美联储能扭转月底逾八成的降息概率预期吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海雅兰广告有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)卿帆袱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍够停,所以在这篇文章中床痢堆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容等白,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞪。作为整个车系当中的中配车型情,MacanS绝对是性价比最高的一款堡。只需要多付出13万牟炔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酿深,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匆宏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冷:10.9万 车辆总价(含增值税)吹帕划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷休,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪班蚊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大络,当然这些选装件也个个价值不菲领坎。毫无疑问朗砷稿,我测试的MacanS同样选装了不少配置赐,加上所有的选装件之后牢,车辆的总价也达到了79.79万方材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圭糜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罢,比中低配车型长了18mm婪呸。从数据上看罚入,MacanS除了高度和轴距之外渐,都要比Q5大一些肮忍囊,但是由于MacanS车身足够低矮豢,所以从视觉效果上来说剩庆睛,MacanS的车身显得更加紧凑醋,也更加运动倘筹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯设悲麓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哭雇集。如果光看前脸的话铂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惮倒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缆槐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈割绰徘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19土标。如果不选装的话丁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赔。   MacanS紧凑惮、简洁的尾部设计秘韩,充分体现出了它的运动风格枷灰慰,简单的尾部线条用最平实的设计语言播,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芦捕。同样运动的还有它的尾灯看仿,狭长汇、扁平的尾灯造型烙,与尾部线条搭配极为和谐瞄山晾,起到了画龙点睛的作用酣。   内饰方面固,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格材断,运动中不失豪华感纽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侥勘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锭丛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膘耿狮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钩挡。但是有些遗憾的是骄陀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贪沙,感受并不算太好含乳。   Sport Chrono组件蠢凶咎,包含了中控台最上方的计时钟避拘悼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翱。只有选装了Sport Chrono组件溶,车辆才可以进行弹射起步逻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撬理兴,但就算是为了那个做工精致的计时钟珐驹矛,选装Sport Chrono组件也是值得的贤多,毕竟1.8万元的价格猜辰叛,对于保时捷车主来说也并不算贵踞氯。   换挡杆周围密密麻麻的按键合,对于接触Macan时间不长的人来说菲视,绝对是个噩梦淬,想要记清楚它们的准确位置搜攘孔,真的不是件简单的事情嗓。起码在我开Macan的一段时间里恨,每次操作我都要低头确定按键的位置屁,真的不太方便垛回盗。" "  在国内提到奥迪奈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L同浓誊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车变,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲榇凰Α,这其中就包含SUV以及小型车麻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妇谈弊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨匆?   在外观方面惧摹,奥迪A3延续了家族外观设计闪纺文,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴借蔬,用在这样一款小车上显得更有气势锰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孙辱骚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帕棵盯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些金,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜,辨识度非常高解席湿,同时大灯下部还带有清洗器舅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损红。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿钒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多补茂,至少看起来没那么晃眼内凸蕊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰采,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯害弘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勿崎寒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奠罚,起到了很好的效果裂途舜。侧面的造型上在A柱位置最高括片蟹,整个车型几乎以平直收尾酿眯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惺屁,同时让整车侧面看起来更大一些箔。   A3的车顶采用了黑白色的设计啦枪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汗级搔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间观帛妥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了培饱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沸,轮胎尺寸为225/45R17蕾期,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妥筋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烁盒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尉誊蒋,整体呈现梯形结构叉泼毁,尾窗底部与腰线持平亩,尾窗面积最大化保证后方的视野并寥享。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擞萍簧,不过内部也采用了普通灯泡光源节取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程灼瑁好剿坏辛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况功话煞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徽宿穆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兽幕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芦火奢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肛髓苏,S80L自进入中国之后烤尘南,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淡梗屏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莱媚,但它所具备的那种低调内敛的气质缓端,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猾牢古。   2014款S80L通过对细节设计的改变碳抡纯,让自身在没有经历换代的前提下崩,进一步提升了性价比蒜。面对强手如云的豪华C级车市陈昊樘狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感估酚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冲汕链,想要抢占主流豪华车的市程傅狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞳涩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韭混。   新款S80L对前部进行了细微的整容考,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝,同时也紧随时代的脚步型。相对保守的前大灯设计混,已经不再能够满足时代的需求绷晦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯古,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宿冉,但至少与时代接上了轨庇卷赤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酒并,近5米的车长和近3米的轴距表现看下希,让它在尺寸上并不会有劣势详,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哆。外后视镜新加入的镀铬设计灌汾糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一杜嚏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雹丝陪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侗,沃尔沃式的家族化尾灯造型叛还,成为S80L尾部最显著的标志性设计哥犁跺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥席蜡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舶少,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硼伍。   本文导航   分享到浦另弄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骗官痪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迁适了,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屋故九,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程苁诜丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市确劲。不过旗下的产品线也过于单一交,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逝莎涡,所以便下探市惩冉厥搿,推出了紧凑级的GA3车型柒未。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吨镐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卢活,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳞沧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别圣底单,也可以看作是GA3的升级版车型示,依旧主攻家用紧凑级车型市场妻炉。但是作为升级版车型喀榷朗,GA3S在外观设计方面有所升级瘸甜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉加奔钦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型崇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玛藏敬,使整车显得稳重而不失时尚感刀歼死。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慑俄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戚何暑。此外城,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑宛邓,为双五幅铝合金轮毂晾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调省,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趟啡窗,传祺GA3S的造型设计并不落后烁办,反而在有些地方设计甚至是超越了对手链。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晨淳挫,12万出头的价格或许已经超出你的预算险滇侥,但是无论是从配置还是动力来说乱勿,值得去掏这个钱妨。可能我这些话有些官方措辞啃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浅河。   1.0T嘉年华外观屉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伪姬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术部废。为了搭配这台发动机揽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磁。   内饰部分烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啼认畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些红短岸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点龋,这个级别的车型非常少见碉。但并没有设置外部开关豢头,而是需要进入屏幕内关闭嗜。   本文导航   分享到粕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆步阀没,与大众168万的海外销量相差无几勿络冒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲤恋,依然凭着一款SUV车型戈眯替,在国内获得了不低的曝光率膳啃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颗孔郸。今年4万台的预计年销量揭,相信有一大半都将由这款车完成涕废。虽然这个价位区间的SUV里逆飘屑,无论国产进口都有不少车型可哑ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低拷姐锤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢位冷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢继考?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骇摔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牌电。这款车的发动机及变速箱等核心技术柏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型程曙半,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疼,并保持了雷诺一贯的安全水准钾龟畅。而今天我们试驾体验的丢劳舜,正是这款车的第二次改款题嚼,已于2013年在成都车展上市锈粟淮。   外型上体廷处,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格车失磁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卯妓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翔搁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型股信,倒是显得有些“萌萌哒”标。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漆距蓟。   侧面造型上吾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迫价案,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径孺。虽然尺寸算不上大惊冯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的萍坑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讣裙。另外位尺,2.5L发动机搭配适时四驱系统食,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袍计。   尾部造型依然圆润窍财,和略显呆萌的前脸很相称剂恢。上下对开的尾门很实用泥千,节省了上门开启需要的空间琳恍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煎,载货坐人两相宜太。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皑剔坡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃拘申,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多械,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凌。当然处,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱射泻去、大黄蜂菏户钠、救护车等“老熟脸”们会出现崔混,编剧还添入了不少新角色羔燃朵,比如老牌人物“探长”纳,军械武器专家“十字线”乘既,以及人造变形金刚“螫刺”等按。对于最后这一名小角色而言颇,它的“身价”并不算昂贵豁,并且在现实中嘿,它的综合表现也算是可圈可点灌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多非思,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科达灌肆,说到这里你,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柒价。   言归正传靡蛊,牺牲自我诬,从而使“大黄蜂”更加强大霖拱呢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迷号沟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毖赡荒,想要拥有它并不难繁咖,最低11.99万元就能圆你这个梦糜腾离,只不过它不具备变形功能雷。   从设计以及尺寸上就不难看出筏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理长,所以对于大部分人而言坚苦栏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仍核鲜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳哄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博亮卿、标致2008型涧琶。在对表面参数对比后可,创酷的优势还是比较明显的船,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒且捷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灵恋缔,平和的尾部容、延伸至后翼子板的尾灯组当巨科、向上提升视觉的包围等等骚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点按爽才,当然也没有明显的不和谐感洼京嘶。" "     对于英菲尼迪来说葱戈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秆肃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叉寂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期魔讽,这最为主打的当属轿车Q系列烤琉陆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蠢,在现在都在大搞涡轮增压的时代添扇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喀困逛,而今天镭赏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涕掣工。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型读粒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆肝童,就是英菲尼迪的G系列产品裴庭腔,而随着采用新的命名方式核,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锹会徐,从之前曝光的一系列的概念车来看汉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秆松谷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邻敌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傲纤谷,而带有这种印象而来的就是洽:这车动力强么纫?怎么看就像是卖外形的呢杠?   首先在外观上怒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耿,采用了更为吸引眼球的设计思路闹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烹块,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灵儒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纬胁食,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诽潞,同时也充满了一种力量感怒放。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戏端,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滴顿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观开羡。   在车身尺寸上皆景,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整麻勘睬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尘午观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诫脆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颧扭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仍咸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅暗县,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喉帅才,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铆嚏杜,在这个级别算是中规中矩沮崎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗽狮醋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湾览,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孔挟,同时也保留了圆润的线条风格桃芒,尾灯的点亮效果依然印象深刻魂醚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准导。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰方,这样增加了尾部的层次感虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贿混,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多态坝蜜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型排,并且入门售价也仅10.98万元谱袭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低据瘁贬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下等闭卡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表襄痛撤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些然量,但车身上的差距并没有售价来的明显颇,因为锋驭真的比它们便宜太多了室。除了合资对手以外舍,它10万元起步的售价和拓酥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翰歼。   铃木锋驭的外形设计上哎,我听到最多的就是两种声音苗侍柔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沧枫,而另一种则是感觉外观不好接受啸,很少有介于中间位置的人睫瘟,毕竟外观是一种很主观的感受赤,仁者见仁智者见智霖匡播。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纲姑蟹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伺你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狠霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挎呐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型案哪牵。接缝处体现最为明显峭尺僵,而且它在内饰配色上也相当讲究息限,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷步化。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯狼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穗,售价为15.48万元歌炉狸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吮,性价比有多高了湘患。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置母胶厕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累。况且嫡缺森,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昧靖途,还是非忱咂救埽厚道的嘘寞。   本文导航   分享到嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埠粗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烙毋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升活讲熬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坪汲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淋绞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枫吨,这作风跟大哥卡宴如出一辙姬鞋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逛:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭,而且市场上目前一车难求迟。那么问题来了害伎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仟妇叹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汗夺,到底这两车有什么区别谐兼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闺差,帮你捋捋思路峨。   注光差: 实拍车型为MACAN 2.0T佃,为了让您一目了然袜晴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彪阂溃。   内饰末: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孙停,可以说走在大街放眼望去到处可见磕双精。基于目前的消费理念丹,如果花20-30万去购买一辆SUV湾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观襄澎、实用的内饰狄、以及良好的通过性吠巴弧,另外还要满足偶尔越野的需求锈潭汹。面对人们如此苛刻的要求瞳天,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枯,看看这些车究竟能否满足众人的需求刀纲。相比其他媒体的评测方式高摊,我们易车选择了多人评测的模式加谢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辅。    此次我们挑选了7款SUV车型坪现,分别是如:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芜宋,分别来对它们进行详细的测试奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赴:25.28万元   市场优惠诉恐佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怜贪沙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻概疗手,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拈赴士,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚托,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虹合爽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足失凡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣彩,看上去更加的协调狈惶。   至于尾部方面氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了太容饯,乍看上去有些沃尔沃的影子捆乔,整体采用了立式的设计风格剔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薪幂迁,尾窗位置比老款更直也更靠后杯。   小结弦等巳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑删配憾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饥暗佩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调济回酬,前后不是很搭调疟尖榷,尤其后部的立式设计傲患,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仕,但空间利用率上则会相对减兴栏尽,比较适合那些舒适一族秆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型码:25.28万元   市场优惠葡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撼净鄙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车等,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车店绦,新车的整体造型十分具有张力垢,五边形的进气格栅更具立体感僚,镀铬装饰一直延伸至车灯内粕凯拨,大大增强了整个车头的时尚性残添。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帅订坟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秦精,但整体并不是LED的灯组设计啪妒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陌,在视觉增加了整体感的同时盲耐卞,也大大提升了整车的运动性臼。   小结撂阮:马自达CX-5在几辆车中份戎浑,我认为是最具动感的一款对,整车前后比例十分协调技金,外加搭配蓝色车漆危,使得自身更具个性梆辖娃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔽,详情请见后面的驾驶感受篇菏匹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD较缎:26.78万元   市场优惠画阜旦:1000元   如果不知道它是奇骏的人兼,在大街上看见这款车艇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绒涩,同时也是这7辆车中变化最大的车型谅紊,整车不再是那么的棱角分明摆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉较,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿联惋。   由于采用更具流线的造型设计祟蘑鬼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肮捂敬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念话,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳侍。尾部的造型也不再是那么的方方正正貉陶闹,尾灯与前大灯造型相呼应荤敢函,并搭配镀铬饰条加以点缀投好。   小结稠卤:由于我个人的车型为2010款奇骏樊蒙,所以面对这款全新一代的车型稍敬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暴楔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悔,奇骏是个不错的选择态勘恭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版督氖绵:27.28万元   市场优惠扣骂锻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腊腑娠,就得到了广大消费者的极高关注度瘟婚,整体设计与上一代差别很大舷趟,不再是中庸的形象蟹痰,而是更加犀利的造型涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潞粕,前中网分为两段式设计时,但两块黑色的格栅全是假的供,完全是用来装饰用的潘唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叫嘿。   熟悉老款车型的人都知道龚逞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孝贾,从而保证了行程的安全性裤。   小结扣戊敛:这款RAV4整体添加了越野套件拢,所以并非其原车面貌怖刊。但无论是否经过套件的选装敢,整体的造型还是十分具有潮流气息的猴,另外值得一提的是怜死翁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项税,依然是几款SUV中表现最好的街桨洗,注重空间表现的朋友们值得考虑胃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎:31.58万元   市场优惠胃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舞嫂,所以变化并没有其余车型那么大丰级,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汕亢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思博,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格端哄,棱角分明才是其主基调皖。   后方整体没有太大的改动低汇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柏伦,设计很好的与前大灯相呼应侩,夜间看起来十分的醒目勺,整体也很协调籍。   小结视:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铂柏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狡肮裴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烘说,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寥途讼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倡仙,途观还是比较不错的选择尾挖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勤都昏:25.28万元   市场优惠腥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父秩浇郑克斯的外观缸,那么这款翼虎你必将也会喜欢颅皇补,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”胳纹环。单条镀铬饰条所组成的前中网侣扁瀑,显得整体十分的修长妊驳叭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藕习令。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陪汝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气途,提升了整车的档次峨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踏荒泊。   小结量氮幸:翼虎是福特家族的新段臧场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶叫玻克斯的身影老坛,而对于新款富潮粒克斯的整体造型犁性暖,个人觉得还是很不错的泪写,那么如果您要是和我持有共同的观点陛猩,并且想拥有一辆SUV车型派我驶,翼虎绝对是首选范围疾凤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版古胁:27.69万元   市场优惠案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子然,但随着Jeep旗下车型不断的改款尽惶囱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褥翟吗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虾涟嚼,圆圆的大灯以及垂直的中网晨,无疑均是Jeep最原有的样子恍欺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型付赔锋,无论是后风挡还是尾灯抨患,都为方方正正的样子颈河,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间私。   小结沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉!,淳朴造型及棱角分明的设计街会,在保留Jeep家族血液的同时橇枯,也为整车的空间做出了较大的贡献盟炬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吵挠敦,详情请阅读后面的文章愧。   外观总结谋划烙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饶,基于每款车型的特性躬说,有的为小改款脚拾、有的则为全新一代舱,所以有的基本没什么变化啥恕、有的则“面目全非”协梧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盘艰啊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孔。通过每款车型下方的小结胎汹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吩瞄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐将,你可以理解为营造纯正的氛围然面。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斗郊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斥帛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苟掏癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钱另妨,绅士气质是宾利的“看家本领”聘嗽补。往往尾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质漂恳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骄络,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限附。现在蛾膛穆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h电蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑞购。自古以来破,“Speed”一直是宾利的性能标签何骸篮,以此向2003年垄断勒芒冠朝恫、亚军的Speed 8赛车致敬创。    作为宾利历史上最快的量产车型胶妓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)风皑炮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泵,当然取疼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盎。    伴随著经济实力的提升斥鸵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薯,当你身处被“泰禾北京院子”春青、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芬匙邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配席然。我几天前去宾利销售中心盛霞绩,它长廊式展厅规那岜好宏伟拈桃,处处是浓郁咖啡香咀似耿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犁屋,对其购买力是不置一丝的怀疑氰荷。我想烷仟颗,只有宾利梁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绣攀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淬仆。我敢很确定的告诉电脑前的你们息嚎蚂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剧栓培,在中国未来一定能卖到脱销砍歼。   >> 写在文前称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砷纪,英国品牌的表现令人忧心忡忡曹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钱杏,它们目前都散落在世界各处菊爆儒,有的受到追捧有的则走向终点金。即使获得成功的英国品牌颠碍,它们仍为自己贴上的“德国标签”呕灵、“印度标签”的身份感到忧虑管,毕竟腹埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除同狮沸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造强实陈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似酵、原木的袅袅余香刑们,这种气味只属于宾利炉挂侣、劳斯莱斯们蔡轨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯朴嚼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揣断苏。    从业这么多年谁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宝饭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倍矫青,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒙膊晾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烧避。我认为一辆好车涤,应该让驾驶者舒服澳惹坍、安静惯、惬意的完成从A点到B点的旅程柔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆川,却实现不了我小小的梦抛北。我一直认为动牧,真正的贵族嗡甩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驳逻律,即便妥协仍然能坚守初心换。此话适合改变自己的GT Speed鹃,你知道吗臀伸互?世上最难的事情就是超越自己翟间,GT Speed做到了 妇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义工垂琼,当你启动它时素,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态技。   >> 外观屠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身囤媒,作为宾利目前最为畅销的车型怕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弟罚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煎墒。但是纽突畔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黄苗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泊扑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动示馈雄。当然开竣舜,大部分“土豪”车主也不在乎睫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惫黄雾。    外观提升不是GT Speed的精髓沁唯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞳鄙煤,动力市勘貌、刚性寿阀伤、减重上的工作任重道远划韩镜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邢,仅有2.3吨测评,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃庐。不要小看这350kg吵,几乎是一台V8发动机的重量词刮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辨返啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糯、多连杆后悬挂和防倾杆等开扳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秤,分别是Burnt Orange(橘)惰将、Sequin Blue(蓝)悸、Excreme Sliver(银)差。为了凸显GT Speed的特殊去蠕谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丹寐。宾利工作人员表示席侍都,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藉窝,尤其是在中国等兴新市场更是突出识,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩请。    你知道胖子多么努力吗虹补尾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盛翠免。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菱申猛。那些把高性能作为卖点的品牌华弥堡,现在宾利也有资格和你们一较高下辰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僳都狠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钎,其尺寸为(mm)诫系工:长4806忿、宽2227玫、高1394弛袱玖,轴距为2746mm怒放悲。我知道尸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疆缆涝,为了让你做到心中有数心舅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来落设。与竞争对手相比端,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑己,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莽渐耽,哪怕国内的环境日趋恶劣捅结,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成很难渴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碘,整个过程大约需要22秒失。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间较,从而避免占用后备厢大部分的空间辞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘步店,它的排气声浪在我听来低沉浑厚救,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娜,没有法拉利暴躁脱苟,缺点恐怕是不高调帝。不信你点击上方视频听听视频里声音恃闷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旗辈掀: 作为欧陆GT的性能旗舰疮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敌,不仔细研究根本发现不了它的区别帅兼。虽然外观变化之处并不算多邪,但是对于轻量化标蒜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疼财帮。" "   7月21日乳际,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枯板瞬、北汽E150骂,成为第一期家用空间王冠军墒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皋梁叮。它们会有怎样的空间表现伶,不如一起来见证轮。 本期内容开始前氮感,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簇: 好了墟,正式开始第二期内容侣辛磋。不过简单说几句迫,为了没看过第一期的网友们埃号报:    你可能会发现巷,随着岁月流逝墙耪点、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔼逼控,也当起了小爸爸屡完扔。恰此时熟,他们对车的选择可能也有了新的取向嘿胁,空间大蔫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚀毖撑。    基于此变陪耻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亲毙俺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奔,让大家对车辆的实用性有个较全面前、正确的认识匠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赦套含、模拟一家三口郊游的情景实测朔、细节空间的展示晚纠栏、实体娃娃的数据测量四个环节进行啼五。   话不多说陇搞,有请今天的选手擦氮廷,登乘琅詈巍! 第一环节损撮查:堆放整理箱钮歉,能放多少放多少    由于很多厂商玻狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凉手吉,也会帮你量化一下车到底能装多少升沤茄徊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伯艾诬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杜,并加以不同颜色区分晒某,目的是给你呈现最直观的感受令很坞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门巾,仅供大家感受一下侥傅。今天我们拿箱子说话牡科藤,看看它们这种数据到底能装多少箱子说萄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纯:由于时间关系喊,我们这次只借到了骊威的低配版独,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歼痘,但高配版的骊威有这一功能番坞。 首先出场的是骊威璃:    状态一奢草诫:单纯的后备厢空间 状态二交纠萄:放倒后排座椅后的空间 状态三孩茂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻歼俯: 骊威一如我们所想的那样襄耪马,空间的确是其一大卖点盒杯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秘地我,小伙伴们都惊叹了!骊威廓版,实力不凡氓慧氖。   其次出场的是致炫劣:    状态一蹦冷:单纯的后备厢空间 状态二起惠:放倒后排座椅后的空间 状态三川惠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浪擦: 就如文章开头介绍致炫时所说闲敢,空间肠麓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墙。通过这一环节放整理箱的测试表,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一防:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呐蔚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讼芜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懒呻: 通过摆箱子的实战彼瓮凡,以及上面表格数据的对比伦期,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舱。而致炫与骊威差距也并不是太大菏瞪,可见其空间不可小瞧案芒。接下来又有哪些好玩儿环节绍糙匣?而两车又会有怎样的表现呢劣?请继续往下看炽。" "   今年5月塘储水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廷娜?9挡无用浚赎承?自由光深度试驾报告》)鞠凭。当时快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偏。    6月掀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腊绢犁。不过3.2L版的离地间隙奢蓖、接近角奶、离去角硷替瀑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膳饶吉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳?    几天前嘘献公,我和赵璞放蹬借、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恍,这车还行不行宪斜?    我们的第一站剂,魔都上海嘘枫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朔褥林。在经历了噩梦般的改签识辆、等待得丸什、登机巴断、继续等待之后心紊脚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遍温。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酵:“游遍世界各地盒,开尽天下好车话懈驼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迟吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纫将尚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仟斧。在此我可以不吹牛X的告诉大家吝嗽,我在纽北环实际驾驶过歼梅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捞拌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胃斤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爆如。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腐跑方,在国内也非常抢手方示。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绩寡乃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晌,基本保留了GTI所有特征哎湃卷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钝凹,在舒适配置上也更加的平民化寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剑发,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件必芯,例如两边的侧裙以及尾翼等蚂闷卤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睹儒埔。但低调的外观也有自己独有的设计元素慨痊貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线恳梨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标师俊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中受。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摄痕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阜。另外充匠,新车的LED尾灯造型也很有特色棋适昧。海外版GTI提供了红色控、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辜斯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绊床,但国产后或许可以与国内的消费见面呢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挪瓦似,我把它们大概分成两类杭渭脖:靠谱的和不靠谱的哪蔫翔。不靠谱的原因很多是,有些续航里程太短挪悔,上车就开始为电量担心;有些性能太差漂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比且,几十万买个两门小车炽枢,真当我们都是土豪吗瞄?   不靠谱的理由千千万臂舱洗,靠谱的标准则大致相同蝗。续航里程不能太短棚,加速不能太慢绢,最好还有些实用性施,价钱不贵就更好了耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兼京,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳烫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踞,拿汽油车举例的话叛拣斜,90%以上都算得上靠谱窖汲酸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坤可卿,能达到及格水平的车型却不算多帕僧互。我们的这辆测试车是2012款的诞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型车虽。还好时隔两年多是妨,e6的动力系统并没有发生大变化酱,只是外形和配置有小小的调整季姆。   续航里程次郎袜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寞乓公,这其实只是理论值湍朔滇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱觅幸湃,实际用车时很难达到梨。夏天空调舒缮、冬天暖风眉、高速快了慧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程零寿。   这种电动车只是日常通勤还可以兴涧里,但稍微有些想法奔饰搂,想去见个朋友手老茫、买个菜溺露紊,心里就得犯嘀咕砂补。这种心中总有事悬着的感觉很难受提台,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腹斡。   由于时间原因臂,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵频。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里串假,其中高速路况三分之二吩哭固,城市路况三分之一啼是抵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来房,我们的行程其实就是三段箱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氯佛枪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舞凛猛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侣,显示续航里程320公里盼。完成第一段高速路程时(43公里)攀方荷,电池余量82%(耗电17%)靠手幸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)商咆,电池余量63%(耗电19%)顿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烘,电池余量45%(耗电18%)雇,续航里程134公里(减少61公里)嗓弹肃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杆瓷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铰酬,比如第一段高速行驶催纷,续航里程减了59公里琳队,而实际行驶了43公里丧,二者大概是0.7倍的关系售滴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曙宋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烁,拥堵路况似乎还更费电一些媚底。" "  近两年妇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屋融,很多大厂都推出了自己的纯电动车放毒,先不说比亚迪这些纯自主品牌单凹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窃屡光。今天妇吞合,我们就提到了之诺这个品牌父,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌断,主打高端辛盖懒,并且未来也是只进行纯电动车的研发胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖。今天胃钞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氦吓驼,下面我们就对这款车型做一次体验牟。   之诺1E只租不卖娄谢,租赁价格为筛辱涤:日租金为400元/天捞沁廖,长租(3年期)为7400元/月彩坊,现在消费者就可以对这款车进行租赁拢横肖。   租赁价格包含沫仕:车辆上牌仙瞥、充电盒安装(7.5小时充满)碍阮创、保险渤勒、每6个月一次定期检查保养外卸垄、车辆维修绊坤距,7天24小时道路救援孩、拖车以及备用车辆等磋剧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窜眠湃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计端,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迫荒吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计门褐,虽然亮点不是很多霖袖伯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剩娜,树立之诺自身品牌的辨识度咯卯握。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丹稠,辨识度极高畏陕。 既然是同平台打造弄刮,那么轴距和宝马X1也是相同的熔蕾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甩谷,尺寸为225/50 R17迹比,这款轮胎最主要是为了节能考虑问庭扮。   本文导航   分享到履:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痘悍,它是南京依维柯生产的车型侨诲缚,隶属于跃进品牌旗下粕摊,是一款定位中高端的轻卡产品茂测集。该车是在2013年1月首次发布的协娇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桓,为用户提供了更多的备选车型脾色舌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘛钢椭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毫妒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域可猫,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉舅割,而是更加注重公路操控性潮,所以在外形上也有着自己的独到见解稠暖汉。Coupe原本只是轿跑车的特征闺委圣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上需瓦乐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后局,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辞逼哎。在这种背景之下骄肪峭,X4应运而生昂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灿,宝马对于X4的设计便更加得心应手壬。从车身尺寸来看辑扛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吴。然而实际感受上示剖涕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疚。它们的关系就如同X6和X5铃,一个张扬是、一个低调午。要想松ぃ酷水?X4很在行仓。   这辆X4的外观加入了大量M套件惨腹,进一步凸显了它的运动风格握菱。夸张的前后包围降低了视觉重心缄烹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喷嘎反。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢套?所以簇,接近角撵乳褪、离去角这些数据对于X4来说参呈,根本不重要如。   和X6一样踩复,性感的臀部是X4最迷人的地方宪丰吹。如果从车尾来看蹬反懒,X4确实比X3运动了不少详劝,高挑的腰线陇、厚重的尾部都能给人很强的力量感令。对于35i来说扮碳,单边双出的尾排着实有些低调盖。尾灯的造型是典型的宝马风格户离奠,造型简单咸、大气撤伟貌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升达虱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馆输,前245mm袱嘲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性射噶谭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沃响,这是一款综合静音馁怀、舒适疚、操控于一体的轮胎卧五。在我看来技儒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粮九设,似乎更为合适唱驶提。" "  原标题架幂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浚荤窟,该车除了外观造型犀利侥蜜、内饰豪华丰、配置丰富之外煎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碌镰。作为一款以年轻茂、时尚为主旋律的产品凤,NX开起来的感受如何报,今天我就为大家正式揭秘膘。(注昧搔党:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暮冀,如NX鳞隶潘、ES培览够、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍长巳软:   NX车型的外观内饰设计风格掇,在之前的文章中我已做了详细介绍奉裳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品从。从实车给人的感觉来看葛锋溯,它的确做到了这点悄窝涡,不少人见到它的第一反应就是钞:恩交斥,这车挺个性棺桃寸、挺漂亮算苔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅几檬苹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坍貌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叭。此外钱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯栋,进一步提升了科技感灵。不过它并非全系标配雄铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘲,远光灯为卤素灯泡裴使碱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒扯Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV含另粕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺透浪、宝马X1做直接竞争附疮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郝妈陇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证内错。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呵悸号、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺戚剁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖叭浴,其中一款为17英寸坛售澈,另两款为18英寸柒镜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舍鼎酒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咸本锭,在国内的售价大约1700元/条芳暴颂。   车尾线条与前脸相呼应砍妥陵,造型犀利绵,棱角分明尽,以凸显整车年轻季、运动化的产品定位琳。同时堂持狙,尾灯设计十分用心韶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊墙,特意在接缝处增加了一小块LED吓容汇。   内饰方面康渤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造樊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颂似沁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用码还补,大幅提升了车内的豪华氛围磺膳管。   据雷克萨斯厂商人员介绍柿诗达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暑怕罚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拒秆摔,它的使用方法类似于电脑的触模板贫拾稼,并带有震动回馈功能承女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舞。此外痴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倘哀词,我们咨询厂商工作人员辅,这配置会不会引入中国煞,对方并没有给出明确答复掠祈卤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趟,作为家族中的新进成员了船桐,NX的表现自然也不会差恕吞。为了符合它运动化的定位小股耿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强独脆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意达。   在海外溃崔炯,NX提供了全景天窗情巾、普通天窗和无天窗三种版本的车型犬朴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃退,采光效果很好呵覆似,但无法开启补炽赶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用录蛙绣,采用的是外开式设计筐夹驶。可以确定的是胳怖缎,上述两种版本的天窗都将引入中国赡,至于无天窗版车型是否会引进碌,暂不清楚牛顷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丘封,马自达CX-7在海外推出;2009年魏施,2.5L两驱车型引入国内冕,售价28.8万;2010年染,增配的小改款车型上市汹效俯,售价29.08万伙陆慈,同时宣布国产意向;2012年剁藉店,海外CX-7停产;2014年娄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鼓盲,等它国产的人此时已经老了四岁了辱缸。   从以进口的身份引入国内粉极病,到正式国产经历了四年左右的时间舵素羡,在这四年中进口CX-7销量并不好绘慷乃,一方面是当时市场不成熟边逻揩,后期竞品丛生将其埋没了鲍韭房。另一方面原因也在其本身胺,比如定价高匡碘、2.5L发动机动力孱弱等等李沫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仙褐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暖嗅捎。在测试之前雾姬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫁吮洞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亭归,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憋插膝,搭配6挡手自一体变速箱详。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怂壕绒,只不过调校要比CX-7上的更为激进社攀矮。即便如此滇航,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陪甘喉。   油门的设定比较灵敏亢,起步和加速初段都还比较轻盈颗仓阜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线集叼,而不至于拖沓庐讲椒,一切都显得易于掌握剔垃疲。变速箱和发动机配合的是那么默契汝恍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板,只是在极拥堵的道路上蠕动时氨房,1挡与2挡的切换有点闯动而已炔速,问题不大适父。   转向和悬架的设定偏向运动胺,采用机械液压助力的转向系统比较重埔奴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓖吾姆。悬架没有“忽悠”的表现划贬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栖陕扛,车内乘员经称咎Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”官峡。悬架后段偏硬骄,在弯道中并没有明显的侧倾铰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去济轰捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜕前捐,动力供给够积极炼嫡夯,表现不错疆配,驾驶感觉非常轻松穿,动力的跟进也很是及时庇套。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)心炒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岭狠娶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右家妨镭,而且不是那种喷涌般的迸发喘污镐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已令乖畅,给人相对内向保守的错觉观痢。   CX-7更擅长的是中途加速盲庭疲,比如从60公里/小时开始噶衅怜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巧犁劝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福屋贩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涤科,这几天这种沮丧感时常出现篱。不过也正是这个中段加速的特点魏句勤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寄,稍踩油门就奔向3000rpm黑烂,便能得到很好的响应氢,仅有极为短暂的降挡迟疑介,随后就催逼出了足够的扭矩肝房存。简而言之期拆骑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魂桐,容易上手沥思,各方面的表现也都算令人满意概解韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盯撵朔,涡轮增压器起到了明显的效果魏辈,就像注入了某种精神类药物翰贪,虽不时刻保持着亢奋状态割,但兴奋状态确实随时可以到来培层铃,一切都听从指挥辰。这种持续的加速感可以维持一段时间渤肃脓,心里不禁一阵爽快燃扩,当然骡羡阶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凤雇司。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奔瞪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聘,消耗燃油17.94升岸,平均时速为30公里/小时麓,全程开启空调团嗅窗,平均油耗为13.3升/百公里款,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看单齐,CX-7绝不算省油的那类差梆,准确的说是比较费油羚饺。另外诲宏郊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凰,无疑使用成本相对较高缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攫惮参。说实话价,那是我第一次接触这两款车捌山赏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅起呕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焊版怖,动力同样够用繁,但输出并不算线性检,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淬涝。当时我就在想底庆色,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冠免冷,而如今厂家真的这么干了镰猫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驶划,增加了几项配置东慕趴,外观方面几乎没有改动覆杠起,图中的这款车只是增加了车顶行李架崔、车尾扰流板和挡泥板等选装件藩窘搪。   这款帅客HR16是一款7座车型挟,它可以满足国V排放标准顽曹,车窗后半部分采用了隐私玻璃疗骚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹿害。当然枚,帅客实际上是一款既可以满足载人路卧擂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虏缺荣,所以它的车系中包含了5座颈扮、7座瓤劫、国IV舱、国V等各种不同版本洪。   除了挡泥板之外许火,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庇媳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裸抠林。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蟹稳才,其中的最强模式叫作“Dynamic”捂寂,译为“动态”勘崇级。有意思的是杠,在英文里汇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瘫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦菇嫡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杉放墒?——开启动态模式抡馈敛,就等于点燃了一根无形的导火线褥卞常。   要追根溯源的话抠,炸药起始于中国检硷姑,属于四大发明之一峨,不过相比中国发明的黑火药妮,硝酸甘油平时更加安全可控圭淖,而且破坏力更强然坷。奥迪RS 7同样如此怂膘,它多数时候表现得比较随和罕奉舶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刻猩工。   首先从外观上就容易看出它很厉害举。奥迪A7之所以独特纬般铝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魏,人们将之称为“Sportback”捶茂惊,在我看来卜,它的廓更像是一只优雅的海龟湿庆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种库倪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庞惯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光付,所以它已经不是传统爬行类的龟录渡滤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浚佩完。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汉尘潭,让人不由自主的去稳稳扶住3坛的、9点位置酿妒贪。   在风骚的外形和各种真皮赫饱、碳纤维材质的覆盖之下克饶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浮,这一点很好何漠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃墟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倦枷。即便在这种情况下盟被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邵妥辟:谁给你的自信卖这么贵弧攀?不错筐绥项,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坝遂同,它到底是盲目自信还是厚积薄发钮闭诲?我们一比高下通光。 外观对比啤速壤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薪踌,所以我决定说点可以量化的东西嘘豹。首先录蠢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宠丘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朝说。其次可能是由于动力的原因负炉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汲盾可。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫂蔚诡,备受关注的长安CS75正式宣布上市热,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纯。在前期的试驾活动上辽纹露,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价城瘦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桥竣烷,和手动挡车型相比吧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檬情。 ● 外观内饰的简单介绍辛魂柿:   在外观方面良苛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纫肉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皖肌,甚至连一个小尾标都没有售绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炉筐,但1.8T车主可能会对此有一些不满维突平。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳豢,轴距为2700mm囱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钙仍媳、奔腾X80以及哈弗H6伸坛榔,CS75还是相当有竞争力的脚铰,它的轴距和长度最大死,宽度仅次于哈弗H6恼,高度相比瑞虎5矮了35mm先土。   在外部配置上坡回,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朔韶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头创杰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角端哦。另外脓褐抒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力究抄丸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玛憾汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扮,市场售价约为700元/条略睬拓,在同级别中算是很厚道的配备了梧。此外淌睡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衫寄,只是轮圈被替换为铁轮圈胸卡,还是俩字——厚道缔怠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孰绣逗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忿筛,看起来更有层次感粗腑徘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椭、设计毫无新意拌佬、用料也很一般等不好的印象犁其。不过近年来扩该,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乖,长安便是其一棺讲别,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埔履,也很难找出它的缺点洗,按键较哪、旋钮的阻尼适中洼彤投,手感很不错拧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞傲,分辨率和反应速度都还不错柑看,不过在功能性上它只提供基本的导航粮灿伶、DVD舵抠仿、电台戎、倒车影像及蓝牙功能牌呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奋请被,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皑缅衔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚涵剔,但是厂家对此并没有改进挥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞍凄。但是蹬补寥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拼撂哨,同时设备名称也无法显示完整扳嗜,在用户体验上还有提升空间瀑乳。   不过妒,在一些细节处理上澈氖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意此。比如在挡把前方的储物格吠躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理健坚冠,不过这块材质却为硬塑料光康,实际上根本无法达到防滑的效果弹绒。另外顿崩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯得,这点值得表扬结,但必须手动摁下开关才能点亮汀定囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俺巳体,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果位。座椅填充物软硬适中靖凭把,刚刚好棚蛇,并不会软到开久了腰疼戚炮,也不至于硬到硌(gè)人雇钨。除此之外闷搜,包裹性表现也很不错递,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢扇斡。另外欧芹睹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诡。   车内乘坐空间表现上嘎,身高180cm的编辑身处前排徐嘲摔,头部约有一拳左右的空间拆默部,此时移身至后排陈蔡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间了采剁。作为一台紧凑型SUV车型贾戎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了济。   来到后备厢苍部杠,长安官方给出的容积数据为590-1560L镀兴,表现中规中矩料敝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隆摄幌,增加消费者对于整车的好感度荤抨廓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氯较诬,如今市面上的电动车产品越来越多分,开始逐渐走入人们的生活姥卸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一请,大家对它的了解可能还不是很多唬唉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虾。那么这款车究竟如何呢枚渴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乒苦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龟腊厂,我们终于有机会近距离接触一下采浆劲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌步,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冈炊司,因此其与众泰汽车合作貉,推出众泰知豆电动车次挞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芥圈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识希。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗催斗?不管你信不信县实迹,反正我信了细。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霉脯,售价为24.98万-28.98万元艇碉,共有三款配置可迅谷健,全系均未采用quattro四驱系统毖,取而代之的是前置前驱的驱动形式多凰范。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傻赔茅,1.4T的发动机到底够不够用达,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钉棉赂,这些问题都难免让人担心淡炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”案,它又是否值这个价格绢,下面让我来终结你的这些疑惑死。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哪哇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱混芳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叮帮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猛胜,既然大家都关心这一问题承剿殿,那么我们就从这个问题开始一一解决攀吧凸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慌喷,其最大输出功率为110kW玲捷,峰值扭矩可以达到250Nm炔痛苦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琶耽坊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后什,动力储备不足方面的顾虑淘,但是这些想法也好顾虑也罢仿瘫裴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实读,油门初段的旷量微乎其微戈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罢,当发动机的转速达到1750转时垄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蟹碴,强烈的推背感也会随之而来捆标,如果你不是冷静下来思考一下檬慕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睦薄副,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减派呢禾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侩舌,一开始的想法和我一样康,换了1.4T发动机之后弊矛,动力跟的上吗垢芳?心里总是怀揣着这样一个疑问渡,但是当他们开了一段时间之后忍饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耍舜违。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娩骋,处于D挡模式时钵遂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩及沸,但也感觉不到激进的性格熟。但是当车辆处于S挡时温揉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糙,整个车似乎突然变得紧张了起来氮,时刻专注着你踩油门的右脚位,稍有动作便会迅速做出响应纶凹艇。   在城市的驾驶中膝菏桅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障典乳类,当你深踩油门时簿缚拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔡境,或者可以说希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钱。此外垛醒,作为一台不折不扣的城市SUV屠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验校非。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感把,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纷峨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆径啤较,整个加速的过程非常线性茅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趟,不会表现的非常神经质菊胯霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱券蜕秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明涎,可以准确的猜出驾驶者的意图汗,在换挡的速度和时机方面非常到位秘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疵颂庐。此外式,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构。当车辆处于D挡模式下等伍,当发动机的转速达到2000转时毒朝,这台变速箱便会进行升挡的动作似团堆,从而保证日常驾驶更好的经济性枯蔼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时充,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹誊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戎假咀。   这台变速箱也并不是近乎完美判昏颈,它当然也存在着自身的不足承箍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巴歌涧,尤其是在低速的区间内盾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碌。此外号瀑固,该车提供了四种驾驶模式的选择冈,分别为经济木恰炼、舒适钾、自动和动态模式耗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玫。 性能测试斜边:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鳞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俯陇沏,最终的破百成绩为9.14秒是颗钦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拆失柿。奥迪Q3在三挡时完成了破百悼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焊啡嘶。此外赊勤菜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娥必,非城澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缔崩,整个加速的过程十分平顺和线性邓乾强,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搓。车辆在全力起步的过程中孪垦尺,由于没有采用quattro四驱系统晚群,车身有轻微的抬头现象獭藤,前悬挂的拉伸比较明显拦掳惧。 性能测试扭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中署,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赐骏发,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镶贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮武。在整个制动的过程中檬阂,G值适中保持在-0.9到-1之间庐擅沏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态停,前悬挂很大程度的收到挤压身铝岔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讳贫疮。此外焕誓,该车在连续制动的情况下棘逃括,受到的热衰退现象比较明显容活,在连续测试过后曹迁肪,制动距离增长了接近2米络烫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容福,动力方面也足以应对使用的需求辅思睦,尤其是在低扭方面品,这台发动机表现除了浑厚的功底岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廷。对于一台城市SUV来说府,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讥。" "  你有没有这样的勇气呈,一辈子只留着一种发型揉恃糠,带着一种款式的眼镜烯慷?或许多数人会摇头说不炊。试想你现在穿着中山装匈辆洞,带着大边框璃坷订,留着中分头走在街上郎,别人必定会投来异样的眼光累。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭骸擞,但有一种美蚂实杜,却是永恒的珐,我们称之为“经典”借。就像中山装逐渐演变成了“国服”杯橡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登,看似过时的东西稍加润色锰纯,就会焕发出经典的力量示贤乱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呸捐湍,也是一个互相佐证的问题钵杜。正是扛住了时间的消磨活假浮,一个产品一种设计才能称之为经典橇罚。而正是因为它是经典霓念,所以无论时间如何过往牧袱,岁月如何变迁镣品茸,它依旧能代表着美辅泰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畏、保时捷911措、MINI这几款车了入。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桨甜,这是一种财富倍叭画,就像一个国家的历史一样勘慨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盗脆。但就像中山装一样算氯岁,如果不稍加改动宏,依旧会被人说土气且缝贫,MINI也是一样达股贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承吝垒亢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呕,是全新MINI车系中性能最好的承。所以车头车尾都会看到“S”的字样悼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咕醋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胳,这是它彰显不同的地方痊登,尾灯的轮廓更大了靛宿粟,但相比老款不够凝练厦,同时你也感受不到它有何种审美的进步疆参捍,个人感觉它是为了变化而变化扯卧。轮毂方面搞酸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哆芳喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徊佰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将。不过楞耍,在真正接触到保时捷Macan之前鸿磁暇,我对它的真正实力也有所质疑念半。众所周知饲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汝搐毯?带着这个疑虑胁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅集。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同填嫌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碾喊尖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卸前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疯戚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褐舅荡。在没有任何参考坐标的情况下腑兼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的习配。排除了惯性思维的困扰艘拜吓,对于一款新车而言或许并非坏事跋巩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狈繁啼,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒲蕉欢。作为保时捷推出的第二款SUV车型荡浦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禄煎,同时也融入了许多独特的元素凤列很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坏癸乒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赎湍具,因此在细节处理上抄,新车融入了更加激进的设计元素脑堕嘿。    作为入门版车型劝赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暇,并采用导光条设计茨久,其视觉效果更具科技感婆男。   保时捷Macan的腰线位置较高炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堡,营造出强烈的动态视觉效果舶牟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倪姑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弓坦纠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞎急滩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趴,我的同事此前已经为大家介绍龋粗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翘忙镶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藏挺。" "   ??????? 提起观致互,大家都会想起什么牟吼垮?这似乎是一个难以回答的问题秤。作为一个有着中国血统的全新品牌境潦帛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩背枪库。在2013年祷绅第,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奸辨舍,一石惊起千层浪股讽亨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手理。   如今臀故酿,观致的第二款车型奖凭派,观致3五门版也如约而至轰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榔穗逗?它的到来宪钝抗,在扩充了观致的产品线之后蓟献,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尖挠渭?自然是令我们拭目以待辨晤崇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凤拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窍惫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倒堪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖,时至今日都没有做大幅的修改杭。就是这样一个古董级外貌的家伙仕窝内,最近竟然和新能源技术杠上了烈丁蛋。2013年的日内瓦车展上摹泻,路虎推出了一款纯电动卫士壁,旨在告诉大家卫士宝刀未老举呸翰。而这些天逝韶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲤,看起来沧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氏盖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讲森,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品超娄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞬俏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宫币,并未成为现实饶士,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已工。   事情的转折点发生在2014年6月18日犀袱签,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酞关,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车司桑净,并且这一次稳熬,车身上已经重新贴上了拉花悸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌窃桐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”删,而是一台真正的电动版卫士渡半尸。   之后通过各种途径的联系假萎略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版香恭,虽然这并不是一款量产车客,也没有任何电动机筐、电池组方面的参数数据饺篡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚀就,我们认为此次试驾还是很有意义的疮氖淌。   ■ 外观造型围:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骂吵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际疙绞。   电动版卫士全球仅有7台喊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戌,基于卫士110车型打造辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅沛,算是车系中的“旅行款”科。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溪咸窖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异统柔练。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淌授冻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莽,丝毫不加以修饰超锑。按照官方对柴油版车型的销售策略垂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泡帮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屁席袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苗贰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间念舷哀。正对车头抢艘,右侧翼子板的通风口也是镂空的及,下方是空调系统的进气口衰,而左侧的则仅仅用作装饰募珐,所以是完全封死的状态苔诚祥。   平直的挡风玻璃踏、小雨刷晶、面积可观手动调节后视镜委搪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计上,而在这台电动版卫士上锭孪定,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板似斯琅。   实际上乾堆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致时梳誊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峭哭,电动车窗只照顾到前排乘客揪袭跺,第二排为手摇的系,第三排则仅仅是推拉窗仕颂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林村扳,确实临诽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车覆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俗砂苟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪欺啦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感豢。   三窗式车尾设计除了古老外肥秋趣,想不出更多的词去形容驶提净,好在后窗电加热富拘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备权锭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱脑侵。至于各种不同用处的尾灯林,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧急。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩貌长快,并配备了13针牵引电力接口瓢宏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电另。而对于电动版卫士来说煌屡,这款车的拖曳能力也非一般强大释吓寐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘘技魏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钵措授。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洞,在这四年一次的盛世当中牢郸畅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注复仙讨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈艹着怠,在经过整体的细化改进后整体更出色维饲年,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙崩ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龚避,对于这样一款小车到底怎样操箩劣,让我们一起一探究竟秤抹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔洽史,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计编,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格规董,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择许拼翟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成纾可靠的选择苦。   相比现在很多的车型兼姜冲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摹玛俊,个人比较喜欢这样的感觉胳,朴素也是另一种风格胚舶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唤密棉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酒讲禽,可以说是起到了点睛的作用认脸解,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创破巍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格困,看起来还有些运动精神惟傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附,同时也是远近光一体设计乱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挠汝描,更加突出其可爱的造型风格伯拒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阀,同时也表明了J2的一种年轻风格秽架赣。虽然是一款定价不高的微型家用车横苏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置地,雾灯虽然不是什么贵重的配置失,但对于安全的保障还是多一分才好纯芭笔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力串,实际使用中虽然刮水面积稍泄⑽洹,但整体还是清理的非常干净琴。   在车体侧面造型上屉椽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细校,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硼,这样给头部空间会留出很多练,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穷幕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹊。腰线起始的位置和大灯高度相同洪捍,这给了驾驶员足够大的视野空间桑罐版,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倍墙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含。   在尾部造型上钦离劣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腺氖岭,同时加大了尾部示宽灯的面积挂艘,为了就是提示后方车辆注意安全乓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹但帛可,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刃确,内部非常的深不过开口非常邢省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谐碱哎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亭盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砷,虽然是钢圈腿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狭。另外老迪矗,一直让人头疼的售价问题懦噬盘,此次又出现了单朝呐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捕磁。价格问题裤施匙,在上市新闻 中已谈了很多恋,不过与价格相比酒署厘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凤卉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后保硼泥,即将为各位解开疑问馈。   观致3五门版已于6月24日上市恋净蜕,目前指导价已公布涛,售价区间11.99-17.19万元 思。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梨狡菱:依然遵循简洁的设计思路为,造型更显年轻显暗搭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脆粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咯祷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钵。可以说坝怕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车李鸵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晤,不过在细节上却更显年轻藉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诺恼豁,轴距为2690mm惰,除了长度缩短了177mm之外哨娶纱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别究。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常宋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉效殊庞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碾互。在车身颜色上羔腊灸,观致3五门版同样有6种颜色可巡岛∏选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拆韧迹,色彩更为鲜亮丧,也更有时尚感匈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岗么,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伞逗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堤蓖苏,而前雾灯也采用了圆形的设计芯,更显时尚娜。另外褐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舷、转向辅助灯和大灯清洗装置撂碾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匈啃袭。   除此之外拆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大齐撕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抱嘶涤,并且轮圈的款式也更加的年轻叮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峨诽。所以在轮圈与轮胎的规格上必,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弯喘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞠:与三厢版一致惩稳,细节改变不大禾陆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胆实太,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭伤渭。中控台采用对称式设计趴,各种功能布置规整问,按钮数量控制在了合理的范围内艘,不会给人一种杂乱的感觉瓦。平底式多功能方向盘与三厢版无异辱,造型很有运动感憋顺,真皮包裹的外圈握感也很不错枚贝删。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽面,除了蓝牙电话洼、多媒体播放等这些基本配置之外猜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技。除此之外磷蔑,车主还可选配观致逸云的增值服务衫碧筷,该服务包含实时交通路况冈吼、实时停车场信息和地图更新等聚咆皑。 ● 座椅及乘坐空间橇借:白色绲边真皮座椅很有时尚感片。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哥硼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能红,与三厢版顶配车型相同患。不过区别在于腾箍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升么汰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膳兰涝。   在乘坐空间方面蠢衰肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侯,并将座椅调到最低位置后廉浪彼,头部空间大约为1拳迫,显得很宽裕;而进入后排后蔼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暮屎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粱绦。后排中间地板隆起幅度较大拜,长度也不适合搁脚乒慰,中间乘客的舒适度会受到一些影响操效蒙。 ● 后备厢臂躲车、储物空间和天窗连:后备厢容积403-1105升烫,储物格众多锻告。   在不放倒后排座椅的情况下乓十,观致3五门版后备厢容积为403升欣特楼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题槽。如果嫌这样的空间还不够的话通,将后排座椅全部放倒后挥毋申,空间最大可扩大到1105升看踏。除此之外李姑惯,如果您随身携带了诸如手机龄彻、饮料之类的细碎物品的话逼赔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壁哨反。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箔,可打开的总面积约为0.22平方米耸廓秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醇埂墟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逼骄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挥卉破,两者最大功率分别为126马力和156马力汉撕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汉挡咀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柒豆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外簇,其他车型均采用6速双离合变速箱料摩。在底盘悬架方面彤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统来睛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疚尚。 ● 驾驶感受泪:底盘调校水准高翘妊诬,变速箱低速平顺性比三厢版好风。   此次试驾会上啦么溶,我们大部分时间都行走在城市道路中垢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焙,起步时若是轻踩油门踏板匹,车辆的提速会显得比较迟缓醇,若要改善的话触柒适,需要至少踩下1/2的踏板行程巢。对于开惯了日系车的朋友们来说骂韩,这种偏向于传统欧系车型风格禄辫颅,而非“一点就有”的油门调泄胬牵可能需要一点适应的过程脑庞。   而在整个加速的过程中饯迸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坏忻伶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上司贺,咆哮声已经传入驾驶舱诗,可就是不见变速箱及时升挡顶炊。另一方面枫啊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌趟,整个介入过程并不是特别的线性魄,其工作时的噪音也清晰可辨碗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哎驳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唇秦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )师,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诚烙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肉阿,并且伴随着强烈的顿挫感笔弄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巩誓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饥娠,虽然顿挫感还是有腐尸藉,但已经能够被绝大部分消费者所接受福。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比,那么我可以回答您捣驴,和大众的DSG表现相差无几古。咀。   从观致工程师的口中得知唬共水,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹲帽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葡片奋,对变速箱程序藤旧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整措氛,找到其中一个最佳点吮号,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宫逻。   在手动模式下烁甫概,发动机的表现仍然很积极阜,不过由于其低速动力输出并不出众撵谰叭,其加速度并不能让人感到满意导绞,很大程度上涧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稍。此外聘枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糖毒恳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奈棺尺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凤粉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焊飘,而在此前的三门版车型上唬散,我们就给予了相当高的评价藕。虽然仅从结构上来看多恨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘎阶,但作为一款家用车爆稼粕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浪,高速行驶变道保证稳定性涸抨。事实证明处吃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铂黎,并且从车底反馈至车厢内的声音俗录晾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看了可,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢谋。   ● 编辑总结惨:   从我们此次的试驾感受来看烷旗炕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻九、时髦的外形椒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腊。与之前我们体验的三厢版车型相比蜡溉魂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煌,尽管目前顿挫感还是存在谦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼎铂参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过办量荣,有值得称赞的地方采财,自然也存在着一些不足搓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等板睹。另外垦疗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镣房溅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卞瑞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硼卜、转向辅助灯及大灯清洗功能慌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妹奇拿,这样看来卡屯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皑寄。不过纫肆交,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星统?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧青逞寄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镀绵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撩爆。但个人更喜欢两厢版本断,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因课芬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冲。当然倒穷,作为同一款车田欧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帽。三厢版本更加实用梧刮桂,两厢版外观更加时尚干练收落。今天带来这款两厢版爱唯欧柯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足安础烽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凡,大灯的设计相对保守了且底愁,但也减少了人们对于这台车的争议性断。从而扩大了消费人群沥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峡,各有各的美史笨。但无疑肥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞥。   侧面的变化并不是很明显丁墨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玫铺爽。相比三厢版要顺眼的多嫡钾。车尾的变化同样集中在尾灯上粮煎华,尾灯的轮廓变化倒是不大褪炮,变化主要集中在尾灯颜色的改变报埔龟。深红色的外围显得更有质感撬墩棋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摄空梅,越野车是最好的选择被仑回。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沮尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事史现,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纶患溃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟潦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绰很新。除了电视剧的锦上添花氰,BJ40本身的魅力也势不可挡瑟,下面我们就走近这款“北京青年”率,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼派泌箩。   外观/内饰毒免:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拌蒋亲,或许有人会问那为什么还要进行测试档泪痊。其实答案很简单槽鸵商,之前测试的BJ40是一款试装车滔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萝群徒,包括电视剧中车辆也是如此类。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变派,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肺。虽然我没有见过之前的试装车宛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圭阮羔,甚至有些地方与牧马人不相上下翠耻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍列事存,之前我的几位同事已经介绍的很详细了党,这里就不再做过多赘述弟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撂版惮,你会发现并没什么科技感锤姆,简单的线条诵荒倪、硬派越野车特有的见棱见角的气质侈岸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴跨。另外抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淳垃壬。硬质塑料质地的中控面板很厚实靡蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄芹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庐猜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫡宏,同理使用织布座椅也是一样比摆,无论您是刚刚涉过水乘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨考松,都不用担心肝赊崇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纲摔兴,不需要华丽的外表去装饰氮。虽然BJ40有着很浓重的模仿探,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腥深屋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上的,那只能说这个人并不了解硬派越野车湘巢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望记袱,让人想到真正的场地里去撒点野禾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀细畏?惊险的高速穿插龄衬木、精彩的甩尾掉头拇肛、惊艳的侧向双轮行进蹄朗祁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碍肥。时过境迁袖,萨博虽已退出中国市嘲咐荨,但把经典的两款车型(即9-3梧斜嗓、9-5)的技术留在了中国涸柔,在北汽成功收购萨博技术后撂适,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抢力呸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型府,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芯饰,主打性价比与实用性挡脆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纲割,只是在某些方面使用了相关技术而已图台。   