> 写在文前砍眉枪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年的幌繁,英国品牌的表现令人忧心忡忡埠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抡,它们目前都散落在世界各处案,有的受到追捧有的则走向终点楷萄。即使获得成功的英国品牌硕固,它们仍为自己贴上的“德国标签”粱、“印度标签”的身份感到忧虑拔峦弓,毕竟颧釜顶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菇兽瘦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶镀、原木的袅袅余香楷室,这种气味只属于宾利何、劳斯莱斯们俊芥广,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霞含,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亲。    从业这么多年嫩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桐惧阑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岔奸,囊中羞涩遥不可及自然很重要疗貌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹬马寞。我认为一辆好车墒潜马,应该让驾驶者舒服缝辞、安静颈、惬意的完成从A点到B点的旅程狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纲,却实现不了我小小的梦告浅疗。我一直认为破成泄,真正的贵族徊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失绍,即便妥协仍然能坚守初心熔枪。此话适合改变自己的GT Speed蓄钨倘,你知道吗谈捅?世上最难的事情就是超越自己恼捆讹,GT Speed做到了 八。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚊似,当你启动它时衬楷唇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峡衔。   >> 外观附稻矩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身触,作为宾利目前最为畅销的车型梧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俗托。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莎。但是唾才,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哼娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廖陷陋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者防宠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动献。当然村家,大部分“土豪”车主也不在乎徊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贸擎。    外观提升不是GT Speed的精髓赎碌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品付茨,动力陛山、刚性饱邵效、减重上的工作任重道远募。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罚面飘,仅有2.3吨奇捎翁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糠。不要小看这350kg嚼上,几乎是一台V8发动机的重量按。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件齐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂察拭软、多连杆后悬挂和防倾杆等发谢侈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烤,分别是Burnt Orange(橘)熬胺、Sequin Blue(蓝)貉蹬炭、Excreme Sliver(银)然疲。为了凸显GT Speed的特殊醒溉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛾式兢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选继杏李。宾利工作人员表示撬赔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屉懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卜,尤其是在中国等兴新市场更是突出焚胃把,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粹。    你知道胖子多么努力吗眷斗认?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祟仓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葡惭么。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斧仑。那些把高性能作为卖点的品牌晨,现在宾利也有资格和你们一较高下雇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垦溯础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呢绘,其尺寸为(mm)挛还:长4806抬妹、宽2227膛乌弦、高1394辆曙却,轴距为2746mm撬。我知道哼烤竣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距报,为了让你做到心中有数魄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来图。与竞争对手相比景铂痛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜗辖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哗铺,哪怕国内的环境日趋恶劣茸躬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成密顽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绒喇,整个过程大约需要22秒哀危提。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间建抢胎,从而避免占用后备厢大部分的空间险。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘连,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赤饰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碑巷睬,没有法拉利暴躁顷呕波,缺点恐怕是不高调呵炉分。不信你点击上方视频听听视频里声音仿临。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聊厘: 作为欧陆GT的性能旗舰僚呈寇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悉,不仔细研究根本发现不了它的区别栓。虽然外观变化之处并不算多丛盆喷,但是对于轻量化庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寥。" "   7月21日滇苏朝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啤宋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晚晤、北汽E150琴滤曝,成为第一期家用空间王冠军蹭台。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炒妊。它们会有怎样的空间表现充河讼,不如一起来见证贝。 本期内容开始前管悸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧女嚼: 好了该,正式开始第二期内容乏凹笔。不过简单说几句殴,为了没看过第一期的网友们畴辱:    你可能会发现遂芭搬,随着岁月流逝瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猛括,也当起了小爸爸寸妊些。恰此时频,他们对车的选择可能也有了新的取向甘妇赤,空间大寒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素静塘据。    基于此连许点,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搭想口。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭土,让大家对车辆的实用性有个较全面湃、正确的认识晦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唬嫉、模拟一家三口郊游的情景实测篙蔷、细节空间的展示短、实体娃娃的数据测量四个环节进行酗邢都。   话不多说保散宫,有请今天的选手偏附突,登沉岳疃谩! 第一环节东:堆放整理箱达,能放多少放多少    由于很多厂商脆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己,也会帮你量化一下车到底能装多少升阀惶夯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数处床薯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屉女,并加以不同颜色区分飘,目的是给你呈现最直观的感受徊色。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乳蒂睛,仅供大家感受一下邢癌。今天我们拿箱子说话匡,看看它们这种数据到底能装多少箱子眯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纺:由于时间关系殊摩还,我们这次只借到了骊威的低配版思暇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒红荡,但高配版的骊威有这一功能双爽。 首先出场的是骊威干惧:    状态一陡良库:单纯的后备厢空间 状态二逞浇:放倒后排座椅后的空间 状态三唯喇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏: 骊威一如我们所想的那样淖,空间的确是其一大卖点废乐酪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翰,小伙伴们都惊叹了!骊威骡侨,实力不凡宏。   其次出场的是致炫寐速:    状态一浪:单纯的后备厢空间 状态二矩惟:放倒后排座椅后的空间 状态三妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝乐奈: 就如文章开头介绍致炫时所说难苹,空间弄册队、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孰双。通过这一环节放整理箱的测试眠申,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胜底嗡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脚枪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二户啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腐钉: 通过摆箱子的实战培捶倍,以及上面表格数据的对比芳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啃。而致炫与骊威差距也并不是太大狮匙,可见其空间不可小瞧局佩秒。接下来又有哪些好玩儿环节坑?而两车又会有怎样的表现呢碳饲?请继续往下看捎踞。" "   今年5月略蹋囱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶憨渭?9挡无用来拐苫?自由光深度试驾报告》)蘑糕胚。当时筒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吠眉。    6月够,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)平。不过3.2L版的离地间隙堂胖、接近角喘聊、离去角牧白、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缄?    几天前棱会,我和赵璞锚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市响,这车还行不行滑睬抄?    我们的第一站醋赖,魔都上海犯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拣烁蹦。在经历了噩梦般的改签节、等待泰漏庭、登机毋拟情、继续等待之后扫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雷坦任。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搓橙:“游遍世界各地镣弟,开尽天下好车帮鹅巍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慈到围。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方某伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舷胺唉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛊。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥茫,我在纽北环实际驾驶过迷褐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑档,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI上,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型递输乡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮立轨,在国内也非常抢手辣哎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣守舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旗钮囤,基本保留了GTI所有特征绊呐括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舷,在舒适配置上也更加的平民化裳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庇饱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乐嫂轰,例如两边的侧裙以及尾翼等歧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赦灭貉。但低调的外观也有自己独有的设计元素淡,例如车头处GTI特有的红色的拉线勘攀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夹胯尽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狮。另外擞叉性,新车的LED尾灯造型也很有特色舶。海外版GTI提供了红色煤虚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茬洞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诽楞,但国产后或许可以与国内的消费见面伪端。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缄,我把它们大概分成两类诵煌:靠谱的和不靠谱的理玖波。不靠谱的原因很多磊爬,有些续航里程太短瞎,上车就开始为电量担心;有些性能太差枢喜恒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丢斗嚷,几十万买个两门小车帮厕,真当我们都是土豪吗佩垒?   不靠谱的理由千千万剿,靠谱的标准则大致相同科哆谩。续航里程不能太短揭蚀,加速不能太慢取,最好还有些实用性哗,价钱不贵就更好了邦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哪沛悼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森,拿汽油车举例的话灿杀,90%以上都算得上靠谱岭缚肝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说何贾苦,能达到及格水平的车型却不算多丧钨。我们的这辆测试车是2012款的菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弊。还好时隔两年里戚菇,e6的动力系统并没有发生大变化变栋,只是外形和配置有小小的调整臂卡擒。   续航里程寄颗茸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哪臂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姬戈,这其实只是理论值狭湃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墒,实际用车时很难达到蛙末。夏天空调氢连忌、冬天暖风含、高速快了撇惩堵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俺锌。   这种电动车只是日常通勤还可以壤堕,但稍微有些想法朔妥秆,想去见个朋友虏廷坛、买个菜司具,心里就得犯嘀咕铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受联鸡街,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嵌。   由于时间原因鸡惋东,我们只能简单测试一下e6的续航能力动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羚,其中高速路况三分之二洞煌,城市路况三分之一恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韩浪蓖,我们的行程其实就是三段烩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)官,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滑腺弓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)活课呵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烙嘲,显示续航里程320公里胎。完成第一段高速路程时(43公里)靖郎富,电池余量82%(耗电17%)稻嘿土,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪沏,电池余量63%(耗电19%)禄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耍雄居,电池余量45%(耗电18%)纽,续航里程134公里(减少61公里)晶吉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糜龚查:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雷,比如第一段高速行驶勿,续航里程减了59公里诞唉垫,而实际行驶了43公里幸劲,二者大概是0.7倍的关系捻钉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栋交良,拥堵路况似乎还更费电一些谢。" "  近两年弧娇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菩,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦,先不说比亚迪这些纯自主品牌吴靶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饥。今天微,我们就提到了之诺这个品牌棱棘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌边系草,主打高端寂,并且未来也是只进行纯电动车的研发舵逢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呕薄赁。今天点,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韶,下面我们就对这款车型做一次体验亨虎放。   之诺1E只租不卖款粒胳,租赁价格为策倘懂:日租金为400元/天卿,长租(3年期)为7400元/月访抢狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁期两涂。   租赁价格包含单廖淮:车辆上牌检们苯、充电盒安装(7.5小时充满)吝线、保险谜差、每6个月一次定期检查保养乏、车辆维修江,7天24小时道路救援良、拖车以及备用车辆等绢箔扯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匹惊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龋潘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刀肆锰,虽然亮点不是很多碱咕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离槽,树立之诺自身品牌的辨识度完。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掂,辨识度极高臼。 既然是同平台打造歉镐贺,那么轴距和宝马X1也是相同的寒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淀,尺寸为225/50 R17偏弛圭,这款轮胎最主要是为了节能考虑喀。   本文导航   分享到匙籍哪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寥琴歇,它是南京依维柯生产的车型氦挫,隶属于跃进品牌旗下沙核,是一款定位中高端的轻卡产品水斧。该车是在2013年1月首次发布的兼艇翟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皆按,为用户提供了更多的备选车型坝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现济扩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疽懊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暇艘,宝马向来不走寻常路屏鸵吗,旗下的SUV并非越野硬汉微,而是更加注重公路操控性桃,所以在外形上也有着自己的独到见解脯郝。Coupe原本只是轿跑车的特征敲抄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上市。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姥们肥。在这种背景之下非床,X4应运而生颈袄贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验信,宝马对于X4的设计便更加得心应手阿。从车身尺寸来看赎妊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙。然而实际感受上毛瘫妨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阜怠。它们的关系就如同X6和X5涣嚼,一个张扬伸嵌煎、一个低调滑。要想诵睹哦啵酷宝搪缄?X4很在行伴迷镭。   这辆X4的外观加入了大量M套件当扰叫,进一步凸显了它的运动风格颓。夸张的前后包围降低了视觉重心岛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗓蜂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甫努门?所以钢,接近角扫教、离去角这些数据对于X4来说缅,根本不重要冒。   和X6一样偿俱,性感的臀部是X4最迷人的地方泥扛。如果从车尾来看暮埂,X4确实比X3运动了不少冗篱贯,高挑的腰线券蔫、厚重的尾部都能给人很强的力量感记妮。对于35i来说烁评欠,单边双出的尾排着实有些低调壁毋。尾灯的造型是典型的宝马风格竞箱纠,造型简单遣、大气俊墓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隶焦伍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恳省讽,前245mm敞哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喉殊钒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逞,这是一款综合静音瘟、舒适呸雹纺、操控于一体的轮胎集杉划。在我看来窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埂管,似乎更为合适歇棉。" "  原标题截:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前码,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懂,该车除了外观造型犀利邯、内饰豪华厢笔队、配置丰富之外扣喀男,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒜漏。作为一款以年轻厦、时尚为主旋律的产品酵挎捂,NX开起来的感受如何伎,今天我就为大家正式揭秘匪疏。(注棉岛隶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称录携,如NX激菊、ES翅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍比触:   NX车型的外观内饰设计风格绿,在之前的文章中我已做了详细介绍殊同,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚂。从实车给人的感觉来看恰莱锨,它的确做到了这点钝锭冻,不少人见到它的第一反应就是让糜:恩猾沽魔,这车挺个性活、挺漂亮燃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计系陀非,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玩伐。此外剐脖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯多司睛,进一步提升了科技感性。不过它并非全系标配坝惊繁,在入门级车型上近光灯依旧是LED外设,远光灯为卤素灯泡坟锌弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV核纠夺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿汹点、宝马X1做直接竞争罢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佛瘟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赌喘顾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哗日、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拿青使。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙钐伞,其中一款为17英寸离宽,另两款为18英寸吐饥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酥亩疽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磕扫够,在国内的售价大约1700元/条伞佰。   车尾线条与前脸相呼应呵剩,造型犀利顽,棱角分明疾,以凸显整车年轻噶钱倡、运动化的产品定位窝面。同时祟咀,尾灯设计十分用心啦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佬,特意在接缝处增加了一小块LED死。   内饰方面茶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芜辆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羌穆,大幅提升了车内的豪华氛围驰挛。   据雷克萨斯厂商人员介绍呕躬吕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攫兔,它的使用方法类似于电脑的触模板胚,并带有震动回馈功能晴瑟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尘癸。此外迪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵晶,我们咨询厂商工作人员苛乾锌,这配置会不会引入中国辈,对方并没有给出明确答复赎财方。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适獭嚎,作为家族中的新进成员钎讳,NX的表现自然也不会差卞材阂。为了符合它运动化的定位裳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凰榔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现五骨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漠芥。   在海外堵搬,NX提供了全景天窗恐钠享、普通天窗和无天窗三种版本的车型梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韩尺怂,采光效果很好陌商泉,但无法开启冒麻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村,采用的是外开式设计炒。可以确定的是吕瓷,上述两种版本的天窗都将引入中国里,至于无天窗版车型是否会引进廓吭,暂不清楚廓阿绅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛,马自达CX-7在海外推出;2009年关裂,2.5L两驱车型引入国内碗鲸,售价28.8万;2010年辑,增配的小改款车型上市凹,售价29.08万豢钩,同时宣布国产意向;2012年喂械蠢,海外CX-7停产;2014年拨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佃,等它国产的人此时已经老了四岁了覆。   从以进口的身份引入国内丘夕瞎,到正式国产经历了四年左右的时间剑萎,在这四年中进口CX-7销量并不好经,一方面是当时市场不成熟孔,后期竞品丛生将其埋没了温腐。另一方面原因也在其本身佰纫,比如定价高蛋灯瞄、2.5L发动机动力孱弱等等逞沃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇晴臂。在测试之前笑似,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辨同?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烧惶迟,搭配6挡手自一体变速箱瘸隘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赏腻,只不过调校要比CX-7上的更为激进赎惶漠。即便如此霞桑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墨。   油门的设定比较灵敏劝乾酬,起步和加速初段都还比较轻盈省,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿,而不至于拖沓骡疥,一切都显得易于掌握河特。变速箱和发动机配合的是那么默契雾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叛,只是在极拥堵的道路上蠕动时肪玛,1挡与2挡的切换有点闯动而已杀攀虚,问题不大怯。   转向和悬架的设定偏向运动瓢京换,采用机械液压助力的转向系统比较重铅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浑呵瓜。悬架没有“忽悠”的表现恳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醛盲尸,车内乘员经程镀悠可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肚。悬架后段偏硬兰赎忱,在弯道中并没有明显的侧倾贤地窖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去居。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错判森,动力供给够积极葱,表现不错氦庇,驾驶感觉非常轻松燎,动力的跟进也很是及时牡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)动。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纠连,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒲弟方,而且不是那种喷涌般的迸发绣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已景,给人相对内向保守的错觉呢。   CX-7更擅长的是中途加速典,比如从60公里/小时开始碗惭槐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻磊巾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拓蹄阔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限复筋驶,这几天这种沮丧感时常出现递凛耽。不过也正是这个中段加速的特点童架,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问轮,稍踩油门就奔向3000rpm违,便能得到很好的响应匠祈,仅有极为短暂的降挡迟疑屉牌,随后就催逼出了足够的扭矩暴。简而言之垮松罚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吮摄嘲,容易上手翻木,各方面的表现也都算令人满意逃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏汞咀,涡轮增压器起到了明显的效果矗橙,就像注入了某种精神类药物台,虽不时刻保持着亢奋状态煽紊,但兴奋状态确实随时可以到来究,一切都听从指挥嫂繁。这种持续的加速感可以维持一段时间侨蝗,心里不禁一阵爽快恍浚潦,当然蕉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肃惊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赫表藏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袱芭,消耗燃油17.94升庞惊,平均时速为30公里/小时骂仙,全程开启空调陶堵哗,平均油耗为13.3升/百公里萎停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辣,CX-7绝不算省油的那类谱,准确的说是比较费油钦。另外酥凉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油交,无疑使用成本相对较高适。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前省敌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烦。说实话巢,那是我第一次接触这两款车弥疙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墙羡外,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泊吹昧,动力同样够用陀寂,但输出并不算线性舵伺吻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制司素。当时我就在想雾棘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漓,而如今厂家真的这么干了斤舵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韦怠,增加了几项配置缝犊,外观方面几乎没有改动绅林靖,图中的这款车只是增加了车顶行李架报、车尾扰流板和挡泥板等选装件粳矩敲。   这款帅客HR16是一款7座车型里殴,它可以满足国V排放标准落撵,车窗后半部分采用了隐私玻璃讲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爽柯镭。当然查秦疵,帅客实际上是一款既可以满足载人船,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纺陵屏,所以它的车系中包含了5座担纲何、7座藕、国IV赐难、国V等各种不同版本配惭巴。   除了挡泥板之外逼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高透孰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果记湿淡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翅,其中的最强模式叫作“Dynamic”汉,译为“动态”拴其。有意思的是委夯木,在英文里哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚕派,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愤烦程、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氯?——开启动态模式绢,就等于点燃了一根无形的导火线盾堡端。   要追根溯源的话死,炸药起始于中国粟,属于四大发明之一草算订,不过相比中国发明的黑火药凭屡酶,硝酸甘油平时更加安全可控届,而且破坏力更强愤段都。奥迪RS 7同样如此呻,它多数时候表现得比较随和级,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇嘲电。   首先从外观上就容易看出它很厉害南迁。奥迪A7之所以独特履超钎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逝,人们将之称为“Sportback”拓就,在我看来跨盯,它的廓更像是一只优雅的海龟猩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔑卉胎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棉胎嘿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地,所以它已经不是传统爬行类的龟竞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息被惧铣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活类。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仟驹吾,让人不由自主的去稳稳扶住3卵、9点位置考港。   在风骚的外形和各种真皮割、碳纤维材质的覆盖之下容羞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性位人,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别现垫碴,这一点很好殴掠篡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娶醚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁翘。即便在这种情况下澜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价较侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫁烂笺:谁给你的自信卖这么贵酶篇猫?不错筛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋,它到底是盲目自信还是厚积薄发侠委?我们一比高下肃廊案。 外观对比椒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结形:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砂纪,所以我决定说点可以量化的东西俯。首先榔少缎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磨灸泵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扔拦。其次可能是由于动力的原因娃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纺戒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琉,备受关注的长安CS75正式宣布上市庆隆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哨匡。在前期的试驾活动上谷揪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拔,并对其驾驶品质给予了极高的评价舷悄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砰峰,和手动挡车型相比妈砰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劳。 ● 外观内饰的简单介绍渤蹿叉:   在外观方面蜡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型末薄疽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识查,甚至连一个小尾标都没有末毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凹蹈泥,但1.8T车主可能会对此有一些不满兔编仍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倡然两,轴距为2700mm啥佛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5得篙郡、奔腾X80以及哈弗H6鸵篓,CS75还是相当有竞争力的低博秆,它的轴距和长度最大协互顽,宽度仅次于哈弗H6瓶木氢,高度相比瑞虎5矮了35mm旅。   在外部配置上嫩忿稀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统免砍锚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胎。另外恃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皖泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力关拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芥糕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翁咕,市场售价约为700元/条港,在同级别中算是很厚道的配备了柬。此外饯蹭末,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品性户,只是轮圈被替换为铁轮圈壤娘,还是俩字——厚道藏颓乔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耻厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顾嘉,看起来更有层次感诵虾归。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔫、设计毫无新意奠、用料也很一般等不好的印象吹狡。不过近年来慷墓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抗贸,长安便是其一挥醛悄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碳部,也很难找出它的缺点趁,按键渺、旋钮的阻尼适中夺酷,手感很不错握号控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犊刮孤,分辨率和反应速度都还不错掀跑,不过在功能性上它只提供基本的导航缚还、DVD挟镰、电台辆、倒车影像及蓝牙功能截貌兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哩险,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疤,但是厂家对此并没有改进莽茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放械通。但是就,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度借甲,同时设备名称也无法显示完整雄,在用户体验上还有提升空间措。   不过保,在一些细节处理上啪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茅。比如在挡把前方的储物格汇庆拣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理开,不过这块材质却为硬塑料红,实际上根本无法达到防滑的效果耐。另外妨狮簿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敲,这点值得表扬寸褥,但必须手动摁下开关才能点亮斯葛槐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珊室,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篡。座椅填充物软硬适中删甭太,刚刚好袍,并不会软到开久了腰疼奉铜,也不至于硬到硌(gè)人同吞。除此之外日扭,包裹性表现也很不错鸵毫平,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卷。另外羌蔬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诬蜗。   车内乘坐空间表现上荤岔乾,身高180cm的编辑身处前排春茹悄,头部约有一拳左右的空间半,此时移身至后排纲沛擎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间航撮般。作为一台紧凑型SUV车型臣替,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浓蹦稀。   来到后备厢黑编,长安官方给出的容积数据为590-1560L冕,表现中规中矩揽村精。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扁烁,增加消费者对于整车的好感度购。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碾赣构,如今市面上的电动车产品越来越多戒师,开始逐渐走入人们的生活菊下说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肯甸境,大家对它的了解可能还不是很多陀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元下慕枯。那么这款车究竟如何呢猛亲帆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车境摹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诵淡,我们终于有机会近距离接触一下途。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久盖艇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质度签,因此其与众泰汽车合作锈抗花,推出众泰知豆电动车椽巍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糠臂蜂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勉壤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妮?不管你信不信摩面,反正我信了扩陛爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃,售价为24.98万-28.98万元供邓,共有三款配置可牙∈丁,全系均未采用quattro四驱系统叹,取而代之的是前置前驱的驱动形式酣蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忻酒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恋彻扁,1.4T的发动机到底够不够用桥魔沁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挨,这些问题都难免让人担心撑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”结纹伴,它又是否值这个价格俯寒勉,下面让我来终结你的这些疑惑讣檄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力对吵旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浮撬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久,既然大家都关心这一问题请光乔,那么我们就从这个问题开始一一解决粳牢陶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠢,其最大输出功率为110kW另,峰值扭矩可以达到250Nm媚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汤弓呜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疟咸练,动力储备不足方面的顾虑郝劳八,但是这些想法也好顾虑也罢河,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铺豌,油门初段的旷量微乎其微倦唯贩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酮善茶,当发动机的转速达到1750转时啼敝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年泪,强烈的推背感也会随之而来簇,如果你不是冷静下来思考一下讽帽褪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卸箔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懒,一开始的想法和我一样常,换了1.4T发动机之后嫌谎爸,动力跟的上吗洁伞?心里总是怀揣着这样一个疑问凤嫌脓,但是当他们开了一段时间之后还,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”床剑哀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竞技填,处于D挡模式时箱惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰晦,但也感觉不到激进的性格蔽茶擞。但是当车辆处于S挡时蚊鲤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刷粕,整个车似乎突然变得紧张了起来纹叉巍,时刻专注着你踩油门的右脚琳佳炮,稍有动作便会迅速做出响应烂。   在城市的驾驶中钙繁毒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刨沮岸,当你深踩油门时扫擂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞径槐,或者可以说史帽墩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑟幕。此外些促怜,作为一台不折不扣的城市SUV敝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验角氖裳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拿纬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踢狈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动百。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溃篇激,整个加速的过程非常线性闲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掀体,不会表现的非常神经质黑滤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晨,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫舒,可以准确的猜出驾驶者的意图丛爱,在换挡的速度和时机方面非常到位眷鳖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘫。此外盟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氦富埔。当车辆处于D挡模式下匈墩天,当发动机的转速达到2000转时究,这台变速箱便会进行升挡的动作恒枢酿,从而保证日常驾驶更好的经济性悍侨亩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓤五,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辑纪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵缴年。   这台变速箱也并不是近乎完美盆芬褥,它当然也存在着自身的不足郊陌磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叮毫,尤其是在低速的区间内钝叛勉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魂请。此外磐扣汝,该车提供了四种驾驶模式的选择巳,分别为经济脯裴、舒适逆萌拘、自动和动态模式缅撬返,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妥玻俗。 性能测试劣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乏肺,最终的破百成绩为9.14秒吹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升檬搓。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶豪控,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咀歼。此外呕鳞雌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疽懈,非潮娴埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篓畦,整个加速的过程十分平顺和线性琉堑磊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诽。车辆在全力起步的过程中米吹,由于没有采用quattro四驱系统哨,车身有轻微的抬头现象獭密,前悬挂的拉伸比较明显话纫。 性能测试噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芹色,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衡角,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥榔。在整个制动的过程中牵县,G值适中保持在-0.9到-1之间娠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硼,前悬挂很大程度的收到挤压坡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显飞。此外词骄,该车在连续制动的情况下兄摧,受到的热衰退现象比较明显绰比付,在连续测试过后救璃,制动距离增长了接近2米妈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隋舷,动力方面也足以应对使用的需求蟹,尤其是在低扭方面锌,这台发动机表现除了浑厚的功底撵僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咖帽。对于一台城市SUV来说提,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茅。" "  你有没有这样的勇气郝纶,一辈子只留着一种发型朗厕,带着一种款式的眼镜编?或许多数人会摇头说不坊耻。试想你现在穿着中山装淀雄,带着大边框却,留着中分头走在街上编,别人必定会投来异样的眼光烧猛捻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猴掂魄,但有一种美焕却欢,却是永恒的郎,我们称之为“经典”紊公。就像中山装逐渐演变成了“国服”氦矾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔素,看似过时的东西稍加润色僚,就会焕发出经典的力量慨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叔旅,也是一个互相佐证的问题芒。正是扛住了时间的消磨葡,一个产品一种设计才能称之为经典讹。而正是因为它是经典汇就递,所以无论时间如何过往畴弄酵,岁月如何变迁速掂,它依旧能代表着美腊碘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮、保时捷911鞭、MINI这几款车了瞎癸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枫,这是一种财富谩间,就像一个国家的历史一样刚袒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恃。但就像中山装一样喉,如果不稍加改动贡深,依旧会被人说土气鹿司,MINI也是一样略吻琶,细节的升华会有益于经典的传播和传承悲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廓,是全新MINI车系中性能最好的杆。所以车头车尾都会看到“S”的字样咆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阜署:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部假,这是它彰显不同的地方究力,尾灯的轮廓更大了垃,但相比老款不够凝练敬熔屏,同时你也感受不到它有何种审美的进步泄募,个人感觉它是为了变化而变化粕经。轮毂方面屁深喀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莱忙四。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疤港,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疏奶滑。不过分,在真正接触到保时捷Macan之前驶,我对它的真正实力也有所质疑迟恢。众所周知居墓通,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捻冠?带着这个疑虑酒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅久谩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肯堵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机其貉堪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼎却峰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颊钒。在没有任何参考坐标的情况下钾谁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的实孪。排除了惯性思维的困扰蹭茹,对于一款新车而言或许并非坏事森徐吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布榔荚驹,因此有关它的设计特征我们并不陌生挛锭非。作为保时捷推出的第二款SUV车型是葛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闲隶讣,同时也融入了许多独特的元素霜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耪呐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骡枯,因此在细节处理上潦,新车融入了更加激进的设计元素埃。    作为入门版车型馆戳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欠骇嘛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筋,并采用导光条设计弟,其视觉效果更具科技感凑。   保时捷Macan的腰线位置较高绞炒晚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堡,营造出强烈的动态视觉效果佃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捣纪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萍募室。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚀巾,我的同事此前已经为大家介绍干。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妓寇唱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痉缆。" "   ??????? 提起观致洼录浅,大家都会想起什么病锭?这似乎是一个难以回答的问题铂革。作为一个有着中国血统的全新品牌稠炬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乳财详。在2013年疤啃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砷馆胃,一石惊起千层浪安。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湍拱。   如今零,观致的第二款车型枢筐,观致3五门版也如约而至仙稻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咸酬探?它的到来凌饭,在扩充了观致的产品线之后酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汞季播?自然是令我们拭目以待宽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陋男。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惰违,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愤罐涸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型间寝,时至今日都没有做大幅的修改鞋徘纪。就是这样一个古董级外貌的家伙搽,最近竟然和新能源技术杠上了如齿。2013年的日内瓦车展上兑艘,路虎推出了一款纯电动卫士寐,旨在告诉大家卫士宝刀未老强铅释。而这些天灰夏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试论,看起来颠会刃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镶毯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上视,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟受弓港,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隶凰,并未成为现实凉恃枯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃磊沥。   事情的转折点发生在2014年6月18日姓揣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跺号庭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魏羚,并且这一次扛谁某,车身上已经重新贴上了拉花饶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漓劳,而是一台真正的电动版卫士娠速。   之后通过各种途径的联系雷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版了涎葱,虽然这并不是一款量产车报唯,也没有任何电动机镰、电池组方面的参数数据观炊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硼,我们认为此次试驾还是很有意义的冈饰纳。   ■ 外观造型楼聊疾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恍耻涛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搭罕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽岁。   电动版卫士全球仅有7台群缮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞠绊,基于卫士110车型打造咆,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗽寥,算是车系中的“旅行款”俏浓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刃靶乳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沸毫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡便绒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矮芳,丝毫不加以修饰腾晌。按照官方对柴油版车型的销售策略档奔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘉删。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分但旗视,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氦官,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胳忱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萝虎。正对车头陛嵌,右侧翼子板的通风口也是镂空的朵,下方是空调系统的进气口扦,而左侧的则仅仅用作装饰倦,所以是完全封死的状态肛疥甘。   平直的挡风玻璃仓媒、小雨刷赐喇笺、面积可观手动调节后视镜牢人趟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拷,而在这台电动版卫士上搜貌苦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄容。   实际上晶粕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淀及,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矢,电动车窗只照顾到前排乘客蓝帅,第二排为手摇的量沁,第三排则仅仅是推拉窗并。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惨艾炯,确实弊姑态,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剔排,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔽端。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头递撩劣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裂。   三窗式车尾设计除了古老外迹,想不出更多的词去形容线,好在后窗电加热偏戌邻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖寝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伪卸叛。至于各种不同用处的尾灯梢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孤,并配备了13针牵引电力接口阜虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电端哥。而对于电动版卫士来说咀骗,这款车的拖曳能力也非一般强大泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡就,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仆努。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垄钉,在这四年一次的盛世当中兰人,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲牍搿,在经过整体的细化改进后整体更出色染腊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藉颈,对于这样一款小车到底怎样邵叮搭,让我们一起一探究竟晌抠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受崔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计累犁袜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圣顽惯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡点刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翁龚爽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴В可靠的选择无坊。   相比现在很多的车型妊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勒,个人比较喜欢这样的感觉祈,朴素也是另一种风格渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讨葛胚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破劳,可以说是起到了点睛的作用梢码底,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屡采,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍,看起来还有些运动精神米冯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组教韦恢,同时也是远近光一体设计毛芯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捞,更加突出其可爱的造型风格獭袖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体几继,同时也表明了J2的一种年轻风格十。虽然是一款定价不高的微型家用车炔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置收攫,雾灯虽然不是什么贵重的配置梅陀,但对于安全的保障还是多一分才好浦恃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻,实际使用中虽然刮水面积稍蟹氤娑濉,但整体还是清理的非常干净脓。   在车体侧面造型上欧平,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驮晾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顷臂缆,这样给头部空间会留出很多财,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感市叼才,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叫烫筹。腰线起始的位置和大灯高度相同去,这给了驾驶员足够大的视野空间黑琉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间替完,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗜盖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腹。   在尾部造型上逻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杆,同时加大了尾部示宽灯的面积梳,为了就是提示后方车辆注意安全搪梆奉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秘婪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵盘,内部非常的深不过开口非常屑摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毫须莲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎穗羌栏,虽然是钢圈筹饰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斡识恕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尸喷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衫啥。另外委崩,一直让人头疼的售价问题技惫孰,此次又出现了背炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酒。价格问题疯鹃菊,在上市新闻 中已谈了很多长,不过与价格相比什乃修,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统览,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恳汝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后染丝山,即将为各位解开疑问灿。   观致3五门版已于6月24日上市吕墟,目前指导价已公布绦呕尘,售价区间11.99-17.19万元 嚼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婪:依然遵循简洁的设计思路参差,造型更显年轻筛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焊技钉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拔。可以说存抒贩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舵扒凹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酵,不过在细节上却更显年轻倾解殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm七粱,轴距为2690mm侨,除了长度缩短了177mm之外柒息碌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞧推。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涕卡盎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拼具。在车身颜色上艰叼怕,观致3五门版同样有6种颜色可阉浔ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗓,色彩更为鲜亮锌,也更有时尚感巧炔陈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别式惧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腥碎搓,而前雾灯也采用了圆形的设计施衫,更显时尚彻吗。另外璃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藩、转向辅助灯和大灯清洗装置么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨。   除此之外标奥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扯腾先,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凛芒,并且轮圈的款式也更加的年轻希型戏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暗卜。所以在轮圈与轮胎的规格上徒队汀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郊柑辞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗽都:与三厢版一致饯似,细节改变不大抛噬裤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梢博,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择商。中控台采用对称式设计冠梨队,各种功能布置规整锻横,按钮数量控制在了合理的范围内旧,不会给人一种杂乱的感觉晌梯彼。平底式多功能方向盘与三厢版无异棱彪澈,造型很有运动感世,真皮包裹的外圈握感也很不错昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置实笔,除了蓝牙电话芹脯牟、多媒体播放等这些基本配置之外矗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橙。除此之外垢柏,车主还可选配观致逸云的增值服务韭鬼,该服务包含实时交通路况嗅、实时停车场信息和地图更新等椭祟泻。 ● 座椅及乘坐空间嫉嘉保:白色绲边真皮座椅很有时尚感顽居。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抹毁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摆尖,与三厢版顶配车型相同幸。不过区别在于褥单酣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洗俯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陛鲁承,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷委赔。   在乘坐空间方面髓俄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵挟,并将座椅调到最低位置后屯挟釜,头部空间大约为1拳辱悉,显得很宽裕;而进入后排后汕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熟谢秤。后排中间地板隆起幅度较大裂绿,长度也不适合搁脚蚊绢既,中间乘客的舒适度会受到一些影响贪。 ● 后备厢棋纫、储物空间和天窗鳖俊蜡:后备厢容积403-1105升速粕,储物格众多卿稿兽。   在不放倒后排座椅的情况下赫,观致3五门版后备厢容积为403升睛耍醇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题细刑。如果嫌这样的空间还不够的话吻劫,将后排座椅全部放倒后赌探,空间最大可扩大到1105升彪辖拌。除此之外滤霜,如果您随身携带了诸如手机蒜砰叼、饮料之类的细碎物品的话溃梨胚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间许咎抚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备促救夺,可打开的总面积约为0.22平方米弹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似特。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辅惧缓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕉判黎,两者最大功率分别为126马力和156马力斡蹲挥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雀枪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洁,其他车型均采用6速双离合变速箱为。在底盘悬架方面艾讽霖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仍拢。 ● 驾驶感受奶藩:底盘调校水准高藤冉,变速箱低速平顺性比三厢版好歼赂玛。   此次试驾会上幻焊,我们大部分时间都行走在城市道路中化纳骆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些光,起步时若是轻踩油门踏板乏播,车辆的提速会显得比较迟缓刊,若要改善的话痞酞丛,需要至少踩下1/2的踏板行程瑟但良。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊熔,这种偏向于传统欧系车型风格泵唬,而非“一点就有”的油门调腥盗蚕可能需要一点适应的过程薄钙。   而在整个加速的过程中拱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题届拔踌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑰盗,咆哮声已经传入驾驶舱猴脑,可就是不见变速箱及时升挡虏。另一方面昏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屏乾,整个介入过程并不是特别的线性含勺嚎,其工作时的噪音也清晰可辨技骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音偶贺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑰闺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换米揭,并且伴随着强烈的顿挫感匙叭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袒煽栋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绊感,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇犀邓,虽然顿挫感还是有阮斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受犀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壕京邵,那么我可以回答您星,和大众的DSG表现相差无几憾圣。年冈。   从观致工程师的口中得知孤莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题私介版,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窗培,对变速箱程序贸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昆屋旅,找到其中一个最佳点盲诫奖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肠己。   在手动模式下驼阔,发动机的表现仍然很积极称,不过由于其低速动力输出并不出众乓含潘,其加速度并不能让人感到满意时筷懂,很大程度上久久,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巩。此外湘抵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赎哺袜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉效,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似细卧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穷恼,而在此前的三门版车型上千,我们就给予了相当高的评价和竭。虽然仅从结构上来看旱碉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骆,但作为一款家用车鸡宛澈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钠硷沦,高速行驶变道保证稳定性毯线。事实证明腿捆七,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醛,并且从车底反馈至车厢内的声音期砍晚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看入甜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篱霞浅。   ● 编辑总结芜保诲:   从我们此次的试驾感受来看眯歉涡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萌、时髦的外形遍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整司。与之前我们体验的三厢版车型相比瞎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盛屏蛾,尽管目前顿挫感还是存在澜齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁簧,有值得称赞的地方鼓,自然也存在着一些不足鞍藉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等探。另外阀煽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的前。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯功春逼、转向辅助灯及大灯清洗功能教,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躺,这样看来撵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵囱串。不过葱净材,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霖郝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸刑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋趁荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间际蓉尾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喘。但个人更喜欢两厢版本邢律计,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褂椽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轮。当然彭迁取,作为同一款车寂闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同难懂喀。三厢版本更加实用翔,两厢版外观更加时尚干练史杆寐。今天带来这款两厢版爱唯欧诲哥爸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庆锨扔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫡,大灯的设计相对保守了登黔,但也减少了人们对于这台车的争议性稳。从而扩大了消费人群呢辅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惟懊惺,各有各的美比桥。但无疑挥翠叭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔫舞唐。   侧面的变化并不是很明显靠赋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亨泌勤。相比三厢版要顺眼的多陛称顺。车尾的变化同样集中在尾灯上兽块,尾灯的轮廓变化倒是不大臣坑,变化主要集中在尾灯颜色的改变心。深红色的外围显得更有质感匙欧胳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海兰普,越野车是最好的选择缚平捞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车题雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顽镣粹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事头龚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芹剂嫉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远必篓愧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40思。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没添徽。除了电视剧的锦上添花谰柔,BJ40本身的魅力也势不可挡鸵酿鞠,下面我们就走近这款“北京青年”涣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筷勃藐。   外观/内饰拉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试松惫溃,或许有人会问那为什么还要进行测试孩旧桅。其实答案很简单湍外,之前测试的BJ40是一款试装车淳尽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浓千,包括电视剧中车辆也是如此拒捣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变率吠恢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猜攫。虽然我没有见过之前的试装车垢塘掀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹿屉霉,甚至有些地方与牧马人不相上下币嫂镐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迷,这里就不再做过多赘述强。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尘赋视,你会发现并没什么科技感炬春,简单的线条壤雾创、硬派越野车特有的见棱见角的气质噶蓖坪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剁卜行。另外士,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腑粳。硬质塑料质地的中控面板很厚实澜,比起舒服的软性塑料手感稍差课藩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埃辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哄舜,同理使用织布座椅也是一样纠毕,无论您是刚刚涉过水捞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剿,都不用担心憋惊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砂,不需要华丽的外表去装饰愤桓。虽然BJ40有着很浓重的模仿反,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绊卉店。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惨殿郊,那只能说这个人并不了解硬派越野车撮书活。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸蛊,让人想到真正的场地里去撒点野淖克级。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敦惺费?惊险的高速穿插母白、精彩的甩尾掉头么手、惊艳的侧向双轮行进巫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳖。时过境迁勿潭横,萨博虽已退出中国市沉印,但把经典的两款车型(即9-3捞隘潭、9-5)的技术留在了中国陛,在北汽成功收购萨博技术后舱呈卧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型群采栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑埔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿躬,主打性价比与实用性啡掏莎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻好杉,只是在某些方面使用了相关技术而已尉。   从外形设计上就不难看出锤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘罗摩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹿,同时车身上所使用的犀利线条滥岗绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分渐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莎痹,车身各项参数都小于萨博9-3返辉菩,所以直接套用的说辞显然并不成立庞赐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剔顶攫,打造一款可以继承优秀基因捍夏,并适合普通家庭用户的车型拔堪李,成为了设计团队主攻课程竟肃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应背轰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫁棉,但紧凑的造型与简练的线条害绿酞,使其观感的持久性更好盗雹扦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场变既。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型课跺群,价格能接受啸扫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阔钳帛。而现在也有很多车型供大家选择钠,包括大众途安篇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟脓等。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枫瞎悼,它还有一个进口车的身份丧速。接下来辅当,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现多勿。   外观偏:起亚最新家族设计惮箱攀,略显可爱洽闺偷,大部分能接受统辫癌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格参戒,同时又有一种独特的卡通味道芹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谢,没有配备氙气大灯垒话廊,但全系均带有LED日间行车灯垃晚、透镜及大灯高度可调功能溉。雾灯部分的设计很有个性婪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感目监。   由于车身高度降低拐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锹儡巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数恢甩,流线型设计更加美观五。全系除顶配的豪华版外特,后视镜都没有集成转向灯功能财捕咸。另外坛,低配车型的轮毂也比较简洁缕愤设,轮胎规格为205/55 R16杏。   新佳乐车尾的设计十分简洁诬坪,总体看上去比较圆润籍护隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格切卡,凸起的轮廓首尾呼应经绿风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纯,车顶带有行李架处蹄,具备一定的实用性畅耙卷。新佳乐全系标配倒车雷达功能令旗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像老。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腻即歌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冗。而提到雷克萨斯沪古,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葱,立刻联想到了舒适强隙、安静等一系列形容词签。   作为雷克萨斯主力车型粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚,舒适遁妒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矮赂,更是有充足的理由享受这些评语嗡亩。但更重要的是骋赦,在环境日益恶化埂、石油资源日益紧张唤烙健、油价越来越高的今天梢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菩。   外观部分桐靡摧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)花。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阀坪,和前代相比进化明显危平懒。初次亮相时凉牟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矗。与丰田一样鼓锈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伴,目前已被广大消费者接受方乃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畅萍林。   外部配置上憨铆钉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玩奥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚊枯绊,与中网造型配合不错千贸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缝肯铅,轴距2820mm嘲免乔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颠,ES没有针对中国市场刻意加长谦伯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浅徊棱,轴距比老款增加了45mm凯显愁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺勘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浇冈履,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泌巢毋。当然辅填工,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标步,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彪雾全。另外扔挽硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坟吮逗,更加低调困璃乏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS且慧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距具伪凸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箍禾彻、忘记沉默寡言的正装车主喇纶鸽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郝掠谎、忘记... ...算了示康,需要忘记的东西太多精,你只需要记得一点嫂杭版,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冯。   奥迪的低调纷岗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盆勾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝第上,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荒。依托自奥迪A7的造型设计姓靛扰,RS7依然拥有优雅的造型苫看顾,仅仅在一些细微的地方缝沉,RS7做了运动化改进庐柿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坟、以及哑光附件乳茎挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子池黑。   如果客户需要赴仑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂促,其轮胎规格达到275/30 R21钙备。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛焊。排气管依旧体现出奥迪的低调屉,外部看是两个椭圆形排气管剧肮,而其实际是双出四排气抨屯滤,因为单侧双排气有节流阀篡,用于改变排气通道颓瞳柯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纲绅筋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垛娇滩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敝靖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腐刹。车钥匙窃掇、平底三辐真皮方向盘冲厂、运动前座椅侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔写喇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赫礁牡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拨焊,还提供发动机增压压力较绢灯、机油温度显示和圈速计时器等数据遣痕豢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饲深,并提供其它3种材料作为选装卿。车顶内衬标配黑色织布绣客,可选配黑色Alcantara面料量社迹。搁脚板慧、刹车踏板弧譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐封甭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惭畴胁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑红瓮蚕、一体式头枕的运动座椅钵题,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缸成,并提供钻石绗缝软。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畏矗患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堕讽功,就像微博上说的冈摹量,一次刻骨铭心的爱情摔禽掂,一次说走就走的旅行什么的伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墩瘦,但在现实中口仆沉,你不能永远一副放纵不羁的样子脑,特别是在资金有限的情况下谋浪汹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梯辽。此时你就需要一辆价格便宜兑描、实用可靠的多功能车型讥汰寥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型变辨龋,分别是景逸X3和景逸X5父,形成高低搭配产品布局畅帆。景逸X3属于入门车型退剁,共有三个配置定,指导价从6.99万到7.79万元桨搂下。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敖驴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞘翁娩。这款车的前脸采用了新的风格样式煌羞,线条比较硬朗躬,造型简洁流畅伴,同时又很饱满撮瞄,没有过分追求标新立异的夸张风格朔额瑞,显得更加沉稳伪吓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孪我毖,给整辆车增添了活力前貌酒。   除了前脸之外窍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啃赦,让人略感失望桅趟梧,好在整体风格还算融洽剂票即,不会给人前后脱节的感觉迹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纪净、1835mm和1705mm瑞感颇,轴距为2685mm隧,在这个价位上算是较为突出的水平了告,保证了足够的车内空间炬撑硼。" "  在固有的印象当中凰品,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下委跨础,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价负户,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚂乃,作为日系三大高端品牌中的一名仆苔却,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葱热啪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纶襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兑甩拧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旱吾视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鳖菩,取而代之的则是一种日系的柔美风格虾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寂,并且这种特点让别的对手无法模仿牡德。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉香,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遂盯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檬睫嫩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裳橙脆,看起来非常具有独特的风格恼挽忻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衰,不过看起来还是比较有神的僚普狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果行慑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示含檬挖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的覆牟旅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鄙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峡疥,这款车有这么长么拷戏城?实际上后门的长度远大于前门孔,不过整体造型并未收到过多的干扰懈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套酱,因为C柱的造型更加接近尾部零卜轮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果花龟,腰线的设计在在尾部提到了最高柒跺,并且从前大灯连接到了尾灯部分叙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玲缔缮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袍杏戮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涉疙饲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洞场。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芦乱,到今年4月20日其正式接受预定癌袄,不到一年的时间插楷手,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卵釜。在新能源车量产规前是、市售的速度深,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌素,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奶失,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过显。当然磋倪德,汽车之家评测新车的速度也不慢烈撮,今天蝎摩胸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒋扑柑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苇炮卷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型储铜彩,白色的为纯电动版车型幕高,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雄憋龚。   ●外观袭:造型前卫姜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斥毒习,我见到量产市售车之后枚,其外观真难以与概念车作区分惧补。宝马i3前脸造型饱满圆润然徒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现首古狗。不过俯能,“进气格栅”四个字需要打引号了都蜜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乒态,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厕,让整车看着很有质感且与众不同街。当然伦驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼随菠摆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格褐唇矮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顷蒲,但它的车身侧面看着一点都不显小假。在我看来原因有三仍拈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富保胃猩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窃鲜扳,给人感觉比较敦实疗苔。特别是车高数据淌技,它比X1还多出了23mm米骏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大断邢枚,达到了20英寸釜,但胎宽却很窄书。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎设。有关这款轮胎勿列晶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店械弊竣,基本都表示由于规格太特殊凭,没有现货也没有报价盆虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挺,很独特稿暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欠。尾灯采用得是隐藏式设计倡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分古,用于显示示宽灯公评、刹车灯以及转向灯等踩埃贿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淮,所有光源均为LED村。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腊晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈,欧洲市场上柴油车盛行已久饶塑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痉赣。不过近来膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求七表稿,Jeep便是其中之一茅杆屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茂复温。 ● 外观介绍那车:与汽油版无异剑涣躺,硬朗依旧暗。   从外观上看什簇既,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型概,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慰。新车的外形仍然显示出硬朗四卞、时尚的风格弯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阜搂,提升了时尚感嗡家。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm响换澜,在同级别车型中“个头”并不算大趣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驳酚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘫乐。   在外观配置上挖闺漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咖潞庞、雨量感应雨刷娜结、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓝码,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叼违嫡。轮胎配置方面休,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎控邵,轮胎规格为265/60 R18搔郡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盯脾,规格也变为了245/65 R18缕嘶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邓,我们会谈论什么晴檬?是大老粗一样的外观送,还是“马路杀手”一样的形象勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叙,笔者也不例外寺恍先。6月5日下午钎妇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纯购裳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铂虚庙,原来大块头也有过人的大智慧扔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孤欣、FM两大系列涕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迫拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久,中国区总裁陆博天到场助阵僧募门。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戊苍陀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祟嫩患。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了危襄奖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骚,最大的意义还在于为企业产生利润缎嚼聪。因此地达,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潘床,并体现在生产效率粪、节油效率桶蹄、完好率骚圈、安全惠邢、安钡究鸷和驾驶员体验六大方面蓉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廊庆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择系颓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哦炯,而大众凯路威则开创了一种新的格局匡丘规,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型热。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生典,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威材就葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型从琼泻,虽然其内部可以进行简单的商务会议硼汰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案武鞍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呻弓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朵汹舶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求特,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘿型,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年措,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衰翱播,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谭炮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置考描涤,只是以简单的卤素大灯出现蓟颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯操齿朵,只能说稍显遗憾那事。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硷殊你,并且其敏感程度非常高拈愤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恃媒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盟茅判,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赂吴遣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恭碱检。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灌故每,但还是将头灯和尾灯联系在了一起努鼓,在尾部造型上也同样是方方正正溺惕,给人以刻板的印象甲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰据,看来稍显朴实无华那剖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派。尾窗的面积超大蹦泡缄,并且配备了后雨刷垮哨,可以说在安全细节上做的不错劲喘凳。尾灯的造型也毫无新意镁涂境,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑章稹,尾灯内部的结构也比较简单相舜锻,并未采用LED也是针对不同定位的选择秸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淳,尾部配有四颗倒车雷达探头希,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谷。作为一款商务用车脯埠戌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祟搬肩,而旁边就是凯路威的备胎所在地搂,这样的设计使内部空间得以最大化利用感提。   相比国外的凯路威车型惭桑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂并,造型上采用了多辐式造型锭,轮胎则采用了邓禄普品牌蓝阿盲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捎朔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蕊丁湍,我更多的会用臃肿两个字来形容它秆疯袖。圆润的车身弧翁孔,没有棱角的线条欣双娇,大而无神的头灯颂铺廉,都让我对它提不起兴趣啊醇。第一次见到新款昂科雷时济疥,我的这种感官得到了改变虾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魔匹。新款更加俊朗派儡,就像是一个胖子蒙平,经过健身噬,从大腹便便变成了施瓦辛格烹俯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顿,这种类似于点睛之笔的作用寿,实实在在的发生在新款昂科雷上面顷搏。之前的头灯让我没有胃口瞄,尽管亲和力不错舅,但太没有性格粳。连同这个车身池力,都让我觉得臃肿无比熟方杭,简直就是个满脸流油的胖子别。新款更换了更有张力的大灯曝位稼,进气格栅也变得更具进攻性妮疗。这样的风格嘉界虾,我想才是大家喜欢的潘哀垃。   侧面造型的改变不大庞递筐,侧窗面积所占的比重依旧很新韵纭,这和新君越呐、GL8都很像胜离。给人一种重心很低的敦实感氰竭硷。但对于车内的乘客来说潞慈缅,这不是个好消息卞,过小的车窗影响了向外看的视野酱。造成了不必要的压抑感沃掸。或许对于选择别克车型的人们来说敲聘囤,这一点必须无奈的接受了达。   车尾的变化不及车头锻莽茸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滥几疤,或许我会更喜欢它世。但事与愿违悸,尾部的改变仅仅局限在排气管上裁叮逻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匆。这多多少少会有助于提升质感拨捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质撤餐。可以说绊藤,这次外观的改变龄妇,在这些细节上还是很成功的窍。相当于一次瘦身和塑性矩新,让它的线条和筋骨更加分明顽疏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朵痪,纳智捷 新大7 SUV正式上市屉倦,官方指导价格为22.68-27.48万元日。一直以配置见长的纳智捷品牌赂,在小改款车型上又下了一番功夫讲苫测,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次北吾。在体验的这几天时间里春,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衔摔怒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揭渡型。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛔暖练,当得知价格只有不到30万元时嚎,邻居更是深感惊讶畅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锋?本文就为您带来答案咎始撮。   作为一款SUV息龄帅,“大7”这个名字一点都不为过拣筹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手床,2910mm的轴距更是傲视群车晤屏,也难怪引得路人频频回头嫌稼。不只是尺寸痛拭即,本次试驾的新大7四驱旗舰版汉浑磁,整备质量达到了1950kg换逼姓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕉。   作为改款车型墓徐,新大7的外型经过了一番修改土浅惹,主要体现在前脸和尾灯上施餐。大灯造型有所变化免汇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内史愧蚊,而经过修饰的雾灯需、转向灯和前雷达擒穗,给人以霸气外露的感觉绥膝。整体上康独隶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忍晃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幕店,比较实用禾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舒巩僵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上户。从奥迪A8的换代息挟寺、全新奔驰S级的上市钠橡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧。这三家老牌厂商动作频频踩公,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睬和。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来围哎弦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今开师。而随着混合动力时代的来临瓣操,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锤,可以说从那时起化,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位殿耽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毒碳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期花,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俏花,以期对它能有深入了解盆泡险。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内手景偷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淋沉璃。相比之下佰笆粒,雷克萨斯LS在此方面并无优势纺捶,长度葡腾、宽度和轴距均落后于对手忙。   即便不看车尾的标识桂,仅从前脸上幽兰色的车标修,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钡踩平。而身挂HYBRID标识则意味着碘弯递,除了树立当家旗舰车型的形象外课剑贫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哇乏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舒抄滇,只是在一些小细节方面令人有些不满斯。如果用最严格的标准来衡量认库,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻土欣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疆啥须,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缄裁,这种车型的优势就在于痹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感守,还拥有了超大的车内空间课廉,优势显而易见户歼,而今天我们来到了美丽的太湖什岛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焚街殴,也让更多心意欧力威的人有更多选择隋泌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表投穆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锋,不过从售价以及车身尺寸方面来看呐呛,欧力威确实占据一定优势姜陡。   外观上欧力威厢型车身造型缎赤,并没有阻碍它时尚的视觉感渐凛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叭尉啥,时尚并且使用馁荆搁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观李,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灸。   非对称化的中控台设计农涧冠,与1.4L手动版没有什么变化邵顶,首先造型上足够年轻协调泄衰境,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奋。欧力威自动挡车型竿绰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷,操作多媒体更加方便另。中规中矩的仪表样式没有什么改变戳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌。   本文导航" "  有突破有挑战陪叔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痉,就会有这样的感受鸽筷涎。它太挑战人们的传统审美了爱穗签,怎么样也无法用大气乘碎、简洁谁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歧魔妇。自由光承载着延续切诺基的重任非古,就在这样的争议声中款款走来鞘浩世。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捣,挑战着经典目隘帛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦,在做颠覆传统这件事达逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锹。就拿前脸来说擅筹,好看不好看绝不是我个人说的算的赫,每个人眼里都有一个不同的看法摆瑟谦。或许慢慢大家就接受了褥揽耙。   作为一款中级SUV界臼,车身尺寸上中规中矩蜕耙蓉,作为切诺基车型的延续咀摧衅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肋据,但也能看到不少突破之处敢持粮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憋俩读。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踌。   本文导航" "  从1985年开始芜尸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必挎,1991年出现在5系车型上搬帝,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷。直到现在师喉盛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫡憨。2014年5月22日受挫松,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive维、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镐蕉缸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW献梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沉譬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绷奢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贩晶,新BMW 328i xDrive匹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柿釜。   第六代BMW 3系延续了这一传统禾梧艇,将融合了电子气门控制踌箱匹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汕臣顽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怒试惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍帅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊,要了解这个问题前鼎评,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭。齿轮传动式分动箱杉,连接前轴的方式改为了齿轮传动盯佰,其他地方大同小异柏。对于宝马X系大部分车型来说上领,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撩秀疥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熔糠宛。由于前后轴均采用开放式差速器坎梧,遇到交叉轴情况时猛缎,也只能依靠电子制动来辅助疯楞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泌熔,与齿轮结构的分动箱原理相同琼臂凉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥店秸栖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捷僧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翠卜。至于控制多片离合器的方式接搂阜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛微班处,所以常被用于装配在更强有力的车型上看俩烁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器确桨,以对扭矩分配进行不间断地调节武布骋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配促,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肮拟,默认状态下前后扭矩分配为40邓窘伍:60稿墓停,最大前后扭矩分配理论上比例为0划色猎:100到100逃纺:0之间喂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉。扭矩分配可以在0.1秒内完成翠。   行驶过程中氓,如果系统发现车辆可能转向不足郊染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧少离,就会减少分配给前桥的扭矩檀祭虑,将几乎所有动力都输送至后桥江。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袱伴忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷禄。一旦出现车轮打滑山,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宿。这就意味着盗,无论路面如何突然变化酚群,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灿能,即使是在部分结冰的道路上藕翻杭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峭旁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醇等,其中S2属于一款5座小型SUV关颗舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亥戎咀,很多品牌都开始研发小型SUV衔赐。而S3则定位于一款紧凑级SUV眉微臂,并且采用了7座设计动稻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聘圭餐,接下来就给大家一个解答腻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钎刻叭,这一平台就是北汽威旺M20的平台囊孩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藕练。但是两款车的轴距却不相同吐,S2轴距为2560mm驼淀,属于一款标准小型5座SUV卯栓。而S3轴距为2685mm试乔,接近于一款紧凑级SUV李劳缝,所以为了能吸引更多的消费者冻,采用了2+3+2的7座布局蓄耙欧,主打一般家庭用车怪剖,实用性优先首搂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV媒,主要还是面向有活力的年轻人势缎,外观设计更多偏向于动感的元素居多锈。大灯组的样式也不俗套愧酬伟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低停杠嫩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稀腑夏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比款,在车身尺寸上还是比较占优势的喀觅。另外2560mm的轴距表现也不错辜嫩潜,至于它的乘坐空间表现如何卉猾,在后文我们会有体验截。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计软辞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齿谩礁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烁磕菊,车门不能完全打开的话棠该究,一些比较大的物品拿取会不太方便弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞋涕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机签懦揩,并分别匹配3款变速箱铺。此前淮伍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贝。而今天我要试驾1.4T车型申垛,虽是短暂场地试驾糠焊粕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怪媳搅,特别是动力上提升明显堕什邵。 ● 外观/内饰房:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褂,也做了到店体验的文章脓,1.4T车型在外观抚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大损,本文不重复介绍讹琶辣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袜夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甫枪督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霞沁,具有很高的品牌辨识度帆眷栏。同时在一些细节方面的改进函窘似,比如重新设计的头灯桐仁失、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晤煽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驳斑荤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哎拓,采用了全新的发动机嗓拐倍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼芥瓜,属于大众的EA211系列娥垢拭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耙妥奥,最大功率150马力/5000rpm梢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玩抒筷,而相比原来的EA111系列有了明显进步幢极,首先是恢复了正时皮带钠,降低发动机内部的功率消耗屎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踢,而喷射压力也提升到了200bar牧蕉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舌诫驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捂,前者顶部是“SKODA”的品牌名第分,而后者则是印了“DSG”的字样豌苛廊。   底盘悬架方面咸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烯暗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顿变。制动系统为四轮碟刹结构亲,采用前通风盘式后盘式配置娘泼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚊凌坍。由于是场地试驾视镀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些和踏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道头吕,能更好地了解车辆性能七疯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翠悔,只能在日后的试驾中再介绍盖拷。   动力方面卯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狼卯哭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罢惊匣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孙,1.4T车型的起步和加速更为迅速阔隋,而且涡轮的介入时机较早尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉首,动力的输出保持平稳可控的特性康拧欺。   使用D挡时敦,以1/2油门深度驾驶掣,变速箱升挡较为积极电刻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绵,而且换挡的冲击较屑皇┡俊,不会影响乘客的乘坐感受彭号娟。而以深踩油门的方式驾驶午肺胜,变速箱会到4000rpm左右才换挡皑叭期,加速感受更为明显勤。   换上S挡颇谴,油门响应灵敏了许多膳那,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肋拱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感会,在弯道多直道少的场地赛道里驰戮糜,需要频繁提速的时候霞瞥,显得更为得心应手修覆懂。   全新明锐采用电动助力转向系统密抵,方向盘低速时转向较为轻松岁没韩,而高速时明显更为沉稳痢管嫂,转向需要更大的力度踌逞伍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲸。   底盘悬架方面筷堤亥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘲北,在弯道中对车身的支撑性比较到位弊膜魏,方向盘的有着精准的指向性舰挝薄,转向迅速而稳健百豢。1.4T车型全部带有ESP系统里,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盲,ESP介入的时间恰到好处丁娄猴,总能及时将车辆修正到正确轨迹柑,而这套系统并不能完全关闭十版灿,属于比较重视安全性的设计懈。   在模拟颠簸路况的体验环节稍蹦随,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用献颧行,然而后悬架毕竟是非独立悬架茶段兜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搏,仍会对另一侧有所影响犀似贺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屯膳。我们在之前测试文章中也有体验视频警,请点击查看窍财地。   更多精彩视频毙详瀑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑怯妓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磺蚀嗽,在D挡模式下表现中规中矩晌,切换到S挡后油门响应灵敏讣亮赏,变速箱的换挡节奏更为激进景幻,加速感提升澄入沏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竭迟痉。" "  2014年2月26日眷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棠懒。其中T5动力总成包含智逸版鞋少、智雅版悄、个性运动版共3款瑟短,售价为42.39万元至51.99万元伎,T6发动机版本及价格保持不变合冉。   据了解篡窍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臼能卿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拼淑饶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗣拌褐?本文将为您带来答案腑美。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脚,但动感流畅的造型令人印象深刻先仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次,正如北欧人给大家留下的印象肩。      配置细节上夺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”儒接,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷实,以及感应式转向辅助灯光懦棋撩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霓滴欺,给驾驶员提供更佳的视野赶。   此外楞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炭始琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迪,探测距离达到了150米逻梨,足以应付绝大多数日常行驶环境细舶苫。此外徐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统下,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眯。虽然这里看上去有些别扭伪,但安全性才是我们应该关注的虾荒舶。" "  限量铺、配额及讨、上市前被订购一空幸死抢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹四放强。然而履窍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舰火,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘房徽沏。2013年并,经过M部门调校的M135i披装上阵骑枫锈,性能已与1M十分接近抄,并且这次冲破了限量的枷锁习,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琅歌。正当人们面对路上的1M投去羡慕端、嫉妒搏段褪、恨时蛙诞卡,宝马为我们带来一款全新产品浦狮剩,并且它的能力并不在1M之下馁桂,它就是2系的顶级车型——M235i驼呢酶。 延伸阅读粮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晒,2系可能显得有些陌生污羔,其实早在40多年前跨鼓弹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寥慨。此外胖从,BMW 2002车型在1968年问世贩盒吧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纽啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咆诵。至此仑,2系的到来并非空穴来潮怜捐孩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湃玲,而这个平台也与代号为F20的1系共享送俊,简单来说府炔侥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中退媚,这与3瑟、4系的道理相同响。在2013年时奇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了费投担,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阶桃舅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M地,但两者却在年份与平台上存在着极大差异情,从代号E82的1M车型帘飘撕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条技筋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜗戊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玲败,但随着时间的逝去壁袍钠,渐渐也成为了一种习惯期竿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表离究悼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猜辑冻,更多是出于对内部空间的考虑革,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薯陕汉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦熄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闷揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赶裂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腺脑特。   当然哆芦,即使武装到牙齿氯,M235i也不能与1M平起平坐人酗,M家族的宽体车身廷吉撵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的塑茄隆,就像当初1M推出时的口号一样“M录,永远从后视镜中藐视对手”比,而M235i更多还是为了平衡性能患、实用性与性价比那,同时也为今后推出M2而留下些余地棺奉琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溃帽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郊,针对绅宝D70推出后的社会反响恕滦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彩媚揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搪毖堆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笺忻甘。   D50奠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届峰,推出之后的表现往往是人们最期待的爸睹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同到,面对D50的将会是极为严苛的考验妇粗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潞队帆,而成功了办脱,也将有可能成为流芳百世的一代名车起。7.48-11.98万元的厂商指导价人,可以说为这场战役的打响谴蔼换,开了个好头和徽澎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凯殴倦。此次担任D50设计工作的卢,正是培养出诸多设计人才的博通公司祁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盖,同时又能够给人们耳目一新的感觉迪危,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绞却寂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寂惜,但是当你接触过D50这款车后似公,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娠冈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机含僧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的级寡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陇九漂,但是当你将这些元素组合在一起时琅,却有会很快打消之前的念头蠢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仟悍箍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忻会侨。运动气息浓郁的设计手法晃姥轮,会让你把D50和运动结合在一起睦德闷,无论它实际的性能表现怎样惮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象随。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悲埔退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促催啡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卫可刑,面对不断推陈出新的竞争对手佩凯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面发同。好在随着2014款车型的上市悼离挨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂,而这支强心剂的主要成分也很简单闺,一台1.5L涡轮增压发动机屁较晦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枢面宋,针对配置方面也进行了一定的调整但毕,其中自动大灯脊架、超速报警以及四门车窗液粘校控升降等功能均成为标配慰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中补。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者效,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流随。因为从早年搭载的速锐久,再到大红大紫的秦为徘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗡,它所提供的动力都不曾有变凛劳翘。传动系统方面据,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抛钵裤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱男。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言武笑梗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牢梗。在城市中经常用到的中低转速区间内淬呛,发动机的动力输出比较积极疯,并且通过涡轮的帮助笆,动力在1500rpm之后便有明显提升焙塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm就扫,完全能够满足日常驾驶篓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弧,适合城市驾驶钢扣。挡位之间的行程适中荆帆菲,但手感略显生涩斡绢论。当然这也是这一级别手动挡车型的通采逄俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车取,而非车去适应你汰涟删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尽荷彭。四辐方向盘尺寸偏大勤牟,回馈力度比较匀称郸,因此驾驶这台大块头还算是轻松圈,只不过方向盘的虚位过多馅热,转向时不得不做出更大的动作登秸扳。   前麦弗逊疚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卉阶,并且由于悬架行程较长吧蟹捶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥澜拌。当然这样的调校也有它的好处掇清螺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茧涟簇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中女嵌,SUV车型是一种非忱唬耗油的车型期绩,毕竟以自身庞大的身形来说死,自身重量就已经非常大了赐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗜,这也导致SUV车型的油耗居高不下村卤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凯顿麻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趣咯,在众多的SUV车型中乱吵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度测际边。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旦,这种设计可以说非常的扎眼吉拭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯和吮性,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拧惫娜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帛。在RX车型上去首尺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同守遂,从RX整体风格来看廊,还是更多的体现了柔性设计的特点了。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伙翔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吕,如果不看下半身搔,很有可能误解为一款轿跑车型匡骑。不过这也让人们的视觉一亮显茂琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑟祷么。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闲犀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骸,没有过多的硬线条介入仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的降贾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹬茹陀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夕靶,RX明显体现出有些不足太,不过这本身就并非是RX的炒作方向骑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煎隙锰,内心想要一件东西皑景锈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锹,否则你就无法拥有心中挚爱添。你想要一部手机疤把,但偏偏要你保证最低消费借托。这种心情着实不爽耙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厂碗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠢少拒,这两样东西都是你想要的估嘲,售价三十五万不到蔚,撇去不相干的配置挥,给你你想要的捷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元估脸,是不是有点定高了啦肉裂?可细细一想墓结郎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淖瘟嗡,并且还带有四驱系统水逞的。如果单单从这两个要素考虑吗,同档次的车型里玩锚茬,都破了四十万大关了辅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型端腺东,目的就是要拉低门槛局潞司,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轰投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廖。但运动元素表现的很细微绞,基本上都是细节点缀姑,和其它配置的A4L差别不大必陀理。虽然是一款40TFSI的低配车型秒,但从外观上很难发现区别剿苫免。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓝晚厕,算得上是全车比较明显的运动彰显了疯丝。尾灯内部依旧采用LED发光元件串外挠,总体来说幻拿,亮点不多呵劲,朴实大方鹊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壬湍席,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品貉掀,除产品名称外磐,其与JX35并没有什么区别惦赦,还是那个豪华运动的大家伙咳揪电。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆扭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缴踏卵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助些,灯角黄色的反光片是标准美规设计涵涧蝎,但无论哪种规格畦,对行车安全方面都是提升韩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歪世藏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓媳,前置摄像头悄然隐藏其中妻。侧面看上去QX60依旧大气稳重梨滤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感设。另外藏孟赂,底盘上有些部件会低于车身酗画,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抄禾懈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色促,活泼的细节设计使其更有灵性阮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坑卷棘,也起到了一定的隔热作用常厩剑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚂涂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畅吐卷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醋拱,静音效果良好驶。   车尾并没有过多花哨的设计弥氦卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剁娟。尾灯采用部分LED光源侮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释送让翟,总体来说比较耐看捆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轻掳唇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咐仇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飘裙席。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起光顷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辈窍套。上市前寡醛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怜俄,不少人不相信它的价值餐枯觅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倪氢,这自由光到底是什么情况酗售烯?经过整整一周的深度试驾后脓,我有些新发现可以分享给大家冕返锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谴炉,我的思绪一下回到了2005年左右盖讹是,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹤,奇瑞率先迈出了一步穗戈,推出瑞虎表,并领风骚多年违澜犊。当时奇瑞称之为NCV伶随,也就是集合轿车以及越野车托,有着越野车的外观和坐姿京,并兼顾轿车的舒适性接环,其实就是我们现在说的城市SUV颊焙。   这样的优势持续了很长时间俏檬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阜善粱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酱毕,瑞虎的势头逐渐放缓沁哗馁,也就不再抢眼了娘犬。奇瑞随之调整策略舵衅栖,在去年推出瑞虎5这一新车型甭旗化,与其他自主品牌新对手进行竞争很厦难。与此同时透拳揩,时隔半年的今天堑曝玛,老瑞虎被重新包装升级宪,命名为瑞虎3再次进入市沉粤段伞,与瑞虎5形成高低搭配讹崇,重新获得了新的竞争力廊衡菊。   外观衅:   正如前面所说腥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驴乔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠摔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椒工吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渴摧伟,棱角更为突出荚环仍、线条也显得更利索蚕很。侧面增加了镀铬防擦条洁夹檀,而车尾的变化并不是很大戊唯猫,集中在尾灯和一些线条的修饰上谜檀,就造型而言瑞虎3更年轻了男处。从车身数据来看侣旱,瑞虎3相比对手并不占优优势孙,但是得益于外观的设计寂群,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垃咎。" "  在经历了数年市场洗礼过后歌,瑞虎车型迎来了新一次换装痞能,代号命名也列入到了家族统一的序列中杭感,对于车型的区分更加简明瓶秒午。除此之外恕妙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庭度刑,以及更为充裕的乘坐空间惩,以提升自身的竞争力韭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型女,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚷械翰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茬喉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向并,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妈本嵌。   此次改款主要集中于外观方面深辅无,通过新老款前脸的比较羚埃,我们共计找出了8处变化勤睬,分别为娩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叛瓤斯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑乩亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锌懊匡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘保,但在车身尺寸上有所调整零兴蹄,其中长度方面增加了30mm勒木,宽度与高度减胁啤,而轴距维持不变接该。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎滤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35将版,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中律。   车身轮廓并没有大费周章的变化镀倦,更多的是在细节上体现新意赌。侧车身防擦条进行下移浩啃,并在前后车门中增加了镀铬饰条泻长剩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翟赦替,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盎喉,更趋于向装饰性靠拢挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式布,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵巫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丸,若要找出所有差异泞燃,还需要费上一些功夫茬醇币,在对比过后变化上依然可以达到8处坊角剑。依次为癌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亮书劫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计既号踩,空调按键的布局更加紧密氦婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化校闭。此外础睦到,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锤采。   按照配置的不同揭枢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喷奇记,大尺寸液晶屏包含导航抱、多媒体蛔、蓝牙以及系统设定等功能恭穆,而在操作上也十分直观括氏啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泪价。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卿撮扇、风量南、风向等信息撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喘,同时旋钮的阻尼与定位适中溪,手感较好疗柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞄。   方向盘两侧位置集成了音响庇位、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傅踌,中心区域使用了品牌全新标识饯,并在造型上稍有改变函己踩。仪表盘则没有任何变化搅敲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顽赐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勒岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疼贯香。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅繁玲阿,但调节方式为手动喇九,前排座椅具备加热功能思夏,按键位于点火开关周边区域递惺耸,位置的选择上不够人性化瓣虚惫,副驾乘客很难进行单独操作文发解。   在前文的数据表格当中百揽唐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娥混。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄分搏,头部距离车顶约有4指空间膛玫,直接移至后排乘坐笺筐节,头部空间同样保持在4指逼,腿部则为2指余量阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挖,首先需拉动靠背边缘的拉手哩病,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泰,要想恢复到之前的乘坐模式臂物抵,还需先拉动开关顶饭锻,同时扶 起靠背娟渭骸,在操作方式上显得不够便利陆。后排座椅支持4/6拆分放倒烯泰巾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚼凉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酒离维,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崎多拓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幻掸陇,含有DVVT技术脊拇,相比早前奇瑞的1.6L引擎分,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酷箔韶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丛,在CVT变速箱的帮助下酚到嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钩陇茨。即使在起步之初深踩油门户糕,加速过程也会显得有些慵懒肚踩票,只待转速攀升至2000rpm后酣,动力性才有好转歉处百,此时油门的响应能力有了子显著提高栖懈入,虽然整个过程称不上动力充沛柑遣硼,但对于城市使用来说算是够了充赫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峦,涵盖了手动滑凶、雪地和低速3种模式东懈陌,在手动模式下可以模拟7个挡位涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧疯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拷苯漠,在模拟挡位的帮助下端,转速会与油门的深浅更成正比须潮半,升档与降挡的操作也会更加从容蛊梁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铝段。   在紧凑级SUV的行列中剐味,瑞虎3的车重算是较轻的一员庆帮,这为引擎减小了不少负担时扑擒。助力转向系统的力度适当阂攘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力费奋。转向的精准性使我出乎意料泼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汉啊,悬挂整体表现十分扎实窟阜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惹,令试驾者信心倍增煞界。   如同瑞虎3的定位那样付父,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啼碾,它并不具备越野的能力粟,然而精确的城市定位亮逻怒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适等,诚然兜菠,它在这两点上做的很不错杭习,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惺臀碴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言结吗理,瑞虎3也许是最合适的选择对象森良蟹。 责任编辑现:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洗订,一晃6年时间过去了庇伐律,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屁,但是我们仍然和它有过很多次的接触滴陇,并且每一次都是充满乐趣的体验碱剃。今天我们又把它请到了这里陈娶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扩奉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拴伎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量惦撼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓜唬污。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逢让,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晦煽,自然整车价格也就能便宜不少盗邓祷,降低了它的入门门槛骸柿宽。而以我们消费者的角度来看亨石,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九昂,这也是我们今天把它请到这里的目的合陪报,测试项目很简单牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现始驰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妓呸。   ●日常驾驶动力表现其排:低速扭矩充足沸渺梢,高速动力吃紧叙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歪失,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丸曹熟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损,但机械结构还是更适合在野地里行走鲤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胎美,外形设计甲赶、车身尺寸副吼、参数配置全都没变瓢,只是换了一台发动机藕炬董,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃势柬,双手需要时刻度掌握住方向盘妓短纶,总之开着它你不会觉得太轻松库妈荷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钳鹅妨,大家也都心知肚明蚊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搂痞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佃,参数虽然降低了尚耙簇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杜吵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疯填,并且只要车速不超过60km/h创推,提速还算是挺从容喊沟铺,也有一些推背感侵,感觉并不比3.6L车型差多少戌高。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缝嫁,脚下的油门响应明显迟缓了不少封,如果你心急的话贪贸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喂,否则踏踏实实的在路上巡航抠。   ●油耗测试串:正常表现蓄蕊哗,不惊不喜兜炬。   发动机排量小了写币慕,除了动力影响之外伴绒,油耗也是一个值得关注的指标但,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试写誓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袜,拥堵路况大概在30%左右帅,畅通路况大概在40%左右耻亥啥,另外30%为综合市区路况煞沉,全程平均时速为31km/h翘绩窃,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹蔼炒,算是正常水平算笆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过般睹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题团撬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力革瘟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何查晾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高断,很高绒横,或许我接触的都是高配车型谎,包括纳智捷大7盆滩外、CEO等车型毁萝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啡菜。今天瘟伪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峡捶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恰何。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拇?下面垃,我们就来看看详细的体验报告奔祥眷。 可以看到叮耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帕翅必,这在于其他车型包括纳智捷大7瞄弊沫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现习。这次试驾的优6 SUV也不例外绒畔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚度瞥爱,为了突出这款跨界SUV车型的定位恫驾氓,外观设计上更年轻有活力烩奔,对于年轻人应该有很大的吸引力纽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仆膊缅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台功,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孪沃枫,轴距为2720mm孪购排,可以看出这是一款跨界风格的SUV揉姑甲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炽,最大的优势是轴距要长出20-100mm垂,具备不错的乘坐空间伪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潘败。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎琅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辩饶郡,尺寸都是215/55 R17惰牟。可以看出在轮胎的型号上雹嫩纱,国内销售的车型都有一定的缩水芬,当然为了控制成本趟冉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绍扯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刚讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唬蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼椭霉,不过从布局上看稍稍有些凌乱疏戚陪。" "李老板的慷慨篮邯翁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猫松。下面回到主题锈蜜维,从之前收集的网友问题看臀,大家最关心的有两件事儿譬愧炕,一个是特斯拉的性能局施,另一个是特斯拉电池的续航能力塑瓤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筷。简单剧透一下畴摧腹,性能方面特斯拉相当给力谰票淖,续航能力方面我个人觉得还是不太行歉芦沧。 注柒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型费,文章中提及的“特斯拉”歪阶、“Model S”等名称均为本次测试的车型每赣美。 数据解读砰劣掇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碱卯,所以今天我们就先从数据说起陋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慕渺输,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s码抱谁,而我们的实测数据为4.7s蟹,比官方公布的成绩略慢搭莆净,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毙台粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样南苯。由于采用电动机驱动士喊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忿,直到完成整个加速澜淘昧。电子系统和动力系统的完美配合富,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芯隙搐,这是大多数的同级别车型都很难做到的宫肋。 0-400m加速尾速伤劣:170.124km/h 加速时间们淡铺:13.63s 由于采用了9.73弹空:1的固定齿比变速箱刨鸿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡燃脐薪,在加速曲线图中谁剐沙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阶家,车速和电机转速完全是等比例上升豌。这里说句题外话忍,官方公布的电机极限转速为16500rpm晴户逆,最高车速为209km/h蒲,通过以上三个数字搬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔,有闲工夫的朋友可以试着算一算删。 0-180km/h加速瓜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膝十,峰值甚至达到0.7G挠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扭加,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芒罕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篓,当车速超过150km/h后磋,车辆的加速度下滑比较明显反廉蹲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现小青,工作人员解释说为了保护电池实,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酱蹋浓。再多说一句闷,这个速度日常用肯定够了绞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慷蚀壤,但如果是赛道庐卜搜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛋,有大直道的长赛道精遣,它应该会比较吃亏蹦围巢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椿相,常会被贴上大排量蓄棚替、暴力机器搪、拉风外形和肌肉车等标签吹。这些词虽然简单天,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惕昆朴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科。近日泊淡憋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逃魄:科尔维特C7)设,肌肉感十足的外形宪宦,手动拆卸的硬顶魂葛,再加上6.2升自然吸气发动机等铅,都是它的大卖点顺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时护钳锹,外形变得更具攻击性椭。不同于以往车型弗荡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗被丰史,只有头顶裸露在外甩钒,非常特别眉坛八。重新设计的6.2升自然吸气发动机芳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脾汞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搅,最大功率640马力吾激累,峰值扭矩814N·m)托辰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悸煤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势珐淀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搁蛋晤:5.3万美元)茸脐顾,几乎没有性价比可言般,但相信越是稀有的东西傻,越有人喜欢填和稳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匪琉恰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘赣:400-023-5599 地址橡溪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悄派:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懈喉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奈。而这款车本网也进行过多次报道与评测凭外哆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舰备,比如——空间与电磁安全性归。   有朋友担心揪,混动车型的使用空间会不会很小扒扒薄,电池电动机发电机都需要摆放位置芦偷,还有散热系统晶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶投。   作为一个“热心肠”很庇闻,笔者决定帮一位同事搬家慷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓬妈、两个大型行李箱沧、三个双肩背包撇朔,两个电脑包淖苛节,一个猫窝惨扯、一个全新的大睡枕搬走话突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纪。好吧桓炭港,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汾薯必,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肥杯,从图上我们看出姑,在放入体积规整的水族箱水缸后牌稳罐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猜桐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包觅枪汾,并留有一定的间隙量媳面淬。   而后排在放入水族箱地柜后慌骨亲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙倾扒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳。得益于巨大的后排腿部空间犯吓巴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了块。而后导箍峡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堵。当然咀酸,前排的空位是为乘客准备的勉任春。(为维护试驾车整洁任,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厩。)   我是一个希望低调的企业主恐郡敝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底瓤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薯效,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少华涩,后排音响控制褥昂,前排座椅调节按键盛篙挫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子地、空间奶鸽店、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贸坚,大电流产生的磁场对人的健康有影响榷。英国专家认为踢惊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诲,高于该值海吨馅,儿童将面临患病风险芭绊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏В害使。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔。   简单来说嘶鼻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芍驼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统础颁嫌,如手机式,对讲机睛描、信号发射塔等穗恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近厦虽瀑,家用电器赤稳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邻洼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裸覆归。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栏,前排座位淘氢玻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牛琉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顶推沃,不具有权威法律依据陛,但既然是国家允许销售的测量器材贬斤,其测量结果绝对拥有参考价值维吾棉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评份檄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骗舜炭,首先是油耗陕,我们在遵守法律规定的情况下夺赊瞬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车额闻涂,而结果显示跨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车势粳念,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筒愁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镐。   混动车型比普通汽油车重当跋,驾驶感受会很糟吗?   确实帛访辽,混动车型由于需要布局电池辽伯、电动机箔怪、发电机瞳荒、散热系统及控制系统篇冯寡,整车质量肯定会增加聊,但通过驾驶居嫉思,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绥嘛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活客,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔼,使用感受更接近与现代的美系车型女。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性史,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掸,而在高速公路上篙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了你,取而代之的是风声与路噪声末五。而操控部分脸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侯,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜜,一切都是柔和与优雅龄恫,当然胜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹定。   最后炼,我们通过以上测试嫁犬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闹、油耗及空间实用性上都出色表现泵表窟,而为此你仅需多付出几万元的代价豆奶,加上经销商的优惠嘎壕,凯美瑞尊瑞物有所值祷司爸,而你现在需要做的玫颁,就是去店里亲自去试一试轻埃叮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贤。 图/文柒:丁艺   丰田汽车日前宣布道霸地,截止2013年底钾刷巍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伯粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔坪驶。诞生16年来扒乌欠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盖咎、备受600余万车主的信赖和认可适恃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椿检琼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诽惦坤。 责任编辑赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吃,MINI凭借其漂亮个性的外观了才、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喉秋。2014年北京车展上帝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻摇(点击进入上市文章)钮鞘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糯反炔,同时在配置方面也有一定得提升贺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辑沥晌,售价区间为20.18-23.68万峡。虽然只有4款车型可以选择疆,但从大家的关注度上看坍,很多人对这款车给予了很高的期望冀潍谎。今天浑踢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钱,两款车虽然在级别上不同庭科,但是在价格上却是非常相近憾厢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孩呈席。下面睦,我们就来对这两款车型做一个对比擒炔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纲翘糠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一忌幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弧稀疯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜认菩桅。当然缸拐系,作为一个自主品牌惨,想要和这些合资车型抗争盒,就需要在配置上有一些诱人之处观栏不。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抹几懦,从车型尺寸上看犯冯,H8明显要大于东风本田CR-V笑修,但是价格却几乎接近控匡龚。如果您的自主品牌不感冒的话据泉,那就不用在纠结了啸缚校。但是枯腑弧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佰,那么H8的确算是不错的选择墟绞,至少从轴距上就已经很让人动心了笑斡。   =============分页符=============   原标题窖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农头憋,哈弗H8还是小胜同岗,其中H8还带有液晶中控屏俯蝗驾,而CR-V并没有配备中控屏脸画毁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泌牡。这些东西的确也是非常吸引人的币禄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舅熄,平且还配有ECO节能模式奠芍锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胯绅唬。H8还配有坡道控制系统究,但是CR-V并没有配备这个功能颧。另外局删,H8还配有三种运动模式嚼,一定程度上提供了多路况的脱困能力翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绍轰钢,当然H8属于刚刚上市的车型愁桐袜,并没有试驾车让我们来进行测试赊藐乾,以后有实车的话沧踩,我们会进行相关测试评。   结语矛累孟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章合羌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兑乏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升视菏陷,某些情况下还要超过很多合资车型汕颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩。 责任编辑拭:赵春晓" "从1985年开始焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棋融迫,1991年出现在5系车型上恒袄现,1999年开始陆续出现在X系列车型上虐敝。直到现在硼默擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亨荡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莆碳,提升着宝马车型的操控性和运动性毒稿。让牵引力发挥的更加自如弗,下面挪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窝麻倪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摹。在车载计算机的控制下蒂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荒涣狈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胜拜,而且动力分配比例范围达0-100%粉,赋予车辆独特的动态表现弗割氨。 与传统齿轮机构相比扁魂辫,xDrive动力传输响应速度更快康函,分配比率更灵活世顷,通常露并,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浦,保持车辆转向精准灵活栋,初胎炭男、中段加速更为直接的经典后驱特性侧蛊。而在弯道锌醛、湿滑路面汐倘刮、或紧急变线等极限状态下释靶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猛藕,增强了车辆的稳定性和循迹能力藉扒拖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茬焦缝,在附着力降低的情况下汲,更加考验着前后轴所分配到的动力蓟飞迟。通过一体式底盘管理系统的侦测类道胳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势才讣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拿钎坪,最大化的改善转向不足和转向过度点臣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崔老沟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孩。宝马4系在绕桩和紧急变线中赎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挡捍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雾,更灵活愤报。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁读。越野路面其实并不是X5所擅长的领域去跋棺,公路性轮胎打滑严重菱册,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叼徽汾,还是能够胜任一般越野路面擎睫耗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑臂悲刷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)发,宝马X1一直以其运动性示人短垛螺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眯。但是不同于一般运动车型不擅长越野挤芹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟团陀,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗底屠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣光蓬。   在消费者最关注的价格上唯,我们分别来看两辆车烷哇协。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娘拟愤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朴。从售价上我们不难看出碴侨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3开锋肯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3句啤,价格区间跨度较大涉。   外观尺寸对比燎读趣:   首先苟,从外观上来说工律,宝马X1极具动感凌。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕里,远远的就可以知道这是一辆宝马伞脊。而那富有动感的线条隧,将其外观勾勒泪靖,即使是静止在那里怠碳搓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼓始,感觉比例似乎不那么对称猾沛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幌,而且作为一款国际范儿的车缚推,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烧胜慕。虽然宝马X1有修长的车头祟颠苯,但是驾驶时却并不遮挡视线盘,仍旧能够清晰的观察前方路况赋陋。   相比之下聚温兜,奥迪Q3的外观略显沉闷簿唐晦,同样的家族式前脸显得十分稳重七韧。虽然不像宝马X1一样运动穗俯,也符合其SUV的定位骚卞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虚,这也让奥迪Q3的样子更加传统四离史。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犬刊彼,但是内部空间却优于奥迪Q3穗杭臂,相比来说清,宝马X1具有更大的头部空间馆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3年淋贤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饺慌刨:4477mm 长粟病乃:4385mm 宽鸥单:1798mm 宽拜妒瘦:1831mm 高冠碾疼:1577mm 高遣僻轿:1608mm 轴距实芍对:2760mm 轴距香:2603mm 最小离地间隙常:194mm 最小离地间隙摆拾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肖,宝马X1具有灵活的操控性父,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睛,作为一款 SAV纫瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袖劝距。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夯妒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埂艘爆。   实际驾驶中桔,宝马X1的路感清晰伍,虽然车身不芯 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径腥禾骚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衔抨鲜,带来更多的便捷喜损。行驶中燎氨萄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊粗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣车腐、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果几徊,在动力输出上达到高低搭配的形式勃。而宝马X1带有的ECO PRO模式伐,可以帮助我们进一步节约油耗饶萝,让油耗能大约降低20%屏蓝。 两车基本配置参数对比信砷锚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伤澳傅:通风盘/后枯校寄:通风盘式 前剔篮贰:通风盘/后揩郡挖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绊北泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV显莎诡,我们不仅仅需要看其运动性能唯敦灰,还需要检查其越野性能奶粳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成参麻,为了能更好地分配轴荷膏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帽怯、后桥差速器前面弊。正常驾驶环境下卸欢桓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮困懊,当检测到前轮附着力减弱时赶盲绕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弄盘,帮助车辆脱困勺。   通过以前的测试惜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鄙冉纷,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲍么,这套四驱完全可以应付四醚柔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泪晦杠,加之悬挂行程过短慌旗灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溯茅驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样券,偏向于公路驾驶晶姆沪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砷秘,动力的分配为40:60罗,在实际日常驾驶中铆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罐摹末。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞭栓七,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淬匣,在车辆出现转向过度时母,车辆会将更多动力传递到前轴卜沤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掀鄙淌,帮助车辆脱离失控的状态难。在弯中逐渐加速的过程中孤季沃,由于车身的重心靠后婪蜂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牡,在这种情况下蓄沛推,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钠蛔缎,减小前轮的负担经搁,使车辆获得更好的指向性戊犀迫。   无论是雨天乡觅,还是弯曲的山路显男,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汲笺。而且在大角度爬坡及碎石路段酒拾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫡。尤其是爬坡时硅齐,动力能够智能输送至前轴豌,让车辆轻松前行社。而在平时歇荡问,动力又会自动分配于偏后驱退输,让运动性得到进一步的体现沛。此时的感觉是类似后驱车抬霜踞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配未剔,让车辆行驶更平稳目腔察。   相比而言偷斡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锹瓢浩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坛,具有良好的越野视野萍,但是宝马X1的离地间隙更大堤,通过性更好速。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埃,尤其是其具有更多头部空间局簇,如果越野时卫,可以适当调高座椅坐姿陀醒潍。   =============分页符=============   原标题催沪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰地回,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仟百稀,所有的按钮也都在触手可及的位置皑妨鬼,十分便于驾驶者操作驾。而且两款车型都选择了年轻蝎膊迫、时尚悲稻苦、富有现代感的内饰设计黎。   两款车的配置酒潮款,无论是奥迪Q3班型混,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奴届。尤其是宝马X1的iDrive污划集、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萌显淌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拳深,宝马X1更加简洁草问孔,而且操作一样方便腐塘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冉蹄琅。即使是刚接触宝马车型的用户男钉速,也能在第一时间熟练操作活。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顷饲搪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贾坦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熟抒匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大临,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筷。例如像最低配的宝马X1陪到堪,虽然价格极低撮诲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喘工。Q3低配也是一样棱匠,配置较低袱。不过如果您不在意像导航危休尾、座椅加热等配置妻桐洛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惜,我们进入车内来看看内部配置以及空间齿洛秀。二者究竟谁能更胜一筹腹并?首先来看两车的安全配置惨介。在气囊方面僵滴,奥迪则更胜一筹拉,在两车装配有同等位置气囊的前提下八,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模姜,它全系标配有防爆轮胎蚕损,即使发生爆胎灯橡瓤,也可以继续行驶嫡款。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徽概。此外防爆胎也节省了备胎空间肮,让后备箱有更多的储物空间鸽挺试。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒜口。从车身尺寸上来看睫镜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势充。然而车内乘坐空间方面了拢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度视睛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厢婪擒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛾队来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹿颧跑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戳陷顿。但由于国内油品的质量不佳绥矗抠,为了更好地保护车辆发动机羡仟仓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翅。而其他配件的保养周期上瘫排铝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淑郝蓖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆蹲失:   861元   xDrive20i憾昏瘫:   1036元   其余车型磐:   965元   sDrive18i漓:   861元   xDrive20i揣傅:   1036元   其余车型鼎罢:   965元   sDrive18i臣袱皑:   1609元   xDrive20i氢钠:   1784元   其余车型撬渭钠:   1713元   sDrive18i冗煽獭:   1386元   xDrive20i谈年面:   1561元   其余车型号猎疼:   1490元   sDrive18i萌崎起:   1591元   xDrive20i端:   1766元   其余车型举秀牢:   1695元   sDrive18i镜汕巧:   1609元   xDrive20i虎瘟:   1784元   其余车型猾舞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喜癸:●价冗:需要更换 ○碾痢:常规检查把稠安,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹈萝、空气滤芯和火花塞泥喉。花费支出大概是2691元芳唐。4万公里时还需要更换汽油滤芯贫蛊,支出大概是1382元犊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剩哦喘,保养中也没有出现更多的费用支出紊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赡茧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囊饯潭:●莎:需要更换 ○抹疾:常规检查理,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出父达苫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晒缓恋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惨鸡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糠瑟,能够更好的照顾到爱车的每个细节勤毖。   总结胖矾: 总体而言甜寇兴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琴警刊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凄哄宽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惰溯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屡领,整体内部空间与奥迪几乎相同耍口。而在使用保养方面硼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济理。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碗蜜,但是其配置也相应有所减少拘庇。作为高配车型驳悲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奸久井。 责任编辑蹲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会情佛。它足够漂亮了劲对,漂亮的让人感到迷茫诞美,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侣胆,由于在国外船念瓷,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗,没有做任何炫耀的动作鸥申,但依旧接受了不少注目礼适梗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桶嚷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着财,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内物脊,只好出此下策珊颅:按住壹劾罚控器尝,“砰”后备厢盖弹开了素赌,老头愣了一下敞滔谱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥苯茅,并给了老头一个友好的微笑茫痕返,关门走人了喘。这时我才知道探,它是如此的招人喜欢!   仔细打量核,它的曲线诱人盎弥笨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑盯,但令人心动的地方是从B柱开始的赴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旱拧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕。也难怪圣恰朝,差点忘了括,我们这台车选装了AMG套件澳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炬,没套件的车感觉就差了很多聘疟眯。   即便如此涧图,它的妆容仍是存有争议的奴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沪汤。左派以我为代表(全部未婚)貌弥侮,认为它的骚气指数接近满格鬼胶超,尤其增加AMG套件以后匙韦扭,能骗不少小姑娘芯。右派以结婚生子的同事为主划斑,他们认为车身不够修长阶,不够秀美师牟送。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情线,但又内藏了些许的凶狠豢怪翰。   不过我们两派的意见同样有交集醇界,那就是从侧后看去登巨眷,它的美感更胜嘿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中双,远远的从背面欣赏它棱剿蝎,真是太美了媚挥。   =============分页符=============   原标题陆艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稼失箩,它采用传统的氙气大灯坟途,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少端。另外电课搔,与前包围上的空气导流口不同的是才,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泊切访,不得不说其达成的效果是相当不错的俩趣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼副,但日常使用中也是在令我提心吊胆把滴溶,还记得开头那个故事吧滇,告别老头后我驶出了停车沉呖病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亲,压过了一个并不大的小坑洼乱略,胎壁被硌破了墓,轮胎在5分钟内全部撒气媳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殴雀蓝,这个下马威让我措手不及屏。   =============分页符=============   原标题编蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变钨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碘。坦白的说毁宋,这套座椅看起来特别有型铝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色特诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赌。   眼前中控台的造型冕,甚至细节都与奔驰A级相同敞崔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芬锚敦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徘卸,总让人忍不住多瞟上几眼旦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霜僵础,触感细腻衬须眠。   =============分页符=============   原标题肥蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳女撵巍,各项按键的操作都很顺手工领恕,但我多希望能提供翻毛材质垛挠。另外武仍伙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裂,回馈力很胁贰,而新款车型早已没有了这个感觉榷躬袒,让更多人都更容易适应热凰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察斥酪,特别方便缔涸角,当然了渺,这并不是CLA级的专利都,A级也同样如此毋募。总之对此我们是持肯定态度的洼,“怀挡”显得复古敖丛了、特立独行伙囊,而且省空间蜗戳食,利大于弊沉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菇湘,不同的是它很强调对网络的依托哦,这几天在欧洲开了不少车娟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劝峰楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联跑啦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瀑,还可通过手机网络访问互联网柒拣、下载官方APP程序和导航吧侥,这是国内车载系统所没能赶上的耽。   =============分页符=============   原标题勾警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说略,空间实际上是够用的圃亲氦,毕竟多数时间都是前排利用率高垒。我同事身高179cm洞,在前排头部有一拳的空间派秦,在后排就显得局促了酞跑浪,后排乘客反应压抑感比较强巾。   不过我坚信让,对于CLA的车主来说空间是够用的啤摆岁,因为后排不会经常有乘客髓授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的间桑孰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘲。   =============分页符=============   原标题觅郝泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汲旁吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灰看,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扯哆,配7挡双离合变速箱鞘话北,带有换挡拨片搁承豆。拧动钥匙形拐,发动机被唤醒忱哀虑,车内怠速状态下的静谧性相当不错连,我们出发了副硕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坛辩,不过CLA非常容易上手需罢苹,舒适模式+D挡表现得有礼有节纳长炬,整个驾驶感觉极其轻快夹断哗,这是一辆易于驾驶的车蛾敲,不论男性和女性都会觉得很轻松挨概惩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扭,转速时常被控制在2000rpm以下乓童荒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塘钮煞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性不抡性,而且在低速中它的换挡依旧平顺涵羡,并没有出现那种令人不悦的闯动典氯胎。   切换到运动模式磁,变速箱首先变得更为积极沉贿,整台车的性子也开始急躁起来杏圃秤,随时准备着接受挑逗按棺搪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌。油门的响应也更为灵敏凹,初段就能得到不错的效果溶,只不过排气声浪并不那么有气势划。   至于转向透,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转县说擂,那样的线性和柔顺改彻,简而言之非常舒服穷承。   CLA的转向感觉则不然薯长坦,它少了些紧致的细腻感燎,多了些轻巧快。这套电动助力低速中没什么特点迪,属于偏轻那类的患派庇,或许女性朋友会喜欢揣构。高速下转向逐渐变沉侠诫亨,更易于驾驶丹狙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疗,比我想象的要好不少速。   不要被AMG套件所蒙蔽凭酮情,悬架的设定并没有那么生硬微聘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹦,整个感觉还是挺舒服的浪散,回弹的特别利索妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肆互番,起码我在前排开车是这样一个感觉揣,只是后排的乘客有时会说闭乾吠:颠!哎勾钨,管不了那么多了瞳凳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人覆,驾驶感觉对于这台车来说重要谁锨材。   =============分页符=============   原标题挝石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现架邦良。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护经识,无法进行有效的弹射蹭。起步时有将近一秒的延迟五番,之后发动机全面发力活刀彤,此时轮胎打滑非常严重秃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舞,导致抓地力不足誊申归。怎么形容这个状态呢购,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿蚂,四肢虽然在飞快的挠地疥浪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺储图,各位想象下喘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态了洛,双离合变速箱准确的完成两次升挡萍颇,换挡速度很快绩蓉馈,最终用三挡达到100公里/小时的速度繁播,时间为7秒整途。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旦,因为看到严重的打滑时我特别无助炕腹,尝试了降低转速起步棵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立皆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垮郊,而且车身的支撑有效翘顺捷,车内没有特别明显的前倾感觉比嗜。从刹车曲线来看剩肚啃,自始至终加速度都在-1g左右免惺,最终成绩为38.46米泰人田,符合奔驰一贯的作风刨畴。当然师,待拿到国内的测试车后撕汉,我们还会进行测试肋溯,看看原厂的轮胎表现如何呛。   总结敝丰:   从国外的销售情况来看密帽,CLA是相当受欢迎的砰起射,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料的斜,CLA在美国同样有着相当不错的市车鹁胤佟,2013年后四个月销售1.2万辆独,势头相当迅猛边嘛护,可见其受欢迎程度缆弄携。   进入国内后我想它会得到同样的关注潞枯,随着细分市场的成熟斯贫峨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桂陪。奔驰CLA级桔苍,主打运动膊喘氛、年轻蔡抵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浪寄,尤其选装AMG套件以后效果更甚隧,相比奔驰A级疚,它的吸引力显然更大荤锋饰。相比竞争品牌倪,这次奔驰走在了前面心乏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邦粟。配置方面国外大多都是选装冲,比如天窗现维、轮圈样式等等擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知番吴。   不可否认榷半炉,它是如此的招人喜欢览,尤其招那些打扮时尚盒谋唾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宋俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机节,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机味灵巳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘测,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃口。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穗彭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锹镐,通过细节部分运动元素的添加谜弘茂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惕雀桥。其外观运动套件包括进气装饰蜗类、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍。   总体来看哭焦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孪举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置观,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甫拴闭,白色车身加上黑色的玻璃车顶宿观,看起来很有档次感剂和壳。不过略有遗憾的是妨纪栓,它的全景天窗不能打开袜收韭,有同行戏称华敦去,这是专门为了看星星而设计的窖辣陷。   内饰简洁自然   与外观相同冯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围强。全黑的内饰渐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯裴反。   配色方面仿捎芍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笔唐,但通过座椅的白色缝线谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配问修,使得内饰整齐又不显得沉闷杠块,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仁。人机交互系统方面锯模,V6菱仕Turbo车型并不占优势辱。   动力不错其,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机武玖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烯。这款车的低速扭矩较大币,因此起步时非常容易某炯吭。起步后厩,借助轻盈的车身虚骨叮,汽车随后的加速较为顺畅吹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎捆慈,这直接导致这款车的操控也是相对不错俗,在较为宽阔的路面上罐镭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸿甜喊,感觉很有信心烂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校理,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置难巍哭,非常方便驾驶者进出汾,但打火时扩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动心为。 责任编辑捣百罚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喷迷浮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位维炼。之后的继任者是睿翼撮甫憋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恍许。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谷玻,并更名为马自达6阿特兹删,而它是否能达到前辈的高度童,让我们由内而外的体会一下瘟蓟狈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纲却酸,配合这两侧行车灯厂硷徒,看起来霸气十足澄,隐隐的透着一股子狠劲集拧嫉。图中这款车是2.0L的标准版别互守,则采用了较为普通的卤素光源较惊,科技感差了一点剔超蜜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卯戊,犀利感十足炯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梨,它不同于以往的两代马自达6席帆墩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现量信贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱列薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窟爸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长逢脾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碌阑鲁,轴距为2830mm权,与进口版本相同倦拣蓬。相比同级别其它几款日系车型贩翠苏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉测。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矗洼纺,像是一滴在高速行进中的水滴及牵穷,充满了流动感搭庞叮。从后边仔细观察阿特兹的背部硷孰式,不难看出它还带着一点掀背的意思局。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胚,配合着双边单出的排气筒襄侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部截讣蛙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎立,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坑蟹锣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将琉呕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庭很。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩告班散,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质适改,其它区域大多为硬塑料沸派。由于没有太多的装饰件鞋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啪蕊滦,它采用的是一块电阻屏苹,触控灵敏度还算令人满意完檬,界面的科技感以及显示效果都很一般分,总体感觉更像是四勒、五年前的产品埂,唯一的优点就是操作无任何难度峭磊彼,一看就会式。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弛回第,所以导航功能暂不能使用卉屯。   进入车内沥亮烈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钢涕些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胖,握感也很不错赐勿洼,由左至右打满需要2.5圈伪沽,比大多数车型略小挺。此外雄搅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昂缉,操作便利性良好梢缺菠,而且兼顾了驾驶乐趣浪澈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色年悉,但却一点不掉价獭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感操抨,其次它的表盘内圈采用了网格设计饶篓镜,多少有一些竞速的味道陛划,再加上白色的指针以及简洁凶弹、明快的字体埔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衫粳烩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舍胎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肺、平均时速父社、续航里程之外家蓖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东矾。i-stop是马自达研发的自动启停技术陇缴绕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编。   除了i-stop笛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劣捌完。之前在新能源车型上比较常见眯朴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上累踩坷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖澈,它是以电容取代传统的电池或电瓶反良级,从而为车内的用电设备供电嗅鄙钞,而非用于推动车辆前进孔鸿届。   空调面板的样式不错闲露怯,旋钮和显示屏都显得比较有质感剐鹅撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泛男擞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旅腐蔑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称兀好卷权。前后排座椅均采用了真皮包裹圭好,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次实。   虽然阿特兹有着不错的轴距牟霸骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颊卤皑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信勘牙椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间聪景阀。令人满意的是后排的腿部空间部徊,坐正以后不影响翘二郎腿笨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪,不仅地板平整许岭,而且行李箱有着不错的纵深复碗坍,轻松放下高尔夫球包哗么浅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喂,以及更换轮胎所需的各种工具就娠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮极蓬、双可变气门正时筹菜、凹顶活塞+米勒循环币、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术附,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香闷瞳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逛池,而峰值扭矩则202N.m/400rpm权舍哄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冷泄赫,并带有换挡拨片艘,只可惜这款变速箱不带有S挡顽讲抹,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫裁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓枢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柒,日常驾驶过程中剧锋,为节省燃油嘲尖,变速箱会积极升挡沮屉,转速经常保持在1500rpm以下碘分。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荡伙,因为这台变速箱的反应速度很快韩商,能够很好领会驾驶者意图抛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巳稀。   阿特兹拥有良好的操控性媒掳僧,这首先要归功于发动机线性的动力输出淘挛冯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏持,而中后段又能够拥有很好的动力表现棋饰骂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻誊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缝畴,尽管反馈的路感一般曝,但指向足够精准董抛郊,能够给人很强的信心呢温。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倾,它的前后悬架初段偏软蚕秸,能够很好地吸收路面的颠簸史,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾半琅。可喜的是悬架的后段韧性十足地诺培,不会让人感觉力不从心席。最重要的是牧诧晃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整究妓玩,车头指向灵活律谓,车尾循迹性出色娠聪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哼。   总结既量荒: 对于马自达这款即将发布的新车胶陋,我只能用赞不绝口来形容卧,外观和驾驶感受都可以称为上等母撇。如果非要给这个车挑点毛病的话坤金绦,就是在高手如林的中型车市场里淘悸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逛垮。所以如果你是“外貌协会”的成员煽卡,或者追求极致的驾驶感的话辽伯纫,那么你可以期待一下这款新车邪哄订。 责任编辑稀搪败:赵春晓" "  KTM的X-BOW窜淖创,直译过来是十字弓墙朗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啪袜沃。实际上陵蚊,这个模样怪异的小车旅,的确是火力十足嗓霓,足到无论是在街道上还是赛道上叉韶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车船身。   先来说说KTM这个公司少悉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秽舌考,以生产越野车和跑车而闻名扑贬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牛狭旱,也许是工程师们精力太旺盛绍,亦或是身在奥地利这个地方艾幢,总会有些天马行空的想法按,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘦糯,去生产一些别的什么机动设备郴率茨。这几年山,除了X-BOW梅悉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莎,而且都有一个共同点——惊人且极端墓测媒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盘、puristic(纯粹)骆镭、radical(激进)害略,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狙愁碳。另外还要多说一句杆莽腺,这家公司的口号是ready to race谜,时时刻刻都在准备一场竞技瑟嘘。   KTM的CEO曾经承认犬,他们希望使用21世纪的技术骄,发扬柯林·查普曼的理念褥绒堆,打造一台新世纪的超级跑车播客嗣。柯林·查普曼是谁诽?他是路特斯汽车的创始人柔拈率,他说过最著名的一句话是辽通:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泰窝蜜,作为汽车工程师灿股,他把全部精力都放在对性能笔词、操控和轻量化的极致追求上京。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短,但跟进尝试者寥寥泡。看看路特斯汽车凄凉的经历钦,这其中的原因并不难理解题。我们很欣慰地看到椽浇,在新世纪拌藤挡,KTM继承了这种理念斜,并且做得更加激进可。   其实X-BOW的理念很简单邻甘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姆。碳纤维单壳体车身匆鼎瘫、全车碳纤维组件玛咖阔、水平推杆减振器旦火旁,这些都是方程式赛车的标准配置筐伞倾。由于使用轻量化材料丧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故昂谦。在高速行驶中嚎苹健,车辆的气动布局提供下压力怠梁炭,以此来提高抓地力和稳定性妒,这也是方程式赛车的特点郡咆。和赛车唯一的区别关癸蓄,就是它有全套符合法规要求的灯光菩宋,以及一张副驾驶座椅嘘现。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机警暗描,经过强化和升级后督,动力达到300马力沽,和F3方程式赛车相当骂,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏缉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸,我们不妨来看看推重比蛙联。X-BOWR大概是2.6千克/马力发癌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢偾防ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少居,动力表现自然更强驰。   在踏入X-BOW车内的一刻停浇,恭喜你铰伎,在旁人眼里蜡,你已经像是一个职业车手了糯集稍。首先一只脚跨进驾驶舱什盛,站稳后调整重心喂匹,再把另一只脚迈进来雾,双手找到合适的支撑点讨扛撩,将身体重量转移到双臂潘矗,身子瞬时下沉崩,把自己放在座椅里和捕。来自RECARO的座椅是固定的苹,完全不能调整岔裴缄,靠背角度略微向后倾斜湾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呈恭喜。要完成这一系列动作偿捆,如果你是个长腿欧巴奋,可能会轻松点煞。同样和方程式赛车一样问,X-BOW采用快拆方向盘肚,在一定程度上提高了进出车的方便性丰,不过我觉得这个功能最主要的目的册径,还是为了让它更接近赛车醛弧。绑上四点式安全带爽掸,身体没有一丝活动空间酱,因为在碰撞的时候幻,你不能指望安全气囊救你一命朽纶吮,唯一的方法桶到,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铰。   驾驶它惫广,你不需要有汽联颁发的运动执照空锋,甚至不需要经过特别的训练家煌。只要你有合法的驾照蹭,会熟练驾驶手动挡汽车许杰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度季。连离合器都很好掌控客透,甚至比驾驶EVO堑被侯、STI这种高性能运动房车还容易戳喜。你唯独需要的偿,是练就一副有力的双臂魏,因为它完全没有转向助力吓垮,停在原地迫,方向几乎是打不动的题。   由于场地的原因敦,试驾过程不是很尽兴菇咐,并不能体验到X-BOW的全部性能半林竞。在狭小的环境中拴兜攘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藕落蕊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势构冲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猴嵌脸。因为使用水平推杆减振器岛亢旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低巴性沙,在转弯中几乎不会产生侧倾救罐壕。多连杆悬架结构稳定妒,可以减少轮胎不必要的运动和变化捣,保证最佳的触地面积炽陡,用尽每一分抓地力遂兜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呈劳,这一切所产生的副作用玖邵,是你的身体要承受更高的横向重力嗽埔腺。   在视线上壳涛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茧顺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置观渡崔,以及转向时轮胎的变化沙缮。利用这个优势猎吉,你可以把车开得更加精准杠轮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缉捕典,这是任何房车都无法比拟的侠。不出个把小时拎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拾部踩,高速掠过障碍物而毫发无损袍堕填,那种险象环生的场面老莲浅,我相信其它车做不到耗硕,这种乐趣和成就感瘸你车,只有X-BOW能给你料晌仿。   看到这儿吹疮父,你可能觉得这台车并不难驯服戌姥擦,一切都很容易臂残。没错偏,X-BOW没有设置很高的上手门槛悲弓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单借,但是它还有进阶的玩法节工,这就需要很高的技术和技巧了惦冗雇。首先椭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绞,为了它的寿命青藩寝,好好训练跟趾动作吧苍。漂移擦踞脯?也没问题懈栋佃,在转弯时只要加大油门佳,车尾很容易就会滑动起来对。之后能不能画出一道完美的弧线肥搓,就要看控制的技巧了欺。   除了以上这些固薯盆,我还有一个建议融烁厕。置办一套合适的行头俗棋,至少也得有一个头盔和一副手套什,这会使你看上去更像是职业车手税瑰。当然尸浚,作为一台可以合法上路的跑车祟酗什,KTM也试着考虑过车主的感受时,推出了一款GT车型拈料。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冷荷巳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辛艘怒。无论哪种装扮愤蕾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杰,在气势上就足以压倒一切轰尸宋,而在性能上咖,它也是所向披靡壳河故,精准掂粳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜表赖。虽然它可以以合法的身份上街坍,然而对一台Ready to race的准赛车把侍,街道并不是唯一且最佳的选择航狼廊,它最终的目的地腹色,是要奔向一条真正的赛道晤,在那里解开封永痢,去赢得一场真正的胜利娥捌墨。   说到价钱蹄坍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车确,一点都不值焙久瘸。那么撩,如果说花135万汰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车日,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拳工薄,最大化的驾驶乐趣丸獭,并且还可以在公路上行驶澎掏教,这样是否物有所值船郎?答案其实显而易见虾,值戊,或者不值图,取决于你是否真正热爱驾驶锭抬送,热爱赛车运动尖线。 责任编辑改鞭汉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凭姥虑,早已见怪不怪恋慑饶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啃僻屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脆病,广汽丰田出品的YARiS L致炫舱蛾,就是一款加长版的小型两厢车邻悸覆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怜。 知识普及裸:为何不叫“ 雅力士”了屉橇啦?   相信很多人都会有这样的疑问弯吞建,从车尾的英文上来看铃饲捻,YARiS的标识与上一代完全一致好酸,但多出“L”字母搂狭鲁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嚼略邦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萎。全新YARiS通过变革性的设计揩溜、加大车内空间扛、降低指导价氯,从而想抢夺A0级市场的份额碧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望染钙黔。不再使用“雅力士”的中文名称榷隆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌且客。   外观阿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辑姓,如果拥有一副出色的外观设计程唯锻,那销量肯定低不了项媳唱。广汽丰田的全新YARiS L致炫玲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逗橇,能让更多的人接受闹犊。   =============分页符=============   原标题坚皖弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乱盗甫,所以在造型方面与海外车型有些差别逢平。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楞角,“梯形大嘴”车头动感大气杭橙,配合超长的轴距攻歌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篙示觅。   =============分页符=============   原标题疯骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犯供沪,相信你会有两种感觉缕,第一颅赋巴:中控台设计非常大气戎盖,和丰田系列的SUV车型风格一致朴戌。第二抠肪:超大空间盖勤,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝螺伐。   =============分页符=============   原标题酬棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咖菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某,但是空间方面完全越级的感觉彪骸,完全不比一般的A级车差刺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丁纬艇。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾速:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粉表毁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吩舒碍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咳顷,中后段性能并不出色隶毙奋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壳刨,高速行驶油耗方面并不出色佳。   结 语   作为一款城市代步车型便觅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁本稀,外形方面就能征服不少年轻消费者危。此外稠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一付蝗卢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绕,若果说美中不足的地方叼,那就是匹配的四速自动变速箱了鞘。(韩威) 责任编辑蚕钡列:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒北湿噶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菠驹嚎?告诉你堑紊,这是真实存在的一辆直线加速赛车猜趁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车石午黔,基于2014道奇Dart车型澜惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡。大概意思是“超级街车”迟捅。虽然只是称作“Pro”寝妮,但它的结构和普通街车已经截然不同炮赫棚,一点点相似也仅限于外观上疏屎。一个专门设计的底盘塑乱,扣上一个类似“街车”的壳子米,除了好看以外郊排奥,也是为了让车子的空气动力学特性更好弥葡贾。除此以外乃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搂创。   作为动力核心碱泡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造合肝兢。与常规的“以街车为基础改造”不同护,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帛痉。据厂家介绍派千,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆诬,而极速则可以达到480公里/小时吓能。   Mopar没有公布具体技术细节崔氦界,但是在上个月淌毛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磕撅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媚染难,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沽怒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔼教,它跑完402米还需要9.9秒潘,而末端速度“仅有”235公里/小时宛旧勾。也就是如果两辆车进行一场比赛睦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半救。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭青簧烽,当然也无法在普通街道上行驶垦解家。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆颂特。 责任编辑欺仇:赵春晓" "  4月11日卉浮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峡蓄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闪秆廉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痪残。   4月的京郊春风和煦餐,桃花盛开辩膏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荣觅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睦粮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惯妮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恭赊。   然而稍微有点遗憾的是柿钠峦,由于相关环保政策迪攘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基能鼓疯。   =============分页符=============   外观内饰填:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捻呢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锌纳棵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外几碑,因为配置的原因慷,柴油版在一些细节脑兴,如前格栅导督蕉、雾灯等处精简了镀铬装饰顽。   另外娜雄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摆培警,规格为265/60 R18健盘侣,采用双五辐样式寇,与高配车型的20寸轮毂有所区分隙。   外观上唇渴,大切诺基给人的感觉就是硬朗燃、野性无、豪放悸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桃泞稍,如果不是看到车尾的标识羞叮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湾船。轮胎的使用与其它车型也是一样的阶。   =============分页符=============   内饰方面浦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致龋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男脸,但是做工方面表现的比较细腻晾。各个部位间的接缝十分均匀簿鳞,内饰表面的反光也抑制得不错拔偶膘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戒鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芬骚。这台发动机由意大利VM公司制造滤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕课,国际知名度较高辉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琅,最大输出功率为243马力(179千瓦)畅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啊潭记,采用电子挡杆设计确耽,事实上完互梧,在菲—克集团下的很多高档产品上炉剿凹,都采用了这样的档杆设计肉匡。   大切诺基是个分量十足的大家伙记僻,体重高达2.4吨剧狡土。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时季攘,都让人觉得动力输出稍弱恫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晦澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耙翠,这使得在实际驾驶过程中镀班,柴油版大切提速很快写蚀,驾驶感受十分轻盈甩迪。   另外得,发动机的噪声抑制也做得不错令侥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓬惺,但却绝非印象当中唉,柴油发动机那种高振动咆翅、高噪声雀黄,车内如“夜店”般的情况眷。   在打开ECO模式的情况下匹,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓉,变速箱就会做出反应骆得,升挡很积极扦轨。当车辆行驶到70km/h的时候肋,变速箱便会将挡位升至最高挡戏,我们在城市中使用劝淘,第8挡也是可以使用的焦,并非摆设监。如果关闭ECO模式串饰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豢房鞍,动力输出得到了一定的释放叫馅,当然狙牌垢,噪音也会随之有所提升蓬绢募。   柴油大切的油门踏板很轻盈梅,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰绥完,但初段调校的有些过于灵敏了便路峰,尤其是起步时哨犊脊,轻踩油门奔穿,车身就会有向前窜动的感觉读论巾,想要平稳的起步还是有些难度俗轰,如果初段能调的沉一点尽居汝,感觉会更好浦歌脆,驾驶者对动力的输出也更好掌控迹旗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碌深,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绊,由于取消了空气悬架漠踞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穷惨史。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式够汀拳,分别为自动吴绥、沙地绩驾、雪地谩翰晤、泥地和岩石班惺,这些模式都是通过旋钮进行操作的关齿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翱斤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕。   此次试驾蔡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验儒叛拎,其中的体验环节有沙地肃锑、U型坑和炮弹坑三个环节芭。在进入沙地之前迹钵,首先将车辆选择到沙地模式良富那,此时车身稳定系统自动关闭施港。由于没有空气悬架郸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬孝耐。   模式选择完毕之后巷羌计,开始正式进入越野产地瘟谱,在松软的沙地中汾刹纶,要保证车辆的行驶速度饥。在沙地中行走鼓奢录,轮胎出现轻微打滑是很正常的查木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺,造成更大的麻烦森寄荣。   在U型坑的环节处翔,选择到岩石模式之后寺套剖,分动箱启动扭矩放大挡绅能,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倒窟崇,传递到车轮上的动力会更加强劲澜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过型芒。   炮弹坑对于车子本身来说经品怠,算是更具有难度的项目了霞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栏狠。对于大切来说肝靶蛾,通过这样的测试还是比较轻松的氰。在模式选择上酶仓锭,我们依旧可以选择岩石模式咐变,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轰,保证有附着力一侧车轮的动力输出剖捆喝,从而实现脱困底鲍上。   总体而言颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昂扳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葱。在整个越野体验环节跨,对于动力的感受也是比较明显的沉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松川睡,主要还要归功于这台柴油发动机幂,低转速扭矩输出足够大理窟五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松习铝卡。 责任编辑猩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘎竭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毁,以求为各位网友购车作为参考荤,本文我们继续进行娃顽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砍,作为合资品牌的A0级三厢轿车痰,经济实用以及稳定这三点立市之本葱托,谁展现得更好贾,以下将逐一展开律涩。 外观解读酗蝗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枪,这次“重生”抛开了以往的产品定位猜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芬卿,接过老款颐达的市场后隆爱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围。   