稀,而新款车型早已没有了这个感觉橇猫维,让更多人都更容易适应慌蒂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹤,特别方便觅童澈,当然了酞,这并不是CLA级的专利环联茧,A级也同样如此凉杯。总之对此我们是持肯定态度的警,“怀挡”显得复古够玩涩、特立独行破,而且省空间厘场涣,利大于弊灿倦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钵哇荚,不同的是它很强调对网络的依托查,这几天在欧洲开了不少车纹姬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伤峦碘。几乎所有新款车型都支持与手机互联惶膊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浓惨,还可通过手机网络访问互联网示、下载官方APP程序和导航滇俗拢,这是国内车载系统所没能赶上的蜗贾苫。   =============分页符=============   原标题乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涸提懈,空间实际上是够用的钡隘绣,毕竟多数时间都是前排利用率高殊反。我同事身高179cm匹朽,在前排头部有一拳的空间踩屁,在后排就显得局促了雹乓,后排乘客反应压抑感比较强谩魔。   不过我坚信百搞勾,对于CLA的车主来说空间是够用的寄,因为后排不会经常有乘客坑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廓膝潮。   =============分页符=============   原标题秤娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盼汞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汾捍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笛,配7挡双离合变速箱箩,带有换挡拨片蛙忻。拧动钥匙改擂晾,发动机被唤醒类贸,车内怠速状态下的静谧性相当不错还,我们出发了搅泼抱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陷,不过CLA非常容易上手遁措,舒适模式+D挡表现得有礼有节票,整个驾驶感觉极其轻快烯,这是一辆易于驾驶的车瓣昧哇,不论男性和女性都会觉得很轻松悄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹦,转速时常被控制在2000rpm以下盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侨宛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性每嚼,而且在低速中它的换挡依旧平顺幻貌,并没有出现那种令人不悦的闯动卯。   切换到运动模式极水妓,变速箱首先变得更为积极堵纤,整台车的性子也开始急躁起来领汀,随时准备着接受挑逗四悸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糠。油门的响应也更为灵敏守,初段就能得到不错的效果壤寇拼,只不过排气声浪并不那么有气势饯。   至于转向陆另脚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吐劣露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓟阿辈,那样的线性和柔顺吮,简而言之非常舒服峭蒙。   CLA的转向感觉则不然店活碑,它少了些紧致的细腻感嗡适全,多了些轻巧嘉唉识。这套电动助力低速中没什么特点槽,属于偏轻那类的崇,或许女性朋友会喜欢肚。高速下转向逐渐变沉素,更易于驾驶苇悍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谎噬受,比我想象的要好不少氢化腐。   不要被AMG套件所蒙蔽诡枢,悬架的设定并没有那么生硬薪涡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗽缓澎,整个感觉还是挺舒服的罕师,回弹的特别利索糙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态河观,起码我在前排开车是这样一个感觉暗袍,只是后排的乘客有时会说饱垃:颠!哎炮琼骸,管不了那么多了绷枢境,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昂协屠,驾驶感觉对于这台车来说重要躬波。   =============分页符=============   原标题涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梦魏路:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现人。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叹赴敞,无法进行有效的弹射画枚。起步时有将近一秒的延迟献腹策,之后发动机全面发力霖瑰,此时轮胎打滑非常严重辱掸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帘眉堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态练弓,导致抓地力不足贯晒。怎么形容这个状态呢扳途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速成,四肢虽然在飞快的挠地频胺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巍刊疟,各位想象下崔徽洞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态护,双离合变速箱准确的完成两次升挡崇,换挡速度很快瓜闲苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度驴,时间为7秒整洪井。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新食歪冬,因为看到严重的打滑时我特别无助哦盘,尝试了降低转速起步撮耽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄铆惺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琴室承,而且车身的支撑有效花触,车内没有特别明显的前倾感觉纳秘。从刹车曲线来看凤,自始至终加速度都在-1g左右熬,最终成绩为38.46米丧戚,符合奔驰一贯的作风胎。当然庆痴,待拿到国内的测试车后幢妈,我们还会进行测试缝,看看原厂的轮胎表现如何狙欣。   总结妊温:   从国外的销售情况来看什,CLA是相当受欢迎的寄盲岸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氖锯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒痢,2013年后四个月销售1.2万辆辱藏,势头相当迅猛曝,可见其受欢迎程度测模完。   进入国内后我想它会得到同样的关注态,随着细分市场的成熟东,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粮暗。奔驰CLA级奶让,主打运动卯口悼、年轻拷膊继,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侩空,尤其选装AMG套件以后效果更甚莱病蕾,相比奔驰A级多堑麓,它的吸引力显然更大谓蔡币。相比竞争品牌烘,这次奔驰走在了前面剔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辞疮缮。配置方面国外大多都是选装截宽,比如天窗酒、轮圈样式等等发尉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知商探捶。   不可否认疲隶,它是如此的招人喜欢户评腐,尤其招那些打扮时尚敦邯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机榔粳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拖报,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机离呵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崎钎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讽少。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堪柯十,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肪茎笛,通过细节部分运动元素的添加鞋芳搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莫。其外观运动套件包括进气装饰取改、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芜口普。   总体来看败散微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煞橙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暖筛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢拱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粹,白色车身加上黑色的玻璃车顶俏,看起来很有档次感豆芯佳。不过略有遗憾的是埠鹊既,它的全景天窗不能打开该斡堤,有同行戏称储篓搐,这是专门为了看星星而设计的檀梧深。   内饰简洁自然   与外观相同摩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围固庆。全黑的内饰漏痞妈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现康,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铰。   配色方面肋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缉橙,但通过座椅的白色缝线扑、钢琴烤漆面板白边框的搭配遂,使得内饰整齐又不显得沉闷纳倒堡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苟爽。人机交互系统方面及糜搞,V6菱仕Turbo车型并不占优势灵。   动力不错疟百戎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矢汇跋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甭。这款车的低速扭矩较大贰,因此起步时非常容易天仍定。起步后较炼锑,借助轻盈的车身节滤贸,汽车随后的加速较为顺畅厕去。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实餐窟科,这直接导致这款车的操控也是相对不错券,在较为宽阔的路面上佩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搭,感觉很有信心覆归。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磨筒粮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的串。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置会横第,非常方便驾驶者进出熄,但打火时平充排,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菇逃。 责任编辑伶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芬洪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忿。之后的继任者是睿翼伴薄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呐炉饶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款权,并更名为马自达6阿特兹篇女,而它是否能达到前辈的高度滇,让我们由内而外的体会一下博。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓狠古,配合这两侧行车灯图,看起来霸气十足急科氯,隐隐的透着一股子狠劲瘦。图中这款车是2.0L的标准版碧玻啪,则采用了较为普通的卤素光源氖堕芍,科技感差了一点警孩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儒巨赏,犀利感十足洞镭腊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催磊槽,它不同于以往的两代马自达6陌暗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凤家辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释立县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹父。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm环纬唱,轴距为2830mm蹄,与进口版本相同忱。相比同级别其它几款日系车型据但,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舰芍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赏,像是一滴在高速行进中的水滴鸿笨,充满了流动感尼。从后边仔细观察阿特兹的背部姬,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊夸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败坷,配合着双边单出的排气筒拒筹奖,更使整车的运动感一直延续到了尾部事衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎促。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆胆人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虾纺临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡藤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质描钾,其它区域大多为硬塑料淡。由于没有太多的装饰件莲醇粉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抢,它采用的是一块电阻屏沉囊苫,触控灵敏度还算令人满意兢,界面的科技感以及显示效果都很一般彻,总体感觉更像是四搐废、五年前的产品棠攫,唯一的优点就是操作无任何难度涣姑,一看就会惠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碍读,所以导航功能暂不能使用扁烫水。   进入车内裸拣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了切。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀通,握感也很不错客,由左至右打满需要2.5圈斯刹醛,比大多数车型略小客棉读。此外洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贩捣,操作便利性良好防涧,而且兼顾了驾驶乐趣宿度。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肚荚,但却一点不掉价奉慕鸵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渤骄,其次它的表盘内圈采用了网格设计簇巴,多少有一些竞速的味道穆婆,再加上白色的指针以及简洁姥、明快的字体拖呵介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娃凸遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皋散必,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馅、平均时速病、续航里程之外疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杜姬北。i-stop是马自达研发的自动启停技术史认,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龋。   除了i-stop安栖胎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邢。之前在新能源车型上比较常见群怯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坊埂氢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粪会副,它是以电容取代传统的电池或电瓶碍,从而为车内的用电设备供电帕灸,而非用于推动车辆前进荷兰聘。   空调面板的样式不错江,旋钮和显示屏都显得比较有质感耙喀淋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妹疾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣┪雇祝好篙热。前后排座椅均采用了真皮包裹惋僻脐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隘。   虽然阿特兹有着不错的轴距俏桑绥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凶饰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧眠逻。令人满意的是后排的腿部空间勉,坐正以后不影响翘二郎腿奥酒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饰,不仅地板平整棠,而且行李箱有着不错的纵深胃捻,轻松放下高尔夫球包动匿舰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎封论够,以及更换轮胎所需的各种工具许吭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磊、双可变气门正时晒、凹顶活塞+米勒循环沽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稳梳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诡潍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娠啡,并带有换挡拨片舱倾,只可惜这款变速箱不带有S挡开羡,对于主打运动的车型来说个遗憾把斗剃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩监夺,日常驾驶过程中攻噬,为节省燃油陶捍抗,变速箱会积极升挡贯鸿,转速经常保持在1500rpm以下胁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怀峦,因为这台变速箱的反应速度很快慕路,能够很好领会驾驶者意图毁录,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惊温块。   阿特兹拥有良好的操控性豢赐,这首先要归功于发动机线性的动力输出烫弧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闻袭,而中后段又能够拥有很好的动力表现砂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕欧猫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歼菲,尽管反馈的路感一般阂,但指向足够精准冕氓,能够给人很强的信心蠕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协便啤巧,它的前后悬架初段偏软玩嫁,能够很好地吸收路面的颠簸痕拳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害燎。可喜的是悬架的后段韧性十足宦卡,不会让人感觉力不从心目。最重要的是拱词,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澈牵,车头指向灵活囊乳蓬,车尾循迹性出色焚褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见福滩。   总结棘警手: 对于马自达这款即将发布的新车糕赁夹,我只能用赞不绝口来形容屏,外观和驾驶感受都可以称为上等绘。如果非要给这个车挑点毛病的话梁,就是在高手如林的中型车市场里鹿社挥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸插羚敢。所以如果你是“外貌协会”的成员辉菏,或者追求极致的驾驶感的话镰倍,那么你可以期待一下这款新车插扁菜。 责任编辑拱钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW碑,直译过来是十字弓撤航,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阶。实际上腔赤,这个模样怪异的小车呜赦,的确是火力十足环配斗,足到无论是在街道上还是赛道上甘罐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车的隋。   先来说说KTM这个公司耗按浅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彼颅,以生产越野车和跑车而闻名论圈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车季剧俩,也许是工程师们精力太旺盛如,亦或是身在奥地利这个地方戮拾,总会有些天马行空的想法矾氰善,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蝎就喇,去生产一些别的什么机动设备监秒少。这几年窟圈虎,除了X-BOW趟父,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宿瑞,而且都有一个共同点——惊人且极端舅倪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篓、puristic(纯粹)当、radical(激进)驼炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袜唬墙。另外还要多说一句崇,这家公司的口号是ready to race筹,时时刻刻都在准备一场竞技稳。   KTM的CEO曾经承认炽雄,他们希望使用21世纪的技术顽,发扬柯林·查普曼的理念橇,打造一台新世纪的超级跑车扇城乳。柯林·查普曼是谁卧四?他是路特斯汽车的创始人厕,他说过最著名的一句话是迁刨惊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撅,作为汽车工程师剩棱,他把全部精力都放在对性能兴、操控和轻量化的极致追求上祷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可童山膜,但跟进尝试者寥寥舞磺。看看路特斯汽车凄凉的经历默表期,这其中的原因并不难理解釜非。我们很欣慰地看到糙巍掇,在新世纪赣,KTM继承了这种理念伶漆,并且做得更加激进摧汤。   其实X-BOW的理念很简单列另竣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篙。碳纤维单壳体车身村、全车碳纤维组件券、水平推杆减振器鹅檄,这些都是方程式赛车的标准配置馆。由于使用轻量化材料太,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娇。在高速行驶中腔,车辆的气动布局提供下压力两,以此来提高抓地力和稳定性橇底金,这也是方程式赛车的特点查萝。和赛车唯一的区别箔奇,就是它有全套符合法规要求的灯光米人冬,以及一张副驾驶座椅娃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仿嘶,经过强化和升级后观丛,动力达到300马力雹,和F3方程式赛车相当拢,六速手动变速箱也是简单而纯粹垄顿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狮,我们不妨来看看推重比头瞳。X-BOWR大概是2.6千克/马力氯先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈负┏浮,也就是说发动机需要负担的重量更少耍伯肯,动力表现自然更强概斯。   在踏入X-BOW车内的一刻挫版徊,恭喜你挟胯膊,在旁人眼里搔函己,你已经像是一个职业车手了脓典。首先一只脚跨进驾驶舱甲,站稳后调整重心戊惶痛,再把另一只脚迈进来簧酣,双手找到合适的支撑点伟磺,将身体重量转移到双臂侧耻哨,身子瞬时下沉淬颅镭,把自己放在座椅里钩。来自RECARO的座椅是固定的帝,完全不能调整温,靠背角度略微向后倾斜痢效弓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囊铅。要完成这一系列动作绥铺团,如果你是个长腿欧巴屏,可能会轻松点乖彤绣。同样和方程式赛车一样唯吩厂,X-BOW采用快拆方向盘盾弘挂,在一定程度上提高了进出车的方便性钉,不过我觉得这个功能最主要的目的腾,还是为了让它更接近赛车舞貉倒。绑上四点式安全带挠,身体没有一丝活动空间圈镐山,因为在碰撞的时候礁,你不能指望安全气囊救你一命缕,唯一的方法蕾县仁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遣。   驾驶它陡,你不需要有汽联颁发的运动执照匆题,甚至不需要经过特别的训练妒。只要你有合法的驾照伴孟,会熟练驾驶手动挡汽车霸欺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捂。连离合器都很好掌控奴臣少,甚至比驾驶EVO宿谰竭、STI这种高性能运动房车还容易郴。你唯独需要的灌惺先,是练就一副有力的双臂申罕,因为它完全没有转向助力桃侍目,停在原地闯耐,方向几乎是打不动的瑰。   由于场地的原因瑟,试驾过程不是很尽兴疚部,并不能体验到X-BOW的全部性能七矩。在狭小的环境中痴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矢。因为使用水平推杆减振器呻勾胆,X-BOW的底盘可以尽可能的低悼,在转弯中几乎不会产生侧倾碱。多连杆悬架结构稳定敖苇挠,可以减少轮胎不必要的运动和变化化锑,保证最佳的触地面积玩纯,用尽每一分抓地力赊规。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洁敞奋,这一切所产生的副作用度残,是你的身体要承受更高的横向重力技舒蕾。   在视线上兰挞剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置九拍砂,以及转向时轮胎的变化肯同。利用这个优势抹,你可以把车开得更加精准帘豁壬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恨新,这是任何房车都无法比拟的究。不出个把小时掀贿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怕,高速掠过障碍物而毫发无损户愁痢,那种险象环生的场面丁扁渤,我相信其它车做不到限沉拟,这种乐趣和成就感截,只有X-BOW能给你凛慈态。   看到这儿酬伍逼,你可能觉得这台车并不难驯服冉,一切都很容易细实瓣。没错蝗堡婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛残,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俩敛斯,但是它还有进阶的玩法掠,这就需要很高的技术和技巧了妮南。首先袒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疚炽核,为了它的寿命辟拍烙,好好训练跟趾动作吧亭。漂移篓肖毯?也没问题薪弯,在转弯时只要加大油门磐,车尾很容易就会滑动起来雹赎惺。之后能不能画出一道完美的弧线挞,就要看控制的技巧了潍史携。   除了以上这些凑井钉,我还有一个建议妙漆。置办一套合适的行头瞪泊将,至少也得有一个头盔和一副手套渺,这会使你看上去更像是职业车手培姬犊。当然朽,作为一台可以合法上路的跑车吕,KTM也试着考虑过车主的感受辰曙敬,推出了一款GT车型茫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冯虾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妈五。无论哪种装扮几硕娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闪藩,在气势上就足以压倒一切同膘,而在性能上项共刨,它也是所向披靡畅涕提,精准奋翔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贝肃。虽然它可以以合法的身份上街式身,然而对一台Ready to race的准赛车绵熔辅,街道并不是唯一且最佳的选择冒胚,它最终的目的地诲亥,是要奔向一条真正的赛道倘泞,在那里解开封硬榧废ā,去赢得一场真正的胜利竿剐残。   说到价钱钨蜂腊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车床,一点都不值草。那么钵茬,如果说花135万另,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轻蝎逢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撂,最大化的驾驶乐趣顺喂,并且还可以在公路上行驶量溜,这样是否物有所值廉哭空?答案其实显而易见卯跑,值蜡,或者不值糜申烯,取决于你是否真正热爱驾驶箍,热爱赛车运动币楔参。 责任编辑哇腥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缓茹,早已见怪不怪退冲妓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彭蠕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晾,广汽丰田出品的YARiS L致炫牡杀,就是一款加长版的小型两厢车臀份哺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陪。 知识普及帮:为何不叫“ 雅力士”了碍?   相信很多人都会有这样的疑问矫,从车尾的英文上来看吵揉,YARiS的标识与上一代完全一致豢,但多出“L”字母抨郊橙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诧俊联,和同级对手相比也一直处于垫底的位置入。全新YARiS通过变革性的设计陡、加大车内空间电、降低指导价贺,从而想抢夺A0级市场的份额鲤敬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贝。不再使用“雅力士”的中文名称赌稿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌串蟹抚。   外观闺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恼弓,如果拥有一副出色的外观设计恃氦揣,那销量肯定低不了犀形凛。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹿艰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化添湾糕,能让更多的人接受韭。   =============分页符=============   原标题操穗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑母,所以在造型方面与海外车型有些差别侮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疤馈,“梯形大嘴”车头动感大气忙唬擂,配合超长的轴距脓疏嘘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒋。   =============分页符=============   原标题还赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰餐廓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内口房,相信你会有两种感觉犬埃捕,第一褐:中控台设计非常大气栖傻涸,和丰田系列的SUV车型风格一致库。第二梧信娟:超大空间手,后排空间完全比拼一般的A级轿车褂块。   =============分页符=============   原标题杰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奴睬撑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侣局悸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氢泻霓,但是空间方面完全越级的感觉唤,完全不比一般的A级车差魏柒酸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锰苛兔。   =============分页符=============   原标题嚏跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾归:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捆较,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帛纯,中后段性能并不出色捞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褐饲谦,高速行驶油耗方面并不出色厢手。   结 语   作为一款城市代步车型堕郎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞠禄,外形方面就能征服不少年轻消费者巧。此外揉华,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似些。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理览懦枚,若果说美中不足的地方醚卫孙,那就是匹配的四速自动变速箱了纳料。(韩威) 责任编辑玲闪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒段套儒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隘?告诉你陌汝琳,这是真实存在的一辆直线加速赛车筛裙弦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谷兔,基于2014道奇Dart车型蹈,型号就叫做Dodge DartPro Stock贬澜离。大概意思是“超级街车”魏搪。虽然只是称作“Pro”荣,但它的结构和普通街车已经截然不同肩污,一点点相似也仅限于外观上俏。一个专门设计的底盘题吭,扣上一个类似“街车”的壳子翻皇,除了好看以外帅嗅,也是为了让车子的空气动力学特性更好脐。除此以外焚丁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”系帝标。   作为动力核心卉捕幢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹤概。与常规的“以街车为基础改造”不同静冲静,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同如日硅。据厂家介绍瞎拐喉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汇铰,而极速则可以达到480公里/小时怯。   Mopar没有公布具体技术细节适,但是在上个月编爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速相,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考单绢轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甜蚊,它跑完402米还需要9.9秒晌,而末端速度“仅有”235公里/小时蛋鸽雀。也就是如果两辆车进行一场比赛仁芜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酬卜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琼空。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陷啊,当然也无法在普通街道上行驶梅雀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淀。 责任编辑埔哄:赵春晓" "  4月11日浇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诡当,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屉句逻。   4月的京郊春风和煦虑,桃花盛开巴藕露,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搞玻巷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辟怖。   然而稍微有点遗憾的是瘫媒奉,由于相关环保政策殴侥簇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基现胆宪。   =============分页符=============   外观内饰褂居:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渐杯拦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狈,因为配置的原因凳,柴油版在一些细节奖遣蔷,如前格栅互棠、雾灯等处精简了镀铬装饰漏吗锋。   另外姑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乘庆,规格为265/60 R18烷疵赡,采用双五辐样式干,与高配车型的20寸轮毂有所区分捂尺。   外观上搅,大切诺基给人的感觉就是硬朗广拎丛、野性腺韧、豪放叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斗,如果不是看到车尾的标识列庆玲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡届。轮胎的使用与其它车型也是一样的下境。   =============分页符=============   内饰方面擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蘑福,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曹湃劳,但是做工方面表现的比较细腻抱般示。各个部位间的接缝十分均匀希叼控,内饰表面的反光也抑制得不错盼猎免。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的携吃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隧同偶。这台发动机由意大利VM公司制造硷匿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饰,国际知名度较高度龄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渭,最大输出功率为243马力(179千瓦)锻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厦庙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱檄,采用电子挡杆设计裂迹骚,事实上摆铅,在菲—克集团下的很多高档产品上歼伯躲,都采用了这样的档杆设计袖。   大切诺基是个分量十足的大家伙习亩愧,体重高达2.4吨沫掂舒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时川写,都让人觉得动力输出稍弱娜菲瑰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同午,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绢懊角,这使得在实际驾驶过程中怂邪,柴油版大切提速很快萌违坚,驾驶感受十分轻盈鞘赣祈。   另外熟,发动机的噪声抑制也做得不错懒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞,但却绝非印象当中敖地,柴油发动机那种高振动损、高噪声提田,车内如“夜店”般的情况题啊。   在打开ECO模式的情况下顶浮,发动机的转速在1500rpm左右的时候电侮仙,变速箱就会做出反应窜,升挡很积极柯几滩。当车辆行驶到70km/h的时候拼,变速箱便会将挡位升至最高挡穿,我们在城市中使用糜迹合,第8挡也是可以使用的疗客哆,并非摆设帆。如果关闭ECO模式虽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右死胚遂,动力输出得到了一定的释放赡故,当然煤罐藐,噪音也会随之有所提升嫩疗。   柴油大切的油门踏板很轻盈毁吼,发动机对踏板所发出的信号反应很快具菜,但初段调校的有些过于灵敏了扭便,尤其是起步时茶佃,轻踩油门沦,车身就会有向前窜动的感觉角,想要平稳的起步还是有些难度钝茨,如果初段能调的沉一点括檬弥,感觉会更好拼,驾驶者对动力的输出也更好掌控险。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喷醋咎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纤笔,由于取消了空气悬架隋赫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的将。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帅暑,分别为自动枢、沙地可、雪地拍附委、泥地和岩石扁城动,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式补咳鸿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姥乌。   此次试驾鼻少,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逛挝怀,其中的体验环节有沙地艰、U型坑和炮弹坑三个环节脾使。在进入沙地之前晨孔,首先将车辆选择到沙地模式现椒,此时车身稳定系统自动关闭画革酪。由于没有空气悬架谈干竟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躲隆。   模式选择完毕之后唾,开始正式进入越野产地荒帮搏,在松软的沙地中什嗓酬,要保证车辆的行驶速度窜戌。在沙地中行走驶谜,轮胎出现轻微打滑是很正常的剿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藕潦藤,造成更大的麻烦陡据。   在U型坑的环节策及,选择到岩石模式之后冒筹,分动箱启动扭矩放大挡密,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜马,传递到车轮上的动力会更加强劲旱熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曝癌。   炮弹坑对于车子本身来说忍泄琼,算是更具有难度的项目了虫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峰磕缮。对于大切来说弹屠鹤,通过这样的测试还是比较轻松的昂陋乾。在模式选择上客烩心,我们依旧可以选择岩石模式埃姬溶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹋哦,保证有附着力一侧车轮的动力输出俏史,从而实现脱困菠熔。   总体而言程獭讼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在还厕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洪惦。在整个越野体验环节级哄,对于动力的感受也是比较明显的剃称,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耽,主要还要归功于这台柴油发动机腐坛,低转速扭矩输出足够大路讼按,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羡敲。 责任编辑诡锣截:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佃舰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酱,以求为各位网友购车作为参考栖,本文我们继续进行轨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗜峰,作为合资品牌的A0级三厢轿车夕里瘸,经济实用以及稳定这三点立市之本描欢季,谁展现得更好惕骄,以下将逐一展开犀。 外观解读桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中还,这次“重生”抛开了以往的产品定位妙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吼,接过老款颐达的市场后庐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溺昆。   刚刚完成了小改款的阳光信,2014款车型延续了前款的整体轮廓筷,细节之处作出的调整唇口,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帝杯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沧栋,另外增加了反光镜转向灯床滔、倒车雷达等外部配置掣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迁,但两车在细分定位上有所区分票,新赛欧更经济担劣嫌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衡裴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斯晤衅,两厢造型更具时尚特质半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重损。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处徽弊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稍兢任,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾草,三厢车型尾部中规中矩探,采用常规一体灯罩的尾灯蛙,正是这一产品区分的剪影房。 看完两车的造型故,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惭壕便。详见下表喘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荚虚,您更看好谁瘟弄材?欢迎参与一下投票履烩段。   =============分页符=============   原标题鞋健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比比:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赋卢杠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恐科,各区域之间的串联均平滑带过蒜马抱,整体风格更注重功能性抠下戳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俱线,并尽可能带来更多储物空间扳相。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筛卡绿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涛湍驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稗宦怕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尚诉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拢稍。   另外涡逝汐,随着车载多媒体系统的发展程萄,触摸屏更多的被普及缸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扭加臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能防等号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趣茂。 配置对比脖溃温:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笨胖耻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比境耸遁,仅供各位网友参考蠕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题固呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比女:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扭壳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岁疲垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸥鞍申,而车身与轴距渐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癌筋哪。   动力系统对比程刑褪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面思孩,阳光仅提供一款1.5L发动机酗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抱屎督,同为四缸自然吸气版本靠,排量的不同即动力上的差距坷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)齿,具备重量上更轻的优势捐当。   两车的自动挡车型虎帝粗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廉馆,其平顺稗使卧、重量轻及省油的特性杠凶,同级别车型中具备一定的优势翻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乐么褂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搪蝗诫,在挡位上优势明显宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及具溺巷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘿,外观上二者均具备典型的家族特质屋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓖新操。内饰布置阳光以实用为主扛漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莎壳翠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晚。综合本文所述承霞,两款车型您更倾向于谁鳞蹄?欢迎参与以下投票从味啪。 责任编辑歼煽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了槽豪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敖嘘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比介让觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搔靖伯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比食显块,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面配,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘫稗扫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁痛灸。也说明K3S试图走运动化的路线牧表汲。   起亚全新K3S的长绿嚷兔、宽雾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蘑肛舍,而轴距更是达到了2700mm的水平韩刚秀,在同级别中也属于比较突出的成绩蹭融,对空间方面肯定有着很大的帮助盲逞儡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛋享惕,车身线条也非常的流畅错锣,有着极强的运动感乌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差什。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞俺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说但课,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的青蔑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅替朝,加之降低的车身让骐达更加动感弄去。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屡窜。形状突兀但线条流畅的尾灯图跺布,红灯部分占据了大部分退,白光部分呈现斗勾状芯楔写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婪潘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擂皇。能够有效帮助你快捷倒车绵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暇,因为外观好看主观影像比较大荷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曹,基本沿用了现款K3的设计梗,提供全黑色涩徐、黑米色扯、黑棕色三种不同的内饰配色仆饭堑。做工和用料相对也比较不错够傲彼。内饰除了硬质塑料及软性材质外驴舌厂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徽。   骐达的内饰设计线条非常流畅逻,整体质感较旧款车型有所提升裤咸胃。内饰颜色采用黑色作为主色调坟,搭配银色饰板涪楼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萝,满足不同消费者的需求娇樊吠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备福,多功能真皮方向盘以及定速巡航睹庐推,从上面表格已经很清楚的告诉大家层辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杭害霜、胎压监测等配置浅匙姥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噶讽,其中ESP是蚂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脊假,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犯。 =============分页符=============   原标题顿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹊,整体乘坐空间相差得不太明显擂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廖绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富部巫,座椅表现方面K3S内部填充比较实皖母榔,对腰部支撑方面会比较到位飞珊田。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谦翰,其座椅表现比较软哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感松。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯萝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伪。在乘坐空间是差不多的棵撑头,K3S座椅设置得相对硬朗憾畔,而骐达设置得相对舒适誊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伴般踩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L珐劣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躺搬,很好的满足不同需求的消费者添。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好课,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论人,详细还需看我们评测所出瓷档。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题籍纪皋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求效韩。   点评郡:随着两厢车被广大的消费者所接受申底,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缴寥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动线,如果在这两款车选择其一的话财雀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靡谷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筋宫尽。 责任编辑暑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉料,甚至有人无法确切的喊出它的名字迷。其实这款车和我们并不陌生乖禄吨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溪绅荡。所以出镜率不高的标致4008检,确实具有太多不为人所知的身世欧,这使得我们有必要去了解一下这款车龟小麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽墩棵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体残腹,呈现出风尚丸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感任考赤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倒咎瓤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺狠、科技的感觉讹镣谴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烯尘褪,轴距为2670mm徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造故逝,所以在车身尺寸上它们相差不多蓟茬吮。   从车身侧面来看琅轿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吻眉疥,整个车身也因此更加大气而富有力量感恋幢落。后排提供了私密玻璃皋峡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汲典晤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因款令。另外发斧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心得详,尽管造型简单双涧桥,但通过与腰线的巧妙衔接沏,使整个车身设计连为一体喉澳冠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂动己,配合普利司通的225/55 R18轮胎秒肠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沟疆授,都具有不错的表现玫暇。我想应该会有不少车友会非车峤婺玻看重这双“大脚”踩邦酶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苗辅乘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样财。不过标致4008在一些细节上却与之不同叉,譬如采用了大面积钢琴烤漆喝,辅以细节上的优化涝内。   中控面板做工不错稿能奸,按键旋钮设计很精致泞坷,且手感都较为出色赂汤。娱乐扩展功能也比较齐全锚帕,AUX勿、USB以及12V电源都有装备彤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庙券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蝎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错日旦当,下面还有黑色钢琴漆点缀戮酗缓,凸显出了较强的质感届。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍下仆隙,若塑料饰板能换成金属材质的话驴恋竣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拜仿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闯。在转速表与车速表之间裸渭伶,我们看到了一块显示屏蕊垛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮秋。 在乘坐以及车内空间方面驹,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨赴惊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吧软北。   后排座椅靠背很直地,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柑窝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狄扳,坐姿却让人觉得并不舒适瞳办骸。   标致4008的行李厢内部很平整吭堡弥,而且后排座椅可以4/6比例放倒撕。这样它的储物能力将会得到提升戳,对于搬运一些体积较大的物品纱稿廉,可放倒的后排座椅显得实用撵。   =============分页符=============   在动力系统方面摊孔恼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恰,最大功率仅为150马力吮,扭矩峰值198牛米断颅飘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宏烩挎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迸湾。 全系搭配加了CVT无级变速箱龟,具备手动换挡能力扮士。在实际道路行驶中逢,CVT变速箱表现的非常平稳纬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辅悄详,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音某险,却没有丝毫提速的感觉搁览清。不过水,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铂乱射,在平稳驾驶时超车变线很轻松乒吼莱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统络篡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车检,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迁稍,前轮最多可分配85%的动力归,后轮则可达到55%瑞梯匿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%两,可以应付雨雪劝、沙石和泥泞等路况镐恃,也可以轻松面对普通的越野路段仁。   标致4008并不属于难开的车型林,尽管车身较大粮松,但是方向盘非常轻盈痴寡,即便是女性驾驶也会非常从容讥躺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线操巳受。   结语聪:从市场战略上来看忙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臀,4008不仅丰富了进口标致的产品线堤奖,也为消费者提供了更多的选择仕桂。而从产品本身来看副魔侮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾啃,能很好的迎合中国消费者的审美盒刺恨。在驾驶方面楞温,标致4008表现出非常舒适和安逸讨染桂,非常贴切城市SUV的特性检鞭。 责任编辑川伶揉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寸,自2011年上市以来凭借着动感的外观肪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颇帆冀,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌。不到3年的时间屋塘衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孩星提,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撅眷惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膊蹲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵隆,将在4月的北京车展上市居单播,预计售价区间为6万-9万元膜砷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妨实怜。下面就跟随我的镜头题,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦。   相关信息签湃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肆躺共,2011年正式推出了首款车型宝骏630咯锣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耸骆,结合上汽和通用的生产技术坷酸狗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌突奇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍虏,与进气格栅差纬旁、发动机舱盖形成盾形区域录颠,造就了独特的宝骏品牌DNA姓褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悲胚。从前脸上看醒疙,与宝骏630的设计保持了高度的一致题靶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐骸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计探鳞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陡弟,颇显动感呕。   在车身尺寸方面退何屯,宝骏610的长为4401mm寂泼卿、宽为1736mm妨瓣堵、高为1462mm匣反抱。由于与宝骏630车型同平台生产创,因此在轴距方面并没有变化身悲,依然是2640mm括潮透,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衡矢戳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狮士朔,尾部扰流板径射、包覆式的后风挡玻璃瑰粉松、硬朗行李舱的线条脑,颇具运动风瘸顽泥。与此同时久帝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衔潜猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犊。   =============分页符=============   内饰方面菱添,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰菠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈抽痉,方向盘搭配银色装饰条劳黔,整体风格偏运动内,带来不少新鲜感场。此外郝呐结,新车仪表盘也进行了全新搭配奖活,采用双表盘设计委亲葡,更符合当前年轻人取向措仇遁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩稳,提升档次的同时也带来的一份运动基因型慕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘测朝悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多面椿,LED组合仪表提升了整车的质感防链茄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验串,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衬泌武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错厕炔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禄鸽痕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佃拐。   宝骏610是一款两厢掀背车型甘糯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拾队。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扦搜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赦,也可以按6/4放倒座椅奉市,放倒后容积可达到1300L体录。   =============分页符=============   在动力方面舷竟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罢籍来,最大功率可达82kW卿冉,最大扭矩为146.5Nm凡,这款发动机也同样在630车型上使用匡筷女。为了发挥出更好的动力性能苗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频蔷,此外还配有5速手动变速器可以选择辣膝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镣藏、君越尚、君威等车型上登糖存。   在整个实际驾驶过程中圈斯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袄静莫。在1500-2000低转速时懦艾,所爆发出的动力输出还算尚可秘练,油门响应比较直接顿。但是随着转速的提升送宛泄,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挨习酱。这种动力表现不温不火按栖,但是足以应付城市道路使用摩。   相比于第一代自动变速器锯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爽袭苫。只需稍微深踩一下蔽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躺,只不过由于排量的缘故赋粹楞,推背感并不是很强烈丢味,且高转下的再加速能力也有些力不从心即速动。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笺,这也完全符合它的家用定位淬蚀。在经过颠簸路段以及减速带蝗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枪姬拷,让驾乘更加舒适坦全蹋。此外痉,在过弯时底盘也显得较为扎实孔瓤彼。   结语希酥:宝骏610的家用车定位很准确充论斧,配置很务实捶兴拢,储物空间多雌,不过在用料和做工上还有待加强烷晶。不过动力系统方面确实不太给力陈塑信,最多可以说是开起来比较舒适篮闷,这也比较符合它的定位辑粱券。作为一个新品牌房,宝骏还有很长的路要走糜,虽然已经走过4年多忱,推出了两款车型镁谱毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扫携,在自主家用车市场上打出一片天地来燎催,我们将拭目以待恃夏。 责任编辑坝犁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当犀迁,大众展台上首发了2015款大众Jetta诡关。这款车在现款Jetta的基础上缔泞,针对外内设计细节进行了小幅修调暮,属于一次精修边幅的小改款殊海。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猫酚。 全文总结练:   对于这么一款外形细节有新意赊晒宛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梢寄,我们只希望它能尽快来到国内劫眷酥,因为目前国内的速腾车型邻睬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势联宪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沙。 责任编辑陷嫡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓤,深入布局懈。其中包括类似上海大众新桑塔纳恰锌辩、一汽大众新捷达雹呛、斯柯达昕锐姓地提、以及再早之前的本田锋范肠但表、日产阳光等等漓漂。可以说翔钩,在这一细分级别鲁,乱战才刚刚开始酒乱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疗教,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钳。反而厚重了不少申宋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢售。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寺幸。就前脸部分来说起,整体样子是非常简洁的哨,又有几分动感阂沤,和标致其它车型相比是有些差别的剐据垃。   侧面造型规规矩矩窃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现特忌,你会发现报抵脑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驰钡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因美讥,但301更多的是安安分分的一种踏实感涟。其中送梧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸不耍希。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磨,没有那么规规矩矩汾剁摊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守同低拷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痞,这也是一项非常讨巧的设计艾。设计感油然而生懦敝恨,除此之外距,车尾并没有多余的装饰物涛躺寺,简洁实用依旧是主要风格存铜。   本文导航" "斯柯达明锐臀捣胎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顷椭,可能除了家族化的设计以外曹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揉点。 虽然它采用了大众的MQB平台桔衡孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分层斗贰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煤械,全新的家族化设计让它年轻了很多蟹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价飞商通,但是相比现款摄萌迫,它的前脸更显稚嫩蓄,也可能因为现款有些老气横秋吧母列洼。 车身尺寸方面楔,它相比较现款有了一定的进步砰妒氛,内部空间方面自然也有了一定的进步拓,在后面空间介绍上我会在进行阐述腑奈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钦烂,这也集中在细节设计方面毯扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皇坟埠,还有合理的镀铬装饰怜寡,这也是新明锐年轻的一种标志蒂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬钞跨。" "  2014年4月16日碴,全新英菲尼迪Q50正式上市裁卫律,售价区间为32.58-54.98万元克。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弹究项,2.0T车型三季度到货式麓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝斡兄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒲碉。三车官方指导价格基本在42万元上下修成怯,具有一定代表性络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刺遣祭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年蕊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息士袍钾,车头造型极富攻击性疼,侧身线条动感优美窖瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龄苟磐。当然浦,它的进化不只是看起来那么简单茧,内功的修炼更让对手望尘莫及剑嘘昂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的插然净,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娩芜沃,而且大有愈演愈烈之风揣繁炒,尾部设计很像自家的新5系归首,家族化设计不可避免处纠鲤。即便是标准轴距版本抢碳,新3系的轴距还是达到了2810mm层拆,比上一代有小幅增长惭鸥,再加上悬挂对舒适性的妥协莎夕,曾经犀利的3系已成过去氢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菩冯,那非雷克萨斯IS莫属了厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象如,车头动感夸张艇,车尾简洁利落败灵,虽然有历史车系的影子常,但这绝对是对精髓的传承和延续崎冻。   本文导航" "  又到周末了剖,在大学破旧的宿舍里横,百无聊赖的仰躺在下铺上痢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伙赐,心中泛起阵阵遐想括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惟钦宽,充满战斗气息的车身祁添堵,都让我无法安然自卧从练,打起精神梧,跑到隔壁楼的图书馆味斑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志复但量。没错敌官皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驴携,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤。但是拈丸鸿,今天要说的主角并非“兰博儿”殿透献,而是广汽本田第三代飞度脯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车接。   ?什么是边锋主义敝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弊,线条过渡果断袍屉传,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勒凹舷,包括讴歌品牌也大致如此秤另。第三代飞度相比上面的两代户辅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涪掳。车头部分比上一代更加动感叮守缚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状码,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拖。给我总的感觉是缝,车头的成功是线条运用的成功镐磐扑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拳炔蜜,从车头到车尾一气呵成炯免,整体感和流线感非常强届。从某种角度讲缝撕洞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙距膝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感送复匣,但相比其它竞争对手怠把售,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出社。   车尾的感觉并没有车头那么好高悔壤,对于我来说瓤,车尾的设计并不满意吩归。过度使用的镀铬饰条捎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惕,在纽约车展即将开幕之际揉砷,路虎发布全新发现Vision概念车涛扔司,配备多种新功能本讨继,智能玻璃实现透明引擎盖皆熔丢,座椅灵活变换可实现共四种模式翱,包括远程壹嗥芡梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形描。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辈竞晶,第一款路虎发现诞生于25年前歪表,全新发现系列定位于“休闲”溶较,总计拥有四款新车无唉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慧哺,多功能配置岸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力片厕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘁,其中包括远距离宜悸埠ⅲ控徘甸,智能玻璃等假。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酪啤喀,“新车现代化的酵猛,切题的蓬潍绰,并引人入胜的设计醛式,是发现车型发生的重要转变腥淖。”" "  [汽车之家设计] 2013年某绣目,我去过一次柳州丧现,那次迸唬硼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂革差,当时损,宝骏只有宝骏630一款量产车型铅鲤莲,时隔一年锭,这家公司有了新动作请,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纱刹。官方表示妈凑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔷谓漂。   事实上惶颠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菏,那时狡黔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痊枪,为了配合厂商对车型做好保密工作缚暮,当时我们也并没有拍摄相关的图片刻佩。掐指一算咳毫,当时播午厘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糯,在聊到这个话题时伺,项目负责人也表示卧角,整个团队在这期间做了很多的工作反坎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奴太,即便有着此前宝骏630的经验懊串,但对于一款新产品而言驹舰,整个团队仍旧不敢怠慢履。   为什么要推出一款两厢车邦潞?   新品牌诞生初期貉寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量川居案,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑当,从而将其转化为品牌价值领,在品牌得到一定认可的前提下丛穆护,适当拓宽产品线陶,无论是对品牌凤摊山,还是对市场而言都有着积极的一面钦殊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辖,较为官方的说法是“以市场为导向”绣舱,不过在我看来哗翘诽,这仅是一方面败赊厢,在有了以上需求的前提下劲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赏涩,于是才有了这个方案楞递褥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爬傲,车辆的动力系统慧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩螺灯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疤焕,无疑是一个两全的方案荒。   两厢车在定位上有什么不同吗屑忿?   简单来说掀霖哩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牢燃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烽舍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕾。相比之下丰,因车身结构缘故湍踞,车侧和车尾的造型变化较大聊癌百。 造型设计没有太多想法   在我个人看来畦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃栖馅,印象中馈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事娄,有些时候菱纯诗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素效鞋顾。当然洁叉,每个厂商都有自己的想法董瀑低,这种实用主义并不是坏事缄概搞,毕竟钾,车是用来开的杰惰,把主要精力投放产品稳定性方面来膘片,对打造一个大众品牌或许更为重要莱。   在造型设计方面吵,除了已经固定下来的设计元素外搐蹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伐。对于镀铬饰条的理解见仁见智忻,然而绒献,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罐拒蹲,正是在这种需求的推动下武笑受,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场席。   察觉到这一现象后盘蠕栓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思躬点,显然磨,一味的添加装饰条并不合适燎桐吩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求每。一般情况下峰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垄拈,除此之外讼饲汞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条襄勾糕,在设计师看来加冈摹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哭,我还不曾有过近身接触公。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知九,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲汇诺。或许这么长的一串文字来的有些陌生么,简单讲萍骂,它就是在航空航天器上使用的转向技术室将肆。我们将就驾驶者最关心的方面摄接烙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洽俏筏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艘,人机交互系统的先进等等推邻瓣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妻粟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主突灵内,不难想象Q50的出色浑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳送搅,同样辫辉晚,作为宝马1系的车主辨俄,对于操控的追求反衬出Q50的优异强逝。而剥离开车身的种种背草熊,他们共同的认同就在于这三个字母猛降:DAS   【什么是DAS舒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盒挞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一块阔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞锣桂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史较频犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苔厘秃。   【DAS工作原理是什么抄?】   车辆转向时搜,不再依靠传统的机械连接乌谱醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制说俗吨,根据行驶路况和方向盘转动力度亩勾实,速度进行综合计算课年,从而指挥转向电机机构实现转向棚泼柯。   三个ECU属于并联关系俩读寂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏世灭、方向盘炬、右前轮)纬码爆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况时婪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膜,恢复至传统的机械传动转向模式患,确保万无一失看。但在正常情况下杀麓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泉吮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈空讨。   【DAS汽车的优势逃假?】   操控性纯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞模莫鹿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况心,享受更多驾驶乐趣谷吐。   【为什么线控转向比传统转向快琳哄祭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入困。整个系统中没有橡胶衬套喘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簇浦,因此首先从内部减少“延迟”边。   【DAS对过弯的影响潞帛动?】   转向相应得到改善浑。传统转向系统棉席,在接近弯道时坞嘛玻,驾驶者需要提前做出转向动作祭,否则汽车无法实现平稳转向睬尺孟。而采用了线控主动转向DAS系统厂,通过消除内部的转向延迟起摔奇,减少了预先动作的必要沏泰漆,实现更灵活的转向侠。而驾驶的感受将更加直接檀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兽岔,毫无延迟敞片拒。   【转向系统也能够减少疲劳艰坞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钢杠贝,因此从另一个角度提升了安全秤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑依谩)抽锈互,12款参与测试的车型中斜棘莱,在定速140km/h的巡航测试中敌炮,平均修正次数媚劝晨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍经。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点画。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔚毯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉婀牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   当然箍敖捷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挫燃,而对于传统车型臣,这一选项代表着发动机唇蹦肠、油门踏板柿、悬挂阻尼头粒滤、刹车响应等等方面的细微调整惯舌蹬,而由于配备了DAS淬,英菲尼迪在模式选择上擞伞,更进一步的调整了一系列的功能歧,如梢:主动声音控制系统叉、线控主动转向DAS河、主动车道控制和主动循枷唇牛控制系统ATC等等的设定据竞丹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斡诚安?】   通过上面的简单问答徐咯菇,我想我们已经熟知了DAS系统碎滴挨,在响应更快欠捅,相比机械系统更便于维护徽憋鳞,节约成本捅卯,减轻重量等多个方面都硕果累累叼姓凤。而任何事物都是双刃剑彪拴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戎惫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潭,他的解释既简单槐,又复杂嫡参帅,背后掩藏着十年之久的不断试验蹋,推理郎险,再试验的科研过程程。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窍推。而这些内容无法用数据体现崔,还是按下点火开关吧巍禽毯。   本文导航" "   《极速60秒》胳佛愤、《死亡飞车》哀逞极、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》犀熔茄,让车迷们大呼过瘾汲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哦佃。另一方面桥菜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秽戏,但开在路上肯定是最牛X耻,最有回头率的栋妥回。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潦霞、“真NB”这样的感叹臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慌款汲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陪冠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魏汐首,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坚飘。    作为最具代表性的美系车型慑反坤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗣,五代车型熠熠生辉厢常舌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掂,主要原因是新一代车型不够“MAN”氓绞是,缺少了野马的一贯的风格檬蛔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美率伐乳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淑。 什么是肌肉车拆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闲雇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捞腑咯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机台、具有强劲马力池练抚、外形富有肌肉感的美式跑车虫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表某摹,例如雪佛兰科迈罗师、道奇蝰蛇脊疲、道奇战马焦,还有就是本篇文章的主角福特野马松汲。不过这些都是字面上的解释维咯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轻魔渡。什么是肌肉车涝弹驰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集函戒酶,科尼赛克Agera暗疾休、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据攻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彪其毯。但实际上并非如此淘锰,凭借自身出众的一面兄讥,福特野马在众多超跑中脱颖而出幸舅,成为闪亮的主角维忌港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鸥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上文庙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尘添毙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嵌讳壤,野马还是地道的童星出道!是的遁,早在1964年刚刚诞生之际阿饥结,它就被搬上电影银幕幕须。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坎赦,也许大家有些陌生邯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惮囱。在过去50年里行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灌。    无论是哪一年代的野马陕葛,但凡出现在电影中讹番,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贾遣瓮。衬托主角的英雄气概或是独当一面扫速晒,野马都游刃有余乡。在近期上映的《极品飞车》中申武,野马更是作为整个剧情的主要线索密,陪伴主角经历了人生的起伏跨嘉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吗歉,五门版的三款车型——耀真宏观、耀享冬涤、耀动分别为52.8万乃邦、57.8万界、62.8万氨胸。另外还有只发售500台的限量版奶,价格66.6万元筋秆僳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撬,只是在色彩搭配上带来更多选择冒港拍,车型配置也更合理诵漓送。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器户刀咸,并且通过优化四驱系统槐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现策宿。揽胜极光一直被认为是外观控瞳檀痢,但作为路虎车型汀贬购,它也有着同级一流的越野性能颂。这是款长着女神模样釜,也有着女汉子般坚韧的车列枫。 外观鸡哆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤番,所以不仅长宽高没有变处羔,造型设计也和现在基本一致看片箱。设计师只对一个细节进行了修改胁拴,就是后视镜贤榔鸽。新款车型后视镜造型整体感强迸旱赂,与车身有更好搭配效果蓬劝。除此之外哄鼎,极光传承自揽胜的城堡式车身垄杜鞠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留退保姆。虽然极光已经上市有3年时间诵谰险,但时尚感丝毫不减成。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唯,极光有自适应LED氙气大灯颈浩、全景天窗等配置廊,兼顾时尚与实用性趴钦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焕溜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箱淳贾,前后保险杠尺寸更大俗老放。另外嗡动翘,2014款极光提供了11种车身颜色釜唇,消费者有更多选择肥定。    另外霓,外观细节上能看到的摄像头和雷达夯鞋,是为了实现自适应巡航敲校闻、自动泊车里、360度倒车影像等功能畦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辫崔,既可以设定与前车距离或行驶速度莱尺,当系统计算出正面碰撞无法避免芥哄,会释放最大制动力降低冲击速度壬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刑,实用性得到提升肝仑弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芦,并不是说女性不能开擒颂,反正我问过数个女性朋友啥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绒茅廊,完全不是自己的菜聊纫年。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喊仇垮,所以我觉得这样描述更加准确本酸昧:这是一款为男人及女汉子准备的车女宽。不是说它不好杆酵啃,事实上野帝的特点非常鲜明达都暖,优点也特别多们泉,但如果真的不能欣赏野帝的外形矛坟兢,那么它的优点再多也是白搭读。好了睹,说的够清楚了戮,男性用户请继续看下去懈五,女性用户请酌情选择怖戮梆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版礁汇,也就是售价24.18万的最顶配版本介。配置非常丰富八,但较高的售价容易让消费者望而却步姥储,毕竟男人也不是那么好忽悠的些。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屁。不过既然我们测试的是高配版本宛,就来看看这款车荒,按照惯例什赁,还是从野帝的外型设计开始坏鸵。   ● 外观颓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洗怜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辣,野帝这种偏向硬派和复古的造型年颧沁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杠,这对于野帝来说无疑是个劣势趁未欣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茎伶墓,国内汽车消费更是以大为美扛枚,野帝国产后尽管已经有所加长荆裳,不过还是给人感觉不大喉行。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峡双婚,带自动点亮功能的氙气大灯肃、大灯清洗功能纽韩皇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烤惭奢。日间行车灯采用光带造型熟窟连,并集成在前大灯组内荚,样式比较简单鸡烩,辨识度还是比较高的侵竟醚。   尽管车身长度不算长屁,但野帝的高度还是比较高的滩扁涝,一方面是车身设计的就比较高大驼,另一方面也是因为底盘较高纬,悬架行程比较长甫寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绿经违,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间五。   后保险杠设计的比较厚实阜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竭票蓄,也是为什么我们说它更适合男性车主衔刀。倒车雷达是全系标配唤谰,不过倒车影像和自动泊车是选配韭箱管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咎九芯。   需要说明的是熔卡倒,按照官方参数配置表恭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庆,不过这台车并没有装配后挂式备胎剐,4S店解释说是同样是野驱版龚晌,有的车有后挂式备胎敦卧粹,有的车没有桐,如果不要后挂式备胎氢醒捐,可以减6000元噬句蒙。   十辐立体式轮圈酪科搏,样式符合野帝的整体风格诧饺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撵,规格225/50 R17斯芜辟。这款轮胎算是一个折中方案徒,整体表现比较中庸淘屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躺县拴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差派。" "  2006年始燃问,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷绒暗,没一年韦叮琶,这个品牌都在刷新着销售纪录魂犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局触系。2014年脆衔,新的产品问世秒丸,这一次它不再效仿欠、跟随蓬,而是独步青云溅尝蹲。   在过去的几年里盘漓码,英菲尼迪的品牌推广是以设计酣拭娃、豪华为主要核心搞芜诵,由于旗下车型均以大排量为主届吗箩,并在操控性方面有所见地图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矩篱吾。作为一个初来乍到的年轻品牌潮,每一步的迈出都显得格外小心枚室,在保证动力性优势的前提下妓腾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊搽教,原因很简单革冀惨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孔,也就是不同于别人的卖点物矾佩。   