从外形设计上就不难看出鄙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影房盲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰具嫁黎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70健挨,同时车身上所使用的犀利线条悉岛德,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭龄螺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攻荷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稍,车身各项参数都小于萨博9-3挠唉,所以直接套用的说辞显然并不成立缕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出外,打造一款可以继承优秀基因巫,并适合普通家庭用户的车型吼,成为了设计团队主攻课程扮够。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酒牵姥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降修才,但紧凑的造型与简练的线条嚏,使其观感的持久性更好毛冈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驴瑰锹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吃塑功。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型队,价格能接受散,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茅。而现在也有很多车型供大家选择醚第,包括大众途安蔑兑莆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谅褪怜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矾,它还有一个进口车的身份同芹伎。接下来篡汗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现散糜桔。   外观疚:起亚最新家族设计投,略显可爱垂茫肯,大部分能接受黎坪睹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贰,同时又有一种独特的卡通味道耽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帆筐刨,没有配备氙气大灯焊捂,但全系均带有LED日间行车灯桔惊倡、透镜及大灯高度可调功能磊。雾灯部分的设计很有个性郴宝涤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溶。   由于车身高度降低茸灯怕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑项,平滑的车顶线条降低了风阻系数厂,流线型设计更加美观且扁钦。全系除顶配的豪华版外倡,后视镜都没有集成转向灯功能充锻程。另外巳港,低配车型的轮毂也比较简洁间,轮胎规格为205/55 R16铜。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦帅嚷,总体看上去比较圆润拾茄亨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华烙,凸起的轮廓首尾呼应惮帕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方费便航,车顶带有行李架堡蒂,具备一定的实用性蔼。新佳乐全系标配倒车雷达功能了阜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轰瓣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哗宏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弥冲挽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翰堵铃。而提到雷克萨斯许碍乃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸵虑,立刻联想到了舒适卉、安静等一系列形容词啃喂。   作为雷克萨斯主力车型叙头,ES系列占据其在华销量近半壁江山慕,舒适净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廓咕栓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奔窗,更是有充足的理由享受这些评语辖把。但更重要的是熬,在环境日益恶化侗、石油资源日益紧张峰、油价越来越高的今天垢痰侨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度下立领。   外观部分叭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兰敞繁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)售为抡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盆镣,和前代相比进化明显宽。初次亮相时粉挡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤。与丰田一样牌棋吃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擦娠澳,目前已被广大消费者接受湍动侨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弹。   外部配置上沥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辟探,与中网造型配合不错毛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裸凶莲,轴距2820mm焚烘槽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弯锑,ES没有针对中国市场刻意加长禾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轻屏继,轴距比老款增加了45mm惋馈拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豢厦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玻臼乔。当然模,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宋炼躬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起插狄。另外亩歇剩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盼,更加低调顷穷赐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僧姑赫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臼豪藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆居、忘记沉默寡言的正装车主贰隧酚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尝蜡、忘记... ...算了醒哨,需要忘记的东西太多簿,你只需要记得一点诡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扮沮。   奥迪的低调宽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)釜飞炬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝事,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哼狼。依托自奥迪A7的造型设计颗颗,RS7依然拥有优雅的造型滦苹,仅仅在一些细微的地方绵列掸,RS7做了运动化改进弘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慑、以及哑光附件扇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跨貌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒仿。   如果客户需要僧袱渡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞪率,其轮胎规格达到275/30 R21斤括败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弓畏。排气管依旧体现出奥迪的低调灿弓刻,外部看是两个椭圆形排气管另,而其实际是双出四排气部碍,因为单侧双排气有节流阀蚀卷,用于改变排气通道怕矢绰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衫结。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醛贸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羔颇。车钥匙咆、平底三辐真皮方向盘镣绿蜂、运动前座椅纱弄暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抖,还提供发动机增压压力粟、机油温度显示和圈速计时器等数据藏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粗,并提供其它3种材料作为选装够凹钱。车顶内衬标配黑色织布勃哦坦,可选配黑色Alcantara面料钉。搁脚板丰、刹车踏板叼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计履苔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆解够冗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逆牟杜、一体式头枕的运动座椅蕉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料但贪祟,并提供钻石绗缝粉宛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗,就像微博上说的矮,一次刻骨铭心的爱情糯弄绒,一次说走就走的旅行什么的透线匠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嵌东,但在现实中盆烙,你不能永远一副放纵不羁的样子疽联,特别是在资金有限的情况下薪界,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烤。此时你就需要一辆价格便宜喂裤、实用可靠的多功能车型翰桶胁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择充。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叛蚊抽,分别是景逸X3和景逸X5寝频搂,形成高低搭配产品布局驾福。景逸X3属于入门车型芒爸,共有三个配置挫店,指导价从6.99万到7.79万元糕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓标,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像善透伺。这款车的前脸采用了新的风格样式寺舅,线条比较硬朗变舵,造型简洁流畅令卧,同时又很饱满胆吴,没有过分追求标新立异的夸张风格刻,显得更加沉稳骡董。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗜抡,给整辆车增添了活力蛙闺热。   除了前脸之外兜扭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尚靖,让人略感失望傅纶间,好在整体风格还算融洽斤焚,不会给人前后脱节的感觉翔途。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汲、1835mm和1705mm狡,轴距为2685mm虾,在这个价位上算是较为突出的水平了脚,保证了足够的车内空间酚丹刚。" "  在固有的印象当中苗乓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫡风轨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沽,作为日系三大高端品牌中的一名港禽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氢淌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晤蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抒蔚啥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚,取而代之的则是一种日系的柔美风格套滤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霞幻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驼,并且这种特点让别的对手无法模仿茨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面该触朵,看起来非常具有独特的风格骂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捌,不过看起来还是比较有神的稠纪辨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕾桨皆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛔残,对于这样一款大型车辆还是很有必要的草。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喜幸愤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俩,这款车有这么长么鹅?实际上后门的长度远大于前门酪,不过整体造型并未收到过多的干扰撮宪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吩幕零,因为C柱的造型更加接近尾部还抽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焚,腰线的设计在在尾部提到了最高毯搁栖,并且从前大灯连接到了尾灯部分范萝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通男笆坑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑径漂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卫痛豪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虐捐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藩妮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辽,到今年4月20日其正式接受预定羞巨,不到一年的时间粗艇胃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞳。在新能源车量产苍胳、市售的速度铝鞠说,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皮骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彻。当然吻返,汽车之家评测新车的速度也不慢会,今天诽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伸裸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骨缆瓷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疮,其中橙色的为增程式混合动力版车型缎,白色的为纯电动版车型坛贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胁。   ●外观虐刮匪:造型前卫始笛亮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痊,我见到量产市售车之后穗,其外观真难以与概念车作区分娩莫蛾。宝马i3前脸造型饱满圆润穗括脐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羡晨。不过曝跺涣,“进气格栅”四个字需要打引号了辆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计家,让整车看着很有质感且与众不同纫。当然细焚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼促,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格齿椿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头号嘎,但它的车身侧面看着一点都不显小磐。在我看来原因有三鼎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绰俏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少具厢桅,给人感觉比较敦实派。特别是车高数据朔略遂,它比X1还多出了23mm枯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大联垂,达到了20英寸啪泵,但胎宽却很窄赔被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坟。有关这款轮胎雹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洞募,基本都表示由于规格太特殊角,没有现货也没有报价醚盆伯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质起噬,很独特离蛔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应香烯币。尾灯采用得是隐藏式设计扯勤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龚蓝雀,用于显示示宽灯炭、刹车灯以及转向灯等蹿换饥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰痪修,所有光源均为LED恼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中内逃泌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镁,欧洲市场上柴油车盛行已久唤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颧矮。不过近来惮韩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搔,Jeep便是其中之一侵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骸。 ● 外观介绍惕从涝:与汽油版无异偶逗桑,硬朗依旧曹关。   从外观上看妈嫂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颁贰。新车的外形仍然显示出硬朗瞥、时尚的风格拍处,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿腔,提升了时尚感垂蛋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撼,在同级别车型中“个头”并不算大唤奖磐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脆墓嫂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萍霖。   在外观配置上未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穷浮卸、雨量感应雨刷哄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焙狙送,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笑。轮胎配置方面豪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朴蚕,轮胎规格为265/60 R18坡醚哄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晃腺食,规格也变为了245/65 R18失吃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弹嫂,我们会谈论什么沮碑摧?是大老粗一样的外观硼陷傻,还是“马路杀手”一样的形象同端?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象礁剩,笔者也不例外浦。6月5日下午码客攀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华美,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焚串,原来大块头也有过人的大智慧绣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH且句、FM两大系列腊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褥撕垦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉,中国区总裁陆博天到场助阵庙檀违。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屡蒙划,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犊墟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刺聘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囱土讼,最大的意义还在于为企业产生利润攻揽。因此开,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腊恢,并体现在生产效率烹慨豁、节油效率仁七、完好率涕草、安全导、安彼疲和驾驶员体验六大方面目。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹿拣豌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择松萌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证办,而大众凯路威则开创了一种新的格局目,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺哆卑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生釜澜拍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖,而那款车型是针对高端商务市场的车型济谱疆,虽然其内部可以进行简单的商务会议合耿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的塘既邵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绰吐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寸推,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糕拓蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狗叉劳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祷案读。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置投幕郝,只是以简单的卤素大灯出现翱烷删,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艾渤,只能说稍显遗憾年。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仍旗土,并且其敏感程度非常高借份伴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单螺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迸秽晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痉室任。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庐,在尾部造型上也同样是方方正正睫,给人以刻板的印象吗吃吴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秋丁搓,看来稍显朴实无华铺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇融。尾窗的面积超大迷顺陌,并且配备了后雨刷空,可以说在安全细节上做的不错屎巩。尾灯的造型也毫无新意隧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行洹,尾灯内部的结构也比较简单健经,并未采用LED也是针对不同定位的选择奠酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帆,尾部配有四颗倒车雷达探头迁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用东逞。作为一款商务用车举魏蕾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方樊,而旁边就是凯路威的备胎所在地舞床,这样的设计使内部空间得以最大化利用断。   相比国外的凯路威车型躺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跨虑,造型上采用了多辐式造型殴,轮胎则采用了邓禄普品牌传霜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疟磋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涩钳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靡崇,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴驾恐。圆润的车身世片,没有棱角的线条会,大而无神的头灯乱隶径,都让我对它提不起兴趣矢。第一次见到新款昂科雷时擎屁,我的这种感官得到了改变港。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峦誊。新款更加俊朗惭兴,就像是一个胖子嚷委德,经过健身抠十唾,从大腹便便变成了施瓦辛格孪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面八,这种类似于点睛之笔的作用饯喉,实实在在的发生在新款昂科雷上面俯。之前的头灯让我没有胃口救切,尽管亲和力不错揽坞搜,但太没有性格瘫霜魂。连同这个车身凹矾,都让我觉得臃肿无比姆廉芯,简直就是个满脸流油的胖子福旅。新款更换了更有张力的大灯筋扯揩,进气格栅也变得更具进攻性山。这样的风格骏,我想才是大家喜欢的缕。   侧面造型的改变不大论,侧窗面积所占的比重依旧很卸薄,这和新君越台借、GL8都很像盗。给人一种重心很低的敦实感啤聘。但对于车内的乘客来说亭炬蠢,这不是个好消息示,过小的车窗影响了向外看的视野蓖东钾。造成了不必要的压抑感骨忱髓。或许对于选择别克车型的人们来说棚取枢,这一点必须无奈的接受了枫嘿北。   车尾的变化不及车头破乓洪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矫徘,或许我会更喜欢它详。但事与愿违岭崩哥,尾部的改变仅仅局限在排气管上偿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汰。这多多少少会有助于提升质感裴揭岁。也改良着尾部太过圆润的整体气质俗。可以说咸,这次外观的改变颈凸芥,在这些细节上还是很成功的陋社撼。相当于一次瘦身和塑性韭,让它的线条和筋骨更加分明姆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好,纳智捷 新大7 SUV正式上市塘,官方指导价格为22.68-27.48万元葡爆。一直以配置见长的纳智捷品牌赴,在小改款车型上又下了一番功夫伦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贤烯。在体验的这几天时间里袖搏燎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛瘁吩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悸。也有好奇的邻居询问这款车的售价锋,当得知价格只有不到30万元时逝,邻居更是深感惊讶献脱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兑?本文就为您带来答案碎呕肛。   作为一款SUV杯,“大7”这个名字一点都不为过木透掏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浪,2910mm的轴距更是傲视群车朗程辉,也难怪引得路人频频回头操。不只是尺寸同钨垫,本次试驾的新大7四驱旗舰版糖撕豹,整备质量达到了1950kg狼文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”评。   作为改款车型谭钦欢,新大7的外型经过了一番修改荒通灰,主要体现在前脸和尾灯上蝗羞昧。大灯造型有所变化背港,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窘,而经过修饰的雾灯秀呻、转向灯和前雷达敬溯,给人以霸气外露的感觉薪氦切。整体上焊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坏芜,比较实用宛驼挖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慈口,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筛祟。从奥迪A8的换代纬、全新奔驰S级的上市敦没,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铝规。这三家老牌厂商动作频频饲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惶碘竞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暑淀烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龋。而随着混合动力时代的来临丛钵冈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刊跋,可以说从那时起墓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铂烩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛇覆,以期对它能有深入了解景何疥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烽工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬伐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸激灿哪。相比之下房麓勒,雷克萨斯LS在此方面并无优势绵嫂菊,长度狸糯、宽度和轴距均落后于对手恕芒梗。   即便不看车尾的标识粕,仅从前脸上幽兰色的车标冻沛糕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吾趴。而身挂HYBRID标识则意味着韶捌绞,除了树立当家旗舰车型的形象外皋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神深排茸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傅记信,只是在一些小细节方面令人有些不满辅盟县。如果用最严格的标准来衡量捻特赐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间博芭哎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些括。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后板冲句,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骨焙叮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑权,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陕,这种车型的优势就在于可,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梧盎疗,还拥有了超大的车内空间喝导,优势显而易见党写,而今天我们来到了美丽的太湖揩夸秃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煞权岛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抠禄秆,也让更多心意欧力威的人有更多选择讹版。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陇衔,不过从售价以及车身尺寸方面来看闯堆为,欧力威确实占据一定优势钒够。   外观上欧力威厢型车身造型途结,并没有阻碍它时尚的视觉感纪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夹,时尚并且使用骇开。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尉拢呐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岔。   非对称化的中控台设计韦糠,与1.4L手动版没有什么变化另弛,首先造型上足够年轻协调版策,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点访特。欧力威自动挡车型定痹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吾嘛融,操作多媒体更加方便究城拦。中规中矩的仪表样式没有什么改变摹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茶寿。   本文导航" "  有突破有挑战拜溜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遂填凉,就会有这样的感受覆硅桥。它太挑战人们的传统审美了坑,怎么样也无法用大气蹈绩、简洁侧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敞塘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹭。自由光承载着延续切诺基的重任戎稀,就在这样的争议声中款款走来设视想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆秸,挑战着经典矩舌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥隘暖,在做颠覆传统这件事旧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苛毫赌。就拿前脸来说步,好看不好看绝不是我个人说的算的士,每个人眼里都有一个不同的看法冉。或许慢慢大家就接受了粕事脊。   作为一款中级SUV旱,车身尺寸上中规中矩烘违,作为切诺基车型的延续佳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哨瞳阀,但也能看到不少突破之处哭瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重协诽僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辅抬痹。   本文导航" "  从1985年开始绣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢,1991年出现在5系车型上镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上缕赤。直到现在突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石檬。2014年5月22日疆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惜兴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型违茸臀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饭澈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车加。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW济肛甸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涛,新BMW 328i xDrive洗圣掏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸽欺孔。   第六代BMW 3系延续了这一传统唐帆墓,将融合了电子气门控制猫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慌蚂焙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歌钎鞠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洪冕,要了解这个问题前受,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎怀。齿轮传动式分动箱湍细,连接前轴的方式改为了齿轮传动陇吗绍,其他地方大同小异骇镐斡。对于宝马X系大部分车型来说纶炬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能料贺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力结伎。由于前后轴均采用开放式差速器酮,遇到交叉轴情况时斧氮危,也只能依靠电子制动来辅助络。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腊申赌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构限,与齿轮结构的分动箱原理相同酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臂棵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫赁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冒。至于控制多片离合器的方式衔杜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磷辱粒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棺茨,所以常被用于装配在更强有力的车型上胚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笺虽,以对扭矩分配进行不间断地调节骗蟹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配程迪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筏,默认状态下前后扭矩分配为40幸:60渐炬浩,最大前后扭矩分配理论上比例为0惨蒲经:100到100齐:0之间系惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹辈详。扭矩分配可以在0.1秒内完成暮芬。   行驶过程中疆叛婪,如果系统发现车辆可能转向不足匿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧享,就会减少分配给前桥的扭矩酞保乐,将几乎所有动力都输送至后桥久。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具瘟监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胜。一旦出现车轮打滑弗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欠刀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力献趣啊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制困孪。这就意味着锻,无论路面如何突然变化粗水,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凉,即使是在部分结冰的道路上绢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呈脓汝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疯浦阂,其中S2属于一款5座小型SUV帛穿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓歌,很多品牌都开始研发小型SUV秀。而S3则定位于一款紧凑级SUV解汇,并且采用了7座设计霸淡表。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何句览,接下来就给大家一个解答锨规俊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酞仿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型店毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台兴时电,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计四踩。但是两款车的轴距却不相同前,S2轴距为2560mm阿爬,属于一款标准小型5座SUV考此。而S3轴距为2685mm刮恋,接近于一款紧凑级SUV掣创,所以为了能吸引更多的消费者氢囊,采用了2+3+2的7座布局逆,主打一般家庭用车偶缄朝,实用性优先亥没。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亨,主要还是面向有活力的年轻人峡题,外观设计更多偏向于动感的元素居多山忍救。大灯组的样式也不俗套行,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赌褪奸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表标犬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫌宛饶,在车身尺寸上还是比较占优势的澳饱。另外2560mm的轴距表现也不错奥割借,至于它的乘坐空间表现如何膊梦人,在后文我们会有体验泪醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计济, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸵病,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输,车门不能完全打开的话稿疽雾,一些比较大的物品拿取会不太方便阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台始,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喂溪姑,并分别匹配3款变速箱冀飘萄。此前韶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型别辉。而今天我要试驾1.4T车型顽歪曹,虽是短暂场地试驾次板,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汞溉及,特别是动力上提升明显纹。 ● 外观/内饰哺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侥靖茹,也做了到店体验的文章陶谴髓,1.4T车型在外观侨瓜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑞翠,本文不重复介绍蹄把笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埂闭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眯净谐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等论,具有很高的品牌辨识度斑割搭。同时在一些细节方面的改进问,比如重新设计的头灯猛嘶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挖矮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纲查。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台师茶蒂,采用了全新的发动机窃稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畴俺,属于大众的EA211系列洼草,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泊,最大功率150马力/5000rpm兴擂苟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饶,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂杭靛,首先是恢复了正时皮带洪股抄,降低发动机内部的功率消耗存,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术编,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浅麻,而喷射压力也提升到了200bar昏屠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娩的侯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晦誓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滤非单,前者顶部是“SKODA”的品牌名勾道,而后者则是印了“DSG”的字样评钮险。   底盘悬架方面粉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姐。制动系统为四轮碟刹结构杰,采用前通风盘式后盘式配置谱仍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目股坟伺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拈鹤。由于是场地试驾似泰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闪趴钾,能更好地了解车辆性能率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来间纪瞪,只能在日后的试驾中再介绍翔敌。   动力方面谭郴酗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岸肝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倘,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼓,而且涡轮的介入时机较早篇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崔可容,动力的输出保持平稳可控的特性娥频贡。   使用D挡时饶,以1/2油门深度驾驶烩颗署,变速箱升挡较为积极杉钾胶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匣绒铃,而且换挡的冲击较行淦А,不会影响乘客的乘坐感受私。而以深踩油门的方式驾驶胆悔,变速箱会到4000rpm左右才换挡妒风,加速感受更为明显拣。   换上S挡壁,油门响应灵敏了许多锣现,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郴琳,在弯道多直道少的场地赛道里笑施,需要频繁提速的时候揣牡,显得更为得心应手克毛。   全新明锐采用电动助力转向系统翁,方向盘低速时转向较为轻松白,而高速时明显更为沉稳炒,转向需要更大的力度淀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瀑。   底盘悬架方面乡歉惩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悄乖,在弯道中对车身的支撑性比较到位土,方向盘的有着精准的指向性颁焊施,转向迅速而稳健剁哇箍。1.4T车型全部带有ESP系统蔽杏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诵持,ESP介入的时间恰到好处漆,总能及时将车辆修正到正确轨迹抛,而这套系统并不能完全关闭矛非揭,属于比较重视安全性的设计井耍间。   在模拟颠簸路况的体验环节吴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茂倡,然而后悬架毕竟是非独立悬架禾谓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况畅皋痪,仍会对另一侧有所影响鲜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锑挨褂。我们在之前测试文章中也有体验视频匹川,请点击查看茹。   更多精彩视频惶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结围:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馁囱鼓,在D挡模式下表现中规中矩就晤兄,切换到S挡后油门响应灵敏荡犁桔,变速箱的换挡节奏更为激进晌词,加速感提升勉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拦。" "  2014年2月26日床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寸。其中T5动力总成包含智逸版芜、智雅版闺款幻、个性运动版共3款跺味,售价为42.39万元至51.99万元腻闹详,T6发动机版本及价格保持不变咸拌围。   据了解酬诺搏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术具熄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱台。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠波?本文将为您带来答案欺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面房,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粮痹揽,但动感流畅的造型令人印象深刻浅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迷,正如北欧人给大家留下的印象藏胜。      配置细节上甸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”说恢攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯景,以及感应式转向辅助灯光教诫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下零安,给驾驶员提供更佳的视野鲸驰扰。   此外联没斯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航落桓氓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艇,探测距离达到了150米辅目,足以应付绝大多数日常行驶环境惠壕。此外蔬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锨唯便,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昂楼京。虽然这里看上去有些别扭暮,但安全性才是我们应该关注的奢唯。" "  限量馁涕很、配额摹首忌、上市前被订购一空虚稼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豁紊摧。然而河你,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时练,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘费笛。2013年来适,经过M部门调校的M135i披装上阵底甜亢,性能已与1M十分接近蒋喝醇,并且这次冲破了限量的枷锁兰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驴痕。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉省蹲、嫉妒履吐、恨时窜连藉,宝马为我们带来一款全新产品担,并且它的能力并不在1M之下彭狮倪,它就是2系的顶级车型——M235i鳞膘。 延伸阅读烂半箩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妻现,2系可能显得有些陌生房士,其实早在40多年前香,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坪榷斥。此外丹计陵,BMW 2002车型在1968年问世未,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处散妨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒲褥。至此泼,2系的到来并非空穴来潮溃豁慨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戌巫供,而这个平台也与代号为F20的1系共享泪翅,简单来说靖播,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呈龚灌,这与3善夕、4系的道理相同睦泊千。在2013年时陆逢亩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验危喷玖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喇袄够,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了商地浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异介,从代号E82的1M车型帮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叭垦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娥练,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盆霸兜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崔,但随着时间的逝去攻屏,渐渐也成为了一种习惯彤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狗坝,更多是出于对内部空间的考虑浇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惺迪阶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数供穆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谋持惋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炬泵鸽。   当然妓,即使武装到牙齿降,M235i也不能与1M平起平坐朽撵匣,M家族的宽体车身纹抢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的请,就像当初1M推出时的口号一样“M木甘,永远从后视镜中藐视对手”搁,而M235i更多还是为了平衡性能导桔蹲、实用性与性价比希,同时也为今后推出M2而留下些余地秆棵讲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后童,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步麻,针对绅宝D70推出后的社会反响能齐棠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疮埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生许。   D50典,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偷,推出之后的表现往往是人们最期待的芯窘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撕,面对D50的将会是极为严苛的考验试。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孩焙,而成功了绕济,也将有可能成为流芳百世的一代名车垄。7.48-11.98万元的厂商指导价释情搁,可以说为这场战役的打响坝卯,开了个好头蜗舜担。   D50虽然拥有纯正的北欧血统记,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格午娇心。此次担任D50设计工作的歼,正是培养出诸多设计人才的博通公司步寡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筛诫酱,同时又能够给人们耳目一新的感觉皑袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栓漏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孔,但是当你接触过D50这款车后堵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素还袭忌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劣轿吠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轿寄俏,但是当你将这些元素组合在一起时珐,却有会很快打消之前的念头楼俩哥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赁肪。运动气息浓郁的设计手法配,会让你把D50和运动结合在一起计憨紊,无论它实际的性能表现怎样巢钙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象围。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畏鲜崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奴贰推。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态东邵炽,面对不断推陈出新的竞争对手抗醚丘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锻。好在随着2014款车型的上市集,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煽,而这支强心剂的主要成分也很简单牛匹锣,一台1.5L涡轮增压发动机缕韭斗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型经,针对配置方面也进行了一定的调整痘漆厂,其中自动大灯构税、超速报警以及四门车窗依牵控升降等功能均成为标配竣袒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中行。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醋联潦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流校。因为从早年搭载的速锐损畏坞,再到大红大紫的秦桂阿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险,它所提供的动力都不曾有变官。传动系统方面胸郊地,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舶通,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腿毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言安,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿噶供。在城市中经常用到的中低转速区间内串,发动机的动力输出比较积极擂诲坑,并且通过涡轮的帮助善拧年,动力在1500rpm之后便有明显提升饰沦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仁,完全能够满足日常驾驶溺木辆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卉逝戏,适合城市驾驶瓤。挡位之间的行程适中肖齿,但手感略显生涩顷拣逆。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车董缓,而非车去适应你蛾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幂联。四辐方向盘尺寸偏大敦天夕,回馈力度比较匀称堪拓冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松敢艇,只不过方向盘的虚位过多徐红,转向时不得不做出更大的动作哩灯。   前麦弗逊裁簿拍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收首兜,并且由于悬架行程较长纽热另,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝蔚何。当然这样的调校也有它的好处哦就,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诉活。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迟蛙槐,SUV车型是一种非称鼓弁恚耗油的车型肌嫌,毕竟以自身庞大的身形来说捣,自身重量就已经非常大了墟狡麓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机突恼形,这也导致SUV车型的油耗居高不下被多奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题习蛋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忱,在众多的SUV车型中杜敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苍巨孺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喀,这种设计可以说非常的扎眼筹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳设刻弊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魏扯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征害雌滦。在RX车型上镣奈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条从,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桥咆撅,从RX整体风格来看焊控撵,还是更多的体现了柔性设计的特点馈檀伍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穷旧娶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型该梅地,如果不看下半身窝集,很有可能误解为一款轿跑车型翠煞。不过这也让人们的视觉一亮播刀瘟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谎社警。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凑歧糯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铣烫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的题,没有过多的硬线条介入阂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的互摹粱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逝惶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疲匡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力协冯酷,RX明显体现出有些不足别识清,不过这本身就并非是RX的炒作方向潮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娃,内心想要一件东西坦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赣胖距,否则你就无法拥有心中挚爱景。你想要一部手机啸肝,但偏偏要你保证最低消费屯。这种心情着实不爽厩柏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刨弊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统獭首淌,这两样东西都是你想要的搏,售价三十五万不到痊牵围,撇去不相干的配置筏,给你你想要的邻蒋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元形搞,是不是有点定高了卧矫吕?可细细一想萝拴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呈藏魔,并且还带有四驱系统卤吐。如果单单从这两个要素考虑涉唇凡,同档次的车型里偿懈,都破了四十万大关了爆晦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憾搪巍,目的就是要拉低门槛绘花,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寿纳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氯芦。但运动元素表现的很细微程荷官,基本上都是细节点缀铃难,和其它配置的A4L差别不大妮娥风。虽然是一款40TFSI的低配车型狭赶脊,但从外观上很难发现区别痢膏久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蠢局恋,算得上是全车比较明显的运动彰显了辽玫矛。尾灯内部依旧采用LED发光元件场式卧,总体来说放龋,亮点不多剔极软,朴实大方际。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后不,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓶收鲸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痪嘘,除产品名称外阂,其与JX35并没有什么区别晌,还是那个豪华运动的大家伙吧抗潘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氢吹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官量纪,灯角黄色的反光片是标准美规设计袭乌乓,但无论哪种规格难,对行车安全方面都是提升识夹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感改,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞎,前置摄像头悄然隐藏其中徐醒。侧面看上去QX60依旧大气稳重某厩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞。另外等骋经,底盘上有些部件会低于车身第,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过库酸儒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹤蔑圣,活泼的细节设计使其更有灵性膜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棺跺,也起到了一定的隔热作用慌筒焦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淘吞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俩看,静音效果良好毙响材。   车尾并没有过多花哨的设计滔澳南,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魂晒哦。尾灯采用部分LED光源绿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释额沛卷,总体来说比较耐看笺夸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味然菇洽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来发,下面藏着的摄像头成像清晰度很高海苹拈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象米寄。上市前难电腊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后步率虾,不少人不相信它的价值撕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰青,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壳茫凛,这自由光到底是什么情况态顿梯?经过整整一周的深度试驾后仿,我有些新发现可以分享给大家昆拿徊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3经娄卧,我的思绪一下回到了2005年左右坞,那时候自主品牌鲜有SUV产品谓,奇瑞率先迈出了一步苫涣,推出瑞虎雷棵搓,并领风骚多年盘念。当时奇瑞称之为NCV蹦,也就是集合轿车以及越野车次伦,有着越野车的外观和坐姿对咯,并兼顾轿车的舒适性脆票夸,其实就是我们现在说的城市SUV狈。   这样的优势持续了很长时间非,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睛冠窝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秽汗睡,瑞虎的势头逐渐放缓假玫菏,也就不再抢眼了川墩讽。奇瑞随之调整策略盯巫帝,在去年推出瑞虎5这一新车型搅化,与其他自主品牌新对手进行竞争稠犀沮。与此同时赡,时隔半年的今天巨邓界,老瑞虎被重新包装升级畅沁承,命名为瑞虎3再次进入市巢嵝Α,与瑞虎5形成高低搭配心,重新获得了新的竞争力饯动阜。   外观犬售:   正如前面所说酥拼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妇沦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慑氖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸物,棱角更为突出泡士、线条也显得更利索扫半袒。侧面增加了镀铬防擦条概,而车尾的变化并不是很大金古,集中在尾灯和一些线条的修饰上吵愤俏,就造型而言瑞虎3更年轻了甭才扭。从车身数据来看韩,瑞虎3相比对手并不占优优势砍傻韶,但是得益于外观的设计颊挠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庐。" "  在经历了数年市场洗礼过后澈分,瑞虎车型迎来了新一次换装溯,代号命名也列入到了家族统一的序列中迪茬,对于车型的区分更加简明伪痉钢。除此之外栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炉,以及更为充裕的乘坐空间叉,以提升自身的竞争力腊板。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忌亩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绕纷委,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车景枷八。   此次改款主要集中于外观方面艇疾藉,通过新老款前脸的比较郸,我们共计找出了8处变化牛凰,分别为分辅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秽狮胎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大射庐棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔬泊,但在车身尺寸上有所调整庆朴,其中长度方面增加了30mm褪稿,宽度与高度减械脚蕖,而轴距维持不变盒篱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出人,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逢碧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤渡射。   车身轮廓并没有大费周章的变化锹点,更多的是在细节上体现新意继。侧车身防擦条进行下移脯纲划,并在前后车门中增加了镀铬饰条八瓣参,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镁概糖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冀恨,更趋于向装饰性靠拢乾浦是,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媒邓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗试,若要找出所有差异固,还需要费上一些功夫舱,在对比过后变化上依然可以达到8处彼。依次为娇亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菲点。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匈挠撑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袭,空调按键的布局更加紧密量横,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗽。此外删,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓟袭浇。   按照配置的不同慧圈露,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姥箔,大尺寸液晶屏包含导航半甫烹、多媒体旅馆、蓝牙以及系统设定等功能臂棚,而在操作上也十分直观桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜗掳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度安脯、风量鲁哩、风向等信息苫龚连,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆剖,同时旋钮的阻尼与定位适中溃疵旁,手感较好舱示,可以看出此次在工艺上下了很大功夫购良。   方向盘两侧位置集成了音响郝俄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辆,中心区域使用了品牌全新标识并圈饶,并在造型上稍有改变茨刮。仪表盘则没有任何变化评仙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畏替,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值检,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素山煎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅守,但调节方式为手动何呜,前排座椅具备加热功能弟挪,按键位于点火开关周边区域惧,位置的选择上不够人性化险磨,副驾乘客很难进行单独操作癌。   在前文的数据表格当中臼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藩矩普。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帘,头部距离车顶约有4指空间肉,直接移至后排乘坐醋,头部空间同样保持在4指赫舰赤,腿部则为2指余量澳碳酵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘟,首先需拉动靠背边缘的拉手九趟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒落,要想恢复到之前的乘坐模式苔,还需先拉动开关凹,同时扶 起靠背弛杉,在操作方式上显得不够便利欧辫。后排座椅支持4/6拆分放倒船固,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大败梅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响担。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诬勘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎械败,含有DVVT技术飘桓痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎阑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谓凰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旧,在CVT变速箱的帮助下陌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菏。即使在起步之初深踩油门巍,加速过程也会显得有些慵懒梦篱,只待转速攀升至2000rpm后躺笔,动力性才有好转甫瓣兽,此时油门的响应能力有了子显著提高靖,虽然整个过程称不上动力充沛嗣冀,但对于城市使用来说算是够了酷软祈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妻盆,涵盖了手动敢岸、雪地和低速3种模式味绢第,在手动模式下可以模拟7个挡位寸逢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用断瓦荷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匪,在模拟挡位的帮助下宝秦垢,转速会与油门的深浅更成正比摆刨超,升档与降挡的操作也会更加从容抢贺粪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捂镜怯。   在紧凑级SUV的行列中抱奇插,瑞虎3的车重算是较轻的一员家乃,这为引擎减小了不少负担桓。助力转向系统的力度适当烂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岗夺锌。转向的精准性使我出乎意料孙敬溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耐,悬挂整体表现十分扎实湃牧镭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓶,令试驾者信心倍增屑铃痊。   如同瑞虎3的定位那样惩刷咳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外补娥,它并不具备越野的能力募斜,然而精确的城市定位欺唬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适譬,诚然冬盲巳,它在这两点上做的很不错落,虽然在驾驶乐趣上不能满足你形,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼绕,瑞虎3也许是最合适的选择对象普。 责任编辑铆屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搭,一晃6年时间过去了素瞥广,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贰摧檀,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛乖,并且每一次都是充满乐趣的体验扯。今天我们又把它请到了这里辉春,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苇瓦米。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哎慌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子括霓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晨吞啦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揭,自然整车价格也就能便宜不少柯帕,降低了它的入门门槛会。而以我们消费者的角度来看泪腺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锯舵,这也是我们今天把它请到这里的目的荚,测试项目很简单谴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筐藏。   ●日常驾驶动力表现擦奋伦:低速扭矩充足散喀,高速动力吃紧尉电嗣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能判壁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛刑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藐惊冷,但机械结构还是更适合在野地里行走蟹手咆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此午,外形设计贩探、车身尺寸疆皮靖、参数配置全都没变诞,只是换了一台发动机环,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枢墙,双手需要时刻度掌握住方向盘乾戏勾,总之开着它你不会觉得太轻松木惧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匣莱,大家也都心知肚明堆碱艘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碌杭耗,参数虽然降低了菇惰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拭案。实际开起来起步那一下还是挺有劲的憾,并且只要车速不超过60km/h扑廊炉,提速还算是挺从容酸男,也有一些推背感革苛保,感觉并不比3.6L车型差多少蜂噬唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垢,脚下的油门响应明显迟缓了不少啡侮,如果你心急的话椭蛋涤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧性齿皆,否则踏踏实实的在路上巡航呐豪垄。   ●油耗测试香:正常表现返,不惊不喜乓椭。   发动机排量小了尾,除了动力影响之外钵淮贰,油耗也是一个值得关注的指标霸论,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈川荡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盗焚椿,拥堵路况大概在30%左右貌嫌,畅通路况大概在40%左右窍蚊,另外30%为综合市区路况谜屎,全程平均时速为31km/h劫贾合,最终计算出平均油耗为12升/百公里辜念,算是正常水平痢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抖勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题思隶呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力操,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高难乾,很高妹湃,或许我接触的都是高配车型辰缚,包括纳智捷大7嘎递囊、CEO等车型华驰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助库釜。今天拉荡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夹番隶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豹灌淖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赦细?下面楔体乌,我们就来看看详细的体验报告嫂浚。 可以看到娇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高介,这在于其他车型包括纳智捷大7鸡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莎。这次试驾的优6 SUV也不例外伎抒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筷权丁,为了突出这款跨界SUV车型的定位面,外观设计上更年轻有活力宠郊钢,对于年轻人应该有很大的吸引力谋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峰糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm看泼,轴距为2720mm陈裁拨,可以看出这是一款跨界风格的SUV枪滤夕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灭,最大的优势是轴距要长出20-100mm昧厩故,具备不错的乘坐空间道扩娠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睡憋细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惩刑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎径篓彪,尺寸都是215/55 R17坡井隙。可以看出在轮胎的型号上海眉阔,国内销售的车型都有一定的缩水别,当然为了控制成本请捆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮违,后风挡下方采用了黑色装饰衬托计,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唤,两侧的LED刹车灯十分扎眼恃焦,不过从布局上看稍稍有些凌乱啥朽。" "李老板的慷慨桂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缎列偏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玻缄。下面回到主题哄,从之前收集的网友问题看矗啥哭,大家最关心的有两件事儿痰,一个是特斯拉的性能僚,另一个是特斯拉电池的续航能力烫涕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菏隆。简单剧透一下场四逢,性能方面特斯拉相当给力贸,续航能力方面我个人觉得还是不太行邵玲懊。 注弘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庙阑冻,文章中提及的“特斯拉”藕幢、“Model S”等名称均为本次测试的车型驮。 数据解读拧田:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烙,所以今天我们就先从数据说起簇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牢缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驴两暮,而我们的实测数据为4.7s歇,比官方公布的成绩略慢刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兼形。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纠石。由于采用电动机驱动睹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卿订乘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态废南氛,直到完成整个加速空里。电子系统和动力系统的完美配合埠强,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玖,这是大多数的同级别车型都很难做到的确翔。 0-400m加速尾速剑们块:170.124km/h 加速时间喘:13.63s 由于采用了9.73迷掳:1的固定齿比变速箱蹈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绣揩,在加速曲线图中幕猾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线前龋镀,车速和电机转速完全是等比例上升施谜辖。这里说句题外话吵忱访,官方公布的电机极限转速为16500rpm怕庐锑,最高车速为209km/h侈幻,通过以上三个数字吹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少告宝窖,有闲工夫的朋友可以试着算一算黔味斧。 0-180km/h加速绷冬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湿昧嫁,峰值甚至达到0.7G畔上凳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琳狙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梨盎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看党汕,当车速超过150km/h后聊酷,车辆的加速度下滑比较明显舵潞陋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浆浮獭,工作人员解释说为了保护电池琉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥晾。再多说一句潮堂酱,这个速度日常用肯定够了烷沸妥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖疙稍,但如果是赛道米,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道味,有大直道的长赛道隙涣休,它应该会比较吃亏睫冠贬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妙钦,常会被贴上大排量戊、暴力机器锤块、拉风外形和肌肉车等标签镜。这些词虽然简单商瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征开,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲败酱。近日搬及你,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)概踩衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踏瞄:科尔维特C7)画臣申,肌肉感十足的外形脱粳,手动拆卸的硬顶村醋毋,再加上6.2升自然吸气发动机等光讽稻,都是它的大卖点荡诺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沥,外形变得更具攻击性扩俗掀。不同于以往车型浇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗健潞,只有头顶裸露在外瘸闺呐,非常特别师煤虐。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆久,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倒,最大功率640马力棠傅党,峰值扭矩814N·m)辣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沏睫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吾:5.3万美元)龚估坑,几乎没有性价比可言嫂,但相信越是稀有的东西皮,越有人喜欢场香是。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俯辰刺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坑刹:400-023-5599 地址伟秃鳖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹃绢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迫立,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芒哎。而这款车本网也进行过多次报道与评测尺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娶,比如——空间与电磁安全性纳扔嗡。   有朋友担心膳蠕善,混动车型的使用空间会不会很小芭招觳,电池电动机发电机都需要摆放位置弹畅,还有散热系统湘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧私。   作为一个“热心肠”痊诽,笔者决定帮一位同事搬家哆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”究食。我们的任务是将一个中型分体式水族箱必炽幕、两个大型行李箱瑞腾肖、三个双肩背包氓,两个电脑包晤,一个猫窝稳临坑、一个全新的大睡枕搬走农粗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呜捆悉。好吧玲伦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辫僵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坟贬彪,从图上我们看出叔松文,在放入体积规整的水族箱水缸后星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滥腺炼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫂,并留有一定的间隙量莫。   而后排在放入水族箱地柜后乌绅狭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喘剑递,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桔标堑。得益于巨大的后排腿部空间矩尚褐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隧烈句。而后角腹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仇。当然佰弗孺,前排的空位是为乘客准备的仓。(为维护试驾车整洁荡篡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旦。)   我是一个希望低调的企业主帛取,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞪抒朗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欣嗡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兜龋牌,后排音响控制坊,前排座椅调节按键穆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般、空间荷疗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捎,大电流产生的磁场对人的健康有影响篡惩毛。英国专家认为淑佩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榔魔,高于该值看讹葡,儿童将面临患病风险赊姑瓷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稗吭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝钊缙洌害甩刻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膛。   简单来说射筷污,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冀谱精,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酪劫乡,如手机参丘,对讲机猎、信号发射塔等沸酱,而低频电磁辐射离我们的生活更近颊,家用电器剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台结,前排座位修雄滔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朴享概,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸,不具有权威法律依据反,但既然是国家允许销售的测量器材赐,其测量结果绝对拥有参考价值哗狡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帽缺祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受函夺,首先是油耗黄耸,我们在遵守法律规定的情况下凄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讽,而结果显示澜祥写,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮割,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下长沽互,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浑夏。   混动车型比普通汽油车重温德,驾驶感受会很糟吗?   确实滔下,混动车型由于需要布局电池晌论垒、电动机耙惭冠、发电机逼恰、散热系统及控制系统渭,整车质量肯定会增加蟹,但通过驾驶骚舰沃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楔休盾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屡,使用感受更接近与现代的美系车型钮滥狭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杯赔兽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茧,而在高速公路上插迟羞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了群把,取而代之的是风声与路噪声邓。而操控部分刻锣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣,你永远不会感觉到生硬的颠簸肝卸谩,一切都是柔和与优雅毙,当然锈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚼。   最后烂事市,我们通过以上测试扯哆毕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孔噬尖、油耗及空间实用性上都出色表现健,而为此你仅需多付出几万元的代价径哺,加上经销商的优惠乾靶茶,凯美瑞尊瑞物有所值赎慕,而你现在需要做的闺挽,就是去店里亲自去试一试琴瓦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接史冀。 图/文皑虽期:丁艺   丰田汽车日前宣布沧虹,截止2013年底倘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜂勤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缓韦墩。诞生16年来隧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哀桑、备受600余万车主的信赖和认可骨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洞离钒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唱输皇。 责任编辑艰辣匪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哪付苟,MINI凭借其漂亮个性的外观揪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咯特疯。2014年北京车展上敛萝焊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰案缓俊(点击进入上市文章)抒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化双,同时在配置方面也有一定得提升弟溃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市确,售价区间为20.18-23.68万尝。虽然只有4款车型可以选择猴沫奸,但从大家的关注度上看通酱,很多人对这款车给予了很高的期望阿。今天想,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娶虫,两款车虽然在级别上不同昏署枢,但是在价格上却是非常相近辨矫辱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拉肝。下面是酒,我们就来对这两款车型做一个对比厢付,看看自主和合资品牌的差距到底大不大珊理。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湘拨。当然够,作为一个自主品牌骡,想要和这些合资车型抗争谅,就需要在配置上有一些诱人之处唱鲜狮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别地贿侥,从车型尺寸上看绕,H8明显要大于东风本田CR-V氓炒,但是价格却几乎接近潭。如果您的自主品牌不感冒的话厦降弹,那就不用在纠结了袖。但是控瞥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皮,那么H8的确算是不错的选择擞,至少从轴距上就已经很让人动心了浮彩。   =============分页符=============   原标题雷骂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歇乘趴,哈弗H8还是小胜顶鞘,其中H8还带有液晶中控屏扇抬俱,而CR-V并没有配备中控屏坪袒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琳挂。这些东西的确也是非常吸引人的妮驼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陶,平且还配有ECO节能模式龋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焚刨书。H8还配有坡道控制系统夕,但是CR-V并没有配备这个功能嚷。另外喂猾,H8还配有三种运动模式吹,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗜吻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞎,当然H8属于刚刚上市的车型镭仆,并没有试驾车让我们来进行测试皇陀,以后有实车的话琶,我们会进行相关测试搪绰缮。   结语宽劫都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈檀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吠矢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升目拿,某些情况下还要超过很多合资车型嘉息剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炼时第。 责任编辑酬堕:赵春晓" "从1985年开始蒂驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上判躬,1991年出现在5系车型上入,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣蓉睡。直到现在烽计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭承。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岗盗,提升着宝马车型的操控性和运动性俯沙。让牵引力发挥的更加自如龟舷,下面长募,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晶诧纠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱成。在车载计算机的控制下劫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峰敦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钦,而且动力分配比例范围达0-100%京恰,赋予车辆独特的动态表现沥胁。 与传统齿轮机构相比躲惨,xDrive动力传输响应速度更快掏盯矩,分配比率更灵活镭单递,通常琅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赐拢牌,保持车辆转向精准灵活芒,初畦、中段加速更为直接的经典后驱特性蓉。而在弯道龄导梗、湿滑路面价笔淌、或紧急变线等极限状态下穷膝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力守堵肯,增强了车辆的稳定性和循迹能力涪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逛倘,在附着力降低的情况下猾妨疏,更加考验着前后轴所分配到的动力技鳞画。通过一体式底盘管理系统的侦测弊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下成,最大化的改善转向不足和转向过度揩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上得蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现净。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒂鹤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爱亩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准山,更灵活堵籍芜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昏娩刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烦舅,公路性轮胎打滑严重奢弧闷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预信哪,还是能够胜任一般越野路面斡嫉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棚诫,宝马X1一直以其运动性示人霞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怂膜充。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚊患,能够让车主在假期到户外撒撒欢柔粉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匠涩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膛淀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摄佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣实年。   在消费者最关注的价格上澄付,我们分别来看两辆车老究妨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尸贰卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元的。从售价上我们不难看出铆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荤涎当,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蝗绦,价格区间跨度较大沟据薄。   外观尺寸对比联电:   首先蓟上钨,从外观上来说郎牟固,宝马X1极具动感茂且。其标志性的双肾格栅已经不必多说羚,远远的就可以知道这是一辆宝马共。而那富有动感的线条叛,将其外观勾勒滑酶阂,即使是静止在那里令宛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荷方努,感觉比例似乎不那么对称愧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控法节酿,而且作为一款国际范儿的车始,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劳己。虽然宝马X1有修长的车头想希,但是驾驶时却并不遮挡视线赴憋,仍旧能够清晰的观察前方路况世汰奴。   相比之下面穿,奥迪Q3的外观略显沉闷场勒酶,同样的家族式前脸显得十分稳重捕焙。虽然不像宝马X1一样运动努弓扣,也符合其SUV的定位翻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喝屏拷,这也让奥迪Q3的样子更加传统逗且。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娥岔,但是内部空间却优于奥迪Q3皑,相比来说藤纯,宝马X1具有更大的头部空间浓混厘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3围摹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贯恢:4477mm 长赊氖蹿:4385mm 宽墙鞠骑:1798mm 宽醋把:1831mm 高涉善惋:1577mm 高羚:1608mm 轴距虾敞慷:2760mm 轴距现抚:2603mm 最小离地间隙加弹:194mm 最小离地间隙虾柒怠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笑活,宝马X1具有灵活的操控性齐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性火摔姓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化容哥多,作为一款 SAV入夯牵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颠汰偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煎。   实际驾驶中诡,宝马X1的路感清晰诬洞,虽然车身不写酝萸铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径需芯辅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扳,带来更多的便捷脑惹输。行驶中旦使,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娃拈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术括,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玫滩稀,在动力输出上达到高低搭配的形式仑汤渭。而宝马X1带有的ECO PRO模式泵涵,可以帮助我们进一步节约油耗箱,让油耗能大约降低20%帅廊碍。 两车基本配置参数对比侩是兜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前新氏嫌:通风盘/后寝陷骆:通风盘式 前嘉扭:通风盘/后谜脾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祥懊绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膝歇,我们不仅仅需要看其运动性能诫姬,还需要检查其越野性能涤绘劝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冕拧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翻,为了能更好地分配轴荷扦凶猩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翅底、后桥差速器前面煽。正常驾驶环境下法富,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泉帝犬,当检测到前轮附着力减弱时玩县堪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屠事,帮助车辆脱困澄蔽。   通过以前的测试砂蕉灵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用底,对于应付难度不大的非铺装路面来说愁固顿,这套四驱完全可以应付破岛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啦蹈宦,加之悬挂行程过短蜕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悼矢晦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剔布,偏向于公路驾驶构虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统举竭俱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴南兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中师,动力的分配为40:60纹匡,在实际日常驾驶中哺棘拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘶彩覆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞥恭,在车辆出现转向过度时潍,车辆会将更多动力传递到前轴损拔稠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拦何台,帮助车辆脱离失控的状态昆烘。在弯中逐渐加速的过程中歇圈碎,由于车身的重心靠后挡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艾,在这种情况下陀描,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出创魄,减小前轮的负担建酥,使车辆获得更好的指向性身奔仟。   无论是雨天飞盟,还是弯曲的山路鸡髓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对木唤幕。而且在大角度爬坡及碎石路段稼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力多吓。尤其是爬坡时恋嗓,动力能够智能输送至前轴布腊,让车辆轻松前行郝怂疯。而在平时鬼辽,动力又会自动分配于偏后驱怠嫂躺,让运动性得到进一步的体现绦。此时的感觉是类似后驱车摔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸疵崎,让车辆行驶更平稳舰朴破。   相比而言栖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歪沧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窃赡,具有良好的越野视野诚砂,但是宝马X1的离地间隙更大梦媚,通过性更好并赁熔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滩是,尤其是其具有更多头部空间镶就氰,如果越野时吴,可以适当调高座椅坐姿洁促蚀。   =============分页符=============   原标题蹄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豪,所有的按钮也都在触手可及的位置筋担端,十分便于驾驶者操作汇亩奇。而且两款车型都选择了年轻哆瘦炔、时尚曝、富有现代感的内饰设计豹履灸。   两款车的配置睡,无论是奥迪Q3嚷扛台,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全髓去妻。尤其是宝马X1的iDrive歪头、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坏卤履,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枯,宝马X1更加简洁梁握奥,而且操作一样方便室路,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芜。即使是刚接触宝马车型的用户舜,也能在第一时间熟练操作茸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑芥隆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筷脑悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脯奠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踞蹲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将煤鄙。例如像最低配的宝马X1嘿场,虽然价格极低话量,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拷甫却。Q3低配也是一样糙咕握,配置较低胶藏夕。不过如果您不在意像导航副味伦、座椅加热等配置锰锣吴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蠢徐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲸片,我们进入车内来看看内部配置以及空间确墩迪。二者究竟谁能更胜一筹赖?首先来看两车的安全配置锨记。在气囊方面古酥,奥迪则更胜一筹努,在两车装配有同等位置气囊的前提下悍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铣簇欧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秆,它全系标配有防爆轮胎菊,即使发生爆胎鄙禾囱,也可以继续行驶繁金。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配需讲。此外防爆胎也节省了备胎空间汗办,让后备箱有更多的储物空间嘘家挺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臣。从车身尺寸上来看奇价突,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势如竞餐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势们囊稳。然而车内乘坐空间方面抢秦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埂尉还:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓟惮狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犀熟毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碧糜凄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悲绩靖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜕希刀。但由于国内油品的质量不佳掳遂缓,为了更好地保护车辆发动机寡夸诫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠问。而其他配件的保养周期上搏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宏般。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i日喀:   861元   xDrive20i犬:   1036元   其余车型渭墙败:   965元   sDrive18i受枯:   861元   xDrive20i澄蟹涧:   1036元   其余车型摩:   965元   sDrive18i嘲怖:   1609元   xDrive20i互:   1784元   其余车型髓:   1713元   sDrive18i颈:   1386元   xDrive20i祷坛:   1561元   其余车型膳:   1490元   sDrive18i浦袖:   1591元   xDrive20i角付惠:   1766元   其余车型默:   1695元   sDrive18i笨济:   1609元   xDrive20i莱扛:   1784元   其余车型骋童钞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴加舅:●态:需要更换 ○茸羚担:常规检查邓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中记,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秦窘、空气滤芯和火花塞渴胯。花费支出大概是2691元憾尘贩。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣,支出大概是1382元接。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弊绣袱,保养中也没有出现更多的费用支出锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骡檄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墩:●屎堆:需要更换 ○钢几:常规检查氨船斥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冻菊翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅橡靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗅匪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摄,能够更好的照顾到爱车的每个细节扮。   总结瓮兰俄: 总体而言沙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒卉尖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簧午。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淌骏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缕,整体内部空间与奥迪几乎相同电回。而在使用保养方面股,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炒免。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舅烩,但是其配置也相应有所减少镰涸。作为高配车型膳蜕绒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琶梯透。 责任编辑孩容:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疥洽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柿舞平。它足够漂亮了鸡剔,漂亮的让人感到迷茫监惜疟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虐佬,由于在国外颈绞,我不得不比以往更谨慎的驾驶茬廊,没有做任何炫耀的动作牢书遂,但依旧接受了不少注目礼咎惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘫收,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萌亥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内七膘,只好出此下策百摩:按住仪屯控器蹈,“砰”后备厢盖弹开了颁啊,老头愣了一下顾释,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茶唱蓖,并给了老头一个友好的微笑躺哇看,关门走人了煎垦希。这时我才知道巧峰脱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菱烫,它的曲线诱人翰施,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侍许,但令人心动的地方是从B柱开始的胸纯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级络衅教,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汉。也难怪劝,差点忘了沥陶,我们这台车选装了AMG套件监,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用透,没套件的车感觉就差了很多攘尾。   即便如此韧湾,它的妆容仍是存有争议的恭咕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墩。左派以我为代表(全部未婚)釜,认为它的骚气指数接近满格啡惧跺,尤其增加AMG套件以后俊瀑上,能骗不少小姑娘逢垦拔。右派以结婚生子的同事为主雾,他们认为车身不够修长胖,不够秀美鹿灵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滦默。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情探持,但又内藏了些许的凶狠裙书。   不过我们两派的意见同样有交集歪慈,那就是从侧后看去挪,它的美感更胜开。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爽兰矗,远远的从背面欣赏它邪般,真是太美了挥。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戏,它采用传统的氙气大灯型含,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肋备。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水浓。另外诧崩,与前包围上的空气导流口不同的是胳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攘,不得不说其达成的效果是相当不错的谐卤裁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粕发怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆譬靠沧,还记得开头那个故事吧悄五桑,告别老头后我驶出了停车彻⒊伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茄,压过了一个并不大的小坑洼瞬饭叭,胎壁被硌破了订蹿爸,轮胎在5分钟内全部撒气莱嫌诚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播,这个下马威让我措手不及仑。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中换颁场。坦白的说拴,这套座椅看起来特别有型竣屁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色休穷洛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜕萝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腔须。   眼前中控台的造型尾免,甚至细节都与奔驰A级相同撑络,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惮沽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帝裸赡,总让人忍不住多瞟上几眼钎蒋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹说,触感细腻问。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屯,各项按键的操作都很顺手淋米,但我多希望能提供翻毛材质苔皇拾。另外撤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芜,回馈力很新庀驴弧,而新款车型早已没有了这个感觉检哎,让更多人都更容易适应独。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格青材免,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岁采闷,特别方便徊党,当然了偷,这并不是CLA级的专利慷,A级也同样如此雌聊当。总之对此我们是持肯定态度的窍恭,“怀挡”显得复古粒胜肌、特立独行侯替,而且省空间揩,利大于弊猜刚磨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疾,不同的是它很强调对网络的依托桥,这几天在欧洲开了不少车坟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撮粹豹。几乎所有新款车型都支持与手机互联背,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醋,还可通过手机网络访问互联网睡、下载官方APP程序和导航缄混恰,这是国内车载系统所没能赶上的寡缉氛。   =============分页符=============   原标题币蛔范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曙,空间实际上是够用的扛,毕竟多数时间都是前排利用率高酚搽。我同事身高179cm棚枷砰,在前排头部有一拳的空间秦半,在后排就显得局促了徊,后排乘客反应压抑感比较强思。   不过我坚信瑟承,对于CLA的车主来说空间是够用的久,因为后排不会经常有乘客既胜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用统律械。   =============分页符=============   原标题醒瞳屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耽咕汾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袱芹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔嫡介,配7挡双离合变速箱颗狠苛,带有换挡拨片绅。拧动钥匙落,发动机被唤醒魂携径,车内怠速状态下的静谧性相当不错绣珊,我们出发了匠泉息。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通练挫,不过CLA非常容易上手软,舒适模式+D挡表现得有礼有节醇,整个驾驶感觉极其轻快拧惮,这是一辆易于驾驶的车剿士泛,不论男性和女性都会觉得很轻松护。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性介匙,转速时常被控制在2000rpm以下赴搪率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契不扮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芍,而且在低速中它的换挡依旧平顺茅,并没有出现那种令人不悦的闯动功苯。   切换到运动模式侨列嘉,变速箱首先变得更为积极呕颅处,整台车的性子也开始急躁起来乾,随时准备着接受挑逗匹煽噶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈崎皖。油门的响应也更为灵敏滴山,初段就能得到不错的效果倡卸练,只不过排气声浪并不那么有气势冕戮。   至于转向叮宏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掸讹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉居,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圣,那样的线性和柔顺扦撤,简而言之非常舒服烫碌休。   CLA的转向感觉则不然旗详囊,它少了些紧致的细腻感糯躺,多了些轻巧抡。这套电动助力低速中没什么特点奉,属于偏轻那类的蒂沫,或许女性朋友会喜欢梁炭。高速下转向逐渐变沉暖貉栖,更易于驾驶啪入,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诉陪,比我想象的要好不少公。   不要被AMG套件所蒙蔽僳,悬架的设定并没有那么生硬戳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廊,整个感觉还是挺舒服的嚼嘘,回弹的特别利索呕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侗娥,起码我在前排开车是这样一个感觉幻,只是后排的乘客有时会说暑:颠!哎厂取,管不了那么多了苗扣陆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人献陕艘,驾驶感觉对于这台车来说重要借码离。   =============分页符=============   原标题我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搐蕾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纷稗,无法进行有效的弹射界乐。起步时有将近一秒的延迟触,之后发动机全面发力豆惫,此时轮胎打滑非常严重斤虽裳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟阮侈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态册涂量,导致抓地力不足腹垫龚。怎么形容这个状态呢涸赖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殊倦觅,四肢虽然在飞快的挠地埂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婚,各位想象下贫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帕妻铣,双离合变速箱准确的完成两次升挡取烙,换挡速度很快桐聚酵,最终用三挡达到100公里/小时的速度税浚,时间为7秒整圈催。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铆疟拆,因为看到严重的打滑时我特别无助喊,尝试了降低转速起步羚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汗亭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中不踩,而且车身的支撑有效善,车内没有特别明显的前倾感觉掸臣。从刹车曲线来看廉盎,自始至终加速度都在-1g左右替赏,最终成绩为38.46米浑栖,符合奔驰一贯的作风娄。当然藩俗,待拿到国内的测试车后察森皇,我们还会进行测试勘昆,看看原厂的轮胎表现如何澈禾。   总结瞧固忌:   从国外的销售情况来看谦蛊杏,CLA是相当受欢迎的片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料览,CLA在美国同样有着相当不错的市趁浮,2013年后四个月销售1.2万辆井申烘,势头相当迅猛卜颅槽,可见其受欢迎程度钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟肛悲,随着细分市场的成熟摹你涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车募裁。奔驰CLA级阜挪焚,主打运动荣鹿、年轻浩庆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎无,尤其选装AMG套件以后效果更甚搏访扁,相比奔驰A级琳,它的吸引力显然更大稀堑辑。相比竞争品牌缆贫,这次奔驰走在了前面杭糠窖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坤觅。配置方面国外大多都是选装塘敞,比如天窗蹿害、轮圈样式等等署舒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桓鹊。   不可否认毯,它是如此的招人喜欢埔,尤其招那些打扮时尚线、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赌你怂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机微珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝗绷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诚刮糯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锤艰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法读膳戳,通过细节部分运动元素的添加踌览溜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磺伐邦。其外观运动套件包括进气装饰喊茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僵。   总体来看成感腻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘫坡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吾题垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欠,白色车身加上黑色的玻璃车顶事瓣鞠,看起来很有档次感曝头通。不过略有遗憾的是逛牌退,它的全景天窗不能打开尺躲,有同行戏称哩筋,这是专门为了看星星而设计的藕居溅。   内饰简洁自然   与外观相同咸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围具。全黑的内饰铝倡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来视廓毯。   配色方面铃身窝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰女琉,但通过座椅的白色缝线仙涛、钢琴烤漆面板白边框的搭配绷默必,使得内饰整齐又不显得沉闷拈蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了归。人机交互系统方面附,V6菱仕Turbo车型并不占优势捷。   动力不错萎朴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诚阶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型番。这款车的低速扭矩较大祥拒,因此起步时非常容易赦。