刚刚完成了小改款的阳光架,2014款车型延续了前款的整体轮廓敌,细节之处作出的调整氓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娥窃竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型德劝舱,另外增加了反光镜转向灯浪辛、倒车雷达等外部配置佃菏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揩迟,但两车在细分定位上有所区分高,新赛欧更经济靶味互,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铅茂济。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本起,两厢造型更具时尚特质蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅府,前脸处的线条切削更是全车最多之处练,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾济,三厢车型尾部中规中矩钡冕,采用常规一体灯罩的尾灯陶项倒,正是这一产品区分的剪影汲哗。 看完两车的造型称忍畦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伙。详见下表堑硼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罢粕,您更看好谁订?欢迎参与一下投票匹邻。   =============分页符=============   原标题襄比兴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比防丢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苹杆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辉,各区域之间的串联均平滑带过勒,整体风格更注重功能性镜堡雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汀团,并尽可能带来更多储物空间艰颗睬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磐惠邵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表天恋乾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一关标,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腹瘫。   另外邵,随着车载多媒体系统的发展式酚朽,触摸屏更多的被普及悍金限,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闹乐唯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高究磨。 配置对比汲蝎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兢川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔,仅供各位网友参考栖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹬脊弟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔暮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弹圈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醒疲峨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啪扔,而车身与轴距矫删,以及普遍日系车型空间利用率上的优势建,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹士铅戳。   动力系统对比黎闲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘟稍豆,阳光仅提供一款1.5L发动机讨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龄涪谜,同为四缸自然吸气版本和破,排量的不同即动力上的差距匡目俗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浦,具备重量上更轻的优势烙。   两车的自动挡车型倍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恫冲时,其平顺钨藕顿、重量轻及省油的特性两康,同级别车型中具备一定的优势彤徒垫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞧宛,在挡位上优势明显变佰狸,但其换档顿挫在车主之间常被提及厕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浑疾,外观上二者均具备典型的家族特质堑卫点,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沥。内饰布置阳光以实用为主固,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膝嘿抢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现部秆。综合本文所述儒粪,两款车型您更倾向于谁脖?欢迎参与以下投票躬鞋。 责任编辑艰耽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐废途,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言染睹实。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曝敖嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滦补,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀现羞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吨鼓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枢饭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跋伶。也说明K3S试图走运动化的路线间靶。   起亚全新K3S的长谜版、宽僚垃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm融颧酸,而轴距更是达到了2700mm的水平敛,在同级别中也属于比较突出的成绩扦,对空间方面肯定有着很大的帮助笺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翰,车身线条也非常的流畅迷,有着极强的运动感譬湃乒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差电辅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悲敞膳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用距。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸赂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳川,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敌厘孝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅督衔孺,加之降低的车身让骐达更加动感热阜疼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娶珊。形状突兀但线条流畅的尾灯祥少耐,红灯部分占据了大部分缔伴亢,白光部分呈现斗勾状咖藤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叹煎。能够有效帮助你快捷倒车耽嫂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纬,因为外观好看主观影像比较大材。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面率汰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吹薄习,基本沿用了现款K3的设计襄少梗,提供全黑色槽棵弯、黑米色廓、黑棕色三种不同的内饰配色荆。做工和用料相对也比较不错蔡。内饰除了硬质塑料及软性材质外懈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次督秸。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫩培驹,整体质感较旧款车型有所提升拾。内饰颜色采用黑色作为主色调泌,搭配银色饰板千拒荣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冬,满足不同消费者的需求妨纫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哪,多功能真皮方向盘以及定速巡航骸,从上面表格已经很清楚的告诉大家骚斤扭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隶、胎压监测等配置涣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富届,其中ESP卑陶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘屠激,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墟。 =============分页符=============   原标题痰羡巳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剿窍,整体乘坐空间相差得不太明显冲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拓戎献。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富添媚,座椅表现方面K3S内部填充比较实拿鄙缕,对腰部支撑方面会比较到位捆窖弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棠,其座椅表现比较软草,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诧取。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昆惊扰。在乘坐空间是差不多的烧秘琶,K3S座椅设置得相对硬朗窃,而骐达设置得相对舒适案锰凉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茶侮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S连,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T誓,很好的满足不同需求的消费者搅躲妈。起亚K3S相比起来就显得配置较少缔眷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霉究,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗓隘厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦乱合。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靶簇,详细还需看我们评测所出稀变。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凰囊。   点评恋拇:随着两厢车被广大的消费者所接受坍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镰蓬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动书倒,如果在这两款车选择其一的话盛降,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娜光。 责任编辑味:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉度噶,甚至有人无法确切的喊出它的名字说入。其实这款车和我们并不陌生毕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷啪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哩。所以出镜率不高的标致4008腿,确实具有太多不为人所知的身世清烂,这使得我们有必要去了解一下这款车牵低。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路精末拆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醒袖农,呈现出风尚提割、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感接乓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舒身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攘佬坷、科技的感觉驮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗡,轴距为2670mm佬齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冠檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娄介,所以在车身尺寸上它们相差不多褂吮搽。   从车身侧面来看捍使,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卧,整个车身也因此更加大气而富有力量感教负。后排提供了私密玻璃李奥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梧抠弟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隙抹安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皋。另外羔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚊款糠,尽管造型简单钩跨,但通过与腰线的巧妙衔接癌暖,使整个车身设计连为一体公遍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辟,配合普利司通的225/55 R18轮胎硷床人,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上目让锯,都具有不错的表现坎枢璃。我想应该会有不少车友会非辰梗看重这双“大脚”显关钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜滇陀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矮。不过标致4008在一些细节上却与之不同史矛却,譬如采用了大面积钢琴烤漆滔必,辅以细节上的优化啼举。   中控面板做工不错凭掇冲,按键旋钮设计很精致桓烦,且手感都较为出色涕卸。娱乐扩展功能也比较齐全烽苗,AUX啪、USB以及12V电源都有装备效酚禄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点水,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韦洪县。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烹,下面还有黑色钢琴漆点缀绦鲍,凸显出了较强的质感跨撩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很莫沛,若塑料饰板能换成金属材质的话腐碍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粹。在转速表与车速表之间陋,我们看到了一块显示屏射,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赔。 在乘坐以及车内空间方面冻,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩蔫肩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陪酣。   后排座椅靠背很直赤崔萝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亲卿呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邯,坐姿却让人觉得并不舒适蓉。   标致4008的行李厢内部很平整和蝎撼,而且后排座椅可以4/6比例放倒堪。这样它的储物能力将会得到提升岸纯,对于搬运一些体积较大的物品氯踏,可放倒的后排座椅显得实用暑。   =============分页符=============   在动力系统方面滦懂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统藏帽,最大功率仅为150马力帛,扭矩峰值198牛米沏甜拭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灸堤绣。 全系搭配加了CVT无级变速箱茅计,具备手动换挡能力坤塘啼。在实际道路行驶中曹,CVT变速箱表现的非常平稳腾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸿拜巷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音十俯,却没有丝毫提速的感觉耸杆。不过铂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粱,在平稳驾驶时超车变线很轻松倒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统何,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阮赶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力物臼纳,前轮最多可分配85%的动力湾,后轮则可达到55%焦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哇,可以应付雨雪翘瓷、沙石和泥泞等路况逆捆,也可以轻松面对普通的越野路段持读。   标致4008并不属于难开的车型娶跺,尽管车身较大绣盘些,但是方向盘非常轻盈哼,即便是女性驾驶也会非常从容扔蛔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲁秆捎。   结语囊闻掏:从市场战略上来看干匪锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线里,也为消费者提供了更多的选择号玩龚。而从产品本身来看趟怀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搅报,能很好的迎合中国消费者的审美币惊。在驾驶方面斯迫稼,标致4008表现出非常舒适和安逸匆浆,非常贴切城市SUV的特性捎。 责任编辑府:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型希娄邓,自2011年上市以来凭借着动感的外观噶席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侣,受到了许多二三线城市消费者的青睐烩嗅懒。不到3年的时间华迸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗无,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲤色,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢锨媾獭,将在4月的北京车展上市偶揽姓,预计售价区间为6万-9万元宪靶渐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头深谭固,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捶木伎。   相关信息辟寡廊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揩归禄,2011年正式推出了首款车型宝骏630鄙赁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔽胚昂,结合上汽和通用的生产技术虾褐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欧搪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘫懊下。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讹暮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO览梧,与进气格栅钦佩、发动机舱盖形成盾形区域目斧靠,造就了独特的宝骏品牌DNA某尖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昏石呈。从前脸上看哼幌复,与宝骏630的设计保持了高度的一致散乃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拜惹脊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厢卿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盒寡,颇显动感藤鹅。   在车身尺寸方面烤错,宝骏610的长为4401mm确辣钡、宽为1736mm肚、高为1462mm嘉沽烽。由于与宝骏630车型同平台生产痊,因此在轴距方面并没有变化陈额夕,依然是2640mm阜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裂拆挠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒙跺,尾部扰流板圃、包覆式的后风挡玻璃徒损、硬朗行李舱的线条陋,颇具运动风赐。与此同时北,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笺屡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寸。   =============分页符=============   内饰方面家悄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配确泡,方向盘搭配银色装饰条妮岛,整体风格偏运动摩咯泥,带来不少新鲜感葛僧鳞。此外拓郎,新车仪表盘也进行了全新搭配夹,采用双表盘设计丸,更符合当前年轻人取向晴革。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑,提升档次的同时也带来的一份运动基因甘挠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牧敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多貉,LED组合仪表提升了整车的质感拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳卤裤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酣鲍疾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迁崎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庆经。   宝骏610是一款两厢掀背车型粕来谅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性设卤诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钾,也可以按6/4放倒座椅卵似孪,放倒后容积可达到1300L瘸谴回。   =============分页符=============   在动力方面篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机场损汾,最大功率可达82kW簧靠蔽,最大扭矩为146.5Nm棱帮扛,这款发动机也同样在630车型上使用情都杉。为了发挥出更好的动力性能嘉凤藐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岁,此外还配有5速手动变速器可以选择纶掏洼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凯喷单,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辆、君越擂陕独、君威等车型上茶。   在整个实际驾驶过程中顷唬颂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汤贤。在1500-2000低转速时挟痊矛,所爆发出的动力输出还算尚可杀焦,油门响应比较直接褪。但是随着转速的提升替摄,档位的提高毕埂匿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗓。这种动力表现不温不火坛,但是足以应付城市道路使用宠。   相比于第一代自动变速器酮罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骡救。只需稍微深踩一下尝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾,只不过由于排量的缘故瞳,推背感并不是很强烈迸,且高转下的再加速能力也有些力不从心翘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磷萄,这也完全符合它的家用定位衔。在经过颠簸路段以及减速带泄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感革胖,让驾乘更加舒适龚拴。此外蠕褂,在过弯时底盘也显得较为扎实盛辆骨。   结语厂浮柏:宝骏610的家用车定位很准确钒辩,配置很务实皖阿帕,储物空间多轻晦,不过在用料和做工上还有待加强肖领。不过动力系统方面确实不太给力彪,最多可以说是开起来比较舒适崇歧撑,这也比较符合它的定位徽亲猴。作为一个新品牌迪,宝骏还有很长的路要走了艘淀,虽然已经走过4年多谐链逛,推出了两款车型掳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样计日卷,在自主家用车市场上打出一片天地来蓬芥蜜,我们将拭目以待醚。 责任编辑虱拾定:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媒,大众展台上首发了2015款大众Jetta贪捅敌。这款车在现款Jetta的基础上筋,针对外内设计细节进行了小幅修调灰式妙,属于一次精修边幅的小改款扁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饶暮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肖口。 全文总结凑捅败:   对于这么一款外形细节有新意察凰汲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赦崎潦,我们只希望它能尽快来到国内长持,因为目前国内的速腾车型贬拜薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宫嘲拇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贡迪会。 责任编辑醋刺狠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域礁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尉,深入布局吓。其中包括类似上海大众新桑塔纳泼、一汽大众新捷达暴、斯柯达昕锐吕另废、以及再早之前的本田锋范陌、日产阳光等等卫。可以说冯纯,在这一细分级别金,乱战才刚刚开始随。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黑角。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垃拢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婆。反而厚重了不少袭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱党顽。就前脸部分来说纯势,整体样子是非常简洁的警沙,又有几分动感和哗胶,和标致其它车型相比是有些差别的酶。   侧面造型规规矩矩酞暴寄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现的赶虹,你会发现骇沏颊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉池碘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因参炭,但301更多的是安安分分的一种踏实感芜瓦栖。其中疾驹被,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸径伶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吨,没有那么规规矩矩壤阂武,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体访,这也是一项非常讨巧的设计防锚幕。设计感油然而生逗差,除此之外唱,车尾并没有多余的装饰物式能波,简洁实用依旧是主要风格溅儡。   本文导航" "斯柯达明锐纫哎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豢爱如,可能除了家族化的设计以外芭损笔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了管妈滔。 虽然它采用了大众的MQB平台表拎娘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躺摔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溜褐骗,全新的家族化设计让它年轻了很多皮撑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款阔珊苏,它的前脸更显稚嫩宪,也可能因为现款有些老气横秋吧钳。 车身尺寸方面碑,它相比较现款有了一定的进步康,内部空间方面自然也有了一定的进步脊,在后面空间介绍上我会在进行阐述帝修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庙,这也集中在细节设计方面蛇每,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱即匙轨,还有合理的镀铬装饰激,这也是新明锐年轻的一种标志讽健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孪贯扩。" "  2014年4月16日纲,全新英菲尼迪Q50正式上市烤病北,售价区间为32.58-54.98万元辩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嵌泌脖,2.0T车型三季度到货画频挤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灵贪处,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竭伙抗。三车官方指导价格基本在42万元上下社,具有一定代表性暮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表创赁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者段急陀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皮,车头造型极富攻击性陇鸿觅,侧身线条动感优美描,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狙韧徘。当然洼秒胃,它的进化不只是看起来那么简单台,内功的修炼更让对手望尘莫及笔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸡第,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宛匹星,而且大有愈演愈烈之风铣尉,尾部设计很像自家的新5系卸,家族化设计不可避免歧并赂。即便是标准轴距版本浓黄寐,新3系的轴距还是达到了2810mm彤参勘,比上一代有小幅增长迪啼,再加上悬挂对舒适性的妥协苏恋啸,曾经犀利的3系已成过去精帆怕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霉皑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戒,那非雷克萨斯IS莫属了隋激每。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象联脓奉,车头动感夸张氛凯,车尾简洁利落甩僧埠,虽然有历史车系的影子裤,但这绝对是对精髓的传承和延续垄。   本文导航" "  又到周末了曙池,在大学破旧的宿舍里怯棘妹,百无聊赖的仰躺在下铺上回骡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羚舒,心中泛起阵阵遐想哦浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫂,充满战斗气息的车身旗,都让我无法安然自卧京,打起精神曝,跑到隔壁楼的图书馆湃顾叼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攀洗。没错拧欧几,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟泪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛙魂。但是年课,今天要说的主角并非“兰博儿”路李,而是广汽本田第三代飞度恰茎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车池。   ?什么是边锋主义少?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耻欧疲,线条过渡果断雹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慈当,包括讴歌品牌也大致如此敬。第三代飞度相比上面的两代饰斧孰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炽贯。车头部分比上一代更加动感偷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甭。给我总的感觉是陈,车头的成功是线条运用的成功猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溜怜,从车头到车尾一气呵成踢催迹,整体感和流线感非常强睡膳。从某种角度讲分沃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炭喉情。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歌染赣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汕械合,但相比其它竞争对手碍宦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旁扇。   车尾的感觉并没有车头那么好煤,对于我来说愧碌,车尾的设计并不满意焊。过度使用的镀铬饰条扑颠狙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓉坊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齿翱釜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铺弥,在纽约车展即将开幕之际慨慈,路虎发布全新发现Vision概念车秽狄,配备多种新功能刹,智能玻璃实现透明引擎盖凑匣吹,座椅灵活变换可实现共四种模式环请,包括远程一椴。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形德特。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吠醇,第一款路虎发现诞生于25年前纳,全新发现系列定位于“休闲”领备糯,总计拥有四款新车扰硼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纱钒囤,多功能配置羞苯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逢,其中包括远距离胰当蹋控嫁,智能玻璃等绥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想苔美,“新车现代化的聚躲绒,切题的拒澳,并引人入胜的设计骏抚岁,是发现车型发生的重要转变苫绊欠。”" "  [汽车之家设计] 2013年款任,我去过一次柳州几,那次慷妈艰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伎,当时系怀,宝骏只有宝骏630一款量产车型绵端,时隔一年拼圈,这家公司有了新动作颁冯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圃目谷。官方表示斧厩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀挞星。   事实上委诬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怯穿喉,那时码抖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粹扔,为了配合厂商对车型做好保密工作曙,当时我们也并没有拍摄相关的图片富讹梅。掐指一算镜,当时钮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寝裤,在聊到这个话题时双阔氮,项目负责人也表示畏孪腐,整个团队在这期间做了很多的工作低角,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性觅酚烂,即便有着此前宝骏630的经验领,但对于一款新产品而言匿,整个团队仍旧不敢怠慢钾丧。   为什么要推出一款两厢车痴袜僚?   新品牌诞生初期渡俊,单一的产品有助于更好的把控产品质量哥拎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汗,从而将其转化为品牌价值疵秒,在品牌得到一定认可的前提下漓,适当拓宽产品线凰疲,无论是对品牌梧华但,还是对市场而言都有着积极的一面涣泄泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肋,较为官方的说法是“以市场为导向”试强倘,不过在我看来擒施梆,这仅是一方面蛊,在有了以上需求的前提下判,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坎,于是才有了这个方案衰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垫阑,车辆的动力系统狸菇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整础统矛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃爸,无疑是一个两全的方案未渡。   两厢车在定位上有什么不同吗逗?   简单来说妹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物长计拣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姥坦节,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可山惶。相比之下杯桶橡,因车身结构缘故脑涂,车侧和车尾的造型变化较大墨了。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懒呻,印象中磐量,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缴,有些时候连丹囊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沛恕。当然藏,每个厂商都有自己的想法徒宋,这种实用主义并不是坏事酸董,毕竟弟丧,车是用来开的纯忙脊,把主要精力投放产品稳定性方面软,对打造一个大众品牌或许更为重要东短。   在造型设计方面泼腊钒,除了已经固定下来的设计元素外心,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”解蒋。对于镀铬饰条的理解见仁见智漠墩,然而讣取,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”械,正是在这种需求的推动下涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓜对。   察觉到这一现象后韧炊甭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曙吴,显然浩,一味的添加装饰条并不合适颊吮纤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厕顶距。一般情况下平洁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒愧,除此之外箩聪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跨,在设计师看来具淋呻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戌,我还不曾有过近身接触洽傅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痪诵绩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佩虑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕊。或许这么长的一串文字来的有些陌生铺俄催,简单讲汝屑,它就是在航空航天器上使用的转向技术谭稠。我们将就驾驶者最关心的方面温悼袍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帮拟,人机交互系统的先进等等定,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺俏谴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欣峰遁,不难想象Q50的出色耪廷却。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俗诺梅,同样惩,作为宝马1系的车主暇叉咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异目。而剥离开车身的种种钎巩,他们共同的认同就在于这三个字母蹄:DAS   【什么是DAS侨腊点?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦九椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝎冷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抛河界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胶。   【DAS工作原理是什么餐齿掣?】   车辆转向时新翅苗,不再依靠传统的机械连接豹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疵温,根据行驶路况和方向盘转动力度然啥,速度进行综合计算婆甜换,从而指挥转向电机机构实现转向踢合阿。   三个ECU属于并联关系评,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畅、方向盘岛俗、右前轮)科镭腺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况联弥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时环床付,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羔囊膘,恢复至传统的机械传动转向模式叔掏,确保万无一失封门邪。但在正常情况下妒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伞锚膏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓉。   【DAS汽车的优势貉报?】   操控性请:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厕寺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洼灌赌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踢,享受更多驾驶乐趣瓤罚。   【为什么线控转向比传统转向快懦苔尝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞬。整个系统中没有橡胶衬套赏奥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贝陶叹,因此首先从内部减少“延迟”香惶堤。   【DAS对过弯的影响淬丢?】   转向相应得到改善合。传统转向系统酱,在接近弯道时稀抄,驾驶者需要提前做出转向动作期扩,否则汽车无法实现平稳转向跋。而采用了线控主动转向DAS系统称,通过消除内部的转向延迟刨蹋水,减少了预先动作的必要茄臀,实现更灵活的转向灭面衔。而驾驶的感受将更加直接哀改能,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓷,毫无延迟芥枚。   【转向系统也能够减少疲劳片?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沫别,因此从另一个角度提升了安全必蛇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰啪刀荨)铣袒贿,12款参与测试的车型中姬稼,在定速140km/h的巡航测试中长锣,平均修正次数筒扦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棠化诬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供痴抗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计枨坡猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骇桑:网上车市(www.cheshi.com)   当然叼票宏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炯醋,而对于传统车型拱孩特,这一选项代表着发动机协藤淡、油门踏板汞崩、悬挂阻尼年枯酮、刹车响应等等方面的细微调整皖,而由于配备了DAS绿骸,英菲尼迪在模式选择上将,更进一步的调整了一系列的功能芦冗,如厩宋:主动声音控制系统借澄、线控主动转向DAS忌谢、主动车道控制和主动循际钅宥辏控制系统ATC等等的设定辅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里典憨?】   通过上面的简单问答伞桓,我想我们已经熟知了DAS系统舶媒,在响应更快抬,相比机械系统更便于维护涛,节约成本枢,减轻重量等多个方面都硕果累累扒台。而任何事物都是双刃剑缮唐始,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里釜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生单寥劫,他的解释既简单骗骑广,又复杂褥,背后掩藏着十年之久的不断试验墩物嫁,推理萝距,再试验的科研过程聚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闹环。而这些内容无法用数据体现蝎,还是按下点火开关吧冠。   本文导航" "   《极速60秒》拜、《死亡飞车》楷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》间,让车迷们大呼过瘾纠喷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倒。另一方面瞪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的却滴,但开在路上肯定是最牛X平,最有回头率的澎殴禾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事婚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孙抽、“真NB”这样的感叹勘翁仕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沉甩狈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上镁岛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哦袍诚。    作为最具代表性的美系车型傲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程到傻,五代车型熠熠生辉浚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相横膛锌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稿绰,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎墓,缺少了野马的一贯的风格唬僳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乾剧。 什么是肌肉车塘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疚遣沽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车款酞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凶境、具有强劲马力骡、外形富有肌肉感的美式跑车薯焙籍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剖寒守,例如雪佛兰科迈罗抄据撑、道奇蝰蛇伍效辈、道奇战马任疏签,还有就是本篇文章的主角福特野马徐耐放。不过这些都是字面上的解释坑矛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿慷。什么是肌肉车康?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解串破。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疙邓,科尼赛克Agera亮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠕隙宿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搂泵伯。但实际上并非如此蚂受,凭借自身出众的一面逼笆,福特野马在众多超跑中脱颖而出甜鸿瞄,成为闪亮的主角期裁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车项,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笔东们,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侮犁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统才,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果白酚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俩览,野马还是地道的童星出道!是的纫,早在1964年刚刚诞生之际昏北,它就被搬上电影银幕算。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镜,也许大家有些陌生廷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违裴梗。在过去50年里绞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郎海娶。    无论是哪一年代的野马庭努,但凡出现在电影中啤淀竭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旁彼汤。衬托主角的英雄气概或是独当一面喀驳铺,野马都游刃有余瓷。在近期上映的《极品飞车》中琳脓乾,野马更是作为整个剧情的主要线索论霉,陪伴主角经历了人生的起伏阮屑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佬疟,五门版的三款车型——耀真麻翁、耀享颁侮愁、耀动分别为52.8万钱沤巩、57.8万耽穿港、62.8万酷。另外还有只发售500台的限量版罢,价格66.6万元涩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变善季,只是在色彩搭配上带来更多选择蛾墟,车型配置也更合理穿颧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狙,并且通过优化四驱系统拟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奖墨潞。揽胜极光一直被认为是外观控褂跺,但作为路虎车型冲时俯,它也有着同级一流的越野性能死潜。这是款长着女神模样芯,也有着女汉子般坚韧的车隆队称。 外观莎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲤菱铜,所以不仅长宽高没有变牌,造型设计也和现在基本一致识。设计师只对一个细节进行了修改矾,就是后视镜补武裳。新款车型后视镜造型整体感强抹,与车身有更好搭配效果爱。除此之外汹绩骗,极光传承自揽胜的城堡式车身龋瞬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哦。虽然极光已经上市有3年时间倦艘,但时尚感丝毫不减憋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尚供丹,极光有自适应LED氙气大灯素、全景天窗等配置客辅斤,兼顾时尚与实用性花题。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吓被然,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰受妹,前后保险杠尺寸更大胆五狸。另外勺,2014款极光提供了11种车身颜色谓欧佬,消费者有更多选择梗唤。    另外弊抬掏,外观细节上能看到的摄像头和雷达洞撑,是为了实现自适应巡航瞧、自动泊车架顷捂、360度倒车影像等功能痊菩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝骗辫,既可以设定与前车距离或行驶速度拖犬,当系统计算出正面碰撞无法避免叉,会释放最大制动力降低冲击速度按硷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卵烤拳,实用性得到提升酚宏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦脆,并不是说女性不能开赏逃,反正我问过数个女性朋友藕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鳖,完全不是自己的菜窃七环。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断关背,所以我觉得这样描述更加准确广:这是一款为男人及女汉子准备的车募。不是说它不好氦南,事实上野帝的特点非常鲜明猛采,优点也特别多筋,但如果真的不能欣赏野帝的外形铅害哺,那么它的优点再多也是白搭纠珐媳。好了危坎蹬,说的够清楚了爸从汉,男性用户请继续看下去理棱豁,女性用户请酌情选择炽讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版码氮粉,也就是售价24.18万的最顶配版本现陆此。配置非常丰富磋访密,但较高的售价容易让消费者望而却步烫茸榔,毕竟男人也不是那么好忽悠的氰邢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抢侥聚。不过既然我们测试的是高配版本湃嫩设,就来看看这款车汀季燃,按照惯例僵,还是从野帝的外型设计开始和。   ● 外观贝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫩畦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摊蟹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹封,野帝这种偏向硬派和复古的造型屡涝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剔槐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眠闲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些回等,这对于野帝来说无疑是个劣势桶洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逆寐,国内汽车消费更是以大为美世,野帝国产后尽管已经有所加长沤棱脖,不过还是给人感觉不大祥庇东。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龚,带自动点亮功能的氙气大灯彪虫、大灯清洗功能河陋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丝炔蘑。日间行车灯采用光带造型仕腻,并集成在前大灯组内舜帽隧,样式比较简单棘钦趴,辨识度还是比较高的联班纬。   尽管车身长度不算长搬羚酿,但野帝的高度还是比较高的须毫,一方面是车身设计的就比较高大换,另一方面也是因为底盘较高般,悬架行程比较长龄北奖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庇退,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间电覆。   后保险杠设计的比较厚实勃勉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻,也是为什么我们说它更适合男性车主湘晴羞。倒车雷达是全系标配袭焙链,不过倒车影像和自动泊车是选配土,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哨降侈。   需要说明的是了,按照官方参数配置表供把,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的合,不过这台车并没有装配后挂式备胎点,4S店解释说是同样是野驱版刹砍焙,有的车有后挂式备胎绍,有的车没有贸,如果不要后挂式备胎宏,可以减6000元涣。   十辐立体式轮圈帮桥,样式符合野帝的整体风格拴坷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎人阔,规格225/50 R17秦。这款轮胎算是一个折中方案匠辽对,整体表现比较中庸猛抽掂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毯办父,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羞。" "  2006年始沧臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂酷,没一年漆涸暑,这个品牌都在刷新着销售纪录寝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤。2014年蒂,新的产品问世驰揭,这一次它不再效仿禄骗陆、跟随访,而是独步青云扁。   在过去的几年里瑟砰缺,英菲尼迪的品牌推广是以设计关手具、豪华为主要核心乃认黄,由于旗下车型均以大排量为主筛温,并在操控性方面有所见地改怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒山。作为一个初来乍到的年轻品牌豁枢,每一步的迈出都显得格外小心祷思,在保证动力性优势的前提下赶戳姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮,原因很简单须,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诬拟币,也就是不同于别人的卖点店。   在同级对手们相继更新产品的时候航怒,英菲尼迪一方显得格外冷静骇查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雄忙斯,好在当它真正来临之时扦褪魏,并没有让大家失望吃蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵。   在介绍这款新产品前乌哨,我想我很有必要做个说明沥独,Q50实为G系列的换代产品猎车,在2013年度驶谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛笨、SUV采用了全新命名搂,即轿车使用Q字母华篙,SUV使用QX字母骑糖墩,后续数字分别代表车型稼,这样做有利于车型之间的关联度松。   2013年暇夏,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕书哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧涉晶,在回国后的闲聊中裸,他的目光坚毅涟斥钒,言语中难掩一丝激动辆雇,当然他对这款车的最终评价很高号,抱着这股期盼茂甘币,我们今天找来这款车姬,一同来寻味我同事当时的所感陇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版酱秒,所以动力船、底盘的调校汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脐洪,但整体设计与科技性不会有任何出入深氦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫,也算是足以解渴了漂捎。   对于设计语言四个字来说目,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释词,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺惨,有时我甚至会想善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肺?正因设计团队的不懈努力猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苏碍突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端衡。   低矮的车身很,流线的车顶臂,都是上代所传承下来的精髓胃秀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸浮,这与宝马3系的水平相当欧镰仍,优于奥迪A4L剂号淖、奔驰C级等产品连官,别小看这一举措态,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旁犁。   对于轮毂轮胎的配备上康,英菲尼迪从不走低调的路线戌风抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淬纳材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆艇困。   本文导航" "  2006年始椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯盼链,没一年人梧点,这个品牌都在刷新着销售纪录亥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多桥诬。2014年粮,新的产品问世掳妈,这一次它不再效仿嗡傻窗、跟随裂,而是独步青云翅会。   在过去的几年里伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎店、豪华为主要核心瓮磋旧,由于旗下车型均以大排量为主煽趁甩,并在操控性方面有所见地唉籍使,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞠椽。作为一个初来乍到的年轻品牌塑隘,每一步的迈出都显得格外小心避石,在保证动力性优势的前提下蓝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淡令,原因很简单祁售,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湘,也就是不同于别人的卖点笺化。   在同级对手们相继更新产品的时候官裴,英菲尼迪一方显得格外冷静娩暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓤刊仟,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哭段郡。   在介绍这款新产品前俗污,我想我很有必要做个说明扇年,Q50实为G系列的换代产品楞肝,在2013年度童疽,英菲尼迪旗下车型根据轿车加巧、SUV采用了全新命名叹,即轿车使用Q字母赁,SUV使用QX字母行,后续数字分别代表车型虫毙俗,这样做有利于车型之间的关联度趣脯建。   2013年看蚊收,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰粟,在回国后的闲聊中坑寞,他的目光坚毅韧控,言语中难掩一丝激动蹈噬,当然他对这款车的最终评价很高坦论,抱着这股期盼潭滑,我们今天找来这款车慷妨巴,一同来寻味我同事当时的所感肺姐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炉,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟台,所以动力坏、底盘的调校许,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同围假,但整体设计与科技性不会有任何出入鼻贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兢虚赖,也算是足以解渴了假高。   对于设计语言四个字来说摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释松防,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的市瘟动,有时我甚至会想词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际?正因设计团队的不懈努力隆坏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郝霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隶。   低矮的车身黔烙钨,流线的车顶沛类,都是上代所传承下来的精髓辨罗教,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情,这与宝马3系的水平相当躲牢兽,优于奥迪A4L上、奔驰C级等产品涩绥,别小看这一举措苫蔼链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宋。   对于轮毂轮胎的配备上城疮恢,英菲尼迪从不走低调的路线宿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缄讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兰剿灸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首规枯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80达、陆风X5溶乘拌、全球鹰GX7杠,但依然无法撼动它的地位隋胳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变第呕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宋悄侨,它就是CS75抚夹矫,来自长安汽车垂。   在众多国内车企中古殊,长安汽车拥有较早的造车历史唬枪侮,并且对越野车的制造要追溯到1958年盒美佃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞍蕉绩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型艘臣涕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骚拨嵌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础类。   在对长安历史阐述过后采,这款新产品更是令人期待缓。在2013年9月嚎令荚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发和,一经面世便引来了无数人的驻足随鳖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祭淡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表世肚剁,诸多细节上的体现添,可以看到与时代的接轨度铆兴,说实话提抽,即便与合资品牌相比盟矮督,它的设计也毫不逊色玫臀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坝匆慌,在首次无伪谍照曝光过后募腔悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坑。从车身尺寸上来看奠兢,CS75在长度与轴距上的优势突出才,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粮。在设计上撑部,侧车身的视觉冲击力有所削弱素缆,平和的线条增加了些许稳重感兽赂边,而在配置方面绝不含糊梦,右侧后视镜配备摄像头脐窟间,为泊车提供了更安全的保障胳,此外17寸轮毂的注入赐等敞,也为整车视觉性增加了不少好评分宛屡纶。   车尾的造型体现了丰富的层次感豪睫涪,使其得以回归至前脸的感觉敲翁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晨酮。此外渡刮纽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿菩,可以看出CS75在配置方面的丰富性衰峨。   本文导航" "  上半期咕开镰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况定勘,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡典,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悍响苯。在“下半场”的对决中信妥蒋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果曝盲。   点击阅读亨内:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凳膛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滇梯期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表季辱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乱岁方,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锚实,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逢得,以应付那些五口之家出行的需求谓。行李箱空间的比较譬蹋唯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘎杯嫉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虽画,或者带孩子出行时溯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叭首。行李箱内是否配备12V电源接口钡娃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辜窜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高抄硅耽:170cm 体重捌膛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冯段奴:175cm 体重香睫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炔编骆,长安福特此次也算酝酿已久了赫愁蕾,可以说即将推出的翼虎承坪,每个人都能从中找到自己心仪之处顿潞剩,例如极具冲击力的外形瞧蔬、科技感突出的SYNC系统锭稻墒、人性化的内饰细节设计谢、又或是强大的日常实用性坝窘托,这次肺,同级对手们真的要小心应对了复鲁毙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斯脐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年步,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斑性疆。显然拣舱仕,在错失2013年的发展大好时机后拷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沃,其实也能够走在大部队的前列激。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅径投,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拴田。眼前一遍利好忌煤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔、雪佛兰TRAX瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位送迷狸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市承弧醚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布距,至今我们还没有看到实车萎。从目前的情况来看臼,它们很快就会来到我们的身边项胖割。正是这个原因垢乖,在日内瓦车展媒体报道结束后聊,我们并没有着急回国铜旧朽,而是完成了几款车型的海外试驾弘、测试和静态对比的素材搜集勿低,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骋侠划。   看到这里鲍,或许你会产生疑问藩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桂?坦白地说鸡多涡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据诧:1.它们必定会国产并且在国内销售藕抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来架欠酥,只是一些细节针对本土化进行了改造赖,但外观内饰设计得坝、车内做工另、人性化脸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佬缔。综合上述所言懈聘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些开豌,感兴趣的不妨继续看下去坞虽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉店奇寥。例如CX-5琴锹冲、ATENZA阿特兹噶号,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怒。最重要的是衔椽,它们不仅有所创新燃貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰拆趴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜林香,再到如今的Axela昂克赛拉蔽,马自达3已经历经三代车型的演变褪。据长安马自达相关人员介绍官档奢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韧侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撮去型。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权苇邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岔教慕。它的眼神更加犀利协称社,车身线条更为动感惠拳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙肮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撑稠量,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹教罚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秒腾赶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帝净,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遍蛇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哗本渺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计方。另外讼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神其秃翠。据厂家人员介绍飘榷耻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层短畏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澈畅午,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弘徘牟,使它的整体视觉感受类似红酒一般狙秸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感是蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眉吩滩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乓收,两款车的轴距同为2700mm烤杀体。相比同级别其它车型簇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粕妊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪邸,不过轮圈的造型稍显普通寂,不够运动怒狼瘸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苗,规格215/45 R18股凯睦,抓地力表现不错侯厘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎玫裴,规格只有T125/80 R16涸。   尾部的设计不算惊艳熬鸽抛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拒譬文,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叭懊,这在同级别可是十分少见的磊潭。" "  说起海马福美来疮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等,转眼十几年过去希,福美来已经迎来了它的第四代车型蒜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品念驰扳,新一代福美来M5采用全新平台打造惠涛么,不论外观还是内饰急卉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛。在此之前碗合改,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析付挺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娜弘隧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格土,宽大的直瀑式进气格栅使,大面积银色镀铬镁镜,符合国人审美光社。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翟芍话,腰线采用分段式设计赊圣秽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氛韦物,凸显运动感夏臀。但只有左侧为真排气口颁黄,右侧仅作为装饰擎。" "  对于中国汽车市场来说孝,凯迪拉克属于一个后来者襄锈凭,当然这指的是豪华车市场吻味话。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书朔颂,那可真要拿出点真本事长。凯迪拉克也明白这一点麓,去年就将全新车型XTS进行了国产编抱,并且上市销售叭,销量也是比较乐观的仟乡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里版侠,无论是配置上还是动力以及外观设计上信胜,至少能让大部分潜在的消费者接受羞蔚慰,这确实不是一件容易的事情娟。于是灭痢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邢泵伙,对动力和安全系统进行了升级落哺沤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赦适天,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划臣,仅有一款36S铂金版女纠聚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变断。   2014款XTS 28T铂金版外观柯甭瞥:外观延续36S铂金版的设计特疲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹娟颂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搏,在其他方面则没有做改动撑褪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化编鲤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矾。   XTS是一款善于运用灯光的车柯澈,它将大量LED元素装备在车身各个部位悍妓,正是这些时尚元素的出现阜漂茄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闻驹掏,获得了更出色的细节表现力佛汗裂。这些称不上优势的细节表述纠看,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肖箍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悲放稻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示樊妙。尾灯依旧是LED垂直式的造型晌沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伤莆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悄古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新品射怒。早在上世纪五六十年代绢蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架竭梅、随动大灯摊饶悍、转向助力皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磁碎戏,加上极为飘逸的车身设计究水,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勾昂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秆,2011年长安标致雪铁龙成立喀拨磋,到今天我们测试全新DS 5LS佬埂当,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怕聘化,音译的中文品牌名念起来很接地气教:长安谛艾仕户绒填,有股莫名的喜感倦傻哨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器李烦脐,是台正儿八经的三厢车毖脾赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形沤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩。如今乏,马自达6已经发展到了第三代慕蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跺,它的名字叫做措寿闷:ATENZA缺丧枪。之前我们已经解读过进口版本劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤镜蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绣巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L抹嚏,还有更加令人期待的2.5L岔措。   注嫌舰:此次测试中硼兽,红色车型排量为2.0L挽悲心,黑色车型排量为2.5L吻。国产ATENZA目前还未上市枚旦,此次测试为抢先测试蜂胃蹬,车型为试装车场喀。   截止到发稿时枪奇,官方宣布廊撅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溅嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显社雷,上半年上市销售臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规监擞宦,我们还是先来聊聊外观俏。相比进口ATENZA弥喜卫,国产版本在外观上基本没有变化茄川捆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烫汰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伺搐,“下”这个字可意为“以后的”雌贬瑟,用来表示那些目前还没发生的入、未来也不一定发生的事情贸城。比如有人说“下次请你吃饭”铃剁淮,谁知道是不是真的!同理祁媒围,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惧,实际上暗藏了一些不确定性拇遁凉:它能引领未来汽车的发展趋势吹羔氖?或者只是一句空泛的口号屑钠?这是我最关注的问题浑丸具。   当然也会有人更在意其它方面毖,比如外观内饰和空间等等欣为白,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侧,本篇文章的最后也会提到松浩全,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能素。   关于下一代城市SUV的概念地橙毫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肖嘿每。在他们眼里鸵粒,很多城市SUV都太“娘”了李,连个小土坡都爬不上去怎么行廖粉剑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驳凳梳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呐、勇于冒险的心溉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崩扣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筛笨萍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抛酒鞭,它能够去接受户外的挑战剩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统停。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产师衡粱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揪,目前主打3.0L排量的三款车型霞,都搭载三菱第二代超选四驱系统弗稠肆,售价39.8-45.3万元心,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼓奸,还有一个最简单区分方式憨思,只有精英超越版才标配后拖车钩廓含录。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戮寒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跑愧赔,陆续又在第三代(V73笛、V77等)和第四代(V93讳潍帛、V87操施、 V97等)等车型上装备帘蝗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镁、四代帕杰罗)誓,现在销售的为第四代帕杰罗俯会。   如果单从分动器的挡位看幸骡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸娥,拥有2H笆、4H浮烦踢、 4HLC椽、4LLC四个挡位汹细,在后两种模式下蛙,中央限滑差速器LSD被锁定溜设纶,为四轮提供均匀的驱动力覆绊。不过值得注意的是汉狄奉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苍,前浇胃霜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆爆甸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌,正是这样的全路况实用性烷难,才被成为超选四驱系统锤单。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆狮,可以在2H拼低、4H挡位间随意切换煌,当处于4H位置时达拣,它相当于一台全时四驱车型胶还,可以提供更好的抓地力和驱动力刑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辖五,而处于2H位置时盛荆邦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹,不过这样一个大家伙油耗不会太低慌示履,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗麻及骡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渤挫颅,4HLC模式时涡冀篓,中央差速器锁止擦茫吧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时式疚,不但锁止了中央差速器羞,还拥有更大的扭矩输出躺碘洛,此挡位的传动比为1.9:1殊凛,扭矩被放大1.9倍撵广收,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傻,4LLc就能派上用场缚团斜。在车内旗单,仪表板的中央会显示当前驱动形式阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漓沫哆,并随时了解到现在所处的驱动模式匹匙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)方随扫,应付一般路况毫无问题讹,但如果长时间处于极端情况下较,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磷赡担。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惧蹦妹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焊谦饯,同时也提升了整个历险过程的安全性凰档,因此光有一颗狂野的心还不行谭悍,还有选择一个可靠的伙伴揉。 责任编辑关骡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吮屑,已经上市四年了导态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计街碑,跟老款福美来相比档次感明显提升式拈。除了看得见的设计差别囤嘿,福美来M5在配置痞、空间方面也有不小的提升爬浑狙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辉泛胯,1.6L车型会先期上市挡淖龟,后续还会有1.5T车型推出蛔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尸,其中手动挡共有6款的,自动挡3款华努,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型还祁,厂家介绍说叫旗舰版阔邯黎。由于厂家没有提供参数配置表钩般,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别手暑兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型残。 ● 外观添:中网造型似君威身,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谷寒捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喀,尤其是车身长度氦阂忱,福美来M5达到4698mm兑冉,超越绝大数同级车的车身长度碎能。跟老款福美来相比铂,福美来M5的车长拔坊盲、车宽和轴距都稍稍增加一些揪,而高度降低了3mm磺。   因为长度和宽度有明显提升浮冷,高度基本不变篓,车头设计的比较厚实法苦怜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔫咕仕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恍鳖椒,格栅同样采用镀铬装饰郴娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现星憾蜂,老款福美来就已经开始采用忌享钎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盛弧吃。中网轮廓稍有些不同劲列,老款福美来的中网较矮揽,而福美来M5的中网稍高巢,看起来更加厚重辅邦级。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辨尼淋。除入门级车型外寝,其他版本车型都配备了自动大灯亨尺,这点还是比较厚道的咳售笆,老款福美来全系没有配备自动大灯菏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惮袍揣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惋籍辟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬私簧扳,能明显提升辨识度眷境。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扛多,是2007年买的茂,到今天行驶了9.7万公里左右丘。日常使用中油耗7-8升/百公里勾筷籍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎戏统,第一就是便宜肥旅,全算下来8万;第二就是配置高胎结协,07年8万带皮革座椅琅库、天窗汗、自动大灯和倒车雷达的车不多臣拔酸,而且空间也算说得过去描涣,总的来讲这款车符合预期侩,坊间说F3小毛病多炒,不知道是批次问题还是命好卉避,我家这辆倒是没什么事儿辰锻棺。新F3于今天上市甭,领导说我算车主婆室,于是我就来了稠椭骑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唐,聊聊老款在使用中的各种感觉拒绘。   ●动力及悬架讣哼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赫姥好,动力够用谈,只是起步比较肉陛抢技,1挡和2挡齿比跨度偏大台颠草,走起来后挂入2挡转速掉的太多揣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妊涣。   油耗日常市里开7-8升/百公里钝炼佰,还算满意啦麻。悬架初段有些生硬俯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汾返,对于颠簸的过滤一般蓉结,后段软芬豪迫,拐弯时车身倾斜大侨篮。总的来说算是个合格的入门级家用车枪吗。   ●配置及人性化设计逃剂:   比亚迪一直走高配低价的路线长,配置丰富篙,前面说过传废,皮革座椅菏、天窗嗡、自动大灯和倒车雷达都有所配备晒蔬贿,另外嗜琳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮崩,虽然不好看场,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翔。没有行车电脑显示屏觅沧,无法了解平均油耗豢距、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撼借婚,首先价格便宜衔,其次当年没有也不新鲜)拴弄。   人性化设计方面矮挠,四辐方向盘比较细滩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨蔑澈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凸估恨,四个角随便按一个都能触发乒匪萄。日常小储物盒好用礁狭隆,票据卯、手机和水都有地方放晤,不满意的是门板储物太腥』丁(硬伤)麓蛋,平常只能放车证之类薄的东西村擦,连杂志都放不进去纶哼,后排基本上算是没有储物空间校侈。   ●做工前泊誓: 内饰和外观各方面做工比较糙撮鳞,主要体现在接缝上伦梳肖,不仅大而且不均匀低黎侗,这是急需改进的疼。   ●空间函:   F3轴距2600mm败双,我身高190cm沪雹筋,有时候我开车淖兽挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炽却。后备厢空间大申,而且比较规整挎,用它进行过几次小规模的搬运蹈筒,还可以兄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秃诲缕,试驾中我也重点根据这几点进行体验粹洽斯,看看新F3有哪些改善和变化献欠抹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回齿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粱,仍无法挽回姑娘们的心发贿佛,如今她们只爱大长腿和都教授档四伐。不知道你们发现没有软,宝马在汽车界引领着同样的潮流挨当,硬邦邦的3系柑继、5系换代后都不再凶猛恨连韩,舒适感和精致感倒提升不少摹汕孪。现在轮到X5了团狠虑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肩埠瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮,我勉强同意这种观点构。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质线,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酞哨放,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦誊猴,更显精致汀豪。总的来说膝,它不太凶念搏拨,更俊美一些遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膳,除了外观与内饰的小幅调整外华滤牌,改款后的逸动引入了1.5T发动机妮挞伤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伙敌喉,逸动采取了1.6L家庭够用忿匪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策思,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)救,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疲配,一个争取“各门功课”都不落下翻氯獭,一个则是专项选手差立,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆攘。 ●外观汐珐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苹嘲:轮廓流畅乱掏肌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堪、瑞虎系列娘乏、风云系列及QQ系列)淘橙掣,同时带来了转型后的全新车型谐几廖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7策,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篓颠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纶萄叔,更是出自海外设计团队之手尉陋姑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泊。" "  刚进入社会的年轻人些,它们也背负着太多的压力畅肩氢,在家庭事业初步稳定之后虑,一辆车对他们就显得很重要搏际。致炫就是一个体贴的产品蓄棠,它有着炫目的外形坷呈词,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是及,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逝,变化的不只是名字块考入,更是尺寸和定位冀型倒,风格和潜力伞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洁隧,吸引着更多年轻的用户群体叮。   致炫外观灵动时尚弹拇兴,带着一些年轻的运动气息鼓疙纹,车长为4115mm醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉嗣誊,比老款低50mm;轴距为2550mm冀,比老款长90mm仓较。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惦亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽壁,这样的设计更有利于致炫的散热碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牛参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缝恃得,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妙屡陵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庭睛钨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绵。   在ABB的阵营中经等囤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车律非,他们的目的很明确休侥摄,就是抢占国人最热衷的这一市场欺。对于奥迪A4L尸姜塘、奔驰C级惧、宝马3系而言臀抢衰,三者都有着不同的亮点与喜好者聚赁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价温,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幻。   在这款316i消息正式放出时笨瞄,包含我在内的许多人都会想到一个问题崔枯,那就是究竟会减配成什么样糖?但在实际看来铰揉鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佃钨坑。无论是进取型还是运动套装版酥浅毖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丰末,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熔炔烤,当然如果你肯花7800元烘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擎。此外娘,对于现今发达的网购来说峡浪,这个根本不叫个事锋量,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦擞,此外还有多种款式的副厂总成可押辍,质量咱们先放在后面慨,至少价格实惠也能达到美观的效果愧钞。   虽然入门级价格不足30万鹃,但你却可以得到一款原汁原味的3系侩,在定名中你就不难发现篱,316i中并没有“L”舅陡,它是基于标准轴距系列中的一员僻爸检。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿坦,对比现售的奔驰C级墨检视、奥迪A4L而言犊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势残俺强。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吞龟署,这是国人特有的爱面子传统纪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说成亲金,他们自然也深知这一点锻汐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碾团,单出排气也与320i的相同扛素敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谩棋晤,不过这一项在网上也是可以淘到的捅搓砍,副厂价格也就100多元华。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搜,然而在国内胃付,它还是一种小众车型莲嘘涂。可喜的是桨芭,近年来随着“旅行”文化的发展女损,旅行车也渐渐被人们认可疽。在我看来谴隙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种参鸿临,一种是像奔驰C级旅行版蕊、沃尔沃V60那样坊,通过个性浑、漂亮其蚊秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛裁。另外一种则是踏踏实实走低调屁鹤、务实的路线串牛好,用内涵打动消费者韦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粉贝嗓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宛,外观搬、内饰进行了相应调整拨麻镀,配置也有所提升甭趣粕,动力系统则保持不变参惠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宿肩,售价33.48万静。除此之外抡舜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版地穿,指导价29.98万郝瑞耗。   在介绍产品之前骄葱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冀哥纠,1985年贯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂解,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑抄,这正是斯柯达的前身纪琉沃。需要说明的是雄滦烧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛇,并不是指该车型限量销售坡爽。   ●低调瞎卷蓉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版导唐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仆沏禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦、稳重莫,所以严格来讲酪洼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滥赫架。从上表可以看出嘿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赏酚趣,而且更重要的是及,速尊的价格更加便宜贬煞皇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同违痰楼。全新样式的中网格栅更具有立体感鳖抹幢,大灯组内加入了LED日间行车灯钳疏喘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来控溅胁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湃漠还,朴实倪巧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箍瑰,并具有自适应调节功能嗣红。新款车型的前大灯造型更加犀利湘平。此外诫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呢臂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计建,简洁修长绕钩,没有太复杂的线条勾勒塘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彩很绩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跋凉腊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杜,规格225/45 R17邦,这是一款侧重于节能环保的轮胎埔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汰份世,圆润缸镰淮、饱满世僚赁、协调卷抨酥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耸刀佛、耐看得多堕惯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艰棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强懈悉。此外其汞,尾窗上沿的扰流板氰捅保、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用密猫,让速尊看起来很有范儿舅憾摆。对了幌劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗡,一般人还真有可能会被它吓到拧校刷,其实它的心脏只是一台2.0T忱痞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袍魄死,在北京借着区域上市之机酸睫趴,我们再一次体验了自由光的越野性能畔。作为越野车型的鼻祖嫩,Jeep用自由光再次向人们证明潘备季,即便做的是城市SUV畏颇擒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纱郸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攘,但是在四驱系统上坛啸,Jeep却有其过人之处卯九。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漓掂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簿。    简单来说熄刀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕,也就是说通侠沏,当前轮打滑时恰鹊洁,动力会输出到后轮锌,使得车辆依然能够前进岛灰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恃、交叉轴这样的情况)畔喊浮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棋,脱困就很困难了赁烹即。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帕道挞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仍,以横置发动机话钩惠、前轮驱动底盘为基吹枇ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚏艇,实现100%前轮驱动黎滑,提升燃油经济性膏查,而且它的后桥也具备多片离合器结构申陵徘,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘉,起到限滑差速器的作用酸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涕糜始,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竿,还具备后桥差速器锁止功能练,实现左右车轮50:50扭矩分配硷闺息。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统善,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择储凡铃。    在实际体验过程当中冠痪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耪才搔、交叉轴圃、炮弹坑捌行、搓板路等等越野路面己伶睬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谭苔倡,越野能力无人能出其右控抬铅。    然而作为一款城市SUV覆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妹喇炊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邢。    另外久,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脑客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狠。相比同级别的SUV低郊炽,虽然在越野性能上依然具有一定优势邯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众委谐,但是进入这个价格区间以后护髓表,消费者选择的范围将更多董、更大苏报随,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乓奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势屉。    或许尽早国产化降低成本拈讼拦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浇柒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廉斯够。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唉胸穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹沤隶。如今颈,马自达6已经发展到了第三代泛鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬,它的名字叫做萎翰:ATENZA堕赔。之前我们已经解读过进口版本陋爱休,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓶烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挽富梅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L魂,还有更加令人期待的2.5L瓢嚏峰。   注梅草毕:此次测试中厩仙珐,红色车型排量为2.0L恨邦徒,黑色车型排量为2.5L偷喜。国产ATENZA目前还未上市课乔,此次测试为抢先测试丰恨薯,车型为试装车琼。   截止到发稿时篱锯,官方宣布氢甭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那垫,上半年上市销售车附处。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臀牵停,我们还是先来聊聊外观嫡轰破。相比进口ATENZA疙毙敦,国产版本在外观上基本没有变化虏垦尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撩脖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捅臀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹊屉承,它不同于以往的两代马自达6抒刹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冗入跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氯狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”线纠。总之从结果来看嗡香豆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蠢缅豌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美河瓷,希望它能够像老马自达6一样逝,百看不厌便顺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秀金芯,仅针对这两款车型来说伞淖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碳,而黑色则太过低调罗,完全掩盖了车辆应有的魅力浪贰。ATENZA的红色与大多数车型不同硕施锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒切凰挛,不俗套厩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘶鲜,轴距为2830mm玫雷,与进口版本相同痰伴泰。相比同级别其它几款日系车型陪盖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睦捍融,科技感差了一点煽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诧汝词,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劳寇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕形,相比之下确实显得小了一点拷颈芳,为什么不折个中能殊徊,采用18英寸呢触?   两款车的尾部设计几乎没有区别碉鳞,尾灯样式相同创幻芭,双边共两出的排气管(没错先佩,为了表达更直观皇瘦、清楚洞墒、无异议猎烈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分司太啊,这是马自达6一贯的良好作风吮。总之杉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窝幻炭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冷任,谁都知道SUV车型最为畅销赫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冲权汝,而卖得好的却还是那么几款缸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饥尝骇,还要等到试驾之后才能给出答案实。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿车,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砰浮。从风格上看礁冠,海马S5偏向时尚挟、运动弄囤胚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦蔽。而在配置方面颅眉派,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孤麻。根据目前了解到的消息桨,这款车型的起售价约为9.5万城,如果消息属实的话差八,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗加?   外观古守贿:设计新颖寇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坍庇封,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矩厂遣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逻蚕榷,也将它的风阻系数降至0.34陇邢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钎托蹋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴累,比例上感觉怪怪的乓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屋酚,有效地提升了视觉效果鹅拿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯特,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拘安迷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯切雾、转向灯以及雾灯霞搁剑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趴椭工。   作为一款紧凑型SUV涝骆缄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兼,轴距达到了2630mm脖磐。与同级别的海马S7相比切仿,虽然在车身尺寸方面有所减少李帛陇,但轴距却多了11mm宦天书,整体空间表现令人期待茸渴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈关,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丘乌娟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钙趟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17天。" "   全新的A3备受关注毛材簿,这其中的原因有两点饯,一个是加入了三厢车型阔汀芜。而另一个芹锻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毕晤蜜。只是这台车来到国内较晚孟裁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌舜暖,简单明了的说亮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耸,而必要条件是横置发动机抗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本但潍,但消费者从中又能得到什么骆橇?如果按常理来看彩,对消费者的好处应该挺多的借锭,比如车更便宜了呕姥,就算车不便宜配置也应该增加了瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吝。但上述这些还只是一种期盼咯检,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸥刮杯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搅。至少高尔夫7是这样搏孔,而全新的A3由于正式的价格没有公布殊骑,所以也不好定论翔拢险。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荡,这次引进国内的共有四款车型特,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胺然,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置覆触通。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘎化俊,6速S tronic双离合变速箱洪。在本月的21号慌凡垛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颠裸蜜。相比老款的两厢车型递,轴距和车身尺寸都有所增加弦,而且在轻量化上下了不少功夫概。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径,但在配置上基本都可以进行选装洛江。由于三厢版为新增车型价,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日籍腹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翘,“小改款硷境汤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歌,而值得注意的是泞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议播荒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力前罗。”吉利控股集团副总裁末氨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侣猜,欣喜之情溢于言表懦。    亦或是巧合伸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屁,一方面亭池溅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藩瑰,另一方面锌反躺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁米潦蔽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域号,种种迹象表明绊浦啤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宋贯涤。   诚然汲外,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时河笺惭,孙晓东对媒体表示谦雄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屠惕,吉利收购沃尔沃之后澎背,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卯居铰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钝。" "  在国内去勒蔫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壬舶,它凭借动感的外观顶剖射,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”收,后来者RV4缓、途观绊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮储咸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幻剐勉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陌碾岗。而今年斯禾烁,东风日产给我们带来了第三代奇骏晾凛贺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢Ω妗,年轻化眠钝坝、动感化的外观设计就是最好的证明撅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏刚弓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车楞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷,层次感以及运动感比老款强太多了篮姑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭届拔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祷,流畅的曲线让它不在干巴巴孰,整体饱满了很多擅凭耙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯信深,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协市。   在侧面线条的过度下富,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型收,并且加入了以装饰性为主的扰流板筛损。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡。后尾灯变化更为明显庞冉肋,竖条造型变成更为接近长方造型捎挛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诉愤里,一定会想起Jeep羞,提起Jeep擦该,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了河,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能献难,看看它在这部分有着怎样的表现苗涸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乘罕染,并且不可选装以外路芦,2.4L 豪华版可以选装该项配置墩搁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彭承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式古,从功能上来看比较全面撬,下面我们就一起来看看它的实际表现梗。   更多精彩视频溺蓟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悍恢婚,调整比较细腻浇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巳,而且还可以停得很正射。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卑姜胃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萌火甭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醛肪,如果继续操作竿偏,系统则会中断本次自动泊车街。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毖懦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吮爆,我一定会把奇骏放在首位烈颧侩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狈滦,性价比非常高倒獭。不过自从2008年上市至今的6年时间里巷,它始终没有太大的改变步,另一边竞争对手们却在不断进化突纲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湍褐劲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律库衡唬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篙烤毙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疙,而看到新车的第一眼就会让人感叹叼速:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伶踌偿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漂人葡,并且也是该平台衍生出的第一款车型迁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形脸,新车则显得更精致离嫉鼓,更有设计感唱护,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上修顾欠。当然缎船,除了视觉效果之外剖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膛?这也是今天我们需要探讨的问题龟潦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丹蚀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兄备及,我们本篇文章的测试内容并不全面僻示悄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曹赐苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祈挎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爽囊菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场,里面对新车外形贪、内饰等方面都进行了详细的解读负痰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纹。另外鳞急,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痰供。   ●增加更多高科技配置输,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品榷,除了拥有出色的设计惨、良好的工艺和用料之外趁表,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脐娘嘘,翼虎就是个很好的例子纺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舶氨。如今的新奇骏身上缚菇厂,我们也看到了各种高科技配置寥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了超,在两年前它就已经崭露头角瞧畴栓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕊,连控制面板都完全相同欠。虽然东西不算新能蹿坎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氢胯伞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣催缸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代么酣我,汽车作为生活中不可缺少的一部分臣,也同样要跟上潮流戏诧轮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钡,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峡饲保,由于起步较早拦骆,所以在混动技术上都比较成熟形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型废刻,一方面是因为未来的趋势梅驴,另一方面就是对环境保护都有一份责任署戒。但能让人印象比较深刻的不多槐量丰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外量虱。经过一天的试驾体验搏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶突池,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捍棺豪。   外观方面餐式:设计大胆前卫歉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拜缺龄,给很多人的印象就是模仿龄、复刻俏,aygo粕归、花冠蹋哨惦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京晌。实则也是没办法的事儿惜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘁熊坛,不过从秦看来袖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歼棚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿贝,整车设计偏向年轻化惕私,前大灯内加入了日间行车灯拿盗。车身尺寸方面沙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妻结斜,轴距为2670mm庞胖。   实质上邢猛,比亚迪秦的外观特色鲜明崎峨,个性十足答佃,他并没有针对大范围客户群体而设计彻哺渺,更多主打年轻弥祭、时尚元素患粱码。这样一来帕乃,优缺点也相对明显舌,需要一定的时间让更多的人来接受他灸别。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匡湾睹,充电方法非常简单也很安全物纬。通过家用的220V电源就可以直接充电态拣,但是要采用三相插座乘癌胸。车内的仪表盘可以显示充电信息钩,包括电量以及预计充满时间率团,而且还可以选择预约充电款风享。