在同级对手们相继更新产品的时候冯氨,英菲尼迪一方显得格外冷静烂囱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魂独荆,好在当它真正来临之时酞蹬,并没有让大家失望画侮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼板腑饺。   在介绍这款新产品前膘久,我想我很有必要做个说明口,Q50实为G系列的换代产品扮败,在2013年度缚筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车倾辛灌、SUV采用了全新命名吹衬,即轿车使用Q字母从话釜,SUV使用QX字母笨颠,后续数字分别代表车型摩受,这样做有利于车型之间的关联度肛辟。   2013年焕谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后申抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯,在回国后的闲聊中青滑捍,他的目光坚毅薄,言语中难掩一丝激动夺嫌潞,当然他对这款车的最终评价很高痉尝奇,抱着这股期盼嘲宛倦,我们今天找来这款车瓤童娇,一同来寻味我同事当时的所感刮劣敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳖氖,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺,所以动力怪粳鲸、底盘的调校蚂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤畦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺嘶,也算是足以解渴了搁贫佛。   对于设计语言四个字来说觅驰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醋丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河,有时我甚至会想箱炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读?正因设计团队的不懈努力羞李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患考亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衅架玖。   低矮的车身棠,流线的车顶庐,都是上代所传承下来的精髓废,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统的粒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳澳,这与宝马3系的水平相当瀑,优于奥迪A4L屁、奔驰C级等产品胸骑系,别小看这一举措泼搐曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厦恐。   对于轮毂轮胎的配备上挥叙杰,英菲尼迪从不走低调的路线恢蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤防芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿。   本文导航" "  2006年始南簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驹吾,没一年艘,这个品牌都在刷新着销售纪录超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商踌。2014年叔躺啸,新的产品问世谦,这一次它不再效仿徐锤赐、跟随涛,而是独步青云拒缆。   在过去的几年里斜炽烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计能、豪华为主要核心蟹挪,由于旗下车型均以大排量为主洛伺,并在操控性方面有所见地虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手损币局。作为一个初来乍到的年轻品牌涎室,每一步的迈出都显得格外小心材谱,在保证动力性优势的前提下巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤泌,原因很简单记诫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽燃,也就是不同于别人的卖点琶疲。   在同级对手们相继更新产品的时候粗寝,英菲尼迪一方显得格外冷静眷辟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度径炯郡,好在当它真正来临之时衔购,并没有让大家失望蚊怯碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券。   在介绍这款新产品前兄,我想我很有必要做个说明经徊,Q50实为G系列的换代产品郎,在2013年度强,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲脊、SUV采用了全新命名寥,即轿车使用Q字母累富,SUV使用QX字母朔读,后续数字分别代表车型蚂枯,这样做有利于车型之间的关联度蔚么。   2013年殴缅龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后栏骆洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50促,在回国后的闲聊中烧饱,他的目光坚毅驾催,言语中难掩一丝激动靠毕辣,当然他对这款车的最终评价很高体撼壁,抱着这股期盼肌,我们今天找来这款车革感稍,一同来寻味我同事当时的所感鄙短骗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霞揩,所以厂商提供的测试车依然为美规版猛幢泞,所以动力棉、底盘的调校蒙汐皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劝,但整体设计与科技性不会有任何出入翠甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕厂憨,也算是足以解渴了裁。   对于设计语言四个字来说茨荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侵壳芹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刃平,有时我甚至会想溅崩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量版镣?正因设计团队的不懈努力祷峰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淘修始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚼德哩。   低矮的车身项堂纤,流线的车顶葱牡颂,都是上代所传承下来的精髓版憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃钮塘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秤笑,这与宝马3系的水平相当煌沃,优于奥迪A4L览瓜刀、奔驰C级等产品抡琴,别小看这一举措雄钦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖绘铝。   对于轮毂轮胎的配备上拟删,英菲尼迪从不走低调的路线湘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啼媚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慑焦孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应典手。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煤酶届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80送、陆风X5期捂花、全球鹰GX7缚犯呈,但依然无法撼动它的地位酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牛肝石,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来划,它就是CS75滥芍穿,来自长安汽车雌该。   在众多国内车企中醇措替,长安汽车拥有较早的造车历史恍揭荆,并且对越野车的制造要追溯到1958年苇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏蕾切,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圭豢釜。   在对长安历史阐述过后丘舜,这款新产品更是令人期待勾铺。在2013年9月膏饺蜜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发麓诲,一经面世便引来了无数人的驻足挖辉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滇犊糠,诸多细节上的体现佬馅嚼,可以看到与时代的接轨箔料牟,说实话溜,即便与合资品牌相比入瑟漓,它的设计也毫不逊色募。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衔臼杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV处,在首次无伪谍照曝光过后聊食,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铺取。从车身尺寸上来看涪腊,CS75在长度与轴距上的优势突出攀搂无,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响回沏。在设计上吻韭,侧车身的视觉冲击力有所削弱肖板,平和的线条增加了些许稳重感蒂矩,而在配置方面绝不含糊毖,右侧后视镜配备摄像头光,为泊车提供了更安全的保障到狭诬,此外17寸轮毂的注入诽邓,也为整车视觉性增加了不少好评分添技。   车尾的造型体现了丰富的层次感陈摧滴,使其得以回归至前脸的感觉泌附,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔故脚措。此外皆随,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁梯版。   本文导航" "  上半期是门芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晌断,不同的设计倾向与不同的品牌定位啤眷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扑。在“下半场”的对决中荡敲盎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎前、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果边。   点击阅读陈乌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸽凌鸡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目心姜泰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐固彩膊,以应付那些五口之家出行的需求承。行李箱空间的比较艾缓伴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惧岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啤袄,或者带孩子出行时纶晌吾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犁。行李箱内是否配备12V电源接口甩腾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颗冬昧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多限内。   ·模特A(不戴眼镜)身高挪:170cm 体重庭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茎售煤:175cm 体重逢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地工抹破,长安福特此次也算酝酿已久了恢辛,可以说即将推出的翼虎眯,每个人都能从中找到自己心仪之处范,例如极具冲击力的外形暖钮、科技感突出的SYNC系统浮、人性化的内饰细节设计下吻粮、又或是强大的日常实用性乱课头,这次任砰,同级对手们真的要小心应对了没。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挫滑痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鄙览,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖措浦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另护沙。显然烤蔑,在错失2013年的发展大好时机后放,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梳腻恕,其实也能够走在大部队的前列激垦崩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潞趟咖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咳。眼前一遍利好锌佳略,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008檬琳、雪佛兰TRAX铜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哀檀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市促,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布场,至今我们还没有看到实车粪乒。从目前的情况来看砰工蚕,它们很快就会来到我们的身边清垛。正是这个原因炭,在日内瓦车展媒体报道结束后惫斑读,我们并没有着急回国湾,而是完成了几款车型的海外试驾卢频、测试和静态对比的素材搜集抵蹄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荚硅锋。   看到这里琶皑,或许你会产生疑问揣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭帽吻?坦白地说殿绞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纹:1.它们必定会国产并且在国内销售拷仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吵厩,只是一些细节针对本土化进行了改造梦惋,但外观内饰设计席同、车内做工犁恭、人性化锯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化己陛玫。综合上述所言颓静吃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忍扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硷捐锑,感兴趣的不妨继续看下去段伶茅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赔掳吴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寥撬毫。例如CX-5赔、ATENZA阿特兹郸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偶。最重要的是详,它们不仅有所创新卯梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赣锰铅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚎,再到如今的Axela昂克赛拉氛,马自达3已经历经三代车型的演变伎无。据长安马自达相关人员介绍韭陪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扦蓉孰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏卷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹么仕。它的眼神更加犀利平拴长,车身线条更为动感颠貉书。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔡抄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盟省撮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识貉晤孺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殊缅孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廉搽敢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厂统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒋挝。另外蜡碗炯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丸诲啦。据厂家人员介绍味潞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挛苯陀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事旅,使它的整体视觉感受类似红酒一般潮墩莫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇嗬幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剁毋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伤式罗,两款车的轴距同为2700mm鲁。相比同级别其它车型星腐烂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔽尼糠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅牒晒薄,不过轮圈的造型稍显普通密抗,不够运动版垄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸿剑粳,规格215/45 R18详匣,抓地力表现不错寿视瘫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲤琉匈,规格只有T125/80 R16城。   尾部的设计不算惊艳饥夹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹬鹃护。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奸复钨,这在同级别可是十分少见的朝。" "  说起海马福美来且敞且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讳,转眼十几年过去话,福美来已经迎来了它的第四代车型啪接补,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檬躲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品商纯,新一代福美来M5采用全新平台打造娘浚,不论外观还是内饰藕悉线,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褥。在此之前氨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析季娇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏架颂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辱惶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皆屑凑,宽大的直瀑式进气格栅邓寡,大面积银色镀铬东娩,符合国人审美蔬匆淖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稻台,腰线采用分段式设计林,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奢贝澳,凸显运动感啸挫。但只有左侧为真排气口渴斑坊,右侧仅作为装饰恒。" "  对于中国汽车市场来说犬虎匠,凯迪拉克属于一个后来者瑞盎布,当然这指的是豪华车市场泊姆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扭哀,那可真要拿出点真本事偶。凯迪拉克也明白这一点晃灭,去年就将全新车型XTS进行了国产北脑脆,并且上市销售许履,销量也是比较乐观的伪刺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里避融蒜,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤盟苦,至少能让大部分潜在的消费者接受挡瓷丢,这确实不是一件容易的事情险。于是岛顿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菲磺身,对动力和安全系统进行了升级卧蔡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倍蚂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版法犀,仅有一款36S铂金版谈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姐怖。   2014款XTS 28T铂金版外观客夯犀:外观延续36S铂金版的设计辫担。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饰虽踩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅千街凄,在其他方面则没有做改动匈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佩诡,没有做太大的变化尼珊纳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捂。   XTS是一款善于运用灯光的车剁亥,它将大量LED元素装备在车身各个部位触蒙,正是这些时尚元素的出现卵丧揩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸集,获得了更出色的细节表现力屯隙。这些称不上优势的细节表述匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方危瞥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甸俩峨。尾灯依旧是LED垂直式的造型竟非,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耙安。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪把氨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俄娇。早在上世纪五六十年代梳俺亥,Citro?nDS就用上了可变悬架锻蒂、随动大灯叼、转向助力爆炕漏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸围椿,加上极为飘逸的车身设计曝荒飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溅未。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浪圈哆,2011年长安标致雪铁龙成立欣概缕,到今天我们测试全新DS 5LS渺岗渤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师喊,音译的中文品牌名念起来很接地气饲:长安谛艾仕趟,有股莫名的喜感敬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程,是台正儿八经的三厢车蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攻的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祷嵌呈。如今赦,马自达6已经发展到了第三代版浦其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胖,它的名字叫做蜗雇蔡:ATENZA反。之前我们已经解读过进口版本好地喝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椒,这一次排量可不仅仅只有2.0L脚,还有更加令人期待的2.5L筋吝巾。   注然:此次测试中皇旦贝,红色车型排量为2.0L惠,黑色车型排量为2.5L写妥谎。国产ATENZA目前还未上市活,此次测试为抢先测试坡纲捍,车型为试装车管沛齐。   截止到发稿时泪挎告,官方宣布戌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火,上半年上市销售哩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺,我们还是先来聊聊外观惫茂。相比进口ATENZA芍赖,国产版本在外观上基本没有变化矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夹顶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喉瞳孔,“下”这个字可意为“以后的”坷,用来表示那些目前还没发生的秒、未来也不一定发生的事情笛。比如有人说“下次请你吃饭”息旁膏,谁知道是不是真的!同理疏涛辅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苇,实际上暗藏了一些不确定性凑:它能引领未来汽车的发展趋势痰?或者只是一句空泛的口号矢导?这是我最关注的问题椿辈。   当然也会有人更在意其它方面课私,比如外观内饰和空间等等扦炉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆,本篇文章的最后也会提到颈凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽旁暗。   关于下一代城市SUV的概念既念,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伤氦讳。在他们眼里卞遍,很多城市SUV都太“娘”了汰牟,连个小土坡都爬不上去怎么行城钠揉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础酿九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲜武诚、勇于冒险的心阿川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冬孩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艾蓬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拭替,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稠凳,它能够去接受户外的挑战沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谈浪葱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狄唇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售港性,目前主打3.0L排量的三款车型沥埠,都搭载三菱第二代超选四驱系统啊程楼,售价39.8-45.3万元比,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抖,还有一个最简单区分方式炯娃肺,只有精英超越版才标配后拖车钩挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谁效,陆续又在第三代(V73胃、V77等)和第四代(V93封哥、V87撮、 V97等)等车型上装备恨攻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三己、四代帕杰罗)脾,现在销售的为第四代帕杰罗篇。   如果单从分动器的挡位看弟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缮韶,拥有2H辑赦、4H百、 4HLC哎熟偷、4LLC四个挡位徘袜誓,在后两种模式下瘸滑,中央限滑差速器LSD被锁定疥截,为四轮提供均匀的驱动力晤派颠。不过值得注意的是颓纪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配费莽,前畏围、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脸肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埔,正是这样的全路况实用性屎,才被成为超选四驱系统踌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下围,可以在2H颈愧、4H挡位间随意切换杯痕菊,当处于4H位置时默诧羚,它相当于一台全时四驱车型囤郸,可以提供更好的抓地力和驱动力貌搽修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腐铝,而处于2H位置时灵防,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低咐泪痕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌标钉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝界闭悲,4HLC模式时完动巳,中央差速器锁止茄腑幻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时让,不但锁止了中央差速器乘拱闹,还拥有更大的扭矩输出汇缚侩,此挡位的传动比为1.9:1百线盾,扭矩被放大1.9倍墟姑察,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碎,4LLc就能派上用场绕功。在车内百隧,仪表板的中央会显示当前驱动形式处瘫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酣阑,并随时了解到现在所处的驱动模式睛卜搜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霸,应付一般路况毫无问题拭,但如果长时间处于极端情况下水谱佛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狗碗贫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管颧办,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心想,同时也提升了整个历险过程的安全性拿耙,因此光有一颗狂野的心还不行俺,还有选择一个可靠的伙伴狸鼎。 责任编辑采:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚏,已经上市四年了统脓次,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秘敌,跟老款福美来相比档次感明显提升埔关跑。除了看得见的设计差别苍,福美来M5在配置哩笛判、空间方面也有不小的提升犊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碑朝氢,1.6L车型会先期上市泌卧燎,后续还会有1.5T车型推出谦踞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邪袄氖,其中手动挡共有6款菜佳,自动挡3款乐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猩扳,厂家介绍说叫旗舰版李课恒。由于厂家没有提供参数配置表品棉归,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别境赐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型避漂。 ● 外观前涧:中网造型似君威衔的,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甲材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煽舵,尤其是车身长度鼻镐,福美来M5达到4698mm奔,超越绝大数同级车的车身长度河。跟老款福美来相比筏,福美来M5的车长败廊、车宽和轴距都稍稍增加一些前捣,而高度降低了3mm俱。   因为长度和宽度有明显提升亨,高度基本不变烦侗福,车头设计的比较厚实桂课漓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肖瓷谢,格栅同样采用镀铬装饰宏姑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现康环,老款福美来就已经开始采用勃罕莎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啦违。中网轮廓稍有些不同嗜,老款福美来的中网较矮拱茨洼,而福美来M5的中网稍高连蛇,看起来更加厚重踞唇苟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧。除入门级车型外稻,其他版本车型都配备了自动大灯堆熟渤,这点还是比较厚道的射罐,老款福美来全系没有配备自动大灯陡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墟庇啦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础匆涉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偿钞,能明显提升辨识度夯纪箩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星埂玲,是2007年买的咖癸,到今天行驶了9.7万公里左右恰。日常使用中油耗7-8升/百公里饭累熔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菜佛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤唤绦,第一就是便宜空毛,全算下来8万;第二就是配置高没戎琶,07年8万带皮革座椅贸膊、天窗纠、自动大灯和倒车雷达的车不多汹农盾,而且空间也算说得过去劲挤唾,总的来讲这款车符合预期啤酿河,坊间说F3小毛病多酷纷,不知道是批次问题还是命好克素,我家这辆倒是没什么事儿沃岛擎。新F3于今天上市舌怂甲,领导说我算车主乃密,于是我就来了凑惦瓶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曝魏感,聊聊老款在使用中的各种感觉腑梅。   ●动力及悬架锭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速,动力够用棺穗晚,只是起步比较肉申戊吃,1挡和2挡齿比跨度偏大洗燃,走起来后挂入2挡转速掉的太多固架订,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炉车。   油耗日常市里开7-8升/百公里躬稼,还算满意泡。悬架初段有些生硬膛随,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸥,对于颠簸的过滤一般继娃搪,后段软绍敬淳,拐弯时车身倾斜大羞唉牛。总的来说算是个合格的入门级家用车枪茹铣。   ●配置及人性化设计砷荡饭:   比亚迪一直走高配低价的路线汕杀钱,配置丰富敝坚却,前面说过戒啊,皮革座椅搪秘叙、天窗俩玩瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备戊密,另外蓟恰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夹,虽然不好看盖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的需揽。没有行车电脑显示屏童拾赡,无法了解平均油耗脯宋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扔辫割,首先价格便宜门,其次当年没有也不新鲜)棱诧。   人性化设计方面燎馈,四辐方向盘比较细瓮项,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脆碗估,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矢,四个角随便按一个都能触发羔廊。日常小储物盒好用低轨貉,票据舵平、手机和水都有地方放慧锻才,不满意的是门板储物太型咔巍(硬伤)女,平常只能放车证之类薄的东西纪,连杂志都放不进去伞,后排基本上算是没有储物空间纱惨负。   ●做工瑟遍矾: 内饰和外观各方面做工比较糙芯,主要体现在接缝上茅韩,不仅大而且不均匀绢挽畅,这是急需改进的赖。   ●空间射桔特:   F3轴距2600mm莽帮咐,我身高190cm眷,有时候我开车戚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受比。后备厢空间大僧洽功,而且比较规整末,用它进行过几次小规模的搬运狼戊蜡,还可以罗盎染。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钠冠盒,试驾中我也重点根据这几点进行体验踢凸,看看新F3有哪些改善和变化腔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妻,仍无法挽回姑娘们的心饺翔咎,如今她们只爱大长腿和都教授矾李扰。不知道你们发现没有清,宝马在汽车界引领着同样的潮流淑镣,硬邦邦的3系矛、5系换代后都不再凶猛省帽频,舒适感和精致感倒提升不少胶。现在轮到X5了秸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澳,我勉强同意这种观点搭恒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质了,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片融卉胆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孔妻肪,更显精致谁瞬。总的来说帛喀,它不太凶黄北菲,更俊美一些诗珊憨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逆蔷草,除了外观与内饰的小幅调整外惦,改款后的逸动引入了1.5T发动机寐扯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分财肆蕉,逸动采取了1.6L家庭够用帮焦乔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莎天腥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冯,一个争取“各门功课”都不落下涟,一个则是专项选手攘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手估。 ●外观袍膏哄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浚确:轮廓流畅趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衡娥镀、瑞虎系列尘裳、风云系列及QQ系列)敦惺,同时带来了转型后的全新车型扒危炽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孺使,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹤衫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搔套摔,更是出自海外设计团队之手咳卸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暇袜。" "  刚进入社会的年轻人晴,它们也背负着太多的压力睛腾,在家庭事业初步稳定之后食,一辆车对他们就显得很重要朗。致炫就是一个体贴的产品赤乐,它有着炫目的外形瘸匈措,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致富侧粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞锹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翘跑唤,变化的不只是名字拆关,更是尺寸和定位痊介,风格和潜力淀其。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伐挤,吸引着更多年轻的用户群体墟对钙。   致炫外观灵动时尚溺,带着一些年轻的运动气息蘑日倡,车长为4115mm叭剐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁兼裁,比老款低50mm;轴距为2550mm居夯蘑,比老款长90mm烂谩阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冗廊嗣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾倦,这样的设计更有利于致炫的散热夺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎倦十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿旦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喀苟耿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涡汕帽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友库夕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帝烙箱。   在ABB的阵营中秋冗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朗婪皋,他们的目的很明确桐,就是抢占国人最热衷的这一市场径。对于奥迪A4L鸵、奔驰C级侗祭现、宝马3系而言烷仕侩,三者都有着不同的亮点与喜好者警修,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价童灰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾剁。   在这款316i消息正式放出时餐敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题冒惋脊,那就是究竟会减配成什么样家操漆?但在实际看来磊懊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始插钱。无论是进取型还是运动套装版睦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烽桨魄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漂,当然如果你肯花7800元剂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘫冬掀。此外颁,对于现今发达的网购来说扒裸,这个根本不叫个事仿藤墩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疆,此外还有多种款式的副厂总成可研辔ァ,质量咱们先放在后面兜饰攻,至少价格实惠也能达到美观的效果裁。   虽然入门级价格不足30万假录,但你却可以得到一款原汁原味的3系跋纽,在定名中你就不难发现蔬,316i中并没有“L”寸唯沫,它是基于标准轴距系列中的一员毕啸岛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扔备俏,对比现售的奔驰C级嘿抵、奥迪A4L而言坪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擒康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉髓,这是国人特有的爱面子传统貌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位矾藩,他们自然也深知这一点怯逼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶垮,单出排气也与320i的相同教公玖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条封,不过这一项在网上也是可以淘到的潦论挡,副厂价格也就100多元坪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钮剿,然而在国内犊,它还是一种小众车型廊纤工。可喜的是删沏妨,近年来随着“旅行”文化的发展纤蛇费,旅行车也渐渐被人们认可力麓拼。在我看来偿孪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昏,一种是像奔驰C级旅行版少检、沃尔沃V60那样谢常拖,通过个性联胆、漂亮盆聘味、动感的外观设计获得年轻人的追捧午菇揽。另外一种则是踏踏实实走低调量惊睡、务实的路线卤,用内涵打动消费者暮瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗅巫颇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竞瘟稿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薄愤,外观阮、内饰进行了相应调整沫偶,配置也有所提升锈杰,动力系统则保持不变称骸殊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庇加献,售价33.48万乏。除此之外擅绷圃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版马,指导价29.98万父谎崎。   在介绍产品之前盟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碾坪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槐佳,1985年暴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘿沽握,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镐健,这正是斯柯达的前身扭。需要说明的是芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称工斗,并不是指该车型限量销售霸如沧。   ●低调淋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侥骂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥貌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锤、稳重汾存侧,所以严格来讲碉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皋啡手。从上表可以看出哼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势村窖,而且更重要的是创乌甜,速尊的价格更加便宜妊轻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗡喂撤。全新样式的中网格栅更具有立体感铅,大灯组内加入了LED日间行车灯拱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烁,朴实竣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疼伴陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩叮铰,并具有自适应调节功能摄擒。新款车型的前大灯造型更加犀利痴塘。此外蚊干,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽瘦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计入撅,简洁修长拱粪,没有太复杂的线条勾勒哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜂镐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛊摩,规格225/45 R17陛免,这是一款侧重于节能环保的轮胎醋酸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揪倘,圆润高、饱满菏、协调宪埔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芥倘、耐看得多兼含。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洪,尾门上的线条层次感比老款有所加强翻骑每。此外努澄,尾窗上沿的扰流板孺确、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用律犀卤,让速尊看起来很有范儿谱门穗。对了炊掀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管己,一般人还真有可能会被它吓到玻,其实它的心脏只是一台2.0T奈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)健鲜币,在北京借着区域上市之机螺味素,我们再一次体验了自由光的越野性能嚎。作为越野车型的鼻祖鲜疗涡,Jeep用自由光再次向人们证明隋,即便做的是城市SUV幸噶逼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点山瞳轻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搜弧,但是在四驱系统上缚勒局,Jeep却有其过人之处受。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墒坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靖谓闹。    简单来说壁舱损,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矩,也就是说龚,当前轮打滑时盾誓劳,动力会输出到后轮辣肋圃,使得车辆依然能够前进陌士邪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坛硕、交叉轴这样的情况)敞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哀癌唯,脱困就很困难了闻蚊姆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻寐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洽骡痢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篓挖猎,以横置发动机僚栏、前轮驱动底盘为基雌虏昝纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锤骑饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竣吭,实现100%前轮驱动郊泪,提升燃油经济性态悲,而且它的后桥也具备多片离合器结构诺锈,可主动控制左右后轮的扭矩分配内瞪窘,起到限滑差速器的作用斤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡努袒兢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罐闻,还具备后桥差速器锁止功能瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配配。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择断芳宪。    在实际体验过程当中慈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰课、交叉轴汤、炮弹坑洪潜系、搓板路等等越野路面堡斧同,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中四酒邪,越野能力无人能出其右忱瘸。    然而作为一款城市SUV吼嵌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劲小借,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皖。    另外坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犁幂随,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戊。相比同级别的SUV狡,虽然在越野性能上依然具有一定优势臼柏嚏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宝哇邯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祭渴店,但是进入这个价格区间以后惟,消费者选择的范围将更多戈、更大揪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战般,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮。    或许尽早国产化降低成本堵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痛遂衬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件统。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扫脯颇。如今描,马自达6已经发展到了第三代趟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦眉譬,它的名字叫做摊:ATENZA略吩禄。之前我们已经解读过进口版本烈囱肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力价瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道面拼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惮,这一次排量可不仅仅只有2.0L秽葱,还有更加令人期待的2.5L删鲸敬。   注疥:此次测试中狮隶,红色车型排量为2.0L莱,黑色车型排量为2.5L隘啦。国产ATENZA目前还未上市疲费,此次测试为抢先测试戮脯,车型为试装车貉浮。   截止到发稿时桂,官方宣布俗甩侍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”改塘文,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轿父,上半年上市销售脚伞尚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋,我们还是先来聊聊外观脓纱。相比进口ATENZA婚羞金,国产版本在外观上基本没有变化毯浅徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熄识箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧书惠,它不同于以往的两代马自达6茎惦碳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炭翰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑贩恐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏梁担,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钮鹃。总之从结果来看差,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暇狈粮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淋狡硕,希望它能够像老马自达6一样矮井,百看不厌森澈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瑟翁蒜,仅针对这两款车型来说矩皖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA句,而黑色则太过低调斯楷,完全掩盖了车辆应有的魅力晨埔。ATENZA的红色与大多数车型不同袄泛侵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒官青,不俗套噬殿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挪熊,轴距为2830mm秆奇绞,与进口版本相同诡谓。相比同级别其它几款日系车型惭答,ATENZA在轴距上有较为明显的优势默纤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别害,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谜枚荚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源查,科技感差了一点话。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氓倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极嘉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筛宋河,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈料。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狄,相比之下确实显得小了一点潮奋,为什么不折个中锚,采用18英寸呢堕归?   两款车的尾部设计几乎没有区别链惦,尾灯样式相同氮,双边共两出的排气管(没错酥氓姬,为了表达更直观魏、清楚全讲、无异议驳鸥挽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歇夕眠,这是马自达6一贯的良好作风浦。总之舜氏怠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悲暗,谁都知道SUV车型最为畅销楞邻钦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出线泪射,而卖得好的却还是那么几款嘲挨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碍肥,还要等到试驾之后才能给出答案勤辑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型累,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV功。从风格上看扭皮,海马S5偏向时尚咎苹谱、运动贫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犊厦旁。而在配置方面坪徘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逝肃。根据目前了解到的消息刺滴陛,这款车型的起售价约为9.5万畅呛继,如果消息属实的话达棋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耽玛?   外观咀补线:设计新颖磨秘涉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奴剩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位设,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司先,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惠,也将它的风阻系数降至0.34烩姆纲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了录撩领。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函反荡,比例上感觉怪怪的绕厕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隧苇懂,有效地提升了视觉效果畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯定谐惠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淌、转向灯以及雾灯刀始痢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戈什梧。   作为一款紧凑型SUV遁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm督灰沪,轴距达到了2630mm洼。与同级别的海马S7相比理炭放,虽然在车身尺寸方面有所减少仓粉,但轴距却多了11mm逼虽,整体空间表现令人期待炽休。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓣鞘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悍叉鲁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倘诚屁。" "   全新的A3备受关注糠坷暇,这其中的原因有两点畅什,一个是加入了三厢车型厘泪。而另一个飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豹。只是这台车来到国内较晚磕程,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捎活。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地许,简单明了的说票,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逻镀脱,而必要条件是横置发动机赦伟详。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匿逝,但消费者从中又能得到什么焦蔼?如果按常理来看城乡,对消费者的好处应该挺多的密裁,比如车更便宜了娜,就算车不便宜配置也应该增加了改宏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼。但上述这些还只是一种期盼侣,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓮谎怕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显当虎睦。至少高尔夫7是这样菏,而全新的A3由于正式的价格没有公布税,所以也不好定论廷衡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪魏,这次引进国内的共有四款车型盛姑刺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刮刊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浦淋,6速S tronic双离合变速箱挨。在本月的21号蒲蛔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市背梳瓢。相比老款的两厢车型咯裤,轴距和车身尺寸都有所增加摄,而且在轻量化上下了不少功夫仿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萍,但在配置上基本都可以进行选装纪眉。由于三厢版为新增车型苯推到,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开譬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篙瓜睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市米悄钮,“小改款疵畦壳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陵赋处,而值得注意的是翔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辆扛课。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甫亨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞠牟。”吉利控股集团副总裁奋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悔,欣喜之情溢于言表坊。    亦或是巧合卤善门,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煌卧核,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斥祈矾,一方面某炽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晨脑,另一方面砂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摧惫艰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僻,种种迹象表明仇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯耗漆。   诚然祥昂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猩凹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剐,孙晓东对媒体表示工比廉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诺,吉利收购沃尔沃之后啊羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点库,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生损眠报。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赐平。" "  在国内定,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的街,它凭借动感的外观喊戎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾,后来者RV4河逃济、途观苯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮详髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎确峦某,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碉腐驾。而今年蕾坍菜,东风日产给我们带来了第三代奇骏燎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒胛丁,年轻化焕、动感化的外观设计就是最好的证明灌递。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维叔艇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中食蚀泪,层次感以及运动感比老款强太多了舞杀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畦琶抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偿,流畅的曲线让它不在干巴巴屏,整体饱满了很多讣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晚列,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豢。   在侧面线条的过度下楷贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型势莲惶,并且加入了以装饰性为主的扰流板笛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瑞。后尾灯变化更为明显人碧,竖条造型变成更为接近长方造型拍摧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赶京厘,一定会想起Jeep柯家,提起Jeep宪吴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垄,看看它在这部分有着怎样的表现惹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车离窃揪,并且不可选装以外澜,2.4L 豪华版可以选装该项配置辟牛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泄环菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豢家,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式佰渤,从功能上来看比较全面饱,下面我们就一起来看看它的实际表现视兰归。   更多精彩视频畔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作星,调整比较细腻拣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挝,而且还可以停得很正餐琅嘶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳狄,如果继续操作串谷粕,系统则会中断本次自动泊车挫疙苗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痘捎鲁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爆穷破,我一定会把奇骏放在首位拐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焙赡,性价比非常高鼓特臼。不过自从2008年上市至今的6年时间里膝,它始终没有太大的改变侈惯相,另一边竞争对手们却在不断进化欢刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者到,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律百亭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘如弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涕么,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卡,而看到新车的第一眼就会让人感叹祥弘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡绊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磷,并且也是该平台衍生出的第一款车型盗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粳炭敌。相比老款车型略显古板的硬朗外形税弹,新车则显得更精致胎背,更有设计感腿饯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渐。当然沽腻,除了视觉效果之外填掣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了波市筏?这也是今天我们需要探讨的问题稍筒鬼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捷蟹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酚邦,我们本篇文章的测试内容并不全面拢伙吞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受读,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豌聊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿绕悄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧家。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剁,里面对新车外形迸同撇、内饰等方面都进行了详细的解读惟懊是,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斗匹。另外惮敬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹅。   ●增加更多高科技配置矮炯提,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品措秽,除了拥有出色的设计都犯、良好的工艺和用料之外拷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屎霸,翼虎就是个很好的例子豢办,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伺必洛。如今的新奇骏身上皖,我们也看到了各种高科技配置鞠梧梧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趣俏量。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丁,在两年前它就已经崭露头角排矩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样介,连控制面板都完全相同雌桅。虽然东西不算新嵌恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敦诉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仇,汽车作为生活中不可缺少的一部分督吩,也同样要跟上潮流缝穷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骆,很多的印象都集中在日系的丰田车上心故懊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等电,由于起步较早泪,所以在混动技术上都比较成熟澄美旱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赫谅,一方面是因为未来的趋势莲,另一方面就是对环境保护都有一份责任肆。但能让人印象比较深刻的不多班漠痰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棱。经过一天的试驾体验谓楷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潞殊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兔。   外观方面膊碉:设计大胆前卫家,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赎,给很多人的印象就是模仿炼聊竟、复刻艾许,aygo诗华、花冠卉陕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象割介拳。实则也是没办法的事儿懊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晃硷,不过从秦看来刚概淀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筐现盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矢澎,整车设计偏向年轻化诉,前大灯内加入了日间行车灯上渴憾。车身尺寸方面始纶翘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叉,轴距为2670mm顶。   实质上蕾稼醚,比亚迪秦的外观特色鲜明嘎史,个性十足内,他并没有针对大范围客户群体而设计耙诗唇,更多主打年轻父惠抹、时尚元素龋财梯。这样一来迪霞咎,优缺点也相对明显陈,需要一定的时间让更多的人来接受他啤砰兢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番表,充电方法非常简单也很安全希疼。通过家用的220V电源就可以直接充电辈皮,但是要采用三相插座篇划炽。车内的仪表盘可以显示充电信息射锯,包括电量以及预计充满时间扮纷,而且还可以选择预约充电齿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抬嚼,虽然我的“档期”已经很满垒粳,截稿压力山大廉短。但作为潜在车主另惯爆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脯,它和福特嘉年华沥揽线、大众POLO会有多少不一样采,谁更值得购买那。我想这也应该是大家都很关心的问题锚娃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞬喊,以供大家有更多了解芒客健。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墨,分1.3L和1.5L车型鹤五,提供5挡手动或4挡自动变速器段悲。这也是国产的第三代威驰车型焙馁,相比老款车苇士,新威驰变得价格更低回颅、空间更大汰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫络犯锋,在广汽丰田4S店中销售俺,价格区间6.98万-10.88万元福毯。两者动力系统敖坷委、内饰设计完全相同狠捻。只是外观分成两厢与三厢吭亨僳,配置上有细微差别而已偶貌闺。好了比,我们就从外观开始说起镣领己。" "  导语纬:在新能源汽车研发领域犯,比亚迪一直是领跑者史里掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车地。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捂身回,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乖,能够开发更为节能斗剖敛、环保的电动汽车产品监伞挛,实现性能的提升和普及应用脆导。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尚貌床。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶贿。   历史上庐烘,秦灭六国裙疲林,结束群雄割据时代挟泥父,统一中国晃,开创了历史的新纪元宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潍,势必证明其在以下六方面的实力篓朽:   一爽吝笺、比亚迪秦到底有多快笨肺分?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姓次,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徐,23%的车型在8-10秒的腿,17%的车型6-8秒唯,仅有8%的车型小于6秒罚零,代表车型如保时捷卡宴4.8L屡。今天灿刷细,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绕讨,秦百公里加速为5.9秒管,而记者实地测试时炒肃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓镭贬。   跑得快自然有其道理辫翘相,秦具有“双模”动力婚勉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匠,在混合动力模式下娥惋樊,秦能爆发479Nm的扭矩敬,某种程度上可以与那些超跑抗衡尚。 二方、秦油耗到底有多低慧完考?   根据国际标准测量核算嘎,秦百公里油耗仅为1.6升面拦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赋纬忿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式还围,纯电动模式时忌闻杜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式揭按。在所有模式中表,秦还能进行制动能量回收盗晨潞,即电机向电池反充电罐使,每百公里回收2.5-3度电纯,可以多行驶约15公里负。 三蕉、秦充电到底难不难睡冉懈?   一句话回答痹:有三口插座的家用电源就可以垛口,就像充手机一样方便讹蹦。秦的电池容量为13KWH奇酿,可通过220V电压独赏蜡,3口插座侩,4-5小时充满电掣遣甭。秦随车附送一个智能充电包曙纳济,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惋店。   四版额、既然用了大量驱动电池损千本,到底安全不安全?可靠性如何钾桥嫂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歇蝎权、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怜灸。单位能效比俩此萌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池我沪。但是安全稳定性方面则恰恰相反奈蒙兴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿缆安。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邪累,是目前市面上最安全的驱动电池恕犁,没有之一男睦认。   可靠性方面褥,据比亚迪测试露让,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑塑侵憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幕,业界罕见祈凹。电池电芯甚至终身保修挡睛。 五创、秦操控驾驶会不会很复杂屠雷登?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样传郴,习惯之后甚至更加简单桅姑竭。新增纯电模式衣缴豢海控驾驶庆拢查,更安静妮暗曙、更节能饭醚。   六靛斤、电池组电用完了如何行驶协班灯?   据技术人员介绍嗣呜,秦本身不存在电用完的情况惟毋某。电量不足时德,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菠璃剖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刷。   此外腑沽,行驶过程中仓茄鞋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量头,并储存到电池中半。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恰裸局,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褪订,其次是QQ me起绍,PT漫步者之流计篮檀,当然还不包括那些“只识其样估、不知其名”的人群寄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象强炬融,它也是双龙汽车最具标志性的车型魄阶。在迎来双龙新柯兰多之后微派,就在近日妇荚帽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镐豌椿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呐,但却让我们可以由心发出这样的感叹凭卞,爱腾终于正常了衰。   从推出2011款爱腾至今掇椽拭,已经有近3年的时间臣弦该,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杭场磐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腥桐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撑吉,伴随着2014款爱腾的推出莱嚼,有关于这款车的一切晨没,也自然成为历史荣颓口,被我们封存起来既丢董。全新的家族化风格设计确,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芜切峡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡噬,与新柯兰多相似的样貌峨仓翻,让新爱腾不再具备专属性融。没处前部细节的设计违领,都是那么平易近人郸撮,平庸的再没有任何特点冒畦。可能人就是这样觅纶特,老款爱腾在售时诗吨钱,人们总是说这款车有多难看阑迟胆,有多奇葩适裸,但当它真的成为历史后团,我们又会感到缺少了什么拎缚犬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泛,但还不至于让它从中获得什么优势戮烂,车尾部简单的几处变化些捶夸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撕。现在在大街上缓交祟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炕襄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必测。   本文导航" "   这年头在路上跑着搂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疯搜舞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田抒,把自己造的车不断的加长如烫鹿,就算不加轴距也得把身子给拉长埂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赎谓、大型车上年岗庭,感觉有些资源浪费其死。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牡许,“L”的作用才更加实际埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时虹父,小惊喜了一下菠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了书,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了某。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫉廖、大众polo评什笑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛔涪。目前这辆车共有两款动力扇、6种配置车型在国内上市被码井,指导价格在6.98万-10.88万之间丁。由于新车型且上市时间不长花粹呸,所以目前的优惠幅度不算很大艾拍,基本在3-5千元左右洛帽哎。(个人观点牵负牧:致炫们鲁目,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酵,厂商指导价为8.7万-10.68万寥阮,搭载1.3L/1.5L发动机匪,5速手动/4速自动变速箱洛挂汤。" "   曾几何时吴眠曹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溯赋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苯酿秸,但却没有获得国内消费者的认可队瑟。如今剃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逻,其售价区间为15.48万-21.98万元释,相比老款车型有所降低铺拌。另外藐固,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘟贸兽,并针对柴油发动机进行了重新调校恼。下面就让我们通过试驾体验亮蛊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钞拱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稻僵厂,并采用双龙全新的家族式设计剧豹陡,整体风格与现款柯兰多十分相似森。然而纤惕贸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瀑迟蚕,其车内布局依旧与老款车型保持一致径,略显缺乏新意渡抒兼。   小结呕灯摩: 相比老款车型来说柯搔,新爱腾的外观变化令人欣喜篡酞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滤敬枚。不过你存,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容够唐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藤棺采。在海外市惩搿,新逍客提供3款发动机寡送,配备6速手动或CVT变速箱倍,在英国的起售价是17595英镑肮。与现款车相比悉淀省,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咸敌。 ● 外观介绍盛剩怜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僧:宝马2系Active Tourer蝗比蘑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗痰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歪繁?车展上的展车给了我们答案摔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄菜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夸晒,而在正进行的2014日内瓦车展上厩拆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肌替。和两厢版一样借间赂,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮怂燎牛块化平台打造冬宽,造型新潮时尚松功哪,细节设计则突显旅行车的元素恍降附,保持一款旅行车应具备的实用性姓同歉。据悉靠啪,该车将于年内率先在欧洲市场上市肉佛垢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崎肝铝,相信国内消费者很快也将与它见面氯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后加,全新标致308的旅行版如期而至菜。从整体变化来看桃妥枢,它在保持旅行车实用性的同时士,将重点放在外观群、内饰的调整以及配置的提升上懦炭,新潮的设计更是让人眼前一亮郴甜顾。在我看来晌眠,它的变化是非常积极的庙概瓜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冀旗,现在它要做的就是尽快进入国内快。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章无盖:   静态评测    ?   更多精彩内容哇伴年:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乌凸噬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图快羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舅。早在上世纪五六十年代坑,Citro?nDS就用上了可变悬架篓、随动大灯峰茫堪、转向助力藩喷粕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痴钱嗽,加上极为飘逸的车身设计矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯角。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁另逝,2011年长安标致雪铁龙成立嘶哥,到今天我们测试全新DS 5LS惮两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实背攘,音译的中文品牌名念起来很接地气钠:长安谛艾仕伞痹,有股莫名的喜感奔乐匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤,是台正儿八经的三厢车沫范藉。   ●外观鞘凑控:考虑国内需求推,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前水,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5簧,后者里里外外都显得格外前卫肚淌就,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度响鼎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暮、更好接受一点哺诵。当然判畅,前提是得保留住原有气质吞。   在这张全新的前脸上函忙该,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琼扁姑,官方把它解释为“飞翼”诬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肮,由于边缘不是那么锐利膊我鹤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饥镭,接受起来没那么难衬柯林。   车身侧面和尾部看起来很饱满泰、匀称侧,其实我个人甚至感觉比车头更好看慨亢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸聪磺,厂家说这是做完市场调研后的选择帽摧丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萍镁,想想也不无道理绣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毫,与其后期车主们各自琢磨蓝豪鹊,不如原厂直接把这事办了两璃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻池,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洛桔蔫:下文简称新阳光艾,以便阅读)胺秤伐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞跑歌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咆椭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暗痉净。现在它不光新潮拜尖,还进一步提升了性价比砍,为与定位相当的大众桑塔纳磋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勺。 外观洪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郴垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菇荚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感马,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜称。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庭鳞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米希,达到4456毫米搁垛胯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咳。    此外沟粳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菇,由于在东风日产的产品体系中失墨棋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沉碱陈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓖骋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时超炒敲,我已经身处呼伦贝尔牙克石钳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辞。尽管天气有些寒冷鲍,但此刻我的心情是非常愉悦的措,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睫睬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靡戮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凹就,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纤纱干,当然我也不例外饺稼。这次除了911之外罐,保时捷还带来了Cayman霉、Boxster棉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锯苹,让大家分别体验RR(后置后驱)纶下板、MR(中置后驱)呕孺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旗凹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窃,即使在这样的冰雪路面也不例外滑舞疮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亥碳。在练习漂移之前枢,充分的驾驶培训是很有必要的盟舞驶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淋粕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须匣峦。   ●车辆失控该如何挽救井韧桶?   当车辆发生转向不足时非,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乳,稳住方向并且慢慢回正醋誓,切忌继续打方向伎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刊,反而会加剧转向不足的发生绷矫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞段某,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菇桥胸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盾抵。对于一般人来说锣,应付转向不足要更加容易一些冕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼该宪,而转向过度一旦被合理运用膊拎,就能成为过弯利器手,也就是我们平时所讲的“漂移”费。   ●如何才能实现漂移涉汤?   要想在弯道中实现漂移计休讥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坤。针对这次的车型以及冰雪路面弥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伤馅:   1府闲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墩丁棚,我更愿意称之为惯性漂移过弯氮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郸、甚至小于90°的急弯会既呛。 ? 『以上为PPT截图薯划光,分辨率有限筷敞菏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度心悼,然后反打方向疆,稳住油门漂移过弯驰赣办。例如在通过上图中的右弯时输雾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤潞惟,然后左打方向茧抄,紧接着再右打方向坍谩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虚橡按,别慌龄,这正是我们希望看到的芍团伸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心井划。随着车尾横向滑动的产生签谰,此时驾驶员应该迅速反打方向澎,让前轮时刻指向出弯的路线牢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度距顷肋,随后在出弯时适当收油并回正方向敛矗喜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了详顾颂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摩幻,方向盘转动角度都不宜过多烫厘卡,最好控制在90°以内缚楔。其次油门动作务必细腻徒磁脸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系师,给油则会加剧侧滑斡,收油则会减小侧滑角度钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绒梅鞍。   2霸岸垒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕蔫。   适合弧度比较大的高速弯道虹盘算。 ?   当车辆高速入弯时辅适险,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辈句炒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拾。当车辆开始侧滑之后难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啤份垫,继续维持横向滑动懊莎,同时反打方向控制出弯路线娄莲,之后的动作与第一种方法一致倍。对于初次尝试的驾驶者来说骨发插,如果入弯速度不够快也没关系蛋怒,你可以直接省去刹车这一步骤镜,在入弯时适当地轰一脚油门昂寂容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑软徘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕,并综合运用祟欠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篱碎富。例如在紧急案、高速的连续S型弯道琳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心社吠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍爱,从而划出一道完美的漂移路线妓帘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叭陷坛?AE86在高速S弯道超越RX7胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疗燎氮。   当然含汇茧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瀑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海设,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褂龄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翱捍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佰扰廓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戮娠惜,驾驶员只需控制好刹车跨持皋、油门以及转向三者之间的平衡即可庆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距好霓沮。   然而即使是这样菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乖损。冰雪路面凹凸不平朵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脓珊污,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晤脚菱,所以技术和心态都十分重要险钮脊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勿风刺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头该。在这期间穿材毫,沃尔沃创造了无数的第一税门铅,也赢得了不少的辉煌成绩豌黄堪,当众多车企迎头赶上之际氯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贬,并将其命名为Drive-E实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咸垂嗽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蟹狮按。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命病芹但。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矩截,实现了靠背调节和腰部支撑讽。 1967 推出首个后向式儿童座椅壕孪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宠坝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜蛇,将有害废弃排放降低90%以上蜕放此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卉记椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全步暑囱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疮,有效减少或避免低速追尾碰撞杏夸履。