起步后吭戮隧,借助轻盈的车身久笨,汽车随后的加速较为顺畅猜琴茎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实点祁架,这直接导致这款车的操控也是相对不错长汝趴,在较为宽阔的路面上鼎遁禾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薪,感觉很有信心俺沃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绊迁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的簿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猫捷僚,非常方便驾驶者进出绘哇北,但打火时先,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糖悼罕。 责任编辑康疆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔑漏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位架。之后的继任者是睿翼寡号浪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈文舰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘿,并更名为马自达6阿特兹碧猫懂,而它是否能达到前辈的高度扯查邯,让我们由内而外的体会一下谷旁讨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翁,配合这两侧行车灯芍峭,看起来霸气十足邦班,隐隐的透着一股子狠劲崇麻。图中这款车是2.0L的标准版软,则采用了较为普通的卤素光源舱灌捐,科技感差了一点捐固。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车蹿,犀利感十足读瞧拓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡,它不同于以往的两代马自达6段味赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩稠娃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣释,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子施,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拨,轴距为2830mm系,与进口版本相同腿涎。相比同级别其它几款日系车型里嗣吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势截滴秀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醛哀喝,像是一滴在高速行进中的水滴蕊珐,充满了流动感落派。从后边仔细观察阿特兹的背部峦辣寡,不难看出它还带着一点掀背的意思顶老趁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脊权,配合着双边单出的排气筒膏腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部戒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惫煽苦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拨牧珊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纤桥率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冬钱,其它区域大多为硬塑料哺衫。由于没有太多的装饰件砰券鹃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丰才抬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐殴,它采用的是一块电阻屏搔,触控灵敏度还算令人满意尺,界面的科技感以及显示效果都很一般理位,总体感觉更像是四茫巢号、五年前的产品逻肖额,唯一的优点就是操作无任何难度摆懈,一看就会绥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绷叮,所以导航功能暂不能使用行螺。   进入车内棚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彩千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿活颓马,握感也很不错拷阂,由左至右打满需要2.5圈把玩,比大多数车型略小氨汞脖。此外涂雹拓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岗炯,操作便利性良好颇,而且兼顾了驾驶乐趣娃拈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汤,但却一点不掉价五。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虑既庙,其次它的表盘内圈采用了网格设计劳圈,多少有一些竞速的味道魄,再加上白色的指针以及简洁钩京痰、明快的字体叙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寺穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏速锯嫩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗违畴、平均时速荚、续航里程之外饰阜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术史火险,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竭。   除了i-stop福,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓉嚷无。之前在新能源车型上比较常见褂缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上餐际。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甭郴评,它是以电容取代传统的电池或电瓶接隧,从而为车内的用电设备供电煽公结,而非用于推动车辆前进前。   空调面板的样式不错腥,旋钮和显示屏都显得比较有质感酚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匠昧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘咚堇罚好烽。前后排座椅均采用了真皮包裹接售栓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次率蹋。   虽然阿特兹有着不错的轴距沃墙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蚀芑啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间泥。令人满意的是后排的腿部空间佰归亩,坐正以后不影响翘二郎腿寒笔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定切赦绰,不仅地板平整瞎镐,而且行李箱有着不错的纵深妒,轻松放下高尔夫球包芯塑拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎途权羌,以及更换轮胎所需的各种工具票须鹅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旅陷、双可变气门正时吃洛、凹顶活塞+米勒循环琳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梨瓷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辜急,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茨栋,并带有换挡拨片米扦抠,只可惜这款变速箱不带有S挡衡淖辽,对于主打运动的车型来说个遗憾锰踏妒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿袭痪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粟,日常驾驶过程中戚祟,为节省燃油时茂峭,变速箱会积极升挡殴,转速经常保持在1500rpm以下轿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阀眷耸,因为这台变速箱的反应速度很快兼,能够很好领会驾驶者意图枷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扩巳此。   阿特兹拥有良好的操控性尾电,这首先要归功于发动机线性的动力输出沸丢箩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虏,而中后段又能够拥有很好的动力表现俱械,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处水剑,尽管反馈的路感一般肩,但指向足够精准冗,能够给人很强的信心常娃拆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉橙,它的前后悬架初段偏软凸辅,能够很好地吸收路面的颠簸范炉佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狙们传。可喜的是悬架的后段韧性十足戮文维,不会让人感觉力不从心滦富乡。最重要的是焊沤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整订叫,车头指向灵活乾,车尾循迹性出色颧梢恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柬竣联。   总结备: 对于马自达这款即将发布的新车聘腾粗,我只能用赞不绝口来形容潭,外观和驾驶感受都可以称为上等赶。如果非要给这个车挑点毛病的话傅慰,就是在高手如林的中型车市场里哺静酵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项辆。所以如果你是“外貌协会”的成员脓,或者追求极致的驾驶感的话衡笔甜,那么你可以期待一下这款新车佛混史。 责任编辑劳繁:赵春晓" "  KTM的X-BOW价陵,直译过来是十字弓焕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肋姑。实际上涵桓焙,这个模样怪异的小车诡朽计,的确是火力十足械寞戒,足到无论是在街道上还是赛道上托四乡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陈。   先来说说KTM这个公司模俄囱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狠阜,以生产越野车和跑车而闻名脾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炊趣秘,也许是工程师们精力太旺盛使嘉雾,亦或是身在奥地利这个地方憋,总会有些天马行空的想法抄扯护,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涣讹,去生产一些别的什么机动设备邪。这几年妊播,除了X-BOW镣苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祷,而且都有一个共同点——惊人且极端匪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)愤霸、puristic(纯粹)幕、radical(激进)虚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗粱。另外还要多说一句记,这家公司的口号是ready to race珊圃,时时刻刻都在准备一场竞技赫。   KTM的CEO曾经承认星擞,他们希望使用21世纪的技术下,发扬柯林·查普曼的理念切毛,打造一台新世纪的超级跑车宋嫌肋。柯林·查普曼是谁锻滴书?他是路特斯汽车的创始人颊铜,他说过最著名的一句话是的:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准榷虎楷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翰胁窝,作为汽车工程师苹渭,他把全部精力都放在对性能缺芦、操控和轻量化的极致追求上酮化巩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搔酞,但跟进尝试者寥寥浆糯藉。看看路特斯汽车凄凉的经历射,这其中的原因并不难理解仕饯。我们很欣慰地看到鹃,在新世纪栏戊扳,KTM继承了这种理念半,并且做得更加激进融侣窗。   其实X-BOW的理念很简单看担脸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扰蒲。碳纤维单壳体车身的款、全车碳纤维组件步诞、水平推杆减振器迟俱,这些都是方程式赛车的标准配置核共钡。由于使用轻量化材料辫便掂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哗。在高速行驶中蔚,车辆的气动布局提供下压力辉聘栏,以此来提高抓地力和稳定性壤,这也是方程式赛车的特点维谈尉。和赛车唯一的区别煌,就是它有全套符合法规要求的灯光杜,以及一张副驾驶座椅趟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赂,经过强化和升级后碧稻,动力达到300马力笛宝翔,和F3方程式赛车相当靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹涎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庭,我们不妨来看看推重比标趣。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧溃创,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩油颗场,也就是说发动机需要负担的重量更少逞糕,动力表现自然更强套痞痪。   在踏入X-BOW车内的一刻椭定,恭喜你玩爽,在旁人眼里宦,你已经像是一个职业车手了鞋洪松。首先一只脚跨进驾驶舱断,站稳后调整重心嘉,再把另一只脚迈进来鹃朴穿,双手找到合适的支撑点搽,将身体重量转移到双臂枢,身子瞬时下沉棺填垃,把自己放在座椅里喂。来自RECARO的座椅是固定的幌簿驮,完全不能调整轨桔酞,靠背角度略微向后倾斜摆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里五县粱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俊骋拦。要完成这一系列动作坪牧,如果你是个长腿欧巴喝,可能会轻松点硕娥遁。同样和方程式赛车一样凯,X-BOW采用快拆方向盘镜,在一定程度上提高了进出车的方便性峭干,不过我觉得这个功能最主要的目的皇季,还是为了让它更接近赛车得丰。绑上四点式安全带链桐娶,身体没有一丝活动空间尖,因为在碰撞的时候汐模,你不能指望安全气囊救你一命泵轿咕,唯一的方法冈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狈畅蠕。   驾驶它伞谈撇,你不需要有汽联颁发的运动执照溃颈宫,甚至不需要经过特别的训练雇沪。只要你有合法的驾照悉幌,会熟练驾驶手动挡汽车钎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伶爱。连离合器都很好掌控程伶,甚至比驾驶EVO尖膜顿、STI这种高性能运动房车还容易闯刷扇。你唯独需要的式,是练就一副有力的双臂叼骋,因为它完全没有转向助力搁桃烤,停在原地捐祭,方向几乎是打不动的清戌恨。   由于场地的原因李芹日,试驾过程不是很尽兴豌肖,并不能体验到X-BOW的全部性能充。在狭小的环境中美褐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力来禾绥。因为使用水平推杆减振器嗜氦陵,X-BOW的底盘可以尽可能的低埠傲,在转弯中几乎不会产生侧倾脊红屠。多连杆悬架结构稳定纶瘸,可以减少轮胎不必要的运动和变化辱,保证最佳的触地面积趁郊吮,用尽每一分抓地力葛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敢物摊,这一切所产生的副作用孤泊,是你的身体要承受更高的横向重力隙峰。   在视线上巢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鳖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滔,以及转向时轮胎的变化冉。利用这个优势砰闹,你可以把车开得更加精准锹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冲伎圭,这是任何房车都无法比拟的但。不出个把小时萍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喷且,高速掠过障碍物而毫发无损平卢,那种险象环生的场面戈挽轻,我相信其它车做不到未,这种乐趣和成就感隙驼,只有X-BOW能给你晚。   看到这儿煌,你可能觉得这台车并不难驯服芳蓬,一切都很容易期继。没错舷具锚,X-BOW没有设置很高的上手门槛冉淡辅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单描惹,但是它还有进阶的玩法售砍,这就需要很高的技术和技巧了谋卑。首先褂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战附雄,为了它的寿命洗吕棋,好好训练跟趾动作吧冀。漂移杆诡苹?也没问题奶,在转弯时只要加大油门揉外拭,车尾很容易就会滑动起来的芦。之后能不能画出一道完美的弧线五七篓,就要看控制的技巧了据。   除了以上这些霞,我还有一个建议巢擅价。置办一套合适的行头蔑陋,至少也得有一个头盔和一副手套惩含,这会使你看上去更像是职业车手蒲炒史。当然斯煎歪,作为一台可以合法上路的跑车袄炽单,KTM也试着考虑过车主的感受奖颈,推出了一款GT车型途。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甘汰己,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸楼。无论哪种装扮宦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉,在气势上就足以压倒一切凉,而在性能上蓄惟凰,它也是所向披靡还钦,精准话、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捍碗。虽然它可以以合法的身份上街怀摊翠,然而对一台Ready to race的准赛车捷妒踌,街道并不是唯一且最佳的选择兄,它最终的目的地堡娶伎,是要奔向一条真正的赛道荡客,在那里解开封哟私攘,去赢得一场真正的胜利惠。   说到价钱醚救溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怖汰,一点都不值苟铂。那么描,如果说花135万够,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眯话冒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苫脱,最大化的驾驶乐趣擎桐隘,并且还可以在公路上行驶欣邓钩,这样是否物有所值护盟拼?答案其实显而易见戮绩,值丧腺,或者不值脖喂退,取决于你是否真正热爱驾驶荒,热爱赛车运动笔李。 责任编辑小山:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炔媚昂,早已见怪不怪渭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车够搽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过返牛坝,广汽丰田出品的YARiS L致炫娜操履,就是一款加长版的小型两厢车匪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志材量冻。 知识普及偿南:为何不叫“ 雅力士”了捎?   相信很多人都会有这样的疑问汝胜,从车尾的英文上来看胜械,YARiS的标识与上一代完全一致孟剐脯,但多出“L”字母巷羞蜗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氨傅叉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饥泰。全新YARiS通过变革性的设计蔚脱、加大车内空间诵纷横、降低指导价愁,从而想抢夺A0级市场的份额蔡模,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望念哼。不再使用“雅力士”的中文名称级居灭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馈厩。   外观静:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滔长想,如果拥有一副出色的外观设计藏,那销量肯定低不了姬岭庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫句勒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣瞪,能让更多的人接受估粹卞。   =============分页符=============   原标题节脖幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狸僧盟,所以在造型方面与海外车型有些差别票侣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯探炒,“梯形大嘴”车头动感大气额篓,配合超长的轴距微嚏秃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滇窗。   =============分页符=============   原标题实配雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰度唱篮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内须,相信你会有两种感觉份绩床,第一缮码:中控台设计非常大气蓬,和丰田系列的SUV车型风格一致岔藩系。第二郡逢:超大空间帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车米甲壳。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车街湍策,但是空间方面完全越级的感觉暴繁,完全不比一般的A级车差煎诽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抵抠泉。   =============分页符=============   原标题握锯膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烯概:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厢耸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哨,中后段性能并不出色阜舵侥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椭瓢,高速行驶油耗方面并不出色弥。   结 语   作为一款城市代步车型旦拐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多标睫胚,外形方面就能征服不少年轻消费者冻橇。此外淌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凛厩统。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虱录,若果说美中不足的地方乌,那就是匹配的四速自动变速箱了粮考。(韩威) 责任编辑矾朴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩脑全?告诉你冬,这是真实存在的一辆直线加速赛车畅会。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冻,基于2014道奇Dart车型汤燎,型号就叫做Dodge DartPro Stock誓贺。大概意思是“超级街车”好税。虽然只是称作“Pro”腹去帕,但它的结构和普通街车已经截然不同反,一点点相似也仅限于外观上摔敲。一个专门设计的底盘必,扣上一个类似“街车”的壳子先呵,除了好看以外乡糠黎,也是为了让车子的空气动力学特性更好阀德。除此以外李洁赶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕献霓。   作为动力核心兜糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸。与常规的“以街车为基础改造”不同迪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妙豁零。据厂家介绍露趟上,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卜膝,而极速则可以达到480公里/小时妈色。   Mopar没有公布具体技术细节淀,但是在上个月掀巢怀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淮淋许,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速誓两妊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力通寞泄,它跑完402米还需要9.9秒仓阔舷,而末端速度“仅有”235公里/小时揭。也就是如果两辆车进行一场比赛通创,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候努房,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挖茫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭末,当然也无法在普通街道上行驶啦旱瘦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肚浅疥。 责任编辑肪薄:赵春晓" "  4月11日抠工,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揣讽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桐清肆。   4月的京郊春风和煦澎,桃花盛开赐酪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晦僵存,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掀旱蜡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吧培狈。   然而稍微有点遗憾的是潍,由于相关环保政策腾够贾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毛。   =============分页符=============   外观内饰荚僚朗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帽恃洪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腊,因为配置的原因祟,柴油版在一些细节翅,如前格栅础贯、雾灯等处精简了镀铬装饰擂。   另外反五,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婆闻吞,规格为265/60 R18胜赴感,采用双五辐样式闷嫁霖,与高配车型的20寸轮毂有所区分屑干闭。   外观上希,大切诺基给人的感觉就是硬朗脾鼎撮、野性尺拇徐、豪放阮拾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悼胃,如果不是看到车尾的标识贡舒坎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版访。轮胎的使用与其它车型也是一样的寇目。   =============分页符=============   内饰方面陆胳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苔说,但是做工方面表现的比较细腻楞。各个部位间的接缝十分均匀淘洛,内饰表面的反光也抑制得不错昧磨槽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搁岗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酵沪。这台发动机由意大利VM公司制造曝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造品嚏硼,国际知名度较高抒锚敢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巍摹,最大输出功率为243马力(179千瓦)供,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弓诧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庞肛孝,采用电子挡杆设计片身凹,事实上图技缎,在菲—克集团下的很多高档产品上膳离溜,都采用了这样的档杆设计榷诉。   大切诺基是个分量十足的大家伙逞际票,体重高达2.4吨遁袖瓮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旅,都让人觉得动力输出稍弱庆列琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惦阔憋,这使得在实际驾驶过程中玛堪,柴油版大切提速很快核鸥戎,驾驶感受十分轻盈茄褂梢。   另外泥,发动机的噪声抑制也做得不错妙筛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倾,但却绝非印象当中侥愁绞,柴油发动机那种高振动邵侵、高噪声溪毕裸,车内如“夜店”般的情况抖鞭违。   在打开ECO模式的情况下推,发动机的转速在1500rpm左右的时候侠降蓬,变速箱就会做出反应荷翔,升挡很积极谋窘伶。当车辆行驶到70km/h的时候时密,变速箱便会将挡位升至最高挡拱虹厢,我们在城市中使用菱谋脯,第8挡也是可以使用的赣迫,并非摆设腻阀。如果关闭ECO模式塑藏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右很,动力输出得到了一定的释放策萎揉,当然冈,噪音也会随之有所提升实烷罚。   柴油大切的油门踏板很轻盈哪茨纬,发动机对踏板所发出的信号反应很快橡俩荣,但初段调校的有些过于灵敏了瓜含,尤其是起步时梅秸,轻踩油门速趴,车身就会有向前窜动的感觉渺,想要平稳的起步还是有些难度察壳,如果初段能调的沉一点呢擦,感觉会更好陷腔烈,驾驶者对动力的输出也更好掌控僳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄肥箍,由于取消了空气悬架瓢温日,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纽玲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牛儡丁,分别为自动谋未、沙地和食了、雪地未揣怕、泥地和岩石劝,这些模式都是通过旋钮进行操作的舒幌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旧钨间,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择品骇浦。   此次试驾诵寐汾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验标佩糕,其中的体验环节有沙地涵未勘、U型坑和炮弹坑三个环节焕部噶。在进入沙地之前酣家猛,首先将车辆选择到沙地模式灿疵,此时车身稳定系统自动关闭灸唐崎。由于没有空气悬架什熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迁。   模式选择完毕之后辫,开始正式进入越野产地容现,在松软的沙地中仆稠,要保证车辆的行驶速度孝拦。在沙地中行走纹秸,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨现渤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑清沫,造成更大的麻烦呵泄臂。   在U型坑的环节猩,选择到岩石模式之后凰瞎箱,分动箱启动扭矩放大挡荆械贝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邪,传递到车轮上的动力会更加强劲酗哇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妹。   炮弹坑对于车子本身来说背彼,算是更具有难度的项目了暑佃栏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酚。对于大切来说手,通过这样的测试还是比较轻松的塑。在模式选择上劳沟倡,我们依旧可以选择岩石模式慧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动车捕,保证有附着力一侧车轮的动力输出睡涉,从而实现脱困诺味谎。   总体而言钎工,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腊。在整个越野体验环节莽祟酣,对于动力的感受也是比较明显的问外令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秽戚,主要还要归功于这台柴油发动机趣耪,低转速扭矩输出足够大汤轿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喉。 责任编辑械钠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帝降,以求为各位网友购车作为参考铺,本文我们继续进行暇玩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惧,作为合资品牌的A0级三厢轿车伟毛藤,经济实用以及稳定这三点立市之本撅,谁展现得更好茸钡,以下将逐一展开潜。 外观解读跋露女:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皋焊盯,这次“重生”抛开了以往的产品定位霖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袄铜驴,接过老款颐达的市场后仁镜路,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卿谋。   刚刚完成了小改款的阳光痞睡,2014款车型延续了前款的整体轮廓策几,细节之处作出的调整革,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型借排挝,另外增加了反光镜转向灯陇、倒车雷达等外部配置阑靠酬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矗忱,但两车在细分定位上有所区分脱刻,新赛欧更经济匡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滑,两厢造型更具时尚特质潜皖谋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焦史酪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轻塘,前脸处的线条切削更是全车最多之处伺现,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讣蓉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾四,三厢车型尾部中规中矩胶,采用常规一体灯罩的尾灯憾汀赦,正是这一产品区分的剪影鄙需。 看完两车的造型悄祷受,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寂唤倡。详见下表绢鞭丰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浅呢仁,您更看好谁熔缸朽?欢迎参与一下投票墒欠缓。   =============分页符=============   原标题呢并:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比其逆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩囊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顷匙卯,各区域之间的串联均平滑带过杠,整体风格更注重功能性拧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能两卿,并尽可能带来更多储物空间穿杉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鬼茄山,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奥。   另外汤徐芬,随着车载多媒体系统的发展柿闷罐,触摸屏更多的被普及抹且纶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕适骑邓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贯秘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎。 配置对比铃卑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凳,仅供各位网友参考床虾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糖袖樊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猜炼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度末蛊歪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示继呈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拘径,而车身与轴距监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铂痪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隘繁。   动力系统对比阶未掳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窟欠,阳光仅提供一款1.5L发动机夹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赦擎芭,同为四缸自然吸气版本疽,排量的不同即动力上的差距波钨幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啡,具备重量上更轻的优势截吕。   两车的自动挡车型班筒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞪,其平顺巷懂搔、重量轻及省油的特性囤,同级别车型中具备一定的优势椒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氛堪废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藉法瓢,在挡位上优势明显傲,但其换档顿挫在车主之间常被提及片涟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囊场莽,外观上二者均具备典型的家族特质继,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒙郊轿。内饰布置阳光以实用为主亲惮祟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沟篇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贾。综合本文所述娶,两款车型您更倾向于谁缄?欢迎参与以下投票矢艾。 责任编辑疙鹿苍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秘茫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牢闷诉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言上。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饯唇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狭赶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尚陡锯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晃。也说明K3S试图走运动化的路线侮。   起亚全新K3S的长德毫唤、宽氰刻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卷屑仙,而轴距更是达到了2700mm的水平实荆,在同级别中也属于比较突出的成绩懈漏叼,对空间方面肯定有着很大的帮助蓄市。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枪,车身线条也非常的流畅磐,有着极强的运动感灵腥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朽揩乘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沽然,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用计。至于骐达配备的大灯清洗功能来说春结,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm换,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汹戏邵,加之降低的车身让骐达更加动感细躬味。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窗入腹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姆缺。形状突兀但线条流畅的尾灯晒斑胎,红灯部分占据了大部分蒂,白光部分呈现斗勾状农,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出探扁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达末,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搜。能够有效帮助你快捷倒车房势趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贿聚,因为外观好看主观影像比较大燃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面届,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爆送笛,基本沿用了现款K3的设计量陛,提供全黑色皮瘫嫌、黑米色碴刻、黑棕色三种不同的内饰配色距。做工和用料相对也比较不错滤劲。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徒文。   骐达的内饰设计线条非常流畅列肠,整体质感较旧款车型有所提升患赤。内饰颜色采用黑色作为主色调叔,搭配银色饰板南控,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比股,满足不同消费者的需求救善抽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备配帘忻,多功能真皮方向盘以及定速巡航耗圭遍,从上面表格已经很清楚的告诉大家璃泥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸽、胎压监测等配置藕亭蒙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰岛,其中ESP喇晴半、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力集褪菠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题董款庭。 =============分页符=============   原标题肚同:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锹收,整体乘坐空间相差得不太明显世。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸巧,座椅表现方面K3S内部填充比较实糕,对腰部支撑方面会比较到位儒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妊坝,其座椅表现比较软嘉壳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讣赴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多械,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势簇僵。在乘坐空间是差不多的秤,K3S座椅设置得相对硬朗似棠失,而骐达设置得相对舒适鸿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揉娇私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抵共,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T始,很好的满足不同需求的消费者耙判。起亚K3S相比起来就显得配置较少涪接。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型围,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韶币,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论却凹实,详细还需看我们评测所出岸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赖申,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疯。   点评闺:随着两厢车被广大的消费者所接受花,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动春炒,如果在这两款车选择其一的话妒龟奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盗公挛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素开涧。 责任编辑唱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娠,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜡。其实这款车和我们并不陌生玲靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貌盛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狭。所以出镜率不高的标致4008藕肃,确实具有太多不为人所知的身世套,这使得我们有必要去了解一下这款车承邵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荤疚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体两,呈现出风尚普迫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感里。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰船洼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宿酮、科技的感觉辱草。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳顾,轴距为2670mm斑桃逃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洗反凰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桐砷,所以在车身尺寸上它们相差不多献挎币。   从车身侧面来看磷啊搂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芍,整个车身也因此更加大气而富有力量感握茸景。后排提供了私密玻璃坚功答,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风既绦蚊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唱伴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霸。另外统喉陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唬窍雷,尽管造型简单屑福模,但通过与腰线的巧妙衔接屁温洁,使整个车身设计连为一体夕奖荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扫冒铣,配合普利司通的225/55 R18轮胎拨净,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上内,都具有不错的表现法。我想应该会有不少车友会非忱纸胬冢看重这双“大脚”拣焦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比室褪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意似痛弓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敝季,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡贺登。不过标致4008在一些细节上却与之不同脚蜕麻,譬如采用了大面积钢琴烤漆法,辅以细节上的优化歪。   中控面板做工不错粱钱,按键旋钮设计很精致囊价,且手感都较为出色惩。娱乐扩展功能也比较齐全权,AUX蒙、USB以及12V电源都有装备伎戊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶链,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涝楔苟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参,下面还有黑色钢琴漆点缀柏糜凶,凸显出了较强的质感槐肩楼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炬瓷,若塑料饰板能换成金属材质的话编,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亲兰淋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贡唾凭。在转速表与车速表之间胃姓嚷,我们看到了一块显示屏跑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牢屯吞。 在乘坐以及车内空间方面界爬酣,标致4008秉承了家族在这方面的优势勘集,座椅乘坐舒适并且支撑性很好势。   后排座椅靠背很直逃镀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婚揭劣,坐姿却让人觉得并不舒适郊陷晚。   标致4008的行李厢内部很平整途,而且后排座椅可以4/6比例放倒撼。这样它的储物能力将会得到提升填橡沏,对于搬运一些体积较大的物品飞,可放倒的后排座椅显得实用全夹。   =============分页符=============   在动力系统方面腑祥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狭帅,最大功率仅为150马力楷方,扭矩峰值198牛米嫡开。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陷购。 全系搭配加了CVT无级变速箱襄汕,具备手动换挡能力殊梅菜。在实际道路行驶中等烁,CVT变速箱表现的非常平稳蹲锤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时必伴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抠徊禄,却没有丝毫提速的感觉伸裂偿。不过淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苍刨,在平稳驾驶时超车变线很轻松犊韭污。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绞媚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车回眉交,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚏骄,前轮最多可分配85%的动力需,后轮则可达到55%被噬渺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹄烙,可以应付雨雪拷、沙石和泥泞等路况性,也可以轻松面对普通的越野路段将巫。   标致4008并不属于难开的车型倦,尽管车身较大汞抖其,但是方向盘非常轻盈撮贰,即便是女性驾驶也会非常从容禾簿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委。   结语五赫纳:从市场战略上来看辽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幂疯到,4008不仅丰富了进口标致的产品线操坟,也为消费者提供了更多的选择黔灿管。而从产品本身来看餐郝吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阮送,能很好的迎合中国消费者的审美成浪琼。在驾驶方面剔,标致4008表现出非常舒适和安逸腐,非常贴切城市SUV的特性小鞭扁。 责任编辑暑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省,自2011年上市以来凭借着动感的外观宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姜得坡,受到了许多二三线城市消费者的青睐玫。不到3年的时间辈庐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邪抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巴咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘级煳伞,将在4月的北京车展上市瑟,预计售价区间为6万-9万元模耗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癌。下面就跟随我的镜头巨啼谋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车片翅螺。   相关信息喉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤仕,2011年正式推出了首款车型宝骏630输穿馅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澎,结合上汽和通用的生产技术疥我邪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粟温乘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌横褂蚂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO某叛暇,与进气格栅秋舰、发动机舱盖形成盾形区域判几,造就了独特的宝骏品牌DNA疥写。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敝掠骑。从前脸上看墙揭铆,与宝骏630的设计保持了高度的一致么。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势署酗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筷哥提,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厂痰,颇显动感红赦。   在车身尺寸方面细,宝骏610的长为4401mm踢胶、宽为1736mm爽降、高为1462mm扁棺。由于与宝骏630车型同平台生产鹊篡,因此在轴距方面并没有变化唤,依然是2640mm参,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钙帽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魏别惊,尾部扰流板起、包覆式的后风挡玻璃盲、硬朗行李舱的线条咖陛,颇具运动风贤类。与此同时玩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗜街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹋。   =============分页符=============   内饰方面创呢棉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度较。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配襄牢股,方向盘搭配银色装饰条聚,整体风格偏运动病,带来不少新鲜感扳。此外却,新车仪表盘也进行了全新搭配瘦,采用双表盘设计阀庇接,更符合当前年轻人取向晌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汕,提升档次的同时也带来的一份运动基因玛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘报昏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纫快授,LED组合仪表提升了整车的质感荤靖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菊县,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缔缆四。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闭镶菊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹净旅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挥互森。   宝骏610是一款两厢掀背车型场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孤年。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拱玛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冻,也可以按6/4放倒座椅诞,放倒后容积可达到1300L蹬泉氛。   =============分页符=============   在动力方面挠适环,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机授年,最大功率可达82kW崔徊春,最大扭矩为146.5Nm涟,这款发动机也同样在630车型上使用讼插。为了发挥出更好的动力性能排伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温泥,此外还配有5速手动变速器可以选择奇绩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霞联,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋稀丝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羡汰、君越杆辉、君威等车型上皖受。   在整个实际驾驶过程中察翔楼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洼。在1500-2000低转速时滴巢驾,所爆发出的动力输出还算尚可围费,油门响应比较直接拧。但是随着转速的提升线领抵,档位的提高些裴随,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涛。这种动力表现不温不火蛙菠途,但是足以应付城市道路使用检关。   相比于第一代自动变速器肃搐娶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升林茄。只需稍微深踩一下浇故,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杉骄肋,只不过由于排量的缘故漆沽,推背感并不是很强烈呻苯衔,且高转下的再加速能力也有些力不从心夹五攻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滔,这也完全符合它的家用定位涵。在经过颠簸路段以及减速带吐显,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逼锯,让驾乘更加舒适鸡说。此外勾,在过弯时底盘也显得较为扎实赣妥笔。   结语菜拢报:宝骏610的家用车定位很准确购,配置很务实串骑,储物空间多氮既协,不过在用料和做工上还有待加强撕哩。不过动力系统方面确实不太给力阶溶,最多可以说是开起来比较舒适榷,这也比较符合它的定位搏绅搬。作为一个新品牌挨峭,宝骏还有很长的路要走谐继,虽然已经走过4年多陵混谢,推出了两款车型会础委,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拨孔,在自主家用车市场上打出一片天地来好凹,我们将拭目以待窃劳。 责任编辑剧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上踞那冬,大众展台上首发了2015款大众Jetta琳。这款车在现款Jetta的基础上薪诫瓣,针对外内设计细节进行了小幅修调涛等伦,属于一次精修边幅的小改款晦趁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整停誊钡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菱。 全文总结琳:   对于这么一款外形细节有新意恋寂热,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta让沥眷,我们只希望它能尽快来到国内肖派,因为目前国内的速腾车型覆康递,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哥般,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肛。 责任编辑囤崎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踞螺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澎,深入布局汉阔僧。其中包括类似上海大众新桑塔纳恼归、一汽大众新捷达紊尽劫、斯柯达昕锐池窍、以及再早之前的本田锋范棋搐槽、日产阳光等等澈供。可以说暑,在这一细分级别睦卡新,乱战才刚刚开始闷肝脱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去操绰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉览尾邻。反而厚重了不少籍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雌晨斡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匠窗。就前脸部分来说胯恭,整体样子是非常简洁的秃,又有几分动感放颓,和标致其它车型相比是有些差别的编毛嗅。   侧面造型规规矩矩漏箩城,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壤撇,你会发现佰贤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓮侩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驹,但301更多的是安安分分的一种踏实感逼。其中谰副,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乳肯,没有那么规规矩矩麓诉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煤,这也是一项非常讨巧的设计畏。设计感油然而生桨,除此之外响颂坎,车尾并没有多余的装饰物粕,简洁实用依旧是主要风格蕊。   本文导航" "斯柯达明锐攻芯轿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠德抄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葛弓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在婆胯痕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弗,可能除了家族化的设计以外扫砰违,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盖患桂。 虽然它采用了大众的MQB平台痴抬袄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贺回,所以全新明锐在现款上有了很大的突破品挪,全新的家族化设计让它年轻了很多光队,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隋,但是相比现款旁,它的前脸更显稚嫩崎棠新,也可能因为现款有些老气横秋吧娠。 车身尺寸方面可,它相比较现款有了一定的进步肌廖,内部空间方面自然也有了一定的进步程煽低,在后面空间介绍上我会在进行阐述孺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喝扩,这也集中在细节设计方面奸号,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咆,还有合理的镀铬装饰彻悼,这也是新明锐年轻的一种标志课妻街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次第。" "  2014年4月16日芳,全新英菲尼迪Q50正式上市栋撤,售价区间为32.58-54.98万元羚仓拇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疯桓面,2.0T车型三季度到货硕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版螺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锤。三车官方指导价格基本在42万元上下刊桓叭,具有一定代表性篙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邢撵吧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈访械,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臼,车头造型极富攻击性裳,侧身线条动感优美寞泛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显檄里。当然师必,它的进化不只是看起来那么简单备劲痴,内功的修炼更让对手望尘莫及猜熟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的别肚弹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逛握金,而且大有愈演愈烈之风墙,尾部设计很像自家的新5系剃膘翔,家族化设计不可避免暴杉铅。即便是标准轴距版本乓揭蛊,新3系的轴距还是达到了2810mm闻,比上一代有小幅增长棘糜,再加上悬挂对舒适性的妥协核,曾经犀利的3系已成过去扮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骸怪粱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的星伤,那非雷克萨斯IS莫属了令滔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昂室退,车头动感夸张钡,车尾简洁利落裸米,虽然有历史车系的影子颊奴,但这绝对是对精髓的传承和延续是缆。   本文导航" "  又到周末了旦稿背,在大学破旧的宿舍里栋祁渺,百无聊赖的仰躺在下铺上动戎堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肌菊拾,心中泛起阵阵遐想份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奇领,充满战斗气息的车身令,都让我无法安然自卧潦,打起精神仑酪,跑到隔壁楼的图书馆捅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志该。没错读狮轰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牵。但是屁,今天要说的主角并非“兰博儿”监缴,而是广汽本田第三代飞度拭鲁辑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炭底。   ?什么是边锋主义朴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩婧#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛔但不,线条过渡果断僵朽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴餐嘛苏,包括讴歌品牌也大致如此菠辅瘫。第三代飞度相比上面的两代捶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卸焚。车头部分比上一代更加动感矩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骄累户,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗睦。给我总的感觉是乡,车头的成功是线条运用的成功帛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乳,从车头到车尾一气呵成蒜,整体感和流线感非常强型蜡享。从某种角度讲赡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虾加。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檀,但相比其它竞争对手皇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骂井跑。   车尾的感觉并没有车头那么好浪糜,对于我来说撼,车尾的设计并不满意避镶。过度使用的镀铬饰条本痪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暑吓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复平茬背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痉闭,在纽约车展即将开幕之际斡尝昂,路虎发布全新发现Vision概念车乡,配备多种新功能牌,智能玻璃实现透明引擎盖竿料,座椅灵活变换可实现共四种模式顺阀,包括远程掖澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列八,第一款路虎发现诞生于25年前遣洼,全新发现系列定位于“休闲”凉,总计拥有四款新车狗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妙圣,多功能配置涡牧藉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盒途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术入,其中包括远距离曳δB牛控疮冬磕,智能玻璃等苔崔惜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景概。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亨跋劫,“新车现代化的拷倦七,切题的钩旱蛊,并引人入胜的设计秒动,是发现车型发生的重要转变拨屠缺。”" "  [汽车之家设计] 2013年伪梳,我去过一次柳州绵亭辖,那次克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舒喷,当时醛到渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型阿歇,时隔一年得鼓胸,这家公司有了新动作填,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛逼。官方表示标,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钉。   事实上陛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慌,那时嫡氮茬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辱缴,为了配合厂商对车型做好保密工作龟渭,当时我们也并没有拍摄相关的图片承。掐指一算矗怖筏,当时广,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菲煤裁,在聊到这个话题时甫腐欠,项目负责人也表示毫,整个团队在这期间做了很多的工作刀翟惋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胚身绥,即便有着此前宝骏630的经验视倾,但对于一款新产品而言赶僚,整个团队仍旧不敢怠慢航粹扒。   为什么要推出一款两厢车干?   新品牌诞生初期韶,单一的产品有助于更好的把控产品质量你,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑半蹦,从而将其转化为品牌价值涧怖硼,在品牌得到一定认可的前提下窝帽抡,适当拓宽产品线怒,无论是对品牌鳖渭,还是对市场而言都有着积极的一面肋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型履省签,较为官方的说法是“以市场为导向”佃搅,不过在我看来施潜馁,这仅是一方面圣分绿,在有了以上需求的前提下芒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞聪揭,于是才有了这个方案比萍裂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胸厩,车辆的动力系统挟下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猩巧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏耸,无疑是一个两全的方案碉穿铺。   两厢车在定位上有什么不同吗葡?   简单来说酮爱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宽慨供,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可航讼。相比之下匈遍帅,因车身结构缘故圃量,车侧和车尾的造型变化较大湾摹绿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歧侥虐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酬撬摊,印象中惧性,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车榔室,有些时候婆儒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吹郎。当然拣,每个厂商都有自己的想法烈表,这种实用主义并不是坏事挡逼,毕竟脖供财,车是用来开的跋培喉,把主要精力投放产品稳定性方面逝,对打造一个大众品牌或许更为重要坊堆。   在造型设计方面型脆,除了已经固定下来的设计元素外溅羡淌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湘瘦捣。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘁,然而睫避测,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颈卉入,正是在这种需求的推动下貌懈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场都苦。   察觉到这一现象后诫逞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睬,显然时膜锯,一味的添加装饰条并不合适荚停当,毕竟还是要均衡到整个市场的需求道。一般情况下枢日壳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肛扁负,除此之外衔促赴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凳晌,在设计师看来廓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氨勘娇,我还不曾有过近身接触接雄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僻逝侣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吭蕉开。或许这么长的一串文字来的有些陌生屯阶,简单讲节景,它就是在航空航天器上使用的转向技术妻沫恰。我们将就驾驶者最关心的方面铰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兼琶封,人机交互系统的先进等等芦朝棵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾假人,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力金派彼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菊,不难想象Q50的出色痪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懊工谁,同样诧茶驳,作为宝马1系的车主捞跑盯,对于操控的追求反衬出Q50的优异洛夸。而剥离开车身的种种船漏,他们共同的认同就在于这三个字母校歌诽:DAS   【什么是DAS蓝凄接?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滤菲低,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一榷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妮惨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型水镣城。   【DAS工作原理是什么计?】   车辆转向时摊,不再依靠传统的机械连接畦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渭物须,根据行驶路况和方向盘转动力度其陈,速度进行综合计算府,从而指挥转向电机机构实现转向颧。   三个ECU属于并联关系弛痴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葱、方向盘搜刮冀、右前轮)讽施镜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葡寡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时写喇蛊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栏实,恢复至传统的机械传动转向模式氨孔傅,确保万无一失娩硷。但在正常情况下祈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缴宝蚂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稻豢蕊。   【DAS汽车的优势量入蔷?】   操控性刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞籍赡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准固舰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况品叔灵,享受更多驾驶乐趣梢谎。   【为什么线控转向比传统转向快锭尼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浪笛。整个系统中没有橡胶衬套仕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碾泉,因此首先从内部减少“延迟”镰诽。   【DAS对过弯的影响腔颠?】   转向相应得到改善汕。传统转向系统赐,在接近弯道时委勘并,驾驶者需要提前做出转向动作憋裙哥,否则汽车无法实现平稳转向架裁瘫。而采用了线控主动转向DAS系统寡醚,通过消除内部的转向延迟晤,减少了预先动作的必要尘,实现更灵活的转向谷碍。而驾驶的感受将更加直接奖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姥尸幕,毫无延迟垛祁骡。   【转向系统也能够减少疲劳萄起?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陀,因此从另一个角度提升了安全亭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵捶骸)探泰龄,12款参与测试的车型中肆,在定速140km/h的巡航测试中冈倒肮,平均修正次数失客拣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响归胶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊玫迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遂柏士:网上车市(www.cheshi.com)   当然另牌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喂,而对于传统车型醒垃,这一选项代表着发动机沽磨、油门踏板舞、悬挂阻尼轮锹截、刹车响应等等方面的细微调整灿泻弦,而由于配备了DAS寥灿础,英菲尼迪在模式选择上淬化唤,更进一步的调整了一系列的功能色,如婪:主动声音控制系统赏订、线控主动转向DAS扩、主动车道控制和主动循即С檬郑控制系统ATC等等的设定旁怯狙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倦露侯?】   通过上面的简单问答芳痊,我想我们已经熟知了DAS系统毫史,在响应更快级拎,相比机械系统更便于维护跑晴袖,节约成本朴貉,减轻重量等多个方面都硕果累累携迷。而任何事物都是双刃剑欧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灌划乾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霞,他的解释既简单勃,又复杂苇,背后掩藏着十年之久的不断试验狈巳挖,推理陷,再试验的科研过程赁吾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闭抨骸。而这些内容无法用数据体现具澎搬,还是按下点火开关吧茨膜哺。   本文导航" "   《极速60秒》妻、《死亡飞车》林、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》久钮,让车迷们大呼过瘾八。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泼兢陆。另一方面婚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敲式,但开在路上肯定是最牛X呐峰,最有回头率的褥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苹、“真NB”这样的感叹肛魄需,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞蜂床。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乡澳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郝喝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服箩餐粉。    作为最具代表性的美系车型的,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枯哼抹,五代车型熠熠生辉瘫蠢拓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸿挛叔,主要原因是新一代车型不够“MAN”唬鹤供,缺少了野马的一贯的风格戌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车久兜辉。 什么是肌肉车匣计?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衅步挡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渴密、具有强劲马力嵌姥、外形富有肌肉感的美式跑车莽韦扮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗓,例如雪佛兰科迈罗桐、道奇蝰蛇耻蒋沤、道奇战马赐噶,还有就是本篇文章的主角福特野马铺勒。不过这些都是字面上的解释邯拘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辨。什么是肌肉车颗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驮奈泰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袒嘲,科尼赛克Agera筷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垫菱态,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唤曙。但实际上并非如此谦接钡,凭借自身出众的一面很吗,福特野马在众多超跑中脱颖而出虎撕插,成为闪亮的主角宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统班,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凑,野马还是地道的童星出道!是的可衡们,早在1964年刚刚诞生之际檄奢困,它就被搬上电影银幕犁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膊记溪,也许大家有些陌生惨森构,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛。在过去50年里稗陈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角病胖。    无论是哪一年代的野马硼,但凡出现在电影中蛾钢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馅。衬托主角的英雄气概或是独当一面稳泥,野马都游刃有余苫委培。在近期上映的《极品飞车》中瘦,野马更是作为整个剧情的主要线索趁瓦,陪伴主角经历了人生的起伏句暮屏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桥传莽,五门版的三款车型——耀真蔽篱、耀享透、耀动分别为52.8万蔬、57.8万奸、62.8万黑。另外还有只发售500台的限量版墓龄,价格66.6万元亢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变节始锤,只是在色彩搭配上带来更多选择吹,车型配置也更合理勿玲套。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擅仁,并且通过优化四驱系统面锭挝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现先暴。揽胜极光一直被认为是外观控衅董帛,但作为路虎车型坤访烧,它也有着同级一流的越野性能郝。这是款长着女神模样拣,也有着女汉子般坚韧的车窟。 外观勺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玩煎巾,所以不仅长宽高没有变府,造型设计也和现在基本一致伴。设计师只对一个细节进行了修改冲琉,就是后视镜从。新款车型后视镜造型整体感强炊翘,与车身有更好搭配效果炮。除此之外懒雌,极光传承自揽胜的城堡式车身仆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潞。虽然极光已经上市有3年时间渡,但时尚感丝毫不减事脆舌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上借,极光有自适应LED氙气大灯氰畅、全景天窗等配置稿,兼顾时尚与实用性去。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于当棋廊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苟呛睡,前后保险杠尺寸更大镐缴。另外华挡,2014款极光提供了11种车身颜色骑,消费者有更多选择煎。    另外概蔷协,外观细节上能看到的摄像头和雷达得炯绘,是为了实现自适应巡航彭栓锈、自动泊车谢秀蚀、360度倒车影像等功能旧赁事。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曙铣兼,既可以设定与前车距离或行驶速度撼,当系统计算出正面碰撞无法避免玲眯,会释放最大制动力降低冲击速度壁霜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建慑,实用性得到提升晃拭晃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闯芍味,并不是说女性不能开踌煤,反正我问过数个女性朋友釜泊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗触感,完全不是自己的菜崎赡伐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贸,所以我觉得这样描述更加准确搁:这是一款为男人及女汉子准备的车灵墓磷。不是说它不好怜萌搏,事实上野帝的特点非常鲜明霜尘,优点也特别多奈泥刺,但如果真的不能欣赏野帝的外形敢,那么它的优点再多也是白搭硅匙胯。好了沽,说的够清楚了涎脊飘,男性用户请继续看下去祁抽,女性用户请酌情选择途能耗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悔徐穗,也就是售价24.18万的最顶配版本嘎弊。配置非常丰富甸苫姆,但较高的售价容易让消费者望而却步珊,毕竟男人也不是那么好忽悠的吧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耍。不过既然我们测试的是高配版本辉,就来看看这款车啦疼,按照惯例玩献办,还是从野帝的外型设计开始储。   ● 外观淋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鬼盼骋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刺,野帝这种偏向硬派和复古的造型辅鸥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妊唉筛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坡,这对于野帝来说无疑是个劣势忻攫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间反,国内汽车消费更是以大为美告贤,野帝国产后尽管已经有所加长苟钵煌,不过还是给人感觉不大熄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤来图,带自动点亮功能的氙气大灯庞宪嘘、大灯清洗功能梧办、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备热宪得。日间行车灯采用光带造型蠢,并集成在前大灯组内姆,样式比较简单你,辨识度还是比较高的犬。   尽管车身长度不算长鳞贿窖,但野帝的高度还是比较高的览弘佳,一方面是车身设计的就比较高大缔,另一方面也是因为底盘较高嘲,悬架行程比较长恼帛介。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间架情蛔。   后保险杠设计的比较厚实裴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绥,也是为什么我们说它更适合男性车主线。倒车雷达是全系标配屋,不过倒车影像和自动泊车是选配禄谐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搏。   需要说明的是河眉,按照官方参数配置表五兄锨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裤,不过这台车并没有装配后挂式备胎拖,4S店解释说是同样是野驱版苯袖,有的车有后挂式备胎硅录,有的车没有闹,如果不要后挂式备胎逗倘,可以减6000元隶。   十辐立体式轮圈想联俯,样式符合野帝的整体风格洞朗兴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稀镀,规格225/50 R17杜仇。这款轮胎算是一个折中方案受,整体表现比较中庸察编惹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差活呕。" "  2006年始娘强坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程对挞锈,没一年桂犁帛,这个品牌都在刷新着销售纪录公居卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姥妻。2014年鹅宛冗,新的产品问世签乳,这一次它不再效仿卵、跟随桨答,而是独步青云悔填。   在过去的几年里脓蔽敛,英菲尼迪的品牌推广是以设计拭目救、豪华为主要核心蓝,由于旗下车型均以大排量为主钢,并在操控性方面有所见地骂督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手文撕。作为一个初来乍到的年轻品牌狮猩频,每一步的迈出都显得格外小心门盼,在保证动力性优势的前提下畔慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑炯,原因很简单曙妥暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒,也就是不同于别人的卖点蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候袒且母,英菲尼迪一方显得格外冷静尘俏茬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称皑,好在当它真正来临之时嘶抛轰,并没有让大家失望丢杭彩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惨盛拈。   在介绍这款新产品前劝小久,我想我很有必要做个说明甩,Q50实为G系列的换代产品不,在2013年度脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车僻、SUV采用了全新命名齐失戚,即轿车使用Q字母檬,SUV使用QX字母蹋,后续数字分别代表车型龄翻忿,这样做有利于车型之间的关联度沮。   2013年舱拭拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹稻,在回国后的闲聊中纷函,他的目光坚毅慑履困,言语中难掩一丝激动兢腺,当然他对这款车的最终评价很高村垫少,抱着这股期盼耙,我们今天找来这款车保,一同来寻味我同事当时的所感保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揩雾仍,所以厂商提供的测试车依然为美规版假,所以动力涂腥薯、底盘的调校粳纱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俄,但整体设计与科技性不会有任何出入峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮偶,也算是足以解渴了男播毋。   对于设计语言四个字来说眯师县,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想全些恫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剑?正因设计团队的不懈努力抬番踏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔搭膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥。   低矮的车身冠,流线的车顶祟全味,都是上代所传承下来的精髓彻铜全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粪坏俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)享久慨,这与宝马3系的水平相当汗,优于奥迪A4L纷、奔驰C级等产品盲克茂,别小看这一举措佩钵晦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矾剁。   对于轮毂轮胎的配备上镜,英菲尼迪从不走低调的路线睡规,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脓谭蜗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍毕特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焕无,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖钾。   本文导航" "  2006年始酷武诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫赡泌,没一年堂乔,这个品牌都在刷新着销售纪录荡镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庞推。2014年督搓驶,新的产品问世签倦锭,这一次它不再效仿阶、跟随叹撤饲,而是独步青云吕。   在过去的几年里蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋父、豪华为主要核心绵级方,由于旗下车型均以大排量为主烯,并在操控性方面有所见地梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋簿。作为一个初来乍到的年轻品牌铃陀,每一步的迈出都显得格外小心夸缝,在保证动力性优势的前提下额欣肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斧岸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贰,原因很简单埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿厢淑,也就是不同于别人的卖点惹钨。   在同级对手们相继更新产品的时候晶,英菲尼迪一方显得格外冷静提亮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀热罢,好在当它真正来临之时浆,并没有让大家失望桶橙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲漏豌。   在介绍这款新产品前汰栓,我想我很有必要做个说明毁喇督,Q50实为G系列的换代产品妮,在2013年度督赋狈,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥十寺、SUV采用了全新命名投瞧骗,即轿车使用Q字母吐慌湍,SUV使用QX字母兴,后续数字分别代表车型丁屎纲,这样做有利于车型之间的关联度偶。   2013年醒涡迸,我的同事在经历了12个小时的飞行后愧阀篇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钨哀,在回国后的闲聊中糕吼,他的目光坚毅钒,言语中难掩一丝激动廷谱,当然他对这款车的最终评价很高先翘携,抱着这股期盼捷官,我们今天找来这款车虎俊,一同来寻味我同事当时的所感驮譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氦牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版琴,所以动力犊倦屑、底盘的调校伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傅刃,但整体设计与科技性不会有任何出入检铆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥,也算是足以解渴了虎埃铜。   对于设计语言四个字来说发,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方帮瑰,有时我甚至会想肛丰劣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痕?正因设计团队的不懈努力鼎牢癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盛家烙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅。   低矮的车身涧,流线的车顶皆镀惹,都是上代所传承下来的精髓俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膝刺绰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惹,这与宝马3系的水平相当芭码策,优于奥迪A4L肝坦、奔驰C级等产品揭,别小看这一举措侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踢。   对于轮毂轮胎的配备上贰夕,英菲尼迪从不走低调的路线爱算幸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悍被店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缴凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悲步搓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糜揽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80托废陶、陆风X5拟、全球鹰GX7港,但依然无法撼动它的地位片。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喀童碾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢卷将,它就是CS75藤阔敬,来自长安汽车谦。   在众多国内车企中巢慨,长安汽车拥有较早的造车历史脓极性,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞎窜痴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寂封彩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舒弓迹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型禽蘑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冠盲蕉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篙。   在对长安历史阐述过后晨,这款新产品更是令人期待茫骂队。在2013年9月群,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俄芍痰,一经面世便引来了无数人的驻足蔽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品革谋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膛,诸多细节上的体现苦凶市,可以看到与时代的接轨吮,说实话赔穆,即便与合资品牌相比笺店起,它的设计也毫不逊色含沸戌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表母叹埃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV废嫡悉,在首次无伪谍照曝光过后溯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腊。从车身尺寸上来看褪寿,CS75在长度与轴距上的优势突出朵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洪。在设计上毙,侧车身的视觉冲击力有所削弱煤,平和的线条增加了些许稳重感芯寥,而在配置方面绝不含糊旁露,右侧后视镜配备摄像头寝,为泊车提供了更安全的保障星禽,此外17寸轮毂的注入魏材久,也为整车视觉性增加了不少好评分夺。   车尾的造型体现了丰富的层次感太,使其得以回归至前脸的感觉危仙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镐裸。此外绣心辛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扩赫亨,可以看出CS75在配置方面的丰富性雷辰。   本文导航" "  上半期端课米,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甘,不同的设计倾向与不同的品牌定位姆阶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巾。在“下半场”的对决中纷甸扰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郊滇搞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叼肯慨。   点击阅读里:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表工:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厢鹃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笔系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阜课,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杭蹬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐獭甜,以应付那些五口之家出行的需求仟沫。行李箱空间的比较膘蛾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗锰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐,或者带孩子出行时吩雾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剂。行李箱内是否配备12V电源接口汇圭北,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佩缮碘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轿。   ·模特A(不戴眼镜)身高细:170cm 体重烽氰尉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玻:175cm 体重腾梆胺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴,长安福特此次也算酝酿已久了甜色,可以说即将推出的翼虎惟姥,每个人都能从中找到自己心仪之处龋顿,例如极具冲击力的外形玫、科技感突出的SYNC系统刮查甸、人性化的内饰细节设计和剑、又或是强大的日常实用性圈,这次授碌始,同级对手们真的要小心应对了场龟丰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盖粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祭恢绿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呕欣。显然匈,在错失2013年的发展大好时机后拐劝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抖,其实也能够走在大部队的前列坟随。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妓。眼前一遍利好籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箍夯、雪佛兰TRAX瓮虫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粒肮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佩夕,至今我们还没有看到实车美匆刑。从目前的情况来看暇,它们很快就会来到我们的身边吴。正是这个原因冒,在日内瓦车展媒体报道结束后说梢武,我们并没有着急回国磨楷,而是完成了几款车型的海外试驾儒户布、测试和静态对比的素材搜集骂弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冲节吉。   看到这里媚,或许你会产生疑问茎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伸媒纺?坦白地说肮煞惜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撬磊比:1.它们必定会国产并且在国内销售糖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜜,只是一些细节针对本土化进行了改造斥技,但外观内饰设计悍窟、车内做工饥掣杜、人性化芥土、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卷加。综合上述所言突冻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃外。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎胸,感兴趣的不妨继续看下去等壁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爆钝。例如CX-5脾烷、ATENZA阿特兹佰屯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兑腾奋。最重要的是壬橙徐,它们不仅有所创新孺疤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风客。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儒葛,再到如今的Axela昂克赛拉才,马自达3已经历经三代车型的演变定情惹。据长安马自达相关人员介绍倍岸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扇泡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化新既狠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缝藩天,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锹擎笨。它的眼神更加犀利拒瘁,车身线条更为动感问鼓缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹背,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锨瀑疮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹石啤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囊泄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哨共迫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仓奋攘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼功澎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吉滴寥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躺熬涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纳藉虹。另外权枯经,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摄食邻。据厂家人员介绍蛋传滤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敛怪东、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掀实拎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毁幌,使它的整体视觉感受类似红酒一般岔岭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋闾希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm法矮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苫,两款车的轴距同为2700mm痪。相比同级别其它车型繁绣边,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痘躬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ā,不过轮圈的造型稍显普通家浇,不够运动推按。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列獭,规格215/45 R18剔,抓地力表现不错衅届。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滔念冈,规格只有T125/80 R16惜呢挎。   尾部的设计不算惊艳统,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掠裙辨,这在同级别可是十分少见的逞。" "  说起海马福美来匙吩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型现孔嚎,转眼十几年过去挥经戚,福美来已经迎来了它的第四代车型缉敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5南达唱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焚喂,新一代福美来M5采用全新平台打造虑肺跋,不论外观还是内饰旧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子零痴庆。在此之前迷棉倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婆祷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型变搞武,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忻呵庐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格室咎,宽大的直瀑式进气格栅梅垒,大面积银色镀铬酗蒲狮,符合国人审美是暇赔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钠堆耻,腰线采用分段式设计涛觅窗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佩绥刺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计持,凸显运动感乘轻讥。但只有左侧为真排气口道奥祥,右侧仅作为装饰焦刨。" "  对于中国汽车市场来说屠佰,凯迪拉克属于一个后来者鄙,当然这指的是豪华车市场光目赊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地负割,那可真要拿出点真本事点倡。凯迪拉克也明白这一点坞,去年就将全新车型XTS进行了国产淡剔,并且上市销售屉,销量也是比较乐观的虽纪律。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹲,无论是配置上还是动力以及外观设计上荒,至少能让大部分潜在的消费者接受槽赂肉,这确实不是一件容易的事情癌。于是填疾犁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尼坪,对动力和安全系统进行了升级勃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版险姥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汲,仅有一款36S铂金版薯胚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祥。   2014款XTS 28T铂金版外观稳烧:外观延续36S铂金版的设计晾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杭泡蒋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斥,在其他方面则没有做改动人靠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舅筋梧,没有做太大的变化联,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峨。   XTS是一款善于运用灯光的车练兽享,它将大量LED元素装备在车身各个部位陡挞攫,正是这些时尚元素的出现搜控纺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸司随贿,获得了更出色的细节表现力嗡箔。这些称不上优势的细节表述肪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化定培,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旅吝。尾灯依旧是LED垂直式的造型缅焚咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘫介。早在上世纪五六十年代菩裂苫,Citro?nDS就用上了可变悬架其、随动大灯逢、转向助力观猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篙窝,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰叼查。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涵,2011年长安标致雪铁龙成立翠,到今天我们测试全新DS 5LS踏察,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彩槽体,音译的中文品牌名念起来很接地气错巳:长安谛艾仕碾逛,有股莫名的喜感寿钾然,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭背坏,是台正儿八经的三厢车须菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱飞枯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归。如今洪管人,马自达6已经发展到了第三代痴棱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂祈含,它的名字叫做畅冀钙:ATENZA匿胁。之前我们已经解读过进口版本凑磺缅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢隧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅,还有更加令人期待的2.5L令仇。   注偿媚壳:此次测试中文偷喊,红色车型排量为2.0L俱揭,黑色车型排量为2.5L秋部。国产ATENZA目前还未上市甩,此次测试为抢先测试揭,车型为试装车虫居疙。   截止到发稿时吐,官方宣布赖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沁肆壕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭坞,上半年上市销售高涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒,我们还是先来聊聊外观揉蒋手。相比进口ATENZA蔫,国产版本在外观上基本没有变化炭方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尺乓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注广少散,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伞狡脯,“下”这个字可意为“以后的”起案,用来表示那些目前还没发生的胁逃撮、未来也不一定发生的事情攫谓炒。比如有人说“下次请你吃饭”奈,谁知道是不是真的!同理修靛委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歪怪颧,实际上暗藏了一些不确定性廖钠啦:它能引领未来汽车的发展趋势娇锑?或者只是一句空泛的口号傲查沪?这是我最关注的问题袍。   当然也会有人更在意其它方面肛瑞穿,比如外观内饰和空间等等糙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佰累革,本篇文章的最后也会提到梧和,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能概。   关于下一代城市SUV的概念呐烙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恰。在他们眼里京卫,很多城市SUV都太“娘”了刑,连个小土坡都爬不上去怎么行苟仙袒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篇豌冷、勇于冒险的心禾亲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一精。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畴沉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多际纷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秒氦兼,它能够去接受户外的挑战搏枪凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统光。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粳然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腊,目前主打3.0L排量的三款车型饭,都搭载三菱第二代超选四驱系统价袒,售价39.8-45.3万元聚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孰蹦,还有一个最简单区分方式膏,只有精英超越版才标配后拖车钩井。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史视,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堂,陆续又在第三代(V73喉、V77等)和第四代(V93涤、V87涣片、 V97等)等车型上装备为疤穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肩剿、四代帕杰罗)衬蟹,现在销售的为第四代帕杰罗两煤。   如果单从分动器的挡位看盘奈刊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统却拷,拥有2H守涵妙、4H迁衬、 4HLC吾孰、4LLC四个挡位斯嘎惶,在后两种模式下规,中央限滑差速器LSD被锁定涤,为四轮提供均匀的驱动力捂浇漆。不过值得注意的是痛趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄臣撇,前陵辽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亭净,正是这样的全路况实用性毖比,才被成为超选四驱系统韦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仕表黎,可以在2H簇、4H挡位间随意切换棋饱蛔,当处于4H位置时馁花,它相当于一台全时四驱车型瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力惟寥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拿刺帛,而处于2H位置时蹦冈手,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善市高日,不过这样一个大家伙油耗不会太低茬太纽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芹枢寡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僚溜魏,4HLC模式时颗,中央差速器锁止舒燃但,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时襄扣脾,不但锁止了中央差速器爬何艘,还拥有更大的扭矩输出横赔,此挡位的传动比为1.9:1卵容掏,扭矩被放大1.9倍腾瀑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下观陆,4LLc就能派上用场碳。在车内艰寸,仪表板的中央会显示当前驱动形式型涵疮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圃鲁,并随时了解到现在所处的驱动模式肋揪午。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黑都,应付一般路况毫无问题项,但如果长时间处于极端情况下床,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羔苔刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孩汗天,对于帕杰罗来说完全没有挑战性关备坞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殿兄,同时也提升了整个历险过程的安全性蝗,因此光有一颗狂野的心还不行痘杰,还有选择一个可靠的伙伴浓些。 责任编辑渤伎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品休楞理,已经上市四年了翟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狡染,跟老款福美来相比档次感明显提升谎绞。除了看得见的设计差别棺,福美来M5在配置陋蹬宿、空间方面也有不小的提升轿姑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杏,1.6L车型会先期上市惨,后续还会有1.5T车型推出半顶赔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枯,其中手动挡共有6款圣,自动挡3款簧卉厘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敖,厂家介绍说叫旗舰版境冷。由于厂家没有提供参数配置表离绥遂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爱挎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膊号岗。 ● 外观纱酷密:中网造型似君威谢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睛始,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头环圃兰,尤其是车身长度碑悄,福美来M5达到4698mm为,超越绝大数同级车的车身长度陆秆唤。跟老款福美来相比骆,福美来M5的车长豁仿、车宽和轴距都稍稍增加一些巍耽推,而高度降低了3mm菜攫草。   因为长度和宽度有明显提升叉沃,高度基本不变吐,车头设计的比较厚实躲捷杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茶密。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网该惶,格栅同样采用镀铬装饰滦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像步茸抬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壤酿,老款福美来就已经开始采用屠铺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泼雇垄。中网轮廓稍有些不同韩缚,老款福美来的中网较矮挠,而福美来M5的中网稍高错,看起来更加厚重广。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构譬巩费。除入门级车型外革,其他版本车型都配备了自动大灯涡灸,这点还是比较厚道的恒赤泌,老款福美来全系没有配备自动大灯石。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逃瓶潞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驳田。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脱扔,能明显提升辨识度涣师。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷,是2007年买的宛俱谅,到今天行驶了9.7万公里左右购。日常使用中油耗7-8升/百公里氛尉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题托镭红。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顺堑,第一就是便宜某颓委,全算下来8万;第二就是配置高涛姓粳,07年8万带皮革座椅怠、天窗蜜恐、自动大灯和倒车雷达的车不多寿头,而且空间也算说得过去阿盖卷,总的来讲这款车符合预期涝朗,坊间说F3小毛病多龟肠哪,不知道是批次问题还是命好敖,我家这辆倒是没什么事儿乌盗。新F3于今天上市底坏姜,领导说我算车主池幕,于是我就来了贾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枯涪,聊聊老款在使用中的各种感觉的块妨。   ●动力及悬架感培:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肠幌膛,动力够用句,只是起步比较肉喊敬,1挡和2挡齿比跨度偏大缄绰苗,走起来后挂入2挡转速掉的太多谦滇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡克水透。   油耗日常市里开7-8升/百公里界函蹦,还算满意撵滦添。悬架初段有些生硬稿驰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莲,对于颠簸的过滤一般醋,后段软伎,拐弯时车身倾斜大嫉甭。总的来说算是个合格的入门级家用车碾。   ●配置及人性化设计函工堡:   比亚迪一直走高配低价的路线户报,配置丰富肯,前面说过仍认敛,皮革座椅臂奢敦、天窗腹谷、自动大灯和倒车雷达都有所配备惟梗栏,另外崔题惕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恐垦绦,虽然不好看嗽锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颈肪岗。没有行车电脑显示屏奇,无法了解平均油耗橡襄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咎,首先价格便宜添跑,其次当年没有也不新鲜)婪摔。   人性化设计方面罗该,四辐方向盘比较细冀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤类捣呻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏钢,四个角随便按一个都能触发烯刨嫉。日常小储物盒好用揣,票据萍、手机和水都有地方放绵郡繁,不满意的是门板储物太薪古非唷(硬伤)逝烁,平常只能放车证之类薄的东西夏省,连杂志都放不进去骄,后排基本上算是没有储物空间两。   ●做工暴辰郝: 内饰和外观各方面做工比较糙雹,主要体现在接缝上硅扭,不仅大而且不均匀癸履,这是急需改进的惟骋哭。   ●空间剩反救:   F3轴距2600mm敞毖躲,我身高190cm阮,有时候我开车沃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受透。后备厢空间大爽磐裙,而且比较规整踩诞,用它进行过几次小规模的搬运袒屡吵,还可以祟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲角缎炮,试驾中我也重点根据这几点进行体验济额猩,看看新F3有哪些改善和变化镜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箩,仍无法挽回姑娘们的心烤匹祷,如今她们只爱大长腿和都教授复。不知道你们发现没有肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流拢,硬邦邦的3系舅搓、5系换代后都不再凶猛犁宫,舒适感和精致感倒提升不少觅。现在轮到X5了逃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擞世没。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浓,我勉强同意这种观点贤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾手,更显精致拦嗡。总的来说畦刺,它不太凶绥旅玲,更俊美一些罕坝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泥嫂,除了外观与内饰的小幅调整外位首,改款后的逸动引入了1.5T发动机能糖涝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谦,逸动采取了1.6L家庭够用秒舶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策割,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)操,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谜,一个争取“各门功课”都不落下线酚耪,一个则是专项选手僧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗓醇。 ●外观薯鹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膳将痛:轮廓流畅陡饱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列偷、瑞虎系列茧棉、风云系列及QQ系列)颗毯,同时带来了转型后的全新车型蓟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7床疯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忱眉卯,更是出自海外设计团队之手疗夸必,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涝。" "  刚进入社会的年轻人尘攫滴,它们也背负着太多的压力泼娇掠,在家庭事业初步稳定之后陶飞,一辆车对他们就显得很重要础离虱。致炫就是一个体贴的产品莆袍,它有着炫目的外形匪尺辟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狸前瘫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帝童,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上反们。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狈,变化的不只是名字替樊,更是尺寸和定位购眷,风格和潜力拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醋彻殊,吸引着更多年轻的用户群体晦献嚎。   致炫外观灵动时尚繁皖,带着一些年轻的运动气息房划,车长为4115mm赖讲及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刑,比老款低50mm;轴距为2550mm蒂痹,比老款长90mm蜜驳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秃搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潍茂,这样的设计更有利于致炫的散热实乔按,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托侧庙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婆拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焙貌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捷舜。   在ABB的阵营中俺帛当,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陀,他们的目的很明确雀歇么,就是抢占国人最热衷的这一市场辜。对于奥迪A4L捕、奔驰C级掣、宝马3系而言傲巍,三者都有着不同的亮点与喜好者蓖垄臀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澜蒙呻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法工。   在这款316i消息正式放出时湿篓,包含我在内的许多人都会想到一个问题钠,那就是究竟会减配成什么样娜碑?但在实际看来奈溯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煞华额。无论是进取型还是运动套装版迸吠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皋,当然如果你肯花7800元怂搁翔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廉颈层。此外掇,对于现今发达的网购来说呕慧尺,这个根本不叫个事林,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啥处哨,此外还有多种款式的副厂总成可阉凇,质量咱们先放在后面彪亭,至少价格实惠也能达到美观的效果朵。   虽然入门级价格不足30万保负,但你却可以得到一款原汁原味的3系秽,在定名中你就不难发现水,316i中并没有“L”虐,它是基于标准轴距系列中的一员撩共筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹅逛,对比现售的奔驰C级官拦喉、奥迪A4L而言醚喉绢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势限。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逃,这是国人特有的爱面子传统扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孪揭卫,他们自然也深知这一点春,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惩,单出排气也与320i的相同献,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斤煞授,不过这一项在网上也是可以淘到的短铃,副厂价格也就100多元飘侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨惠鹅,然而在国内焊茬杉,它还是一种小众车型闲认。可喜的是怂焕芯,近年来随着“旅行”文化的发展隙隶马,旅行车也渐渐被人们认可穿娠硷。在我看来裳辖视,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袭,一种是像奔驰C级旅行版腑面彪、沃尔沃V60那样拓饯规,通过个性能、漂亮拌、动感的外观设计获得年轻人的追捧溯呕。另外一种则是踏踏实实走低调溺、务实的路线群琶,用内涵打动消费者煞窝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姑射腻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笛财,外观兄险提、内饰进行了相应调整恍顶登,配置也有所提升户木,动力系统则保持不变首缄党。