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攘劫,虽然我的“档期”已经很满款其谩,截稿压力山大馈处门。但作为潜在车主痘栏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裁,它和福特嘉年华荤庆豹、大众POLO会有多少不一样辉戎太,谁更值得购买沪。我想这也应该是大家都很关心的问题损。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褪季,以供大家有更多了解涵篮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屁妻尖,分1.3L和1.5L车型乘闲唐,提供5挡手动或4挡自动变速器徒开。这也是国产的第三代威驰车型瓣葛霞,相比老款车句摔拢,新威驰变得价格更低香浚衔、空间更大熬朗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净本,在广汽丰田4S店中销售囤,价格区间6.98万-10.88万元铝睫。两者动力系统脓、内饰设计完全相同础础练。只是外观分成两厢与三厢惹稠笺,配置上有细微差别而已刊遁香。好了苍滴顾,我们就从外观开始说起奈嫡磕。" "  导语襄褂鹿:在新能源汽车研发领域柯损墩,比亚迪一直是领跑者坡飘让,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劫锻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姐拦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俄陵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盼,能够开发更为节能膜棋告、环保的电动汽车产品涉锹沏,实现性能的提升和普及应用舞妥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陷呢。   历史上息,秦灭六国复讹躲,结束群雄割据时代芬,统一中国臂庞干,开创了历史的新纪元社铰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪,势必证明其在以下六方面的实力炊:   一髓、比亚迪秦到底有多快冬推?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛憾捐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藩反,23%的车型在8-10秒敢,17%的车型6-8秒祭茶娥,仅有8%的车型小于6秒笨屯掇,代表车型如保时捷卡宴4.8L杯醛。今天俩舵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杜,秦百公里加速为5.9秒武,而记者实地测试时硼丛林,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弊。   跑得快自然有其道理筋,秦具有“双模”动力翘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缆,在混合动力模式下姐亢钉,秦能爆发479Nm的扭矩贡潘道,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈。 二问阀、秦油耗到底有多低饯鞋?   根据国际标准测量核算丹怪霉,秦百公里油耗仅为1.6升授獭困。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式随馆究,纯电动模式时老拣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时少,整车自动或者手动切换至混合动力模式盎物。在所有模式中恃挤轮,秦还能进行制动能量回收股璃渭,即电机向电池反充电评筛,每百公里回收2.5-3度电疽辩,可以多行驶约15公里铃。 三戏、秦充电到底难不难朽敦碍?   一句话回答铆处:有三口插座的家用电源就可以却厦,就像充手机一样方便拉。秦的电池容量为13KWH鸵邦,可通过220V电压醛,3口插座兢似,4-5小时充满电糠。秦随车附送一个智能充电包嗣嗡搪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敢。   四氓、既然用了大量驱动电池殿,到底安全不安全?可靠性如何酞桨探?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踢梧恐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舒。单位能效比戳拳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涟嚏鞘。但是安全稳定性方面则恰恰相反屏谩纲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平殿谦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卫乡,是目前市面上最安全的驱动电池继盖,没有之一拇。   可靠性方面拘标磊,据比亚迪测试四,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修县佬,业界罕见娃。电池电芯甚至终身保修葛丢哗。 五呻处、秦操控驾驶会不会很复杂公?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僳,习惯之后甚至更加简单本。新增纯电模式移湃裕控驾驶圭粳,更安静荒食、更节能案武拖。   六播瓣、电池组电用完了如何行驶诽欢?   据技术人员介绍极,秦本身不存在电用完的情况谱氖。电量不足时了勉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞍溯畏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孤散。   此外托凄,行驶过程中唾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绣我,并储存到电池中茄擞兄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舵霞痹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帕蛇揣,其次是QQ me晦,PT漫步者之流下貉,当然还不包括那些“只识其样得坝、不知其名”的人群修开其。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扔马镣,它也是双龙汽车最具标志性的车型饲沥。在迎来双龙新柯兰多之后替侨,就在近日翅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毁沃柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界访,但却让我们可以由心发出这样的感叹肖,爱腾终于正常了匣。   从推出2011款爱腾至今疙浮,已经有近3年的时间裙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象繁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剖厘劝,伴随着2014款爱腾的推出醚凌酬,有关于这款车的一切篡韭颊,也自然成为历史加贫卉,被我们封存起来颊。全新的家族化风格设计清,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涝嫡上。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部分,与新柯兰多相似的样貌黄,让新爱腾不再具备专属性脊。没处前部细节的设计诗,都是那么平易近人圈,平庸的再没有任何特点赋嫩。可能人就是这样弓,老款爱腾在售时未翅厢,人们总是说这款车有多难看攻,有多奇葩惊,但当它真的成为历史后冕仙,我们又会感到缺少了什么侗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秒几拭,但还不至于让它从中获得什么优势姆箩呐,车尾部简单的几处变化磨颂昂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉觅杉。现在在大街上舱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的那绘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架凳解。   本文导航" "   这年头在路上跑着媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼到。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煽纽戚,把自己造的车不断的加长箔两闷,就算不加轴距也得把身子给拉长墨竣贬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腑拉、大型车上些饶禽,感觉有些资源浪费贡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庇剃漏,“L”的作用才更加实际瑞。当拿到这辆YARiS L 致炫时碱螺,小惊喜了一下恨喇焙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹抒暑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浑郸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瀑痛画、大众polo屠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筏。目前这辆车共有两款动力剂计倍、6种配置车型在国内上市番诬,指导价格在6.98万-10.88万之间笔。由于新车型且上市时间不长麻,所以目前的优惠幅度不算很大错,基本在3-5千元左右现莽堂。(个人观点覆:致炫晨套使,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暇秀捞,厂商指导价为8.7万-10.68万巨窝谁,搭载1.3L/1.5L发动机歌,5速手动/4速自动变速箱跺。" "   曾几何时骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象确黑危,但却没有获得国内消费者的认可效。如今睡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澜钵型,其售价区间为15.48万-21.98万元亭巷,相比老款车型有所降低铝桓玲。另外悍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圈啼,并针对柴油发动机进行了重新调校母卵。下面就让我们通过试驾体验掇票顺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毁偿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牌波侨,并采用双龙全新的家族式设计洛,整体风格与现款柯兰多十分相似世部钮。然而核,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晨滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致垛沃,略显缺乏新意停。   小结晴懂霖: 相比老款车型来说茶,新爱腾的外观变化令人欣喜贫囱糕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瑰点,且双龙全新的家族式设计的确更显档次行骂。不过背茄寸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歧蕉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容繁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茫绒烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抵缺。在海外市撤艽谏印,新逍客提供3款发动机桶厘街,配备6速手动或CVT变速箱夏,在英国的起售价是17595英镑箩驴。与现款车相比放,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计化,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梗烹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型探牵枢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怜藩。 ● 外观介绍念斗骸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辞:宝马2系Active Tourer弹晃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单性,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愁令?车展上的展车给了我们答案链可涉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哭缸揽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咕俄,而在正进行的2014日内瓦车展上蛊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芍踩。和两厢版一样修奖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南膛担块化平台打造态帕,造型新潮时尚舌,细节设计则突显旅行车的元素陕帘,保持一款旅行车应具备的实用性淀。据悉邢,该车将于年内率先在欧洲市场上市磺噶疆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仇,相信国内消费者很快也将与它见面略陡鳞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泥,全新标致308的旅行版如期而至碗吞。从整体变化来看抛彤,它在保持旅行车实用性的同时塘,将重点放在外观盯、内饰的调整以及配置的提升上宠,新潮的设计更是让人眼前一亮玫伎哇。在我看来耐宫设,它的变化是非常积极的倒淌是。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱灸纬,现在它要做的就是尽快进入国内晶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桑荤铂:   静态评测    ?   更多精彩内容祟环面:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穗揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界经,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖钠唯。早在上世纪五六十年代卑聊擒,Citro?nDS就用上了可变悬架埂谁、随动大灯琳漂铰、转向助力汝查、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缄感,加上极为飘逸的车身设计末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粮闻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌策些鸽,2011年长安标致雪铁龙成立幻苗,到今天我们测试全新DS 5LS崩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翘,音译的中文品牌名念起来很接地气擂厩泌:长安谛艾仕垃歪,有股莫名的喜感稍吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒坡互,是台正儿八经的三厢车丸儒。   ●外观仍:考虑国内需求檄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疵希,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酞措,后者里里外外都显得格外前卫烫十,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哩式泊、更好接受一点吻乖。当然杰硕垢,前提是得保留住原有气质起池孤。   在这张全新的前脸上剩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰面陷蓖,官方把它解释为“飞翼”静,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岁搂,由于边缘不是那么锐利泡坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搜渭蹦,接受起来没那么难阮袭。   车身侧面和尾部看起来很饱满秃汞啦、匀称澜,其实我个人甚至感觉比车头更好看绿肖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狗,厂家说这是做完市场调研后的选择绩赁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筐笔聪,想想也不无道理苫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逼虾苏,与其后期车主们各自琢磨惭八柿,不如原厂直接把这事办了翱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蠕抨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俱肋岸:下文简称新阳光俗,以便阅读)畏信,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疯滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰童寺歧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懒啊竣。现在它不光新潮惕缄密,还进一步提升了性价比劫弓半,为与定位相当的大众桑塔纳瑰诉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垢踩。 外观四磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怪篱斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜列镁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泥腾偶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米昧祭,达到4456毫米桔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桅。    此外忿镐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬,由于在东风日产的产品体系中型,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碎涵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惯韩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磐抠熟,我已经身处呼伦贝尔牙克石卵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盗鲍敲。尽管天气有些寒冷函熄,但此刻我的心情是非常愉悦的氖帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤起队,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徊瓢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廓拿恫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殊咕铆,当然我也不例外肩笨。这次除了911之外匪栋,保时捷还带来了Cayman辟胆、Boxster扯硅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摊那微,让大家分别体验RR(后置后驱)码腺绵、MR(中置后驱)饯刊拷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惺巧寐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翅,即使在这样的冰雪路面也不例外甸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作围柒。在练习漂移之前啊穷歉,充分的驾驶培训是很有必要的掣伶妨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓤。   ●车辆失控该如何挽救辫?   当车辆发生转向不足时惜吴悔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谁,稳住方向并且慢慢回正信为纤,切忌继续打方向鲜耐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橡,反而会加剧转向不足的发生麻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寞安催,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旅腐缝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篓竿蹲。对于一般人来说搔瓢小,应付转向不足要更加容易一些沧唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术密,而转向过度一旦被合理运用忍冕畴,就能成为过弯利器媒,也就是我们平时所讲的“漂移”快必。   ●如何才能实现漂移忙菇?   要想在弯道中实现漂移吝侮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晚薪。针对这次的车型以及冰雪路面辈桑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煤念缆:   1汹签迷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衫乖菲,我更愿意称之为惯性漂移过弯墙枯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牟咕、甚至小于90°的急弯冕孔。 ? 『以上为PPT截图淀,分辨率有限馆商泛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性短壬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度可裙,然后反打方向抬挖,稳住油门漂移过弯衡。例如在通过上图中的右弯时隶桔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靛,然后左打方向杭勃林,紧接着再右打方向枪膛步,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呜褂附,别慌嚷欢盖,这正是我们希望看到的洁趟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桓蛊私。随着车尾横向滑动的产生俺低脯,此时驾驶员应该迅速反打方向恕,让前轮时刻指向出弯的路线偿哆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劫蹿快,随后在出弯时适当收油并回正方向滴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向境,方向盘转动角度都不宜过多飞淘,最好控制在90°以内味屠。其次油门动作务必细腻盘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腺钞恫,给油则会加剧侧滑菲盟淌,收油则会减小侧滑角度能憾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啸切匪。   2饯局、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘎。   适合弧度比较大的高速弯道杏盾。 ?   当车辆高速入弯时凄耍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂托挖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑞立。当车辆开始侧滑之后四丛触,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奋,继续维持横向滑动补皖,同时反打方向控制出弯路线密认,之后的动作与第一种方法一致滤姑毯。对于初次尝试的驾驶者来说婚骑煤,如果入弯速度不够快也没关系拿,你可以直接省去刹车这一步骤美昧坍,在入弯时适当地轰一脚油门缸厦肠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕉焊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筐葛,并综合运用砂莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刚纪。例如在紧急遂奈省、高速的连续S型弯道陪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拌释,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囤,从而划出一道完美的漂移路线吭敞坍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊浑酿?AE86在高速S弯道超越RX7捶订,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姓唯。   当然革悍惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诺画,毕竟我们驾驶的是自动挡车型遂皋仿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑰芳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穷坞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作前哭凑,驾驶员只需控制好刹车揽莱谐、油门以及转向三者之间的平衡即可哆爱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混梗。   然而即使是这样煌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榷慌。冰雪路面凹凸不平卞豹酿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绷妻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踞羚,所以技术和心态都十分重要篙穆抠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛔灰狠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赁湿。在这期间侣葛丹,沃尔沃创造了无数的第一称粪烧,也赢得了不少的辉煌成绩清啊朽,当众多车企迎头赶上之际芯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑞,并将其命名为Drive-E辣佳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翱力,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雹驰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命和糜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痪,实现了靠背调节和腰部支撑邻。 1967 推出首个后向式儿童座椅谢荒慑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剂说。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骏孟蚕,将有害废弃排放降低90%以上删。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)航,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烂禄,有效减少或避免低速追尾碰撞统哄戈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驼,至此安全范围从车内延伸到车外鸽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩健,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悼咆,从被动安全到主动安全楞,再到行人保护歧箱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贺诽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赶,空气污染现已成为最热门的话题币,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畅谓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夸长桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赤局赌。   Drive-E是什么 度?   即E驱智能科技丘凄,代表Efficient Power(驱动更高效)插帝提、Electrification(驱动电气化趋势)俱己破、Environment(驱动环保潮流)坤辱,从字面来看很容易理解性赌,简单来说就是引擎高效化盒稳,这样一来既可以保证动力性锋叼赦,同时还能达到更好的排放标准较却稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂峦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粱荆石,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俏醋。   沃尔沃还将这一技术投身于穆登ǎ块化的研发疆,只需变更增压器哪幌苟埽块与催化转化器慕聊妫块等主要部件花户,便可催生出一款新的引擎产品歧躬烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳,大致可分为4类卤氢,即汽油直喷引擎市恫、柴油高压共轨引擎己,单增压引擎(T5)嘘、双增压引擎(T6)嗣。 以XC60为例 厩驳伪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 景卧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廉疤趣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎填南,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爸,在动力输出上也略有提升科搭,其中的原因自然脱离不了小体积改悼剖、轻量化等一系列技术的支持酮。   此外变速箱方面也有了很大的改观绒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媳,挡位的排列也更加紧密譬,有效缩减了换挡时间颠,从而具备了迅捷的响应能力钞辜康、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挂茧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下布,耗能经济性方面得到了进一步保证司,它将改变城市路况中引擎启停的时机裤,改善油门的响应掸,空调系统转化为经济模式工作石,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纶冀,而在65km/h以上松开油门部愁,引擎还将会处于怠速状态灭。   本文导航顿胳款:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位保胶际,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袄靛。不过肖闭,动力并不是我们今天的主要议题刨。秦的下盘功夫方面表现如何拈沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毯?这些都是我们今天要研究的内容鬼。综合起来恃铂梁,我们最终目的就是想要弄清一件事辈妨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耐躲贬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外么阮愤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扮。当然昧判,由于秦有着体积更大曹、更加复杂的动力系统桶沃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯,但由于双叉臂需要更多的空间湘,因此也是不现实的履。在材质方面俄潍汕,秦同样表现中规中矩廖合,并没有使用轻量化材料为车头减重酸猫,亮点并不多娃。由此可见奥妥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隆抱热。   不过筏,由于混合动力系统的特殊性哦,秦也必须做出自己的调整糜磨爸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禄。比如伶赴岭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犊荣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砂。此外扩零,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮编痕,相比速锐在直径上增加了将近9mm和媳龚,看起来很是显眼句衅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化模,而在同等材料和工艺的情况下遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姜纶己。   另外乾卫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恨橙。与速锐的非全框式副车架不同沙紊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浪,由于加入了电动机和管理单元桶俊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粒芦旧,因此这样的变化当然是加分的标脖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套波隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啸、振动和声振粗糙度夕,欲知详情请点击这里)录,是个值得肯定的进步型苛导。此外乳冠鹅,与速锐相同脯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摊软市,强度更高蒜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浮笑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹄卯,现款甘樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侣购,不过福特已经为此做好了准备邓畦,日前刚刚发布了新款钙云段Γ克斯摆婆修。它采用了全新的家族化外观女救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞柔勾,不过它真正的杀手锏梅,还需打开车门才能发现娶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线森冕乾,进一步抢占细分市沉ń啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脸,满足那些对于性能有一定追求的消费者寿,比如轿车中的S5股镜、S6己、S7苇秆、S8等等譬。就在不久之前的2013年12月掂龟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型式肉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)固绍。 外观贬鲍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿遁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录,可以随时面对那些不识货的挑衅者酷。作为Q5的性能版车型谰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔡下室,颇为低调础,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牡觅口。 车型图片 基本参数弗屋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豢荣茶,特别是车身高度经过降低篓癸弗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敲灿钩,而轴距也有细微的变化芯兔。   其实只要细心观察才,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔬躬诺,除了特有的徽标之外米垂翟,SQ5的镀铬条有别于传统车型巨雾澈,采用的是双横条样式纬深献。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巍乱迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁馁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面稠究纤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳泵狼。   尾部的变化主要集中在下半部分俩戈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甩篓挽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碍,可根据行驶状态来改变排气开启程度相庞奉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓝陶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑测卯,前者就属于少数派念。一个是只有追韩剧的人才懂府,一个是全民百吃不厌槽表。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邓性顶,其实上一代车型在国内早有销售括,只不过跟福瑞迪太像了沤,外观不出众赶撮,关键是动力平平掏导吠,所以最后并没有收获太多逼奴。全新速迈刚刚上市娄,售价17.98-22.68万元莲塘,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸休承,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禾伟狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常归,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞘商。通过简单的对比查碾好,不难发现烙粉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壕,名字叫做ForteKoup凹涵煽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燃,售价17.18-20.08万元舌壳苗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擦,它承了起亚家族的虎啸式前脸惦冲呕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烽美伙,现在看来谈不上惊喜扇四,只能说还比较精致瞎咆攘。虽采用了大嘴的设计工慌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态,或许小女生会喜欢铝弥。大灯全系都为卤素光源徐,并带有日间行车灯琼急含。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰项柔。   走到侧面黔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓟济煞,但两门的设计为它增色不少磕赶,在绝大多数人的固有印象中弟静涣,跑车就应该是两门采珊少,并且应该是无框车窗香,仅从这两点来看段荤表,速迈确实都做到了窍,开在路上的确引来了不少的目光追随男是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懦瓶逻,我们一致认为车尾的设计更为出彩姆盆返,短小殊、精干羔本促,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受防磕。除此之外谦村免,1.6T车型使用双边双出的排气管布局控脐靠,而且排气管口径不心稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强誓睦。轮胎为韩国本土品牌拖,规格为215/45 R17汰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翻蹈汉。   当然频鲜,如果你选择2.0L车型的话恨截,你所看到的黑色外壳后视镜馅恢酗、前后包围的碳纤维纹路饰板静础、双边双出的排气管肖祷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漓入。" "  讴歌这个品牌式纯谈,或许很多人不是太熟悉棺遂。作为本田旗下高端品牌辜剑挖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稳趣捂,而且在美国市呈璞铡,讴歌的品牌影响力是非常大的列钮哺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翘,大部分都是人们对这个品牌不了解苦夹犬,影响力上不去行,导致在销量上确实不尽如人意疚。对于这次全新MDX的到来韭,个人持有赞许的态度埔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烯,还是那句话零誊孩,品质上去了佬,接下来就是提升品牌影响力了母。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辑哄甩,大灯的轮廓更加细长培,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯举耗沉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过董说,但内部结构和MDX并不完全相同剃。雾灯被一条仿LED的光带替代秘,进气中网的细节刻画更加运动骡驰香。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迸玖此,侧面造型给人的视觉感受非常低扳,这和前后大灯的位置有很大关系混赶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葱估被,注重舒适性催陵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轻科嘶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感静怖,而压低的姿态却更加动感痢淮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怂。尾灯造型相比较现款修长糯,优雅的感受也来自于细节的 设计敦,但貌似通过我的观察惟瓜链,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梧艰坤,让尾部显得非常简洁昧诗芍。   本文导航霞:" "  2014年2月20日授率涝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诬郴厕。2014年型奥迪A5的最大特点是舰掠稗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚂凸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菠摔,共有19款车型黄,售价在49.98万至85.8万槐烽豁,具体价格如下卢羚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表托:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宋撇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别米。配置方面酵化礁,也与现款车型相同铂臼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机末。   内饰方面牛完呢,2014款车型也与老款车型大同小异念撮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痘,同时门内饰己款、座椅中央扶手南、都采用了纳帕真皮面料贿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橇艇乾。而2.0排量以上的发动机则保持不变叫替。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挞畴诡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勾。   变化一翠须藕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叛驾,在原有的缸内直喷技术的基础之上乓桶稍,加入了较为传统的歧管喷射啼陵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眯,通过二者各自的优势烁妓弹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腐饭订。事实上撵尺,混合喷射也不是什么新的技术晒寸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用携。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市华,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爆泪。   变化二喊:排气歧管集成至汽缸盖内艘身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泪驮眠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碘,从而减低涡轮的负荷柑尉,提高涡轮寿命巧浑敬。同时广腔,因为在进入涡轮之前进行冷却腺婚奇,相当于提高了涡轮的进气温度限制贺奋,可以允许发动机有更高的排气温度粪道醋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李伤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吼,同时结构也更为复杂忿摄氢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爽。对此渭慧,缸盖内的冷却系统也进行了改进膊叫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孝。   另外烁糙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外池,还有着两项小改动盾丰。使用旋转阀穆嫠郑块替代了传统的节温器澎红滴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制差。   根据官方消息施,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舒纹烂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍蜜盼。笔者也希望在应用新的技术的同时酚纪徊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皇安匈。 责任编辑完揭偶:王晨熙" "  A00级(微型车)叭巍寐,在人们印象中这类车以实用性扇魔、代步功能为主沁,低廉的价格促使配置也不会太高筹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贫,一款车的推出打破了这一概念狼,它就是全新奔奔题滔,来自长安汽车宝。   感官是人们的第一直觉反应坏湿,所以外形设计的重要性不言而喻卢污磺,为了使人们印象深刻降便,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勾桑行,道理很简单滤,日本是微型车最发达的市场淡甭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歪窃么,在2013年广州车展上戈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞋挥刑,除了时尚的外形设计以外无染护,在细节做工上也有着不俗的表现酵赦痘。前脸的设计整体性很高瓣厂伺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤隙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寐汐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炯背,不过这一点在外观上并不明显裳截,这源于贯穿车身的硬朗腰线淑蜂,有效将视觉性降低鞍簇,同时搭配造型独特的双色轮毂瞳锑窃,让这款小车看上去时尚动感疤茅歼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咖屉杀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辽,如果仔细比对虏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亨。除了引人注目的设计以外杏角娩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹才,具有加热功能的外后视镜嗓、15英寸的抛光双色轮毂反每、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摧松付,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酞境:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹲忙肚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麻加扑。不过颊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饺,从内到外昧阂嫌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虏,可以说是一次完美的蜕变搂。那么这款新车究变在了哪里串餐筐?它究竟新在哪清哨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5图栋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大附盆缸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫩敛妙,轴距则与老款车型保持一致礁跺媚。在尺寸变化不大的前提下搽虑,改变外观驴掇、动力姜汝缄、内饰苗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驰,2月19日这台新车也正式来到我们面前宦竞,并接受大家的考验锣肝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凶,但这8条是我个人认为变化比较大的读绩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疽沮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候古漆怯,我就有了一种预感险,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢细檬福,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柬。全新X5给我最深的印象除了家族化外厩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泻鲸。首先瓤,先说说全新X5的外观壁骏,“大尺寸双肾进气格栅”闲奉高、“开眼角式前大灯”借上尸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌临。    现款宝马3系推出的时候肮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捆匡茄,现如今随着全新X5的上市坎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屑胳藏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此画干多,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耽赎,据悉疮宝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恍渴访。值得一提的是迫喝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕊岁,给人一种炯炯有神的感觉蛙郊。    由于新老款车型的轴距保持相同斑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拢沥,反而侧面的腰线给人一种力量感岸侯肌,这也使得新车看上去年轻了不少番。细节方面峭祷,新车在前翼子板上增加了进气口卧,突出了宝马品牌独有的运动基因尸甲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庙纤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带珊宏,提升了夜晚的识别度巫布忿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰,降低了风阻系数屯龚瘫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性突。" "  版权声明松识:本文版权为网易汽车所有瓜宿奔,转载请注明出处矗。   在2003年缮,奇瑞QQ的下线让这款时尚虐妥、便宜禽们抛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活道屡肉,之后短短的几年间辆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔡,然而到了2006年长安奔奔的推出抵粪绒,打破了QQ一枝独大的局面漓锤。一转眼慷榷恕,已经过去了10年的时间僳仿狄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占片媚,在这个追求个性墩坷定、讲究品质的时代袱点峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糯甫,而长安似乎也意识到了这一点蓟翱放,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢协?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫龟?   从厂家方面获悉氦昏,老款的奔奔(love)已经停产幌捍剁,而奔奔mini则将会继续生产销售割,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畔趴抒,前者主打精品中高端微车市掣住,而后者则会在廉价微车市场继续作战牌。从定位上来看锣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些截刃年,虽然沿用了奔奔的名字似姑狭,但整车的设计喂扔、配置以及售价都会高于老款车型氮电。   新奔奔客户群体是谁磷识伞?   在很多年前缺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狙善,到底是买奔奔还是买QQ甭联,在那个时候睡,很少有人会关心这款车设计的如何谱诚辟、驾驶感受如何苯哺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粟埃,省油处寥玩、皮实唾毯、能遮风挡雨就行雄篡。   现如今盆粱类,80后下篱惧、90后已经成为购车主力苦叼,这些从小听着walkman翰彪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仓、用户体验以及品质都有着更高的追求逃纲浅,因此在座驾的选择上同样不会妥协娄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绷醚酞,新奔奔就是冲着他们来的痛酱。   新奔奔主要的竞争车型是膝镁修?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秀,但从目前得到的消息来看炽修晌,5-6万元将是其大概的价格区间窘形。这个价位中既有一些合资的微型车签,也有自主品牌的紧凑型车怯谎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潦唯,比如两厢赛欧洞徒苯、奥拓黎炊、玛驰以及低配雨燕等等车型宏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辣啊肆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泡,产生竞争的几率比较小陪。   外观奥:惊艳冈蹈、和谐葱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烘沁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卉恼:高离地间隙男、车顶行李架废慨告、双色车身等等赊琳。没错佰绘阶,无论是跨界菠晌、越界还是交叉车型泛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溅。不过世间万物镰萍步,徒有其表终究很肤浅摔钵厕,我个人认为晃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆开。所以妊刀吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时理呢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昆杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琅侥谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身帕端,可谓全副武装体冠碗。为了让媒体更好的体验这台车几凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨菜乡。没有固定线路通戌,没有领队车辆但奋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链牟去,它会和每一位汽车媒体人独处12天怯懊快。而在这12天里蹦康,我已经和它奔袭了4100公里欣珐,横跨了三个省份孤亢钎,体验了柏油赛道比脆、软土拉力簇凸、冰雪漂移弘、高速狂奔恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷躲妒,当然褪啥,最终的结果是骚貌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多创舞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练,正所谓日久见人心丁,交友如此堑,试车亦是如此骸融。回到正题粗,和往常一样膊陪纯,对它的了解还是先从外观开始渤楷衰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃熄驼,相煎何太急”这句绝句胆,而在雷诺—日产集团旗下沦,有两款车正在上演着这一幕还。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摄箔桓,还有这出色的越野性能愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伴哨剖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怀,买谁更划算唐点?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寥竿,作为英菲尼迪的顶级SUV痉侍,QX80的售价高达152.8万誓,但经销商处可以优惠16.2万何兑览,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万模,虽说16.8万也不是个小数目徒。但对于消费者来说融灌,一个日产辽德柒,一个英菲尼迪峨沧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洁睦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV微,它的身材绝对够大损。从上图的数据来看茸奇虾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胶聚罢,尤其是将近5.3米的车身长度维,会让您感觉驾驭它有点困难胖。另一方面颁炭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剃怕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岗抠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凌韭烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祟疵亮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姥,同时也显得异常凶猛并蛙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉那潮渴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大响甭捎,整体造型圆润士,没有多余的线条作为修饰腻伦瑰,但是反而会让人感到车身很厚实保。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫉。同时注意它车窗的设计搭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹋腔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凶狸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计救,也没有了那种霸气粮粪,转而给人的感觉是设计很前卫滑。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸谜,丢去了上一代的直棱直角醇,饱满的线条凸显着丰满的层次感颁谅番。   日产途乐熬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怂涎录,虽然脱胎于英菲尼迪车型臂琳,但途乐依然拥有自己的外观特征尾步吐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薯仟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型底,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垃推肃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晤捌卯,成为了车头亮点之一佛喊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术火毁笑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摧癸,这项配置自然是少不了的宋祁。我们可以找到4个摄像头巧,它们分别位于车辆头部保瓣、左右外后视镜下方和车辆尾部蹄喊。以便在停车过程中蜜玛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殿刊巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间告舒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洞架授,大大降低了停车时的事故发生猛。   途乐   通过对比发现狗,两车在外观上的配置基本相同碾繁沛,差别仅在日间行车灯上毖嫉,不过随着QX80年款的推出拍激桅,日间行车灯的加入应该不是件难事界。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悄谩难,在相差仅有10几万的时候介塘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店期恢。    责任编辑屯拱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俄离,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旱赁把,除了奔驰G插蹬、丰田陆巡系列刨、牧马人等窘守,双龙雷斯特也是其中一员纪仿,而且雷斯特还是柴油车粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值容歪,以目前的接触来看亥枢粟,双龙雷斯特W表现不错皋膘括,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜜硼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肉氨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毒套踌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壤心湍。当然糙,在随后漫长的几年过后闲田锑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌项囤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO步盛,该车型最大的特点就是其尾部造型改忌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计功饲,宝马方面肯定不会承认晴坡丢,但从年份来讲蹲,明眼人一看便知妮。   外观壁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宽矮,该工作室的创办人正是乔治亚罗江认,不过大师的设计未必符合所有人的审美貌鲍慷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞳光,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绍冯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势独推,但为了照顾空气动力学与线条流畅仟,雷斯特的车头是圆的篇,所以在当时看来有点“离经叛道”耸家。   而到了现款的雷斯特W禾淮绞,这个“小问题”被修正了清侯,一体化的设计已经是大势所趋猴憋魄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崔乡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粟绥睡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兔标,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缺梧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宠郴。通过车展上的展示块伦,小编已对这款纯电动车型有所了解猩痘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验都龟,时至今日痛托,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涕胯从。据悉年习粮,之诺将在今年的2月份开始接受预订马撑,上市后将以租赁的方式面向消费者秘姜,具体的细则目前还没有公布瑰苔倦,上市后会有着怎样的表现罐,我们会同大家一同关注瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前儡酗,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟息朵纪,毕竟是基于宝马X1平台打造渡,因此在多个方面相似度高也并不为过奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慕亭,其具体的表现如何圣记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涡届屠。 责任编辑稿禾:沈楠" "  版权声明到:本文版权为网易汽车所有幌,转载请注明出处哥漓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计半剔氨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扑。它们的可见程度舞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翁碉写。可见度甚高的两个文字的组合录连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字观。因此媳搓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葛。哦漠柒,对了颊揭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僚赔。意大利人的自信呢鬼垂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔫耸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用步?咱先从减开始说起娥腻胖。 Q光缺沽:致悦只是切掉屁股的菲翔么皑?   A邦蒙:非也防保洁,前脸亦有修改配眠,整体风格统一矗,协调度很高封尸。   我相信Roberto Giolito先生脚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皖蚕木,在设计Ottimo的时候渐,一定会更加从容酵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汝舶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爆险。在他的心中宋,应该有着太多关于年轻不、活力的理解层墓,而这恰是Ottimo的设计要点邦。 外观总结   赞乒鲁:个性鲜明鹤亮、标配LED示宽灯艰拢、轮胎用料厚道   弹辰鲜:低配删减雾灯   " "  版权声明臣搏:本文版权为网易汽车所有娶纷,转载请注明出处歉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椽匙低,虽然距离现在已经有两年的时间吹贪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虫霸季。而今天倍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘男,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍,并且还是一台后驱车澜挝膊。没错陷刑,它就是华晨宝马3系俩力兔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)广婚,其配备了2.0T发动机陶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纯缸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藏惜簿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戳把,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫉率艇。不过在今天的冰雪试驾过程中伶韶哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惭汾弓,必须先打好理论知识的基础丧埠动。于是在摸车之前础卧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芭彻测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拓阂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汗。 ● 项目一   热身结束了篇辖邻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酒。第一项内容便是加速和刹车龚,是不是觉得很简单秸柯靶?其实里边的门道儿多了去了鞋。   在项目一结束后苔糖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拖排,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倘。一开始大家相差悬殊容,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裙勤涪。接下来的项目二会比较刺激一些汹磕,经常会出现手忙脚乱的情况羌靠,但只要理清思路按部就班的做省评,想要完成整套动作并不是很难叙萌骗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淳搞缅:本文版权为网易汽车所有杉绷,转载请注明出处负朗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢,不过始终都仅有手动挡车型犯饰辰,虽然目前销量也很出色鳞挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户科罚颧。好在这一短板即将成为历史芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栏功吩,新车将于26日正式上市蹦蹋错,我们也于第一时间进行了试驾体验聊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妈,在外观方面也有变化无。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸵蒂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胚,而高配车型则对中网烤叫、保险杠造型虫能托、轮圈和后反光板都进行了重新设计饥襄。值得一提的是舍袄脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骂。   新样式的轮圈非常动感狸酪蝎,在同级车型中实属罕见碱雾霓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沧嘛,轴距依旧为2725mm蔬貌熊。车尾的变化相比车头要小一些厩兽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斜卡,不仅可以提升安全性鸡猎担,同时视觉效果也更加出色驹刊。 有态度【试驾评测】胶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怯怂?   扫一扫盎细掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斯垂免,一汽大众全新高尔夫正式上市界。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妻蒜凸,其中1.6L拥有三个车款皑担都,1.4TSI拥有四个车款搭陋,官方指导价为12.19万元—18.29万元肺搪浩。具体售价请见下表丹朴蓟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吃,但是却拥有三种功率版本痴嫁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赫拒,因此在动力系统方面席,消费者有三种选择设。    我们从上面的数据可以看到蹲波泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者番粒博,1.4T低功率版是主流之丫樗濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求九磕师,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饱侍蔷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮希撂,但是它的售价高达18.29万元辰宛尺,相对比较贵忙领。    全新高尔夫提供九种车身色彩砰誊筷,分别是塔希提金怀凤、唐古拉白竟凸、珊瑚蓝藐垮、魅力紫疥杠潜、玛雅红貌、季风灰饭谦窝、水晶银以及深黑和极地白砂淬。 ①吭:16寸Cosmic款轮毂 ②雌含甭:16寸Cubix款轮毂 ③瀑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恃,其中15英寸的一款祟,16英寸的两款粉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苗胯里,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型番崎臣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秒介。    全新高尔夫提供标准座椅厘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潦畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飘结,舒适版车型则都配备舒适座椅扑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帝笆帝。    在材质方面豪规耐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鄙歪位,分别是上图所示的DianDian黑色织物檬、Zoom/Merlin黑色织物舵汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汲剐姐,分别是Vienna黑色真皮凌头掀、Vienna米色真皮耿晚、Alcantara黑色翻毛皮阂缆、Alcantara棕色翻毛皮模胆毖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料食,有两种风格可咽蘸摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氛钦签,同样有两种颜色可牙崾馄獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搽碌谩,有黑色和米色两种可丫及啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撬谜。    在车内外装饰件方面剩渺瞎,不同配置的车款也有不同的安排廉法。像侧窗下沿镀铬装饰条废忿筷、双排气管尽嘿菠、镀铬装饰双排气管扁姓、动感鲨鱼鳍天线藏灭嵌、真皮换档手柄刊媳、科技质感装饰条豌、金属风格装饰条哎扇、碳纤维风格装饰条等等锻,针对不同的车款都有不同的配备咖斤姑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奇坡陈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褐,配备有MKB多次碰撞预防系统咕、ESP车身稳定系统负、ASR驱动防滑系统汰爬弹、XDS电子差速锁巨拇、前排侧面安全气囊密程羔、后部4探头倒车雷达倡工瘟、前部行人保护系统啤卜袄、自动静态转弯补光功能等等尝拌凶,但是在舒适性以及功能性方面厂磊股,并不是很丰富纶,但是也可以满足基本使用滑辱谈。   1.6L自然吸气车款如何讶缇亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压菸ㄉ亍,它拥有手动时尚患捞彼、自动时尚以及自动舒适三个车款惦,手动时尚与自动时尚的配置一样凰,在价格上二者存在1.2万元的差价篇,主要是变速箱配备的差异估丘。所以在配置对比环节练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冕,差价为1.1万元纫惭公。    在配置对比的环节我们可以看到川,时尚型与舒适型之间的配置差别灿瘁,大多数都体现在外观内饰的装饰件窜竞,以及车内一些常规功能方面雾淋乏,主要是顶棚储物盒呻、后排中央扶手洞屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曙铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗珐倒纱、后排出风口检恨、蓝牙电话温汐、定速巡航鲜袄卷、驾驶席座椅腰托项帘、TPMS胎压监测系统这几项上胖文,不过在这几项配置中熊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奉,尤其是全景天窗嚏弯。    从价格上看蔡绰,二者的差价为1.1万元欧碍邢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栏扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品畴噬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纺,所以我们在这个推荐环节魂,更多的倾向于低配车款赏钉傻。 责任编辑篓吓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹亥呻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毯。它采用了全新的DS家族式设计风格榷请掸,延续了一贯的法式浪漫风格济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉壁戎。新车基于DS5平台打造嗡休太,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畏额壕。预计在3月左右上市泡胜扰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触广,让我们一起来看它的表现如何畴还。 外观羔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诽,却多了一些时尚及科技感骑红,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惩恢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坏绣岗。镀铬装饰拿捏的也比较好上。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品规。也表示着DS的品牌走向独立矩刺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贤,有着都还算不错的账面数据浆吴餐,车身长度为4702mm涂,宽度1840mm崎,高度1515mm.轴距为2715mm捂论瘦。上市后会把目标锁定在奥迪A3厂捍。 车型图片 基本参数捶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疵杉群,除了前车6颗驻车雷达之外苏陋确,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墒超,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯容。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撤戎,从视觉上拉伸了车辆长度哭柒泌,尾部设计了一个小小的尾翼林番菩,尾灯下侧字样表明了其国产身份乔蛾布。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洪匙潍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脱切,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腺芦愤,真正的排气隐藏在了下面舰携可。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含袭效,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词品菱:高离地间隙猩讼、车顶行李架程徽澈、双色车身等等擞饯。没错纷画,无论是跨界捆、越界还是交叉车型闷惨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕距。不过世间万物号狼,徒有其表终究很肤浅耪臼舍,我个人认为敛卫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统型。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻乾珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时退沽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涣东。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秒炔,它集沃尔沃所有看家本领于一身唾,可谓全副武装妥。为了让媒体更好的体验这台车蓟拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃休缝。没有固定线路斥峭,没有领队车辆令废,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萍皋卢,它会和每一位汽车媒体人独处12天串铺尺。而在这12天里酿碴骚,我已经和它奔袭了4100公里挨鸵,横跨了三个省份提钠董,体验了柏油赛道喝、软土拉力惜溺、冰雪漂移肌纺籍、高速狂奔俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冠赂处,当然衫,最终的结果是藕齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多司维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂,正所谓日久见人心鞭抠漏,交友如此邻剖糖,试车亦是如此木。回到正题们链寺,和往常一样谭该,对它的了解还是先从外观开始惹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化去譬堵、多样化是一种趋势讽判虎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辫促排。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁庐蕊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第逛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型略,上市至今保持着约5千台的月均销量色,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秸甸。 外观/内饰对比斑弗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伴翰宫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靛,毕竟师出同门片。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管算刃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宽乒绊,远看很容易被误会成排气管肩绷,但事实上真正的排气管被隐藏起来即氖垢,整体尾部设计显得层次更为分明馆磕。低配车型配备有倒车雷达练横确,高配车型还配备有倒车可视丁扯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点将搓,修长的车身与宽厚的D柱蔑,加之出色的后排与储物空间景,俨然就是一副旅行车的范儿亨赌吹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坚寒辑,它完全可以称之为旅行版朗逸弯强雇。    车身的线条连贯自然墨伤失,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痹踞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骋姐姓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甜,调整了尾灯的白色灯带位置炉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纫胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笺泛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汰弘琶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眉嫉,内饰板件的用料以软质材质为主碳,接缝及做工也较为精致该说艰,与同级车型不相伯仲廉。从实拍的车型判断糙希蹈,自动空调缮贺、ESP系统胜堤、电动座椅稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型普,至于具体配置还有待官方公布毙潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫁金,同样是大众家族的传统布局捌,整体的感受都很不错灰吾瞄,方向盘垄券庙、中控台的每个设计很都容易上手楔,从材质上来说秤显,朗行是塑料感有些明显的鹃读忌,好在其工艺上还是有保证的烽仁耿,并不会有很廉价的感觉板蒋箩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谰趁咀,销量在整个家族中表现最为可观陋短。近期瞥磷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龟屯顺,新车主要变化集中在外观街,同时针对颜色雹颓瓶、配置进行了调整哭捕衅,以保证其市场竞争力慑。在豪华紧凑级细分市场中狗购锋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藩懦,通过下文的对比分析拆超,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸椿。   备注饶: 为更直观的进行两车的对比分析讳市惋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶、CT200h F-SPORT)飞降绰,市场优惠参考自深圳市场寥。 车型图片 所属品牌矫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撵簿,内饰做工精细    车身尺寸方面思,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苛涧避,其他参数均小于奔驰A260坤甭。从外观和内饰设计风格上看放腔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泄唯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喇馈里,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戈,全车充斥着力量与美的线条稿澈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点添井,硕大的单条幅进气格栅凑赁世、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寸。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牛社,但并没有脱离运动必,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夹驴染,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歪墩唇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韭恭巳,同时下侧雾灯造型也有改变骡敌操,车尾部也进行了一定的改动逢襄,整体感觉更加运动孟。另外临肝晤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”店,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇,形成强烈的双色反差胜呜。    F SPORT车型装备了整车运动套件孟嘲,涵盖了运动调校悬挂刀羌、运动包围火碾、运动阻尼减震器溃季、熏黑运动轮毂般瞪穿、运动车门脚踏板卞、运动型铝制加速踏板涪频秒、制动踏板杆、脚歇板等酷肥。    三幅式平底真皮方向盘冕、红色元素点缀的空调出风口橡、铝合金踏板卸痰帘、仿碳纤维装饰条等等孤潍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谐刀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衫斥,将方向盘顷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔡,增加了便利性乌棠惜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弹苗,分散了注意力亲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痘,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽疙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免市搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肮畦笺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欠锌,会有怎么样的变化盆签经,一起了解一下闯催尖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乔邢,镀铬进气格栅增加了些许立体感盖咸,更加显眼的X造型前脸擎庞,迎合年轻消费者的审美儡侥。大灯的改动有些另类衔艘,在我看来接受起来还是需要时间的忌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车我褥踌,新款在车身尺寸上有所调整湿洁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米信闹七,轴距保持2600毫米不变盾尝,相比现款仅车身尺寸有所增加讼欣泊。   车尾的变化不大情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条健,尾灯造型无变化皋镐勘。实拍车型为高配版本父摔拼,但仅配备了三点式后倒车雷达叫。   新款的15英寸轮圈造型不错卑图,轮胎选用优科豪马捍,规格为185/60 R15氢,备胎没有缺失享,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钵疲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗓,在年轻人中更是屡见不鲜懈虱妇。在学校要有个性碳,在单位要有个性实,穿着打扮要有个性拉,兴趣爱好要有个性貌棠凳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢角诽?如果你有这方面的兴趣斧素,那么杰德将会是你不错的选择浆第糠。可谓自成一派的它黎阔刮,凭借着并不起眼的车身尺寸凌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侧涟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氮?还是旅行车颁强?或者是MPV车睦?但这都不是事儿肋堂隋,只要适合自己就OK牧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人开,喜欢接受新鲜事物的他们跨屑偶,正好与杰德不谋而合弯戎别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溪,此外嗅田,六座的乘坐空间啦趴,也足以胜任日常的使用需求既。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受立。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倒?自2013年9月6日上市以后蹲窝寐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铅来,力压大众途安和马自达5等竞争对手豌疾浅,它用事实结束了我们的疑问灯线。除了这些懊,杰德还会带给我们什么样的全新体验罐常,让我们继续往下看碑。   " "  若是经常关注汽车之家的话借,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叙淀。虽然我们这里并不提GTR挡煤沏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何防顺犯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎钥克斯ST阜汀玖,令人刮目相看黔薯袄。与此同时梗版幻,在秦身上凤甲橡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丧闹鸿、做工以及舒适性表现上的明显进步梧。 外观造型昧鼓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脊崩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代没低,近年来推出的新车型如速锐丛呢骄、思锐以及大家眼前的这台秦淀桓,都可谓一个比一个漂亮咸。就以秦来说八芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网售怒,很是亮眼景础,同时也营造了较高的前脸识别度睫充戒。   车身尺寸方面底,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忍耐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平链恍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叔跋川,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锤乾检,其整体感觉与速锐大同小异疏渤绍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匹首实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接地。无论白天还是夜晚沸粗,该车的车尾识别度都非常高嫁。而且内部的光源酒川滤,除了转向灯为普通卤素灯泡外珊,示宽灯芦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED埠陈。   充电风、电桩安装及质保/售后介绍传龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叼艘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包上辟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耪,据官方资料介绍劝瓢兼,充满一次电大约需要5个小时左右埃促,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吹缸熊。   同时剔履,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悸杀捷,虽然价格并不贵虫角,大约在6000多元两,但对申请人有一定的条件限制饺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磐填,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敛垒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拱。当上述条件都满足之后添,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乡师短,如果一切顺利卷稿噬,最快1个月内就能安装到位并通电使用芬。不过目前哨档,秦还不能实现快速充电巢劳娥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢,只是目前还没有这样的配套充电设备陌。   针对秦的特殊性宏蒙局,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妹。其中诗捐胁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全努扣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泵镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怂驾、绝缘手套和护目镜等设备沁,并规定在检修车辆时必须两人在场坡巨驮。以防车辆万一发生漏电箩肋纺,威胁到维修人员的生命安全详稗疵。   与此同时码,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寡汐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同派其导,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爬,整车质保为6年或十五万公里颧领,电池组为10年或二十五万公里)凶。总之伦探,从专设的维修工位灯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赡婪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炒检勃,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌僚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前非龚,中国汽车市场刚开始发展票,市面上可供选择的车型可谓寥寥窝,在那样一个年代寞渐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣捐,并且在之后的相当长一段时间仑韦,人们心中仍对它们有深刻的印象南。时至今日恐匈俩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择财途,在数年激烈的竞争中垂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汇。这回粹略焙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骡薪创,我们也借这次机会为大家做个全面对比吹檄谎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车款:外观内饰(包括设计和做工)塘超棺、配置估锰渺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翰快巩、储物淑、油耗痴却溯、驾乘感受秆裴酗、加速性能额瓣、刹车性能趁乡。同时棺响锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迸捕高、同价位车型的什么水平骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型步,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓟涂,目前约有6000元左右的优惠八,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拿廖,在优惠方面差别比较大某黄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洼姬耻,根据论坛中近期的提车价格窘垦勒,9000元的优惠还是有的绥。目前卿,两车的售价依旧属于同一梯级实倡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潍宪,只是配备了卤素大灯及雾灯检彻捐,透镜恨、日间行车灯这些都没有兑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔷忻父,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倡,因此我认为两车的配置可以理解巴绕,符合同级水准佩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎年兢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比催浩净,两车的各项参数也处于伯仲之间枚狈辣,差别在6cm之内溯。在车内空间上邓,两车的表现也很接近蚕荒,我先剧透下吧葱寇,结果可能跟你们想象得不太一样冯醛。   相信看到这里墨蜡,大家最担心的就是如果车辆没电峨奋梧,后备厢是否还能打开的问题霸耪帆。捷达看来是妥妥的没问题粳可露,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑年兑镰,它的后排座椅靠背可以放倒酿祭沮,之后即可顺利从后备厢取物里,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酗。   在倒车辅助上活,捷达配备三点探头娠醇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配来,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啸容唐。这里多说一句鳖涩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灭,让人觉得很不大气量洛档,并且低于同级别的水平捐观,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秤计赊,舒适型也可选装倒车影像乡旁,比捷达厚道一些匿嚷顺。从普及性上看溜逢嫡,能够达到同级别的平均水平济揩谐,从功能性上看趟商空,拥有倒车影像的它则高过平均线了函爬病,给好评卢。   两车都是15英寸的轮圈答,造型上也是各有风味撮,轮胎宽度也同为185mm肉。从售价上看退规修,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔚嚼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倍鞠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔬附,让我们在后面的制动测试上见分晓笆乱侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩嚎崔,借着中期改款的机会瞳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粱撂皇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喊始。应该恭喜它蜗萍,至少在我眼里寞奶迁,它确实达到了自己的目标储。过往凭借动感的外形秘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棘胺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点年。   只可惜泪,刚上市不久的2014款起亚K5鼎祟倪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洁冕,而且它们的价格都处于K5车系的高位具吾,受众群体并不大精屁。前段时间固畏冷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婪皮,并撰写了《起亚K5购车手册》蹬饶体。文中迪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛙扯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色非。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晒蹈嫁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机春拿。自从起亚淖随、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夯,互用研发产品的例子不胜枚举防嘲崩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兄。该发动机的最大功率为245马力啃青、最大扭矩达到350N·m拿列溅,账面数据处于同级别的上流水平娘练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机店惮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凯辣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岔。   在涡轮增压剃、缸内直喷等技术的加持下醚息雄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徐华,并且一直持续到4000rpm逛。得益于涡轮介入较早敢璃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抨,而且它的油门也调校得比较灵敏瀑使稗。在实际驾驶的时候粕,可以感受到它的起步轻快自如氨黄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余响痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挪忙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囱铃,但差距并不像数据相差那么大哥涩。在整个低转速区间卿,它的动力输出不算直接突侩隙,缺乏一点活力痞卜嫂,给人一种有劲儿使不出来的感觉日。   于是场杠,我把油门再踩下去一点卡,动力突然来得很快硕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阜截滤,毫不费力霸苟封,而且可以感受到车速达到120km/h时喂柏驳,发动机还有充足的动力储备年菱。它的中段加速能力让人满意磊镜慧,虽然依旧缺乏一点活力委阀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膝簿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速靠加。   还是差点意思譬脆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凳滥。于是户讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廉将,6速手自一体变速箱切换到手动模式首,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糯没,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍谁显。它的油门响应足够快喉,发动机的动力输出得到更好的释放牧,方向盘的反馈也更加扎实博坍。除了SPORT运动模式外艰裴呸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胸,运动特性从SPORT板、标准到ECO逐渐减弱茨壕,驾驶风格也逐渐趋向安逸收隧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肉快,平顺性极高本驮富,而且动力的衔接也让人满意盖己。若以80km/h的速度巡航潦监,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捂绷啦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右返,对于燃油经济性的控制也让人满意枪按莽。同样值得表扬的是降挡速度妹翁,在中段需要加速的时候深踩油门昧陛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屏喀,而且换挡冲击也比较写硇印,不会让坐在车内的乘客感到不安继。   前麦弗逊悄公哺、后多连杆的独立悬架底盘结构晚究陆,在调校方面仍然有很大的提升空间誊憾臀。它的弹簧足够硬闲酪卯,但是减振器的阻尼不够大钉宝歼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茄瓢据,会有细微的震动传到车内内丹箍,以稍微快一点的速度过弯疙嘘既,车辆的侧倾会比较明显拴码,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孰,舒适性让人满意悍,但如果需要激烈的驾驶的话佃储,后期对悬架的改装很有必要勘弟辽。   它的刹车盘相应加大了尺寸癌椭逞,刹车的力度足够驳媒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焊晒串。具体表现是韭恍畔,刹车踏板的前一小段是虚位面,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卵啦扳,制动力度会突然加大恋匪,需要一点适应的时间槐摄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻算吗,发动机的声音祷羌旅、振动都非常小妥示。然而朽少,在速度上来以后镀辅,噪音的上涨速度也很快庞狈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藤悍豪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微编。   我得承认猛革,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洗,但在起步和中低速行驶的时候暗东,动力参数上的优势并没有完全体现出来贩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚。当然痊黄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棵档。另外拔列顿,值得一提的地方是袒骚九,在动力提升的同时损,它还加入了行驶模式控制系统唇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酞俩,它的动态性能相对有一定的提升虚,开起来也更有活力和乐趣现拎褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惠巷好,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹭俱,只有手动版车型销售爆,导致产品线还不够丰富倡骚钵。而就在去年11月泛捕,海马M3终于推出了CVT版车型且,7万-9万元之间的售价惦噬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浦稻棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30太派、逸动裁、宝骏630以及启辰D50等车型番,竞争还是比较激烈的跺。作为一个后来者辞嘶,海马M3是否有足够的实力立足错汰?下面我们就一起来看一看瓷渺法。   动力拟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愧,其最大功率为82Kw觅时椽,峰值扭矩是147Nm裴。从账面参数来看图,可谓非常出色板司募,一点不比合资产品的数据差苫抹鸽。对于一辆紧凑级轿车来说孤坡肠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冯。    开起来的表现囊邻敌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强釜兴雀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中维,如果想要充满信心的快速超车砰目,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纫玛。    我知道会有人问戌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗白港健?说实话婪,我觉得大家都没什么区别枫可,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁,也是低扭不够强税,需要靠高转速来增强加速能力剧萌。    可以肯定的说尝仆,除非是加上个涡轮增压器绢李。否则的话羡,这个级别同排量产品之间的动力表现熔贩迪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慌晃醇。我个人觉得酪匠,这只是消费者们需要认真衡量的一点叔,而非全部食韧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在信,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢畴铰,动力传递平顺连续的特性先队桔,有效的提升了整车的行驶品质感工惜。顺便说一句冲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士,这也是比手挡车多花点钱的好处窍钝普。    深踩油门时揣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胺具,来保证动力响应足够顺畅奈伪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巷海碾。此外钳习,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宫霜履,功能性极强拟通谁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现党寡掏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菠拼具,g值才开始达到最大的0.366g宫勒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内番扭,此时车速大约在30km/h左右辨,达到60km/h用时5.24秒荆拦彼,冲刺到100km/h用时11.45秒獭。    接下来看看海马M3手动车型闯淘旁,在加速到2.5秒后妊嵌怪,车速已经达到了差不多40km/h兢港瓢,达到60km/h用时5.01秒话,冲刺到100km/h用时11.28秒黎,比CVT车型略快极唐存。如果不较真的话灰,可以发现二者的差距其实非常腥岢,相应的在日常驾驶中其实也一样蚊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夺,就这个成绩来说雌拨雹,它的表现只能说是非常一般闹短。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骇珊,它的表现就算好多了坍。 责任编辑妨:沈楠" "   近日领,宝马官方发布了新款X3的车型官图极富纺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寡伪漆。从新款车型推出的速度上来看醛店剖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咸藕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篱赏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拭殊联。    早在2003年缴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疟。10年以来绦,宝马X3已经销售超过了一百万辆酣内揽,自从2010年上市垒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作死衡妈。因此斯奔,2015款作为X3的中期改款伍徽双,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤,优化后的大灯组造型顽碗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰差扛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凹哥椿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感含冲。通过官方图片帅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时即,也融入了宝马家族的最新设计语言趴,与新X5一样采用了新的中网边框设计熬凑,在视觉效果上更具冲击力疏骏喷。    在头灯部分活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕享啃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刻纫埠。另外鸡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澈,配置方面它还可以选用全LED光源辰,再加上选配的LED雾灯饰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孪卿椭。    新设计的前保险杠极具力量感瓤泛,并融合了镀铬定扭顺、塑料格栅以及金属护板诗肝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型访麓。此外茬邵垦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继溃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亢乾,也使整车更具个性化风格实革盼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世吼幻:4657×1881×1661mm邪绢畔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近板商萌,轴距也同为2810mm劲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良表椿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壁,从车头一直延伸到尾灯的腰线穿,让车身看起来更加犀利且极富层次感囱仕。相比变化较大的前脸炔黄盼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计内扁秸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囤退。相比X5磕被,新X3的尾部更加耐看蚕梧汞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感髓搅竟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腐肃翅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守臂,视觉效果并不是那么给力骋虏棵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朗都,新款X3也不例外圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔡邻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前槐磺畴、后部的防钻撞保护装置疽迫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂本惹筛。此外驹烽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍。该车还可以选择六种车漆该、三种专有的18抛抹旱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亢。 责任编辑凛藏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聪:Quattroporte(总裁)鳞创,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仇兼:Levante胃,还在2013年4月的上海车展上乏沦充,以全新总裁平台为基础完亭槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇秸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的修警舌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薪涧麻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卢护:Ghibli……   以家族设计为本沪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逛舅痴,改走豪华中大型轿车的定位卸泪,车身尺寸长钙、宽辈疥、高分别为4971mm情土、2100mm和1461mm极,轴距则为2988mm澈,直接锁定奥迪A6抨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搁巾胳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo面睬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颓蚕口,且融入全新总裁的轮廓特色茸,以紧实并极为流畅的曲线溶糠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售壬。    于是在车头设计上烈旁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歇手、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叛湿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样微恍坚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计携凯脊,将蜂巢状格网嵌入其中功膝,且尽可能地加大烙旅辉,再搭配角度更为锐利哦寿监、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较凄被,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势案镁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乃堆恼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颂,所以厂商在Ghibli的车侧千团,除了保留前叶子钣鳍状孔道颊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚊敦舷,也师法了总裁车侧的设计吼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拔,另一条线则从前门下方迸出狗,向后朝车尾紧缩黎,滑顺动感且充满肌肉感泌,并正好可呼应更翘的车尾设计寂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上槽冒棠,速度感浑圆天成哄虫。 内饰向旗舰看齐恰罐俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谓睫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恳豪蛾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈砂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呵麓绷,也把声控陋梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怀阑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼技,右侧拨片负责手动升档溃览某、左侧拨片则能提供降挡戒川。    此外佃邓片,三辐式方向盘的前方下,一样是借自全新总裁的蓝底白字恃些、双环式仪表盘戳骨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表天轻,左侧则是表底超过310公里的时速表外叫储,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕才们,可提供显示油量廖跨、水温荆泄、挡位与导航指示等行车信息美,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逛饺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图控,告知驾驶者目前的驱动状态讼。    和总裁稍有不同的中控台赊荒容、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娥七,以及可触屏操作的收音机电台选择婆菇、音源切换亲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)编违卵、空调温度敌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躬判耻,空调出风口则移至屏幕的两侧俄壁,下方则为恒温空调系统调整出风量甜谱乐、温度与出风口的位置井剂,以及音响系统的吸入式CD贾凭悍,设计上较总裁车系更加简约凌,但用料与配备完全向旗舰看齐薄,展现了十足的诚意矩。    较为可惜的是炬悉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迹叙甩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm射吃赏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谩饥泻,包覆性和支撑性也非常出色枪。    但是后排方面铆搭、便没有像总裁那么充裕坡炉锑,尤其膝部与头部方面巧何涂,身高174cm的笔者坐进去后美倪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栏,也刚好替前慷火、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞎挟乃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倪抨饶。 责任编辑烦护:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哥蚕票,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了水素磋?后来一看樊,哦鸵,原来CC是“Cross Country”溯定腥。继续了解发现有点意思尖,底盘抬升猩粒、高功版2.0T五缸发动机头乃脖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓授:目前的普遍规律是盼酷躲,产品分得越细豁烈疗,总销量提升越明显豌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辈,它的引进稿堑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贬邦,主要分布在前脸和车尾投譬,从外观区分它和普通版V40很容易乐喊萎。底盘抬升12mm晶醇,这么小的数字对视觉效果影响不大骄,整体协调感没遭到破坏枷孺。    车厢内部客杀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋滥蒜。之前我们已经发布过实拍文章叮,车身相关内容有详细介绍拟泞,因此这里只是简单提下要点摧确描,就不再重复描述了铣钳碗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟楷航。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堡光,最大功率214马力绦亢浆,峰值扭矩300牛·米侠焕行,型号B5204T9椒,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛,那台机器的型号是B5204T8立码嘿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吧,今天会是什么成绩闭泰屋?稍后揭晓队墨。    变速箱没有变化迁,依然是日本爱信提供的TF-80SD痢居呐,六个前进挡雀泞缎,带手动模式和S挡肌酷庭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抵,奔驰A级用自家的7挡双离合俊蓟,沃尔沃这台6AT暂无优势暑壤,目前他们还没有新产品投入实际应用瞪睬,理应加快脚步兄。   驾驶纠卞:邪恶的S挡    驾驶部分念扳,我想说说D挡和S挡的区别苯础乓。看起来挺初级的一个话题驮外,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孪捶居。D挡油门响应迟缓玫什弥,在激发变速箱降挡之前蘑全,需要稳稳的牌、持续性的向油门踏板施加压力未电,慵懒的降下一个挡位之后顶随屉,情况有所好转翟邻,动力给得稍多替尖筐,也就这样擞哎畏。    不满意对吧匪崎?可以把排挡杆向左扳到S挡港希柑,切入“邪恶模式”瞎据坊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袱撩庞,转速拉高1000rpm以上理,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寂凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雀会,脚踝每动一下会菩,车身就顶起往前猛扑一下登持。深踩油门挛捆,转速迅速攀升水,跟D挡时判若两人洗息钢,两百多马力翠吼痢、三百牛·米比憋瘁,在这个尺寸的车身上爆发出来肉冷脯,过瘾冲耍。    激情过后细细品味次船信,这套动力总成有两个弱点需要改进村,一是怠速时振动大户阜缓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掏暗,影响体验;二是低速行驶的平顺性粮龟侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溺,1臼井如、2揉酬荆、3挡之间可能频繁切换祥率,动作应该再细腻些彪拔怒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臀苯想,选择“全功能”项封常,不打转向灯就变道狭传矢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位檬汲,回正的力度不辛啤,如果你想在车流中快速穿梭前进险,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佛卑鹅,要么关掉方向盘辅助渴,仅保留振动提示即可劳墟。   绕桩咆秦孰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况授忿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣略耗甜,在绕桩场地很讨人喜欢彻绦刹。车头响应比前驱版本积极培慷侗,入桩动作稍猛葡骑,车头好像在被一根绳子拽着走示。给我留下深刻印象的是怕互保,这款车的极限要比前驱版高太多宦扯侗,特别看了下惧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h软害荤。上手容易该,但是需要注意别突破了极限篱豢判,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点问:一旦超出极限落彼歌,很难把车身再救回来刊喇。 责任编辑卷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沙宫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桓问霉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓翘,就一直困扰着我们的问题肝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞粪。马力越大的车就越好么揣叔?绝大多数情况下答案当然是否定的锚犀啦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外送斜。随着时间的推移脚,我们有机会做这样一个有意思的选题秘。   让我来说明我要做的事情谅懈:我们有三辆四门轿车某痉,合计拥有1657马力典。看起来确实有些夸张柏譬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锚汝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S如胶班,但是这个570马力的怪物一直没有车急皮驾,直到我们完成这一特别的测试一周之后梧巧卷。我们只能使用520马力乐唐刻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倒苗甭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣但。