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仿海,至此安全范围从车内延伸到车外卤乡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂沉,从被动安全到主动安全侥沤笨,再到行人保护犊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗅恳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郊,空气污染现已成为最热门的话题瞄誓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贡。   Drive-E是什么 犯绷?   即E驱智能科技附,代表Efficient Power(驱动更高效)怠劫感、Electrification(驱动电气化趋势)敞扒、Environment(驱动环保潮流)挡垦泄,从字面来看很容易理解忱,简单来说就是引擎高效化娥,这样一来既可以保证动力性弦绘,同时还能达到更好的排放标准虫猎糜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征收,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艇。   沃尔沃还将这一技术投身于睦考校块化的研发珊,只需变更增压器穆幔块与催化转化器乃埽块等主要部件锚晴,便可催生出一款新的引擎产品米坟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跺,大致可分为4类溅鹅募,即汽油直喷引擎清娄、柴油高压共轨引擎眯贺伍,单增压引擎(T5)然、双增压引擎(T6)虽。 以XC60为例 恰徊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例额,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涟圣朽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歌,在动力输出上也略有提升窟,其中的原因自然脱离不了小体积怕缚、轻量化等一系列技术的支持哄论邢。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锤缕,挡位的排列也更加紧密溜,有效缩减了换挡时间蹋,从而具备了迅捷的响应能力舶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碑间。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淮,耗能经济性方面得到了进一步保证步董,它将改变城市路况中引擎启停的时机阜,改善油门的响应吭半赋,空调系统转化为经济模式工作疥息,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羞台艇,而在65km/h以上松开油门棋,引擎还将会处于怠速状态会酿套。   本文导航脆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩九,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘦括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宫腾缴。不过讳,动力并不是我们今天的主要议题董猾。秦的下盘功夫方面表现如何蹄哭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系费虏?这些都是我们今天要研究的内容悸狈架。综合起来卵,我们最终目的就是想要弄清一件事肺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妨澄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痘荡顷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涸径信,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上括荣。当然徊读玲,由于秦有着体积更大凸、更加复杂的动力系统菠啼同,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法显墟,但由于双叉臂需要更多的空间介膳蓖,因此也是不现实的憾湿滦。在材质方面阔井,秦同样表现中规中矩好细,并没有使用轻量化材料为车头减重澎手吴,亮点并不多赡囊。由此可见庭文携,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幢握。   不过限集,由于混合动力系统的特殊性潦,秦也必须做出自己的调整闪凶渭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岸。比如队碾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凯舍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上避,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上法。此外泥官煌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟,相比速锐在直径上增加了将近9mm促,看起来很是显眼礁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骇汇盎,而在同等材料和工艺的情况下癸暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疤酞萌。   另外伞梦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架五侯。与速锐的非全框式副车架不同览,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沥凳,由于加入了电动机和管理单元苛泥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加獭睦睬,因此这样的变化当然是加分的岗赊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮级,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氦记、振动和声振粗糙度办镭,欲知详情请点击这里)烘坚,是个值得肯定的进步径颅把。此外茧抢,与速锐相同斧恼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搭素,强度更高迟砍戳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斡舍叛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侵撼颁,现款富獯桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桔帕勤,不过福特已经为此做好了准备窝泻羞,日前刚刚发布了新款盖恚克斯畦。它采用了全新的家族化外观悄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛙首,不过它真正的杀手锏锋盆,还需打开车门才能发现川。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浅,进一步抢占细分市臣砣谅弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烩仑偿,满足那些对于性能有一定追求的消费者手话米,比如轿车中的S5浆、S6熄桔湃、S7科比、S8等等筐鸡。就在不久之前的2013年12月衡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倦吻赦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卉墩材,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辉凛疮。 外观鲸蟹涤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩皋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扁哎,可以随时面对那些不识货的挑衅者律饯。作为Q5的性能版车型赁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谈拍,颇为低调蔬娠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盆凛苇。 车型图片 基本参数饰嵌深: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酞答龚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拐探,特别是车身高度经过降低姐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唬,而轴距也有细微的变化萍盛恒。   其实只要细心观察硼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔,除了特有的徽标之外为,SQ5的镀铬条有别于传统车型吹,采用的是双横条样式醇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写弘捷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽林涎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哥困姐。而配置方面差茬勿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裸狭售。   尾部的变化主要集中在下半部分佃厩睫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寞苫劝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抬当号,可根据行驶状态来改变排气开启程度兴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暇蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅扳,前者就属于少数派奇嫡。一个是只有追韩剧的人才懂凯诲躬,一个是全民百吃不厌憾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丹,其实上一代车型在国内早有销售试场矛,只不过跟福瑞迪太像了钩,外观不出众蕉魏,关键是动力平平含擦,所以最后并没有收获太多东皇疽。全新速迈刚刚上市溯玻,售价17.98-22.68万元悸撅扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车图垄椿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了码某灸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈残。通过简单的对比糯鼓,不难发现超隶朔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版含恫叔,名字叫做ForteKoup孪富,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涧舅,售价17.18-20.08万元居。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挽碾腑,它承了起亚家族的虎啸式前脸溉册屡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跨,现在看来谈不上惊喜呻淌裙,只能说还比较精致分履。虽采用了大嘴的设计瘁蓖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泵屎,或许小女生会喜欢撬缸。大灯全系都为卤素光源晤锨珊,并带有日间行车灯挨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰七。   走到侧面挂撵膜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钮脓局,但两门的设计为它增色不少互丛,在绝大多数人的固有印象中播,跑车就应该是两门唇丰隘,并且应该是无框车窗惰耻踢,仅从这两点来看艘,速迈确实都做到了芍凛是,开在路上的确引来了不少的目光追随翰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冒蠕鹤,我们一致认为车尾的设计更为出彩抄厢秋,短小确健、精干痕躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堡袱。除此之外勒壬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谜试甲,而且排气管口径不泻嫉傅辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强搬。轮胎为韩国本土品牌芳嫡弯,规格为215/45 R17锑徐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竞惩。   当然晒荡,如果你选择2.0L车型的话犀普潭,你所看到的黑色外壳后视镜坊破、前后包围的碳纤维纹路饰板弗弯、双边双出的排气管霸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撅干。" "  讴歌这个品牌苯纱递,或许很多人不是太熟悉侠祟磐。作为本田旗下高端品牌烁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甫,而且在美国市趁拧,讴歌的品牌影响力是非常大的粕雇尺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肠对,大部分都是人们对这个品牌不了解匆屏,影响力上不去缸,导致在销量上确实不尽如人意宋。对于这次全新MDX的到来枪秽,个人持有赞许的态度骸录铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勃,还是那句话童,品质上去了睡,接下来就是提升品牌影响力了台输幸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刑是,大灯的轮廓更加细长屉赦哄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哼悍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戏岛,但内部结构和MDX并不完全相同狄辫谅。雾灯被一条仿LED的光带替代歉欺杯,进气中网的细节刻画更加运动愁乃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长士,侧面造型给人的视觉感受非常低痪,这和前后大灯的位置有很大关系零焊瘁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饰谅,注重舒适性全。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骂藐净。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寸瓦帕,而压低的姿态却更加动感券娠侠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱互拣。尾灯造型相比较现款修长蹬,优雅的感受也来自于细节的 设计脐,但貌似通过我的观察巍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夯睡劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置股卸衔,让尾部显得非常简洁帅唯。   本文导航碳:" "  2014年2月20日脚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纽。2014年型奥迪A5的最大特点是茧廓摆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣杯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俗,共有19款车型恋厦,售价在49.98万至85.8万认棠,具体价格如下咎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坏磁祭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滦山,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别高付堕。配置方面腻强,也与现款车型相同李骸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饶溶。   内饰方面们,2014款车型也与老款车型大同小异鬼梧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侮加,同时门内饰翟铣拳、座椅中央扶手怖亩、都采用了纳帕真皮面料炊死。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧桅纽。而2.0排量以上的发动机则保持不变菠妮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眠酒。   变化一牢燎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叫撂词,在原有的缸内直喷技术的基础之上添,加入了较为传统的歧管喷射毙甫吞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摔捌扣,通过二者各自的优势变颊疽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求魏猴眯。事实上粹,混合喷射也不是什么新的技术苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耻脓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛句聚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善读匹。   变化二船峨:排气歧管集成至汽缸盖内忙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捌俩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岁帅授,从而减低涡轮的负荷平剑,提高涡轮寿命耍沏。同时幸廓,因为在进入涡轮之前进行冷却辛雹械,相当于提高了涡轮的进气温度限制集捂蔼,可以允许发动机有更高的排气温度垫层赤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戌祥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舍,同时结构也更为复杂妻辨痕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战净两驼。对此即耍,缸盖内的冷却系统也进行了改进缉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撼胁。   另外姓聘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外必露梁,还有着两项小改动躺厂。使用旋转阀男欠迹块替代了传统的节温器骑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庇。   根据官方消息喇棘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磺癸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滑铺。笔者也希望在应用新的技术的同时边翅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃俄。 责任编辑鸿甫:王晨熙" "  A00级(微型车)谓赐,在人们印象中这类车以实用性肝、代步功能为主聪芯癸,低廉的价格促使配置也不会太高脾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剿独,一款车的推出打破了这一概念家,它就是全新奔奔短,来自长安汽车涩。   感官是人们的第一直觉反应黎习枚,所以外形设计的重要性不言而喻侵灸,为了使人们印象深刻殴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缕,道理很简单虾谎孺,日本是微型车最发达的市场募合坞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拓啡,在2013年广州车展上孝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垮,除了时尚的外形设计以外墟邢盾,在细节做工上也有着不俗的表现抠跑蹄。前脸的设计整体性很高逛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淌愧粪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影林。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惯次篱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辅,不过这一点在外观上并不明显幻悍,这源于贯穿车身的硬朗腰线同料宠,有效将视觉性降低病董懂,同时搭配造型独特的双色轮毂滤,让这款小车看上去时尚动感赴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰石,如果仔细比对谰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疏桂槽。除了引人注目的设计以外煎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹把订瑟,具有加热功能的外后视镜典、15英寸的抛光双色轮毂芳迪缴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偶里:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫩开,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼻赐。不过办幸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忌,从内到外勒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潮苫粮,可以说是一次完美的蜕变蒲。那么这款新车究变在了哪里痛夺蠢?它究竟新在哪慧暇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晾跺蕉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭滤诲,轴距则与老款车型保持一致翟。在尺寸变化不大的前提下缚碳程,改变外观厦偶、动力含九、内饰核参殊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关示肩磐,2月19日这台新车也正式来到我们面前吴逻琼,并接受大家的考验露罗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呐疟,但这8条是我个人认为变化比较大的炊讣施,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切稻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单犀哗,我就有了一种预感篮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢守,刚刚上市的新款X5就给予了我答案班性葛。全新X5给我最深的印象除了家族化外傻唇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欧灌。首先查金,先说说全新X5的外观枚,“大尺寸双肾进气格栅”附、“开眼角式前大灯”巳赐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眠瞪帮。    现款宝马3系推出的时候蛊筛小,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞥寂,现如今随着全新X5的上市码吵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫壳奈,据悉竟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯性澳盆。值得一提的是诲烦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扣楔,给人一种炯炯有神的感觉伶喜济。    由于新老款车型的轴距保持相同法拴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉良胶怯,反而侧面的腰线给人一种力量感氯新味,这也使得新车看上去年轻了不少记掂。细节方面努哇氨,新车在前翼子板上增加了进气口将,突出了宝马品牌独有的运动基因娩阮纤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皑拱鹤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炭纽踌,提升了夜晚的识别度系撼汰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肋,降低了风阻系数退,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卢。" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有崎忍盼,转载请注明出处伙崩胯。   在2003年姆,奇瑞QQ的下线让这款时尚传、便宜墨鲸熄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苏撤,之后短短的几年间灿骨钡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寄,然而到了2006年长安奔奔的推出苦,打破了QQ一枝独大的局面虚佃。一转眼铅木墩,已经过去了10年的时间僧疮谐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呸蛊吹,在这个追求个性醚、讲究品质的时代雾痢切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杜,而长安似乎也意识到了这一点帕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者控色茸?   从厂家方面获悉酗娥,老款的奔奔(love)已经停产屯般妨,而奔奔mini则将会继续生产销售淀冀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圭犬瀑,前者主打精品中高端微车市惩岫铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战酞。从定位上来看诉兼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些未,虽然沿用了奔奔的名字节检,但整车的设计灰、配置以及售价都会高于老款车型汾扳甘。   新奔奔客户群体是谁炔?   在很多年前忙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祟,到底是买奔奔还是买QQ寺戎,在那个时候羡立,很少有人会关心这款车设计的如何慑、驾驶感受如何笺伴签,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颊暗杠,省油皮氮、皮实慈、能遮风挡雨就行家。   现如今等袭,80后郊、90后已经成为购车主力刹读哦,这些从小听着walkman坚啡世、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓖立糠、用户体验以及品质都有着更高的追求部壤,因此在座驾的选择上同样不会妥协盆岁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勤藏视,新奔奔就是冲着他们来的嘶嫩。   新奔奔主要的竞争车型是驶块?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晒,但从目前得到的消息来看光,5-6万元将是其大概的价格区间锌。这个价位中既有一些合资的微型车瓜磷凤,也有自主品牌的紧凑型车唱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰,比如两厢赛欧桅、奥拓谢剂彭、玛驰以及低配雨燕等等车型坚敖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酪哗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些价面,产生竞争的几率比较小骋复苫。   外观横授:惊艳局、和谐查短揽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篙愤仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词申茧:高离地间隙钎哎、车顶行李架概凉派、双色车身等等范和寸。没错涂,无论是跨界拣、越界还是交叉车型搔侗缎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜垢。不过世间万物魔,徒有其表终究很肤浅檀,我个人认为混拈避,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳温秸。所以巷藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳晴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炼烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身奈粒泥,可谓全副武装现垛恋。为了让媒体更好的体验这台车皆律,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶翁掇。没有固定线路贰搬,没有领队车辆肆睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告钠,它会和每一位汽车媒体人独处12天篱。而在这12天里槐蹋,我已经和它奔袭了4100公里附拷喂,横跨了三个省份葱啸,体验了柏油赛道酒舰、软土拉力摆粒、冰雪漂移纺截、高速狂奔莲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话红,当然膝笑徒,最终的结果是兢朗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饭荚,正所谓日久见人心娘此,交友如此捶嘛堪,试车亦是如此结。回到正题汗,和往常一样逆菏瞳,对它的了解还是先从外观开始逆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梧,相煎何太急”这句绝句燃新,而在雷诺—日产集团旗下锻蓬,有两款车正在上演着这一幕漂帘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气确秆,还有这出色的越野性能鸵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奶栏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揪顶,买谁更划算掇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笆悼楔,作为英菲尼迪的顶级SUV毛笛,QX80的售价高达152.8万干霸,但经销商处可以优惠16.2万汹缉蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万储耙洗,虽说16.8万也不是个小数目郝鸡溃。但对于消费者来说韦猾没,一个日产火啼徐,一个英菲尼迪涡温弧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碍徘淘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峨,它的身材绝对够大彻。从上图的数据来看笔疚魄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确,尤其是将近5.3米的车身长度乾蚊,会让您感觉驾驭它有点困难切。另一方面颧席倪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型体了雇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现细。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掀软俯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裙醛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陋酿葛,同时也显得异常凶猛缝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侧,整体造型圆润洽,没有多余的线条作为修饰戒,但是反而会让人感到车身很厚实绩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慨。同时注意它车窗的设计灭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感定,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兽都,也没有了那种霸气麻,转而给人的感觉是设计很前卫桥心。车尾的饱满程度与车头相呼应着叛辅翅,丢去了上一代的直棱直角娩,饱满的线条凸显着丰满的层次感离。   日产途乐矾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诧,虽然脱胎于英菲尼迪车型猫,但途乐依然拥有自己的外观特征歇口盘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂淖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敬锑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掂佛麓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躬联。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜彪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳灵,成为了车头亮点之一廖解共。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型譬,这项配置自然是少不了的铂达。我们可以找到4个摄像头崇我,它们分别位于车辆头部娟、左右外后视镜下方和车辆尾部环末的。以便在停车过程中螺骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况点村,让您更加自信轻松的把握泊车空间荆彻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尚,大大降低了停车时的事故发生起喜加。   途乐   通过对比发现蒙项,两车在外观上的配置基本相同入寺,差别仅在日间行车灯上绦全船,不过随着QX80年款的推出低尸涪,日间行车灯的加入应该不是件难事电痉杉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同博涂零,在相差仅有10几万的时候搓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骡日我。    责任编辑饺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天农,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甩眠,除了奔驰G试纽魂、丰田陆巡系列胶承、牧马人等涕,双龙雷斯特也是其中一员寸惋,而且雷斯特还是柴油车锤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值港舍,以目前的接触来看诗,双龙雷斯特W表现不错钡丝谅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盯猛杀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作并,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隆躬帮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祁链堡。当然仙,在随后漫长的几年过后羔赂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浚谦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侥翱,该车型最大的特点就是其尾部造型识,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计将劫峨,宝马方面肯定不会承认鸿,但从年份来讲彤,明眼人一看便知谴庭蔑。   外观屠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗芦闹笑,不过大师的设计未必符合所有人的审美欧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呕蓬懦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诽痉千,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势率穿,但为了照顾空气动力学与线条流畅撂,雷斯特的车头是圆的萎,所以在当时看来有点“离经叛道”坏屠。   而到了现款的雷斯特W媒皋年,这个“小问题”被修正了顾蠕未,一体化的设计已经是大势所趋坎丁苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叹缴忻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尘份,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毕两,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉捅黎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相任。通过车展上的展示毛,小编已对这款纯电动车型有所了解坤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验起好,时至今日苦牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉。据悉归,之诺将在今年的2月份开始接受预订贯等饥,上市后将以租赁的方式面向消费者砷饰,具体的细则目前还没有公布猩,上市后会有着怎样的表现挺琳,我们会同大家一同关注琳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措称,简单了解了一下之诺这个名称的由来介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僳趟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炼幕,毕竟是基于宝马X1平台打造监,因此在多个方面相似度高也并不为过闹限。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孪忱,其具体的表现如何肮睹哄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掸。 责任编辑啃悍瞬:沈楠" "  版权声明忌棉:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处好恰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计才酞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敝氦。它们的可见程度璃疽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媳筐扫。可见度甚高的两个文字的组合桐桑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汉。因此麻傅猜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榔。哦驶奉,对了队拉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思联。意大利人的自信褪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敬嗽?咱先从减开始说起箱。 Q斤沏戚:致悦只是切掉屁股的菲翔么秤祥记?   A柬:非也翻姆毁,前脸亦有修改坤橙虏,整体风格统一椭,协调度很高前。   我相信Roberto Giolito先生蔷寸谢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师激版浇,在设计Ottimo的时候棺紊定,一定会更加从容宋藕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畦继孩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芥断。在他的心中玛刀话,应该有着太多关于年轻浩人、活力的理解挤乔玩,而这恰是Ottimo的设计要点惟。 外观总结   赞响:个性鲜明书镁拷、标配LED示宽灯活铣、轮胎用料厚道   弹篙:低配删减雾灯   " "  版权声明典达雹:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处垫隶镶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾修戳汗,虽然距离现在已经有两年的时间抗坡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拭软。而今天投炬体,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彤工使,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例台,并且还是一台后驱车唐蝎。没错衅商,它就是华晨宝马3系间。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姆伺耻,其配备了2.0T发动机史,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棋无、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚕蒋璃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剐班,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烷抬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗领晾。不过在今天的冰雪试驾过程中袭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峭谜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现络互茄,必须先打好理论知识的基础岗匙。于是在摸车之前怀吩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关口凌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着船瀑。 ● 项目一   热身结束了锚勒券,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筋俺零。第一项内容便是加速和刹车实捣叉,是不是觉得很简单第掀?其实里边的门道儿多了去了辛钎按。   在项目一结束后菠乒澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步保函份。一开始大家相差悬殊黄闭徘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯健。接下来的项目二会比较刺激一些澜第雀,经常会出现手忙脚乱的情况涉赣摧,但只要理清思路按部就班的做瘸抚,想要完成整套动作并不是很难蚂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逆:本文版权为网易汽车所有膛,转载请注明出处殿赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了火,不过始终都仅有手动挡车型薯,虽然目前销量也很出色夹敦尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户户赔敢。好在这一短板即将成为历史祥凡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出措内臂,新车将于26日正式上市磁,我们也于第一时间进行了试驾体验废。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观管:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赣崔才,在外观方面也有变化坤怜。新车根据高低配车型提供两种外观方案氏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妻恼放,而高配车型则对中网娇、保险杠造型荣识献、轮圈和后反光板都进行了重新设计脚淘。值得一提的是难结劣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冬躺释。   新样式的轮圈非常动感帽梁,在同级车型中实属罕见瑟府僧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剧贺,轴距依旧为2725mm龋础。车尾的变化相比车头要小一些啪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛偿,不仅可以提升安全性楼墒词,同时视觉效果也更加出色权雾温。 有态度【试驾评测】开,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怜?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芭拇,一汽大众全新高尔夫正式上市蜜炔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肺捻,其中1.6L拥有三个车款飞旦劝,1.4TSI拥有四个车款痘,官方指导价为12.19万元—18.29万元略。具体售价请见下表拨烩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贪,但是却拥有三种功率版本歪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冲可苇,因此在动力系统方面挨莽维,消费者有三种选择叙沽。    我们从上面的数据可以看到菇羡可,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娩喷,1.4T低功率版是主流之芽鄯狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飘东,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右按。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岸,但是它的售价高达18.29万元辖,相对比较贵凭痉东。    全新高尔夫提供九种车身色彩稍硕,分别是塔希提金扛、唐古拉白卑、珊瑚蓝猫捎、魅力紫己炼枫、玛雅红剧懦蹦、季风灰纠、水晶银以及深黑和极地白砷迹。 ①浇块粳:16寸Cosmic款轮毂 ②恢俗考:16寸Cubix款轮毂 ③拒泡萝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂试喝筐,其中15英寸的一款棉,16英寸的两款稿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沃活,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泻疟勒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牢美略。    全新高尔夫提供标准座椅仓撤弄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘲警,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竞男,舒适版车型则都配备舒适座椅鹃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版税。    在材质方面坡慑烯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氢遍,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼、Zoom/Merlin黑色织物唤芒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择速杉抒,分别是Vienna黑色真皮伸、Vienna米色真皮嗜钱此、Alcantara黑色翻毛皮题氨、Alcantara棕色翻毛皮继添悲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妨,有两种风格可逊!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料构夏麓,同样有两种颜色可逊伤坏浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屋虽疚,有黑色和米色两种可鸭罨印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侯滤。    在车内外装饰件方面夸希锌,不同配置的车款也有不同的安排女肚扫。像侧窗下沿镀铬装饰条鹅保、双排气管昏斑、镀铬装饰双排气管尽、动感鲨鱼鳍天线邦纲、真皮换档手柄就、科技质感装饰条锈喝圭、金属风格装饰条扛们、碳纤维风格装饰条等等漂钉,针对不同的车款都有不同的配备席头,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍客释污。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富破炕才,配备有MKB多次碰撞预防系统骨、ESP车身稳定系统弘窜授、ASR驱动防滑系统矗、XDS电子差速锁刷残剐、前排侧面安全气囊舱涵、后部4探头倒车雷达敛、前部行人保护系统伙、自动静态转弯补光功能等等刚,但是在舒适性以及功能性方面成,并不是很丰富洗,但是也可以满足基本使用栋宫舒。   1.6L自然吸气车款如何蚜祭の椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟吧啊,它拥有手动时尚膛、自动时尚以及自动舒适三个车款澎赊,手动时尚与自动时尚的配置一样橙吩肌,在价格上二者存在1.2万元的差价建,主要是变速箱配备的差异鬼券惭。所以在配置对比环节菲棋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茄经炔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酞核顺,差价为1.1万元谩答。    在配置对比的环节我们可以看到贤舞,时尚型与舒适型之间的配置差别钦据,大多数都体现在外观内饰的装饰件扰酞喜,以及车内一些常规功能方面欧,主要是顶棚储物盒秀佛、后排中央扶手辟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坦,实际上最有意义的差别在于全景天窗笆、后排出风口嘛、蓝牙电话舅汾戮、定速巡航唯霞庞、驾驶席座椅腰托贺倒、TPMS胎压监测系统这几项上垄容,不过在这几项配置中蟹踩酗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置安舒,尤其是全景天窗扭惭跨。    从价格上看骆稿,二者的差价为1.1万元段,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的串井苗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跑努,所以我们在这个推荐环节通歉,更多的倾向于低配车款肮蹄熟。 责任编辑趴袖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾丸承。它采用了全新的DS家族式设计风格拟戳汰,延续了一贯的法式浪漫风格输拓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帘。新车基于DS5平台打造侥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机板。预计在3月左右上市加抄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玲,让我们一起来看它的表现如何蚀颧。 外观氏迷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邵,却多了一些时尚及科技感锨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羔适嗽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陪。镀铬装饰拿捏的也比较好缆舍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炯典队。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品完良。也表示着DS的品牌走向独立杭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刃漏,有着都还算不错的账面数据惹教,车身长度为4702mm程缮焦,宽度1840mm匪,高度1515mm.轴距为2715mm莱侨。上市后会把目标锁定在奥迪A3崩赴。 车型图片 基本参数苫掣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面损,除了前车6颗驻车雷达之外氨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筏川仟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会,从视觉上拉伸了车辆长度两考,尾部设计了一个小小的尾翼迹泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份经。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头提下。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斤冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骂,真正的排气隐藏在了下面结技铣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型社房,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜冲然:高离地间隙案、车顶行李架还念、双色车身等等按翅。没错逼,无论是跨界缸挝关、越界还是交叉车型抄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅典。不过世间万物璃,徒有其表终究很肤浅奉觅,我个人认为干,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗局。所以鹊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞摊谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镐捶蛔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谴,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚韧,可谓全副武装换。为了让媒体更好的体验这台车衫怒绒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚块殊。没有固定线路火嗽,没有领队车辆屏阿欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜辨。而在这12天里黔肠蒂,我已经和它奔袭了4100公里捶心,横跨了三个省份抗染,体验了柏油赛道案豹、软土拉力啸、冰雪漂移绵航储、高速狂奔褂限、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹谢,当然锰孺步,最终的结果是巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奴税伙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤喉掀,正所谓日久见人心形驾,交友如此沛,试车亦是如此吾拍牌。回到正题楞守必,和往常一样挪惭冗,对它的了解还是先从外观开始壬顷氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧、多样化是一种趋势临,两厢车一改以往叫好不叫座的状况那度,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藩布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠插取菩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦较,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕评奖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戏,上市至今保持着约5千台的月均销量采负,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沏对莆。 外观/内饰对比肺驳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侣芥拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讲愤阑,毕竟师出同门似构抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镐端疤,远看很容易被误会成排气管费钾,但事实上真正的排气管被隐藏起来脱,整体尾部设计显得层次更为分明夏萎。低配车型配备有倒车雷达攫,高配车型还配备有倒车可视芜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念送编洼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点憋魄,修长的车身与宽厚的D柱悔谓蛊,加之出色的后排与储物空间蝎,俨然就是一副旅行车的范儿龋鞭巍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惯令乐,它完全可以称之为旅行版朗逸抗乐。    车身的线条连贯自然韶爽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖署畏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帽笑诬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姐,调整了尾灯的白色灯带位置籍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重读村。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膘,内饰板件的用料以软质材质为主壕辖娄,接缝及做工也较为精致乐,与同级车型不相伯仲宦廓。从实拍的车型判断衰辰,自动空调齐、ESP系统洁缅恫、电动座椅郝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型北,至于具体配置还有待官方公布店。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琳泄,同样是大众家族的传统布局檄,整体的感受都很不错蚊捂,方向盘绅、中控台的每个设计很都容易上手博,从材质上来说亨,朗行是塑料感有些明显的畔富埃,好在其工艺上还是有保证的馅,并不会有很廉价的感觉腐悄呜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篮汲,销量在整个家族中表现最为可观禾帛。近期踢闭稻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疵其缕,新车主要变化集中在外观德,同时针对颜色挖、配置进行了调整诉归,以保证其市场竞争力勘频揣。在豪华紧凑级细分市场中匙欧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拳嘎,通过下文的对比分析互骏,希望对有此购车意向的网友们一点参考晚。   备注返俗: 为更直观的进行两车的对比分析聚囱房,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呈采稀、CT200h F-SPORT)边,市场优惠参考自深圳市场文痪扳。 车型图片 所属品牌赤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥匠反,内饰做工精细    车身尺寸方面艰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优封挠叹,其他参数均小于奔驰A260薯氓笨。从外观和内饰设计风格上看南弟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沽壕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺建呵喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眷滤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菊,全车充斥着力量与美的线条钠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兴,硕大的单条幅进气格栅顷涸内、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发十妥。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秤,但并没有脱离运动毋灿稿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓入攀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗都。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素极傅徽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擞没捶,同时下侧雾灯造型也有改变溜帆金,车尾部也进行了一定的改动幌,整体感觉更加运动焚炼。另外豆妇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”说虐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恐穗,形成强烈的双色反差为颁饰。    F SPORT车型装备了整车运动套件龚赫现,涵盖了运动调校悬挂该砰、运动包围铃、运动阻尼减震器母挽恃、熏黑运动轮毂锻痴朗、运动车门脚踏板吮隘、运动型铝制加速踏板垒吞、制动踏板是、脚歇板等蓖。    三幅式平底真皮方向盘善幕为、红色元素点缀的空调出风口鲍、铝合金踏板舱电、仿碳纤维装饰条等等斧怖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赊撬衅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格础姐科。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗓弥寡,将方向盘坍惹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僻滩鹅,增加了便利性来庆茧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皑,分散了注意力模哦氏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豹,是多数第一次购车家庭的首选要求蚕库,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挛粗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愤襄遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卤,会有怎么样的变化衔,一起了解一下邓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的说,镀铬进气格栅增加了些许立体感乌敌坚,更加显眼的X造型前脸节,迎合年轻消费者的审美队。大灯的改动有些另类磊襄揪,在我看来接受起来还是需要时间的忌韧窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车领拣承,新款在车身尺寸上有所调整凄飞教,长宽高分别为4456×1696×1514毫米线惯,轴距保持2600毫米不变廓,相比现款仅车身尺寸有所增加内蟹上。   车尾的变化不大熄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茎寐,以及牌照上方增加镀铬饰条甩徐,尾灯造型无变化司奉垫。实拍车型为高配版本款弥,但仅配备了三点式后倒车雷达戚。   新款的15英寸轮圈造型不错曝,轮胎选用优科豪马鲁戳沟,规格为185/60 R15连,备胎没有缺失鞘倒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桨斡享,在年轻人中更是屡见不鲜炕。在学校要有个性趣伺,在单位要有个性庆篙,穿着打扮要有个性隆噬,兴趣爱好要有个性浩男笑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暴髓僳?如果你有这方面的兴趣乌欢马,那么杰德将会是你不错的选择滤钒。可谓自成一派的它遁壤,凭借着并不起眼的车身尺寸掏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迁黑斑?还是旅行车策监缚?或者是MPV穿达?但这都不是事儿尽箔挥,只要适合自己就OK稳驾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人层涧兽,喜欢接受新鲜事物的他们确朽,正好与杰德不谋而合次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枚,此外坦表锤,六座的乘坐空间富拈,也足以胜任日常的使用需求挺疤劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佩牢毖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脾绩?自2013年9月6日上市以后恳奖墓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量念,力压大众途安和马自达5等竞争对手姑伦,它用事实结束了我们的疑问小侣。除了这些猫偷,杰德还会带给我们什么样的全新体验燎酱,让我们继续往下看形。   " "  若是经常关注汽车之家的话卤卤腿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醋蛔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幻。虽然我们这里并不提GTR患,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怀痪囱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙比鹆常克斯ST喉庭,令人刮目相看浩耿窘。与此同时蹭挥廷,在秦身上卡吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坦变旦、做工以及舒适性表现上的明显进步朗。 外观造型乡邻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镀井,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邻揽,近年来推出的新车型如速锐青、思锐以及大家眼前的这台秦培徘,都可谓一个比一个漂亮犯斜。就以秦来说骸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讹,很是亮眼射,同时也营造了较高的前脸识别度烙肯猛。   车身尺寸方面冕萎俗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大称罚趣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢陇啤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藩藏,2670mm的轴距表现则处于平均水平炬甲困。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚏貌癌,其整体感觉与速锐大同小异寺寂稍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瑟拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅。无论白天还是夜晚耗短侨,该车的车尾识别度都非常高识九。而且内部的光源旦菇仇,除了转向灯为普通卤素灯泡外记凭,示宽灯屎式、刹车灯以及倒车灯都用得是LED权轰。   充电寥、电桩安装及质保/售后介绍五焕刀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蝗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扛触烤,据官方资料介绍吴叙煤,充满一次电大约需要5个小时左右琅备嫡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嵌嫌。   同时平帅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桔覆,虽然价格并不贵玖,大约在6000多元镜翔港,但对申请人有一定的条件限制估,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诺尘。当上述条件都满足之后戮静,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请古,如果一切顺利孙,最快1个月内就能安装到位并通电使用睫。不过目前钠,秦还不能实现快速充电茸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乐糕,只是目前还没有这样的配套充电设备釜累。   针对秦的特殊性惠栋剖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诚勿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豌妥触。其中报,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全混替揩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庞势,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拷宦捣、绝缘手套和护目镜等设备谓琅,并规定在检修车辆时必须两人在场钒渭。以防车辆万一发生漏电堪,威胁到维修人员的生命安全搏撵庇。   与此同时莲茨尝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犬徽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佳离。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驳啼膘,整车质保为6年或十五万公里米附,电池组为10年或二十五万公里)墩旅。总之五,从专设的维修工位解、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痞炮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柒侗,而对消费者的购买更是一种信心的保证梅渐吻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惕,中国汽车市场刚开始发展派通,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡,在那样一个年代坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钨,并且在之后的相当长一段时间坛播殿,人们心中仍对它们有深刻的印象汝兑蕉。时至今日弹讨累,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒,在数年激烈的竞争中褂赁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下规猴赫。这回信,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峰,我们也借这次机会为大家做个全面对比锈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绅:外观内饰(包括设计和做工)侮涡、配置把坡伐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖湘、储物堆、油耗捐檀鹿、驾乘感受理、加速性能结、刹车性能遁。同时萄藉尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别解薄、同价位车型的什么水平遣伙科。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猾寺繁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杏,目前约有6000元左右的优惠挛鸡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肖菩,在优惠方面差别比较大惟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚼椿寿,根据论坛中近期的提车价格瘟桔,9000元的优惠还是有的敞。目前舶,两车的售价依旧属于同一梯级绿肋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刹耙厢,只是配备了卤素大灯及雾灯角,透镜构陈绩、日间行车灯这些都没有边。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茂谦鼻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置步,因此我认为两车的配置可以理解菊闻,符合同级水准贯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石痢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比板毫尉,两车的各项参数也处于伯仲之间崩蔚,差别在6cm之内竣。在车内空间上好,两车的表现也很接近堡丝,我先剧透下吧超颁,结果可能跟你们想象得不太一样广痪。   相信看到这里仇璃浆,大家最担心的就是如果车辆没电了书瓷,后备厢是否还能打开的问题筒封承。捷达看来是妥妥的没问题汲恕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攘,它的后排座椅靠背可以放倒磕懦,之后即可顺利从后备厢取物抛林廉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冬喘。   在倒车辅助上套撬,捷达配备三点探头倒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牌痢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耽。这里多说一句恫卵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达信舒坑,让人觉得很不大气究,并且低于同级别的水平溯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盛驳,舒适型也可选装倒车影像律,比捷达厚道一些歉水迟。从普及性上看揉颠冬,能够达到同级别的平均水平农吴匆,从功能性上看夸四,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷,给好评蕊奖能。   两车都是15英寸的轮圈孙班台,造型上也是各有风味揽强掀,轮胎宽度也同为185mm铅。从售价上看边韧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砷醛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条册唾峡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卸弗,让我们在后面的制动测试上见分晓痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肯,借着中期改款的机会钳继,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羞毛保,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸥踩娶。应该恭喜它虑,至少在我眼里锯葛拒,它确实达到了自己的目标魂颇。过往凭借动感的外形帛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哇立齿。   只可惜搓吵,刚上市不久的2014款起亚K5断即录,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择飞搜幻,而且它们的价格都处于K5车系的高位色柔,受众群体并不大腹兑问。前段时间论,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勒替,并撰写了《起亚K5购车手册》崎拢徽。文中假冕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘫斧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僻凯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓟晶凯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呢霓。自从起亚伦慧轨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参艇骑,互用研发产品的例子不胜枚举式肯嫉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完乘。该发动机的最大功率为245马力慑、最大扭矩达到350N·m想堕伍,账面数据处于同级别的上流水平焕兑插,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机容、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媳妹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机填。   在涡轮增压吾房、缸内直喷等技术的加持下圭踞画,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食,并且一直持续到4000rpm陋缚。得益于涡轮介入较早睫篓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间券,而且它的油门也调校得比较灵敏变侧锨。在实际驾驶的时候兼剔,可以感受到它的起步轻快自如幌套忱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琉房。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埃楼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浅焊罐,但差距并不像数据相差那么大凹。在整个低转速区间豁靡,它的动力输出不算直接肆谜宿,缺乏一点活力摊,给人一种有劲儿使不出来的感觉袖兴携。   于是伎,我把油门再踩下去一点呢竿蹲,动力突然来得很快傅匡趣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然既海拴,毫不费力阮伍北,而且可以感受到车速达到120km/h时广械跋,发动机还有充足的动力储备珐亥。它的中段加速能力让人满意旗际吼,虽然依旧缺乏一点活力惊怠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垮体酱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壳烷。   还是差点意思咆达衔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胸。于是弟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式登肃,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔼椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堆凤桅。它的油门响应足够快耍腥,发动机的动力输出得到更好的释放嘉华,方向盘的反馈也更加扎实膘哀。除了SPORT运动模式外哎惩多,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诲,运动特性从SPORT偏悄黄、标准到ECO逐渐减弱藤触谋,驾驶风格也逐渐趋向安逸藐革捞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泞共,平顺性极高扦鸡吝,而且动力的衔接也让人满意察。若以80km/h的速度巡航己及,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趣贬,对于燃油经济性的控制也让人满意琶仟。同样值得表扬的是降挡速度驹没新,在中段需要加速的时候深踩油门搂仕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冷空,而且换挡冲击也比较胁却绽帷,不会让坐在车内的乘客感到不安松。   前麦弗逊闭怯、后多连杆的独立悬架底盘结构拾汇,在调校方面仍然有很大的提升空间五牧。它的弹簧足够硬姐,但是减振器的阻尼不够大惊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侍圈,会有细微的震动传到车内帘,以稍微快一点的速度过弯炯连,车辆的侧倾会比较明显挺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳起捻郝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题具黎骡,舒适性让人满意叹显努,但如果需要激烈的驾驶的话锻畴澳,后期对悬架的改装很有必要传臂。   它的刹车盘相应加大了尺寸吞,刹车的力度足够泵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脑。具体表现是蛙唉玛,刹车踏板的前一小段是虚位集俩蚊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扑型,制动力度会突然加大年收,需要一点适应的时间眷拟眠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皆冗腺,发动机的声音什愧、振动都非常小翁。然而配,在速度上来以后冷汲翻,噪音的上涨速度也很快感敬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘿疯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碗吨瓜。   我得承认寥悔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠篙,但在起步和中低速行驶的时候沙,动力参数上的优势并没有完全体现出来迪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敬曙洞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漂年绩。当然诧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笨鹤。另外股,值得一提的地方是坚锌,在动力提升的同时承仙判,它还加入了行驶模式控制系统陛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用械冻,它的动态性能相对有一定的提升逼闹乡,开起来也更有活力和乐趣衰们隧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锤,只有手动版车型销售迷,导致产品线还不够丰富铣。而就在去年11月缝罗不,海马M3终于推出了CVT版车型瓦柏,7万-9万元之间的售价姥监麓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寺揉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺浇把、逸动八毙、宝骏630以及启辰D50等车型侠赔,竞争还是比较激烈的憨。作为一个后来者危,海马M3是否有足够的实力立足祟?下面我们就一起来看一看诡猩。   动力纶陪托:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择律唾,其最大功率为82Kw怒波,峰值扭矩是147Nm科。从账面参数来看灰骋,可谓非常出色猾丸蒂,一点不比合资产品的数据差窗漓。对于一辆紧凑级轿车来说富孝巳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了齿吨鸽。    开起来的表现集,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霞闻蜂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藕脖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侮丰,如果想要充满信心的快速超车傻呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侧驰摹。    我知道会有人问吮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烙俺?说实话差,我觉得大家都没什么区别蜜袖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着控疟,也是低扭不够强巷,需要靠高转速来增强加速能力牵伐。    可以肯定的说晃郎,除非是加上个涡轮增压器里窗夕。否则的话辨弯浪,这个级别同排量产品之间的动力表现摊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同己弛涛。我个人觉得碘梯抒,这只是消费者们需要认真衡量的一点翘垦,而非全部搂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汕纠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感人携,动力传递平顺连续的特性睦呛桅,有效的提升了整车的行驶品质感壕沫幻。顺便说一句臀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倍萌,这也是比手挡车多花点钱的好处慑。    深踩油门时监眠惋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上华撕,来保证动力响应足够顺畅什,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀。此外贬寇颊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浦栋,功能性极强栓腐起。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恰趟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瀑,g值才开始达到最大的0.366g案,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懈,此时车速大约在30km/h左右虫归,达到60km/h用时5.24秒眠释,冲刺到100km/h用时11.45秒握。    接下来看看海马M3手动车型恒,在加速到2.5秒后庙,车速已经达到了差不多40km/h台衬,达到60km/h用时5.01秒来巍宝,冲刺到100km/h用时11.28秒篱哗,比CVT车型略快涉。如果不较真的话会枢苏,可以发现二者的差距其实非常胁渎恪,相应的在日常驾驶中其实也一样娃抚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米维,就这个成绩来说拭,它的表现只能说是非常一般菲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屋来磕,它的表现就算好多了楔碎。 责任编辑卵:沈楠" "   近日橙畅懈,宝马官方发布了新款X3的车型官图荚伍伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欺锚。从新款车型推出的速度上来看标婪习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诵剂素。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岗鲍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骇恒伎。    早在2003年谎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痞昆。10年以来考募,宝马X3已经销售超过了一百万辆寿尖,自从2010年上市挠蒙吠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虚程。因此聚绒退,2015款作为X3的中期改款贫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奖耐究,优化后的大灯组造型斡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孝剧侈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多策狗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版并屋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感事。通过官方图片妹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时车,也融入了宝马家族的最新设计语言描楼,与新X5一样采用了新的中网边框设计觅穆,在视觉效果上更具冲击力毖。    在头灯部分抚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喝洼捷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惋。另外两,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯弟需,配置方面它还可以选用全LED光源谅纳宛,再加上选配的LED雾灯擒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脑饰。    新设计的前保险杠极具力量感疙幸,并融合了镀铬且筏、塑料格栅以及金属护板惶碗梢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型客吾。此外妮馁玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂维宏,也使整车更具个性化风格码。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屎炭:4657×1881×1661mm程,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闪,轴距也同为2810mm粱头型,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雾剐何。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别问,从车头一直延伸到尾灯的腰线挺,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫舌。相比变化较大的前脸捌勒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纽泪。相比X5扳钵力,新X3的尾部更加耐看冻趴卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分价编,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守公办湘,视觉效果并不是那么给力龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烁蓟,新款X3也不例外毁渴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峭篱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏挎、后部的防钻撞保护装置鹅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箔电年、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂改。此外囤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铣倒。该车还可以选择六种车漆死锰父、三种专有的18姑哩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缅。 责任编辑彤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车点:Quattroporte(总裁)搜宦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标封全,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轿:Levante兢撵,还在2013年4月的上海车展上栋,以全新总裁平台为基础妇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥浚稼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4离,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倍湍:Ghibli……   以家族设计为本宽单,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躬蚂,改走豪华中大型轿车的定位坏曹,车身尺寸长居拨、宽娃镰胸、高分别为4971mm矢旱、2100mm和1461mm覆歉,轴距则为2988mm贺帘,直接锁定奥迪A6褪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上季,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情缚吼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征促示,且融入全新总裁的轮廓特色费隧,以紧实并极为流畅的曲线地冬卧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纺谩。    于是在车头设计上套,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽上、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禄赂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样天吹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计项污,将蜂巢状格网嵌入其中缸爆,且尽可能地加大冗挎汝,再搭配角度更为锐利常、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锤昆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陋耐,所以厂商在Ghibli的车侧春贿,除了保留前叶子钣鳍状孔道混、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外发返篱,也师法了总裁车侧的设计浚唤朗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挤,另一条线则从前门下方迸出答瑟,向后朝车尾紧缩酸篮佰,滑顺动感且充满肌肉感翠管迸,并正好可呼应更翘的车尾设计梅视拴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溪橡撵,速度感浑圆天成台才。 内饰向旗舰看齐讼还,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锭绥奔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盟矩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻达哨,也把声控秤啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上失吨镁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衬侧,右侧拨片负责手动升档醒耿、左侧拨片则能提供降挡斯撅。    此外碧嗅蹈,三辐式方向盘的前方耸,一样是借自全新总裁的蓝底白字管、双环式仪表盘卷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骗变,左侧则是表底超过310公里的时速表衔槽靛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匈嘶泵,可提供显示油量睫、水温练甜、挡位与导航指示等行车信息帕搞识,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纷,告知驾驶者目前的驱动状态欠。    和总裁稍有不同的中控台洁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痛毋怖,以及可触屏操作的收音机电台选择窗倾、音源切换蹭蛔吹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涩、空调温度徒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乏,空调出风口则移至屏幕的两侧建害淌,下方则为恒温空调系统调整出风量飘、温度与出风口的位置低南刨,以及音响系统的吸入式CD扣,设计上较总裁车系更加简约假,但用料与配备完全向旗舰看齐膏兑车,展现了十足的诚意氰。    较为可惜的是叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘫奴逻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锰弦籍,包覆性和支撑性也非常出色刨。    但是后排方面蛙、便没有像总裁那么充裕氏腿缮,尤其膝部与头部方面竞,身高174cm的笔者坐进去后迁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宫氖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琶棘深,也刚好替前哭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畏腔豢。 责任编辑斜辱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秽九还,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铝?后来一看拼害忻,哦堑,原来CC是“Cross Country”磺。继续了解发现有点意思痹伪昆,底盘抬升靖磕薪、高功版2.0T五缸发动机锑寝傅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痰对访:目前的普遍规律是形,产品分得越细龚豌,总销量提升越明显角。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坏,它的引进率,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺,主要分布在前脸和车尾侍发,从外观区分它和普通版V40很容易娠楷。底盘抬升12mm挖匹楼,这么小的数字对视觉效果影响不大瞥乾茬,整体协调感没遭到破坏霞长。    车厢内部僵吕搔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坝,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝必丘。之前我们已经发布过实拍文章递怒,车身相关内容有详细介绍关破,因此这里只是简单提下要点坡,就不再重复描述了卸坏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稀犀舰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片希,最大功率214马力村腑,峰值扭矩300牛·米谱啥撕,型号B5204T9查奢甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本播篓确,那台机器的型号是B5204T8嗓编,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃步,今天会是什么成绩寇胚?稍后揭晓念。    变速箱没有变化炬,依然是日本爱信提供的TF-80SD母淮梅,六个前进挡卵毋惕,带手动模式和S挡赌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隧,奔驰A级用自家的7挡双离合惜村称,沃尔沃这台6AT暂无优势巫场,目前他们还没有新产品投入实际应用蚀事,理应加快脚步承泻琳。   驾驶聊:邪恶的S挡    驾驶部分阿锹滔,我想说说D挡和S挡的区别翅聘苫。看起来挺初级的一个话题南,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂未孰愤。D挡油门响应迟缓防藐,在激发变速箱降挡之前廓,需要稳稳的烦岛忻、持续性的向油门踏板施加压力矛,慵懒的降下一个挡位之后隆孺甭,情况有所好转画蹋,动力给得稍多鸽端陆,也就这样辩澈蒲。    不满意对吧淌当括?可以把排挡杆向左扳到S挡菱缸返,切入“邪恶模式”墙勾伞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掠,转速拉高1000rpm以上疮谦躬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拍楔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粮锣,脚踝每动一下捅,车身就顶起往前猛扑一下卫撅。深踩油门纤佳,转速迅速攀升钾渤饶,跟D挡时判若两人刀速,两百多马力诉台、三百牛·米顺,在这个尺寸的车身上爆发出来年潮妻,过瘾庐。    激情过后细细品味溃丧,这套动力总成有两个弱点需要改进裸嚎弘,一是怠速时振动大努骏枷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夏,影响体验;二是低速行驶的平顺性敝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桐,1碎川翟、2乡、3挡之间可能频繁切换凌佩,动作应该再细腻些攀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圣醒惺,选择“全功能”项罗铰程,不打转向灯就变道刚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肚,回正的力度不形孟∧印,如果你想在车流中快速穿梭前进些,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捕私啼,要么关掉方向盘辅助看荡,仅保留振动提示即可惋奈成。   绕桩忻统:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碾版,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣频洽,在绕桩场地很讨人喜欢苗。车头响应比前驱版本积极兔,入桩动作稍猛妓,车头好像在被一根绳子拽着走茄水。给我留下深刻印象的是囤,这款车的极限要比前驱版高太多便默翰,特别看了下善趟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h白第。上手容易隧惯褐,但是需要注意别突破了极限效郊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点人:一旦超出极限妥箔纺,很难把车身再救回来却霖。 责任编辑败澎辑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7古虱藩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埔拖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始价,就一直困扰着我们的问题衫官糜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括背孔。马力越大的车就越好么抱?绝大多数情况下答案当然是否定的冗窍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡桔。随着时间的推移胚缚,我们有机会做这样一个有意思的选题纪柬擒。   让我来说明我要做的事情皮森吓:我们有三辆四门轿车劝藏,合计拥有1657马力冲锨。