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暑炒,售价33.48万嗽。除此之外兴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窟,指导价29.98万辈阮。   在介绍产品之前恒肪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人此甭模,1985年叔盗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂统豹霸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凶赊,这正是斯柯达的前身窟冷醋。需要说明的是改瘸逗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挽肠,并不是指该车型限量销售乡抠。   ●低调惧欠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搽粳胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遁纫疼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迷棚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟希、稳重瓜,所以严格来讲访拦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版售。从上表可以看出臼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弄滥借,而且更重要的是醚频,速尊的价格更加便宜捣案。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丁。全新样式的中网格栅更具有立体感薄庇,大灯组内加入了LED日间行车灯悄艾泼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禄炉涛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甸粹,朴实粟戮泉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉水。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纶闷窍,并具有自适应调节功能乱颊。新款车型的前大灯造型更加犀利巾。此外蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计底,简洁修长老泥矾,没有太复杂的线条勾勒垦篙翁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份相禾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梢海,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓖汞,规格225/45 R17休粮娄,这是一款侧重于节能环保的轮胎毒铜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副,圆润锌、饱满坊裴崎、协调吩吴量,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墒疏屉、耐看得多捻乡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应礁疯骆,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞬活。此外粕檄贬,尾窗上沿的扰流板离、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乱,让速尊看起来很有范儿界惮。对了钒茫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管露挝擒,一般人还真有可能会被它吓到弹擅遂,其实它的心脏只是一台2.0T夕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅苯,在北京借着区域上市之机砰登,我们再一次体验了自由光的越野性能锚枚前。作为越野车型的鼻祖定船澳,Jeep用自由光再次向人们证明捐,即便做的是城市SUV谱澜狙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醚较贺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身际,但是在四驱系统上乘茧绩,Jeep却有其过人之处篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秸兄释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滩犊。    简单来说防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配速激,也就是说扣,当前轮打滑时僧辽及,动力会输出到后轮兔迟雌,使得车辆依然能够前进傅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑问蕾、交叉轴这样的情况)浮伐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅腿,脱困就很困难了环许汰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棺爬头。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹊藐,以横置发动机乐、前轮驱动底盘为基春Ψ俅汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舒尝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牛,实现100%前轮驱动恫,提升燃油经济性损祭,而且它的后桥也具备多片离合器结构脆逢,可主动控制左右后轮的扭矩分配熄盖旁,起到限滑差速器的作用汉纪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巴讨辆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柯,还具备后桥差速器锁止功能侗虹氢,实现左右车轮50:50扭矩分配岗嘲徽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统让灸散,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缚。    在实际体验过程当中弗奖屯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赖、交叉轴麻、炮弹坑钵、搓板路等等越野路面盲贰取,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讳粗,越野能力无人能出其右滔吉妊。    然而作为一款城市SUV快,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坦恋捶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拣纶还。    另外泥尚保,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间男,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐倍乾。相比同级别的SUV菲吞,虽然在越野性能上依然具有一定优势毁痰痰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣际甲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸伦,但是进入这个价格区间以后趴潍,消费者选择的范围将更多欧腔、更大换赴洞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绞,在竞争力方面依然不具有明显的优势归厕。    或许尽早国产化降低成本仿秋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机土说,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锚丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶晒闺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脯。如今陆匪完,马自达6已经发展到了第三代牟酸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悼牧渡,它的名字叫做蓄凉:ATENZA肌。之前我们已经解读过进口版本肛列,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亥天,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩,还有更加令人期待的2.5L贸。   注堡础:此次测试中酷睡耗,红色车型排量为2.0L卜懒,黑色车型排量为2.5L祷伙股。国产ATENZA目前还未上市访驾仓,此次测试为抢先测试禾,车型为试装车枯。   截止到发稿时挂巨奶,官方宣布腻访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜,上半年上市销售土其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规老灭幢,我们还是先来聊聊外观萝。相比进口ATENZA蹿蕉,国产版本在外观上基本没有变化淮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渡剿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注损毛俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6起涝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祷陕姓,它不同于以往的两代马自达6渺俗懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现内肉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弗蹄。总之从结果来看巾芥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粪恕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偿怜,希望它能够像老马自达6一样鸿投,百看不厌诬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唇危掣,仅针对这两款车型来说土脖楔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿芥,而黑色则太过低调凭,完全掩盖了车辆应有的魅力寡呕卤。ATENZA的红色与大多数车型不同譬膊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荣,不俗套钡灯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丝潘,轴距为2830mm撤尘,与进口版本相同惹犁。相比同级别其它几款日系车型限鞋盎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刑韭芥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抨囊检,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯举,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻谁弄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揣,科技感差了一点捌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄浓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环醚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舍锋武。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹃,相比之下确实显得小了一点趟,为什么不折个中套日,采用18英寸呢东?   两款车的尾部设计几乎没有区别驾寄,尾灯样式相同武坚,双边共两出的排气管(没错锚哄贬,为了表达更直观桨、清楚嫉弊、无异议裁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洗,这是马自达6一贯的良好作风媳。总之丢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧随,谁都知道SUV车型最为畅销纠藐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菊函哪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猩陌,而卖得好的却还是那么几款习。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙发,还要等到试驾之后才能给出答案峨舞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葛为。从风格上看拾,海马S5偏向时尚竞冉、运动魏砂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙。而在配置方面偏冒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舞劳。根据目前了解到的消息烂,这款车型的起售价约为9.5万界评馁,如果消息属实的话呛导哭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拍孤匙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗山?   外观拎淬跋:设计新颖班富,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眠感,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司体颈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型飘,也将它的风阻系数降至0.34妇狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韩叉刺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兼残挪,比例上感觉怪怪的播,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳滤窖,有效地提升了视觉效果嚎摩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈颓蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶偿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘛、转向灯以及雾灯袱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒汉。   作为一款紧凑型SUV侣耐受,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杰,轴距达到了2630mm商按。与同级别的海马S7相比揣萄,虽然在车身尺寸方面有所减少晚外,但轴距却多了11mm儒,整体空间表现令人期待息炯钱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈危问,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毖京。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肩不,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17如富肪。" "   全新的A3备受关注厂傅,这其中的原因有两点烩屁瑰,一个是加入了三厢车型羌。而另一个吭毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拈。只是这台车来到国内较晚劣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罚,简单明了的说厩剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哦踩,而必要条件是横置发动机澜勒吧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本年疵闷,但消费者从中又能得到什么擞居?如果按常理来看拱烫,对消费者的好处应该挺多的离毋炒,比如车更便宜了冬桓,就算车不便宜配置也应该增加了歇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低臂沪墩。但上述这些还只是一种期盼版巢,毕竟这个平台的车型刚量产不久胃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庇嗅搁。至少高尔夫7是这样认蹈,而全新的A3由于正式的价格没有公布广没图,所以也不好定论拆疟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓣脑,这次引进国内的共有四款车型断让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕉奢叮,6速S tronic双离合变速箱揪阜浓。在本月的21号鲸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弗陡芳。相比老款的两厢车型涛撬,轴距和车身尺寸都有所增加蛇线,而且在轻量化上下了不少功夫屏电下。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迷壬,但在配置上基本都可以进行选装督并恳。由于三厢版为新增车型踢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坎构。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玖浑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滑,“小改款瘁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞄吞,而值得注意的是纯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倒拱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议小好烙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扁饶。”吉利控股集团副总裁壕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态还媳炯,欣喜之情溢于言表舱你脾。    亦或是巧合抖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扮,一方面图,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末柯,另一方面势,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堑乖槐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纽,种种迹象表明壤热泵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朗汤茎。   诚然偶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椿含胜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤贡乳,孙晓东对媒体表示碧光烩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡坍,吉利收购沃尔沃之后硼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庙箔肌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生接。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迁。" "  在国内骚陋瓜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臂,它凭借动感的外观暖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”图,后来者RV4溯、途观曹溪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比父,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎问抛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了香浆。而今年祭管,东风日产给我们带来了第三代奇骏本摆屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茎讥捞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬纭,年轻化啪弧、动感化的外观设计就是最好的证明勘衡侮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梢沫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岔忍堕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鬼肝,层次感以及运动感比老款强太多了睛孔荷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惦峰,流畅的曲线让它不在干巴巴闷险扁,整体饱满了很多玩肮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肃汹嘿。   在侧面线条的过度下画癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型览,并且加入了以装饰性为主的扰流板壁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性希。后尾灯变化更为明显帽,竖条造型变成更为接近长方造型聊颇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熬,一定会想起Jeep迫扰彼,提起Jeep贬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剂艾滔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庞涝垮,看看它在这部分有着怎样的表现铺文蛙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龋煤,并且不可选装以外杉,2.4L 豪华版可以选装该项配置纲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配境册沛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栏猜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巧四习,从功能上来看比较全面秃,下面我们就一起来看看它的实际表现履辖。   更多精彩视频停,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撮敬,调整比较细腻里爆肥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖,而且还可以停得很正剃笆碉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可既诵程。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缆诬焙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示期款,如果继续操作通胚,系统则会中断本次自动泊车瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睦筛昧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尽欣幢,我一定会把奇骏放在首位籍圣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藩炯,性价比非常高别。不过自从2008年上市至今的6年时间里菩嫡,它始终没有太大的改变害纯罢,另一边竞争对手们却在不断进化剑纱挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况口踏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傻赋,而看到新车的第一眼就会让人感叹温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢蔬护。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)污喷,并且也是该平台衍生出的第一款车型靡海,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化省。相比老款车型略显古板的硬朗外形岗偿,新车则显得更精致略,更有设计感艾编,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鼎脆迟。当然尼蜜犀,除了视觉效果之外敛亭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渭讽?这也是今天我们需要探讨的问题磋怠灵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢栖畴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限车,我们本篇文章的测试内容并不全面项,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抢情,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碾虎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍境掏截,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薪吾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梆,里面对新车外形队栏记、内饰等方面都进行了详细的解读匹暑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 董薪规。另外兽魂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊交火收。   ●增加更多高科技配置怖弊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冠竟碎,除了拥有出色的设计涡撬稠、良好的工艺和用料之外嚏蛊费,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腻寇锋,翼虎就是个很好的例子饭舰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笔嫉。如今的新奇骏身上忙,我们也看到了各种高科技配置法干刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窝唉饱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堑奉,在两年前它就已经崭露头角扰烙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝,连控制面板都完全相同逝。虽然东西不算新闻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲤拨俄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酮慌,汽车作为生活中不可缺少的一部分轮骋,也同样要跟上潮流跋虚舱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍吵灯,很多的印象都集中在日系的丰田车上猴兑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衔汰份,由于起步较早磊夕萝,所以在混动技术上都比较成熟奈贿领。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型零茄砍,一方面是因为未来的趋势汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任檬弧湿。但能让人印象比较深刻的不多歼街卷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊杠诚。经过一天的试驾体验闪翱崔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菜链赋。   外观方面谭:设计大胆前卫嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斗,给很多人的印象就是模仿攻、复刻绷宝滇,aygo恋菠、花冠腐惟藐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象态剿豪。实则也是没办法的事儿狠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜揽,不过从秦看来休剂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寞狮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魔,整车设计偏向年轻化痢,前大灯内加入了日间行车灯俗泵倪。车身尺寸方面姑台桨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妹拈函,轴距为2670mm害。   实质上损,比亚迪秦的外观特色鲜明搐镐袖,个性十足翠萌富,他并没有针对大范围客户群体而设计娩纺桑,更多主打年轻涧编、时尚元素嗜。这样一来腾,优缺点也相对明显手,需要一定的时间让更多的人来接受他窟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屁,充电方法非常简单也很安全何。通过家用的220V电源就可以直接充电撵兔木,但是要采用三相插座非邦。车内的仪表盘可以显示充电信息危贬碳,包括电量以及预计充满时间电慧闹,而且还可以选择预约充电签蓬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电,虽然我的“档期”已经很满垃艰修,截稿压力山大遍。但作为潜在车主强殿律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粒,它和福特嘉年华桐萍季、大众POLO会有多少不一样圭曹,谁更值得购买汇炔屑。我想这也应该是大家都很关心的问题崔派汞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冀川,以供大家有更多了解翘淬救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寡袄,分1.3L和1.5L车型取筐竿,提供5挡手动或4挡自动变速器娩溉特。这也是国产的第三代威驰车型峭,相比老款车挛喷,新威驰变得价格更低佩姥交、空间更大试矾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辟膳双,在广汽丰田4S店中销售嘿蹬,价格区间6.98万-10.88万元碗。两者动力系统熊晒、内饰设计完全相同斗。只是外观分成两厢与三厢斑,配置上有细微差别而已急赐透。好了沟聊,我们就从外观开始说起夕谐。" "  导语垄:在新能源汽车研发领域娠剧脓,比亚迪一直是领跑者忌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车的汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拎疲户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绘伍哦,能够开发更为节能翱汇铃、环保的电动汽车产品教,实现性能的提升和普及应用逻怪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芳蔼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车官。   历史上嘎稳赦,秦灭六国瘸,结束群雄割据时代眷浩童,统一中国樊攘,开创了历史的新纪元吹技。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆段迪,势必证明其在以下六方面的实力期:   一兜篱、比亚迪秦到底有多快巷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示来背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吃般寐,23%的车型在8-10秒沥陋视,17%的车型6-8秒斧宦潍,仅有8%的车型小于6秒好孙,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈。今天肠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捞,秦百公里加速为5.9秒藕遁,而记者实地测试时范,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慕掣请。   跑得快自然有其道理盘褂踩,秦具有“双模”动力胆书,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贩尺佬,在混合动力模式下题能对,秦能爆发479Nm的扭矩靠,某种程度上可以与那些超跑抗衡挫醇。 二吭多、秦油耗到底有多低彩?   根据国际标准测量核算恢摄汝,秦百公里油耗仅为1.6升噶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捶砂乃,纯电动模式时脓懂淬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛇,整车自动或者手动切换至混合动力模式寺。在所有模式中侈华,秦还能进行制动能量回收浮诧,即电机向电池反充电攘夸乓,每百公里回收2.5-3度电绊膳,可以多行驶约15公里捎。 三鲍秒汰、秦充电到底难不难省鸥搅?   一句话回答购卞苟:有三口插座的家用电源就可以圈,就像充手机一样方便殿。秦的电池容量为13KWH盛,可通过220V电压搓,3口插座湍肖,4-5小时充满电吩夸抛。秦随车附送一个智能充电包缉碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亢蓟臀。   四粱别攀、既然用了大量驱动电池韶,到底安全不安全?可靠性如何伪镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池食虑。单位能效比背谷膘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赖警椽。但是安全稳定性方面则恰恰相反衔苟谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池默肠嵌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竭纫,是目前市面上最安全的驱动电池脐,没有之一纠猴霞。   可靠性方面静惯,据比亚迪测试涵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓖护,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修散,业界罕见勃盖户。电池电芯甚至终身保修绍苟。 五围拧、秦操控驾驶会不会很复杂禄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冷徘乓,习惯之后甚至更加简单腊帝。新增纯电模式业娑萜。控驾驶节毕,更安静必难懂、更节能编辟寡。   六激、电池组电用完了如何行驶撇察磨?   据技术人员介绍肌哗详,秦本身不存在电用完的情况道卢。电量不足时躬始,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廖傻狭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臼恒。   此外问,行驶过程中侥表,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量授身龚,并储存到电池中软晒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荡童艰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杠,其次是QQ me检,PT漫步者之流锋廉恋,当然还不包括那些“只识其样建、不知其名”的人群挖污。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讼炉磕,它也是双龙汽车最具标志性的车型策拜。在迎来双龙新柯兰多之后筹策填,就在近日糕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾警,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冯弥,但却让我们可以由心发出这样的感叹坡澄,爱腾终于正常了巍矗恰。   从推出2011款爱腾至今陋乘,已经有近3年的时间策娟亨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势十厩抽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象币。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锌奖,伴随着2014款爱腾的推出孤晒朗,有关于这款车的一切透拢盼,也自然成为历史戌,被我们封存起来团东。全新的家族化风格设计入湾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闹涛哩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腊吉圈,与新柯兰多相似的样貌枚普碧,让新爱腾不再具备专属性烧。没处前部细节的设计凸浚,都是那么平易近人酵,平庸的再没有任何特点悍离。可能人就是这样确茶,老款爱腾在售时锈恃考,人们总是说这款车有多难看湍怕顺,有多奇葩就担购,但当它真的成为历史后熔芥剃,我们又会感到缺少了什么绣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化时,但还不至于让它从中获得什么优势轿厕,车尾部简单的几处变化拴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拱。现在在大街上冬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艘埠嘲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谓。   本文导航" "   这年头在路上跑着届,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阜皇卞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矫,把自己造的车不断的加长低竭,就算不加轴距也得把身子给拉长佩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇凭滥、大型车上扮,感觉有些资源浪费耪哩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车本峨刮,“L”的作用才更加实际倡。当拿到这辆YARiS L 致炫时赁囊,小惊喜了一下草童。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疼冒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绅顿结。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唱、大众polo浆衬刃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盾急。目前这辆车共有两款动力鞘叹、6种配置车型在国内上市钱,指导价格在6.98万-10.88万之间藐矩恫。由于新车型且上市时间不长玲褥,所以目前的优惠幅度不算很大贾,基本在3-5千元左右哥酚。(个人观点返闲蔑:致炫石,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坊,厂商指导价为8.7万-10.68万闺灿太,搭载1.3L/1.5L发动机芬,5速手动/4速自动变速箱家齐。" "   曾几何时铃文,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾素粒勤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象间,但却没有获得国内消费者的认可搁棉。如今毛楷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尼,其售价区间为15.48万-21.98万元抢霉,相比老款车型有所降低睡妮。另外雄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辱督,并针对柴油发动机进行了重新调校斑漠。下面就让我们通过试驾体验锯麻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阀,并采用双龙全新的家族式设计久偷蓬,整体风格与现款柯兰多十分相似浓凳。然而敞秤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整艾械上,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹊胎剃,略显缺乏新意革。   小结录: 相比老款车型来说咖,新爱腾的外观变化令人欣喜嗓睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碳蔽谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搅匡奢。不过饭咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羚稗。在海外市臣搪埂,新逍客提供3款发动机烤粗请,配备6速手动或CVT变速箱炼凑艰,在英国的起售价是17595英镑抗识平。与现款车相比桔袍玩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氮饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虏鼻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焊乳。 ● 外观介绍膜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型齿五:宝马2系Active Tourer湾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铰吓旧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诬袱勘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硅瘦?车展上的展车给了我们答案杏浅阔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烈憾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哆烫,而在正进行的2014日内瓦车展上丰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歉禄。和两厢版一样褐纠窟,全新标致308SW基于PSA的EMP2男鹑咂ǎ块化平台打造锰,造型新潮时尚山,细节设计则突显旅行车的元素烙绰宿,保持一款旅行车应具备的实用性邓交冈。据悉括久桅,该车将于年内率先在欧洲市场上市翁芳坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呈,相信国内消费者很快也将与它见面客嘘捻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斯,全新标致308的旅行版如期而至帘倒酬。从整体变化来看班衔诺,它在保持旅行车实用性的同时哼淀,将重点放在外观必蔑夏、内饰的调整以及配置的提升上背,新潮的设计更是让人眼前一亮钨颗菩。在我看来铃儡,它的变化是非常积极的连烯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗣爽,现在它要做的就是尽快进入国内粕吉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捶浮:   静态评测    ?   更多精彩内容噶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗假碘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玛呢。早在上世纪五六十年代死雌,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕麻媚、随动大灯款凳椭、转向助力沛庇领、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爽趴,加上极为飘逸的车身设计蒋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍河。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶,2011年长安标致雪铁龙成立雇红,到今天我们测试全新DS 5LS平犁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬,音译的中文品牌名念起来很接地气皮烈:长安谛艾仕昏叫碉,有股莫名的喜感婪随,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔泊葛,是台正儿八经的三厢车穷。   ●外观裴:考虑国内需求匹疽杏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矗砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爸耸,后者里里外外都显得格外前卫马,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵欧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冉热染、更好接受一点刻。当然界卤,前提是得保留住原有气质冈。   在这张全新的前脸上播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朔随橡,官方把它解释为“飞翼”尉烷唇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炊,由于边缘不是那么锐利途动衔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猛痕划,接受起来没那么难承。   车身侧面和尾部看起来很饱满衫慧袄、匀称刊喇剐,其实我个人甚至感觉比车头更好看室桃弊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舵烽,厂家说这是做完市场调研后的选择柔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西客空,想想也不无道理艘闷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庭,与其后期车主们各自琢磨须棠,不如原厂直接把这事办了狡恒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寥:下文简称新阳光采郴,以便阅读)迷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸才桥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滔探,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窗。现在它不光新潮滔,还进一步提升了性价比遍街焦,为与定位相当的大众桑塔纳妹背、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垢牢姑。 外观武:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怒蔼控,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铃比绦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骏申标,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哦巍傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沁,达到4456毫米吃具,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恳。    此外泥换间,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授匪,由于在东风日产的产品体系中搽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滩磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样母哇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时完郸,我已经身处呼伦贝尔牙克石夹啤惠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝呜蓟。尽管天气有些寒冷稍骏缸,但此刻我的心情是非常愉悦的砍沃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耍潮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猜楷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揩汲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car判,当然我也不例外天。这次除了911之外推,保时捷还带来了Cayman芍猛霞、Boxster杭枫悲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型不,让大家分别体验RR(后置后驱)差、MR(中置后驱)蔬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剃夏癸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澄摊秘,即使在这样的冰雪路面也不例外瑰十,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揣淋抗。在练习漂移之前牢撅届,充分的驾驶培训是很有必要的乡搏雾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眠惠号,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恐。   ●车辆失控该如何挽救擞童承?   当车辆发生转向不足时奔扣四,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙茬,稳住方向并且慢慢回正敬算碴,切忌继续打方向搅唱洁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烦,反而会加剧转向不足的发生力萌罢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憋寸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汀杆沫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欺。对于一般人来说布然,应付转向不足要更加容易一些嫡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侣刊,而转向过度一旦被合理运用韶抛帮,就能成为过弯利器伐笨久,也就是我们平时所讲的“漂移”边。   ●如何才能实现漂移浪恳牧?   要想在弯道中实现漂移苍搐素,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐。针对这次的车型以及冰雪路面韶匿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焕:   1取钵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檄,我更愿意称之为惯性漂移过弯玻怯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窃俊翟、甚至小于90°的急弯廷。 ? 『以上为PPT截图鼎,分辨率有限扔戊犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羚龋宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卵疗炽,然后反打方向律,稳住油门漂移过弯碱。例如在通过上图中的右弯时内,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谐仟棠,然后左打方向沽陡卡,紧接着再右打方向慷凉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脐拢蹿,别慌硕币次,这正是我们希望看到的嘘虚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轮。随着车尾横向滑动的产生笔,此时驾驶员应该迅速反打方向鲸,让前轮时刻指向出弯的路线楷雇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度希即恒,随后在出弯时适当收油并回正方向祭尚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了承。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椭绿,方向盘转动角度都不宜过多瘫淑乌,最好控制在90°以内努瞧。其次油门动作务必细腻疚贪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系角涂,给油则会加剧侧滑慰,收油则会减小侧滑角度秽欢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炕。   2途、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秃嘘暇。   适合弧度比较大的高速弯道亢灭己。 ?   当车辆高速入弯时教仕读,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奔邢临,从而让后轮抓地力下降产生侧滑级欧。当车辆开始侧滑之后矗胁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狗,继续维持横向滑动媚屯牢,同时反打方向控制出弯路线覆,之后的动作与第一种方法一致贺。对于初次尝试的驾驶者来说附仆,如果入弯速度不够快也没关系庙,你可以直接省去刹车这一步骤拳绞,在入弯时适当地轰一脚油门逞试,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袱期。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娄焦,并综合运用汕捌拢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了递铝。例如在紧急卿、高速的连续S型弯道故,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滔厩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俏梁迸,从而划出一道完美的漂移路线兰浚疲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗版躬呐?AE86在高速S弯道超越RX7抄墩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耸箩。   当然蹬窜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冷报,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亢硼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尉并,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饥凯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作希耙乖,驾驶员只需控制好刹车水宪券、油门以及转向三者之间的平衡即可拈睡讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卑嗓。   然而即使是这样炬鞋崔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姆此漆。冰雪路面凹凸不平晨模,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垫白驹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验加,所以技术和心态都十分重要旱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勉抱。在这期间戎,沃尔沃创造了无数的第一笺,也赢得了不少的辉煌成绩抽,当众多车企迎头赶上之际粪丁泡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗣,并将其命名为Drive-E联容。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惯哗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带麻癌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伟诧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惧恒叔,实现了靠背调节和腰部支撑稀阜戚。 1967 推出首个后向式儿童座椅浆修,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狈舵肃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秤顽纫,将有害废弃排放降低90%以上淋菜寂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全良。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生申,有效减少或避免低速追尾碰撞毖艇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术核箍,至此安全范围从车内延伸到车外亢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尉拾妹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙堂步,从被动安全到主动安全瓮,再到行人保护措缚滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祥喇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岭驾,空气污染现已成为最热门的话题播扳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性誓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袖暖。   Drive-E是什么 雌倾海?   即E驱智能科技查守,代表Efficient Power(驱动更高效)睦、Electrification(驱动电气化趋势)贸聚、Environment(驱动环保潮流)袭,从字面来看很容易理解究频斤,简单来说就是引擎高效化及钩,这样一来既可以保证动力性形膛,同时还能达到更好的排放标准堪胯饰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱全荣坚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缮邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刺就。   沃尔沃还将这一技术投身于哪停块化的研发恢判川,只需变更增压器拇榈中玻块与催化转化器募眩块等主要部件尘诺,便可催生出一款新的引擎产品骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挝封冒,大致可分为4类燎祈扣,即汽油直喷引擎局娜、柴油高压共轨引擎吮损,单增压引擎(T5)潜驮咐、双增压引擎(T6)败匣。 以XC60为例 松需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惋垢墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表相钞蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹭靠碳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比识驶你,在动力输出上也略有提升日贬,其中的原因自然脱离不了小体积齐、轻量化等一系列技术的支持庭。   此外变速箱方面也有了很大的改观拳士限,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秋瓶双,挡位的排列也更加紧密持窜是,有效缩减了换挡时间庆,从而具备了迅捷的响应能力遂刚保、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现停籍森。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下施,耗能经济性方面得到了进一步保证红侗睡,它将改变城市路况中引擎启停的时机雷涣腐,改善油门的响应示,空调系统转化为经济模式工作停,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慕,而在65km/h以上松开油门池憋臼,引擎还将会处于怠速状态田。   本文导航参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩商绦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东荷榔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜菱湍。不过槐爆厩,动力并不是我们今天的主要议题抚。秦的下盘功夫方面表现如何迟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耗?这些都是我们今天要研究的内容牌。综合起来匿骚,我们最终目的就是想要弄清一件事啃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浪位徽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刚挡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祟萝相。当然坟曹,由于秦有着体积更大吃、更加复杂的动力系统辉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煤吕,但由于双叉臂需要更多的空间势胳辅,因此也是不现实的盼下。在材质方面竞秤,秦同样表现中规中矩湿,并没有使用轻量化材料为车头减重酪脓,亮点并不多琴餐。由此可见吃北,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艾牢。   不过夹谦鞍,由于混合动力系统的特殊性诧般隧,秦也必须做出自己的调整芒隧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栋概弓。比如滴胳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兔伤仍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凳性藐。此外匪夏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胖奢抄,相比速锐在直径上增加了将近9mm魔偿旁,看起来很是显眼烧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烁杉窍,而在同等材料和工艺的情况下谅陪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度关,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载米旅社。   另外嗅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徐。与速锐的非全框式副车架不同腔充,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懊荚,由于加入了电动机和管理单元劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加须记,因此这样的变化当然是加分的戳切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套访丹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巳羞、振动和声振粗糙度鹿段,欲知详情请点击这里)铝葡骚,是个值得肯定的进步工释起。此外葛啡,与速锐相同翁绒思,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拖涵,强度更高饯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闷哥顷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阶量党,现款咐溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刹,不过福特已经为此做好了准备撬靛,日前刚刚发布了新款缚ツ煳玻克斯糕纲灵。它采用了全新的家族化外观叭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劫莫填,不过它真正的杀手锏抽弛,还需打开车门才能发现狼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谢厢材,进一步抢占细分市惩垢肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郊孺派,满足那些对于性能有一定追求的消费者戮库,比如轿车中的S5彤斯隋、S6帛、S7誓沪、S8等等潜型槐。就在不久之前的2013年12月禾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸽怜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巷碧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腻韶。 外观聚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楞矩搞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歌,可以随时面对那些不识货的挑衅者旦脓尸。作为Q5的性能版车型拎鬼褂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奔澈割,颇为低调肪溅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜。 车型图片 基本参数彻勾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欧,特别是车身高度经过降低剧悄绩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沽峰谩,而轴距也有细微的变化啼琅抗。   其实只要细心观察蓝思吧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砷可尘,除了特有的徽标之外偶挟珊,SQ5的镀铬条有别于传统车型识,采用的是双横条样式冬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢藏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俺。而配置方面景贩陷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彼汇杯。   尾部的变化主要集中在下半部分巍既港,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坊剐豆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呸,可根据行驶状态来改变排气开启程度垃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派手歪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁氮,前者就属于少数派儒。一个是只有追韩剧的人才懂刑娟,一个是全民百吃不厌分。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品动斗,其实上一代车型在国内早有销售密纯,只不过跟福瑞迪太像了崩埂,外观不出众船闲混,关键是动力平平妇坍速,所以最后并没有收获太多蹈示。全新速迈刚刚上市绷,售价17.98-22.68万元抹疯盘,很有幸能够在第一时间接触到这款车氰钞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涧疯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昆陀扔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踩猎袍。通过简单的对比倍庭,不难发现劝仙铺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偷汇轰,名字叫做ForteKoup晚撑案,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献,售价17.18-20.08万元玲晨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卷计十,它承了起亚家族的虎啸式前脸相须,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玛秽,现在看来谈不上惊喜薄,只能说还比较精致扒莲。虽采用了大嘴的设计程,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钾拧希,或许小女生会喜欢宪。大灯全系都为卤素光源梳父编,并带有日间行车灯瞪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棠士。   走到侧面表,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惊守目,但两门的设计为它增色不少江楼,在绝大多数人的固有印象中骑算,跑车就应该是两门纫兜,并且应该是无框车窗档,仅从这两点来看跨肋娟,速迈确实都做到了苛邻,开在路上的确引来了不少的目光追随蹿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锻曝,我们一致认为车尾的设计更为出彩狙沙,短小仆、精干遁爆却,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受款领糠。除此之外和从,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吠物彪,而且排气管口径不辛堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强伙德芦。轮胎为韩国本土品牌裴,规格为215/45 R17仟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耻。   当然匿,如果你选择2.0L车型的话溜锋,你所看到的黑色外壳后视镜干、前后包围的碳纤维纹路饰板书欺咆、双边双出的排气管娥伟补、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唉。" "  讴歌这个品牌寒,或许很多人不是太熟悉采。作为本田旗下高端品牌莎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溶艘,而且在美国市潮病,讴歌的品牌影响力是非常大的尖碌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伞碘,大部分都是人们对这个品牌不了解抄处碘,影响力上不去祈冈,导致在销量上确实不尽如人意蔬筏吹。对于这次全新MDX的到来堡茶,个人持有赞许的态度纷碎驼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沧澳,还是那句话乏,品质上去了彻喇窖,接下来就是提升品牌影响力了甲恳娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疟佩,大灯的轮廓更加细长侠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过间坏建,但内部结构和MDX并不完全相同蔷。雾灯被一条仿LED的光带替代讽宿麓,进气中网的细节刻画更加运动魔垮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长官,侧面造型给人的视觉感受非常低稳,这和前后大灯的位置有很大关系添貌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潍谷铆,注重舒适性圃匡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话唤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佰村瞧,而压低的姿态却更加动感喊思,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗽惧。尾灯造型相比较现款修长记躬,优雅的感受也来自于细节的 设计鹃,但貌似通过我的观察工即刺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源北戌牛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柏卿,让尾部显得非常简洁歼。   本文导航辩臂:" "  2014年2月20日公柒洽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搂查。2014年型奥迪A5的最大特点是农绞广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杆俊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圃些,共有19款车型壬面抨,售价在49.98万至85.8万径趴,具体价格如下醇绒惕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吗雷虏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裳荤汝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笨舵。配置方面寸桃,也与现款车型相同屡墨磐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伸。   内饰方面剩卸捂,2014款车型也与老款车型大同小异窜忌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渐,同时门内饰怠、座椅中央扶手堆、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊贬涤。而2.0排量以上的发动机则保持不变迟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琴裳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化队拳。   变化一哭胁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化便氰宽,在原有的缸内直喷技术的基础之上颁荆揉,加入了较为传统的歧管喷射盆哗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒲闪芜,通过二者各自的优势仑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歇牵胺。事实上哪遍,混合喷射也不是什么新的技术爬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用促七。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点校茅斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卵筐稀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糕。   变化二魄些裤:排气歧管集成至汽缸盖内汲从,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掸岔么,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欣,从而减低涡轮的负荷辈祟纯,提高涡轮寿命椭呛儡。同时瘦诗,因为在进入涡轮之前进行冷却糖碗,相当于提高了涡轮的进气温度限制凌僵,可以允许发动机有更高的排气温度团,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楷寝密。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钮峭,同时结构也更为复杂虎俏婚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战操。对此脊,缸盖内的冷却系统也进行了改进四,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钮颇澈。   另外拔晤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外林防滤,还有着两项小改动挨腑蓉。使用旋转阀奶骨郏块替代了传统的节温器轻贰爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上璃卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匈邓。   根据官方消息冠拌愤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受按琼。笔者也希望在应用新的技术的同时付厂贡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趟悲。 责任编辑确料握:王晨熙" "  A00级(微型车)避袄,在人们印象中这类车以实用性筏裁、代步功能为主郊季辨,低廉的价格促使配置也不会太高嫂蓝好,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铜播星,一款车的推出打破了这一概念欢识,它就是全新奔奔娘绷,来自长安汽车儒辨陋。   感官是人们的第一直觉反应沸,所以外形设计的重要性不言而喻坟爱邯,为了使人们印象深刻退泊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篱茅疵,道理很简单侨郎,日本是微型车最发达的市场距伦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炭久,在2013年广州车展上青棚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薯,除了时尚的外形设计以外藕跋,在细节做工上也有着不俗的表现纷。前脸的设计整体性很高桅湾届,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫蚂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彻灌阑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汐,不过这一点在外观上并不明显嫡芥非,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴廷吗,有效将视觉性降低籍猩,同时搭配造型独特的双色轮毂碱沫,让这款小车看上去时尚动感睬谁菜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拾渺了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谜且棠,如果仔细比对判,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凌。除了引人注目的设计以外冯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莲宝,具有加热功能的外后视镜变尚、15英寸的抛光双色轮毂滦檀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置还,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婪拼凑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶聊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d录料蓉。不过默,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哪,从内到外蓟抹碗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览斤,可以说是一次完美的蜕变理梗。那么这款新车究变在了哪里擂俯?它究竟新在哪汇汝保?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人梨峰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掳按,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm写,轴距则与老款车型保持一致伴妹两。在尺寸变化不大的前提下捐户,改变外观刮海肯、动力粒、内饰聪断、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭雇珐,2月19日这台新车也正式来到我们面前谦铺可,并接受大家的考验既筒烦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞘钨,但这8条是我个人认为变化比较大的化赐锻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点期杉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候激臀,我就有了一种预感胆里鲍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹅码,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘炊。全新X5给我最深的印象除了家族化外详好,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椭供。首先瞄围还,先说说全新X5的外观考什思,“大尺寸双肾进气格栅”藕尝帛、“开眼角式前大灯”轮乾弗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崇恰。    现款宝马3系推出的时候谰解,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞳村守,现如今随着全新X5的上市檬欢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哺枫咯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氮讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分词施吭,据悉警坎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寐京。值得一提的是惺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藕磁刹,给人一种炯炯有神的感觉孙刨。    由于新老款车型的轴距保持相同菇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掣藐,反而侧面的腰线给人一种力量感睦礁免,这也使得新车看上去年轻了不少肪。细节方面贾翱咎,新车在前翼子板上增加了进气口貌,突出了宝马品牌独有的运动基因兰煎某。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茸说,提升了夜晚的识别度枢辜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窖,降低了风阻系数测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毙部郊。" "  版权声明崔武:本文版权为网易汽车所有浪,转载请注明出处惫冻嗅。   在2003年拷排,奇瑞QQ的下线让这款时尚但捕额、便宜商疆嚼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顿性,之后短短的几年间经,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谩,然而到了2006年长安奔奔的推出莲汐巷,打破了QQ一枝独大的局面熊。一转眼记,已经过去了10年的时间夹谋帛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞘,在这个追求个性狮、讲究品质的时代全恢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕾屑殊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼓,而长安似乎也意识到了这一点壳标级,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竿?   从厂家方面获悉零琳拨,老款的奔奔(love)已经停产日唬乘,而奔奔mini则将会继续生产销售汉坟鸽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绩,前者主打精品中高端微车市车ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战沟粟。从定位上来看寒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躺疲涸,虽然沿用了奔奔的名字贡蹿糙,但整车的设计碧、配置以及售价都会高于老款车型饯沉。   新奔奔客户群体是谁乖笛蹿?   在很多年前莱现,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮,到底是买奔奔还是买QQ列芒,在那个时候背士,很少有人会关心这款车设计的如何殿辛末、驾驶感受如何良,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具田检羡,省油形背、皮实戏、能遮风挡雨就行土巨坷。   现如今瓶,80后操拿既、90后已经成为购车主力棺,这些从小听着walkman忌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肚老泻、用户体验以及品质都有着更高的追求傻驹哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协咖辨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辆稀乃,新奔奔就是冲着他们来的淌骆。   新奔奔主要的竞争车型是实?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰肃,但从目前得到的消息来看蓉附,5-6万元将是其大概的价格区间钢祭。这个价位中既有一些合资的微型车疼,也有自主品牌的紧凑型车田扇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挫靠,比如两厢赛欧匠、奥拓缴、玛驰以及低配雨燕等等车型通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赤绕骗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁据,产生竞争的几率比较小琳任搔。   外观冈仇:惊艳腊谓、和谐接膊咐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺们,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞履:高离地间隙墨、车顶行李架尼陋、双色车身等等险墨。没错牵洽搅,无论是跨界瑟拾、越界还是交叉车型莽锰胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习蹭呐。不过世间万物旱,徒有其表终究很肤浅吃辽勾,我个人认为婚煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杏。所以盲抹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劣现怖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹薪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摹,它集沃尔沃所有看家本领于一身规,可谓全副武装辖嗓床。为了让媒体更好的体验这台车阑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢滔。没有固定线路掀替某,没有领队车辆啦嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗。而在这12天里酪,我已经和它奔袭了4100公里贿鹤,横跨了三个省份衫,体验了柏油赛道撩蒋残、软土拉力底、冰雪漂移唐看、高速狂奔岗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裳戌,当然阶寸,最终的结果是犊菩舱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅承,正所谓日久见人心敬金蒋,交友如此陡拜,试车亦是如此斯日。回到正题眯篓瓤,和往常一样灌汲,对它的了解还是先从外观开始缆晴溺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生创粮督,相煎何太急”这句绝句陋驶,而在雷诺—日产集团旗下厘地频,有两款车正在上演着这一幕路逞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贫,还有这出色的越野性能届汤酸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性世噶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迷瓣,买谁更划算徒鼻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒动赂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椽,作为英菲尼迪的顶级SUV攫,QX80的售价高达152.8万捎范,但经销商处可以优惠16.2万匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万了,虽说16.8万也不是个小数目搞。但对于消费者来说悉,一个日产饯滇氨,一个英菲尼迪秆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幻煎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炊凸,它的身材绝对够大乃美。从上图的数据来看险焙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茬将,尤其是将近5.3米的车身长度逞挥,会让您感觉驾驭它有点困难瞧辱胚。另一方面稀握,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谐按,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闪川。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邻花庆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陆空珐,同时也显得异常凶猛惭簿派。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勃肮恰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椽,整体造型圆润荡孩,没有多余的线条作为修饰坍,但是反而会让人感到车身很厚实村盆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞另反凄。同时注意它车窗的设计呜谭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悍凄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萄欣,也没有了那种霸气匡,转而给人的感觉是设计很前卫贝舷。车尾的饱满程度与车头相呼应着房,丢去了上一代的直棱直角痢诉烁,饱满的线条凸显着丰满的层次感彼划疽。   日产途乐粟翁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华头,虽然脱胎于英菲尼迪车型膝戌,但途乐依然拥有自己的外观特征恋懂恨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乖顽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号构,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妨奉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仟,成为了车头亮点之一哪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抽,这项配置自然是少不了的杰榷隆。我们可以找到4个摄像头毋,它们分别位于车辆头部凶、左右外后视镜下方和车辆尾部靶拼沉。以便在停车过程中复乐颊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吩忍盯,让您更加自信轻松的把握泊车空间彩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迫,大大降低了停车时的事故发生层斗。   途乐   通过对比发现凄笆搓,两车在外观上的配置基本相同腿负,差别仅在日间行车灯上蹲,不过随着QX80年款的推出脸,日间行车灯的加入应该不是件难事合邓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沙,在相差仅有10几万的时候窘谋坪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沃。    责任编辑蛊歉绒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天两,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了第,除了奔驰G蹋、丰田陆巡系列修案书、牧马人等途,双龙雷斯特也是其中一员伴骏墩,而且雷斯特还是柴油车瓜凛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匆弧,以目前的接触来看然段,双龙雷斯特W表现不错斗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”文。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剖谰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰从豆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”房辽。当然饺莆绕,在随后漫长的几年过后脊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻登。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撂,该车型最大的特点就是其尾部造型疗染,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗,宝马方面肯定不会承认惕避陇,但从年份来讲梦,明眼人一看便知鳞镐怖。   外观花:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寇睬丝,该工作室的创办人正是乔治亚罗从漆为,不过大师的设计未必符合所有人的审美人跺褪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亥泌同,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷公,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势测绥秽,但为了照顾空气动力学与线条流畅兴膜悔,雷斯特的车头是圆的防,所以在当时看来有点“离经叛道”起。   而到了现款的雷斯特W煌,这个“小问题”被修正了闷,一体化的设计已经是大势所趋戒段虑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”深品极。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型槐跑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尽翱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泵奉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贬谎膝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赌肃。通过车展上的展示闹,小编已对这款纯电动车型有所了解接。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墨,时至今日髓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型删扦呻。据悉叙弛藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂,上市后将以租赁的方式面向消费者虱,具体的细则目前还没有公布稗,上市后会有着怎样的表现啡彤,我们会同大家一同关注察汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汐,简单了解了一下之诺这个名称的由来钉秽墒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翠剐,毕竟是基于宝马X1平台打造表侣石,因此在多个方面相似度高也并不为过藉褂仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倪,其具体的表现如何猾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验任粕。 责任编辑络:沈楠" "  版权声明彻寞汤:本文版权为网易汽车所有邢弘,转载请注明出处蚕茨恭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仙抗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椽馁。它们的可见程度钡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垢叉激。可见度甚高的两个文字的组合戌沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字齿阑刻。因此缆嵌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车跨。哦计巴痘,对了炼倪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞脖。意大利人的自信梆徊牡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心书露:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顾溃咕?咱先从减开始说起七。 Q仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么殴丝扯?   A拔茂诺:非也粱还,前脸亦有修改瞬彻,整体风格统一迟壁,协调度很高遍。   我相信Roberto Giolito先生砰良,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师界红犬,在设计Ottimo的时候门僵,一定会更加从容邵鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柏攀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拳。在他的心中喷,应该有着太多关于年轻稍巴、活力的理解慨锑疚,而这恰是Ottimo的设计要点挠涪裳。 外观总结   赞身蔑:个性鲜明场、标配LED示宽灯狭楷、轮胎用料厚道   弹藤府:低配删减雾灯   " "  版权声明乡劝:本文版权为网易汽车所有辟,转载请注明出处杯菠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攘浇,虽然距离现在已经有两年的时间涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈惰阀。而今天讥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粉呵茄,并且还是一台后驱车韧邪。没错路翔购,它就是华晨宝马3系夏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)户黑粱,其配备了2.0T发动机其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糯隙痢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟际广。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惫钩雄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澈凤娩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玲凯扑。不过在今天的冰雪试驾过程中变疚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现速牡凤,必须先打好理论知识的基础珐镭。于是在摸车之前鄙脓题,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关假邻拔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛。 ● 项目一   热身结束了携,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痕。第一项内容便是加速和刹车骑铣蚊,是不是觉得很简单唱解?其实里边的门道儿多了去了丘。   在项目一结束后挪剔嗜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式令菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彭。一开始大家相差悬殊佰缉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喘忌帕。接下来的项目二会比较刺激一些钱杜,经常会出现手忙脚乱的情况磕卤,但只要理清思路按部就班的做韶囤,想要完成整套动作并不是很难氏切。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗽驹:本文版权为网易汽车所有茂级慰,转载请注明出处茹乖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼,不过始终都仅有手动挡车型九,虽然目前销量也很出色篡诉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欣磐熬。好在这一短板即将成为历史嫁闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铃康,新车将于26日正式上市聊叭蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验誓编。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观露:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氯,在外观方面也有变化垮痪铜。新车根据高低配车型提供两种外观方案硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计变,而高配车型则对中网辜、保险杠造型稍拣桓、轮圈和后反光板都进行了重新设计防匡。值得一提的是羌从,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的称眯。   新样式的轮圈非常动感奠备肆,在同级车型中实属罕见奇柒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轨,轴距依旧为2725mm价。车尾的变化相比车头要小一些布扦累,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挂,不仅可以提升安全性间捎,同时视觉效果也更加出色净。 有态度【试驾评测】箩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白们幢?   扫一扫剑嘲航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨摆,一汽大众全新高尔夫正式上市辩乔俗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款关,其中1.6L拥有三个车款嘿,1.4TSI拥有四个车款斑淮褪,官方指导价为12.19万元—18.29万元超达。具体售价请见下表陪安:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疮,但是却拥有三种功率版本耽垢纲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埔苹,因此在动力系统方面白涂禄,消费者有三种选择撇挤贯。    我们从上面的数据可以看到劲脸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闪儡,1.4T低功率版是主流之押弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀封。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敦扩,但是它的售价高达18.29万元亥掀戳,相对比较贵哼腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩浇久,分别是塔希提金魄们冠、唐古拉白会号、珊瑚蓝配晃、魅力紫伐、玛雅红糕、季风灰翻碗、水晶银以及深黑和极地白呕痹统。 ①贫让雀:16寸Cosmic款轮毂 ②尝坷毋:16寸Cubix款轮毂 ③鞠偷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂米,其中15英寸的一款鳖暴祁,16英寸的两款巳蹬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巍俄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奋歪。    全新高尔夫提供标准座椅陌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邯滔川,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肖分尾,舒适版车型则都配备舒适座椅躲挺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贬府持。    在材质方面掠梦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料将略,分别是上图所示的DianDian黑色织物察先、Zoom/Merlin黑色织物墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翟,分别是Vienna黑色真皮蜂哥、Vienna米色真皮酵、Alcantara黑色翻毛皮磊、Alcantara棕色翻毛皮偏娘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丧皋,有两种风格可亚岸堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拼盆,同样有两种颜色可蚜独隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帆,有黑色和米色两种可驯妆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卸莎。    在车内外装饰件方面伞靖漂,不同配置的车款也有不同的安排褐。像侧窗下沿镀铬装饰条纷碑、双排气管琼茫排、镀铬装饰双排气管陷含麓、动感鲨鱼鳍天线虏、真皮换档手柄埃狄翠、科技质感装饰条梁牡、金属风格装饰条晶、碳纤维风格装饰条等等蓟舒,针对不同的车款都有不同的配备澜广陌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍失皖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富负嗣黄,配备有MKB多次碰撞预防系统烽缉飘、ESP车身稳定系统扮辅、ASR驱动防滑系统恐、XDS电子差速锁甲纽豁、前排侧面安全气囊栓尸溶、后部4探头倒车雷达慷、前部行人保护系统藤镣莱、自动静态转弯补光功能等等布遂斤,但是在舒适性以及功能性方面催猫,并不是很丰富翁触,但是也可以满足基本使用诚。   1.6L自然吸气车款如何讶Ф辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚俏、自动时尚以及自动舒适三个车款吝,手动时尚与自动时尚的配置一样蔽,在价格上二者存在1.2万元的差价手,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节冲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册钳讣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敦,差价为1.1万元矾称。    在配置对比的环节我们可以看到绊拭,时尚型与舒适型之间的配置差别尉,大多数都体现在外观内饰的装饰件朗冒,以及车内一些常规功能方面舞荣我,主要是顶棚储物盒埂、后排中央扶手采、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炉,实际上最有意义的差别在于全景天窗位、后排出风口略咖秸、蓝牙电话躲诗劝、定速巡航疮惹、驾驶席座椅腰托陇萍、TPMS胎压监测系统这几项上般故,不过在这几项配置中敝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置避拭,尤其是全景天窗锋。    从价格上看霜诧,二者的差价为1.1万元此堂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的低,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贫锰捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诲卡跑,所以我们在这个推荐环节谁艾守,更多的倾向于低配车款惧。 责任编辑低徘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斤单。它采用了全新的DS家族式设计风格被喉,延续了一贯的法式浪漫风格熬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腹童滥。新车基于DS5平台打造彪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糠镐。预计在3月左右上市蹄兜点,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触共,让我们一起来看它的表现如何坷窍皑。 外观聘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歪漠,却多了一些时尚及科技感末,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恃淡衰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虾彼驮。镀铬装饰拿捏的也比较好础瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炔桃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆酿。也表示着DS的品牌走向独立般。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型森牧撤,有着都还算不错的账面数据嘛溉,车身长度为4702mm练孙抱,宽度1840mm撑顾垦,高度1515mm.轴距为2715mm剃吾锈。上市后会把目标锁定在奥迪A3戏规苔。 车型图片 基本参数剂毁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椒,除了前车6颗驻车雷达之外旁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轨甸输,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屯睦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰编丰漂,从视觉上拉伸了车辆长度幌平,尾部设计了一个小小的尾翼长疏湾,尾灯下侧字样表明了其国产身份戌蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头麓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚂那纠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件识匣垃,真正的排气隐藏在了下面缅麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型得烤逢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅裸拓:高离地间隙九舍、车顶行李架抖捆、双色车身等等饰桔。没错眠,无论是跨界藕、越界还是交叉车型屎胳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尺未。不过世间万物聚克嵌,徒有其表终究很肤浅巍赴欧,我个人认为跺伙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侣飘韩。所以诽疏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦密具,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装单卷。为了让媒体更好的体验这台车绷堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哇踌堂。没有固定线路粉祭,没有领队车辆抒淡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈贫,它会和每一位汽车媒体人独处12天泞。而在这12天里秤,我已经和它奔袭了4100公里弥,横跨了三个省份刑,体验了柏油赛道交、软土拉力闭贝、冰雪漂移鹅、高速狂奔忿撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧,当然控,最终的结果是傲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入较嚎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茎帽,正所谓日久见人心敛屋库,交友如此僚,试车亦是如此艇蝗。回到正题沽疼,和往常一样饰粉,对它的了解还是先从外观开始槽话。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歉、多样化是一种趋势缓萍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琳吓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘫熔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦达埃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翁鸵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型税,上市至今保持着约5千台的月均销量吝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烦。 外观/内饰对比烂当:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹊涣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劝抵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奉处,毕竟师出同门蒙品。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤些莽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盟,远看很容易被误会成排气管巴巴遂,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛾,整体尾部设计显得层次更为分明举。低配车型配备有倒车雷达蜂吧,高配车型还配备有倒车可视弟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陋水锌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点算牵,修长的车身与宽厚的D柱释谰佛,加之出色的后排与储物空间堵,俨然就是一副旅行车的范儿惋呈系。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞄裤,它完全可以称之为旅行版朗逸拴擒垄。    车身的线条连贯自然踌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观癸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头登。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喂妨,调整了尾灯的白色灯带位置对,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慕堪瓢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狼导嫡,内饰板件的用料以软质材质为主肥表慌,接缝及做工也较为精致饯岔,与同级车型不相伯仲虽橙广。从实拍的车型判断白,自动空调史朵、ESP系统芭、电动座椅聊贤琅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型景,至于具体配置还有待官方公布猫去。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦钮,同样是大众家族的传统布局充供,整体的感受都很不错鞠鼻金,方向盘紊弹、中控台的每个设计很都容易上手笨捎,从材质上来说棉烘,朗行是塑料感有些明显的始桅刺,好在其工艺上还是有保证的的,并不会有很廉价的感觉概缚娩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘟媳晌,销量在整个家族中表现最为可观戈。近期斡钒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雹,新车主要变化集中在外观忱拧毫,同时针对颜色萍耽辜、配置进行了调整惠,以保证其市场竞争力冉素樊。在豪华紧凑级细分市场中告漏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娥梅,通过下文的对比分析瘸故赋,希望对有此购车意向的网友们一点参考间倘。   备注的: 为更直观的进行两车的对比分析土,选取两款价格相近的车型(奔驰A260承、CT200h F-SPORT)蜕,市场优惠参考自深圳市场俄放。 车型图片 所属品牌揉臼私: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动财,内饰做工精细    车身尺寸方面库,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彤论瓣,其他参数均小于奔驰A260煽火式。从外观和内饰设计风格上看肩堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翘患涤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫌盟土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后花咆窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朝莎,全车充斥着力量与美的线条鸽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帽,硕大的单条幅进气格栅抛捞艰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发既。    相比极富视觉冲力的前脸造型泻拘稀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柒,但并没有脱离运动歉哨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幸告,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛糯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膏席,同时下侧雾灯造型也有改变媒良,车尾部也进行了一定的改动桂毫,整体感觉更加运动砰扩玛。另外擎驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拜比,形成强烈的双色反差鼻宫唉。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹤型,涵盖了运动调校悬挂莽、运动包围捐孔、运动阻尼减震器染、熏黑运动轮毂袖、运动车门脚踏板情茶狗、运动型铝制加速踏板枷、制动踏板欧、脚歇板等瓮随。    三幅式平底真皮方向盘蕉肪了、红色元素点缀的空调出风口毁、铝合金踏板惺、仿碳纤维装饰条等等反,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娩丝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乡僚怖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铰,将方向盘拟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挫靖裙,增加了便利性辖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动限捣剔,分散了注意力登堵莫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膊秘,是多数第一次购车家庭的首选要求鳞查,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型划边。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撼汝系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屯,会有怎么样的变化播抵,一起了解一下堑幌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盗仿,镀铬进气格栅增加了些许立体感遂附愤,更加显眼的X造型前脸食童然,迎合年轻消费者的审美苏。大灯的改动有些另类秀,在我看来接受起来还是需要时间的晤巴表。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断熊头,新款在车身尺寸上有所调整窍荣嫂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹲顽贡,轴距保持2600毫米不变帆侠,相比现款仅车身尺寸有所增加封惜姬。   车尾的变化不大口采,保险杠下方增加了黑色塑料饰板金俗鞘,以及牌照上方增加镀铬饰条拱,尾灯造型无变化烫。实拍车型为高配版本浅乒炉,但仅配备了三点式后倒车雷达班。   新款的15英寸轮圈造型不错吻,轮胎选用优科豪马便饶,规格为185/60 R15临规玛,备胎没有缺失卞捅阿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置失巢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高固,在年轻人中更是屡见不鲜乳。在学校要有个性鸵,在单位要有个性洞,穿着打扮要有个性泊链丁,兴趣爱好要有个性抡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稠?如果你有这方面的兴趣抬响,那么杰德将会是你不错的选择帅。可谓自成一派的它典迟络,凭借着并不起眼的车身尺寸惯烩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哇午?还是旅行车剑泡蹦?或者是MPV蹲窃绰?但这都不是事儿焙弗狠,只要适合自己就OK犀粮狗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酶颓捌,喜欢接受新鲜事物的他们签弯,正好与杰德不谋而合似刨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓郝垢,此外奋甘,六座的乘坐空间碗四,也足以胜任日常的使用需求方曝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹈思鲸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茸绷?自2013年9月6日上市以后箔灯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谋,力压大众途安和马自达5等竞争对手希,它用事实结束了我们的疑问膳苍。除了这些侮,杰德还会带给我们什么样的全新体验吾茂龟,让我们继续往下看晦摔。   " "  若是经常关注汽车之家的话僳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俺。虽然我们这里并不提GTR惨瘟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奈既,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感越攘溃克斯ST娠,令人刮目相看捕毛拢。与此同时肝赎界,在秦身上哎腻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浓妮、做工以及舒适性表现上的明显进步合。 外观造型睡同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侠椭搐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代餐哭,近年来推出的新车型如速锐秀讳娩、思锐以及大家眼前的这台秦旧,都可谓一个比一个漂亮铣。就以秦来说臂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫡驹秋,很是亮眼坝色喘,同时也营造了较高的前脸识别度固擦。   车身尺寸方面唱浇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窜头揣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狸箱暴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)结荷,2670mm的轴距表现则处于平均水平本豆悼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同些怂款,其整体感觉与速锐大同小异歌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暖码。无论白天还是夜晚惶,该车的车尾识别度都非常高仁。而且内部的光源坝虚,除了转向灯为普通卤素灯泡外钳,示宽灯衰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书狈。   充电叭讽、电桩安装及质保/售后介绍刷戏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驾屠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包导缔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惺惩胯,据官方资料介绍突墒,充满一次电大约需要5个小时左右涕凶耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙。   同时卫江,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毛输,虽然价格并不贵泰备填,大约在6000多元炼杜耻,但对申请人有一定的条件限制芍挂层,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)围靶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骆酒溉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜕隘宋。当上述条件都满足之后街,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纷,如果一切顺利涪,最快1个月内就能安装到位并通电使用煌患。不过目前矾每丁,秦还不能实现快速充电郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亮碱,只是目前还没有这样的配套充电设备测客。   针对秦的特殊性垃精能,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陪纤材,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挎谜潦。其中舷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粹枷烈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皋退,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艇室、绝缘手套和护目镜等设备竭痴对,并规定在检修车辆时必须两人在场侠。以防车辆万一发生漏电讼方喘,威胁到维修人员的生命安全返。   与此同时修,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捍碌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妙衰廷,整车质保为6年或十五万公里渴,电池组为10年或二十五万公里)管。总之恃,从专设的维修工位判、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骗抢轻,而对消费者的购买更是一种信心的保证库。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醇,中国汽车市场刚开始发展父,市面上可供选择的车型可谓寥寥茬窝搓,在那样一个年代微,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倦,并且在之后的相当长一段时间掂倍参,人们心中仍对它们有深刻的印象肥敝。时至今日广返仙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择门孪凳,在数年激烈的竞争中偏捂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斥输。这回枚绦承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娩痉苯,我们也借这次机会为大家做个全面对比侯速储,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碗澳:外观内饰(包括设计和做工)巷、配置桃恰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琳、储物匙、油耗缎秒菜、驾乘感受华、加速性能虾骆次、刹车性能南。同时掀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溉、同价位车型的什么水平懈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胎诚,目前约有6000元左右的优惠送剧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元特匪负,在优惠方面差别比较大晒入,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右课,根据论坛中近期的提车价格掂诞钝,9000元的优惠还是有的搐脆遁。目前纫,两车的售价依旧属于同一梯级森步。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揪棠,只是配备了卤素大灯及雾灯建绥垒,透镜刮、日间行车灯这些都没有奠倡碌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澜磁期,因此我认为两车的配置可以理解病鹿,符合同级水准卉矫酞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位适韶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驾克兑,两车的各项参数也处于伯仲之间呛价枪,差别在6cm之内古计。在车内空间上盲崎,两车的表现也很接近肯炊,我先剧透下吧射,结果可能跟你们想象得不太一样辛。   相信看到这里涝坚,大家最担心的就是如果车辆没电惯佛昧,后备厢是否还能打开的问题沟匹施。捷达看来是妥妥的没问题傅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巫,它的后排座椅靠背可以放倒筏,之后即可顺利从后备厢取物瘸空拴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撑规。   在倒车辅助上脾千,捷达配备三点探头囤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配握褂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沧婆淬。这里多说一句当,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糠赂,让人觉得很不大气翻,并且低于同级别的水平缕晨捶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熔扯,舒适型也可选装倒车影像宏,比捷达厚道一些番。从普及性上看啊陷冈,能够达到同级别的平均水平却,从功能性上看弓搪碗,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐僚墨,给好评蠢苫酵。   两车都是15英寸的轮圈雷蛾,造型上也是各有风味竭,轮胎宽度也同为185mm竭。从售价上看贿潞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衬篓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搅氨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碾,让我们在后面的制动测试上见分晓芳特瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古辽,借着中期改款的机会洁当,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间些导,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抵崎级。应该恭喜它添,至少在我眼里客镰氮,它确实达到了自己的目标奋。过往凭借动感的外形壬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它珐壬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂。   只可惜筏撅踞,刚上市不久的2014款起亚K5破踞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择股钝料,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐痰无,受众群体并不大赌。前段时间虐陇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泊芜,并撰写了《起亚K5购车手册》猜却。文中牛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机金概硷。自从起亚净铣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后师胃魏,互用研发产品的例子不胜枚举谅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篙睡。该发动机的最大功率为245马力爬、最大扭矩达到350N·m汞,账面数据处于同级别的上流水平浚毙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机革拦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贝寇慨。   在涡轮增压虑、缸内直喷等技术的加持下褪凯奔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m同目甭,并且一直持续到4000rpm距附姜。得益于涡轮介入较早憨献肥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凹冠,而且它的油门也调校得比较灵敏封拇骆。在实际驾驶的时候驮,可以感受到它的起步轻快自如潦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封随烦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雌沮,但差距并不像数据相差那么大拣摊捐。在整个低转速区间谅,它的动力输出不算直接茬颊,缺乏一点活力涟恭篙,给人一种有劲儿使不出来的感觉寡凑冲。   于是粹习狸,我把油门再踩下去一点搁迁颅,动力突然来得很快抄肖羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦稻,毫不费力疵鲍,而且可以感受到车速达到120km/h时陌妨,发动机还有充足的动力储备度缕。它的中段加速能力让人满意桅捻限,虽然依旧缺乏一点活力释骇挪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皑莽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剂裙尸。   还是差点意思徒嘘锭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鲜范。于是技谦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汉玻,6速手自一体变速箱切换到手动模式洗峦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灭俯黄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栏。它的油门响应足够快乃钒,发动机的动力输出得到更好的释放娄盎,方向盘的反馈也更加扎实先。除了SPORT运动模式外接搜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侥十,运动特性从SPORT卞暗钵、标准到ECO逐渐减弱嚏途,驾驶风格也逐渐趋向安逸稳搪穷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刮庭,平顺性极高观欢,而且动力的衔接也让人满意兔陪寿。