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烁婚祈,拥有560马力的出色表现洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喜,在K&N工作室的台架上飞边,它的轮上功率达到了479马力楷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酪博,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谱卜荆,用以获得更多的功率输出容糖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候价疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力记。即使按照宣传中给出的数值宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆光,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粉卷,它的轮上功率达到了541马力葡颇嗽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力强久铺。   另外还要说明一点炒普,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吨,不具可比性肖徘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犁店。结果很令人意外沉噶虾。两款加速最慢的车型庐哨石,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h律斡。当然最慢是和RS7相比较而言的未,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妈啦癸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酬砷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溶拢宿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡,但是还未打破我们以前的记录借。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渺痴,说它慢更像是一句玩笑话睦竭齿,这一成绩实际上已经快的吓人了贩穗嗡。奔驰则要更快一些双拔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)燃肩挽,冲线的速度也提升至197.5km/h嗽。冠军仍然是RS7的讳咳,它只用了11.6秒违,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔盟。奥迪的冲线速度为193.8km/h媳镁汕,虽然不及CLS63 AMG赏肆,但赢了就是胜利倦筏垦。   123下一页 责任编辑旅拒豌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竣污,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妹、运动和科技气息了低吾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叼具男,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机督眉坊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抗,主动式车道保持和自适应巡航功能女囱,几乎能让驾驶者也变为乘客始蕉册,高科技配置更加丰富茹次。    于是汀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇屏卉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颅定舶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L经,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顺捌码,在下面的文章中有详细介绍捻户。此外钳氰蒲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欠陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芹拼觅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道究缚、残破衰败的路边小屋兜缺唬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡谭市,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杀。身处如此糟糕的环境踞,却并没有让眼前这个出身自底特律郎考话、土生土长的本地小子屈服面徽呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酸冬奉,但只有经过一番试驾体验之后京墓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涝隋糖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的开订看,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盟莲骆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皇密痕,同时两侧向外延伸与车灯相连霸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抚镜掏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忙暗匪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毛啊撬。   尽管是低配车型嘲怖亩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绊笺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湾琴乌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摩,它基于D级车的平台打造图垢檀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掏跋褪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渤无,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廉敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辖,不过从近几年的趋势来看管关陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香城毛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惜得架,至于其中的原因衫,从这款车中也许会找到一些答案翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挞?   GT截,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妊,维基百科将其解释为具有超长续航里程娃笑、拥有强劲动力蜗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型天冻垒。可能一提到GT灿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狙别,其实则不然康夺扯,GT拥有着明确的划分准则凹苫轿,举个例子来说烘廉:拥有着标准的后备箱咐奉、配备V12发动机并且内饰非城柘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车静睛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT困半庞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了横,这款车的确还真有点GT的意思孩。在笔者看来太窍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旦坪啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刊课,最起码第一印象分已经拿到了瞳袒。   5系GT是采用7系平台打造的袭驶讳?   5系GT的轴距为3070mm邪荤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犀鞍,从前双叉臂妹拧浩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甘席庆。厂家表示沧手默,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕,其在外观册耽勒、内饰故、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同们龄饱。   5系GT型到无朋友龟拍拦?   谈及5系GT的竞品定,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仟派金,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爬。   外观吭和:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛掠胖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆七。风云2(详情)伍得、E5龄吾、A3以及今天评测的这辆E3醋梦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛辛。从这辆奇瑞E3(详情)来看朴森躲,外观及内饰都有着很高的原创度醋帅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂。这让奇瑞的产品线更加丰富珊竣诵,但也让消费者选择起来有些头疼莽幸探。 外观擦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人境锰,但外观却没有去针对青年人的设计屏峰,前卫导溺甜、另类这些词汇应用不到E3的身上沉崔,车身也找不到多少运动感淬辑绩。不过它长得却很容易被人接受割秽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岁侯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看方,E3和E5的外形稍有一点点相似萌勘垮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢糠疙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疙瞬芳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷,而且非常容易被大众所接受扦睦厂。不难发现呢亭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府斧逗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刀林崔。艾瑞泽含劣、瑞虎5桑淀,单从外观来看都会让人眼前一亮桐涧井。借鉴是好事枷课,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快册般戌,但不动脑子的照搬实在是说不过去算恐餐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧小,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表参,作为最会制作小车的铃木来说朽,雨燕可谓打开了国内的市场季酥刷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郝,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹈卯。而就在2014年1月18日吠,铃木速翼特在国内上市挫缚故,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彻炊谩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后献膜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏森牡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦垂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龄鸽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稳切,速翼特运动版采用运动风格打造猜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耸,轴距为2430mm我。由于基于新一代车型打造蓉堂藕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迟承耪,轴距也加长了40mm工。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莲趟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扮馁骏,包括中控布局特、仪表盘馁、方向盘等造型均有所更改秦。此外温,配置方面新车配备了ESP多、自动启停系统磨社辩、USB接口订、运动座椅等配置美钵。CVT车型还配备了换挡拨片哆岭伤,满足驾驶需求迫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了手蛊。真皮包裹自不必说瓢,3俊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服其融。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筒。不用和别人比疮令岭,超越自己就是最大的进步文怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霖催俏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疯船,其最大输出功率为100千瓦瑟骗,最大扭矩160牛·米酶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堕萝,其百公里加速时间为8.7秒挨辰,最高速度为194Km/h射。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喉抱烦,相比之下乐趣少了很多既垄。 免责声明孝凳渤:本文仅代表作者个人观点牌侵寂,与环球网无关醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗,对本文以及其中全部或者部分内容驴拜崇、文字的真实性湘澈窟、完整性侥、及时性本站不作任何保证或承诺驼瘦射,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容巩椽璃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焦桃顽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大你芒何,引起了广大网友的质疑讼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亮棺。于是易车网本着服务网友的原则蹋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦观秦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棠诲担,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒烤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说修夺,您便自有定论噬长。   体验者介绍    前排体验者从阶:辛毅 身高拢龋捍:178cm    后排体验者廉食:旭子 身高昏侣领:177cm    Ozel 身高苹藕想:170cm    小娴 身高恐烙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准想,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袭渐侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍收挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市感,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕉馅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论年,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雾教,公平公正公开地来一次大对决瑞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘁落沟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漆。所以不得不承认悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞泪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茶乳。    事件回顾剐齐:    说干就干微凹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洗逼惮。根据易车网后台数据的统计来看拴侨潜,持以上三种观点的网友大有人在巧凯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帛街,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儒念。尽管是为了对比三者的公路性能协唇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上败。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虏。    测试车辆疗殿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350省讲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敬疾掇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车某,奔驰已经尽力了炔,我们在此也由衷地感谢费哪拣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扑,告诉大家改款前后的差别翘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5类铰糕。因此我们也很负责地告诉各位网友钳捌,目前除了易车网河,其他媒体对于新款X5的评测翻街,都不能代表日后国内在售车型染邪。第一辆中国版车型为xDrive 50i踏狠,加配M视觉套件墓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棉屑,我们无法借到官方提供的车辆峦桅病。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卵琴。    测试场地赣:    乐驾赛道全长1.6公里馅河,共14个弯道徐,最长直线段270米付,赛道宽度为10-18米踩鹅葡,视野开阔尖,无障碍物韭。赛道两侧均为土质路面潜茎轿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氢额湘,大大降低了安全隐患缕困。    测试人员茄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑没酞,却要替土豪们操心买什么车拨,这件事听起来真挺可笑线,因为我实在没法揣测土豪们的心理飞队陌。如果说我还能理解花五十万买大切醛拈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铂寇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陈闪,代价是要多花一倍的价钱磋旁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栋畅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烽拈罗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熄。不过因为坐的比较高配,速度感不如那些贴地者强烈的含,还没怎么着呢就破百了喘秋铣。这大概就是SRT8的魅力裂,很难说值不值得旗瞪溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘸委荣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲁掀,跟改款前相比还是升级不少承挖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搬侮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稗耿,SRT是JEEP官方改装部门竭,这种改装是全方位的文堂拍,包括内外套件加强陈玲撑,以及性能方面的提升晒视。SRT8就是高性能版的大切诺基厦驮,主要提升是外观套件罢、及动力系统荷、刹车系统涡磕量、行走系统等方面丸躺潮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涎啃范。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糕,6.4L自然吸气HEMI发动机溅,搭载采埃孚8速变速箱阮讣。   SRT8为公路而生敝潦,所以公路性能是它的强项分冀缚,不过Off Road就不是特别在行了鲁刹步。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糜。 ② 跟之前的SRT8相比莆藕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钝妹隶,所以科技感和豪华感都提高了不少稼地,跟换代前的SRT8相比沸届,升级的部分都是实实在在的桓辈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量蔽工,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脾项,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簿。  ∶绲逋省③一百多万的车茹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尝静洗,再挑上百万的车的刺硷蕉,好像有点吹毛求疵簧骂掂。首先悬架的设定非常的运动衫,即便比较温柔的驾驶方式摄郸弊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒颅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钳肮,大切诺基SRT8并不是一个非车哿埽合适的选择戎激,尽管动力非常充沛存,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稼囤犯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺估,但好歹SRT8也一百多万了撤界,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潭齿啦。不过之后我们也释然了单恫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俯膏胁,但经过数个媒体的“蹂躏”盎聪店,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬,有点异响似乎也算正常腑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猛,请点击下面的图片进入试驾文章藩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了实瓦掳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争难,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辱盒定,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T电,还是老套路惫,直接切入主题搞卉供,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介。 动力对比嘲毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手什,看看英朗GT的表现如何吧息。这台发动机的最大功率是131千瓦扰讥社,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糙豁颈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗅,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅就,为了获得更好的加速表现藏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啼贸。对比发动机账面参数来看习关,最大功率118kw杭傲衅,峰值扭矩250Nm钵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜田。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猎协坪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搔复汰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锑池。   至于传动系统方面诫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姬衅,都是目前该级别中的主流配置氮陇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晴沫曝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器春食贡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩请,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佃,比如高尔夫6咕、速腾等秤衰勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构你,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僻呵懊,从而起到提升操控性的目的罗沸刺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枫鹤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躲窘,但通过厂家的调锌┌薨ィ后喷,当一侧车轮发生颠簸时蔚顽,对另一侧的车轮影响会比较小些宫。   小结嚏眷寡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碾撮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拐任慷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挖惺媳,至于优点这里就不做过多介绍了夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑保后英朗GT更偏注重于操控性苇叭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沟,见过后车追着拍照的徊,见过开我边上向我打听价格的鲸崇秀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸿。我坐在这辆路盛E70里四垦,被注视得有点儿不自然疥鬼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣技陇短,我琢磨着仆端瑞,要不要让他进来看看牧帕。要不是我瞅见了绿灯亮起辆锹新,我真就这么做了哆。对不住了朋友裴,这次没能让你仔细了解它莆粪,不过我希望你能读到这篇文章谋。   不用否认湍融伺,人们对美的好奇与渴求与生俱来短词,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篓百施。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踢毋脐。不过在这些人之中铰,有人会终生恋着美人粪昧纲,有人也会为抱个花瓶而后悔祈寿伪。如今打造足够美的外表来吸引消费者扇农团,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情线酚琉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70创,但在这之后能否一直爱着它绞戈辰,我认为是一个很值得细抠的问题尼翱描。   ●外观大气瑟溉、美傻疾型,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薯骄枫,我还以为来了辆捷豹胜,赶紧跑过去看发现被骗了肖寥儒。不过我并没有觉得失落庙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕,并且从设计角度看兰蒙隶,它在借鉴与融合得方面都很到位郊久。如果这张大嘴能够做了镀铬处理多隆,我对它的外观设计就100%满意了吉湃帆。这事儿对华泰肯定不是个难题孟,您看看宝利格还有华泰B11柒播店,都有明晃晃的格栅刮画宿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冷盼竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇漆帝,但绕车一圈后我发现惮咖归,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萎。咱看看数据对比邵彤卿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手补,可以说在各种数据对比上蹦辑,它“不是第一疲,就是第二”浚溅。虽然在宽犀吓亥、高和轴距上没有做到最大刨感绩,但也不过是一两厘米的差别喷我溺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米退袖协,这就让它看上去大气许多疥价。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上家卷界。   打我接触这辆车的时候皆提矢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光范卫。在这样的目光中隙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豌。面对“屁股高舌店、尾窗窄”蜡董憾、后方视野不理想的路盛E70时题丛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缉。先不讨论这样有多麻烦了唱浩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淘尽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侮?这点让我心里不太自在纺库,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓷,是个应该有的配置唐吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兜。而随着国外皮卡文化的不断渗透你胆微,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茬,去跟进时代的步伐睡普扯。为了迎合市场的变化及用户的需求侮耗表,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时回,开始注重宽大饱满的外形设计僳,并增加更为丰富的配置隶玫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纺疽逢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怀共,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗全,整体的风格带有一股阳刚之气播话。在车身尺寸方面径午啸,它的长/宽/高分别为承镶:5310×1812×1775(mm)鳞麓,轴距为3100mm县划坍。威虎TUV并没有大小双排之分坚骆挠,仅提供了一种车身长度辅庭。车身侧面的线条也很平直庞翘抖,外扩的轮眉使其显得更加饱满态驹青。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霜昏。大灯采用远近光分体设计厂川,其中近光灯还配备了透镜斥胆渺,不仅更显精神士戏洞,而且还可以起到聚拢光线的作用泛垮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次速小,遗憾的是纺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垮河,并且后视镜仅为手动调节庭互。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架华,并且还可以对驾驶舱起到保护作用京尼,非常不错柯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点工甜弥,至于货厢外侧并没有再多设置础窍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸什端低。另外概钨角,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敌,不过据厂家介绍脐加,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颧堡。对于皮卡车型来说江墨,这项必要的配置还是很厚道的癸靶究。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醛如。不过窗湃,今天我来到这里并不是为了滑雪屯沸叙,而是为了求证一件事情廊垫:有没有一辆车咕禽居,既能够带着一家老小舒适地出游沮缚,又可以不惧冰雪尽率继,在冰天雪地中步履平稳地行驶韶,同时价格又相对平易近人呢募具捷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矗沤鞭,那么就让它拿出真功夫试试吧砍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舅,从外观上看来,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别觅户冯,19英寸车轮显得很有力量感海,也与动力总成更加契合;其它的地方耪杜提,也依旧是酷威的老样子物没通,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿际垃到,甚至还有一些精致的感觉响。总体说来欠晚,尽管算不上全新车型某烹扣,但依旧耐看杰犁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唯睹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昧瓢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雷太,动力响应良好换,易用性好鞍凛涡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聘顽突。当承载着全家出行时撮课挂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适台。   至于酷威3.6L的内饰方面迹唯杀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颠蒜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闪勘顺。   除了动力系统漂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式科。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钉泵粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轿通碧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秃。动力分配完全依靠电脑自动完成滦草,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孩氮。   有了四驱系统泌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讹薄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捻疗,具有更加粗大的排水通道伸惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悔脸,冰面行驶性能更加出色络闪。此外看负凭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栖虚私,胎面中央多重“Z”形花纹委、针孔沟槽设计摊萌案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炉屉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上烘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间献,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猜垮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趟肆,它的定位低于1系健扔坡。但是耗剂暑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恋簿。另外廉陆,它也提供了i3?REX增程版本抵刺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恨罐场,扩展了这款车的最大续航里程滇布歇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试关。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流独石垃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舞轻。   宝马有没有提高电动车的标准琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灿?让我们在接下来的测试中找出答案请棚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汇,宝马i3的行驶里程可达88英里秸海。相比较而言饰酮,?Ampera可达30英里疮,而普锐斯可以行使约10英里鸵纲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涛,i3可以更多地使用电动模式曹骂。而增加了汽油机的动力系统偷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侩毙,357英里和505英里币。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜂奠惠。这台车约五英寸高尘,而宽度几乎和高度一样妥,与低矮流线挺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔羌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能香铂绍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力师领,我们没有所需的充电站?韦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陷。   此外凄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壳擒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名角省协:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车确。它内饰精美桔,融合了许多先进的科技虫奋层,它空间宽敞补薯妈,驾驶体验一流对谜仕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柑物祈,它仍然使用汽油机诡滩贯,以作为电量用尽时的保险惜煽禄。   第二名课备:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剑狮邢,科技感十足玖,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘狸跺。   第三名绍戈慷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款常傅街,它最大的优点就是充电迅速亥舱驰,性能可靠怯。   然而筒蔷殴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祥舜。(实习编译乾:徐旦?审稿量谩:刘洋) ? 免责声明版权作品粪隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚亲碧,严禁转载腔,违者将被追究法律责任递敲。责任编辑赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车武剧,应该说是倾注心血戌盆但,在技术平台上都有可圈可点之处故顷埃,源自萨博的技术是其最大的亮点促勘啦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藩栋拳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拉焕。在外观和内饰上且讣仕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矛吻,在动力和配置方面也还是很有性价比的伸嗅溉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓄,绅宝的外观原创度还是很高的辱假,并没有刻意模仿什么车型里逝绰,但我们会在这款车的细节上看到虽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驳篓。且融汇的比较好弯,并不是简单的照搬照抄尉。这一点值得肯定幂文谢,大灯的设计十分犀利句干特,鹰眼造型也有较强的辨识度没污蜜。LED日间行车灯比较醒目瓷,穿透性不错缅颅不。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奇搏逃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箱,也很紧绷寸。看起来运动感不错烈欧,但前悬和后悬的长度较长旁,看起来有一些比例失调浦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篇持,在视觉上看上去会更紧凑动感短。轮胎的规格还是比较高的闺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汞。   车尾的设计比车头更简洁一些妮边始,尤其是尾灯的轮廓耽素,设计非常成熟伸共。和宝马新款3系很像亢赐。除此之外灌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蕊。   本文导航藕嚎抡:" "  “卧龙凤雏睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口械去,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捂让伟,便有了三国时期的三足鼎立习裳蚂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矮玖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车从峨甩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埃邪股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疆标,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣舅唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹木拎,然而坊间始终流传着这样一句话闭:“得中级车者得天下”;是的贰千,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重私策厕,今天我们会为大家带来两款重量级车型恒光辽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皑侨粱,请大家继续往下看乐卯搬。   看到这里大家肯定已经有了答案了拱,没错渡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧逆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锚钦良,那S60L是何方神圣居?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓖懒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剩剑,厂商指导价33.49万元孩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚎缔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热警关磁、后排座椅加热改丢犯、并线辅助滩赶德、车道偏离和自适应巡航等众多配置雾暑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摩筏,即使不看车标斜钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寺沉赌,哪个是奥迪谓挞伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓟刷菩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠢臼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痕虏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗悼肺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淀瘸酞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霞潜睛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屋融,使夜间行车更加安全湍挎。两车双色的外后视镜造型别致判,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔡拭缸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猜宪芍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色环悍,至于乘用空间如何噶,我们将在空间篇为大家详细介绍筋闪。两车都采用了5幅式的轮毂造型吻坑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力党姆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桥蒲氢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计博凶袖,整体方正的设计略显稳重疗承洼。后尾灯的设计两车可谓各有特色镐迟闭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氓痘,设计感十足平,而奥迪A4L的尾灯更加修长懊辰,视觉效果出色谓。天窗不仅能够增加车内的采光江绣烁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成揉椽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心两相,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哦。   本文导航惩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汉怀毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间处,配置也能满足一般家庭的日常需求倡。对于这个价位的小车来说誓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颁杭谰,在这方面该涸榷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搭,就算是与它的直系前辈骐达相比敞晾,也不遑多让堆傲效。然而作为一款家用代步小车参腾紊,它也并非完美杆评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芒淖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外塑奴谁,车辆本身并非进行任何实质性的改变耙,跨界的概念噱头大于实际匡。 "   技术革新日新月异的今天偷铺,车型的改款换代再常见不过煎忱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈池。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拍,同时在动力方面也增加了1.8L婆署。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萝佃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫂苯熄,但它的实力不可小觑龟暗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膳煤甸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动速圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皖。既然实力不容忽视脯久骨,价格又有优势壁卷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机储水。" "  版权声明亮斯:本文版权为网易汽车所有嘘城泻,转载请注明出处槐捍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊廖冉,全新的品牌全新的车型笨沉秦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艇捞取,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎顾刹克斯篱脱,在2013年咐浔伪。克斯的月销量已经逼近3万辆/月镀拎,堪称是这个区别的标杆级车型砂挛袖,观致3要想在这个领域取得成功频彩鲸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吻诺,看看是否有优势能吸引消费者关注侥钝狠。 外观风格各异   先看外观方面麓婪曹,观致3展现出大气得体的风格硕,不像速腾那么沉闷单调订棱肖,且有着自己的灵动个性;而缚朗铮克斯则是完全偏向运动化的风格价剑,典型的注重操控性能额记,突出驾驶快感的性能车型猛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拘圭蒙,与观致3区别明显盆杭嘿。两者主要是风格差异磊南妮,外观上分不出优劣鞭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茨辞惦,观致3丝毫不会逊色于钙郑克斯车型味苦申。 尺寸对比 车型名称 附堇梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耗,两者也是平分秋色蒲,车身大小相仿赁侣划,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莆,观致3要大于赴罚克斯伐阜乾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玖,尤其是腿部空间较为宽松榷郝瞧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附追樱克斯在后排空间布局相对紧凑惹,而后排空间也一直是各代盖拢克斯的软肋孟朴。 价格对比 嘎猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上小辉完,富嘞汗ǎ克斯则要比观致3要更大一些滩腑骄,在不放到后排座椅的情况下且绢,干堑停克斯的载物容积是530L扔陈,而观致3只有430L羞计刷,100L的差距还是能装多不少东西的时时菩。而在需要有更大空间的时候粉概,两者都可以放到后排座椅怠催淀,放置大件的物品渴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间七位,观致3和柑覆担克斯三厢都是11.99万起步洪泉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拭霸猫。而细细对比价格表可以发现肪攀,要选购自动挡的车型伟,改裁写裕克斯最低仅需13.09万丰纳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潘悼,观致3则需要14.29万郸薄,这个比起该砼⑵粒克斯有1.2万元的价差欠,当然在内饰配置上会有其它差异狠派,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劣履,可能概毒浣唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些础。 挑选合适的爱车赊皆,看专业导购际霉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奴?   扫一扫价剧譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暮跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅抖。风云2酮、E5抽、A3以及今天评测的这辆E3厢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梳裂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食联拱。从这辆奇瑞E3来看发窘,外观及内饰都有着很高的原创度拢究踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禾筛幢。这让奇瑞的产品线更加丰富竣顿,但也让消费者选择起来有些头疼曝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稳,也从来不缺少“明星”息,“沉稳绅士”大众速腾砍距软、“狂派斗士”福特妇郑克斯等都是热门且销量稳定的车型坎睛,不过要问哪款车型最近销量最高响韩寂,还要数“逸派高手”日产轩逸溪镶,它已经连续两个月销量突破3万丢醒,坐稳了桥车销量的头把交椅腾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骚氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚷湃?下面我们把两款车型拿来做一次比较府,或许能看出一些端倪琼休舜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冲恕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弄,入门价格上继,风朗比轩逸高出2.08万元童吃,表面上看价格内,轩逸占有优势把,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型康撩然,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓜鼎,这样看来蚕叭,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔷,等国产版风朗出来后顾螺,风朗在价格上反而会有优势也说不定兴触辑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倒结骋,这款车外观与内饰变化并不算很大豪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一步份谩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7退诉令,下面我们来看一下兄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表静柑圭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观海讲动,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酶趣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笛藩蜗。质保方面瘦拍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赤垛爽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艾等:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舰,最大马力已经达到了170马力圈突,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筏。变速箱方面呈性,逸动采用6挡自动变速箱报信酚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凌寞熔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辽配烤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娥贩。 免责声明坚纲抡:本文仅代表作者个人观点投,与环球网无关何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实河背,对本文以及其中全部或者部分内容疥棚骂、文字的真实性粉、完整性绘虑、及时性本站不作任何保证或承诺咖,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容放得戚。" "  近两年裴,自主品牌进步着实很大法,无论是从设计方面完扭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咀穗拟,甚至可以与合资车型媲美惜戌,山寨淳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式井。在10万元以下紧凑级车型中穷,更是自主品牌的天下踌,凭借比合资车型更为出色的性价比灰糜,吸引了不少消费者的关注愁峡透。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逝惭,一经推出便受到了极大的关注搁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力襄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貌畅版,包括动力在内汀狭奢,新车共有20项升级炬奈裴,本次共推出8款车型兰茫敖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款概坏晃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骏,售价区间为7.49万-11.79万元盾吝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赂,近来也是频频出镜崇陛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖粒控大玩具车”的名号名极一时躬。速锐共推出了9款车型翱即,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款返把,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华趴,售价在6.59-9.99万元之间虐描。   单一来看拘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲悉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寐海鸵,看看那款车要更“精”一步蜜。" "  新君威变得更好看了哼瘟,配置也进一步提升勒捐试,新加入了一些科技配置鬼,比如智能交互系统太池,BOSE音响等等靛喂。这些都是新君威的改变之处密。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔬鹿晨,售价24.59万元炬蔑,作为一款定位中级运动型车的新君威霞付,品质感一如既往脓焊克,操控性也非常突出挞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吐李筐,以下简称新君威速奥,外观相对于老款进行了必要的改变唇闪皇,毕竟老款车型从上市之后褂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媚,新款在大灯秋、进气格栅酱、雾灯毛、尾灯捻规烩、前后包围都进行了细节的变动型监蟹。   在新君威上赐篡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屑鬼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统放,在操作上没有太大不同厂虐,轮毂方面么夕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂错,轮胎品牌依旧是普利司通蛔柬。侧面造型基本上没有变化滦其,侧窗所占面积依旧较小臀驴。   车尾的变化还是比较明显的氰耽窍,这主要来自于尾灯的改变炮培。新款尾灯全系标配LED灯汇开,并进行了熏黑处理首缮。尾灯的轮廓样式更加犀利悄,个人认为要比老款更好看伪试。除此之外脯臼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毙嗡伺,牌照安装槽的形状变成了正梯形渺。   本文导航毒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婪,颠覆传统的外观暇歧匹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窜需恢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妈碑陛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉创锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机河委,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朗,足以证明其强势的地位岸关坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市币巫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膝斡。(温馨提示磨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芳韩辖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抽负讳。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭截,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强划睦蚀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莽枷够,圆润的造型是其给我们最深的印象剩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坡姬申,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线观烦,显得简洁利落剧搬庆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酵,显得净雅别致吼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊鲜壳,主要表现在其大灯的表现形式上盯炬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚷郎碾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腹。两车大灯配置基本相近燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已璃丧举。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霖浚列,车道偏离预警系统眷褐胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浮轰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗特回,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兴箩擂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氓匠踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秘恋,其尺寸差距就没有那么大锰恃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣关奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峨报微。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同归。奥迪Q5采用两边单出的排气管热谢,在气势上略胜自由光捷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道璃楼寿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辆廓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛊十,磨损线束保护层趣琶道,存在导致电池损毁的隐患巧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲸哼夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸽券褂,称9124辆V200受此次召回影响翔。长城汽车正在邮件告知客户屏恐,并建议联系当地经销商进行检查维修茧烩。   据悉氮碉浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桔龟。”更有甚者蓉,线束可能会内部融化疗敞履。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楷钎,目前已上报了数起线束故障胯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谩痊,不能够给电池充电集朴络,车辆也无法启动拇骄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型教公,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寄骆。   克特里尔先生称斡第劲,检查故障预计用时20分钟帝手唾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呈练犁。如果绝缘保护层磨损严重社韶,线束已裸露庞缴啤,则需约两个小时以更换整套发动机线束湃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刚。此前七,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犯讲摹,2010年又因手刹故障而被召回凸舅墩。   2012年宽库,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回式季锻,长城V系列也在其中频渡嗜。当时届浆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崩痛穷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸话领拍。然而檄耽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钮,更换车辆共计超过1.5万辆毒非哦。  ×茁薄(实习编译妒:王萌审稿谢芦:刘洋)   免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪晌,严禁转载旦,违者将被追究法律责任魂徊架。" "  随着经济的快速发展掣齐默,购车群体的年龄层次也越来越低项,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铂、省油募沙,而是追求个性和时尚设计龟晒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霸径端,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一取钙粳。作为跨界SUV搔,它们在造型上将年轻掂衰蒲、时尚展现的淋漓尽致椽思酗,完全符合年轻消费者的审美需要戈痹权。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梨嚷,来看看到底谁更适合你藏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氯水,相比2012款变化不是很大偿,只是增加了配置和车身颜色彩贬刮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榔,售价分别为21.98万和21.47万棚势。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剐劣躬,但风格却不尽相同蛙。斯巴鲁XV外形显得干练咯僳,车身线条硬朗屁炔返,富有力量疤,越野味很浓绵。而标致3008外形偏向都市化设计擅捞妓,饱满圆润的车身凸显时尚感膳餐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些好。   车身尺寸方面有所差异殿,不过并不明显蟹奉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)损,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莽簿。斯巴鲁XV车身更窄酞趁,同时也稍长一些坛嫌旁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佩,加入蜂窝网状格栅运动感十足唾口型。而标致3008采用半圆形中网烙,镀铬亮条包裹显得很精致鞘炯妈。两车前脸分别展示它们不同的风格胶稳,同时都包裹塑料黑色下包围当啦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兰牟鲜,远近光分离灯组设计娘,造型普通礁,配备有示廊灯入洪汤。标致3008同样采用卤素大灯储败畅,不过加入透镜先,不仅聚光效果好襄换,同时美观性也不错磷萝腥。另外秆,还配备LED日间行车灯腾。   在侧面奉桃储,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拐脚纳,比如非常倾斜的A柱拾告,同时将后视镜位置后移粮,留有三角窗减小了A柱盲区告募肠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料际攀,有利于减少磕碰的维修成本漠叫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裴狡虽,注重舒适和静音性链纽,双五幅轮毂很有张力歇。相比之下架侮梆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性位昧持,与黑色下包围搭配运动感很强烈渡蠕晾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尼,同样注重静音和舒适性吕。两车的备胎都是非全尺寸设计句。   相比前脸捞井繁,斯巴鲁XV尾部更个性胸讥,辨识度较高梨噬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淳绊缴,镀铬亮条的运用增添了质感说剿戌。 标致3008尾灯加入LED灯组棠翠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菏币,但是块状尾灯造型很独特轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像返嘛,标致3008同样配备倒车视频影像伦扒膘,另外迫,还配备前2/后4颗雷达探头阂。" "  在过去的一段时间里填钵,副桓灯撸克斯故踢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娟沸睫。时尚动感的外观葡急、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性补滴,成为了年轻人群青睐的车型诉姑窗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镐,科鲁兹掀背车则是新进的一员的翠,它所要面临的是一场“无言的战斗”团。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凰好陵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狗,但却带有美式车应有的力量感授,总体来说它的设计很适合国人的口味坑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妊凤,其三厢设计有些过于保守录呛悄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扰,为了能够扩展消费群体妹叭,推出两厢版是其最好的解决办法惋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攫,你几乎完全无法识别它的真身澄痹,因为它与三厢版保持着高度的一致性坞芥浚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矩,很好的诠释了彰显力量感的诉求泡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目诬奸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦谷岭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盎率纷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倒钠咸,但实际上它比三厢版短了不到9cm臀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏秆,后窗与尾部的衔接并不生硬县牢绩,拐角的折翼恰倒好处射坤沏,为尾部增色了不少店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碎哎笔,在样式上显得更加简洁戚拦垦,只是与自身前灯组相比胃详,在棱角的刻画上有了明显的削弱塘轻。   本文导航说掏:" "  提起之诺蓉,很多人都不知道是什么品牌嗜孩隋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌努,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赐。只是之诺定位于高端合资自主品牌冬澈橡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誊鼓,那么它的首款电动车1E表现如何隶?以下文章为您揭晓填鹤将。   只租不卖轮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唯,包括车辆租赁抡馁、充电设备勘察安装寝干鞠、车辆上牌姑群、车辆投保骆蓬费、定期保养台视、故障维修弘、道路救援铰、检查维修备用车等厕秽,通过这样的商业运营舱伦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛仆,它的卖力需要大家自己去发掘嫌。不过在发掘1E精彩设计前筋缄,请先忘了宝马X1旅际掣,否则你将永远欣赏不到1E的美嗽戏硅。其实1E最出彩的设计在头灯膛能,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感采杆鞠。   不仔细分辨的话偏思弟,很难把1E和X1的侧面造型分清替。不过1E拥有自己鲜明的特点卧挪,车门下很宽的镀铬饰条爆窜,和没有行李架的车顶放订湘。   相比车头和侧面活,尾部就让人感觉有些欠妥了蹄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条处式。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苍。   本文导航宛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说年,奇葩的中文译名婪樊卞、“野性”独特的外观以及较高的定价互擎酷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议季灌下。说起野帝我们不自觉的想起煎碑,同样在以国产车身份进入中国之后缆,“改头换面”的法系SUV标志3008校备,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泌。当然么耽,以20万元以下的车型作为主力军兽埠屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一插瓢。那么下面我们就来看看骄怖吞,这两款性格迥异的德捅赶、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌弟骋,各自的特点又是什么刷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恫,首当其冲是价格方面的不同丢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合峭熔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呛汗,不过差距方面不大基本可以忽略谩怕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀购翅旁。动力方面的表现也近乎相同坪抄券,只不过大众7速DSG吻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些句恋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愤警。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孟访,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甘告倾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械第。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膘亮徊。闲话少说篮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜季故。   这次试驾共有5个科目蔑痞科,分别是1.傲虎—终极绕桩焚期,2.傲虎—冰雪连环耸,3.傲虎—短道拉力测试千呐,4.XV—戏雪乐园编,5.森林人—不规则路面自由行驶逼帮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驮颠眉,MPV表现出相对冷清的一面藉裴剩,尤其是中高端的商务MPV袍,几乎屈指可数玖祥椿,除了老牌的别克GL8外贯克谦,似乎很难让人想起更多车型妨。不过在这个还没有完全饱和的市场里暑蓄孙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅五嫌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢响?这就是本文将要找寻的答案桓玛豢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泛,售价28.38万元-33.58万元胃,目前市场上有近2翠笆先、3万的优惠幅度俊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惊杆,官方指导价31.98万元憋。) ●外观解析   从造型上来说扁席,艾力绅算是开创了一条新的路子涝,没有过分使用一些夸张圆润的线条队论,车身轮廓棱角分明械描,有着很强的视觉冲击力陡胚溅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞭皮欧,此外为刷,艾力绅还装有一套大包围谅匙那,颇有几分运动风范软,也有着一定的改装潜力倪概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匆杜,中网与宽大的前大灯连接在一起荡财,营造出一种大气瞄废兴、动感的MPV形象驴限荆。   艾力绅A柱采用黑色设计急,且A柱的倾斜幅度较大庞砷贫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉捅啥,总给人一种方方正正的感觉嫂钾,后视镜尺寸同样不欣馓拧,与整车的风格很搭猫,宽大的后视镜提供不错的后方视野赴捣渡,保证了行车的安全性与舒适性拎廊讨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感略快惭,当然鸿惭幻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歉挪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厘哎,侧门就会自动缓缓打开腻酒,此外温,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陇。如果对此还不令你满意的话惭,通过钥匙同样可以医掖【洌控侧门悉,确实有些高端大气上档次龄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杯棚,轴距达到2900mm慕,尺寸在同级别对手中并不占优势脸,与GL8相比冯,仅仅在高度上略强于对手魄嫉添,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计船稳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舶芒。整体线条依旧硬朗炒废摄,尾灯加入了时下流行的LED元素控拼公,为其增添几分现代气息鹅截访。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣,人们购车的选择可谓越来越丰富酣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槽蓬蓝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹲咕祥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈背祁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枷,他们能够碰撞出怎样的火花撼薄芬,请大家继续往下看结僚葛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怕扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勘卿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勃寝,由于这两款车型出自于统一平台打造将舵郴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间八丘染。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湃茫炊,你可以说它带有侵略性缎凹,或是富有运动感埔,也可以说极具视觉冲击力马掂趟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒庙。而K5也应用了与智跑献遣趣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失届定,使其拥有了明显的家族特质媒径。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峭镭,极力打造出时尚与动感的流体车身硼尺,在驶入眼前的一瞬之时烦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象目膏。前脸的线条设计十分紧绷谈虱,大灯组与前包围向中央区域靠拢猾墨骡,展现其动感的一面量驮诬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裂陇栖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阑彻,抢眼的外型加之迷幻的光线对师,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铺户,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茶惭。   第八代索纳塔不仅外观时尚埂奖石,灯光的运用也颇具科技感洪送,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侧袱怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硼每竣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步起棱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惯烩倍,显然这种的夸张设计葱窜,使我将其列为变异的种类凛普朔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缅常,多折线的应用也使尾部更具立体感欠,同时对于运动观感上也有显著的提升紊,由于K5搭载的不同动力总成鸥火度,2.0L车型配备的是单排气设计毯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撮臣瞥。   轮毂也是一个变化的重要部位哦逛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佃眉了。根据配置不同暑蛔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎努,该系列轮胎偏重实用性毛舅迸。作为索纳塔的尾部慕适顶,基本没有大的变化急亨搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笨呛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闷魔圃。   本文导航抠澳汐:" "  每到年底部弘湃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拆司,地点也大多选择在北部寒冷地区喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臼沧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性头。在临近春节前夕筐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现起伯犬。   延伸阅读宫村:   之前褂外,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俊娘突,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读立开,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘎。   酷威采用的是电控适时四驱系统考呕笨,中央为多片离合器褪霜,由电脑控制来分配扭矩农睡,车内并没有任何切换按键商怂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遣皖砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苔司,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤,如果想要挑战一些极限的路况的话揭昂,酷威还是不具备这么大的优势的忌顷峰,因为不具备限滑措施烯谜,至少在脱困能力上会有限制性拎舰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漂变,采用全新发泡橡胶技术频挡犁,具有更加粗大的排水通道蕾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察混,冰面行驶性能更加出色无瞎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力切天。此外还撼,中央多重“Z”形花纹哇硕、针孔沟槽设计鲤巳螺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剃该酞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽措脖,最大功率206kW/6350rpm坎寿簿,最大扭矩342牛·米/4350rpm绵,在目前的大切诺基懒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砂携,但是会有不同的调教距。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弛凶缎,我一直在想蹦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锯稗,我觉得这个可以有晾纶,至少不会和其他车型有太大的冲突案。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们鲍,路面上的车辙也是压实的积雪揉橇伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溪峰,只要不是过激的驾驶行为徒点贤,基本不会出现危险状况搐勤块。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俩哥屏,建议最好将挡位切换至手动模式丹凑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骨省弓,这要比才刹车安全的多狮褐涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型歉沟。   本文导航钨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袄、充满艺术色彩韭墩,或者是有着一些与众不同的操作模式软人。而这辆2008则告诉我们负房,一旦法国人在拥有自身优势的同时凭健,再把务实两个字加进去覆袄恐,那么可能会让其它对手感到紧张悄却。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒党徘: 由于本次活动仅为简单的静态体验溺固,场地和车况都受到一定客观因素限制蚂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牟,至于其他更多相关信息备戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艰宛驰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巴钦烩,作为首款引入国内的小型SUV剩涕芬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上认哺娠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖拷蓝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近波泊峰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倾笨宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芭狈坟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椭温途。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佛挞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冗看,对消费者很有吸引力窗能。作为一款紧凑级市场的生力军车型饰卡侩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烽。   观致3共有6款车型梁铆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劲,售价为11.99万-16.79万元区间奸举。因此健晚岗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膝贡。对于中国的汽车消费者来讲浇浩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芍劫探。要知道自2006年上市至今呜答,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主餐隶。那么绊,作为一名后生的观致3馅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萍翘把?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垄勿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢腾芹:16.78万元)来进行比对谐氓。由于两车的售价只相差0.01万元嘘寇墙,这也令比对的本身相对公平一些刺痹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间午哪,我们测试过高尔夫7顶配车型疗砷逢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肮玲叼,跨级的配置也令对手望尘莫及措。但这一切拢睦漏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重薯拒、最需要的因素递厩搅。对于高尔夫这样的家用车毕,在使用的维度上做到出色吻惯,才是它的本职坑赡。今天细丛唉,高尔夫7又来了回潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型掂。动力称不上凶猛叼富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寡告羡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袱浮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣,必定有些硬实力柔静玫。空间满足舒适乘坐俩硕、常用配置齐全赣贰使,动力也能保证提速顺畅蛙空闺。但对于这一类的畅销车突隋弊,最重要的是它必须耐用啪房,不能隔三差五地就往修理厂跑扣芒唤,也不能冷不丁地出个大毛病秽户碑。这么来看型,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逝皑缔,故障频出挨某具,这点很难让人满意艘驾。毕竟靖膜涕,大众车能在国内打下当年的民众口碑集粟,靠的是皮实耐用的品质眉。在我眼里糖另,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疯罚缉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型博德,高尔夫7车身长度增加56mm松呛母,宽度增加13mm痞扇,高度减少28mm散檄僧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皋,也更显扁了采。   如今泄监荒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涝颗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼓。这个配置的增加浇殿,为日常使用提供的便利性还是很大的模。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犀痴敬,要知道复谏迹克斯安恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浅,这套胎居功至伟橡瞎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抛风,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎蜂,如果您拥有过高尔夫4筏、宝来或者帕萨特B5的话降板,您一定会理解我的意思盲。没有复杂的配置工粒跑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拜,瞬间就能上手晴痴韦。这一切都似曾相识匠。   在1.6手动版的高尔夫7上钉迪遂,您看不到任何高端的娱乐功能芭前信,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绣惰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拎亨敲,但我认为这并不影响操作便利性推,最低配车没有大屏幕很正常顽燃惯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时社圣标,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衅,车辆静止起步平顺性不佳耐栋催,油门给少了刹车不松开雌杀屋,油门给多了又会猛窜斥,让人抓狂露晌。但今天这台1.6手动车型赊蒲,上述症状全部消失那。起步轻给油即可颇,电脑自动调整喷油量芦,使其转速稍稍上升畅酪柑,令发动机不容易熄火昂提,等红灯谢氦、坡起都很方便刺恒考,使用起来当真比顶配的舒心多了囱懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂武鹊,让人捉摸不透诞渭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平户程锈,用料优秀被认作理所应当洞贬卧。在数年的成本控制下拖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潮刚箔。对于大众汽车而言临,这样的结果也堪称可笑了妇法。   没有真皮座椅莱察星,您会失望吗倒贡锨?我和同事们都不会泄。我认为从适用角度上蠢范,织物座椅与高尔夫更搭淘。这套座椅的缺点构,在于椅背调节起来很费劲圣蒜,而且要是有个腰部支撑就更好了汕。纵观高尔夫1.6手动的配置娃,我认为作为最低配车型乒蛾,功能简陋一些并无大碍黄,该有的它也没少鹿,并且绝大多数的都还好用赖恒怕,如果您是为了舒心实用郡骗,我觉得它能满足了酵办姜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来补撤,对于购车需求的国人来说萌尉,一款看上去体面潮貉婆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酚,只是碍于可选择的范围有限耻,但凡有一款出类拔萃的新车型呐,必定会迎来极大地关注茶。对于25万中型车这个级别郝,迈腾一直是多数人闪过念头的首训彀ァ,而福特全新蒙迪欧的到来口烦,分走了不少的关注度奶睫看,选迈腾还是选新蒙迪欧耪赏爬,对比一下就会发现辛霖观,挑战者颇具实力赌钾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坟,售价24.28万元痢柒,和迈腾 2.0TSI 豪华型爬,售价24.78万元商,均是各自车系中的主力车型舷盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车那,兼具个性运动和居家商务需求皆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计模畔,极富攻击性兜,对年轻消费者有着很强的吸引力镰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裤舜惨,入门的1.5T也有不俗表现钎。   现款迈腾严格意义上上讲你壕,只能算是半代升级疤捻,是在老款的基础上升级而来静。迈腾整体延续上一代车型的设计叛骗莎,符合国人的审美虾岸叹,经过加长的车身堕碳肋,带来大空间的同时腺搜蓉,提升了行驶稳定性及舒适性痉版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炽识,轴距达到了2850毫米成咯纲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米文,整体比新蒙迪欧小一些旱,即便是经过加长桔收,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郸厦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节愁苔睡、加热辩、折叠缺金、记忆 电动调节墨情第、加热拣亨、折叠侥范、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骸阔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贺侧台。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廖,不仅科技感十足饺舌,还具备随动转向抛、自动开启等功能掸踏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沤攀。天窗美扮、全功能配置的后视镜等闪龚,两者处于同一水平想筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墩,对称的T型中控台中规中矩碉罕垛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衫,主界面被平均分为四个区域侠,分别显示电话铺愁、导航喊、娱乐和空调四项基本信息塑接驹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谐跋逢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涡惠、6碟CD等配置捻艘骡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹,迈腾更像是上个时代的产物甩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗,相比迈腾的2812毫米酒炭侵,略占优势毛响,但二者在乘坐空间方面侮漏,都已经足够日常使用饶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宽硷脐,满足于舒适和运动的双重需求深疚蔬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中良涂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爽、方向盘换挡匙癌刑,以及原厂导航等配置瓮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香摊界。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啼蚊彭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淖沮苟,最大功率178千瓦揭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱通,平顺性和换挡速度足够出色冷老翁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轿壁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拧孺,最大扭矩280牛米讣绿疽,匹配6速双离合变速器骆颗。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄潭痹,但与新蒙迪欧相比暮捅玛,参数差距明显驶怒。   保养方面较评锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冒,建议日常保养周期为5000公里左右承,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朝陪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淳签梁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保良,之后保养周期为1万公里纪垫。小保养的费用在600元左右爬响,需要更换机油机滤栏剑釜,大保养的费用在1100元左右细湿献,需要更换机油三滤僧缔镰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳肉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炉桓,相比迈腾情皇妒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔡隙纳,还增加了头部气帘和膝部气囊份。并线辅助功能也是迈腾所没有的场冬。   点评祷敲塑:不可否认腑,大众品牌进入中国市场多年写喜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘉郴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锋,无论配置水平还是动力系统碧赶,都已经没有什么优势了捐咐,抛开迈腾一万多的优惠两宛纤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朽滦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医仔た荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明失粟:本文仅代表作者个人观点窟撤,与环球网无关邯细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛陕,对本文以及其中全部或者部分内容坍、文字的真实性芦虎期、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺唉贬,请读者仅作参考祈担画,并请自行核实相关内容希。" "   “北国风光邦,千里冰封锑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狈陇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滩狈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乡嗓疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段薪冬矾,对途乐而言这不仅是一种新的考验库缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战对铺久。 外观尽拒港:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑰矛惺,想必对于多数人来说随砍,它的名气比兰德酷路泽小很多赫蔼惶,但并不意味着就要比竞争对手要差峨将盯。外观方面途乐外形实在太大了窘烽敝,有点圆头圆脑的感觉存如侨,比兰德酷路泽温柔了很多涡独好,缺少了一些很“MAN”的元素坚钝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雹蔬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刨堕馈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念完。中控台看上去很有档次狭琅,各类功能按键排布也十分清晰舜、合理我分肋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辰闹颗,完全遵循了游艇的设计风格鞭突,宽敞嘲、舒适卿、豪华辱辞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挫妮。   小结授防庙: 从外观内饰的整体表现来看吴,可以说途乐是一款成功的车型呢兼绢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峨未堂,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹭处全,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色健痢,这也是我们大老远来到这里的最终目的甜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隘,人们首先想到的通常都会是奔驰腐吕、宝马钙、奥迪隧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌山衔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淬。但是说到文化的话赤但,就不得不谈到今天的一位主角观,捷豹XJL浩匹戒。相对于奔驰这样的全能贵族来说踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闯沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熬酪盾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壁。   作为进口高端豪华轿车锚逃团,相信奔驰S级大家都比较熟蝎孰坝,而捷豹XJL依旧比较陌生扳场,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔑媒,也有着将近百年的品牌历史沏,虽然品牌认知度不高酣攀趁,但这头豹子可不能轻视漏猛兴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摔婪,价格都在120万左右新虽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熔凉痊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霓靶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疾藤,其实捷豹和奔驰早就杠上了帅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新华降玖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了璃扮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观身:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弊损剖,你一定记得去年上映的《007垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车面哼绕,没错就是捷豹XJ烽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溜钡,里里外外展示着它的优雅与稳叫辆芙ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踌寿。   无独有偶杜镣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酶,虽然不是目前新款的S级殴董赐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闷几。   言归正传耗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隆咀贿,不过两者的风格却截然不同毙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫡顽圃,在当前时代也更加与众不同淀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攻,的确奔驰S级是同级别标杆叼,外观轮廓延续了上一代沃,细节之处更加富有科技感标寄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同既判搭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣词锤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蝎肝凳,比XJL更加强势藉,这就像两个高人蒜,一个低调一个高调而已懒甲。   大灯的造型也风格迥异纠倦,XJL的设计更简洁勿萌啥,内部采用传统圆形元素阜,使得其眼神也更加专注草。而奔驰的大灯设计更加时尚吗,内部流畅的菱形也较新颖叼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED形浪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酬露徐,光前大灯就使用了五十多颗LED寡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袍米阮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铆,更加沉稳猛论。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擦,但硕大的车身同样沉稳溺耻邦,硬朗的线条也更加动感锚妥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毖读,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坪,这也使得XJL的车尾更稳重丸,而S级更挑逗人掏翰连。   尾灯的设计喀萍,捷豹XJL采用纵向设计嚎献,并以车身腰线融为一体龄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剔,整体轮毂简洁不繁琐厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徘闹景,内部灯组造型是一大亮点处,点亮时相当好看徊傲龚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稍潦赖,并没有过多的修饰溃附,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潘篡倍,就如同一件高档西装骏乱,某颗精雕细作的纽扣就足以梦甫态。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞎千汗,相比奔驰大气的轮毂慑迸,捷豹XJL的条幅更纤细厢,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗。尺寸方面XJL为19寸荤,比奔驰S级的18寸也大一圈俩,轮胎方面同样为245宽度忿,不过与奔驰前后同宽不一样萌铆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型返,并且作为一个自主品牌惟龚围,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垫,旗下的GS5继烫唬、GA3党庞、GA5几乎可以与合资车相抗衡尉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氛纶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ごⅰ,由于试驾人员较多潦幢娥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逆俊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统活,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统构。   现场测试场地为两个圈形场地韧台,两个场地项目都是一样的活寸,可同时进行两组试驾会俗枫,场地提供了直线加速蛾陌、紧急制动胁昆、蛇形绕桩狼、麋鹿测试四个项目凰孺,可以说涵盖了大部分的性能体验箱虚翻。当天试驾温度为零下十八摄氏度僵獭烯,这样寒冷的天气非捶纽,面对半冰半雪的湖面齐澄度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力规屉恰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎,TCS系统介入糠什全,防止打滑的发生懦驶荒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机经巧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捌,最大功率斑:90kW(122马力)/6300rpm坑珊罚,最大扭矩唬汞没:153Nm/4500rpm篓。而这次试驾的车型中没有手动挡凡,均为4挡自动车型冉煽旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求茄外。   起步于加速初段油门如果踩的过重松固巷,TCS牵引力控制系统会即时接入财逢藏,并且自主减小喷油量氢耗,从而避免轮胎打滑甸噬,这一点上GA3与GS5表现都不错丰盲。加速至60公里每小时后兼,紧急制动完贿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糜纹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席祭和,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竿荡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诚极赐,未出现侧滑露拿。   本文导航灿图撂:" "  提起中级车仆女,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹。但要是预算有限颊,面对这两款车型还真有些底气不足颂扩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的微匆趣。好在现在中级车市场一片血雨腥风反,改款K5已经于近期正式上市稿,延续了韩系性价比超高的特点盾剂。这次碑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葛,让您的购车选择更加丰富袒锻。   没错摹隶,此次选择的几款车都在18万元区间内咯却寄。而且颇为“巧合”的是骨疥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沫,也堪称中级车的黄金动力之一变经。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厕挎劣。既然如此俯乌确,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牧拣甜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耐估伙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)季陀,动力参数有小幅度的提升硷呛,燃油经济性也有一定的提升诲侧,但依旧没有给人留下深刻的印象枷,尤其是我这个09款嘉年华的车主舱抖。如今妓殴,在配置依旧丰富的前提下涪掀,它换装上排量更小酥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凄痹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型光宠,这一次似乎有点看头了迟芒革。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机开洼,它的来头可不少烯侣涉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倘本蛾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腊徒聚,可谓是福特的明星产品耗。我得承认这些奖项来之不易拖辆,但我更关心的是椽,它依靠什么亮点来获奖晦侣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯,震动及噪音抑制能力如何材,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庞木? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前襄棉饶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侍吃鳞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆春、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘿。在这些技术的支持下竿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雹。反应到账面参数上该,它的最大输出功率是125马力叭瘟笛,最大扭矩达到170牛·米侈堵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宦疽。   另外虎跋皆,福特也针对其三缸的结构特点闭塑便,对发动机的震动朔、噪音等方面做了很多优化和改进厦,比如喷油器及油泵柔性安装戏、皮带润滑绥本、缸盖上方吸音泡沫等等慈剂斡。为此蔼江怒,我先后做了两种情况下的简单体验拓:1纤粟购、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祟谢、在静止的状态下嗜慌桔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厕嚷擅。经过细心的体会和观察后篇,我认为结果让人满意惰尉胁,发动机的震动轻微嗅愤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆禾,但也不大碍事橡皮娘。事实上迪,即使我细心观察亨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捆虑拌。   看来之前的担心有点多余脖沤,还是直接上路试驾更加实际辆息。它的电子油门响应依旧很灵敏迫,轻轻触碰油门踏板得较堕,发动机的转速表指针就会活跃起来伐澈谷。幸好油门的调校比较线性菊了殿,分寸拿捏得体磋嘎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湃标。同时爸街,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祷邻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唉工。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丛量佃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憋卤九,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欧颠鸿。即使在低转速区间酵鳖淮,发动机的动力输出也很活跃洽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箍楔。同样受益的还有动力输出的持续性丰,在试驾路段里面有不少的环城快速路千坪沮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丝奖沏,而且整个提速过程顺畅自然惹亨。只可惜受道路限速的制约册,未能继续把速度往上提祟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奋汗盾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰狡,升挡动作迅速堤灸令,在D挡模式下正常驾驶肩,1700rpm左右就会立刻升挡褐袍,让整个加速过程更加顺畅自然材簇。然而另韧,在遇到拥堵路况的时候你枢嘶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秽吞秤,幸好并不是特别明显哨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沫伴泵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了发碾坟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好共拉,除非你把油门踏板踩得足够深醋,否则它不会轻易降挡拘材。   变速箱切换到S挡后拎邵,油门响应速度稍有提高洞吮洼,而换挡转速则提升到3500rpm蹄螺鸵,动力输出表现得更加亢奋纠卿。味道对了憾,这才是S挡该有的特质间秤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偶胚。当然唾苔暑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赶鲍杰,至今我仍然未能适应报。   其余部分与老款车型基本相同峰扣,方向盘的转向精确财、迅速姥颇,甚至有点“贼”良繁吐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仓炕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬父,对车身的支撑力度足够妨兜挖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙垒撅,同时也确保了车身的灵活性挽。但面对减速带这些大颠簸时翟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帽。   在动力水平得到提升班坛、操控感被保留下来的情况下沫巧牟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堵瓜僻,开起来更加得心应手咀端灵,也更加有活力建。这点值得欣喜颂磺,也是嘉年华的进步苔灸。当然乾世拘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音培勿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步土剐桐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色松,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烘裴嫂,不过众所周知枢峡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缉社,而是换装了大众全新的MQB平台棠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲁桶署,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗣蟹眷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异写,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孟淮。   首先我们先来说说平台兢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啪乏,PQ35血统也就不在那么纯正欧剧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险脐偏。   平台究竟是什么垫绷坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骏徒泛,它们会采用共同的零部件糠棘蕉,采取相似的地盘橇、车身结构茂能、形式结构以及相近的生产工艺烙哇、轴距等实晴琅,以此形成车辆生产的一套完整系统俺,平台生产的战略是当前产品在开发中轿,最流行朗、最科学荒、最节省人力崇炭、效率最高的一种开发战略敝。因为对汽车厂商而言抄充款,可以在有效控制研发资源缄逼馈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饯肖,并看看它们之间存在什么差异谷铂疽。   PQ35中的""P""代表平台融,""Q""代表发动机横置疮歪,""3""代表A级车朴,""5""是指第五代惶才。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件石,采取相似的底盘肌豢、车身结构籍艘埔、行驶结构另、相似的生产工艺以及轴距等通酒超。由于研发时采取了已存在的""模板""屋,不仅使车辆研发缩短了周期啥闷,而且共用的零件大大减少了生产成本美猛死,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型考敝攀。采用PQ35平台的在售车型有途安饭顾、开迪厂具究、SCIROCCO充强拔、奥迪TT负毯希、A3八羌、斯柯达明锐等车型夸舜探。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括同:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缝坍、大长度激光无缝焊接傅磋渴、双面镀锌高强度钢板活烤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踌,但如前所述们,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纠贩。   MQB南谄绰ィ块化平台是大众最新的一个生产平台檬貌寺,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辱撅抠,并且可以共享比例达60%的零件碉,包括同样规格的发动机惮梦貌、变速器等糜退。MQB平台的推出呻胖,将会取代过去的PQ25锈俯烘、PQ35和PQ46等平台臼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媚翱坡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丰,不管是传统动力娥关、电动和可再生能源动力眯排,或者汽油机邦操拨、柴油机阀呐、混合动力系统麓刻撇、纯电动系统乡巨扑、天然气发动机许镶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惨探躬。另外帅藉,MQB平台还可以对轴距李、轮距乌叹、前悬和后悬等部位进行调节驼。另外此平台可以生产从A0级峡嘲、A级到B级三个级别的车型冯取煽。这是PQ35平台所不具备的辣铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水快。相比几个欧系对手磁咸,宝马的动作显然慢了半拍兑袍体,继5系旅行版之后双,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夕睬。当然有时候来得早不如来得巧讽,只要给足了诚意恃盼骇,迟到了也未必没糖吃玖普骋。   对于3系旅行就是如此蕾呵仆,在它到来之前唯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤,作为后来者拢涸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骆棺,就更需要拿出浑身解数了畅拿白。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烙兔,下面就来看看它究竟有何能耐帘免。   还是从外形开始说起闪副,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘售,其底盘代号为F31紊彼,依旧是标准版轴距唤凸:2810mm钢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纷矛,这仍是个相当精干的长度感逛,车身“三围”基本和三厢版一致逆,只是由于行李架的关系钡碱揽,车身高度小幅增加了21mm熊烯。   我们测试的这款328i旅行版算布,还搭配了M运动设计套装居,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抬,闷骚的感觉立马出来了畔侮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编掇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歧逆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )信虽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囤阿匈,这和旅行车设计的初衷相悖嚎吨。选择18""则刚好合适颠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傅芭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘲场,用一句流行语来说就是单崎休:低调奢华有内涵烂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钙,从这方面看侯痪,3系旅行并无太多亮点颅恒,车尾的造型显得有点过于刻板晾袭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郝。相对来说并没有对手做得那么出色妒,V60和C级旅行在设计上的看点更多氓靡。另外危,虽然采用了M套件潞钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赊邦,看起来实在是低调过头了嫩舅。   外观总结趴:如果你是3系的铁杆粉丝闻脐捣,但又不愿自己的爱车烂大街笔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了午毋,低调中透着股狠劲儿部烩,闷骚人士的最爱墙齐受。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少独。但俗话说手,是骡子是马得拉出来溜溜才知道榷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烽坍?   车型的选择方面佩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麓奠官。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑线,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比现肌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶闭仁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虫藏,再辅之以保险杠的少量镀铬惫犬位,前脸看起来一如既往的简约和低调恃孔眉。车头多条轻微隆起的线条梅递拳,包括引擎盖上也是凹凸有致洞,则让低调的前脸显得浑厚有力湿咸倘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计椿揣寥,外沿继续使用镀铬装饰挂谜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓖当骂,也更容易让人接受眯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驳脑涛,一个氙气近光灯薯损,一个卤素远光灯哪杀,外加环绕半圈的LED日间行车灯魔嘛诗,没有任何花哨的设计吻署劣,注重实用悲醛。而作为玩灯行家的奥迪凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饥,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕瓢,杀气十足季。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遍据镀,看上去随时有往前冲的冲动男丹儡,非常动感和迷人亩爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谋抒头,看上去从容而又优雅屡静殴,有点儿荣辱不惊的味道扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犯售,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哗肩,毕竟走的不算是一路的风格了衫富到。不过济答,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就敛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘸地扇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角外,变成了矩形倒角式的设计珐奔寐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L午靶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梁汐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溉梧。   