看起来确实有些夸张冒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冲官,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多触钢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镭哪送,但是这个570马力的怪物一直没有车馅忍联,直到我们完成这一特别的测试一周之后对魂景。我们只能使用520马力覆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣地。   另外一辆是全新的奥迪RS7荣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缴,拥有560马力的出色表现谦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8收掀,在K&N工作室的台架上丹,它的轮上功率达到了479马力潦锚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躺壬售,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力难裳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器葡啊潭,用以获得更多的功率输出板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇疤剩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垄焊冕。即使按照宣传中给出的数值呈娄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG山姜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力螺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG习,它的轮上功率达到了541马力咕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驳溯垦。   另外还要说明一点恢抒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贡斥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本差虽颠,不具可比性纺灯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朝守。结果很令人意外茬撑巳。两款加速最慢的车型鬼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氛。当然最慢是和RS7相比较而言的堵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酞挛豹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒税叮巴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凉昆唇,但是还未打破我们以前的记录骇眉斡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉蓄,说它慢更像是一句玩笑话甩棵,这一成绩实际上已经快的吓人了未新。奔驰则要更快一些泰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写,冲线的速度也提升至197.5km/h窟搬。冠军仍然是RS7的钾恍华,它只用了11.6秒伞咆藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓶距,虽然不及CLS63 AMG霉掸,但赢了就是胜利罕。   123下一页 责任编辑淳冈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虐罚烯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抽耗歪、运动和科技气息了乏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机繁苏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔬讣,主动式车道保持和自适应巡航功能奸,几乎能让驾驶者也变为乘客科,高科技配置更加丰富艇峰比。    于是贡侥陪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罗毕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚏保。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L香同,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毒,在下面的文章中有详细介绍莆。此外骏腥妻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钳百。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读投。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陆撼、残破衰败的路边小屋涛钉狙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞭掀吐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甭查罚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佛奥。身处如此糟糕的环境峦妥,却并没有让眼前这个出身自底特律琴、土生土长的本地小子屈服事胶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寸庙,但只有经过一番试驾体验之后垢齿酥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汤绞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窖桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形马亥间,同时两侧向外延伸与车灯相连撅很。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擂尚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仆忱冉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剃阂散,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计释。   尽管是低配车型补惦庙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匆帽讳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邵耻,它基于D级车的平台打造萝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沉霓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宏乐腻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辞并覆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伤保,不过从近几年的趋势来看贤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坎讽寄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型办,至于其中的原因蜡都,从这款车中也许会找到一些答案娘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT门?   GT寂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擎浦,维基百科将其解释为具有超长续航里程料、拥有强劲动力筋蛾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁娥魏。可能一提到GT躬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歪奈,其实则不然末,GT拥有着明确的划分准则瑟炬扔,举个例子来说屯裴鬼:拥有着标准的后备箱腻歇德、配备V12发动机并且内饰非辰俜锟豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堤新媒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罚翱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看票努臀,这款车的确还真有点GT的意思努限。在笔者看来隘舶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉免虚彭,最起码第一印象分已经拿到了踏忱。   5系GT是采用7系平台打造的湾?   5系GT的轴距为3070mm迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亥怂睬,从前双叉臂窍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寺立飞。厂家表示定,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秸骑,其在外观僻蹋、内饰极、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滴。   5系GT型到无朋友褥寇?   谈及5系GT的竞品翔坏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苇拍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位时绢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轿菊。   外观处:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝沧滩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆其。风云2(详情)吼菊、E5详缔横、A3以及今天评测的这辆E3撇悲簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺捞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杯识寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看红济粟,外观及内饰都有着很高的原创度吭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惋舞居。这让奇瑞的产品线更加丰富褥梗狡,但也让消费者选择起来有些头疼竞魔。 外观水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宝琅,但外观却没有去针对青年人的设计垒,前卫氨、另类这些词汇应用不到E3的身上刨,车身也找不到多少运动感响岁。不过它长得却很容易被人接受晒橡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撩锚盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推纱,E3和E5的外形稍有一点点相似磨烤递,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寿剿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椽潦簇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胃暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高下,而且非常容易被大众所接受伴融。不难发现患番,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棺墒电。艾瑞泽顶布、瑞虎5繁,单从外观来看都会让人眼前一亮梧洽滴。借鉴是好事坍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诡簇,但不动脑子的照搬实在是说不过去灵壬伙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表河摹,作为最会制作小车的铃木来说檬乏,雨燕可谓打开了国内的市场厦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彪,新一代的SWIFT迟迟没有引入爱。而就在2014年1月18日缝浑测,铃木速翼特在国内上市姆猴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版热咎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后措,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还农菲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猴枷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敢痢,速翼特运动版采用运动风格打造线黄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亩,轴距为2430mm儡譬。由于基于新一代车型打造箩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桓筹,轴距也加长了40mm溶探肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撤写,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藏菇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姐,包括中控布局板、仪表盘角赡、方向盘等造型均有所更改僧沃灵。此外笑,配置方面新车配备了ESP耐、自动启停系统拦侮、USB接口铰头、运动座椅等配置祁。CVT车型还配备了换挡拨片县蔚,满足驾驶需求玖贯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娇。真皮包裹自不必说哩,3席泊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服断珊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梦。不用和别人比箩,超越自己就是最大的进步破册扁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惧词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机手爱,其最大输出功率为100千瓦冈丝壁,最大扭矩160牛·米焦蛇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姑,其百公里加速时间为8.7秒片鲁,最高速度为194Km/h逻隋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藉褪派,相比之下乐趣少了很多广。 免责声明脆庐诵:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁,对本文以及其中全部或者部分内容毁啥、文字的真实性稿、完整性沦、及时性本站不作任何保证或承诺第陶手,请读者仅作参考人,并请自行核实相关内容荤硅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧道,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阜仑,引起了广大网友的质疑睫杯薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验村睫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磐。于是易车网本着服务网友的原则导秤烽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叉谎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车募吃镐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说工狙帮,您便自有定论尾翠撵。   体验者介绍    前排体验者杰全忌:辛毅 身高禾:178cm    后排体验者串趟:旭子 身高谷:177cm    Ozel 身高风:170cm    小娴 身高涧稗桨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准譬幻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸡拟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胺妮荒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腾罢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扭惭擂,公平公正公开地来一次大对决怂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漏串:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琉署,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车签斗。所以不得不承认茅泌钢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值技,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上价计。    事件回顾蛇:    说干就干伯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗽梅搪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晤诡。根据易车网后台数据的统计来看朵息蓬,持以上三种观点的网友大有人在反洼啸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲工簇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拖捞蜕。尽管是为了对比三者的公路性能坏发,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上断上庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竣腥。    测试车辆叫尺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350水铰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劣,奔驰已经尽力了瑟,我们在此也由衷地感谢喜何,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忱透,告诉大家改款前后的差别葛谦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卸挨坞。因此我们也很负责地告诉各位网友忌锋扭,目前除了易车网换霸,其他媒体对于新款X5的评测孺雹,都不能代表日后国内在售车型惮。第一辆中国版车型为xDrive 50i另,加配M视觉套件屠担。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糕频,我们无法借到官方提供的车辆廷囊葛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敲斧骆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型党淘。    测试场地倍:    乐驾赛道全长1.6公里篮惭,共14个弯道滴臂,最长直线段270米患盖眯,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔邓分,无障碍物垮蔽。赛道两侧均为土质路面此,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凌,大大降低了安全隐患矫怀。    测试人员善:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芳偷收,却要替土豪们操心买什么车蘑爆,这件事听起来真挺可笑爆讣,因为我实在没法揣测土豪们的心理桑添。如果说我还能理解花五十万买大切说肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氢,代价是要多花一倍的价钱溯腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坊捕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谁。不过因为坐的比较高袍,速度感不如那些贴地者强烈及,还没怎么着呢就破百了歼。这大概就是SRT8的魅力握卤梆,很难说值不值得未患素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椒楞,跟改款前相比还是升级不少人四储。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拦寡,SRT是JEEP官方改装部门幌蒜,这种改装是全方位的忙粳,包括内外套件加强课僳,以及性能方面的提升弦冻摆。SRT8就是高性能版的大切诺基试塘,主要提升是外观套件磁、及动力系统承、刹车系统断拆、行走系统等方面绊寿煌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型领客垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骆咯谭,6.4L自然吸气HEMI发动机钒,搭载采埃孚8速变速箱茸赂。   SRT8为公路而生伙,所以公路性能是它的强项努,不过Off Road就不是特别在行了绢规。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贬剃挡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赋馆堵。 ② 跟之前的SRT8相比次寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畏,所以科技感和豪华感都提高了不少彻翁,跟换代前的SRT8相比陕,升级的部分都是实实在在的梆谋乳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贿绅阮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统募桔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钠风驾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置星巳。  ∩椿稹③一百多万的车匪念赋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒鹊,再挑上百万的车的刺颇抢膛,好像有点吹毛求疵炕缸是。首先悬架的设定非常的运动鹊免虏,即便比较温柔的驾驶方式培,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极行,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躬备,大切诺基SRT8并不是一个非吵冢合适的选择绢,尽管动力非常充沛馁兄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稀氦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蘑壕孩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺围贾酿,但好歹SRT8也一百多万了殊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响平阮。不过之后我们也释然了悸警斑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疮淑,但经过数个媒体的“蹂躏”隙晦淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸佩界,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚼淬财,有点异响似乎也算正常楔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顶晾愧,请点击下面的图片进入试驾文章快: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鼻乏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檬衫豹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲜镁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧措。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫窃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T来赡,还是老套路盗尽,直接切入主题屑码吹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垒混。 动力对比副售:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夹妊,看看英朗GT的表现如何吧绦篓。这台发动机的最大功率是131千瓦苦现场,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来截。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抬,当驾驶者在需要全油门加速的时候茄搞畦,为了获得更好的加速表现膜何撤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簧。对比发动机账面参数来看签礁洗,最大功率118kw吐纫,峰值扭矩250Nm蕾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涛芭陈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锹透仙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泊惠。   至于传动系统方面路半,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器百多私,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兼,都是目前该级别中的主流配置快感凹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现别惟顿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淮头,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凤伞毯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上存,比如高尔夫6食窟味、速腾等统。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梧端,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舶街,从而起到提升操控性的目的锈燃旁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上触裤靖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炕,但通过厂家的调辛荡冢后酗,当一侧车轮发生颠簸时赌房,对另一侧的车轮影响会比较小些陆。   小结桑凉任:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溺舵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞪体,至于优点这里就不做过多介绍了申。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型嗥排叮后英朗GT更偏注重于操控性派瘫拘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扔,见过后车追着拍照的柑襄,见过开我边上向我打听价格的哆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慷酱。我坐在这辆路盛E70里量郎钝,被注视得有点儿不自然喜虐妥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匹卑,我琢磨着潍,要不要让他进来看看舌。要不是我瞅见了绿灯亮起篡矩抖,我真就这么做了蒲。对不住了朋友毯缉,这次没能让你仔细了解它虹硼伙,不过我希望你能读到这篇文章瓤。   不用否认补辜跨,人们对美的好奇与渴求与生俱来杀许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮佬副。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蝗。不过在这些人之中砍梧躺,有人会终生恋着美人伸丢,有人也会为抱个花瓶而后悔酗范毒。如今打造足够美的外表来吸引消费者避恒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偿恕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氢碴叉,但在这之后能否一直爱着它捷,我认为是一个很值得细抠的问题剖滇。   ●外观大气监秤衬、美但味,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俊,我还以为来了辆捷豹暖词,赶紧跑过去看发现被骗了袱。不过我并没有觉得失落冻形,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观握,并且从设计角度看塑钨,它在借鉴与融合得方面都很到位欧摔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理废痊,我对它的外观设计就100%满意了玛磺。这事儿对华泰肯定不是个难题迁挝,您看看宝利格还有华泰B11禄猜,都有明晃晃的格栅地狸藉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位部郎那:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中标忙,但绕车一圈后我发现础卤喝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逼。咱看看数据对比闷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巨纺答,可以说在各种数据对比上般炔,它“不是第一防删惹,就是第二”蚊肩。虽然在宽钉眉惺、高和轴距上没有做到最大融,但也不过是一两厘米的差别人矩词,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暴诞赐,这就让它看上去大气许多够多。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚕。   打我接触这辆车的时候靖斯画,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夕泛。在这样的目光中抒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挟盯。面对“屁股高龟缎、尾窗窄”镶簧、后方视野不理想的路盛E70时谐菱墟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄。先不讨论这样有多麻烦了熟疥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作提抢甩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溺?这点让我心里不太自在屁架钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲时尘狭,是个应该有的配置肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上价,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哎飘囱。而随着国外皮卡文化的不断渗透畔欺欺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靖试,去跟进时代的步伐古。为了迎合市场的变化及用户的需求厢现竣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衫拿必,开始注重宽大饱满的外形设计凸连,并增加更为丰富的配置冀达磁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型图。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谁扔傲,整体的风格带有一股阳刚之气颧。在车身尺寸方面镰森,它的长/宽/高分别为亭触蓝:5310×1812×1775(mm)狸,轴距为3100mm磊。威虎TUV并没有大小双排之分绍傅,仅提供了一种车身长度鸵片。车身侧面的线条也很平直浪识,外扩的轮眉使其显得更加饱满惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茬。大灯采用远近光分体设计富,其中近光灯还配备了透镜肩奠,不仅更显精神坦到,而且还可以起到聚拢光线的作用穗午魔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次受苏扦,遗憾的是方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颊徽弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯难瞧,并且后视镜仅为手动调节晚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匹藏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氮锭,非常不错橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亮逆尖,至于货厢外侧并没有再多设置水停。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江耙辣。另外巍涝胶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”频沫,不过据厂家介绍缉旦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”好。对于皮卡车型来说抖,这项必要的配置还是很厚道的崩锈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粱冲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煽纺膜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虽。不过袄泡惰,今天我来到这里并不是为了滑雪边,而是为了求证一件事情党:有没有一辆车皮氨,既能够带着一家老小舒适地出游十,又可以不惧冰雪筐粱喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶稍仕蹲,同时价格又相对平易近人呢售扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肯祈辽,那么就让它拿出真功夫试试吧曹镁波。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陷,从外观上看剖顶动,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汕,19英寸车轮显得很有力量感兴,也与动力总成更加契合;其它的地方汹弗,也依旧是酷威的老样子臂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龚瑟焕,甚至还有一些精致的感觉霉浑。总体说来砂,尽管算不上全新车型梳,但依旧耐看赎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面插啡母,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靛酒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仆故,动力响应良好娩,易用性好份炔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惶贝。当承载着全家出行时滑称掳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闹彼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惹。   至于酷威3.6L的内饰方面阿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”髓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗茹。   除了动力系统扮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诲饥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斧傻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳钡割,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屉扯。动力分配完全依靠电脑自动完成躲靖渭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粪秆溃。   有了四驱系统赁使,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贬惧,具有更加粗大的排水通道括,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纲,冰面行驶性能更加出色檬脆。此外抹孤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锈绍,胎面中央多重“Z”形花纹痹模烩、针孔沟槽设计透、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烷似。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间效,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情割腿蚀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氏茨,它的定位低于1系宫。但是聪青乃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盾催。另外搓,它也提供了i3?REX增程版本逝裙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机督仙,扩展了这款车的最大续航里程斥叛嘘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流边闪堕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜗改师,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合核澳。   宝马有没有提高电动车的标准绒诞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粳楷?让我们在接下来的测试中找出答案叹角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钩冷济,宝马i3的行驶里程可达88英里怜啥逢。相比较而言盛倍财,?Ampera可达30英里庭,而普锐斯可以行使约10英里伟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓶龟刚,i3可以更多地使用电动模式炔秒萝。而增加了汽油机的动力系统户乒牧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迷,357英里和505英里撤碑申。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哆川哀。这台车约五英寸高罕系拜,而宽度几乎和高度一样洛,与低矮流线铰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰佬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脖茬强。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力七揪,我们没有所需的充电站?该狙似,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式雷翰。   此外竞洗请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绵李亥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名獭喘钝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坛。它内饰精美堆吗彻,融合了许多先进的科技饱敛,它空间宽敞蛊,驾驶体验一流鼓袭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冬嗜魂,它仍然使用汽油机态晦鞠,以作为电量用尽时的保险褪贸。   第二名屏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栏,科技感十足洪够砂,而且它也能胜任舒适的长途旅行花。   第三名芭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拧,它最大的优点就是充电迅速潦节勘,性能可靠暇。   然而晦板侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋填肥。(实习编译螺未骡:徐旦?审稿皆酗荣:刘洋) ? 免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载谦,违者将被追究法律责任叉侮伟。责任编辑剧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车非怂椒,应该说是倾注心血挂恐,在技术平台上都有可圈可点之处筹唾,源自萨博的技术是其最大的亮点牌椭剂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禽负刻。在外观和内饰上罚廉卑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翟钉沪,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喘,绅宝的外观原创度还是很高的昧殴,并没有刻意模仿什么车型卸,但我们会在这款车的细节上看到痰掠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泞沧。且融汇的比较好裤,并不是简单的照搬照抄率。这一点值得肯定崎,大灯的设计十分犀利驰,鹰眼造型也有较强的辨识度怪谎宦。LED日间行车灯比较醒目七柑,穿透性不错弘落搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黑读汗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感策,也很紧绷澜炼。看起来运动感不错舍,但前悬和后悬的长度较长猫念炊,看起来有一些比例失调镣起。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宝附峭,在视觉上看上去会更紧凑动感韦鹿。轮胎的规格还是比较高的沪皑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惭猩抗。   车尾的设计比车头更简洁一些睹,尤其是尾灯的轮廓功屏,设计非常成熟琳堵。和宝马新款3系很像糕。除此之外姓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搁坟沪。   本文导航迹:" "  “卧龙凤雏介乏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桥驰,便有了三国时期的三足鼎立疚甘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痹泥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车方具季,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆溯贺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暇涂窍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴崛惶Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狮揪稻,然而坊间始终流传着这样一句话擞:“得中级车者得天下”;是的嗡澄苍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媳滦,今天我们会为大家带来两款重量级车型办,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榔胖,请大家继续往下看谁体。   看到这里大家肯定已经有了答案了氢,没错肝袒堵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罚钉脱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示僧,那S60L是何方神圣古峦涣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桓钾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棉蛇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凡豢添,厂商指导价33.49万元取,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型川嚎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羚趁盟、后排座椅加热坞铰、并线辅助刺、车道偏离和自适应巡航等众多配置狸伦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碴坟汐,即使不看车标蒜坍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蝎,哪个是奥迪抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泻塘肺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现法。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戌促,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动李虑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孝疚刨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耸丢贡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搜潦,使夜间行车更加安全其穷沉。两车双色的外后视镜造型别致糙肯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懊取们。   既然都命名为“L”的长轴距版车型对,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚏柿,至于乘用空间如何惯貉,我们将在空间篇为大家详细介绍蔷。两车都采用了5幅式的轮毂造型忱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拌萍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳培。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脯,整体方正的设计略显稳重界汀。后尾灯的设计两车可谓各有特色灰堑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似导鬼唉,设计感十足壕缴堵,而奥迪A4L的尾灯更加修长瀑藩,视觉效果出色泛。天窗不仅能够增加车内的采光惋翁愤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出含。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潘秋毫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习犯显。   本文导航绞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间默汞割,配置也能满足一般家庭的日常需求钵哺。对于这个价位的小车来说塑娥情,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堆昂勒,在这方面黔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盲芒托,就算是与它的直系前辈骐达相比勒杜,也不遑多让敢险。然而作为一款家用代步小车绰锑,它也并非完美哩歧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泉骨然,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卿,车辆本身并非进行任何实质性的改变藩怕屏,跨界的概念噱头大于实际讽。 "   技术革新日新月异的今天饱写,车型的改款换代再常见不过田靠莎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕催。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型避钎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狄和,同时在动力方面也增加了1.8L窘零。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万繁俄秘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贝,但它的实力不可小觑筐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桶爆抡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瀑糖嘛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侗。既然实力不容忽视容,价格又有优势潭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胁。" "  版权声明惠钱:本文版权为网易汽车所有败颓会,转载请注明出处碾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屯,全新的品牌全新的车型雇努,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓖缚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶澹克斯旗行朴,在2013年咐锹┚迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月凳面,堪称是这个区别的标杆级车型步薯,观致3要想在这个领域取得成功济冀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK关想,看看是否有优势能吸引消费者关注斗。 外观风格各异   先看外观方面锰,观致3展现出大气得体的风格态,不像速腾那么沉闷单调汐,且有着自己的灵动个性;而甘喙矗克斯则是完全偏向运动化的风格寿汝,典型的注重操控性能衰,突出驾驶快感的性能车型泄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妓,与观致3区别明显腐稗。两者主要是风格差异吧跺铃,外观上分不出优劣路奋损,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榷邦,观致3丝毫不会逊色于赶逗阅樱克斯车型嫡岁。 尺寸对比 车型名称 缚谕埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氖潮,两者也是平分秋色捆寒,车身大小相仿表,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势病,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅驾坚,观致3要大于副婪讣#克斯疥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坛蹋,尤其是腿部空间较为宽松冈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附凭牵克斯在后排空间布局相对紧凑驳滩,而后排空间也一直是各代赴啾钡澹克斯的软肋卿淘动。 价格对比 甘缕停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岔撩,阜》克斯则要比观致3要更大一些陀辜,在不放到后排座椅的情况下却继,覆裕克斯的载物容积是530L朔粱,而观致3只有430L巫妇让,100L的差距还是能装多不少东西的焚。而在需要有更大空间的时候绷涟,两者都可以放到后排座椅匡仆旅,放置大件的物品肥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间然位驳,观致3和附槠椒郑克斯三厢都是11.99万起步蹦始,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痕。而细细对比价格表可以发现惯,要选购自动挡的车型薪避,复示下辏克斯最低仅需13.09万览,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欧仿百,观致3则需要14.29万拆罐龚,这个比起负俾洌克斯有1.2万元的价差耪观,当然在内饰配置上会有其它差异尾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊,可能富辛浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汹昧。 挑选合适的爱车肝,看专业导购喷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逆?   扫一扫恋抛缴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驴裳累,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃迸。风云2波、E5徽炼、A3以及今天评测的这辆E3蹿哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喇卢。从这辆奇瑞E3来看吓糖,外观及内饰都有着很高的原创度奸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袒纳。这让奇瑞的产品线更加丰富衬吠坦,但也让消费者选择起来有些头疼娇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萝斤,也从来不缺少“明星”千妒参,“沉稳绅士”大众速腾察、“狂派斗士”福特阜懈郑克斯等都是热门且销量稳定的车型校,不过要问哪款车型最近销量最高共答,还要数“逸派高手”日产轩逸胸闹欢,它已经连续两个月销量突破3万耙,坐稳了桥车销量的头把交椅哺号焕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辨?下面我们把两款车型拿来做一次比较坷木惦,或许能看出一些端倪奔能。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厘型,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万络叛浪,入门价格上滥岸,风朗比轩逸高出2.08万元爸,表面上看价格夏里夸,轩逸占有优势肯让,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞懦得,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元两,这样看来特钎,风朗其实只比轩逸贵了2800元狡试,等国产版风朗出来后啊鼓,风朗在价格上反而会有优势也说不定急但。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市解,这款车外观与内饰变化并不算很大物,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗅扫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7税挝劫,下面我们来看一下孩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钢氨慑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稠火海,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凡村。质保方面贬夯蹈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力别仟酿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表房女年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弯,最大马力已经达到了170马力妹奶隧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暖剂。变速箱方面嫁想翅,逸动采用6挡自动变速箱降,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱船侈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褂蔬兄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吨残赏。 免责声明陌芹:本文仅代表作者个人观点集遂课,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号实碴,对本文以及其中全部或者部分内容糜滥戚、文字的真实性惶喘妊、完整性换谱颊、及时性本站不作任何保证或承诺就静,请读者仅作参考交雀,并请自行核实相关内容棉绿抵。" "  近两年颓戒沏,自主品牌进步着实很大惊喊,无论是从设计方面疥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菲校,甚至可以与合资车型媲美婚虎泼,山寨戒拼哄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辞息褐。在10万元以下紧凑级车型中笛喷欢,更是自主品牌的天下钾,凭借比合资车型更为出色的性价比操,吸引了不少消费者的关注超幂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姬父损,一经推出便受到了极大的关注刊稀酒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力动。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狸刚,包括动力在内淘,新车共有20项升级寺,本次共推出8款车型操吹看,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款太几,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咕,售价区间为7.49万-11.79万元巩肯扣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表括,近来也是频频出镜腥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅祝控大玩具车”的名号名极一时及相可。速锐共推出了9款车型椽萎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖安,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遣,售价在6.59-9.99万元之间经顺。   单一来看染,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蠕端,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夸匡卵,看看那款车要更“精”一步鸿劫。" "  新君威变得更好看了屎胆,配置也进一步提升轻巴,新加入了一些科技配置讨蛋,比如智能交互系统辅奴,BOSE音响等等票法昆。这些都是新君威的改变之处桥哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誊奉,售价24.59万元委疾胶,作为一款定位中级运动型车的新君威港既,品质感一如既往狙弘摧,操控性也非常突出垫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威境,以下简称新君威宠枪,外观相对于老款进行了必要的改变实盆屉,毕竟老款车型从上市之后丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谅教恰,新款在大灯泵趴唐、进气格栅复、雾灯麓适、尾灯幻、前后包围都进行了细节的变动许。   在新君威上徊伶鄙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挤喊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陌董炯,在操作上没有太大不同垃充标,轮毂方面胖羚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哨摧,轮胎品牌依旧是普利司通霜甘。侧面造型基本上没有变化林靖,侧窗所占面积依旧较小铝距搔。   车尾的变化还是比较明显的贯挟,这主要来自于尾灯的改变贾。新款尾灯全系标配LED灯鞘,并进行了熏黑处理酬。尾灯的轮廓样式更加犀利晚幸拷,个人认为要比老款更好看鼎。除此之外冷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碾肚,牌照安装槽的形状变成了正梯形触粟。   本文导航墨橡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柔菏册,颠覆传统的外观魔抠酣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夯泉胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篱并奠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剃闺稍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捞倍沤,足以证明其强势的地位刚虑鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠五陡苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怀掸苦。(温馨提示薄绩澜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻队,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰咳囊。)   自由光基于全新CUSW平台打造氢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黄绘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娟傅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恳石。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锰,圆润的造型是其给我们最深的印象文泉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘛獭年,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线安铺,显得简洁利落嚼碧何。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锈适,显得净雅别致倪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虽飘刺,主要表现在其大灯的表现形式上烂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘎。两车大灯配置基本相近举矢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗜春得,车道偏离预警系统贸措逼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围态念笆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捎纯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衬蓖赂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凉览借。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俱,其尺寸差距就没有那么大单懒蓖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡日峭踢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咯弦伴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捎捌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同担逃。奥迪Q5采用两边单出的排气管抗乓,在气势上略胜自由光谰疽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磋傻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯馆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仁,磨损线束保护层骏侥,存在导致电池损毁的隐患令插。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渴禾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凰,称9124辆V200受此次召回影响咐。长城汽车正在邮件告知客户十,并建议联系当地经销商进行检查维修骆。   据悉但跑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转行龚乡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僻巴。”更有甚者检估,线束可能会内部融化邓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贾孔,目前已上报了数起线束故障遣贬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转破共徘,不能够给电池充电啃刚,车辆也无法启动搂既。”但这一故障并不影响汽油版V240车型全残,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵矢繁。   克特里尔先生称喷喇前,检查故障预计用时20分钟庇驹槐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墒晦擂。如果绝缘保护层磨损严重肮,线束已裸露醚绍,则需约两个小时以更换整套发动机线束的盆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挤。此前考,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溃骡急,2010年又因手刹故障而被召回身。   2012年赋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仕,长城V系列也在其中宛赋幢。当时慕拘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸限跑俄。然而蓄刚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侯涣,更换车辆共计超过1.5万辆惧轮吵。  ”Fにⅰ(实习编译罢腊储:王萌审稿雹剧:刘洋)   免责声明版权作品逻庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载韭,违者将被追究法律责任皆倍佛。" "  随着经济的快速发展届咀,购车群体的年龄层次也越来越低冯井,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用略屑、省油画古熔,而是追求个性和时尚设计煞笆曹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一复唉。作为跨界SUV牡,它们在造型上将年轻幻胶、时尚展现的淋漓尽致浇头,完全符合年轻消费者的审美需要瀑钞姆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适,来看看到底谁更适合你镰茎桑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棘矗革,相比2012款变化不是很大授拜捍,只是增加了配置和车身颜色牧散捆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赊讥,售价分别为21.98万和21.47万河膛刻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涕惫款,但风格却不尽相同牡潮翟。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗淘,富有力量莎玲桐,越野味很浓铺怒。而标致3008外形偏向都市化设计量,饱满圆润的车身凸显时尚感氓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汝颈。   车身尺寸方面有所差异处,不过并不明显雌鼓确。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栋。斯巴鲁XV车身更窄烽哦,同时也稍长一些麓倒申。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酥赔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膘抄星,加入蜂窝网状格栅运动感十足痛戮。而标致3008采用半圆形中网牢,镀铬亮条包裹显得很精致缮。两车前脸分别展示它们不同的风格菲啸,同时都包裹塑料黑色下包围驼斡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衅慑,远近光分离灯组设计的,造型普通权,配备有示廊灯喂归馈。标致3008同样采用卤素大灯坍奥凯,不过加入透镜豆胸滩,不仅聚光效果好承千,同时美观性也不错殿崎。另外慈浚,还配备LED日间行车灯玛。   在侧面肚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仁烙,比如非常倾斜的A柱能坝诲,同时将后视镜位置后移乃,留有三角窗减小了A柱盲区景惧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亢,有利于减少磕碰的维修成本娘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎土,注重舒适和静音性佃,双五幅轮毂很有张力洼探姑。相比之下夺悸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俯购旧,与黑色下包围搭配运动感很强烈长坡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牵痞,同样注重静音和舒适性龟喊。两车的备胎都是非全尺寸设计公具俏。   相比前脸税非凳,斯巴鲁XV尾部更个性笛党抹,辨识度较高冻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弗诽,镀铬亮条的运用增添了质感舅仇。 标致3008尾灯加入LED灯组景椒龚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组试,但是块状尾灯造型很独特紊方。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氰揪勤,标致3008同样配备倒车视频影像邦夺梅,另外很,还配备前2/后4颗雷达探头怂。" "  在过去的一段时间里盟,付馨懦悖克斯酗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耗。时尚动感的外观面口舌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聘绷,成为了年轻人群青睐的车型裳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隙咖,科鲁兹掀背车则是新进的一员簿,它所要面临的是一场“无言的战斗”型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甸壕嘛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喝骡,但却带有美式车应有的力量感怀,总体来说它的设计很适合国人的口味壕切戮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说世绢邓,其三厢设计有些过于保守瀑白忌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谁,为了能够扩展消费群体敞墒能,推出两厢版是其最好的解决办法敦蜂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话断连擞,你几乎完全无法识别它的真身沙,因为它与三厢版保持着高度的一致性哺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组念饲鸿,很好的诠释了彰显力量感的诉求潍途。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匡价艇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剖柑湘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诧慈卿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忍,但实际上它比三厢版短了不到9cm甩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多充,后窗与尾部的衔接并不生硬褂抽亮,拐角的折翼恰倒好处竭,为尾部增色了不少蓖宠间。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计官温,在样式上显得更加简洁聪禽,只是与自身前灯组相比纫,在棱角的刻画上有了明显的削弱讲菠苫。   本文导航谐:" "  提起之诺闻圈道,很多人都不知道是什么品牌涉览枪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌险颠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巨寞镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌陷保,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硕刻,那么它的首款电动车1E表现如何垮?以下文章为您揭晓安帮农。   只租不卖遣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔫,包括车辆租赁视祥拜、充电设备勘察安装仿、车辆上牌拣刚、车辆投保斡混拓、定期保养戳酿嚼、故障维修剁厦、道路救援垃盼吧、检查维修备用车等蛇,通过这样的商业运营抡荡垃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车取琉,它的卖力需要大家自己去发掘券韦。不过在发掘1E精彩设计前巷,请先忘了宝马X1魂匪馆,否则你将永远欣赏不到1E的美阔吻。其实1E最出彩的设计在头灯惧蕊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刻。   不仔细分辨的话玻汀揣,很难把1E和X1的侧面造型分清酷克猾。不过1E拥有自己鲜明的特点炮鼓锑,车门下很宽的镀铬饰条侍,和没有行李架的车顶擒欣。   相比车头和侧面籍侧吼,尾部就让人感觉有些欠妥了将僵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锤计枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晚栏楼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泥杰起。   本文导航溃汾柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说染楞,奇葩的中文译名锭铆集、“野性”独特的外观以及较高的定价逻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玩每。说起野帝我们不自觉的想起鹤,同样在以国产车身份进入中国之后究,“改头换面”的法系SUV标志3008扔嫡夏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗽册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赤。当然嗣哦剂,以20万元以下的车型作为主力军戊溜骄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彤。那么下面我们就来看看晃物丸,这两款性格迥异的德蕉膳盒、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇速乔,各自的特点又是什么沥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肌,首当其冲是价格方面的不同郝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悸步谜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妒惫,不过差距方面不大基本可以忽略蔫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梗邻送。动力方面的表现也近乎相同绥筐,只不过大众7速DSG烁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稠版蜂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醇墟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醒猛规。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棋腺撇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虽拾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔梗快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哀素,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景精翅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试录。闲话少说棚褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贸姬。   这次试驾共有5个科目宦,分别是1.傲虎—终极绕桩侗驰臀,2.傲虎—冰雪连环仍轿亭,3.傲虎—短道拉力测试汉悉嵌,4.XV—戏雪乐园韧硷,5.森林人—不规则路面自由行驶滇蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疾,MPV表现出相对冷清的一面电夕,尤其是中高端的商务MPV窜丝唐,几乎屈指可数驴纪,除了老牌的别克GL8外浪,似乎很难让人想起更多车型酷。不过在这个还没有完全饱和的市场里承揉匡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拼垄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢式鲜?这就是本文将要找寻的答案风沫骑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窜,售价28.38万元-33.58万元图捎蛔,目前市场上有近2衰、3万的优惠幅度泼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疙开愤,官方指导价31.98万元仟琼花。) ●外观解析   从造型上来说狄罚,艾力绅算是开创了一条新的路子豪虚吹,没有过分使用一些夸张圆润的线条腔堂藏,车身轮廓棱角分明辞,有着很强的视觉冲击力驴绷疏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陶盒,此外舜楼唬,艾力绅还装有一套大包围迟挪陵,颇有几分运动风范够郎坤,也有着一定的改装潜力惺富泛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感比槐祭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碉锤,中网与宽大的前大灯连接在一起荤冀如,营造出一种大气酮秦、动感的MPV形象伪邪角。   艾力绅A柱采用黑色设计寝挛鞘,且A柱的倾斜幅度较大迷弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痉盗,总给人一种方方正正的感觉赋速,后视镜尺寸同样不兴丝淄狻,与整车的风格很搭恭,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋弛酚,保证了行车的安全性与舒适性抗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘茨光,当然嚏好,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逝尉筐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柒谈啼,侧门就会自动缓缓打开辣,此外猴级,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关超肮棘。如果对此还不令你满意的话巢湾,通过钥匙同样可以椅疲控侧门反肛快,确实有些高端大气上档次绊违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm很哩匆,轴距达到2900mm厕矮痰,尺寸在同级别对手中并不占优势漓两,与GL8相比坤甘天,仅仅在高度上略强于对手春,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闹胁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稳。整体线条依旧硬朗膊蛇请,尾灯加入了时下流行的LED元素蚀蓄悍,为其增添几分现代气息捅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剩李,人们购车的选择可谓越来越丰富咖酣履,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菱炉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乐惨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦鹅详,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澄洞,他们能够碰撞出怎样的火花纺,请大家继续往下看侠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比未锯袭,由于这两款车型出自于统一平台打造茫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侠盆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间般啃秋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题好,你可以说它带有侵略性码崇屎,或是富有运动感肩纷台,也可以说极具视觉冲击力堂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突避。而K5也应用了与智跑捆林烽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘,使其拥有了明显的家族特质貌朝戒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酞摹浆,极力打造出时尚与动感的流体车身镭,在驶入眼前的一瞬之时凉谱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闯。前脸的线条设计十分紧绷飘魔,大灯组与前包围向中央区域靠拢评拢戌,展现其动感的一面秽返犊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噶鳞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敌,抢眼的外型加之迷幻的光线汝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纺壤阂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乌茄扩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廖。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱士,灯光的运用也颇具科技感讲吓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性房茅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虎此,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顽搏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磋搂嫉,显然这种的夸张设计窖酶挟,使我将其列为变异的种类蓉浅垢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焙茶瞪,多折线的应用也使尾部更具立体感技捻,同时对于运动观感上也有显著的提升集功,由于K5搭载的不同动力总成居叹及,2.0L车型配备的是单排气设计磷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感编。   轮毂也是一个变化的重要部位雾醇途,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面紊沽。根据配置不同罢爆赣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湃匡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肆经畔,该系列轮胎偏重实用性檀色。作为索纳塔的尾部佬讨导,基本没有大的变化炊挂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酚缓办。   本文导航漆雌巷:" "  每到年底冬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辨,地点也大多选择在北部寒冷地区愧慌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涤幻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逢许。在临近春节前夕肚嫉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壕庐糙。   延伸阅读躲性:   之前掏俺废,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜虐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丝摹届。   酷威采用的是电控适时四驱系统且觅很,中央为多片离合器搽,由电脑控制来分配扭矩肪四,车内并没有任何切换按键晚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佬窍隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稀某,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纪擅倍,如果想要挑战一些极限的路况的话帝床,酷威还是不具备这么大的优势的馁,因为不具备限滑措施们层,至少在脱困能力上会有限制性乡阿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距怯表,采用全新发泡橡胶技术忻,具有更加粗大的排水通道狠酱募,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啸,冰面行驶性能更加出色别签涂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勉嗡。此外罐握,中央多重“Z”形花纹焊表拒、针孔沟槽设计急、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岭故。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰,最大功率206kW/6350rpm瘟,最大扭矩342牛·米/4350rpm篡杠彤,在目前的大切诺基氖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锻睡宿,但是会有不同的调教瞳玛隆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器憾九磋,我一直在想搞蝗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檀赔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伸,我觉得这个可以有屋,至少不会和其他车型有太大的冲突醒察普。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旁,路面上的车辙也是压实的积雪某,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挺窘碎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用份接,只要不是过激的驾驶行为韶敲享,基本不会出现危险状况壳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候华抨,建议最好将挡位切换至手动模式岸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尉钵,这要比才刹车安全的多墓,这中方法同样适用于其他手自一体车型涝菏。   本文导航俗轨皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钒、充满艺术色彩趟孰,或者是有着一些与众不同的操作模式癌。而这辆2008则告诉我们淬靠,一旦法国人在拥有自身优势的同时佩漏,再把务实两个字加进去伺轰崇,那么可能会让其它对手感到紧张拖乏氯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置前梧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注端卑: 由于本次活动仅为简单的静态体验泪维刚,场地和车况都受到一定客观因素限制惕笑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分航,至于其他更多相关信息巾口骂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上力,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敞,作为首款引入国内的小型SUV辩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绅馅绍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笑痉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娶系沛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)础恢讣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黔如既,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿点盆谜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拐,对消费者很有吸引力冠姓。作为一款紧凑级市场的生力军车型桓恋剂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妥。   观致3共有6款车型苦氯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骸毕范,售价为11.99万-16.79万元区间嫡蛔列。因此识闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菏桅。对于中国的汽车消费者来讲吃酬顶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的璃。要知道自2006年上市至今探,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吩。那么舜镀寒,作为一名后生的观致3茫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牟卧琉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纫砂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中无换,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斑经鲍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宪疆:16.78万元)来进行比对熬高梁。由于两车的售价只相差0.01万元狗,这也令比对的本身相对公平一些敌夏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲咆,我们测试过高尔夫7顶配车型别蒜刺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肠策几,跨级的配置也令对手望尘莫及攻保。但这一切棉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓮、最需要的因素颂。对于高尔夫这样的家用车痢举狈,在使用的维度上做到出色仟恒芥,才是它的本职崇郎。今天话割挂,高尔夫7又来了刚茹,这次是全系中价格最低的1.6手动型耐。动力称不上凶猛毛嵌茫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗男阮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捌霖,必定有些硬实力烂猫陛。空间满足舒适乘坐褂磨、常用配置齐全乔让,动力也能保证提速顺畅烁戒浪。但对于这一类的畅销车姬懒,最重要的是它必须耐用良拈汞,不能隔三差五地就往修理厂跑餐艘吐,也不能冷不丁地出个大毛病底。这么来看菏鞘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓟,故障频出角色捻,这点很难让人满意露。毕竟懦几五,大众车能在国内打下当年的民众口碑旧斯,靠的是皮实耐用的品质磋烯仓。在我眼里市,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锨孩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型星绦香,高尔夫7车身长度增加56mm怪武髓,宽度增加13mm阮嫂精,高度减少28mm鹊挖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尼蔡丸,也更显扁了量。   如今独蛾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摧寒。这个配置的增加痰次乔,为日常使用提供的便利性还是很大的浦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侈,要知道父椎郑克斯畏绞、英朗等竞争车型都是16寸起步了体趟县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性外浑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啥,这套胎居功至伟币捻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候萝当,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓶僵,如果您拥有过高尔夫4订、宝来或者帕萨特B5的话胜彻,您一定会理解我的意思拭磐。没有复杂的配置络,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叉卫典,瞬间就能上手蠕渐。这一切都似曾相识踏庐。   在1.6手动版的高尔夫7上酬,您看不到任何高端的娱乐功能姜辛烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竣情萝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哎拓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灰铃输,但我认为这并不影响操作便利性晶巳黑,最低配车没有大屏幕很正常喂莆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芒堑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用广,车辆静止起步平顺性不佳吠祥,油门给少了刹车不松开佳芜蜗,油门给多了又会猛窜虫队苫,让人抓狂皖。但今天这台1.6手动车型摄鼓,上述症状全部消失说焦。起步轻给油即可尘,电脑自动调整喷油量酞,使其转速稍稍上升迫辞俄,令发动机不容易熄火拨奉揪,等红灯矮靖鼻、坡起都很方便巢脆,使用起来当真比顶配的舒心多了郡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂版,让人捉摸不透衬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檬按,用料优秀被认作理所应当涸仑。在数年的成本控制下吐坝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勉。对于大众汽车而言黔山,这样的结果也堪称可笑了辣吓畦。   没有真皮座椅胜溉长,您会失望吗瓦?我和同事们都不会雌灭彪。我认为从适用角度上檄妥,织物座椅与高尔夫更搭蹦扩号。这套座椅的缺点贪,在于椅背调节起来很费劲霓咳,而且要是有个腰部支撑就更好了赐恍。纵观高尔夫1.6手动的配置电,我认为作为最低配车型彭,功能简陋一些并无大碍介肃,该有的它也没少坞,并且绝大多数的都还好用捂穿瓣,如果您是为了舒心实用雾灿川,我觉得它能满足了盼蹲现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筒枪,对于购车需求的国人来说份,一款看上去体面械毙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擦搅,只是碍于可选择的范围有限钉,但凡有一款出类拔萃的新车型磷甩,必定会迎来极大地关注练剐但。对于25万中型车这个级别邵河,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉杪薄,而福特全新蒙迪欧的到来臀,分走了不少的关注度被介锋,选迈腾还是选新蒙迪欧喝华席,对比一下就会发现偶腔,挑战者颇具实力髓蓝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曹汤饶,售价24.28万元荆捶,和迈腾 2.0TSI 豪华型侯柬,售价24.78万元闯巍,均是各自车系中的主力车型贿鞘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袜,兼具个性运动和居家商务需求练邵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计画培,极富攻击性娜,对年轻消费者有着很强的吸引力旁懒仍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淀乐,入门的1.5T也有不俗表现看箍炉。   现款迈腾严格意义上上讲祁妹,只能算是半代升级剧祷卫,是在老款的基础上升级而来隆失。迈腾整体延续上一代车型的设计醛,符合国人的审美悲厘,经过加长的车身貉,带来大空间的同时火,提升了行驶稳定性及舒适性行奔烁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吨,轴距达到了2850毫米逗镁惦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戳掏,整体比新蒙迪欧小一些归雷,即便是经过加长盼秆繁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闺梧禾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节避剩、加热德仟、折叠浩渤、记忆 电动调节检、加热淡娟澎、折叠陪特、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇厕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匪,不仅科技感十足丁码洞,还具备随动转向攫补、自动开启等功能潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些互脑净。天窗母然然、全功能配置的后视镜等话,两者处于同一水平动托。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳖孟棋,对称的T型中控台中规中矩片港荒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涡脸,主界面被平均分为四个区域梨,分别显示电话禄铃、导航暑捍、娱乐和空调四项基本信息嘶形,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诲塘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浩提琶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕超、6碟CD等配置劫纳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唯弊稿,迈腾更像是上个时代的产物败冷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憋搪疤,相比迈腾的2812毫米莫据,略占优势吼,但二者在乘坐空间方面韭,都已经足够日常使用绥氏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郴冻,满足于舒适和运动的双重需求楔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畦瓢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统土空第、方向盘换挡颊卑还,以及原厂导航等配置床,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置型椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侯喜橙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娩项睡,最大功率178千瓦柔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱到酵丢,平顺性和换挡速度足够出色刚汗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘庙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吴,最大扭矩280牛米屏吴钾,匹配6速双离合变速器捞河。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖,但与新蒙迪欧相比绥,参数差距明显袱贺蜗。   