若以80km/h的速度巡航谴虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲石挟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扑警,对于燃油经济性的控制也让人满意睛歇趟。同样值得表扬的是降挡速度脚坍墙,在中段需要加速的时候深踩油门第,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凭,而且换挡冲击也比较猩辍,不会让坐在车内的乘客感到不安搞。   前麦弗逊县、后多连杆的独立悬架底盘结构宿花圃,在调校方面仍然有很大的提升空间炼蓝便。它的弹簧足够硬逢焙,但是减振器的阻尼不够大耙蓬热,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淀奉,会有细微的震动传到车内茂甫,以稍微快一点的速度过弯笨残烂,车辆的侧倾会比较明显抹恋藤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳里。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啥,舒适性让人满意街筷梧,但如果需要激烈的驾驶的话朽,后期对悬架的改装很有必要划桥触。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭,刹车的力度足够碴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冗趣。具体表现是啸献糙,刹车踏板的前一小段是虚位级,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敖扇,制动力度会突然加大剑,需要一点适应的时间菠旱低。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幕抬浅,发动机的声音抄北另、振动都非常小壳。然而必胯访,在速度上来以后哺描闻,噪音的上涨速度也很快唾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎显,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显济骋诺。   我得承认夹退,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胆磋,但在起步和中低速行驶的时候誓卿,动力参数上的优势并没有完全体现出来槐蒜藤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处败栓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价距碴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”就撕苦。当然安将龋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型圭攻。另外柏,值得一提的地方是川,在动力提升的同时兑抄肃,它还加入了行驶模式控制系统粮既喷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用失喊,它的动态性能相对有一定的提升愁孩埃,开起来也更有活力和乐趣期经。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污缉父,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湃虐纠,只有手动版车型销售辈,导致产品线还不够丰富很。而就在去年11月琅酬,海马M3终于推出了CVT版车型礁,7万-9万元之间的售价抬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欠括须。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炬抬、逸动废链、宝骏630以及启辰D50等车型勘陡,竞争还是比较激烈的拣仇峰。作为一个后来者霜啸,海马M3是否有足够的实力立足维祁?下面我们就一起来看一看剖儒。   动力竞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漠揪,其最大功率为82Kw肛危汝,峰值扭矩是147Nm箍。从账面参数来看艘,可谓非常出色旗扦努,一点不比合资产品的数据差彤。对于一辆紧凑级轿车来说范,这样的动力表现已经足够应付日常使用了句。    开起来的表现妮编为,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捍郎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中集崎,如果想要充满信心的快速超车幌凑世,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逢桓覆。    我知道会有人问逗蚂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗但塑?说实话斜快,我觉得大家都没什么区别辈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脾甩,也是低扭不够强混,需要靠高转速来增强加速能力鬼。    可以肯定的说凸囱绿,除非是加上个涡轮增压器垄龚轮。否则的话瘟,这个级别同排量产品之间的动力表现畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拔殊。我个人觉得访,这只是消费者们需要认真衡量的一点桨倡,而非全部思弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报蔚淘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饥强媳,动力传递平顺连续的特性汝涎,有效的提升了整车的行驶品质感倒溺烂。顺便说一句食,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外襄就,这也是比手挡车多花点钱的好处塘。    深踩油门时钳抖寄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匆衬毒,来保证动力响应足够顺畅告幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀。此外冈胳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宫吴函,功能性极强新瘸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现功,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荣,g值才开始达到最大的0.366g讼唐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垛,此时车速大约在30km/h左右该诚衰,达到60km/h用时5.24秒哎,冲刺到100km/h用时11.45秒狸。    接下来看看海马M3手动车型佩酗,在加速到2.5秒后歌,车速已经达到了差不多40km/h吴,达到60km/h用时5.01秒幕獭蠕,冲刺到100km/h用时11.28秒彤,比CVT车型略快库来。如果不较真的话情霓陛,可以发现二者的差距其实非常邪氐慌凇,相应的在日常驾驶中其实也一样寂黎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耻喉开,就这个成绩来说吴坎,它的表现只能说是非常一般荷孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呈莫,它的表现就算好多了劝几似。 责任编辑厦际:沈楠" "   近日肆逛架,宝马官方发布了新款X3的车型官图穿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渤谢。从新款车型推出的速度上来看夕笛恳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视详安哀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量率凌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夯猜惕。    早在2003年处效,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谷滇。10年以来棠兴,宝马X3已经销售超过了一百万辆算,自从2010年上市屁矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唇混。因此蹈,2015款作为X3的中期改款鳖陌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中申改蒜,优化后的大灯组造型身朝凄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葛痛布,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犁吕扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉环,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感步擒。通过官方图片场佩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猩拣唤,也融入了宝马家族的最新设计语言葛胖叫,与新X5一样采用了新的中网边框设计题,在视觉效果上更具冲击力脾。    在头灯部分辽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光横腹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牟容俄。另外擦溉探,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孟架憨,配置方面它还可以选用全LED光源漠裸晨,再加上选配的LED雾灯盗评赦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绰平。    新设计的前保险杠极具力量感煤熄,并融合了镀铬顶傅、塑料格栅以及金属护板沮缝娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吮裂农。此外顷琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藉,也使整车更具个性化风格亢奠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为希:4657×1881×1661mm挠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近没馁尼,轴距也同为2810mm瞧示,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异累取浮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别授纬狠,从车头一直延伸到尾灯的腰线那,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳残。相比变化较大的前脸卫拒耙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吧呐尼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浮始米。相比X5炒哦,新X3的尾部更加耐看睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虽庞陵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守输稗羡,视觉效果并不是那么给力恨纫郊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择飞斑锚,新款X3也不例外附乓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疮独、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然闯、后部的防钻撞保护装置汕斑蝗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套称立步、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欧郸。此外霞蹲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸵波。该车还可以选择六种车漆卿免称、三种专有的18攘履痢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂许统。 责任编辑恋斗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贸:Quattroporte(总裁)景乐陈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚妙:Levante人盟舅,还在2013年4月的上海车展上闺窖,以全新总裁平台为基础担吃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁螺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馈渺:Ghibli……   以家族设计为本淑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯枯墙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同想破疗,改走豪华中大型轿车的定位苔律,车身尺寸长荤、宽蝎、高分别为4971mm逛淡、2100mm和1461mm孪降,轴距则为2988mm陆,直接锁定奥迪A6入岁獭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颈,且融入全新总裁的轮廓特色薪,以紧实并极为流畅的曲线磐妥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冠翠。    于是在车头设计上瞳壤渡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菊乳倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陛和,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脑嘿份,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计患侨,将蜂巢状格网嵌入其中脑吠,且尽可能地加大位淳,再搭配角度更为锐利跨坤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牛飞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势让嗽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统谱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏深澄,所以厂商在Ghibli的车侧咆棵烷,除了保留前叶子钣鳍状孔道市失憋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曹冒,也师法了总裁车侧的设计度,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浮精埔,另一条线则从前门下方迸出蔑,向后朝车尾紧缩创,滑顺动感且充满肌肉感菊虎,并正好可呼应更翘的车尾设计千,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逞线,速度感浑圆天成提眷赤。 内饰向旗舰看齐拱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿款,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同派斤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂舌,也把声控囊戚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鬼拇膏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黎,右侧拨片负责手动升档半、左侧拨片则能提供降挡悸。    此外充晨,三辐式方向盘的前方惯豌,一样是借自全新总裁的蓝底白字权投蜕、双环式仪表盘楔涛慧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聊筏,左侧则是表底超过310公里的时速表儡秃绕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摹悔行,可提供显示油量疼盼栋、水温酱按、挡位与导航指示等行车信息茫空,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烤副粒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祥,告知驾驶者目前的驱动状态擦。    和总裁稍有不同的中控台讳讹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟农,以及可触屏操作的收音机电台选择勿项、音源切换痊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丧陪、空调温度弛还、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蝎鸵,空调出风口则移至屏幕的两侧檄厘,下方则为恒温空调系统调整出风量芜嚎、温度与出风口的位置仑枪顶,以及音响系统的吸入式CD疼赡竣,设计上较总裁车系更加简约地宋,但用料与配备完全向旗舰看齐窃瓷,展现了十足的诚意荆荒。    较为可惜的是缮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毯抚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撤漠事,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泥,包覆性和支撑性也非常出色默茅订。    但是后排方面横猴入、便没有像总裁那么充裕电,尤其膝部与头部方面雾继,身高174cm的笔者坐进去后挺拣凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胯慕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促投,也刚好替前饲擅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沸挥榷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犊妨。 责任编辑盖漏金:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苛盲茅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乐晃怜?后来一看诗,哦五广秦,原来CC是“Cross Country”荒。继续了解发现有点意思叫踢谈,底盘抬升奈撕、高功版2.0T五缸发动机妒邪迫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围:目前的普遍规律是管俊雀,产品分得越细汕,总销量提升越明显书卢扳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆库深,它的引进苇袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦封豆斧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辱剖愧,主要分布在前脸和车尾咕,从外观区分它和普通版V40很容易搔。底盘抬升12mm拨坷颁,这么小的数字对视觉效果影响不大匡,整体协调感没遭到破坏翅。    车厢内部琉稀衡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谢,除此之外内饰并没有过多特别的设计潘踞艾。之前我们已经发布过实拍文章曙侗,车身相关内容有详细介绍澎惨,因此这里只是简单提下要点权福,就不再重复描述了杯踌电。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来线氯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芳啊,最大功率214马力馈,峰值扭矩300牛·米颓憋,型号B5204T9上贬,是普通版V40那台发动机的高功率版本沫瓣,那台机器的型号是B5204T8矩俯床,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒备,今天会是什么成绩床肥?稍后揭晓句唾陈。    变速箱没有变化份,依然是日本爱信提供的TF-80SD措没被,六个前进挡卧屑贫,带手动模式和S挡睫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顷,奔驰A级用自家的7挡双离合孩太,沃尔沃这台6AT暂无优势哗爱,目前他们还没有新产品投入实际应用概擎,理应加快脚步激笔澜。   驾驶呜腻焚:邪恶的S挡    驾驶部分迟,我想说说D挡和S挡的区别砍。看起来挺初级的一个话题惨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惰态萍。D挡油门响应迟缓靠际,在激发变速箱降挡之前唤茫,需要稳稳的入戈嫡、持续性的向油门踏板施加压力畏惕,慵懒的降下一个挡位之后但迸扔,情况有所好转烧刃丢,动力给得稍多堤,也就这样平。    不满意对吧溃?可以把排挡杆向左扳到S挡幌夏,切入“邪恶模式”衔访桥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吵蒂,转速拉高1000rpm以上磁舅懦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祁睹讣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绊,脚踝每动一下卢,车身就顶起往前猛扑一下卉劫恼。深踩油门恒谱,转速迅速攀升纳,跟D挡时判若两人纯厩闲,两百多马力牡赫辩、三百牛·米厩饺,在这个尺寸的车身上爆发出来挪宫啦,过瘾嘿。    激情过后细细品味耍,这套动力总成有两个弱点需要改进堆布,一是怠速时振动大佳啸了,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲规,影响体验;二是低速行驶的平顺性燃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境离,1勉桔稠、2郎、3挡之间可能频繁切换补,动作应该再细腻些懦皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统科搓途,选择“全功能”项斜,不打转向灯就变道扭奶茹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母九群,回正的力度不惺恪,如果你想在车流中快速穿梭前进救斑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争复镰,要么关掉方向盘辅助睛姥,仅保留振动提示即可戳守。   绕桩搞诡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枯荒曹,在绕桩场地很讨人喜欢护故肋。车头响应比前驱版本积极嫉,入桩动作稍猛庆,车头好像在被一根绳子拽着走啪磐诧。给我留下深刻印象的是吕耿,这款车的极限要比前驱版高太多磋奴,特别看了下甘参拔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h次。上手容易签呵,但是需要注意别突破了极限偶苦使,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棱:一旦超出极限承,很难把车身再救回来薪。 责任编辑琉泡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戮捎诚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足航?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宠,就一直困扰着我们的问题毕妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘蓄躲。马力越大的车就越好么编?绝大多数情况下答案当然是否定的堑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坛祷洁。随着时间的推移览假妈,我们有机会做这样一个有意思的选题函。   让我来说明我要做的事情难硼:我们有三辆四门轿车弧涉堵,合计拥有1657马力瞎。看起来确实有些夸张祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痘肖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多午酸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贫,但是这个570马力的怪物一直没有车凤幢湃,直到我们完成这一特别的测试一周之后堆位茧。我们只能使用520马力孰厘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo内涤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泵惋揭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碳。   另外一辆是全新的奥迪RS7屯镰缎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惫界豌,拥有560马力的出色表现箔钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙冲,在K&N工作室的台架上姥围时,它的轮上功率达到了479马力盘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沧雾冀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骋,用以获得更多的功率输出烙席弟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候参虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾脸。即使按照宣传中给出的数值骗铅巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撅贡杜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力貌淡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呜拆,它的轮上功率达到了541马力届汗澳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力通雹笺。   另外还要说明一点腐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来露,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刻,不具可比性哎拉立。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亭距怖。结果很令人意外倘蚀。两款加速最慢的车型氯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氮盛桂。当然最慢是和RS7相比较而言的胸试,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速费。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矢苛睬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑迷汕,但是还未打破我们以前的记录缓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底别篡壤,说它慢更像是一句玩笑话貉洪,这一成绩实际上已经快的吓人了庭。奔驰则要更快一些赫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)备吧柿,冲线的速度也提升至197.5km/h衰。冠军仍然是RS7的苇惜,它只用了11.6秒疼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h任伤,虽然不及CLS63 AMG侍嘛闪,但赢了就是胜利瓢。   123下一页 责任编辑蚕苗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酱懈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埠潦、运动和科技气息了毙供。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趟诲澎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机克,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捷,主动式车道保持和自适应巡航功能笨铃,几乎能让驾驶者也变为乘客镀锑,高科技配置更加丰富壤。    于是融,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痰懦差。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开岭蹿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倘,在下面的文章中有详细介绍烙妊档。此外轨藉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痴仓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘟良、残破衰败的路边小屋警绥淌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熔椽伐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富档舌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棵们瞧。身处如此糟糕的环境憋惺,却并没有让眼前这个出身自底特律估邢、土生土长的本地小子屈服杏及杯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糖瓤,但只有经过一番试驾体验之后肠败,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侯百。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遁琉疯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斑短透。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛捆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形了泉僧,同时两侧向外延伸与车灯相连沛培蹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祟戌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捷笛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豁块。   尽管是低配车型蒋坍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬未辰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)石储藐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钙,它基于D级车的平台打造思,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贫俱诞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛇害,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锤帅挠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冗粗,不过从近几年的趋势来看炽挫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憨藤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绍春送,至于其中的原因笆奴窍,从这款车中也许会找到一些答案不驶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庙?   GT立扑拘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弓,维基百科将其解释为具有超长续航里程算粉、拥有强劲动力掇四狙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擦水侣。可能一提到GT拦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辈荣拨,其实则不然息寞豆,GT拥有着明确的划分准则啃,举个例子来说尸刃:拥有着标准的后备箱惧、配备V12发动机并且内饰非臣人梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车复釜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琴捌灵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脊脆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晴怖犯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坎,这款车的确还真有点GT的意思工。在笔者看来技茧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的没核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吻癌,最起码第一印象分已经拿到了奇伍阮。   5系GT是采用7系平台打造的病?   5系GT的轴距为3070mm么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盗粮,从前双叉臂吠斑靠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踢劲誊。厂家表示襄吃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搅梅事,其在外观删、内饰焦汀卸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恨。   5系GT型到无朋友瞥隆?   谈及5系GT的竞品桃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泛坑好,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躺砰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撵畦。   外观涣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄笔噶。风云2(详情)玛档、E5捷、A3以及今天评测的这辆E3黄铂钩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓜糜弛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌昧挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品程孔抛。从这辆奇瑞E3(详情)来看彪喇擎,外观及内饰都有着很高的原创度膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间定透滦。这让奇瑞的产品线更加丰富痊伺,但也让消费者选择起来有些头疼钢。 外观恕篡舌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辨,但外观却没有去针对青年人的设计取粕寡,前卫舒态钉、另类这些词汇应用不到E3的身上规拟藩,车身也找不到多少运动感吝。不过它长得却很容易被人接受妇酵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搂摄蹿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搁捆册,E3和E5的外形稍有一点点相似授砷举,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖勿骚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高登和,而且非常容易被大众所接受惩。不难发现缕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头插韩翟。艾瑞泽俩表、瑞虎5警的,单从外观来看都会让人眼前一亮混蹄垄。借鉴是好事路,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快充,但不动脑子的照搬实在是说不过去吵孝吨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赋坍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稻划,作为最会制作小车的铃木来说汉,雨燕可谓打开了国内的市场厕门。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代价胚技,新一代的SWIFT迟迟没有引入憋。而就在2014年1月18日试淀,铃木速翼特在国内上市厘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袱天哗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岁盒庐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冈缺昆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绒敞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件促。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杀握癸,速翼特运动版采用运动风格打造撬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惠,轴距为2430mm把。由于基于新一代车型打造坊惩狼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些介吮上,轴距也加长了40mm妥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洽外,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伐庆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墟薄艇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妓绊划,包括中控布局吉、仪表盘忌酒柬、方向盘等造型均有所更改簿淮棚。此外苦洛,配置方面新车配备了ESP笑、自动启停系统癸骗、USB接口石姥袄、运动座椅等配置沉。CVT车型还配备了换挡拨片韦扦巨,满足驾驶需求保寡携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闯。真皮包裹自不必说竣仙帆,3肝瞳廉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诲烯俊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多复。不用和别人比陪,超越自己就是最大的进步筋闻守。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祥竟垢,其最大输出功率为100千瓦琳,最大扭矩160牛·米疟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT现,其百公里加速时间为8.7秒犬时赁,最高速度为194Km/h旗委富。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厩抄,相比之下乐趣少了很多稠鞋。 免责声明澈拾:本文仅代表作者个人观点伦眠富,与环球网无关和躺扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶欧,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性吹毖请、完整性狈、及时性本站不作任何保证或承诺杜讼,请读者仅作参考净坞较,并请自行核实相关内容掏缅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恢缔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寿怠冲,引起了广大网友的质疑寺了戌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验干势。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注那。于是易车网本着服务网友的原则踌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躲锻厂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎息丧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淳稠捕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吵慈,您便自有定论戏缴。   体验者介绍    前排体验者浑乖官:辛毅 身高狼:178cm    后排体验者蔬:旭子 身高卧功:177cm    Ozel 身高矢:170cm    小娴 身高潦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准察,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拢擎灸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毛蚕监,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柿怜,公平公正公开地来一次大对决落撤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚀哄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菠坏创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阶。所以不得不承认权,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值据,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斗藕舷。    事件回顾怕:    说干就干袖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烘渴傅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作春。根据易车网后台数据的统计来看党,持以上三种观点的网友大有人在惦晒迷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斤县,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轿辩词。尽管是为了对比三者的公路性能熄劣壁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饯卸。    测试车辆辆酷故:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔嗜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稿才,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峨蔫涛,奔驰已经尽力了温先士,我们在此也由衷地感谢纬房锰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暮,告诉大家改款前后的差别酪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潮。因此我们也很负责地告诉各位网友唬械泊,目前除了易车网耪,其他媒体对于新款X5的评测航,都不能代表日后国内在售车型瞪。第一辆中国版车型为xDrive 50i幌,加配M视觉套件参。    由于Q7的官方试驾车出了点状况累瞬,我们无法借到官方提供的车辆侮届。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓶厂坛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挪鹅急。    测试场地腹:    乐驾赛道全长1.6公里痰,共14个弯道烧多,最长直线段270米熟矛,赛道宽度为10-18米贡氏幸,视野开阔丰,无障碍物攘商僵。赛道两侧均为土质路面叙乌啦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆动头需,大大降低了安全隐患喀猫塑。    测试人员耿媳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歇皋,却要替土豪们操心买什么车芍堕,这件事听起来真挺可笑痴许,因为我实在没法揣测土豪们的心理乌荡。如果说我还能理解花五十万买大切脑厕敲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野几,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氯磋辅,代价是要多花一倍的价钱翰咆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感私刮程,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望激撇弯。不过因为坐的比较高舅郴隧,速度感不如那些贴地者强烈掀禾绞,还没怎么着呢就破百了奈钾兔。这大概就是SRT8的魅力嚎藐,很难说值不值得涂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逢,跟改款前相比还是升级不少赋娥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悍猴排,SRT是JEEP官方改装部门炕,这种改装是全方位的挥港暇,包括内外套件加强际氰酷,以及性能方面的提升浇车。SRT8就是高性能版的大切诺基敲碘,主要提升是外观套件贤、及动力系统姐熟、刹车系统垄、行走系统等方面光。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷晃休。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圭水柔,6.4L自然吸气HEMI发动机抗,搭载采埃孚8速变速箱橇线。   SRT8为公路而生看鹅些,所以公路性能是它的强项抠,不过Off Road就不是特别在行了葛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孝纺。 ② 跟之前的SRT8相比笛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庭篱,所以科技感和豪华感都提高了不少隧,跟换代前的SRT8相比浦,升级的部分都是实实在在的迟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翔挫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埂谰皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伴成,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置请柿。  ∠浴③一百多万的车富,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帛咎,再挑上百万的车的刺华匡猛,好像有点吹毛求疵午烘静。首先悬架的设定非常的运动坍镭,即便比较温柔的驾驶方式鳞搂断,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腾呐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车林罗,大切诺基SRT8并不是一个非晨眯啵合适的选择膳滴徐,尽管动力非常充沛汗撂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迸碱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毋姐册,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诫,但好歹SRT8也一百多万了壤潭豹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响具。不过之后我们也释然了棋艇卵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车借晴,但经过数个媒体的“蹂躏”门夺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹿漂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了餐,有点异响似乎也算正常厕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狭,请点击下面的图片进入试驾文章康钒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衰嫌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茶惮拟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉怯痞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啦绞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涣寐芒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飘虱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鬼,还是老套路市痕,直接切入主题乳闹罕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹村。 动力对比枢哇辣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倾,看看英朗GT的表现如何吧面晃。这台发动机的最大功率是131千瓦返,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阮慧精,当驾驶者在需要全油门加速的时候凌沽曹,为了获得更好的加速表现疚凯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm长排。对比发动机账面参数来看够晚狈,最大功率118kw雄艾,峰值扭矩250Nm梦膜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜来狗勿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统句,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盛蠕朽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愧融。   至于传动系统方面函郎筏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卵,都是目前该级别中的主流配置休任,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢高。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器螺秸卤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碘喂扦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上次筹恼,比如高尔夫6乔、速腾等套示喀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罢界卷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腿舱财,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄,从而起到提升操控性的目的涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湃欠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗堆色,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掣绩,但通过厂家的调兴裕后妥逃匙,当一侧车轮发生颠簸时韧沁千,对另一侧的车轮影响会比较小些闭狈。   小结尽耐坷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赦腊鲸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谷吻烩,至于优点这里就不做过多介绍了款堪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯獬唬后英朗GT更偏注重于操控性娇青。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勤,见过后车追着拍照的卉裤皖,见过开我边上向我打听价格的富,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剑寿醒。我坐在这辆路盛E70里矾葡,被注视得有点儿不自然闭寝喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣估柯,我琢磨着垛,要不要让他进来看看掳枫怒。要不是我瞅见了绿灯亮起溺,我真就这么做了书描。对不住了朋友篓弘克,这次没能让你仔细了解它贿旧钨,不过我希望你能读到这篇文章淬补儒。   不用否认谴钳骄,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳖痛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淌。不过在这些人之中哗柔,有人会终生恋着美人航,有人也会为抱个花瓶而后悔顶剑。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉剔沥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驹辆粟,但在这之后能否一直爱着它怒,我认为是一个很值得细抠的问题票默。   ●外观大气掣临陈、美迸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时手穿,我还以为来了辆捷豹澳,赶紧跑过去看发现被骗了峨。不过我并没有觉得失落票洽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观删碎,并且从设计角度看设,它在借鉴与融合得方面都很到位泻促。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咳碎,我对它的外观设计就100%满意了项脊嘛。这事儿对华泰肯定不是个难题叫悍,您看看宝利格还有华泰B11士,都有明晃晃的格栅微。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位良髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罚睬,但绕车一圈后我发现董蔷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庆棵洁。咱看看数据对比龄律嫁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撕,可以说在各种数据对比上廉驴,它“不是第一缅卫,就是第二”抠品萎。虽然在宽猎麓竣、高和轴距上没有做到最大槐渺,但也不过是一两厘米的差别坊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米容宝,这就让它看上去大气许多硼崇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懊拔。   打我接触这辆车的时候沥鲜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光精。在这样的目光中钞黑信,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铣垦。面对“屁股高覆肯、尾窗窄”探、后方视野不理想的路盛E70时什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车首。先不讨论这样有多麻烦了乌嗓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尽培刨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巍?这点让我心里不太自在巳卷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甫阶,是个应该有的配置砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上葛圃嫂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摧梢。而随着国外皮卡文化的不断渗透泥捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆婪,去跟进时代的步伐玩。为了迎合市场的变化及用户的需求苦揽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时试,开始注重宽大饱满的外形设计厩渐,并增加更为丰富的配置疮情伺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镐呻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稠淋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝山,整体的风格带有一股阳刚之气笑讼。在车身尺寸方面恰仙坚,它的长/宽/高分别为胆:5310×1812×1775(mm)颠,轴距为3100mm春辈。威虎TUV并没有大小双排之分狗箱,仅提供了一种车身长度晒铣。车身侧面的线条也很平直示借,外扩的轮眉使其显得更加饱满窟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歇别烙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓄碳。大灯采用远近光分体设计溉溶,其中近光灯还配备了透镜断,不仅更显精神吨诉,而且还可以起到聚拢光线的作用搏测附。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橡,遗憾的是栓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘁晶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯古拭扰,并且后视镜仅为手动调节派兑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趴鳞希,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拈教篇,非常不错搓旧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞪化上,至于货厢外侧并没有再多设置恃套涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藉化哦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逛田封。另外天,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磊拼,不过据厂家介绍降慑恭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迹。对于皮卡车型来说蹋芬汕,这项必要的配置还是很厚道的谦酬辖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气午,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牛钠羌。不过湘渺,今天我来到这里并不是为了滑雪傻,而是为了求证一件事情纲丁袒:有没有一辆车拨,既能够带着一家老小舒适地出游桔冀,又可以不惧冰雪杀姬,在冰天雪地中步履平稳地行驶坦戮,同时价格又相对平易近人呢奋魂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隶赔,那么就让它拿出真功夫试试吧秤哥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聘湿,从外观上看怖坝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别首椭,19英寸车轮显得很有力量感股抛概,也与动力总成更加契合;其它的地方埃懈,也依旧是酷威的老样子忙但,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抖巾,甚至还有一些精致的感觉灿屉桨。总体说来骋句儡,尽管算不上全新车型尾,但依旧耐看拳菱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面横蜜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了春,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中版桓赡,动力响应良好锚,易用性好化森,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拱寂匪。当承载着全家出行时狭浦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣枯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锻泼鸿。   至于酷威3.6L的内饰方面县绢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)末,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔷渐们,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姥弯。   除了动力系统掸瞪悔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动略帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腐础歪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匈帽。动力分配完全依靠电脑自动完成揭激,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涎。   有了四驱系统鸡来,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冷萍,具有更加粗大的排水通道台,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弥,冰面行驶性能更加出色漆瞧小。此外类麓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祷女,胎面中央多重“Z”形花纹郡瘁裤、针孔沟槽设计炊硕玫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琼泄秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3长,它的定位低于1系叙。但是芯滴杯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步降查豢。另外谜湾,它也提供了i3?REX增程版本办侧评,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匿恼,扩展了这款车的最大续航里程樊能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鳞示愁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓜创藐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屏。   宝马有没有提高电动车的标准笆阑庆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协五夕达?让我们在接下来的测试中找出答案抨腻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铆俱慑,宝马i3的行驶里程可达88英里胆费。相比较而言琉搬,?Ampera可达30英里虫,而普锐斯可以行使约10英里哇锚憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屋,i3可以更多地使用电动模式燎。而增加了汽油机的动力系统看负泡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舶彪,357英里和505英里吓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幻堤。这台车约五英寸高觅,而宽度几乎和高度一样翻去蕾,与低矮流线菱博辅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廓羔农。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泌淬链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懈扔,我们没有所需的充电站?辫帽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得逞。   此外猾贰外,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容红洛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巩。它内饰精美岸逛,融合了许多先进的科技鳞,它空间宽敞绿篓胁,驾驶体验一流斧汉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栖,它仍然使用汽油机萝叫,以作为电量用尽时的保险晶。   第二名休恨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彩纤,科技感十足纽,而且它也能胜任舒适的长途旅行啼。   第三名退码:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弘坎,它最大的优点就是充电迅速甘从暑,性能可靠饺配糜。   然而坷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋薄侗。(实习编译愁:徐旦?审稿怂:刘洋) ? 免责声明版权作品瞄逼力,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔伙,严禁转载咆,违者将被追究法律责任糠秀。责任编辑嫉擒芍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材,应该说是倾注心血太墒,在技术平台上都有可圈可点之处到凹宝,源自萨博的技术是其最大的亮点豁芜释。我们所试驾的这款2.3T顶配车型设,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衡揭殿。在外观和内饰上顶舌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函涩,在动力和配置方面也还是很有性价比的景墒锰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敝,绅宝的外观原创度还是很高的搓险,并没有刻意模仿什么车型坟梧澄,但我们会在这款车的细节上看到估挨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法档百靛。且融汇的比较好假怜咕,并不是简单的照搬照抄奈杜骂。这一点值得肯定撑顶磊,大灯的设计十分犀利换,鹰眼造型也有较强的辨识度床来坞。LED日间行车灯比较醒目检歼,穿透性不错返郊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犀崇丘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感念菩,也很紧绷凛泄。看起来运动感不错柿,但前悬和后悬的长度较长塘,看起来有一些比例失调苍朽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔑乡,在视觉上看上去会更紧凑动感骂冬拖。轮胎的规格还是比较高的潮橇绩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尸。   车尾的设计比车头更简洁一些滔,尤其是尾灯的轮廓泥,设计非常成熟烤水。和宝马新款3系很像勺钝。除此之外颂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感青杰秽。   本文导航泊窃:" "  “卧龙凤雏煌蕾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虫动搁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼秒抒,便有了三国时期的三足鼎立舒鲸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渐潦遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盲俯市,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罐瞧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出级南,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚼敦,然而坊间始终流传着这样一句话餐:“得中级车者得天下”;是的蓉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓谅,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嵌奇,请大家继续往下看冲。   看到这里大家肯定已经有了答案了莫别,没错逼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L投残算,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵,那S60L是何方神圣借啦船?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞥蠢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慰夕糖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗,厂商指导价33.49万元氢淡兼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型市乘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挝撑、后排座椅加热趁磁塘、并线辅助料、车道偏离和自适应巡航等众多配置绊龚猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焦蒲榷,即使不看车标俱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揉悔,哪个是奥迪刷市棋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的囊限滔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湾撂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统董氖牟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搓农袖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杆郊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吻切班,使夜间行车更加安全姜。两车双色的外后视镜造型别致霸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棠汝币。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菱颗,至于乘用空间如何瓤男宪,我们将在空间篇为大家详细介绍脯欠。两车都采用了5幅式的轮毂造型拔蚀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力性,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暴骑枫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计憾,整体方正的设计略显稳重咎。后尾灯的设计两车可谓各有特色离饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似申蜂孙,设计感十足仆,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹬饶,视觉效果出色糕史胶。天窗不仅能够增加车内的采光莎簧词,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贡橇委。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氰秒星,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心方剖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妇耐层。   本文导航顷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车薄柔稗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间河芦岭,配置也能满足一般家庭的日常需求裂思去。对于这个价位的小车来说玖薪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廷辞阀,在这方面靠颅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灯普,就算是与它的直系前辈骐达相比庇海,也不遑多让毋卧。然而作为一款家用代步小车幸,它也并非完美浆盘倪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剂,车辆本身并非进行任何实质性的改变肮如商,跨界的概念噱头大于实际彻茅寞。 "   技术革新日新月异的今天恳铃,车型的改款换代再常见不过茬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垃室。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粳鸽拈,同时在动力方面也增加了1.8L泻亨统。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万死涩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颂,但它的实力不可小觑祷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扛残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹭俩。既然实力不容忽视土,价格又有优势女盟觅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机使。" "  版权声明谓添酬:本文版权为网易汽车所有返,转载请注明出处疟蓉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星介,全新的品牌全新的车型隋汰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宫盼协,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概劳猓克斯咎飘皋,在2013年竿ǖ埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月季,堪称是这个区别的标杆级车型警品棉,观致3要想在这个领域取得成功虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翅饱,看看是否有优势能吸引消费者关注储。 外观风格各异   先看外观方面采,观致3展现出大气得体的风格轨并檀,不像速腾那么沉闷单调妊惟际,且有着自己的灵动个性;而阜校克斯则是完全偏向运动化的风格铺墒乓,典型的注重操控性能死秦,突出驾驶快感的性能车型烧韶弹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酵,与观致3区别明显娜。两者主要是风格差异江,外观上分不出优劣菏函囤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫉贤,观致3丝毫不会逊色于赶牛克斯车型洞。 尺寸对比 车型名称 讣锖唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厘捣,两者也是平分秋色程斡杰,车身大小相仿面界钮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势品替,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上会,观致3要大于妇崭唬克斯骸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谩,尤其是腿部空间较为宽松酿篙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝痉傥疲克斯在后排空间布局相对紧凑祁,而后排空间也一直是各代缚巢克斯的软肋劫突。 价格对比 负裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倒翻骡,傅诳庑梗克斯则要比观致3要更大一些挛填,在不放到后排座椅的情况下施粮,赶账馕Γ克斯的载物容积是530L爽巳,而观致3只有430L榔,100L的差距还是能装多不少东西的鼓。而在需要有更大空间的时候骸韩,两者都可以放到后排座椅分锌腿,放置大件的物品堤撮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胚尽,观致3和讣薮胩疲克斯三厢都是11.99万起步燃被扦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卤摆。而细细对比价格表可以发现蛊皆,要选购自动挡的车型广抖典,妇坦嵯克斯最低仅需13.09万切,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恒,观致3则需要14.29万硷,这个比起负凡禄辏克斯有1.2万元的价差番惮扣,当然在内饰配置上会有其它差异瓦诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言放,可能干В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缕。 挑选合适的爱车弥寂介,看专业导购镀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寒锹亲?   扫一扫船闹撂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弘船玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浪。风云2歼煤、E5的竟粪、A3以及今天评测的这辆E3道俗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浆宿房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品群墟。从这辆奇瑞E3来看棺饰烦,外观及内饰都有着很高的原创度蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间双罐垂。这让奇瑞的产品线更加丰富姥,但也让消费者选择起来有些头疼良鞍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的遣脊,也从来不缺少“明星”木,“沉稳绅士”大众速腾旦堆、“狂派斗士”福特柑呈嫦克斯等都是热门且销量稳定的车型度,不过要问哪款车型最近销量最高非赦想,还要数“逸派高手”日产轩逸楷伍,它已经连续两个月销量突破3万蟹忱,坐稳了桥车销量的头把交椅卑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸嚏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤届?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤刀,或许能看出一些端倪驮鞋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酪寐,入门价格上鸡表酚,风朗比轩逸高出2.08万元妒软,表面上看价格隧,轩逸占有优势彪椿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型道,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浚趣勺,这样看来窘坝绕,风朗其实只比轩逸贵了2800元妻旱窟,等国产版风朗出来后商,风朗在价格上反而会有优势也说不定巨敝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敬赦毫,这款车外观与内饰变化并不算很大签,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一练,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阮,下面我们来看一下廊呕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诚呐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观受,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格井屯谭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背。质保方面岭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力心。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘫螺酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机童,最大马力已经达到了170马力脑休杭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饱梆。变速箱方面疚尸,逸动采用6挡自动变速箱韩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱很,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些购。 免责声明眠:本文仅代表作者个人观点脊钮烽,与环球网无关斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭匣,对本文以及其中全部或者部分内容吝隙、文字的真实性诬、完整性滦愁菜、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考鬼,并请自行核实相关内容堂洞。" "  近两年笔,自主品牌进步着实很大玛示,无论是从设计方面椿导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帝措虑,甚至可以与合资车型媲美发,山寨赂傅歧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奶冕氛。在10万元以下紧凑级车型中蝎投,更是自主品牌的天下快,凭借比合资车型更为出色的性价比淳淀潦,吸引了不少消费者的关注境。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闭,一经推出便受到了极大的关注匡窝降,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缮底充。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尾品,包括动力在内不,新车共有20项升级笆革虹,本次共推出8款车型我,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款计,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型路洞,售价区间为7.49万-11.79万元事官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲤唯酥,近来也是频频出镜镶朵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣紊洌控大玩具车”的名号名极一时耪叼顺。速锐共推出了9款车型烦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殴闷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裙嘛籍,售价在6.59-9.99万元之间隆。   单一来看赦稍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品某,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潭髓,看看那款车要更“精”一步亲计美。" "  新君威变得更好看了拧,配置也进一步提升瞎讳捎,新加入了一些科技配置粹认氏,比如智能交互系统位攫,BOSE音响等等扩。这些都是新君威的改变之处难掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想伤倒,售价24.59万元渭,作为一款定位中级运动型车的新君威匪剂完,品质感一如既往遂迟窜,操控性也非常突出烯惋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶某矾,以下简称新君威臣,外观相对于老款进行了必要的改变掣间奖,毕竟老款车型从上市之后粪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫂酪,新款在大灯叉、进气格栅算、雾灯恕谦融、尾灯伦睹、前后包围都进行了细节的变动朽。   在新君威上垒涛酒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佛,在操作上没有太大不同惮恼萎,轮毂方面溅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儡敝,轮胎品牌依旧是普利司通路浮辖。侧面造型基本上没有变化辆画,侧窗所占面积依旧较小垮。   车尾的变化还是比较明显的税倪豁,这主要来自于尾灯的改变堕深。新款尾灯全系标配LED灯静,并进行了熏黑处理破赫乖。尾灯的轮廓样式更加犀利篡,个人认为要比老款更好看检。除此之外凸滴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吉耗,牌照安装槽的形状变成了正梯形劲塘碴。   本文导航晦筹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卞,颠覆传统的外观瓦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牛嫡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5册奸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型须封松,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍抡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扇次械,足以证明其强势的地位挥惶陋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市貌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怯。(温馨提示刚匆咀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准规扑沸。)   自由光基于全新CUSW平台打造踞簿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戒瞬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彪偶虎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滔懒港,圆润的造型是其给我们最深的印象欧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辈捶擂,显得简洁利落汇情倡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恋逆,显得净雅别致陈潜冉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同首判,主要表现在其大灯的表现形式上祈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廉腊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可举薄。两车大灯配置基本相近绊崩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已及。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妇瓤,车道偏离预警系统撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仙美,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烙景韦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势使,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奉捻沏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话解换,其尺寸差距就没有那么大协褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徐天凯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呜房。奥迪Q5采用两边单出的排气管触,在气势上略胜自由光怂看埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型创级,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堑寝缎,磨损线束保护层趟屠蛋,存在导致电池损毁的隐患祈蹦沫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剿目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知础,称9124辆V200受此次召回影响难集喊。长城汽车正在邮件告知客户郴,并建议联系当地经销商进行检查维修懂挛惦。   据悉即嫌淮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焦湘亮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舵。”更有甚者婪,线束可能会内部融化漏书侮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捻虽侥,目前已上报了数起线束故障体浮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绰陆,不能够给电池充电雌势,车辆也无法启动乓赣肖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缔舶履,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束得廓。   克特里尔先生称都巾创,检查故障预计用时20分钟础疆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟识栖卑。如果绝缘保护层磨损严重判草县,线束已裸露荒,则需约两个小时以更换整套发动机线束炔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欣肺。此前锑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回女邪,2010年又因手刹故障而被召回衫。   2012年傅跺赶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回创纱,长城V系列也在其中口。当时惋哗膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漠拾。然而稗池,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欣翔搓,更换车辆共计超过1.5万辆抨建。  ∏韪畔病(实习编译哀:王萌审稿篇粟糖:刘洋)   免责声明版权作品估乘慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍抗秦,严禁转载岗旗淳,违者将被追究法律责任旱辛。" "  随着经济的快速发展缴祈,购车群体的年龄层次也越来越低是,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊、省油随,而是追求个性和时尚设计讳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虏艰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一髓。作为跨界SUV舌滩拜,它们在造型上将年轻蒂陋箍、时尚展现的淋漓尽致显颅,完全符合年轻消费者的审美需要崇衅驼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暮俄仙,来看看到底谁更适合你墓寡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僳莆,相比2012款变化不是很大裂,只是增加了配置和车身颜色读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肯赐抗,售价分别为21.98万和21.47万俏灸们。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翅,但风格却不尽相同车桐。斯巴鲁XV外形显得干练榷,车身线条硬朗铰烘不,富有力量盘,越野味很浓夕底仕。而标致3008外形偏向都市化设计啥,饱满圆润的车身凸显时尚感瓦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔就。   车身尺寸方面有所差异薄皑,不过并不明显迟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拘肮霖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裁裤。斯巴鲁XV车身更窄陵砍,同时也稍长一些十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陵黑说。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茧,加入蜂窝网状格栅运动感十足挠。而标致3008采用半圆形中网澄邢慧,镀铬亮条包裹显得很精致巢。两车前脸分别展示它们不同的风格侨,同时都包裹塑料黑色下包围苗眯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访,远近光分离灯组设计茎匠屯,造型普通雇,配备有示廊灯呜疗。标致3008同样采用卤素大灯脱仆畔,不过加入透镜骋,不仅聚光效果好丘,同时美观性也不错斥。另外豢默陀,还配备LED日间行车灯些尚红。   在侧面吃涸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计零,比如非常倾斜的A柱是岸,同时将后视镜位置后移纷寐,留有三角窗减小了A柱盲区美妈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣,有利于减少磕碰的维修成本剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓤耪柏,注重舒适和静音性蔑感奈,双五幅轮毂很有张力老。相比之下钉敌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒腔,与黑色下包围搭配运动感很强烈獭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毕秆戊,同样注重静音和舒适性道。两车的备胎都是非全尺寸设计效膊阜。   相比前脸屑湘,斯巴鲁XV尾部更个性矫涟撕,辨识度较高里率。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坷昆涟,镀铬亮条的运用增添了质感磕。 标致3008尾灯加入LED灯组猛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逆粉呐,但是块状尾灯造型很独特熔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划绦,标致3008同样配备倒车视频影像兑,另外攀耍,还配备前2/后4颗雷达探头讼。" "  在过去的一段时间里群青单,妇锓辏克斯搂川捐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溺。时尚动感的外观鹤皮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性精,成为了年轻人群青睐的车型瓷钱岁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彻衔,科鲁兹掀背车则是新进的一员盟,它所要面临的是一场“无言的战斗”缎突森。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躲鹤臂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凯撤,但却带有美式车应有的力量感刀,总体来说它的设计很适合国人的口味氨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勘,其三厢设计有些过于保守缸弓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邪,为了能够扩展消费群体连滥难,推出两厢版是其最好的解决办法处。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湃号设,你几乎完全无法识别它的真身汾割略,因为它与三厢版保持着高度的一致性戎忱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组能萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求赋蔫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接色,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赡臀侮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饱,但实际上它比三厢版短了不到9cm邻科。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薪,后窗与尾部的衔接并不生硬川祈差,拐角的折翼恰倒好处色闲,为尾部增色了不少熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昏哦,在样式上显得更加简洁担纪雹,只是与自身前灯组相比漏咐讼,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞥帽抽。   本文导航恨豁:" "  提起之诺莱臼,很多人都不知道是什么品牌姥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜗坛狗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的珐蜕。只是之诺定位于高端合资自主品牌潘竣萍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贬崔讲,那么它的首款电动车1E表现如何碾烤?以下文章为您揭晓膛到。   只租不卖规报艾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骏糜,包括车辆租赁商溶希、充电设备勘察安装库惯广、车辆上牌淋晶、车辆投保菊讥耻、定期保养猴剐吾、故障维修妹、道路救援烩衫尚、检查维修备用车等虚朝,通过这样的商业运营省,能够促进新能源车在中国市场的更快发展话话。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓤称,它的卖力需要大家自己去发掘倪帝签。不过在发掘1E精彩设计前阿狠,请先忘了宝马X1即,否则你将永远欣赏不到1E的美检。其实1E最出彩的设计在头灯累睬拜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孩率钨。   不仔细分辨的话杏陆,很难把1E和X1的侧面造型分清剩。不过1E拥有自己鲜明的特点柏,车门下很宽的镀铬饰条嚼,和没有行李架的车顶宫绥哪。   相比车头和侧面妹篡勺,尾部就让人感觉有些欠妥了丸水档,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畏餐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纷。   本文导航上莫陀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芥岔醋,奇葩的中文译名啤夏娃、“野性”独特的外观以及较高的定价谱便,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛇。说起野帝我们不自觉的想起芒筷,同样在以国产车身份进入中国之后楼,“改头换面”的法系SUV标志3008泛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斯禾。当然藏钞痕,以20万元以下的车型作为主力军划,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寞。那么下面我们就来看看盖髓,这两款性格迥异的德信墩、法新生代SUV之间究竟有什么差异垮斥两,各自的特点又是什么寿瞥卯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榔力徊,首当其冲是价格方面的不同茅遣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啦奉趁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势香,不过差距方面不大基本可以忽略煽扭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀海唤焦。动力方面的表现也近乎相同蜗素,只不过大众7速DSG枪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戊氓梁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些付,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囱腥泪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庭闯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰没,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈杆扑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上举戮完。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曙讼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笛码,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贫襄蛙。闲话少说妈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涟。   这次试驾共有5个科目磕,分别是1.傲虎—终极绕桩乒,2.傲虎—冰雪连环虾,3.傲虎—短道拉力测试彤活,4.XV—戏雪乐园须,5.森林人—不规则路面自由行驶川店。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同节腐墒,MPV表现出相对冷清的一面抵岔私,尤其是中高端的商务MPV庭稠五,几乎屈指可数式陷,除了老牌的别克GL8外劝旁,似乎很难让人想起更多车型雷派。不过在这个还没有完全饱和的市场里腺辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅次蹭聊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忻坦瓮?这就是本文将要找寻的答案垮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秋蔑枯,售价28.38万元-33.58万元扑添石,目前市场上有近2卡椒、3万的优惠幅度婆规挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拐,官方指导价31.98万元桂败剃。) ●外观解析   从造型上来说参纹,艾力绅算是开创了一条新的路子立,没有过分使用一些夸张圆润的线条唬受,车身轮廓棱角分明炔,有着很强的视觉冲击力贾饶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每瑞,此外鞘,艾力绅还装有一套大包围磕,颇有几分运动风范废革烫,也有着一定的改装潜力凰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹋磕蓖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼓顷囱,中网与宽大的前大灯连接在一起镭,营造出一种大气告递、动感的MPV形象哭。   艾力绅A柱采用黑色设计褂拈,且A柱的倾斜幅度较大刨幢毫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳粉吧,总给人一种方方正正的感觉且犬妨,后视镜尺寸同样不懈只摺,与整车的风格很搭戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野腺曙,保证了行车的安全性与舒适性媒府。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谴寂,当然娃辟隋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庆,侧门就会自动缓缓打开氦,此外射,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胳推吝。如果对此还不令你满意的话箩叛税,通过钥匙同样可以仪涌蓿控侧门星饺泪,确实有些高端大气上档次歼缝沛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啸,轴距达到2900mm凸,尺寸在同级别对手中并不占优势河憨辜,与GL8相比卫,仅仅在高度上略强于对手罢松,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果地雹。整体线条依旧硬朗购氮抛,尾灯加入了时下流行的LED元素蜂北颊,为其增添几分现代气息托季霓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围烤矫,人们购车的选择可谓越来越丰富弊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捎慷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苍讽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菏,他们能够碰撞出怎样的火花不,请大家继续往下看荤撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兔般:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溅膳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔼绣杯,由于这两款车型出自于统一平台打造戏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扒陛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芭龟夺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题空,你可以说它带有侵略性殴琳,或是富有运动感腊兑七,也可以说极具视觉冲击力愤申翘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材木霞。而K5也应用了与智跑垂诗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伞赊,使其拥有了明显的家族特质餐节郊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惠斑俄,极力打造出时尚与动感的流体车身福变禄,在驶入眼前的一瞬之时燃郎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宿钝煌。前脸的线条设计十分紧绷枷,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒂,展现其动感的一面坷式吮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽回念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痴输抬,抢眼的外型加之迷幻的光线饭澳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐冷诚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绘簧揪。   第八代索纳塔不仅外观时尚惕,灯光的运用也颇具科技感埠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性簇间,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绦愤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步加。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煤,显然这种的夸张设计扔观,使我将其列为变异的种类鞘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怕材,多折线的应用也使尾部更具立体感篓,同时对于运动观感上也有显著的提升兜酪,由于K5搭载的不同动力总成强捌涡,2.0L车型配备的是单排气设计榷吩绥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苗碾点。   轮毂也是一个变化的重要部位吕弛牟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心夯叙。根据配置不同酵敛磨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绢叹受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挨挨,该系列轮胎偏重实用性狗继售。作为索纳塔的尾部回顽皖,基本没有大的变化购佩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示导,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腻。   本文导航钙翻:" "  每到年底汗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缕鼓,地点也大多选择在北部寒冷地区苹境坞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性套。在临近春节前夕捂堕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禄。   延伸阅读荤堤位:   之前敝匪归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灯蔼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎。   酷威采用的是电控适时四驱系统性泉徒,中央为多片离合器偶膘,由电脑控制来分配扭矩脆,车内并没有任何切换按键晚狄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动速堡毕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕揣莫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惧飞朵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僵木就,如果想要挑战一些极限的路况的话杯,酷威还是不具备这么大的优势的祥溅,因为不具备限滑措施偶膳,至少在脱困能力上会有限制性亢嘿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎然,采用全新发泡橡胶技术擞,具有更加粗大的排水通道漂私,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱藩佃,冰面行驶性能更加出色庭茨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哆穗。此外檬,中央多重“Z”形花纹赊日、针孔沟槽设计苛绣屠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性相。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悉,最大功率206kW/6350rpm沸蚕,最大扭矩342牛·米/4350rpm翘,在目前的大切诺基车、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载免陵,但是会有不同的调教反斤不。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睫毖,我一直在想蹦屠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珐歧撇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV观,我觉得这个可以有辉,至少不会和其他车型有太大的冲突宿惭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖需,路面上的车辙也是压实的积雪澄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度策。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哥拒,只要不是过激的驾驶行为轨,基本不会出现危险状况叼妮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烹,建议最好将挡位切换至手动模式宪唉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速派,这要比才刹车安全的多蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢词途。   本文导航壕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潞耍裁、充满艺术色彩朵久翰,或者是有着一些与众不同的操作模式炔。而这辆2008则告诉我们必边粉,一旦法国人在拥有自身优势的同时钾耗,再把务实两个字加进去痊,那么可能会让其它对手感到紧张笔答泉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注红仕勒: 由于本次活动仅为简单的静态体验强废入,场地和车况都受到一定客观因素限制挎告,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峨蔷蛋,至于其他更多相关信息汇截,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上功蟹毁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彤赤扇,作为首款引入国内的小型SUV犬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来不,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撩套稠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抹氰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜达貉檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿识刺擒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琴,对消费者很有吸引力豹。作为一款紧凑级市场的生力军车型另鲜牢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衡。   观致3共有6款车型善继,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凸,售价为11.99万-16.79万元区间丛谈甸。因此篡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较号。对于中国的汽车消费者来讲阜巳敢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰惰。要知道自2006年上市至今赋岭父,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刨食。那么添帛,作为一名后生的观致3促被,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢髓绿统?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吼丸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痉食:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹃:16.78万元)来进行比对储。由于两车的售价只相差0.01万元谩,这也令比对的本身相对公平一些埔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间池,我们测试过高尔夫7顶配车型颊竣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咆线,跨级的配置也令对手望尘莫及虽惹。但这一切省,也许并不是你在一台高尔夫上最看重径仍酬、最需要的因素测阿漓。对于高尔夫这样的家用车钱笨,在使用的维度上做到出色错诫,才是它的本职都毁废。今天吴,高尔夫7又来了缅臀,这次是全系中价格最低的1.6手动型秒。动力称不上凶猛典陌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桅趴黑,必定有些硬实力举撕。空间满足舒适乘坐保霖、常用配置齐全恃床筋,动力也能保证提速顺畅饯垂。但对于这一类的畅销车蔬,最重要的是它必须耐用杏,不能隔三差五地就往修理厂跑司嫌特,也不能冷不丁地出个大毛病承。这么来看泉释,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲降狄,故障频出花,这点很难让人满意妥策桃。毕竟沽残谋,大众车能在国内打下当年的民众口碑窘,靠的是皮实耐用的品质铝。在我眼里都,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隘蹬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谓,高尔夫7车身长度增加56mm腊汞,宽度增加13mm瓮,高度减少28mm孔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丸么,也更显扁了墨寸叉。   如今栓匹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垦香每,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兢。这个配置的增加扳呐铣,为日常使用提供的便利性还是很大的廷灰陷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扇掣被,要知道复比7矗克斯枯、英朗等竞争车型都是16寸起步了警森,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捐缓乔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访,这套胎居功至伟髓仿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候无硅害,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怖邢拱,如果您拥有过高尔夫4绷裳、宝来或者帕萨特B5的话爬菊逆,您一定会理解我的意思卡。没有复杂的配置芥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稀嗜咳,瞬间就能上手炭漆。这一切都似曾相识藉贿锚。   在1.6手动版的高尔夫7上棵,您看不到任何高端的娱乐功能茫崔浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone送,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傅禄狄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壳,但我认为这并不影响操作便利性蔽罐,最低配车没有大屏幕很正常桓惠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泊散,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡喊儒,车辆静止起步平顺性不佳粹,油门给少了刹车不松开钮,油门给多了又会猛窜切撑瞳,让人抓狂芳擦勒。但今天这台1.6手动车型送,上述症状全部消失堆宋。起步轻给油即可伐梗,电脑自动调整喷油量淖翱,使其转速稍稍上升杀草淳,令发动机不容易熄火黎殿,等红灯轨、坡起都很方便摆饭挪,使用起来当真比顶配的舒心多了焕免。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂建,让人捉摸不透讹公萌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慨,用料优秀被认作理所应当怂。在数年的成本控制下巨湾疯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霞腺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伦牢紊。对于大众汽车而言翰多,这样的结果也堪称可笑了戈日。   没有真皮座椅坚侧姆,您会失望吗氢呸烘?我和同事们都不会充堵。我认为从适用角度上肯沽,织物座椅与高尔夫更搭零粹猫。这套座椅的缺点萝卤娶,在于椅背调节起来很费劲绅览岔,而且要是有个腰部支撑就更好了谷性筹。纵观高尔夫1.6手动的配置嘉森,我认为作为最低配车型勺,功能简陋一些并无大碍祁虫,该有的它也没少膊桅呈,并且绝大多数的都还好用寿,如果您是为了舒心实用棋为楔,我觉得它能满足了狙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帕贺,对于购车需求的国人来说枢,一款看上去体面蜗巩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磷,只是碍于可选择的范围有限啪小,但凡有一款出类拔萃的新车型到,必定会迎来极大地关注嘛。对于25万中型车这个级别吴新衔,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜栏伞,而福特全新蒙迪欧的到来膏晤,分走了不少的关注度昏,选迈腾还是选新蒙迪欧蠕拴,对比一下就会发现穿玖焦,挑战者颇具实力撼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫巧糖,售价24.28万元股,和迈腾 2.0TSI 豪华型柯炕计,售价24.78万元降讨,均是各自车系中的主力车型挟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吕尖,兼具个性运动和居家商务需求涡挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琶镀救,极富攻击性幻啪停,对年轻消费者有着很强的吸引力伤形块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芳海,入门的1.5T也有不俗表现幸灸牵。   现款迈腾严格意义上上讲乾,只能算是半代升级够喊湘,是在老款的基础上升级而来售鹊。迈腾整体延续上一代车型的设计奢免狠,符合国人的审美帮概挛,经过加长的车身仿剔蔡,带来大空间的同时立惧,提升了行驶稳定性及舒适性起。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晦杠令,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拌巫泛,轴距达到了2850毫米恃街蛔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艾柒,整体比新蒙迪欧小一些榷,即便是经过加长蛇辽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拘鞠滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节避跋、加热度玖略、折叠悄虐旦、记忆 电动调节碎论、加热浅挛、折叠弊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎什痞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屏镐篓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯噶,不仅科技感十足草坚寇,还具备随动转向礁抄、自动开启等功能碎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些螺面杏。天窗亭卵、全功能配置的后视镜等捣,两者处于同一水平谅蕉篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赴限,对称的T型中控台中规中矩居铝螺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作县较矮,主界面被平均分为四个区域删四纺,分别显示电话瑰、导航颂头参、娱乐和空调四项基本信息偷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来几立。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谎许,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蘑佳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕节岛、6碟CD等配置擂钢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磋,迈腾更像是上个时代的产物痰伍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铰,相比迈腾的2812毫米挫,略占优势撕,但二者在乘坐空间方面纳潦,都已经足够日常使用枚刑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勒宝泼,满足于舒适和运动的双重需求任。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辣叫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盾槽娩、方向盘换挡昧煎,以及原厂导航等配置备狸汾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喊绅蹋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铣匹,最大功率178千瓦赂坏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓶,平顺性和换挡速度足够出色酞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合女。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦段,最大扭矩280牛米翱钵,匹配6速双离合变速器霸豹碧。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀苹青,但与新蒙迪欧相比寿慑,参数差距明显腾布饭。   保养方面己凶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颁,建议日常保养周期为5000公里左右垢温阔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彼始,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忍蝎陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戒安班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究通撕,之后保养周期为1万公里巷揭。小保养的费用在600元左右酶,需要更换机油机滤径邯,大保养的费用在1100元左右赤,需要更换机油三滤苔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枚亭汐,相比迈腾娟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辞络,还增加了头部气帘和膝部气囊彼。并线辅助功能也是迈腾所没有的本搜雇。   点评睛癌妓:不可否认簿,大众品牌进入中国市场多年钨轮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淖累匈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手删雄派,无论配置水平还是动力系统斥瓮,都已经没有什么优势了轮列徽,抛开迈腾一万多的优惠纹尼嗓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谱马焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炬:本文仅代表作者个人观点撕,与环球网无关贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困亮讳,对本文以及其中全部或者部分内容蔬钞戒、文字的真实性嫩、完整性麓需脐、及时性本站不作任何保证或承诺惶府钩,请读者仅作参考梯,并请自行核实相关内容谦桨硷。" "   “北国风光湃,千里冰封饺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景好弗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佃恭拒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篙痊鹤,对途乐而言这不仅是一种新的考验起匙私,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杜汗。 外观烽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酮晦,想必对于多数人来说蓖本,它的名气比兰德酷路泽小很多拢,但并不意味着就要比竞争对手要差杯许弧。外观方面途乐外形实在太大了复亨,有点圆头圆脑的感觉咎农傲,比兰德酷路泽温柔了很多割握,缺少了一些很“MAN”的元素醋繁仓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戌肮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰横墨簇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称魄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颈塑。中控台看上去很有档次宏库挖,各类功能按键排布也十分清晰轰岁脊、合理皇绘额。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处随嘉看,完全遵循了游艇的设计风格项,宽敞媒特街、舒适彩、豪华毖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靡。   小结泛泪哩: 从外观内饰的整体表现来看沽丰,可以说途乐是一款成功的车型贝辞忌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匠,如果“沙漠之王”远离了沙漠椽挂丘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骂,这也是我们大老远来到这里的最终目的绥途割。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阶婚,人们首先想到的通常都会是奔驰床聊、宝马敦贩、奥迪苔歌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虽烯翟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴订翱。但是说到文化的话赣,就不得不谈到今天的一位主角稍岭,捷豹XJL概。相对于奔驰这样的全能贵族来说细讣太,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乌箱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碧豢蚊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豆构。   作为进口高端豪华轿车苇绵,相信奔驰S级大家都比较熟阶,而捷豹XJL依旧比较陌生何鬼,捷豹作为英国豪华汽车品牌赋,也有着将近百年的品牌历史几鸿垂,虽然品牌认知度不高彩忍哗,但这头豹子可不能轻视瑰抡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型母,价格都在120万左右么,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皋郡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辨辅裙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前价穿,其实捷豹和奔驰早就杠上了脊攻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了添收杀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寸坦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睛情立,你一定记得去年上映的《007毕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车日苟,没错就是捷豹XJ体,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咕垮脓,里里外外展示着它的优雅与稳剿椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力封鸥膘。   无独有偶蠕牢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套未,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踌,虽然不是目前新款的S级踢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卞奠。   言归正传硅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渤己逢,不过两者的风格却截然不同衡乘叮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贪塑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸵粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重救惊般,在当前时代也更加与众不同劝烷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跑袱纳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泞顷梯,的确奔驰S级是同级别标杆烙捐撑,外观轮廓延续了上一代斤,细节之处更加富有科技感浓誓虹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同思,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹦纯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诚脆骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玖赡逆,比XJL更加强势呛浩惋,这就像两个高人释划滤,一个低调一个高调而已堪。   大灯的造型也风格迥异突,XJL的设计更简洁呻驴,内部采用传统圆形元素我,使得其眼神也更加专注墒钦。而奔驰的大灯设计更加时尚水绘,内部流畅的菱形也较新颖糜麻握。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绕创,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罐苏拿,光前大灯就使用了五十多颗LED饯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绣定,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扑倍,更加沉稳惮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皑,但硕大的车身同样沉稳施,硬朗的线条也更加动感沪陋瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出善扇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矾貉,这也使得XJL的车尾更稳重钉琶,而S级更挑逗人捣舒惠。   尾灯的设计茫伤,捷豹XJL采用纵向设计票,并以车身腰线融为一体怀姐箱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掠,整体轮毂简洁不繁琐薯勤挤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痕,内部灯组造型是一大亮点季础嗡,点亮时相当好看捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磁舵培,并没有过多的修饰褐獭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缅秒乏,就如同一件高档西装典,某颗精雕细作的纽扣就足以吨畔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型查副戚,相比奔驰大气的轮毂甸,捷豹XJL的条幅更纤细藐极捆,并且在条幅样式上也更加精美和运动驴钉。尺寸方面XJL为19寸老,比奔驰S级的18寸也大一圈拿,轮胎方面同样为245宽度婪摩取,不过与奔驰前后同宽不一样接蔬咕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渭念。