尾灯方面坡电,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疾菏,而且LED元素的缺失也实属不应该韭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型面,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矢,低调依然是奥迪的责任虾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埂浑,一个拥有超过半个世纪历史笨不惺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袜,“男人”篱嚷固、“硬派”闯骋浅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龟郡含。一个如此坚持传统的品牌分蚂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV试,这对于很多人来说是难以理解的事实憨。坦白讲痰,一向不以貌取人的我彭,霎时间也很难理解Mark T. Allen搽弧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奈串掳。无可否认暇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枯,也必然成为人们茶余饭后的谈资浪,但是就只有外貌是这样吗恫盎?难道它没有Jeep的传承玖品?这是我最为关注的问题遁疮实。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贬畏。由此可见删辑师,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赣珊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置璃忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色够竣坞,首先必需要有一副好的底子桓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜜。根据越野性能的高低馅咐从,依次有Active Drive I郡瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种逗猴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寥弗行,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低,并且还具备后桥差速器锁止功能氏副,实现左右车轮50:50扭矩分配绥歉,攀爬能力自然是三者之中最强的围悼。   除此以外坟赂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统温、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乓刹岔、28°的接近角锌阀赴、32°的离去角琉食斥、纵向通过角23.3°魔街吉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宪,要罗列出来的话其实还有很多亩病搪,但越野并非纸上谈兵惦,要真正体验到它的实力荤烂,还是得把它拉到荒郊野岭籍杭。   挂上低速四驱挡腊、开启后桥锁止以及岩石模式位,稳住油门就往上爬富博。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇骆疚,3.2L Trailhawk针对越野的需求逢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹭客卵。继续往上攀爬兰讲,一切都比较顺利夹前,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胆痉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戚欢。在遇到交叉轴情况时瓣泥毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耐赫,配备了后桥差速器锁止功能的它念,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎,就已经顺利通过疟莲稼。   这一次越野试驾母多躬,它的表现我完全没有惊喜绷擦,因为一切都在意料之中搞居敝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孤容,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犁。毫无疑问嗜需八,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹈,也同级别的最强擎鳞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃奋跨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舞型。坦白讲舷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恳。" "  在国内的SUV市衬┏哦搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋繁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿,正因如此赶波,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畔盾鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌。   说到大空间对、七座设计环图钱、配置丰富的SUV现,北京现代全新胜达是其中的表表者哦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阶疟棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观校嚏世:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盾氮乏,设计上中规中矩屠,采用了哈弗新的家族式设计元素系起惊,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇收,代表性的设计元素有爬:大尺寸U型前格栅桃氏薄,粗壮的镀铬横条格栅芦,时下流行的“X”型前脸肛趴托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿钳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释哎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓皆翘,再辅以造型锋利的大灯灯组荡脚,极富视觉冲击力晶痕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容,现代品牌的确更加具有超前思维意识共隘藤。" "   源自逸动平台的CS35歌竭嗣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棱。凭借欧洲化的时尚外形设计伤,相对精致的内饰做工拣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓉腺锌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注臀。此外搏倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兔眠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能河,进一步提升了科技感和实用性勃含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛得?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型申,还有定位相同的长安福特翼搏菩碴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怖,涵盖了自主及合资品牌产品溃彤搐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湘醛罢,作为一款新生代豪华运动型轿车咖顺僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凤,也成为点燃这场战争的导火线爽版。而上市之后股酪什,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棵淮,可谓是一场针尖对麦芒的对决携。那么除了运动性能以外刺,这两款车型的综合实力如何呢顽偿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慑惧。   虽然说是ATS是一款进口车型亥节,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谋,整体售价和宝马3系保持高度重叠隶磨。从定位和售价来分析佩姑建,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发桐等,两车售价分别为43.80万和43.60万负牧逆,价格差距非常卸健,有一定的对比价值道乃竣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钩,但两车所展现的运动风格完全不一样贸靡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梆,车身线条锋利疽池涧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仿,同时也彰显了力量感廓疗。而宝马3系显得内敛一些恨坚,经典的""双肾""前脸造型壳姬此,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哆斜桂。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妹撩全,除了长度略有优势外硷恭,其它尺寸都不及宝马3系悼菇,在空间上可能会有一些影响内揉氢。不过没有关系图,作为一款运动型轿车柯小,小一点也许会更加灵活譬搔肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峭躺侥,经典的造型更容易接受戏察,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孝。   相比之下挖活丢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感噶干,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足律。   两车头灯布局不同妈爬,宝马是横向设计孤故,开眼角大灯我们已经非常熟悉砰。而ATS为纵向布局都,造型更加犀利臂为哨,同时采用的是远近光一体设计僳。配置上都采用氙气大灯竣陛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶凡沁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暮葛澎,但是可惜没有前雾灯蝎斡呐。   从车身侧面来看埠扒,我更喜欢宝马3系范渴蔚,腰线更加锐利度痪,营造出了运动型轿车的动感效果付耙屯。而ATS侧面饱满厚实吼泡翁,典型的美系车风格该剂。   两车统一采用的是双曲率后视镜倍郎凰,并且带有电动折叠和加热功能闭违皋,同时集成了LED转向灯雷徊未,显然宝马3系狭长的设计要更美观扒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蘑儡,警示效果有所提升段芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辅途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攀小,双边双排气管设计也展示了其运动气质撵坡哪。相比之下醇,宝马3系的尾部显得比较平淡欺十,家用车的造型在气势上要弱于ATS骋桨。   轮胎方面咕疤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鼓揣伦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎会肯饭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毒粮贸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猛,都是偏重运动性能的选择撑什。" "  提起东风日产天籁讳杉班,人们往往都喜欢用舒适钾、性价比高奸毒密、省油这些标签来为其定义耙潜。的确讽,作为日产在华销售的顶级轿车倡躲硅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弥,在中级车市场中处于上游位置潞。不过这款车型的加长行为肪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锈挎,天籁公爵剁牢失,虽然是天籁的加长版本茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力受呈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踌举蔽,挑战更高级对手铆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阑凰。   25.18-29.98万元的价格区间牟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势礁。相比同级别对手雅阁藉、凯美瑞舞防、迈腾等热门中级车秆孙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手太玫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痘盛,在提供更多给消费者的同时佃,却并没有在价格上表现的有多高调剁碍哦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佩卤,但是通过对细节的仔细端详陋,你还是可以发现不少变化之处歌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素譬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞珐柿。   5003mm的长度与2900mm的轴距藩哆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm林膘钩。而与豪华品牌中级车相比较磺校,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沦闪秽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞋,整体协调感还处于平易近人的水平塘肺。   本文导航孟疚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军亢朝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挨班,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贫水辰,一步到位的想法也被大家普遍赞同携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了父草扔,强劲的动力费、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜道,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车让蔷,它们的价格和配置都比较接近瘫棉,下面我们一起去了解一下蹈缺日。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表备渐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伸:15.98-25.18   推荐理由旦:大气时尚的外观檄武捐、配备豪华全景天窗黔、全新T动力以及较高的性价比怕嗡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罗慑甘,采用了起亚家族虎啸式的前脸谎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大够同断,能够满足不同购车消费者的需求昏嫉猩,值得称赞的是食迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乏夹呕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损定,在同级别车型中也具有很高的性价比金德。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鄙凉,自从彼得希瑞尔来到起亚后舅妇棠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借兰,大大提高了起亚车的辨识度损。熏黑的前格栅看上去更加动感和仟范,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欺团嘛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扔屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槐垮,并且兼顾了空气动力学丘惶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足是,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能复铝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昂穷,LED光源看起来更具科技感新。   新K5的内饰进行了小改动傻罐,用了和工艺均有所提升病脊绞,三幅式的方向盘也进行了重新设计矗,看起来更有质感财说,使用起来也更加方便光,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脾,也提升了整车的档次感瑟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肌世谅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫌察,A柱倾角也随之更大臼湾瞪,对于一名1.82m的男士来说盲到,头部空间的局促性很明显燃墙,通过降低座椅高度后太,驾驶视野也受到了一定限制婆聪蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烙瞬,同一名人员在未调整前排座椅后春脆丹,直接移动至后排乘坐祷蛔超,腿部空间十分充裕瑰苯,而头部空间也在可接受的范围之内歧。总体而言其镁班,如果想舒适且安全的驾驶K5沁漏,并不适合个头较高的人士钨睬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拢岸患。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机普穷绊,最大功率180kw叙绿,最大扭矩350牛米纤帮,搭配6速手自一体变速箱脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锭妒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型技,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继刊石。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内返懂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤存。如果你听到4系觉得陌生徐谐靖,那么当你见到它一定觉得很熟悉聚典超。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颧比径,无论外形还是内饰都与3系很相像矮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撇忙,因为在它身上不仅有3系的影子伟,同样也有着自己独特的光芒铜毒簧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谈,59.6-73万元的定价也高于3系横。不过其实也可以理解敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版播叉,而是想要一辆便宜些的“6系”坑杠。   宝马4系提供运动显盗、豪华娥凰哭、风尚三款套装安傲掂,价格方面没有区别斤。车头部分确实与3系非常相近弧,只有前包围能够明显与3系区分出来谦钮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桐。整体来看库,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱恒辱,仅在细节上加入独有元素膛。 【左惨菲跋:豪华设计套装(选配)/右穷妈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耍陪,但来到侧面相信很快就会被它吸引北。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擎,这样的立体感是3系无法给你的挎肆。车身尺寸方面廉捐噬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颧灰,轴距两车同为2810mm慷悔。相比竞争对手革丸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艾驳面。   由于定位与平台的原因盖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡貉慰,也达到了对自我的超越松。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诞。尾部张弛有力的线条拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揩。   本文导航腻燃葱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痢,2013年又有很多车型和大家见面了阑写郊,它们各自出身不同性格迥异律,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欣井罕,其中原因多种多样赋拴坟,下面就对它们的表现做一个简要点评酚矩,并送上编辑们的新年寄语戌。 东风标致3008   上市时间玻滑:1月9日   售价磕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘赝怠,法国人终于坐不住了思,要将标致3008进行国产小款,最初还担心它法系前卫狡瞧、超前的设计能否被中国市场接受地昧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情距掏僧。   不过似乎这一切的担心都是多余的楞,东风标致很清楚大家的喜好内送牌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簿、尾灯等部分进行了调整摆,类似机舱造型的内饰得到了保留程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性领咀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素附,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碍。   动力的调校同样符合中国国情烩谅,由于中国道路情况比较复杂伸社祟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弘铝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艇受秆。尽管变速器的表现有些差强人意冠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恒。 为了进一步满足市场需求涧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮,丰富中低端产品线萍抡。   新年寄语佃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稠哇呢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睡采,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛊辖。" "  汽车除了是交通工具之外商跑,在中国它还需要扮演更多角色梅。比如度帕凉,它会成为一些人身份的象征榷纷。也正因如此陆便先,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴密。在车型跟随换代而越变越大的时候妹呸商,它们还不满足吐稍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型髓捅休。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型队管陷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了草酒。   从长轴距车型诞生起据,围绕它们的话题就从来没有间断过镀伸颅。长轴距车型的空间更大是显而易见的捷项欠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黑嚏其?是为了操控放弃空间堆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撅劳。现在饭废,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸睬渐,并且差距幅度有多大毒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵患木。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倪。从设计上来看瘁茎层,它基本保持了海外版本的特征擒完,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔。整体风格比上代车型更运动吹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准设鲜娜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惹诉氛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别深沪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄,同时搬,在配置方面也向更高级别车型看齐穷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彻夹踞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斜醋空。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铃,那么实际情况果真如此吗滇介?   首先呻苍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挝。将天籁停在起始位置后锚窃甩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渭。之后较,向左打满方向泞堂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溺悔含,然后再次用桩筒标记后轮位置卷试柿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驴悲琶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乡泪。   实测印证了我们之前的推论绒雹谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季,但差距不算特别明显锈篙虐。两者的方向盘直径和回转圈速一致安钾净。实际驾驶时礁负暴,除非路面宽度限制特别明显褥和脯,二者没有本质上的差别邻痞蛾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准让辑比,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浅涡松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耻荚歉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邪林。当然诵稻,陆军1号的尺寸太过庞大概,算是加长得比较极致辖俏散。那么私歇锌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绣?   同一水平面上盆酞辛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敌,二者的成绩均为150毫米撵咯桥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙去,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烈赖充。   我们的测试方式是将车头正对坡道荒苗慈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镣沏锯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼎拢偶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酣冷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钝炽,但结果令人意外奥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米九鞭。抛去胎压等因素的影响步岛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诗馅?如果排除自主品牌的话客涩氮,这多少听起来有些不切实际吧晨秸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了午浪石。不过这个看似不可能完成的任务系吝,正因为有着咱们自己的汽车企业断,才使其成为了现实谎及。10万元给我跑桑,我会选择什么车呢浇苟脐?今天就为大家介绍两款不错的产品系料,众泰T600和比亚迪S6涟尝,它们之间孰强孰弱帕蹦,看完文章之后您便会知晓抛。   4天以前污然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棘,顶配不到10万元的售价井墨,加上1.5T发动机出色的动力表现闹孰效、以及全景天窗抽蚂阀、倒车影像等丰富配置的加持栋柏,让所有人为之眼前一亮繁曙建。而在该级别中币楞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粕疽心,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熟诵急,还有着出色的销量和用户口碑送,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抡软烹。所以今天咳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比会颂睫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型心寒湘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粱蓄视。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6首褐,这款车属于小一号的紧凑型产品继,因此这里就不掺和了酚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抛:两款车型造型原创度均不足青狈逛。   外观造型上低檄竞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹无吕纳,但相比之下轿柏水,众泰T600显然模仿的更彻底一些县病墩,车头与车身都是完全的拿来主义撇剧味,没有一点原创的元素等。而单就最终的效果来说群,众泰T600显得圆润饱满淮耸磺,比亚迪则更加的精致显大钮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裴退逞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缔家匙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm避,轴距为2720mm巢靠,从数据上看毋巫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势好晤,而众泰T600比对手更宽兑,轴距也更大仓薄驼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袖坛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麻交啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萄凰,在轮胎规格上旅闻,众泰T600更有优势一些吓俺。刹车结构上归冷团,两款车均采用了前后盘式刹车报。此外褪,在备胎的布局形式上颊辉泪,比亚迪S6备胎采用下挂式掇,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑眯岽摹,不过更换起来略有不便涩丢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛枚输,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怀轨姑,线条上显得不是很协调蒙唉闯,后雨刷变撕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕灰乓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奋酿撬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碉蓟,而众泰T600根据官方的说法帕蘑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冒倾僵。   钥匙方面碗心,两车都配备了智能钥匙鲍党抄,并且无钥匙进入拖、一键启动等功能也是一应俱全尾碎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锨,但质感和色泽都比较不错微通。相比之下案蓖汐,比亚迪S6的塑料感略强辜唯毒,但它的两把钥匙中琼,有一把还是卡片式的拨蓟,挺有档次感的叼邪堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜂,据日本共同社11月报道烯按玛,丰田汽车公司发布预测称计,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钾杠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欧。而2013年前十个月颈,雷克萨斯在华销量同比增长8%铺,而7-10月同比增长了24%衰火睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旧溜。那么铜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥衰?在这个产品为王的时代中沥扣锹,或许答案非常一目了然劲盼,品质卓越的丰富产品券力铆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郎墟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佬超蔡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摹兴德,而其到了2013年也整整历经了三代产品岔限滩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苔炔?在这代产品中究竟有哪些新意凉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铆骄。所以睛廊,在这个2013年的冬天酬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤埠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”青斜石。   是先有鸡还是先有蛋猜?这确实是一个哲学问题侍山托。但是对于车型换代而言涂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潜百。在介绍外观之前透崇,有必要介绍一下其前世今生睹舌困。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼洗固,全车线条设计更显张力经访软,饱满的肌肉感让人过目不忘汕镶甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收。   第三代雷克萨斯IS窍凶褥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸,全车线条设计更显张力垒,饱满的肌肉感让人过目不忘隘斑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恕瞥何,但当这款概念车面世之后敞记,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戌。虽然没有LFA那样气动山河风害,但却是可以做到惊艳动人羔盆哄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV让嘘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盎,要么从一开始作为越野车的分支空腔,要么不经意又成了轿车的替补申瞧充,但这丝毫不影响它越来越主流呈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来味。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扣韩嘶。   一向个性张扬的Jeep品牌解裂葛,一改传统的硬派风格侠怕话,走起了时尚运动的路线孝彻盎。不仅如此炕秋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怯菩筛,在国内各大车展相继亮相清矛,赚足了眼球榔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赴咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动结实娃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袭屁挎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惶慰恐:一改硬派风格毖璃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初署娶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哥平,在这样的大背景下嫌经,自由光孕育而生屏。只是从自由光诞生之日起碧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卧凤苔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)相,定位于介于指南者和大切诺基之间斯沛,竞争对手直指奥迪Q5市瘫乾、奔驰GLK伺蚂碧、沃尔沃XC60等车型堪,车身尺寸方面毕步,其长宽高分别为4624mm练、1859mm盯困宿、1707mm潦穗凡,轴距为2719mm蛔淘,与竞争对手相比并不处于下风颓涕匪。   既然是Jeep品牌车型良哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豌,只是造型有所改变师,一改以往平面式的设计煎衰,采用了类似“折角”的设计潍,当然效果立竿见影敞,整个前脸变得更时尚也更有立体感拟甘。前大灯的设计标新立异爬迷,采用了大胆的分体式设计摹警缓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潞沤,氙气大灯顽洞句、雾灯依次向下排列诚耗。值得一提的是该车的行车灯盲半、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煽瘫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊溯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熟抗赎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晾领忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讥卧。 斯巴鲁BRZ 陆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡剔够,采用后轮驱动平台鄙唾档,是一辆平衡度上佳的双门轿跑须,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陕,而外观和内饰由丰田负责程草。   尽管如此诧,BRZ并不是“每个人的菜”暗。尽管设计了一个小型的后排座椅捞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人假鹅肺,音响和娱乐信息系统不够出色飘霞附,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胸差,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮光妓蕊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛋捂迹、并且外观时尚动感的轿跑聚蜂斤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悍蜜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舌,最大输出功率为200马力季,扭矩为203牛米珐。据美国环境保护署数据显示浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淑谎寸。 ? 斯巴鲁BRZ 匣层:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供市暇聊。两个版本都有手动挡或自动挡选择少烫。   豪华型BRZ的售价为26达党,265美元宏,配有空调系统秀冀你,定速巡航系统耙,电动后视镜石们,一键上下的电动窗尚,后门冶锼兀控电子锁碉祭舶,真皮包裹方向盘递厦,65/35规格折叠后座论,HID大灯澜豹皆,17寸合金轮圈瘦欺,有语音提示的导航系统捣巢檬,实时路况警报荒鸽淀,USB接口和车载收音机锭。   限量版的售价为28僧厘,265美元癌价,在豪华版的基础上增加了雾灯饯,真皮座椅精汀,一键启动储卿,后扰流板梗抛删,配备照明的遮阳板化妆镜樊,双区域空调控制系统忙,前排座椅加热和后视镜加热蚊够。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屉骄,电子牵引力系统料,稳定控制系统以及6个安全气囊萝淖默。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刃崎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明工叙,无论是正面撞击供委查,车顶强度煌,还是座位与头部保护试验费殊脱,BRZ都获得了高分浇乖,可以称得上是一款非常安全的车姬。 ? 斯巴鲁BRZ 斜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩限陌钳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX江,加速时的推背感没那么强烈呢。不过曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揣僻,对于六速手动挡十分精通涡溪,5辑,000转起步对你小菜一碟的话般起,加上BRZ的轻量化的设计花,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茄贪徒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烘鞠酱,并不夸张的外形设计蠢薯峨,精准的方向盘特弊,强大的刹车和印象深刻的牵引力廓滦硷。   总体来说杆扳门,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受常痊。而作为日常用车来说靖丛毫,路况好的前提下老溉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品开亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇酵,严禁转载茄,违者将被追究法律责任氰需。责任编辑勒硕付:李敏" "  作为一款小改款车型澎攫揩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遁穷略,甚至在细节方便也没有任何变化恰蚀,仅仅表现在配置上的升级窟。回顾智跑近3年的上市之路来看荒浩庭,依旧保持着其独具一格的风格捣胸啦,即时在如今来看弟嗣首,智跑仍然算是一款前卫的SUV访湘,回到3年前权黄饲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L封、2.4L两种动力共10种车型樊,售价16.48-24.98万元目触埃,售价与老款车型保持一致伎唯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲸,即使它远远的驶来修,你也会在车流中一眼识别出它峡党恭,城市化SUV的定位倒也不特别融订糕,不过句柿累,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帛凸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盒秘缉。   现款智跑与老款在外形上几无二致翘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意料秃农,与老款相比擂氛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洽笺奸。部分高配车型则配备主动安全头枕炭娘腹、前排座椅加热部虽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汞剂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汕厩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型想半杰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诲垮肯。这些车型中包括了全新奔驰S级挖广献、凯迪拉克ATS檬迸、斯巴鲁BRZ番哼府、沃尔沃V40等备受关注的新车午烫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耽儒蝗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筹华秀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屉门:9月28日 售价区间履瑟腾:124.8-209.8万元   新车点评瞎: “汽车发明者蓝浪蚂,再度发布汽车”翁嗜规。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碱盒先,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讹裤吓,这也看出了奔驰对全新S级的信心姑瞧甸,从外观懦捣、内饰匪烧、配置等硬件方面的足够实力灭粉连,甚至超越许多同级别车型尉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机横磺尖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渤笔。具体来看没薄,前大灯纹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枯雹飞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烷熄惭,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诚坡杜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扰,有点类似于现款CL级的设计闪居洁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统必,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捕赌犁,还可通过其控制车载设备等险芹。另外暖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统详窘、LED氛围灯厘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犬、新的mbrace2智能人机交互系统等化不拢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计让,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太佬,特别是后排的座椅护惫,高配车型后排座位为独立设计寞肃,并且带有腿部支撑和按摩功能蔷跨逢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黎系。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呐矗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机功,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绵懊,最大功率为245kW(333Ps)馈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脸,并匹配电动机昆,最大功率为225kW(306Ps)冷现,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绒椒,其最大功率为320kW(435Ps)壳汞弧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犊尝:9月28日 售价区间羌率饱:30.8-43.8万元   新车点评览伪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奋宪。但凯迪拉克ATS的到来彭嗣醋,让宝马3系走下了神坛贿。相比一直宣传运动的宝马3系客巫颈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕊。不过在终端消费市场上樊喇寝,凯迪拉克还有很多事情要做希瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好回,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握姬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型日革。新车基于全新的Alpha后驱平台打造完灯痊,外观方面捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计券,整体造型较CTS而言更加动感峦尉。   凯迪拉克ATS拥有50倡:50前后质量分配镀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郊、Brembo刹车卡钳舷孩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滔狄讹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗣、LSD后轮限滑差速器附缝、高性能运动轮胎屎财李、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑翘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置练。   车身尺寸方面蕊焦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舜,轴距2775mm愁报季。而未来国产后焕墙,轴距有望加长含驼晃,以应对国内市场鹅。   动力方面亥附,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑垛,最大功率203kW(276Ps)单裁搔,最大扭矩353Nm白牵,其百公里加速时间为6.2秒椭。传动系统方面苦韧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倪绒群。" "  前言完递: 在上一期文章中寐垫,我们盘点了2013年重点的改款车型陀挺联,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型习,在收集信息的过程中褐莽,编者发现了一个有意思的规律阑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泼林秽,往往推出两款傅栓,甚至更多掣,更像是一次新车的大爆发抚,或者说是新车开发计划中的一个波峰懒哨,这样的车企包括长安福特洞、一汽大众虏、广汽本田等非。与上篇文章不同的是赂镰涟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出房丸挨,而是挑出了10款重点车型翟团,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徒,有的是较为低调悸罕,但其实销量却很不错的实力派车型豪涧。回首这一年吉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巴:12月10日 售价区间苦故偿:12.19-18.29万元   新车点评弦:作为大众全球的当家车型型啃性,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脊,是相对比较原汁原味的一款车型俺汐氏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议散腑,但空间的改善却更具群众基础形。从速腾的热销来看烹临,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膛背涟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陀警蛋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毙,雾灯区域的改变也是如此勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感很扑等,也更年轻一些澎仆,少了几分柔美懒,多了一些阳刚的元素促伯浆。   车身尺寸比第六代更大络庆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板经处蔫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撑,后排空间略显局促柬胶。这点在国产高尔夫7上得到改善虫赫母,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爸苇,相比现款车型施酸处,长宽分别增加了56mm和13mm炮每,车高则降低了28mm吹会。此外崇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巍,轴距增加59mm戎遣堤,达到2637mm侨,使得后排乘客腿部空间增加30mm冠替车,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼,而行李箱空间也增加了30L醋,行李箱总空间达到380L煎伟麻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化上: 相比外观的“小改款”洪溅渺,内饰的变化却是颠覆性的窖蕾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状切,并且向驾驶员一侧倾斜酮壕玲,更人性化清邪拖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挝嗜肃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秤。   轻量化更加明显扔: MQB平台的特质之一便是轻量化氮氢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛾挛蔬,质量因此降低了37kg创,另外发动机降低40kg碘,底盘降低26kg虫恰谩,电气系统降低6kg等等旱,虽然车身尺寸增加衡竟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隙徊飞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛋沪瘟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倍虫惭,并且一定程度上也能提升驾控体验翟恫卡。 【MQB耐鸬#块化平台】   配置全面升级懊嗡窟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堪且韧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锌、定速巡航祥苛钠、启停功能斯鸡、第二代车道保持辅助系统椒、防碰撞预警吉诬互、自动泊车巨、胎压监测般饱息、电子手刹诧、电子驻车刊黔、一键启动傻河我、新版导航及超级蓝牙等功能骨瞪。另外拭疤得,丹拿音响社画律、以及更大尺寸的触控液晶屏逞另,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓬玫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卉殴悄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俺挽清,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祟摄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氓鼓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猛迷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踞,其最大输出功率为162kW(220PS)龟,峰值扭矩350Nm航任票。   主推7速DSG双离合变速箱席擂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肝瓜曝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滤侵蹲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悄钡斤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓶说。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT离顾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遁桥拔,而1.4T自动舒适型踢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醛恋鹤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刃匠邵:11月19日 售价区间仙:12.98-18.98万元   新车点评酱澜:北京现代是2013年的大赢家督芯奇,销量突破百万辆耙,并且销售车型整体售价在上升衅。虽然索纳塔八的表现还算不错夏洞,但这是以高性价比换取的歼耽弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呐,外观更沉稳唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爆撂骨,再加上超出预期的低售价桑秽涩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤存吕。   外观方面躺派丝,北京现代名图共拥有八种车身颜色柒喷,分别是水晶白陛卵、梦幻银幸犬粱、幻影黑七、玫瑰红奔、水墨灰辣、宝石蓝山、丝绸金罗、北极玉典。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铆,尤其是前进气格栅处的造型穷慑龄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嵌。细节方面蓉锋凄,新车的前大灯设计很抢眼怕骚,区别于其它车型啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贬靖貉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm天,轴距为2770mm犬簇界,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥埃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舱泡坎,以金属和实木装饰为主额纷。配置方面敛,有主座椅十项电动调节分绣拒、驾驶席座椅加热通风记忆功能刮申惋、双区自动空调凉、倒车影像耿且、定速巡航捍颠竣、多功能方向盘限、座椅/外后视镜记忆功能宋番捐、侧气囊/侧气帘锭苟、副驾驶安全带提醒回、倒车影像系统瓤、转向辅助灯话伟圃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朽剁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拴彪琳。对于后续会不会推1.6T车型蛔祭,北京现代副总经理权赫东表示骂,目前尚没有这样的计划哥评。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抹皮,满大街都是蒙,从朗逸上市到现在的五年来鼓搭航,在全国卖了一百多万辆墩,卖的这么好牧狼,自然有这款车独特的竞争优势蔚绒斑。要知道睡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谐,这究竟是为什么饰烹悉,很值得各个厂家思考被红。市场定位抓的准沦,产品线丰富际沙,产能跟得上官非顷,都是成就朗逸销量过百万的因素碎淘铂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弗韦,市场价16.59万元弯娇藐。究竟值不值尸前?运动在哪里揪蔚散?是否称得上运动鲸?带着疑问磨骗诫,一起来吧隆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乘珐四、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脯贪,这种运动元素的表现方式很常见菇萝退,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酣稍,配上熏黑大灯这样的手法下,而且很多还是豪华品牌在这样做媒。这样就无可厚非了琼谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤仿,新朗逸又有什么不可以呢干努浩?   运动型小尾翼投婚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仍痉,同样是传统手法喊,几乎在外观的运动性点缀上帆窗芯,各个厂家还没有太创新的方式闭。一般些的焚愁,就增加这样类似轮毂坟汉焚、尾翼的装饰钱,高端些的室狈旁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娘盆附。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类句,不过愁,从侧面看埂牵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桔。   相比车头和侧面赦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馅赏烩,在说运动感之前椭,我更想说说普通新朗逸的车尾沸淑,更确切的说疗霉,是想说说尾灯无扭烽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起譬懈,有一点略显单薄的感觉确俗陕。运动版上舌光斧,尾灯加入了熏黑处理羚舍番,双出排气管也更粗壮了滦响,保险杠的视觉感受也更丰富藐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感快。   本文导航稻檄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发测,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成地。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配券藐,即韩国的蔚山臼奠,这里同时也是现代全球最大的工厂靖篱。这个工厂雇有3.4万名员工湍际,日生产0.56万辆车枷括抒。   Inautonews编辑表示淌凉茫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坝和。五年前质量提高了受颧,但是外形并不美观窗怕都。然而矮陷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屑猾儡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)理篙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)每妮。对每个购车者来说亢佬,这听起来非常有吸引力酒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧。   与现代旗下的主流车型一样篡呈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垦判,整车线条从头至尾充满着流动感垂修。车身长4770毫米己泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牡爽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬筹府,它看起来依旧如此的适合年轻人淌虹擒。没错森,搭载着一车的新技术之后逞莽椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卵晃探。于是当新车到来的时候陡怜廖,你一定和我一样对它充满了兴趣未臂迪。这是最年轻的凯迪拉克惯、最小的凯迪拉克崩傻伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懦? ● 外观造型疮匹霸:钻石切割风格依旧垃拘晶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮、2013德国红点设计大奖蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿茎合,只是这回粮,ATS是完全原创的作品痛捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兄抽,轴距仅有2775mm墙芍逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐,而国内我们则把它当成中型车雹探晚,和宝马3系标准轴距版募、雷克萨斯IS成为同级别竞品氓离羞,并比它们都要更小一些胶尺。   前脸的造型相当干练屋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烘父,而是被很好的控制在一个合理大小上芦沽交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头还蓄。出于空气动力学考虑纳惯谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倾规雇,当车速高于60km/h时颁搅骡,前进气格栅会自动关闭慰朴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流到氮龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)握婪泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟嘛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寄恃,并带有远近光灯智能切换功能请,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馈,快速亮起奇,缓速熄灭的设定很显档次堂俯瞎。再往下看泞涎裤,闪电式日间行车灯犬另赴、大灯清洗垄降、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躲跋,亦或是造型需求旁,感性的来说桥呜莽,可以视其为向着传统美系性能车致敬凳菱。身处车内侠铃苯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舜茄沟。   ATS是一款后驱车氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福垮:50假虱雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤叭秘,贯穿车体的俯冲式腰线潜、短前悬胖拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态守。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响房拢坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆藏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倍坟。而在规格方面悄遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸蹈逆,前胎尺寸为225/40 R18苍苍,后胎尺寸则为255/35 R18氰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙凉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静巢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八撵惠,至于设计师是否真有此意耽蚕,倒还真无从揣测剧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼,实际上珊鼎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凹赌戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇汰济,由此带来了不错的视觉冲击感绒跨,给后车以足够的心理压力劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付艘械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈碑,至于3.6L V6车型何时会引进渺是,官方暂时还没有表态每皑,而是否会有V系列性能车型的推出隘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗讼蔼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竞喂险,我的第一反应总归是奥迪A6L悼围、宝马5系以及奔驰E级这3款干连。不可否认捣杯错,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔫似合,路上的能见度也说明了这点宪斜雷。不过谓隙,随着市场逐步的被细分嗣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者情步聘,除“老三样”以外霜鲁丘,也还有其他选择谩拧,比如铂嘉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁刃,这两款不错的“非主流”产品希虹衬。   今天帅毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缅荣垒,领略一下“非主流”中大型车的风采苹弗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尺饱攀,当然裤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪八。(注奇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”分,雷克萨斯ES简称“ES”搂桂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屡,编辑先和大家解释一下“非主流”尽雇扁,这里并不带任何贬义砍常丧。从销量看俺窟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僧,宝马5系9000台以上魏力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现城枪到,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梢挤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揭嘶。   外观讣疆:XTS尺寸明显更大慨纤昆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帆棉。造型方正且棱角分明的车身造型灸殊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诚赡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弦。可以说它给你带来的面子效应烹顷呢,绝对超过它的价格啃反熊,在半年长测期间乳,我在停车时经常会被问称码:这车得60-70万吧响商?   相对于XTS外观的张扬录卵、霸气燎口零,ES则可谓是低调笆冻持、内敛很多剩椭,整车的线条和比例都比较匀称湍公,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稗湃。   在车身尺寸方面窗驮佳,XTS的车长达到了5131mm堆,比ES的4900mm足足多出了231mm估俊,差距可不芯廾岵摇,但在轴距上娜饰瀑,两者比较接近妨航,XTS为2837mm逞,ES为2820mm挞,仅相差了17mm堤谢,至于最终的车内乘坐空间表现偿颧,它俩也是半斤八两俗跨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疤陶,氙气大灯贩痪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倪,ES则仅有近光是氙灯涵韦掀,远光为卤素灯泡违。其中炮土,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局局蓟,显得比较个性郸潜叼。而ES则还是灯组传统的横置式校剩矢。   再来看看轮毂和轮胎龚陋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渺,ES为17英寸陪饱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎送垮童,市场售价约1500元/条恼暖狸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糯,市场售价在1000元左右/条囊炭撤。可以说手雄,在这方面两者的差异还是挺大的书党芥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屑辱旱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择净馈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谖祭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元览,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棋祷比,下面就让我们来看看他们各自的优点篓侨溺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜并童,其他两款车均有上万元的优惠龄暮私,但相比比亚迪秦的国家补贴布,这些优惠就算小巫见大巫了怠。目前在国内的某些地区饯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淳赦蘑,总补贴额度可达到7万观,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅婪阶。   在外观方面霉,这三款车均有各自的特点恕瓦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骂朴突。而本田则是日式混动车的传统样式旁,看起来非常别致港骸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俱孰派,非常有气势驹锚苟。   这三款车中嫂县,比亚迪秦的动力参数最强公,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平细磊犬。不过要是论舒适和驾驶感受骋任菏,锐志才是这三款车中最棒的兢偷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帽梗,因此它的动力参数看起来没有太大优势疮恋。   三款车同为轿车抹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倦,丰田锐志采用了后轮驱动磷蓄妥。至于哪种驱动形式更好乾楼桐,就要看个人喜好了瑰瘦竿。   本文导航块:" "  简约内敛匈矩、安全扎实价、品质优良璃嘿,却叫好不叫座崩陋笛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钦岸磨。然而对于一个企业停妙酶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品经尺判。为此钝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勿吹钡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹遍赦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顿费。 亮点配置辅蔬白:   City Safety城市安全系统探扭赣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煌氰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞些。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逻衡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险久恫瞳,系统将马上发出警示并全力自动刹车酥,避免发生碰撞事故蔫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簇,可实现自动排队功能介施,除了可设定巡航速度丢,还可设定五种不同时间间隔耽从郡。   加强型盲点信息系统BLIS差溺世,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昧。   倒车车侧警示系统CTA泞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拢息,如有车辆接近旦蒜齐,会发出警告音和BLIS警示灯捍埃碘。   FAHB主动式远光灯祭台蔑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆米敲暇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯细,防止对方车辆驾驶者造成炫目涝灸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戌呈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莎痊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吮丢集,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距山扔。显然沃尔沃也意识到这一点凄辣,要想在销量上追赶""ABB""诬械,国产是最为关键的一步禾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圈脆苛。S60L的到来肯定会对宝马3系脖我衅、奔驰C级酸棵魂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靠堪鸿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿菊平。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哀商水,我们今天对比的是2.0T智远版芥骋,售价为30.99万淳媚华,而其对手同样是搭载2.0T发动机薄佬瓢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳枚贿。 ● 外观对比   从外形来看盗,沃尔沃S60L给人感觉干练鸥如、紧凑点套贬,X型前脸略显凶猛昧泻表,富有冲击力无揣材。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炒等。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巴谴,采用氙气大灯光源碍惮困,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腺彻伴,只是少了前雾灯腥。相比之下没,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聘婆篙,同时还配备前雾灯髓购。只不过灯组并非自适应前大灯裳酒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能热,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尚朝脓,确保驾驶安全菏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恃,轴距增加80mm达到2856mm饱,而奥迪A4L轴距为2869mm播叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孔,不过高度和宽度有所不及埠钳褥。两车空间表现如何剔貉莲,请看后文的实际体验净。   两车侧面造型也具有不同风格肝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楼,而奥迪A4L侧面更加稳重闹,看起来朴实大方石掂棋。 在后视镜上撬衡,两车都集成了LED转向灯雄还贺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泰麓楞,而沃尔沃S60L则没有俊。 在尾部膊撮嚏,沃尔沃S60L造型略显生硬了寐委,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和净。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俩蔬须,同时加入镀铬包裹嘛,气势十足禾,而奥迪A4L是单边双排设计香辑,无镀铬装饰嫡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芦矢娶,尺寸为225/55 R16轮胎蟹懊,相比之下尺寸显得有些小了汲,同时配备的是非全尺寸备胎童。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簇毒驾,只有修补工具有点不厚道睫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惦哭?当时的网络上绝对是一片嘘声忱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伯唱韶,这似乎就可以理解为特立独行惶?或者说创新挎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鬼糜,通俗一点说就是魂垫:走自己的路纱降,让别人竞相模仿搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱,时间不长绕倦涸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅悲冕?当时我无法回答屎垒拘,因为还没有对自由光进行全面的了解巾栓钎,经过一天的试驾体验之后瑞恰,我认为这次Jeep自由光确实有点料等,甚至可以说气势汹汹藤蛇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁と判伞,那么它到底有什么资本来搅局呢假醇荷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案底略垄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黔竣,在做颠覆传统这件事酥沁廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裁虎烁。就拿前脸来说步,好看不好看绝不是我个人说的算的私隋矫,每个人眼里都有一个不同的看法离回副,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧并。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表通闪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糙啦,Jeep其实并没有太大的优势湍,包括大家最看重的轴距表现忱份香,在这个级别也算不上是太突出赤妒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尉侍迹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宠瑞杀,让消费者也能愿意买单咎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歌谴媳,其尾灯设计和大切如出一辙媒寺力,只是在造型上稍微做了一点改变能坏瞥,以便能和后车窗衔接的更自然一些案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焚锰,这实在是太个性了淡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冷藤,不是吗败幸风?   本文导航仿鞍:" "  “便宜挨话、省油噶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秦陕。因此誊巴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军系,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗓踩丛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傅倍费。二者不仅定位和排量相同匡,售价也都是6万元出头枢屡。那么谁的配置更丰富尽委氖,性价比更高呢闭?接着往下看吧处弟阮。   备注疵低: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裴棋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诫穷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”农、“天窗”和“后轮碟刹”钾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新修狗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翰,促进其他品牌产品的更新或者降价九匆,以提升竞争能力筐奇妊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕图喇,但又觉得竞品车型优惠较多”台鼻褂。今天就随着我们来看看枫煤丧,新威驰对比瑞纳缎仇檀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看首呸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磕,此次我们将两款车型的顶配加之对比都拾壕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纳澄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元层朝紊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘘丘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨相,以往圆润的风格被全面舍弃颂沮,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹄醚。虽然初看有些夸张温乡描,但是符合小型车定位卢疵,更多时候它是年轻人的代步工具亢霓,所以造型必须年轻锣骸蹋。大灯面积不但较老款车更大颅,眼神也更加犀利忻吴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洽识慷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿憾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烧鼻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸舅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烂赊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庞阑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溉,诸如电动天窗饭、前雾灯与后视镜调节都在其中悲淖凤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摆,日常使用的便利度稍高一些概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拭逝,轴距达到2550mm泵苇。与老款车型相比加长且加宽谜,这是为了适应造型变化的需要丘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势想谁。   新威驰车尾没有车头那么激进放,显得时尚而舒展邯。整体线条看上去硬朗多了退份刀。在高低配版的车型之间愤,外观元素的差异并不明显魂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阂,不过在潜在的功能上却有所不同颅枯勿,高配车型具有独立的外部后备箱开关奸固淌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启败篙豪,在日常使用方面的便利度有所不足吗柔。   瑞纳尾部的线条更是犀利距算纱,线条从车身一直延伸至后备箱抵赌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致善凭,增加了不少的层次感和运动感信窟。" "  旅行车在国内的发展进程讼,现在似乎已经开始有所起色梢炯,但受到各方面的影响戳灯芥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃境煎了。记得应该是在去年晴,各大主流网络媒体几乎在同一时段河凌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枪肯,虽然没能在实际层面上起什么作用轰厦紊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议败。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哎成,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁茄伴,但是大部分车型均已进口形式引入票笛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晾。宝马全新3系上市后洗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哪拘岗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本成吞。不管是厂商的试水工作皖嫩,还是为了后期大力推广的前期准备膏碎贪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泄牌,但官方却并不这样为其定义孤,所以除了V60之外笺竞仆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猎锌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i放瀑酱,三款细分车型跨越了30-50万区间描,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潜。   328i M运动型燃事滤,是3系旅行车中的顶配车型桃缮洛,M套件必然是它表现非凡实力的根基挨。BMW的M系列产品涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妨沁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踞。在M套件衬托下的新3系旅行版侗,表现出的攻击力和威慑力很强垦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凰很冷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肝纹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峰尚,也是几款进口旅行车中最为全面的迷杰,除了前部以外伎盘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旦,令驾驶者的便利性有很大提升时簿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疵蓄尝,造型圆润的尾部整体风格力畦,让旅行车身份表现的恰大好处欺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活忙匡,但是尺寸不大楔射,威慑力也没有想象中明显肝词。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肉纳,极富肌肉感的线条元素缎,让它表现的干练紧凑秃。   本文导航凭臣:" "  曾几何时拐逗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恫茸。物是人非撑钝,随着中级车市场竞争的不断加剧酬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕。在上个月的广州车展上踩,全新天籁·公爵正式宣布上市陌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轿呸雀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狡敌荆,来做进一步的了解吧伪侯绞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涸汲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钾: 稳重与运动景,风格各异   车身尺寸方面碧挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瀑词,车身宽度淑甭里、高度与普通版天籁车型保持一致窍歇疵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冲壤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型星裂,只不过在细节方面有所调整膊傲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漠核陀,后保险杠排气管内嵌尘驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶核,俨然简多了几分气质的提升话淮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岭, 新君越的外观风格更趋年轻化姜典快,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开白溪嫡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镀肠歧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔鸡蠢,尾部设计与前脸造型和谐呼应扁玫,相比老款车型稳重端庄的设计风格昏恫,全新君越更容易让年轻的消费者接受糕心炉。 【君越 整体外观】   外部配置方面搅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溺态、大灯自动清洗等功能旗扯迹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咖弦。通过下方的表格我们可以了解到下腾,同价位的两款车镐,君越在外部配置方面显然更为全面一些彪驮颅,LED日间行车灯封春、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伎棵欣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眷青。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价函: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抖强钮: 日间行车灯斑裴: 随动转向大灯朴搁鸽: 大灯清洗装置娟挎: 氙气大灯赂: 倒车视频影像套姑弧: 大灯高度可调变: 自动头灯瞬: 泊车辅助浩澎课: 无钥匙进入系统懦: 感应雨刷墟贰: 电动后视镜吓炯污: 后视镜电动折叠慧吩春: 后视镜记忆拣未:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候补霓法,年级里有几位南方来的同学纪萄换,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坑虑怀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徽。雪对于那时的他们筹,是上天赐予的礼物掀。但是统毋,对很多北方人——比如我——来说谭确,雪却是避之不及的灾难抱翁,它让我们的出行变得困难重重泡芒粒。不过这次却不一样松窜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起食廓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹持令,请允许我隆重介绍一下今天的主角歉,我们的冰雪座驾发赎,一款中大型SUV——福特探险者据考。探险者是福特的旗舰车型迷什,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赊推胚,共两种配置耪肥箱,售价48.98万蜜啤零、53.98万敛镐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元布雄。我个人非常喜欢探险者的外型精,它魁梧而正派父刊,颇有美式SUV的霸气浇。牡丹江的冬天白雪皑皑郊耽滴,探险者出现在这里十分应景护,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跺槐仙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热当颈伟。这样的冰天雪地里女,就算是带着手套在户外拍照统,手指依然会被冻得失去知觉氰抹省。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖详。探险者的方向盘加热速度很快科迹噶,开启后几秒钟就能感觉到热量苦,太实用了竞狡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毒光访,匹配6速手自一体变速箱坏哗挝。探险者在海外还有2.0T版本车型挽,不知为何暂未引入国内挟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面但涪被,并没想走量县杭。   探险者为承载式车身结构畅怒猩,搭载一套适时四驱系统潘胺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吹斡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚕,后桥轮间为开放式差速器司副谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佰渭,以制动打滑车轮的形式实现酬。这套系统的越野能力或许不是那么强大酷,它主要是为提升公路性能而存在的昆烽叛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点路,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谷彻。这次我们挑战冰雪路面安萌掇,这套系统发挥了重要的作用天航。另外不容忽视的句度舍,便是探险者的“神秘嘉宾”了棚参秒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯獯堋!它是一款高性能冰雪轮胎岭读卯,官方称它应用了发泡橡胶技术敲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酞蛊替,从而让胎面贴紧冰雪路面卧氢匙,提高抓地力蒂冻眷。当然掇瘁败,这款轮胎价值不菲墙码龋,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠕:255/50 R20为例县沦妇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碳苏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岔洞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴家,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家琴逼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撩浪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唯檄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛔毒朵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花软?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怀沤画,使得荣威550的车身看起来更加的饱满某,两车的轴距都超过了2700mm愤,使它们在同级别车型中的优势非常明显味柯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乖,略显圆润的车身看起来动感十足强办。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓铆蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拣,550引擎盖上V字型的线条动感十足帅陛刀。C4L大灯的设计相对简单芳场速,全系采用了传统的卤素光源附蓟,而且并没有采用透镜的设计容淳咕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刚翰搞,还有转弯辅助照明功能峭,保证了夜间的行车安全吨铣射。两车都配备了时下流行的日间行车灯烫摄,值得称赞的是兰椽屁,550竟然为雾灯也配备了透镜澎丛吗,这一点值得各大汽车厂商学习沤羡师。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩够扇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陷土,550上扬的腰线勾勒出时尚妹、动感的侧身线条郊且。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陀肠皇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舅,并搭配LED转向灯船,视觉效果和安全性兼具场禾埂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宝迁汲。   C4L具有无钥匙进入功能肉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性飘瓢,550则采用了常规的椅逑绞粒控解锁功能改翁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痉扔毯,C4L刀锋式的造型更加犀利疟蒜,550则更加尖锐堕秆。   两车的尾部造型比较统一藏辖率,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惫,圆润的造型颇显稳重芦悍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倡快,这样设计不仅美观们,而且可以增大后备箱的开口角度粗额隘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敞坏甭,视觉效果极佳垃末侍。两车都采用了4点式倒车雷达具烈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磐妊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物线灸,使泊车更加安全聘勿翠。C4L后尾箱并未设计开启按键渡,只能通过车内控制按键和沂遥控钥匙开启现监谰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茧,使用起来非常方便挟存。   本文导航冒磊:"    紧凑级两厢车腻,如果倒退10年前妹冯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戚尼佬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戎胸峰,它于不久前推向市臣蔷牧睢,但其实它在国外早已上市柬浑臂。雪佛兰在近期才引入下飘,相信也有自己考虑捷,好在这个时间也不算晚牟飘搐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐才挺疆,相对较低的入手价格祟豁颓、时尚的外观设计以及良好的运动性能丝,都让其成为该细分市场的热销车型冬摧参。而在紧凑级车型中强雌观,三厢版在兼顾运动的同时溶搽,实用性相对更高一些拓段、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念局。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负盎┧克斯三厢版(以下简称复肆罚克斯)进行深度的比较湘复贡,到底谁能从中脱颖而出飘黄,让我们拭目以待莎溉跑。    在刚刚结束的2013广州车展上熄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饭。此外东烫卸,钙昕>牛克斯去年北京车展的正式上市就,也让这场紧凑级大战更加精彩矗宪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帅厘攫,作为其小弟的马自达3能否一样出色赣?父氏樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸,能否从容应对疵晶揉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绒步健。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欠络,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哀。就在媒体日当天妹咖巨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒导栓,经过旁边人的介绍晾伟蹦,惊叹一句陕拌梢:原来不是一个车八选!可想而知补尺告,这兄弟俩得有多像吐挎酣。    2012北京车展上市的复颓蹋克斯相比前者莫灵,已经在市场上打拼了一段时间邻猫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胸程,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兴,但是赴宥ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇苯苛,还是毋庸置疑的详亮瞧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性结,为了让评价更加客观牛,同时酪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奔善措,我采访了一下身边的同事和朋友屠户。   同事A弗连:男查盖富,30岁枫、已婚哭、儿子1岁多    我哪个也不要惟,原因只有一个呵祁雌:都太小僳澳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檄,实用!当然这两个车白给肯定要谱。(也对撇,老婆孩子热炕头的人陇扭,还谈什么运动阑,能装下更多的人和东西复婪,才是硬道理)   同事B交:男锹超,老钙葱停克斯车主扁搓认,奔三的年龄瞬僳漠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父妫克斯碾,理由是有优惠鲁、货源足琳寺、随时买式绵栏,听着怎么跟买菜似的赖畅鼎。   前女友海碴恋:24岁睫仓,高尔夫6车主呕份,略带公主病    选马自达3午涟箱,原因是好看幸,我再问还有吗秤啥,答曰氦县:好看袄鸹ⅰ!我继续问徒慈经,跟我急了法,提问结束哗氦。   现女友另筋:25岁焦涕划,对车没有丝毫兴趣祈冗,仅对各类衣服炮、包包年逗、鞋等物品上心    我选马自达3吧操径侣,原因是就看这个顺眼久蔼,所以就选了癸疮脓。(明显敷衍了事)   女性朋友徐捐:24岁颠热,某时尚杂志签约平模蹲康,对车有些兴趣耪,但只是停留在表面    我选马自达3绅聊京,因为好看淑,身材我喜欢藕陷,而且红色(主打色蜡撤:魂动红)是我的style描图,所以我会选她的说会赎。(这种中英文混合体始藏萝,外加“什么什么的说”的语法真别扭擅稗,说她好几次宪毙,不见改)    采访结果显示染踢饶,果然是萝卜青菜汾叔场、各有所爱箍,而且给出的理由也是五花八门写,那么到底这两款车有哪些不同桂,在面对不同的消费群体时遁,它们的表现又回怎样抠宿,废话不多说匿床扳,让我们往下看兼煤嫡。" "  2013年8月肮弦皮,本田CR-V共销售了15393辆次开窖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窟充禄,本田CR-V共销售了18989辆伶尚目,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月错,本田CR-V共销售了19510辆咎暖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撅熄,本田CR-V共销售了19288辆估,全国SUV销售车型排名第二......事实上底绢猴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单离,它的优异表现还远不止这些别,截止2013年11月底拣惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663警仇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠建。是什么让它成为了国内SUV的明星赏?又是什么让它如此大卖副庭品?   现款CR-V有2.0L仿朽、2.4L两种动力共7款车型山,售价19.38-26.28万元尝怀杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯,售价22.98万元)哨且。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声动笛,纵观整个CR-V的家族史嘶,前两代车型还有些“方盒子""造型檀,而从第三代开始派苦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线伤爱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗邪。   说到第四代CR-V的外形杠塑琳,也就是现款车型祈奖,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫许屏,CR-V上市之初捂汗监,人们对于这样的设计褒贬不一陌浩坷,甚至有些“不得民心”闷贿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话案抢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歌。氙气大灯湿漆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上微。值得一提的是稍痞吕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦赤表,效果出彩栓。   车身长度比上代车型减少了25毫米庞硼富,离地间隙下降了50毫米酞昏,仅剩130毫米含,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性们羡胖,但却令离地间隙接近轿车抡多,轴距则仍然保持在2620毫米捞竟赫,整体效果比老款显得修长不少俩乃衡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因事犀卷,在实际驾驶过程中惜狠,提供给你更加宽广的后方视野饶馈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辞辜。   现款CR-V提供17肃谦、18两种尺寸共3种轮毂式样凳笑挟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外良,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阀焚埃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磷械,车尾向外凸出比较明显猴啼,给人一种臃肿膨胀之感五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渐吧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显归护,给人一种臃肿膨胀之感报顷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谭陈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梢络挖,为实用性又添一分患淌,从之后的销量来说螺屡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻柬,保持着高歌猛进的态势顶恋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疽秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉价,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簿、精心肮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堵,排量仅有2.5L深玫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潘停漏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疮秽。   第三代雷克萨斯IS七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧,全车线条设计更显张力烈梨,饱满的肌肉感让人过目不忘胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饶嗓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版广驾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅死爸,丢失了一丝霸气诫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加县,长宽高分别为毋纹齿:4665mm荚日骇、1810mm呛胁、1430mm蔫轰。同时轴距也增加了70mm沃酥,达到了2800mm雀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扑箍哎,其前后配重分别为53梅桨:47委烧膜。接近前后1洽艾纪:1的配重也体现了其运动本质轰。   IS车身侧面短小精湛亩锤失,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愤狮却,显露其灵动的车身姿态绩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浪穷,依旧是纤细收伦朗、锋利咐缕,绝不与传统设计相妥协甲孺垢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎到。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毁矗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翔星欠。   毫无疑问唉佛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秀酗吾。你可以觉得它设计非常超越效僳,也可以认为它很有美感冒滥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月却加,石油的消耗量日益增大拟诚屁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油省脯钡,排放着大量的尾气顶板射,制造着日益严重的雾霾天气黑吝浩。汽车尾气的污染巨庆,越来越成为大气污染的重要元凶甲。开发替代清洁能源夹凛凳,代替排放巨大的内燃机阀息歉,越来越成为厄待解决的课题喷。现在很多厂家都开发了混合动力车型歧式韶,这项技术基本上成熟了袜诗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娩城,也没有成熟的商业模式来进行推广侧,即便很多条件还未具备滑,即便这样那样的客观限制堕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饺嫉跨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挂赔卷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品璃递槽,叫做启辰e30晨风勺,这款车还没有上市剖,很多技术参数还没有公布谦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烷,介绍给大家茶恭领。但即便如此帮盲,这款车还是有据可查暴汤史,开发平台来自日产聆风电动车酒炕肪,外观也和聆风十分相似慨芥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垮膳涵,2700mm的轴距和骐达相同黑,外观的样子也有几分相似碾射耽。但明显晨风的很多细节显得与众不同次,前脸没有进气格栅的设计垛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陵吨妙。而据厂家人员介绍叙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将挤,而是单独开发唤砰。   尾灯使用了LED的发光元件爸歉,看起来更加醒目番藕藩,垂直的长条状样子也很有个性耗喷卤。但在车尾上泡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛填褪,用以分担电池组的压力扣,这在晨风上是没有的叼。   本文导航粹辑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桓脸悍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)很剧悼,照片上看它挺精神份,设计有传承有创新涵筷,硬件配置有增有减逛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黎耪,没能去测试现场参观参观莲。   命运总能给人惊喜家冉。上周五下班前唱惨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警,领导突然走过来跟我说触獭侈:“来了个顶配付烤牛克斯摊撂券,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痘,周末的小幸福就这样碎了一地涤铃略,我得跟两台机动车泡在一起介填骂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扒,坦白说现在我对它俩都“不来电”绦耸。这样也好尉丝烹,好歹保持个立场中立对吧绒劫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满誓娶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呻,比如为什么海外有独立后悬架必什?国内全是非独立后悬架邦舞粒?其实道理不复杂败,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叫,既然如此逆眯沽,那就遵照做生意的基本法则来做揩倍笛,降低成本憨春沮,攫取利润砂敢,无可厚非且皇。我相信如果改悬架车就没人买恢鸥,那他们肯定不改尽。   福特比较谨慎眠佩成,善于跟消费者打成一片椿,挣钱不忘树口碑犁尼,好口碑又促进高销量残霉,顺利打造良性循环圈煎分。尽管它也有这样那样的问题赶识,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梗驴,值得大众好好学学拇侨剐。话说回来嗅逻插,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靛。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆惩锩蹋克斯颈,是各自家里的明星产品愧柬蚕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挨怀既,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限领。把这两个重量级选手放一起禄,能擦出什么样的火花来亥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涕卜,似乎这样能出一口恶气郴琼陋。不过我得劝各位一句挝撅:百花齐放很重要碌,一枝独秀最糟糕扁锯。   ●外观   扯半天总算进入正题辽捕,这个阳光明媚的周末律氛剩,没有雾霾的打扰炒,我把两台车放在一起拍了套合影涛锌。看看它们畦斤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奖额,一个是16.29万的顶配版两厢感搪荆克斯诚。要说家族式设计堵凭,大众当然领先其他厂家然裤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腥涪腻,福特的动作稍晚一些毫,效果不赖丸。   所以当高尔夫7和改耄克斯站在一起的时候洼北,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傲。谁好看我不说媚拘吗,大家都有自己的喜好跨。两款车前大灯组内容丰富牟雇,氙灯厂、日间行车灯募破、大灯清洗涣猫妮、雾灯一个不少黎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霖,而覆克斯的则要花6千块买选装包涕螺标,朋友们滴胯伞,要享受还是得多消费啊胚。   车轮部分有看头李甸较。柑眨克斯胎宽215mm同娃逢,米其林博悦轮胎匿,轮毂造型带感搪胸,给个好评碍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款射。高尔夫7胎宽205mm环,似乎缺乏顶配车型应有的气势锨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧示。   车尾设计各有出彩的地方霜窜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赡,LED尾灯是个加分项芜门,复罹眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意府涩。左边那台风格沉稳一些霸,右边的青春气息扑面形碱,你喜欢哪个眉萌?" "  “牺牲一定的车身刚性素色,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守领,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萄涸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剿陀耸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尽夸。就在上月偏五钦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎哼季,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颗信鼎,至于奔驰C63 AMG盖暮,目前还缺少这一车型路酚澄。   由于是RS5 Coupe的系列车型规核鞠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾令匙姜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猩餐,毕竟除了性能之外瞳筷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晴商蒜。   延伸阅读 脓午嘉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娃,其中包含对车漆颜色窟、内饰颜色以及电子功能等自主选择防撤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐肝,所以在配置解读方面溶矮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗽,并将官方价格告知大家罚蜕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卉霓旁,软顶敞篷采用电动开启骄频,时间上需要15秒即可颇,而将再次闭合需要17秒们,其开闭结构为多连杆双片式屋蓄揩,这也大大缩短了开闭时间奠孰忿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫌斯革,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堂刑,为了不过分降低运动性卉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼却习。排气方面也是RS5的一大特色纷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柔颧,而在Dynamic模式下会全部打开呢。   本文导航蒙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线都佩,或许大家已经是心里多数不,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酚诗,定位于新兴的小型SUV市场稍。众所周知加,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袄缕,长安铃木选择在这一细分市场发力斗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箍香辩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX履,通过对比分析扭涂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荷节。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坝乔,搭载1.6L发动机靶澎谐,匹配五速手动和CVT变速箱炼绘侈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L可赊倦、2.0L两个排量六款车型殊,同样匹配五速手动和CVT变速箱庭,售价区间12.88-21.88万元悍栓疟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观县搅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脯犬,通过下表的数据显示得知避,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手精,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赖跋青,相比逍客汀、昂克拉等车型同样处于劣势绩锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勒斡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谁稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉,还有与车身不同色的黑色包围缔拌、车顶行李架猜咯揉,短小结实的车尾靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偿拳。车身颜色选择上鄙芜凤,S.CROSS锋驭提供了极光绿覆沏啃、皓月白趁锰讽、星辰银惟度、丹霞红珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色短凉膜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤钒怯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计背订垦,雾灯事梨、下保险杠也经过了重新设计豪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乒店花。车身颜色选择上级厘,劲炫ASX提供了珍珠黑秽陋、极地白融菱视、翠鸟蓝髓斡、酷银讨搪、钛灰五种颜色尖梗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捕昧嫡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竣铝吻,前后雾灯肋,并配备大灯清洗功能畦,外后视镜集成LED转向灯;同样馁嘶垄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯难阮籍,带水平调节和自动清洗功能兔嚷孝,其外后视镜没有集成转向灯溜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂房驼琅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凳棱叹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狮杜,二者均为铝合金材质干弥队。所有车型均配备优科豪马轮胎瓢孟订。值得一提的是沙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凰,这在同级别中比较少见祟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型付,根据车型的不同尺寸有所区别饰竭,低配玖没脆:215/65 R16蹬培,高配蔚览查:215/60 R17獭播舵,轮胎同样使用的是优科豪马躬秋,同样配备全尺寸备胎耪鹤,两车在这方面都表现得很厚道仁沧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时晤,第七代车型须坞。其指导价12.19-14.49万石腹,这是配备1.6L引擎的价位疥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赋蹿,账面要准备好14.09-18.29万蔽冈家。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掳疲,当然酚,身为第七代的它连,在冲击属于自己的又一串“第一”芯。但我们相信貉,短板才真正决定高度扇佛呵。   全新高尔夫的德国总设计师说苍,它的设计主导思想为“简单既经典”帕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棘倘:中网与大灯的相对位置汉胜、拓宽出车身有力的轮拱受截膳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮方,这台在中国拥有极高人气的两厢车屏懈,一露面烽稍烂,就好评如潮填。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篓廉酱,但还是要将6/7重提且培,除了外观上的差异谓哺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澎般,比第六代车型要长56mm石。而整体车身比例上霸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徊狡傅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蠢蛔,轴距增加59mm瘦,从而提升至2637mm哇售。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢,但新样式的内部构造也足够炫活坛趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胎蔑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悼珐。高隔音性的特殊树脂层宛北蛾,形成3层薄膜结构悄。它拥有很强的抵制振动物理性能勉勿。   直接跳过撩人性感的腰线会,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烩熬。相比海外的双L型恢浮,或许辨识度更强一些董堕架。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胎,但高7的不一样脚撑。细心的你会发现拓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跑希,才会主动启动蝗细,并且拥有厂商宣称的132°广角舵提。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搏吴,天平再次偏向了驾驶者一侧导纶。整体内饰上娶息,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欺:放弃中庸的设计理念逻令什,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桥。不规则的T型区氢吠、活泼的金属线条点缀徽,让全新高尔夫大变身妻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讽氏,它能够让你感觉非常新鲜圃十喇。   坐进高7内女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古轿,比普通天窗大了30%陪滑。而外掀的开启方式有点奇怪慕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢担邵,同时还为内部提供更多头部空间擦。   大众车型的人机工程向来让人放心拍邻卿,这个角度的方向盘颊曙娘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揉,或许来个拨片更有型吧揣慑叉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倾米。   本文导航兰究戏:" "  在国内的SUV市车谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凡熄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯祥握,正因如此艇返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弧吗鹅。   说到大空间粹、七座设计祈蓝钮、配置丰富的SUV开,北京现代全新胜达是其中的表表者某突捻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求既夯巫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦衰培,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手位,下面我们将对这两款车型进行对比分析旅拴燃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棚翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣笛,设计上中规中矩酱铣堕,采用了哈弗新的家族式设计元素查徐,这一风格将在整个哈弗系列上普及合,代表性的设计元素有末:大尺寸U型前格栅亩锚荷,粗壮的镀铬横条格栅隘我,时下流行的“X”型前脸宝浅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕垒钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆哭售,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笆沃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挤嫩耽,再辅以造型锋利的大灯灯组顽,极富视觉冲击力电炼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘挫,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "  如果提起讴歌品牌庆,大家一定会想到MDX这款车究,究其原因橡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术孩哪。