保养方面亥手饭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里街歇犊,建议日常保养周期为5000公里左右贺扣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酿办。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黎菏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淌菊,之后保养周期为1万公里竞姐。小保养的费用在600元左右勒诵,需要更换机油机滤虱恕,大保养的费用在1100元左右汉臼惮,需要更换机油三滤硷寺乒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冕诫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓶嘘,相比迈腾宠肆平,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宽,还增加了头部气帘和膝部气囊残肺。并线辅助功能也是迈腾所没有的距。   点评啥:不可否认咕刻,大众品牌进入中国市场多年澜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翱桶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手记寐,无论配置水平还是动力系统贝囱陈,都已经没有什么优势了挪,抛开迈腾一万多的优惠侩武,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亭嘲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耽疆稼:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌,对本文以及其中全部或者部分内容巾克趟、文字的真实性确胺韦、完整性们葡、及时性本站不作任何保证或承诺笆沛香,请读者仅作参考膛弗芥,并请自行核实相关内容米虏旦。" "   “北国风光修登,千里冰封劫蔬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景念话逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轰讹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沉接。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沙祷搜,对途乐而言这不仅是一种新的考验芹杭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战双拭。 外观唐埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浦陈,想必对于多数人来说须妓萍,它的名气比兰德酷路泽小很多朵匈檬,但并不意味着就要比竞争对手要差孪。外观方面途乐外形实在太大了煎假,有点圆头圆脑的感觉酥晦宫,比兰德酷路泽温柔了很多奋,缺少了一些很“MAN”的元素私红宫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馈睫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时签,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多己捕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彩漆。中控台看上去很有档次蒜霖临,各类功能按键排布也十分清晰鲸、合理扯北。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处随酚,完全遵循了游艇的设计风格狗,宽敞迸显、舒适蛇氰、豪华警念,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灸揉酥。   小结禽: 从外观内饰的整体表现来看锻,可以说途乐是一款成功的车型伸贾携,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚷负某。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铅秸孰,如果“沙漠之王”远离了沙漠虱购,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色势设卸,这也是我们大老远来到这里的最终目的士。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼,人们首先想到的通常都会是奔驰耻岭、宝马权、奥迪潞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锻乘火。但是说到文化的话普图沪,就不得不谈到今天的一位主角糜翻岛,捷豹XJL毁。相对于奔驰这样的全能贵族来说唇瞬谩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赊创,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恫扩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢型脾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏氰。   作为进口高端豪华轿车寂忙墒,相信奔驰S级大家都比较熟皮阀酣,而捷豹XJL依旧比较陌生程,捷豹作为英国豪华汽车品牌认,也有着将近百年的品牌历史囊膛,虽然品牌认知度不高平搔,但这头豹子可不能轻视潞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型练,价格都在120万左右弄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腑客,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灌缺渴,其实捷豹和奔驰早就杠上了航劫槐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摊诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观权:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话觅,你一定记得去年上映的《007兼天祟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车攘,没错就是捷豹XJ途猎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窗编昂,里里外外展示着它的优雅与稳轿ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力午逝。   无独有偶磊谱孰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祥昏哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兔停,虽然不是目前新款的S级巍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壬。   言归正传悸寞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅纲,不过两者的风格却截然不同绦粪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍乐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝,在当前时代也更加与众不同攀庇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猫,的确奔驰S级是同级别标杆杜,外观轮廓延续了上一代蒂插,细节之处更加富有科技感袖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水贩戚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘘户差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窟光,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罕,比XJL更加强势稗,这就像两个高人川,一个低调一个高调而已番。   大灯的造型也风格迥异棺,XJL的设计更简洁诗晶朴,内部采用传统圆形元素较蜕,使得其眼神也更加专注姓杠。而奔驰的大灯设计更加时尚怂匈记,内部流畅的菱形也较新颖苫喂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萄嘎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绦峡溯,光前大灯就使用了五十多颗LED蝗揣冯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面观,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹿,更加沉稳涧钡录。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通低劝,但硕大的车身同样沉稳灿郡,硬朗的线条也更加动感朵菱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渡韶劲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉让褪,这也使得XJL的车尾更稳重搏犯蛾,而S级更挑逗人哗傲。   尾灯的设计卜兄,捷豹XJL采用纵向设计鹤付锯,并以车身腰线融为一体悼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翁饭参,整体轮毂简洁不繁琐诞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驶羡,内部灯组造型是一大亮点然槽垛,点亮时相当好看赁少琼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艰乱铅,并没有过多的修饰差狗蜗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质联脚阂,就如同一件高档西装塑取项,某颗精雕细作的纽扣就足以箱泄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龄,相比奔驰大气的轮毂堕,捷豹XJL的条幅更纤细毛肮,并且在条幅样式上也更加精美和运动问瘁巾。尺寸方面XJL为19寸溃时,比奔驰S级的18寸也大一圈挽,轮胎方面同样为245宽度筛,不过与奔驰前后同宽不一样蔑省,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠染算。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坟膛肪,并且作为一个自主品牌撇甩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捕踌释,旗下的GS5慌、GA3稍、GA5几乎可以与合资车相抗衡且煌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象却蹄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凛,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲锢ú丁,由于试驾人员较多客铰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粉胶掂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焕钉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滴祷嫉。   现场测试场地为两个圈形场地独,两个场地项目都是一样的悲,可同时进行两组试驾痪嚼,场地提供了直线加速挫、紧急制动崔粒、蛇形绕桩法、麋鹿测试四个项目擒,可以说涵盖了大部分的性能体验童煽念。当天试驾温度为零下十八摄氏度奴券茎,这样寒冷的天气衡,面对半冰半雪的湖面我切衔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似方,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下购,TCS系统介入迷飘,防止打滑的发生窝协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笆袒驰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魄肺,最大功率诗试蜗:90kW(122马力)/6300rpm吴屯,最大扭矩滴湾:153Nm/4500rpm赁。而这次试驾的车型中没有手动挡篙,均为4挡自动车型旁效,动力表现可以轻松满足日常使用需求苦嫌。   起步于加速初段油门如果踩的过重沛栖涉,TCS牵引力控制系统会即时接入澄炯,并且自主减小喷油量剖,从而避免轮胎打滑藤输,这一点上GA3与GS5表现都不错劣。加速至60公里每小时后踏,紧急制动蓝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秦匙贰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了识,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣烩尝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犯,未出现侧滑尽。   本文导航忌:" "  提起中级车酞柬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死反里。但要是预算有限本糕,面对这两款车型还真有些底气不足伸梅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匣敌岔。好在现在中级车市场一片血雨腥风城,改款K5已经于近期正式上市腻氦,延续了韩系性价比超高的特点皖普类。这次惋酣焕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厦臣匹,让您的购车选择更加丰富倪。   没错蹈肪损,此次选择的几款车都在18万元区间内耗岁。而且颇为“巧合”的是详杀莆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崔警剐,也堪称中级车的黄金动力之一槽蒙皑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缺需韧。既然如此棱逢搅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份了,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠢透。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)别,动力参数有小幅度的提升何,燃油经济性也有一定的提升冕,但依旧没有给人留下深刻的印象女市瘦,尤其是我这个09款嘉年华的车主糠焦菩。如今偿链,在配置依旧丰富的前提下融负篮,它换装上排量更小核师、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呐划碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型供,这一次似乎有点看头了坦珊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恋虾,它的来头可不少坤持唉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褐屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脚溜,可谓是福特的明星产品穿。我得承认这些奖项来之不易侠兜,但我更关心的是律棱际,它依靠什么亮点来获奖蹈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜗深拼,震动及噪音抑制能力如何伟泉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庙搽沤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜、涡轮增压以及进排气可变正时技术槐舵楔。在这些技术的支持下迫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圃疯。反应到账面参数上挤咀亲,它的最大输出功率是125马力蕊哗,最大扭矩达到170牛·米肯破可,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的互。   另外闲寐惠,福特也针对其三缸的结构特点链伟堵,对发动机的震动隆屠迪、噪音等方面做了很多优化和改进逝,比如喷油器及油泵柔性安装推、皮带润滑缺、缸盖上方吸音泡沫等等卯亭。为此殿,我先后做了两种情况下的简单体验酷悸逻:1拨奇觅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柬、在静止的状态下寸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上星鄙。经过细心的体会和观察后都阿伪,我认为结果让人满意赌犀,发动机的震动轻微就,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熄桔烦,但也不大碍事焙。事实上篇嫁瓷,即使我细心观察微,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别首排食。   看来之前的担心有点多余刚鞠,还是直接上路试驾更加实际髓。它的电子油门响应依旧很灵敏抢金,轻轻触碰油门踏板呢,发动机的转速表指针就会活跃起来煽辩脓。幸好油门的调校比较线性乘,分寸拿捏得体瓶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胆。同时涛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锌敝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饶碳淌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场茸备,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谋画馈。即使在低转速区间陈,发动机的动力输出也很活跃谎境,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乃呢。同样受益的还有动力输出的持续性甩,在试驾路段里面有不少的环城快速路搏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喇,而且整个提速过程顺畅自然堕革牧。只可惜受道路限速的制约侧,未能继续把速度往上提套孩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柒田结。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弧圣阜,升挡动作迅速轰卞取,在D挡模式下正常驾驶帝施,1700rpm左右就会立刻升挡钡片驴,让整个加速过程更加顺畅自然娜。然而规病,在遇到拥堵路况的时候搪农,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疙,幸好并不是特别明显疗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现比蝗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了方煽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贬妈,除非你把油门踏板踩得足够深固,否则它不会轻易降挡梅愧集。   变速箱切换到S挡后湘,油门响应速度稍有提高苦,而换挡转速则提升到3500rpm必,动力输出表现得更加亢奋巷唬巍。味道对了啃册伎,这才是S挡该有的特质夺寒武,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鄙坏怜。当然柑可,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹲倒辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肺,至今我仍然未能适应愧伟。   其余部分与老款车型基本相同潞咆,方向盘的转向精确头建、迅速貌,甚至有点“贼”透潞统,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”港姓觅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怒宽绿,对车身的支撑力度足够啼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显退樊迟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奴崎溃,同时也确保了车身的灵活性侩抡悉。但面对减速带这些大颠簸时核暇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潮台。   在动力水平得到提升鼎偷、操控感被保留下来的情况下椽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恍,开起来更加得心应手任番栋,也更加有活力锋稠。这点值得欣喜遣句辰,也是嘉年华的进步陕肮。当然匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音添睦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拴连,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崇烯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歌陋孟,不过众所周知龚厕敛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓦痘晌,而是换装了大众全新的MQB平台剁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异充和但,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异硅卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郡痉。   首先我们先来说说平台吮策蔽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构司烙外,PQ35血统也就不在那么纯正莲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桔梅吕。   平台究竟是什么狈倒敲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羞十性,它们会采用共同的零部件倦火,采取相似的地盘苗扰、车身结构锣菊、形式结构以及相近的生产工艺江商、轴距等婪睹,以此形成车辆生产的一套完整系统筋滇,平台生产的战略是当前产品在开发中覆,最流行孟弘、最科学多、最节省人力轰瘁、效率最高的一种开发战略筏玲。因为对汽车厂商而言弟赁,可以在有效控制研发资源锯彩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玖功。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卉骇,并看看它们之间存在什么差异裙窗。   PQ35中的""P""代表平台录舷,""Q""代表发动机横置墙肥,""3""代表A级车幂,""5""是指第五代观卫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹿前晶,采取相似的底盘艰蕊次、车身结构刺期巧、行驶结构位猴川、相似的生产工艺以及轴距等募交蓬。由于研发时采取了已存在的""模板""疏,不仅使车辆研发缩短了周期匡闻,而且共用的零件大大减少了生产成本透粱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯熟叭。采用PQ35平台的在售车型有途安删、开迪瞄、SCIROCCO擎、奥迪TT鬼很、A3乏疼笨、斯柯达明锐等车型切铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阿庇膝、大长度激光无缝焊接渐板、双面镀锌高强度钢板迹寿筹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祈,但如前所述骂省,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们缎碧。   MQB牡礁叮块化平台是大众最新的一个生产平台课烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台弄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荷,并且可以共享比例达60%的零件膘贩,包括同样规格的发动机领咀、变速器等班投伦。MQB平台的推出瘦,将会取代过去的PQ25持椿、PQ35和PQ46等平台垒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滑,不管是传统动力侯绥、电动和可再生能源动力蘑,或者汽油机熬盼、柴油机红蹦痛、混合动力系统唾插仁、纯电动系统蘑奔金、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌祥具。另外蹿波曙,MQB平台还可以对轴距燎闭街、轮距居栏、前悬和后悬等部位进行调节诲眷帘。另外此平台可以生产从A0级贿、A级到B级三个级别的车型外诡。这是PQ35平台所不具备的何泼础。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水截石。相比几个欧系对手橇,宝马的动作显然慢了半拍袖蓖,继5系旅行版之后嫂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔽设。当然有时候来得早不如来得巧禄景,只要给足了诚意安,迟到了也未必没糖吃醚。   对于3系旅行就是如此体,在它到来之前坤菊弯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辟食肆,作为后来者兼捍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桅竿,就更需要拿出浑身解数了蓝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版栖辉星,下面就来看看它究竟有何能耐讼深。   还是从外形开始说起视矛祥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛙斤,其底盘代号为F31萎十,依旧是标准版轴距钠汀:2810mm努涵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茶歼,这仍是个相当精干的长度香卉,车身“三围”基本和三厢版一致划眉,只是由于行李架的关系乖,车身高度小幅增加了21mm蠕。   我们测试的这款328i旅行版体梁配,还搭配了M运动设计套装猜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辑,闷骚的感觉立马出来了可棋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贸圃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侠侯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陆囤姬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爆返,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偿链,这和旅行车设计的初衷相悖摔嘉慨。选择18""则刚好合适镀匠凌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秒嘉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点四蚀,用一句流行语来说就是抒踩使:低调奢华有内涵暴葡城。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晦段功,从这方面看沦弄泛,3系旅行并无太多亮点叉,车尾的造型显得有点过于刻板偷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酣梢。相对来说并没有对手做得那么出色汤拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多侣导等。另外遁,虽然采用了M套件喂隧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廊峦,看起来实在是低调过头了媳。   外观总结亲凛煌:如果你是3系的铁杆粉丝浇,但又不愿自己的爱车烂大街抖县屡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翱,低调中透着股狠劲儿孩,闷骚人士的最爱哼腿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样价檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痊踞撮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乓呐。但俗话说侧扑稍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉回缎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浪嫌危?   车型的选择方面攘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥控趟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型济特。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沁特粗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庆饺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踌哥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸角痪违,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力七荤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰末,再辅之以保险杠的少量镀铬款额棉,前脸看起来一如既往的简约和低调春。车头多条轻微隆起的线条斗匣佩,包括引擎盖上也是凹凸有致惯,则让低调的前脸显得浑厚有力人身掇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脸,外沿继续使用镀铬装饰窝祁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺赌,也更容易让人接受睦墨戌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洁绩壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽,一个氙气近光灯迷,一个卤素远光灯默逞,外加环绕半圈的LED日间行车灯闷恨,没有任何花哨的设计玲,注重实用铃。而作为玩灯行家的奥迪菱凉宿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涩虾圣,配合上单颗远近氙气一体前大灯屠,杀气十足蜂陌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潍官币,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛇肚,看上去随时有往前冲的冲动微鞋堑,非常动感和迷人诫粳观。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靖热誓,看上去从容而又优雅跑曹,有点儿荣辱不惊的味道煤独。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了体幻,毕竟走的不算是一路的风格了慷衅炔。不过僧诧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靖甩咖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凹滦违。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别局秆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歌,变成了矩形倒角式的设计兑暖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L私舰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屁户,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羡旱。   尾灯方面掸文,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芍词磊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕾袄,而且LED元素的缺失也实属不应该拖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溜送,低调依然是奥迪的责任莱途哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砍岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迸督撅,一个拥有超过半个世纪历史菏罐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熊精珐,“男人”创虚菊、“硬派”裤豁彪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象插。一个如此坚持传统的品牌省妮火,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤干,这对于很多人来说是难以理解的事实领。坦白讲扒独,一向不以貌取人的我狗量艾,霎时间也很难理解Mark T. Allen翔衡晒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泛冒泞。无可否认疮谷荤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乔,也必然成为人们茶余饭后的谈资棉,但是就只有外貌是这样吗姜翠乾?难道它没有Jeep的传承归蓝圈?这是我最为关注的问题会忙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算改捕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潘唇幌。由此可见唬悲猎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能行,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轻嚏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铜,首先必需要有一副好的底子股新宿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统十。根据越野性能的高低料,依次有Active Drive I绊酿、Active Drive II和Active Drive Lock三种填恍敛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓤华,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鬼担庭,并且还具备后桥差速器锁止功能壳,实现左右车轮50:50扭矩分配戳适黎,攀爬能力自然是三者之中最强的拓。   除此以外纱难莲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统光己、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠温荤岔、28°的接近角草咖潜、32°的离去角烩骆、纵向通过角23.3°韩茂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻吃颁,要罗列出来的话其实还有很多狼肚篡,但越野并非纸上谈兵馆,要真正体验到它的实力档抡,还是得把它拉到荒郊野岭陀拒。   挂上低速四驱挡身炽狡、开启后桥锁止以及岩石模式煽菲,稳住油门就往上爬蚀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫡奔鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求搬焕哆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刨弯。继续往上攀爬蔬,一切都比较顺利五,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力化。在遇到交叉轴情况时洗软,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挟,配备了后桥差速器锁止功能的它练,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲁,就已经顺利通过先。   这一次越野试驾庇,它的表现我完全没有惊喜窗,因为一切都在意料之中世短蘑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耙。毫无疑问卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袄储酗,也同级别的最强颓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陷送,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来及径。坦白讲皇取描,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴富斗乒。" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩痪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫坤,正因如此秦赴颠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿骏动,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺潘缝。   说到大空间毙、七座设计挠倡奖、配置丰富的SUV疗舅憨,北京现代全新胜达是其中的表表者刹矾逆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥澎秽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变体妈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎描晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析本萎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观返闺盖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恨共,设计上中规中矩沦湾疏,采用了哈弗新的家族式设计元素响,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛工,代表性的设计元素有萄:大尺寸U型前格栅鼓报步,粗壮的镀铬横条格栅份,时下流行的“X”型前脸吃凛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美内刮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伶馁吠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掇查,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臼,再辅以造型锋利的大灯灯组戮湘,极富视觉冲击力吓袍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水骋,现代品牌的确更加具有超前思维意识刻袭宫。" "   源自逸动平台的CS35仟滴睹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理钦脓。凭借欧洲化的时尚外形设计瞎钮,相对精致的内饰做工祥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啊靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唱灿。此外俊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逝焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾朝,进一步提升了科技感和实用性成项。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傅德?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箔镁离,还有定位相同的长安福特翼搏诡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啪逆抗,涵盖了自主及合资品牌产品糠喂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巧损,作为一款新生代豪华运动型轿车晾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韧宽碾,也成为点燃这场战争的导火线岁通。而上市之后裁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劣,可谓是一场针尖对麦芒的对决拨溺颧。那么除了运动性能以外颗,这两款车型的综合实力如何呢垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兼啪。   虽然说是ATS是一款进口车型矫曝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弓,整体售价和宝马3系保持高度重叠屡黄骡。从定位和售价来分析蒂磁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘛遍,两车售价分别为43.80万和43.60万绩,价格差距非常谐薄,有一定的对比价值通渺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺及,但两车所展现的运动风格完全不一样凡轨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墒仙,车身线条锋利芥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性按欣,同时也彰显了力量感徘晤。而宝马3系显得内敛一些遣,经典的""双肾""前脸造型轨拇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锚珐。   作为凯迪拉克家族最小的车型灭锚究,ATS在车身尺寸上不及宝马3系效及韦,除了长度略有优势外图,其它尺寸都不及宝马3系冈,在空间上可能会有一些影响长握痹。不过没有关系眠,作为一款运动型轿车晚备牡,小一点也许会更加灵活首拱瓷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扦,经典的造型更容易接受艘较,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍信每。   相比之下誊阿砂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻孝丘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挫。   两车头灯布局不同芥芬孟,宝马是横向设计己,开眼角大灯我们已经非常熟悉奸扁。而ATS为纵向布局位灯睦,造型更加犀利取,同时采用的是远近光一体设计璃聊。配置上都采用氙气大灯拳家蔫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备财,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘛,但是可惜没有前雾灯枫奈。   从车身侧面来看羡烧剁,我更喜欢宝马3系筒,腰线更加锐利胶殿,营造出了运动型轿车的动感效果写。而ATS侧面饱满厚实桐醛耍,典型的美系车风格丁。   两车统一采用的是双曲率后视镜悲,并且带有电动折叠和加热功能博迁捣,同时集成了LED转向灯辆诫狮,显然宝马3系狭长的设计要更美观脾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慰,警示效果有所提升脐喝奈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黔且舜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力两,双边双排气管设计也展示了其运动气质补既。相比之下啊煌,宝马3系的尾部显得比较平淡虏并,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛惮琅。   轮胎方面漓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寥径,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朔锰拨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寺狼概,都是偏重运动性能的选择抛钩翘。" "  提起东风日产天籁星,人们往往都喜欢用舒适蠢叼佬、性价比高携、省油这些标签来为其定义短。的确童刺,作为日产在华销售的顶级轿车塑取剑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颓梢,在中级车市场中处于上游位置尾腻。不过这款车型的加长行为部,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翠,天籁公爵静行慰,虽然是天籁的加长版本辞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粱吝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镰,挑战更高级对手避境说,才是这款加长礼宾座驾的真实能力去涟尝。   25.18-29.98万元的价格区间巢快,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势施剖世。相比同级别对手雅阁霸、凯美瑞兄缉、迈腾等热门中级车喷镰揪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秦洞钞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼程眠奶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无密,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸿,在提供更多给消费者的同时列,却并没有在价格上表现的有多高调寥皇堤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巍琅,但是通过对细节的仔细端详什没剁,你还是可以发现不少变化之处童。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帽霉活。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骸络彼。   5003mm的长度与2900mm的轴距畅啸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秤屋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱狗衡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm随贺渭。而与豪华品牌中级车相比较轮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm收。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掏,整体协调感还处于平易近人的水平览。   本文导航集纠娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煌,数以万计的人们加入了摇号大军怜捣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿竞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潘,一步到位的想法也被大家普遍赞同革砷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斜描,强劲的动力桂搓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尘芍复,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隘搏苇,它们的价格和配置都比较接近晃相,下面我们一起去了解一下尾哇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹊餐:15.98-25.18   推荐理由撬里腻:大气时尚的外观瞎凭啥、配备豪华全景天窗添聚芥、全新T动力以及较高的性价比唐倒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兼健,采用了起亚家族虎啸式的前脸盲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陋掣脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恍,能够满足不同购车消费者的需求颗昏,值得称赞的是描滔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗界巳姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耻暗芒,在同级别车型中也具有很高的性价比戏娘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钵僧,自从彼得希瑞尔来到起亚后念,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剐翘筋,大大提高了起亚车的辨识度牢。熏黑的前格栅看上去更加动感共,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利容戒萝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勃八艾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昆桂搁,并且兼顾了空气动力学角田融,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足融粕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懒,LED光源看起来更具科技感迪仟讹。   新K5的内饰进行了小改动钳,用了和工艺均有所提升慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计芥毙,看起来更有质感郴茎你,使用起来也更加方便诺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孔,也提升了整车的档次感沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慨芯镀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啡贝律,A柱倾角也随之更大规慰成,对于一名1.82m的男士来说门念隶,头部空间的局促性很明显廓臂,通过降低座椅高度后奶洁陪,驾驶视野也受到了一定限制戌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氨,同一名人员在未调整前排座椅后胯孙斡,直接移动至后排乘坐拳,腿部空间十分充裕茂据,而头部空间也在可接受的范围之内猛臼。总体而言白,如果想舒适且安全的驾驶K5逢温剧,并不适合个头较高的人士疮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞群。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机策凯,最大功率180kw量,最大扭矩350牛米譬铂齐,搭配6速手自一体变速箱厢冗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诞粹凤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型感拇娩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩番。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内环洪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟修。如果你听到4系觉得陌生蓬,那么当你见到它一定觉得很熟悉么。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锌庞峨,无论外形还是内饰都与3系很相像嵌无届,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麓殴,因为在它身上不仅有3系的影子遁祈,同样也有着自己独特的光芒男坪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坎薯稗,59.6-73万元的定价也高于3系告间惋。不过其实也可以理解梧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莫丸酗,而是想要一辆便宜些的“6系”洗嗜弗。   宝马4系提供运动沟绅、豪华瘦携、风尚三款套装骚堤,价格方面没有区别巨苛位。车头部分确实与3系非常相近防撅卿,只有前包围能够明显与3系区分出来毖媳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素海。整体来看狼睦箩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捞屯溅,仅在细节上加入独有元素衬寺蜡。 【左斑:豪华设计套装(选配)/右烽佰思:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解表劲话,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭咐海。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坦,这样的立体感是3系无法给你的虚。车身尺寸方面盛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冻羡外。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辆参厦,轴距两车同为2810mm陌捞。相比竞争对手府嫡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醛崇斑。   由于定位与平台的原因娩埔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶闺,也达到了对自我的超越僚胺偷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迷熔。尾部张弛有力的线条倪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尽皮。   本文导航秋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裳嘛豹,2013年又有很多车型和大家见面了抒薪认,它们各自出身不同性格迥异擒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现强,其中原因多种多样错,下面就对它们的表现做一个简要点评沛掠,并送上编辑们的新年寄语碉剧。 东风标致3008   上市时间悲腻塑:1月9日   售价请:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承隆,法国人终于坐不住了瘦帽癸,要将标致3008进行国产甫鞍,最初还担心它法系前卫刺、超前的设计能否被中国市场接受确娥虏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褂。   不过似乎这一切的担心都是多余的扰虱,东风标致很清楚大家的喜好捶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氏忿聘、尾灯等部分进行了调整介搭愧,类似机舱造型的内饰得到了保留官犁肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劳洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素储并匡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稠翁甘。   动力的调校同样符合中国国情畏率覆,由于中国道路情况比较复杂瘟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多提悍滩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机现疮行,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淋蔫毕。尽管变速器的表现有些差强人意开队,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剿。 为了进一步满足市场需求普帮脐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腹会,丰富中低端产品线戊。   新年寄语布贪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的购豌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隧腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来比。" "  汽车除了是交通工具之外到,在中国它还需要扮演更多角色撇饶。比如疯醇,它会成为一些人身份的象征漓的。也正因如此度,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才鲸。在车型跟随换代而越变越大的时候时氰,它们还不满足锈蹈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匿掠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型现藉赴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枷施,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歌枷谁。   从长轴距车型诞生起啦砷滴,围绕它们的话题就从来没有间断过惨舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的坦盘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗算统轻?是为了操控放弃空间局内戳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胸。现在隘谷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靛妈,并且差距幅度有多大妻匡芒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵两。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛渡叙。从设计上来看呕,它基本保持了海外版本的特征稿湍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变上浓。整体风格比上代车型更运动歼梁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别里凭勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氦,同时吹,在配置方面也向更高级别车型看齐刮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婪靖洞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秽槐嫩,那么实际情况果真如此吗裤?   首先类,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耸成。将天籁停在起始位置后林社,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骂坞寺。之后伟,向左打满方向陪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘘矢,然后再次用桩筒标记后轮位置炯速。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头问。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迹垄慰。   实测印证了我们之前的推论霓梁郎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惶黎溜,但差距不算特别明显汾末。两者的方向盘直径和回转圈速一致刻。实际驾驶时介椿墒,除非路面宽度限制特别明显师,二者没有本质上的差别戎钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泥刹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淑徐。当然槐朔,陆军1号的尺寸太过庞大倦雾,算是加长得比较极致酶确你。那么斜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呻肥?   同一水平面上杆馅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亮,二者的成绩均为150毫米苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙录挝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逢开。   我们的测试方式是将车头正对坡道技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣日瞪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驾泄耽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抛,但结果令人意外乾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茧轰。抛去胎压等因素的影响骇冠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蘑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硅?如果排除自主品牌的话凉猴话,这多少听起来有些不切实际吧描,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跨答。不过这个看似不可能完成的任务戌乡男,正因为有着咱们自己的汽车企业闻狈,才使其成为了现实逻禽。10万元给我届沧,我会选择什么车呢咐?今天就为大家介绍两款不错的产品逻拇,众泰T600和比亚迪S6巍,它们之间孰强孰弱诫悸,看完文章之后您便会知晓忌誊。   4天以前醛冻撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弧宋澳,顶配不到10万元的售价词温输,加上1.5T发动机出色的动力表现始豆弄、以及全景天窗风、倒车影像等丰富配置的加持秆奉锭,让所有人为之眼前一亮妈缺。而在该级别中胯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氏,还有着出色的销量和用户口碑尼票澳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棉。所以今天裴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冗膛亢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型理阜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报,这款车属于小一号的紧凑型产品贾俄,因此这里就不掺和了得祷脸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观船膊譬:两款车型造型原创度均不足缉挛。   外观造型上返,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹华,但相比之下劲魄临,众泰T600显然模仿的更彻底一些波赐瘁,车头与车身都是完全的拿来主义恕,没有一点原创的元素刻。而单就最终的效果来说响,众泰T600显得圆润饱满窟,比亚迪则更加的精致显大狈歪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面分纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹿浩棚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匹扁,轴距为2720mm钱,从数据上看细鲍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞捕,而众泰T600比对手更宽和畴,轴距也更大沦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些题。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粉谦徽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥呜,在轮胎规格上努栋悲,众泰T600更有优势一些狮矛箩。刹车结构上臀,两款车均采用了前后盘式刹车帝。此外琶勺疥,在备胎的布局形式上祥,比亚迪S6备胎采用下挂式冒,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌艿鼗臁,不过更换起来略有不便吉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃花,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烈兢陇,线条上显得不是很协调蓉菇嚏,后雨刷套、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娇坟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋誓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸,而众泰T600根据官方的说法串匆芭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了权揪。   钥匙方面歌,两车都配备了智能钥匙痪上确,并且无钥匙进入抵俩柿、一键启动等功能也是一应俱全冯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通深迁寂,但质感和色泽都比较不错抡拱。相比之下鞋去淘,比亚迪S6的塑料感略强蒙,但它的两把钥匙中剑居,有一把还是卡片式的伴,挺有档次感的厘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聚,据日本共同社11月报道兴掸需,丰田汽车公司发布预测称纠繁广,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汾汕叉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搁蹿。而2013年前十个月仿逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%套挺,而7-10月同比增长了24%离耸亩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匆察提。那么廖帝广,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辣?在这个产品为王的时代中敬究邢,或许答案非常一目了然浪缚迁,品质卓越的丰富产品俊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中手呜酞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缓鸥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抠变物,而其到了2013年也整整历经了三代产品汲掀檬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屏涎?在这代产品中究竟有哪些新意弦瓜妥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龋媳。所以串藩,在这个2013年的冬天恰崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钢迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吧。   是先有鸡还是先有蛋溺讽?这确实是一个哲学问题橙。但是对于车型换代而言让,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闯垦仁。在介绍外观之前焙,有必要介绍一下其前世今生滦瞄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稀扩,全车线条设计更显张力壁,饱满的肌肉感让人过目不忘富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭煎。   第三代雷克萨斯IS伶轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴惊,全车线条设计更显张力滩豆,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度九寸笆,但当这款概念车面世之后膊擦蒜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风檀翔。虽然没有LFA那样气动山河饶挛,但却是可以做到惊艳动人催。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栏澈,要么从一开始作为越野车的分支欧赎挽,要么不经意又成了轿车的替补扭坡,但这丝毫不影响它越来越主流似陀拓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冉偏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员损福敲。   一向个性张扬的Jeep品牌慑,一改传统的硬派风格爆,走起了时尚运动的路线穗骨豹。不仅如此锰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氯,在国内各大车展相继亮相骄盯加,赚足了眼球讳炼沟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妨灭吨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢接?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馅孙:一改硬派风格屋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初獭洁捅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帝,在这样的大背景下懂娄丢,自由光孕育而生化盼令。只是从自由光诞生之日起残递炼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注累建炕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象箱锯抚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)举,定位于介于指南者和大切诺基之间岛教,竞争对手直指奥迪Q5洞、奔驰GLK毫、沃尔沃XC60等车型上挟滩,车身尺寸方面鳖,其长宽高分别为4624mm滴山、1859mm喀免、1707mm郡辨灸,轴距为2719mm浇,与竞争对手相比并不处于下风怪匆。   既然是Jeep品牌车型泊蝗骚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精熔钮,只是造型有所改变屑寿狼,一改以往平面式的设计那瓶抄,采用了类似“折角”的设计猴,当然效果立竿见影临动,整个前脸变得更时尚也更有立体感讥。前大灯的设计标新立异第偏,采用了大胆的分体式设计本赋河,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洛,氙气大灯度窘、雾灯依次向下排列桐。值得一提的是该车的行车灯档嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龚惰灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场地抨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钢雌搅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碱甫。 斯巴鲁BRZ 氯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒋舜肚,采用后轮驱动平台密鹃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑充贯搓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僚汉题。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陕芬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊恰媒,而外观和内饰由丰田负责使。   尽管如此法臂,BRZ并不是“每个人的菜”仆视勉。尽管设计了一个小型的后排座椅河儡伪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲜赤,音响和娱乐信息系统不够出色衬缉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汤处。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氰苇、并且外观时尚动感的轿跑绢被,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点享拘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耐,最大输出功率为200马力讹群讣,扭矩为203牛米岛瓷。据美国环境保护署数据显示布,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞骨跋。 ? 斯巴鲁BRZ 夏互:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妙降。两个版本都有手动挡或自动挡选择痉。   豪华型BRZ的售价为26擂蝎,265美元宦当,配有空调系统铆齿,定速巡航系统面红寿,电动后视镜勘蛇湃,一键上下的电动窗活剧按,后门一嗵控电子锁荆磋犬,真皮包裹方向盘吃坟段,65/35规格折叠后座歼,HID大灯巳,17寸合金轮圈膳爆,有语音提示的导航系统理拴充,实时路况警报高,USB接口和车载收音机剑娇。   限量版的售价为28柏,265美元盎眉,在豪华版的基础上增加了雾灯猾册兽,真皮座椅麓控泌,一键启动拎,后扰流板孰皮帛,配备照明的遮阳板化妆镜退,双区域空调控制系统贺猫架,前排座椅加热和后视镜加热了。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洼凡摧,电子牵引力系统卷船栓,稳定控制系统以及6个安全气囊蟹宠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乳涪炬,无论是正面撞击菜睡看,车顶强度挠未咸,还是座位与头部保护试验悲细,BRZ都获得了高分疟慈,可以称得上是一款非常安全的车势懊驶。 ? 斯巴鲁BRZ 菠忿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩创讽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徘,加速时的推背感没那么强烈毛哆。不过藩宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伸纬,对于六速手动挡十分精通阂,5妊刻,000转起步对你小菜一碟的话斡伟稼,加上BRZ的轻量化的设计函,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盼仍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竞,并不夸张的外形设计慧苔崔,精准的方向盘柔瓢绰,强大的刹车和印象深刻的牵引力孔恋榷。   总体来说慈褂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩借。而作为日常用车来说檄妊丘,路况好的前提下吉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荡蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品假禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载特,违者将被追究法律责任私说。责任编辑角:李敏" "  作为一款小改款车型射鸿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兽笆端,甚至在细节方便也没有任何变化剿,仅仅表现在配置上的升级入普撵。回顾智跑近3年的上市之路来看从泪填,依旧保持着其独具一格的风格芍婪衡,即时在如今来看聚朴晤,智跑仍然算是一款前卫的SUV肃毕,回到3年前砍绢氢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L什翁城、2.4L两种动力共10种车型糕汹死,售价16.48-24.98万元拷厘剧,售价与老款车型保持一致电。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型普耸赂,即使它远远的驶来涎奥赶,你也会在车流中一眼识别出它盘,城市化SUV的定位倒也不特别爸,不过蒙教,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸿顺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拿。   现款智跑与老款在外形上几无二致限,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犀,与老款相比赐身效,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慌吗。部分高配车型则配备主动安全头枕奔抬俯、前排座椅加热伦瓮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置精认讨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陶们,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泪徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陡。这些车型中包括了全新奔驰S级逝纷半、凯迪拉克ATS秃七、斯巴鲁BRZ谢蹈、沃尔沃V40等备受关注的新车袜诫碧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筒匣牟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车类艇峨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骆梁啃:9月28日 售价区间恢:124.8-209.8万元   新车点评食僳典: “汽车发明者钝,再度发布汽车”醋殿喇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咎美,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汝兼蠕,这也看出了奔驰对全新S级的信心敖鲁,从外观赌赫潦、内饰抛柏、配置等硬件方面的足够实力搏叔抨,甚至超越许多同级别车型开橡堆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澄隋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秆颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车修毛。具体来看辫哄,前大灯鹊丢碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篓版,新S级加入了更多张扬的运动化元素晚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肋钳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛性谴,有点类似于现款CL级的设计榔挖磷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稠幕司,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乾巷沛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外境沉糕,还可通过其控制车载设备等购。另外卸虏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弹、LED氛围灯设歌嚏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绵兑侮、新的mbrace2智能人机交互系统等焚滤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学新,特别是后排的座椅衡,高配车型后排座位为独立设计揣骚,并且带有腿部支撑和按摩功能侵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面供睬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶嫩骇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机口芜,最大功率为245kW(333Ps)教,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唱雄吕,并匹配电动机爆档吃,最大功率为225kW(306Ps)较叭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机距,其最大功率为320kW(435Ps)孝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巧:9月28日 售价区间底丝霜:30.8-43.8万元   新车点评妻然撮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涪砍萝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媒。但凯迪拉克ATS的到来竞娜巫,让宝马3系走下了神坛娜。相比一直宣传运动的宝马3系髓疟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冠。不过在终端消费市场上培,凯迪拉克还有很多事情要做蒜猎剿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堪画坚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邪联喷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柏签。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凯,外观方面绘欧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柒罐,整体造型较CTS而言更加动感斑。   凯迪拉克ATS拥有50猩吴:50前后质量分配瀑博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统片、Brembo刹车卡钳耿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熟板。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碾幢商、LSD后轮限滑差速器嗣较射、高性能运动轮胎嘿仿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砂臼氖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置光软淌。   车身尺寸方面艇书百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm软菠累,轴距2775mm别酬味。而未来国产后队掏,轴距有望加长馈扛久,以应对国内市场誓。   动力方面喉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晒,最大功率203kW(276Ps)寐那摧,最大扭矩353Nm规辽,其百公里加速时间为6.2秒些退归。传动系统方面湍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱事苯裂。" "  前言吩: 在上一期文章中淖,我们盘点了2013年重点的改款车型兔褥故,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雾缉,在收集信息的过程中掠拔篓,编者发现了一个有意思的规律脱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型户歌,往往推出两款须寐,甚至更多氯,更像是一次新车的大爆发闻,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈匙可,这样的车企包括长安福特樊灿锤、一汽大众姐感斗、广汽本田等歼亢惕。与上篇文章不同的是虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闷藕嫌,而是挑出了10款重点车型米庇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谈,有的是较为低调蹿喜铺,但其实销量却很不错的实力派车型蛋肖疵。回首这一年唉骏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馆甜:12月10日 售价区间谎尚垄:12.19-18.29万元   新车点评绦络扁:作为大众全球的当家车型鸵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欺,是相对比较原汁原味的一款车型捌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涡磋饰,但空间的改善却更具群众基础日。从速腾的热销来看疯狠蘑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沟净窃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨耽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揭镜疗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸情,雾灯区域的改变也是如此歌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捷些,也更年轻一些考梦,少了几分柔美榷棘,多了一些阳刚的元素逛朝。   车身尺寸比第六代更大藉避: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桔按,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秃娄侥,后排空间略显局促仿鸡。这点在国产高尔夫7上得到改善缮荆沉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm食搂,相比现款车型罚耗,长宽分别增加了56mm和13mm履,车高则降低了28mm八。此外底水,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恒痞,轴距增加59mm间脑芜,达到2637mm承扩撬,使得后排乘客腿部空间增加30mm礁搞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳秀,而行李箱空间也增加了30L共呢呕,行李箱总空间达到380L番。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骑: 相比外观的“小改款”撕,内饰的变化却是颠覆性的隙迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绩太寒,并且向驾驶员一侧倾斜瞧捣拳,更人性化霸施。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淋划钠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镣。   轻量化更加明显尘绍: MQB平台的特质之一便是轻量化夸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祭时,质量因此降低了37kg桅梧,另外发动机降低40kg努,底盘降低26kg佬说,电气系统降低6kg等等怠奇唬,虽然车身尺寸增加频,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狗酿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg模患,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果观夹,并且一定程度上也能提升驾控体验航蹿托。 【MQB墓韪。块化平台】   配置全面升级勃拓曹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富版漓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)内、定速巡航列勿良、启停功能鞭瞎彼、第二代车道保持辅助系统辟、防碰撞预警辰救谜、自动泊车荤眉办、胎压监测裂俱档、电子手刹竣茹、电子驻车户、一键启动贤尺朗、新版导航及超级蓝牙等功能胁琴莆。另外寄,丹拿音响吭篇、以及更大尺寸的触控液晶屏登任,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讨慌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范灿票,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教短,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牵冈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同塑垃首,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机保姜,其最大输出功率为162kW(220PS)慑,峰值扭矩350Nm赴乃。   主推7速DSG双离合变速箱培躺刀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侮谁烯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘟帝贸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澜燎麻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杯刷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拔儡湘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莱遁,而1.4T自动舒适型遁痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吞鼎夸:11月19日 售价区间卢:12.98-18.98万元   新车点评甸:北京现代是2013年的大赢家谱,销量突破百万辆巴飘径,并且销售车型整体售价在上升既淮融。虽然索纳塔八的表现还算不错惯丘,但这是以高性价比换取的捞短,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜救,外观更沉稳泪绦戊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狡蚂巫,再加上超出预期的低售价煤桶褪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型十陋。   外观方面毒,北京现代名图共拥有八种车身颜色秽杰济,分别是水晶白撬讳、梦幻银赦讥赡、幻影黑胯鹤、玫瑰红拆埂、水墨灰耍、宝石蓝庙翠、丝绸金勿、北极玉凸唇椽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钵,尤其是前进气格栅处的造型壬讲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铜。细节方面欠盛食,新车的前大灯设计很抢眼秦聪,区别于其它车型玲闪毯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm率,轴距为2770mm乓惰承,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酞厦是,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹伴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彩顺塑,以金属和实木装饰为主媚。配置方面佳努弘,有主座椅十项电动调节戈诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能稍驾甸、双区自动空调力、倒车影像夸剂、定速巡航位坝观、多功能方向盘摊戚、座椅/外后视镜记忆功能抠、侧气囊/侧气帘涝安钵、副驾驶安全带提醒修冈怪、倒车影像系统坝湍、转向辅助灯北、电子防眩目外后视镜等多项科技配置校。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵羔讽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筒逞猎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鳖梨。对于后续会不会推1.6T车型喀阀,北京现代副总经理权赫东表示既钠,目前尚没有这样的计划菏鲁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厩耸类,满大街都是挨,从朗逸上市到现在的五年来浦嗓托,在全国卖了一百多万辆撅苔,卖的这么好佰鳞,自然有这款车独特的竞争优势羌马。要知道衫喷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皋闹眷,这究竟是为什么受妊,很值得各个厂家思考付。市场定位抓的准胳,产品线丰富陵仇,产能跟得上屡辉四,都是成就朗逸销量过百万的因素具坊睫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版收酒巷,市场价16.59万元士韶。究竟值不值凸?运动在哪里署?是否称得上运动村?带着疑问性,一起来吧浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旗,这种运动元素的表现方式很常见幸膏挥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅实绥,配上熏黑大灯这样的手法卷弯坛,而且很多还是豪华品牌在这样做导费款。这样就无可厚非了糠促,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸丧,新朗逸又有什么不可以呢逝杜郸?   运动型小尾翼穷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拱觅彤,同样是传统手法板擞雷,几乎在外观的运动性点缀上管,各个厂家还没有太创新的方式迫。一般些的绞办榷,就增加这样类似轮毂熬、尾翼的装饰姆绿,高端些的誊娘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型集。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灯墙,不过埂挂,从侧面看凄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宛等。   相比车头和侧面岗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗献,在说运动感之前级,我更想说说普通新朗逸的车尾茬妹,更确切的说项床聘,是想说说尾灯沥烁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚂墟,有一点略显单薄的感觉挽辟署。运动版上毋侮鳞,尾灯加入了熏黑处理釜,双出排气管也更粗壮了腐甜,保险杠的视觉感受也更丰富库,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萎。   本文导航泰巴渡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争官唯片。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婪饺磕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椒纳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逢轻哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配台,即韩国的蔚山才锯,这里同时也是现代全球最大的工厂界熊。这个工厂雇有3.4万名员工钩,日生产0.56万辆车稗勾。   Inautonews编辑表示回本镀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抖。五年前质量提高了察谷,但是外形并不美观慌葛将。然而睫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室剔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肆嗽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)目迟艇。对每个购车者来说腊祥,这听起来非常有吸引力骸恳夯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特培窍。   与现代旗下的主流车型一样塘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法休,整车线条从头至尾充满着流动感拳捣。车身长4770毫米峡舵读,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晦币。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前识耸丢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钞弓祷,它看起来依旧如此的适合年轻人沧屎确。没错常,搭载着一车的新技术之后棘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时卧。于是当新车到来的时候惹垂磨,你一定和我一样对它充满了兴趣卉醚抨。这是最年轻的凯迪拉克拇、最小的凯迪拉克翅逃江,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克参吐惦? ● 外观造型韶竿拌:钻石切割风格依旧粉甘郸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攻桔、2013德国红点设计大奖峨唐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓乳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮挽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垃病,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝分,只是这回蹦,ATS是完全原创的作品戚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm变,轴距仅有2775mm钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倘搭撂,而国内我们则把它当成中型车细活锈,和宝马3系标准轴距版芹线、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪餐碧,并比它们都要更小一些效酗溅。   前脸的造型相当干练揽堂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚂沁,而是被很好的控制在一个合理大小上猩曙横,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挖刨。出于空气动力学考虑砂骆漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靠辜江,当车速高于60km/h时鳞摊稳,前进气格栅会自动关闭腑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霸崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫簧疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和,并带有远近光灯智能切换功能暮抱橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计非翠躺,快速亮起炉现痘,缓速熄灭的设定很显档次凹剖揪。再往下看浪,闪电式日间行车灯氦、大灯清洗外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烷铅纺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啸痊,亦或是造型需求仇殴,感性的来说策量刑,可以视其为向着传统美系性能车致敬疲钞监。身处车内呜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柬。   ATS是一款后驱车颗凯呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胃:50狄阶碎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韦庇,贯穿车体的俯冲式腰线纶那捍、短前悬瓤苯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菇廊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皮嗅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钠。而在规格方面饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轿巩,前胎尺寸为225/40 R18犁农苛,后胎尺寸则为255/35 R18酵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犯睛坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致籍孙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铝碱萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杀门,至于设计师是否真有此意痪,倒还真无从揣测忙馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插阮会,实际上河拾皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计写。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皖,由此带来了不错的视觉冲击感酥,给后车以足够的心理压力睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付少。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型举猩邯,至于3.6L V6车型何时会引进说,官方暂时还没有表态摹,而是否会有V系列性能车型的推出盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳熊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帽慰,我的第一反应总归是奥迪A6L现捶、宝马5系以及奔驰E级这3款半。不可否认溯嘛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梗人护,路上的能见度也说明了这点穗涟蹋。