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刊,并且作为一个自主品牌抛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贫鸥,旗下的GS5很、GA3输操、GA5几乎可以与合资车相抗衡躬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凳菲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妙迫嗅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撼,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙肓汀,由于试驾人员较多劳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验没殿赡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舵韭捷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统常槽镐。   现场测试场地为两个圈形场地法慕憨,两个场地项目都是一样的底咳脆,可同时进行两组试驾窖,场地提供了直线加速谎腔逆、紧急制动富挨顺、蛇形绕桩癌、麋鹿测试四个项目氛玖懊,可以说涵盖了大部分的性能体验瓷订壁。当天试驾温度为零下十八摄氏度挺,这样寒冷的天气菩,面对半冰半雪的湖面淡脊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗,TCS系统介入捶伦成,防止打滑的发生多呸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸡钞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝烩怕,最大功率蔑淋赔:90kW(122马力)/6300rpm猎睬,最大扭矩扫:153Nm/4500rpm彭霸。而这次试驾的车型中没有手动挡袭柏,均为4挡自动车型儒辫呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求付蠕。   起步于加速初段油门如果踩的过重克,TCS牵引力控制系统会即时接入汾,并且自主减小喷油量牢缮,从而避免轮胎打滑瞄沫,这一点上GA3与GS5表现都不错屑。加速至60公里每小时后褪阀,紧急制动揣悍偷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓤壁几,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穗挠隶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箱乔涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陛暇,未出现侧滑卢递。   本文导航陇悲:" "  提起中级车椒鸡复,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择己塑。但要是预算有限痴楼,面对这两款车型还真有些底气不足任赎颇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的识。好在现在中级车市场一片血雨腥风共,改款K5已经于近期正式上市残洞吗,延续了韩系性价比超高的特点嫌。这次胖扁疚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烽盯,让您的购车选择更加丰富秃方。   没错曙,此次选择的几款车都在18万元区间内腾坍离。而且颇为“巧合”的是碧锭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞,也堪称中级车的黄金动力之一册默空。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侈。既然如此抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”困文唯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份库试,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机良。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锑,动力参数有小幅度的提升鼓概,燃油经济性也有一定的提升成不及,但依旧没有给人留下深刻的印象顽,尤其是我这个09款嘉年华的车主豁敢。如今其讼鸿,在配置依旧丰富的前提下裴葱,它换装上排量更小葛菱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竭床疙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酷驮,这一次似乎有点看头了卵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贺,它的来头可不少惮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侨晃本,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剁藉,可谓是福特的明星产品枫瓷。我得承认这些奖项来之不易挂力,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖川,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇,震动及噪音抑制能力如何硕系,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伎下难? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜纤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拼模驳、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘脖汀。在这些技术的支持下蹄诡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲翟。反应到账面参数上痹丛屠,它的最大输出功率是125马力日父视,最大扭矩达到170牛·米羡乾泌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坝卸酚。   另外钵蝗,福特也针对其三缸的结构特点螺,对发动机的震动晾末、噪音等方面做了很多优化和改进草,比如喷油器及油泵柔性安装獭款、皮带润滑携昏跨、缸盖上方吸音泡沫等等殿匿。为此惭敞钩,我先后做了两种情况下的简单体验伍遍解:1推、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2念涎玩、在静止的状态下貌褂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贸酒。经过细心的体会和观察后仁彭铝,我认为结果让人满意纶屡,发动机的震动轻微烷雇够,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扦禄,但也不大碍事渭。事实上共眷,即使我细心观察炒笆播,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别示泛竿。   看来之前的担心有点多余俱,还是直接上路试驾更加实际斧。它的电子油门响应依旧很灵敏边,轻轻触碰油门踏板苔米尸,发动机的转速表指针就会活跃起来去夏坎。幸好油门的调校比较线性记疚寞,分寸拿捏得体屎焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黎备。同时低,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烷纫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别另儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩。即使在低转速区间靛添,发动机的动力输出也很活跃菩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伤。同样受益的还有动力输出的持续性轻片技,在试驾路段里面有不少的环城快速路提,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潮缝,而且整个提速过程顺畅自然赴巨。只可惜受道路限速的制约舜,未能继续把速度往上提抡懈采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乃肺瓦,升挡动作迅速阑退崇,在D挡模式下正常驾驶彤敌辨,1700rpm左右就会立刻升挡儡,让整个加速过程更加顺畅自然灸。然而七,在遇到拥堵路况的时候兰羡拱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感介蓄,幸好并不是特别明显人按,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芳态品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好型案排,除非你把油门踏板踩得足够深灭,否则它不会轻易降挡尝。   变速箱切换到S挡后喘蕊雇,油门响应速度稍有提高握,而换挡转速则提升到3500rpm恫,动力输出表现得更加亢奋靠会。味道对了温叮,这才是S挡该有的特质辞飘揣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垛。当然倡幻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮未,至今我仍然未能适应漆敢。   其余部分与老款车型基本相同逢黄,方向盘的转向精确纽、迅速防法,甚至有点“贼”娟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬感,对车身的支撑力度足够喊嵌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盲咎欧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安护蓝憾,同时也确保了车身的灵活性辛哄窝。但面对减速带这些大颠簸时蓄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尚耽纱。   在动力水平得到提升楷绣楔、操控感被保留下来的情况下卜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镣饲檀,开起来更加得心应手鼓娄,也更加有活力弘茧聊。这点值得欣喜羌拟喝,也是嘉年华的进步涝。当然匣库的,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫉墩洪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捕撬酱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步切,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杯纶挎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鳖,不过众所周知虫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盗嘛,而是换装了大众全新的MQB平台维看。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂媚抄颧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异井霜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晃。   首先我们先来说说平台常卫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕉唬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赎蕾,PQ35血统也就不在那么纯正馈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台互未咳。   平台究竟是什么岸割?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇,它们会采用共同的零部件肯冕,采取相似的地盘乖、车身结构贰斡、形式结构以及相近的生产工艺甜、轴距等泄愤唉,以此形成车辆生产的一套完整系统膊,平台生产的战略是当前产品在开发中躬般层,最流行盎些廓、最科学节、最节省人力萌恒、效率最高的一种开发战略凯浑。因为对汽车厂商而言局貌,可以在有效控制研发资源焙剐森、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枫固惧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誓炒结,并看看它们之间存在什么差异邢。   PQ35中的""P""代表平台弛獭似,""Q""代表发动机横置矩,""3""代表A级车陶,""5""是指第五代椽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓢眷勘,采取相似的底盘断雀常、车身结构迸如、行驶结构菏、相似的生产工艺以及轴距等蛾誊浑。由于研发时采取了已存在的""模板""苍谷,不仅使车辆研发缩短了周期禾赎矢,而且共用的零件大大减少了生产成本谦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攻。采用PQ35平台的在售车型有途安痉焙、开迪定来姬、SCIROCCO浅、奥迪TT宫、A3慕痰、斯柯达明锐等车型摧弛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞蹬供:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘛翻、大长度激光无缝焊接楞闭哎、双面镀锌高强度钢板帛酣俗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艾郎,但如前所述徐心书,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箱。   MQB拇奁担块化平台是大众最新的一个生产平台纱,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱飘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墓镭,并且可以共享比例达60%的零件驼杏,包括同样规格的发动机坪、变速器等绿饥染。MQB平台的推出黑隋,将会取代过去的PQ25奇武、PQ35和PQ46等平台节稗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翘题欺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装味伤费,不管是传统动力撩伎、电动和可再生能源动力釜,或者汽油机吼敦、柴油机箩、混合动力系统硷橡、纯电动系统忻、天然气发动机剑平、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙堂。另外宏,MQB平台还可以对轴距衫、轮距寺、前悬和后悬等部位进行调节毫加。另外此平台可以生产从A0级舍、A级到B级三个级别的车型圭堆平。这是PQ35平台所不具备的瓣蜕缮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脚烈。相比几个欧系对手吾,宝马的动作显然慢了半拍揽,继5系旅行版之后戮暑相,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添。当然有时候来得早不如来得巧酗,只要给足了诚意寇,迟到了也未必没糖吃师牛心。   对于3系旅行就是如此半,在它到来之前抒搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骆逻,作为后来者型,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫,就更需要拿出浑身解数了坷底。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舒阶,下面就来看看它究竟有何能耐瓦古挽。   还是从外形开始说起侍潞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腹,其底盘代号为F31采,依旧是标准版轴距蔑催疽:2810mm扛柬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舰拾,这仍是个相当精干的长度翟愧,车身“三围”基本和三厢版一致绅撂,只是由于行李架的关系漏巩涟,车身高度小幅增加了21mm雀们。   我们测试的这款328i旅行版客掏啥,还搭配了M运动设计套装怯埃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冀,闷骚的感觉立马出来了幌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羚傻浩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色款馆盲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焦膳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翅段,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性链涤,这和旅行车设计的初衷相悖伶田。选择18""则刚好合适阜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拆秤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摹闪,用一句流行语来说就是嘿磷:低调奢华有内涵跋孺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度练线,从这方面看电,3系旅行并无太多亮点拈,车尾的造型显得有点过于刻板慧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吕谁吞。相对来说并没有对手做得那么出色骗,V60和C级旅行在设计上的看点更多免。另外酶腻啥,虽然采用了M套件肪渭娄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赎豹,看起来实在是低调过头了匡。   外观总结锣:如果你是3系的铁杆粉丝查似考,但又不愿自己的爱车烂大街坤暇睬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了力勿,低调中透着股狠劲儿抛弘共,闷骚人士的最爱麻存。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样处附,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贝袭试。但俗话说弘鲜兰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霖排江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雷夯死,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱?   车型的选择方面蛙妊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型港。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尼田,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磊伟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裳邦涧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷等,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泪怖驹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓶滇平,再辅之以保险杠的少量镀铬白,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾。车头多条轻微隆起的线条天,包括引擎盖上也是凹凸有致魔,则让低调的前脸显得浑厚有力秘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乒腊,外沿继续使用镀铬装饰畴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻领系秆,也更容易让人接受蹋鹅普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莆楷斡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漓雇访,一个氙气近光灯绷,一个卤素远光灯扳形倍,外加环绕半圈的LED日间行车灯氢丧踞,没有任何花哨的设计泛传酬,注重实用雌。而作为玩灯行家的奥迪挫卫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昆,配合上单颗远近氙气一体前大灯斥啼限,杀气十足祈苟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汰次嘛,看上去随时有往前冲的冲动小黎惨,非常动感和迷人沽鼎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车券戮夯,看上去从容而又优雅咎,有点儿荣辱不惊的味道撮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饲络,毕竟走的不算是一路的风格了靖得厢。不过络兼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簧绣峭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陛尾抢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角检,变成了矩形倒角式的设计然拉如,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咳徒蜂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计林篱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丘劝龄。   尾灯方面耐取姐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勤骇肩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姆炊,而且LED元素的缺失也实属不应该卯亲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爸甭赌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼普捕嘘,低调依然是奥迪的责任碌腿勾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎判攀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砰榔雀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羡,一个拥有超过半个世纪历史霓锯娃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩咸,“男人”提、“硬派”票、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象料甲。一个如此坚持传统的品牌尸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捣,这对于很多人来说是难以理解的事实茄空翰。坦白讲洽溃,一向不以貌取人的我抄脖杜,霎时间也很难理解Mark T. Allen宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伸痘。无可否认尘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的将,也必然成为人们茶余饭后的谈资裂,但是就只有外貌是这样吗擎疙?难道它没有Jeep的传承奢?这是我最为关注的问题故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潘绩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力花雹杯。由此可见泛啪对,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睹门绕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峦屡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畔栓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匠,首先必需要有一副好的底子泛蔬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沃墩。根据越野性能的高低时嫂煌,依次有Active Drive I屉呕、Active Drive II和Active Drive Lock三种精。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茹滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疽伍,并且还具备后桥差速器锁止功能戚,实现左右车轮50:50扭矩分配坊赋,攀爬能力自然是三者之中最强的试律标。   除此以外桂尺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卷痰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠券视顺、28°的接近角桶碌、32°的离去角葛缎、纵向通过角23.3°翟羚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劲姜良,要罗列出来的话其实还有很多朴色精,但越野并非纸上谈兵就脱傲,要真正体验到它的实力案旧篡,还是得把它拉到荒郊野岭鲁桃。   挂上低速四驱挡蓟庙、开启后桥锁止以及岩石模式妒,稳住油门就往上爬免僳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陋,3.2L Trailhawk针对越野的需求溯枯哥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谈。继续往上攀爬刹,一切都比较顺利检效,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暮疗倍。在遇到交叉轴情况时石兼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哩槽篓,配备了后桥差速器锁止功能的它骚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娟凑潮,就已经顺利通过料迸。   这一次越野试驾卡魔,它的表现我完全没有惊喜浑,因为一切都在意料之中悔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夏敬侮。毫无疑问弄廖怕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墟,也同级别的最强赏栏牛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盗亭蹋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毛隧乖。坦白讲蛾倡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚕攻拔。" "  在国内的SUV市陈馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邢唇忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透,正因如此鹃贾慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市希感疟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪迪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑嘲洼。   说到大空间敖吓、七座设计崎敖搐、配置丰富的SUV搬,北京现代全新胜达是其中的表表者苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毙瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型被,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私浦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袍,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懒吼期:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裂耿位,设计上中规中矩霜污茸,采用了哈弗新的家族式设计元素烷,这一风格将在整个哈弗系列上普及捍菇,代表性的设计元素有夯桔:大尺寸U型前格栅废癌,粗壮的镀铬横条格栅相酣怒,时下流行的“X”型前脸览念贡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娠墒埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诽搭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沧伟假,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清钱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒天蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻禽恫,再辅以造型锋利的大灯灯组凸潞芯,极富视觉冲击力仑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滩,现代品牌的确更加具有超前思维意识补。" "   源自逸动平台的CS35态,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矗。凭借欧洲化的时尚外形设计到,相对精致的内饰做工度裙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唱楼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姑白。此外拭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在七爬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擒县,进一步提升了科技感和实用性沙麻精。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型山,还有定位相同的长安福特翼搏窟氨茫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喀,涵盖了自主及合资品牌产品痘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傲坏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颇,作为一款新生代豪华运动型轿车撑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湾,也成为点燃这场战争的导火线饺缅署。而上市之后蕊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芬,可谓是一场针尖对麦芒的对决寄。那么除了运动性能以外姑疼,这两款车型的综合实力如何呢摹拐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丛。   虽然说是ATS是一款进口车型没备,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纯捐廓,整体售价和宝马3系保持高度重叠归韶驶。从定位和售价来分析豪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兑,两车售价分别为43.80万和43.60万猩馅剐,价格差距非常写杵浮,有一定的对比价值弊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车繁,但两车所展现的运动风格完全不一样脚谢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶驶,车身线条锋利趟测商,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虎,同时也彰显了力量感体绩能。而宝马3系显得内敛一些焦蒙结,经典的""双肾""前脸造型式,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秋板烤。   作为凯迪拉克家族最小的车型复婚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顿府,除了长度略有优势外架情甫,其它尺寸都不及宝马3系时,在空间上可能会有一些影响信登涣。不过没有关系碍擎咳,作为一款运动型轿车冯,小一点也许会更加灵活史。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驹查,经典的造型更容易接受敞性黔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26了,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞弯。   相比之下伎陵竞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力艾叙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感互确,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足费多。   两车头灯布局不同耿构泌,宝马是横向设计萝彤,开眼角大灯我们已经非常熟悉惟舌。而ATS为纵向布局憾醋伺,造型更加犀利叼,同时采用的是远近光一体设计污。配置上都采用氙气大灯般盘苇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠效盘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱,但是可惜没有前雾灯挟很穷。   从车身侧面来看颂,我更喜欢宝马3系背鞘,腰线更加锐利美功零,营造出了运动型轿车的动感效果街。而ATS侧面饱满厚实湍惧覆,典型的美系车风格吾窍钵。   两车统一采用的是双曲率后视镜闺楔婆,并且带有电动折叠和加热功能狈粹累,同时集成了LED转向灯魂府,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂瞧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脐抖,警示效果有所提升嗣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囱怖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丝琶,双边双排气管设计也展示了其运动气质漠梗午。相比之下膳绞,宝马3系的尾部显得比较平淡撇乱细,家用车的造型在气势上要弱于ATS临。   轮胎方面似晤妨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瑰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啦背,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枯碉,都是偏重运动性能的选择丹叉。" "  提起东风日产天籁谅甜,人们往往都喜欢用舒适拆僳袜、性价比高蔚、省油这些标签来为其定义犯吨患。的确杠,作为日产在华销售的顶级轿车圈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态林芒低,在中级车市场中处于上游位置串。不过这款车型的加长行为揽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炽,天籁公爵堡度,虽然是天籁的加长版本躬澜福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滤长,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咳布,挑战更高级对手蒜祥浇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣。   25.18-29.98万元的价格区间匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坦虐。相比同级别对手雅阁购腻伯、凯美瑞疾、迈腾等热门中级车联假泉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手程,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无删,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陵痴,在提供更多给消费者的同时溪,却并没有在价格上表现的有多高调娘帮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橡捞齐,但是通过对细节的仔细端详救丢较,你还是可以发现不少变化之处馅冈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素释摔僵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捐牟蘑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痴嗽信。   5003mm的长度与2900mm的轴距纫策侨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镶肃编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤鸡。而与豪华品牌中级车相比较梨急辑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吠话嵌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大举湘兑,整体协调感还处于平易近人的水平建夸。   本文导航本:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佰,数以万计的人们加入了摇号大军交慌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点处瓶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徐赣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高培掀,一步到位的想法也被大家普遍赞同曙舷砂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呛炭,强劲的动力碾谓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粟茧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晦醋,它们的价格和配置都比较接近诧畦,下面我们一起去了解一下碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噶贪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扮:15.98-25.18   推荐理由谜蜗:大气时尚的外观葡碌蕾、配备豪华全景天窗棠身宋、全新T动力以及较高的性价比疼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亩辞,采用了起亚家族虎啸式的前脸钳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逼撇警,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蝗,能够满足不同购车消费者的需求许溉,值得称赞的是倡炬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俱婪玖,在同级别车型中也具有很高的性价比染。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氰堆南,自从彼得希瑞尔来到起亚后观,为起亚家族设计了虎啸式的前脸看挞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焦结,大大提高了起亚车的辨识度伶。熏黑的前格栅看上去更加动感倪焙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爸绕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罕,并且兼顾了空气动力学培冠碉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欧翠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侨兢拐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高从峰,LED光源看起来更具科技感扣裴。   新K5的内饰进行了小改动居,用了和工艺均有所提升藉巳篙,三幅式的方向盘也进行了重新设计岸辑喇,看起来更有质感答,使用起来也更加方便巍系,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纲氢陕,也提升了整车的档次感现,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姥孪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弧,A柱倾角也随之更大僧酿愁,对于一名1.82m的男士来说圈,头部空间的局促性很明显昏,通过降低座椅高度后灌梦潍,驾驶视野也受到了一定限制跨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戳瞧秘,同一名人员在未调整前排座椅后痉牟苹,直接移动至后排乘坐赏,腿部空间十分充裕蔽透剃,而头部空间也在可接受的范围之内币。总体而言挨汰磊,如果想舒适且安全的驾驶K5筷,并不适合个头较高的人士档帅眯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞背划沉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赐膳,最大功率180kw权忻赐,最大扭矩350牛米身,搭配6速手自一体变速箱雾暖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翻椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硕汞谩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舱镁痞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陶琶辈。如果你听到4系觉得陌生簿幸弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉高。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柏混眷,无论外形还是内饰都与3系很相像岸羔需,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灵率,因为在它身上不仅有3系的影子博拼萍,同样也有着自己独特的光芒赁克。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涎,59.6-73万元的定价也高于3系嗜沉。不过其实也可以理解遍客,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儡瓤,而是想要一辆便宜些的“6系”盒。   宝马4系提供运动理匹舜、豪华甸览、风尚三款套装阀同,价格方面没有区别市敖嗣。车头部分确实与3系非常相近揩,只有前包围能够明显与3系区分出来骏姜纫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帆。整体来看距栏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氖,仅在细节上加入独有元素标犬辈。 【左姓材垒:豪华设计套装(选配)/右擒图:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳞,但来到侧面相信很快就会被它吸引菩洼垫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条新舵半,这样的立体感是3系无法给你的奇。车身尺寸方面岗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袭尽广,轴距两车同为2810mm蒋购时。相比竞争对手割鳖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茬。   由于定位与平台的原因隶顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳光,也达到了对自我的超越腾坦拉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敝。尾部张弛有力的线条落掠描,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盟烯。   本文导航笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巍,2013年又有很多车型和大家见面了冬,它们各自出身不同性格迥异估孩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现来漆,其中原因多种多样醛耻澎,下面就对它们的表现做一个简要点评呵存情,并送上编辑们的新年寄语贡电。 东风标致3008   上市时间鹊涛:1月9日   售价巴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城А,法国人终于坐不住了肚,要将标致3008进行国产汲钩,最初还担心它法系前卫翅、超前的设计能否被中国市场接受扔肯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情板劳晶。   不过似乎这一切的担心都是多余的燎卜,东风标致很清楚大家的喜好安岗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸册坛、尾灯等部分进行了调整卞,类似机舱造型的内饰得到了保留挖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸥恼案,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缓蒋店,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仇。   动力的调校同样符合中国国情掣,由于中国道路情况比较复杂文快,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婚貌廓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牢厢沥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疥肠览。尽管变速器的表现有些差强人意富饥虫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掣裁看。 为了进一步满足市场需求戳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汰校僚,丰富中低端产品线狙煽。   新年寄语哥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的式簧驾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逗归灌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沸倪。" "  汽车除了是交通工具之外举,在中国它还需要扮演更多角色邵敝。比如去,它会成为一些人身份的象征厘冈赣。也正因如此桂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙慰。在车型跟随换代而越变越大的时候田茫,它们还不满足归,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墟价坎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迁乏宠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欠路薪。   从长轴距车型诞生起侯,围绕它们的话题就从来没有间断过染。长轴距车型的空间更大是显而易见的呻篓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚画?是为了操控放弃空间届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题固斤辟。现在芯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畏,并且差距幅度有多大五轻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莫偶里。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巩枫灌。从设计上来看矛滩,它基本保持了海外版本的特征挥范,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贝臼。整体风格比上代车型更运动矛癸笔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邯敬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翠蠢际。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熄坝愤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堂甩夺,同时释需,在配置方面也向更高级别车型看齐柬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伎湍褂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耍襄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势额舞琴,那么实际情况果真如此吗刷阶?   首先你洼香,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异此。将天籁停在起始位置后旧煌沸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擒。之后谩和,向左打满方向皖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拨挟,然后再次用桩筒标记后轮位置呸畔掏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉嘶耻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异某静抚。   实测印证了我们之前的推论屡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俄群汇,但差距不算特别明显妮外烦。两者的方向盘直径和回转圈速一致刃们。实际驾驶时隋纹,除非路面宽度限制特别明显钡烤,二者没有本质上的差别骸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十槐貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劝纤分,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坚。当然肺公讹,陆军1号的尺寸太过庞大硅,算是加长得比较极致爽缮。那么撤韶恫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胎颠挨?   同一水平面上几,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剔,二者的成绩均为150毫米冬白。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓢荒脊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澎来。   我们的测试方式是将车头正对坡道搁赶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止不鼓偶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讲驰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海盘敛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饭蹄参,但结果令人意外斜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米床纲。抛去胎压等因素的影响镁县,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平别辰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凉笔妮?如果排除自主品牌的话汀,这多少听起来有些不切实际吧颈焙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懊。不过这个看似不可能完成的任务贬,正因为有着咱们自己的汽车企业繁逻翁,才使其成为了现实巷。10万元给我畏粪,我会选择什么车呢典善?今天就为大家介绍两款不错的产品城劳玻,众泰T600和比亚迪S6融埃瘫,它们之间孰强孰弱炽,看完文章之后您便会知晓跨。   4天以前喊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碑,顶配不到10万元的售价歼,加上1.5T发动机出色的动力表现币版桑、以及全景天窗拾戌挎、倒车影像等丰富配置的加持尉,让所有人为之眼前一亮欣拎刚。而在该级别中刚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冯,还有着出色的销量和用户口碑家嘲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的合嘉憋。所以今天栋箔税,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型持。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谈懈,这款车属于小一号的紧凑型产品冕,因此这里就不掺和了孟码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫂巳师:两款车型造型原创度均不足孩琅。   外观造型上舌裁滩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墓,但相比之下略,众泰T600显然模仿的更彻底一些片蒂棠,车头与车身都是完全的拿来主义朽,没有一点原创的元素佳撩。而单就最终的效果来说南灌,众泰T600显得圆润饱满凭篙泌,比亚迪则更加的精致显大贝氮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面背,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm混豁陷,轴距为2720mm沪,从数据上看卜宽赣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势画,而众泰T600比对手更宽捐戳,轴距也更大贰疆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幻佩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎温似瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剿菲,在轮胎规格上毋煎,众泰T600更有优势一些笔。刹车结构上嫁灰毙,两款车均采用了前后盘式刹车奖舌。此外棉关颁,在备胎的布局形式上憾,比亚迪S6备胎采用下挂式淮巩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写け谷凇,不过更换起来略有不便靶搔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浪模,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兄克汕,线条上显得不是很协调讼,后雨刷搬遍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备木。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埠吐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达控翟,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煎罢计。   钥匙方面臼,两车都配备了智能钥匙浦惮,并且无钥匙进入汉、一键启动等功能也是一应俱全弹讣盘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通紊姜侗,但质感和色泽都比较不错姬蓖。相比之下浓软,比亚迪S6的塑料感略强碎氯廷,但它的两把钥匙中释,有一把还是卡片式的瞬,挺有档次感的奥体煌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”户,据日本共同社11月报道辩,丰田汽车公司发布预测称铺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潜。而2013年前十个月钾荣镣,雷克萨斯在华销量同比增长8%继膳,而7-10月同比增长了24%碴靠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势樊。那么氮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擞峭?在这个产品为王的时代中力,或许答案非常一目了然烈舜,品质卓越的丰富产品虏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毖连史,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)未娜,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹤唱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稠伎模?在这代产品中究竟有哪些新意耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的当腔。所以呜狸,在这个2013年的冬天售突倾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祟吧。   是先有鸡还是先有蛋面巴?这确实是一个哲学问题夸桂。但是对于车型换代而言赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浆容蜜。在介绍外观之前据笆,有必要介绍一下其前世今生替哦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟,全车线条设计更显张力疥,饱满的肌肉感让人过目不忘册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娟吗。   第三代雷克萨斯IS文祟邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜钮坑,全车线条设计更显张力擎戎卯,饱满的肌肉感让人过目不忘解吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岛绩滔,但当这款概念车面世之后挤涩骨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湾坞。虽然没有LFA那样气动山河怪,但却是可以做到惊艳动人垢视。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崩嵌肝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垂哆才,要么从一开始作为越野车的分支芒,要么不经意又成了轿车的替补誊摩吕,但这丝毫不影响它越来越主流铂答,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娄级忙。   一向个性张扬的Jeep品牌翔,一改传统的硬派风格平舶蹭,走起了时尚运动的路线疥分凹。不仅如此冒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾,在国内各大车展相继亮相额献摧,赚足了眼球谅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澈剑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颓导:一改硬派风格溜梳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍喷团,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妥托烫,在这样的大背景下卸期,自由光孕育而生睡孰高。只是从自由光诞生之日起淌芒堕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沙渤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)授乡,定位于介于指南者和大切诺基之间棘夕己,竞争对手直指奥迪Q5攘驳、奔驰GLK权辑、沃尔沃XC60等车型填裳千,车身尺寸方面枷枪乖,其长宽高分别为4624mm崩、1859mm容婚、1707mm撑,轴距为2719mm锋,与竞争对手相比并不处于下风嫡酚。   既然是Jeep品牌车型赌疯寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冷,只是造型有所改变蕊,一改以往平面式的设计掠抱,采用了类似“折角”的设计吾如帕,当然效果立竿见影墨,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢绥。前大灯的设计标新立异违,采用了大胆的分体式设计钡冠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吾梨娶,氙气大灯翱舜、雾灯依次向下排列瓮澎渭。值得一提的是该车的行车灯些返报、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型世瘫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浑瞬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擦僻。 斯巴鲁BRZ 鸥梧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佰柯,采用后轮驱动平台揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”片讳湘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纠掣竞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烩糖八,而外观和内饰由丰田负责赁。   尽管如此逢狄,BRZ并不是“每个人的菜”漠。尽管设计了一个小型的后排座椅毋酬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曝叹舜,音响和娱乐信息系统不够出色奈微,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仓哩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啸现、并且外观时尚动感的轿跑侠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奸疚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机列耻,最大输出功率为200马力圭丝,扭矩为203牛米橡。据美国环境保护署数据显示蹈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哭围。 ? 斯巴鲁BRZ 幻先矫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踩韦韧。两个版本都有手动挡或自动挡选择贫。   豪华型BRZ的售价为26辱辩,265美元物厩椿,配有空调系统溅固簿,定速巡航系统芜谈匹,电动后视镜森,一键上下的电动窗惋艰脾,后门衣〉樱控电子锁沥,真皮包裹方向盘霓裙眷,65/35规格折叠后座税,HID大灯熬兴户,17寸合金轮圈疽柯袭,有语音提示的导航系统罐潘,实时路况警报愁,USB接口和车载收音机窟村芭。   限量版的售价为28稿煎,265美元剂溪可,在豪华版的基础上增加了雾灯寇淌,真皮座椅寂,一键启动料闹焚,后扰流板龚品,配备照明的遮阳板化妆镜憋,双区域空调控制系统珊,前排座椅加热和后视镜加热派。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳,电子牵引力系统吕,稳定控制系统以及6个安全气囊示锹撑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试釜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃良佃,无论是正面撞击显,车顶强度穿路沉,还是座位与头部保护试验笨躲吾,BRZ都获得了高分涸萌庙,可以称得上是一款非常安全的车岁。 ? 斯巴鲁BRZ 官缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗜,加速时的推背感没那么强烈校并窖。不过淮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涟,对于六速手动挡十分精通洪嗡,5冒陕诫,000转起步对你小菜一碟的话级浩,加上BRZ的轻量化的设计茹珊蟹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搽羚曙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卫叼秒,并不夸张的外形设计香计孙,精准的方向盘枯,强大的刹车和印象深刻的牵引力疯琳甩。   总体来说襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盘狸颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徽嘿。而作为日常用车来说氏,路况好的前提下惧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帕叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑匹,严禁转载脑哦颂,违者将被追究法律责任全。责任编辑凛:李敏" "  作为一款小改款车型访稼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绕黎,甚至在细节方便也没有任何变化壁,仅仅表现在配置上的升级季譬。回顾智跑近3年的上市之路来看鼎,依旧保持着其独具一格的风格萎,即时在如今来看纫协稗,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱,回到3年前祟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愤暇缕、2.4L两种动力共10种车型揩,售价16.48-24.98万元颊,售价与老款车型保持一致拾唬教。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捶,即使它远远的驶来甲,你也会在车流中一眼识别出它锣害枷,城市化SUV的定位倒也不特别圣捎,不过坎碧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一干。   现款智跑与老款在外形上几无二致冷钢脯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞎寸,与老款相比涕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蘑荷链。部分高配车型则配备主动安全头枕盲硅胖、前排座椅加热奢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置物燃局。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母然欣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妓螺。这些车型中包括了全新奔驰S级太、凯迪拉克ATS啤鲤秸、斯巴鲁BRZ缝材、沃尔沃V40等备受关注的新车呢涕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酣烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丰矩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尸葛:9月28日 售价区间巾:124.8-209.8万元   新车点评豌: “汽车发明者化闲枪,再度发布汽车”盗帘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史请叫谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱少,这也看出了奔驰对全新S级的信心识碑,从外观茅期深、内饰耙戊、配置等硬件方面的足够实力寞戌吩,甚至超越许多同级别车型粱呈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机污催。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伞禽祷。具体来看特,前大灯让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇酱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阿,新S级加入了更多张扬的运动化元素孤琳堪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菇巴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛如,有点类似于现款CL级的设计疙浅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洛撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炭韩,还可通过其控制车载设备等圭遂糙。另外废煽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统都堵枢、LED氛围灯墙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猩浚拒、新的mbrace2智能人机交互系统等谭侠贰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腑蛊井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫉急,特别是后排的座椅疏,高配车型后排座位为独立设计烹距泊,并且带有腿部支撑和按摩功能库拼妥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袱蚀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面反,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扭獭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拦,最大功率为245kW(333Ps)鼓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涧肺,并匹配电动机铃酬,最大功率为225kW(306Ps)缆颓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机览灌啡,其最大功率为320kW(435Ps)傅搔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圣心钦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间我蚂狡:9月28日 售价区间热侨坤:30.8-43.8万元   新车点评蔚既: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揪幌但,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芍拔鬼。但凯迪拉克ATS的到来惊牢,让宝马3系走下了神坛怒。相比一直宣传运动的宝马3系颊想快,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坛。不过在终端消费市场上彼,凯迪拉克还有很多事情要做孰拾互,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殊操,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市集腾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顶稼茅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造导晤,外观方面水,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湿脯寿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盎粟哩,整体造型较CTS而言更加动感迷晃。   凯迪拉克ATS拥有50惮:50前后质量分配夸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统处肆、Brembo刹车卡钳攫垮瑰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊小款。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焊斡、LSD后轮限滑差速器段镁、高性能运动轮胎纫蚀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裁眷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硅猾。   车身尺寸方面曙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨瓶狠,轴距2775mm商顶厩。而未来国产后欣钞,轴距有望加长咸,以应对国内市场铰。   动力方面囱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狠颂昏,最大功率203kW(276Ps)圃,最大扭矩353Nm萝,其百公里加速时间为6.2秒泡型驳。传动系统方面虑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱携。" "  前言朵涸: 在上一期文章中司,我们盘点了2013年重点的改款车型溉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沪陈,在收集信息的过程中蛇,编者发现了一个有意思的规律晨粹控,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嚼适,往往推出两款抠箩,甚至更多沽晶克,更像是一次新车的大爆发嗜,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸿,这样的车企包括长安福特论其、一汽大众父锰、广汽本田等铂癸。与上篇文章不同的是绿访孤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出创,而是挑出了10款重点车型肪吴羚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陈持,有的是较为低调漏冉犬,但其实销量却很不错的实力派车型嚼猛雷。回首这一年谎厕撬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间土遂木:12月10日 售价区间慨似返:12.19-18.29万元   新车点评嫌:作为大众全球的当家车型杜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扦煌妹,是相对比较原汁原味的一款车型思,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阑搪瘁,但空间的改善却更具群众基础仑兄。从速腾的热销来看林乌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骗膝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丛迪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蝎崎玫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沃佩继,雾灯区域的改变也是如此撵兼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感背,也更年轻一些缄碍角,少了几分柔美嗜,多了一些阳刚的元素聘扩圃。   车身尺寸比第六代更大临颁汕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板切,特比是对于这样一款定位家用的车型来说发尼,后排空间略显局促鞍饲己。这点在国产高尔夫7上得到改善婆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掇铝,相比现款车型掇蓖,长宽分别增加了56mm和13mm刚,车高则降低了28mm丧揪。此外酞躺问,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惨沥,轴距增加59mm盖情,达到2637mm剿供安,使得后排乘客腿部空间增加30mm矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm都趴娥,而行李箱空间也增加了30L笨,行李箱总空间达到380L司。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负苌璞保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕捎: 相比外观的“小改款”睦村,内饰的变化却是颠覆性的筋讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坑霖锹,并且向驾驶员一侧倾斜疟,更人性化碴漠从。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夺燃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脆嚏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宏县廊。   轻量化更加明显岭琴: MQB平台的特质之一便是轻量化痕较廉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械,质量因此降低了37kg舷,另外发动机降低40kg色拌,底盘降低26kg禾绞啸,电气系统降低6kg等等表拌,虽然车身尺寸增加极沏锣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩吵日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芬阑李,并且一定程度上也能提升驾控体验黑尾。 【MQB亩矸锍郏块化平台】   配置全面升级刊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)查韭、定速巡航宫箱、启停功能然、第二代车道保持辅助系统宫邵、防碰撞预警芥褪涡、自动泊车糖巾赫、胎压监测泡瓣穷、电子手刹虚温楼、电子驻车嫉、一键启动滴烽、新版导航及超级蓝牙等功能摔。另外寒,丹拿音响酿、以及更大尺寸的触控液晶屏我,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伺吹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拣牡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匣横透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)监瞳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弊休,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弦然,其最大输出功率为162kW(220PS)鼻悔话,峰值扭矩350Nm棺。   主推7速DSG双离合变速箱曝矢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)举硷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剁瘁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT协攘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忻描祁,而1.4T自动舒适型棉菠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱采头廊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磐沧:11月19日 售价区间豌快截:12.98-18.98万元   新车点评慑烧颧:北京现代是2013年的大赢家抚奥外,销量突破百万辆磐涂失,并且销售车型整体售价在上升浓。虽然索纳塔八的表现还算不错立党炔,但这是以高性价比换取的塑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠寸兄,外观更沉稳仓唐坞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忌,再加上超出预期的低售价活,名图可能成为北京现代一款新的主力车型破侩。   外观方面盆厩,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑞,分别是水晶白青瞬雄、梦幻银授媒骗、幻影黑剃稻握、玫瑰红韶弓撵、水墨灰污杰晤、宝石蓝绰林、丝绸金末却、北极玉措畅乾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀铺,尤其是前进气格栅处的造型拣希窗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勃袖鞍。细节方面伤磷,新车的前大灯设计很抢眼两胜沏,区别于其它车型袍碎僵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肥诲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓶晶,轴距为2770mm劫殿锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忌视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檄呐多,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脱,以金属和实木装饰为主私痞。配置方面韭瑰,有主座椅十项电动调节幢范、驾驶席座椅加热通风记忆功能兄、双区自动空调势、倒车影像迷贝、定速巡航糜、多功能方向盘蔼颗椿、座椅/外后视镜记忆功能料垃、侧气囊/侧气帘峨、副驾驶安全带提醒殴突撇、倒车影像系统桐忻郡、转向辅助灯己娘翁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置激锣锌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韭免。对于后续会不会推1.6T车型垫,北京现代副总经理权赫东表示既杭,目前尚没有这样的计划戈讽绩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匙荣涧,满大街都是乔酸,从朗逸上市到现在的五年来绅静,在全国卖了一百多万辆饥,卖的这么好鸡,自然有这款车独特的竞争优势杜。要知道琳缚佩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丁沟,这究竟是为什么虐缴锋,很值得各个厂家思考擦博。市场定位抓的准琴菲,产品线丰富毫,产能跟得上凹夸录,都是成就朗逸销量过百万的因素欧龄敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒂膘确,市场价16.59万元搞馆。究竟值不值先?运动在哪里戒?是否称得上运动馆?带着疑问辛扔,一起来吧册诧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓟廓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式委烘凹,这种运动元素的表现方式很常见迹率携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅觅携烹,配上熏黑大灯这样的手法孝胁,而且很多还是豪华品牌在这样做靛伶。这样就无可厚非了线,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赖,新朗逸又有什么不可以呢惦浇乘?   运动型小尾翼霉浆膝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点遍,同样是传统手法模,几乎在外观的运动性点缀上搞弟,各个厂家还没有太创新的方式鸿馆讨。一般些的刨蔡猎,就增加这样类似轮毂趁擞皆、尾翼的装饰疗,高端些的吹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫就团。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呵愧搓,不过腥,从侧面看徐切撩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贡表,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桃。   相比车头和侧面伦舞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坛晃佛,在说运动感之前汐,我更想说说普通新朗逸的车尾屋微,更确切的说钝箔,是想说说尾灯赏赤热,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷,有一点略显单薄的感觉丹。运动版上筐,尾灯加入了熏黑处理称尾,双出排气管也更粗壮了籍,保险杠的视觉感受也更丰富使杯度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妮芬。   本文导航围卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争污。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廖妈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盼径。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欣宛酷,即韩国的蔚山爽,这里同时也是现代全球最大的工厂响熔。这个工厂雇有3.4万名员工攘凯旁,日生产0.56万辆车陀。   Inautonews编辑表示靖标,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檄。五年前质量提高了瘫兼,但是外形并不美观就。然而臀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫溺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惟沸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箔乘骆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)播松荒。对每个购车者来说试秽尽,这听起来非常有吸引力富。还有就是i40被认为转售价值要高于福特救匡侗。   与现代旗下的主流车型一样尚膏瓷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淌舌句,整车线条从头至尾充满着流动感钉。车身长4770毫米悸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米放雷全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班破暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷伪摄,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼鼎煽。没错痢庞酚,搭载着一车的新技术之后蒂抗粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得晶雹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媒藏希。于是当新车到来的时候冒,你一定和我一样对它充满了兴趣烂。这是最年轻的凯迪拉克湃渭酵、最小的凯迪拉克溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫厦膝? ● 外观造型门晨:钻石切割风格依旧牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悼溺套、2013德国红点设计大奖练、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就们,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂俄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥灸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅,只是这回陇,ATS是完全原创的作品缝刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm参泼第,轴距仅有2775mm狡捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄孟,而国内我们则把它当成中型车坑,和宝马3系标准轴距版憾拳班、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤花焕,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张检此纳,而是被很好的控制在一个合理大小上呛澳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼涕谱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哪瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗弧。出于空气动力学考虑蔷萄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟,当车速高于60km/h时廊岭,前进气格栅会自动关闭谓烙疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙顿炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃颂摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翁吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈描坷,并带有远近光灯智能切换功能揣签紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭,快速亮起恃,缓速熄灭的设定很显档次鲜。再往下看冉墙,闪电式日间行车灯逝乏、大灯清洗搂睡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堂幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亨盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混背考,亦或是造型需求乌,感性的来说绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩。身处车内勿暖刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”放疗。   ATS是一款后驱车矗看蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匡钡:50驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惦苯适,贯穿车体的俯冲式腰线档肯、短前悬习锭哥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上先娠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾忙赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豆。而在规格方面鲤含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞钠,前胎尺寸为225/40 R18舶绷,后胎尺寸则为255/35 R18坑辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊缚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赁,至于设计师是否真有此意戌,倒还真无从揣测是门。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山陡次,实际上八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跑节,由此带来了不错的视觉冲击感贬,给后车以足够的心理压力淑,至少眼前的这个家伙一定不好对付驴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀绍却,至于3.6L V6车型何时会引进回挤嗓,官方暂时还没有表态辖,而是否会有V系列性能车型的推出架弯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定使吉魔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坞据斡,我的第一反应总归是奥迪A6L纱郎、宝马5系以及奔驰E级这3款辜宛。不可否认锭江眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俱,路上的能见度也说明了这点邢芜灭。不过金,随着市场逐步的被细分陇寝橇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嵌,除“老三样”以外谎孟乳,也还有其他选择糠叫岸,比如炽凸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懂,这两款不错的“非主流”产品顽褥。   今天堵干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇拉,领略一下“非主流”中大型车的风采碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涕僳省,当然涵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讹刻案。(注顿累:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肠,雷克萨斯ES简称“ES”牌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝蔬,编辑先和大家解释一下“非主流”羔颊,这里并不带任何贬义需。从销量看郊你,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洞,宝马5系9000台以上芜那缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场华侗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嵌。   外观哀股:XTS尺寸明显更大弯哗扫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说短,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壤隘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念传叹缄。造型方正且棱角分明的车身造型搁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩喉锈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桶秤省。可以说它给你带来的面子效应耸恫殴,绝对超过它的价格涧,在半年长测期间卜片,我在停车时经常会被问阑钙:这车得60-70万吧箩牟位?   相对于XTS外观的张扬蝎徘泻、霸气繁隶伤,ES则可谓是低调梁钞、内敛很多裴肆,整车的线条和比例都比较匀称督读溶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了推。   在车身尺寸方面精乘,XTS的车长达到了5131mm剩,比ES的4900mm足足多出了231mm商篮,差距可不芯庸,但在轴距上嗅蠢,两者比较接近艇按,XTS为2837mm魂勺,ES为2820mm荣刊卤,仅相差了17mm沪荒,至于最终的车内乘坐空间表现枷,它俩也是半斤八两呵恨棵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摹壁匠,氙气大灯枯团歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吼负财,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填,ES则仅有近光是氙灯经径,远光为卤素灯泡炊弹衔。其中钠善,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秘,显得比较个性阔。而ES则还是灯组传统的横置式暇何泊。   再来看看轮毂和轮胎拜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胳,ES为17英寸屠祷敛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恭冀良,市场售价约1500元/条暖扰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎督罐,市场售价在1000元左右/条颓。可以说氨嵌,在这方面两者的差异还是挺大的惋纽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择练擦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁劬堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂杀趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仓疯栓,下面就让我们来看看他们各自的优点惟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谰掣,其他两款车均有上万元的优惠糯磋,但相比比亚迪秦的国家补贴廖散,这些优惠就算小巫见大巫了嗡秤。目前在国内的某些地区领城颂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴美,总补贴额度可达到7万帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俱呸赣。   在外观方面窍,这三款车均有各自的特点嚷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芒踢盖。而本田则是日式混动车的传统样式孤,看起来非常别致斧翁片。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纺歧坏,非常有气势浪烫。   这三款车中献畏,比亚迪秦的动力参数最强毋号,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搏酸。不过要是论舒适和驾驶感受炉晾操,锐志才是这三款车中最棒的屏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胯瓦,因此它的动力参数看起来没有太大优势锋素顽。   三款车同为轿车膏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动删屋,丰田锐志采用了后轮驱动鲜释。至于哪种驱动形式更好里竭,就要看个人喜好了喉腔粟。   本文导航斜:" "  简约内敛獭、安全扎实驮谷、品质优良虫蹋沧,却叫好不叫座青,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邯抵。然而对于一个企业辛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汤群色。为此姓安,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄涂戚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溜率瘁。 亮点配置纷:   City Safety城市安全系统且境,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纲孝瘸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞称榔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祈陶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岭目鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车标签,避免发生碰撞事故衰憋哇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讹,可实现自动排队功能岭颓卯,除了可设定巡航速度翰,还可设定五种不同时间间隔划犬。   加强型盲点信息系统BLIS吹倦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域错典。   倒车车侧警示系统CTA丁菲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孰镁,如有车辆接近掀扒,会发出警告音和BLIS警示灯嘿仓。   FAHB主动式远光灯桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侮反剁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亢唐跨,防止对方车辆驾驶者造成炫目胳埠穗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淡蝎内,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择白抡假,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溉强颓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筐孰。显然沃尔沃也意识到这一点染吗洞,要想在销量上追赶""ABB""恨入都,国产是最为关键的一步痉室,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹊缎。S60L的到来肯定会对宝马3系慕悄、奔驰C级拉惮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帕蜜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢头示? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄,我们今天对比的是2.0T智远版钙猫,售价为30.99万峰安惯,而其对手同样是搭载2.0T发动机箱忌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶褪成。 ● 外观对比   从外形来看类姐逢,沃尔沃S60L给人感觉干练茬昧、紧凑勃粹休,X型前脸略显凶猛材熄,富有冲击力幢扁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坎赁瓶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铣渺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咐姜,采用氙气大灯光源杠抖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喷蔬访,只是少了前雾灯孺。相比之下烂杯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利似,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合千逝痴,同时还配备前雾灯胚。只不过灯组并非自适应前大灯啼武辫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恭脆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源到峦尘,确保驾驶安全沧冻嗽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泛辉,轴距增加80mm达到2856mm举,而奥迪A4L轴距为2869mm拳降莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氖,不过高度和宽度有所不及染贡纳。两车空间表现如何平胸,请看后文的实际体验虐。   两车侧面造型也具有不同风格帆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羔,而奥迪A4L侧面更加稳重跨,看起来朴实大方删狼纫。 在后视镜上授耽宦,两车都集成了LED转向灯淮履刀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挂,而沃尔沃S60L则没有纠。 在尾部浦,沃尔沃S60L造型略显生硬了财,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和璃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乏悄休,同时加入镀铬包裹虾亢,气势十足套腾,而奥迪A4L是单边双排设计厢菱奶,无镀铬装饰鸵祷伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎福肝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奠暖讽,尺寸为225/55 R16轮胎懒,相比之下尺寸显得有些小了家持纷,同时配备的是非全尺寸备胎撵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎某,只有修补工具有点不厚道戒寂靠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的览仁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹃衰?当时的网络上绝对是一片嘘声夹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计配泞酒,这似乎就可以理解为特立独行蚀休?或者说创新蚕事际?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冉,通俗一点说就是蚊疤:走自己的路寂疗,让别人竞相模仿谜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敦,时间不长宽桥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样露迹盘?当时我无法回答砂魄相,因为还没有对自由光进行全面的了解狗桑,经过一天的试驾体验之后糜,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓤,甚至可以说气势汹汹楼独,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮伞,那么它到底有什么资本来搅局呢捶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泵柒揽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淑,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笺。就拿前脸来说炬,好看不好看绝不是我个人说的算的罚溶,每个人眼里都有一个不同的看法甩福胆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泞珊赦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肠嚼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兔项恒,Jeep其实并没有太大的优势伸,包括大家最看重的轴距表现染,在这个级别也算不上是太突出型宝尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茸琼蜡,让消费者也能愿意买单别蜕墓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藏,其尾灯设计和大切如出一辙疙凭试,只是在造型上稍微做了一点改变趁污,以便能和后车窗衔接的更自然一些闷腻腹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吭吾囊,这实在是太个性了沛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面危湾捎,不是吗杭?   本文导航污郴:" "  “便宜沁辩檄、省油糯芥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俗。因此古玻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上省嚏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秦心崩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费娜。二者不仅定位和排量相同丧雀卵,售价也都是6万元出头淋。那么谁的配置更丰富闯,性价比更高呢瞎?接着往下看吧同。   备注使巾歌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惋烷冻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厢伎、“天窗”和“后轮碟刹”吵剧芭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新席,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臣腑闪,促进其他品牌产品的更新或者降价砰啼,以提升竞争能力庆汝接。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形癌徽,但又觉得竞品车型优惠较多”欺卿辩。今天就随着我们来看看坟郝潘,新威驰对比瑞纳涕辱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聘辰送,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车即,此次我们将两款车型的顶配加之对比互,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撕让撮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皇岸踞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奢乐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惭,以往圆润的风格被全面舍弃券鼻,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝甩。虽然初看有些夸张鲁惜传,但是符合小型车定位论商,更多时候它是年轻人的代步工具风赣态,所以造型必须年轻艾。大灯面积不但较老款车更大宿,眼神也更加犀利椭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变软孝婪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现测撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫堵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论触,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匈络。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异表,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕,诸如电动天窗武、前雾灯与后视镜调节都在其中桓痊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厘猩,日常使用的便利度稍高一些前。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钢角,轴距达到2550mm坪棵筋。与老款车型相比加长且加宽暑,这是为了适应造型变化的需要么。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傲肆劝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玫佩。   新威驰车尾没有车头那么激进删拭柑,显得时尚而舒展般烹裤。整体线条看上去硬朗多了饥酞。在高低配版的车型之间惫楼喉,外观元素的差异并不明显陡诺遣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倪,不过在潜在的功能上却有所不同技宫袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关班佃藏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚕,在日常使用方面的便利度有所不足翅迷翅。   瑞纳尾部的线条更是犀利恰,线条从车身一直延伸至后备箱残栋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辰,增加了不少的层次感和运动感量雇。" "  旅行车在国内的发展进程氨横,现在似乎已经开始有所起色擂,但受到各方面的影响尘炒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堑藉。记得应该是在去年虫陋,各大主流网络媒体几乎在同一时段势,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仑唬熄,虽然没能在实际层面上起什么作用贾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聪茅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膊畦沙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盯,但是大部分车型均已进口形式引入鄙蛇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跨欣吼。宝马全新3系上市后衅评,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棚库宿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诚法。不管是厂商的试水工作叛,还是为了后期大力推广的前期准备将碑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乖侯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的始,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翠变,但官方却并不这样为其定义亮,所以除了V60之外谐啤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的系。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厕签秦,三款细分车型跨越了30-50万区间衬栏青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地输土。   328i M运动型廊,是3系旅行车中的顶配车型侩凹惩,M套件必然是它表现非凡实力的根基臀。BMW的M系列产品趁突,是众所周知在外形设计上最夸张动感的督,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粟伞。在M套件衬托下的新3系旅行版华琼,表现出的攻击力和威慑力很强峡软。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霖耍氢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娶喂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伴懦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诧耿比,也是几款进口旅行车中最为全面的埃能芥,除了前部以外态欺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仓,令驾驶者的便利性有很大提升脱蔑槐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显担,造型圆润的尾部整体风格擞刃,让旅行车身份表现的恰大好处荒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡,但是尺寸不大沧,威慑力也没有想象中明显莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲜媳怖,极富肌肉感的线条元素奴,让它表现的干练紧凑惠。   本文导航航铜:" "  曾几何时髓皋苗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灸。物是人非限党沛,随着中级车市场竞争的不断加剧镣纳芦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纪暑迫。在上个月的广州车展上函谩,全新天籁·公爵正式宣布上市无娶嘛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢射罢苗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疮令疆,来做进一步的了解吧沁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渺层靖: 稳重与运动函胯夺,风格各异   车身尺寸方面拣楞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泄菠扭,车身宽度窃、高度与普通版天籁车型保持一致棋换朵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坊赁穗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丰裸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慈鹃换,只不过在细节方面有所调整靠壁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肖,后保险杠排气管内嵌内敖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阶汰擞,俨然简多了几分气质的提升狙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓟, 新君越的外观风格更趋年轻化窝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袭律扒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅插,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烩幂,尾部设计与前脸造型和谐呼应涟柏乳,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞,全新君越更容易让年轻的消费者接受附刊爬。 【君越 整体外观】   外部配置方面控懂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯席、大灯自动清洗等功能棘嗅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菩。通过下方的表格我们可以了解到们贯,同价位的两款车父睬盆,君越在外部配置方面显然更为全面一些娜钢,LED日间行车灯峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霖惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献茸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惜科: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屉: 日间行车灯虐房: 随动转向大灯籍千岁: 大灯清洗装置荚: 氙气大灯骨幢通: 倒车视频影像史筐: 大灯高度可调竟: 自动头灯掳糠辉: 泊车辅助磕投刑: 无钥匙进入系统量钙坑: 感应雨刷廊: 电动后视镜奔: 后视镜电动折叠奋供实: 后视镜记忆京帛洪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篮卜,年级里有几位南方来的同学肪拎璃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琴篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祥。雪对于那时的他们铅社,是上天赐予的礼物漠浅。但是焚青倦,对很多北方人——比如我——来说哄甭姆,雪却是避之不及的灾难叙,它让我们的出行变得困难重重差辆巧。不过这次却不一样琳肌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣禽聘芥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碗空,请允许我隆重介绍一下今天的主角笔敬谓,我们的冰雪座驾揉,一款中大型SUV——福特探险者腥。探险者是福特的旗舰车型狠钦菠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耙改,共两种配置冯庆,售价48.98万盾、53.98万去,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稗。我个人非常喜欢探险者的外型蠕,它魁梧而正派藏韶,颇有美式SUV的霸气逞率鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑碑,探险者出现在这里十分应景莽悸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前场,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地。这样的冰天雪地里窘铆,就算是带着手套在户外拍照粪,手指依然会被冻得失去知觉播溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔚疆。探险者的方向盘加热速度很快膊,开启后几秒钟就能感觉到热量汐,太实用了次欣烽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滴,匹配6速手自一体变速箱梯腹。探险者在海外还有2.0T版本车型辆凤,不知为何暂未引入国内景械,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拼栏,并没想走量瓣敝。   探险者为承载式车身结构藉戮,搭载一套适时四驱系统钵炬呛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佬,后桥轮间为开放式差速器扑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燃,以制动打滑车轮的形式实现贡瀑。这套系统的越野能力或许不是那么强大铜,它主要是为提升公路性能而存在的轿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沪潭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巍扮。这次我们挑战冰雪路面箩,这套系统发挥了重要的作用腺。另外不容忽视的吹,便是探险者的“神秘嘉宾”了硅册苍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲獭!它是一款高性能冰雪轮胎麓陋帕,官方称它应用了发泡橡胶技术懊芬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绰轿,从而让胎面贴紧冰雪路面悉汇,提高抓地力妈去妇。当然戎加臀,这款轮胎价值不菲谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸脱颁:255/50 R20为例隋踌降,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茸侯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峡冉瘦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纪蒙漓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企加轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叙茄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奶俏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花列席巴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘姐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沙栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檀,两车的轴距都超过了2700mm匆梆赏,使它们在同级别车型中的优势非常明显切。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毙,略显圆润的车身看起来动感十足禄秒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感售晶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕊屠赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足察。C4L大灯的设计相对简单屑荡,全系采用了传统的卤素光源额届,而且并没有采用透镜的设计及,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惭临,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗即,还有转弯辅助照明功能釜济,保证了夜间的行车安全商廊。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌,值得称赞的是茅换,550竟然为雾灯也配备了透镜立,这一点值得各大汽车厂商学习嗜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畦交糕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茎悼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲜壬秀,550上扬的腰线勾勒出时尚狠咎、动感的侧身线条窝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叭期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扯酗料,并搭配LED转向灯汹,视觉效果和安全性兼具堡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆。   C4L具有无钥匙进入功能店沁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皆博肛,550则采用了常规的彝罚控解锁功能挥撵房。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格襄,C4L刀锋式的造型更加犀利勿怠,550则更加尖锐青肋蛋。   两车的尾部造型比较统一烩侗宿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果素碳,圆润的造型颇显稳重勘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阮系阜,这样设计不仅美观堪,而且可以增大后备箱的开口角度卞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯獭搬,视觉效果极佳歧得杆。两车都采用了4点式倒车雷达吹啡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低率杆娶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欠锯畔,使泊车更加安全部日。C4L后尾箱并未设计开启按键筛沙吐,只能通过车内控制按键和铱茫控钥匙开启娘镐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扔抒酸,使用起来非常方便靡。   本文导航诞氨茅:"    紧凑级两厢车篡吞,如果倒退10年前糠卫健,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域处极。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓣洗掇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撬,它于不久前推向市成苛馈,但其实它在国外早已上市筋距。雪佛兰在近期才引入日,相信也有自己考虑宪,好在这个时间也不算晚海钠乱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀敝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妊,相对较低的入手价格擦铣湍、时尚的外观设计以及良好的运动性能邯,都让其成为该细分市场的热销车型程怜。而在紧凑级车型中氓崩,三厢版在兼顾运动的同时睡,实用性相对更高一些蒂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懂盾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑⒌耄克斯三厢版(以下简称概模克斯)进行深度的比较乏唐,到底谁能从中脱颖而出雷,让我们拭目以待诺惰。    在刚刚结束的2013广州车展上渴赊亨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴上洼。此外环褥袭,付福克斯去年北京车展的正式上市倡淑,也让这场紧凑级大战更加精彩枷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涝裁,作为其小弟的马自达3能否一样出色肉团?附阜耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泌,能否从容应对戒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叹练。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豌虱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛋良。就在媒体日当天膳寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后品裳,经过旁边人的介绍夏,惊叹一句萝藐:原来不是一个车跋鸸巍!可想而知随普,这兄弟俩得有多像寐焕拟。    2012北京车展上市的嘎ナ遥克斯相比前者粕辨,已经在市场上打拼了一段时间棘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匡暮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了联辑酸,但是甘频“悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壁速,还是毋庸置疑的坛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镣迷仍,为了让评价更加客观蓬冻,同时测县填,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婪诽插,我采访了一下身边的同事和朋友欠完己。   同事A叹什:男冈,30岁共乱丰、已婚仟滤摊、儿子1岁多    我哪个也不要建孪侨,原因只有一个孺沸福:都太小估。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盒,实用!当然这两个车白给肯定要竟定芭。(也对尝线,老婆孩子热炕头的人妙,还谈什么运动诉,能装下更多的人和东西芒菇坞,才是硬道理)   同事B官泥:男凌,老傅撸克斯车主屯附,奔三的年龄瓶托,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋罚克斯改茨咸,理由是有优惠撑较、货源足霓、随时买鼻涣,听着怎么跟买菜似的匆吧。   前女友屡估:24岁倪晾,高尔夫6车主集缮,略带公主病    选马自达3钞,原因是好看贿比,我再问还有吗卢吠,答曰曙肃萎:好看傲锲!我继续问甘瓶,跟我急了炕社烩,提问结束菇。   现女友嘿:25岁错脱,对车没有丝毫兴趣惧,仅对各类衣服埔、包包技、鞋等物品上心    我选马自达3吧覆雾抬,原因是就看这个顺眼拣,所以就选了饥亨。(明显敷衍了事)   女性朋友硼蚂:24岁偏新那,某时尚杂志签约平模桨氖刊,对车有些兴趣偷疏,但只是停留在表面    我选马自达3睡锈,因为好看布,身材我喜欢僳恍尼,而且红色(主打色冻:魂动红)是我的style校梨浚,所以我会选她的说覆茫玲。(这种中英文混合体北充,外加“什么什么的说”的语法真别扭夯派棋,说她好几次兰饺编,不见改)    采访结果显示痢得,果然是萝卜青菜痪斗、各有所爱辣,而且给出的理由也是五花八门呸辽,那么到底这两款车有哪些不同必,在面对不同的消费群体时己洗磕,它们的表现又回怎样膘,废话不多说喷,让我们往下看熬。" "  2013年8月白北龄,本田CR-V共销售了15393辆曙封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伯,本田CR-V共销售了18989辆嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庙窖,本田CR-V共销售了19510辆技,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月端沪,本田CR-V共销售了19288辆险放襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上隋琉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霉,它的优异表现还远不止这些慰虏,截止2013年11月底瞬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疯。是什么让它成为了国内SUV的明星前耻垫?又是什么让它如此大卖睹?   现款CR-V有2.0L浇耗泥、2.4L两种动力共7款车型揭,售价19.38-26.28万元擂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型感苍,售价22.98万元)集跋辩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型噶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声青瞳,纵观整个CR-V的家族史胎,前两代车型还有些“方盒子""造型秸畏,而从第三代开始勒彤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啥摧凉,坚定不移的走着城市化SUV的路线康,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大里窝沙。   说到第四代CR-V的外形啤寄抨,也就是现款车型急充,它的外形并不是能让你一见倾心的主实临惩,CR-V上市之初恳,人们对于这样的设计褒贬不一醒呻,甚至有些“不得民心”钮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话便。   豪华版车型上只配备了卤素大灯料吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擒屑伐。氙气大灯揭拳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上错笛隘。值得一提的是息垄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喀,效果出彩次岁巧。   车身长度比上代车型减少了25毫米耐蔬步,离地间隙下降了50毫米功纺茹,仅剩130毫米侗驮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浪彪心,但却令离地间隙接近轿车酪,轴距则仍然保持在2620毫米概槐,整体效果比老款显得修长不少罚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亮戳纠,在实际驾驶过程中十,提供给你更加宽广的后方视野烷撤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悔稿。   现款CR-V提供17铃感、18两种尺寸共3种轮毂式样乡挪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侨耸囊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唐编录,车尾向外凸出比较明显硕席,给人一种臃肿膨胀之感蕉痴想。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酣,给人一种臃肿膨胀之感努双,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窝疲,为实用性又添一分檬勒,从之后的销量来说徽弗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受套,保持着高歌猛进的态势屯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彭爸脓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姜、精心表涩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裳,排量仅有2.5L疆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狮哺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孺狼摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缓喷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勾。   第三代雷克萨斯IS汇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎伟,全车线条设计更显张力藉,饱满的肌肉感让人过目不忘猎割辫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酒哩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坡史,丢失了一丝霸气反。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加提,长宽高分别为拐:4665mm回、1810mm常射扒、1430mm倪晤。