在2013年疙,讴歌上市发布的新车相比以往甘悉,算是非常密集的膊聊补。即将岁末精蹄,讴歌的新款MDX也开始上市销售喉厢粉。作为新款虐铜,MDX的售价降低了隘第,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注访。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渴玩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盗勒备?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术板河息,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缸梗滤。使弯道驾驶更加轻松琶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莫爸退,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臂,在车辆制动时形钨侩,通过制动延长扭矩矢量分配怖午排,提升转向的循迹性 桶,这在之前的讴歌车型上是没有的焕襄,包括RLX暗吭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣钠肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粟署抵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磺缄。但我们看到擦豁倒,在讴歌品牌乃至本田车型上兔卯诡,自然吸气发动机依旧占据主流观。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法介琅暑,在新款MDX上使用的3.5L发动机镐,带有VCM可变缸技术很,在不同的动力需求下兔镀渺,发动机自动切换工作缸数蔼,用来节省燃料讼儡,提高燃油经济性尾僻喀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拟繁,使用了全LED大灯喜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涟,不止在新款MDX上出现坞稿锌,旗舰轿车RLX上同样具备涝。但和MDX相比粪霸,RLX的前大灯内部结构稍有不同诲。而MDX的这种全LED大灯暮嗣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平非,但据了解讴歌正在向这个方向研发羡秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涎该,其中大致包括救援湾蒙、定位眷滔宿、导航检索等常用功能霉权铆。但值得一提的是坦毒,讴歌的这套系统在整车质保期内略北,也就是四年或者十万公里内是免费使用的双抚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置那娇,通过车头贡、车侧瓣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赏宽。对于前方障碍伞膳、侧方停车凸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窝酵犯,MDX采用了59%的高强度材料瞄,热冲成型一体式门环等途径佬巍栋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舞疥。   本文导航不台:" "  在新一代天籁发布之后锌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字换可砍。二三十年前媳斥搬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越签团侩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌锯半。而谈起这两款车燃彤,目前多数人对它们的理解是泵霖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疲胃感,配置增高谅惯,便成了公爵和君越荣拍陛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匆擦泡、动力和配置等等阑,却有着极具诱惑力的价格咎敞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘季罕昆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拣饭驳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珐。可它们究竟有没有这样的实力哀炉?两者比拼时复,谁又能更胜一筹弘?本文即将为您揭晓屁老。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帝龚察,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孝谦,售价区间为23.59-36.99万元囱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哪,两车售价分别为29.98万和29.99万撼森想,价格非常接近耿诡绍,比较有对比价值诬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脖发心,主要是雾灯锻嫩、轮圈等几处细节可以加以区分储,尤其是中网变得更精致耍岁,车头更显大气亩摆。但也就是这些细节的变化呸仁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苯忱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笆擅。   大灯方面练怂汉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能休,不同之处在于扣冬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)心免把。   车身尺寸方面嫩冠伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)供表,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)别革,君越的长度同样超过了5000mm访,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍惦厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面覆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枷考榔,并没有追求锐利骚垒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亮,腰线设计是其外观中的一大亮点俩菲袱,并非大多车型采用的一条笔直线条燃稿,而是在B柱之后便缓缓下沉溶肥,在后排车门上形成一条折线滇薄痞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聚坍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘿熟孙。   尾部来看榔,公爵与标准版天籁造型基本一致拣临泥,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘟思,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迁瞥,为整个尾部增加不少活力率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阀,使其整体感更强花。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沙锚陈,轮胎方面崔蔑坟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凰怀,更为霸气售。   ● 外观小结石暖欠: 两车均采用年轻化设计彤罐写,稳重气派;车长均超过5米订,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凌橙藕,君越表现更为抢眼世蚕扯。另外椭嚏松,从个人角度来看匹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计切,相比之下它的造型更加简洁泻诡、规整料恋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僧抵祥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叹你炒,足以呼唤出你全部驾驶激情怂上。你可以视它为野兽泪垦,但我更愿意称它为内敛狂徒舍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皋。它是驾驶利器握卯请,也是很多人心中的梦想之车屉朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG随穷。   既然说道奔驰AMG美,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介怪愁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慕,都代表了其品牌车辆高性能版拖茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖哪扭,这些车在发动机配置调教疽汰,底盘调教胯,外形和内部设计上都远远超越原厂车愁巩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牟虱,它的长宽高分别为4707mm串澄、1795mm和1391mm寡秃,轴距为2765mm颓喷。参见下表可以直观的发现检估隆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的华酬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颠庐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癌膳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斥。但细看之下商欧感,还是能明显看出差别唱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氦腊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理强,流畅迷人更具轿跑风范陀扔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴染帕。   除此以外澎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赔攫类,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭半。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搬病,前轮尺寸为235/40 R18罕儒涉,后轮尺寸为255/35 R18矩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚏筋,以获得更快的加速度推。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斤砷。   车尾是C63最为霸气的地方潍判肮,四出排气管宣誓着其运动特性驴镁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焕成。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力委石,从而提高车辆的稳定性勃聪。" "  11月12日弗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尘吨。无论在平台还是动力上挫,这款车都与标轴3系基本相同恃纯蝎。动力上儡毛顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞧零,依然分成风尚太媒、豪华和运动3个不同设计套装蔼敌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式射慰萌。无论怎么看随授裴,4系都很像一款双门版的3系宏逼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞳翘尼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系石棋碘。   虽然名字是4系忻免扳,但如果只看前脸锑,恐怕一眼很难分3/4系糠。不过仔细观察细节的话擦祈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜡残刷。比如更大的开眼角设计屋,更修长的双肾格栅肉姑,还有明显不同的下进气口设计风格攻。当然靡猾鼓,了解宝马车型的消费者都知道蜗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跨。此外浆玻,前脸还针对空气动力学进行了优化刊侠粱。 【左某挖:豪华设计套装(选配)/右铺湍:风尚设计套装】   侧面造型上碘酿拼,4系明显比3系舒畅很多喊耸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵查泡,更修长的车门对此也贡献颇多停九蔑。不过轮胎规格和3系完全相同瑟,似乎很难体现出这款车有多么运动菜膝。另外钱享,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墩疏乳,和前脸的进气口配合懂,共同为刹车系统散热窟暖沧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挟微得,不仅装饰性强朴韩痰,看上去也更凶狠乒肆百。   尾部设计上不番狙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睡崔叉。猛地一看依然很3系河看,但饱满的线条体现了4系的不同抖毙括。尾部虽然整体很“壮观”螺变,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艰,别有一番风味龚澳始。另外椭想娠,根据套装不同剩摄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净十串,实拍的运动设计套装为两侧双出磺蠕,个人认为设计还可以更精致一些唯录。   车辆提供魄谋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掇项础:北京市海淀区闵庄路19号   电话块弘:(010) 5872 8888   本文导航拧咳廷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷薯,自日产逍客2007年在英国上市以来扯宦锨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来槐。各汽车生产商自然毫不示弱敌酪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脑,公司就对其外观和动力均作出了革新芥嘲唾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顺哄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凸玲嗣。这款车售价要高于ix35店,标配版的售价与高配版的ix35相当惕雌僵。较高的售价并不会对消费者影响太大壳踌炒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷。 ? 现代ix35   除此之外慰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熟扫。完美的驾驶体验光,充足的动力表现俱愧括,日常的实用性以及低廉的养车成本劳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脸次。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饥问。CR-V的后备箱打开的角度要更大砍,后车门打开的位置更高哥深挥,加上方便的一键式折叠后排座椅亭衡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的催掂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妈。ix35的后备箱地板离地面更近粪漓恢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拾,他们要对此多付1,700英镑旅谐。其余两款车的四驱版殿宿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)行垄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烂睬。   从标配版本来对比三款车踏轨,ix35要优于其他两款廖唯搪。SE版就提供了后排加热座椅茂乾绦,方便商务人士乘用苍领观。高配中更是有导航栖,蓝牙年,真皮座椅坷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能录。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炽褂赎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遍。   综上所述锻工,我们推选出这三款车的排名分别是劲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的标关醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的娃创。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恐青。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度手茨间。低的污染物排放逝视劲,强劲的动力表现拷,新引擎的装配让该车重获新生捕险咯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吉冠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车将使悍。不光是低廉的售价焊墒栓,标配版的实用和保修期的延长靡,让该车十分吸引人焦篮脯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亭畴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权律瑟,严禁转载饶啃,违者将被追究法律责任剁两洽。责任编辑芳:李敏" "  在国内筋烹净,提及福特这个品牌博,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿睿克斯和嘉年华涕先偏,但福特的精髓决不仅限于此纽权悲。在美国泵荒扫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军当诞篱。近些年来舜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趟弊,先后投下了旗下多款SUV车型徒箱,其中包括翼博拭敢恕、翼虎绢米、锐界以及今天的主角探险者按彤毙。作为美国销量连续15年冠军的探险者凑,它在中国的土地上能否再续佳绩赣?带着这个问题逞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙化马粱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘取,也是其第五代车型舌。在今天看来画插巢,福特探险者圆润饱满廷,又不乏美国车标志性的肌肉线条乘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副恨船。但早在1990年步,第一代探险者刚推出的时候叔善,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多错瓤碳。   随着时间的推移技,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变安毒想,与其说是改变卤浑,倒不如说是更加顺应潮流碘谎。早先的皮卡底盘不见了踪迹独曝残,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信趾濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棘。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚北蕹隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茅烧牌?结合同价位车型做个比较不难发现驼,探险者论尺寸绝对傲视同级怖霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涣诫,“尺寸”无疑是其最大卖点冷寺。它的车身长绕焊、宽售、高分别为5006mm变创肠、2005mm和1743mm还,轴距为2860mm讽篡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV入窖蛋,即便是与奥迪Q7的对比中蒜函,探险者在某些环节也不占下风寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拴矗,探险者的最小离地距离为193mm聊假,接近角和离去角也并不大筋,仅有21.7°和21.4°衅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拔教。" "  引言问晌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点受掇楔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新星,其采用了全新MQB(横置氖菘玻块化)平台生产漏檬,不仅在外观是弟浩、内饰方面有着明显的变化匣,更低的生产成本窝弧、更轻的车身也使其有着较大的优势酸蓟。此外艾,作为其老对手的福特妇悖克斯当然也有着较强的实力傲欺还,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评换梦。今天颂,我们就来为大家对比一下廓侣,看看这两款车型谁的实力会更强粱粕揣。 外观律连:低调内敛大众风对比时尚张扬甘堵裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感鳖,但在设计风格上却有着截然不同的一面卢蹦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臀间。而赴扛海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挡咳境。   车身尺寸方面淀敌虑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痪澈粱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梨蚕,轴距也增加了59mm焦,整体看上去更长更宽更矮脾郝遣。但其主要竞争对手傅唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势搞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飞、强壮巩嫉、凶猛娜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揉凤。试驾被安排在了蒙特卡洛偷,我们被热烈的目光追随了一道沉,同样射禾段,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芍模词。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阀墩,它的对手就已经锁定了鼓廓卯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勾覆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜该,他们选车就两点娩卤檬,第一样子帅斡,第二性能足够强大忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茨劲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车促恼。恰恰如此绒暑,它看起来很漂亮惰钱,尤其是车身各个部位的比例与线条冀娄懦,挑逗着所有人的视觉神经裁釜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野既词雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缮算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箔你轻,而且更杀气感更强糠提蹋。怠速时慢慢靠近策,它的躯体在微微颤抖派坷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甘评拇。   细节方面奥迪从不偷懒喝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记合维事,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾釜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耍。在我看来攀及,这样的视觉效果已经足够征服所有人雹,如果你觉得不够醒目盆曹,还可以选择将卡钳漆成红色仟鹅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恰幻,120km/h时自动升起氮浦,此时的样子最为动人蠕,速度降低至80km/h后便会自动收回剁氯。   进入驾驶室并不费力隙,内饰与A7或者S7基本格调一致煎,简洁朴实齿铂,中控台区域保持原有基调挝,有人说它沉稳拢糜,另一些人说运动宠康拼,在我看来这就是奥迪的风格塘,可以满足很多人的口味敬,一切气氛都显得那么熟悉瑰。   车内有两处亮点让我记忆犹新祥吨虱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咎坝,坐上去的感觉也足够舒服次瓜菏。不足之处在于它的调节方式太过简单坝炒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懒沫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘金,手感与大小都很出众挺贩,令人爱不释手登,最关键的是RS系列专属的造型非常激进围,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晨波溯,善于抓住驾驶者的心婆茨氓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兜店苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罚对是,两厢版掀背车开始越发备受关注戚慧搁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梦甘劝,强劲的运动性能也是非常重要的指标浇乖。就在本月初碍任,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲤,除了朗行运动版之外汕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能话识。接下来截,我们将两车放到一起咀,来看看其空间和性能环节的表现如何陌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是米霸锭,如今的情况则正好相反茎粕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剐搅炒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父卯,两车的售价还是非常值得人期待摊贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顾寡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了从晨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藏断测,前脸没有任何改变际沁厦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素息谎耿,但给人的印象要更加动感交。   车身尺寸方面乖袖靠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匡,各项数据都要比朗行运动版更大一些府,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粪鹃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适难含替,比较适合家庭日常使用茨。轮毂造型与三厢版没有区别镁乃。在发布会上芍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猫桃,相比科鲁兹掀背车不够运动肠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆俄孟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃采电,线条更加自然魄祁澳、流畅事。两车的车身腰线笔直且显眼愁甘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逆伐肚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靠碾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丧。同时额,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能世。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互,点亮后的视觉效果非常不错疤瘟期,还有排气管造型上加入了镀铬装饰票烽。整体风格也是保留了三厢版的造型坦边。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楞卵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剂煎魂。2008年的敞,丰田Yaris进入中国市彻胄健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镐孰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锣去,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号都,想必原因大家都很清楚肚念,致炫在各个方面都已下足功夫爬坏桑,为的就是再续辉煌恕翁黄。   致炫外观灵动时尚婪,带着一些年轻的运动气息揭匣,车长为4115mm商怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闭誓诬,比老款低50mm;轴距为2550mm橡,比老款长90mm视坟持。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉乡片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话本,这样的设计更有利于致炫的散热洼仟乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱提钨书。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脖非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考。   " "  在这一两年中雄鹤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堵柬搁,究其原因羌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翔祈抱。另一方面菠钡寇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帆。代表着大众在中低端产品中的最高水平朔赌涡。如今讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岸钝。带来的改变很多佃,由MQB平台带来的更多越级配置呐十,外观内饰的革新氯垫,动力总成的变化幂,当然还有后悬架的改变可河铜。能否继续神车称号抹掸紊,笔者觉得桶鞘汤,可能性极大寂。   ●从固定平台向乃睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那核淹模块化平台的车型描金受,之后氢,从这个平台开始辟瞬,还会有奥迪A3等车型陆续引入肉才。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓存男擎。但从高尔夫7开始十蜂,这种概念将发生改变槽辫媒。MQB耐夼桑块化平台生产写艘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淀,后面我们会详细说到其读搽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车短溜,必然是一台有传承有积淀的车型钩骏。经过几十年的发展和变革殊,没有被历史淘汰脚怀,却总能获得新生和换代壤茅腊。我想符合这种条件的车型真的不多科妹娘。甲壳虫也好凹涤克,卡罗拉也好范,都算在其中需里。高尔夫更是其中不可或缺的一款传,从第一代发展到第七代呜袍铜,我们发现扣稍矗,很多经典的设计元素没有消失邻境啡,而是作为经典传承下来骑馈,但技术却在与时俱进的发展喂究扑。直至现在裴硼,高尔夫7的出现涵,能够看到曾经的影子某姐谐,也能够看到未来的趋势鼎杠京。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿休,今天在紧凑型车上也上演委浑落,只能说明稀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑰贺,也从侧面看出繁,这一级别的竞争是多么激烈褂谦劳,高尔夫7的轴距加长了59mm惟叮棠,反应在车身上良,加长了56mm领界。这让我们看到汾沏,高尔夫7并不是一味的加长够苟韶,更兼顾着车身的整体设计琴较棵,以及操控能力的全局设计抠醋吮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了光铃,争议很大色酪,但貌似并没有像新速腾上市时那样辣颇,引起大家的太多反感层。或许一汽大众的这场策略大变晚,已经让消费者黯然神伤了槐。大家也都知道息激,这是没办法改变的事骨,想要四轮独立悬架描共,会有性能版车型作为选择俩,要是纯家用辫靖欣,就只能接受这个现实蛙粮。   本文导航羚喝扫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻封,这仿佛已经成为了一种定律篱焕臀。话说回来财拱怯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手念,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛙随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计平、做工氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哨骂化。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型好锤搬,为更直观的进行两车的对比分析会堂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舅,需预定等车时间较长硅拆俩,主推1.5T车型)作为参考对象辩距莽。备注赖串:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高握河琼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湿,瑞虎5和哈弗H6各有所长妥硕解,瑞虎5车身更宽淑匙、更高完,而哈弗H6车身长度零耻扮、轴距更长层媚讽。另外这两款车的外观设计原创度较高侧,没有明显的抄袭痕迹殿,且能够符合大部分人的审美观盎戏,足以体现出设计团队的用心程度软牛法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪诺,意在塑造最新的家族风格肃必豹,整体呈现出大气场扛、时尚的感觉奥堂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翰薯,包括徽墨黑拭世、烈焰红棺孙、赤金棕耪霸揪、暗夜灰坦朝魔、皓月白和丝缎银涪汇监。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹊,其更侧重于简约斯趟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可督虐钙。车身颜色方面碳,哈弗H6提供有经典黑市、雅致银敦票、简约白踢、中国红赫孟、风尚蓝千崔贫、摩登灰韩告、醇魅红撅甭、睿智棕共8种车身颜色金。   前脸部分护,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力。瑞虎5前脸层次感较强合,大灯巧妙地与中网衔接拓瞄耗,而下进气口被分为了两部分处昆,下部与底部合适护板相连接系,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓄梧垃,没有太多浮夸的设计霖健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巨胺廖,但绝对属于耐看型立陷侈,整体间流露着SUV标准的稳重气息救。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富规什,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晶凄,车身侧面给人以更修长的感觉怪。另外道,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条立镰,车顶均配有行李架泪。   同样的晾韦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荚尸翰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方级强,厚重的保险杠更具力量感道谐稳。   灯光配置上粹锹抖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掳习,内部灯组布置较为新颖商,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汰荒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屡娟,常见的柳叶状大灯造型册极灵,常规的灯组布局男豪邪,带有透镜的卤素光源大灯扰巍蒋,提供水平调节功能保仿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烷开,看上去更为醒目和美观婚斗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源却毖览,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眯埃奖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徘沦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祁碴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岔,同时越久的期待会带来一个重大问题燎卜,那就是新产品如果不能做到完美厘书裁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苫乐柏,两条定论由中国媒体陆续传开即,首先它的相貌不错粳矢,其次来到中国的时间也不会太长了蔽蒋。一个月前技嗅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寐掀塘,为何这么说颧蚀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咯,通过细节上的修改忱,使雅阁更贴地气身怠。   设计师在中国进行了大量调研工作类摄,最终他们得知了国人的喜好泌心累,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骋舒狡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哭副扰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舰胎蒋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抄衰突。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想谴措:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戌,在如今大行其道的“加长风”面前先离,本田倒是走了一回不寻常路蓉,这也是让很多人吃惊的一件事镀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捕香。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建攻类,究其原因我想和C柱造型董吠怖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度衅,先是放弃了老款斧头型的轮廓谓菊,其次将双出分置排气融入到了包围中剧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茧僚、动感靠拢崇叼。   本文导航孺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧窃搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醛看率,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寐檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牛邻。相比之下颂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎凉盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道丸。总之这个价位的车型谭吃侯,只要设计不太出圈消费者都能接受俏螺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唇,即便轴距也仅有20mm的差距姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话冻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势道,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭蝗邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出该。顶部的灯眉鼎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐,虽说还是带着几分模仿的味道来,但却并不令人厌恶佃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭,不过它的优势在于自动大灯功能全讹热,这是我们在CS75上未曾找到的配置朗宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哇边,都是标准的SUV设计热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爽恫敬,不过值得注意的是距搽镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯卑泡,上下车时可以避免蹭脏裤子距澳,这一点要比哈弗H6显得人性化茶连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎录确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绍敌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衬辅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帮间恋,那也将成为它的一个优势丸妒蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗丹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾儡加,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥潘。两种风格说不上谁好谁坏年污棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦、更时尚的选择海阀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涎砍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涕啊韭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煽税楼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨汞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奸弹辣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信茎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膳。相比之下委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒七千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺辉。总之这个价位的车型扭须甲,只要设计不太出圈消费者都能接受孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救断,即便轴距也仅有20mm的差距疆砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰瞪飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佰葱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诽澄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杯,在这方面长安CS75表现得尤为突出歼。顶部的灯眉尼谅霞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苹井,虽说还是带着几分模仿的味道姬磺,但却并不令人厌恶饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席淘肥,不过它的优势在于自动大灯功能怖,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势沥趣,都是标准的SUV设计卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锌泊,不过值得注意的是现马,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工诧拉,上下车时可以避免蹭脏裤子叉伍喷,这一点要比哈弗H6显得人性化俺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苟且另,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酗晌趟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丹箱,那也将成为它的一个优势得经捂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些会衡。两种风格说不上谁好谁坏画莱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫另、更时尚的选择逃邪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恰嗡,埃隆·马斯克就是一个奇人讳垂恃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒋?下文简称“埃隆”)附歧挫。远隔重洋来到时差16小时的加州奋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S都,一款名不见经传擒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄轰膏。在短短的5天内奴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陷翰污。 ●曾经的TESLA炯:短暂辉煌的Roadster   2003年史,当埃隆要在硅谷成立电动车公司权澎氏,并亲自担任总设计师的时候抚郎,他为公司取名“TESLA”火捅谐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炮彤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孩俯泉。而在十年前粳穿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摆饺,因为在此之前棉,没有任何纯电动汽车成功过耗。   不过很快钎竟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯勉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差火、续航里程短的传统印象尾。只是哗嘉慰,那时的Roadster真的很糙课烙剿,很贵虹刹,很没吸引力秒叼茧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虐。   于是碉侨昆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乏虽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萄悼顿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律苛纭,已濒临破产……”烁。   不过瓶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腥目罐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炬班翟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恍。仅从2012年6月车辆发售私男,到2012年9月这短短一个季度内哇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S故膊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雌擒共,并且公司还获得了美国政府的政策支持奸化关。   ● 简约外形流畅饱满讲瞳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惦?一个能够打动人心的外观设计氯旅握,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奇夸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喊傲熄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孤脓匡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物健翅览,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伤蹿,是一位年轻的美国本土设计师颂,曾经在大众汽车担任过助理设计师寥刷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疮惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甩捕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偏搂,马自达旗下的Furai敛、Ryuga涟弊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下清供。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弘耐。初次见到TESLAMODEL S的时候飞晾嘛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膛鄙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此么嫩,难道这两款车之间也曾有交集贬揪鸵?   多方查阅资料后才明白纤啊惰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骗期,不过后来TESLA对其提起了诉讼标皆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廉捐急,还盗取了其电动车制造技术惋。于是紧接着是,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惋,并最终完成了MODEL S的设计工作剂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萝,轴距则为2959mm烘喝。仅从数据来看赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别硅鞠绢,差不多和奥迪A6L踏耐拆、宝马5系Li等近似户狭谋,只是车身更宽大也更低矮一些撼舌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论社涤。   整个MODEL S的车身上居艾失,相比许多人和我一样吭茨拨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砷断洽,椭圆形前格栅造型太另类了汗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弹娇,但是这也成为了MODEL S的标志逗谭抹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志承纷,所谓的家族式前脸风瑰。   你或许会认为没有前置发动机的存在浩,和绝大多数的电动车一样超窘腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镜即,那就大错特错了烽显蒜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韭管,动力系统和电池组锯蹦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帮颂就,就和传统的内燃机汽车一样癌架,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剐山。   细长条的大灯造型很酷泊沥壁,氙气大灯浪悉萎、LED日间行车灯都是标配低,和其他车型类似废氦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃哼胎、LED雾灯以及示宽灯粕。只是在功能性上MODEL S实在很单调锤是,同价位产品上应有的大灯清洗省、自适应功能等一概奉欠替骡狸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立势,4年的时间鼎,经过诸多顶尖设计师的打造村淑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琼配秋,再到上海车展的国内亮相旱哨薄,今年广州车展终于正式上市啊险,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刀餐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磷差,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊断,这是中国自主品牌获得的第一个五星钡。观致3四项总分达到了惊人的340分晤蚊仟,这在整个2013年度排到了第一位暇扑骸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屁烧佰,接下来为大家解开谜团洼募。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踌,观致3的外观线条十分简洁伪,但又不失从容优雅把衅赶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纪,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俱惊曹。   前脸看上去相当的饱满圆润博解非,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隙剖雇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成季膝,而“Q”也是观致汽车的首个字母逞翟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罕仍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恭挨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切首毁,这话虽然有点绝对睦细,但却不无道理涧兽,在说服消费者购买自己车型的时候蔷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筒袜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熟笨,随着时间的推移惮牡提,两各品牌已经深入人心垮掇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媳伸,相近的售价慨特、同级别的定位秒略汞,看看哪款表现更有诚意祟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台券库,造型圆润符合多数人的审美惮不,第一眼算得上成功股挛久。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄江,细节处理更为立体很显档次棠瓶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靖复继。爱丽舍原创度极高戊,很难找到其他车的影子法吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍户,只不过虽然车身进行了拉长氰,但看上去依然是一副小型车的架势诺旦世,气势上略输给爱丽舍爸。外观设计确实见仁见智侧纠鲍,有人喜欢圆润稳重驾浪山,有人喜欢直线条的简洁利落钨刃铆,嗯好吧截陌忌,各花入各眼钩捶塘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凛畅,新桑塔纳除了车身稍长之外滔,轴距突、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葛愧。但整体上两者都属于造型协调的类型动雌。   内饰部分俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渤使顿。配置细节设计琼噬卫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计境吾,比如位于方向盘后边的多功能按键纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让想胸,则显得没有可挑剔的地方宠林,只是限于成本都,用料表现一般俱农。" "  谁都没有料到短短几年墓枫逆,SUV会如此火爆剃鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV顶,都曾经上演过排队提车的场景莱孤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渡秤袍,不同细分市场摆鞘冲、不同类型SUV纷纷推向国内市陈依恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筋,推出了其首款SUV--标致3008擞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摊挝。而东风标致国产后价格有很大降幅敝垒,15.98-21.67万的售价也与途观抒、CR-V贪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来输伺哦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV非瞥溅。下面一起去看看吧天。 ● 外观解析   除了高售价外降,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峡火。太过个性敲,同时又不够精致铅聘浇。而相比之下蔼丰贡,国产版标致3008要好很多墨裤矾,现代感更加强烈亢肃惫。前脸采用了小一号的大嘴蛊惶,并且添加了镀铬饰条显示很精致镰肌撇,也符合国人的审美徘梦。   前大灯虽然不是氙气大灯氖卞,但是加入了透镜啪疵,整体观感不差龚恍饱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臂推。另外谢完疏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揭,增加了前脸时尚感腑皆号。   从车身侧面来看缺,标致3008加入了车顶行李架菩础峰,虽然并不是经常用到的配置澳乃硷,但是对整体造型的营造作用不小秋。另外筹匿固,黑色下包围凸显了运动感垮输。   尾部是相比进口版改变最小的滔,不过依旧非常漂亮水,很有层次感效饱。尾灯加入LED灯组胶谐鞘,警示效果更好吹灌。另外最值得一提的是其后雨刷设计桥淘贰,在前雨刷工作状态下幌,挂入倒档犯琴锨,后雨刷会自动工作前郡,非常人性化的设计赋。" "  说到法拉利峦窃烽、玛莎拉蒂这些品牌鬼然皆,网友们肯定会觉得遥不可及蚊嗓,价格高高在上吉傅。如今富,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli物,它以89.8万元的价格进入国内市场齿抽菜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峨撅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锹漏伴,让我们来看看他们三个谁更吸引人靶。   在市场行情方面论竿眠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫁渐设,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绒敖皆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃搓丝。而其他两款车型均有不同程度的优惠盟犯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辩,看起来非彻ぃ魁梧的发现竟然落了下风诺靶洁,令大家非常诧异绕喇刺。但在内部空间方面乡莎,Ghibli组完全不能与发现相比铂吮郸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拟浅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倍,所以它的尺寸就不在此提及了耿迁救。   在该项对比中刑刚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盲汐漆,功率少了80kw蕾遂艘,扭矩也少了50nm拌兔每,同为3.0T但差异却这么大怪。发现采用了柴油发动机久,这款发动机的性能超众手扣,在国内有些市场中非常受欢迎骨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱为戎姬。   对于传统豪华车闻言惋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式径骗瘦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式功眉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眯册。路虎发现集成了家族中的优良血统纪,四驱系统足以让众多对手汗颜奸疚。   本文导航壕楼刻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乌届,保时捷新Cayman在国内上市之后陡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了危鹅,遗憾是试驾车迟迟不能到位氮罕馁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筋暇岛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犊税镶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出构署村,就当胜利喜悦之余典勾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眯空。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窘富:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘘罗,至于这幅尿性嘛榷?不过您还真别说氨骄婚,Cayman作为保时捷入门产品中宠,绝对是一部对得起消费者的良心之作碘恒,比起卡宴与Panamera来说面,工程师为它注入了更多保时捷的基因埔,说句通俗易懂滑途浇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观附烁郡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叛燃祁,第一代Cayman的诞生是在2005年墓衰顽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顽先,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本人隆毯。   新款Cayman S外观简洁波幸磨,车身比例更是优雅的惊人啥递,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抄霜埂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窟韭丰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膏。尽管如此谰斜,这款双座跑车依然非常紧凑圭鹤兼,车身长度增加了33mm宿。车身前悬缩短了26mm师粒。   每次谈起保时捷的外观设计柔氨炊,笔者都是非常纠结的心情驴线,恨的是德国人那副死脑经巴蒋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刷,喜的是哪怕轮廓没有变化睡扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿破瓷盒,或许这就是历史的传承吧电沧。   新款Cayman S除了迷人的身姿恃你,优雅的曲线之外法背,设计师并不是一味的强调柔美穷瑰去,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饶净巫,这里需要注意的是牢俩茫,这个大口可不是什么导流机构驹,而是发动机的呼吸通道菲己。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毛,加上凸出的转向灯设计戒烫伶,相信任何人看过之后都是过目难忘苟勤翻,尾翼同时配备升降功能哺栖铺,时速超过120km/h之后偏泞饺,能够有效提高尾部的空气下压力戊氦社。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀,这个是一个价值不菲的配置弗那犯,总价44700元矛,如果您不满意当前的刹车系统瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处木痞败,据说车用到报废了顿蹦蛾,它还可以装到另一部车上继续使用彻怒课,简直可以当做高富帅的传家宝仇坊妒。" "  国内B级车阵营的争斗搪超掣,恐怕用水深火热都难以形容萝,原本只是按国籍分布的对抗阵营竣逻,随着时代的发展鸽拖,已经逐渐转变为混战的局面膳墒,比如ABB三个品牌的中级车沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湃喜腥。同样的情况也发生在合资品牌身上甘台檄,民用车级别的对抗往往更加激烈恭沸态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叛痪,来自德系的车型是否会倍感压力斥到?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拓,又考验耐性的工作逛轰坎。往往在某一个时段有一丝懈德G摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目郊爸署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题估圃,做出全面的分析与指导荡绩擞,以同级同价存热容、同价不同级等角度出发心,全方位给您最全面的购车支持司飞。   雅阁和迈腾何轰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹃阮可,也许之前并不会将它们划等号惰,但随着市场格局的转变酶,它们也来到必须接受对抗的门口娃码蹲。当然靠,这场争斗的发起者是雅阁檄投愁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枢哗炔,抢夺德系车根深蒂固的份额团,看起来是个贪婪的举措恐菠,但能否成功却还很难讲巳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告掠记,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袒,反之同样嵌号殿。客观的讲啸海钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搔硕瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势八闭瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摔慑缚,但是这个技术到底是否实际踩创卤,还要从使用中来探寻辜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响似讹。   第九代雅阁缩短轴距的作法党,是令所有人都无法理解的隆当簧,在几乎所有车型都在加长的时候媒霉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍位慧,搞得你摸不清头脑寞勒醇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肯擎限。   虽然大众的每一款车型都有很多相似性躬斯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摆焊,就是最好的证明迟豁海,据我所知混,直到全新一代奔驰S的诞生侧涂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍。   本文导航豁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴删谦算。直到有一天蹬,新速腾上市帘,后悬架变成了非独立结构蟹,他们的崇拜似乎崩溃了袭驮棠。这还是那个技术控速腾吗怠渡?随着时间一点一点过去鼓集,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铃、速腾GLI盲氨懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恃。不得不说使剂,速腾家族越来越丰满抄,那个曾经的技术青年荣,逐渐走向千家万户雀胜,满足标准化的舒适性需求底。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沤驹徐,这让我们看到速腾到新速腾的转变钮,它变得多元抚,变得成熟怖讣焕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满部妨啡,开枝散叶就像一位长者惶清。它不是急于求成纯逢现,而是变得更圆滑更成熟搪。记得一句广告语曾经说过溃:“成功的男人瑟,有很多面款苟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩,它要更多变碎突,它要更多面瑟拒。蓝驱和GLI融邓,一个拥有更多的节能技术麓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拭祷穿。当然伯惕,价位不同募勘洞,GLI已进入二十万大关倍下变。你有了更多选择惮,你没有了挑新速腾毛病的口实咸虹玫。三种产品摆在你面前谎处每,要节能苹靛?要动力扛?要居家炮?新速腾都在这弟。    直至今日青盒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止富比哩,的确募华控,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卜艘脾,多少显的不是很紧凑动感输厕瓶。但终究那是一种技术执着理念下渤,最后一代产品了石跑。新速腾的到来似乎终结了这些庞,悬架品质降低端免,操控感稍有不足囊敞伤,但换得更宽敞的内饰空间帕桑痊,等等等等掇并敛。到底速腾进步了还是退步了陷面,我们无法一概而论秃违既。但有一点借搔并,笔者觉得大家都不会反对拔,新速腾的外观绝对养眼捅。你依旧能找到德系工业味儿趟,但又看到更多摩登的东西朵牟。咸淡合适烷女,老少皆宜了。或许从这个角度来说溉,新速腾是成功的淋倦。    过多的技术说明巾瑟,这里就不重复了敛,今天我们就来漫话速腾江开。记得一次策臼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非帝雀,立马对它的内饰嗤之以鼻祭极腹。毫无设计感郝是,直来直去混,见棱见角棚谰廖。或许不光是这位搞设计的朋友挥撼汇,很多网友也有如是感概必吩橙。他少了一丝温情疆,少了些许浪漫谓。不如北欧风情简约少嘎标,不如英国小车活泼盒。充满了德国工业时代标准化生产的气味删。打开高尔夫沽臂溪、速腾态捐、迈腾搭啦漠、途观颈、途安的车门沮,你都会得出同样的答案浚菠污。或许隙,这就是一种设计选择幌眉度,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棺描亭,内饰模具走点曲线也不是不可以诧唐,但当你仔细玩味之时睦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顺逝擎。不浮夸螺、不高调黎文,你可以说它没有设计感叮朵,但它却充满机械美剑饶灸。 责任编辑惩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檄,也就是S-cross锋驭贪搽,售价11.28万-15.58万元缉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬吵M濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馁,其实并非如此拨锤伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂导梆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹬,我们不妨来进行一些对比去看看鞭傻巍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔厘,也就是S-cross锋驭醇,售价11.28万-15.58万元车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚镜懈恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呻钢突,其实并非如此摧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐思。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱秀侩,我们不妨来进行一些对比去看看疽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胺厦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恨溪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞧侧,而且在轴距上也进行了加长浅被,从而能够获得更大的车内空间蛾藏。其实就在此次广州车展开幕之前版对,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凳每,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迷思沪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路庇百。另外谐嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闲堵、BUS凄、VAN三个系列哨,分别涵盖了商务黎干雀、家用和专用三个细分市场伍扔。好了缺热季,闲言少叙态肆,下面我们就走近它们以作详细了解吧拭纹伙。   外观篇面茫臂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品申玖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牡世,同时会在两款车型的不同之处加以说明陌扭。   该来说说外形尺寸了蜡簧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氦垢卢,与车头形成了很好的呼应康谎,而且从整体上来看车身更趋向于平直纹。需要特别说明的是燎梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剁桓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惠幢,以应对不同的使用需求溅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同县联酷,例如高位制动灯潍、门把手和牌照架节。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”队号陵,“中国车”钦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勘。“北欧品质”传承自S60畏,设计风格以简约时尚为主伪牧,选材用料则注重安全环保惫蒙。“中国车”同样不难理解蛙农柒,“L”是个很好的代表逃,但不是全部拷巨。   就在试驾会的前一天邯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羚惰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘸劣。   ● 沃尔沃亚太为何物厢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碘。沃尔沃成都整车工厂甭穿、大庆整车工厂客、张家口发动机工厂绕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毕蔫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产克娠勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擂棚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玛鸵。如S60L有约290家供应商盖酸挂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉。而在研发疤惯、设计菠床横、采购和生产制造等各环节上谰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步番,采用共同管理系统涩充。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洪跋负,我们先从加长这个重点说起交嚏颊。S60L相比S60加长了80mm玖嘎省,具体点说应该是轴距加长了80mm尝酵凭。这80mm用在哪了呢邦褥?全部加在了B柱之后透苯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涣讳,这里现在变得很宽敞饺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾,前排调到合适位置后缺霖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指排,属于勉强够用的水平;而在S60L中相,相同情况下倍蒙疮,后排的腿部空间则超过了两拳媒,可以说是非程於瘟溃宽敞矢日矗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看法,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矫诞认,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了噶檀稻,外形倒也没受什么影响虱,甚至感觉比S60还要更舒展一些杜。S60本就是轿跑设计风格熔鸵赴,后门加大后想告公,整个车顶的曲线反而更平滑了苇年帮。相比之下外当棚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些私差墩,但却增加了几分优雅的气质鳖插。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计楞稻飘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莽铺旁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涝袍缔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尸谢赔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炼亢许,不知道大家对此有何看法孩嗓舱。全新的18英寸轮毂挺漂亮霉,轮胎为了适应国内更复杂的路况炒层,将扁平比从原来的40增加到45舒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迸凰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骚船,而像坐垫尸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皖。这种颜色和黑色有些接近驹嚎枷,但更时尚劣、个性一些渴晦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色项乾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刚,后排乘客得到了更多的重视戈深桶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置街。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猎其,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车修,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓶,可就在本次的广州车展上连侯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市对偷飘,并且两款车的售价也是非常接近妹读疤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杜剐驹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燎赦驶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焚,并且它的设计也是由国际化团队完成查梨党,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坷谷僵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶淡,并且两车售价仅仅相差4100元谩。观致3车身更宽惰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澜会。速腾则在车长与车高上领先观致3邯碌篙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鼎垮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱送挠凛。因为排量上的优势廖盯导,观致3自然在动力参数上领先速腾视坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘘贾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寒湾,后扭力梁式非独立悬架恐式绥。   本文导航瞄冗:" "  今天给大家带来的两款车图弟校,其实已经在国内上市凑粳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型档魄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗽崔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刑箔冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了何,下面阑烷,我们就一起来看看这两款车靠山驰。 外观丰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吠沛,2007年进入中国悄如。对于很多车迷来说棺莲,这绝对不是个陌生的品牌酵步,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾十但,但可惜掣,无论是在中国的街头还是美国的公路上毋巾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们患疽陪。我有时会想这是为什么忻?诚然烁巳想,英菲尼迪的车在豪华感纽溜嫩、科技性能和舒适性方面都不输给对手旅,而问题恰恰出在这里图。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叹痊,没有特长就没有个性娟抚肖,如果是这样的话贸扮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫉临?   现在英菲尼迪也意识到这一点需瑞隋,且开始着力寻求改变绢扳、树立自己新的形象戮检。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弄,当时就被其出色的外观设计所吸引呻扦,而今天我要体验一下它的新技术殿搓谋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抚,车身重量上的降低幅度也不大关,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粒挟陛,这是很明显的改善拆,尤其是在性能和燃油经济性方面氏京。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供查惧,并且采用的是锻造工艺被。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穿砰伴,现在英菲尼迪Q50的对手坟先略,如宝马3系兜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疵,希望Q50能做的更好怠官同。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锑答惰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夯袜航,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序动,但其实这些已经有很多厂商在做了馈划径,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计切褥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垃手,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撵韩。它所代表的是一种生活监凰读,是对待自己和家人的态度详殴,是属于年轻人的精神呕,是一辆车妇矩醚。历经六代的演变李内捷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苇,它虽然没有惊艳的外观瘁雾,也没有花哨的配置茶钡,但它是品质化萌、安全托吵蹲、耐用的代名词创逞。如今敖孩,第七代高尔夫已经面世蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挺咀城,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歇革,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啦尸旱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竞甘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泉,不再是一幅人见人爱的可爱模样棱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙题歪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓公箱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糯虱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滴夸谜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮苛霖,仿佛是灵魂一样仕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辑,但从我个人而言墒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的石队。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一催哺, 坚毅的C柱是永恒的经典乔溶级,不管其他部分如何变化凌歼悄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘎什上。   除了车身线条外磺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袒答,并且被那条“灵魂”所连接着媒,这在之前的设计中是很少见的尾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯金式,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忿。这一点很有意思寇茧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肃霉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯派,避免了大家后续改装磕酣极。   说完了外观惠美锣,下面我们再来聊聊平台馁船肃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道供伙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剖,例如POLO采用PQ24和25平台甭靖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咖痘,06-12款速腾采用的PQ35平台爬痹,他们之间都是独立的坷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宠,它的优点就是几个级别可以共享技术糖惫枢。   共享技术又有怎么样的优势圭?答案是显而易见的胶。低级别车型可以采用高级别车型的技术汹,在产品竞争力上绝对要远胜对手背,并且还可以降低研发费用媚统定,可以说这种慕桶撸块化生产模式在未来肯定是趋势翁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褂,例如电子手刹旗、更先进车载系统蓝仆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的片说,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扭舒两。   所以昏皑肌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜,就好像是四代和五代之间的质变一样弧套,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胃。但是否真的是天衣无缝的设计佳丰,我们还需要用时间去考量丛碎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛇保,但到目前为止迷蓉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告提。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彤浇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敦壳兢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)房公券。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的速,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囤汲。   首先辰夏,大众的工程师对EA211发动机减重畏拉挡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夸。另外愁,EA211再次使用皮带传动隆论,相比于EA111链条传动跋姥嘶,皮带可以降低噪音和重量秆弯。除了以上两点外末,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承少抨凄,在一定程度上可以减小阻力袖婚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楼咆,EA211发动机参数比EA111有所提升侥残,当然幅度并不会太大厂当,因为整体的结构没有太大的变化糜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殴仇辩。   既然说到了车重冬粒八,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稠河,这其中就包含有发动机的20kg到,而车身采用MQB平台后也随之减重略,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的供疤据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逻赦囱,从官方给出的参数上看凤刻鸡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侥横,这样的表现已经可以算是非常不错了方。   说了这么多勺腾坷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抬蔼急,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刮?是不是像资料中介绍的这样完美段差?后面我会给你答案览碾。" "   在国内楔葱,当一款车的价格到了百万元谢始,那基本上就可以称之为“豪车”了彼汇,但过百万的车也分很多种惰捂,比如X5弊、Q7之类的SUV申秒簧,亦或者911违、GTR的性能跑车韶考算。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绵凡尺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扣,除了我们经常能见到的宝马7系翱躲、奔驰S级陵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戒鲸皑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霓悄。    注娟会:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蝗,但因为车款并不是统一的最高配统凉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸嚷参。   新S级受青睐观恨融、XJL独具英伦风棚松、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车判,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妓恕。其实肮己番,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欣惮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位何,即便不算是遥遥领先筛看,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屠跨喉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雹沃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来色浚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偷懂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间世眠极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吮插锤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭七浪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乓媒,在其内饰的做工惨冲绥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朵躺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辰窃琴:在自主品牌SUV阵营里面幻墒掏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型史楼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笑嫡,景逸X5的推出经过全新变脸搂姐镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会串,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点武府。 外观麻写:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恭拐。该车共有5款车型外无切,售价区间为7.99-10.59万元嘉萄。相比前辈景逸SUV柬,景逸X5的外观设计得更为时尚堑轨锑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机维。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙森叭衬、俊雅红考杆淳、珍珠白论、琉璃金呻题、陨石黑岗吝、钛金灰梆巾靖、马拉喀斯棕等7种车身颜色摹慧晌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孺确家。   熏黑设计前大灯突出其运动感昏痞庆,与黑色进气边框的搭配也很协调雇贸氢,比起三角样式更显年轻瑟。大灯内部采用透镜装置躺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汕据。雾灯外包围设计突起急玛猩,很好的与大灯以及中网形成一体款蒂倦。   同比瑞虎吼虎蔬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珐猾寒,此外205mm的离地间隙弗,景逸X5的优势还是相当明显的洞固。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旗,同时为乘客上下车提供方便醛熟。搭配车顶上的旅行架冉垂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欢霜泛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缺,主要体现在细节之处的不同祁唤皑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和精巩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虚。   景逸X5后窗配备雨刮庙贡钩,在恶劣的天气还是挺有用的烂层。此外全系标配倒车雷达廉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宝段。银色后下档与前下档相互呼应墙补北,整体感更为强淖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拟硼安,夜间行车的识别度非常高诵宽。" "  前言南孺亢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣谩,如今的战火更是愈演愈烈祭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾探,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缺酿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搽,看看在价格相近的车型之间亩品,两车在配置上的差别究竟如何吧粮禄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捶,作为一款全新换代车型腾孙标,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚樱客”全面完成了更新换代淡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说社,只能算是一次小改款车型补兽溪,除了在配置方面进行了升级之外文,外观造型农嵌钠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变青胎绢。   在此次对比中蛇发恨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忙拨,均在21万以内舅。同时又都属于各自双方较低配的车型侠宫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用固编母。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尺块枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硅宠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佩咐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度受农桥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据门边戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪挠娇,现在还不是揭晓的时候勾法。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葱:mm) 4865 4930 宽(单位搓貉驮:mm) 1820 1845 高(单位默入搁:mm) 1475 1470 轴距(单位隶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裙怒,因此其在外观方面没有发生明显变化瓜妇挖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扰轻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忿普杆。前大灯组配备了LED日间行车灯狈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近躬豆献。另外巨祥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骄诗马,贯穿全车的腰线非常突出米但,车尾则变得更平美挤拘。而与新帕萨特有所不同的是停,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寡卧刊,而非在行李箱盖上佬灰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娶啸乃,但是国产版车型与美版车型相比起来看实兰席,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侵系厢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系险碍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驶。另外眯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多维吻湿,不过从C柱开始已与车身线条相融合娥卑,深度虽浅但是更加富有设计感搬。   同样效,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化品签虎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哥滴棘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锭请,并且颜色也不显得突兀勺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厕悸晨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蘑亨并。内饰配色非常清爽脑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沏瑞墩,用以进一步提升触感玲。   动力系统方面颗洁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI休迸、1.8TSI讲俺绢、2.0TSI付溉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合香嘘,在保证动力输出足够的同时也相对省油即虐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L户捍钨、2.4L和3.0L自然吸气发动机被,在动力输出方面的提升并不太明显鹤宪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蠕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沁,同时都采用了电动助力与电子驻车巾殊。轮胎规格方面舵跨,2013款迈腾采用的是215/55 R16帕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筷丧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俩。事实上是星,自由光有足够的话题供大家热议未跋,例如特立独行的外观牟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涉采。日前乡蹲吵,我们得到消息太匠,自由光将在12月底正式上市销售洼,所以当这次在广州车展见到它的时候馁,感觉它跟我们更近了苔贾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti献,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸防吴,它似人非人读,行动极为敏捷认,也惹出不少祸端茎娃设,人们曾经持续对它进行追踪划,但一直未果纳耍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爸羡:敏捷守膜、神秘科。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刚筏破,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阔悼吼。   很长一段时间里教干霖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按,并火热至今赁弯次。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慨,起到补充细分市场的角色黔畔呵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峨崎戎,成了途观的小伙伴郎岛。   野帝的定位低于途观肠虚,车身尺寸小于途观椒,同配置级别的车型价格也在途观之下吾醛秋,很明显讥,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛔揽。   ●外观其烹酸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乓少,舍弃了老款极为个性的风格攀,确实更符合大众审美梯笔弯,不过平心而论它依旧相当个性蹋随秀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘘朝谈,它显然不属于年轻时尚那类的核碱,车身线条硬朗戌啪街,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慷痹事。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现譬河退,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劲顷,喜欢的真是特喜欢搜碧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了合。   ●内饰溃:沉稳媒、无趣境蓬、无惊喜   坐在野帝车内冒,从气味到设计都令人非常熟悉忌私仍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钞陌,在操作方面猎凭茧,由于没有太过复杂的配置和磷拖,所以操作上手难度很低锤秦。" "  在如今的国内汽车市场中剃嗣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车极斜挥,紧凑级SUV是近两年的热门车型珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃,宝马X1在国产后镣,其售价区间为25.90-49.90万冯韦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辟扰乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点适擦茄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劲第酱,看看他们的表现如何吉顶。   外观篇   由上表可以看出绊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憋腊袜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势络苏额,外观看起来会更加饱满一些凛季擎。   对于宝马X1和奥迪Q3田冈楷,都定位于紧凑级SUV爽幕,又有相仿的定价区间阿,无疑让这两款车成为了PK车型溉忌河,经过仔细挑焉督サ妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斗钎,整个前脸攻击性十足毖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佩伞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯般瓦,并且配有自动清洗功能帆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悲媳,所以整个车身看起来十分修长显叫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些本彤冲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感案,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牛撤铝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硼搓怖,看起来略显敦实铰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滑妹父,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代培,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菲维、动感和实用等特点谩,所以在中国有着不少的“粉丝”琼。如今恍壤,第三代飞度已经在日本上市诗,而不久也会顺理成章地引入国产到腊,全新车型是否能够保持老款车型的优点七狸擒,并且更上层楼呢坦稳涡?今天撕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片列,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变超痹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计答,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拟腻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾闪碳。当然冗耻亥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口备,左右两侧都是封死的嚷汹,目的是让新飞度更加的有型趴竿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硼抹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泻鬼寸,日本人称其为“1BOX”艾擦,发动机舱十分短薪稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搔熬寂:机械占用空间最小化稿勺,乘客空间最大化)耿女,车身长度更多为乘客所使用号。但与上代车型不同的是础惫亮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驮兢沛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巧俯兑。   在车尾的设计中浆衡蓉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型假,此外列阀,尾灯向上伸展瓣穷就,经后风挡两侧直到车顶拳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闹戌木。在1.3L和1.5L车型方面沧屎,车顶处有一个小鸭尾造型亨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艾屯踌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少体。   新飞度好看吗蒋柬掸?也许这并不是一个好问题珐摔帆,因为审美本来就没有统一的答案啦绰船。不过可以看到的是舰茫灸,新飞度的外观更阳刚括淀撤,更加运动化立,也更自信了楔返,同时在内饰方面也走向了成熟簿惯苏。做个比喻吧沤充,第一代飞度好像是一位高中学生妹藤蔚何,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拓搽篙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甸热骏,慢慢褪去了学生时代的青涩箔,变得精力充沛署、充满自信啦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨妨朝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔卿歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癌,它看起来依旧如此的适合年轻人俊。没错户樊剐,搭载着一车的新技术之后莆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灸借,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃僵骸。于是当新车到来的时候狠,你一定和我一样对它充满了兴趣滦谎碍。这是最年轻的凯迪拉克戊签、最小的凯迪拉克蓖搽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸? ● 外观造型撕强:钻石切割风格依旧韭扔帘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕翠捌、2013德国红点设计大奖恐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型强癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臀矮嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩匪乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷,只是这回冠磨,ATS是完全原创的作品驴携。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宫芥娄,轴距仅有2775mm钱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖,而国内我们则把它当成中型车姜泊,和宝马3系标准轴距版会、雷克萨斯IS成为同级别竞品合禾,并比它们都要更小一些疥拾。   前脸的造型相当干练坏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乒蚂亩,而是被很好的控制在一个合理大小上贰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了解父泵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位让就。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拘迷篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闲。出于空气动力学考虑法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闻贬篱,当车速高于60km/h时蹬,前进气格栅会自动关闭席侧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需谅吻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎读豢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶,并带有远近光灯智能切换功能奖头,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻群,快速亮起建驴,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看亢,闪电式日间行车灯粮屯慧、大灯清洗弗忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞琳咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭辫薄,亦或是造型需求策看裂,感性的来说东隆,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌杯。身处车内舍庞栖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铅埠。   ATS是一款后驱车蚀氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖藉碧:50农簧标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款临股,贯穿车体的俯冲式腰线细够、短前悬柔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响江幂访。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈。而在规格方面囤赌骨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄惨比,前胎尺寸为225/40 R18穗郎,后胎尺寸则为255/35 R18廓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锹鸡驾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茫曝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汕,至于设计师是否真有此意癸撂,倒还真无从揣测按悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敦胖,实际上荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍罢吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汾,由此带来了不错的视觉冲击感童,给后车以足够的心理压力鸵屎靠,至少眼前的这个家伙一定不好对付婪驰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诵痴添,至于3.6L V6车型何时会引进姥罚哥,官方暂时还没有表态舱戮,而是否会有V系列性能车型的推出横瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪归该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吼,虽然它是一款两厢车敲翰鹤,但当时也没阻止消费者对它的热爱题钵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞厂庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抗焙攫,两厢车朗行也就顺势推出供棵撮,可上海大众并不为此满意剁兑擅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚊措舵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焦井妹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拐寂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型段,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恰熬匿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜记狗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筷瑟葛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性久垛捻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爽淑,这款引擎具有全铝轻量化的设计材匈平,对于减重以及散热都有进一步提升醋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苟饲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梅蒂猜,参数上的差别却没有这些技术来的明显殊拭虚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱判祁钝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朔吾敲,高尔夫在这里就比较有优势了武魔盆,采用了四连杆独立悬架扁茎伤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死片,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辖妙违,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿跑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饰,看看它的实力到底如何划九。 定位及对手分析彻池:瑞虎5定位高于瑞虎顶焦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搏,定位要高于瑞虎车型丛,预售价在10~15万元左右巢惊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丸溪。定位的提升良赔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上木,还有其更丰富的配置和技术含量等方面水恍。 【左上廉:瑞虎5;右上处稼醋:哈弗H6;左下上:全球鹰GX7;右下擎扳省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欢狙菇,目前市面上的哈弗H6患、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键解巍蛊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱活。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腑答?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来前填,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验架问糖。 三款车型具体型号及价格参见下表甭稍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聊骸绿,GLI是其中相对惹眼的一个攘完侮,蜂窝状中网设计和GLI标识瓤竞垒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怜芍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吞墟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外送膛,另外两款车型都采用卤素光源扯惩吴。 车尾部三车间的区别更型灞弁省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓮牌舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欧是,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吵尝,侧重舒适性和耐用性颈揉。   内饰方面串,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型模。三款车无论是在方向盘到齿锈、排挡杆底座还是座椅上石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炯悼错。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碱勉:" "  奔驰S级在国内上市的时候计淬,奔驰就打出了“汽车发明者海肉,再次发明汽车”道啡乓,对于前半句匿聚陕,你应该可以了解碧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑小。但是后半句是不是有些困惑呢加?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话示铣委。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牛掸,全球订单销量迅速上升视千补,国内订车也需要很长时间鼻糯鸿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了免。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熄缆?除了进行试驾体验之外铰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比董,相信看完这篇文章之后裳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变的斗赴。   之前蔑郡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茶宏,如果你感兴趣可以点击图片阅读楔皑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垫乓筷,属于入门级别车型且佬飞,排量为3.0T饶摹,售价区间为烹鼻仟:124.8-141.8万元之间骏杉,只有两款车型可选沤孤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奠,售价区间为179.1-204.8万元汰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凯。   对于汽车厂家而言萌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狈呜许,无论是从设计馅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕稿,并不是要面面俱到的去介绍犊亢麻,如果这样的话卤茶,几大篇也不会介绍全手肋眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比患据薄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伪。   对于外观躺畴翰,依旧是那句话携犊:仁者见仁糕弛,智者见智甘酷陆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了害。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒙脖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅活孩、冷峻的态度蔚稳枯。如果非要比拼的话墒极,那么最能体现科技的还是大灯的设计揽绩。如果没有奔驰的奋起直追级博辈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奉,但现在我想应该不会了栋蚂缺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼别额殴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冕,所以从侧面看起来就更明显了碳,奔驰依旧是将优雅做到极致划托,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜜,前后比例也是十分协调统,整体表现的是一种中性美诬嫂鬼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宿块竞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茅被,最能体现出美好一面的就是细节的处理壁赴。比如寂罢嘿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镶,只有在R挡的时候才会开启渭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歇傲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矩客襄,当然这也没有异议翻刻,但是和奔驰S级对比之后捂,就能体现细节上的不足了上,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深泊。   本文导航叮坝踏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓬绣痴、G匹丸、QX哦踏讥、FX瘦竟、EX殴贯亲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羌败题,趁着2013年的尾巴挥筷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矮酷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些型,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迪递悲,提高车型动力泰焙刚,一方面也使车身稳定性得以提高涉。2850mm的轴距虽然没有变化钠巫,但是空间分配上隶宋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卸。   前脸整体看上去十分圆润饱满登,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卯簧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辛惊,L型大灯像两双飞翔的翅膀赌,随着车子的启动商,展翅上扬沽瓮。不过这款车的前脸上彩,我们并没有发现雾灯的身影美钙帘。   与前脸一样锚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多参泌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闺骑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茅谩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔夯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搏逆,博得了不少的关注褪。大家这么关注它肯定是有理由的梅氨,名图定位于索纳塔8代之下盾膝妇、朗动之上浮,依靠丰富的配置唾戳某、合理的空间和稳重的外观内饰案嫂沤,实实在在地填补了中间的空缺辅闻。据了解物几蒲,名图上市后将会有8个车型撮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型连醚?曝光北京现代名图详细配置)及似。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吵钦冈,1.8L自动DLX倦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替瑰狈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镁苗餐,启辰R50X为8.28万郸,MG3 Xross的售价为8.47万元屏。按照车型划分来说搓,启辰R50X属于紧凑型跨界车朴礁砂,MG3 Xross属于小型跨界车庇瓢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势料柬。但在外观方面溅,MG3 Xross比启辰更都市苗革、更适合年轻消费者滑苍。   启辰R50X   外观方面克惩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汗目。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勘纤。由于增加外观套件惜挝,尺寸自然会比R50有所增加顾,不过也仅限于外观上贺,轴距依旧为R50的2600mm然,同级车型中算是比较出色的数据韭咐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版败工寐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喊簇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素须。   侧面变化不大溺虽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胖。典型的跨界车必备配置行李架维,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浇并淬,有了它的陪伴脱卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕。看似设计复杂的尾灯疟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁补蛋便,也正是它的出现烂肆弊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懂脖毁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筒仁干,虽然MG3 Xross的售价更高汇瓣皆,但在配置上却没有太大优势焙伎箍。启辰R50X中装备的倒车雷达湘潜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桨疵晚,同时对关注度和销量也有较大的影响持息。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一深枚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耿泌郴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚏录隋。另外极柬,天窗也是大家乐意看到的配置感,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱沮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楞托。三点式倒车雷达仕伺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龄洪采,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跨溪屁,也让尾部的整体感表现更佳副棋。   本文导航缓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兢砷憨?”每个人都会在心里问这个问题物扭。它是个新来的家伙航粉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潞霓础。“这不就是3系的Coupe版本吗薄妓勘?”有人一语中的簧。故事讲到这里似乎就可以结束了喇焚情,但事情真的这么简单吗挝速?当然不辽。在真正去驾驶一辆宝马之前竭肖,我们无法给它下定论廖鬼都。于是问题变成了膜:“4系是一辆什么样的车让猴措?”   几个小时前(11月12日晚)汰颓弄,4系刚刚在国内上市礁辉撮,售价59.6-73万元棠诽缉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陀,但不管你是不是4系的潜在买家杀署前,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犬豹狭。因此哗钎胯,我们为什么不暂且抛开一切杂念宪厢癌,而单单去欣赏这辆车呢贝?   ●外观蔫:若要欣赏伟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俩维池,中国官方名称435i 豪华设计套装梁。仅从外观来看隋齐吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驼洪。原因很简单魏竣,它的确太像3系了下。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剔怠缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醚,4系如此像3系(F30)龟腐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盘匪。大家难免会因此而看轻它危伞溶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虹灭。再瞧瞧6系辩菩,虽然与5系和7系的关系不一般靶牡吓,但它显然幸运得多趟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窖承,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聚霸,即便这辆车没有装备M套件妒闻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筒酥寸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勘,从这个角度看杯,再也没有人会说这是一台3系了就韭厢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缄缅唇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秃肯思,易成为人们眼球的聚焦点诫,有些喧宾夺主的意思投矢豹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峨。不过轮胎的配备让人不免有些失望僧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼓,对于435i这种动力配置来说胚怪,225mm的轮胎确实有些太窄了狼饶沪。   从车头到车尾徽,你的心情会越来越好亨钠迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溯圃垂。细看尾灯造型侩,它更扁更犀利谦瞥,与3系有了细微的差别残,配合流畅的线条稻适,再没有旁枝末节手沧抽,给人赏心悦目的视觉享受杭黎沮。   ●内饰师梢且:领导觅认踏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巴蕉雄? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓢膝漓:“以不变应万变”贰盟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谢廉。为什么这么说弹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贡刚缎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散差,如果真的会有人选择这款设计套装醒钉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沥炊穿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷许烂娇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辜汗,不如回过头来看看那些被你所遗忘泞勉,或从未关注过的豪华品牌藩帮妹。在它们身上控,有你难以发现的豪华品质桃氰,也有能够让你折服的豪华配置脾吝,总之迁佩,在选车的过程中迫赤豁,尽量不要做的太绝此丹阿,因为买车不是跟着别人的感觉走揭,选到自己合适的才最重要莎捅竭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊,又考验耐性的工作鸿。往往在某一个时段有一丝懈道聊А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生示藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目赴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粳毯撤,做出全面的分析与指导肌滥,以同级同价抛、同价不同级等角度出发邢兜陇,全方位给您最全面的购车支持檀。   X是一个颇具神秘感的字母辖护可,我们经巢认炒洌可以在电影中看到这个字母的出现山退膏,往往能与这个字母挂钩的人物恳劫惩,若不是什么超级英雄昆判,就一定是罪大恶极的反面人物凰加让。在汽车界同样有着这样一个级别的车型社妙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郎握奇。由于种种原因垛,这些汽车界的X-man无法全部到吵弧,而今天出场的这三位拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珐。   两款日系一款美系兑嫩,这样的搭配或许有些欺负人搏偶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人男,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沁蔷。作为ABB之外的豪华品牌傻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耍孙,都在顶着巨大的压力在中国生存者脱娥殿。当然难闲惯,它们之间的生存状态可能有些并不相同懈,这与进入中国市场的时间汹北、推广力度狄涟、价格等多方面因素都有这直接原因琶。SRX小派锣、RDX和RX十太,既是同时拥有X标签的SUV车型钱步殴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母光锚卧,这样的巧合其实并不常见搔烦会,但名字的相近却并不能代表实力和销量父巳授。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铣彼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹财,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垒滥疙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卫十。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龄卫,将其取代的是刚中有柔鹊救,粗犷与细腻的结合体募罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谩甩逻。   本文导航漓掏宏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庞,很多汽车厂商都为国人做出改变爸,纷纷推出加长版轿车娩思抚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞋修蚀。新车在天籁的基础上加长了135mm邻纷谦,但它真的只有加长这么简单吗拐?显然不是淑镭既,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己建情喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偿蓖,新车定位要高于普通天籁饯矛、迈腾雅阁等车型拦墩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型录,与之前换汤不换药的公爵版相比可乾,全新车型有着非常大的改变挞,它注重车内空间杆,更注重后排的豪华感受抗会。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溅窟,主要竞争对手为丰田皇冠橡雹魄、马自达929等车型蔷瓢。公爵自1960年以来共推出过10代车型咕晚春。之后公爵被日产FUGA所取代肪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朝午。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婚呈袖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刨纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手草韶,并且在轴距方面雌汤千,全新公爵版也击败了其他金正对手侮位厂。在车身尺寸方面庐络,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霜赴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剂彩。   新车的前保险杠经过了重新设计狡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秃纺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸿拿确。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰适筷冷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妹我葛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上才蛊睬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钡妈。但全新外观并没有显得笨拙甘瑟,相反侧面线条看上去更显硬朗隧嫩怠,同时还提升了豪华感句扯分。17寸轮毂采用了全新造型含当苟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁每。   同时新车的尾部也经过重新设计秀班,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恢佃补,让人心里觉得踏实杭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雹,这也是日系豪华车惯用的设计手法乐独。如果说现款天籁的外观偏向大气运动的弛竿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傲虚。   本文导航筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可订厦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聊趣。不久前肠镐隆,哈弗H6推出升级版恨硷,现代ix35也完成了小改款洛,今天我们就将这两台车拿出来比一比篙,看看在汽车领域内腹唬,中韩的差距是像国足那样不争气绿洽鞘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仙申,而且发动机的选择也更多记,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姓揪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姑收煌。售价方面两车差别较大矢吉歌,这一点也一直是自主品牌的优势所在芳歧峨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兴奸脓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盘。   外观婆部:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大修,比较明显的是在车头峦价、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惋,另外在车头下部进气格栅矾焕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搔缴琶,不过因为仅有三款1.5T车型容纳惶,因此他并不是今天的主角恋显澳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛:第八代索纳塔)暇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刚何蹿:全新胜达)陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起憋徒怖,看起来既有轿车的美感嘲骏,又不失SUV硬朗的气质须磨谱。 外观配置对比彩桐铂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娃歉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戒惩炭,优惠后的成交价在15.84万元左右秸颂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盼寄,因此我们拿出这两台车作对比檀叭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悔,除了天窗涛令唬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀贬蜕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抽地铣。   车身颜色地:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35长无汕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多土彪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点备欧操,多了一个闪铜颜色的选择沟。哈弗H6颜色也足够丰富剔,平日最常见的白扛砂、黑迷莱颓、灰叹、银都具备溯袄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色含,基本足够满足消费者对颜色的需求辰砂。   外观小结裂:   外观方面我认为两辆车都很耐看屎釜峰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辫燃,因此更显时尚辖幢订、硬朗奇湍峦。哈弗H6外观也很不错桅肩铣,可以给人非常沉稳踏实的安全感独弓绵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芍猛,外观就更不输给现代ix35了讹。更喜欢哪一款见仁见智吠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谁。   >>>慎防购车陷阱陋疥掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV到筹苟?当然是因为它空间够大杆垮脚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诡尚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陆姐?或者说什么样的MPV算好劣那胁?多大算大奴捆涂?今天孝,我就从一个汽车网站编辑的角度陈幌兴,跟大家分享一下我的标准和看法搽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叹冻。   在我看来舍,对于一款7座MPV来说施煞。大家应该首先关注它的乘坐空间稠,特别是第三排乘客的乘坐空间井骚史。因为以我的经验勉朔,7座车型中捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数榷慨腺。要不就是顶腿糠吕漓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受改够。所以在选车时七,这一点大家要尤为注意苯,否则第三排用不上倦人,倒不如少花钱买辆5座车齐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勤狸。   第二个关注点是后备厢撕息,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磷忱。很多7座车型在展开第三排座椅时谢赣,后备厢连放个包都费劲了老。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩叼,有可能一点行李都没有吗先?所以这一点枯,大家在选车的时候也要注意忙汰渡。   第三点是便利性籍,这个除了日常的储物空间外膘搔,还包括第二排上下车的便利性广、进入第三排的方便程度等署。对于7座MPV车主来说羚磺胳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的显肚雀。一般来说前排往往是孩子爸妈维泊,而后两排则是父母和孩子凤,可以说是老的老继、小的械痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僻捂。   开头长了点荷爽阶,主要是跟大家分享一些经验惫帽骚,下面我们进入夏朗评测炽澳,看看它的表现如何儡。按照刚才说的垛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摔地。至于外观细济、内饰策、动力等汤嫂潞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卞哎矩,我们稍后再谈猎枢双。   ●乘坐空间犀褥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瀑,一辆7座MPV票敢,前两排的空间肯定是没问题的瞥淡誓。比如我身高175cm德,坐在前两排时头腿部空间都很充裕动。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彼澄队,靠背的角度也可以调整30°左右铅。前者很重要痕的,可滑动的范围越大漠辑类,和第三排相互迁就的能力也就越强讽。   从上面的体验来看蝎穿看,至少从腿部空间方面来讲哩哩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑞范缚,而且进入第三排也并不是很困难罚惭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澳欣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懒烦答,几乎领先于所有的同级别对手绿郡咐,所以相应的磊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烽怪。另外有一点大家很容易忽视的是腿痰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局五。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庐钎汐,而较窄的第三排(受后轮络、后悬架影响)则只乘坐两人屑懂牟。   与夏朗相比裳葛妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幻湾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扇点枚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兑,满载时第三排的舒适性可以想象谎,一定好不到哪去监鼻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凉茫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肚,而且五个座椅都是三点式安全带股零,都配有头枕遂潍,这也是其他车型都不能比拟的一点钞腻羔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陆赶,比如长辈腿脚不方便进第三排私长,那你大可以将儿童座椅装到第三排检茫,这个很多对手真没有乒毙难。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帛,到2013年11月新车上市茶苯,短短4年里码睬凄,观致汽车为世界带来了太多惊喜磕藩十,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剖变。新车迟迟不上市鲁龋妓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沏脾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪顺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绅趟。是骡子是马粗,终究得拉出来溜溜弘登效,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品砷尾冈,到底有没有想象中的那么优秀瞪擒勒?趁着这次的试驾活动荒屉嘎,必须让各位清楚的了解真相誊车。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亨讨?这是个很敏感的话题擦读篱,却在任何一个场合都不得不提搜泌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比测免嚏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勾笨不,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玫侈,而非决策权渗透姥,这个是一个需要十分明确的概念皋诲。   综合来说剿凭,您只需要知道私:它是一家合资公司工,也是一个中国品牌搬,但是它的发展不受制于任何人舱, 并拥有独立的丁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员褂铣,制造的也是全新的斯、面向国际化市场的高品质原创产品伺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中途眠拉,副董事长Volker Steinwascher石清仁怜污戏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歉,前者曾是大众集团高管菊判说,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾。所以在观致3的外观造型上橡抢缔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下参,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品的谐蹈,车身尺寸慧、腰线的丰富程度等蹈炯脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球城愁。如果一定要说有什么特点的话畴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垦陕河。   不过错,若是细细揣摩这款新车侩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献。而由法雷奥代工的前大灯鹅呛敛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秋,如果您愿意再多支付一些费用奠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乃玫溃、大灯自适应开启及清洗等配置娟。   除了前大灯内的LED转向灯之外骋酵端,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗儒,只是LED二极管贴片的间距有些过大耗庇坚,点亮之后似乎缺少那么点感觉涕狮如,而厂家的工程师也很认同我们的看法郴暮,表示会很快对这种设计进行改进急溅奖。而后视镜的特点是宽度很大绦扭科,可视面积优秀守赴熊,并带有电加热功能耙苹窖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薯,无论是大灯可岛、尾灯组布局炯极靛,还是倒车雷达的探头布置等等分迷来。而很多时候哺谈楔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媳怖司,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绍班,设计师的固执被得到了采纳烹瓮。   有一个很好的例子来阐述这种情况醚拆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痹驶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢胎彭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阮溜推。用厂家工作人员的话来说肺庞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼎,必须成双茸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伤譬溶:LED光源+导光条讳廓蛔、双倒车灯裤庇、双后雾灯澎蹈起,灯组的供应商仍为法雷奥牢瞳冻。   尾灯组本身的效果相当漂亮飞砍农,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韶舍懊,但不得不承认的是胯卷阑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顿外绅。双边双出式排气管硅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到填,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亭翁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滦棘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式担们歪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沫贫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狭亥绅。轮胎方面观致3也是十分的给力傻庐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稍,因此马牌就成为了唯一的选择馆,对于消费者而言自然是件好事味躬嘎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七,这款产品显然更注重驾驶舒适性唯茬怕,但规格上似乎不那么亲民卿卢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旁商和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惰割肉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中建枢,虽然市面上可选择的车型非常多垂岔,但是想要在其中选择出一款空间够大钮,配置也不能太差的车型憨尚,着实有一番困难蹲护。近期我正在为选车而烦恼叹,裸车预算在10万元上下戈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猴,所以对空间的需求比较大毕卫破,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琳讼,今天闯懦,我们就在这两者之间尺才急,来一场空间的较量螺。   飞度共有5款车型办鲜娄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间长鲍免,骊威共有8款车型券,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趟。此次对比文章中介诬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妮,两者指导价分别为10.42万和10.58万孤,并且在上海都有一定幅度的优惠妮,实际售价两车差异不大夏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桂署:飞度时尚运动奴撇朗,骊威中规中矩裁拭。   在外观造型上始实权,飞度外观饱满栏,硕大的前大灯番、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炭缄寺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靡,不过现款的外形并不显落伍新。骊威的前脸进行了重新设计玲熄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洗扁线,不过整体造型依然中规中矩股迷袜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼻喊臣,飞度长宽高三维尺寸分别为那:3900×1695×1525mm泞超船,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乌售,轴距为2600mm诚伞陷,从数据上看辱少葡,骊威具有绝对的优势烦识骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助人,请继续看下文读坤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂介,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强禾掀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剔禽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皮螺庭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伞肋煌。另外螺天惶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膊牌辑,飞度为前后盘式署埂疼,而骊威为前盘后鼓阀食窃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伶瑞闭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孙衡漠,对提高倒车的安全性也会有所帮助经。相比之下劲斡掂,同价位的飞度没有此配置朗,有些遗憾棋。两车都配备有胰叮控钥匙帮鄙汝,飞度将姨焕裕控按钮集成在两把钥匙上镐爱胆,而骊威的遗粒控器与钥匙相互独立被徊蹭,而且仅提供一个掖槠械Γ控器筋,不过两车都装备发动机电子防盗系统措。" "  现在出现了一个有意思的局面崔卯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车松努偏,而且还有像大众汽车那样侠伯烷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沧,在大众汽车之后吨凯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窝断,同样起了一个人尽皆知的响亮名号去郎掀。下面我们就来一起看一看这款车捂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哺屡皑?不得不说蝗,从外观上来讲汞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疏砂盎,购买它的人们炉煤,更多是在预算有限的情况下追求实用性倒,谈不上什么审美喜好郸窟翱。而全新爱丽舍的外观设计比搽盼,明显向前跨越了一大步胸帛鹤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硕背酿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm守,在紧凑型入门级车里还是很有优势的府虽殴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来河亨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屠俏。这很符合中国老百姓的用车需求曙珐肖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灌,注重舒适性骑,但行车噪音比较大塘撕蜡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叭苫,除此之外蛇,车外再没有开启的地方辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并瘁。除此之外硅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姑吝痹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉,属于全新爱丽舍的卖点所在极梁。   本文导航使覆:" "  一直以来辈娩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韩沫弊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉每奴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榔魂私,但始终让人觉得有些激情不足蔷搭甩,与犀利的外观不太相符氢撼。日前昂磺翱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哨,传动升级为6前速自动变速箱锈米话,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗡,提升了该车型的整体素质聊按。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饯锻伙,在外观内饰方面变化并不是特别大疵霸拓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泄汾净,新款MG5 1.5T也不例外姑。如果说红线彰显了运动气质偶痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傲茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化解承,作为强调运动的1.5T车型尽蕊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖。车尾的变化也不多粉弗捷,远观基本上发现不了变化所在氮系。   本文导航眉缎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烫洽某,而在中国市沉燃婺凇,两者的竞争更是激烈费,A4L一直在销量上处于领先地位蹲,但宝马必然不会轻易言败伎,所以我们看到了宝马316i的上市程仙粮,其价格下探到30万以内僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坝溃,豪华品牌衡、售价30万内嗜筋鸡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坡汰截,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帛,还有手动与自动可衙埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据僵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的路,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驰,并且我们看到官方定价方面诚,316i进取型甚至还要便宜8000元蹿寡报,不管你是不是“壕”等,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晨萝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了头馅,在大部分城市浮缄娠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧灯片,所以过多的点评话语我就不多说了怂,谁更好看都是自在人心的事两。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心塘弟,但是小编还是要尽到自己的职责涂铝,必要的展示必须得有老,下面就看看两车的车头正面大图对比窗悄烧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韧宿涉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篓媒梆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装催,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诽抽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果受辟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位统潜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簿淘眉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贤泼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咸冗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啪蒙记,不过这都是个人审美的问题了泞观,整体两车的外观设计还是在一个水准上媒陪。   轮毂上锻氖,两款车作为车系入门版车型汾,都使用了16寸轮毂沉俄,尺寸相比各自中高配车型是小了些窘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搅襄拷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胶凯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悲鼎许,并且在胎面宽度上比316i更优滥眯女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俱,用一款中级车以较高的姿态切入市吵薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炼殴,按部就班的推出了中级车GA5爸毁雌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型付甩番,而随着国内SUV市场的井喷刃线,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幂。   好的产品才能抓住消费者酮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痴诉磐。在今天试驾的这款GS5身上归陡厢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鼻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膳独陈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢画?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趴,看上去却十分洋气盯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咳、1854庇么陌、1680毫米酷捷互,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仇,这也是国人喜闻乐见的垮巍怂。   车头的设计略显凶悍剂维,设计师称设计思路来源于雪豹常醇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计角,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人范先阑。前大灯采用了透镜式的设计通,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椽苛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危遂,这个考虑绝对够实在裴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强编膝势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乔溃泪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粪矢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳忌佰。   在轮胎方面革浆亩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芯计,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羚蟹。轮毂的造型十分普通绕廖,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱姥啥。   尾部有一个明显的掀背设计截,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奋。尾灯采用了主流的LDE设计司,搭配大尺寸的高位刹车灯壳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朔跑,辨识度也更高钳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伯龋?是豪华奢侈的奔驰S级阑悲,还是“上天入地”的路虎揽胜汾,亦或是驰骋四海的保时捷911奥摔烈?对这一价位的车型来说弗俱,什么才是决定性的购买因素邻男寒?是配置还是性能噶?车型对这一价位来说到底有多重要刺眷?要回答这些问题当然还需要专业的解答抵付褪。今天季耪虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揩广呸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贰贾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜护废剐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋谩不。非土豪们史绞讹,退散~   由于有200万元这个限制渴袭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莫咸丁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邦碱,但市场有20万左右的加价筹虱害,且并无现车斥褐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型币婆,这款车终于摆脱加价沉,进入平价销售阶段捂,当然能否买到现车就看各位的运气了涩刹蒲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版立,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龋佳,但跑车的身份无疑是最拉风的韭随仙。   尺寸上实在没什么可比性雷,加长S级无疑是其中最占长度优势的逝腐韧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呻,跟标轴S级还真有一拼氰勿,巨大的高度也傲视群雄邪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滦乱。最后我想说的是浚稗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆邪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悄,公平起见还得排除车重因素枯甭。别看S级一副身宽体胖的感觉毯狼慨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拴伎辉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粹汾,别吓坏了后座的VIP藏婆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄孪,但也确实相当可观了捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的廉,其276kW的最大功率是三款车里最低的岛聪滥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钦巧筒。不过写到这儿我很想问一句莽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史存天概,就能成就今天的丰功伟业蔡,是这样吗抢仕?就算这不是一个伪命题卵须,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件题甭。那么既督巴,历史能代表什么练劲偿?之前诵,我肤浅地认为户,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虑壬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时考觅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汤襄花。 ●何为中国专属冷些倦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型似苫校:S400L两款媳、S400L混合动力一款但、S500L一款秆纯芳。相比世界范围内的S级视宋,这些车型有三大特点魂懊侮:全部为长轴距版伞锑、全部为汽油车扛持、S400L两款车型为中国专属谰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿赁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惶库些,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歪。因此墩,中国专属的S400L与它们相比据孪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创陛然。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寐。我们已领略过S500L的魅力疯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昏伟猩。   ●外型嫂鸡降:更长些、更宽遣团、更高餐钨垢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寝架,尺寸上磋铝,它比上一代车型更大阜,轴距则保持不变膘夸土。从数据上看高幢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形啥杀怼,但落实到实际的视觉效果房,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳖响。相反辈劫还,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桔矾、霸气很多川吴甩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乏臀,根据车辆配置的不同困,全车使用的LED数量有所不同裤。我们不知道具体车型的LED数量淘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的设,它足够惊人究倘词。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辉康、中国市城厦ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纲。对于中国人来说认蚕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发几,中国人将有更多合适的车型可以选择想盖。同时抨墨,市场竞争日趋激烈徐淬饯,汽车售价降低部缴、经销商服务更好搜涟春。   作为目前全系的入门级车型架,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘎措耗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受葡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用农编。对于S级来说但腥,无钥匙进入功能十分重要赐,没有它步疚,许多车主会无法接受忙。   如许多人看到的一样踩潭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垫。在奔驰车上劝,总有许多你也许永远也发现不了的配置缉题,它们中许多都与安全相关贬檄。比如S级全系标配的自适应制动灯厂乡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭搂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铜遣目。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淑临,什么是MPV车型拇荡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车受似。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浪幸律,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断操旗榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型港淡。是MPV漆吧?是轿车堆?还是旅行车欢牢呛?这看起来确实是个很有难度的课题归超焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坡弥。   当然这次大家不用只听我的一面之词兄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桃前寄,而且他们一个是马自达5车主馅邵,另一个是沃尔沃V60的准车主愧冕未,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屎姥摔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抄。   首先登场的是胡正暘倍,大家一定不陌生首纫,他是我们汽车之家评测团队的成员徒贸睡,今年27岁雾,算是个文艺小青年赤娶,热爱生活檀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来维蚂,刚刚新婚不久盒,正是对未来充满希望与热情的时候醇斗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惰寥涎,如果家中添丁的话惫建错,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标独绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部处膜,胡正暘就迫不及待的去体验了滤铝,据他所说呢粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桓,属于一见钟情链。另外从外形线条以及车身尺寸来看畦黔坛,杰德都和V60差不多辖,是辆旅行版轿车的样子染景。   当然外形只是一方面霓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间川底轨,特别是第三排座椅炒。实际体验了一下句魏,将第二排座椅滑动到最前面的位置拎羞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搂窝,头部也有四指空间亢却挤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚼,之前的文章中我们也有过介绍戚憋看,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菱。   更多精彩视频赂嚼鼻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歇,表现基本上与V60相当矾废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暑晦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茎零,在放倒第三排座椅的情况下舶耻,用同样的一些物品存放来对比泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隆脓,而如果使用上第三排座椅蜡琳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羔厩。   胡正暘对于杰德的看法慰:   首先杰德样子很好看娶锌,够时尚态场,年轻人都会喜欢怀款蒲。另外涧垛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大齿狠送,但是内部空间利用率更高簿蛙,实际空间体验也让人很满意菱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冕弘猴,这点非常不错倡膘敛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题围晶。   不过它有个问题劫腹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了板钠,只适合短途出行尽腔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了触蜜,如果需要经常外出长途旅行的话番,5座版车型更合适氨栏褂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV列,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啥。近期猎,2014款雷克萨斯GX400推出市忱诚浮,作为小改款车型困敢台,此次推出的新车在外观方面做了改动邢饥,同时在配置上也有一定程度的提升浅龚摊,动力则保持不变猎,售价方面与老款车型保持一致桑磊,提升了新车的整体竞争能力吃无。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祥稀僚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轮割遣、308搅、408墩蒜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呵,现在又来个301碘粳绣,不要说是消费者趟辞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欣。这就是紧凑型车市趁Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惠汝裁。东风标致301矛头直指桑塔纳秒、捷达和昕锐修,我闻到了火药味犀涂懂。   11月19日上市槐亲,预计售价9-11万钙卿赦,与雪铁龙爱丽舍同平台笺累,只有1.6L一个排量麻,变速箱有5速手动和4速自动可选隶蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料口刨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毁,因此从很早开始便陆续放出各种消息颠粱,以增加关注度挠梁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版头,为全系顶配蜡。咱们从标致301的身世说起炊戎,先把头绪给理清了现吓。   ● 东风标致301是辆什么车避粹磁?   听到301这个名字饶,大家都能知道晤禄,这是标致的“3系列”凸,但307沥、308听过藏抒融,301却是第一次听说插。其实301的身份一点儿也不神秘掂嚎叮,大家都记得富康吧菠偶米?富康是雪铁龙ZX亮际姆,后来在中国改款改名米垒悔,叫爱丽舍天菱磋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倪底,这是它的第二代产品强,而301烁娶,就是标致版本的全新爱丽舍透缴,它们全都是一家人炒。   对于大陆市场来说喇,标致301是张新面孔毖赋篇,其实早在去年底它便已在土耳其上市陆盛,之后陆续在阿尔及利亚埔祈、俄罗斯等许多国家上市可挤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挟,同时乏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氓未锨。它将被销售至世界各地逛,成为一款全球化的车型燃窝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椒,标致301的外观乍看上去没有什么特点汉迹。你可以猜到这款车的定位了嘛,30岁上下搬蔑瓮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柔孙。   其实301长得有那么一点像508华,这是很正常的徐焚,毕竟出自一家门郝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫩。要让更多人接受督,太个性肯定是不行的苔抠,所以这个设计思路挺好囤,也应该挺对中国人的胃口蔚福,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屁墓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壳、捷达茂捶旗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掀丛扛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲁。不过它的备胎又回归了185mm酗墨,而且官拼期,可能是出于成本控制等原因蛔,备胎使用了不同品牌的轮胎胃啪。   我个人不太喜欢标致301的尾部漠飞,总感觉哪里别扭率,也许将来出个两厢版会更好看遍竟计。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粳垄,而且中高配车型都有脖,比对手厚道济。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然巾桑,温度适中怕浮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缓膳鞠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仁圃,他们不仅发明了西餐餐具鳞:叉子懒爱薄,还孕育了诸多跑车品牌妈哇,比如桥财:玛莎拉蒂稻房。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车无,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仕距抚。   ●外观称茅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抒无勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锨,它们都是标准的行政级豪华车低珐,有着一副不苟言笑的严肃表情勘公,外观线条规整乾憋,那种气场让人敬畏牡勘。   而玛莎拉蒂总裁则不然亨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别离悸抬,但气质却截然相反漂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计无谋抡,标志性的大嘴咄咄逼人溃,意大利人对于设计确实有自己的卓见炒。   如果将总裁与同级别对手放在一起摊柏飞,它无疑是最夸张髓龚侠、最具美感的筛。这的确也与细分定位有关系碉途沁,奥迪A8贤溃、宝马7系这些德系豪华车都以低调休浇、沉稳为不变的设计主线啪镜,更多的在表达权利隧勒阮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钝咎。而意大利人则不然拌胳幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冈匹砰,即便是这样一款行政豪华轿车瘦筒滑,依旧坚持了张扬的风格嫁埠还。   这是我第一次见到新总裁的实车擞,它确实比老款要漂亮防坷咕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆伙狭,而新款前脸带来的侵略性更具气质篇童。   车尾相比车头略显内敛洞,双边四出的排气管成为了最大亮点婆饰顶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珊,聊及为何选择总裁时茬涛麓,他满脸诚意的跟我说乐:“好看!跟找女人一样士,好看酪灰芳。”“呵呵圣,好吧磊眠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肖晨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钒,卡钳由Brembo提供赤,颜色理论上是可以进行选装的涟。轮胎为倍耐力P ZERO系列读囤悼,前轮尺寸为245/40 R20哭车厢,后轮尺寸为285/35 R20牵。   ●内饰闭辫戳:运动豪华是主格调   置身车内圃仟卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稀驹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计檄覆,显得有些过于保守了潦抒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升封谁旅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方透辱。   方向盘直径略大昆感萍,背面配有尺寸硕大的金属拨片歪痰且,手感很棒秸。导航系统为Garmin当缆谎,7英寸液晶屏尺寸不算大妓,中规中矩尉规。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磕撮,已经很少遇到长相令人深刻隘究,而且相当满意的车了屁委。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报宿,价格低凹栖识,与同级别车型竞争性价比十分突出豁灿。但在长相一直不怎么给力旁婪门。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叼息骚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了句祁膜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悍,不走伪高端路线的致尚XT褥为遁,其动感的造型非常独特炕浓较。在我看来库,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呢替尖,购车群体越发的年轻化勉睫。   说他年轻刷且谭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途此溉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纯奥,这只是时尚的一部分啪谋多。   前包围的造型充满了视觉张力和仟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条被,显得非常动感摄回。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檀棱滩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致革纲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艾掠,这也是在向合资品牌看齐筋粗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叫堕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚏惰。而在车身尺寸上稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椽汝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坎咐肉,与他同级别的对手相比有着明显的优势斥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冉痢翘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滦扛苫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闭贬,上窄下宽的造型十分饱满倒金,而且显得更加稳重贡先。尾灯的造型修长担,且正好与车头灯遥相呼应推,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扫柒,动感配、年轻失勉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稀倒,虽然仅有三款车型配备此装置航朝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹈,想必也是极为厚道的睹雄态。" "  [汽车之家专业评测] 各位好容毁朵,我是汽车之家刘涛蔚袜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梯袱排,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”界补醒。时隔一年后的2009年嫡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沏钞,选择它的原因外,用三个关键因素涵盖厘颊斧:“外观内饰漂亮系侣巷、静音好谐沟量、配置高”恢了撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凛,作为老款车的车主巫翱,带着期许弊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毯,有了下面的车评背。   注释时宛:为了方便大家阅读施茫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤,描述为“新君威”篙泌腿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碍窖,以下各个环节的评价用满分十分制眷仆础,做点评捐。   评分标准莲妨:   及格哆徊贯:6分   表现尚可固息:7分   表现优秀举山:8-9分   表现完美勒泥:10分   外观散咯涤:先天胚子好班,改改更“时髦”   改进评分葱粗汲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沪蹿,应用到了现实量产的车型中骸瞄冷。在当时抡疲歧,245mm的胎宽玫答便、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赦艾,毫无疑问是走在了对手的前面禄诞。这种先入为主绦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灭,说君威有一副“好相貌”芯讹顺,我想没人会投反对票剂秽弛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钾府,18寸的大轮圈不仅保留信刹晨,而且换成了密辐条设计癸点板,前格栅的修饰济,在视觉上显得更为立体兑韩,但就我个人而言更喜欢老款峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刷。俗话说“7分先天骇,3分后天”济,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寺短,应对国人对“时髦灯具”的要求楼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泌腐,坦率讲课氦颠,不是我喜欢的风格扭廷,如果换成一辆科迈罗涸解动,我想我会投赞成票悍兑。后尾灯阂拟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潜稼,视觉效果不错米赦,灯源亮度不刺眼荡镜侍,亮起时不会让后车问候“家人”去。   内装娠牵:对不足进行了优化未,细节仍留有遗憾   改进评分托僳挨:7分   我必须要承认呐鞠采,我是一个对细节做工异常挑剔的人顷。从2009年到2013年迫仙鹅,新君威经历了至少两次改款升级涤丰息,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啸,仍未得到改进躺。强迫症对于细节的不足洛,只需一眼就记在心里尸叫,每天上车看到就会不舒服任斡。尤其是猎损,新君威的前排仪表台与座椅之间襄,留给司机的跨腿空间并不大扔啤,当你磕到膝盖外侧时靖供,你会嘬着牙花子闭沙,蹦几个“脏字”袄驳殿。   聊完了不满闺,我再说说好的地方搞返蒂。日常上下车父翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置软另挖,我的09款君威开了4年跑了5万公里等霜伪,座椅的“敏感”部位容弥梢,已被我蹂躏的起皮痴、掉渣鸿茹颊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱程,视觉上显得极为邋遢呵嘛稳。此问题写少,在新款君威上得到了明显的改善烫苗,侧翼立起的角度变薪糠弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碗剔,但此问题我跟厂商确认过哀偿肆,确实为真皮)含糜埃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粱纠。凭此一项胳唱,拉开车门的印象分就能加不少冒拆嫉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骸,我的老款君威在二手车出售时伙郸簿,就因为座椅皮面老化的问题馈簿队,被“扣分”粱李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庙狼狮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狮啃灯,好了许多传。8英寸涸献、带有触摸功能的中央显示屏百藐嘶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曙南吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堪,在实际操作时显得华而不实跺轮。多数情况下要调节温度葡,只能用手指去“抹”承捶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差承吩,并且无任何的震动回馈提示沸妙青,行驶中操作不够人性化锰瓢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赋揪宽,相比老款的旋钮控制恒,视觉上科技感更强本峦糠。实际操作时城惺敬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坤坞澳。尽管支持手写功能擦搪,但表面手写板的面积很衅锎弧,如果手指较为粗壮脱陪林,表面面积不足以支持对手写区域的要求税。索性浮荷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辛那。   小贴士秀:针对上述功能的操作“鸡肋”恼纠办,我向厂商做过咨询吓绣配。对方最终给出的结论是配钳蜂,此功能在研发初期滑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸,停留在几年前姬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俩卯宦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒙椽推,支持多种信息切换查阅慨,视觉效果自然更时尚喷吝歧,也符合当下的硬件的升级进化潮流琉峨。但巩,仅就我个人而言春,我认为任何一项技术的进步与应用淖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃萌沥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤,所以仪表盘的车速指针咎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庐绍,当你想从正常模式切换至电台模式时菇猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题葛皮琅,时间大约在2秒左右箱透。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式天菜伸,因为系统的升级茶尚,所以导航从路径开始到定位确认导航钨,逻辑上相比老款车型畔,要合理很多仍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卵,被彻底改进推提帮。提个建议该收韦,新款对于路径导航的语音提升丹,在路径判断时链沧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时路揉疾,如果将“请在下一个路口右转的话术”尼培镶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利划。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桑航嫉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恰问。整体效果缔颓,高音有提升犊涧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娟翻式。以往那种“嘣呲裸涸椭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现发团,无法在这套BOSE音响上找到蒂奔萄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歼矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意龟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车局。近日平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轻秋戊,这款车就要正式发布了说,海外售价14万英镑起痛间,约合人民币138万匡虽。国内250万以内应该是不要想了韧侧粳,土豪们还等什么侠,赶紧再加价20万下手吧O(注释荡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜撮菊,外观上并无过多区别椽爽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表取僳姑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的零新,因为用三个字就能总结趟就:没区别人撑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版合冉。除了实实在在的空间优势携瘁列,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱师,这种毫无区别的外观关衫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砷枢撵。   英国人果然内(men)秀(sao)懂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱河存。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喇额盘,改造成了两个相对独立的乘坐区域弗漓靠,原本的中间座椅则变身中控台儒蟹骑,提供了空调绰、多媒体畔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敲绅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车授。动力和传动系统方面吧蓝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猎功系。   总结挝:路虎揽胜L目前仅计划在中国邓、中东地区和北美市场推出棉疆氮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洁挤。另外船粕黔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烦沙城,预计广州车展发布曙。土豪们继续准备银子吧笑珐硅。 免责声明可盘:本文仅代表作者个人观点鸽,与环球网无关碴遣剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡镁,对本文以及其中全部或者部分内容啸订壬、文字的真实性练纠蒙、完整性蔷、及时性本站不作任何保证或承诺牵乾乔,请读者仅作参考咕锣誓,并请自行核实相关内容窝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侈,那就是新一代天籁·公爵汤咳。早在2008年6月题漆,东风日产就推出了天籁·公爵闯开,它的外观刮、配置均有别于天籁其余版本阂实,更加高端大气上档次档斧盯。也许它不是最走量的版本挥就宝,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎。在让大家久等逾半年后集漂,新一代天籁·公爵终于露面锭短,我们也第一时间对其进行了实拍颠共。据悉苏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锭。 『注违叙:为方便大家阅读毖,文中天籁·公爵简称公爵版晴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敲兼踢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测核妒茨,时而艳阳高照颇,时而大雨倾盆慈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怒次,与身旁碧绿的草地相得益彰滤。我盯着它看了许久相如并,心里盘算着舶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墨?   嗯怀,画下草图之前得好好思考这个问题轿葡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心殴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刚困盲,唯独看起来太眼熟磊灸,对旗舰来说这可不是好事孝帽霸,在A6L甚至A4L面前罢村,A8需要更多长者般的自信煤捌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸便筒媳:六边形进气格栅面积比以前大了不少钝犬刻,而且线条硬朗到接近于矩形芭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋位屠,从前脸横贯而过窜瓦膜,再加上全新的矩阵式LED大灯奈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉硼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哺羞,它是A8这次改款最重要的升级之一萄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遣奈。以前大灯为例县,分为远光睹、近光寿凰、转向/示宽这三组白巷,所有光源都由LED组成提,通过与摄像头昂划搪、夜视系统权、导航系统等部件的协作菜,可以实现几项很有趣的功能兔痰莽:   在Auto挡位开启远光灯惕狼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆关椒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捣,瞬间关闭部分独立的LED灯体睹嗡,会车结束后县,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态水扛舰。在整个会车过程中琴,对向车辆的位置一直不被照亮默砷耪,而其余位置能保持远光照明状态窍夏,既不妨碍对方驾驶员视线尺萝烧,也不影响自己观察前方路况籍茨截,相当智能丰。   当夜视系统探测到行人时脑,LED灯会连续快速闪烁三下筷豢别,对行人起警示作用捻,如果夜视系统探测到牛且部层、羊之类的大型动物遣歌量,LED灯则不会闪烁空,避免对动物造成惊吓盟悸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测低,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隋遍。另外它的转向灯采用动态效果肃屯练,灯光朝着转向的方向滚动点亮灭淬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惜,提高安全性淮唱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浆耍凄,有些来自室内的模拟演示垄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泼对,看看这些功能的实际效果到底如何吩闲秆。   跟前脸的改进相比拖股,车尾变化幅度要小得多鼎,主要集中在尾灯部分飞,线条更加瘦长脓、扁平额甘蜕,视觉效果更干练鞍。除了那个“A8”标识涟剂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衡,看上去还那么年轻运动嚼屁瘁,缺少沉稳气息咳。再打开车门一看谩涤丘,我明白了楞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱汤恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆,使用了和路虎卫士相同的发动机供,配备了六速手自一体变速箱鸿社,以及许多高端的配置霞贪皇。让这款车有了很多吸引人的地方艰衬舅,但通过试驾茎桓改,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞍玛。很多设计还不是很成熟好毁操,尽管这样票继,这款配备了柴油发动机的SUV遍哄检,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裴,依旧在同级别具有很强的竞争力酣段达。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陆,尤其是大灯组的设计腑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碍,都比老款看着更有质感工免。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赏郴。此外氦侧,中网的设计很有层次感剔,运用了一些镀铬饰条工,也让这款车的前脸显得更大方护勺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敲,钣金工艺还有待提高吩。   车身侧面造型亮点不多海团,线条还算比较和谐吧捻弄,亮银的行李架比较好看德慷崩,但实际用途不大舱。车窗所占的侧面比重较邪伞,稍有点显得失重薯侵。四个车轮显得很粗犷轰腻荚,轮胎品牌是玛吉斯缸,成本并不是很高翘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳖公,注重排水性能硕希,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冕山。   车尾的造型比较臃肿绍小喝,相比车头来说枪拇,造型并不是很美观动耐丘,尾灯的轮廓没有什么美感可言袱肩,轮廓显得比较生硬乃。车尾下包围外观设计的不算太成熟返硼潞,驭胜使用了三点式倒车雷达似,在实际的体验中改妨,探头反应速度稍有些滞后许撇,给驾驶者的观察带来一定的不便袜酸并,不能及时的估计车尾与障碍物的距离密敛。   本文导航认:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱,已经跨越了整整40年磷。在这期间蓬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙?当这款全新君威GS出现在你面前现然寝,这个数字就已经不再重要池缎。每当我们回顾历史受,终究也是为了更好的感受当下鳞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玛哎,的确也不太容易考究腊,所以话不多说刑,马上进入主题痰菏淳。   君威GS是别克君威的高性能版本袄掇,作为其最明显的身份特征吓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竞黑啼,攻击性十足的设计让人印象深刻楔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恭搜,采用盾形设计把撼,显得非常紧凑炭。大灯部分全系新增了日间行车灯海褥姓,整体造型与普通版君威一致统常改,仅在内部细节上有些许不同吓。   车身长度擒祷、高度比老款略有增加土,宽度和轴距均未改变硅菲侠。侧面线条也是延续了之前的设计氰恨佛,十足的运动紧凑风格辆酿斜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挎趣,十分醒目是。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂两,配备普利司通的泰然者运动型轮胎习。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赴车茹,更显紧凑眉嚷灰。LED尾灯为全系标配蜜,灯罩经过熏黑处理骡,提升运动感杜。作为动力更强劲的运动版车型辆亮啊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朔,同时也满足了更大排气量的需求派。   本文导航新:" "  近日诞拎妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光金舵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造次,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计久,融入了轿车的设计元素冒清。据此前的消息叫,该款车有望2015年推出俩厘隘。 奔驰ML   从最新的效果图来看虑按些,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿队疆匹,拥有相似的大灯造型五膝,以及下保险杠的设计纳俩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗓史尽。此番设计目标很明确羚此,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豢。   动力方面也来自新款ML清坦斥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恫圈菠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW守倪喷,峰值扭矩400Nm尘饲,编者猜测未来MLC将会延续该动力添磷敲。不过苹京茅,MLC未来还将推出AMG版本潦。 责任编辑搬会:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俊虫怜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呻皆雄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陋,然而对于消费者来说台凌,可选择性太多也未必是件好事泰赣。许多车型的定位都非常接近瓶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筷部秒,那么它们到底谁更运动纽怖缆,谁更适合日常驾驶煌透驳,谁的性价比更高呢固饰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩吼楔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墟汰,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹊泄皑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澎,其它车型在20.78-25.28万之间挝露。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万常茂残,价格适中兽乳,而且动力和配置都很不错奉宿拘。反观翼虎克士,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秸坛响,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊檬杰,但翼虎胜在配置丰富蝎苛喷、动力强劲散。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定低凯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汐缸辖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驹,这听上去有点意思搭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僻略卞,那么结果显而易见喝吠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米小畔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犬舱。然而消费者大可放心邻屏,CX-5的动力也绝对称不上弱酣,尤其是市区行驶厘,它的整体表现很轻盈规沦汀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幌浇,没有涡轮发力时的突兀感埂哦订,这让它驾驶起来更为轻松泪挨。   无独有偶捐痛沮,两款车都采用了6AT变速箱舌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拒很,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辛美傻。可惜的是现,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片密。另外痰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迟,常规的形式很容易操作同渭骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拣吭署,并不易于操作醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莆亲纯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距时实,与翼虎也有将近3米的差距胆脾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惕钱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棱拷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进比澜淮。   油耗向来是日系车的优势所在袍培钨,CX-5的发动机压缩比高达13:1氨浦,并且装备了i-stop启停系统锹碘,这让它的节油表现比较突出亲古。在气温32℃踌、全程空调围肠、车载一人的情况下里逼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试波,其中经历了畅通和拥堵等路况畴齿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣究。同样路况下缔湍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右典顽,尤其在开空调的状态下辨错丘,翼虎的油耗表现实在令人担忧茸材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拨乖。   作为一款城市SUV窘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当反舜,都采用了多片离合器式中央差速器秦,并带有四轮电子辅助制动摔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矫衬羚。从我们之前的测试来看说,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显内怂懊,所以脱困相对轻松一些琴鹤乃。不过在这里我们要告诫广大消费者辰糙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庐龟,但两者的定位都是城市SUV假同事,越野并不是它们的强项帅锭霞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舜,油门踏板的脚感吝舌、方向盘的转向手感犁年丁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要济相弓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酪。值得肯定的是拈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熊错奈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跨。然而相比之下固光,CX-5的整体感觉更加轻盈豁替,它开起来并不像SUV熔库间,车头的反应更快高捕筹,油门踏板的调校也更加线性衬潍,而翼虎整体感觉更加沉稳琶翠,底盘扎实缺滦,但或许是由于整备质量更重的原因答胃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显金。   就驾驶方面而言蜗丹畔,CX-5给人的整体感觉是动力够用砷、油门线性庞、操控性出色材,可以用“好开”来形容先糖录。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赌拼豢,但翼虎的发动机输出并不线性蒋钎撑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度间拴很。另外菠飘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畦夏,加速环、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裁萌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陡端。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疲悲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质性匹,放眼整个市诚臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尾级,基本上5个手指头就能数过来蔚鹊雾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者回疟灌。   有关于新款E级外观孺、内饰及空间方面的介绍首,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匆斤迸。在我的这篇文章中迹全,主要关注E260L动力方面的表现技。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机南,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烈限傲,最大扭矩则达到了310N.m瀑。虽然排量并不大范褂,但是通过加大增压值谷哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞪芬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摄肛,对于这款变速箱翅瘁核,我想大家已经很熟悉了虾浑。只是我想再说一次己许泥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型差但,但在日常驾驶过程中掠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奖。大多数情况下温和淀萌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竣朴峭。   只有在深踩油门的情况下烷绩,E260L才会爆发出他凶悍的一面惠劫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茧河。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话集栋射,你也可以说他动力输出不够平顺臂斜。   一直以来淑潞嘘,我都极为中意E级的悬挂调校父担凹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓然。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焙,我挺惊讶的吕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹦拎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狭。可是仔细一想颠,也很难怪宝马会这么着急梢拌烧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哄。据悉抱,宝马4系Coupe将在11月12日上市卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影车豆巍。(注扣钡偏:为方便大家阅读糠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斡兄,在你初见时蕉,很难相信自己会喜欢上他氦怀。因为你花痴于帅气拉风的外观雀馆炉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绕沫,那么他的表现自然不会入你法眼品。但时间久了妻,你发现再帅的外表也会看腻壬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毯石,放松不下墙碱送。这时荡娶吭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看架铂低、运动但不难受的座驾投铺绘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车物,除此之外悼家,他还是一台很顾家的车弗谋。   没错覆缝,他没有特别帅气的外表虽任,没有特别强悍的动力动炽灸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遣荚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚂。下面小炒卡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妊焚。   ●车头造型犀利通日澎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骡持聘,定位低于大众洁那。现如今径,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台颠。因此在车长等诸多细节上挟腹崔,两者都十分类似奠软。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挫涣骇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫌爆疚、1.693米的宽度率挛躲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琴佩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琅,这点确实让我感到吃惊馁猫钎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缓。可以肯定的是星,你无须对他的实用性产生怀疑寿啦。   你有没有发现兜,他的日间行车灯嘲宋,很像同集团的老大哥奥迪A8似返?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛踏古。但毕竟蛊拭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翻兽,他的目光也需要这样嚣张挤。   从车侧过渡到车尾燎沟,顿时觉得麻焕蚀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格田舅,从凶狠瞬间变成温顺炕桐。我揣测不出设计师如此分裂的思路贪炕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品了。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讥港,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌略汉,而在我们的制动测试中斤帮灿,他的表现也确实不负众望庭史围。我写这段话的时候贤蓟瞪,一名同事从我身后经过说了一句容笔匙:“哎伸报,这轮毂挺漂亮的”阂。确实斗坝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名删喷,在我看来另外两位应该是300SL和964妙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间光,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镜。   直到1949年林啦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笔,速度竟达到每小时 132 英里讳及瞎,不仅完成了试车超,还一不小心成了世界上最快的量产车型喝递。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骨玖了,正当捷豹稳步发展的时候典力缉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挫烯噬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺练箔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溃倘哪,英国国宝弗察淑?人类想象力的结晶某?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美就辆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷修痞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棚浑船。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弄,正当捷豹稳步发展的时候穆楷轮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琉,自内而外散发出优雅迷人的气质喉硷,在这份自信与优雅之中沏膏炯,还蕴含着极强的力量感婪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撼玲溶。   作为E-Type在21世纪的继任者贺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感党怒窝,他更是一台纯粹的运动机器蹲哭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廊戎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛,刚刚我试驾的是一台量产车嗜腺。即便是用再前卫的眼光去审视劣侨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惶堡,不过现实就摆在我的面前能,它的的确确是一台量产车泵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车簿沥抖。所以短屑,还是让我们先合隆下巴稠、收起惊讶春节,一同来了解一下这个叫XL1的家伙砍米磐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渭欧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念极。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卜耿,而等待总是值得的怜滥擞,十年之后的今天翠检,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嵌。   ● 外观甘喜钨:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛊懦抢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翟房,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霓鸥物,他们的心中只有一个目标谎函,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骋,也皆源于此赔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奠,轴距也只有2224mm锨茹母,如果用世俗的眼观去衡量铜可,它甚至比一台大众POLO还要薪浮,不过也正是因此炽阜插,它才做到了POLO永远也做不到的稳哎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赫牌。   出于降低风阻考虑伯岔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碑,面对这样的设计番,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入车荣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案交渺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泉沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孤搓,大众XL1的目的只有一个小蜕,那就是降低风阻场却道。而为了达到这一目的甫眯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代势,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿缄,不过相比于传统的外后视镜违嫁钠,如何掌控与后车的距离是个问题刃。   ● 结构法胖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帛涂怪,除了完美的空气动力学设计外房,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酒。作为一台重量仅为795千克的车型素,XL1使用了大量的碳纤维复合材料几桥鞠,约占车辆总重的21.3%踩,除此之外叹全,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撩虾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尉,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚始尉堋,复古而粗犷的外形埠匈,彪悍的身姿附岔相,经典的圆形头灯仕,这些都是我选择它的理由氮。那么在我稍作白日梦之后抖虚翘,请各位看官赶紧打断我的妄想某诡,拉回到现实里卯淖,假如我的预算仅仅有二十几万的话炮,那么好了敦兄邓,牧马人买不成常夏,自由客或许能让我望梅止渴另派。同样复古的外形灵姥,依旧是个好选择叹荚统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怖高晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纹坷搬。单就车头来说埔们,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廉棚。简单中又透露着经典的味道焕藤腑。另外蹿抨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拇胁挖,突出了力量感封捂,Jeep的家族风格立马突显靖。   车的侧面造型同样如此风格食辆窟,走向笔直南佬,简单饱满啪鄙。当然不能仅仅介绍外观设计蓉耽炮,作为一款SUV了迁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毖恼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凳干,离地间隙205mm辰,应对一般的越野路面足够了透孤。   车尾的设计十分简洁份匹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莆靖,小巧又十分有力量感檬姜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃室,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看对纳。从总体上看哄脚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揣低。   本文导航匙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讨售慧,而“侠”自古就有不同定义对,“言必行独强操,行必果炽糖,己诺必诚拾捷,不爱其躯莆,赴士之阨困诽释,千里诵义者也谓之侠”嚼拆。他的形象亦正亦邪感铜鞘,游走于主流与非主流之间自成一派钡赫撮。随着近年来木充,国内越来越多的人们甘趁褥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时襄办,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暇董,开始在国内市场发力什鹤埂。其中糠麓,路虎全新一代揽胜运动版牢,向无数消费者展现了一种精神铅惭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簇膛旗。   路虎全新一代揽胜运动版梧鞘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渭撅邪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调加,它的独立特性被设计师完全释放弗。如今悸奇酸,这款至今为止速度最快很、相应最迅速腥席、反映最敏捷的全新路虎全力,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁,冲入国内汽车市吵狻,夕阳下一人一车篡,古道中瞬擞,说的是情义无价驰。谁人不为它心动额评炔?路虎全新一代揽胜运动版分路,驶入我们心中!   65年来饰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骚防接,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”短腑泊。如今凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戎,再次席卷世界颈,那完美的车身比例版挺默,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炽馅烩:4850mm*1983mm*1780mm抵陕,前后轴距2923mm堂翰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翱降,3.0 V6 SC汽油版HSL姥伙龄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版手石、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轿碌蔚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邯。   姿态万千的路虎揽胜运动版岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闲边寂,无拘无束的气嘲嘉碧亍,气宇轩昂的出尘之表鸿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咖妒汾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鄙充,厚重的前脸蛔袖,配合后倾式格栅设计宠,更突显了它的自信诬吠。发动机盖上两条凌线刚强有力拼额豢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖经。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僳列,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颠烁亲。   车身侧面线条的风度也极不平凡趟交叙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奔,带有亮黑色指状套件炭够痊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十倍秽,装有亮黑色装饰边的后视镜熟恳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骆缎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尺纬厕,这些铝合金结构的轮毂分为室戏:19英寸5辐式铝合金轮毂萝茬、20英寸5辐式铝合金轮毂身、21英寸5辐式铝合金轮毂瘸洽距、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筐鹿攀、22英寸5辐式铝合金轮毂趁嫉缔,无论您选择其中任何一款碉扛览,它都可以陪您乘风破浪贝释了。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐程,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佳垢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敢勒讥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芍废,整个车尾看似简单却极不简单都魔坚。   本文导航骇:" "  1998年洼彼同,广州本田成立衅匹汉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁麓,而时光推移渐恢,今年9月12日险,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柿舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茬评目,我们今天将穿越时空抄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型活失。它虽然是日版右舵车型憨珐,但3.3L/100km的平均油耗低、双电机电动CVT绊唤势、大容量锂电池遁驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碑茨建,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号钾。   外观更加原汁原味厕矾:说到原汁原味挛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爸菠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噶纪痕,更运动爸盒。混动蓝色特征僳哺:作为混动车型剔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焦惦峨。   在下保险杠处喂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钩绍耿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹聚玛。混动轮毂疲叭逼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俄稠绅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郸沧财,为节能更尽一份力姐惶伎。   本文导航寞池:" "  就在前两周汐,我的同事刚从上海归来抛阶,当时就是为了试驾上海大众的朗行馆疼,而在不久后的今天囤惭,我来到了大理嚏保脯,依然是试驾一款来自上海大众的新车申究,虽然我与我的同事地域不同背,但对于这两款车而言僳晦江,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汇逞,我不得不从朗逸说起琅椽,由于现如今大众那蹋块化的产品研发痢虐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氨,朗逸耐凛豹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辟泞繁,它们的关系算是孪生兄弟拧么,反正我是这么理解的哆煎。   目前朗境的广告已经全线铺开童赖节,消费者的关注度也很高湍,虽然我个人比较抵触目敬蓿块化的产物(感觉个性不足)寸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖略脚,其次在10多万的紧凑级车里涝绊熬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多捞窖。所以销量方面自然也很喜人囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们丧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庞瑰。   从英文名来看廷浇歉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莲,朗行的英文则是Gran Lavida凰,其实如果从相似度上来比较拳魂黔,朗境与朗行更加接近当,因为它们均属两厢车敞陷。我想对于这样一款车来说侵淀骸,大家都不会有什么陌生感平,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柬弯拔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铝玲辑,我在上面也为你准备了延伸阅读芍盛,可以先行了解一下躲。   说实话此,朗逸蟹寒赔、朗行锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祷涸厢,让我来区分一下灿屡凤,估计我也需要片刻的停顿举苦,因为它们实在太像了!就朗境而言坛砷啃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罗,并将内部更换为蜂窝状造型挪捷,包围下部使用了黑色塑料滤龄诉,并加入跨级风格的银色护板呛角,此外前雾灯变成了圆形市,以上就是全部它的特征了麻。   既然定位于跨界车蛇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逗聘,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架耙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识层守欧。粗犷的风格也体现在轮毂上协俗,样式上很难用语言准确的描述出来秤顾肺,总之很复杂首规豌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扣恳昂。   尾部的变化几乎与前部一致材律构,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恃霓斥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桶,说实话就车尾而言烯,我感觉朗境比朗行好看了不少略偶肖。其它方面再无不同违查,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刹,转向灯署砰熔、倒车灯送、刹车灯还都是卤素的罗。   本文导航京:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灌,所以无论是合资萄矾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泄陛叙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挺棱,白领阶层坟,夫妻年收入有50万元左右氛,有房弟谷,老公有车钾。实际上咎,女主角目前也有一部老速腾车感,开了已经7年准备换一台豪华SUV巫署。这位女车主喜欢玩赖贺,追求年轻沙,注重外形缉来价,并兼顾户外旗,不喜欢纯越野车型投,而购买价位瞄准了40-50万元领域骇。所以我们直接选择了宝马X3笛榔舅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屠糯棠。   为了公平竞争毯裴娃,我们选择的车型如下悍蹿扩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胺箍京、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 餐书司,三车的价格虽然有些区别汹朝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠日,所以三车实际购买价格差异较小毁镜。   对比项目一好般: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的但,特别是女性随墓复,希望自己能买到一款好看的汽车裙修腔,就如同提包还有衣服一样煞,特别是成熟女性坦,尽管喜欢标新立异套布厢,但也更愿意接受时尚动感的类型妙屡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腹懂,相比以往方头方脑的设计烷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少归。更让人动心的是堆嵌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素添,同时形象也不乏干练紧凑胜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润问踏板,线条流畅圭哭怀,稳重而且动感惟舌,因此吸引了不少消费者茎纶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巢蹋,但2013款并非全无变化缸浆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纱趁,此外还有大灯形状割忱、前后保险杠疙、尾灯簇镀烘、排气管方面都作做了一些细节上的调整薄画,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喝譬辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徽,锋利的腰线芯,近乎方形的前后车灯绦播,甚至连轮眉的造型都是方的弧艘,虽然它是一部纯粹的城市SUV乓龋,却似乎在它身上找不到什么曲线娟十傅,因此在奔驰车型中也算是有个性的眯贝。对于女性而言嘲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面受匈,三车都不约而同配备了氙气大灯巩妇翘,区别就是乱,宝马X3采用了远近光分离设计肆歼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痘。另外黑聘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能椒棱锹。另外赊踞郡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稻,而宝马X3大部分车型则无此装备厩邻孙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彻蛙羚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驮,都50万元的车型湃,自然都是配备比较好的轮胎品牌辆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诡,这些方面倒也不用纠结篱。另外需要说明的是两室矩,宝马X3是没有备胎的衔邪,因为他采用了防爆轮胎妮楼,可以零胎压低速行驶一段距离督百,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魄,所以基本打成平手奋蚊揭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磨冗绥,从两款车型的厂商指导价来看双轿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镣芍登,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翟唐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一街寸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计型:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”户肚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勿温设,这一点奔腾X80的确做到了奇讽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熔回,X造型的前脸具有很强的立体感拈诧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俯沤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息览瑞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞭。轮廓清晰的六边形进气格栅乱,中网上三辐式的金属饰条窍乃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度护,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恨腻管,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计襄来诬,只要消费者能欣然接受垮憾,似乎一切也都无可非议盒舌同。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欧耽,除宽度相同外毯灰凶,X80的长逆屑断、高及轴距均占有绝对优势会公,反映到辆车的侧面造型上但蛙刻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式曹,上扬的角窗结合扰流板的装配邪毒,使两款车型都增加了不少动感的元素剿答举。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色去醋钡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感金廖讳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔始。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呻碉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肌辉亭,饱满圆润的风格依然占据着主导狼配矫。与X80的刚劲有力不同椽,ix35的线条运用更加柔和僧弦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劳垢。没有尖锐的棱角水蜡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痕遁,飘逸的灯带向后延展腑挡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神豆鸥巢。同时倒车灯的独立设计韭坏拱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陵誊秤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变糕绩编,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下攘殊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目郸。同样的手法也适用于尾灯伦尺戒,在原有基础上覆踞联,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狗捕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蚊捣炬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂景,分别代表了运动与时尚的不同风格特色康,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17烯伟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谩每。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格怖授括,在此提出表扬目。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒场烷,或许在两年前念锑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绢,然而随着技术的进步竣磕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内徒护,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力芜,其中就包含奥迪R8嫩。于是柿厦穷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蘑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒连逻距,然而它的提升还不止这些取荡杯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动捶紊,更换了全新样式的LED前大灯坡,眼神更加犀利皆枚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化泄,但我依旧很怀念老款车型的设计祟尽惨,目光凶狠又容易让人接受温,新款车型的大灯尽管科技感更强揽继,但略微缺乏眼前一亮的感觉可。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师菲高,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠钦诗,如今又恢复三道杠的设计烘铣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翱嫁退,大多数人并没有注意到这一微妙的变化膘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事凸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果雀。此外澳崎,尾部排气管的造型也有变化得雾,新款R8采用了圆形排气管泞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调姑泻浑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成伐,排气声浪十分震撼俄糖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式连羡稿,加入了红色的菱形块设计贾社铜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份迷邻墓。" "  作为自主品牌中的翘楚烁思,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高露燎,凭借可以比拼合资车的出色品质凭科,以及丰富的功能配置撵芹弧,上汽荣威品牌获得了更多的关注笆男潮。而旗下最为畅销的车型550蜗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下炼仁,进而发力推出了新款车型坚纬。涡轮增压与双离合的搭配组合寸拢苔,现在已经不再是合资品牌的专属优势胶李露,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗氏官。   全新550在设计上的改变触泡碍,其实并没有达到颠覆性的地步莆寡,很多熟悉的元素仍旧得以保留撤窘伟,但对于细节设计的改变抚伸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拭。对于这款相对年轻化的产品来说镰晃女,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素闹骄腹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯狄,就是对于这个问题给出的最佳答案埔缕。   至于尾部的改变雹,全新550同样给出了相对应的答复刹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计昂搞,相比之前的分体风格归,这样的设计就要顺眼了不少潘尸,并且所营造出的动感效果也大幅提升措发。圆润的造型设计僻,让全新550在视觉表现上平易近人屁朗门,没有浮夸的线条勾勒痊,也没有复杂的部件布局拉。   本文导航赊铣襄:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力渐僵,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题痞扣惶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据澄鹃暑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据毁,但在上海汽车眼里尉蝗逼,以上的内容似乎已经成了陈年老调燎,一款足够智能档,智价比够高的车巍隘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车挺燃睛。随之诞生的朽棘僻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本容匪辟,在经过近4年的进化过程中示伴,inkaNet系统经过一步步的完善和优化渤穷,如今呈现在我们面前的撬段,已经是具备国际水准的一线产品俗提挥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0失斤。相较之前的系统瓶味,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能嚼辽,操作也更为便利嗓矫,相信会给我们带来全新的行车体验潘舷。 本文导航房窟饺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷珊貌扭,会看到各式各样的旅行车星教,但是在国内旅行车却成了稀有动物飘,由于对汽车文化的不同夹胯,国内的旅行车市场比较有限乐皋芍。在记忆中舞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车划,比如桑塔纳旅行车标嗜、马自达6 旅行车贝贩薯、凯越旅行车等等党活赡,但是它们都遇到了相同的问题铣,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中录,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”潘仇提,根本不符合国人的审美标准聊蠢。其实吃麻些,从功能与实用性的角度来讲开咸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美处钒空。为了证明这个观点矮洼肮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称轻剐呵:A4 Allroad)妨,与它直面对话的是国产奥迪Q5块。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈洞,作为SUV 车型猎身,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实迫,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”挞放,但是现在还未引入国内剐诵。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型攀淳,其历史并不算长鞋。2000 年口起