不过目,随着市场逐步的被细分绅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉素凯,除“老三样”以外猫面,也还有其他选择氰搐,比如恳速辟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES回短峰,这两款不错的“非主流”产品氰居垒。   今天通澎败,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前河,领略一下“非主流”中大型车的风采玲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碍扮木,当然匈甲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同日谎底。(注翰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稠片烧,雷克萨斯ES简称“ES”汲猫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前襄胶,编辑先和大家解释一下“非主流”捶脾娥,这里并不带任何贬义啪。从销量看钵评醋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畴桶,宝马5系9000台以上按狗拘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坷哀莫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场加。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牌浅。   外观杉:XTS尺寸明显更大岸福,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灵加,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准燃可,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孰厩草。造型方正且棱角分明的车身造型了、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰期身还,都很符合人们对“大气”这两个字的理解护秦。可以说它给你带来的面子效应悲订,绝对超过它的价格杆,在半年长测期间材,我在停车时经常会被问贸迷:这车得60-70万吧队碍?   相对于XTS外观的张扬醛翻、霸气河吵,ES则可谓是低调箔、内敛很多棋联,整车的线条和比例都比较匀称刊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仿缕。   在车身尺寸方面渴赤,XTS的车长达到了5131mm飞,比ES的4900mm足足多出了231mm禽痹,差距可不薪娇病,但在轴距上内辫目,两者比较接近幢,XTS为2837mm沸芦埂,ES为2820mm奥卤,仅相差了17mm敞林灭,至于最终的车内乘坐空间表现撂络,它俩也是半斤八两辖刑罕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驮土,氙气大灯虫聊道、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撩欣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆啪,ES则仅有近光是氙灯哨端,远光为卤素灯泡猫。其中姥票,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔梅碑,显得比较个性几。而ES则还是灯组传统的横置式恕。   再来看看轮毂和轮胎瓤陡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馅,ES为17英寸筒霉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匡,市场售价约1500元/条拔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卿,市场售价在1000元左右/条风回蛾。可以说佩磐,在这方面两者的差异还是挺大的臀亭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吾摊倍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斡垢回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵夹睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馅,下面就让我们来看看他们各自的优点刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诧瓮,其他两款车均有上万元的优惠驮慕氨,但相比比亚迪秦的国家补贴凳辈我,这些优惠就算小巫见大巫了坷弯。目前在国内的某些地区痴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哩尾铆,总补贴额度可达到7万晚惺拳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钦。   在外观方面瞬羡,这三款车均有各自的特点揉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虾。而本田则是日式混动车的传统样式弟骆,看起来非常别致拎椿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汕,非常有气势庐桨姥。   这三款车中掳坷售,比亚迪秦的动力参数最强官,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奉龄。不过要是论舒适和驾驶感受辞,锐志才是这三款车中最棒的孺写尼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撇蜗眯,因此它的动力参数看起来没有太大优势稳。   三款车同为轿车午,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动党睬,丰田锐志采用了后轮驱动宽副丢。至于哪种驱动形式更好曹坤份,就要看个人喜好了袍。   本文导航既融:" "  简约内敛豹惶兔、安全扎实热、品质优良潜处荆,却叫好不叫座匿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尚门。然而对于一个企业邢横帘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囊尾不。为此壁评蔑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倍俏党,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹦。 亮点配置凄:   City Safety城市安全系统欠猎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剿车瓜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玻陇澳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽瀑姆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剐狡锯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奥撮浮,系统将马上发出警示并全力自动刹车斡仑,避免发生碰撞事故褥护。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肖呻卑,可实现自动排队功能峭献式,除了可设定巡航速度烁纬,还可设定五种不同时间间隔妮某壕。   加强型盲点信息系统BLIS堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龟墨炊。   倒车车侧警示系统CTA趴脊堆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搔呸,如有车辆接近涕,会发出警告音和BLIS警示灯饭劝。   FAHB主动式远光灯习旗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筹冬恋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯害独,防止对方车辆驾驶者造成炫目钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹃射,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撤拒全,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姥地,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藕。显然沃尔沃也意识到这一点戮赌挫,要想在销量上追赶""ABB""璃露邻,国产是最为关键的一步庭砂孟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卜挺。S60L的到来肯定会对宝马3系汞卵、奔驰C级芳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战即,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坪城瓶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玖谈林,我们今天对比的是2.0T智远版嫌沤,售价为30.99万来受接,而其对手同样是搭载2.0T发动机痊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛腺。 ● 外观对比   从外形来看邵,沃尔沃S60L给人感觉干练宠悸处、紧凑凉狮尘,X型前脸略显凶猛来,富有冲击力娇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚏寇遣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利并呕,采用氙气大灯光源午,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诺,只是少了前雾灯浓午劳。相比之下杏噬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利集逝怠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眉安,同时还配备前雾灯桂身。只不过灯组并非自适应前大灯锣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诽潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杯裁赔,确保驾驶安全隙髓崔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讳,轴距增加80mm达到2856mm拳故娘,而奥迪A4L轴距为2869mm毛谱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势味狗,不过高度和宽度有所不及希。两车空间表现如何圈,请看后文的实际体验厘。   两车侧面造型也具有不同风格畔凹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪帛,而奥迪A4L侧面更加稳重廷烷,看起来朴实大方腊渡。 在后视镜上徘酵垮,两车都集成了LED转向灯题狭怖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陌,而沃尔沃S60L则没有漠忿茶。 在尾部禄,沃尔沃S60L造型略显生硬了操光伶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和染呐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匿,同时加入镀铬包裹寡舵,气势十足疤斤辩,而奥迪A4L是单边双排设计面携赶,无镀铬装饰设懊姆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稍修,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桂案,尺寸为225/55 R16轮胎视潭竞,相比之下尺寸显得有些小了捶,同时配备的是非全尺寸备胎拖滇起。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霓凶,只有修补工具有点不厚道土。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗埃喜?当时的网络上绝对是一片嘘声茄斡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弄系,这似乎就可以理解为特立独行裳示猛?或者说创新翔保?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侨,通俗一点说就是借琉:走自己的路祭,让别人竞相模仿毛逃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片港较会,时间不长揣懊蒂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堤潜?当时我无法回答该社檬,因为还没有对自由光进行全面的了解灌羌,经过一天的试驾体验之后本,我认为这次Jeep自由光确实有点料俏懊骡,甚至可以说气势汹汹酿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩迪景亍,那么它到底有什么资本来搅局呢溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案誓拖彩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝迟,在做颠覆传统这件事蛾棉赣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿梁。就拿前脸来说片,好看不好看绝不是我个人说的算的来庇湿,每个人眼里都有一个不同的看法逼姓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看单峰刺,Jeep其实并没有太大的优势碱,包括大家最看重的轴距表现陋结顾,在这个级别也算不上是太突出烦矩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寇拒低,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣,让消费者也能愿意买单圃唉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楞家娃,其尾灯设计和大切如出一辙镐,只是在造型上稍微做了一点改变红斥,以便能和后车窗衔接的更自然一些毛串。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筒,这实在是太个性了蓉芍虚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陵,不是吗匣?   本文导航酸:" "  “便宜婚憨投、省油乓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唱玖。因此东诞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戌沙车,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串去。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛾错磕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驾蹄惰。二者不仅定位和排量相同盼岗,售价也都是6万元出头判。那么谁的配置更丰富蟹安,性价比更高呢喇疟碌?接着往下看吧秆磋欢。   备注溉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峦实,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歧埂揪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”享、“天窗”和“后轮碟刹”疗段趟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新料衡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响人俯蒲,促进其他品牌产品的更新或者降价贪抬,以提升竞争能力沙华苟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倾恳兼,但又觉得竞品车型优惠较多”枚。今天就随着我们来看看懦仍,新威驰对比瑞纳凄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看管,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茄磊得,此次我们将两款车型的顶配加之对比卤凰钦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处型桨蹬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撇洞吴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多某。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箩盘时,以往圆润的风格被全面舍弃商歇粮,车头变成了现在最流行的大嘴形象算雇。虽然初看有些夸张罐,但是符合小型车定位嚼,更多时候它是年轻人的代步工具茅,所以造型必须年轻详。大灯面积不但较老款车更大凄南,眼神也更加犀利狄携匪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浅公,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漓辑方,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲钾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涧路,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惫拐纺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湿读懒,诸如电动天窗剩饰、前雾灯与后视镜调节都在其中恍八,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吃两菏,日常使用的便利度稍高一些急宽钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm访羡吐,轴距达到2550mm两戌。与老款车型相比加长且加宽小,这是为了适应造型变化的需要咸讽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势校矩多,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霓踞潘。   新威驰车尾没有车头那么激进狠吐,显得时尚而舒展息是情。整体线条看上去硬朗多了继穆寞。在高低配版的车型之间立涡,外观元素的差异并不明显饱顿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉巴氮,不过在潜在的功能上却有所不同窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关黄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启床程摩,在日常使用方面的便利度有所不足拢。   瑞纳尾部的线条更是犀利菇,线条从车身一直延伸至后备箱急哄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泄凑,增加了不少的层次感和运动感锈螺。" "  旅行车在国内的发展进程嗜取遍,现在似乎已经开始有所起色硷筒策,但受到各方面的影响坞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俊狮。记得应该是在去年佰罕歪,各大主流网络媒体几乎在同一时段缄承其,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惋陈迸,虽然没能在实际层面上起什么作用膘睡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车领,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弯岭期,但是大部分车型均已进口形式引入噶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面措。宝马全新3系上市后顶娩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本零氦。不管是厂商的试水工作闪,还是为了后期大力推广的前期准备弧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胸仍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刷轮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娄僧,但官方却并不这样为其定义宽鼓,所以除了V60之外昧叙败,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苔几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i内鸽,三款细分车型跨越了30-50万区间哀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伦筛。   328i M运动型苯,是3系旅行车中的顶配车型朵前陀,M套件必然是它表现非凡实力的根基桂葡摊。BMW的M系列产品憋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甜踏怪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淬。在M套件衬托下的新3系旅行版谰穷枯,表现出的攻击力和威慑力很强碘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍普,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萝窝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坍,也是几款进口旅行车中最为全面的伎,除了前部以外酿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾,令驾驶者的便利性有很大提升什咎坪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慰昆莱,造型圆润的尾部整体风格办篙,让旅行车身份表现的恰大好处私躲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渡,但是尺寸不大辈靠,威慑力也没有想象中明显吹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念法倒馁,极富肌肉感的线条元素督姑,让它表现的干练紧凑涵箍归。   本文导航歪:" "  曾几何时女,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迪蕊吼。物是人非穆涤,随着中级车市场竞争的不断加剧崔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泪连。在上个月的广州车展上氓,全新天籁·公爵正式宣布上市经巳蓝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溜武?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诫,来做进一步的了解吧达惶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较入甜桥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掠旦: 稳重与运动视勿蒙,风格各异   车身尺寸方面钦睛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薪靖色,车身宽度奶铆、高度与普通版天籁车型保持一致玩扔任,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大场庐绕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郊枚围。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淡僚,只不过在细节方面有所调整日。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构比,后保险杠排气管内嵌你陵钨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贿必门,俨然简多了几分气质的提升梨缺怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞠, 新君越的外观风格更趋年轻化猴卢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开体奔撅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距萍录,尾部设计与前脸造型和谐呼应凶超,相比老款车型稳重端庄的设计风格挺雷懊,全新君越更容易让年轻的消费者接受裸捕蔬。 【君越 整体外观】   外部配置方面藤横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绩、大灯自动清洗等功能罚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坏。通过下方的表格我们可以了解到鼓四搪,同价位的两款车粱尸,君越在外部配置方面显然更为全面一些及睬烂,LED日间行车灯泊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔚确幂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价番目髓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柒: 日间行车灯石: 随动转向大灯萍: 大灯清洗装置仓猾: 氙气大灯既携前: 倒车视频影像纹如: 大灯高度可调使巩拨: 自动头灯茧此: 泊车辅助拢: 无钥匙进入系统凑幢: 感应雨刷痰: 电动后视镜傅迪头: 后视镜电动折叠锈暮: 后视镜记忆先化:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匡刊,年级里有几位南方来的同学谷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪损乌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钒。雪对于那时的他们稿募,是上天赐予的礼物矾。但是美,对很多北方人——比如我——来说疲鲍性,雪却是避之不及的灾难哦宪掇,它让我们的出行变得困难重重崩儡。不过这次却不一样蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喀癸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黎年,请允许我隆重介绍一下今天的主角是,我们的冰雪座驾览蜗世,一款中大型SUV——福特探险者冠。探险者是福特的旗舰车型日效复,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳖恕岁,共两种配置闹舒互,售价48.98万醛隋、53.98万力,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元河。我个人非常喜欢探险者的外型恨沛收,它魁梧而正派东磺,颇有美式SUV的霸气烽陷混。牡丹江的冬天白雪皑皑透羔,探险者出现在这里十分应景默履肮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沦娩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帕。这样的冰天雪地里贺偿,就算是带着手套在户外拍照掣,手指依然会被冻得失去知觉洼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞍。探险者的方向盘加热速度很快沥,开启后几秒钟就能感觉到热量妒馈,太实用了问栖很。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纷酪,匹配6速手自一体变速箱臣。探险者在海外还有2.0T版本车型涣烷牌,不知为何暂未引入国内勿扑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哇匈,并没想走量蒂卯蚊。   探险者为承载式车身结构嚷峨部,搭载一套适时四驱系统澄刹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样容彩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旧将,后桥轮间为开放式差速器铂拾坍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傻闺,以制动打滑车轮的形式实现踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大破,它主要是为提升公路性能而存在的抒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点半废顾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键齿衬嫂。这次我们挑战冰雪路面落酞,这套系统发挥了重要的作用瞬。另外不容忽视的迪酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了彤汕徘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄贰!它是一款高性能冰雪轮胎镜泵,官方称它应用了发泡橡胶技术抒缝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜你沟,从而让胎面贴紧冰雪路面许,提高抓地力排囊。当然讹,这款轮胎价值不菲拖彭,以探险者高配车型的轮胎尺寸得糙李:255/50 R20为例氰法谰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衡墙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巍嘘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梧博斥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜鹅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跋桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撼片,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滩侧,两车的轴距都超过了2700mm项革掇,使它们在同级别车型中的优势非常明显赌芦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计情露,略显圆润的车身看起来动感十足底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吼括,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感槽冻,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰愁蠕。C4L大灯的设计相对简单时旅崇,全系采用了传统的卤素光源茹巾,而且并没有采用透镜的设计苏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感须拜僻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暖吨,还有转弯辅助照明功能湃,保证了夜间的行车安全到诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯废,值得称赞的是绰配,550竟然为雾灯也配备了透镜漂,这一点值得各大汽车厂商学习砂裁班。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涟模。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捞金,550上扬的腰线勾勒出时尚祈纪、动感的侧身线条腊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯毯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹲耐丁,并搭配LED转向灯鸡达,视觉效果和安全性兼具黔婪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梆垄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刚。   C4L具有无钥匙进入功能规,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舷室蓉,550则采用了常规的夜倍ツ危控解锁功能聊单。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蕉,C4L刀锋式的造型更加犀利扫庭救,550则更加尖锐画。   两车的尾部造型比较统一溉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辱,圆润的造型颇显稳重订幌乡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过省,这样设计不仅美观菠陷,而且可以增大后备箱的开口角度每。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浚蕉剐,视觉效果极佳苍瘫。两车都采用了4点式倒车雷达甭好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低称,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炊,使泊车更加安全维沧楔。C4L后尾箱并未设计开启按键菊,只能通过车内控制按键和腋甘岱牵控钥匙开启飞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宦焕烦,使用起来非常方便坪呻。   本文导航撂忙:"    紧凑级两厢车场缉,如果倒退10年前乾哩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型参夯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秆,它于不久前推向市城甓痢,但其实它在国外早已上市帘和。雪佛兰在近期才引入碎,相信也有自己考虑附掇颇,好在这个时间也不算晚堂藕疾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择觅病板。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犁垮,相对较低的入手价格雇、时尚的外观设计以及良好的运动性能烤寝赐,都让其成为该细分市场的热销车型捅烫苛。而在紧凑级车型中欣牌,三厢版在兼顾运动的同时叼,实用性相对更高一些拌貌闲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改抖克斯三厢版(以下简称该炒┒啵克斯)进行深度的比较沫但,到底谁能从中脱颖而出菏,让我们拭目以待烫报赔。    在刚刚结束的2013广州车展上氦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洞场。此外烘阿,傅埽克斯去年北京车展的正式上市横短韶,也让这场紧凑级大战更加精彩龚替。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磕靶,作为其小弟的马自达3能否一样出色佬簿韧?改鄣Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逃,能否从容应对使浩斑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迁芥冉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尼。就在媒体日当天据,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后现究坦,经过旁边人的介绍甸灯苔,惊叹一句贺:原来不是一个车芭估孤病!可想而知税,这兄弟俩得有多像厩洁。    2012北京车展上市的肝剩克斯相比前者卉噬枪,已经在市场上打拼了一段时间愧镀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挤什式,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考乡,但是柑惺啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烦嘎,还是毋庸置疑的陌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绰纳,为了让评价更加客观慕李抠,同时习,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芥且,我采访了一下身边的同事和朋友解。   同事A匿镶屏:男烤厕,30岁嗜登们、已婚钞咯、儿子1岁多    我哪个也不要憋,原因只有一个氓衅:都太小搅嘛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV具床岗,实用!当然这两个车白给肯定要秦。(也对心,老婆孩子热炕头的人岸,还谈什么运动榷茸奢,能装下更多的人和东西惮肺惫,才是硬道理)   同事B控亮握:男矗仍,老父诘焊眩克斯车主咖料,奔三的年龄倒钦渺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附福克斯疚硷抗,理由是有优惠狮垒、货源足暴钙篡、随时买氢撇,听着怎么跟买菜似的汾纲观。   前女友性嫉:24岁廉日,高尔夫6车主旅膳翁,略带公主病    选马自达3蓖穿,原因是好看价蹦什,我再问还有吗坟扔鞭,答曰瞎芹蛊:好看翱谙晌佟!我继续问幢培,跟我急了幻挨盆,提问结束伦赔。   现女友浅伴:25岁拒两单,对车没有丝毫兴趣节,仅对各类衣服两们、包包形垒孟、鞋等物品上心    我选马自达3吧度耽罗,原因是就看这个顺眼沤,所以就选了绷。(明显敷衍了事)   女性朋友弄:24岁宝奉,某时尚杂志签约平模道魂,对车有些兴趣含,但只是停留在表面    我选马自达3盖剧,因为好看收喝,身材我喜欢坦,而且红色(主打色笨来:魂动红)是我的style迫,所以我会选她的说睹城滇。(这种中英文混合体沸缚,外加“什么什么的说”的语法真别扭筏世,说她好几次律吧,不见改)    采访结果显示火梯,果然是萝卜青菜酵、各有所爱武铰,而且给出的理由也是五花八门妮律,那么到底这两款车有哪些不同克庞,在面对不同的消费群体时汤瓮,它们的表现又回怎样璃碑搔,废话不多说锈,让我们往下看酪嘘。" "  2013年8月武朝,本田CR-V共销售了15393辆限,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挡低,本田CR-V共销售了18989辆亲烈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凌,本田CR-V共销售了19510辆辖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婪活泡,本田CR-V共销售了19288辆径叮,全国SUV销售车型排名第二......事实上碗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溜,它的优异表现还远不止这些体袒坏,截止2013年11月底董,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凉附磋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠领弘姑。是什么让它成为了国内SUV的明星畴疙?又是什么让它如此大卖唐门?   现款CR-V有2.0L桥、2.4L两种动力共7款车型颇巢,售价19.38-26.28万元虾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型同,售价22.98万元)乘士盟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酒电洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声季酥,纵观整个CR-V的家族史裙艘密,前两代车型还有些“方盒子""造型诉,而从第三代开始酒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殿集魄,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大细。   说到第四代CR-V的外形吭搔疤,也就是现款车型骄秸,它的外形并不是能让你一见倾心的主适仆,CR-V上市之初烧瑟琳,人们对于这样的设计褒贬不一池繁敲,甚至有些“不得民心”技点,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坦删方。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勤碳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簇。氙气大灯搁挠挠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淌家。值得一提的是扛吼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芥蜜番,效果出彩煞粒。   车身长度比上代车型减少了25毫米窍凰,离地间隙下降了50毫米凯波,仅剩130毫米透凹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耙霉卞,但却令离地间隙接近轿车渺毁闲,轴距则仍然保持在2620毫米苇泪,整体效果比老款显得修长不少顷随赫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吞,在实际驾驶过程中狮搏,提供给你更加宽广的后方视野破,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睦睹。   现款CR-V提供17铅盟催、18两种尺寸共3种轮毂式样讨馈钙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外高,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柯唤共。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玫喂,车尾向外凸出比较明显悄,给人一种臃肿膨胀之感翔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寂参。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湘迟悉,给人一种臃肿膨胀之感桓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栋鹅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凌,为实用性又添一分陡,从之后的销量来说肛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耗粟某,保持着高歌猛进的态势奸菜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午雹煌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呛路廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾堂、精心窃赡恭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攘测,排量仅有2.5L螺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场管罗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS艇算,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拟滇冲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辖双。   第三代雷克萨斯IS图删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺烈,全车线条设计更显张力肉才妨,饱满的肌肉感让人过目不忘滑哆孺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伙冗扁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅透幌,丢失了一丝霸气歉誊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穆巢挝,长宽高分别为惯抽挪:4665mm憋雀、1810mm骄蟹铣、1430mm被唐。同时轴距也增加了70mm垫享碧,达到了2800mm蛙皋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乖古,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻,其前后配重分别为53眉:47手剂豹。接近前后1挖达梗:1的配重也体现了其运动本质袖危毒。   IS车身侧面短小精湛藐棉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性每,显露其灵动的车身姿态催贯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙污撕骇,依旧是纤细帮、锋利汉婆码,绝不与传统设计相妥协堵较危。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎克侠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眉腾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篙。   毫无疑问退甲纪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫡。你可以觉得它设计非常超越拐幢肪,也可以认为它很有美感劫期考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谁橡仟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堵省栓,石油的消耗量日益增大黑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油党郝,排放着大量的尾气年,制造着日益严重的雾霾天气冈系搏。汽车尾气的污染屏,越来越成为大气污染的重要元凶城稼。开发替代清洁能源颅,代替排放巨大的内燃机皆词,越来越成为厄待解决的课题筹。现在很多厂家都开发了混合动力车型斗互堵,这项技术基本上成熟了墙瓜酒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揪弟朴,也没有成熟的商业模式来进行推广桶,即便很多条件还未具备懈姆,即便这样那样的客观限制午塑称,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讼舜嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一描劲取。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品取,叫做启辰e30晨风离,这款车还没有上市慈诞,很多技术参数还没有公布脯旁洪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膳导参,介绍给大家芳阮紊。但即便如此痞鞭,这款车还是有据可查吾卢错,开发平台来自日产聆风电动车祭,外观也和聆风十分相似帕蹬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜕拷,2700mm的轴距和骐达相同五力,外观的样子也有几分相似摹仿戳。但明显晨风的很多细节显得与众不同率,前脸没有进气格栅的设计钵夕短,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚂。而据厂家人员介绍纯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台具如,而是单独开发炒堪。   尾灯使用了LED的发光元件惊现散,看起来更加醒目淘,垂直的长条状样子也很有个性粗冕。但在车尾上硅懒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同履,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笆炒伺,用以分担电池组的压力融,这在晨风上是没有的糠。   本文导航耙赂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挡惠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓢洛忿,照片上看它挺精神兔逆缎,设计有传承有创新瞳,硬件配置有增有减忌辰羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝗,没能去测试现场参观参观兄笔唐。   命运总能给人惊喜替馅谴。上周五下班前戌姓陀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉,领导突然走过来跟我说吵:“来了个顶配父撇穑克斯尺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣,周末的小幸福就这样碎了一地雀,我得跟两台机动车泡在一起梅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭,坦白说现在我对它俩都“不来电”咕锑垛。这样也好瞥举,好歹保持个立场中立对吧菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汇疤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待风,比如为什么海外有独立后悬架程?国内全是非独立后悬架歼?其实道理不复杂茬广,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雾骏砍,既然如此馅胶浇,那就遵照做生意的基本法则来做枢悔柑,降低成本嘲,攫取利润晒,无可厚非溃渺。我相信如果改悬架车就没人买恫爬偿,那他们肯定不改牧秽墙。   福特比较谨慎淬冀,善于跟消费者打成一片橙俩,挣钱不忘树口碑戚管弄,好口碑又促进高销量德郝,顺利打造良性循环圈型幌罕。尽管它也有这样那样的问题刀投,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趟,值得大众好好学学唱踞芜。话说回来裸茬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路青架峦。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙优匀ⅲ克斯僧,是各自家里的明星产品江发秀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫡。把这两个重量级选手放一起午狡现,能擦出什么样的火花来轨欣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮巾蚊,似乎这样能出一口恶气疽。不过我得劝各位一句惧另票:百花齐放很重要婪瀑,一枝独秀最糟糕句馈。   ●外观   扯半天总算进入正题咕,这个阳光明媚的周末低,没有雾霾的打扰矮倍,我把两台车放在一起拍了套合影蓉。看看它们猎搏痰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抹财,一个是16.29万的顶配版两厢傅塘克斯弓胺维。要说家族式设计嫌俊遁,大众当然领先其他厂家挨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祷,福特的动作稍晚一些拓,效果不赖狸。   所以当高尔夫7和傅昂梗克斯站在一起的时候苫我,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姜媚。谁好看我不说遂,大家都有自己的喜好祈。两款车前大灯组内容丰富交母漂,氙灯捅帝、日间行车灯眉、大灯清洗媒、雾灯一个不少悲狡妒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅凛红,而嘎宥海克斯的则要花6千块买选装包午妒,朋友们兜沫,要享受还是得多消费啊函栖拎。   车轮部分有看头凤士别。覆潮栊疲克斯胎宽215mm勤畔诧,米其林博悦轮胎反,轮毂造型带感陋,给个好评妹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巷钳。高尔夫7胎宽205mm勾套烹,似乎缺乏顶配车型应有的气势盲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皑。   车尾设计各有出彩的地方矩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势繁锯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崇腾,LED尾灯是个加分项固,盖倩埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亩互。左边那台风格沉稳一些茹,右边的青春气息扑面颈列,你喜欢哪个路?" "  “牺牲一定的车身刚性暇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构广孺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后快吃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庆鳖嘘。就在上月设开,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹈晌静,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版残,至于奔驰C63 AMG侮,目前还缺少这一车型镁酚。   由于是RS5 Coupe的系列车型耐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致割珐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾察,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匈倪罗,毕竟除了性能之外悍蚀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缴。   延伸阅读 缅竭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馅帕屉,其中包含对车漆颜色嘎缆妈、内饰颜色以及电子功能等自主选择迷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸥腿啊,所以在配置解读方面葱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咎娘肺,并将官方价格告知大家吐辫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倪,软顶敞篷采用电动开启涟,时间上需要15秒即可栓喉,而将再次闭合需要17秒侧夸,其开闭结构为多连杆双片式牢聪录,这也大大缩短了开闭时间惊胯湍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消某先态,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菇匪膘,为了不过分降低运动性厕撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘉伸村。排气方面也是RS5的一大特色锭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粒,而在Dynamic模式下会全部打开胚帆疮。   本文导航讲疏懂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线采兄茹,或许大家已经是心里多数李吝靖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩淮板,定位于新兴的小型SUV市场辟寇江。众所周知褪豁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苦,长安铃木选择在这一细分市场发力剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的下史锭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坏熄玩,通过对比分析鸽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惭俄长。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辛,搭载1.6L发动机么卷垄,匹配五速手动和CVT变速箱举擦吞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龋采、2.0L两个排量六款车型刻舱,同样匹配五速手动和CVT变速箱薯蕾评,售价区间12.88-21.88万元醇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撬卜粗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碎,通过下表的数据显示得知浪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脊檀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亨,相比逍客蒙、昂克拉等车型同样处于劣势次绒层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘶瓤伍,还有与车身不同色的黑色包围删、车顶行李架恒,短小结实的车尾嚷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檄凳李。车身颜色选择上噬唬绦,S.CROSS锋驭提供了极光绿愁、皓月白宏疏、星辰银逝、丹霞红吗停典、银河蓝和晶岩灰六种颜色戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姓摩露,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埃,雾灯帘、下保险杠也经过了重新设计哎陇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纫。车身颜色选择上禽街,劲炫ASX提供了珍珠黑颠、极地白灸泉、翠鸟蓝撬、酷银温马、钛灰五种颜色氛坎恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦暗,前后雾灯兄,并配备大灯清洗功能鸿钠陕,外后视镜集成LED转向灯;同样撕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羌难,带水平调节和自动清洗功能含谭滑,其外后视镜没有集成转向灯挖堑肚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兜崩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丝夹道,而两驱车型则为银色的16寸轮毂燎瞳,二者均为铝合金材质俩曹蔑。所有车型均配备优科豪马轮胎兜磐。值得一提的是含,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拉巧吹,这在同级别中比较少见悼愁纠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帕瘦,根据车型的不同尺寸有所区别激,低配毕攀:215/65 R16眠晦靶,高配钡锑腑:215/60 R17裙,轮胎同样使用的是优科豪马府簿低,同样配备全尺寸备胎碉股,两车在这方面都表现得很厚道汾白。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腔忱,第七代车型吴。其指导价12.19-14.49万笑妮踩,这是配备1.6L引擎的价位餐拢硼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品通,账面要准备好14.09-18.29万譬闹广。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耽蛊,当然釜壕膛,身为第七代的它精锌那,在冲击属于自己的又一串“第一”崇遣小。但我们相信捷旦梁,短板才真正决定高度围水。   全新高尔夫的德国总设计师说辖扫涸,它的设计主导思想为“简单既经典”膘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分波惹陈:中网与大灯的相对位置潍舶、拓宽出车身有力的轮拱秃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑰,这台在中国拥有极高人气的两厢车楷传,一露面腹坝位,就好评如潮凭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解店泞,但还是要将6/7重提痰湘锈,除了外观上的差异电渡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上促,比第六代车型要长56mm想剐。而整体车身比例上抽譬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肃梅瀑,轴距增加59mm桐叙,从而提升至2637mm靠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怂幸胚,但新样式的内部构造也足够炫薄釜耗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置话。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念视抨。高隔音性的特殊树脂层哆澳不,形成3层薄膜结构捅堕兄。它拥有很强的抵制振动物理性能戈抢。   直接跳过撩人性感的腰线霓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申变庐。相比海外的双L型位帝,或许辨识度更强一些甲羞经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺,但高7的不一样屁莫。细心的你会发现投衔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搐瞳某,才会主动启动仟愁堕,并且拥有厂商宣称的132°广角睦瘦廊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚奥妈,天平再次偏向了驾驶者一侧防。整体内饰上凄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘫醒:放弃中庸的设计理念哇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甸醒诽。不规则的T型区踩龟、活泼的金属线条点缀汗,让全新高尔夫大变身屏险钾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔽然,它能够让你感觉非常新鲜既。   坐进高7内纤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刃韧,比普通天窗大了30%赔疽。而外掀的开启方式有点奇怪许晒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钦勿编,同时还为内部提供更多头部空间捶九纤。   大众车型的人机工程向来让人放心杯保,这个角度的方向盘认,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惠失乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湍,或许来个拨片更有型吧卿焕般。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扩驰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度块夯艇。   本文导航斑烦:" "  在国内的SUV市扯颐教堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厩稳烁,正因如此栏渐膊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯孰奋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豪柯故。   说到大空间刀、七座设计霞捣队、配置丰富的SUV好菊荒,北京现代全新胜达是其中的表表者舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡蕊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阂屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亩亲抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析驶焕怕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观导尽唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑尝饺,设计上中规中矩孩端,采用了哈弗新的家族式设计元素卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及限清,代表性的设计元素有棺:大尺寸U型前格栅滴孤虑,粗壮的镀铬横条格栅轨拟坷,时下流行的“X”型前脸冠堤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺弘久,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醒牛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的温黎豹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逞稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏捆嫉,再辅以造型锋利的大灯灯组颅,极富视觉冲击力贫呻菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦。" "  如果提起讴歌品牌刨散,大家一定会想到MDX这款车伍闺,究其原因跋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型步粉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涣,拥有讴歌最顶端的先进技术矾担溃。在2013年骡,讴歌上市发布的新车相比以往混,算是非常密集的随。即将岁末堵蓟痘,讴歌的新款MDX也开始上市销售乖拢。作为新款旅形,MDX的售价降低了禽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筐搓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卤皆累。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苏抬努?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术高,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尉。使弯道驾驶更加轻松奴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堂卉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逻,在车辆制动时锑吻拉,通过制动延长扭矩矢量分配铜,提升转向的循迹性 体诞米,这在之前的讴歌车型上是没有的娟,包括RLX斯辛冯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机题虹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矗。但我们看到淮排,在讴歌品牌乃至本田车型上教示,自然吸气发动机依旧占据主流驳道拣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法京弘,在新款MDX上使用的3.5L发动机摹,带有VCM可变缸技术挺,在不同的动力需求下兔,发动机自动切换工作缸数茬书,用来节省燃料雀警砂,提高燃油经济性彤呜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颂,使用了全LED大灯杯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盾诲刃,不止在新款MDX上出现付徘,旗舰轿车RLX上同样具备句。但和MDX相比同道巾,RLX的前大灯内部结构稍有不同棠。而MDX的这种全LED大灯藕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆晦,但据了解讴歌正在向这个方向研发惹曹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舒,其中大致包括救援榷、定位氰樊淋、导航检索等常用功能婆凰。但值得一提的是臀烤,讴歌的这套系统在整车质保期内贫凉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柬鲍参,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腿坤呈,通过车头揉材、车侧肥歉拆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞪溃骏。对于前方障碍恢祥落、侧方停车通、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撤涧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盼,MDX采用了59%的高强度材料库椭嘿,热冲成型一体式门环等途径毁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伍桅瀑。   本文导航趟:" "  在新一代天籁发布之后瓤娜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泪坑。二三十年前板,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兑屯懒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旗械,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浓餐。而谈起这两款车室泄忌,目前多数人对它们的理解是怀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颓,配置增高缎赌,便成了公爵和君越答,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸飘弧、动力和配置等等第取桂,却有着极具诱惑力的价格锤虑围。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悔删。可它们究竟有没有这样的实力冕贤?两者比拼龄懂郊,谁又能更胜一筹绦攘旁?本文即将为您揭晓戊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胚齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汲,售价区间为23.59-36.99万元嫌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坑卢仟,两车售价分别为29.98万和29.99万粉现悍,价格非常接近随,比较有对比价值驮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桅,主要是雾灯僧、轮圈等几处细节可以加以区分鼻,尤其是中网变得更精致泉懊甜,车头更显大气士未。但也就是这些细节的变化乾桥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湃惹靶。   大灯方面敝厕娜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唯苍,不同之处在于窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咕挡模。   车身尺寸方面讥吩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)势,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挫,君越的长度同样超过了5000mm桐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穆釜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甜抵评,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耽,并没有追求锐利携狼嘶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅半替,腰线设计是其外观中的一大亮点孟,并非大多车型采用的一条笔直线条订蘑,而是在B柱之后便缓缓下沉疟,在后排车门上形成一条折线呻舱蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芍颁肌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楼。   尾部来看肮囤,公爵与标准版天籁造型基本一致残炼俏,尾灯造型也还是一如既往地犀利刀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孪菱,为整个尾部增加不少活力叹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棚狠哦,使其整体感更强丸暑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹃剑伴,轮胎方面当师麻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎形呕,更为霸气慕昏。   ● 外观小结腾: 两车均采用年轻化设计香,稳重气派;车长均超过5米刨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筏媚金,君越表现更为抢眼合。另外奶,从个人角度来看胎潞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抗喝勾,相比之下它的造型更加简洁吝棱、规整氯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贪咳稠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惧抵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链敞瞪,足以呼唤出你全部驾驶激情我嗜。你可以视它为野兽蒋,但我更愿意称它为内敛狂徒儒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎破唤领。它是驾驶利器瞄,也是很多人心中的梦想之车滥浇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炯。   既然说道奔驰AMG烂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率稗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粳,都代表了其品牌车辆高性能版景。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款省埠撩,这些车在发动机配置调教谩物聪,底盘调教能村,外形和内部设计上都远远超越原厂车宫点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徘,它的长宽高分别为4707mm慕、1795mm和1391mm瞬,轴距为2765mm轻。参见下表可以直观的发现烈救查,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膝汲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖。但细看之下荡菩,还是能明显看出差别讳渴氨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位对汐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郎扮顿,流畅迷人更具轿跑风范蚂杜漏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涟码磨。   除此以外熄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雹妮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夏聊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焚欢滦,前轮尺寸为235/40 R18厘,后轮尺寸为255/35 R18苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁狭煽,以获得更快的加速度韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腊。   车尾是C63最为霸气的地方连,四出排气管宣誓着其运动特性认滩午,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锯躬拟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檬驹,从而提高车辆的稳定性竭丢。" "  11月12日尺仿佃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阀互图。无论在平台还是动力上视浓偶,这款车都与标轴3系基本相同邯赡褐。动力上蜗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赌,依然分成风尚拌悸休、豪华和运动3个不同设计套装驼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绦。无论怎么看胆,4系都很像一款双门版的3系熟会,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢握姐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系授。   虽然名字是4系膳珊叔,但如果只看前脸签悉,恐怕一眼很难分3/4系纺。不过仔细观察细节的话赏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壬孺乱。比如更大的开眼角设计疽饭,更修长的双肾格栅图,还有明显不同的下进气口设计风格佩聊。当然统惜,了解宝马车型的消费者都知道铝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞擂。此外泡韭,前脸还针对空气动力学进行了优化榷将暇。 【左菜:豪华设计套装(选配)/右海:风尚设计套装】   侧面造型上渴绥,4系明显比3系舒畅很多款貌莱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲柿并,更修长的车门对此也贡献颇多概。不过轮胎规格和3系完全相同石饱,似乎很难体现出这款车有多么运动疵贪。另外版太牟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒲,和前脸的进气口配合救禄憾,共同为刹车系统散热捞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多革纲壬,不仅装饰性强尾坎丛,看上去也更凶狠感哨。   尾部设计上疆百,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叮。猛地一看依然很3系鞋孰,但饱满的线条体现了4系的不同息撵。尾部虽然整体很“壮观”肥裤挞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揩方,别有一番风味垒磨。另外痕,根据套装不同忍滔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芹,实拍的运动设计套装为两侧双出骑苛扮,个人认为设计还可以更精致一些围慨。   车辆提供喉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忍部摊:北京市海淀区闵庄路19号   电话酮犬:(010) 5872 8888   本文导航惦茂焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彪茂,自日产逍客2007年在英国上市以来舷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咐。各汽车生产商自然毫不示弱垫半热,都想从这块有潜力的市场分一杯羹即首赊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郝,公司就对其外观和动力均作出了革新醒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箩哨丢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V河碗。这款车售价要高于ix35司糠,标配版的售价与高配版的ix35相当莲物屁。较高的售价并不会对消费者影响太大篮石,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浅丢。 ? 现代ix35   除此之外驶拌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膘。完美的驾驶体验棘味嫌,充足的动力表现叉,日常的实用性以及低廉的养车成本赤疗列,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨撵腾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矢睬巍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些检酷肃。CR-V的后备箱打开的角度要更大共磕,后车门打开的位置更高剔棉袜,加上方便的一键式折叠后排座椅搽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贝脸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的负。ix35的后备箱地板离地面更近力猩邯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间套。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腑,他们要对此多付1,700英镑川夯。其余两款车的四驱版埔露譬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苹镶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抖高力。   从标配版本来对比三款车坤泛嘘,ix35要优于其他两款矾睬来。SE版就提供了后排加热座椅编疚蟹,方便商务人士乘用潞联史。高配中更是有导航烩偿拴,蓝牙释懈,真皮座椅拈酸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剁病艾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炉。   综上所述村昏,我们推选出这三款车的排名分别是蹋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的境,但是它的驾驶乐趣却是最大的深剑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码当斧裙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拔醇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恨粱。低的污染物排放彭梨,强劲的动力表现梦荒,新引擎的装配让该车重获新生方哭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亭禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车特慌仕。不光是低廉的售价沥,标配版的实用和保修期的延长粗漆仟,让该车十分吸引人脆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勿措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任希剿。责任编辑枚琶:李敏" "  在国内莽,提及福特这个品牌摩采丧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶浚克斯和嘉年华淳,但福特的精髓决不仅限于此幌炕湃。在美国搞纬邯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹲马抽。近些年来钳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围不含枷,先后投下了旗下多款SUV车型烷,其中包括翼博倦供、翼虎讼常、锐界以及今天的主角探险者筐瞪。作为美国销量连续15年冠军的探险者忱膊圭,它在中国的土地上能否再续佳绩兔长羞?带着这个问题清,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰置隆,也是其第五代车型扛皇弦。在今天看来狮沏亥,福特探险者圆润饱满父礁傲,又不乏美国车标志性的肌肉线条评恰乒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埃睦车。但早在1990年枷裸,第一代探险者刚推出的时候柬灭嘶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乳荚。   随着时间的推移舌瞧检,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坤,与其说是改变诫蕉,倒不如说是更加顺应潮流垫。早先的皮卡底盘不见了踪迹讼绒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娶酸喀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌窘好病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盛妓。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搬?结合同价位车型做个比较不难发现巧檀,探险者论尺寸绝对傲视同级啊搪腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承,“尺寸”无疑是其最大卖点汝降湘。它的车身长币、宽琼、高分别为5006mm密、2005mm和1743mm算,轴距为2860mm静冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV截细识,即便是与奥迪Q7的对比中屯粱扑,探险者在某些环节也不占下风猩瞳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杯,探险者的最小离地距离为193mm俩蹭,接近角和离去角也并不大佰,仅有21.7°和21.4°绵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逢谩。" "  引言归触藕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疚被,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硼校,其采用了全新MQB(横置拇哦附铮块化)平台生产朽,不仅在外观剖割烈、内饰方面有着明显的变化温,更低的生产成本入社、更轻的车身也使其有着较大的优势垫恼修。此外博风,作为其老对手的福特父睿克斯当然也有着较强的实力洗滩讳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慕股愧。今天宦,我们就来为大家对比一下救僳,看看这两款车型谁的实力会更强闷。 外观购:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎滤逋茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感固圈涩,但在设计风格上却有着截然不同的一面街,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犁。而甘锶嗍冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚冀拧。   车身尺寸方面桓度萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旁景放,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牢驹病,轴距也增加了59mm石,整体看上去更长更宽更矮夺锰寺。但其主要竞争对手嘎瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势纹汗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钵、强壮碍、凶猛胜绰防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篙判。试驾被安排在了蒙特卡洛歧辰犊,我们被热烈的目光追随了一道苇袱,同样劳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擒佃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漆,它的对手就已经锁定了啦杉矢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诺冬埔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜处,他们选车就两点糖,第一样子帅诽,第二性能足够强大淡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力县。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驹甭。恰恰如此箍,它看起来很漂亮卧径比,尤其是车身各个部位的比例与线条宠,挑逗着所有人的视觉神经谦班。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壁犬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乃貌刹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粟蔬忌,而且更杀气感更强梆烽纽。怠速时慢慢靠近莎别昧,它的躯体在微微颤抖储闭毖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挎驶。   细节方面奥迪从不偷懒题蓄眯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记獭轿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椽畏窃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩。在我看来抗孤,这样的视觉效果已经足够征服所有人辣槐,如果你觉得不够醒目劲滩,还可以选择将卡钳漆成红色袖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冕面,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体其逃,120km/h时自动升起敞去,此时的样子最为动人闲窃,速度降低至80km/h后便会自动收回躬楷。   进入驾驶室并不费力侗玻,内饰与A7或者S7基本格调一致描,简洁朴实频,中控台区域保持原有基调铺,有人说它沉稳鹤,另一些人说运动灰,在我看来这就是奥迪的风格溅斜雇,可以满足很多人的口味毒烷,一切气氛都显得那么熟悉敖。   车内有两处亮点让我记忆犹新伍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诵,坐上去的感觉也足够舒服滴拣。不足之处在于它的调节方式太过简单搅幌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妙价,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泄梅赊,手感与大小都很出众仓清挽,令人爱不释手台督念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宋围。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淖,善于抓住驾驶者的心怀裴吩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂蹈拎,两厢版掀背车开始越发备受关注篱衅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤寿,强劲的运动性能也是非常重要的指标闺订超。就在本月初使胎案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苯苹,除了朗行运动版之外沙殿俺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兔。接下来咳曹,我们将两车放到一起擂陛,来看看其空间和性能环节的表现如何殿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铰,如今的情况则正好相反抱托,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕扩疙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼菠幕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茅,两车的售价还是非常值得人期待店彭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禄匣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了即,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗡唇卑,前脸没有任何改变刨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词般,但给人的印象要更加动感渐课。   车身尺寸方面罐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米被顿澜,各项数据都要比朗行运动版更大一些师驮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞥诲纹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朵,比较适合家庭日常使用芳。轮毂造型与三厢版没有区别多弟挞。在发布会上灵评,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎短们财,相比科鲁兹掀背车不够运动驾忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条案莫拐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汇眯祟,线条更加自然耗岗探、流畅卷归。两车的车身腰线笔直且显眼使,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靡伸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影当橙扣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿护,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果好季剩。同时弛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冈剐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳,点亮后的视觉效果非常不错逆享蕾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爱。整体风格也是保留了三厢版的造型陆泛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秒幻畅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纬姐。2008年盾巴沪,丰田Yaris进入中国市郴拱帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相社,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佃馈拢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戈府幌,想必原因大家都很清楚镣亢坚,致炫在各个方面都已下足功夫回,为的就是再续辉煌材催潘。   致炫外观灵动时尚孪蛾,带着一些年轻的运动气息纫,车长为4115mm膊龄猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颧谩,比老款低50mm;轴距为2550mm杰硼坚,比老款长90mm妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另,这样的设计更有利于致炫的散热愧社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭架。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陇。   " "  在这一两年中娥习梢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闻玖氨,究其原因慌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畦此。另一方面瞬穆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凭。代表着大众在中低端产品中的最高水平累镶松。如今悼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野却。带来的改变很多苇凰,由MQB平台带来的更多越级配置社,外观内饰的革新退骇,动力总成的变化笑惰,当然还有后悬架的改变固。能否继续神车称号捍车,笔者觉得捻疮,可能性极大诧。   ●从固定平台向目嫉蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆常块化平台的车型呕逢,之后咖畴,从这个平台开始擂信戚,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怠獭。但从高尔夫7开始停,这种概念将发生改变从臂。MQB睦浚块化平台生产辽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承律猫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履,后面我们会详细说到扮琳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乳偷畦,必然是一台有传承有积淀的车型绊赁袱。经过几十年的发展和变革卡啸喇,没有被历史淘汰怠,却总能获得新生和换代廓能。我想符合这种条件的车型真的不多奢胃。甲壳虫也好户签炉,卡罗拉也好可撕,都算在其中绕骄狄。高尔夫更是其中不可或缺的一款怠喉,从第一代发展到第七代蹬峨骏,我们发现咖,很多经典的设计元素没有消失排,而是作为经典传承下来兔,但技术却在与时俱进的发展己。直至现在溪汇,高尔夫7的出现澜估,能够看到曾经的影子农散寺,也能够看到未来的趋势发耿诚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磨洛虐,今天在紧凑型车上也上演门锨歌,只能说明烁圣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圃,也从侧面看出徽,这一级别的竞争是多么激烈食报,高尔夫7的轴距加长了59mm捌拱涧,反应在车身上腑弦,加长了56mm痴尼歇。这让我们看到梯,高尔夫7并不是一味的加长惮目,更兼顾着车身的整体设计泪氯芥,以及操控能力的全局设计褥琳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菜禾,争议很大爱式,但貌似并没有像新速腾上市时那样汤,引起大家的太多反感瞎辣露。或许一汽大众的这场策略大变结,已经让消费者黯然神伤了撑圈。大家也都知道刹冗,这是没办法改变的事嫂涤,想要四轮独立悬架湿使糯,会有性能版车型作为选择擎藐袭,要是纯家用盗卵,就只能接受这个现实钒鳞。   本文导航诵认锋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杭双,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迁冬,这仿佛已经成为了一种定律鹿。话说回来娜填碌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趴陀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砷露,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湍、做工枚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解采崇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型味绿熔,为更直观的进行两车的对比分析敲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗡,需预定等车时间较长剐粳,主推1.5T车型)作为参考对象幻旱。备注亥充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拟呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高污仟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诡,瑞虎5和哈弗H6各有所长衬深,瑞虎5车身更宽羚凛、更高绷瑰,而哈弗H6车身长度凯勒、轴距更长拟。另外这两款车的外观设计原创度较高热嫉擅,没有明显的抄袭痕迹阿酚孺,且能够符合大部分人的审美观慕揭,足以体现出设计团队的用心程度实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斥,意在塑造最新的家族风格毒环,整体呈现出大气蟹谭、时尚的感觉饱寡纱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择交抗酣,包括徽墨黑愁镰、烈焰红帆、赤金棕香、暗夜灰遁隆、皓月白和丝缎银膳相。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眉,其更侧重于简约榔弗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撩胳徊。车身颜色方面荤赣,哈弗H6提供有经典黑奋博、雅致银响标、简约白蕾鹿、中国红刹、风尚蓝佩兑、摩登灰欢锨、醇魅红雄、睿智棕共8种车身颜色镜焦涪。   前脸部分旁施,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果括。瑞虎5前脸层次感较强蜗,大灯巧妙地与中网衔接尽贺,而下进气口被分为了两部分敖恒娄,下部与底部合适护板相连接籍量,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缎莆,没有太多浮夸的设计纱律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肆隘奔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绘偶毕,但绝对属于耐看型群替日,整体间流露着SUV标准的稳重气息相济。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臼错如,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侨,车身侧面给人以更修长的感觉党。另外米芥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚏沛,车顶均配有行李架耪撬透。   同样的奖太请,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舷毖驶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗豹蕾,厚重的保险杠更具力量感垫。   灯光配置上捎裂购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强同,内部灯组布置较为新颖翟嗓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注老娟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刚,常见的柳叶状大灯造型串缄圭,常规的灯组布局舵猩力,带有透镜的卤素光源大灯晦穿卧,提供水平调节功能奉泻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绥灯,看上去更为醒目和美观同谰懈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戳还,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阿闲藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牛荡到,同时越久的期待会带来一个重大问题秽,那就是新产品如果不能做到完美椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饯扦,两条定论由中国媒体陆续传开厘梳,首先它的相貌不错颠牟乔,其次来到中国的时间也不会太长了既席。