同时轴距也增加了70mm拇矛,达到了2800mm逛纶滴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拓阶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盾娩,其前后配重分别为53镰闲删:47嘘即惰。接近前后1叉:1的配重也体现了其运动本质屠。   IS车身侧面短小精湛添鞘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牌,显露其灵动的车身姿态玩焦韭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柑仓嫡,依旧是纤细份锚、锋利快几拈,绝不与传统设计相妥协凭帽券。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见函。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呸衔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绷膜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旗触。   毫无疑问筒型,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袍。你可以觉得它设计非常超越料唤轮,也可以认为它很有美感屎斤澳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜕,石油的消耗量日益增大槐摆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕,排放着大量的尾气价巳斯,制造着日益严重的雾霾天气楼。汽车尾气的污染鹊,越来越成为大气污染的重要元凶吨几。开发替代清洁能源提挫铃,代替排放巨大的内燃机髓,越来越成为厄待解决的课题陌。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒂块,这项技术基本上成熟了戎罢讥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秤,也没有成熟的商业模式来进行推广檄粟,即便很多条件还未具备盯糯,即便这样那样的客观限制粒亥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面录前,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虱嘉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋沽,叫做启辰e30晨风痞弗渺,这款车还没有上市聚挥葛,很多技术参数还没有公布粱巨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茨模,介绍给大家锤贸。但即便如此块,这款车还是有据可查惠报,开发平台来自日产聆风电动车闲镶,外观也和聆风十分相似椒丸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炼芒,2700mm的轴距和骐达相同伦蔷,外观的样子也有几分相似锭。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿汕董,前脸没有进气格栅的设计斯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冬盼。而据厂家人员介绍碌评,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台土海不,而是单独开发啊。   尾灯使用了LED的发光元件戌侥溶,看起来更加醒目河缎熄,垂直的长条状样子也很有个性其。但在车尾上缺胃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奇降缉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胎莱,用以分担电池组的压力伞壁嗜,这在晨风上是没有的轿。   本文导航按交:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虾拳搓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碍坍嚼,照片上看它挺精神病维,设计有传承有创新监聪狭,硬件配置有增有减立泪妈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情城判,没能去测试现场参观参观剑操。   命运总能给人惊喜趟镜。上周五下班前令芹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠,领导突然走过来跟我说懂躬:“来了个顶配富夂荩克斯坊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”催社,周末的小幸福就这样碎了一地履洽赋,我得跟两台机动车泡在一起沛浓可。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绘啸袭,坦白说现在我对它俩都“不来电”桐顺驼。这样也好堵赎划,好歹保持个立场中立对吧还粒掠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捣辑圭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搭,比如为什么海外有独立后悬架逢浦承?国内全是非独立后悬架侠势防?其实道理不复杂钵攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滴妻强,既然如此勿,那就遵照做生意的基本法则来做行检,降低成本吕,攫取利润寂,无可厚非狈摧迷。我相信如果改悬架车就没人买钮教绰,那他们肯定不改茨剖覆。   福特比较谨慎怕叛,善于跟消费者打成一片股吹,挣钱不忘树口碑色,好口碑又促进高销量骋,顺利打造良性循环圈陪。尽管它也有这样那样的问题垛团,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买参,值得大众好好学学昂磕趣。话说回来摹唱缉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孪。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑常克斯枫骂坛,是各自家里的明星产品馈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶窝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限复脾。把这两个重量级选手放一起疵唤枪,能擦出什么样的火花来某截惊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肖,似乎这样能出一口恶气挖蚂。不过我得劝各位一句卉吮:百花齐放很重要观烤瞳,一枝独秀最糟糕铜苍磨。   ●外观   扯半天总算进入正题辆揉,这个阳光明媚的周末桑泄,没有雾霾的打扰坤唤挟,我把两台车放在一起拍了套合影入。看看它们梗标,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烙踞,一个是16.29万的顶配版两厢盖闪克斯漏喊焊。要说家族式设计庐,大众当然领先其他厂家勉帅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啤常,福特的动作稍晚一些波,效果不赖巾拟。   所以当高尔夫7和溉劬寻浚克斯站在一起的时候嘘稻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营上。谁好看我不说世竣地,大家都有自己的喜好滴翔。两款车前大灯组内容丰富坍委无,氙灯倒、日间行车灯醛、大灯清洗田、雾灯一个不少反瓤疵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膊,而柑В克斯的则要花6千块买选装包铝,朋友们栏瓦苔,要享受还是得多消费啊幢护肩。   车轮部分有看头般。盖沸牛克斯胎宽215mm兄鸽,米其林博悦轮胎熬蛇损,轮毂造型带感陷洽系,给个好评复寞悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疆才。高尔夫7胎宽205mm鳞沦,似乎缺乏顶配车型应有的气势惯喘倍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧实投。   车尾设计各有出彩的地方侯崩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恐然勃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氖链,LED尾灯是个加分项拐阮笨,缚榕撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意落。左边那台风格沉稳一些螺没,右边的青春气息扑面估,你喜欢哪个汗番?" "  “牺牲一定的车身刚性老惭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袍弄耸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构截翁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”全貉兢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耽跑。就在上月挟暗瓦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竭还钵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夸蒜,至于奔驰C63 AMG篡雾分,目前还缺少这一车型市辽。   由于是RS5 Coupe的系列车型魄兜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致量誓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾互纷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锭普,毕竟除了性能之外木缆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的访添。   延伸阅读 蚂丹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氨,其中包含对车漆颜色股茹马、内饰颜色以及电子功能等自主选择坛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的截笆,所以在配置解读方面仿孤裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懦擂恭,并将官方价格告知大家静檬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疲,软顶敞篷采用电动开启葛浑,时间上需要15秒即可逝为邓,而将再次闭合需要17秒浅电,其开闭结构为多连杆双片式是,这也大大缩短了开闭时间捻崇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钾屡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爽,为了不过分降低运动性险,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邦匹硕。排气方面也是RS5的一大特色惋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岛清,在Auto模式下左右分置排气各打开1个南搽,而在Dynamic模式下会全部打开摊沸怀。   本文导航绒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旧醒鸽,或许大家已经是心里多数姆苛箍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搪尝嫡,定位于新兴的小型SUV市场渐馁。众所周知毋故猎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“但篓,长安铃木选择在这一细分市场发力毕穆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼付,通过对比分析疮鄙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浮啥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市解把坛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洼鞋渐,搭载1.6L发动机穗,匹配五速手动和CVT变速箱滦袒阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竿入栖、2.0L两个排量六款车型物必,同样匹配五速手动和CVT变速箱海,售价区间12.88-21.88万元仿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丸瓮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面然葱草,通过下表的数据显示得知钡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劣敌雹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊写琴,相比逍客汾烙、昂克拉等车型同样处于劣势煎揪衡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杯使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋,还有与车身不同色的黑色包围外、车顶行李架含捌盛,短小结实的车尾结齐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缔酪憨。车身颜色选择上贬,S.CROSS锋驭提供了极光绿潭慷、皓月白狡、星辰银黑售篙、丹霞红恼、银河蓝和晶岩灰六种颜色危筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同说垒孝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芯,雾灯系太失、下保险杠也经过了重新设计芜崩匪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逼。车身颜色选择上柬,劲炫ASX提供了珍珠黑默、极地白脆、翠鸟蓝莲图、酷银诫忻、钛灰五种颜色图道吃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面模程,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姓,前后雾灯蛾灵款,并配备大灯清洗功能浑盘率,外后视镜集成LED转向灯;同样揽乏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯采接接,带水平调节和自动清洗功能帽糯的,其外后视镜没有集成转向灯翱线邓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂儒仟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缺途绥,二者均为铝合金材质赂哥。所有车型均配备优科豪马轮胎浮环性。值得一提的是粒坛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坤瑞僳,这在同级别中比较少见瑞膝欠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型比泞帕,根据车型的不同尺寸有所区别危吞,低配蔡钒:215/65 R16碳埠韶,高配戚:215/60 R17皇汲思,轮胎同样使用的是优科豪马玻狗瓜,同样配备全尺寸备胎雌空茹,两车在这方面都表现得很厚道概椽汀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欢,第七代车型揉。其指导价12.19-14.49万吭垢般,这是配备1.6L引擎的价位戳蒲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒙,账面要准备好14.09-18.29万皆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稼萄,当然何烧,身为第七代的它掀铂,在冲击属于自己的又一串“第一”钞。但我们相信贤,短板才真正决定高度聘。   全新高尔夫的德国总设计师说募拴逝,它的设计主导思想为“简单既经典”鳞保,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伟:中网与大灯的相对位置杉泄、拓宽出车身有力的轮拱乏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骗辫,这台在中国拥有极高人气的两厢车呢,一露面筷取,就好评如潮裳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逛卑俏,但还是要将6/7重提掳,除了外观上的差异厕闻豁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奶火赊,比第六代车型要长56mm鼓色冻。而整体车身比例上霉睹露,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浆经坟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肚,轴距增加59mm晦唯,从而提升至2637mm妇惫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计外,但新样式的内部构造也足够炫镰劫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磐祥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斧泊叙。高隔音性的特殊树脂层醒坤,形成3层薄膜结构伺舞。它拥有很强的抵制振动物理性能榔。   直接跳过撩人性感的腰线脆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾鲁乒。相比海外的双L型陈恐,或许辨识度更强一些度妓来。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骚杠,但高7的不一样如婆酶。细心的你会发现诬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戒佩,才会主动启动皮,并且拥有厂商宣称的132°广角暑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绰檬,天平再次偏向了驾驶者一侧逗挂。整体内饰上漓船栋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羚晶:放弃中庸的设计理念苦肚舱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派都。不规则的T型区怠、活泼的金属线条点缀仟堪,让全新高尔夫大变身菩楼曙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桂曝,它能够让你感觉非常新鲜锤冈灰。   坐进高7内论翘粮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛋,比普通天窗大了30%贫。而外掀的开启方式有点奇怪享乏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暇浇,同时还为内部提供更多头部空间距络。   大众车型的人机工程向来让人放心嫡,这个角度的方向盘谦美,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咐放,或许来个拨片更有型吧巍瞥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腊艰释。   本文导航雹漠喇:" "  在国内的SUV市晨!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疤趟庇,正因如此磊坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀偶肆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悉妊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐。   说到大空间帮鲍授、七座设计幕埔硼、配置丰富的SUV嫁歼,北京现代全新胜达是其中的表表者碗槐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥突尉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹿瞎浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龚结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜癌,下面我们将对这两款车型进行对比分析倦牢纯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茂扔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向未裳,设计上中规中矩浅辞,采用了哈弗新的家族式设计元素废筛,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠戳,代表性的设计元素有乏使醚:大尺寸U型前格栅苛钎,粗壮的镀铬横条格栅掏筏,时下流行的“X”型前脸酷皮锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵胜陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仆珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船暴剂,再辅以造型锋利的大灯灯组猎搭脖,极富视觉冲击力卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜曙卞,现代品牌的确更加具有超前思维意识欣阑。" "  如果提起讴歌品牌瞥,大家一定会想到MDX这款车恢欠,究其原因轨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闭懈逛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捌挽,拥有讴歌最顶端的先进技术吕。在2013年拇破发,讴歌上市发布的新车相比以往酪秦铺,算是非常密集的喷。即将岁末乳酚,讴歌的新款MDX也开始上市销售坍奔夸。作为新款蟹晌,MDX的售价降低了瘫闹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注项。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忙赤备。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乐疟。使弯道驾驶更加轻松瘫廊孟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺驳吵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 故,在车辆制动时晚藕胁,通过制动延长扭矩矢量分配氨乒,提升转向的循迹性 税信,这在之前的讴歌车型上是没有的换,包括RLX啪悍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆加垒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹤池如。但我们看到怕怕,在讴歌品牌乃至本田车型上认,自然吸气发动机依旧占据主流乌凸参。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法头凹,在新款MDX上使用的3.5L发动机入沥陌,带有VCM可变缸技术头牟,在不同的动力需求下具故兄,发动机自动切换工作缸数挎捶,用来节省燃料琼炬,提高燃油经济性没贪味。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橙啊矮,使用了全LED大灯辩萝扁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弊螺,不止在新款MDX上出现相,旗舰轿车RLX上同样具备身醇。但和MDX相比徐式别,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰。而MDX的这种全LED大灯疚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钾,但据了解讴歌正在向这个方向研发采力磺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柯氰,其中大致包括救援权损骑、定位蜡违、导航检索等常用功能武衡。但值得一提的是茸吭磷,讴歌的这套系统在整车质保期内穿抽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弗娶叫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胸风抄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吾,通过车头施、车侧铣工、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垄喝搅。对于前方障碍赖冯挤、侧方停车搬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晌媚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒辟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面博添晴,MDX采用了59%的高强度材料伸拇,热冲成型一体式门环等途径鲸袍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伪什烧。   本文导航情:" "  在新一代天籁发布之后踏钾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乖麓。二三十年前羌艾七,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竿皖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赌毋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龋。而谈起这两款车逢下擅,目前多数人对它们的理解是镰浦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烷峭,配置增高矫福橇,便成了公爵和君越佬藉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸班忿馅、动力和配置等等侠挪,却有着极具诱惑力的价格程霓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郎褪搓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额局接般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赖连腊。可它们究竟有没有这样的实力绊虱?两者比拼吮奈,谁又能更胜一筹镁矩?本文即将为您揭晓拖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兑献碉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗渺,售价区间为23.59-36.99万元匿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吮眉,两车售价分别为29.98万和29.99万肚锻,价格非常接近咳钨,比较有对比价值墓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烩娘患,主要是雾灯通陷、轮圈等几处细节可以加以区分速苏剐,尤其是中网变得更精致茹惺馆,车头更显大气谈。但也就是这些细节的变化虏墓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动科,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿齐。   大灯方面娇四,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓮帝,不同之处在于溉趟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戌。   车身尺寸方面宛恕狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)收,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰,君越的长度同样超过了5000mm岗摄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本群凸惰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玖矩鲸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乳痪,并没有追求锐利釜鲍翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捅赁兼,腰线设计是其外观中的一大亮点排嚼阂,并非大多车型采用的一条笔直线条骋沉,而是在B柱之后便缓缓下沉弛伤,在后排车门上形成一条折线填坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吹萄。   尾部来看伎耍,公爵与标准版天籁造型基本一致阜,尾灯造型也还是一如既往地犀利顿附吨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皋,为整个尾部增加不少活力拘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枫,使其整体感更强饥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矛,轮胎方面墨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎始下互,更为霸气垢。   ● 外观小结邓家: 两车均采用年轻化设计梦险,稳重气派;车长均超过5米漆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躺拘,君越表现更为抢眼耪。另外衫,从个人角度来看猎结慑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贤痞,相比之下它的造型更加简洁疽镭说、规整么吐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识登坞步,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽该泉碳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发会,足以呼唤出你全部驾驶激情叙歼。你可以视它为野兽漠娇肖,但我更愿意称它为内敛狂徒炼沛奇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屑品。它是驾驶利器绍,也是很多人心中的梦想之车锤屠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芯。   既然说道奔驰AMG舵坦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娠,都代表了其品牌车辆高性能版将。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挽畴京,这些车在发动机配置调教微,底盘调教蜂宛蛇,外形和内部设计上都远远超越原厂车熄邯亭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型道,它的长宽高分别为4707mm铺、1795mm和1391mm蛾刨醇,轴距为2765mm挡侵累。参见下表可以直观的发现侣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趁飞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面程诲淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勉。但细看之下翰,还是能明显看出差别鲍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技嘛,流畅迷人更具轿跑风范芬古。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆。   除此以外潞翻兴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砰心胯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭式。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂动篇,前轮尺寸为235/40 R18纤斗,后轮尺寸为255/35 R18成欧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氯寥,以获得更快的加速度哥桐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氮齿腑。   车尾是C63最为霸气的地方努穆,四出排气管宣誓着其运动特性丸侨呕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粹俱喊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慈兔,从而提高车辆的稳定性剂廉踢。" "  11月12日骏庆骚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巾。无论在平台还是动力上褪慨,这款车都与标轴3系基本相同勿搬蒲。动力上恳爆缔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涧俏,依然分成风尚庇挝、豪华和运动3个不同设计套装衬妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概腊醚。无论怎么看掳免锨,4系都很像一款双门版的3系窃疤翘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢平擒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系餐。   虽然名字是4系肋,但如果只看前脸豪,恐怕一眼很难分3/4系冒我。不过仔细观察细节的话嚎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绩。比如更大的开眼角设计仑焙,更修长的双肾格栅恕界,还有明显不同的下进气口设计风格虫廊。当然并,了解宝马车型的消费者都知道筒锯膛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尉。此外烤馈,前脸还针对空气动力学进行了优化比姬。 【左线毖局:豪华设计套装(选配)/右庇:风尚设计套装】   侧面造型上顺免宦,4系明显比3系舒畅很多癌码,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牡轻多,更修长的车门对此也贡献颇多护兜先。不过轮胎规格和3系完全相同媒,似乎很难体现出这款车有多么运动诵娄。另外饱趁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几,和前脸的进气口配合腹粕携,共同为刹车系统散热篡柬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柔,不仅装饰性强荒抱,看上去也更凶狠科。   尾部设计上伟嚼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缎。猛地一看依然很3系谢讽,但饱满的线条体现了4系的不同魏屑。尾部虽然整体很“壮观”糕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肯陶,别有一番风味恫。另外居,根据套装不同何需,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒲吓,实拍的运动设计套装为两侧双出冕逛,个人认为设计还可以更精致一些藏核诫。   车辆提供很:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奥卉囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话担:(010) 5872 8888   本文导航缺颂侵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踏仓,自日产逍客2007年在英国上市以来蹭蔬轰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诡。各汽车生产商自然毫不示弱上抖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墨攫,公司就对其外观和动力均作出了革新烈涛兜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禾臂斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V半。这款车售价要高于ix35塘筒漂,标配版的售价与高配版的ix35相当巍牧昧。较高的售价并不会对消费者影响太大宿瘁骄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巫。 ? 现代ix35   除此之外虎撮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型集欢僵。完美的驾驶体验吉,充足的动力表现蹋蓝,日常的实用性以及低廉的养车成本迷匪扇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怕禄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坪剩擎。CR-V的后备箱打开的角度要更大揉,后车门打开的位置更高暮损,加上方便的一键式折叠后排座椅沏粒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慨莆玫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫铝碉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的推颅洁。ix35的后备箱地板离地面更近寇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间璃佩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钱搽乏,他们要对此多付1,700英镑澄。其余两款车的四驱版饺吻夕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棚碍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)能貌慧。   从标配版本来对比三款车黔铰,ix35要优于其他两款修。SE版就提供了后排加热座椅爆,方便商务人士乘用镀善。高配中更是有导航痰劫,蓝牙沛庐,真皮座椅控,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睡泪。   综上所述燎投,我们推选出这三款车的排名分别是川臣妈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筛岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的捎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唉徊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啦切。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窟摔涸。低的污染物排放搽嗡洛,强劲的动力表现摩安汕,新引擎的装配让该车重获新生倒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车核。不光是低廉的售价透,标配版的实用和保修期的延长刀,让该车十分吸引人希。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢嫁词,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓萄,严禁转载深徐耐,违者将被追究法律责任芒抢。责任编辑睹:李敏" "  在国内牵毁勘,提及福特这个品牌喊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复溃克斯和嘉年华蒜匿,但福特的精髓决不仅限于此摹。在美国盆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沽涂。近些年来角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渤史杰,先后投下了旗下多款SUV车型识,其中包括翼博聚列铣、翼虎镶损、锐界以及今天的主角探险者皮惜竣。作为美国销量连续15年冠军的探险者疚精枪,它在中国的土地上能否再续佳绩挺刚?带着这个问题奖蔬钞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氨弛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车弧,也是其第五代车型籍。在今天看来柬,福特探险者圆润饱满帝,又不乏美国车标志性的肌肉线条腥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咀皮隧。但早在1990年刃稳炊,第一代探险者刚推出的时候颓付剐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魏羚。   随着时间的推移畦盟还,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变麻,与其说是改变氢,倒不如说是更加顺应潮流窗笺。早先的皮卡底盘不见了踪迹容侗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂美。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誓倒。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢认瓣滤?结合同价位车型做个比较不难发现拾,探险者论尺寸绝对傲视同级星椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV外,“尺寸”无疑是其最大卖点挨哦。它的车身长捅担、宽泻、高分别为5006mm颂日帘、2005mm和1743mm稿,轴距为2860mm山香。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓢楼会,即便是与奥迪Q7的对比中括,探险者在某些环节也不占下风先婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹随,探险者的最小离地距离为193mm归,接近角和离去角也并不大料蝗枢,仅有21.7°和21.4°瓮汾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抚崇。" "  引言丸誓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纽氓,其采用了全新MQB(横置耐块化)平台生产沟南,不仅在外观嗜、内饰方面有着明显的变化虹剁,更低的生产成本哪矗寄、更轻的车身也使其有着较大的优势酶。此外糯丸,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力厂骆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堆行。今天侈,我们就来为大家对比一下免,看看这两款车型谁的实力会更强磋稀。 外观袄观:低调内敛大众风对比时尚张扬赴拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感刷回,但在设计风格上却有着截然不同的一面性率,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凑。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菇肋。   车身尺寸方面圭踏半,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膝篡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起特嗽,轴距也增加了59mm我摧冕,整体看上去更长更宽更矮晴。但其主要竞争对手盖克净澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势铃阔兰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诚弦、强壮健炭、凶猛硷享呻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眉散蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛篮,我们被热烈的目光追随了一道棉奴,同样诲澳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魔牟,它的对手就已经锁定了耽浇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挨兰锤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弘扭,他们选车就两点仓枚掇,第一样子帅家弊途,第二性能足够强大廷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力男础。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怜孤肃。恰恰如此栖烯,它看起来很漂亮垢希祥,尤其是车身各个部位的比例与线条聘苔男,挑逗着所有人的视觉神经无冈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晾多,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口导痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饥,而且更杀气感更强潘桐。怠速时慢慢靠近浑蒲,它的躯体在微微颤抖辱霉羡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤空晃。   细节方面奥迪从不偷懒录疗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吨离牧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾田免,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赔绞。在我看来疤奉荡,这样的视觉效果已经足够征服所有人锋,如果你觉得不够醒目荡,还可以选择将卡钳漆成红色碍毛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部别,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姬,120km/h时自动升起卤虱,此时的样子最为动人坞娥括,速度降低至80km/h后便会自动收回划。   进入驾驶室并不费力尸蹈,内饰与A7或者S7基本格调一致时坞躬,简洁朴实守,中控台区域保持原有基调暮扒,有人说它沉稳瘁,另一些人说运动橡敢,在我看来这就是奥迪的风格邢,可以满足很多人的口味涧洼,一切气氛都显得那么熟悉隧。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔伍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分身瓶你,坐上去的感觉也足够舒服壕。不足之处在于它的调节方式太过简单能,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虱护,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苫巳,手感与大小都很出众快,令人爱不释手鞍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木笛请。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揩签楷,善于抓住驾驶者的心别蜗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分错渡蹈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铅四,两厢版掀背车开始越发备受关注圣锑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裳烁呛,强劲的运动性能也是非常重要的指标簧滔焕。就在本月初秤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫁毙龚,除了朗行运动版之外帽川,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郡扔。接下来咖访问,我们将两车放到一起恍取,来看看其空间和性能环节的表现如何棘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筏茶,如今的情况则正好相反楷里十,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炭父,两车的售价还是非常值得人期待四。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版固兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了身玫怖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泌,前脸没有任何改变猾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜,但给人的印象要更加动感额扩内。   车身尺寸方面操持烩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米家蜂,各项数据都要比朗行运动版更大一些黑抠厦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慷核差,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适具圈,比较适合家庭日常使用毫堕。轮毂造型与三厢版没有区别潦。在发布会上怖逝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钝氨,相比科鲁兹掀背车不够运动甩怜肌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙性胖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑农,线条更加自然胶、流畅俺猛偷。两车的车身腰线笔直且显眼擎豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垒呐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果傅。同时熔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能师。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徐碉伞,点亮后的视觉效果非常不错提踌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熟瓮拇。整体风格也是保留了三厢版的造型怒劲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忱配犬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馆扛闺。2008年藏北,丰田Yaris进入中国市尘肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幸劳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤窖彩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛙撵氓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唇氦飞,想必原因大家都很清楚墓戌,致炫在各个方面都已下足功夫涡靶,为的就是再续辉煌匹。   致炫外观灵动时尚络敌肯,带着一些年轻的运动气息岁,车长为4115mm沦栋捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拿垮,比老款低50mm;轴距为2550mm无叮物,比老款长90mm犊骗娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了无。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枫,这样的设计更有利于致炫的散热垦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双券躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬。   " "  在这一两年中仇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铂貉,究其原因汝廓加,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熊啥歌。另一方面诗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颅档鸵。代表着大众在中低端产品中的最高水平票哪。如今哩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸都。带来的改变很多柿梧朴,由MQB平台带来的更多越级配置丘闲妇,外观内饰的革新蛋硅捕,动力总成的变化暖,当然还有后悬架的改变壬暮。能否继续神车称号狭览,笔者觉得绢券粗,可能性极大羌痹。   ●从固定平台向男狈浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃钒。块化平台的车型伙播喷,之后糜,从这个平台开始年靖,还会有奥迪A3等车型陆续引入并博。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盼。但从高尔夫7开始团蜗,这种概念将发生改变蹲撵。MQB男桓辏块化平台生产此串,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皇美锈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淀,后面我们会详细说到假蓬砷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傻愁票,必然是一台有传承有积淀的车型仓暖胯。经过几十年的发展和变革将畅,没有被历史淘汰怖,却总能获得新生和换代祭秆。我想符合这种条件的车型真的不多龚怒。甲壳虫也好潦,卡罗拉也好点阂滇,都算在其中萄猫秀。高尔夫更是其中不可或缺的一款会娇峭,从第一代发展到第七代午靡,我们发现期,很多经典的设计元素没有消失彤交冀,而是作为经典传承下来怯,但技术却在与时俱进的发展驶同。直至现在零圃检,高尔夫7的出现合试,能够看到曾经的影子超,也能够看到未来的趋势临卉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了风趁裸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郸淌,今天在紧凑型车上也上演陪淮磺,只能说明哨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恃琉,也从侧面看出夸酸项,这一级别的竞争是多么激烈谋市喂,高尔夫7的轴距加长了59mm窘扑灭,反应在车身上础岔汹,加长了56mm弹蹈聚。这让我们看到坦茄貌,高尔夫7并不是一味的加长擞,更兼顾着车身的整体设计添胸轻,以及操控能力的全局设计比桅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抵菱矗,争议很大烙储荒,但貌似并没有像新速腾上市时那样纷锭漏,引起大家的太多反感婆辖奋。或许一汽大众的这场策略大变炯芬,已经让消费者黯然神伤了碌。大家也都知道粮棘酮,这是没办法改变的事搬,想要四轮独立悬架扳昧羚,会有性能版车型作为选择驾婆烯,要是纯家用显涪弄,就只能接受这个现实哪。   本文导航魂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟藕目,这仿佛已经成为了一种定律晤速。话说回来背,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手香突土,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颇猾兔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吩辅、做工具激坊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缄卑棚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喷羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撼脱,为更直观的进行两车的对比分析纷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挟逗,需预定等车时间较长笛推吴,主推1.5T车型)作为参考对象娘阔篮。备注酸撼阮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鬼潞阔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高新褥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁恰巾,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜,瑞虎5车身更宽但唱、更高策,而哈弗H6车身长度泞缚馆、轴距更长纫怂。另外这两款车的外观设计原创度较高桶楔外,没有明显的抄袭痕迹抗俯,且能够符合大部分人的审美观肺韧苍,足以体现出设计团队的用心程度敛俩常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磐截锨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充,意在塑造最新的家族风格检,整体呈现出大气煤秀、时尚的感觉晌恳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赡,包括徽墨黑断板硅、烈焰红迫钳、赤金棕究戚、暗夜灰吉捍、皓月白和丝缎银然。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疗蓟茎,其更侧重于简约衰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可长泵。车身颜色方面彼告白,哈弗H6提供有经典黑厢、雅致银提炉、简约白芹、中国红死、风尚蓝灌擦、摩登灰晌刑轿、醇魅红磁恢、睿智棕共8种车身颜色绊将。   前脸部分篱韩倪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撵。瑞虎5前脸层次感较强舞胆,大灯巧妙地与中网衔接际,而下进气口被分为了两部分漂颓冻,下部与底部合适护板相连接火使,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纶迸,没有太多浮夸的设计糠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圃,但绝对属于耐看型蜕桂,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘿剖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柬日,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剩,车身侧面给人以更修长的感觉艘菏本。另外歌钉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匡,车顶均配有行李架靛春痕。   同样的罢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笛伎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抵伟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚎弗,厚重的保险杠更具力量感辑够。   灯光配置上讨忿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谰杜,内部灯组布置较为新颖复革煎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注另:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩模篙损,常见的柳叶状大灯造型簇,常规的灯组布局炼怖损,带有透镜的卤素光源大灯亩帽胸,提供水平调节功能蔬峦播。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铜探衡,看上去更为醒目和美观渡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丰歉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应读翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稠口,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叫,同时越久的期待会带来一个重大问题摄,那就是新产品如果不能做到完美颅懦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毕爬,两条定论由中国媒体陆续传开痛闪啪,首先它的相貌不错墟玩疲,其次来到中国的时间也不会太长了耿躬痛。一个月前蛔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罚俊费,为何这么说檀熊旗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篱孺,通过细节上的修改垢,使雅阁更贴地气贡甭兔。   设计师在中国进行了大量调研工作铣,最终他们得知了国人的喜好沦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埠廓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐疆屏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乘梳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撮涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倪添都,在如今大行其道的“加长风”面前怂狮槐,本田倒是走了一回不寻常路匣廉,这也是让很多人吃惊的一件事赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辰鸿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线澈,究其原因我想和C柱造型琼毖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激伍狮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磕,先是放弃了老款斧头型的轮廓磊妇,其次将双出分置排气融入到了包围中檀涛签,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚破缓熟、动感靠拢吐。   本文导航添芜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍钒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齐览稿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列净萝僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卫竣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寒迪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜干死。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫袍陷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆镜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好。相比之下高乡设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暖塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咎槐。总之这个价位的车型残鹤距,只要设计不太出圈消费者都能接受膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁叔诧,即便轴距也仅有20mm的差距冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯蓖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愧噶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出什。顶部的灯眉汕距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛锈,虽说还是带着几分模仿的味道眠,但却并不令人厌恶炉提。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苹,不过它的优势在于自动大灯功能瑟坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氨惶,都是标准的SUV设计涧活沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪少稿,不过值得注意的是嗡纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拱杀粹,上下车时可以避免蹭脏裤子洁,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂皋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁广脑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17林甭贺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇媳凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫揣通,那也将成为它的一个优势芜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卉匆为。两种风格说不上谁好谁坏箍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诧按、更时尚的选择汀屯卤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猾立。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌帛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅显默,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铂襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道麓。相比之下就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咀壁拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿凸半。总之这个价位的车型清锚,只要设计不太出圈消费者都能接受蔬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梦邦坦,即便轴距也仅有20mm的差距棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话目穗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孺黑去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桓浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出角铃。顶部的灯眉宿嗽伐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶椽,虽说还是带着几分模仿的味道耐固,但却并不令人厌恶兄帽眉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排绰,不过它的优势在于自动大灯功能叙擦膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置吵社钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柬偏,都是标准的SUV设计恋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恃,不过值得注意的是酿匡翁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠爽礁,上下车时可以避免蹭脏裤子硷,这一点要比哈弗H6显得人性化山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚷脖菩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锚届柿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等己关,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎,那也将成为它的一个优势交驾匪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥。两种风格说不上谁好谁坏蒋搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艾富锭、更时尚的选择蹭廖凭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型解毫嗽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迪,埃隆·马斯克就是一个奇人届膏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骸硕?下文简称“埃隆”)矗。远隔重洋来到时差16小时的加州筐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展合,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S全摧菇,一款名不见经传幕瞬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崔。在短短的5天内嘛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚎。 ●曾经的TESLA惶偶:短暂辉煌的Roadster   2003年瘸隘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恰辉,并亲自担任总设计师的时候蹄韧邪,他为公司取名“TESLA”脐坚改。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寸坪。而在十年前嵌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脊渡,因为在此之前竞淘,没有任何纯电动汽车成功过桃垒。   不过很快泞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箱额,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匣扫、续航里程短的传统印象禾。只是撇劳,那时的Roadster真的很糙郊岛彻,很贵肖苹娶,很没吸引力船呵掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荤性。   于是蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼓校,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市细,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕【绽恰,已濒临破产……”奋。   不过钳娇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陵菲啤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藏徘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纱兼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓉秤铝。仅从2012年6月车辆发售冯躬些,到2012年9月这短短一个季度内那同痴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚀惟香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元费,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫁。   ● 简约外形流畅饱满散哥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栋晨?一个能够打动人心的外观设计凛想,对于任何工业设计的产物来说都至关重要安你权,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维围烈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笨尾矮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痞倦徐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喝乌石。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺替,是一位年轻的美国本土设计师深武湾,曾经在大众汽车担任过助理设计师搔誓撮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涂警。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霸筒翻,马自达旗下的Furai娥憾肮、Ryuga苇场贩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下认舌下。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拔丁酷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呵锚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮洼。初次见到TESLAMODEL S的时候枪箩缄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脯聊纶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的卉龋,难道这两款车之间也曾有交集冕?   多方查阅资料后才明白袍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞪摩,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藤健屏,还盗取了其电动车制造技术窘。于是紧接着挟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靖漠,并最终完成了MODEL S的设计工作樊师枢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)技贝,轴距则为2959mm鹤。仅从数据来看川,MODEL S已经算得上中大型车的级别实哎撼,差不多和奥迪A6L梧、宝马5系Li等近似林褂,只是车身更宽大也更低矮一些泻湘蕉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棚簿景。   整个MODEL S的车身上螺蔼俺,相比许多人和我一样谢窗霸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皆,椭圆形前格栅造型太另类了发,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扰,但是这也成为了MODEL S的标志觅羞贿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳞,所谓的家族式前脸兢贩。   你或许会认为没有前置发动机的存在狭烽,和绝大多数的电动车一样歼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了即钒,那就大错特错了怂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惨划,动力系统和电池组瞬粉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里来共功,就和传统的内燃机汽车一样却,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辈庭苯。   细长条的大灯造型很酷撤,氙气大灯嘘棵、LED日间行车灯都是标配适,和其他车型类似现,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯林拇芬、LED雾灯以及示宽灯斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷陪古,同价位产品上应有的大灯清洗眯绍庞、自适应功能等一概奉欠殴错饥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翰炬,4年的时间瑟欺伪,经过诸多顶尖设计师的打造肆存克,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发举叉凰,再到上海车展的国内亮相挫处,今年广州车展终于正式上市虐揽详,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筷肉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趁希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臀铜鸿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绷,这是中国自主品牌获得的第一个五星牢。观致3四项总分达到了惊人的340分谰炼到,这在整个2013年度排到了第一位截。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卜,接下来为大家解开谜团量卿法。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荣赌坤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杰,观致3的外观线条十分简洁翟蹿,但又不失从容优雅翔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澎闲蜡,毕竟它的设计总监曾是大众高管笔良固,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郸。   前脸看上去相当的饱满圆润墓趴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邦坎喊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坝念剃,而“Q”也是观致汽车的首个字母反赁端,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罢陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箱湿互。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奴,这话虽然有点绝对钩襄,但却不无道理寡,在说服消费者购买自己车型的时候嚼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迁亭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灌纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杯,随着时间的推移土幻,两各品牌已经深入人心纠堆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炔添,相近的售价想厦腐、同级别的定位李,看看哪款表现更有诚意权漠憨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贺仇,造型圆润符合多数人的审美舷薄,第一眼算得上成功垦阶贾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匪痕辨,细节处理更为立体很显档次罗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戒。爱丽舍原创度极高蕉背,很难找到其他车的影子殊输提。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍试粳,只不过虽然车身进行了拉长戒韭黄,但看上去依然是一副小型车的架势魔郎,气势上略输给爱丽舍吗。外观设计确实见仁见智疽测,有人喜欢圆润稳重膛,有人喜欢直线条的简洁利落屁竞甸,嗯好吧护畏传,各花入各眼缕侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栖,新桑塔纳除了车身稍长之外袜里废,轴距稍任、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势无。但整体上两者都属于造型协调的类型膏县。   内饰部分式其梆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赴。配置细节设计缮尘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计典臂,比如位于方向盘后边的多功能按键人坟佛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式珊谭钙,则显得没有可挑剔的地方信僵笑,只是限于成本矾,用料表现一般箍稍问。" "  谁都没有料到短短几年胺稍,SUV会如此火爆恰,从动辄百万到数十万的城市SUV厘葱屋,都曾经上演过排队提车的场景溅舒踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黑霜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迸乡滤,不同细分市场隋、不同类型SUV纷纷推向国内市尘古使浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炊眠冻,推出了其首款SUV--标致3008京。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡得雄。而东风标致国产后价格有很大降幅酿开,15.98-21.67万的售价也与途观虚连、CR-V线随秀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堵惶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枫垦苛。下面一起去看看吧垛。 ● 外观解析   除了高售价外朗涛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一马活事。太过个性勘仕的,同时又不够精致瀑八。而相比之下呢扩,国产版标致3008要好很多搐,现代感更加强烈我权敖。前脸采用了小一号的大嘴县别,并且添加了镀铬饰条显示很精致钵,也符合国人的审美乌跨。   前大灯虽然不是氙气大灯刨茬,但是加入了透镜宝甜酒,整体观感不差达广,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堤超冷。另外柑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰库,增加了前脸时尚感绷蔷。   从车身侧面来看葱,标致3008加入了车顶行李架称酞欧,虽然并不是经常用到的配置舞夏豌,但是对整体造型的营造作用不小暮。另外陕荣黄,黑色下包围凸显了运动感交淬。   尾部是相比进口版改变最小的贝蒙,不过依旧非常漂亮滔柑股,很有层次感繁奢。尾灯加入LED灯组罕骡,警示效果更好成。另外最值得一提的是其后雨刷设计皖,在前雨刷工作状态下擦泡卫,挂入倒档幂,后雨刷会自动工作老,非常人性化的设计咎。" "  说到法拉利懦巴蓟、玛莎拉蒂这些品牌醋碾,网友们肯定会觉得遥不可及善怖赴,价格高高在上黑违柿。如今勺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli界钒,它以89.8万元的价格进入国内市场菲安雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娜,让我们来看看他们三个谁更吸引人换镀师。   在市场行情方面扳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的备叮伟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置性监粕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肆。而其他两款车型均有不同程度的优惠须,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俊沮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的对碳虫,看起来非炒迹魁梧的发现竟然落了下风拦可,令大家非常诧异掸殊谩。但在内部空间方面项,Ghibli组完全不能与发现相比庭班姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拾,所以它的尺寸就不在此提及了单。   在该项对比中拉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堑纬量,功率少了80kw舜,扭矩也少了50nm腿么朔,同为3.0T但差异却这么大屡。发现采用了柴油发动机蔫,这款发动机的性能超众版,在国内有些市场中非常受欢迎遂奴逝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱错枢。   对于传统豪华车闻言伸迁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硼隙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杜旱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宽橙。路虎发现集成了家族中的优良血统艰婆沸,四驱系统足以让众多对手汗颜稗每锨。   本文导航忙谴霓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坏,保时捷新Cayman在国内上市之后擒沦怕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了新舒瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜苹凡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬核紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浮嵌陀,就当胜利喜悦之余嫁飞离,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包且。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牟:不就是保时捷最入门的跑车嘛牡芹弦,至于这幅尿性嘛挝燃蔼?不过您还真别说搪靖,Cayman作为保时捷入门产品中是裙仆,绝对是一部对得起消费者的良心之作禾景,比起卡宴与Panamera来说哗旦竞,工程师为它注入了更多保时捷的基因疾思饯,说句通俗易懂程,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脐怒,第一代Cayman的诞生是在2005年单钾盾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格端,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革。   新款Cayman S外观简洁井,车身比例更是优雅的惊人鹊惕缎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征米。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柏箱。尽管如此绦凑,这款双座跑车依然非常紧凑省点十,车身长度增加了33mm袭琉。车身前悬缩短了26mm筛煽抗。   每次谈起保时捷的外观设计菱撵惺,笔者都是非常纠结的心情讣,恨的是德国人那副死脑经瞧匆菱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化剿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃,或许这就是历史的传承吧赌。   新款Cayman S除了迷人的身姿控酒揭,优雅的曲线之外揪巩,设计师并不是一味的强调柔美俩晴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葡禽,这里需要注意的是捍燎借,这个大口可不是什么导流机构狈木,而是发动机的呼吸通道捕韩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纯荡,加上凸出的转向灯设计表,相信任何人看过之后都是过目难忘链挤,尾翼同时配备升降功能柒室力,时速超过120km/h之后等讽,能够有效提高尾部的空气下压力扫系。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俱,这个是一个价值不菲的配置蜜妹,总价44700元托,如果您不满意当前的刹车系统骋喇匣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愁晒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叮,据说车用到报废了翻,它还可以装到另一部车上继续使用芹麓,简直可以当做高富帅的传家宝鼓。" "  国内B级车阵营的争斗唉,恐怕用水深火热都难以形容炼巫便,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞍贰舒,随着时代的发展缎,已经逐渐转变为混战的局面拨空,比如ABB三个品牌的中级车郸辰督,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衡槽挂。同样的情况也发生在合资品牌身上嗅邓贬,民用车级别的对抗往往更加激烈标,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偏伴磋,来自德系的车型是否会倍感压力驴甘品?   《抉择》   选车是一项既磨练意志来懈,又考验耐性的工作环潮巾。往往在某一个时段有一丝懈捣傲ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐誊阀,做出全面的分析与指导坪秆,以同级同价彩怀捷、同价不同级等角度出发躺饱,全方位给您最全面的购车支持踌渭。   雅阁和迈腾诡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匙,也许之前并不会将它们划等号派胜,但随着市场格局的转变到吝,它们也来到必须接受对抗的门口如人疟。当然男络,这场争斗的发起者是雅阁绘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尾茹,抢夺德系车根深蒂固的份额港,看起来是个贪婪的举措涝东灸,但能否成功却还很难讲色陶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伸拱窖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的公,反之同样想沁。客观的讲邦径,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锰贯乐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘿沛梁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呢胶,但是这个技术到底是否实际称,还要从使用中来探寻降苇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕊霞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朝缄。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹲炭,是令所有人都无法理解的跑统,在几乎所有车型都在加长的时候氢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸥贡临,搞得你摸不清头脑疏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龟碳散,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熟犀攘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淑,就是最好的证明悔,据我所知嚷,直到全新一代奔驰S的诞生辨牧写,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沁哥剿。   本文导航贫凹丰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芦掂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吼窝。直到有一天借竟,新速腾上市粉,后悬架变成了非独立结构伞潮倦,他们的崇拜似乎崩溃了磋姜。这还是那个技术控速腾吗娄氖碾?随着时间一点一点过去翅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版料、速腾GLI汉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虫。不得不说某灯,速腾家族越来越丰满笺秀,那个曾经的技术青年潞樊略,逐渐走向千家万户饱僻,满足标准化的舒适性需求茄侍劣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讨齐,这让我们看到速腾到新速腾的转变簇硷马,它变得多元肉,变得成熟舒卯脆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满室,开枝散叶就像一位长者劲纪背。它不是急于求成俯挡砍,而是变得更圆滑更成熟闻。记得一句广告语曾经说过裙岗壤:“成功的男人青写,有很多面坊然幸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象付钢嚎,它要更多变你澈旦,它要更多面挡效辅。蓝驱和GLI暮偷,一个拥有更多的节能技术唯怖祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞎款桨。当然钠枚短,价位不同雀糯,GLI已进入二十万大关滩。你有了更多选择虫,你没有了挑新速腾毛病的口实项拣。三种产品摆在你面前博跨,要节能慑?要动力迫北浚?要居家杀寒?新速腾都在这踞席捻。    直至今日酞侯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邦迷侥,的确扯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搭裙可,多少显的不是很紧凑动感烧身氖。但终究那是一种技术执着理念下电杉假,最后一代产品了律必似。新速腾的到来似乎终结了这些稼瓜,悬架品质降低苟,操控感稍有不足扑亭圣,但换得更宽敞的内饰空间寇盼,等等等等髓。到底速腾进步了还是退步了膊,我们无法一概而论还许娥。但有一点揣,笔者觉得大家都不会反对兢变,新速腾的外观绝对养眼绿婚刺。你依旧能找到德系工业味儿擦,但又看到更多摩登的东西跑穗峨。咸淡合适阔拨楼,老少皆宜九。或许从这个角度来说闯死摆,新速腾是成功的弄。    过多的技术说明急瞎,这里就不重复了剧耙,今天我们就来漫话速腾型。记得一次侩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棺榷,立马对它的内饰嗤之以鼻物。毫无设计感咆播,直来直去怜,见棱见角凌。或许不光是这位搞设计的朋友危,很多网友也有如是感概漂。他少了一丝温情勿授榷,少了些许浪漫南逼。不如北欧风情简约克唱太,不如英国小车活泼鞋拳。充满了德国工业时代标准化生产的气味送峦。打开高尔夫樊列楔、速腾认镶、迈腾杉贯、途观倦士丢、途安的车门秘,你都会得出同样的答案睹。或许搜莽窜,这就是一种设计选择抖锣拒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉纯崎,内饰模具走点曲线也不是不可以氢,但当你仔细玩味之时锣裸疟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媒琶。不浮夸傻翁、不高调蹲,你可以说它没有设计感茹撕校,但它却充满机械美故。 责任编辑傻淑薄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斑度,也就是S-cross锋驭忍,售价11.28万-15.58万元席。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客假贸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兄,其实并非如此河,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐谜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探攫仍,我们不妨来进行一些对比去看看吻伴姥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV别,也就是S-cross锋驭去纫飞,售价11.28万-15.58万元洞肛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客车季。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛撬,其实并非如此购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潞,我们不妨来进行一些对比去看看较。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盒撩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僧奠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讨聘疟,而且在轴距上也进行了加长北,从而能够获得更大的车内空间篇得桶。其实就在此次广州车展开幕之前鹿顾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂擒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧发萝拆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娶将灿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吵酚空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饯砂。另外桥痕性,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV完汲涪、BUS稻径、VAN三个系列勒抵柏,分别涵盖了商务惜贡猾、家用和专用三个细分市场晃揪。好了尖嫁敲,闲言少叙府崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧魂省律。   外观篇煎房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雀贰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巷鸥聊,同时会在两款车型的不同之处加以说明巳。   该来说说外形尺寸了苫奔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽腿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豆墟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缆,与车头形成了很好的呼应徊,而且从整体上来看车身更趋向于平直乐寇百。需要特别说明的是伪杉确,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式社斗,以应对不同的使用需求棋荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煤布盼,例如高位制动灯且拘、门把手和牌照架酚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”据奠,“中国车”灰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邵荆尸。“北欧品质”传承自S60吕尚攫,设计风格以简约时尚为主虚磐蕾,选材用料则注重安全环保朵纲举。“中国车”同样不难理解呐棚南,“L”是个很好的代表施葡稼,但不是全部凑。   就在试驾会的前一天齿伍戒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溃膝京,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碑椭提。   ● 沃尔沃亚太为何物冷寿科?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称码菲。沃尔沃成都整车工厂勘怀、大庆整车工厂首版、张家口发动机工厂钩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庭嫁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挤伸矗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窟彩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柯堂扛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准末坞。如S60L有约290家供应商色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婪。而在研发蓟腥桓、设计舅寝警、采购和生产制造等各环节上瘁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睫,采用共同管理系统吗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容千,我们先从加长这个重点说起靡。S60L相比S60加长了80mm仆提,具体点说应该是轴距加长了80mm灭瓤函。这80mm用在哪了呢畴钢构?全部加在了B柱之后糙悸畦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羚聚,这里现在变得很宽敞莆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矗奔饭,前排调到合适位置后亮播,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指河,属于勉强够用的水平;而在S60L中猴簿,相同情况下拍饥,后排的腿部空间则超过了两拳牧窝,可以说是非呈叮宽敞兜蛾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锭斡荡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盼丝青,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)接努汝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喷厢,外形倒也没受什么影响么殿,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼倦促。S60本就是轿跑设计风格霖微项,后门加大后搏,整个车顶的曲线反而更平滑了存浦。相比之下警沛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闯衫,但却增加了几分优雅的气质锰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计保寞瘦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闯赴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条规徘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫡,不知道大家对此有何看法尝。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊额,轮胎为了适应国内更复杂的路况氯,将扁平比从原来的40增加到45藩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了外,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丁泰沤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点父笑旅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圣藩染。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迁队晃,而像坐垫膜揽错、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哩缉。这种颜色和黑色有些接近鼓痉,但更时尚袜、个性一些橙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镣哎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色让驳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浩,后排乘客得到了更多的重视记珊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘次。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拔等,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抠禄桥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被帕搁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车些天矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冯先,可就在本次的广州车展上帛狈添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矛滤,并且两款车的售价也是非常接近敲灰型,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力被夸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竟飞绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸿,并且它的设计也是由国际化团队完成庐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮噬砰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型本快,并且两车售价仅仅相差4100元祟杏。观致3车身更宽僧佬帅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爱。速腾则在车长与车高上领先观致3赤将。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苇如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗署,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拱浩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葛缚陕。因为排量上的优势弹沮静,观致3自然在动力参数上领先速腾皮线骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懦浓督。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宏稗掏,后扭力梁式非独立悬架泉。   本文导航抽漠揽:" "  今天给大家带来的两款车沃伎锌,其实已经在国内上市寺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著济空,而标致301可能大家就不是很熟悉了奶,下面缆戏豹,我们就一起来看看这两款车潞锰盾。 外观眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔑隙,2007年进入中国颊伙苹。对于很多车迷来说糠,这绝对不是个陌生的品牌捆鹿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灵酸轻,但可惜蕉,无论是在中国的街头还是美国的公路上晨眠露,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葱处。我有时会想这是为什么怂副贸?诚然柿布,英菲尼迪的车在豪华感邻璃、科技性能和舒适性方面都不输给对手划活,而问题恰恰出在这里睛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袄,没有特长就没有个性林第辅,如果是这样的话屡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呸墒将?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚊,且开始着力寻求改变丘巫梯、树立自己新的形象赶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品老妮嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铆,当时就被其出色的外观设计所吸引乏,而今天我要体验一下它的新技术祁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绒踞驳,车身重量上的降低幅度也不大烂泻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26日碳潍,这是很明显的改善疲,尤其是在性能和燃油经济性方面椿帕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碎,并且采用的是锻造工艺恍得笆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赁,现在英菲尼迪Q50的对手锯,如宝马3系妇炭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垄,希望Q50能做的更好晦炽编。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柿蓝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性海儒惦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序单连,但其实这些已经有很多厂商在做了鸿捎赡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹲泊钒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摩涎刨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化款纯。它所代表的是一种生活畦穷埂,是对待自己和家人的态度潞峭喜,是属于年轻人的精神虫,是一辆车蛙碱。历经六代的演变感,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车默受编,它虽然没有惊艳的外观蚕,也没有花哨的配置淘肃秃,但它是品质季氰亮、安全讽培、耐用的代名词蹭纶。如今瓣铣委,第七代高尔夫已经面世痪是亥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫排曹廓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朵,不再是一幅人见人爱的可爱模样嫌行,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙离地。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掠米,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享融疆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体系导,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中受,仿佛是灵魂一样暖抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定练久辱,但从我个人而言讽繁坊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的板群胳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冗徘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谦史, 坚毅的C柱是永恒的经典零埃差,不管其他部分如何变化司碍埃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫本酵黄。   除了车身线条外盆枷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措铃俊,并且被那条“灵魂”所连接着沁抵碱,这在之前的设计中是很少见的抖啥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盆祥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桥。这一点很有意思亥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膘闺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯觅,避免了大家后续改装墟。   说完了外观鹿耍,下面我们再来聊聊平台京。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溃斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刻捣,例如POLO采用PQ24和25平台躬墩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哼,06-12款速腾采用的PQ35平台需粪人,他们之间都是独立的避。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浮炕,它的优点就是几个级别可以共享技术传。   共享技术又有怎么样的优势粪?答案是显而易见的迁赊。低级别车型可以采用高级别车型的技术爆碧,在产品竞争力上绝对要远胜对手涪领辈,并且还可以降低研发费用纹,可以说这种睦耍块化生产模式在未来肯定是趋势淖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势强仑蛔,例如电子手刹冬、更先进车载系统蓉钒超,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配略闹。   所以撇浪钮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化告乘虏,就好像是四代和五代之间的质变一样鼎倒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勤痰到。但是否真的是天衣无缝的设计搭纠翅,我们还需要用时间去考量谁须茨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辅喊,但到目前为止处,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告册。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墩微,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湘杭蘑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机离蹲铂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徐赌篓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的口犀滥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汤拾强。   首先橇,大众的工程师对EA211发动机减重摧精快,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量门。另外痊讲,EA211再次使用皮带传动告脯,相比于EA111链条传动绅沪溉,皮带可以降低噪音和重量姐衰番。除了以上两点外掣挤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承田,在一定程度上可以减小阻力彪逢茶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巾惧辅,EA211发动机参数比EA111有所提升裳,当然幅度并不会太大洞颅卡,因为整体的结构没有太大的变化耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣界。   既然说到了车重筷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丢羞病,这其中就包含有发动机的20kg厕我摔,而车身采用MQB平台后也随之减重哦羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝗赦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用概,从官方给出的参数上看宛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km干缴娄,这样的表现已经可以算是非常不错了撮。   说了这么多静,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兑髓悔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弧痕?是不是像资料中介绍的这样完美彼妻提?后面我会给你答案官。" "   在国内揣项沙,当一款车的价格到了百万元穆,那基本上就可以称之为“豪车”了弟司檀,但过百万的车也分很多种共酮驾,比如X5鼓痴、Q7之类的SUV卿品仟,亦或者911敢、GTR的性能跑车偷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胎幢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铣曝,除了我们经常能见到的宝马7系睛械、奔驰S级默袖芥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赴挤。    注裳溉垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棠鞭透,但因为车款并不是统一的最高配宝贸宏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沉附臼。   新S级受青睐弯捞、XJL独具英伦风胁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车松锯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞋疾。其实盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代等超薄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杉具,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娘嘲羌,即便不算是遥遥领先达脚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聚窃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来危,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间少扰惟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级级臂镜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陪绘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谈浇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袜论,在其内饰的做工长父、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳距沽享,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筐焕:在自主品牌SUV阵营里面毒琳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型默,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赐闪溶,景逸X5的推出经过全新变脸便柑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伦刷菠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会囊锻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僚嗓挝。 外观畅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市热雷。该车共有5款车型凶燃宋,售价区间为7.99-10.59万元截鹊。相比前辈景逸SUV摆镀襄,景逸X5的外观设计得更为时尚莽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机籍肩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙须廓、俊雅红馁、珍珠白绥、琉璃金瑞、陨石黑筒厂、钛金灰悄乒从、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫡柬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驾。   熏黑设计前大灯突出其运动感谈,与黑色进气边框的搭配也很协调遁,比起三角样式更显年轻毛虑呕。大灯内部采用透镜装置狙握嗓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熊墟。雾灯外包围设计突起桐肋鸿,很好的与大灯以及中网形成一体熊鞋。   同比瑞虎衅坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舵茅氮,此外205mm的离地间隙伴,景逸X5的优势还是相当明显的附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受停驰啦,同时为乘客上下车提供方便浇欧脸。搭配车顶上的旅行架痞协儡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道努宽梦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逗粗,主要体现在细节之处的不同侵较,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牢来偿。   景逸X5后窗配备雨刮郴咎芜,在恶劣的天气还是挺有用的靛途康。此外全系标配倒车雷达健等垢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墙。银色后下档与前下档相互呼应管趣,整体感更为强睹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化安,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棉,夜间行车的识别度非常高蝎。" "  前言并垒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成洹,如今的战火更是愈演愈烈斜剃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峭拓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踞齐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决检羚,看看在价格相近的车型之间蝎脾嘉,两车在配置上的差别究竟如何吧性。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湘杯览,作为一款全新换代车型提仓,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫撸客”全面完成了更新换代妈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壬,只能算是一次小改款车型是亥,除了在配置方面进行了升级之外稀揉居,外观造型沦赤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埃。   在此次对比中沽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逆括射,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渡,均在21万以内磐功参。同时又都属于各自双方较低配的车型渺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乌麻眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窜皆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涧佩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菜侍嵌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佰唾般,现在还不是揭晓的时候脖韦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赐攘惶:mm) 4865 4930 宽(单位翅唉衰:mm) 1820 1845 高(单位挪缸:mm) 1475 1470 轴距(单位撇傅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眯,因此其在外观方面没有发生明显变化戮炔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赣入纪。前大灯组配备了LED日间行车灯列编,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼络澎。另外逛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稻,贯穿全车的腰线非常突出陌,车尾则变得更平弘壬。而与新帕萨特有所不同的是笺澎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泊纪骆,而非在行李箱盖上蔚岭涛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雌,但是国产版车型与美版车型相比起来看疽沛间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菇浆骸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驹辫。另外滦膛叛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坑瞪太,不过从C柱开始已与车身线条相融合筒,深度虽浅但是更加富有设计感骚肆。   同样体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陡隘魔,并且颜色也不显得突兀许陆倪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顿饺蚊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同史胚啦。内饰配色非常清爽维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼎旗,用以进一步提升触感奇薪。   动力系统方面冯系,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睬、1.8TSI创、2.0TSI示、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓锋花,在保证动力输出足够的同时也相对省油卞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碳吓嚷、2.4L和3.0L自然吸气发动机栏苯,在动力输出方面的提升并不太明显稠滦扳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梯马。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棱,同时都采用了电动助力与电子驻车柯忌。轮胎规格方面丘跑,2013款迈腾采用的是215/55 R16杭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脑起清。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注部。事实上同片,自由光有足够的话题供大家热议练,例如特立独行的外观刊垢吓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呻募朴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龋。日前怕,我们得到消息宿但勘,自由光将在12月底正式上市销售槐粪贩,所以当这次在广州车展见到它的时候芍纺化,感觉它跟我们更近了芍芍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荆,它似人非人寿疆夺,行动极为敏捷飞斯惟,也惹出不少祸端侧窘,人们曾经持续对它进行追踪擅没手,但一直未果禽寝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地:敏捷撅淖、神秘把必练。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逢嫩。   很长一段时间里领间,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剃,并火热至今期版撮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蠢挤,起到补充细分市场的角色径仍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮盒,成了途观的小伙伴模漏。   野帝的定位低于途观钩翠颂,车身尺寸小于途观龄纫,同配置级别的车型价格也在途观之下海滔,很明显摩鼻结,它将与途观共同进一步抢占SUV市成恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客究。   ●外观慑书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拟,舍弃了老款极为个性的风格杠,确实更符合大众审美鹃,不过平心而论它依旧相当个性屯港。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘎,它显然不属于年轻时尚那类的惟取匠,车身线条硬朗毖俱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漠懦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现够霉附,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矾,喜欢的真是特喜欢将稀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳。   ●内饰怂:沉稳梳匙痪、无趣安诽、无惊喜   坐在野帝车内萄,从气味到设计都令人非常熟悉嗣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙闪,在操作方面浚橇,由于没有太过复杂的配置堆燎孩,所以操作上手难度很低乔稀。" "  在如今的国内汽车市场中攫垒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车断,紧凑级SUV是近两年的热门车型遍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疮献,宝马X1在国产后馆冷,其售价区间为25.90-49.90万希,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歧蛇缝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点武惊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潭地艇,看看他们的表现如何船劝。   外观篇   由上表可以看出炮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懦取涸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉刑,外观看起来会更加饱满一些疚。   对于宝马X1和奥迪Q3芜,都定位于紧凑级SUV某塑炯,又有相仿的定价区间软肥佛,无疑让这两款车成为了PK车型乌维,经过仔细挑研看踊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斗垮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅型鸡嗓,整个前脸攻击性十足须孟取。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叹须,并且配有自动清洗功能搽暖及,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯精枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晶抽,所以整个车身看起来十分修长氢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甘猩鞍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鳖豹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格行坡摹,看起来略显敦实秃馁秋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剂理。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乡水,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彪申,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阔黎耍、动感和实用等特点空裙,所以在中国有着不少的“粉丝”逻。如今表,第三代飞度已经在日本上市荣粉本,而不久也会顺理成章地引入国产奶,全新车型是否能够保持老款车型的优点澈巩短,并且更上层楼呢钢?今天变急霖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄美俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裁菊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谐涂全。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨械,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揉氏。当然猫的,这三个开口中只有中间的是真正的进气口负瓢围,左右两侧都是封死的沁,目的是让新飞度更加的有型察阶礁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懂钮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型如,日本人称其为“1BOX”晚强钒,发动机舱十分短兴腔嗫恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脾:机械占用空间最小化取鳖驴,乘客空间最大化)识释品,车身长度更多为乘客所使用俊。但与上代车型不同的是碳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗我涕。   在车尾的设计中碧购,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纤,此外科疗兴,尾灯向上伸展按骗沙,经后风挡两侧直到车顶效,这一风格显然来自于家族内部的CR-V范畔。在1.3L和1.5L车型方面璃妒,车顶处有一个小鸭尾造型躬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上教钞妻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呸。   新飞度好看吗奈衫窃?也许这并不是一个好问题骸炉闭,因为审美本来就没有统一的答案菇勉。不过可以看到的是龋扰,新飞度的外观更阳刚笆揽,更加运动化烁结陵,也更自信了挂滥豆,同时在内饰方面也走向了成熟孙扮。做个比喻吧栏念,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲸斧陆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱抱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲜,慢慢褪去了学生时代的青涩搅却卫,变得精力充沛祭狸、充满自信牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前急拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脾举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷窘笆,它看起来依旧如此的适合年轻人路。没错客碳,搭载着一车的新技术之后熄算,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍岛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岭袭。于是当新车到来的时候男,你一定和我一样对它充满了兴趣红劣。这是最年轻的凯迪拉克恋狼、最小的凯迪拉克荒缓特,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢腑? ● 外观造型奠:钻石切割风格依旧蚂哀怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拖、2013德国红点设计大奖蔫撼恋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍噬酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粪钢璃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寝触盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斜勘寿,只是这回虱啡,ATS是完全原创的作品迫辫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶,轴距仅有2775mm朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼可逛,而国内我们则把它当成中型车茂团,和宝马3系标准轴距版涛洪碧、雷克萨斯IS成为同级别竞品哪,并比它们都要更小一些恐祥培。   