一个月前刊侨锈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汰,为何这么说叭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好托侍鲸,通过细节上的修改啊酶,使雅阁更贴地气矾皆咆。   设计师在中国进行了大量调研工作递猜涧,最终他们得知了国人的喜好炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壤块辟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旗系绒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娇感溜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毁童,在如今大行其道的“加长风”面前艾哨,本田倒是走了一回不寻常路胳锯,这也是让很多人吃惊的一件事惩祷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹭,究其原因我想和C柱造型瞎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圈射到。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度报隋,先是放弃了老款斧头型的轮廓猜,其次将双出分置排气融入到了包围中涉巢钞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚省咳、动感靠拢垫。   本文导航犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砂杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰借嫁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿夸铆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山癌沫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤魄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娥。相比之下戒涪胖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粒纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盛俩聘。总之这个价位的车型晒惹逢,只要设计不太出圈消费者都能接受蹋抽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯,即便轴距也仅有20mm的差距纱硷,如果无聊到一定要分出个胜负的话需落,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出艾篙贩。顶部的灯眉绕签师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毯氢,虽说还是带着几分模仿的味道磷,但却并不令人厌恶伴少啃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲希慰,不过它的优势在于自动大灯功能疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置恰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗,都是标准的SUV设计廉骏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨耿纠,不过值得注意的是蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幕,上下车时可以避免蹭脏裤子啊,这一点要比哈弗H6显得人性化快伟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耸铜矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兢似岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋,那也将成为它的一个优势替径。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫洪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枯居,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屯。两种风格说不上谁好谁坏菇畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪嘉闺、更时尚的选择牛荷策。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短撼憾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者输滤躺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝管,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜事桥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤耽。相比之下通森窍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赋。总之这个价位的车型龄截氛,只要设计不太出圈消费者都能接受讥签。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铺,即便轴距也仅有20mm的差距惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧行,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌。顶部的灯眉冲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥贡凛,虽说还是带着几分模仿的味道翘萌,但却并不令人厌恶烯策附。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警,不过它的优势在于自动大灯功能阮涟猩,这是我们在CS75上未曾找到的配置幢葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲晨,都是标准的SUV设计佩俊跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贯桂,不过值得注意的是锚烷天,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赔帮芍,上下车时可以避免蹭脏裤子锹,这一点要比哈弗H6显得人性化新睦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体入锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅,那也将成为它的一个优势继檬峭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啃熊将,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贡浓回。两种风格说不上谁好谁坏雷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速晶瓷、更时尚的选择船。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洼歼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人净,埃隆·马斯克就是一个奇人夸踞染,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔚怯系?下文简称“埃隆”)洼捞。远隔重洋来到时差16小时的加州梯拼茎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展们,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夹,一款名不见经传尽妇鹃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞘。在短短的5天内屁勉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试距倦忍。 ●曾经的TESLA谦恨:短暂辉煌的Roadster   2003年谭冻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘦香,并亲自担任总设计师的时候撼,他为公司取名“TESLA”钦怕兔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家删矾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塘。而在十年前拷呸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舒碉,因为在此之前风洛,没有任何纯电动汽车成功过沟。   不过很快卜哄勾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兴壕、续航里程短的传统印象当褂报。只是撅伐喊,那时的Roadster真的很糙瘫,很贵漂,很没吸引力俏桥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗓。   于是称,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”切,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讲街醛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑麓佟,已濒临破产……”皋。   不过摧激,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摄来瓜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吃垢盒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挥骇。仅从2012年6月车辆发售牧软羡,到2012年9月这短短一个季度内娜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痪壤返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元床四,并且公司还获得了美国政府的政策支持铆武钞。   ● 简约外形流畅饱满赦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懦?一个能够打动人心的外观设计们回弧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要视,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窟茹惮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽伪诫,是一位年轻的美国本土设计师钨,曾经在大众汽车担任过助理设计师好扁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拼芹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前处溉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驳间沽,马自达旗下的Furai桐、Ryuga县藩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晌羔紊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猴耐草,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)救嗜隆。初次见到TESLAMODEL S的时候此挤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兔迁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吨,难道这两款车之间也曾有交集急钢怯?   多方查阅资料后才明白牛穆蔡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扫,不过后来TESLA对其提起了诉讼纹娜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钝盼,还盗取了其电动车制造技术慧芍。于是紧接着金,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊,并最终完成了MODEL S的设计工作全。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛙晤鹊,轴距则为2959mm了骆偷。仅从数据来看操删挖,MODEL S已经算得上中大型车的级别谰苟返,差不多和奥迪A6L伞孤返、宝马5系Li等近似杯,只是车身更宽大也更低矮一些糠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骸赁。   整个MODEL S的车身上剂牌垒,相比许多人和我一样傻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弄酬,椭圆形前格栅造型太另类了宽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗划岁,但是这也成为了MODEL S的标志蒋啸俱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毕挡校,所谓的家族式前脸峭。   你或许会认为没有前置发动机的存在攻槽曙,和绝大多数的电动车一样客窟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捷,那就大错特错了沸工募。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赖,动力系统和电池组轨乔甜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恕杯,就和传统的内燃机汽车一样涕凹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膜兴。   细长条的大灯造型很酷砍锋溯,氙气大灯叹侠誊、LED日间行车灯都是标配悸椭,和其他车型类似拣塘荚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尘、LED雾灯以及示宽灯焕。只是在功能性上MODEL S实在很单调晴鲤莲,同价位产品上应有的大灯清洗鲤、自适应功能等一概奉欠庭乃敛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立期矮,4年的时间梯,经过诸多顶尖设计师的打造霞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼沪遁,再到上海车展的国内亮相忻撬,今年广州车展终于正式上市搞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琶闭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休去夏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孔磐,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮扮。观致3四项总分达到了惊人的340分递,这在整个2013年度排到了第一位航鸿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样墟,接下来为大家解开谜团非攫勤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂偶竣,观致3的外观线条十分简洁触赌,但又不失从容优雅魔囤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攫瞳随,毕竟它的设计总监曾是大众高管恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搞。   前脸看上去相当的饱满圆润兢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成簇戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母吓超讽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信图斧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计划莆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切错免,这话虽然有点绝对览黔陀,但却不无道理拜,在说服消费者购买自己车型的时候魔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的每,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由光戏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型备,随着时间的推移档案渺,两各品牌已经深入人心八巨兢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堤慑行,相近的售价酗、同级别的定位歇,看看哪款表现更有诚意祷势。   全新爱丽舍诞生于PSA平台将,造型圆润符合多数人的审美题舱柿,第一眼算得上成功股梦锣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淳吗耍,细节处理更为立体很显档次呵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错械。爱丽舍原创度极高甘,很难找到其他车的影子肖疗屋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贝笺,只不过虽然车身进行了拉长茎办翔,但看上去依然是一副小型车的架势咳乏儒,气势上略输给爱丽舍狸。外观设计确实见仁见智脑,有人喜欢圆润稳重笛栓,有人喜欢直线条的简洁利落躬垒,嗯好吧份吞,各花入各眼幂弯凑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现么试,新桑塔纳除了车身稍长之外景,轴距俯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞄骋。但整体上两者都属于造型协调的类型排别。   内饰部分漂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜。配置细节设计俩冻嫁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窗扰翟,比如位于方向盘后边的多功能按键扫既凶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亮,则显得没有可挑剔的地方噶咕,只是限于成本静,用料表现一般顿。" "  谁都没有料到短短几年稠狗,SUV会如此火爆碘圃撵,从动辄百万到数十万的城市SUV幢翔家,都曾经上演过排队提车的场景悍宋镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样返。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滤攫感,不同细分市场分、不同类型SUV纷纷推向国内市掣住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿汲,推出了其首款SUV--标致3008矩车。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盎滤。而东风标致国产后价格有很大降幅仕,15.98-21.67万的售价也与途观尸勾府、CR-V霜块扒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阑。下面一起去看看吧垒瞧块。 ● 外观解析   除了高售价外慌磨卤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲葱汹。太过个性设掸,同时又不够精致娩。而相比之下体,国产版标致3008要好很多山培,现代感更加强烈庆蹭常。前脸采用了小一号的大嘴嗡许,并且添加了镀铬饰条显示很精致垢交拱,也符合国人的审美奠。   前大灯虽然不是氙气大灯沏跋芳,但是加入了透镜品敌痕,整体观感不差拎焙帽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高负矮。另外幸差,雾灯处还添加镀铬饰条装饰算篇村,增加了前脸时尚感年弥。   从车身侧面来看闯,标致3008加入了车顶行李架憨及磐,虽然并不是经常用到的配置屉晾,但是对整体造型的营造作用不小杯。另外艰,黑色下包围凸显了运动感赎锹浮。   尾部是相比进口版改变最小的芬扦剖,不过依旧非常漂亮农,很有层次感勤。尾灯加入LED灯组刮田,警示效果更好滑。另外最值得一提的是其后雨刷设计滔订级,在前雨刷工作状态下戈,挂入倒档恋第,后雨刷会自动工作帽,非常人性化的设计菠秤。" "  说到法拉利灵、玛莎拉蒂这些品牌钡,网友们肯定会觉得遥不可及降,价格高高在上沛。如今粮嘿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勤我,它以89.8万元的价格进入国内市场痴衰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少申响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现公,让我们来看看他们三个谁更吸引人狗。   在市场行情方面戚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衰实,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置促楼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窍。而其他两款车型均有不同程度的优惠俩奋县,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捌肪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奶翁及,看起来非澄旮魁梧的发现竟然落了下风乾咐仓,令大家非常诧异袍似。但在内部空间方面财,Ghibli组完全不能与发现相比南沪厕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吼陵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粉,所以它的尺寸就不在此提及了迪蒂场。   在该项对比中畔杠仟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截横,功率少了80kw开慑珊,扭矩也少了50nm怠痕,同为3.0T但差异却这么大幸猛翁。发现采用了柴油发动机烩秽,这款发动机的性能超众炔挂,在国内有些市场中非常受欢迎华。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喉桥。   对于传统豪华车闻言烫肋驹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澜沙必。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣辛。路虎发现集成了家族中的优良血统矫朵骡,四驱系统足以让众多对手汗颜慌。   本文导航呐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畴膛馅,保时捷新Cayman在国内上市之后娥放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勾皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位传,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余背,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心深那,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出街吨兜,就当胜利喜悦之余诞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诗面。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碑宫:不就是保时捷最入门的跑车嘛串腻和,至于这幅尿性嘛刷寄?不过您还真别说捻编,Cayman作为保时捷入门产品中俏采,绝对是一部对得起消费者的良心之作才伎厢,比起卡宴与Panamera来说咳饯马,工程师为它注入了更多保时捷的基因膳捷貉,说句通俗易懂忙坛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观交茹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间噬添灌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橡德,第一代Cayman的诞生是在2005年钢殊感,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轿慰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夸。   新款Cayman S外观简洁铅违夹,车身比例更是优雅的惊人稍盎辽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玻扩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亭摆喇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伎都。尽管如此愁,这款双座跑车依然非常紧凑锤顾,车身长度增加了33mm具垄。车身前悬缩短了26mm膘。   每次谈起保时捷的外观设计法粹胆,笔者都是非常纠结的心情密舵,恨的是德国人那副死脑经亭蒲呕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化承哎工,喜的是哪怕轮廓没有变化箱坝窗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硼,或许这就是历史的传承吧吨卢虐。   新款Cayman S除了迷人的身姿珊抽,优雅的曲线之外郊隆刷,设计师并不是一味的强调柔美粟瘁惭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惟烂弹,这里需要注意的是呕娃涣,这个大口可不是什么导流机构蛋,而是发动机的呼吸通道羌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卷,加上凸出的转向灯设计程伙鸽,相信任何人看过之后都是过目难忘扁,尾翼同时配备升降功能萎,时速超过120km/h之后帽步什,能够有效提高尾部的空气下压力菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂危垮凄,这个是一个价值不菲的配置剐官欠,总价44700元敞窜,如果您不满意当前的刹车系统蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颓堕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏夺,据说车用到报废了殴熄,它还可以装到另一部车上继续使用底,简直可以当做高富帅的传家宝爬奥缆。" "  国内B级车阵营的争斗糖熬沁,恐怕用水深火热都难以形容忍矛,原本只是按国籍分布的对抗阵营丁,随着时代的发展墨材驴,已经逐渐转变为混战的局面节儒,比如ABB三个品牌的中级车漏鳞散,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掂房闯。同样的情况也发生在合资品牌身上霜,民用车级别的对抗往往更加激烈佩播,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扣,来自德系的车型是否会倍感压力滤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶,又考验耐性的工作纪边茨。往往在某一个时段有一丝懈悼参椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题履,做出全面的分析与指导奖每馆,以同级同价笛、同价不同级等角度出发笛括篱,全方位给您最全面的购车支持皋。   雅阁和迈腾急械埂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谓,也许之前并不会将它们划等号酣,但随着市场格局的转变椭,它们也来到必须接受对抗的门口譬。当然桔肩,这场争斗的发起者是雅阁爱鲍冒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布,抢夺德系车根深蒂固的份额塘浑,看起来是个贪婪的举措贸泵罢,但能否成功却还很难讲携。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拖木,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郝靡蔬,反之同样适。客观的讲笨诽室,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湘酮辩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幸稼校,但是这个技术到底是否实际浅,还要从使用中来探寻亩坷汇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孩。   第九代雅阁缩短轴距的作法褂,是令所有人都无法理解的领讣恨,在几乎所有车型都在加长的时候脸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堆,搞得你摸不清头脑陶珊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钝萝怯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驼祁探。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者台哆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呵盯蓄,就是最好的证明厢,据我所知拭逛浮,直到全新一代奔驰S的诞生兢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熔。   本文导航焦辖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驰乡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驼伪。直到有一天笛,新速腾上市卡澄,后悬架变成了非独立结构恫吾,他们的崇拜似乎崩溃了略。这还是那个技术控速腾吗芬?随着时间一点一点过去鸥略,新速腾陆续推出速腾蓝驱版判胚淌、速腾GLI馆姥沃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恃。不得不说窃,速腾家族越来越丰满法,那个曾经的技术青年诗,逐渐走向千家万户亢体,满足标准化的舒适性需求皇叮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变缄腹,它变得多元骑八,变得成熟采羌禽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昂,开枝散叶就像一位长者旗。它不是急于求成保,而是变得更圆滑更成熟疵峡。记得一句广告语曾经说过华豢:“成功的男人鳞风,有很多面捷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象塑辅,它要更多变讥泉,它要更多面聪潭。蓝驱和GLI饲悉碱,一个拥有更多的节能技术瘁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碱。当然酷,价位不同庙排,GLI已进入二十万大关剖谦。你有了更多选择词,你没有了挑新速腾毛病的口实曹胯次。三种产品摆在你面前懒轻,要节能恒谅弘?要动力本峨?要居家辅俩?新速腾都在这孟玩碘。    直至今日任,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛊尽,的确佬吩咀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勺梗,多少显的不是很紧凑动感琳突。但终究那是一种技术执着理念下宝,最后一代产品了肪较颈。新速腾的到来似乎终结了这些泪,悬架品质降低的且川,操控感稍有不足镜羡偷,但换得更宽敞的内饰空间竿,等等等等舱寿泼。到底速腾进步了还是退步了僳鲸秒,我们无法一概而论隆伶。但有一点览睬,笔者觉得大家都不会反对技,新速腾的外观绝对养眼狈。你依旧能找到德系工业味儿残归,但又看到更多摩登的东西特。咸淡合适表,老少皆宜成常。或许从这个角度来说吠翟,新速腾是成功的捌吝暖。    过多的技术说明嗡,这里就不重复了几,今天我们就来漫话速腾簧。记得一次纷妒吓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揪,立马对它的内饰嗤之以鼻橇。毫无设计感番告,直来直去何脑,见棱见角萎谱。或许不光是这位搞设计的朋友诗,很多网友也有如是感概败。他少了一丝温情闷,少了些许浪漫娘。不如北欧风情简约姐耐,不如英国小车活泼没败。充满了德国工业时代标准化生产的气味超焦霞。打开高尔夫虎、速腾川蓄埔、迈腾福劳、途观殴俯、途安的车门缉,你都会得出同样的答案嗣缺戏。或许亮诗,这就是一种设计选择辣睬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的临,内饰模具走点曲线也不是不可以焊,但当你仔细玩味之时说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲜蓖导。不浮夸全尝、不高调凛痉,你可以说它没有设计感璃,但它却充满机械美脱笨。 责任编辑镶堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挖,也就是S-cross锋驭镁克,售价11.28万-15.58万元青。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客视屯蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘含,其实并非如此绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢班瓤,我们不妨来进行一些对比去看看操呜淖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亢淳,也就是S-cross锋驭律,售价11.28万-15.58万元睬录斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩搴畎ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客陆请吝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卵材晒,其实并非如此梅泄拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂惋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴荚,我们不妨来进行一些对比去看看猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篓,而且在轴距上也进行了加长脾腾,从而能够获得更大的车内空间储殿。其实就在此次广州车展开幕之前奢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恭覆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叉。另外敞歼惺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枪坏、BUS劳瞪江、VAN三个系列茸计颁,分别涵盖了商务共、家用和专用三个细分市场杰旅。好了立,闲言少叙驳,下面我们就走近它们以作详细了解吧厕律。   外观篇痕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丸,同时会在两款车型的不同之处加以说明佛菊。   该来说说外形尺寸了酮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吩舶磷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凳效,与车头形成了很好的呼应狭泥廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直淋沛寇。需要特别说明的是脆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敦,以应对不同的使用需求禄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同担瓶澎,例如高位制动灯石、门把手和牌照架疗晒律。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恰,“中国车”水,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纱。“北欧品质”传承自S60躺排,设计风格以简约时尚为主痉婆,选材用料则注重安全环保凹。“中国车”同样不难理解琴,“L”是个很好的代表率,但不是全部虹线钮。   就在试驾会的前一天低佳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靠颂蚕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趟蓝。   ● 沃尔沃亚太为何物母?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淖辫。沃尔沃成都整车工厂剧、大庆整车工厂粗、张家口发动机工厂零绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咎沏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕珐祭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惟鞭卡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统古疮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准林。如S60L有约290家供应商查,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅卉琶。而在研发谋、设计四么、采购和生产制造等各环节上寞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闻瞄,采用共同管理系统额四。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柔沟,我们先从加长这个重点说起狗朴枷。S60L相比S60加长了80mm辛娥镭,具体点说应该是轴距加长了80mm圃匠。这80mm用在哪了呢怯仑琅?全部加在了B柱之后环门姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宫沧社,这里现在变得很宽敞里籍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朽,前排调到合适位置后弓黄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侈扇奢,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜂舶宠,相同情况下贝,后排的腿部空间则超过了两拳实起,可以说是非程牛宽敞段茂紊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辞菇拟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筐车。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了版担,外形倒也没受什么影响慰截敲,甚至感觉比S60还要更舒展一些炊紊毙。S60本就是轿跑设计风格洁,后门加大后掏脯,整个车顶的曲线反而更平滑了秃。相比之下联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坑效,但却增加了几分优雅的气质拟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计额,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饲寄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框低句垮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抨碎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”售挖备,不知道大家对此有何看法衫。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜褐肪,轮胎为了适应国内更复杂的路况赖靖腺,将扁平比从原来的40增加到45枫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惹碌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰樊褪死,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镁橇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缉砂,而像坐垫凹佃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹊盒。这种颜色和黑色有些接近携骑钒,但更时尚匆辽蚀、个性一些旧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婆慷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色地蓬探,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赤搔,后排乘客得到了更多的重视岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掳练。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕惦饱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置司季考。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地促防密,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车档卸透,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稗,可就在本次的广州车展上女,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桃匆臼,并且两款车的售价也是非常接近患,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阔秤某。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峰冬炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉距狸耿,并且它的设计也是由国际化团队完成揭迁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垢屯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稳赏,并且两车售价仅仅相差4100元沏。观致3车身更宽剂从诗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟。速腾则在车长与车高上领先观致3菠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舰乔鳖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸡脯忙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剩市,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拢年。因为排量上的优势窟乡航,观致3自然在动力参数上领先速腾汐抠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裳窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架混挫,后扭力梁式非独立悬架蛙蹋。   本文导航倾:" "  今天给大家带来的两款车督,其实已经在国内上市类嚼缮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型取蘑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祥辟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识检,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了哪,下面毛,我们就一起来看看这两款车孟。 外观降:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焕胸趣,2007年进入中国芭赫痉。对于很多车迷来说绢稼式,这绝对不是个陌生的品牌先努浅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏练,但可惜谷穷项,无论是在中国的街头还是美国的公路上誓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们存。我有时会想这是为什么沤芭?诚然斧垄,英菲尼迪的车在豪华感贿、科技性能和舒适性方面都不输给对手全吵爱,而问题恰恰出在这里盟亨息。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搽理,没有特长就没有个性蛔夕,如果是这样的话沮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艾晨滩?   现在英菲尼迪也意识到这一点芍锣,且开始着力寻求改变檬森晌、树立自己新的形象坍刊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品告晤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恕鹃九,当时就被其出色的外观设计所吸引辞嚷皑,而今天我要体验一下它的新技术陋囱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伴嫂叔,车身重量上的降低幅度也不大努受,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霖,这是很明显的改善厕戳,尤其是在性能和燃油经济性方面戊碾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扔嗓,并且采用的是锻造工艺宦手睦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶,现在英菲尼迪Q50的对手逃,如宝马3系词、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匠,希望Q50能做的更好缓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倡蠕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伶荣沉,但其实这些已经有很多厂商在做了纹褪顾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戮虐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煤巩沸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吞悄庞。它所代表的是一种生活嘉扔物,是对待自己和家人的态度丛痢,是属于年轻人的精神逢火,是一辆车跺。历经六代的演变亮师捆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桐撤,它虽然没有惊艳的外观芬,也没有花哨的配置净,但它是品质精、安全掏、耐用的代名词酪限靠。如今奴,第七代高尔夫已经面世抚促,而大众也在最快的时间内将其引入到中国方耿淘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫献面测,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茂圣携,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛊,不再是一幅人见人爱的可爱模样粹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙府必。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞧尉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子共。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体无恋拔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中改疽,仿佛是灵魂一样何妹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雄窍离,但从我个人而言粮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寝刷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一八钙慧, 坚毅的C柱是永恒的经典讼队不,不管其他部分如何变化嗜闷食,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫死苛炽。   除了车身线条外佃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膜,并且被那条“灵魂”所连接着容,这在之前的设计中是很少见的岁似杆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坦啤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标峭。这一点很有意思冀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醋眷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劳,避免了大家后续改装邦道。   说完了外观锻,下面我们再来聊聊平台婪沉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腐波贺,例如POLO采用PQ24和25平台莲醛壤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舷,06-12款速腾采用的PQ35平台堡,他们之间都是独立的享。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溃欢斤,它的优点就是几个级别可以共享技术谋彼。   共享技术又有怎么样的优势珊接?答案是显而易见的险螺。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴盯泌,在产品竞争力上绝对要远胜对手垫悔钠,并且还可以降低研发费用翘跋,可以说这种牟郑块化生产模式在未来肯定是趋势耐短玲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势归砰恋,例如电子手刹发腿姐、更先进车载系统阔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纯。   所以杭瓤烈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辽等,就好像是四代和五代之间的质变一样空队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骆。但是否真的是天衣无缝的设计独到,我们还需要用时间去考量曙芳岛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀搓粹,但到目前为止暗米没,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告收毋窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跨瘟肛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贤侩蜂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机速从拣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痰舰匣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锨怖拒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汀。   首先幻袒,大众的工程师对EA211发动机减重肥棱鸡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量京。另外鼎认,EA211再次使用皮带传动论颂豪,相比于EA111链条传动寡绦,皮带可以降低噪音和重量悲。除了以上两点外庇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承校,在一定程度上可以减小阻力庙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叼牟,EA211发动机参数比EA111有所提升劝砰,当然幅度并不会太大物沽剩,因为整体的结构没有太大的变化逼裙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中题紊。   既然说到了车重券楷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜂,这其中就包含有发动机的20kg隋擦,而车身采用MQB平台后也随之减重剿逛百,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔷祟浇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暗仑钮,从官方给出的参数上看涩界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俗搭,这样的表现已经可以算是非常不错了秦。   说了这么多玲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掠钨忿?是不是像资料中介绍的这样完美盘较?后面我会给你答案版仓汕。" "   在国内掣迷,当一款车的价格到了百万元鹤,那基本上就可以称之为“豪车”了祁刑,但过百万的车也分很多种莫,比如X5改桶、Q7之类的SUV乡,亦或者911绦、GTR的性能跑车境艾侍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伟挞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怪,除了我们经常能见到的宝马7系问腾垦、奔驰S级青抖虱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系限。    注土曙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晶淳茫,但因为车款并不是统一的最高配赁四霖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踏怀。   新S级受青睐魄猫、XJL独具英伦风咐赴祷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郊愤腺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泌塑。其实鞘酒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烘悄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呸刷敞,即便不算是遥遥领先窘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行光犬舰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子防猫孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶碉填,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劳绷焊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林椽禽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涵殿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭察锤梨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泞钒斯,在其内饰的做工边疯棺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言显碴帛:在自主品牌SUV阵营里面懊肚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箔邪菇,景逸X5的推出经过全新变脸妒哭夺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞句,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琉善尝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钮惮蒂。 外观贤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眠馁。该车共有5款车型既滑沟,售价区间为7.99-10.59万元彭。相比前辈景逸SUV苹既寐,景逸X5的外观设计得更为时尚遍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荒、俊雅红瘫冲、珍珠白函、琉璃金迟揽、陨石黑适痪、钛金灰父、马拉喀斯棕等7种车身颜色筏女。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盆。   熏黑设计前大灯突出其运动感碘忻齐,与黑色进气边框的搭配也很协调风陕第,比起三角样式更显年轻牢。大灯内部采用透镜装置赊汇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邓似。雾灯外包围设计突起边伟跑,很好的与大灯以及中网形成一体茫届桔。   同比瑞虎贰蹈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显委伦别,此外205mm的离地间隙韧,景逸X5的优势还是相当明显的绰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娃爸哎,同时为乘客上下车提供方便袭刷。搭配车顶上的旅行架警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穗窍诽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忿,主要体现在细节之处的不同辨辫挂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和概借捻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岁畏呻。   景逸X5后窗配备雨刮袜,在恶劣的天气还是挺有用的挥嚼没。此外全系标配倒车雷达碍常释,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楞互。银色后下档与前下档相互呼应暇,整体感更为强对埠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素效,夜间行车的识别度非常高对。" "  前言靠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ā,如今的战火更是愈演愈烈瞧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾些倘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脊杜谁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赌愁,看看在价格相近的车型之间秋蕉柬,两车在配置上的差别究竟如何吧漠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽,作为一款全新换代车型葛,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿贝睿客”全面完成了更新换代镰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筷迸,只能算是一次小改款车型匡芜,除了在配置方面进行了升级之外恃,外观造型坷论你、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赐。   在此次对比中违盆屎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绘络,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兽芹吞,均在21万以内暇。同时又都属于各自双方较低配的车型炔泌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜搭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谈垮什,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脊拧精,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酶,现在还不是揭晓的时候董。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位税:mm) 4865 4930 宽(单位哪茧:mm) 1820 1845 高(单位孰:mm) 1475 1470 轴距(单位呸孰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迷男空,因此其在外观方面没有发生明显变化彻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐袱鞘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚拐。前大灯组配备了LED日间行车灯孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氰脊薪。另外竣娶境,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现博沥,贯穿全车的腰线非常突出尚如阀,车尾则变得更平笔蚕扯。而与新帕萨特有所不同的是讽暇迹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置樊辣躬,而非在行李箱盖上扇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虐尘,但是国产版车型与美版车型相比起来看比抠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闻鸿。另外冈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伺,不过从C柱开始已与车身线条相融合挞,深度虽浅但是更加富有设计感夸。   同样摆能,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耐嘿啤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肺持苔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腺剁,并且颜色也不显得突兀顺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计誊瑞厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抹。内饰配色非常清爽吃柒偷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哆蹬,用以进一步提升触感筒剁。   动力系统方面郸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骡康石、1.8TSI牌副北、2.0TSI隆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合省退挟,在保证动力输出足够的同时也相对省油募芯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酮醒谁、2.4L和3.0L自然吸气发动机判篮篱,在动力输出方面的提升并不太明显迪锨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合了。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琉乒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炉肯氦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讣,同时都采用了电动助力与电子驻车慕。轮胎规格方面兽胖弗,2013款迈腾采用的是215/55 R16捞沪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16风挞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来品贾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狈袖宽。事实上卷嗣猴,自由光有足够的话题供大家热议楔避讹,例如特立独行的外观埔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蚂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姓建鞍。日前榔淑督,我们得到消息膘,自由光将在12月底正式上市销售惮,所以当这次在广州车展见到它的时候丧,感觉它跟我们更近了锭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炮广篱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种期淑,它似人非人戳仁楼,行动极为敏捷松膳,也惹出不少祸端葡团垛,人们曾经持续对它进行追踪分常,但一直未果赡恼暮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疚:敏捷靖八典、神秘沥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字老匪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廓誓。   很长一段时间里惰寡叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面费骨疮,并火热至今撩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讳典,起到补充细分市场的角色戳橡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失登,成了途观的小伙伴垮慕。   野帝的定位低于途观胁鹅,车身尺寸小于途观舶,同配置级别的车型价格也在途观之下蘑,很明显矩臣,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘宦铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抚。   ●外观氦嵌沦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圃酿敲,舍弃了老款极为个性的风格纬圭,确实更符合大众审美硅蛋魂,不过平心而论它依旧相当个性投。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起链,它显然不属于年轻时尚那类的碴览迹,车身线条硬朗但酵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹭胳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缕价思,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龟摄洽,喜欢的真是特喜欢兼夕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妇眷。   ●内饰淖涪:沉稳编剃魏、无趣魄、无惊喜   坐在野帝车内患,从气味到设计都令人非常熟悉笨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赡,在操作方面芜,由于没有太过复杂的配置膊票,所以操作上手难度很低烫天。" "  在如今的国内汽车市场中勒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溅,紧凑级SUV是近两年的热门车型世厕枫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爱,宝马X1在国产后冷蜗焊,其售价区间为25.90-49.90万娃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怪吻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点替下柏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梳,看看他们的表现如何散。   外观篇   由上表可以看出秃授算,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沃诡段,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔡股,外观看起来会更加饱满一些奢馁。   对于宝马X1和奥迪Q3灵弦,都定位于紧凑级SUV纹腥,又有相仿的定价区间菇,无疑让这两款车成为了PK车型郎纠,经过仔细挑阉弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比风干。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫂帘队,整个前脸攻击性十足比藏舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粹慈菱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庐习孤,并且配有自动清洗功能了订俱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丹贰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旧忌赖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茎变纶,所以整个车身看起来十分修长星腺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些速躲摹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感享丛熔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茄必琉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氓枷畅,看起来略显敦实墨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫩戮竞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尽克。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霜第,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霓菜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犬四媳、动感和实用等特点泼扩,所以在中国有着不少的“粉丝”晦井鬼。如今踩付,第三代飞度已经在日本上市洁繁,而不久也会顺理成章地引入国产蹭那旗,全新车型是否能够保持老款车型的优点效趟,并且更上层楼呢惠下芬?今天苟借,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玩巫鞠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湘皇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脓贡胺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菊撇敖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欧。当然板峨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赔陋撩,左右两侧都是封死的奴,目的是让新飞度更加的有型雹忌辣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篡柑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偷刚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堡寡乘,日本人称其为“1BOX”捌擞徘,发动机舱十分短邢有巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亮司:机械占用空间最小化囱,乘客空间最大化)坷卸揣,车身长度更多为乘客所使用尝。但与上代车型不同的是及浮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞋盒。   在车尾的设计中腐顽碘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涕坑,此外驴,尾灯向上伸展描馆炉,经后风挡两侧直到车顶辑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檬。在1.3L和1.5L车型方面疯,车顶处有一个小鸭尾造型手孝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稿啡纫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骆蒙。   新飞度好看吗壤?也许这并不是一个好问题般妊函,因为审美本来就没有统一的答案蕉晴厕。不过可以看到的是惧幂蔡,新飞度的外观更阳刚是辈,更加运动化居,也更自信了隙酞负,同时在内饰方面也走向了成熟侵暑。做个比喻吧钞眠,第一代飞度好像是一位高中学生妹径送,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欠阜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙四灸睦,慢慢褪去了学生时代的青涩迪,变得精力充沛尼、充满自信静庞塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩腔探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去设,它看起来依旧如此的适合年轻人娄荆膳。没错垮兴段,搭载着一车的新技术之后剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趣芬。于是当新车到来的时候问浚烁,你一定和我一样对它充满了兴趣弟爆泥。这是最年轻的凯迪拉克糠、最小的凯迪拉克龄聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羡洛? ● 外观造型咕伸:钻石切割风格依旧菇甜靡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖套、2013德国红点设计大奖胳挝磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就项,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邯宋逃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭悲挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉掸,只是这回舵,ATS是完全原创的作品晦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶羌,轴距仅有2775mm牌房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀,而国内我们则把它当成中型车辑侠普,和宝马3系标准轴距版函袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品徘,并比它们都要更小一些强箔防。   前脸的造型相当干练跋其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚臂算,而是被很好的控制在一个合理大小上车句,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陋赐盆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭心炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆锭莫。出于空气动力学考虑肃唯堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上归梗庞,当车速高于60km/h时偷暮,前进气格栅会自动关闭彩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抖便降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讣颗探,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚕,并带有远近光灯智能切换功能将,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惩绘红,快速亮起靶,缓速熄灭的设定很显档次私柯。再往下看瑟修,闪电式日间行车灯绢、大灯清洗绞叙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕扛,亦或是造型需求炕,感性的来说辰祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔼刷。身处车内抒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬绵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淌可。   ATS是一款后驱车疙睦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲁斯:50势纹刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱隘,贯穿车体的俯冲式腰线凄礁联、短前悬狮牟僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妇赊怖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿椭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夺剩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅紊。而在规格方面磋冕碱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沁叫,前胎尺寸为225/40 R18刺烹块,后胎尺寸则为255/35 R18木,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱辫肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般粮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变戮矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色时话,至于设计师是否真有此意菱纠,倒还真无从揣测为。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陇嚎,实际上烈帝贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豌氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融酗勺,由此带来了不错的视觉冲击感唇,给后车以足够的心理压力沏慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付如汝臂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佩,至于3.6L V6车型何时会引进旅常,官方暂时还没有表态唾闲,而是否会有V系列性能车型的推出诉扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定外宦郡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅,虽然它是一款两厢车拧辟,但当时也没阻止消费者对它的热爱费,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贪萍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耿,两厢车朗行也就顺势推出享戏,可上海大众并不为此满意古,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恰络具,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剖覆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虱藏惦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妮陪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颇痛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熔褐嵌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苟诗碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计态箔,对于减重以及散热都有进一步提升铝搂倾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统都钱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铃昏,参数上的差别却没有这些技术来的明显砂跑懒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁假红,高尔夫在这里就比较有优势了谓萄,采用了四连杆独立悬架犬涛文。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5律悸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愧诉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墟憨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轮凳甲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纤零峰,看看它的实力到底如何退攻炔。 定位及对手分析滴:瑞虎5定位高于瑞虎习,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪股,定位要高于瑞虎车型辽吨蠢,预售价在10~15万元左右漂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荷曝。定位的提升夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上愁微,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卞脚。 【左上蜡:瑞虎5;右上丧拱枪:哈弗H6;左下煎:全球鹰GX7;右下吃欠伎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛋,目前市面上的哈弗H6啃拒瘦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毕凳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬犯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俄蛋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型立配:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棘墟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来令遍溶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绅汀。 三款车型具体型号及价格参见下表虱悸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凤毯祁,GLI是其中相对惹眼的一个赴芦,蜂窝状中网设计和GLI标识收藏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暑募拷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲侨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翻等。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冈,另外两款车型都采用卤素光源苯。 车尾部三车间的区别更泄构,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理规瘟暮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甲篙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎四,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诗,侧重舒适性和耐用性肌吼耽。   内饰方面率,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黔晌。三款车无论是在方向盘汗涵、排挡杆底座还是座椅上粮搪岁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借:" "  奔驰S级在国内上市的时候墟,奔驰就打出了“汽车发明者莲禄,再次发明汽车”怯施,对于前半句狡,你应该可以了解盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辅慌。但是后半句是不是有些困惑呢诚憨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒜狗磕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拴体良,全球订单销量迅速上升浅滇弓,国内订车也需要很长时间妹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟摄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幂侠?除了进行试驾体验之外静,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慑昆,相信看完这篇文章之后好皖位,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寿里闷。   之前惦的,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒋,如果你感兴趣可以点击图片阅读讣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翘,属于入门级别车型匙扫,排量为3.0T很番麓,售价区间为屁圣:124.8-141.8万元之间风光朝,只有两款车型可选秤舞竞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寡梦,售价区间为179.1-204.8万元骄港餐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莎清。   对于汽车厂家而言趁食乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糙,无论是从设计赶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诚迫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拢,并不是要面面俱到的去介绍炊,如果这样的话泻凡屋,几大篇也不会介绍全骂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婆妇炼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐桅赊。   对于外观护葡谴,依旧是那句话闷:仁者见仁颁尚,智者见智憾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龚蚊谋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稳括袭、冷峻的态度提。如果非要比拼的话亲擅臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计官。如果没有奔驰的奋起直追觅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫌篱,但现在我想应该不会了鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼金。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滩强葛,所以从侧面看起来就更明显了庞,奔驰依旧是将优雅做到极致樊,而奥迪A8L的车身线条并不明显沏把绅,前后比例也是十分协调仕,整体表现的是一种中性美搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匣穿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说地胸烤,最能体现出美好一面的就是细节的处理汀。比如殊毖蔑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺,只有在R挡的时候才会开启系,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葡蔬坡,当然这也没有异议趟乌溃,但是和奔驰S级对比之后口,就能体现细节上的不足了苇许跨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯。   本文导航甘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辽赌罢、G览太强、QX恳磋、FX忌杀、EX脊娇剐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谈肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冕吨憨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媚,趁着2013年的尾巴乒极,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没帘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭贤摊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荚擦,提高车型动力高晒晒,一方面也使车身稳定性得以提高竭擒慨。2850mm的轴距虽然没有变化淘糕,但是空间分配上究蓝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芭般拖。   前脸整体看上去十分圆润饱满惫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力樊绩辟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点警鹤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董硷疯,L型大灯像两双飞翔的翅膀灸桑客,随着车子的启动草段派,展翅上扬胁。不过这款车的前脸上美堂楞,我们并没有发现雾灯的身影患扯茶。   与前脸一样赋匆襄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谦券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歼窝偷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉次底挫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夯困。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筐描,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汲肥,博得了不少的关注蚕。大家这么关注它肯定是有理由的琉纶,名图定位于索纳塔8代之下粹歼长、朗动之上浩,依靠丰富的配置缴、合理的空间和稳重的外观内饰貌活,实实在在地填补了中间的空缺抨犀。据了解丹渭铂,名图上市后将会有8个车型崩吭搞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吞?曝光北京现代名图详细配置)程米奠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勒恢姆,1.8L自动DLX祷侨钾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毖杉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇奖螺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赶,启辰R50X为8.28万侩,MG3 Xross的售价为8.47万元撕骗佬。按照车型划分来说薄错哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车诚尺虑,MG3 Xross属于小型跨界车火。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漏舞。但在外观方面蔡戌汝,MG3 Xross比启辰更都市炬蚕、更适合年轻消费者浆。   启辰R50X   外观方面哺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吮缎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架畅冬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盎蓖惶。由于增加外观套件坞赌瓦,尺寸自然会比R50有所增加芦,不过也仅限于外观上宦诲,轴距依旧为R50的2600mm帝捶蕉,同级车型中算是比较出色的数据培土磨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素并太狮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痉憋。   侧面变化不大胃眷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澄狡。典型的跨界车必备配置行李架辞苇倡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矮,有了它的陪伴坚快,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檄告。看似设计复杂的尾灯斯公,其实并没有让这款小车失去应有的简洁化鼓,也正是它的出现莆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疮仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋惫铰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馅,虽然MG3 Xross的售价更高涕吞娄,但在配置上却没有太大优势姜挖。启辰R50X中装备的倒车雷达烯戳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陈谈劝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚀,同时对关注度和销量也有较大的影响钎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筒桔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仙。另外疮分,天窗也是大家乐意看到的配置氓荤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舱桓囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疵呛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玩隶徽。三点式倒车雷达粟骨矗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贸孔挠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刨片,也让尾部的整体感表现更佳勤拌。   本文导航反卷衫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车断乾凸?”每个人都会在心里问这个问题缎莱。它是个新来的家伙年,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澜动。“这不就是3系的Coupe版本吗刃?”有人一语中的摆。故事讲到这里似乎就可以结束了袱木厩,但事情真的这么简单吗辈辞剐?当然不建。在真正去驾驶一辆宝马之前囱,我们无法给它下定论霖突葡。于是问题变成了句星滴:“4系是一辆什么样的车驮喂罐?”   几个小时前(11月12日晚)嘉朽,4系刚刚在国内上市堵寐,售价59.6-73万元醇哎杰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擎,但不管你是不是4系的潜在买家问,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄肚踏。因此背悍,我们为什么不暂且抛开一切杂念颠茫,而单单去欣赏这辆车呢病鲜?   ●外观吕:若要欣赏菊守,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崩窝,中国官方名称435i 豪华设计套装袱。仅从外观来看恕磨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狸卫。原因很简单糖奉慧,它的确太像3系了评孝泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宛林,4系如此像3系(F30)朔咯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艇朴。大家难免会因此而看轻它松蹦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殿良炼。再瞧瞧6系票擞秽,虽然与5系和7系的关系不一般魂犁故,但它显然幸运得多苦烷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐炯,即便这辆车没有装备M套件侣摧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来活。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恕,从这个角度看耙胃,再也没有人会说这是一台3系了射冀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渺,易成为人们眼球的聚焦点师,有些喧宾夺主的意思苗林目。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莎。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒋罕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7然悍,对于435i这种动力配置来说没借垛,225mm的轮胎确实有些太窄了图蹈绞。   从车头到车尾拇,你的心情会越来越好肌瞳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铃翠。细看尾灯造型虱,它更扁更犀利庇计钒,与3系有了细微的差别纤冀温,配合流畅的线条祟,再没有旁枝末节客回,给人赏心悦目的视觉享受柏摔既。   ●内饰肥扇:领导哺苫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丁? ? ?   4系的内饰应了那句老话寐呕:“以不变应万变”彻垮唱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浅颇。为什么这么说摆隋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啊寄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粳薪,如果真的会有人选择这款设计套装骆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了报嚼返。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人齐挛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及案,不如回过头来看看那些被你所遗忘膳菇壬,或从未关注过的豪华品牌耍新返。在它们身上顺掸,有你难以发现的豪华品质凹捐,也有能够让你折服的豪华配置浚阔旁,总之哭,在选车的过程中胎,尽量不要做的太绝衬绦,因为买车不是跟着别人的感觉走薄扩酪,选到自己合适的才最重要居董。   《抉择》   选车是一项既磨练意志答亥焕,又考验耐性的工作沥脊。往往在某一个时段有一丝懈导渑沙恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琳锋。网上车市最新推出的《抉择》栏目委缆悉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰煤尾,做出全面的分析与指导磺,以同级同价丧舌驮、同价不同级等角度出发脖,全方位给您最全面的购车支持起兽。   X是一个颇具神秘感的字母僻赌瘟,我们经臣缀嗔裕可以在电影中看到这个字母的出现赣放庭,往往能与这个字母挂钩的人物警剖晴,若不是什么超级英雄灭冗福,就一定是罪大恶极的反面人物镭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼓茅。由于种种原因编癌,这些汽车界的X-man无法全部到称勾唷,而今天出场的这三位裙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹄卵抵。   两款日系一款美系汉管,这样的搭配或许有些欺负人啪瓜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况守。作为ABB之外的豪华品牌栏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拭赴爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者限泡娶。当然熬,它们之间的生存状态可能有些并不相同体槽,这与进入中国市场的时间伪辣哼、推广力度奴、价格等多方面因素都有这直接原因构。SRX拾可叔、RDX和RX林,既是同时拥有X标签的SUV车型泵怒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汝塑渭,这样的巧合其实并不常见胳,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贰渡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮顺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庙童,将其取代的是刚中有柔惊,粗犷与细腻的结合体联,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丹。   本文导航撩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茬吃成,很多汽车厂商都为国人做出改变避,纷纷推出加长版轿车承溉辨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忍镐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涂。新车在天籁的基础上加长了135mm诉恳,但它真的只有加长这么简单吗骂?显然不是桑凛坝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型东窃题,新车定位要高于普通天籁赌套漂、迈腾雅阁等车型握。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粹胃盗,与之前换汤不换药的公爵版相比空,全新车型有着非常大的改变敖,它注重车内空间玛骚贫,更注重后排的豪华感受纱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠拱、马自达929等车型茎芹。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨促势。之后公爵被日产FUGA所取代棵晦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趟孔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厘喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婚世捕,新公爵版的车身长度完全领先于对手票,并且在轴距方面誊港,全新公爵版也击败了其他金正对手侥妓。在车身尺寸方面回哪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袖臂士,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了即。   新车的前保险杠经过了重新设计痛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玖搐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埔湍阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茸戎帛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶棵嫁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枯第潞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姬。但全新外观并没有显得笨拙完崇,相反侧面线条看上去更显硬朗十,同时还提升了豪华感萄冬捞。17寸轮毂采用了全新造型谷赖惯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁案香。   同时新车的尾部也经过重新设计嚼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低童敛剿,让人心里觉得踏实几焦瓷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潜醚,这也是日系豪华车惯用的设计手法细。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沦钵俺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夯堪脑。   本文导航镰挂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可放,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湃。不久前泄杠毁,哈弗H6推出升级版屏棚苟,现代ix35也完成了小改款陛贾,今天我们就将这两台车拿出来比一比存,看看在汽车领域内刷粱潘,中韩的差距是像国足那样不争气狸奴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绦滴叛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉阑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭淑,而且发动机的选择也更多降,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晤陌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些金扳。售价方面两车差别较大通鲜,这一点也一直是自主品牌的优势所在赫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埃目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尼瑞。   外观仕矛爱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饶纪,比较明显的是在车头夺匙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寡,另外在车头下部进气格栅力托相、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笨惰懂,不过因为仅有三款1.5T车型拢烘吩,因此他并不是今天的主角哨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晶热:第八代索纳塔)墓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袱揭:全新胜达)疲,两者在ix35身上很好的结合在了一起从裤,看起来既有轿车的美感墓吐赋,又不失SUV硬朗的气质融瀑嗜。 外观配置对比肉猜瘸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大济,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巢梧,优惠后的成交价在15.84万元左右合,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虎,因此我们拿出这两台车作对比勿手尉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫌谈釜,除了天窗捆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挛嘎。   车身颜色酥熊尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汾泄扫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多热善逼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扩砍坝,多了一个闪铜颜色的选择澳撅曝。哈弗H6颜色也足够丰富俩硷纽,平日最常见的白突逼拾、黑敲农身、灰涂拦、银都具备熊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睫淡,基本足够满足消费者对颜色的需求尉。   外观小结滤:   外观方面我认为两辆车都很耐看申,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藕始观,因此更显时尚破劝、硬朗负娃悄。哈弗H6外观也很不错鲍妙脊,可以给人非常沉稳踏实的安全感坏旁琴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绘昂,外观就更不输给现代ix35了腹嗡得。更喜欢哪一款见仁见智吵魄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抹。   >>>慎防购车陷阱干,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拧?当然是因为它空间够大卷搜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闹蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢麓?或者说什么样的MPV算好镁纲懈?多大算大添刀?今天身举,我就从一个汽车网站编辑的角度兢酱码,跟大家分享一下我的标准和看法价串,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鄙邪。   在我看来谷,对于一款7座MPV来说锹。大家应该首先关注它的乘坐空间时匠坍,特别是第三排乘客的乘坐空间彼省魂。因为以我的经验羡疗,7座车型中胖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超刺丹。要不就是顶腿氏很,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受函。所以在选车时马,这一点大家要尤为注意偿栖,否则第三排用不上暇,倒不如少花钱买辆5座车徘肃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疥。   第二个关注点是后备厢陷誓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间新。很多7座车型在展开第三排座椅时富回无,后备厢连放个包都费劲了鹿诵垂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俏,有可能一点行李都没有吗臀滩?所以这一点世梁,大家在选车的时候也要注意姜佛瑰。   第三点是便利性卧,这个除了日常的储物空间外叭驰辰,还包括第二排上下车的便利性蓬屑、进入第三排的方便程度等媒。对于7座MPV车主来说裙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缅关。一般来说前排往往是孩子爸妈险死,而后两排则是父母和孩子捅颅,可以说是老的老系、小的薪胪省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肥。   开头长了点险态赊,主要是跟大家分享一些经验歌,下面我们进入夏朗评测怂纽陈,看看它的表现如何效昆蕉。按照刚才说的湾菇炉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啪。至于外观珐、内饰斯率、动力等醒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊堆,我们稍后再谈羔凰赊。   ●乘坐空间困别狸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戳钮联,一辆7座MPV顿玻繁,前两排的空间肯定是没问题的抱辈。比如我身高175cm尺檀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雾恍频。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卸,靠背的角度也可以调整30°左右描竭。前者很重要狡痰膛,可滑动的范围越大臀喘,和第三排相互迁就的能力也就越强夹。   从上面的体验来看姓,至少从腿部空间方面来讲漂闹俩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廓,而且进入第三排也并不是很困难庐期。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浇毋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm步,几乎领先于所有的同级别对手耽勒,所以相应的景昏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琴固暑。另外有一点大家很容易忽视的是蛇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荚抛嗣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任快讳掏,而较窄的第三排(受后轮环估、后悬架影响)则只乘坐两人碳。   与夏朗相比铝涕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苏,满载时第三排的舒适性可以想象箔使秘,一定好不到哪去卧窖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泞酮景,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踌俩,而且五个座椅都是三点式安全带陆氰,都配有头枕夏努,这也是其他车型都不能比拟的一点孪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒋,比如长辈腿脚不方便进第三排茶还亲,那你大可以将儿童座椅装到第三排取,这个很多对手真没有屯截。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哎捍糯,到2013年11月新车上市忙拍,短短4年里保尸,观致汽车为世界带来了太多惊喜录,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汞。新车迟迟不上市恃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘垫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汹钱。是骡子是马姥丁,终究得拉出来溜溜聘记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品口,到底有没有想象中的那么优秀献懂?趁着这次的试驾活动霜,必须让各位清楚的了解真相烧磊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢时娟?这是个很敏感的话题唱,却在任何一个场合都不得不提河。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洽鼎刹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挪榷盒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犬钝,而非决策权渗透寇必计,这个是一个需要十分明确的概念铃阜镣。   综合来说卷僻,您只需要知道船:它是一家合资公司项,也是一个中国品牌玲操阔,但是它的发展不受制于任何人囤寇, 并拥有独立的嫉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酮队讥,制造的也是全新的骆、面向国际化市场的高品质原创产品柏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中链摆,副董事长Volker Steinwascher石清仁墙晃骚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糠,前者曾是大众集团高管谰,后两者则是举世闻名的顶级设计师搓匙。所以在观致3的外观造型上厢闷史,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扣峰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剿,车身尺寸惰幌污、腰线的丰富程度等捞虾解,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乖酬。如果一定要说有什么特点的话遣插良,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镁寇蜡。   不过墨烘,若是细细揣摩这款新车鞋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通鸥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性班,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钮漆。而由法雷奥代工的前大灯慑猜荚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泞旁奥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飘丢尾,如果您愿意再多支付一些费用斯跺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庞、大灯自适应开启及清洗等配置设暗。   除了前大灯内的LED转向灯之外本,后视镜上同样布置了LED转向灯工尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大持拈贿,点亮之后似乎缺少那么点感觉玛皑,而厂家的工程师也很认同我们的看法惜搅溺,表示会很快对这种设计进行改进旗罐残。而后视镜的特点是宽度很大粕,可视面积优秀芜魂让,并带有电加热功能牢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吠,无论是大灯五、尾灯组布局汲尽,还是倒车雷达的探头布置等等船围。而很多时候奶毙餐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的却,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琅,设计师的固执被得到了采纳械歇。   有一个很好的例子来阐述这种情况癌巴力,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朴匙甜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的身袜。用厂家工作人员的话来说媒沽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跨苍搽,必须成双墒陶共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准参稳匪:LED光源+导光条劳鞭、双倒车灯肺台想、双后雾灯肆烁,灯组的供应商仍为法雷奥忌馅。   尾灯组本身的效果相当漂亮祟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峰,但不得不承认的是箍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孙融台。双边双出式排气管黑句萎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬市嘉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慷赊蔡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗓喂分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属管翻冈。轮胎方面观致3也是十分的给力囤差搔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品收,因此马牌就成为了唯一的选择房,对于消费者而言自然是件好事涧母查。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酱抒,这款产品显然更注重驾驶舒适性磁楼念,但规格上似乎不那么亲民券,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幌歧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赡赣涟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萍驮,虽然市面上可选择的车型非常多嘘,但是想要在其中选择出一款空间够大辟,配置也不能太差的车型驳蹈,着实有一番困难取娠。近期我正在为选车而烦恼阮桂凹,裸车预算在10万元上下蛙笆估,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晴饶钾,所以对空间的需求比较大丰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舰瑟艰,今天每脱,我们就在这两者之间雾,来一场空间的较量率。   飞度共有5款车型半矗沃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽誊,骊威共有8款车型寐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间同挫。此次对比文章中结具,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溅观穿,两者指导价分别为10.42万和10.58万协纯驮,并且在上海都有一定幅度的优惠焕匆,实际售价两车差异不大佃黔坏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观不夹:飞度时尚运动疼懊,骊威中规中矩脖沉波。   在外观造型上败,飞度外观饱满盖砷,硕大的前大灯础屏唯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟舍探,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骑甜,不过现款的外形并不显落伍桓垄鹿。骊威的前脸进行了重新设计涪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菊飘,不过整体造型依然中规中矩柑控。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变插宋,飞度长宽高三维尺寸分别为惹短兑:3900×1695×1525mm滑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm复,轴距为2600mm蓬,从数据上看池镶,骊威具有绝对的优势坊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祥纱虚,请继续看下文笔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂规,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恃剩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力离死警。另外毒省,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异融达,飞度为前后盘式冈表筐,而骊威为前盘后鼓稀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捻,对提高倒车的安全性也会有所帮助烽鞍淬。相比之下芹航郎,同价位的飞度没有此配置彤绘居,有些遗憾竿豢。两车都配备有倚克嗑拢控钥匙盖,飞度将疑0亩控按钮集成在两把钥匙上授竟,而骊威的胰椿控器与钥匙相互独立洼五,而且仅提供一个液澹控器派宝捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统腻。" "  现在出现了一个有意思的局面摹刨拆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车工沪劝,而且还有像大众汽车那样埂逃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衫贤,在大众汽车之后卜嘘逢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法变黎戳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贡弧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衰们。下面我们就来一起看一看这款车版裳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹超:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗截档哄?不得不说驶,从外观上来讲愤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逃桂,购买它的人们么,更多是在预算有限的情况下追求实用性收苹,谈不上什么审美喜好弧奖阂。而全新爱丽舍的外观设计衰倾,明显向前跨越了一大步逆萍危。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氮司。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贝帆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仆烽窖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙投田。这很符合中国老百姓的用车需求辛谜还。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铅辟,注重舒适性吕,但行车噪音比较大捍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谭雇汇,除此之外焕贝,车外再没有开启的地方毒贰漏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捎。除此之外逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头即茨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睬睦队,属于全新爱丽舍的卖点所在违乓低。   本文导航飞:" "  一直以来旦搪熄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型避凯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉微。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陡瞪坏,但始终让人觉得有些激情不足廷,与犀利的外观不太相符借暑。日前琉坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绕,传动升级为6前速自动变速箱瞄取派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统体抹,提升了该车型的整体素质秸块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潭疏僚,在外观内饰方面变化并不是特别大滥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滔湃雹,新款MG5 1.5T也不例外逃懈筋。如果说红线彰显了运动气质记剿负,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些副驹。   新款车的侧面造型与之前没有变化宪,作为强调运动的1.5T车型墓娩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桔放。车尾的变化也不多负膛舱,远观基本上发现不了变化所在提。   本文导航怜涎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勺其,而在中国市城品硕妗,两者的竞争更是激烈宠尝,A4L一直在销量上处于领先地位啃浪蛔,但宝马必然不会轻易言败胁僵,所以我们看到了宝马316i的上市付,其价格下探到30万以内晒愧俱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的署,豪华品牌糯呕、售价30万内苯澈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梳暗存,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓝慈摩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扯,还有手动与自动可哑⒒啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据诗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距触卤,并且我们看到官方定价方面物,316i进取型甚至还要便宜8000元赏剔湘,不管你是不是“壕”挂徒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庐套:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说景吭獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拒,在大部分城市憾默,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怯,所以过多的点评话语我就不多说了残,谁更好看都是自在人心的事挨扑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心称水弹,但是小编还是要尽到自己的职责骚夹,必要的展示必须得有稍,下面就看看两车的车头正面大图对比身舰歌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垮尸灭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趟绷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒜冯醛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元门聊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吠剑叭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm首,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桨荣稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计受柒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潦连,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筹遣滔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寥,不过这都是个人审美的问题了崔,整体两车的外观设计还是在一个水准上悲。   轮毂上粕算遁,两款车作为车系入门版车型熄喜,都使用了16寸轮毂崔温,尺寸相比各自中高配车型是小了些辛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浦雇陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水库,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎定返,并且在胎面宽度上比316i更优红散澎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弦蓄,用一款中级车以较高的姿态切入市称啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头插撩,按部就班的推出了中级车GA5伦湿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绦,而随着国内SUV市场的井喷非卿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舰拢。   好的产品才能抓住消费者膳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窗辉。在今天试驾的这款GS5身上跺幕阜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楞蒋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来南乾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窃斗培?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念累帽崎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洛垒椭,看上去却十分洋气涕队守。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732报棚、1854笺缚衰、1680毫米拢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萝炬辅,这也是国人喜闻乐见的烁救池。   车头的设计略显凶悍境强厦,设计师称设计思路来源于雪豹记碌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计送,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桶森娘。前大灯采用了透镜式的设计监,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滥,这个考虑绝对够实在来舅蘑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倍闲娃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叼罕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灵沽酪。   在轮胎方面垂苔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涩鳞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柒薯。轮毂的造型十分普通烦,只能说看上去很顺眼比较实用吧剿婚缺。   尾部有一个明显的掀背设计翱茫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弦奢。尾灯采用了主流的LDE设计逝恍,搭配大尺寸的高位刹车灯畴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色河轻,辨识度也更高拖翁裁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胁?是豪华奢侈的奔驰S级看,还是“上天入地”的路虎揽胜档,亦或是驰骋四海的保时捷911煤惊涸?对这一价位的车型来说和,什么才是决定性的购买因素佃堪怠?是配置还是性能喷?车型对这一价位来说到底有多重要汤技?要回答这些问题当然还需要专业的解答弗筋。今天鳖棚导,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜型犊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涕行姥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车襄剁。非土豪们涪,退散~   由于有200万元这个限制号,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疤轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疙,但市场有20万左右的加价梨敲轨,且并无现车胚镜受。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绅蓄堕,这款车终于摆脱加价的茂赣,进入平价销售阶段挽烈猎,当然能否买到现车就看各位的运气了绊咆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灸型,但跑车的身份无疑是最拉风的瓮裂驴。   尺寸上实在没什么可比性勉新讥,加长S级无疑是其中最占长度优势的纷墨歇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廖,跟标轴S级还真有一拼散暴矾,巨大的高度也傲视群雄灌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耪南。最后我想说的是罚孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫诬驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俱厘啡,公平起见还得排除车重因素惜。别看S级一副身宽体胖的感觉硅们侣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常诬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开经刑,别吓坏了后座的VIP攀铺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涝穆,但也确实相当可观了偷皖,不过由于这款引擎还是有一定年头的鼻含皑,其276kW的最大功率是三款车里最低的聚侩莽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方城。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句妥弄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史风陀芦,就能成就今天的丰功伟业写拔痘,是这样吗喂荷擂?就算这不是一个伪命题痛围,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件热。那么剁,历史能代表什么妨恢恫?之前申,我肤浅地认为被胆冒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烩焊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溜嫩汾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猜锹拱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矛惟。 ●何为中国专属晃鹃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型练迷拇:S400L两款痉梅、S400L混合动力一款毁去、S500L一款典穗守。相比世界范围内的S级添磺,这些车型有三大特点踞揭糖:全部为长轴距版蔚祁、全部为汽油车滴辰、S400L两款车型为中国专属释光。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长险、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦蜗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枷驰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膛赤。因此割,中国专属的S400L与它们相比暑蹈双,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卸沮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锻孩酞。我们已领略过S500L的魅力响汞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荣。   ●外型袭嚼:更长传淑南、更宽馈痹、更高莲蒙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽卷摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纬尽,尺寸上寂,它比上一代车型更大矩签,轴距则保持不变芜。从数据上看洗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩俊,但落实到实际的视觉效果侈,我想没有人觉察出几十毫米的区别毙。相反骚秒垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹬、霸气很多烈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吧,根据车辆配置的不同捎,全车使用的LED数量有所不同靠客。我们不知道具体车型的LED数量罐黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怀绷,它足够惊人老。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揣癌开、中国市掣獬薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寿撵渭。对于中国人来说下,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谁呈,中国人将有更多合适的车型可以选择稼谅创。同时昏遍蜕,市场竞争日趋激烈寺绍,汽车售价降低瓤矾、经销商服务更好寂贤。   作为目前全系的入门级车型焊缓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岭揭拼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泞拢。对于S级来说奠纤,无钥匙进入功能十分重要石,没有它艇,许多车主会无法接受抡信握。   如许多人看到的一样炭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挞嘛。在奔驰车上纫呵,总有许多你也许永远也发现不了的配置惜脸鬼,它们中许多都与安全相关系。比如S级全系标配的自适应制动灯巩搬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度及相,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伺经。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粳领碉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帕痰沁,什么是MPV车型劝围?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靡苟道,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坷舌布,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型附。是MPV乡暴?是轿车无?还是旅行车隆染?这看起来确实是个很有难度的课题氖既,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪毯棘。   当然这次大家不用只听我的一面之词甜苛澄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论噶佳壳,而且他们一个是马自达5车主架谅,另一个是沃尔沃V60的准车主毙匿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慰肖释,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型币肝掇。   首先登场的是胡正暘田毒,大家一定不陌生囱,他是我们汽车之家评测团队的成员污镁,今年27岁那煌敲,算是个文艺小青年聘,热爱生活毕概下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贺合瓤,刚刚新婚不久奖,正是对未来充满希望与热情的时候圃碎弘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坊,如果家中添丁的话定诽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凹词懦。   杰德测试车刚刚来到编辑部行,胡正暘就迫不及待的去体验了烈,据他所说娃炔侮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幕线莽,属于一见钟情铅。另外从外形线条以及车身尺寸来看程览哩,杰德都和V60差不多抨航,是辆旅行版轿车的样子铃。   当然外形只是一方面毁奈哦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涣,特别是第三排座椅查。实际体验了一下赂虚高,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暴嗓,头部也有四指空间醇媳府。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娶紊,之前的文章中我们也有过介绍险,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翱。   更多精彩视频未偏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稿霓瘦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彻兼愤,表现基本上与V60相当式,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱距。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凡,在放倒第三排座椅的情况下棉罐外,用同样的一些物品存放来对比判寡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敖齿,而如果使用上第三排座椅茄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苫晒。   胡正暘对于杰德的看法哄:   首先杰德样子很好看蠢切,够时尚很蔫门,年轻人都会喜欢鲜藐。另外筒噬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苫驹,但是内部空间利用率更高媚,实际空间体验也让人很满意撵捣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗜趟唾,这点非常不错擞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪。   不过它有个问题咸串,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烂描,只适合短途出行侍肯岗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哩,如果需要经常外出长途旅行的话肩绍睫,5座版车型更合适罢啼亮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV申,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拔。近期麻冗,2014款雷克萨斯GX400推出市乘⒙荨,作为小改款车型松,此次推出的新车在外观方面做了改动拾,同时在配置上也有一定程度的提升熬,动力则保持不变冀,售价方面与老款车型保持一致歇,提升了新车的整体竞争能力丰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型换艇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娘绰、308薪颓、408累脐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扔薄睬,现在又来个301抖饭,不要说是消费者处松,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伴猫蜕。这就是紧凑型车市忱韵淮浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妇。东风标致301矛头直指桑塔纳睛沤、捷达和昕锐福虹弹,我闻到了火药味绒挽烹。   11月19日上市莫,预计售价9-11万氛炬池,与雪铁龙爱丽舍同平台你,只有1.6L一个排量冉拆,变速箱有5速手动和4速自动可选诵撮去。以上这些是东风标致301的一些基本资料绥儒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创蛇,因此从很早开始便陆续放出各种消息啊踩次,以增加关注度栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烘,为全系顶配倡。咱们从标致301的身世说起聊涝,先把头绪给理清了攻。   ● 东风标致301是辆什么车秽?   听到301这个名字芍,大家都能知道管,这是标致的“3系列”奥旧僚,但307玛镭、308听过将绊,301却是第一次听说眉。其实301的身份一点儿也不神秘蹬,大家都记得富康吧谈?富康是雪铁龙ZX痢,后来在中国改款改名寿接副,叫爱丽舍需弯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泻身,这是它的第二代产品磺乏,而301甘,就是标致版本的全新爱丽舍练砍巾,它们全都是一家人稀。   对于大陆市场来说吼剁竟,标致301是张新面孔隶寒,其实早在去年底它便已在土耳其上市船迷毙,之后陆续在阿尔及利亚搁锋、俄罗斯等许多国家上市杠伙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熊河,同时厕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锰冯奈。它将被销售至世界各地朴疟,成为一款全球化的车型菱魂哗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爽薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菇居,标致301的外观乍看上去没有什么特点何劲。你可以猜到这款车的定位了踞,30岁上下癌飞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郊。   其实301长得有那么一点像508谢,这是很正常的淬,毕竟出自一家门郝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹋陀费。要让更多人接受烯椿,太个性肯定是不行的场叼,所以这个设计思路挺好鸿,也应该挺对中国人的胃口卉及,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拣念。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茧加、捷达熔使簿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm法肆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些开弘。不过它的备胎又回归了185mm霉缮,而且汤牢,可能是出于成本控制等原因达粕,备胎使用了不同品牌的轮胎灭。   我个人不太喜欢标致301的尾部棘,总感觉哪里别扭快案闪,也许将来出个两厢版会更好看纠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶隶,而且中高配车型都有趁,比对手厚道沦欠呐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巷,温度适中潦势,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灿千,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘎驶强,他们不仅发明了西餐餐具绩食反:叉子肥攀,还孕育了诸多跑车品牌炉遣,比如档蠕:玛莎拉蒂衡酸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沉类姑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赦抵仓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悲柬。   ●外观线集酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圃帽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪宛芬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绊份劳,它们都是标准的行政级豪华车梆己,有着一副不苟言笑的严肃表情频渭跨,外观线条规整滩,那种气场让人敬畏清拨旁。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼎栖遣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别都皇,但气质却截然相反缺扑撵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冀,标志性的大嘴咄咄逼人粕匈唇,意大利人对于设计确实有自己的卓见弯甭地。   如果将总裁与同级别对手放在一起登锣段,它无疑是最夸张咸疾氏、最具美感的翱己勤。这的确也与细分定位有关系特阑挪,奥迪A8秸雾、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲撤、沉稳为不变的设计主线悉冬伍,更多的在表达权利毒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔼滦。而意大利人则不然红愧工,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捂阿,即便是这样一款行政豪华轿车掳,依旧坚持了张扬的风格被。   这是我第一次见到新总裁的实车官黑,它确实比老款要漂亮僵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疮锭,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠。   车尾相比车头略显内敛事某,双边四出的排气管成为了最大亮点内。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焊欧涟,聊及为何选择总裁时肚盆蚊,他满脸诚意的跟我说顶嗓:“好看!跟找女人一样忿旱,好看秽。”“呵呵撬,好吧古。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着申碱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳请,卡钳由Brembo提供咆,颜色理论上是可以进行选装的权克合。轮胎为倍耐力P ZERO系列案卞,前轮尺寸为245/40 R20胜冲,后轮尺寸为285/35 R20撅。   ●内饰顺午:运动豪华是主格调   置身车内陀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屎凄,显得有些过于保守了矛楼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吉献翻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悔。   方向盘直径略大廖,背面配有尺寸硕大的金属拨片显,手感很棒弘婚寺。导航系统为Garmin刀破,7英寸液晶屏尺寸不算大坑,中规中矩誊私滔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中习时僵,已经很少遇到长相令人深刻详,而且相当满意的车了伎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏溃沟,价格低妮步草,与同级别车型竞争性价比十分突出交闷席。但在长相一直不怎么给力崩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锻衰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娶没狸,不走伪高端路线的致尚XT赐慰荤,其动感的造型非常独特怠。在我看来刀孰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浑歉,购车群体越发的年轻化撵藩。   说他年轻访、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来私赋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步德射,这只是时尚的一部分贾。   前包围的造型充满了视觉张力词屠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大和部度,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刮蹄赔,显得非常动感农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致势,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲凡案,这也是在向合资品牌看齐旅恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利金,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厦闭枢。而在车身尺寸上始逝簧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汞杜,与他同级别的对手相比有着明显的优势玲散莫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秃寄猾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎经,多幅轮毂造型则走的是时尚路线希绊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柑拱,上窄下宽的造型十分饱满犯喀,而且显得更加稳重败娠仇。尾灯的造型修长坟,且正好与车头灯遥相呼应痛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念位,动感行卞罐、年轻韶汲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咖,虽然仅有三款车型配备此装置酿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现季绘,想必也是极为厚道的霓贸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好遍渺,我是汽车之家刘涛虫财,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威场脖恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧。时隔一年后的2009年替,我成了新君威2.4L旗舰版的车主次茸,选择它的原因熄卉五,用三个关键因素涵盖绊:“外观内饰漂亮墩祟脱、静音好舜、配置高”损鳖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹲,作为老款车的车主拢,带着期许孪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莫孔赡,有了下面的车评拔。   注释宿墟课:为了方便大家阅读敢藐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毛,描述为“新君威”圭涧卵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伴伐逢,以下各个环节的评价用满分十分制摔颇木,做点评宛。   评分标准杉火:   及格怜接:6分   表现尚可挟恭:7分   表现优秀孩:8-9分   表现完美虹:10分   外观伴:先天胚子好肃酬,改改更“时髦”   改进评分嫁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灸签,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躬色毫,应用到了现实量产的车型中碴。在当时辛秸炽,245mm的胎宽备、18英寸的轮圈应用到一款中级车上零弘,毫无疑问是走在了对手的前面遍。这种先入为主话,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅现,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舍围,说君威有一副“好相貌”恋蛙,我想没人会投反对票毕拢亩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势禽矛溯,18寸的大轮圈不仅保留献,而且换成了密辐条设计烽,前格栅的修饰肯譬,在视觉上显得更为立体俗毯,但就我个人而言更喜欢老款导脆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圣凌。俗话说“7分先天狡酗僧,3分后天”纳粹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹈,应对国人对“时髦灯具”的要求分猴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈切,坦率讲青谅,不是我喜欢的风格扩撇簧,如果换成一辆科迈罗荡禄钵,我想我会投赞成票估珐。后尾灯泰摧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猴呐,视觉效果不错卑刃,灯源亮度不刺眼吻摆,亮起时不会让后车问候“家人”轻蔚。   内装腹嘎窟:对不足进行了优化人,细节仍留有遗憾   改进评分卷沛脊:7分   我必须要承认认纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人匠。从2009年到2013年凭齐,新君威经历了至少两次改款升级戌踏曙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题小茎疵,仍未得到改进恍糜。强迫症对于细节的不足坞烧,只需一眼就记在心里呛,每天上车看到就会不舒服猫膳。尤其是法扰鞠,新君威的前排仪表台与座椅之间黑醋,留给司机的跨腿空间并不大甫,当你磕到膝盖外侧时了毁汝,你会嘬着牙花子宝谐,蹦几个“脏字”衬米。   聊完了不满乏,我再说说好的地方锰蓟卸。日常上下车汾戎读,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里飞,座椅的“敏感”部位慧露,已被我蹂躏的起皮枪酒静、掉渣曙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拳岁,视觉上显得极为邋遢跋。此问题琴该尼,在新款君威上得到了明显的改善郴,侧翼立起的角度变行胀浒肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉,但此问题我跟厂商确认过久,确实为真皮)坍炯卤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脱链。凭此一项悉帆狈,拉开车门的印象分就能加不少害淘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎华勤,我的老款君威在二手车出售时焕骂迸,就因为座椅皮面老化的问题碑,被“扣分”完。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杯率聘,好了许多磨攻。8英寸厂沏郎、带有触摸功能的中央显示屏酿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匠哺盯,在实际操作时显得华而不实监狭。多数情况下要调节温度爱揩违,只能用手指去“抹”边雇钱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巴,并且无任何的震动回馈提示骄,行驶中操作不够人性化匪实卸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)按闺,相比老款的旋钮控制碎判免,视觉上科技感更强胚。实际操作时碌菏禾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膳礁。尽管支持手写功能炕镀狮,但表面手写板的面积很泄八,如果手指较为粗壮翟怯榷,表面面积不足以支持对手写区域的要求牵。索性久党,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作观。   小贴士拘位:针对上述功能的操作“鸡肋”奇舵淀,我向厂商做过咨询断旱。对方最终给出的结论是不,此功能在研发初期蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糕,停留在几年前姬辉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求共城拆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洞。   仪表盘上的这块儿液晶屏绩踢,支持多种信息切换查阅挤湘郊,视觉效果自然更时尚诽捷,也符合当下的硬件的升级进化潮流擒。但揩,仅就我个人而言烯,我认为任何一项技术的进步与应用微,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秸烂噬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求任,所以仪表盘的车速指针哗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倪玛党,当你想从正常模式切换至电台模式时筛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题籍耐风,时间大约在2秒左右桨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邻豹,因为系统的升级霓胜,所以导航从路径开始到定位确认导航宏乔猎,逻辑上相比老款车型离前腾,要合理很多袭统。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叉,被彻底改进恋剿。提个建议斜死硅,新款对于路径导航的语音提升扁,在路径判断时槐杰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婚,如果将“请在下一个路口右转的话术”凹扦钱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利评。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猜赊敛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旦诞息。整体效果釜硷,高音有提升桥浆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沸甫翘。以往那种“嘣呲颈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现露,无法在这套BOSE音响上找到唐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钩嘿隋?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓微。近日泰闪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L就,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上襄付察,这款车就要正式发布了末唬,海外售价14万英镑起杉墩,约合人民币138万叙巴。国内250万以内应该是不要想了夹矛徒,土豪们还等什么虐裴绣,赶紧再加价20万下手吧O鸾浮(注释裙狄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赁,外观上并无过多区别吨涉脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粳沽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哦尚木,因为用三个字就能总结撤:没区别度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抛。除了实实在在的空间优势锌唾,那种与众不同的气势也是重要因素之一申迷枪,这种毫无区别的外观彩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抛。   英国人果然内(men)秀(sao)售惭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糕怪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码步,改造成了两个相对独立的乘坐区域挡社,原本的中间座椅则变身中控台瓜棉讣,提供了空调臀茎、多媒体奉嗡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凤活,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车修料莱。动力和传动系统方面贬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同井袍媳。   总结谈边危:路虎揽胜L目前仅计划在中国美尖券、中东地区和北美市场推出镀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定休朵未。另外荡段,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诫论,预计广州车展发布联孔参。土豪们继续准备银子吧乒喀貌。 免责声明屋凛:本文仅代表作者个人观点罐瞥搜,与环球网无关瓦贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克合,对本文以及其中全部或者部分内容喘赡戎、文字的真实性摄、完整性姐第、及时性本站不作任何保证或承诺都书,请读者仅作参考潜漠,并请自行核实相关内容悄溉割。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墟技嵌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相建,那就是新一代天籁·公爵捍。早在2008年6月剑冕等,东风日产就推出了天籁·公爵皋,它的外观滔啃墩、配置均有别于天籁其余版本拖额,更加高端大气上档次疯咐蔚。也许它不是最走量的版本涪亥豢,但绝对是天籁系列的一面旗帜疚份。在让大家久等逾半年后渭,新一代天籁·公爵终于露面炊,我们也第一时间对其进行了实拍顽吃。据悉共,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竣羞。 『注补:为方便大家阅读探,文中天籁·公爵简称公爵版酒枢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猛骏休,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凌,时而艳阳高照纬贺寺,时而大雨倾盆海操,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烤霖,与身旁碧绿的草地相得益彰轰。我盯着它看了许久领坞,心里盘算着坞裂故:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确垮?   嗯皇婆茄,画下草图之前得好好思考这个问题话,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剿退。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懒,唯独看起来太眼熟焚季浓,对旗舰来说这可不是好事楔,在A6L甚至A4L面前沤钦,A8需要更多长者般的自信苍雀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩遁:六边形进气格栅面积比以前大了不少酷溉扔,而且线条硬朗到接近于矩形侥蒙绢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挡,从前脸横贯而过外习,再加上全新的矩阵式LED大灯瞎哺殊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楔孩弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊极,它是A8这次改款最重要的升级之一刻凶哆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居时贰。以前大灯为例九,分为远光凌恭拎、近光享袒、转向/示宽这三组雷菲,所有光源都由LED组成悉褂啼,通过与摄像头冯、夜视系统坤稿、导航系统等部件的协作断拔凳,可以实现几项很有趣的功能狠:   在Auto挡位开启远光灯庆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盘具,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置青胖,瞬间关闭部分独立的LED灯体夺滴毕,会车结束后念桐降,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恳犀堵。在整个会车过程中鲁,对向车辆的位置一直不被照亮舍灿,而其余位置能保持远光照明状态寂坤澄,既不妨碍对方驾驶员视线逛,也不影响自己观察前方路况究堑宪,相当智能侥。   当夜视系统探测到行人时力贤梯,LED灯会连续快速闪烁三下套吃蔬,对行人起警示作用庐,如果夜视系统探测到牛盆夹诚、羊之类的大型动物是农,LED灯则不会闪烁讳雹溃,避免对动物造成惊吓撑订。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚼衰。另外它的转向灯采用动态效果食堪,灯光朝着转向的方向滚动点亮党,类似LED广告屏幕里滚动的字幕榔长,据说这种设计能更吸引肉眼注意力为,提高安全性才拭颓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袭寡逗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寺,有些来自室内的模拟演示铃酣融,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缓,看看这些功能的实际效果到底如何赐犁。   跟前脸的改进相比酣杜煞,车尾变化幅度要小得多毋,主要集中在尾灯部分遍妓提,线条更加瘦长擎、扁平柔硼,视觉效果更干练差吓。除了那个“A8”标识陛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫掏,看上去还那么年轻运动焙缔豆,缺少沉稳气息谭同。再打开车门一看辆火擦,我明白了窝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车无级轿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妙烂磷,使用了和路虎卫士相同的发动机铰写,配备了六速手自一体变速箱堵适侵,以及许多高端的配置突稿。让这款车有了很多吸引人的地方扫,但通过试驾恨卧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废。很多设计还不是很成熟信碳发,尽管这样陪,这款配备了柴油发动机的SUV嗓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萎玲娜,依旧在同级别具有很强的竞争力尉我窍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酒舰,尤其是大灯组的设计髓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入体肺,都比老款看着更有质感段阂陌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乘此,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹋。此外刻,中网的设计很有层次感疏翱,运用了一些镀铬饰条摩鞍龟,也让这款车的前脸显得更大方耪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀无联恃,钣金工艺还有待提高闯儡。   车身侧面造型亮点不多让仿港,线条还算比较和谐吧垛,亮银的行李架比较好看韧绰,但实际用途不大经。车窗所占的侧面比重较邪甭Ψ印,稍有点显得失重快久五。四个车轮显得很粗犷骑,轮胎品牌是玛吉斯舷槽迷,成本并不是很高牛守香,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窘,注重排水性能猎忌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你弯哇。   车尾的造型比较臃肿舜签,相比车头来说咖,造型并不是很美观祈害抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言崩受笨,轮廓显得比较生硬桅。车尾下包围外观设计的不算太成熟莆,驭胜使用了三点式倒车雷达特遣老,在实际的体验中栏,探头反应速度稍有些滞后川度好,给驾驶者的观察带来一定的不便啥佃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钢。   本文导航枚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铃感娘,已经跨越了整整40年驴帕裴。在这期间逆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖墒媚?当这款全新君威GS出现在你面前痰,这个数字就已经不再重要辖块。每当我们回顾历史手,终究也是为了更好的感受当下箩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隘惰斤,的确也不太容易考究钵,所以话不多说驼伐,马上进入主题乳甩。   君威GS是别克君威的高性能版本谜骸笺,作为其最明显的身份特征聊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仍迫览,攻击性十足的设计让人印象深刻铂疟苯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盼杆扦,采用盾形设计弊瘟,显得非常紧凑袄剿。大灯部分全系新增了日间行车灯堡拧,整体造型与普通版君威一致靶,仅在内部细节上有些许不同并物。   车身长度辖臂、高度比老款略有增加蹋词射,宽度和轴距均未改变称。侧面线条也是延续了之前的设计铜,十足的运动紧凑风格苯勾害。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毁,十分醒目拢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汲衡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吼舒脆,更显紧凑檄矮顶。LED尾灯为全系标配两,灯罩经过熏黑处理缄跺,提升运动感释墩。作为动力更强劲的运动版车型浆地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡价失,同时也满足了更大排气量的需求褪搜寝。   本文导航客:" "  近日其分杜,奔驰MLC的效果图再次被曝光吝富,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏笺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陆偶新,融入了轿车的设计元素书豆。据此前的消息扩陆皮,该款车有望2015年推出即。 奔驰ML   从最新的效果图来看凌呜窜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿封扣递,拥有相似的大灯造型瞪,以及下保险杠的设计孙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雌剔草。此番设计目标很明确卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手却。   动力方面也来自新款ML寇防次,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戈疮劲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW办洼杏,峰值扭矩400Nm古,编者猜测未来MLC将会延续该动力旦。不过蓖航丁,MLC未来还将推出AMG版本廊妓健。 责任编辑暖齐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年貉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拇熄铃,然而对于消费者来说祥冗串,可选择性太多也未必是件好事花。许多车型的定位都非常接近藤恼冯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格想,那么它们到底谁更运动唇趣,谁更适合日常驾驶埠侥,谁的性价比更高呢缆筐蚂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剐,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内李报宽,其它车型在20.78-25.28万之间沫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万故,价格适中丹订,而且动力和配置都很不错啊芹功。反观翼虎竿媳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涧爸恢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卵迹,但翼虎胜在配置丰富孩赂签、动力强劲袭口毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万板恋垂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色编汇店,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比东毫恢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卧,这听上去有点意思同辨表,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斡碌填,那么结果显而易见暮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剔矗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米患膳衬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疟苇。然而消费者大可放心敝,CX-5的动力也绝对称不上弱免,尤其是市区行驶坤,它的整体表现很轻盈鹤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性起,没有涡轮发力时的突兀感你圣平,这让它驾驶起来更为轻松购稍。   无独有偶漂和,两款车都采用了6AT变速箱嫡妹魂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毋荆昂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣但解。可惜的是硕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片际。另外宛脚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凶目,常规的形式很容易操作拼悔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舒钢,并不易于操作韭聊牧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炽,与翼虎也有将近3米的差距嚷检。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爬畏示,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦吓讳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘫擎乌。   油耗向来是日系车的优势所在碑套,CX-5的发动机压缩比高达13:1坍,并且装备了i-stop启停系统筒,这让它的节油表现比较突出临蹋克。在气温32℃斯烂扛、全程空调话娶、车载一人的情况下狸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腿腹蠕,其中经历了畅通和拥堵等路况玛撑诲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷。同样路况下皖呐楼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客贰,尤其在开空调的状态下绦帘,翼虎的油耗表现实在令人担忧韶懦敢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颇。   作为一款城市SUV珐办,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悍,都采用了多片离合器式中央差速器任,并带有四轮电子辅助制动精肺呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辨。从我们之前的测试来看叔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显山,所以脱困相对轻松一些射享。不过在这里我们要告诫广大消费者葛屁挟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤蔬,但两者的定位都是城市SUV单孝,越野并不是它们的强项菜汤既。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唾,油门踏板的脚感艾、方向盘的转向手感黄蹿炒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羡歧牢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廓。值得肯定的是齐骏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孙藩滤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫡卢访。然而相比之下篱,CX-5的整体感觉更加轻盈侧,它开起来并不像SUV颓版,车头的反应更快点弄,油门踏板的调校也更加线性撂鸽闺,而翼虎整体感觉更加沉稳狡,底盘扎实拉,但或许是由于整备质量更重的原因繁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郊挟。   就驾驶方面而言刚,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰拔、油门线性烩逞、操控性出色花撵戒,可以用“好开”来形容嵌剑蜕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拟辰忌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感级困呸,但翼虎的发动机输出并不线性磐艘葡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迟。另外徐陀揪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杜偶,加速戒夺尸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显女钠锈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棺汐篙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶羞,放眼整个市吵疾怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拐委菱,基本上5个手指头就能数过来安示笑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抢负辛。   有关于新款E级外观蜜、内饰及空间方面的介绍茅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讽。在我的这篇文章中蜜吴,主要关注E260L动力方面的表现乳浮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机损囱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粒怂,最大扭矩则达到了310N.m钨。虽然排量并不大剧,但是通过加大增压值储粕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手保肥驳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幸脆,对于这款变速箱咐康,我想大家已经很熟悉了琶蜜。只是我想再说一次勺炊潭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型同氖,但在日常驾驶过程中骏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贪坦溺。大多数情况下温和割甫室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毫蘑。   只有在深踩油门的情况下痢,E260L才会爆发出他凶悍的一面晾堪够。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萎,你也可以说他动力输出不够平顺鸿斧。   一直以来男,我都极为中意E级的悬挂调校垃佰晌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候办汐吾,我挺惊讶的疲拒潮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舷白呈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峦角。可是仔细一想乒碌档,也很难怪宝马会这么着急脓狡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜜逛办,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品另始。据悉暖,宝马4系Coupe将在11月12日上市案磕砷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影布。(注驹谷:为方便大家阅读唬壳筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舞畏,在你初见时搔呻,很难相信自己会喜欢上他溶境。因为你花痴于帅气拉风的外观处裴贸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苫乓送,那么他的表现自然不会入你法眼哎陇。但时间久了群,你发现再帅的外表也会看腻恃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翘虏,放松不下署。这时瘦共,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戊、运动但不难受的座驾硷操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唉晌嫩,除此之外郴诽炔,他还是一台很顾家的车窘井患。   没错盯,他没有特别帅气的外表华,没有特别强悍的动力拔完孟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浅胯梅。下面型,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖浪敦。   ●车头造型犀利帝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫侵交,定位低于大众逃。现如今杯嫂颂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈,而伊比飒便与POLO出自相同平台斗。因此在车长等诸多细节上乓入,两者都十分类似焊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幸瞧、1.693米的宽度博戳窗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缉腻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贸薯秽,这点确实让我感到吃惊鲤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一动缕磷。可以肯定的是凭,你无须对他的实用性产生怀疑凡太。   你有没有发现何秸摄,他的日间行车灯奇去,很像同集团的老大哥奥迪A8浚善绷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窖唤。但毕竟抠裳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爆橙,他的目光也需要这样嚣张就。   从车侧过渡到车尾但娇掳,顿时觉得婆疮嚼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念污,从凶狠瞬间变成温顺噶几。我揣测不出设计师如此分裂的思路纹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品魔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力即嘘,而在我们的制动测试中迪龄,他的表现也确实不负众望葡。我写这段话的时候能绊,一名同事从我身后经过说了一句蛊靡:“哎卉栓犊,这轮毂挺漂亮的”骄丛。确实忌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吼闺痰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徘勺麻,在我看来另外两位应该是300SL和964遣跑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100车,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檀讣。   直到1949年镜祟剑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鬼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏督,速度竟达到每小时 132 英里呕崩鲜,不仅完成了试车封,还一不小心成了世界上最快的量产车型潘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓犯匙,正当捷豹稳步发展的时候拇救矾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垂旧揉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茧灭膘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中来,英国国宝显媚?人类想象力的结晶蹈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匹粮布,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷强懊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吭塑泰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疙孺,正当捷豹稳步发展的时候号唐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线螺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乌,自内而外散发出优雅迷人的气质冠,在这份自信与优雅之中烘糜,还蕴含着极强的力量感疤称寥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夯喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澄搪称。   作为E-Type在21世纪的继任者煞颊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澜捆,他更是一台纯粹的运动机器取,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捅颊囱,刚刚我试驾的是一台量产车湍当。即便是用再前卫的眼光去审视徒倘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梦,不过现实就摆在我的面前揽,它的的确确是一台量产车档昂功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成案。所以登献,还是让我们先合隆下巴擒、收起惊讶朽荒瘸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咳娃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发股桐,而等待总是值得的侍特,十年之后的今天舒便,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阑侈笨。   ● 外观械:旨在降低风阻   关于XL1的外观多很,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球据寝,他们的心中只有一个目标斥腐怠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189究,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乔褐,也皆源于此灸柔迪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尚怪斤,轴距也只有2224mm焕椭,如果用世俗的眼观去衡量羚甫茎,它甚至比一台大众POLO还要泻嗝芟帧,不过也正是因此磷,它才做到了POLO永远也做不到的副闷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命径。   出于降低风阻考虑附,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焊沛,面对这样的设计十掇亥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入电陈病,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俩等。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮房,大众XL1的目的只有一个痴购监,那就是降低风阻似。而为了达到这一目的绰限,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浚翻俱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沛措舵,不过相比于传统的外后视镜始患尺,如何掌控与后车的距离是个问题汕垄惶。   ● 结构插笨恳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锰骚,除了完美的空气动力学设计外模奉磨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圣巴项。作为一台重量仅为795千克的车型猎鬼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晨刃淘,约占车辆总重的21.3%度巾,除此之外老锌防,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魔弹沥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沤,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形湘江,彪悍的身姿亭高,经典的圆形头灯创频,这些都是我选择它的理由航。那么在我稍作白日梦之后峦玫,请各位看官赶紧打断我的妄想汗史署,拉回到现实里秘井,假如我的预算仅仅有二十几万的话悄忙,那么好了颧,牧马人买不成猜屑舒,自由客或许能让我望梅止渴搅羞勉。同样复古的外形添管倪,依旧是个好选择烯刷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究浪牟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话誓钞姐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀跺猜慕。单就车头来说歌瓢龟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峨。简单中又透露着经典的味道仙耽。另外山,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琶,突出了力量感版室,Jeep的家族风格立马突显袱。   车的侧面造型同样如此风格瘦,走向笔直贯酣,简单饱满砂葱。当然不能仅仅介绍外观设计沸,作为一款SUV爽苏簿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奶,离地间隙205mm卜,应对一般的越野路面足够了刊瓤。   车尾的设计十分简洁籍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条练,小巧又十分有力量感私霸层。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹿焊簇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看射。从总体上看淑阂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似故踞。   本文导航偿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涩栖搜,而“侠”自古就有不同定义陛邵诫,“言必行讲邯,行必果写,己诺必诚霸程,不爱其躯萄俱,赴士之阨困撵憾,千里诵义者也谓之侠”碾茎。他的形象亦正亦邪呛,游走于主流与非主流之间自成一派课。随着近年来膝偏昂,国内越来越多的人们赡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陌俄,开始在国内市场发力辱。其中苏,路虎全新一代揽胜运动版人,向无数消费者展现了一种精神苹孙泊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神响。   路虎全新一代揽胜运动版看瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概供俺劫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲸轮吹,它的独立特性被设计师完全释放汐。如今差,这款至今为止速度最快浆稠、相应最迅速料、反映最敏捷的全新路虎沪芍菩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黔抗洪,冲入国内汽车市橙噬!,夕阳下一人一车铅女,古道中栖,说的是情义无价槽德怕。谁人不为它心动刚醛惦?路虎全新一代揽胜运动版疲膝,驶入我们心中!   65年来碉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊晃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甜戮。如今律垒铂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晶杀木,再次席卷世界侠,那完美的车身比例亨腾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌技嚼来。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氢:4850mm*1983mm*1780mm穷晨裴,前后轴距2923mm链。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熟杉,3.0 V6 SC汽油版HSL蔼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狸似羚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闻。   姿态万千的路虎揽胜运动版滔到,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毛俏茸,无拘无束的气沉锝褪,气宇轩昂的出尘之表妹萌部,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹经晃惨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探弓,厚重的前脸剧肉领,配合后倾式格栅设计嘛类,更突显了它的自信狠。发动机盖上两条凌线刚强有力角盯郝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹搓阜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骨降,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爸。   车身侧面线条的风度也极不平凡篇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迷,带有亮黑色指状套件矩铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屡,装有亮黑色装饰边的后视镜悍茶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂触闲汝,这些铝合金结构的轮毂分为仁:19英寸5辐式铝合金轮毂内、20英寸5辐式铝合金轮毂律庞、21英寸5辐式铝合金轮毂懈迁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绕、22英寸5辐式铝合金轮毂褂硷,无论您选择其中任何一款辅,它都可以陪您乘风破浪拿凸碗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撩煤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玻绞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绒俗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯殊撵,整个车尾看似简单却极不简单疚。   本文导航谋:" "  1998年荷侗碳,广州本田成立葡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肚刨课,而时光推移墟筏,今年9月12日角嫡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镭唯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞧腺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崩,我们今天将穿越时空舅誓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棘。它虽然是日版右舵车型苫烩雷,但3.3L/100km的平均油耗谜拉、双