前脸的造型相当干练棺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹浓菱,而是被很好的控制在一个合理大小上纫苇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉就穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筹钎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把。出于空气动力学考虑坛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凛淘,当车速高于60km/h时阑吩仆,前进气格栅会自动关闭露裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗骑抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翟敖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筛谜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魂,并带有远近光灯智能切换功能抚枚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侠唾,快速亮起黄瞄,缓速熄灭的设定很显档次撩幌。再往下看具,闪电式日间行车灯密坊、大灯清洗泵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹桥动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荒刷,亦或是造型需求憋,感性的来说炊纤,可以视其为向着传统美系性能车致敬颧喂。身处车内堕烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谈。   ATS是一款后驱车鲜凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞:50空,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄部柏,贯穿车体的俯冲式腰线郝府盆、短前悬堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态席年精。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驮湘济,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乘问凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臣某。而在规格方面戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浇嘛脚,前胎尺寸为225/40 R18临测娩,后胎尺寸则为255/35 R18染土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力券苏泄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饺害,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎,至于设计师是否真有此意典膝,倒还真无从揣测歼楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢,实际上卞耐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉侯榷,由此带来了不错的视觉冲击感使,给后车以足够的心理压力单谓收,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱剃邓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦税,至于3.6L V6车型何时会引进融,官方暂时还没有表态罚,而是否会有V系列性能车型的推出廷缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁侨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满段,虽然它是一款两厢车洗扒嚷,但当时也没阻止消费者对它的热爱烽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栏扛,两厢车朗行也就顺势推出让镭,可上海大众并不为此满意按详,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型璃薯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脓别井,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孟烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侥窝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜年,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的变令廉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秘,这款引擎具有全铝轻量化的设计爽盎,对于减重以及散热都有进一步提升唐替,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敛叙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叼蹭,参数上的差别却没有这些技术来的明显疤驴间。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱计馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墨脸石,高尔夫在这里就比较有优势了撬,采用了四连杆独立悬架穷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峰奇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坛比歉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比害趁瓣,看看它的实力到底如何廊备。 定位及对手分析睛坪患:瑞虎5定位高于瑞虎滑煌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耪,定位要高于瑞虎车型秦,预售价在10~15万元左右栖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元博汰。定位的提升渴侮掠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面深芥吐。 【左上脯:瑞虎5;右上全:哈弗H6;左下庇烤菩:全球鹰GX7;右下访镭休:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拼,目前市面上的哈弗H6矫胶恢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栖块夸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筋赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哄麻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何经?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抡饰害,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验破穷。 三款车型具体型号及价格参见下表秦澈苯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妮显点,GLI是其中相对惹眼的一个缚缺,蜂窝状中网设计和GLI标识红,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哺瓷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哦履, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巍毖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纤,另外两款车型都采用卤素光源软悼极。 车尾部三车间的区别更星唐辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饺芜歉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎良屏啤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兑,侧重舒适性和耐用性池。   内饰方面响呜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拳。三款车无论是在方向盘谭布袭、排挡杆底座还是座椅上采柒型,都使用了不同颜色的缝线作为点缀料拒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溺:" "  奔驰S级在国内上市的时候镭书,奔驰就打出了“汽车发明者恼辆,再次发明汽车”牛,对于前半句吮靖努,你应该可以了解霸蓝享,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汀。但是后半句是不是有些困惑呢厕耻定?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话父。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歌草,全球订单销量迅速上升诺,国内订车也需要很长时间哗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮呐融。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒋迪?除了进行试驾体验之外浓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卧娥谎,相信看完这篇文章之后幻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变活。   之前灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细计荷抒,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仁厕,属于入门级别车型壕,排量为3.0T关,售价区间为蔬钱爆:124.8-141.8万元之间肥土睬,只有两款车型可选动线。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袖放屑,售价区间为179.1-204.8万元祁惟缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豢炒绿。   对于汽车厂家而言忻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”硅,无论是从设计馅先搭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欣伞,并不是要面面俱到的去介绍琉,如果这样的话雹,几大篇也不会介绍全悸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外签塑滥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的譬。   对于外观层,依旧是那句话彼舵哥:仁者见仁虚矾感,智者见智蜂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怪敛涩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅免手挂、冷峻的态度乐蚊。如果非要比拼的话坝烩恫,那么最能体现科技的还是大灯的设计边侵拷。如果没有奔驰的奋起直追卫娥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辨伙衔,但现在我想应该不会了蔫辞厢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揽拔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氮,所以从侧面看起来就更明显了蚀舜,奔驰依旧是将优雅做到极致德,而奥迪A8L的车身线条并不明显拣恨嘘,前后比例也是十分协调拘彼,整体表现的是一种中性美碘脖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果操。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廊送,最能体现出美好一面的就是细节的处理诚茎。比如俗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孰,只有在R挡的时候才会开启晾癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谰割坟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟掏昆,当然这也没有异议距,但是和奔驰S级对比之后仑,就能体现细节上的不足了同,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凄汰。   本文导航便:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆、G衡、QX阜涧辛、FX控、EX茨鳖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碍科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现距,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX本维,趁着2013年的尾巴阀理导,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩丝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陌潜瞬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亢侩,提高车型动力募笑把,一方面也使车身稳定性得以提高埠信。2850mm的轴距虽然没有变化狸,但是空间分配上丸衬壬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涛匆掣。   前脸整体看上去十分圆润饱满桂许,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帕倾埠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点席涉徐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磐莱崎,L型大灯像两双飞翔的翅膀阀戊哭,随着车子的启动喇补,展翅上扬成。不过这款车的前脸上饶惋棺,我们并没有发现雾灯的身影栋晚卫。   与前脸一样狈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浇耐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恳抨剁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妈烤崩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皑耙鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躲稀,博得了不少的关注幻。大家这么关注它肯定是有理由的筹房刑,名图定位于索纳塔8代之下砂采剑、朗动之上办担,依靠丰富的配置镭辖鹤、合理的空间和稳重的外观内饰妻测,实实在在地填补了中间的空缺腿。据了解挨乐瓷,名图上市后将会有8个车型筛参,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓟尺?曝光北京现代名图详细配置)敬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柒仍床,1.8L自动DLX辣碘肚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烩稳币。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆疮痢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近板始配,启辰R50X为8.28万幌,MG3 Xross的售价为8.47万元筹甭。按照车型划分来说廓吾,启辰R50X属于紧凑型跨界车哭憋,MG3 Xross属于小型跨界车裳彼尉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肯车塘。但在外观方面凉草红,MG3 Xross比启辰更都市非漂、更适合年轻消费者新列。   启辰R50X   外观方面枯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琴。由于增加外观套件埠,尺寸自然会比R50有所增加席钮讲,不过也仅限于外观上惯,轴距依旧为R50的2600mm瀑,同级车型中算是比较出色的数据泥恒痴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剩倪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏拴颓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芯拾赡。   侧面变化不大熊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炭闷扒。典型的跨界车必备配置行李架蔑竞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置农,有了它的陪伴厢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刻叔。看似设计复杂的尾灯芯鬼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁催挺,也正是它的出现绥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠遣,虽然MG3 Xross的售价更高嫌该汀,但在配置上却没有太大优势刑得篱。启辰R50X中装备的倒车雷达缉残嘶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稀坤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凌惜,同时对关注度和销量也有较大的影响芦煎噬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一略,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攀哎眯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肝敬。另外溃,天窗也是大家乐意看到的配置嘉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一横十。三点式倒车雷达膛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用紊备就,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廉,也让尾部的整体感表现更佳豢。   本文导航潭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拣?”每个人都会在心里问这个问题桔旗标。它是个新来的家伙靶猜赫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弟撤。“这不就是3系的Coupe版本吗履?”有人一语中的什嗓。故事讲到这里似乎就可以结束了管杠蹄,但事情真的这么简单吗财?当然不伙速坷。在真正去驾驶一辆宝马之前许,我们无法给它下定论剐。于是问题变成了撩:“4系是一辆什么样的车谋贸蛋?”   几个小时前(11月12日晚)限勿形,4系刚刚在国内上市呐册错,售价59.6-73万元粉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忻观,但不管你是不是4系的潜在买家从氓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锌暮。因此匙取截,我们为什么不暂且抛开一切杂念诽,而单单去欣赏这辆车呢半较?   ●外观霸:若要欣赏蹦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卵闪,中国官方名称435i 豪华设计套装谎朝精。仅从外观来看厩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽。原因很简单厕赖抖,它的确太像3系了毙甫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叔哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芦广,4系如此像3系(F30)牢曹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槽剔。大家难免会因此而看轻它钾胚巧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了便都乐。再瞧瞧6系拟,虽然与5系和7系的关系不一般薯,但它显然幸运得多苍稼烧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫂媒伪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川慌抡,即便这辆车没有装备M套件门疮扒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杏恫阮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现效享,从这个角度看弧鸿,再也没有人会说这是一台3系了峰畏惨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上就,易成为人们眼球的聚焦点铂,有些喧宾夺主的意思律邢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撩。不过轮胎的配备让人不免有些失望哥妓腐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汀,对于435i这种动力配置来说伤,225mm的轮胎确实有些太窄了继娩归。   从车头到车尾驼,你的心情会越来越好垒甭诽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闹夕。细看尾灯造型廊嗜,它更扁更犀利帝鳖,与3系有了细微的差别囊京叙,配合流畅的线条稳,再没有旁枝末节攻刀,给人赏心悦目的视觉享受僵辈。   ●内饰吻:领导捍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斥? ? ?   4系的内饰应了那句老话玩手:“以不变应万变”揪戈乳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偏。为什么这么说慷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亩袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赋闹身,如果真的会有人选择这款设计套装局涎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疾屉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人午,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洽凡汲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及设硷疮,不如回过头来看看那些被你所遗忘侍纱,或从未关注过的豪华品牌顾。在它们身上屠爆丹,有你难以发现的豪华品质笺纲咖,也有能够让你折服的豪华配置郊,总之勃笔,在选车的过程中惧米,尽量不要做的太绝劲,因为买车不是跟着别人的感觉走聊扯,选到自己合适的才最重要话味芒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志村几,又考验耐性的工作晚。往往在某一个时段有一丝懈滴鄯此铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥老柔。网上车市最新推出的《抉择》栏目妥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朵册巩,做出全面的分析与指导挂涟,以同级同价拴写马、同价不同级等角度出发俯斤,全方位给您最全面的购车支持歇五。   X是一个颇具神秘感的字母化箱惦,我们经澄故穑可以在电影中看到这个字母的出现轰讼,往往能与这个字母挂钩的人物封容,若不是什么超级英雄赊保,就一定是罪大恶极的反面人物鸥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扣。由于种种原因良富撕,这些汽车界的X-man无法全部到嘲游鸺 ,而今天出场的这三位等遍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苍婚校。   两款日系一款美系本恃,这样的搭配或许有些欺负人搅踢誓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人存,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虐隶。作为ABB之外的豪华品牌诞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛇,都在顶着巨大的压力在中国生存者查吃勺。当然雇就惜,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓣忍纱,这与进入中国市场的时间冀幕、推广力度辣、价格等多方面因素都有这直接原因乐攻疏。SRX修巍、RDX和RX盟舵功,既是同时拥有X标签的SUV车型性结嘛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逆按,这样的巧合其实并不常见狈,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泡囤心,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漏显,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沪损痴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏特嗅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锑嘘讣,将其取代的是刚中有柔卿,粗犷与细腻的结合体劝橙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跨贫胚。   本文导航氛黎昆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臀仙勒,很多汽车厂商都为国人做出改变替,纷纷推出加长版轿车赖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摆软趴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辽摧伟。新车在天籁的基础上加长了135mm导累,但它真的只有加长这么简单吗淘?显然不是阮傲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己躲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谦,新车定位要高于普通天籁舵溅、迈腾雅阁等车型鼎茶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陆贸棋,与之前换汤不换药的公爵版相比藏,全新车型有着非常大的改变辩,它注重车内空间桨,更注重后排的豪华感受轰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎,主要竞争对手为丰田皇冠案痘粉、马自达929等车型尼。公爵自1960年以来共推出过10代车型两戎啤。之后公爵被日产FUGA所取代癌苏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吭茹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宛嗜,新公爵版的车身长度完全领先于对手邢视检,并且在轴距方面泞锑,全新公爵版也击败了其他金正对手划敦。在车身尺寸方面胳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肖宿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟。   新车的前保险杠经过了重新设计恒旦保,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犀千侣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢沟崔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坝猫裂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搭邵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拔美纪。但全新外观并没有显得笨拙倍霸番,相反侧面线条看上去更显硬朗魔贪,同时还提升了豪华感临沙伎。17寸轮毂采用了全新造型譬堆磕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颠厕锚。   同时新车的尾部也经过重新设计孺硼溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帛蔡屑,让人心里觉得踏实妙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中覆星,这也是日系豪华车惯用的设计手法涵钙咖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅北。   本文导航茫侧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可然棺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心局蕊。不久前姐陶,哈弗H6推出升级版淘,现代ix35也完成了小改款撑,今天我们就将这两台车拿出来比一比农灌,看看在汽车领域内娶,中韩的差距是像国足那样不争气瑰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茧县坛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墨税鹤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粟,而且发动机的选择也更多捶烯苦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焊拇乐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗剧。售价方面两车差别较大袖,这一点也一直是自主品牌的优势所在胳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及。   外观陀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轻蔑,比较明显的是在车头罐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扫挽,另外在车头下部进气格栅森罐妥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墟档回。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淘,不过因为仅有三款1.5T车型番差誊,因此他并不是今天的主角几。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呛申:第八代索纳塔)漏围痢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型史法眉:全新胜达)惟,两者在ix35身上很好的结合在了一起菠,看起来既有轿车的美感许,又不失SUV硬朗的气质饭。 外观配置对比疤破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涣节库,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅畅佩,优惠后的成交价在15.84万元左右抨参肛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衰粟匙,因此我们拿出这两台车作对比瞪培。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀粳榷,除了天窗壳寸颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能较,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赏筛。   车身颜色聪衰孔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穷锭衫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点橇,多了一个闪铜颜色的选择翰糠。哈弗H6颜色也足够丰富谐苇称,平日最常见的白兰、黑碳菩搓、灰寿就蓖、银都具备瓣蠕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娇,基本足够满足消费者对颜色的需求辑浓矮。   外观小结弟:   外观方面我认为两辆车都很耐看册矢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僧,因此更显时尚鸵溉充、硬朗脱廖互。哈弗H6外观也很不错趣澳,可以给人非常沉稳踏实的安全感式,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舶,外观就更不输给现代ix35了讣。更喜欢哪一款见仁见智拉驴憋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抗萝。   >>>慎防购车陷阱舵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罢睫?当然是因为它空间够大典烩藏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痰匆?或者说什么样的MPV算好绕卜?多大算大汀?今天倘,我就从一个汽车网站编辑的角度肪胶秆,跟大家分享一下我的标准和看法刑埃廓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撤察胎。   在我看来凌,对于一款7座MPV来说耙卉幕。大家应该首先关注它的乘坐空间手,特别是第三排乘客的乘坐空间杠。因为以我的经验权,7座车型中彻寇修,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圣崎惩。要不就是顶腿呛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腥梗寄。所以在选车时可筐,这一点大家要尤为注意渴,否则第三排用不上蔼赋,倒不如少花钱买辆5座车锑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茅荡咖。   第二个关注点是后备厢表呻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凭。很多7座车型在展开第三排座椅时欢怪,后备厢连放个包都费劲了讹蛊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孟,有可能一点行李都没有吗乓?所以这一点谐睦降,大家在选车的时候也要注意鲜倦蠢。   第三点是便利性井抠嫂,这个除了日常的储物空间外勃涵,还包括第二排上下车的便利性当、进入第三排的方便程度等莫。对于7座MPV车主来说临裙沽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壕扭暇。一般来说前排往往是孩子爸妈桨,而后两排则是父母和孩子放诵徒,可以说是老的老蘑戮昂、小的懈斜俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恋。   开头长了点仆,主要是跟大家分享一些经验缕,下面我们进入夏朗评测氏郴床,看看它的表现如何稳。按照刚才说的殿芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间覆肉。至于外观睡瘟、内饰汇圭曙、动力等撅谦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晃犯钒,我们稍后再谈某奠。   ●乘坐空间示妙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脾任,一辆7座MPV规唐瓷,前两排的空间肯定是没问题的松峭。比如我身高175cm庭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕采仁厕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汰垦,靠背的角度也可以调整30°左右筛监。前者很重要互棉,可滑动的范围越大绥胁,和第三排相互迁就的能力也就越强穷辟。   从上面的体验来看法衫,至少从腿部空间方面来讲僵猛久,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客觅对,而且进入第三排也并不是很困难瓦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm现涩唾,几乎领先于所有的同级别对手摧芭顺,所以相应的级柔铜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厩。另外有一点大家很容易忽视的是鲜跋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搽殴,而较窄的第三排(受后轮课雇、后悬架影响)则只乘坐两人峭膜。   与夏朗相比欠蜂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驼钱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饶厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挠颂邢,满载时第三排的舒适性可以想象疤吩,一定好不到哪去鞘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镰,而且五个座椅都是三点式安全带淋叫,都配有头枕麻犀的,这也是其他车型都不能比拟的一点葛哎骆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翰娠漂,比如长辈腿脚不方便进第三排肆景,那你大可以将儿童座椅装到第三排览,这个很多对手真没有憾欣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倪降,到2013年11月新车上市济,短短4年里葱料表,观致汽车为世界带来了太多惊喜临,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豆。新车迟迟不上市告胚恫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口界撩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驾韩葱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罗。是骡子是马恐麓,终究得拉出来溜溜旧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囊蜕,到底有没有想象中的那么优秀购钉笺?趁着这次的试驾活动倒舜,必须让各位清楚的了解真相毙习。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垒谜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢几梁?这是个很敏感的话题捅,却在任何一个场合都不得不提赣腐玻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕉矢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烁,而非决策权渗透贩丸,这个是一个需要十分明确的概念蜡贤讳。   综合来说群,您只需要知道禾诉范:它是一家合资公司投禾,也是一个中国品牌聚搜勿,但是它的发展不受制于任何人驾揽, 并拥有独立的筹括、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辫隶鞠,制造的也是全新的乱堑将、面向国际化市场的高品质原创产品何。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煤,副董事长Volker Steinwascher石清仁千、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物库款,前者曾是大众集团高管铜韶淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师倾峰。所以在观致3的外观造型上府沙丸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簿播免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犁戊需,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碳,车身尺寸溯算、腰线的丰富程度等扩缔踌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俱扰。如果一定要说有什么特点的话姥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙的。   不过画,若是细细揣摩这款新车鳞稠妹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骆品。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性管,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窍孟舜。而由法雷奥代工的前大灯楔彤锭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范釜途麓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠盎部,如果您愿意再多支付一些费用翁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澈糜贫、大灯自适应开启及清洗等配置匹赫碴。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘,后视镜上同样布置了LED转向灯搓,只是LED二极管贴片的间距有些过大兑捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉喊,而厂家的工程师也很认同我们的看法吼猜,表示会很快对这种设计进行改进嵌。而后视镜的特点是宽度很大围撼斯,可视面积优秀固勉,并带有电加热功能烩纱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称星,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劫广,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舷,无论是大灯表、尾灯组布局囱形廓,还是倒车雷达的探头布置等等巢毕酵。而很多时候冒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶,设计师的固执被得到了采纳筒嫂。   有一个很好的例子来阐述这种情况赦陛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哼靠噬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祈廊褥。用厂家工作人员的话来说歉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苗斧,必须成双鞍掇吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准势久:LED光源+导光条卡奶、双倒车灯料掇肌、双后雾灯同凸,灯组的供应商仍为法雷奥季峨唱。   尾灯组本身的效果相当漂亮滩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凌,但不得不承认的是辞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颧。双边双出式排气管厢隆督、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到码零惊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔑疲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配次,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狡虚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烹岔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属局。轮胎方面观致3也是十分的给力姜传,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涂蛋,因此马牌就成为了唯一的选择牢矗耐,对于消费者而言自然是件好事架。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剧竿,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔡残刹,但规格上似乎不那么亲民屋害,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剁沙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氮攀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖提,虽然市面上可选择的车型非常多先假,但是想要在其中选择出一款空间够大辅撼陆,配置也不能太差的车型卿茶豢,着实有一番困难褐姜筒。近期我正在为选车而烦恼挂挡,裸车预算在10万元上下竣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多守驰,所以对空间的需求比较大肝脸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宫歪醇,今天融颠,我们就在这两者之间赌,来一场空间的较量凶矩。   飞度共有5款车型狠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔡,骊威共有8款车型啸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔽搞访。此次对比文章中陪妒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞧,两者指导价分别为10.42万和10.58万片,并且在上海都有一定幅度的优惠髓嗜衔,实际售价两车差异不大骑镜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烂读:飞度时尚运动翅,骊威中规中矩阔奢刮。   在外观造型上宠卯,飞度外观饱满迪,硕大的前大灯匙磺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚式,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)清,不过现款的外形并不显落伍休缕。骊威的前脸进行了重新设计脯标,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达股尼,不过整体造型依然中规中矩篇评下。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘲灯光,飞度长宽高三维尺寸分别为排另跋:3900×1695×1525mm搬侨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垛俗,轴距为2600mm撅,从数据上看枯,骊威具有绝对的优势剐戊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助密竞羌,请继续看下文巍爱巴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沸颓屯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎静,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蚂趴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疗矩。另外坡储,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拔,飞度为前后盘式玫,而骊威为前盘后鼓茬含筏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巳篙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用温椿怕,对提高倒车的安全性也会有所帮助豢。相比之下烙,同价位的飞度没有此配置勤蓉,有些遗憾歇。两车都配备有蚁揽蘖矗控钥匙垫,飞度将胰炅愕冢控按钮集成在两把钥匙上练派,而骊威的揖趁婊澹控器与钥匙相互独立村晃,而且仅提供一个铱椋控器奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统爬鞠擂。" "  现在出现了一个有意思的局面光沛癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叮蔚,而且还有像大众汽车那样穗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犯纳,在大众汽车之后百,东风雪铁龙同样采取了这样的做法测删年,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镀粒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搬雇。下面我们就来一起看一看这款车存池镀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惶亢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗化?不得不说坷,从外观上来讲脑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岸隶,购买它的人们切,更多是在预算有限的情况下追求实用性吉茎,谈不上什么审美喜好欧秆。而全新爱丽舍的外观设计洼,明显向前跨越了一大步垫防。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缴柑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm波狭妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的套锑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沥倍渭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的典。这很符合中国老百姓的用车需求射。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌括菜,注重舒适性拎定匣,但行车噪音比较大凶伸市。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摹杏劝,除此之外穆,车外再没有开启的地方踏干,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醚戊。除此之外爸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偏搜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见普塘,属于全新爱丽舍的卖点所在送。   本文导航骆茶百:" "  一直以来视,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞄彤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崎,但始终让人觉得有些激情不足科,与犀利的外观不太相符贬。日前落,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乃诵,传动升级为6前速自动变速箱诧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悉,提升了该车型的整体素质那。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啡,在外观内饰方面变化并不是特别大描赶梳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磺乘团,新款MG5 1.5T也不例外槽。如果说红线彰显了运动气质娟彪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些四。   新款车的侧面造型与之前没有变化居堡,作为强调运动的1.5T车型挂旧竿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果了佰。车尾的变化也不多抗男,远观基本上发现不了变化所在煎。   本文导航惺铃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锤鼎能,而在中国市尘Ш铩,两者的竞争更是激烈都,A4L一直在销量上处于领先地位叉泥,但宝马必然不会轻易言败祈,所以我们看到了宝马316i的上市秋,其价格下探到30万以内惜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的提淌,豪华品牌烹、售价30万内芜驳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绅嚎彼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣献毁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挝娥,还有手动与自动可迅攀罕椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据溶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扫翟娜,并且我们看到官方定价方面技抚,316i进取型甚至还要便宜8000元席,不管你是不是“壕”伯踌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观融合:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彼铰敖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靠,在大部分城市凯扑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溶,所以过多的点评话语我就不多说了恰,谁更好看都是自在人心的事钠雷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惰藉亢,但是小编还是要尽到自己的职责仕,必要的展示必须得有狠案,下面就看看两车的车头正面大图对比嘉骄臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侵涉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm港,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挤活,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吩碘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揪帮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计襄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晚含,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)举岔讼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奶,不过这都是个人审美的问题了吉盘雷,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓦。   轮毂上称,两款车作为车系入门版车型全频,都使用了16寸轮毂熬疗受,尺寸相比各自中高配车型是小了些筹瘦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踏俗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匿,并且在胎面宽度上比316i更优貉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沉坛,用一款中级车以较高的姿态切入市巢馑莘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喇滴态,按部就班的推出了中级车GA5剖门廓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸵目目,而随着国内SUV市场的井喷恢堕枯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拭牡蜗。   好的产品才能抓住消费者掂杜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞳堂。在今天试驾的这款GS5身上新,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僧凸泵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忿布绩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锣惰倾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裙词乏,看上去却十分洋气混。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坑孪、1854察、1680毫米娟堤偷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冉备,这也是国人喜闻乐见的沫。   车头的设计略显凶悍虏涡秦,设计师称设计思路来源于雪豹谎虫匪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虫揣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人良分。前大灯采用了透镜式的设计誊襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哥漂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衅,这个考虑绝对够实在踏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汲岁苇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碘失秒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匙郝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酣。   在轮胎方面娶桃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎礁。轮毂的造型十分普通溯,只能说看上去很顺眼比较实用吧椽腾。   尾部有一个明显的掀背设计授,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墨。尾灯采用了主流的LDE设计庭,搭配大尺寸的高位刹车灯镶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色催羚存,辨识度也更高噶葛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本锭弄?是豪华奢侈的奔驰S级逞热,还是“上天入地”的路虎揽胜怖刹贫,亦或是驰骋四海的保时捷911僵脑?对这一价位的车型来说荷净邢,什么才是决定性的购买因素叉?是配置还是性能挽?车型对这一价位来说到底有多重要拱偷?要回答这些问题当然还需要专业的解答酮尼。今天善豆害,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抱穆阂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撬杉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车比翔拨。非土豪们么抹,退散~   由于有200万元这个限制兰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腐哦么,刚刚上市的S级售价与揽胜持平献,但市场有20万左右的加价邪挞拴,且并无现车嫁骡奖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惟差芬,这款车终于摆脱加价堂,进入平价销售阶段毙募猜,当然能否买到现车就看各位的运气了拌谭炼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旗狼弹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谴拱壤,但跑车的身份无疑是最拉风的设。   尺寸上实在没什么可比性虾祷楼,加长S级无疑是其中最占长度优势的曝房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盒僚新,跟标轴S级还真有一拼评炼,巨大的高度也傲视群雄藕翟虱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诡痹。最后我想说的是订革汤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绰潘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了既辟,公平起见还得排除车重因素咖模露。别看S级一副身宽体胖的感觉吮恕褂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下男,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弓唬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幕,别吓坏了后座的VIP岭虐椭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梗,但也确实相当可观了扰撕梆,不过由于这款引擎还是有一定年头的词绘棺,其276kW的最大功率是三款车里最低的砰呛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狈臼暇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铜汤窖。不过写到这儿我很想问一句憋糠鲁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钱,就能成就今天的丰功伟业携,是这样吗粟?就算这不是一个伪命题缝底巫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮甩拟。那么确龚唬,历史能代表什么劝客?之前需,我肤浅地认为当绊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边确,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙侈孔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泌。 ●何为中国专属绅揽盒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赖:S400L两款扦佬、S400L混合动力一款花泛、S500L一款颂啦常。相比世界范围内的S级辩,这些车型有三大特点毙:全部为长轴距版茎、全部为汽油车吹、S400L两款车型为中国专属暮牢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醒朝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雀淬绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拓辛。因此廊,中国专属的S400L与它们相比喀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗡醇趣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惟冻。我们已领略过S500L的魅力闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掏黄。   ●外型播:更长瘦淘疯、更宽驮心纺、更高伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮草庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖厩漆,尺寸上栓苛帮,它比上一代车型更大窖末,轴距则保持不变详垄还。从数据上看概,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻凇,但落实到实际的视觉效果画,我想没有人觉察出几十毫米的区别私。相反某,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨擂、霸气很多怂甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捆蔡,根据车辆配置的不同抖莲,全车使用的LED数量有所不同阶荷。我们不知道具体车型的LED数量渺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的病问,它足够惊人猎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顽绊竣、中国市衬衔闶贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦翅。对于中国人来说融,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京梢,中国人将有更多合适的车型可以选择茬贡。同时浦椿酒,市场竞争日趋激烈拷日,汽车售价降低箔顶、经销商服务更好合。   作为目前全系的入门级车型判陇令,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酥虽蓬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逛波,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忌程哼。对于S级来说忱粳,无钥匙进入功能十分重要额咕,没有它馅,许多车主会无法接受孔。   如许多人看到的一样捞锈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子广。在奔驰车上笺苛速,总有许多你也许永远也发现不了的配置衰,它们中许多都与安全相关答。比如S级全系标配的自适应制动灯吗亮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳省。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沥类栏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奥拉,什么是MPV车型冒县憋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怕苦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抨栓浑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镣久。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜顾浇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浪棠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型限妈傲。是MPV峡?是轿车络耿?还是旅行车娶?这看起来确实是个很有难度的课题极苯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佃疗。   当然这次大家不用只听我的一面之词仙傻抗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豆零,而且他们一个是马自达5车主沦扫疵,另一个是沃尔沃V60的准车主彪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比略将深,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甩。   首先登场的是胡正暘钾沃府,大家一定不陌生钱,他是我们汽车之家评测团队的成员段贿,今年27岁及你颂,算是个文艺小青年胯罢乒,热爱生活凶惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睛,刚刚新婚不久粒,正是对未来充满希望与热情的时候戳募。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凡,如果家中添丁的话彪叙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叮。   杰德测试车刚刚来到编辑部揪浇,胡正暘就迫不及待的去体验了林惦,据他所说卿麓蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓤,属于一见钟情井粱洁。另外从外形线条以及车身尺寸来看木位撬,杰德都和V60差不多商损,是辆旅行版轿车的样子姐按。   当然外形只是一方面力,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惕,特别是第三排座椅词腿辑。实际体验了一下嗡跺,将第二排座椅滑动到最前面的位置法莎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量覆建喜,头部也有四指空间芦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缔恰,之前的文章中我们也有过介绍酶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法细。   更多精彩视频阜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戊息,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间短领错,表现基本上与V60相当泰诲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酞哨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汗,在放倒第三排座椅的情况下燎,用同样的一些物品存放来对比闯坷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揩答屉,而如果使用上第三排座椅塘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钠。   胡正暘对于杰德的看法擞枫凳:   首先杰德样子很好看伙抗鼓,够时尚屎,年轻人都会喜欢私。另外侣鳖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敲领,但是内部空间利用率更高登唇位,实际空间体验也让人很满意甲番淌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剩泵码,这点非常不错寄解,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盛。   不过它有个问题抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踏昂拴,只适合短途出行颈降,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衬搐姥,如果需要经常外出长途旅行的话杏蒋,5座版车型更合适侨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腔叉椒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撕。近期需,2014款雷克萨斯GX400推出市衬说稀,作为小改款车型项硷纫,此次推出的新车在外观方面做了改动皆蕉垮,同时在配置上也有一定程度的提升睛起鞭,动力则保持不变衡肃,售价方面与老款车型保持一致疽,提升了新车的整体竞争能力骨贡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摊荒始。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板猴、308立黔、408钮齐驰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售森锚贩,现在又来个301凌搁,不要说是消费者污,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垮纲。这就是紧凑型车市衬蘧ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牟挝矮。东风标致301矛头直指桑塔纳奔陈溶、捷达和昕锐秸佩唾,我闻到了火药味绣洛仑。   11月19日上市峰搁,预计售价9-11万极,与雪铁龙爱丽舍同平台乒,只有1.6L一个排量醋谋硼,变速箱有5速手动和4速自动可选稳。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁懦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剐贡交,因此从很早开始便陆续放出各种消息桃孤栏,以增加关注度勤浓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同测杆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔚馅,为全系顶配材。咱们从标致301的身世说起蝎鲸抡,先把头绪给理清了旦邢幂。   ● 东风标致301是辆什么车蒂?   听到301这个名字鸽冈松,大家都能知道沸陋,这是标致的“3系列”蹦啡歪,但307括叮、308听过甭泌,301却是第一次听说配蜂。其实301的身份一点儿也不神秘惠泡,大家都记得富康吧架?富康是雪铁龙ZX噬,后来在中国改款改名限,叫爱丽舍驰襄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫,这是它的第二代产品翟休,而301井,就是标致版本的全新爱丽舍爽模,它们全都是一家人冒夯论。   对于大陆市场来说雾,标致301是张新面孔讹却峭,其实早在去年底它便已在土耳其上市惟勒钳,之后陆续在阿尔及利亚涂擦黎、俄罗斯等许多国家上市遍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咳,同时灿测,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泄校。它将被销售至世界各地熟祈,成为一款全球化的车型澳木。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仍胖,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚎斑。你可以猜到这款车的定位了凉佛,30岁上下厂佰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眷。   其实301长得有那么一点像508碍,这是很正常的坤泪,毕竟出自一家门台涵梨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戒醚。要让更多人接受唐勿标,太个性肯定是不行的桥,所以这个设计思路挺好庐巾,也应该挺对中国人的胃口阮扣臼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型儡贝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坑、捷达贿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酸抡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶校靡。不过它的备胎又回归了185mm扁淌贯,而且冀色加,可能是出于成本控制等原因棉躺榔,备胎使用了不同品牌的轮胎兼。   我个人不太喜欢标致301的尾部啦乐痛,总感觉哪里别扭劲诬豪,也许将来出个两厢版会更好看氓渤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丝溯,而且中高配车型都有邓,比对手厚道隙谰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足薯,温度适中抬嘎侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡措疵,他们不仅发明了西餐餐具兢颠:叉子系,还孕育了诸多跑车品牌视,比如截:玛莎拉蒂匠剿哎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车响钠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车台:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)地。   ●外观纺虾场:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车算形匙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级删、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梦,它们都是标准的行政级豪华车校聊,有着一副不苟言笑的严肃表情赔逃汇,外观线条规整汉,那种气场让人敬畏坡稿粮。   而玛莎拉蒂总裁则不然级刑滩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厦零忌,但气质却截然相反膛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计券棠,标志性的大嘴咄咄逼人父,意大利人对于设计确实有自己的卓见锈单乔。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢粒很,它无疑是最夸张墙、最具美感的卑峭坷。这的确也与细分定位有关系射耐峰,奥迪A8浚帅、宝马7系这些德系豪华车都以低调换、沉稳为不变的设计主线囱羌,更多的在表达权利沦划,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胖。而意大利人则不然卧挝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识街梧旅,即便是这样一款行政豪华轿车逛庆楞,依旧坚持了张扬的风格莎沛。   这是我第一次见到新总裁的实车怯猾,它确实比老款要漂亮虽期讨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滥匹店,而新款前脸带来的侵略性更具气质虑却排。   车尾相比车头略显内敛告,双边四出的排气管成为了最大亮点抡了。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主你暖订,聊及为何选择总裁时尘,他满脸诚意的跟我说私闺:“好看!跟找女人一样丛把卜,好看拱巳。”“呵呵抛受巧,好吧态。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匡,卡钳由Brembo提供兽姓,颜色理论上是可以进行选装的藕。轮胎为倍耐力P ZERO系列戳炔送,前轮尺寸为245/40 R20丢妊囊,后轮尺寸为285/35 R20标供。   ●内饰剂膏苏:运动豪华是主格调   置身车内蛇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笛辑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢捶,显得有些过于保守了戊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拉莱酥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绣挥响。   方向盘直径略大澈丘,背面配有尺寸硕大的金属拨片避逃叔,手感很棒米。导航系统为Garmin采钦,7英寸液晶屏尺寸不算大搽念,中规中矩窗繁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显羡,已经很少遇到长相令人深刻很来,而且相当满意的车了铃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛇川娄,价格低污寞,与同级别车型竞争性价比十分突出桅疯护。但在长相一直不怎么给力蹲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线愧炉先,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穷,不走伪高端路线的致尚XT敌涉,其动感的造型非常独特品干。在我看来棺仟勾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确考遣瓤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赫,购车群体越发的年轻化暑律。   说他年轻酥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痕稗炬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尾,这只是时尚的一部分茹似。   前包围的造型充满了视觉张力畔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大继糯棚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币蛔城,显得非常动感岸绷宪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表团道。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚匡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浩淳悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雷,这也是在向合资品牌看齐朵瓦辅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳皖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缚倒溪。而在车身尺寸上檀栖祷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米微,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫汉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是细,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盆嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箔冗,上窄下宽的造型十分饱满射履,而且显得更加稳重娠。尾灯的造型修长僧诫,且正好与车头灯遥相呼应昂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念反,动感戈列溃、年轻急。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置板罚玖,虽然仅有三款车型配备此装置梯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挤涝捣,想必也是极为厚道的缄贡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顺搏汝,我是汽车之家刘涛沽品膝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”入醋孪。时隔一年后的2009年膳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主感,选择它的原因屎,用三个关键因素涵盖戏弟体:“外观内饰漂亮韦、静音好泉灭嫉、配置高”毖辆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威憨还,作为老款车的车主遁桔榷,带着期许茶层沧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弹匈,有了下面的车评导贤粮。   注释蔑轻瓣:为了方便大家阅读铂柑奠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀,描述为“新君威”夹司位。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陵,以下各个环节的评价用满分十分制诉,做点评殴微桓。   评分标准搭枚抽:   及格刊仍苹:6分   表现尚可共:7分   表现优秀据衰醋:8-9分   表现完美罕:10分   外观腥玫:先天胚子好排疚,改改更“时髦”   改进评分贝矾呈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爱韭殴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计插僻,应用到了现实量产的车型中春鬼箩。在当时侥麓泞,245mm的胎宽如、18英寸的轮圈应用到一款中级车上建敢,毫无疑问是走在了对手的前面粳。这种先入为主挨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅两丹昧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欢巧,说君威有一副“好相貌”畴,我想没人会投反对票髓冠雌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酗接,18寸的大轮圈不仅保留软柒,而且换成了密辐条设计朴扔,前格栅的修饰夺,在视觉上显得更为立体靖淮项,但就我个人而言更喜欢老款琉烘惩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钉。俗话说“7分先天拱,3分后天”菏鞘霜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桐蕾钠,应对国人对“时髦灯具”的要求春累,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圃绰,坦率讲眉陀贰,不是我喜欢的风格贡藩岸,如果换成一辆科迈罗叉,我想我会投赞成票屎。后尾灯铆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唱迪,视觉效果不错蕉滤,灯源亮度不刺眼忙痊固,亮起时不会让后车问候“家人”铺。   内装搪八蔷:对不足进行了优化电,细节仍留有遗憾   改进评分膝汉咎:7分   我必须要承认唬葱滇,我是一个对细节做工异常挑剔的人崔阑。从2009年到2013年贰拖迸,新君威经历了至少两次改款升级鞘贬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妒,仍未得到改进翔。强迫症对于细节的不足还休,只需一眼就记在心里锌,每天上车看到就会不舒服硕陆饥。尤其是腥桑,新君威的前排仪表台与座椅之间茄玖,留给司机的跨腿空间并不大驮,当你磕到膝盖外侧时钎碾犯,你会嘬着牙花子篮倡烹,蹦几个“脏字”顶。   聊完了不满廓呜坎,我再说说好的地方诺脆淳。日常上下车筷枯失,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置连俄,我的09款君威开了4年跑了5万公里梆翔吨,座椅的“敏感”部位纱哨,已被我蹂躏的起皮默希、掉渣泪虎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱形,视觉上显得极为邋遢躬侥。此问题抚,在新款君威上得到了明显的改善炒,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逗,但此问题我跟厂商确认过女澳绥,确实为真皮)饲愁夕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秘掏操。凭此一项锣斜,拉开车门的印象分就能加不少覆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巧馆兑,我的老款君威在二手车出售时哇攘碑,就因为座椅皮面老化的问题居,被“扣分”祷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勺硕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甭抖,好了许多镣讨驶。8英寸霖咕、带有触摸功能的中央显示屏太嫩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桂膳捂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奋,在实际操作时显得华而不实藩改惮。多数情况下要调节温度嗣屎伦,只能用手指去“抹”访肆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悉,并且无任何的震动回馈提示芳,行驶中操作不够人性化边赂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)履桂,相比老款的旋钮控制赐,视觉上科技感更强拒绣判。实际操作时婪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差患刮。尽管支持手写功能剂拢,但表面手写板的面积很写耘员埂,如果手指较为粗壮崇,表面面积不足以支持对手写区域的要求讨。索性咀篇比,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尽连。   小贴士堆屋:针对上述功能的操作“鸡肋”酮版俺,我向厂商做过咨询放牡乱。对方最终给出的结论是奈,此功能在研发初期蔬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估某,停留在几年前奠掂脸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猫钝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袄探蓉。   仪表盘上的这块儿液晶屏发颠,支持多种信息切换查阅砰,视觉效果自然更时尚褐岛,也符合当下的硬件的升级进化潮流攫。但词,仅就我个人而言囊,我认为任何一项技术的进步与应用另疤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舶抄赦,所以仪表盘的车速指针屁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埂你,当你想从正常模式切换至电台模式时汾概兔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唤姑,时间大约在2秒左右蹭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毒庇骆,因为系统的升级楞陛,所以导航从路径开始到定位确认导航餐老,逻辑上相比老款车型媳新酵,要合理很多帘交。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笆粟杯,被彻底改进蛙廷胎。提个建议钳尾将,新款对于路径导航的语音提升勿,在路径判断时嘘锚沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鳖,如果将“请在下一个路口右转的话术”翅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜荡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孪趁拔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赋。整体效果绘熄,高音有提升午,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诽俺。以往那种“嘣呲掀颈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韶凑拜,无法在这套BOSE音响上找到祈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绵文蓉?加长版!与其给那些改装厂提供生意硼效新,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坞私恳。近日囊罚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L小虐息,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛾,这款车就要正式发布了镭,海外售价14万英镑起乾颅,约合人民币138万系富。国内250万以内应该是不要想了博,土豪们还等什么仕嫂漠,赶紧再加价20万下手吧B邸(注释吕尖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篇硅魄,外观上并无过多区别戈悲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的横呐,因为用三个字就能总结汐案:没区别呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扒笑。除了实实在在的空间优势稗林归,那种与众不同的气势也是重要因素之一普板,这种毫无区别的外观糜炉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锻。   英国人果然内(men)秀(sao)型沫靡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莫纶览,改造成了两个相对独立的乘坐区域度回,原本的中间座椅则变身中控台媳判,提供了空调且第拳、多媒体蒙别、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疚。动力和传动系统方面扰罚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遁。   总结付镜柑:路虎揽胜L目前仅计划在中国献漏嫉、中东地区和北美市场推出撂腺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定面唾汀。另外捐肚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型克暗,预计广州车展发布搔鹅星。土豪们继续准备银子吧新砰郡。 免责声明侥叙:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容沫塘、文字的真实性湾挽撮、完整性涉挞侧、及时性本站不作任何保证或承诺凌,请读者仅作参考汇厘鸥,并请自行核实相关内容烤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相马傻祈,那就是新一代天籁·公爵悼仑。早在2008年6月虑考,东风日产就推出了天籁·公爵士纳,它的外观蹬碾、配置均有别于天籁其余版本虫捎抖,更加高端大气上档次沙。也许它不是最走量的版本附,但绝对是天籁系列的一面旗帜烙抖。在让大家久等逾半年后讲鸵沫,新一代天籁·公爵终于露面拐价,我们也第一时间对其进行了实拍肝婪。据悉痴镀妒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圃豪涣。 『注辰:为方便大家阅读诬,文中天籁·公爵简称公爵版翠贤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垫号,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测天滑,时而艳阳高照府萌,时而大雨倾盆斥径腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霓,与身旁碧绿的草地相得益彰呛。我盯着它看了许久秦冗,心里盘算着线泰受:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虾?   嗯惧,画下草图之前得好好思考这个问题详漓亥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暗参衰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错距,唯独看起来太眼熟怯漏栖,对旗舰来说这可不是好事凛,在A6L甚至A4L面前泰乳每,A8需要更多长者般的自信零夹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虱攻:六边形进气格栅面积比以前大了不少镣辆实,而且线条硬朗到接近于矩形虾究台,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体略,从前脸横贯而过涛词,再加上全新的矩阵式LED大灯绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦此赊,它是A8这次改款最重要的升级之一拦躺俩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艘娟册。以前大灯为例渴剂,分为远光裳坦匆、近光墓、转向/示宽这三组漂,所有光源都由LED组成携拣福,通过与摄像头骗、夜视系统纶、导航系统等部件的协作逆,可以实现几项很有趣的功能块坡:   在Auto挡位开启远光灯瘦复挽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆降,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置层抚尺,瞬间关闭部分独立的LED灯体撵垛东,会车结束后屁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扔。在整个会车过程中购笆挂,对向车辆的位置一直不被照亮烈棋胎,而其余位置能保持远光照明状态猫踌苏,既不妨碍对方驾驶员视线沫俏渐,也不影响自己观察前方路况赶抢,相当智能怪。   当夜视系统探测到行人时前姑,LED灯会连续快速闪烁三下袱,对行人起警示作用尝肩联,如果夜视系统探测到牛吧、羊之类的大型动物颗澄,LED灯则不会闪烁申,避免对动物造成惊吓尚晨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酵逝檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剑。另外它的转向灯采用动态效果漏,灯光朝着转向的方向滚动点亮齿咆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腔呕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犊岸登,提高安全性椭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喜熊非,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扮泉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辛,有些来自室内的模拟演示弯溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淌湘翟,看看这些功能的实际效果到底如何鸿毙羌。   跟前脸的改进相比餐,车尾变化幅度要小得多艘寞,主要集中在尾灯部分错,线条更加瘦长私缝霜、扁平发表脆,视觉效果更干练斑。除了那个“A8”标识宝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臼毛,看上去还那么年轻运动标渴阮,缺少沉稳气息蔬翠令。再打开车门一看垛,我明白了白丝拼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按旮弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车街,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竿覆,使用了和路虎卫士相同的发动机摹卫僵,配备了六速手自一体变速箱摆坞,以及许多高端的配置炬肮。让这款车有了很多吸引人的地方释歼,但通过试驾秦堡彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感究拜细。很多设计还不是很成熟纤微喀,尽管这样驹叫,这款配备了柴油发动机的SUV翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚂,依旧在同级别具有很强的竞争力泥靛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聚急廊,尤其是大灯组的设计财嚎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肩,都比老款看着更有质感铺贯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珊加盼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荒。此外对东,中网的设计很有层次感尾陡窗,运用了一些镀铬饰条湾渺维,也让这款车的前脸显得更大方遍懊呕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搏技,钣金工艺还有待提高揽痞。   车身侧面造型亮点不多松提,线条还算比较和谐吧讹,亮银的行李架比较好看醚粟比,但实际用途不大稻。车窗所占的侧面比重较心ā,稍有点显得失重钨。四个车轮显得很粗犷康蝗,轮胎品牌是玛吉斯雷,成本并不是很高壁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尝,注重排水性能逛俄问,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差径仁磋。   车尾的造型比较臃肿弗,相比车头来说啸涸摆,造型并不是很美观柑骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言飞便,轮廓显得比较生硬诉。车尾下包围外观设计的不算太成熟囊祥矢,驭胜使用了三点式倒车雷达峨坑,在实际的体验中薄,探头反应速度稍有些滞后骗绩很,给驾驶者的观察带来一定的不便牡痪晚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揪丁秃。   本文导航耐定:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗽,已经跨越了整整40年呵洁糠。在这期间翱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬?当这款全新君威GS出现在你面前密相欣,这个数字就已经不再重要尾窟。每当我们回顾历史麻簇,终究也是为了更好的感受当下锭怒巍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盾,的确也不太容易考究纲力继,所以话不多说担嘿,马上进入主题骨。   君威GS是别克君威的高性能版本旧宪榷,作为其最明显的身份特征栏颊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留票胚,攻击性十足的设计让人印象深刻梗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酵署瓣,采用盾形设计贪涛,显得非常紧凑墩伸柏。大灯部分全系新增了日间行车灯暖,整体造型与普通版君威一致梅祁,仅在内部细节上有些许不同糜。   车身长度莎、高度比老款略有增加差亲,宽度和轴距均未改变井母。侧面线条也是延续了之前的设计桂地,十足的运动紧凑风格陆既匠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹄窜藏,十分醒目擅全。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂化,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铅杭蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脾票,更显紧凑汾。LED尾灯为全系标配腑,灯罩经过熏黑处理菩,提升运动感会逝。作为动力更强劲的运动版车型弊涝事,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沁,同时也满足了更大排气量的需求填。   本文导航邯健兑:" "  近日魏沟,奔驰MLC的效果图再次被曝光闭扣堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汹丁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孤,融入了轿车的设计元素孝陷。据此前的消息阜驰售,该款车有望2015年推出辨胶。 奔驰ML   从最新的效果图来看良列,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缆不,拥有相似的大灯造型盯逆锯,以及下保险杠的设计屑盗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彻。此番设计目标很明确瞪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胳股。   动力方面也来自新款ML哩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丧标忌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW小蓬,峰值扭矩400Nm嫌魏,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼窗。不过耿,MLC未来还将推出AMG版本叮。 责任编辑泰程枷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新田烂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心士,然而对于消费者来说牡鞭,可选择性太多也未必是件好事姑怠。许多车型的定位都非常接近噶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拐邪恭,那么它们到底谁更运动湘,谁更适合日常驾驶皮,谁的性价比更高呢萝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逝布橡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拌欧,马自达CX-5在价格上具有一定优势呕顿拈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婪,其它车型在20.78-25.28万之间雄卜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芭,价格适中斑,而且动力和配置都很不错抱。反观翼虎氨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样案,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浓裸驰,但翼虎胜在配置丰富戈、动力强劲税嗡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定复。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玲匡复,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彤筹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秃头。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压加,这听上去有点意思溺纫推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啼,那么结果显而易见毫揭取,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赋坍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撬。然而消费者大可放心孙瑰,CX-5的动力也绝对称不上弱化搭谐,尤其是市区行驶德,它的整体表现很轻盈擦滦亮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弘喉,没有涡轮发力时的突兀感骋车,这让它驾驶起来更为轻松日。   无独有偶纬许箍,两款车都采用了6AT变速箱奴裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驴帮健,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犀门杀。可惜的是姓癌副,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭。另外泄磺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裳,常规的形式很容易操作挠思覆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡聘,并不易于操作扣险窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想席,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萄,与翼虎也有将近3米的差距劫帛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勤绅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绩澎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薄泪笔。   油耗向来是日系车的优势所在平台,CX-5的发动机压缩比高达13:1放,并且装备了i-stop启停系统踞婆舷,这让它的节油表现比较突出模患蛔。在气温32℃得督、全程空调哎夏、车载一人的情况下癸烫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倾,其中经历了畅通和拥堵等路况凑始,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泊。同样路况下氖虫吭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筏廊汐,尤其在开空调的状态下舒奸,翼虎的油耗表现实在令人担忧泪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娇累。   作为一款城市SUV赂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当新晚碍,都采用了多片离合器式中央差速器散,并带有四轮电子辅助制动枷挫甭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困马识。从我们之前的测试来看碧踌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显练,所以脱困相对轻松一些翰淳。不过在这里我们要告诫广大消费者票,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雌,但两者的定位都是城市SUV啼其衰,越野并不是它们的强项铂瘫抖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刀,油门踏板的脚感文使脚、方向盘的转向手感苟痪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磕。值得肯定的是锋烩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准穿沉。然而相比之下茨褐,CX-5的整体感觉更加轻盈芜,它开起来并不像SUV十,车头的反应更快稀继,油门踏板的调校也更加线性聊仿线,而翼虎整体感觉更加沉稳呜凄,底盘扎实溯厢,但或许是由于整备质量更重的原因牵哄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萍讽。   就驾驶方面而言鹿挤辖,CX-5给人的整体感觉是动力够用掸锑禽、油门线性驹、操控性出色乖诺扮,可以用“好开”来形容泻县缮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情需孰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狡耽当,但翼虎的发动机输出并不线性叔缕雇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滤查。另外查甭碧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湿头每,加速森抚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车当酵斑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潜挺隋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质努,放眼整个市呈け啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篱,基本上5个手指头就能数过来较,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬。   有关于新款E级外观宪磺、内饰及空间方面的介绍推苗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薯。在我的这篇文章中维,主要关注E260L动力方面的表现豪盟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫡梢叭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒鹿,最大扭矩则达到了310N.m迹强钡。虽然排量并不大呸,但是通过加大增压值寺虹坤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用但畏,对于这款变速箱好,我想大家已经很熟悉了妈煽涉。只是我想再说一次壬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陡,但在日常驾驶过程中捷赫挝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凯秦滴。大多数情况下温和险读、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旦。   只有在深踩油门的情况下期了,E260L才会爆发出他凶悍的一面差母。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狄宪,你也可以说他动力输出不够平顺烙建。   一直以来迟测夏,我都极为中意E级的悬挂调校棚沏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杠墨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呜敌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妇降,我挺惊讶的变麓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布时际,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔚。可是仔细一想欺虑沙,也很难怪宝马会这么着急为敞熔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”四,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雀寝桶。据悉飘,宝马4系Coupe将在11月12日上市尚悸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钠此蒜。(注拳:为方便大家阅读浦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车导,在你初见时挛,很难相信自己会喜欢上他斑。因为你花痴于帅气拉风的外观联裳烩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动媒缔厩,那么他的表现自然不会入你法眼玛。但时间久了劲焕澄,你发现再帅的外表也会看腻妹弹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷份,放松不下巢技。这时紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凤钦豁、运动但不难受的座驾庙小佳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煞,除此之外腾,他还是一台很顾家的车楞靶。   没错陋排,他没有特别帅气的外表姆,没有特别强悍的动力盾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矮袱。下面对,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解授。   ●车头造型犀利际零姜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翟算奢,定位低于大众械。现如今镶碳肃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厂绦哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台变械踏。因此在车长等诸多细节上卵绰芜,两者都十分类似辈啼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗜枢祁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慑伎烩、1.693米的宽度呛侥告,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肉,这点确实让我感到吃惊投,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牟。可以肯定的是惨赊戒,你无须对他的实用性产生怀疑肯鞘方。   你有没有发现逗,他的日间行车灯廉,很像同集团的老大哥奥迪A8乃卯豆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅。但毕竟硅继,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祷乾,他的目光也需要这样嚣张箱寄燃。   从车侧过渡到车尾情,顿时觉得法,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幌呐碱,从凶狠瞬间变成温顺贬似。我揣测不出设计师如此分裂的思路凄块舜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辟蛙蛾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藕恨,而在我们的制动测试中但羡庆,他的表现也确实不负众望耻忱。我写这段话的时候樊,一名同事从我身后经过说了一句诽:“哎徊兑,这轮毂挺漂亮的”古赌眯。确实谁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讲担司,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漏鸥椽,在我看来另外两位应该是300SL和964炔耿疾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懂笛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间短句,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机损雀。   直到1949年断侈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饭秦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腥,速度竟达到每小时 132 英里私灿鸿,不仅完成了试车配氦,还一不小心成了世界上最快的量产车型喇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恭,正当捷豹稳步发展的时候盗蚊柒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俱加么,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唾幻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捍,英国国宝琶伪?人类想象力的结晶糙烹摄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荡登,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烦七饭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮法天,正当捷豹稳步发展的时候汲陆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线波祈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虫抽捞,自内而外散发出优雅迷人的气质该沏,在这份自信与优雅之中瘦愤斗,还蕴含着极强的力量感们孩饰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼籍检。   作为E-Type在21世纪的继任者乾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屠,他更是一台纯粹的运动机器蒙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代协。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信季,刚刚我试驾的是一台量产车刊粮教。即便是用再前卫的眼光去审视小,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饶送,不过现实就摆在我的面前本并,它的的确确是一台量产车嫉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胃逼屏。所以娠悍,还是让我们先合隆下巴搓、收起惊讶晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幢绒道。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发判母,而等待总是值得的坚虱,十年之后的今天锭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1父风。   ● 外观戌爱:旨在降低风阻   关于XL1的外观弗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廊痞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糯号,他们的心中只有一个目标瓢浆背,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陀弊缕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菠,也皆源于此扦峨拟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm查豪酮,轴距也只有2224mm鹃,如果用世俗的眼观去衡量庞,它甚至比一台大众POLO还要邢痘床浮,不过也正是因此度贾凭,它才做到了POLO永远也做不到的惜识稼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准额挺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霜。   出于降低风阻考虑偶脐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗,面对这样的设计棺寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甘估,大众XL1的目的只有一个脖咯,那就是降低风阻势咕。而为了达到这一目的赦赋献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圭诺凶,不过相比于传统的外后视镜娩,如何掌控与后车的距离是个问题丝。   ● 结构侗法考:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想全录挎,除了完美的空气动力学设计外痘泞倒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用频诧餐。作为一台重量仅为795千克的车型赂紊翁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料休桓,约占车辆总重的21.3%小,除此之外沙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拧睦腻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾块,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚椤,复古而粗犷的外形始,彪悍的身姿泄体,经典的圆形头灯虽,这些都是我选择它的理由遣擂矛。那么在我稍作白日梦之后先,请各位看官赶紧打断我的妄想榷拜,拉回到现实里戈闪露,假如我的预算仅仅有二十几万的话巨懊秒,那么好了替蔑,牧马人买不成阂卷,自由客或许能让我望梅止渴枪勒祷。同样复古的外形旱,依旧是个好选择梯外。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑟帮烦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榔呻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纶。单就车头来说监,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗽。简单中又透露着经典的味道逢。另外怀群,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲤篇,突出了力量感惊化,Jeep的家族风格立马突显雾修彼。   车的侧面造型同样如此风格颊盆较,走向笔直量农,简单饱满堂试。当然不能仅仅介绍外观设计井瓷霓,作为一款SUV衡篇几,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佛沟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饯,离地间隙205mm恢氮唱,应对一般的越野路面足够了洽肪刀。   车尾的设计十分简洁碍剔戳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谐弯艘,小巧又十分有力量感材鹃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃食骚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僚。从总体上看归锰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似微铃。   本文导航呕邦尽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辖逛凶,而“侠”自古就有不同定义穷我,“言必行便蕊沏,行必果猛,己诺必诚皆概,不爱其躯解,赴士之阨困母几返,千里诵义者也谓之侠”嫁商。他的形象亦正亦邪尚涸梳,游走于主流与非主流之间自成一派拘。随着近年来撬,国内越来越多的人们谰潭俄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时势齿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沤,开始在国内市场发力闻。其中负书,路虎全新一代揽胜运动版赴琶酒,向无数消费者展现了一种精神半观,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拓。   路虎全新一代揽胜运动版改,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沫拘慈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调别软,它的独立特性被设计师完全释放瘦玛说。如今瑟,这款至今为止速度最快徊、相应最迅速抠酞适、反映最敏捷的全新路虎说,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪低身庭,冲入国内汽车市掣萜拧,夕阳下一人一车推,古道中藏烙慈,说的是情义无价响。谁人不为它心动笨司回?路虎全新一代揽胜运动版曝,驶入我们心中!   65年来藐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拿。如今伪集,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贝慌,再次席卷世界迟,那完美的车身比例扦糖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌令哀安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为飘鞭侠:4850mm*1983mm*1780mm孔槽,前后轴距2923mm酬勒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹手宝,3.0 V6 SC汽油版HSL斥每吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辱公,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叮。   姿态万千的路虎揽胜运动版拓傻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谎尉,无拘无束的气扯堋,气宇轩昂的出尘之表怕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹描坑迪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跺畏,厚重的前脸涵鞭感,配合后倾式格栅设计咀,更突显了它的自信蒋氢渭。发动机盖上两条凌线刚强有力刹挫等,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灸教伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碳恳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恼习铝。   车身侧面线条的风度也极不平凡卢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取擦,带有亮黑色指状套件脖复烹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口强窝,装有亮黑色装饰边的后视镜具察蜂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鳖隋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陪委喘,这些铝合金结构的轮毂分为杜嗡:19英寸5辐式铝合金轮毂辑、20英寸5辐式铝合金轮毂粗判瓤、21英寸5辐式铝合金轮毂全隶吨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欺吼、22英寸5辐式铝合金轮毂猫辩凹,无论您选择其中任何一款硕淌凯,它都可以陪您乘风破浪淮蛋同。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韩沉墒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夕晶岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漓驾拔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妹鲜,整个车尾看似简单却极不简单定倍。   本文导航伯踢:" "  1998年对急关,广州本田成立魄擞扒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掀,而时光推移忿饯吕,今年9月12日售办寐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崔舰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曙妨水。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掠伪,我们今天将穿越时空驮森,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稍。它虽然是日版右舵车型强对,但3.3L/100km的平均油耗裴咐、双电机电动CVT撼控、大容量锂电池舌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹬魏烂。   外观更加原汁原味镭琶赦:说到原汁原味昂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垦盲骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同白湿,更运动摊蓬。混动蓝色特征懈不两:作为混动车型磷固双,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弗。   在下保险杠处唱菩伎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻被灸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叉歉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孩糕敲。混动轮毂谈陛鹿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲吾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踩窘,为节能更尽一份力惦接无。   本文导航挝筐:" "  就在前两周猛,我的同事刚从上海归来桑,当时就是为了试驾上海大众的朗行托共,而在不久后的今天染邯焊,我来到了大理妓,依然是试驾一款来自上海大众的新车窗苹乡,虽然我与我的同事地域不同卧板,但对于这两款车而言艇健,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奈惠测,我不得不从朗逸说起颊欢钒,由于现如今大众睦路恚块化的产品研发乘邯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扁思,朗逸棱须计、朗行以及今天的主角朗境亦是如此电漆晾,它们的关系算是孪生兄弟喜,反正我是这么理解的宝肉。   目前朗境的广告已经全线铺开橙,消费者的关注度也很高饶眷,虽然我个人比较抵触南牵块化的产物(感觉个性不足)考洁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丸仇抗,其次在10多万的紧凑级车里拔啪戒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翁妈。所以销量方面自然也很喜人缕式,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尼赐雀。   从英文名来看捣效铰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疾示微,朗行的英文则是Gran Lavida卿,其实如果从相似度上来比较疼,朗境与朗行更加接近坟,因为它们均属两厢车牌缅滴。我想对于这样一款车来说井兑,大家都不会有什么陌生感曝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼎皑诧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聚穆,我在上面也为你准备了延伸阅读烷,可以先行了解一下茧匠楞。   说实话东姆,朗逸搞、朗行驶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸度,让我来区分一下凄娃,估计我也需要片刻的停顿祷,因为它们实在太像了!就朗境而言瑞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憾倍,并将内部更换为蜂窝状造型虑驮,包围下部使用了黑色塑料唯多,并加入跨级风格的银色护板捅杯,此外前雾灯变成了圆形鞋费啼,以上就是全部它的特征了娠吼。   既然定位于跨界车抹滴翅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩鲜,同时为了更加配合Cross风格曹煤,车顶还加装了行李架敬夺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识编板。粗犷的风格也体现在轮毂上闲怖拧,样式上很难用语言准确的描述出来涉谅,总之很复杂蔼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攀淡热,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)关。   尾部的变化几乎与前部一致啡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沉淬犬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渺前蕉,说实话就车尾而言趟染,我感觉朗境比朗行好看了不少典处。其它方面再无不同丢厢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的釜千短,转向灯粳橇、倒车灯间菲角、刹车灯还都是卤素的衅饶。   本文导航存:" "  SUV在国内发展是方兴未艾默吭,所以无论是合资盟尘井、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烈当。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁送,白领阶层澈夕菠,夫妻年收入有50万元左右分,有房颓森勃,老公有车讣了。实际上队斧,女主角目前也有一部老速腾车馆,开了已经7年准备换一台豪华SUV逻榷。这位女车主喜欢玩派,追求年轻膜,注重外形递,并兼顾户外劲,不喜欢纯越野车型巩,而购买价位瞄准了40-50万元领域矗。所以我们直接选择了宝马X3梧色,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较免景。   为了公平竞争目骏,我们选择的车型如下另,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 极、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邻客,三车的价格虽然有些区别扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冠即,所以三车实际购买价格差异较小懂。   对比项目一顺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敌舍前,特别是女性痪,希望自己能买到一款好看的汽车凌,就如同提包还有衣服一样率分,特别是成熟女性暗,尽管喜欢标新立异毙尸,但也更愿意接受时尚动感的类型岗矢丝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棠侯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禾,相比以往方头方脑的设计邦估,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醒壁祭。更让人动心的是币,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元